Очередной мыльный пузырь за чужие деньги, включая налоги
Аноним
OP 11/08/15 Втр 18:10:36 #1 №10298325 OP 11/08/15 Втр 18:10:36 #1 №10298325 
не схлопнется, у маска дофига денег, пусть играется, будущее все равно за электрокарами, ну разумеется ближайшее будущее, так как времени осталось максимум лет 70
>будущее все равно за электрокарами
Кто тебе сказал, Семен? Реклама?
Так и было задумано лалка. Это же все делается с расчетом на 20 лет вперед.
>Продажа каждого седана Model S принесла компании Tesla более четырех тысяч долларов убытка. Суммарный убыток американского производителя электрокаров по итогам второго квартала 2015 года равняется 359 миллионам долларов. Об этом сообщает агентство Reuters.
Пидорахе не ведано, что первые образцы всегда продаются в убыток, никакого массового производства еще нет и технологию еще обкатывают. Зато потом когда цивилизованный мир будет ездить на электрокарах, пидораха все так же будет жрать гнилые персики со свалки и ездить на ладе.
А потом что? Кем задумано, жидами?
По-моему пиздежь какой-то т.к. еще недавно они раньше времени вернули все государственные кредиты которые им выделяло правительство для поддержания штанов. В прошлом году отчитывались о прибыли.
Электричество в таких объемах где будешь брать, Мань? Обставишь все ядерными электростанциями?
Маск просто знатный пилильщик бюджетов. Вон электрокар сделал, который был изобретен еще лет 40 назад, но он просто запилил красивую оберточку, и все. Теперь на ракетах пилит. Но один хуй, все это тупо уничтожение валюты.
Вот БМВ делают норм элекрокары, еще рено с ниссаном ниче так.
Вот БМВ делают норм элекрокары, еще рено с ниссаном ниче так.
Разница такая: Прохор пилит бюджет. Маск строит будущее. Все у нас привыкли рисовать, отчасти благодаря коммиблядям, образ такого хитрого буружуя который думает только о себе, в то время как на Западе успешный молодой бизнесмен скорее похож на Тони Старка.
А вот и первый ВЫВСЕВРЕТИ!!! Ты верь больше пэару, кукаретик. Еще и БМВ не забудь вспомнить.
Здравый смысл.
Вы предлагаете разжечь костер на палубе и корабль сам поплывет наперекор всем ветрам и течению? - У меня нет времени, чтобы тратить его на такую чушь. Наполеон о паровом двигателе
Пидорашка, а ты уже пришел со свалки? Набрал персиков?
Жертва маркетинга, подсчитай сколько электричества и батареек нужно будет человечеству, чтобы хотя бы вполовину заменить бензиновые. Радуют такие семены, кек.
Скотина пидорашья, будущее за электрокарами.
Не будут жечь наш газ, покупать нашу нефть итд итп. Развитие электрокаров сдерживает только аккумулятор. 400 км на одной заправке это уже большой шаг вперед . Как только будет 600-700 электромобили начнут заменять бензиновые. В сегменте легковых точно.
>Электричество в таких объемах где будешь брать, Мань? Обставишь все ядерными электростанциями?
Залупка, в странах западной Европы и США ветроэнергетика процветает. В некоторых странах уже превышает ядерную.
Пидораш, я сам рекламщик ;)
>кек
Пока пидораха кекает в своем болоте с попами и духовностью, цивилизованный мир развивается.
>Кем задумано
Маском.
>А потом что?
Машины дешевеют, народ привыкает к теслам, технологии развиваются, убытки падают, доходы растут
Нет, я видел подсчеты пару лет назад, и мне уже тогда стало все понятно.
>МАААМ, НУ СКАЖИ ИМ ЧТО БУДУЩЕЕ ЗА ЭЛЕКТРОКАРАМИ, НУ МААААМ.
Даже сейчас его хватит, заодно атомную энергетику будут сильнее развивать, а там и до термояда далеко. Ты просто ретроград. Такие как ты в РИ протестовали против строительства железхных дорог изза чего РИ всосала в крымскую войну.
Ну ка, пруфани свое говно, мразь.
Ты не улавливаешь суть машиностроения, совсем.
Так умилительно смотреть как пидорашка противится прогрессу и цепляется за нефть.
Петухевену неприятно. Не было бы у нас кстати соблазна дешевых энергоносителей, у нас бы уже сейчас одни теслы катались. Территория большая, самое то альтернативные источники развивать.
Так умилительно смотреть на хомячков, поверивших на слово жидам.
https://www.youtube.com/watch?v=vkRw_pic0aY
Пруфов нет, что и требовалось доказать.
Жиды между прочим теорию относительности и квантовую механику придумали, на которых в этом мире вообще все основано. В том числе и твой коамплуктер, благодаря которому ты тут кукарекаешь про Маска.
>жиды
>жиды
Бедная пидорашка.
А ты не у меня спрашивал петухевен.
Тогда не лезь в диалог, суетливый.
Объясни
Что еще можно услышать от раба, которым управляют жиды, кек.
Все что придумано, уже давно общечеловеческое, не будь таким скудоумным, с этими мерялками патентами и прочими анальными ограничениями.
>«Мотор» — это автомобильное издание «Ленты.ру»
Подождите, разве в этой новости дальше не паписано, что Спаситель Маск въебал поллярда в заводы, ракеты и новые модели, поэтому столько денег убытков, а дальше пойдут профиты?
Неужели лента всё же начала подзалупливаться? Даже новая комманда держала уровень. Счас посмотрю же.
Как говорил один мой препод: ВРЮОТИ МАСК ВСЮ ЖИЗНЬ ЖИЛ НА ДЕНЬГИ ПАПЫ МИЛЛИАРДЕРА.
>ВРЕТИИИИИ!!111
Кек.
>а дальше пойдут профиты
СКОРО!
>Now he's given himself a deadline, promising that by the first quarter of 2016 Tesla will be making enough money to fund a jump from making one expensive, low volume car to mass producing multiple models, and expanding a venture to manufacture electric power storage systems.
В учет не включено обслуживание Теслы. Или оно бесплатное, напомните?
Нахуй пошел петушара
Здравый смысл наверно.
Маск не залупа, пиздеть не будет.
Все ясно, пидораха не умеет считать.
И тем не менее человечество обязано жидам многим. Почему бы не доверится и в этот раз, тем более Маск не жид.
Меня вот больше волнует, что когда все наконец поймут что это мыльный пузырь, не упадет ли вторая часть человечество в очередной анальный кризис, как это обычно бывает с американскими мыльными пузырями и последствиями схлопывания их.
Лента.ру же. А и щас оп скажет что у тебя врети и твои пруфы не пруфы.
Производить. Что-бы производить, нужно что-бы машины были с определенным сроком годности. Что может ломаться в электрокаре? Только аккумуляторы меня, и все. Так не пойдет.
Ну хотя бы потому чтобы не помогать надувать очередную авантюру.
А если бы пидорахи делали ты бы кукарекал про невъебенный прогресс. Как там суперджеты летают?
Мань, мыльный пузырь это твой манямирок и страна, в которой ты проживаешь. Будущее только за электрокарами, потому что тесла - это самое охуенное в автомобилестроение за последние 5-10 лет.
почему электродвигатели это авантюра?
ты вон на тролейбусе до евросети на работы каждый день на нем ездишь.
У нас какой год на дворе, олигарх ты наш? Лул.
О чем ты дуралей? Я просто выразил свой скепсис. ЗА развитием Теслы не слежу.
Ездит заявленные 400 км? Ездит. Стильно? Стильно. Экологично?Экологично. Модно? Модно.
Где пузырь то. Ты так и не объяснил в чем проблема электрокаров, вскуреки насчет нехватки электроэнергии это всего лишь следствие того, что пока инфраструктура не менялась под массовое использование электромобилей. В США ее создают.
Лол, но тойота первый приус продавала в убыток, коммодор тоже продавал свою продукцию в убыток, но потом когда достигается технологический уровень, на котором продукт стоит уже в 1-2 раза дешевле, ты окупил все и вся.
Эриксон первое оборудование для связи продавал в убыток первый год 1996, потом выходили в крупную прибыль. Тот же LTE оборудование впервые дают по бросовым ценам, ведь дохуя можно заработать на поддержке, посссал на ватана.
Каким боком это экологично, дебилушка? Ты энергию и батарейки из травы делаешь? Пузырь в том, что не хватит электроэнергии на электромобили всему человечеству. КПД никто не отменял, ты думаешь почему электроБМВ делают с тонюсенькими колесами, дебилушка? И это только начало-начал.
Генри Форду это расскажи, опущенец.
Просто люди снова решили поиграть в Богов. Они блять не понимают, что если время чего то пришло - оно войдет в нашу жизнь без чьих то соплей. Как разделение труда. Оно вошло в нашу жизнь без каких то законов, регулирований, госфинансирований и.т.д. Разделение труда изменило наш мир кардинально, по сути оно создало цивилизацию.
Мудрые же залупы насильно пытаются создать прогресс, имитацией. Я уверен, что наши потомки будут смеятся над нашими инициативами также, как мы сейчас смеёмся над Ксерксом, который приказал выпарывать волны армии за штормы и плохую погоду.
Залупы, не суйтесь в святое. Недоросли ещё, ЧСВшные обмудни.
Почему мы до сих пор вне не на приусах? Когда их начали выпускать хуй знает когда? Япония идиоты что ли? Почему не развивают? Лул.
А заправки по всей стране они строят. Понятно деньги приходится вкладывать.
вне=все
Хули толку от заправок, ты понимаешь СКОЛЬКО нужно будет электроэнергии? Придется весь шарик покрыть ядерными электростанциями, семен.
>Не будут жечь наш газ, покупать нашу нефть итд итп
То есть ты думаешь, что сейчас они это покупают только для автомобилей? Лол. Они это покупают чтобы производить ту самую электроэнергию, которая нужна для электрокаров, и будет нужна в большем объёме, когда их будет много. Ты думал, они её из ветряков добывают?
Как бы многим не хотелось, но в Рашке автомобили от "Теслы" и их аналоги не особо взлетят. Потому что машины у многих ставятся во дворе коммиблоков, где не особо-то подзарядишься.
Reuters ВРЕТИ! Расходимся, кек.
>Будущее только за электрокарами, потому что тесла - это самое охуенное в автомобилестроение за последние 5-10 лет.
Неа, вот когда создадут электрокар стоимостью 10-20 тысяч $ и на одной зарядке он сможет проехать 2000 км, вот тогда и приходи.
Я то как раз сам хочу электрокары, но сейчас это не взлетит, к сожалению.
Альсо, производство электрокаров сейчас дорого и не имеет смысла. Коммерческого смысла. Потому что нет пока промышленных технологий позволяющих их удешевить и сделать вменяемыми в плане километр/заправка. Сейчас это лишь игрушка для хипстеров и прочих кокоэкологов. Если у них на это деньги есть, само собой.
