А почему ему не должно быть похуй на пидорах и что с ними будет после потери работы? Он что, мать Тереза?
Зачем ему учить язык и уважать россию? Как это поможет зарабатывать деньги?
Все это не его заводы, пусть в Тольятти предложат альтернативу быдлозаводу.
Атлант короче расправил плечи.
>откуда такое самомнение?
синдром вахтера - обычное дело. никто не застрахован. ну а еще - тащи с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость.
>тащи с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость.
Как гороворят - хуевая работа, не покурить, ни на забор поссать, ни в карты поиграть, даже спиздить нечего.
Иди на хуй, ОП.
Твой говнопеар Весты не взлетит. И не надо мне тут впаривать, про то, что она такая инновационная и антипидорашья.
Никому нахуй не нужен ТАЗ за 600-700К, даже если ради создания этого таза были унижены тысячи пидорашек.
Ну бери не таз за 1кк. Хотя у тебя все равно денег нет.
>(русский пидораший скот)
(ТУХОООООЙ ЛАРЫЫЫИНН ГАБСЕЕЕС РЯЪХМЯЯЯЯТ)
(ТУХОООООЙ ЛАРЫЫЫИНН ГАБСЕЕЕС РЯЪХМЯЯЯЯТ)
>Ребьзя, у меня только один вопрос, откуда у свинорылой пидорахи такое самомнение? Что ему все должны
- Шароебская система труда совка, работай или не работай, ЗП получишь по любому(в Украине осталась такая же хуйняправда уже отходит медленными темпами, если что)
- 24/7 вливание про народ-победитель фашизма, народ-богоносец, величие
- 24/7 вливание что все вокруг тупые, кроме рядовой пидорашки.
- Шароебская система труда совка, работай или не работай, ЗП получишь по любому(в Украине осталась такая же хуйняправда уже отходит медленными темпами, если что)
- 24/7 вливание про народ-победитель фашизма, народ-богоносец, величие
- 24/7 вливание что все вокруг тупые, кроме рядовой пидорашки.
Смерть русне. Как же охуенно когда свинопсы страдают. Скоро мы, евро-русские, очистим пидорахи от ваты.
Кстати, 27-го был митинг против сокращений. Примазалось КПРФ и Едро. Лозунги - сплошной популизм. Публика - подавляющее большинство 45-50 лет. Численность около 1-1.5к, что по меркам Тольятти весьма.
Пидорашки требовали остановить сокращения себя, заставить Путина выкупить завод как стратегическое производство и прочий бред.
Пидорашки требовали остановить сокращения себя, заставить Путина выкупить завод как стратегическое производство и прочий бред.
> Это я вам как работник ВАЗа с двадцатилетним стажем говорю, он планомерно и целенаправленно губит завод.
Кукареканье заводобыдла, которое по привычке ждёт подачек от царя и лениво чешет задницу. Забастовки кажется всё ещё числятся в легальных методах борьбы заводобыдла против своих хозяев. Рабочие Европы, если им не нравятся условия труда, не стесняются выходить на митинги протеста и устраивать забастовки, а наше заводобыдло действует по принципу "моя хата с края". Так вам и надо.
Но рыночек порешал же.
Автовазу надо уволить половину всех рабочих, так как они вообще не нужны, есть роботы, упали продажи, но все равно их будут держать, так как МОНОГОРОД БЛЯДЬ
у нас в Иваново уже давно угробили БИМ и ни одна едриснявая рожа не взялась его восстанавливать. И никакого баттхерта что МОНОГОРОД работают только продаванами да в макдаках. Живут посути только менты да НОМОновцы на камрях разьезжают...
>он разорил кучу заводов
>ГАЗ встал с колен, отказался от хуйни в польщу коммерческого транспорта
>ГАЗ встал с колен
То-то Волг больше и не видно... Вставание с колен уровня РФ...
В прошлый кризис вместо ТАЗа хотели сделать филиал китайской фабрики игрушек и всем тазовчанинам было похуй.
