Чё-т мне кажется, что крестьяне в имперской рахе и то имели бОльше свободного времени. Житбсуществовать-то когда?
Карламарла как обычно наврала, а рынок труда вполне может быть работника, где работодатель стоит за забором и ждет когда рабочий до него снизойдет.
> по 16-18 часов
>Нет желающих
Аминь хули.
300 часов в месяц ебошить - это реально не для всех.
>Карламарла как обычно наврала, а рынок труда вполне может быть работника, где работодатель стоит за забором и ждет когда рабочий до него снизойдет.
> "Очереди за забором" почему-то нет...
Слишком много дебильных требований и проверок, медосмотры, нужно биометрию сдавать и продать душу Антихристу на Гойуслугах!
У меня все категории, опыт работы и прекрасное здоровье, НО без вакцины с меткой Дъявола - Антихриста меня не возьмут!
>16-18 часов
Видимо проблема в этом
>пик
Неплохо сохранился к 30.
Вот прикинь ты водила автобуса едешь себе спокойно и тут на середине маршрута тебе захотелось СРАТЬ. Ладно те кто работают давно они уже погоднали режим дня под всё это дела, но новичкам то тяжело
>Видимо проблема в этом
нет, проблема в этом пик!
Ему 18...
Ну это не у станка СТОЯТЬ. Едешь мягко, слушаешь в наушнике лекции, соблюдаешь маршрут. Что может быть плохого в этом? Водители автобусов в тред призываются для пояснений.
>Водители автобусов в тред призываются для пояснений.
У них нет свободно времени для интернета, они всё время, когда не спят, крутят баранку.
И никто не задумывается, как вообще водители ходят в туалет. Ну вот захотелось срать. И что делать? А ссать как? В памперс?
>110к за 20 смен по 16-18 часов.
Ну так пусть поставят график 1/2 при той же зарплате. Если ебашишь по 18 часов, то именно такой график должен быть.
Потому что количество смен как при пятидневке, а длительность этих смен - почти круглосуточная, что хуже и тягомотнее чем даже при стандартной двухдневке в которой смены хотя бы 12 часов.
А тут ещё и монотонный объезд одних и тех же маршрутов по нескольку десятков раз в день. Ещё и тухнуть в пробках нередко.
А ещё 110к - это только на словах. На деле там не намного выше мрота, уже с учётом переработок, после вычета налогов и после получения всех штрафов.
Этому глупцу, жизни не видавшему, собственно, тот же ответ. А то ж люди такие глупцы, не видят такую очевидную золотую жилу по легчайшему заработку бабосиков, а вот на дваче увидели.
Чем ты будешь срать, если у тебя нет времени поесть?
Водители не едят и не пьют? Там что, на линии зомби работают?
>Но почему? Людям не нужны деньги?
Чувак, страна 4 год воюет. Никому ничего уже не нужно, общество в аппатии. Людям не хочется не то что работать, а жить. Отсюда и нулевая плодячка. А самое веселое, что это не кончится даже если остановить боевые действия. В 90е была надежда, что после всей этой движухи наступит просвет, а сейчас надежды в обществе нет.
>водитель автобуса в нашем городе получает зарплату 110к
Буквально тоже самое про курьеров говорили. Реальность за стеклопакетами эту инфу не подтвердила
>Никому ничего уже не нужно
>Общество в апатии
>Людям не хочется не то что работать, а жить
>В 90е была надежда, что после всей этой движухи наступит просвет, а сейчас надежды в обществе нет
База.
Во-первых, не 20, а 22.
Во-вторых, с 5 утра (встаешь в 4 утра, пока ты приедешь, пока осмотр, пока проверишь тех состояние вверенного транспорта), на стоянку приходишь в 5:35, в 5:50 отъезжаешь на линию и катаешься до 23:00, потом сдаёшь транспорт и в 12 ночи ты дома. По факту работы получается 18 часов, платят как за 16 (-техосмотры и час обеда, который не всегда бывает из-за задержек на рейсе).
Таким образом, даже теоретическая 110к зп в ДС (в замкадье еле-еле 60, и ту урезают до 50к в последнее время) платится за 1822=396 рабочих часов в месяц (это без принудительных переработок если).
110к/396 часов в месяц = 277.77 рублей в час.
277.77 рублей умножим на 168 - стандартную ставку часов в месяц и получим = 46665.36 рублей.
Спасибо, за такие копейки ишачьте сами.