Альсо, джва. В Тесле нет нихуя нового и революционного. Все кроме более современных батарей и еба-электроники уже было 100 лет назад на электрокаре. Потому что, блядь, дорогие мои школьники, электрокар придумали еще чуть ли не раньше, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Они нигде не взлетят, можешь скринить. Очередная авантюра и попил бабла.
Процентов на 30% побольше. Да и не все сразу перейдут а постепенно, что дает время нарастить мощности. Это я уже не касаюсь термояда, который рано или поздно сделают жиды.
Ставь анус.
А чо в Норвегиях и Америках то на них гоняют?
убытки в связи с инвестициями (завод батарей, засширение сетей и тд)
Это всеравно что ты имел палатку с арбузами, напродавал в плюс на 15к, далее занял и потратил еще 40к чтобы еще 2 палатки поставить. Итого: 15к-40к=-25к. по итогу года остался минусе на 25к, в связи с расширением. Но это не отменяет того факта что ты рабоатешь в себе в плюс, именоо поэтому акции твоей компании подорожали (тк теперь у тебя на 1 палатка а целых 3)
Да даже в сраной и то больше двухсот, а она стоит тут как чугунный мост
Какой процент и какой процент энергии это жрет? А какой будет жрет, когда станет массовый рынок?
Ставлю. Хуйня хует, просто некоторым неприятно это осозновать, привыкли верить на слово жидам.
> Будущее только за электрокарами
Забавны такие рассуждения масималистичных пидорах. Ну также рассуждали что будущее за сверхзвуковыми пасс. самолетами и пр. Реальность, она суровее и все на по местам расставляет. То есть оно может быть и будущее, а может и нет (в ближайшей перспективе) Потому-что на данном этапе развития с электрокарами проблем больше, чем профита. И неизвестно, когда они решаться. Почти 70 лет летают на дозвуковых пассажирских джетах и на химических прямоточных ракетах в космос. И НИЧЕГО нового принципиально на данном этапе использовать нельзя. Просто отточили эти технологии до совершенства, не более того. Так и на бензине/газе будут ещё лет 50-100 ездить. Ну и попил с Теслой примечателен. Пиар, и не более того. Электрокарам уже 100 лет в обед., но взлетают никак.
Ты все врешь. Тесла это авантюра. Потому что Маск хочет уничтожить русский космос, вот жеж еврей ебаный.
иными словами в данный момент тесле просто есть куда тратит деньги и это хорошо, главное чтобы они делали это эффективно
А он массовым сразу не станет. Да и не жрут они так много электроэнергии как тебе кажется. Зарядка Теслы по теперяшним тарифам 80 рублей. Даже наоборот польза будет для энергосетей , зарядка электрокаров будет выравнивать потребление по ночам.
Адекват ворвался в тред, двач еще не окончательно проебан хомяками из ВК и пикабушек. Еще бы дождаться кого-нить с ХАБРА с подсчетами.
>ветроэнергетика процветает. В некоторых странах уже превышает ядерную
Дай угадаю, в тех, в которых ядерной нет?
Да и в целом по Европе только самую малость отстаёт. Вот-вот догонит.
http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/File:EU-28_Electricity_production_by_source,_2014_(in%25).png
Где они не взлетают? Тесла то взлетела.
Как раз таки на хабре все надрачивают на Маска, так что боюсь тебе в очередной раз поводят по губам.
уже было в начале 20 века
Пидорашка хоть понимает как трудно влзть в столь конкурентную и давно поделегую нишу?
Куда тесла взлетела-то? Сколько процентов рынка у нее? Приус тогда тоже взлетел и в космос полетел.
Именно там был трезвый рассчет несколько лет назад, без хомячкового фанатизма как у тебя.
Ты хоть понимаешь сколько энергии нужно добыть?
>Вы предлагаете разжечь костер на палубе и корабль сам поплывет наперекор всем ветрам и течению?
А ссылка, как обычно у вас на ТСН со ссылкой на твиттер.
Как вы заебали.
Ну так тащи его сюда, умник. Покажи нам что электрокары при постепенном увелечении своей доли вызовут... Что вызовут кстати?
Погоди погоди, что конкретно ты отрицаешь? Что КПД двигателя внутреннего сгорания - 30-40%, а у электрокара он может быть гораздо выше?
>с электрокарами проблем больше, чем профита.
Мань, посмотри уличную съёмку из любого города Китая. Скутеры, которые ты увидишь работают не на бензине, а на электричестве. Что мешает усовершенствовать электрокары? Только то, что в бензиновые авто уже вложена куча бабла и их продавать выгоднее. Если автопром перекинет пару процентов своего бюджета с бензиновых тачек на электрокары, все проблемы будут решены за пару лет.
ты всрат и не стесняешься это демонстрировать. ДАЖЕ ЕСЛИ ОНИ БУДУТ ПОЛУЧАТЬ энергию путем сжигания топлива на заводах, это будет более эффективно (экологично) чем сжигать этоже топливо в саомй машине. Но офк в реальности они развивают солнечныые батареи и ветряки, которые будут автономно заряжать их заправки
Я увивлен что Маск досихпор не предоставил опцию крыша-солнечная батарея. Ну те машина едет, стоит и подзаряжается.
Ты хоть понимаешь сколько сейчас человечество жрет электроэнергии? В десятки раз больше чем будут жрать электрокары если ми заменить все автомобили на планете.
Электроэнергии не хватит, слоупок.
> когда схлопнется этот мыльный пузырь с электрокарами? И что будет после него?
Никогда. Долги оплатят из госбюджета потому экология, уменьшим зависимость он нефти, дали пососать нефтекорпорациям )))
>Приус тогда тоже взлетел и в космос полетел
>приус
Даже не хочу считать, на сколько лет ты отстал. Приус - не единственный гибрид на рынке, и да, гибриды довольно популярны среди состоятельных клиентов.
Расчеты где? И схуяли ее не должно нехватить? Потребление энергии человечеством растет постоянно , ее выработка тоже.
Искать лень, все равно будут шутки уровня ШКОЛЬНИКИ С ХАБРА УМНЕЕ ОМЕРКАНСКОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА, олололо. Но расчеты были печальные.
Гибриды кстати для рашки очень заебись ибо сильно сомневаюсь в тесле зимой.
>Я увивлен что Маск досихпор не предоставил опцию крыша-солнечная батарея. Ну те машина едет, стоит и подзаряжается.
КПД, масюнь. Это тебе не картонные бмв.
>рассуждали что будущее за сверхзвуковыми пасс. самолетами
А вот Конкорд/ТУ-144 зря похерили.
>Я увивлен что Маск досихпор не предоставил опцию крыша-солнечная батарея. Ну те машина едет, стоит и подзаряжается.
Она будет час стоять, потом 100 метров ехать.
А кукарекать без пруфов тут тебе не лень? В комментах уверен расчетчика обоссали.
Электрокары убыточны из-за цены,нефть кончится и все норм будет.
> я разницы между ё-мобилем и этой хуйней я не вижу
Тесла есть, а е-мобиля НЕ-БУ-ДЕТ. Как по мне, так большая разница.
Ахахаха, лол.
>Именно там был трезвый рассчет несколько лет назад
В конце 19 века были вполне трезвые расчеты, по которым улицы Лондона должны сейчас за час покрываться метровым слоем навоза.
А с хуяли ее должно хватить, ты хоть осознаешь сколько выжирает сарай на колесах электричества? ОВЕРДОХУЯ, один.
Опять кукареки без пруфов? Знаешь сколько один средних размеров город с заводами жрет? Дохуя.
В любом случае построив не сильно много атомных электростанций проблема решается.
посмотри как челик гонял в лютые морзы по норвегии зимой и прекращай сомневаться. А как она салон подогревает к приходу хозяина - бензопомойка так не соможет.
http://www.youtube.com/watch?v=fsLMlozXjhk
http://www.youtube.com/watch?v=C694INTgmiY
Ну да, ну да, главное верить.
Ахаха, гужевой транспорт будет выгоднее, в разы.
Гдето рублей на 140 по современным тарифам, на 400 километров.
Тащемта, журнашлюхи как всегда спороли хуйню, не разобравшись в сути.
Тупо поделили сумму убытка на все электромобили.
При этом не учитывали, откуда брались затраты. А тесла, между тем, вбухивала миллиарды капвложений в инфраструктуру (тысячи зарядных станций) и расширение производства для запуска кроссовера. В 2016-2017 году таких существенных капитальных затрат не будет, и они легко выйдут в плюс, нарастив продажи и расширив линейку за счет кроссовера и «бюджетного» седана.
>В любом случае построив не сильно много атомных электростанций проблема решается.
В том-то и проблема, что овердохуя много. А Япония вообще их боится, сечешь?
нет, там дело в сложности придания формы и весе батареи. Рано или поздно будут ставить такие крыши, и скорее всего тесла как всегда станет первой
Запас хода будет меньше, но видос гляну. Привлекательность теслы именно в том , что у нее большой запас хода относительно других электромобилей.
Верить в то, что тесла авантюра. Ты главное верь.
В киловаттах, манюнь, сколько.
Солнце ссыт своими лучами тебе на ебло, животное.
>опцию крыша-солнечная батарея. Ну те машина едет, стоит и подзаряжается.
С крыши ты снимешь в лучшем случае 50 ватт в полдень под палящим солнцем. Чтобы полностью зарядить батарею Model S нужно будет два месяца полдней, Карл! С крыши даже на кондишен чтобы машина на стоянке не перегревалась не хватает, только на вентилятор.
Чо их бояться то? Самый безопасный источник энергии. Это я еще раз повторюсь, не беру в рпсчет термояд который к 50 годам таки допилят до ума
вась никто не говорит что это будет единсвенной источ энергии, просто доп энергия, если ход в солнечную погоду увеличится от этого хотябы на 10% это того стоит
В расчеты я верю, где такие расчеты от самой Теслы, семен? Чет в рекламе не вижу.
>2015
>нефть
На угле ездите!небось?
>нефть
На угле ездите!небось?
>Погоди погоди, что конкретно ты отрицаешь?
Что я отрицаю?
>Что КПД двигателя внутреннего сгорания - 30-40%, а у электрокара он может быть гораздо выше?
А КПД у двигателя с ядерными бонбами больше чем у существующих химических, и он реализуем на данном этапе, можно хоть сейчас на альфа-центавру лететь. И? Тем более там не в двигателе проблема, а в аккумуляторах, которые на данном этапе развития очень всратые. Нужны фундаментально новые технологии, когда они появятся никто не знает.
>Мань, посмотри уличную съёмку из любого города Китая. Скутеры, которые ты увидишь работают не на бензине, а на электричестве. Что мешает усовершенствовать электрокары? Только то, что в бензиновые авто уже вложена куча бабла и их продавать выгоднее. Если автопром перекинет пару процентов своего бюджета с бензиновых тачек на электрокары, все проблемы будут решены за пару лет.