Да, Ижевск настолько охуенен, что там замутили экспериментальное производство. И там работают деревенские на 70% за копейки. А нормальные люди валят с Ижевска в ДС-ы. И тольяттинской быдле надо валить, если в машинах соображает.
Никто пока внутреннюю миграцию не отменял.
Тупая пидораха считает, что живет в миллионном городе лол. Спасибо оп, насмешил.
Поддвачну 15-гривенного.
Недавно смотрел ролики ютуб с завода Роллс-Ройс, там девушка очень симпатичная, спокойно, не смущаясь, сидит за швейной машинкой и шьет кресла из кожи. У нас подобная обязательно блядью (недофотомоделью) станет, с завышенным ЧСВ и будет искать богатый менеджерский хуй, считая себя королевой вселенной.
Так стыдно за то что у нас столько пидорах и ТП живет и ничего по сути не делают, только жалуются на то что им все должны.
Волги не нужны. Они делают газели, их дохуя.
Блять, низкая посадка теперь у Весты уже заводская опция штоли?
>работай не работай
Это, как ни странно, идёт от работодателя. Ему выгоднее платить копеечный тариф чем сделку. Ибо на тарифе один хуй будут работать хоть и медленней. На моей бывшей работе оклад 25к. Как-то руководство решило провести эксперимент и на одном из объектов поставить сделку. Мужики почесали голову, напряглись и за месяц кинули 60км кабеля сделав себе зарплату 60-70к. Руководство от такого расклада охуело, тем более как оказалось на следующий месяц занять мужиков нечем, они в 3 раза перевыполнили план, а заказов не так уж и много. Больше таких экспериментов не проводилось.
> А в Ижевске просто некому работать, дураков нет идти на драконовские условия за копеечную зарплату.
Расскажите это ижевчанам, которые волком воют за то, что половину персонала поувольняли, а часть кадров заменили тольятинцами.
В целом Бу прав, но не везде. Увольнять куряг-чаегонов надо, но менеджменту платить бабки тоже не за что, пока жигули не начнут делать автомобили на импорт.
Спешл пацан идишн.
>ко-ко-ко копеечная зарплата
Пусть скажут спасибо дяде Вове, что убил всё хорошее, что появлялось в 90-е, и развёл такую бюрократию, что предприятия вынуждены занижать зарплату рабочим, лишь бы выжить. По этому поводу уже несколько раз обсуждения заводили (если кто не понял намёка: http://babkin-k.livejournal.com/182898.html). У нас ебанутая система налогообложения, требуется куча бумажек и прочей подобной хуйни, из-за чего заводы должны содержать всех этих бессмысленных счетоводов и бумажкоперебирателей.
> пиар весты
Чтобы я, нормальный человек, купил Ладу, она должна дорасти хотя бы до уровня Киа. Мой ВАГ в 2011 году имел таможенную стоимость около 10к евро, в автосалоне его цена была уже около 22к евро. На заводе в Вольфсбурге его себестоимость, если не ошибаюсь, была 2к евро. Пусть пидорахи автоматизируют всё как ФВ сначала, тогда и поговорим.
Ты удивишься, но когда делали шестерки, а позже четверки с семерками на ижавто была сделка. Ну и? Все это было ломучей гниющей парашей, потому что рабочим похуй на качество, лишь бы наклепать побольше, наебать небо и аллаха.
>ко-ко-ко, нихочит ездить на тазу, фффуууу, нищенка
Лолблядь, мартышка не палится
Ты не поверишь, у них теперь наклейки на заднее стекло, реснички на фары и наболдашники на выхлопную трубу заводскими опциями стали серьёзно, блядь!!!
> пока жигули не начнут делать автомобили на импорт
Чтобы как в совке, нормальные тазы только импортные из Гермашки какой-нибудь?
Шестерка это одна из самых надежных машин таза. Алсо, при чем тут рабочие если там конструкция говно и детали гавно? Они там сборкой занимаются.
Так лучше, чем вообще никаких. Или ты сейчас думаешь, что там качество пиздец? Ну-ну.
