Провести отпуск на круизном судне - популярный способ отдыха на Западе и в Европе. Жители Питера наверняка видят круизные лайнеры в порту довольно часто, и возможно, некоторые из вас даже имеют некоторый опыт круизов. Впрочем, подавляющее большинство все-таки мало знакомо с сабжем и поэтому я принес немножко своего опыта. Что это в принципе такое? Ты грузишься в порту на судно, имеющее все признаки олл-инклюзив курорта, а именно - анлим жратва, нехитрые развлечения, бассейны с тренажерками, театры с постановками, конкурсы и пр. При этом, твой курорт плавает от порта к порту, где у тебя есть возможность провести около 5-10 часов на суше, в популярных туристических местах. Как правило, назад на корабль можно вернуться практически в любое время, в течение отведенного срока. Некоторые вообще не сходят на землю, предпочитая загорать на палубе, купаться в зассаном бассейне и бухать. Как правило, круиз заканчивается в том же порту, с которого и начался, но бывают варианты. Сколько это длится? Продолжительность круиза от пары дней, но года. В среднем - 5-9 дней, приближенно к стандартному недельному отпуску в развитых странах. Сколько это стоит? Удачно подловив стоимость, можно сплавать в трехдневный круиз за $100/чел, либо в недельный за $300/чел, но если говорить о средних ценах, то удобней всего прикидывать где-то по $120/день с носа, за простую каюту на 2-3 человека, без окон. За каюту с иллюминатором +30%, а за каюту с балконом +70% средней стоимости. Смысла в последних двух я не вижу, т.к. окошки маленькие и всегда ммаксимум засраные, а профитов от балкона слишком мало для такой конской прибавки к стоимости. Не забудьте о системе оплаты чаевых, она достаточно хитра - вместо необходимости носить с собой кэш и совать его обслуживающему персоналу, компания-перевозчик будет каждый день автоматически снимать с вашей карты около $15/чел, как чаевые. Да, в дополнение к стоимости самого круиза. Да, даже с маленьких детей. Также не включены в стоимость некоторые "элитные" рестораны, любой алкоголь и газированные напитки. Рестораны за отдельную плату, это тупой развод и делать там нехуй, если ты не отбитый кретин. Забисплатно на корабле кормят вполне сносно 24/7. Анлим алкоголь обойдется примерно $50-90/день с человека, анлим газировка около десятки в день. Можно покупать любой алкоголь/колу порционно, но дороже, чем на суше, примерно как в ночном клубе. Ну и последнее слагаемое - перелет/проезд до города с портом отправления. Кому это понравится? Желающим совместить ленивый отдых с активным - отожраться на корабле, растрясти тушку на берегу. Тем, кто хочет посмотреть несколько разных мест, а чаще всего - несколько разных стран за одну путевку, и все это совместить с вальяжным комфортом хорошего курорта. Тем, кто любит экзотические острова, но не готов отвалить десять штук за путевку. Например, хуй ты когда слетаешь на недельку в Санта Лючию, или в Барбадос, а на корабле это можно сделать в разы дешевле, пусть и на денек. Да, выплывать придется из Штатов, скорее всего, но это мелочи жи. Кому это не понравится? Аутистам, потому что ебаный корабль всегда забит, а это 2-4К отдыхающих, плюс 1-2К персонала. Любителям реально активного отдыха - проводить время на корабле даже при самом насыщенном круизе, с остановками каждый день все равно придется больше, чем на суше. Тем, кто испытывает реальный страх перед водой, или совсем не переносит качку. Корабль очень стабилен, но и его порой качает, а еще бывают штормы - смотрите в ютубе. Немного в довесок Круизные корабли довольно стандартизированы, так что побывав на одном, ты сориентируешься на любом другом. Рассмотрим среднеразмерный 16-ти палубный лайнер. Зоны активного времяпрепровождения обычно находятся на деках 5-8 и 14-16. Ниже 4-5-го дека пассажиров обычно не селят. Итак, посреди корабля располагаются все основные рестораны, магазины (парфюмерия, шмот, косметика, алкоголь, сижки, украшения, часы), казино, театр, бары, библиотека, сигарная комната, прочая хуета. Ресторанов обычно больше 10, половина платных. Наверху расположен основной буфет, обычно титанического размера, по кругу корабля, чтоб едоки могли пыриться на воду. Это основное место питания. Также наверху расположен фитнесс-центр, СПА с ебическими расценками, гольф-площадки, бассейн/ы, водные горки, если корабль достаточно велик, баскетбольные площадки, несколько баров, оче много лежаков для загорающих, беговые дорожки, телеэкран, хот табы. Бывают тиры и стенки для скалолазания, подвесные канатные лабиринты - в зависимости от новизны корабля и его размеров. Выбирать круиз лучше через орбитз, либо напрямую у круизной компании, чтоб не переплачивать посредникам. Причем, у орбитз порой дешевле, хз почему. Самые низкие цены бывают за 1-3 месяца до отплытия. Заранее брать всегда оче дорого, оставлять меньше месяца - сами понимаете, есть риск соснуть. На протяжении всего круиза тебя всеми силами пытаются развлекать - обычное расписание событий на день, это два листа А4. Аукционы, рассказы о корабле, языковые уроки, кулинарные уроки, боевые искусства, рассказы о ювелирке, конкурсы у бассейна, музыкальные конкурсы, юмористические концерты, оперы, пьесы, киносеансы, мюзиклы, распродажи хлама, тестирования вина/пива/капитанских ссак. В зависимости от того, на кого ориентирована круизная компания - на пенсов, либо на людей среднего возраста, развлечения могут быть как охуенными, так и тухлыми, это надо помнить при выборе круиза. В следующей серии, если это будет кому-нибудь интересно, я попишу о местах, которые посетил. А пока, пошумим, блять! приглашаю вас к обсуждению круизов.
>>144498029 (OP) >компания-перевозчик будет каждый день автоматически снимать с вашей карты около $15/чел, как чаевые. Это ещё что за хуйня? Выглядит как наёб, можно в суд подать за такие съёмы.
>>144498560 Некоторые корабли теряют энергию, людей ссаживают на половине круиза. Другие ломаются еще как-то, но статистически такие случаи редки, как и падения самолетов, поэтому никто не парится.
>>144498444 КРУИЗНЫЙ ЛАЙНЕР ИДЕТ НА ВСЕХ ПАРАХ @ НА ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЕ ВЕЧЕРИНКА, ПОЛУРАЗДЕТЫЕ ТЯНОЧКИ, БУХЛО ЛЬЕТСЯ РЕКОЙ @ В УГЛУ СИДИТ ХИККА С ЗАТРАВЛЕННЫМ ВЗГЛЯДОМ @ СИМПАТИЧНАЯ ТЯНКА С ДВУМЯ БОКАЛАМИ ШАМПАНСКОГО ЧТО-ТО КРИЧИТ ЕМУ, МАШЕТ РУКОЙ И НАЧИНАЕТ ПРОБИРАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ТОЛПУ @ ХИККА В ПАНИКЕ ВЫПРЫГИВАЕТ ЗА БОРТ
>>144499881 Я как-то решил остаться в каюте на время вечеринки. Сидел-сидел, потом смотрю - весь пол уже стал мокрый, а из-под двери вода хлещет. Я выглядываю, а там в коридоре боцман со шваброй драит палубу на карачиках и грит: "Ты что, ебанутый? Что ты там делаешь?"
Боцман, кстати, все время эту палубу драит, а потом хуем по ней стучит и говорит, что корабль сейчас развалится.
В юности с мамкой плавал, когда еще российские и украинские туристические суда не распродали. Таких судов дохуя было и они были значительно дешевле западных вариантов. Причем это были не плавающие города (как эти лайнеры), а корабли, где реально качало вплоть до морской болезни и можно было получить морские брызги в лицо. На лайнерах же атмосфера корабля утрачена начисто: это уже скорее гостиница.
Еще несколько замечаний: отдых на лайнере - самый дорогой вид отдыха из существующих. Т. е. несколько дней на лайнере это пара недель достойного отдыха в Турции .
>>144500323 Это относительно. Круиз по качеству все-таки повыше Турции. >>144500401 А ну, да. Там и крысы бегают еще, и слышно как рабы на веслах матерятся
Еще забыл сказать - внутренняя отделка кораблей сделана оче качественно, из добротных материалов. Никакого ощущения евроремонта, все тяжелое, основательное, нигде нет кривых скосов и зазоров.
>>144500571 >Это относительно. Круиз по качеству все-таки повыше Турции.