отпахал водилой троллейбуса с июля 2005 по октябрь 2016 года, когда ввели терминалы с контролёрами и больше ловчить с отмотанными билетами стало нельзя. Получал от 8к в 2005 за 115 часов в месяц до 34 в 2016 за 285 часов в месяц, наворовывал налом всегда x2 от зарплаты*
> как вообще водители ходят в туалет.
Смысле нахой 16-18 часов? А когда спать, жрать и срать, и жить? Как можно сохранять внимательность за рулём 18 часов?
Тем более, 210к в месяц. Где "очередь за забором"?
50к получает водитель трамвая, инфа 100%. Но там явно не по 16-18 часов, а меньше.
>отпахал водилой троллейбуса с июля 2005 по октябрь 2016 года, когда ввели терминалы с контролёрами и больше ловчить с отмотанными билетами стало нельзя.
Ле папан работал водителем автобуса в нулевые. Солярку сливал и продавал мужикам в гаражах. Запчасти пиздил на дачу: "мангал" у нас это вообще разрезанный бензобак, а кресла водительские из икаруса в беседке стоят)) А сколько мы щебенки перевезли на дачу, которая предназначалась для благоустройства территории парка, и не счесть.
А щас так не получится - одни камеры. А раньше бутылку водки охраннику занес и ок.
>Как можно сохранять внимательность за рулём 18 часов?
А кого это ебёт, главное очереди за забором нет, ты уже победил.
>Смысле нахой 16-18 часов? А когда спать, жрать и срать, и жить? Как можно сохранять внимательность за рулём 18 часов?
Ахахаахах.
Я тоже с этого ахуеваю.
Водитель ответственен за кучу жизней, должен дохуя знать и должен в 4 утра вставать, чтобы в 10 лечь)))
Пидорашкинская логика на марше.
>110к это в три раза больше
>Водителей не хватает
Но ведь на СВО водители получают в 2 раза больше + льготы. Вдали от передовой.
Надо только лишь набрать заветные 3 цифры.
Нихуя. Водила трамвая от 38 до 44 примерно в замкадье. Поэтому там одни бабы и работают.
>Солярку сливал и продавал мужикам в гаражах.
Знакомая тема. У нас в автопарке толкали газелистам знакомым.
>Запчасти пиздил на дачу: "мангал" у нас это вообще разрезанный бензобак, а кресла водительские из икаруса в беседке стоят)) А сколько мы щебенки перевезли на дачу, которая предназначалась для благоустройства территории парка, и не счесть.
Респект твоему бате. Впоряде мутит. Такие люди в жизни нипочем не пропадают.
Что за мем про 117?
> по 16-18 часов
ебанутых нет
>Что за мем про 117?
телефон торговли органами для старых протухших сатанистов
Да оп пошутил, никто столько не работает там. Первая трудовая инспекция и их выебут
А даже если работают, то вечером траффик свободнее поэтому справедливо назначить больше часов. Отдыхать, по сути, особо и не нужно
А даже если работают, то вечером траффик свободнее поэтому справедливо назначить больше часов. Отдыхать, по сути, особо и не нужно
Работают.
Высокая ответственность, 22 дня в месяц ты просто как бот работаешь с перерывом на короткий сон. Спать 5 часов это пиздец. Потом в выходные придется отсыпаться - выходные просраны. По сути, ты просто превращаешься в НПЦ без жизни. И это за какие-то ссаные 110к.
Даже тем же таксистом работать лучше.
>захотелось СРАТЬ
Ну если не жрать всякую гадость, не пить ослинную мочу и ходить по нужде каждое утро, то вероятность такого минимальная. Плюс у взрослых людей нечасто бывают настолько острые позывы, что невозможно терпеть.
Не верь тому что пишут в вакансиях. Они всегда пишут максимально сумму если ты будешь вьебывать как черт.
Вон если в мое городе набрать работа почта россии везде пишут зарплата 30-34к а в реальности я не знаю никого у кого было бы больше 24к
> А тут ещё и монотонный объезд одних и тех же маршрутов по нескольку десятков раз в день. Ещё и тухнуть в пробках нередко.
Легкотня же. Работа мечты. Помню мелкий в Gran Turismo 2 наворачивал заезды по 40, 60, 90 кругов. Ток пробок не было. Ещё и деньги плотют.
