К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
87
Сап, инсайдир на связи, как сказал дядя с ЗАВОДА МЕСРСЕДЕСА И АУДИ, ( а его друзья крупные диллеры ) — Сап, инсайдир на связи, как сказал дядя с ЗАВОДА МЕСРСЕДЕСА И АУДИ, ( а его друзья крупные диллеры ) Нету разницы между автовазом и мерсом и ауди, ( железо одно и тоге ) А вот долговечность НЕТ, тазы гниют за 5-10 лет, а вот мерс и ауди ездят 20-40 лет. как и японские ТАЗЫ? ТАК В ЧЁМ СЕКРЕТ? АНтикор? нет. антикор это обман что бы отвести внимание от главного. КРАСКА! дураки с автоваза красят краской от забора, а не японской для крыш, японские крыши не гниют 100 лет. ибо эта краска служит изолятором ( а там их много видов от эпоксидных смол до полуреатанововых или как их там , а антикор лишь временное решение и обман. или проще говоря, дураки с автоваза красят 40 лет краской от ЗАБОРА, а японцы, и американцы и немцы краской от крыш. вот и весь секрет Можете мне не верить, мне всё .равно, ещё дядя сказал что производители эти экономят очень сильно, могли бы красить краской от ванн и унитазов ( унитазы и ванны вообще не гниют ) , но тогда будет дороге на 3% -
13 декабря 6:32
Сохранен
9
13 декабря 6:32
Сохранен
7
13 декабря 6:32
Активный
67
13 декабря 18:52
Сохранен
124
13 декабря 8:42
Сохранен
232
13 декабря 15:10
Сохранен
4
13 декабря 6:41
Сохранен
11
13 декабря 9:26
Сохранен
195
14 декабря 20:51
Сохранен
19
13 декабря 6:32
Сохранен
115
13 декабря 14:45
Сохранен
14
Наши в городе! В Горловке(ДНР) двоей бородатых гастролеров избили пенсионера и похитили 12 млн — Драгоценности и 12 миллионов рублей похитили у пенсионера из Горловки ставропольские гастролеры Обвиняемые применили к нему электрошокер, а затем связали и заклеили рот скотчем. Сотрудники отдела уголовного розыска УМВД России «Горловское», Управления уголовного розыска Министерства внутренних дел по Донецкой Народной Республике и оперативники из ГУ МВД России по Ставропольскому краю задержали двух злоумышленников за грабеж. Подельники напали на горловчанина прямо у него дома и похитили у него ювелирные украшения и крупную сумму денег. Накануне они продали мужчине станцию за 50 тысяч рублей и видели откуда он берет деньги. Тогда у преступников и созрел план ограбить хозяина дома. Источник: https://bloknot-donetsk.ru/news/dragotsennosti-i-12-millionov-rubley-pokhitili-u-p-1929251
13 декабря 7:06
Сохранен
54
13 декабря 9:48
Сохранен
42
14 декабря 13:29
Сохранен
25
Долги на 300 млн, принудительные отпуска: Рухнувший АН-22 ремонтировал завод на грани банкротства — Долги на 300 млн, принудительные "отпуска": Рухнувший в Ивановской области АН-22 ремонтировал завод на грани банкротства. Вот, что известно Упавший после капитального ремонта АН-22 ремонтировал авиазавод с большими проблемами: долги на 300 млн, невыплата зарплат рабочим, принудительные "отпуска". Рассказываем, что известно о ситуации. 9 декабря в Ивановской области потерпел крушение военно-транспортный гигант АН-22 "Антей". Самолёт проходил облётку сразу после капитального ремонта. Экипаж, семь человек, погиб. Они до последнего уводили машину, разваливающуюся в воздухе, подальше от жилых домов - это помогло избежать жертв и разрушений на земле. Тот факт, что самолёт был после ремонта, сразу давал повод думать, что во время восстановительных работ что-то пошло не так. Но выводы сгоряча было делать рано - причины трагедии начала устанавливать специальная комиссия ВКС. Завод, который чинил разбившийся в Иваново Ан-22, был на грани банкротства - у предприятия долги на почти 300 млн рублей, из которых 57 - по зарплатам, сообщил телеграм-канал Mash 12 декабря. По нашей информации, приоритетная версия падения самолёта с 7 людьми - косяки при капремонте. Предварительно, отказали рулевые приводы - их могли неправильно собрать или некачественно обслужить, - говорится в сообщении. Борт