Но речь про то, что рынок надо расширять, продавать в своей стране самую дешевую машину много ума не надо и менеджмент для этого нужен минимальный.
Нет. Они там еще штампуют, варят и красят. И, кстати, могут менять поставщиков деталй и металла, что периодически и происходит.
Так вот гнилой таз это зачастую именно проблема антикоррозийного покрытия, которое наносит завод.
Пруфай свой бред.
> рынок надо расширять
Это называется экспорт, а не импорт, идиот. На импорт автотаз и так сейчас работает. Автомобили приходится импортировать. Тазы автомобилями назвать язык не поворачивается.
>но менеджменту платить бабки тоже не за что
Ну он их тоже пидоряет периодически, хотя скорее всего их всё равно слишком много. Ведь доходит до идиотизма уровня "менджер по клинингу ватер клозетов".
Сука, косякнул спросонья, че сразу ругаться?
>Тазы автомобилями назвать язык не поворачивается.
Но при этом буржуйские выживальщики адово котируют экспортную Ниву.
В любом случае похуй. Чья вина что нормальный выходной контроль не смогли организовать? Почему-то га заводе где работает мать и клепают электронику для танчиков на самом деле для самолетов, контролёры до каждой мелочи доебываются и бракуют только впуть.
Почему же немцы продавали свои машины (немецкой сборки) у себя и у нас по одной цене? Еще до того, как рубль наебнулся.
Потому что на экспорт всегда делали что-то похожее на автомобили. Кроме того, Нива действительно вин.
Да, могут себе позволить. У них из-за почти полной автоматизации производство очень выгодное.
http://www.ladavesta.net/reviews/289-v-detalyah-kakoy-budet-specversiya-lada-vesta.html
>...
>На заводе знают о таких любителях псевдо «тюнячек» и предлагают купить машину с индивидуальным стилем уже с конвейера
>По поводу декоративных накладок на педали – вопрос спорный. Кому-то обязательно иметь машину с деталями, подчёркивающими его индивидуальность даже в салоне, другие же считают это перебором. Ну на сколько часто вы смотрите на свои педали? Гораздо чаще обращается внимание на внешний тюнинг. Так что о последней позиции - насадка на выхлопную трубу, я отзываюсь положительно. Старый приём, но визуально придаёт автомобилю спортивные нотки
Потому что этот завод работает не в рынок. У частников такой возможности нет.
Так вставляют ссылки только мудаки.
Нет возможности набрать в штат контролёров? Что ты несешь?
Котировали. Лет 15 назад еще было, спору нет. К сожалению, сегодня машина 40-летней давности уже не отвечает соотношению цена/качество. Даже божественный Дефендер снимают с производства.
Ты просто не понимаешь, как это работает. Брак - это расходы. Когда тебе нужно работать в рынок, платить проценты по кредитам, а прокуратура прибегает на малейший чих распиздяев-работников это одно. Когда ты получаешь деньги по госконтракту Чемезова по завышенной цене и вперед с запасом, это совсем другое. Ничего общего, точнее говоря.
Уж не знаю сколько он себе отсыпает в долларах, но при нём Автоваз начал делать что-то непохожее на поделки из дерева. Появился какой-то дизайн, и не на картинках, а в производстве. Конечно меня нихрена не радует, что веста будет от 500к, а не от 400к, как обещали, но хз, может какими-нибудь говнопрограммами утилизации уменьшат стоимость.
>Чтобы я, нормальный человек, купил Ладу, она должна дорасти хотя бы до уровня Киа. Мой ВАГ в 2011 году имел таможенную стоимость около 10к евро, в автосалоне его цена была уже около 22к евро. На заводе в Вольфсбурге его себестоимость, если не ошибаюсь, была 2к евро. Пусть пидорахи автоматизируют всё как ФВ сначала, тогда и поговорим.
Маня, плз. Когда лада дорастёт до уровня киа впервые слышу о таком уровне, тогда она и стоить будет как киа. И всем будет насрать, что её делают в России, что ты как маленький. Алсо на гранту куча годных отзывов, а при её цене - это однозначный вин.
