МНЕНИЕ?
Б🧲МП
Английский в школе учил?
И сколько эта ебала в сборе весит?
30 кг?
типа..магнитная амортизация?
ну, это в колхозном варике мб, а вот если будет заводской..хмм
Больше массы и выше стоимость по сравнению со стандартными пружинами и пневмой. Хуета без задач
ну можно же уменьшить массу, если собирать на заводе..и большую стоимость продавать как большее время службы и тд. Не?
collin furze единственное что изобрели англосаксы за последние лет 50
на кочке магнит выскакивает переворачивается и твои яйца защемляет меж блинов с прижимным усилием 250 кг
твои действия?
Титановая рама + хорошие амортизаторы лучше будет.
А можно не заниматься хуйней
ХУЕНИЕ
мутирую в гидралиска становлюсь фембоем ?
можно, но это же не так интересно, как заниматься.
Хуйня. Он бы ещё в жопу себе запихал этот магнит и левитировал над седлом.
Очередной соевый-дебил наукобот переизобретает велосипед.
ну почти
Учишься на инженера дохуя лет
@
Изучаешь физику, химию, прочие науки
@
Становишься клоуном-пидорасом донатной попрошайкой на юпупе развлекающим быдло тиктоками про левитирующую батарейку
@
Жидко пукнув умираешь ничего не изобрёв и не открыв
@
Изучаешь физику, химию, прочие науки
@
Становишься клоуном-пидорасом донатной попрошайкой на юпупе развлекающим быдло тиктоками про левитирующую батарейку
@
Жидко пукнув умираешь ничего не изобрёв и не открыв
Блогеры больше инженеров зарабатывают.
Это по сути та же самая пружина, только сложная и дорогая, сколько в неё усилия передали, столько же она и вернёт обратно причем с тем же самым моментом. Суть амортизатора не в том чтобы пружинить, а в том чтобы аккумулировать в себя кинетическую энергию, а потом отдать её назад, но не всю сразу, а с задержкой по времени, это и даёт плавность хода. Условно пружина/магнит сжимается секунду, а потом разжимается за секунду. А нормальный амортизатор сжимается секунду, а разжимается три.
ЭТО ЛЕВИТАЦИЯ!
Тяжело, требует электричества, хода маленькие.
Как может быть такая же энергия, если энергия это интеграл силы на расстоянии? Вот он едет своей жопой, на амортизаторе одна сила, кочка эту силу увеличивает, а разряжается он потом опять на силе от одной жопы. Демпфер именно что жрет энергию, нагреваясь.
>требует электричества
решил толстинку вбросить?
>МНЕНИЕ?
ВЕС? ЦЕНА? ВОЗМОЖНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ?
Магнит через электромагнитное излучение отдает энергию тащем то
забавно, но не практично. Магниты тяжёлые, легко могут треснуть, небольшой запас хода с сопротивлением, сильно пружинят
Хуета проще тогда пружины повесить. Аморт должен быстро сжиматься и долго разжиматься. Анлес это просто раскачивалка
с чего это они должны треснуть? сковородка на которой ты яйца жаришь с такой же вероятностью треснет
Там затраты на сжатие и трение минимальные, иначе всё раскалилось бы нахуй и расплавилось.
Чем пружина хуже?
МНЕНИЕ?
Нахуй тебе двухподвес вне специализированного велоспорта?
Нахуй тебе тяжеленный двухподвес с распиленной рамой в специализированном велоспорте?
Мобила не примагнитится из кармана? Или nfc банковский
> ну, это в колхозном варике мб, а вот если будет заводской..хмм
Как ты магниты уменьшишь, лол?
>Велосипед
>2025
Ну хуй знает, может он отстал лет на 70?
Как регулировать сопротивление магнитов?
Полный кал.
Нагрузка на 2 оси, по которым сгибаются велики, это пиздос.
На фул скорости на трассе сложишься пополам и под колеса трака на хой.
Ну и раму вести будет только в путь.
Плюс эти охуительные идеи сто разу же пробовали, все хуета ебаная.
ну хз, я жарю на сковороде из нержавейки, а не из хрупкого сплава неодима или феррита.
Другу только что отправил. А почему не было до этого? Больше вопросов.
С этим согласен, нет фиксации рамы в одной плоскости, высокий изгибающий момент. Думаю какое-то время поездит, в зависимости от нагрузок. Потом просто металл устанет и всё.
А на чем перспективно сракать в 2025? На самокатике?
На стуле дома ебтить.