Ну перекинь? Кто тебе мешает? Пидорахи они все умные и все знают что и как сделать. Когда появляется прорывная технология, она моментально вытесняет предыдущую. Как турбо-реактивные двигатели вытеснили поршень, так и интегральные микросхемы вытеснили лампы. Но что-то электрокары не вытесняют бензин. Значит, по логике пидорахи, виноваты компании, они что-то делают не так. А вот пидораха бы все сделал правильно.
Киловаттами? А производство панелей и их утилизацию учел, семенушка? А регионы без солнца? Кукаретик.
Упоротый неадекват. Ясно.
Прост в пиндостане не выгодно пока. Эти реднеки до сих пор сидят на 110 вольтах и отапливают электричеством свои куриные домики.
Вангую что перенесут сборку в Гейропу, там с гейропейскими ценами на электричество будет сказочный спрос и небывалый пруфит.
Ты такой долбоеб, кошмар. Пиздуй учить физику, школьник.
Что опасного в ядерной энергетике? Чернобыльт был вызван долбоебизмом людей, Фукусима цунами и долбоебизмом проектировщиков. Все. Термояд вообще практически безопасен
>А вот Конкорд
Проблемы со звуком и полетами над населенной территорией. Если сделают так давно обещанные лайнеры с самоподавлением ударных волн, тогда может быть. А у громокряков шансов не было и не будет.
http://www.youtube.com/watch?v=annkM6z1-FE
>Что опасного в ядерной энергетике?
Долбоебизм людей которым нельзя доверять такие опасные вещи.
говно без задач, ОП прав. основная идея автомобиля - мобильность, мать ее. непривязанность к конкретному месту. а електроговно что? сидеть на заправке ждать ебаных несколько часов, когда фулл-заряд будет? совсем что ли ебнутые? какой нормальный человек будет юзать эту парашу?
пусть лучше новое топливо ищут (типа водородных элементов), или батарейки делают, которые бы заряжались максимум минут за 10. тогда только с него толк будет.
пусть лучше новое топливо ищут (типа водородных элементов), или батарейки делают, которые бы заряжались максимум минут за 10. тогда только с него толк будет.
Европа, видимо, из воздуха берет электричество, кек. Блять, ну откуда в мире столько хомяков, ну за что?
>Электрокарам уже 100 лет в обед., но взлетают никак.
Я об этом выше и сказал. Собственно, вот вам ИЛИКТРОКАР, который принципиально Теслы нихуя не отличается. В Тесле, правда, аккумуляторы поновей (все же больше 100 лет прошло) и еба-экранчики и прочие электронные свистоперделки на панели, но в остальном все тоже самое.
Хомячок порвался.
Тесла под Калифорнию пилилась изначально.
То что не везде есть солнце и так понятно.
С добычей углеводородов их доставкой и переработкой явно не меньше гемороя.
Тесла машиня для белых людей, а для вас есть автоваз.
>Скутеры, которые ты увидишь работают не на бензине, а на электричестве. Что мешает усовершенствовать электрокары?
То что скутер и велосипед с 200 ватт перемещаются в пространстве. Машина с 200 ватт светит фарами, даже кондишн не включить.
Т.е. тесла все-таки нишевая игрушка или как? Доходить до тебя начинает или как?
>Ну перекинь? Кто тебе мешает?
Сам спизданул и сам оспорил? Пиздоболик, я говорил о возможности допиливания электрокаров, в принципе.
О каком вытеснении ты говоришь, если ёмобили не имеют других задач, кроме не использования бензина, а бензин сейчас стоит не дорого и себестоимость бензиновых тачек сильно ниже? Вся суть в том, что если внезапно бензин сильно подорожает, то запилить бюджетные электрокары не будет большой проблемой.
Просто сейчас у автомобильных компаний не стоит задачи вытеснить свои же имеющиеся наработки в пользу ёмобилей, в этом был мой посыл.
Где ты для электричество в таких объемах найдешь для электрокаров? Тем более в условиях нефтекризиса, манюня?
Хомяк не умеет в 2+2, я ебу...
> основная идея мобильного телефона - мобильность, мать ее. непривязанность к конкретному месту. а сматрфоноговно что? сидеть у розетки и ждать ебаных несколько часов, когда фуле-заряд будет? совсем что ли ебнутые? какой нормальный человек будет юзать эту парашу?
пусть лучше новое топливо ищут (типа водородных элементов), или батарейки делают, которые бы заряжались максимум минут за 10. тогда только с него толк будет.
Обоссал лицо этому «иксперду».
как же так?
ведь элон маск гений, тони старк во плоти.
от него течет латынина.
неужели он такой пидоран?
Двадцать минут, говноед. Тебе влом подождать ДЖВАДЦАТЬ МИНУТ, гнида ты ебучая ?!
> электрокара он может быть гораздо выше?
К чему все эти кукареки если там заряда хватает на несколько сотен километров, а заряжается он бесплатно в любом тц за 3-4 часа.
Тут кукарекли, что Теслва убыточна и без будущего, вроде.
Понятно, что там где минус 40 или где живет пидорашечье быдло у них пока нет будущего.
Только эта уже сейчас огромна, а инфраструктуру только пау лет назад начали создавать.
Тесла жрет 35 квтч на 160 км значит на 400 км сожрет 87,5 квт умножаем на текущий тариф 3,3 рубля получаем 289 рублей. Исходя из заправки раз в неделю получаем 1156 рублей. То есть примерно столько же сколько потребляет в месяц одна квартира с нормальным потреблением энергии.
При расчете не учитывались ночные тарифы итд итп. В России 40 миллионов легковых авто. Допустим 10млн из них будут теслами. Потребление энергии вырастет примерно также как если бы в России было бы вместо 143 миллионо 180. Хуйня короче. Если все пересядут на электромобили нужно будет строить дополнительные электростанции но не так много, как нам расписывает петушок оп.
При расчете не учитывались ночные тарифы итд итп. В России 40 миллионов легковых авто. Допустим 10млн из них будут теслами. Потребление энергии вырастет примерно также как если бы в России было бы вместо 143 миллионо 180. Хуйня короче. Если все пересядут на электромобили нужно будет строить дополнительные электростанции но не так много, как нам расписывает петушок оп.
Тем временем, китайцы делают двухэтажный автобус для Лондона на аккамулятарах.
http://m.livejournal.com/read/user/subbotazh/11924
http://m.livejournal.com/read/user/subbotazh/11924
У нас тут миллиардер их маями, кек. Про массовый рынок вспомни, кукаретик.
Начнем с простого вопроса - катался ли ты на ё-мобиле?
Если очередь, то по 20 минут на каждого это пиздец. Хотя, наверное, заправки другие будут - большая площадь, и много розеток, чтобы заправлять не десяток машин сразу, как на бензозаправке, а несколько десятков.
причем после 400км+ один хуй надо выйти размяться
87,5 квт
Теперь скажи сколько в мире машин и умножь. Потом найди сколько сейчас вырабатывается электроэнергии в мире и можешь начинать пердеть в лужу.
Стоянка со столбиками из которого вытягивается провод. Пиздец проблема.
Болею за Маска и его идею, но аноны, говорящие, что электрокары способны заменить нынешний транспорт - ошибаются. Даю расчет:
В моем сибирском миллионнике 600к машин. Пусть условная машина имеет 100л.с. (это 75кВатт) Понятно, что какие-то имеют меньше, но есть и грузовой транспорт.
Допустим, машина работает в сутки 2 моточаса и на 1/4 своей мощности. Делаем их всех электромобилями и получаем суточный расход:
600 000 75 2 * 1/4 = 22,5млн кВт в сутки. За год = 8212,5 млн кВт.
А наша местная ГЭС вырабатывает 2400 млн кВт в год. Т.е. надо построить ещё три таких ГЭС, чтобы хватало только на автомобили.
Поэтому до эры электрокаров ещё дохуя надо построить
В моем сибирском миллионнике 600к машин. Пусть условная машина имеет 100л.с. (это 75кВатт) Понятно, что какие-то имеют меньше, но есть и грузовой транспорт.
Допустим, машина работает в сутки 2 моточаса и на 1/4 своей мощности. Делаем их всех электромобилями и получаем суточный расход:
600 000 75 2 * 1/4 = 22,5млн кВт в сутки. За год = 8212,5 млн кВт.
А наша местная ГЭС вырабатывает 2400 млн кВт в год. Т.е. надо построить ещё три таких ГЭС, чтобы хватало только на автомобили.
Поэтому до эры электрокаров ещё дохуя надо построить
Ой ти мой толстенький долбоебик. Ну или сюда, сбрызну твою мордашку уриной :3
Можно тужижу то идет на бензин сжечь, кек. Только отоды в фильтрах останутся, а не в городе.
Энергия вообще не проблема.
Лучше про зарядку кукарекай.
Скорее уж нефть, как единственный источник для топлива, схлопнется.
нихуя не будут строить тк ночью они работаю тв холостую (поэтмоу и мотивируют тарифом пользвоатсья техникой после 23ч, я например ставлю посудомойку и стираллку именно по ночному тарифу) Когда каждая 4ая машина станет электро - они просто загрузят простаиващие ночные мощности и все тчо именится так это ночной тариф - он немного подрастет
>умножает киловатты на часы и получает киловатты
обоссал этого
Ты просто немного туповат, вот и все.
>Просто сейчас у автомобильных компаний не стоит задачи вытеснить свои же имеющиеся наработки в пользу ёмобилей, в этом был мой посыл.
>у авиастроительных фирм не стоит задач вытеснить свои же имеющиеся наработки дозвуковой аэродинамики и поршней в пользу джетов
>у производителей электроники не стоит задач вытеснить свои же имеющиеся наработки ламп и транзисторов, в пользу интегральных микросхем
>я говорил о возможности допиливания электрокаров, в принципе.
Ты понимаешь, что их физически невозможно допилить на данном этапе развития науки? Ну просто нет технологий для создания годных аккумуляторов. ИХ НЕТ. Когда появятся неизвестно.
не забудь только монитор отмыть потом.
>Двадцать минут, говноед.
>Говноед
>20 минут
тебе подсказать, где ты обосрался, или сам догадаешься?
Тесла может проехать 400 км и зарядится за час с мелочью на специальных заправках или можно заменять батарею.
Каких тебе технологий не хватает?
Ну так замечательно. Пусть ее покупают, в чем проблема?
>ты туповат
по твоей аргументации видно, что туповат как раз ты.
>Ну просто нет технологий для создания годных аккумуляторов. ИХ НЕТ. Когда появятся неизвестно.
Ой, да иди ты в пизду. То же самое кукарекают про смартфоны уже лет 10 и всё равно они завоевали рынок. Ничего нового, просто как всегда дело в цене и отсутствии конкуренции. Когда (если) цена на бензин взлетит и автопром зарубится с Теслой за клиентуру, то всё сделают за пару лет, как я и говорил. Новые технологии может так быстро и не подойдут, но из старых выжмут по максимуму.
А их не покупют?
>можно заменять батарею
боже, эти костыли электродаунов. что там еще придумали?