>уже не отвечает соотношению цена/качество
Я вспоминл видео, где небезизвестный Варг рассказывал, как власти Франции требуют у него выкинуть его Ниву и как он в неё фильтры менял.
Брак это в любом случае расходы. Если ты брак не заворачиваешь, а выпускаешь на рынок то эти расходы становятся имиджевыми.
Зарепортил нахуй ваш говнопеарный тред
Уёбывайте отсюда
НИКОГДА такую парашу не куплю.
Ее обычно покупают следующие категории: автобыдло, 86%, ольгинцы (хотя нет конечно) и всякие нищеброды.
Если рынок берет, значит продукт соответствует своему имиджу. Но вот конкурировать в мировом масштабе сложно.
Да, сейчас придёт лично Абу и его портрет. Сам уебывай на свой уютный форум с анальной модерацией.
Если тебе лень исправить в строке браузера ссылку, чтобы перейти по ней, то это твои проблемы. Здесь не мой личный блог, а АИБ.
> Когда лада дорастёт до уровня киа, тогда она и стоить будет как киа
Она сейчас стоит как Киа (если убрать из цены на Киа пошлины и прочие сборы тазолоббистов).
Я уже на нём ;3
>соответствует своему имиджу
Имидж это не статичное понятие. Он может меняется и от этого зависит сколько будут брать.
Оп, поясни за весту. У меня как-то заказ выпал про неё, макинг-копирайтинг, вот это всё, так что тему изучил. Лютый вин же? Робот за пол-ляма, новая база, кондёр даже в стандарте, рулевая полностью другая, 3 миллиона ходовых испытаний.Ну, что не так-то?
>русский пидораший скот
Жидовский крысёныш не заметен.
>поясни за
>макинг
>вот это всё
>Лютый
>вин
>ляма
Блядь, уже тошнит от вашего "сленга", скоты примитивные.
>макинг
>вот это всё
>Лютый
>вин
>ляма
Блядь, уже тошнит от вашего "сленга", скоты примитивные.
Оно не статичное в плохую сторону. А в хорошую - очень-очень консервативное.
>Робот за пол-ляма
Учитывая, что цена данного робота ниже, чем цена четырехступенчатого автомата ( более, чем пятнадцатилетней давности), то смею утвержадть о низком уровне вашей проф.подготовленности.
Я не к этому. Просто найди мне новую машину не на механике за пол-миллиона
Я далек от этой темы (автомобили), меня больше вой пидорахи заинтересовал. Но, как мне кажется, жигули теперь будет покупать не так зашкварно как раньше, особенно если хочешь сэкономить на обслуге или в качестве первой машины для практики вождения и перевоза картохи с дачи на дачу. Хотя вангую, заниженные тазы от студентов и Ары тоже поднасрут в имидж.
Я русский, просто я не ленивая пидораха, которой все должны.
Лада гранта, лада калина, лада приора, лол.
Так да, с нынешним курсом все по пизде.
Или что?
Если бы, да кабы. По факту киа дороже.
Вот и я про то. Похоже, что на этот раз удачное поделие получилось-то
А у меня на работе уборщица модельной внешности, и ничего, туалеты моет. Приезжая, наверное.
Забавно, что эти два поста рядом оказались.
Ну ты же понимаешь, что я не имел ввиду автоваз. тем более, если не ошибаюсь, на эти корыта надо отдельно заказывать
Все уже поняли, что ты пиаришь Весту. Можешь успокоиться и признаться.
> Лада гранта, лада калина, лада приора
Эти тазовысеры автомобилями не являются.
> По факту киа дороже
По факту и таз не автомобиль.
Ничего-ничего, скоро вся эта лавочка прикроется и будут они токарю петровичу насасывать за бутылочку винца и нокию за 10к
Ну, чтобы не пердеть в лужу, ты можешь просто перейти на любой иностранный сайт киа, я выбрал польский. И посмотреть на цены там.