Это просто пружины ебучие, которые раскачивают велик на каждой кочке и при каждом вращении педалей. В то время как нужны АМОРТИЗАТОРЫ, которые не только сглаживают неровности дороги, но при этом не дают транспортному средству раскачиваться и скакать на кочках. А так, на пружинах - это просто цирковой агрегат.
/thread
Хуйня на которую только хохлы могут провестись
Рама блять имеет 1 сука точку крепления, это просто смешно, её буквально руками можно выломать, если взять на скручивание
Да блять после 1 проезда по лесной трассе с крутыми поворотами эта хуйня сама выломается
Араб его на перекрёстке остановит и зарежет, а потом ещё раз за то, что велик испортил.
Установкой более сильных/слабых магнитов.
Заводик Климов и Моторсыч. Почувствуй разницу
Почему не сделать магнитные педали?
>Как ты магниты уменьшишь, лол?
Покупаешь амортизаторы весом с айфон, все.
А смысл магнитов тогда, если в такой конфигурации можно пружины поставить?
> >Как ты магниты уменьшишь, лол?
> Покупаешь амортизаторы весом с айфон, все.
Таблетки выпей, шизик.
Речь про магнитные амортизаторы идет.
Хули вы доебались? Понятно, что чувак изобретает хуйню без задач. У него ещё есть велосипеды: высотой с 2-этажный дом, с рамой из пружин, с реактивным двигателем. Он в серию их хочет пустить? Просто по фану занимается самоделками и зарабатывает бабки на рекламе и мерче.
Кстати, в плане обработки, подгонки деталей, качества сборки финального изделия наверное один из самых топовых diy-щиков на ютубе.
Кстати, в плане обработки, подгонки деталей, качества сборки финального изделия наверное один из самых топовых diy-щиков на ютубе.
Будет актуально с изобретением сверхпроводников, пока что бесполезная хуета, а в его варианте ещё и ничего не мешает велику сложится в прыжке
Мне кажется, что слишком чувствительная амортизация получается и гасит много энергии, что на веле не особо нужно. Ну, в плане для покатушек по пересеченке и тем более дорогам. Поэтому двухподвесы используют ток в даунхиле и прочих агрессивных видах велодрочерства
Крутяк, отдельно интересует где он такие адские магниты взял и для чего на самом деле их изготавливают.
Магниты размагнитятся
Кстати да, смысл амортизатора в том, что он работает в обе стороны, а это просто пружины
За щеку тебе накакается.
На кочьке развалица нахуй вывернет эту хуету
Магнитные подвески существуют и активно применяются в транспорте (например, поездах Maglev) и автомобилях премиум-класса, работая за счет магнитного поля, которое отталкивает или притягивает объекты, устраняя трение и обеспечивая высокую скорость и комфорт, но требуют дорогостоящей инфраструктуры
На велосипеде нецелесообразно из-за сложности реализации, высоких затрат, громоздкости и необходимости питания; они не дают ощутимых преимуществ перед проверенными механическими/гидравлическими системами
Сделав из пружины нормальную подвеску, не снять видос на херовы миллионы просмотров на ютубе.
Не как что-то плохое, впрочем. Не пойму с чего аноны итт развонялись с "ко-ко-ко тяжело, кудкудах нипрактично, яйца прищимит ход маленький пок-пок" - прикольная поделка же, красиво сделанная, и хорошо снятая. Что ещё нужно?
Прихуел только с того, что это видео - первый раз когда мне его ютуб порекомендовал. Открыл и... - 16(вроде) миллионов подписоты; при том что у меня половина рекомендаций - англоязычный контент жанра "научпоко-познавательно-крафтовый", и ни раз до этого его не предлагали. Вот как эта хуйня работает?
>Да блять после 1 проезда по лесной трассе с крутыми поворотами эта хуйня сама выломается
Это(ну почти, его неслабо так повело) с велом из оп-поста прям в видео и произошло, кстати. Даже не по лесной трассе, а на волнистой дорожке в велопарке.
ВОЗ с МЭФ уже совсем не паляться. Предлагают мне яйца магнитами облучать, чтобы детей не было.
Дед-смазочник поехал в магазин за хлебушком.
Размагнитит себе хуй с очком и пиздец.
Магнитный дилдо
рама под жопу как фак машина работает. велопидоры оценят
вес дохуя большой, один такой магнит весит больше чем топовый карбоновый велик целиком
для ашанобайков тема зайдет
а есть стори по видосу? У него парашют не раскрылся или задумка и была в том чтобы просто сигануть с обрыва?
>Хуета без задач
Квадратичная зависимость силы в отличие от пружин обеспечивает лучше мягкость на малых отклонениях и уменьшает удары при больших.