Миллиард с чем-то. Пусть для верности будет два. Значит, потреблять они будут 87,5.... короче, пусть будет 200 тераватт-часов. На 400 км. Средний пробег в год не гуглится, ну пусть будет немного, скажем, 1200км. Итого имеем 600 тераватт-часов электроэнергии. А производство составляет 23500 Твч. Т.е. 2% всей мировой выработки. Как-то так.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B8
>сжигать нефть
>костыли
Почитай про ценность нефти для органического синтеза, потом поговорим, у кого костыли.
Двачую. Все эти электромобили бред. Закончится нефть - сделают тачки, которые работают на газе. Закончится газ - сделают двс на спирте.
87,5 квт одна тесла
19894,9 миллиардов киловаттчас в год вырабатывается человечеством
382,5 миллиарда киловаттчас в неделю
Всего на планете 1 млрд автомобилей всего и всех включая автобусы, грузовики и легковушки.
1 млрд * 87,5 ( мы же заряжаем раз в неделю машину) 87,5 млрд квтчасс в неделю жрет тесла
Производство надо увеличить надо 470 млрд квтчасов в неделю тоесть в год нужно вырабатывать 24400 млрд киловатчас. Итого 4546 млрдкиловатчасов нам будет нехватать если все автомобили заменить на теслы. Вся эленктроэнергетика россии производит около 1000 млрд квт часов.
Посколько процесс замены будет идти постепенно то не составит проблем достроить нужное число станций. Думаю электромобили вытеснять обычные будут лет 50-60.
Вот динамика роста производства электроэнергии в мире.
1980 — 8250
1990 — 11800
2000 — 14500
2005 — 18138,3
2007 — 19894,9
И хули тут ты ОП кукарекаешь?
Это стандартная модель Кремниевой долины. У них бизнес-модель построена на том, что по достижении определенного уровня проникновения продукт становится прибыльным. В данном случае это может сработать, а может и нет. Разница между ё-мобилем и Теслой - даже объяснять лень, это как сравнивать Мавроди и ЦБ.
>Теслой за клиентуру, то всё сделают за пару лет, как я и говорил. Новые технологии может так быстро и не подойдут, но из старых выжмут по максимуму.
Ну так пусть выжимают, я что, против что-ли? Раз она такая охуенная и прорывная, она же моментально рынок должна завоевать и перетрясти всех автопроизводителей конкурентов, вынуждая подстраиваться под себя. Кому же охота на старом бензиновом говне ездить и летать на поршневых самолетах, когда есть реактивные? Как успехи?
>мы же заряжаем раз в неделю машину
Ахаха, да ты не заметен. Давай по новой, нормально подсчитай.
>Закончится нефть - сделают тачки, которые работают на газе
Так уже есть давным-давно. Только существуют в подполье, серийно почему-то никто не хочет делать, чтобы сразу с конвейера выходила с ГБО.
Ну я там не дописал, что итог - это киловаттчасы, но не ожидал, что американодебил об этом не догадается
Хуле считать с учетом одного миллиарда. Это средний показатель. Ну увеличь ты число на 50%. Один хуй немного увеличивается динамика роста производства электроэнергии и всем пох на теслы на них хватает электроэнергиию
Один хуй, у тебя данные за 2007, тогда даже гаджетов почти что не было.
>S-класс
>4k убыток на каждой машине
кек
>4k убыток на каждой машине
кек
>летать на поршневых самолетах
Дурачок, ты много знаешь людей, которые владеют реактивными частными самолётами? А вот четырёхместных поршневых Цессна в мире дохуя. Вся суть реактивных лайнеров в том, что они могут взять больше пассажиров на борт, плюс выигрыш в скорости. Не надо путать частные авто и пассажироперевозки. Пролистай тред, кто-то уже кинул ссылку про то, что Лондон переходит на электробусы.
>умножает киловатты на время, получает киловатт в сутки
>называет кого-то дебилом.
рашкообразованию видимо совсем пизда, если школьники не могут отличить киловаттсутки от «киловатт в сутки» и не могут оперировать джоулями.
Один ты умный, только расчетов нормальных так и нет, лул.
Жопой читаешь?
Нормальный расчет, даже с запасом потому что легковых машин меньше, а в неделю не все проезжают 400км.
Дебил, все итоги моих расчетах в киловатт-часах для удобства сравнения с данными по выработке электроэнергии, которая тоже в киловатт-часах. Можно и в джоули перевести, но нахуй надо, если ты настолько дебильный, что не понял, что речь идет о киловатт-часах даже после моего поправочного коммента
Для хомячка может и нормальный, для 2007 года, кек.
>дебил упорно не может в терминологию
>называет кого-то дебилом
Ага айфоны жрут всю энергию , кек. Обосрался так не кукарекай.
Я о том и говорю, что серийно не выпускают.
Ага, электростанции новые строятся просто так, со скуки, лул.
> Дебил где-то увидел киловатт в сутки
> Обвиняет кого-то в неправильной терминологии
> Не может проверить простое умножение
Если есть бабки и возможность, нужно вести разработки. Это только тупая пидорашка упирается в сиюминутный видимый эффект. Все инженерные и научные знания имеют синергетический эффект, который в будущем обязательно выстрелит. Поэтому пусть делают, терпят убытки, но разработки останутся и будут использованы.
основные проблемы теслы были озвучены при запуске первой модели и устранить их пока нельзя
я не очень в курсе 20 минут, но там вся идея в свапе батарей, иначе вообще не взлетело бы http://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY
23 536 500
2014 год
За семь лет и без тесл выросло, будут теслы будет расти еще быстрее. Производство электроэнергии растёт быстрее чем будет расти количество тесл.
Зачем ты с этими дебилами разговариваешь?
Для дебилушек вроде опа округлю 23536,5
Ты прав. Причём довольно скоро производство энергии может стать нормальным таким конкурентным бизом. И вот тут произойдёт рывок, потому что там, где конкуренция, там всегда развитие.
Американодебил не может в самостоятельное преобразование между джоулями и киловатт-часами. Т.е. не может в умножение на 3 600 000. Поэтому все тут дураки с неправильной терминологией
Какой качественно промытый хомячок. Синергию еще приплел. Электричества столько нет, вот и весь сказ.
Да и со свопом утопия, если не большая, чем без него.
Так сколько нужно будет электростанциями обмазаться, петя?
>где-то увидел киловатт в сутки
>600 000 75 2 * 1/4 = 22,5млн кВт в сутки.
>кВт в сутки
слив засчитан
прост.
ну щито поделать, все упирается в батарею, матрицу литиевых элементов до бесконечности раздувать нельзя
Забить и не кормить жидов по сути просто выебываясь перед тп.
батарейку им надо нормальную делать, с литиевой не взлетит дальше мажоров в теплых странах
>Синергию еще приплел
Именно так, петушок, только качественно тупой долбоеб это отрицать будет.
>Электричества столько нет
Вопрос не только в электричестве, а в сокращении энергопотребления, увеличения кпд всеми возможными способами и так далее. Попутно ведется дохуя разработок и умные люди защищают диссертации и сруться в академиях, что есть однозначное благо для науки. А необразованному быдлу оросил ротешник.
Суточный расход:
600 000шт 75кВт 2 часа 1/4 = 22,5млн кВт ч в сутки. Что блеать тебе непонятно, дебил? Я уже три раза написал, что итог в кВт-ч, который является полным эквивалентом джоуля, только в 3,6млн раз его больше. Где ошибка, дебил?
Некачественно, ты хотел сказать.
Продажа каждого паровоза британского производителя паровозов по итогам второго квартала 1805 года равняется 359 миллионам фунтов. Об этом сообщает агентство Reuters.
http://motor.ru/news/1805/08/11/parovoz/
Как думаете, когда схлопнется этот мыльный пузырь с паровозами? И что будет после него? Жду аналитику уровня ВЫВСЕВРЕТИ!!!
И да, я разницы между конной повозкой и этой хуйней я не вижу, только в сроках.
Это все было бы справедливо, если бы не одно но, страны и так страдают от наличия ядерных электростанции и им похуй на твою синергию. Обоссал твою мамашу.
ОП ты эталонная пидорашка, которой надо побыстрому срубить бабла развалить нахуй завод.
Чтобы подсадить людей на электрокары требуются нехилые вливания на начальном этапе. Приходится даже продавать ниже себястоимости. Любой западный инвестор это понимает.
>Как думаете, когда схлопнется этот мыльный пузырь с электрокарами?
Когда появится действительно массовый дизельгибриды. Сейчас только у мерседеса.
А производство биодизеля из водоростей вообще добъёт мнумую экопетушню - вот эти вот все электрокары и гейбриды.
А зачем пересаживать людей на то что
1. Невыгодно в перспективе
2. Неэкологично
3. Невсралось им
Поясните мне, дауну.
Петушок, примерно столько электростанций сколько построили за период с 2007 по 2014
>массовые дизельгибриды
>из водорослей
ёбаный стыд
Т.е. еще больше? И в перспективе еще больше? Охуеть экологично-то как и выгодно, лол.
ТЕ двигатели были пиздецом. А предлагали ему прям ща для раша на Англию
> Поясните мне, дауну.
Не дойдет.
Для полной замены всех автомобилей на планете на теслы? Конечно и выгодно, и экологично, и окупится.
>пидорахообразованный продолжает не понимать, что “кВт в сутки” = кВт делить на сутки, т.е. производная мощности по времени или «ускорение в потреблении энергии» и вообще не имеет никакого смысла
дебил, зачем ты исправил “кВт” на “кВт ч” и при этом продолжаешь кукарекать, как будто ты не обосрался?
> 1. Невыгодно в перспективе
Кто сказал?
> 2. Неэкологично
Если осилить термояд, то еще как выгодно и экологично. Ну, да будет это через десятки лет.
Манямирок.
двачую. у нашистиков прописано в методичках, что электрокары НА ДЕНХИ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ, как только тыкаешь их носом, что деньги брали в кредит и вернули с процентами раздается везгливое ВРЕЕЕТИ. старый вброс, кстати, опчик, уже давно твоих коллег обоссали. куратор за такое не заплатит, новое что-нибудь придумай.
вут?
лучше лития для аккумулятора пока ничего не
Ну так цифрами, цифрами, или ты такой дебил что только лозунгами можешь оперировать?
Ты ебанутый? Ты что-ли кормилец?
Пиздец пидорахены в своём репертуаре, они это делают потому что могут, хотят делать пусть делают и только пидорашка всё не может успокоиться, ведь как же это КТО ТО ТРАТИТ ДЕНЬГИ ТАКИЕ на них же можно всю жизнь жить поедая гречку с хлебом.
У тебя. У мння чистые цифры.
Дебил, зачем ты выдумываешь хуиту уровня
> “кВт в сутки” = кВт делить на сутки, т.е. производная мощности по времени или «ускорение в потреблении энергии»
если я тебе сразу написал это ?
>Если Если Если
Ясно, понятно.