>везде пишут зарплата 30-34к а в реальности я не знаю никого у кого было бы больше 24к
Ты с какого региона. В моем (Бурятия) зарплаты начинаются от 70к, столько получает сранный официант или кассир в местном аналоге шестерочки, квалифицированная греча вроде бульдозеристов, водителей спецтехники, сварщиков и т.д. по 10к в день имеют, полные далбаебы без амбиций и желания учиться на заводе получают 100к за заебанный внешний вид, дурачки с корочками скиллбокса и фейковым стажем просят от 150к, если же ты реальный специалист то можно требовать столько, сколько позволяет твоя наглость, все понимают, что это северная надбавка плюс даже в этот медвежий угол докатилось понимание, что автоматизация и цифровизация процессов экономит огромное количество денег и рабочих часов.
>в реальности я не знаю никого у кого было бы больше 24к
А питаться на что? Они не курят? Машины нет? Как с долгами по коммуналке?
Запоро боги унижают засере блядей. СНН ( сранье не нужно)
Хуй знает чо там на твоей почте, в принципе в полумертвых госорганизациях, нии, здравоохранении, коммуналке, наверное, такое может быть. Но ща даже в ебенях никто меньше чем за 200 рублей в час чистыми не работает. Все еще гроши, конечно, но типа не те самые 24к, о которых рассказывают двощеры.
>(Бурятия)
>скиллбокса
Ты бля о чём?
ебать жыр.
То-то простые люди ебашат 2/2 на заводе за "какие-то ссаные" 50к)
Почтальон получает мрот. Оператор - возможно в районе 30. Начальник побольше. Но не 40 точно.
Макароны стоят 25 рублей.
Курить вредно.
По городу можно передвигаться на автобусе, безлимитный проездной 1900 рублей в месяц.
Не ебашут а пребывают время в курилке с петровичами. Не верьте байкам про дохуя трудную работу на заводе
>Но ща даже в ебенях никто меньше чем за 200 рублей
Такой категоричный пиздеж, и называется хупца. Это как сказать что на СВО не умирают, потому что у меня никто из знакомых не умер.
Ты вообще понимаешь, что пишешь?
> 20 смен по 16-18 часов.
Это нарушение трудового кодекса - за такое бы выебали работодателя, сказочник блять. Пруфани объявление, где ты достал вакансию
На конечной
Ясен хуй в договоре будет 8 часов и МРОТ. Плюс белая премия.
Внимательно читаешь договор, не находишь ни слова о переработках +10 часов, хуяриш согласно плана, начинают ебать мозги по переработкам - пиздуеш в инспекцию труда наперевес со своим адвокатом.
В чистом трудовом договоре какая зарплата? Я думаю оп-додик написал хуйню, такую шарашкину контору давно бы выебали. Да даже если работяга идёт на вторую смену - работодатель откажется, тем более бля на общественном транспорте.
Пиздеж очередной ! Сажа... И пруфаните вакансией ради интереса
>Это нарушение трудового кодекса - за такое бы выебали работодателя, сказочник блять.
Никто никого не выебет. Там водители приезжие, из питера, перевозчик тесно связан с губернатором , водители без прав... на пдд похуй, на дтп похуй, на все похуй. Раньше как-то написал кляузу на водителя, который билет ! не выдал - депремировали, а щас - нет билет брат терминал не работает брат. Похуй на все абсолютно.
Это ужасная работа медленно ехать туда-обратно по одному и тому же маршруту и постоянно взаимодействовать с наглыми пидорашками большинство из которых бабки-молохи
В договоре МРОТ, кадровичка плюсом к договору выдает должностные инструкции и доп соглашение о премировании, общая сумма реальной зарплаты возможно вообще вслух нигде не звучит, но все участники процесса ее просто знают.
Будешь работать по официозу, значит, пролетаешь с премией, плюс чисто технически вероятно взять и в 18 нуль нуль остановится выйти и пойти домой будет нарушением должностной инструкции, что есть увольнение.
Во первых 100к уже хуйня, а не деньги и станет только хуже из-за инфляции. Во вторых люди хотят иметь хоть какой-то шанс свалить из пиздеца, поэтому идут младшим говночистом в офис на 30к, потому что есть 0.1% шанса стать начальником и грести нормальные деньги развалившись в кресле. В случае с водителем у тебя перспектива только крутить баранку до пенсии.
> поэтому идут младшим говночистом в офис на 30к, потому что есть 0.1% шанса стать начальником
На таких дураках "расходниках" амбициозных все низовые позиции в крупнофирмах и держатся.
Боишься умерть в одиночестве? Просто ходи каждый день в людные места. Там и помрёшь среди всех.
Годно.
>начинают ебать мозги по переработкам - пиздуеш в инспекцию труда наперевес со своим адвокатом.