Киа Рио начинается от 42к злотых, или 728к рублей.
У нас она начинается от 470к рублей.
Какой мы сделаем вывод из этого? кроме того, что ты пиздабол, офк
>По факту и таз не автомобиль.
Всё с тобой ясно, заперся в манямирке и разговариваешь сам с собой.
Вот это подрыв.
>Даже то, что он отдал Весту на Ижевск и вложил в реанимацию умершего завода миллионы долларов при том, что на ВАЗе просто вынуждают работников увольняться
Так место же проклятое. И проще нанять новых работников, чем пытаться перевоспитывать бракоделов
Так место же проклятое. И проще нанять новых работников, чем пытаться перевоспитывать бракоделов
> 86%
Эти скорее проперженную иномарку (чтоб богато) с георгиевскими ленточками возьмут.
Про исключения подтверждающие правило ты конечно ничего не слышал? По общей картине в москвабаде возрази.
Говорить за всех — удел тупорылой няши.
Еще бы я начал беспокоиться из-за батхерта ленивой ЧСВешной пидорашки, скорее еще лулзов словлю.
Возможно, хотя вы не заметили, я предсказываю будущее.
+ хачи ее будут брать и занижать.
>евро-русские
Проиграл с этого свинопса.
Да я не возражаю, сам весьма был удивлен.
Предсказываю, что ты нищеброд, для которого авто к тому же ещё и $статусная вещь$
Вангую Весте 1 место по продажам в 2016 году.
Скоро у всех ТРЦ.
>Вангую Весте 1 место по продажам в 2016 году.
На регулярно сокращающемся рынке?
Не пизди, руснявое животное. Европейские тачки у себя в Европе стоят как и в твоей свинобудке (за исключением грузовиков). Загугли корпоративные сайты, сравни цены на одинаковые комплектации.
Более лучшие Гранты?
да гранта вин же, если б еще и дизайн завезли - весь мир завоевала бы
Тащемто ещё далеко. Сходи на украинский ФУП подивись. Там даже для просмотра регистрация нужна.
>да гранта вин же,
Но зачем нужна гранта, если за такие же деньги можно кию взять.
стоимость владения гранты ниже
Лол, посмотрел на цены в рашке и немного прихуел. Киа Рио в рашке стоит 8.500$, у нас 13000$ в той же комплектации. За счет чего такая разница?
Хохлов все доят.
Митинг был на агрегате, который теперь даже по факту не автоваз.
Тольятти не моногород, откуда вы эту хуету вообще взяли?
Проблемы с автовазом серьезные начались, когда Пу отдал автоваз Артякову, который успешно его разъебал до полусмерти.
За такие заслуги на поприще менеджмента, Пу своего родственничка поставил губернатором, где тот продолжил совершенствоваться как управленец.
Тот гадюшник с чеченцами и простым криминалом который присосался к автовазу конечно надо было разогнать, но по факту получилось как всегда - одни бандиты отобрали кормушку у других.
Но в мире эта же Киа Рио стоит как у хохлов, от 13к $
думается мне что цены на солярис/рио в РФ одни из самых низких в мире.
Жизнь - боль.
У нас их в Калининграде собирают.
Может по тому что у нас их собирают, не?
Не взять
Еще не скрипучий пластик и не "музыкальную" кпп.
Лови пятнарик.
либерашье быдло начало за здравие закончило заупокой. всегда удивляла непоследовательность либерашьей слизи, умудряющейся противоречить себе в сравнительно небольших пастах
В чем именно противоречие, пидорашка?
Ольга с бинарным мышлением детектед. Тут кроме вас и лидерах дохуя разного народу.
>кококо руские пидорахи кококо ленивые
> кококо говорить за всех - удел кококо
хуй знает, не мочь удержать контекст небольшого треда в голове, наверно у тебя чтто то с передними лобными долями. асло штампованный либераший гной, со штампованными мыслями и суждениями
сорта говна же. все, кто елает горя своему отечесву суть - либерашья слизь. не путать с либералами, которыхх в россии было по пальца пересчитать, да и то в позапрошлом веке.