И без термояда норм будет.
Жид порвался.
Дурачок, речь и шла о пассажирских перевозках, который и является основным сегментом мировой авиации. Если ты не можешь в аналогию и у тебя с этим тугоы, то это твои проблемы. А ещё частники летают на дельтапланах, парапланах, поршневых истребителяъ времен второй мировой. Съеби.
В манямире где кругом калифорния или все усеяно атомными электростанциями. Чудес не бывает, семен.
Первое предприятие Генри Форда вообще обанкротилось и чо, все плюнули на автомобили и продолжили ездить на лошадях?
Зачем ты сравниваешь разные сущности?
Толсто пидорашка
Я креакл, чини детектор, маня.
Тебе популярно объяснили, что даже с миллиардом тесл и современной энергетикой энергии хватит. Это без учета того, что все постепенно будут пересаживаться на них.
В реальности этот процесс затянется лет на 50, что нивелирует все эти траты на строительство электростанций.
>зачем ты выдумываешь
Пидораха завела любимую шарманку про то, что ей говно в жопу залили. Дебил, так-же как и скорость м/с = метры в секунду, так и “кВт в сутки” - это кВт/сутки, это я тебе и пытаюсь втолковать безуспешно. Ты обосрался с терминологией и выдал лютую хуйню. Может ты и имел в виду кВтчасы, но почему ты просто не признаешь что сиранул под себя и не перестанешь маняотрицать?
Толсто пидорахен
Мне даже внятных расчетов не дали, и странно что их нет даже официальных. Об этом надо же кричать, если это выгодно, нет?
форд просто сделал из машины продукт массового потребления, захватив рынок за счет снижения цены
На самом деле в этом нет ничего удивительного. Бизнес модель продажи автомашин Tesla подразумевает то, что заряжаться электроэнергией на фирменных станциях владелец будет бесплатно всю жизнь своего автомобиля.
А так как подобных станций до них не было, им приходиться создавать инфраструктуру в Америке и Европе по сути с нуля, чем они активно занимаются. А это стоит огромных денег, и неудивительно что в текущей ситуации они несут убытки.
Но это совершенно не значит, как тут многие утверждают, что электрокары соснули. Вообще для подобного проекта в порядке вещей быть убыточным первые 5-10 лет своего существования. Думаю что инвесторы рассчитывают на более долгосрочную прибыль.
Собственно тот факт, что тесла раскрыла спецификации своего автомобиля по части зарядки и прочего, может говорить о том, что они хотят стать законодателями стандарта на электрокары, и возможно в будущем, через сеть уже готовых зарядных станций склонять будущих производителей электрокаров подписывать пожизненные договора о "халявной" зарядке на их электростанциях по типу текущей теслы, имея гешефт со всего рынка электрокаров, а не только с собственных продаж.
Все на коленке считается. Все цифры в открытом доступе. Считай.
Кредиты и отдаются на перепродаже преференций
Ах как все просто, сейчас бы попиздеть в политаче с ебалом эксперта ммм
Почему толсто, если я риал всегда был до мозга и костей оппозиционным, даже эта тема оппозиция, дебилушка.
энергии да, средств хранения впритык, с литиевыми месторождениями все оч плохо, собственно такие долги тесла моторс заработала из за того что скупила пару месторождений
Проиграл с этого. Т.е. выдавать за плюс это не нужно, кек.
Эта тема бугурт потому что Элон Маск жид и против России
>Поэтому пусть делают, терпят убытки, но разработки останутся и будут использованы
Дело в том, что в электромобиль придуман ещё более 100 лет назад. А аккумуляторы и электродвигатели и того раньше. Пидорахи путают труд фундаментальных физиков-теоретиков, инженеров, которые всего лишь осваивают открытия физико-богов, и говномаркетологов типа создателя теслы, который ничего нового не придумывает и не изобретает, а просто заворачивает давно придуманное и опробованное в красивую обертку для быдла.
>не можешь в аналогию
Ебать, тут просто сборище даунов.
Я привёл тебе аналогию:
Пассажирская авиация <—> Лондонские электробусы
и одновременно существующий днищесегмент рынка:
Легкомоторные поршневые самолёты <—> бензиновые тазы, поскольку у одного быдлана (пока)
1) нет денег на реактивный самолёт / электрокар
2) при такой стоимости оба и не окупятся никогда
ну вообще да все просто, количество потенциальных покупателей твоего товара растет при каждом снижении цены
Эта тема бугурт, потому что это очередной жидовский мыльный пузырь, который потом потянет вниз всех.
Чего не нужно то? Тесла пока достаточно дороги чтобы в массы идти, инфраструктуры заправок мало, но всем и так понятно, что за электромобилями будущее
Как потянет?
> и “кВт в сутки” - это кВт/сутки, это я тебе и пытаюсь втолковать безуспешно
Где я делил киловатты на сутки? Русский язык у тебя родной? Хорошо ли понимаешь написанное? Я пятый раз тебе уже говорю, что мои вычисления - это умножение (штук авто)х(четверть мощности авто в кВт)х(часы работы) и итог в кВт-ч. ТЕБЕ ЭТО ПОНЯТНО, ДЕБИЛ? АЛЛО, ПРИЕМ
Маркетинг головного мозга семена. Хомяки такие хомяки.
Ахх сейчас бы порассуждать какие в американцы тупые и кругом жиды ммм
Толсто пидорашка
Ты давай не кукарекай, а объясняй как именно этот пузырь потянет вниз
Как американский кризис с кредитами на жилье, например.
Уверен будь сейчас жив генри форд он бы тебе ебало бы сломал.
А может как нефтяная игла Россию?
не толсти, тут не те объемы
Слился, кек.
Так еще все впереди, смотри сколько вокруг хомяков, в Америке не меньше.
Обосрался обтекай пидорахен.
>но всем и так понятно, что за электромобилями будущее
>всем понятно
выдаешь желаемое за действительное. и хватит уже это как мантру повторять, заебал.
Так ты аналогии то не приводи неправильные объясни механизм. Элон Маск желает теслы, их покупают, дальше что?
Пидораха называет кого-то пидорахой, кек.
Кукареки не вспоминают про литий для НЕВЪЕБЕННЕЙШЕГО количества батарей и про их утилизацию
Экология-хуёгия
Экология-хуёгия
Ебать, вот же упоротый.
Он же пидораха, они без мантры никак.
Яркая картинка о том, что западное и узкоглазое говно всё скатывает до своего блохастого уровня. АвтоВаз скупили необучаемые, а теперь говорят, что им русня говно в жопу заливает. При том, что государство уже оградило этих западных ебланов пошлинами. Вот яркий пример необучаемости западного отсталого пути.
Дальше где-то будет потолок с потреблением электроэнергии и вот тогда будет больше пук.
Ты долг у Америки видел? Кирдык твоей Америке а тесла это последний гвоздь в крышку.
Лучше бы на эти деньги гречи для пидорах закупили.
А это еще одна сказочка, что мол лития не хватит. Как не будет хватать будут хуярить из чего нибудь другого.
Ну так и электростанции это нихуя не экология, лол.
Слив засчитан пидорашка
Как скажешь, пидораха.
Расчеты смотри, смотри рост производства электроэнергии. Потолка не будет. Даже если и будет рост стоимости электроэнергии то будут строить новые станции. Это тупо выгодно. Особенно если есть потребители которые готовы за нее платить.
>дальше
>где-то
>когда-то
Ясно, пидорашечье предвидение в работе.
утилизировать литий не есть большая проблема, или регенерация или банальное сжигание, он горит при контакте с воздухом
хватить то хватит, но цена вырастет достаточно серьезно
Порвало то как пидорахена, найс.
Пидораха на слово поверила жидам и не верит в цифры. Что взять с пидорахи.
Т.е. весь шарик обмажут реакторами и заживем охуенно? Спасибо, америке, так?
Отличная идея. Пока уничтожают хамон, пидораха не почешется. Если бы я был коварным пиндосов, я бы поставлял в ресурсную педерастию именно гречу. Ведь закапывать гречу это не то же самое, что закапывать хамон, это уже чревато разрывом жоп основной части населения.
>цифры
>где-то
>когда-то
>цифры
>мам ну скажи что это цифры ну маам
Уебывай пидораха
Это было бы причиной третьей мировой войны. У путина небыло бы другого выхода как мир в труху.
Тебе привели цифру для 1 млрд автомобилей, где их потребление энергии одна шестая часть потребления человечеством энергии в 2014 году. Сейчас все заставлено реакторами?
>МААААМ, НУ СКАЖИ ИМ ЧТО Я НЕ ПИДОРАХА, НУ МАМ. Я ВЕДЬ ТЕСЛОЙ ОБМАЗАЛСЯ И СЛАВА АМЕРИКЕ, КАКОЙ ЖЕ Я ПИДОРАХА И ХОМЯЧОК, Я УЖЕ ЦЕЛАЯ ЛИБЕРАХА.
Проиграл с дебила. Потом пузырь лопнет и снова будет — царь-Вова виноват, помешал Америке ядерный синтез развивать, кек.
ты забыл вычесть один миллиард обычных машин
>А зачем пересаживать людей на то что
>1. Невыгодно в перспективе
>2. Неэкологично
>3. Невсралось им
>Поясните мне, дауну.
Вот прям такую же хуйню говорили насчёт машин и паравозов на момент их создания.
Вот нахуя мне покупать какой-то афтамабиль, который пердит вонюче и едет 15 км\ч, заправляется какой-то хуйнёй, когда у меня есть БОЖЕСТВЕННАЯ ЛОШАДЬ которая жрёт сено с поля, и может галопом скакать овер 50 км\ч если её кнутом подбодрить.
Не привели и источники не привели, в том-то и фишка, математики уровня Б.
Только тогда не рассчитывали потребление и прочее, а сейчас это можно легко сделать. Разницу видишь, хомяк?
Найс порвало пидораха
ну тащемта к машинам так не относились, к жд так относились некоторое время после того как лопнул британский ж\д пузырь
>Продажа каждого седана Model S принесла компании Tesla более четырех тысяч долларов убытка.
Сосунки, вот так делаются ДЕЛА:
>По данным PrivCo, Fisker потратила на производство каждого проданного «гибрида» Karma астрономическую сумму – $660 000, при этом машины реализовывались покупателям по цене в $103 000.
http://www.zr.ru/content/news/535929-fisker_tratila_na_proizvodstvo_kazhdoj_prodannoj_karma_660_000/
Интересно, а когда реально любой следующий американский мыльный пузырь ебнется (как с недвижимостью), реально ведь лилипута будут во всем обвинять.
Да сорта говна, потом все равно закрывать, так что особо не бугурти.
Да сорта говна, потом все равно закрывать, так что особо не бугурти.