Зависит от гостиницы. В принципе услуги ведь похожие.
Кроме того, загрузка и выгрузка в каждом порту это тоже (очереди) сомнительное удовольствие. И чем больше лайнер, тем больше этот фактор даёт о себе знать. Ну и как правило написали вверху, на корабле не достичь того простора, что есть на берегу.
Не спорю, лайнер - отдых прекрасный. Но лайнер и отдых у море не взаимозаменяемы. Они просто разные. Если бы было море бабла, я бы их совмещал :)
Еще один момент... корабли очень любят американские пенсы. Т. е. вокруг себя можно случайно обнаружить не тех тёлочек что на картинке, а бабок перегораживающих проходы и оскверняющих своими тушами голубые бассейны :) (заранее проверять этот пункт нужно)
>>144501639 Оденешь ебаный спасательный жилет, подождешь два часика в теплой водичке, а после спасения подашь на компанию в суд и отсудишь миллион баксов. Хули ты? А вообще, корабли тонут долго, съебешь в закат на спасательном катере Хуже разбиться в самолете, там реально никаких шансов выжить
>>144501903 То-то на титанике то съебались, ага. В теплой водичке, да ты видел вообще среднюю температуру атлантического океана? Получаса достаточно чтобы откинуться.
>>144498029 (OP) Хуй знает, вроде оно и прикольно, но дорого. Я смотрел, неделя выйдет тысячи в полторы долларов за самые базовые условия + ты оплачиваешь перелет до точки старта/конца круиза. Ну и если не по гейропе плавать, а где-нибудь по Карибам, то хуйлион виз понадобится получать наверное.
>>144502011 Титаник тонул сто лет назад, с тех пор средства обеспечения безопасности чутка продвинулись и люди перестали помирать. >>144502065 Визу только для страны прилета, для путешествия кораблем визы не нужны в местах высадки. Дорого, кто ж спорит. Но прикольно >>144502159 Только жилеты. Зато с маячком и свистком
>>144502291 >визы не нужны в местах высадки Ну как-то не убедил. Что, если лайнер остановится где-нибудь в Калифорнии, то я смогу сойти с корабля и затеряться без документов?
>>144502011 Титаник тонул сто лет назад, с тех пор средства обеспечения безопасности чутка продвинулись и люди перестали помирать.
На самом деле, при всех мерах безопасности, никто не знает как оно обернется, если корабль далеок от берега начнет тонуть. "Конкордия" была оборудован всеми примочками безопасности, но когда пришло время эвакуироваться, начался хаос и жопа.
8тминут от столкновения до затопления. Аварийное освещение работало 2 минуты. Вот и попробуй хоть в 10 спасательных жилетах выбраться с нижней палубы накренившегося судна.
Да хорош вам ныть про затопления. И автобусы загораются, и самолеты падают, алкаши взрывают газом дома. Все вокруг представляет опасность. На курорт может обрушиться цунами и снести всех кхуям. Заебали уже параноить
>>144504866 Они не охуенные, но их достаточно. Разве это не заебато - предвкушать, как ты с горящими глазами прокладываешь путь среди метущихся стариков, наступаешь на упавшего ерохина, на бегу мацаешь за жопу растерянную няшу. Потом выбегаешь на палубу, наполненную испуганными, мечущимися людьми и с разгону прыгаешь в черную пустоту. А вокруг крики, мигает свет, кто-то неудачно упал с борта на нижнюю палубу, затоптанные тела. И вот, ты уже гребешь подальше от обреченного судна, чтоб тебя не затащило в воду водоворотом от тидущего ко дну судна. Только ты и океан
>>144505161 Это всё весело, но вариант с гребет подальше от пиздеца мне нравится больше. На маленькой 6м яхточке в десяткамх км от ближайшего берега - чувствовал себя спокойнее чем на корабле. Хотя лайнеры тоже ничего так: на больших не качает совсем и, если сидеть на верхней палубе, то всегда свалить можно успеть. А так общался с профессиональным спасателем на острове - он сказал, что большие корабли тонут редко, но всегда метко с большим количеством жертв.