Ах, как хорошо жить в выдуманном мире. Или в американском сериале беверли хиллз. Завидую тебе
1) следишь за тем сколько зашло и сколько заплатили за проезд
2) постоянно на созвоне с другими водятлами, надо уметь продавливать голосом на то чтобы остальные не ехали слишком быстро/медленно потому что так они забирают у тебя пассажиров и зарплату
3) штрафы, штрафы, штрафы за любую хуйню
4) У МЕНЯ ТОЛЬКО КУПЮРА ПЯТЬ ТЫЩ СДАЧА БУДЕТ??????
И как изменится уровень жизни если будешь получать 110к, а не 50к? Квартиру купишь? Машину может? Ради чего впахивать-то?
Ты до конечной 30 - 40 минут потерпеть не можешь?
Зачем газелистам солярка?
>20 смен
>16-18 часов
В 40 смерть от инфаркта.
Интересно, а атишники сколько будут жить?
У них ведь тоже всякие овертаймы бывают...
А если понос, тогда что делать?
Это
мимо переживший 90е
Работал в дс на автобусе 6 месяцев.
И вот у меня созрел вопрос, который не дает мне понимания никакого. Почему они не уменьшат кол-во часов, чтобы была возможность жить и тогда больше водителей будет. А так, текучка огромная, всех просто заебывает работать каждый день по 14 часов.
Я прихуел с этой работы, многие думают - что это просто смена на маршруте, но нет, перед ты проходишь комиссию каждый день, после смены ты должен автобус отвезти на обслуживание и можешь в очереди простоять часа 2. В итоге у тебя смена 9 часов, а со всем выходит 12-14.
>16 часовой рабочий день
>рулить автобусом, принимать оплату, объезжать хуесосов на перекрестках с утра и до ночи
>1300 долларов
Каков пидорас
100 к это буквально 1200 долларов
А доллар за 20 лет в 5 раз подешевел
То бишь чел получавший 20 лет назад 60 к получал по сути в 5 раз больше покупательной способности чем работающий круглосуточно бомж на тралике
🧹Аналитики «Авито Работы» зафиксировали стремительный рост зарплатных предложений для дворников — летом 2025 она выросла на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В среднем дворникам в РФ сейчас предлагают зарплату 51,5 тыс. ₽ в месяц.
📈Сфера ЖКХ и городской инфраструктуры этим летом стала лидером по росту зарплатных предложений год к году. Средние предложения в этой отрасли выросли на 43% и достигли 79 640 ₽ в месяц при фиксированном графике.
Лучше двор мести за 80к, утром проснулся - подмел, и вечером траву покосил
Какие нахуй автобусы
Так это замкнутый круг:
>народа не хватает, а маршрут надо выпускать
>Ещё имеющиеся работают по 18 часов в день
>Новые люди не приходят, потому что не хотят работать по 18 часов в день
>Народа не хватает
>по 16-18 часов
Лол, есть видео с железной дороги, где машинист остановил поезд и говорит диспетчер_ке по рации: "У меня вышло 12 часов рабочего времени, мне дальше ехать нельзя". Диспетчерша включает дурочку и требует ехать дальше, но он всё равно не едет. В итоге его даже не наказали, потому что он прав
Водила автобуса это ебанутая работа, там по кд с инфарктами отлетают люди.
>20 смен по 16-18 часов.
Может быть поэтому?
Лучше уж в дальнобой, там хотя бы 20тонн груза и радио, а тут полный автобус быдла целый день
Блядь, умножаем 17 часов на 20 дней, получаем 340 часов. Теперь делим 110тыщ на 340, получаем
323.5 рублей в час. Охуеть, за 323.5 рубля отвечать за целый автобус быдла, за сам автобус...
323.5 рублей в час. Охуеть, за 323.5 рубля отвечать за целый автобус быдла, за сам автобус...
Закрываешь штору и срёшь в тарелку
Ты охуел? Наши мальчики на фронте за 278 в час воюют, а тут даже не стреляют.
200к / 720 часов = 277,7777 рублей в час.
Ну я тупо не смогу рулить такой огромной машиной
Ну у меня есть категории C, D. Получал на шару еще 13 лет назад бесплатно. РОТ ЕБАЛ ВОДИТЬ АВТОБУС В ПИДЕРАХИИ И ФУРУ ТОЖЕ. Лучше манагером посижу за 70-100к. Батя работает поднимает по 200к. Правда там Е категория, дома 5 дней в месяц бывает. Вот за 3 тысячи долларов в пересчете на рубли я бы пошел.