>путают труд фундаментальных физиков-теоретиков, инженеров, которые всего лишь осваивают открытия физико-богов, и говномаркетологов типа создателя теслы
"Говномаркетологи", маня, создают современные процессоры. "Говномаркетологи" запускают спутники в космос. "Говномаркетологи" платят нихуевые гранты исследователям. Тупая пидорашка не видит, что система работает в целом, а не отдельно от "фундаментальных физиков". Блядь, они тебе коллайдеры тоже из воздуха берут? Дурак, пиздец.
Понятно, попилы есть и паразиты есть. Но это не повод прекращать финансирование, потому что ништяков для человечества всегда строго больше проебанных бабок.
Ты просто придумываешь оправдания. Потребление теслы известно, мировое производство электроэнергии тоже, цены на электричество аналогично. Остальное вычисляется арифметикой.
А нахуй его учитывать, принималась замена всех машин на теслу в расчёте. Мы же исходим из того, что электроэнергией расходующейся на производство автомобиля можно пренебречь, а энергию авто жрет из нефти.
Балбесина, тебе тут уже три варианта расчётов дали. Если они тебе не нравятся, начинай приводить свои расчёты или уёбывай со своими "ВРЁТИ, НИЧАВО НЕ ПОЛУЧИСЯ"
Пидорашка ты лучше подумай что ты завтра будешь есть если твой нефтяной пузырь лопнет.
Лилипута бцдет винить, он же типа креакл
Это какие ништяки у нас от теслы кроме маркетинга для дебилов как ты?
Ссылочки давай, кукаретик.
Не привели, обосрались только на весь тред, кек.
Дешевая заправка. 228 рублей за бак. Не знаю метан дешевле получается или нет.
Только один вопрос, сколько тэсел можно вместить в анус ОПа учитывая как его порвало?
Это сейчас 228, а к тому моменту и 2280 легко может стать.
Гугл в помощь , кукаретик. Хотя в твоем манямирке маск пиздит и тесла жрет 100500 квт, а жиды в наглую завысили производство электричества. Гугл впрочем тоже жиды и дают неверные данные.
Да хули, ты тут в треде утверждал , что гаджеты дохуя в мировом масштабе жрут и 2007 год для тебя не аргумент.
ну тащемта к машинам так не относились
Футурологи слишком погружены в современную культуру, в «здесь и сейчас». Так, в 1873 году британские футурологи, откликнувшись на растущую популярность конных экипажей, спрогнозировали, что к 1961 году вся Англия покроется метровым слоем конского навоза… Мы не можем отрешиться от действительности. В наших прогнозах даже инопланетяне похожи на нас, хотя почему бы им не выглядеть иначе?
Не станет и тебе уже объяснили почему.
Целый Falcon X с посадочной баржей.
Смачно как обосрались хомячки, по всей теме вой, лол.
>Гугл в помощь
>называет кого-то кукаретиком
>Гугл в помощь
>называет кого-то кукаретиком
Инопланетян не трогай, аксиома Ефремова работает. За пожробностями в сайфач, там пояснят.
Потому что так хотят хомячки? Ясно.
Ахахах, поржал с тебя. Слава богу про виуипедию не сказал, иначе бы ты бы тут еще хлеще раскукарекался.
Приведи сам, чтобы все охуели от цифр. А то пока одни вскукареки уровня жёлтых газетёнок.
Потому что спрос рождает предложение. Миллиард потребителей электроэнергии это охуенный рынок чтобы строить электростанции. Ты же креакл, чего экономику то не знаешь.
Ито верно мало того что гугл это жидовская организация так ещё и пузырь следующий.
Но ведь весь мир жалуется на атомные электростанции? Экологии же хуй, опасно и все прочие дела? А ты предлагаешь нарашивать объемы. Нахуй тогда с нефтью возятся до сих пор, стройте станции и в дамках.
иногда мне кажется что так в ольгино пробуют новую тактику отвлечения внимания полит форумов. ты тратишь время споря с "дибилом" о новых технологиях - все лучше чем путина хуисосить.
ВОт он занес какойто желтой прессы, мол тесла в минусе (общий итог, затраты прибыльноть 1 теслы не известны) ему обяснили что компаниимогут тратить больше чем зарабатывают в ключевые моменты развитя (мегазавод батарей, сеть заправок) нет у дибила "ИНТИРЕСНО КОГДА ПУЗЫРЬ ЛОПНЕТ" Они там уже рокеты запускают дешевле чтом ктолибо - все это нистпроста МММ нахуй
Давай путина хуесосить, с чего начнем? Мне лично тема эта подзаебала вместе с хохлами. Жиды и маск интереснее, свежее.
Ну для тебя маня, и придумывают айфоны. Они маркетологи, родимые. Втюхивают вещи, которые тебе в принципе не нужны, дебил. Потом такие пидорашки как ты и покупают "яболки" в кредит, при нищебродской зарплате. То есть покупка не из-за свойств предмета (про годные вещи в том же айфоне они не слышали даже, и им нахуй не надо), а именно из-за рекламы. Как совки раньше скупали хрусталь и ковры, также пидорашки покупают айфоны, модно же, у всех же есть! Психология одна и та же. Я ни в коем случае не против маркетологов и рекламщиков как таковых, боже упаси, они также также нужны и занимают свою нишу, но когда создаются чисто маркетинговые продукты, типа той же теслы, и выдают это как достижения и инновации, в этом случае они идут нахуй прямо.
Да ясен хуй эта макака отрабатывает свои 15 рублей, еще себя креаклом называет при этом все вокруг жиды а Америке кирдык.
ОП ты делаешь нужное и важное дело отыгрывая насквозь ебанутого ненавистника Маска и теслы, потому что после этого треда , даже самый темный в этом вопросе понял, что за электромобилями будущее.
Чайку тебе пару бидонов, я сам обмазан яблоками с ног до головы и раб полный.
ну ты понял да
может стать благодаря монополии на передающие мощности
Если скажу что энергии заряжать любой элекроавтомобиль хватит с запасом, например на мою квартирку выделяется 10квт час, днем я ее использую а ночью нет, а ведь электростанция не останавливается и продолжается вырабатывать электричество, которое и пойдет на зарядку моего электрокара. Так то.
Или прошлое, как город Детройт, например.
И что? Торговля двигатель прогресса.
К тому же продажа айфонов способствует таки развитию многих отраслей промышленности а также развивает науку что есть хорошо.
Тред не читал , ну вас нахуй.
Электрокары можно продавать, как принтеры. Покупаешь принтер за 2500, а потом картриджи за ту же сумму. Так примерно и с теслой можно сделать. Естественно, не под копирку, но общая суть должна быть примерно такая.
Электрокары можно продавать, как принтеры. Покупаешь принтер за 2500, а потом картриджи за ту же сумму. Так примерно и с теслой можно сделать. Естественно, не под копирку, но общая суть должна быть примерно такая.
Именно. Вот кстати Детройт.
>но когда создаются чисто маркетинговые продукты, типа той же теслы, и выдают это как достижения и инновации, в этом случае они идут нахуй прямо.
Просто каждая идея ждёт своего часа, когда люди смогут принять её. Электромобили изобрели очень давно, но только сейчас они на наших глазах входят в нашу жизнь. Таже самая хуйня была с планшетами. Я помню как такие же идиоты как ОП на момент анонса первого айпада кричали что это говно без задач и вообще изобретено десять лет назад.
>Торговля двигатель прогресса.
Мантры пидорахи. Что, зачем, почему, не ебет, главное обмазаться первым.
С теслой так и делается, там картриджи меняют за 80$ примерно столько же стоит полный бак.
Видел, еле очухивается. Примерно тоже самое ты сулишь тесле, лол. Красивый передок, гнилой задок.
Пидорашка тебя вообще спрашивали?
Куда ты лезешь со своей то харей?
> мыльный пузырь
> пидораха учит Маска делать бизнес
кекнул
Мантры пидорахи это верить в заговор жидов и то, что все бизнесмены исключительно ворюги, а просто хорошие люди, как Элон Маск.
Как и продажа самсунгов и сони. Я то не спорю в целом, реклама и маркетинг нужны. В некоторых случаях это превращается маркетинг ради маркетинга, а не маркетинг ради новых свойств.
Золотой айфон в кредит уже взял, пидораха?
Предлагаю гнать опа нахуй с этого треда.
>Они это покупают чтобы производить ту самую электроэнергию
>пидораха не знает о возобновляемых источниках энергии.
Хохол не умеет читать, лулзнул.
>бизнес
>бизнес
>бизнес
Есть один жид Игорь манн советую посмотреть пару лекций.
Просто вспомнил.
ОП ты можешь щас с супом пруфнуть что ты не из ольгино пишешь? достаточно фотки твоего стола например, просто пиздец у тебя стилистика соответствующая.
а пикрилейтед тоже в убытке? Кстати, тесловские заправки использует
А почему он загнулся то? Потому, что производители не смогли в конкренцию с высокотехнологичными азиатскими автомобилями. Вот там пара районов и стала гетто. Ну как гетто в, России такие гетто считаются жильем для среднего класса.
Кстати тот же самый Маск инвестирует в Детройт, у него там офисы его компаний, благодаря нему город возрождается.
Все что не ваз то в убытке сорян.
Опять дебил видит заговор, хотя об этом ни слова. Жиды без заговоров жиды — освоить, попилить, устроить войнушку, заработать на этом. Потом другие страны расхлебывают в виде мировых кризисов. Не путай с заговорами.
Внезапно проиграл.
Land Rover тоже, не зря же тесла почти вся из деталей ягуара.
>Хохловата не знает что солнечные батареи берутся не из воздуха.
>Я помню как такие же идиоты как ОП на момент анонса первого айпада кричали что это говно без задач и вообще изобретено десять лет назад.
Ну электромобили и до теслы производились, то есть их можно было придти и купить, о них все знали. А сам класс теслы отнюдь не на массового водятла рассчитан.
Как будто айпад - не говно без задач.
Смартфон - да, прорыв. Планшет - хуйня.
>и квантовую механику придумали, на которых в этом мире вообще все основано. В том числе и твой коамплуктер
Но ведь компьютер не на принципах квантовой механики построен, а на классических физических. Или ты в интернете уже с квантового компа сидишь?
Подивитися, залупа-хуесосос гейропы тгавит байки о процветающемотсталом нахуй швитом западе.
Ты что-ли знаешь пидораха?
Креакл юдофоб. Лол. Давай просвети нас по рассовым вопросам, может ты лучше понимаешь в них, чем в электромобилях.
>Тесла то взлетела.
разве что в анус залупам-белогандонам и пиндосным сосайкам
Щас тебе ольгинец пидорашка будет копипастить с методички.
Да я ща в кровати с ноутом, макбук, мне лень вставать. Чего это тебе докажет?
>с самоподавлением ударных волн
Это как блять? Термодинамику нахуй подавлять будут?
а с какой стати они их используют? Или это такие машины-хохлы
Так бмв правительство вынуждает выпускать эти картонки чтобы она могла эМки выпускать, квоты-хуеты. Ты прям как с луны.
Ох ты ебаный ж ты нахуй. Электронные компоненты придумали с учетом квантовой механики. Квантовые компьютеры и квантовая механика они немного не одно и тоже.