>>144505526 Тогда еще можно с боем угнать спасательный бот, или по хардкору забежать в театр, задраить все двери и пусть тонет нахуй. Воздуха ы театре на одного хватит на неделю точно. А там спасут. Можно еще бухла схватить, пробегая мимо бара
Прикольно конечно, но не вижу смысла. За те же деньги можно очень весело и БОХАТО отдохнуть в одной стране. Какой-то отдых по принципу "Не Магоммед идёт к горе, а гора идёт к Магоммеду" и то получается, что эта гора обрезанная 10 часов маловато будет Я лучше за эти 1700 баксов слетаю в Японию и слетаю очень весело
>>144506351 >огромный как пиздец ледник >залезть на который было бы трудно из-за того, что это лёд, но до этой хери нужно ещё плыть по холодной воде, а потом ещё отмораживать задницу сидя на огромной глыбе льда >выжить Ну нормально, хули. Премия Дарвина
>>144506397 Отдых заключается не только в высадках на сушу. Ты путешествуешь вместе с курортом. В Японию нужно будет намного больше денег, если ты не на крайнем востоке живешь
>>144506488 С каких пор наличие банковской карты делает из пидорашки боярина? Я из Петербурга, есть знакомые с разным достатком, но картами пользуется только один бармен, который на нее зарплату получает чтобы тут же снять налом.
>>144506837 1700 баксов хватит. Аэрофлот экономом туда и обратно 40к рубасов. 20-30к рубасов на клоповник какой-нибудь. Остальные 40-30к рубасов на всякие экскурсии,хуюрсие и на покупку местных дошиков если в клоповнике нету еды На неделю хватит
>>144506895 Ты серьезно? Возиться с грязными купюрами, хранить мелочь, вместо того, чтоб оплачивать все кредиткой? А онлайн-покупки? А оплата всяких услуг, даже коммуналки? И что, у тебя весь заработок тоже налом? Это ведь показатель днищеработы. Надеюсь, ты меня просто затролел
>>144507045 >на неделю >40-30к не хватает даже в Москве Что что прости? Не хватит купить проездной на автобус, путеводитель и кататься по Токио/Хирасиме смотря на достопримечательнсости? Я же не говорю идти жрать в ресторанах и бухать отборное сяке за 40к йен за бутылку. Да и в Москве на 30-40к можно прожить тащемта даже если живёшь просто
>>144507237 Сначала ты написал, что вместо круиза лучше выбрать полет в Японию за те же бабки. Теперь постепенно выясняется, что отдых в Японии будет на метро, в клоповнике и с дошираками. Нихуево ты сравнил.
>>144507466 >на метро Ну ладно. На таксо. От силы йен 300 за поездку
>в клоповнике Необязательно. Можно найти какой-нибудь годный мелкий отель с приемлемой ценой и даже со жратвой. Просто нужно поднапрячься и найти да и вообще мне поебать где жить. Хоть в клоповнике. Кровать везде кровать
>>144507166 Онлайн-покупки налом при получении в пикпоинтах и почте, коммуналка по квитанции на той же почте. Да, есть корпоративная карта и расчетный счет для мелкого бизунеса, который открыл с друзьями - с нее и снимаю налом. Курьеров не юзаю, паранойя. В чем проблема? >>144507045 Изи летал за 7к с рыла вместе с семьей на две недели йобаоленклюзив 3-5 звезд с видом на море в Греции-Италии-Турции до 2010-12го, пока не наебнулось все. Просто блять надо искать, общаться с турагентом, в правильное время цены смотреть, знакомых спрашивать, а не брать первую попавшуюся путевку у какой-то охуелой конторки за 70к/неделя. В самолете помню одна охуевшая пожилая пара на соседних креслах воняла мол как так, заплатили 120к (ЗА ЕБИПЕТ, КАРЛЫ), а их вселили в обоссаный номер без моря, без балкона и без кондиционера. Русо туристо словно весь год деньги копит чтобы потом один раз куда-то рвануть на неделю и всем знакомым рассказать не как они отдохнули, а сколько на это дело потратили.
