Где линк на прошлвй тред? Че за перекат такой?
Утонул же.
Что там за Премиум Форзу выпустили? Когда уже полноценная шестерка будет?
> Nariman #1, пароль - 2ch.
Хуясе, вот это поворот! что за трасса? тачки какие? прайм тайм какой?
Кто-нибудь пояснит за физику в последнем гран туризмо?
Что именно тебя интересует? В целом не Корса конечно, но на голову выше любых аркад. И в ней как бы не симуляция во главе угла.
>И в ней как бы не симуляция во главе угла.
а что?
Автомобили.
От нехуй делать решил намарать небольшой гайд по симам современности(оторожно, много субъективного ИМХО):
Assetto Corsa - урожденный сим. Пилится небольшой итальянской командой Kunos Simulazioni которая сидит в офисе прямо на трассе Валлелунга. Продвинутая физ.модель. В целом неплохой, естественно выглядящий графон. Присутствует простенькая карьера, состоящая из набора гоночных событий. Открытая архитектура, то есть наличие овер3000 модов на любой вкус и цвет. Некоторые моддинговые трассы не уступают в качестве родным. Родные трассы нарисованы с любовью. Отсканированная лазером Nordschleife шикарна, но в стандартном наборе не идёт. Приличный набор машин по меркам симов - как самых простых дорожных-гражданских, так и подготовленных гоночных болидов. Каждая обладает своим характером, сделана с вниманием к деталям и мелочам. Здесь есть лицензионные Ferrari и ZOMG TEH PORSCHE. Как известно, получить лицензию на эти марки ох как непросто и они присутствуют далеко не во всяком симе. Гоночные режимы позволяют сымитировать типовой гоночный уикенд, обычную тренировку, Time Attack или дрифт-сессию.
Корса ценится симмерами за очень близкую к реальности передачу ощущений от вождения. Обратная отдача на руль - одна из вишенок на этом вкусном тортике симрейсинга. Чего не стоит искать в Ассетте - так это чумовой гоночной карьеры и какого-либо сюжета. Так же пока нет динамической погоды и 24-часового режима. Хочется гонять ночью или в дождь - придется поискать что-то другое. Онлайн в игре довольно бодрый (по меркам симуляторов), на любой вкус.
В нашем итт наверное самый популярный и востребованный на данный момент симуль.
Assetto Corsa - урожденный сим. Пилится небольшой итальянской командой Kunos Simulazioni которая сидит в офисе прямо на трассе Валлелунга. Продвинутая физ.модель. В целом неплохой, естественно выглядящий графон. Присутствует простенькая карьера, состоящая из набора гоночных событий. Открытая архитектура, то есть наличие овер3000 модов на любой вкус и цвет. Некоторые моддинговые трассы не уступают в качестве родным. Родные трассы нарисованы с любовью. Отсканированная лазером Nordschleife шикарна, но в стандартном наборе не идёт. Приличный набор машин по меркам симов - как самых простых дорожных-гражданских, так и подготовленных гоночных болидов. Каждая обладает своим характером, сделана с вниманием к деталям и мелочам. Здесь есть лицензионные Ferrari и ZOMG TEH PORSCHE. Как известно, получить лицензию на эти марки ох как непросто и они присутствуют далеко не во всяком симе. Гоночные режимы позволяют сымитировать типовой гоночный уикенд, обычную тренировку, Time Attack или дрифт-сессию.
Корса ценится симмерами за очень близкую к реальности передачу ощущений от вождения. Обратная отдача на руль - одна из вишенок на этом вкусном тортике симрейсинга. Чего не стоит искать в Ассетте - так это чумовой гоночной карьеры и какого-либо сюжета. Так же пока нет динамической погоды и 24-часового режима. Хочется гонять ночью или в дождь - придется поискать что-то другое. Онлайн в игре довольно бодрый (по меркам симуляторов), на любой вкус.
В нашем итт наверное самый популярный и востребованный на данный момент симуль.