В Хабаровске, и много где еще видимо, исчезли кондуктора как класс. Чурек водила запускает народ через центральную дверь, а выпускает через переднюю. Как в маршрутке, только это не маршрутка, а обычный здоровый автобус
А в Африке пиздюки за чашку похлёбки и пиздюлину вредную хуню из нелр добывают открытым способом. На эти 110 всё равно нихуя не купишь, квартиру там или дом. А если квартира или дом уже есть, то нахуя так удрачиваться?
Эта вся хуйня держится тупо на кредитах, типа ВОТ ДОМ КУПЛЮ И УВОЛЮСЬ, ОЙ ДОМ КУПИЛ, МАШИНУ НАДО, КУПЛЮ И УВОЛЮСЬ, ОЙ, НУ РЕМОНТНИК СДЕЛАЮ И УВОЛЮСЬ, ОЙ, СЫНА ПОДРОС, ЕМУ ПОМОЧЬ НАДО, ОЙ, ВНУЧЕК РОДИЛСЯ, ОЙ, НУ ПОЙДУ УВОЛЬНЯТЬСЯ и где-то на этом моменте обмяк.
Полагаю, после такой бюджетной оптимизации удалось высвободить средства для бесплатного проезда специалистов...
В пидере так же было лет 10 назад, хуй проскочишь не оплатив, водила на каждой остановке стоит с пальцем на кнопке закрытия двери наготове, при мне пару пытавшихся проскочить так зажимал.
1. Дураков работать по 16 часов мало.
2. Нужна квалификация.
Покажи мне этих людей, работающих за 24к полный день в 2к25, додик. Готов взять их доиашней прислугой еду готовить и полы мыть. Питание включено.
>Покажи мне этих людей, работающих за 24к полный день в 2к25, додик
Росстат: доля получающих МРОТ достигла максимума за шесть лет
.. доля получающих минимальный размер оплаты труда оказалась максимальной за шесть лет.. Составояет 4,6 млн человек, это около 6% всех работающих россиян.
Из дома выйди траву потрогай
> 110к
> по 16-18 часов
> за смену
> Водителей не хватает.
> Но почему?
> 110к
> за 20 смен по 16-18 часов
> 16-18 часов
Видимо математику в школе заменили разговорами о важном.
> пиздуеш в инспекцию труда наперевес со своим адвокатом.
> со своим адвокатом.
Даун ебаный, на конечной ты дальше едешь и все, никакого питстопа нет, это тебе не маршутки
в мск кура с велом поднимает 6к за 8 часов или 4к без вела
у меня охранник в магазине дагестанец был, общались с ними периодически, он рассказал пробовал на автобусе в мск, но в магазине он работает сменами с 8 вечера до 8 утра, день через день, выходит 60к, а на автобусе он говорит вообще работал с утра до вечера т.к. постоянно кто-то болел, увольнялся и т.д., выходило тысяч 50. Правда это было года три назад. Какие 110к?
а если например свой камаз есть, на нем можно заработать? У меня у батька оставалось что-то из техники, рухлядь в основном одна которая запчасти жрала как не в себя, т.к. он был начальником узла транспортного при строй конторе, но потом все пиздой накрылось, обанкротилось, забрали за долги, а ему в качестве задолженности по З.П. отдали камаз на котором надо было движок менять, батя поебался и хуй забил, гараж никому не нужен, камаз тоже уже год наверное стоит. Езжу туда периодически, ебусь с вентиляцией что бы камаз не сгнил. Иногда думаю скопить может на движок, т.к. даже стоящий камаз требует дохуя для себя, охрана там складского комплекса где у нас гараж, расходы на отопление и электричество. Еще там все раздербанали частники под гаражные сервисы, пришлось ставить сигнализацию что бы тупо не вскрыли и не спиздили, интернет там провел, даже какое-то время сервер там стоял, но потом очканул что может сгореть и вообще все сожгет.
Я когда такое вижу/слышу, то вспоминаю бородатый анекдот, где мужик хвастается друзьям, мол, за день съездил на авторынок, купил там запчасть, потом в хозтовары, купил там солидол и крепежи, потом вернулся в гараж, починил машину и дверь гаража - и всё это успел за день, благодаря своей ласточке.
Ебаться, чтобы заебаца, крч.
Водителей не хватает. "Очереди за забором" почему-то нет...
Но почему? Людям не нужны деньги? 110к это в три раза больше чем "медианная" зарплата, и в полтора раза больше чем "средняя" госстатовская.