>>144508214 Нет, одежду и обувь. Просто неприятно, когда какие-то охуевшие конторки, не имеющие никакого отношения к магазину, будут знать, куда заносить в следующий раз спам в почтовый ящик. Я уж молчу о том, какие пидорасы сами курьеры порой, особенно в общепите. Реальная история
>>144508331 >конторки >заносить спам в почтовый ящик АХАХАХАХАХАХАХХАХААХАХАХАХХААХАХАХАХАХ Я прямо блять представляю как курьер DHL специально записывает адрес этого дебила и потом каждый день накидывает ему проспектов МММ в почтовый ящик
>охуевшие курьеры Сколько живу, ни разу не было таких охуевших
>>144508378 Эпик, ссука, всем хорош. Я о нем много раз думал. Но у него такой рейтинг низкий, че-та он людям не нравится. Хотя Норвежские кораблелинии мои любимые
Работаю барменом на круизных судах. 2 контракта отъебашил в греческой компании, а сейчас пытаюсь перекатиться в американскую. Сразу скажу, что можете забыть про тонны молодого мяса и безудержное веселье. На деле же там отдыхают в основном пенсионеры и люди среднего возрастаза 40 Интертеймант весьма уныл, а жрачка и бухло как и в любом олинклюзив отеле весьма посредственная. Все рассчитано на то, что бы люди башляли экстра бабосы. Самый большой плюс который я могу выделить из такого вида отдыха, так это просто возможность повидать 3-5 стран за неделю.
>>144508494 > Значит ты не в Питере живешь. Лолка! Пидорасы, которые тебе срут в почтовый ящик - не курьеры, а хуи, которые обзванивают по 40 квартир, представляясь то почтой, то хуёчтой, а то и вовсе сантехником-хуетехником, а потом получив заветный доступ в подъезд, расчехляют свои сумки с говном и обильно пихают его куда только можно. Курьеры к этому говну непричастны.
>>144508624 У тебя целый световой день. Да, дальше 20-40 км от порта ты не отъедешь, но этого хватает вполне. Порты всегда построены близко к центру городов, так что все рядом. Обычно, в пешей доступности
>>144508772 Вот я о том же. Я как бы предполагал, что возможен вариант того, что это курьеры, но нахуя? Это говно всегда кидают или почтальоны или вот эти самые пидоры которые обзванивают квартиры. Этот анон реально поехавший
>>144508841 Ну 180к за круиз какой-нибудь двух недельный это нормально. Перекатывайся в американскую. Я бы от такой зарплаты не отказался хотя у меня сейчас она больше
>>144508541 Не ябу, но после одного единственного заказа на дом мне уже через неделю целый год спамили какой-то дичью, вроде того же МММ, ебанутой газеты про пришельцев с Нибиру, а один раз сверху на ящике лежал толстый полиэтиленовый пакет с моим адресом с религиозной книгой без опознавательных знаков и автора, но как я понял про этих ваших саентологов. Лет 8 назад было и с тех пор не юзал доставок, да и в чем проблема самому забрать?
>>144508974 >8 лет назад Дядя Петя, ты дурак? 8 лет назад ещё такое могло быть, но сейчас уже курьеры такой хуйнёй не занимаются. Готов анус поставить. Заказывал всевозможную хуйню из разных магазов и ни разу не спамили таким говном. Спокойно заказывай курьера и карту заведи. Я уже года 3 коммуналку, свет и прочее оплачивую через карту. Так намного удобнее Живу в ДС
Бля надо съездить, в круиз по волге, например. Но это дорохо, тыщ 80, например. Хотя не, там сука школьников с родителями дохуя будет. А осенью пенсионеров, например. Тащемта ни разу не уезжал в отпуск, куда ехать биторду, который с трудом может заставить себя зайти в кафе?
>>144509183 Единственное что в море охуенно созерцать это ночное небо без городской засветки. Видно млечный путь как на картинках в интернетах. На круизном катере сложновато будет, та ещё гирлянда.
>>144509239 Волнами твою яхту разломает в шторм и будешь тонуть с той железной ручкой в обнимку, к которой привязался. А непотопляемые куски уплывут во тьму ночи.
>>144509279 Ночное небо охуенно созерцать. А еще я на своей малышке ночью в заливе Каттергат, когда 10 км/ч с ветром в 5-6 узлов бежал - созерцал светящийся планктон, который вспыхивал когда волны о яхточку разбивались или когда яхта волну прорубала. Такой то психодел. А я думал такое только в южных океанах бывает.
>>144509368 Шторма большим судам опаснее - на них нагрузка больше. А маленькая яхточка эта на маленький танк похожа. Обшивка как у 9ти метровой, а водоизмещение всего тонну.
Вот вы блядь отсталенькие, то пол треда Титаник обсуждали, то нищеотдых в божегипте, то теперь курьеров. Человек пришел вам идею для размышления подкинуть, что дескать есть такой вариант, а вы хули все на отсутствие кредиток свели? Пиздец.