ээм а ничего что это одно итоже, 2ое только с большим экраном на котором удобнее выпонял некоторые вещи типа просмотра ютюбчика, в перспективе с планшета будет удобнее управлять "умным домом" когда кажое устройсво в доме будет управлятсья и тонко настраиваться.
Петухов ты блядь что тут забыл? Ты же нехуя не понимаешь о чем говоришь.
Пруфы что вынуждает.
>благодаря нему город возрождается.
А потом атмосферу на Марсе забахаем.
>Как будто айпад - не говно без задач.
Твое локальное мнение никого не интересует. Рынок сказал свое слово.
А позвонить то нельзя с него и вообще мне мамка не купила а денег нет то есть НЕНУЖНО Я СКАЗАЛ
>ВРЕТИИ!!!
так только на постсовке случается
>что-ли
Кто тут еще пидораха, вопрос.
>Ну электромобили и до теслы производились
так и планшеты до айпада производились.
>в неделю не все проезжают 400км
Нахуй тогда машина нужна? Я пешком не сильно меньше прохожу.
он загнулся потому что на фоне нефтяного кризиса люди продажи упали, а весь бизнес был организован на том что продажи должны постоянно расти. ничего высокотехнологичного в японских машинах не было, они просто были дешевы и экономичны
Очередной кукарек пидорахи, найс
Именно. Так что пример с Детройтом какаято поебень, которую запускали видимо наши пропагандоны. Ну есть там заброшенные кварталы, остальное все норм и процветает. Вон зялт туда недавно гонял и фотки кидал.
Манямирка хохла. Давай про путина ебани.
Вопрос - как можно продавать охуенно дорогой автомобиль себе в убыток?
принтскрин ничего не доказывает, мб ты к куратору подошел. сфоткай нормально с телефона
Жертвы маркетинга ИТТ: "па тиливизару сказали нада, значит, нада!1111"
Ты?
Ну, в квантовом компьютере на кубитах всё основано вычисление, а приложение квантовой механики в компьютерах современных я вспомнить могу только в сетях, там вроде задачу передачи одноразовой последовательности с помощью квантовых методов решали.
>>> я креакл
Школу окончить нужно для начала
>Пытается рассуждать в тех вопросах, о которых даже не интересовался и не знает базиса, откуда, что, куда и зачем.
Найс.
ВРЁЁЁЁТЕЕЕ ВРЁЁЁЁТЕЕЕ МАСК БУДУЩАЯ СТРОЕТ ВРЁТЕ РЯЯЯЯЯЯ!!!!!
Там сложно пиздец, вычитание надо знать.
Можно, если ты
>>>жиды — освоить, попилить, устроить войнушку, заработать на этом. Потом другие страны расхлебывают в виде мировых кризисов.
Кек
Кураторский ноут фоткать? Лiл.
хохлы у тебя под кроватью, опчик, берегись
Ты чего такой агрессивный? Продажи посмотри и сколько поколений уже вышло.
Хотя о чем это я, иди путинки ебани лучше.
Я креакл который ненавидит упоротых хохлов, прикинь.
Поясните, разве это не демпинг - продавать себе в убыток, и разве он не запрещён?
>ой это не мне жопу порвало а тебе
>мам
>ну скажи ему мам
Найс
сфоткай чтоугодно с супом из дома, хот ьстол хот ьчто - пруф что ты не в ольгино прямо сейчас а из дома вещаешь. почему даже тут ты косишь под имбицила, делая вид что не понимаешь о чем тебя просят?
Вот, хороший хохол, адекватный, таких я люблю.
>Продажи посмотри и сколько поколений уже вышло.
Потому что таких дебилов как вы 99,5%.
Телевизор сказал - надо, значит, надо.
Продажи растут а прибыть уменьшается.
Я прост не понимаю захуй мне что-то тебе доказывать, только чтобы порвать тебе шаблон?
ШОК! В РОССИИ ИЗОБРЕТЁН TOYOTA LAND CRUISER НА СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЯХ! Аноним ID: Прокопий Феофилактович
11/08/15 Втр 21:43:49 #403 №10301399
11/08/15 Втр 21:43:49 #403 №10301399 
Электрокун врывается в тред.
ТТХ:
Вес модели 610 грамм
Вес панели 100 грамм.
Требуемое напряжение для модели 7,5v
Выдаваемое напряжение панелью 9v
Требуемый ток 5А
Выдаваемый одной панелью 0,33
Результаты испытаний показали, что колёса внезапно крутятся без нагрузки
С одной панелью модель не поехала вообще.
C двумя панелями модель поехала очень медленно, но поехала. Поворачивала с трудом. Тупо не хватало мощности на работу второго электромотора, который отвечает за поворот колёс.
ТТХ:
Вес модели 610 грамм
Вес панели 100 грамм.
Требуемое напряжение для модели 7,5v
Выдаваемое напряжение панелью 9v
Требуемый ток 5А
Выдаваемый одной панелью 0,33
Результаты испытаний показали, что колёса внезапно крутятся без нагрузки
С одной панелью модель не поехала вообще.
C двумя панелями модель поехала очень медленно, но поехала. Поворачивала с трудом. Тупо не хватало мощности на работу второго электромотора, который отвечает за поворот колёс.
нет не запрещен
Ты хоть посмотри, какую долю они составляют в общем объёме на данный момент. Да, в будущем ситуация будет лучше, но пока солнечные батареи -- говно, ГЭС везде не поставишь, ну а ветряки -- тем более.
да 4 тысячи убытка с машины это хуйня, по сути. Скоро пойдет и прибыль
ВРЁЁЁЁЁТЕ ТЫ ЗНАЕШ ВОН ФОРД ВАШ НЕ СРАЗУ ВЗЛЕТЕЛ НИША ДАВНО ПОДЕЛЕНА ВРЁЁЁЁТЕЕЕЕ ТОНИ СТАРК ШВИТАЯ ЛИЗАТЬ АНУСЫС СОСАТЬ ДА ЭТО ПОКА НЕ ВЫГОДНО ТЫ НА Ё-МОБИЛЕ КАТАЛСЯ ОП ПИДОРАШКА ЛИШЬ БЫ ПОДЕЛИТЬ
Требую второго треда. Хочу видеть больше нытья мамкиных корзин.
Требую второго треда. Хочу видеть больше нытья мамкиных корзин.
Ага и только ты илита не поддался на уговоры, но не потому что у тебя денег нету ни-ни а потому что все кругом быдло а ты илита.
Нахуй пошел короче
Я надеюсь ты не технарь, а то тебе должны быть немного стыдно.
Фи́зика твёрдого те́ла — раздел физики конденсированного состояния, задачей которого является описание физических свойств твёрдых тел с точки зрения их атомного строения. Интенсивно развивалась в XX веке после открытия квантовой механики. Развитие стимулировалось широким спектром важных задач прикладного характера, в частности, развитием полупроводниковой техники.
надо было литиевый аккум впилить, и плату подзарядки от панелек, тогда было бы норм
потому что выше писали
>ВОт он занес какойто желтой прессы, мол тесла в минусе (общий итог, затраты прибыльноть 1 теслы не известны) ему обяснили что компаниимогут тратить больше чем зарабатывают в ключевые моменты развитя (мегазавод батарей, сеть заправок) нет у дибила "ИНТИРЕСНО КОГДА ПУЗЫРЬ ЛОПНЕТ" Они там уже рокеты запускают дешевле чтом ктолибо - все это нистпроста МММ нахуй
Блядь, как я хочу себе Теслочку, может быть даже отсосал за нее.
Конкуренции нет пока на этом рынке, все работают в убыток.
Я так понимаю, не за горами перекат. Что в шапку включить, чтобы анусы пидорах и жидов пылали еще сильней?
То есть ольгинец который бугуртит на Маска потому что его ракеты скоро будут возить космонавтов вместо падающих наших поделий.
Дело раскрыто.
>Об этом сообщает агентство Reuters.
>СКОРО!
Да так и оставь, главное чтобы тред было видно.
Сук, проигрываю с тебя постоянно.
Факстебер такую хуйню не обозревает, сорян.
>так как времени осталось максимум лет 70
о, и коммидебил как всегда со своими охуительными вангованиями
Расчеты включи, где тебя пару раз обоссали.
На чирик то заработал хоть?
мне скорее рвет шаблон тот шанс что в ольгино уже теслу с маском начали эксплуатировать для отвлечения внимания. те либо просто слишком тупой либо ольгинец. сналача начал пруфать скринами, а когда тебе сказали сделат ьномальные сразу "а зачем мне пруфать" при этом секунду назад старался вырезал принтскринчик
никто не продаёт в убыток блять. маск строит заводы-заправки и тратит сейчас больше чем зарабатывает. а журнашлюхи поделили СУММЫРНЫЙ СУКА убыток на кол-во проданных тесл и сделали охуенный вывод что 1 тесла убыточна на 4к баксов при том что это вывод с потолка бля. я кончил
>Нахуй пошел короче
Жертва маркетинга подорвалась. Найс.
Иди купи эппл воч, съешь эппл шит и лизни эппл дик, кек. Это очень круто, поверь мне. Знаешь, какие продажи?
Да ты и в жопу бы за нее дал, хомяк.
Включи себя нахуй с политача, например.
Пидоран, ты под хохло-прокси сидишь чтоль?
Сейчас я смотрю это модно стало у 15-ти рублёвок.
Бля, ну то что они с арифметикой не дружат понятно, я про то, что сама тачка дорогая, а эти дебилы еще и в убыток ее продают. Нахуй вообще делать было тогда? Можно было подождать пока комплектующие подешевеют хотя бы. Но нада выебнуться же, да. Омерика дала пососать, создав очередной говноайфон на колесах, который еще и продается в убыток, лал.
Это ты еще феерических кукареков не читал, про то , что найденные в гугле данные не считаются за источники. Причем это было сказано про потребление теслы и про мировое производство электроэнергии.
7 Jul 2015 ... Tesla Motors posts record sales for the second month in a row in 2015, delivering 11507 vehicles from April to June.
Продажи Тесл непрерывно растут, какой пузырь, пидорахи?
Продажи Тесл непрерывно растут, какой пузырь, пидорахи?
А кто заплатит, все деньги-то у жидов?
> за чужие деньги, включая налоги
А можно подробнее про чужие деньги, пожалуйста?
А можно подробнее про чужие деньги, пожалуйста?
Как там Ё-мобиль, разработали уже?
Какие методы квантовой механики и в каких задачах прикладного характера использовались для создания полупроводниковой техники?
Подведём итоги дискуссии. Маск - гений, за электрокарами будущее, тупые копротевляние пропутинских пидорах бессмыслены. Нефть обесценится в ближайшее время, бензин и бензиновые двигатели исчезнут как класс, а пахомия продолжит всасывать у строенной силой.
Мантры нищенок так приятны, продолжай прошу.
Что мне ещё сделать нужно?
Так они кривые и без пруфов, поржать только если.