чинили на Ивановском 308-м авиационном заводе (управляет АО "Авиаремонт"). У предприятия большие проблемы: сегодня, 12 декабря, заводу отключат свет за долги. В судах находятся девять исков от "Энергосбыт Плюс" почти на 20 млн рублей. Рабочие не видели зарплаты с сентября. Формально в штате около тысячи сотрудников, часть из них - в принудительном отпуске. Говорят, с зарплатой разберутся не раньше января, хотя приставы уже выбивают 57 млн рублей по зарплатам. Плюсом ПАО "Ил" требует вернуть 184,6 млн по госконтракту на обслуживание военно-транспортных самолётов, - уточняет канал. Комиссия, изучающая причины крушения, ещё не закончила свою работу и официальных выводов не представила. Катастрофа Ан-22 "Антей" в Ивановской области: что известно о крушении военно-транспортного самолета и судьбе экипажа Напомним, военно-транспортный самолет Ан-22 "Антей" потерпел крушение в Фурмановском районе, упав в районе Уводьского водохранилища. Борт принадлежал министерству обороны России, в официальном сообщении министерства подтверждено падение Ан-22 в безлюдном районе. Самолёт Ан-22 "Антей" - первый в мире широкофюзеляжный самолёт и самой большой турбовинтовой самолёт истории авиастроения. Машина была разработана в Опытно-конструкторском бюро 473 в 1960-1964 годах. "Антеем" модель назвали в честь великана из греческой мифологии - сына Посейдона и Геи. Свой первый полёт авиагигант совершил в феврале 1965 года. Крейсерскую скорость в 560 км/ч обеспечивали четырёхлопастные винты диаметром 6,2 м. А вращали их самые мощные турбовинтовые авиационные двигатели - НК-12МА с тягой в 15 тыс. э. л. с., разработанные в ОКБ-276 в 1950-х годах. АН-22 собирали в Ташкенте до 1975 года, всего было построено 66 самолётов. То есть даже самый молодой экземпляр "Антея" уже перешагнул возраст в полвека, для такой техники это серьёзный срок службы. В 2024 году было Минобороны сняло "Антеи" с вооружения из-за достижения "пенсионного" возраста. https://nn.tsargrad.tv/news/dolgi-na-300-mln-prinuditelnye-otpuska-ruhnuvshij-v-ivanovskoj-oblasti-an-22-remontiroval-zavod-na-grani-bankrotstva-vot-chto-izvestno_1478584
13 декабря 7:07
Сохранен
9
14 декабря 22:30
Сохранен
504
13 декабря 7:37
Сохранен
41
13 декабря 6:32
Сохранен
14
13 декабря 0:44
Сохранен
5
Аноны, нужен reality-check. Допустим, я выхожу на улицу и знакомлюсь с 1000 тян. Условия: опрятный — Аноны, нужен reality-check. Допустим, я выхожу на улицу и знакомлюсь с 1000 тян. Условия: опрятный (душ, чистая одежда, норм запах) внешка средняя или чуть ниже без понтов, без “я альфач”, просто спокойный подход Вопрос: сколько из 1000 реально согласятся погулять / взять контакт? Я прикинул по ощущениям, но хочу услышать тех, кто реально ходил “в поле”. Потому что по факту там пол-улицы либо спешит, либо в наушниках, либо “у меня парень”, либо просто не до этого. Мой набросок по цифрам (примерно): “согласна погулять/дать контакт” — 0,5%–5% то есть 5–50 из 1000 более реалистично для “норм анон без харизмы 80 лвл” — 1%–3% то есть 10–30 из 1000 Но важный нюанс: “погулять прямо сейчас” обычно реже, чем “дать тг/инсту и договориться”. Что, как говорят, сильнее всего влияет: место/контекст (парк/ивент/очередь vs метро/работа) заход короткий и спокойный, без липкости чёткое предложение (кофе/прогулка на 20 минут на этой неделе) быстро отваливать, если “нет”, чтобы не выглядеть крипово Пример захода (без клоунады): “Привет. Я на секунду: ты показалась симпатичной. Я [имя]. Если ты не против — кофе/прогулка на 20 минут на этой неделе?” Если нет — “Ок, хорошего дня”. Короче, аноны: кто пробовал — какие у вас цифры? И отдельно: что лучше конвертит — просить контакт или сразу звать гулять?
13 декабря 0:00
Сохранен
30
13 декабря 6:32
Активный
504
вчера 12:11
Сохранен
28
12 декабря 22:27
Сохранен
10
12 декабря 22:48
Активный
7
вчера 18:26