Оп, лучше спали маршруты интересные. Может с более длинными остановками, Ибица там не 5 часов, а пару суток, что бы затусть, может еще чего что пробовал или тебе как более знающему тему кажется интересным
>>144510226 Остановки на несколько дней существуют, но они крайне редкие. Надо охуенно покопаться и еще подгадать даты отпуска. Не знаю, почему так. По мне - удобно приплыть в одно место и постоять там немношк. И кораблю дешевле в плане топлива и прочего. Может, в портах дорого стоять, или люди меньше бабла тратят. Я плаваю по Карибам и Атлантике. По Европе удобней путешествовать электричкой/машиной/автобусом, хуле там плавать. На Карибах много интересных маршрутов. С выплывом из Пуэрто-Рико, например и с шестью остановками за семь дней круиза. Можно несколько дней тусануть в ПР, потом еще и поплыть в круиз.
>>144510515 На больших кораблика хочу 95℅ времени не чувствуется ничего. Совсем ничего. Самый плавный вид транспорта. Ни качки, ни разгонов, ни торможении.
>>144510571 А еще таблетки есть. Уж они то точно помогают. В любом случае даже на 6м яхточке на 2-3 сутки в море привыкаешь к качке и проходит морская болезнь. Зато потом на суше укачачивает, лол.
>>144522897 Вот судно, на котором я уже 2ой год работаю. Видишь, желтенькие штучки вдоль борта? Это шлюпки. В дополнению к этому есть еще овер9000 спасательных плотов. Всех колективных средств спасения на воде хватит на два полных комплекта людей. Да и потопить современное судно практически анрил
>>144528716 Там красивые стройные тяночки, которых ебут по 6 раз в день. А я именно про круизы для похудения 150 кг мамонтов. Секса у них очень давно не был, так что они вполне ебливые.
>>144507724 >1-й пик Круглая белая хуйня слева при попадании в воду в 50% случаев либо не раскрывается в спасательный плот, либо раскрывается и тут же рвётся. а потом начинают рваться сраки тонущих пассажиров
>>144498029 (OP) А по европке-то плавают круизы? Нахуй мне надо лететь в США за 1к даларов, чтобы оттуда сесть на ебаный круиз по островам, где нихуя нет?
>>144542918 >наведёт на айсберг и почистит генофонд >выживет и расследование докажет, что это сделал он Лучше потерпеть людей, чем потом на сгухе до конца жизни сидеть
>>144498029 (OP) Давно интересовался вопросом: а есть чисто транспортные судна, на которых можно переместиться из пункта А в пункт Б? Не прогулки ради, а именно как транспорт? Если есть, как они соотносятся по цене и удобствам с другими видами транспорта?
>>144534086 Лично принимал ее в феврале 2015 года, были ходовые испытания, хуе-мое. Потом пару месяцев делали каюты, развлекательную хуйню и прочее. И в июне 2015 первый рейс был. Ты хоть бы погуглил прежде чем обоссывать, да
Что это в принципе такое?
Ты грузишься в порту на судно, имеющее все признаки олл-инклюзив курорта, а именно - анлим жратва, нехитрые развлечения, бассейны с тренажерками, театры с постановками, конкурсы и пр. При этом, твой курорт плавает от порта к порту, где у тебя есть возможность провести около 5-10 часов на суше, в популярных туристических местах. Как правило, назад на корабль можно вернуться практически в любое время, в течение отведенного срока. Некоторые вообще не сходят на землю, предпочитая загорать на палубе, купаться в зассаном бассейне и бухать. Как правило, круиз заканчивается в том же порту, с которого и начался, но бывают варианты.
Сколько это длится?
Продолжительность круиза от пары дней, но года. В среднем - 5-9 дней, приближенно к стандартному недельному отпуску в развитых странах.
Сколько это стоит?