B]Raceroom racing experience[/B] - модульная площадка для симрейсинга. Пилится шведским коллективом Sector3, бывшим ранее SimBin, в тесном сотрудничестве с гоночным и симмерским коммюнити. Эти ребята уже приличное время в теме и съели собаку на гоночных симуляторах - они знают, что делают. Физическая модель основывается на проверенном временем двигле isiMotor2 из которого они выжимают все соки (в хорошем смысле) и шлифуют до блеска. В R3E есть базовый бизплатный набор машинок и трёх трасс. Если ты клюнул на удочку и хочешь ещё, весь остальной контент платный и распространяется за внутриигровую валюту как по отдельности, так и скомпонованным по наборам (каждая машинка или трасса в наборе будут стоить, вестимо дешевле, чем приобретенные по отдельности)
Моды не поддерживаются, только ориджинал контент. Рейсрум - это старомодный, чисто гоночный симулятор. Тебе предлагаются подготовленные машины разных эпох и гоночных классов. Каждый из них, как и полагается, со своим уникальным и неповторимым характером. Особо хороши винтажные Legends, DTM 1992 года, Group 5. Многие отмечают добротное звуковое сопровождение. Все звуки моторов очень сочные, а реалистичные скрипы тормозов, подвески и кузова дополняют общую картину и приводят многих мамкиных гонщиков в экстаз. Трасс в симуляторе не много, но и не мало. Но все выполнены на очень приличном уровне, без отсебятины. Северная петля в игре появилась сравнительно недавно, но ожидание того стоило. Это, наверное, лучшая из всех имеющихся в наличии нордшляйф современности. Естественно, каждый метр трассы отсканирован и перенесен в сим лазером. Желающие построить свой гоночный чемпионат могут использовать одну из самых гибких и развернутых систем правил. Досконально воспроизводятся правила и процедуры проведения соревнований классов DTM и ADAC Masters (немецкий чемпионат GT3). Онлайн заезды здесь не так массовы, как корсе. Но публика весьма культурная и в целом более адекватная симрейсингу. В оффлайне постоянно проводятся всякие челленджи с реальными призами (выиграть которые почти нереально, но главное ж не победа, зато можно быстро и наглядно оценить свой уровень вождения относительно сотен виртуальных пилотов со всего мира). Непрерывной смены дня и ночи нет. Динамических погодных условий условий нет. ЭТО МИНУС. Надеемся и ждём. Графически сим тоже слегка старомоден, в нём не стоит искать каких-то изысков и шейдерных прелестей. Недавно вот добавили блум на внешних видах - и то в радость.
Моды не поддерживаются, только ориджинал контент. Рейсрум - это старомодный, чисто гоночный симулятор. Тебе предлагаются подготовленные машины разных эпох и гоночных классов. Каждый из них, как и полагается, со своим уникальным и неповторимым характером. Особо хороши винтажные Legends, DTM 1992 года, Group 5. Многие отмечают добротное звуковое сопровождение. Все звуки моторов очень сочные, а реалистичные скрипы тормозов, подвески и кузова дополняют общую картину и приводят многих мамкиных гонщиков в экстаз. Трасс в симуляторе не много, но и не мало. Но все выполнены на очень приличном уровне, без отсебятины. Северная петля в игре появилась сравнительно недавно, но ожидание того стоило. Это, наверное, лучшая из всех имеющихся в наличии нордшляйф современности. Естественно, каждый метр трассы отсканирован и перенесен в сим лазером. Желающие построить свой гоночный чемпионат могут использовать одну из самых гибких и развернутых систем правил. Досконально воспроизводятся правила и процедуры проведения соревнований классов DTM и ADAC Masters (немецкий чемпионат GT3). Онлайн заезды здесь не так массовы, как корсе. Но публика весьма культурная и в целом более адекватная симрейсингу. В оффлайне постоянно проводятся всякие челленджи с реальными призами (выиграть которые почти нереально, но главное ж не победа, зато можно быстро и наглядно оценить свой уровень вождения относительно сотен виртуальных пилотов со всего мира). Непрерывной смены дня и ночи нет. Динамических погодных условий условий нет. ЭТО МИНУС. Надеемся и ждём. Графически сим тоже слегка старомоден, в нём не стоит искать каких-то изысков и шейдерных прелестей. Недавно вот добавили блум на внешних видах - и то в радость.