ВРЁЁЁЁЁТЕЕЕ ПРОДАЖИ РАСТУТ МАСК БОГАТЫЙ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ИГРАТЬСЯ ПИДОРАШ ПАРОВОЗЫ УЖЕ СДУЛИСЬ ДА НУ ТЫ И ПИДОРАХА
Пидоры, вы хоть сиделе в Тесле? Я сидел. Это фантастика нахуй.
А что будет после моего пруфа? Ты поймешь что ты обосрался?
Давай смотивируй ответом, а то мне лень вставать с кровати.
да нихуя не норм, он заряжаться будет 6 часов.
Чтобы двигать объект весов 100 грамм нужен 1 ватт.
У теслы расход на 100 км около 20кВтч, при весе машины 2 тонны и средней скорости 90 км/ч.
Далее простые расчёты. 2 000 000 грамм/20 000 Втч=100 грамм/ Втч.
Карл, панель выдаёт 3 ватта, а вес 100 грамм. Грубо говоря затраты энергии на движение самой панели составляют 33,33333%.
Короче, аккумуляторы выгоднее.
Сиделе.
А потом марка Tesla будет популярной и считаться престижной. Lexus так же начинали, можешь гуглить
Так, браток, давай внимательно подумай сначала. Окей? Ты вроде нормальный парень, не хочу чтобы ктото кроме Опа здесь обосрался.
Сам так делаешь, руснявый?
А ты Володю кирпича знаешь?
>сиделе
Лолблядь.
В ТЕСЛЕ ПОКАТАЛСЯ И ПОСЕДЕЛ
Надуваемый продажами.
Уже и лопнуть успели, а вы с теслой носитесь.
А в чем пузырь то?
Американский флаг у тебя сильно в тему.
пузыря нет потому что одна единица теслы не убыточна как пишут в статье неграмотные журнашлюхи.
А че приус не лопнул?
Корзинка, съеби нахуй со своими 15 рублями.
tesla motors sales 2015 - волшебный гугл-запрос
Кек.
Я на вднх видел теслу, стоит там часто, выглядит как ссаная мазда, до бмв и мерседеса срать и срать.
А пузырь в том что американцы тупые а маск идиот.
Хорошо есть пидорашки с политача которые чуют пузыри за версту.
Сделал тачку за 70к продал за 100к, занял денег и потратил на завод батарей 200к (чтобы впоследсвие удешевить производство). Закрыл год с убытком 170к. Логика пидорахи: коко мыльныйпузырь в убыток работают
Жидовский гугл не пруф
так ОП сказал
Потому что его не раздувают, это честный нищевый продукт.
Так ты и есть пидорашка с политача.
+15
В маркетинге.
У нас даже олигархи местные не могут в долгосрочные инвестиции.
Нет ты.
Для нищих?
А кстати какие? Суперпозиция электрона (этож квант) который может то ли в "0" то ли в "1"? Не технарь, и не помню уже.
Двести постов назад пузырь был в том, что энергии на них нехватит. После того как тебе шершавым по губам доказали, что даже миллиард тесл увеличит потребление электричества на одну шестую от годового за 2014 год. Теперь все в маркетинг е оказывается дело.
Тойота самые продаваемый бренд а автомобилестроении в мире, они идиоты? ФВГ только в этом году их чуть обошел, и то, после слияний.
И ягуар выглядит как сранная Мазда?
В логике работы транзисторов нету ничего квантового, их состояния определены чётко, 0 или 1. Соответственно если и были какие-то квантовые методики прилагаемые к современным не-квантовым компьютерам, то это что-то связанное с изготовлением. Мне такие не известны, вот я у тебя и спрашиваю.
В любом случае, до компьютеров с неопределённым состоянием "квантовых транзисторов" нам ещё далеко. И по моему только такой компьютер можно будет назвать квантовым.
Я не отказываюсь от первоначальных слов, но прикрывают пузырь чем? Маркетингом.
>А че приус не лопнул?
У хонды такой же точно примус лопнул. Если не знал, хонда делает гибриды еще раньше тойоты.
Дырка это квазичастица, ее понятие вводится в зонной теории твердого тела, которая использует методы квантовой механики.
Предыдущий да, последний кое-как поправили, тебе бомбит?
Ну и долбоеб, что не отказываешься потому что тебе популярно объяснили, что энергии они жрут не так и много.
Даже у фокуса есть гибридная версия, все лопнут, лол
>Жиды между прочим теорию относительности и квантовую механику
> теорию относительности
без особых задач пока (кроме пары пустяков)
>квантовую механику
>жиды
>немец Макс Планк
Они жрут дохуя энергии, ты долбоеб, если считаешь иначе. Это тебе не айфоны.
>пик
>24 млрд руб = 375 млн $ (64р/$)
Квоты, плюс модни жи. Для таких хомяков как ты и делают.
Ты на теорию относительности не охуел гнать?
Просто тесла выглядит как ягуар, но если у тебя они обе похожи на мазду, то ты очень зелен
Читай долбоеб историю гибридов. Форд - это мазда. У них даже запчасти одинаковые на многие модели. Хотя, хули толку нищей пешебляди белогандонной рассказывать.
А в дс1 приусы в такси гоняют, тоже квоты?
В чем ты именно гон увидел?
Будто я первый сравнил теслу с маздой (дизайнер тот же), кек. У нее и правда скучный дизайн, который так и не обновляется.
Чем кормить суетливого Опа, скажите лучше, как там пилятся заправки для Тесел в ДС? И он вроде бы хотел на Москва-Минке заправки ставить. Причем заправка будет БЕСПЛАТНАЯ, пидорахи, да, да, тупой Маск продолжает работать себе в убыток.
Теория относительности придумана для тупых пидарах. Ее для того и придумали, чтобы не прагали слишком высоко. На западе уже давно готовится сверхсветовая ракета для путешесткий на другие лпанеты.
Гейзенберг кто? Ну и про ТО вы вообще, того. Сразу видно технари.
И велосипеды гоняют, что дальше? И лошади и скейты.
Начиная с какого года они стали использовать общую платформу?
Ездить в Пахомии на Тесле это блядь реально НАЕБАТЬ СИСТЕМУ.
Олигархи решили с жиру побеситься, что сказать хотел-то? Кек.
Считаю что нельзя разрешать строить жидам что либо на территории святой России.
Может он там хочет сыр спрятать или не дай бог свинину из Германии там же сейчас бешенство и ящур.
Жид порвался.
Отец Квантовой механики Макс Планк. А если так рассуждать, то и к теории относительности руку приложили Пуанкаре и Минковский.
Спасибо петухевену за инфу. Сверх световая ракета ммм
Ты себе противоречишь
>>>Один хуй, у тебя данные за 2007, тогда даже гаджетов почти что не было.
Согласно твоим словам гаджеты жрут дохуя энергии.
>>>2007 19894,9 млрдквтчас
>>>2014 23536,5 млрдквтчас
Во сколько у тебя гаджеты жрут кек.
Миллиард тесл в год 4546 млрдквтчас исходя из того, что в неделю каждая проезжает 400 км.
В шары долбишься, СУЕТЛИВЫЙ?
Отец квантовой механики Макс Планк. А если так рассуждать, то и к теории относительности руку приложили Пуанкаре и Минковский.
Хевен варпдрайв это не сверхсвет.
Ну у Опа везде жиды под кроватью, к слову Маск тоже не жид.
ок мы поняли мыльный пузырь закрался в дизайн, хитрый думал мы его не найдем там
Чото ОП слился, у них в 22 00 смена заканчивается?
Перекат будет? Я хочу больше воспламеняющихся корзиноидов зажападных.
Ну пока какел, тут только ОП с пыдающим пуканом бегает.
Кстати хуле ольгинцам на Маска гнать? Он все патенты открыл, бери да делай свои теслы. У нас на Руси так спокон веков любили делать.
если серьезно то пузырь в самой конструкции
Объясняй.
Хомякам тесла не по карману.
Как же надуть пузырь то? Если не всем по карману.
https://arhivach.org/thread/100991/
я кстати добавил тренд в архивач, чтобы можно было обоссать любого тесланенавистника
я кстати добавил тренд в архивач, чтобы можно было обоссать любого тесланенавистника
Опять без пруфов?
>Маск тоже не жид.
Это кто тебе сказал?
Плак, плак.
емкость и мощность источника питания можно повысить только за счет увеличения количества ячеек в матрице, качественно с литием уже ничего не сделаешь, я читал какие то стать про графеновые изоляции для слоев лития и то как это повысит емкость ячейки но технология то все равно будет та же
Жидовская маркетинговая технология.
Чо плакать то? Ты же там перекат пилить собрался, история должна помнить своих героев.
У автомобиля есть одно важное качество , которое влияет на все. Это его запас ход на "полном баке". У tesla s сейчас самый лучший показатель, он уже более менее норм, думаю если увеличат до 500 км этого будет хватать очень многим.
Там я так понял аккумуляторы чуть ли не по всей длине машины идут? думаю можно увеличивая их толщину повысить еще запас хода. А потом да, нужно искать какието решения.
> разницы между ё-мобилем и этой хуйней я не вижу
Ё-мобиля нет, а эта хуйня есть. Внезапно.
там все днище это одна большая матрица, за счет этой схемы у неё самый лучший запас хода
Ну как минимум можно вверх еще панелей добавить, как я и говорил
цена этой батареи это 2\3 цены машины, хотя как сейчас, после постройки того мегазавода будет я хз
Вообще как я понял ничего лучше лития пока еще не придумали в промышленном производстве? Кстати ОП долбоеб, ему бы на ограниченность запасов лития давить, был бы успешнее.
да, пока ничего по соотношению цена\скорость зарядки\количество циклов перезарядки нет. я пол треда на это и давил, альзо маск просел по деньгам как раз из за покупки прав на разработку нескольких месторождений
Захуй, и так понятно что это очередная жидовская замануха?
офишиал перекат
https://2ch.hk/po/res/10302045.html
https://2ch.hk/po/res/10302045.html
https://2ch.hk/po/res/10302045.html
https://2ch.hk/po/res/10302045.html
Потому что ты долбоеб.
В Южной Америке его как говна.
из разведанных боливия и чили, и для тех перспектив что рисуют не то что бы много
>Причем заправка будет БЕСПЛАТНАЯ
БЛЯТЬ, ВОТ ЖИДЫ ТО НА РУССКОМ ЧЕЛОВЕКЕ НАЖИВАЮТСЯ
Слава богу наш православный Игорюша до такого никогда не опустится: в июне 35 за литр, в июле - 36, в августе 37. Всё по православному! И никаких пузырей!
Ничего, тебя жизнь и так обидела.
http://motor.ru/news/2015/08/11/tesla/
Как думаете, когда схлопнется этот мыльный пузырь с электрокарами? И что будет после него? Жду аналитику уровня ВЫВСЕВРЕТИ!!!
И да, я разницы между ё-мобилем и этой хуйней я не вижу, только в сроках.