Удачно подловив стоимость, можно сплавать в трехдневный круиз за $100/чел, либо в недельный за $300/чел, но если говорить о средних ценах, то удобней всего прикидывать где-то по $120/день с носа, за простую каюту на 2-3 человека, без окон. За каюту с иллюминатором +30%, а за каюту с балконом +70% средней стоимости. Смысла в последних двух я не вижу, т.к. окошки маленькие и всегда ммаксимум засраные, а профитов от балкона слишком мало для такой конской прибавки к стоимости. Не забудьте о системе оплаты чаевых, она достаточно хитра - вместо необходимости носить с собой кэш и совать его обслуживающему персоналу, компания-перевозчик будет каждый день автоматически снимать с вашей карты около $15/чел, как чаевые. Да, в дополнение к стоимости самого круиза. Да, даже с маленьких детей. Также не включены в стоимость некоторые "элитные" рестораны, любой алкоголь и газированные напитки. Рестораны за отдельную плату, это тупой развод и делать там нехуй, если ты не отбитый кретин. Забисплатно на корабле кормят вполне сносно 24/7. Анлим алкоголь обойдется примерно $50-90/день с человека, анлим газировка около десятки в день. Можно покупать любой алкоголь/колу порционно, но дороже, чем на суше, примерно как в ночном клубе. Ну и последнее слагаемое - перелет/проезд до города с портом отправления.
Кому это понравится?
Желающим совместить ленивый отдых с активным - отожраться на корабле, растрясти тушку на берегу. Тем, кто хочет посмотреть несколько разных мест, а чаще всего - несколько разных стран за одну путевку, и все это совместить с вальяжным комфортом хорошего курорта. Тем, кто любит экзотические острова, но не готов отвалить десять штук за путевку. Например, хуй ты когда слетаешь на недельку в Санта Лючию, или в Барбадос, а на корабле это можно сделать в разы дешевле, пусть и на денек. Да, выплывать придется из Штатов, скорее всего, но это мелочи жи.
Кому это не понравится?
Аутистам, потому что ебаный корабль всегда забит, а это 2-4К отдыхающих, плюс 1-2К персонала. Любителям реально активного отдыха - проводить время на корабле даже при самом насыщенном круизе, с остановками каждый день все равно придется больше, чем на суше. Тем, кто испытывает реальный страх перед водой, или совсем не переносит качку. Корабль очень стабилен, но и его порой качает, а еще бывают штормы - смотрите в ютубе.
Немного в довесок
Круизные корабли довольно стандартизированы, так что побывав на одном, ты сориентируешься на любом другом. Рассмотрим среднеразмерный 16-ти палубный лайнер. Зоны активного времяпрепровождения обычно находятся на деках 5-8 и 14-16. Ниже 4-5-го дека пассажиров обычно не селят. Итак, посреди корабля располагаются все основные рестораны, магазины (парфюмерия, шмот, косметика, алкоголь, сижки, украшения, часы), казино, театр, бары, библиотека, сигарная комната, прочая хуета. Ресторанов обычно больше 10, половина платных. Наверху расположен основной буфет, обычно титанического размера, по кругу корабля, чтоб едоки могли пыриться на воду. Это основное место питания. Также наверху расположен фитнесс-центр, СПА с ебическими расценками, гольф-площадки, бассейн/ы, водные горки, если корабль достаточно велик, баскетбольные площадки, несколько баров, оче много лежаков для загорающих, беговые дорожки, телеэкран, хот табы. Бывают тиры и стенки для скалолазания, подвесные канатные лабиринты - в зависимости от новизны корабля и его размеров.
Выбирать круиз лучше через орбитз, либо напрямую у круизной компании, чтоб не переплачивать посредникам. Причем, у орбитз порой дешевле, хз почему. Самые низкие цены бывают за 1-3 месяца до отплытия. Заранее брать всегда оче дорого, оставлять меньше месяца - сами понимаете, есть риск соснуть.
На протяжении всего круиза тебя всеми силами пытаются развлекать - обычное расписание событий на день, это два листа А4. Аукционы, рассказы о корабле, языковые уроки, кулинарные уроки, боевые искусства, рассказы о ювелирке, конкурсы у бассейна, музыкальные конкурсы, юмористические концерты, оперы, пьесы, киносеансы, мюзиклы, распродажи хлама, тестирования вина/пива/капитанских ссак. В зависимости от того, на кого ориентирована круизная компания - на пенсов, либо на людей среднего возраста, развлечения могут быть как охуенными, так и тухлыми, это надо помнить при выборе круиза.
В следующей серии, если это будет кому-нибудь интересно, я попишу о местах, которые посетил.
А пока, пошумим, блять! приглашаю вас к обсуждению круизов.