Собирают ее в Калининграде.
Ну не за такие же а больше. Неплохой на самом деле автомобиль за свои деньги. Особенно если не хватает денег на всякие там поло и прочие солярисы, и не хочется играть в лотерею по покупке б\у авто, так вообще збс.
Ну, тащемто, перечитал ОП-пост и ты прав - ОП эталонная либераха.
Ну ты разбересь тогда сначала, а потом кукарекай, а то выглядишь как плачущая девочка или кастратик.
Противоречий что-то не вижу, плохо притягиваешь, старайся больше, пятнадцатирублевый.
либераший опарыш начал бредить
>он не выучил ни одного русского слова.
Сука фашыст ибаный, бандэра!
Сука фашыст ибаный, бандэра!
Плач анального раба. Стекломой накатим?
Лови хуярик, зайди на офиц. сайты и пересчитай в деньги из рублей и гривен.
Даже если собирают в Калининграде, то это все равно отверточная сборка.
Тащемто, он нарушает российское законодательство. Без знания русского языка на территории РФ работать нельзя.
Квалифицированным специалистам можно.
> асло штампованный либераший гной, со штампованными мыслями и суждениями
Тем временем в СШАшии сорт оф национальный праздни к- немецкие машины , вольскваген, обосратушки .
Он оказывается жухал с тестами на чистоту выхлопа. СКАНДАЛ ИНТРИГИ
десятки карикатур висят в топе
уоллстрит играет на понижение.
ура ура немцы тоже делают говно , ликуют американцы..
Он оказывается жухал с тестами на чистоту выхлопа. СКАНДАЛ ИНТРИГИ
десятки карикатур висят в топе
уоллстрит играет на понижение.
ура ура немцы тоже делают говно , ликуют американцы..
Давай накатим за твою неординарность! Какой креативный нашист попался, Варламов, ты?
либерашь, чего сказать то хотел. задымил уже все своим горящим пердаком. алсо я не пью.
Автомобиль - сумма поездок.
Лифтбэки у Грант ничего так были, а седаны уебищны до боли в глазах.
Впрочем, как жоповозки до работы и обратно они вполне годные. У меня знакомый в Европу на Гранте гонял. Немцы, говорит, были в восхищении от ебанутого дизайна и тупого автомата за 8к евро.
>не пью
Ты только что себе диагноз подписал. А пердак у тебя давно дымится от топика, видимо ты такая же ленивая опечаленная свинота с завода.
либераший гной не способен ни во что , кроме дурак - сам дурак. скрыл дурачка
Свиновата пидорашья поплакала и самоустранилась.
Сейчас глупо сравнивать цены мира с ценами в рашке, когда тут по два скачка нац валюты в год случается. Ровно год назад машины в долларах стоили в два раза дешевле, а в рублях они подскочили всего на 15-25%. Умные производители подтягивают цены с большой задержкой и плавненько, чтоб не было скачка. А реально Б и С (т.е. киа соляра и сид) класс сейчас стоят по 800к-1кк и 1,2кк-1,5кк, по какой цене шевроле и опель пытались продовать свои круз и астру и быстро обосрались.
> Неправомерно завышенная цена на всю продукцию
> разбазаривание уникальными кадрами
> О его уровне неуважения к России говорит даже то, что за многолетнее пребывание в стране он не выучил ни одного русского слова
Будет ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
-Обосрались с Сайбером
-Купили никому нахуй не нужный LDV
+Новая Газель получилась вполне удачной (хотя и быда запущена уже после Бу)
Яебал, например, любое говно за 1,5кк, если можно взять глашку по такой цене с кредитом 6,3% годовых.
На меринах только ограниченный быдляк в раше ездит.
Завистливая нищенка. :3
Дебилы и быдляк опозорили эту марку в нашей стране, купить мерин у нас = зашквар. Не, ну еще манямир как у тебя, хотя скорее всего ты просто быдло с бугуртом.
Нихуясебе! Это позавчера было? Я просто живу через дорогу от этой карусели, но этой хуйни не видел.
>зашквар
Кто прогон выслал?
Сам кто по-масти будешь?
Коляску вывезти сам сможешь, если по-делам развести?
Скоро Главный Замазанный совершит очередной автопробег на ЖОЛТОЙ Весте.
Блин, вот бы в дизайне было больше от внедорожника, а не от грузовика был бы лютый вин. Серьезно, нишу пикапов мог бы с легкостью занять у нас в стране. У нас народ быдловат, поэтому им дизайн "джиповский" всегда заходит, типа в хозяйстве хорошая машина, да и выглядит солидно. Молодцы, я ими горжусь.
Владею пикомклеед, знаю о чем говорю
Уже была как-то попытка.
Охблядь, это наш ответ форду Ф150 и додж раму?
Блеа, доставьте тот фотошоп с рэт родом из синего зилка, я от концепции кончаю радугой.
криворуких мразей заставляет работать иностранец. У них бомбит
>пока жигули не начнут делать автомобили на импорт
не начнут пока не будет нормального quality assurance
Вроде того.
>Пока это чистой воды шоу-кар, но в компании Луидор готовы строить подобные пикапы на заказ по цене от 1,9 млн рублей, то есть как минимум на полмиллиона дороже стандартного Газона Next с двухрядной кабиной.
>http://www.autoreview.ru/news/8014/150652/
>Вроде того.
Но зачем?
Чтобы ты спросил.
Увидел эту кучу говна на ЯПе и понял откуда все беды на таких предприятиях как автоВАЗ в России берутся, да и в стране в целом.
Спасибо что иностранные залетки ставят таких ленивых даунов и распиздяев (русский пидораший скот) на место, выдавая более-менее качественный продукт.
Если ты ленивая пидораха, подумай об этом на досуге.
Текст (http://yap.ru/findpost/39876143/forum11/topic1211216.html):
Наконец то ВАЗ пойдёт в гору.
Нет, не будет, пока у руля стоит БУ. Это я вам как работник ВАЗа с двадцатилетним стажем говорю, он планомерно и целенаправленно губит завод.
Тупой, ограниченный и амбициозный — он разорил кучу заводов, которыми ранее руководил. Неправомерно завышенная цена на всю продукцию, опускание ниже плинтуса всего рабочего персонала, начиная от простого рабочего, кончая начальниками производств, урезание зарплат, разбазаривание уникальными кадрами, разбазаривание оборудования, техники и ликвидация всех технических служб — все это мы, работники ВАЗа, наблюдаем все время его правления.
Да, он пересадил все руководство на ларгусы, да, он научил всех ходить в туалет в строго отведенное время, да, он ликвидировал все курилки, да, он научил всех дрожать за свое рабочее место по той простой причине, что в миллионном моногороде работы, не связанной с ВАЗом практически нет — и это основные его заслуги.
При этом бонусы высшему менеджменту исчисляются миллионами, о них он помалкивает.
Те, кто не в теме и не знает всю проблему изнутри,просто не может судить о реальном положении дел на заводе. Все наладится только тогда, когда БУ уедет в свою Швецию навсегда, думаю, ГАЗовцы со мной согласятся. О его уровне неуважения к России говорит даже то, что за многолетнее пребывание в стране он не выучил ни одного русского слова.
Даже то, что он отдал Весту на Ижевск и вложил в реанимацию умершего завода миллионы долларов при том, что на ВАЗе просто вынуждают работников увольняться, говорит о том, что БУ просто наплевать на людей, ему глубоко по х.. что будет со всеми уволенными и сокращенными. А в Ижевске просто некому работать, дураков нет идти на драконовские условия за копеечную зарплату. А в Тольятти, в моногороде, который изначально строился для ВАЗа, безработица и нищета. БУ на город и народ просто наплевать, он все равно рано или поздно уедет в свою благополучную Швецию.
Вот как о так...