rFactor 2 - ещё одна модульная площадка для симрейсинга. Вторая реинкарнация довольно широко известного в узких кругах сима пилится, как и положено великой и ужасной Image Space Incorporated из США. Опыта ребятам так же не занимать, ведь они делают тренажеры для реальных гоночных команд и многие свои наработки внедряют во второй рФак. Архитектура открытая, даже более чем. Ведь сим как был ранее, так и остается по сути моддинговой площадкой. И контента сторонних разработчиков там гораздо больше, нежели оригинального родного. Основывается всё это гоночное безобразие на всё том же старом добром движке isiMotor2. Под сим была подготовлена и выпущена самая детальная и сложная модель резины. Помимо визуальной деформации она примечательна моделью распределения тепла, термомеханической моделью, реалистичным износом, с затирами и "оквадрачиванием" резины при неудачных торможениях. Говоря простым языком - второй рФак научит тебя беречь резину в гонке, как никто другой, сучечка. На трассах rF2 особенно винтажных, присутствуют объекты с которыми твой болид может взаимодействовать. Например, погасить свою энергию о сноп сена, разбросав в стороны и создав новое искусственное препятствие на трассе, а не разъебаться об его гранитную имитацию в хлам, как это происходит у большинства конкурентов. Смешное дело, но разрабы симов только сейчас стали тратить время на подобные мелочи, когда в аркадных гоночках эта фишка присутствует уже чуть не с десяток лет. Графоний тут весьма спорный. Нет, полигонов и деталей у авто и на трассах вполне хватает, но вот в плане освещения и цветовых оттенков они пока далеки от идеала. Зато здесь можно забросить на трассу аж под сотню ботов, имитируя знаменитые 24-часовые марафоны. Смена времени суток прилагается, кстати. Как и дождик. Отдельно стоит упомянуть "живое" гоночное полотно. Траектория на котором с каждым новом кругом гонки образует накат (не вся трасса целиком, как у некоторых, а конкретные участки траектории, те же зоны торможения) плавно намокает, или сохнет после дождя. Лицензионной Нордшляйфе в rF2 неть. Приходится довольствоваться конвертированной той самой фанатской версией, которую несколько лет назад всем миром пилили для первого рФактора. Тогда это было откровением, ведь покатать по северной петле можно было только в грантуризмах или дремучей GP legends. А сейчас она, очевидно, на фоне Laser-Scanned версий в AC, R3E и iR теряет свою актуальность. К хорошему быстро привыкаешь. Что ещё... онлайн есть. Цивильный и культурный.
Automobilista - бразильский гоночный сим. Пилится, очевидно, молодой бразильской студией Reiza. Не так давно они возымели успех и признание с их первым проектом Stock Car Extreme. AMS - по сути его улучшеная и дополненая копия. И у всего этого хозяйства в целом ноги растут из GTR2. Я бы сказал по-простому. AMS - это бразильская версия GTR2 с их местным колоритом. Игра поддерживает моды. Графически очень скромна. В плане физики - всё тот же старый добрый GTR2. Для тех лет будучи весьма неплох, сейчас не выдерживает конкуренции с соперниками по цеху выше.
iRacing - онлайн вселенная гоночной симуляции. Не буду писать много и подробно, ибо не хочется оценивать за глаза, не попробовав. Создана американским коллективом, ранее создавшим культовый сим NASCAR Racing 2003 который был взят за основу. Имеет весьма продвинутую физ.модель, приличный парк гоночных авто, отсканированные по фирменной технологии трассы. Динамическое "живое" дорожное полотно здесь судя по обзорам ещё более крутое и навороченное, чем в rF2. Оно греется и остывает в зависимости от угла падения солнечных лучей, учитывая тени, и т.д. Оффлайна, насколько мне известно, нет в принципе. Упор делается на американские гоночные серии, ведь основная масса аудитории проекта из штатов. Погодные условия, смена времени суток - всё присутствует. Графика древняя, хоть и претерпела за годы ряд косметических доработок.
Отдельно стоит упомянуть Project CARS - симбиоз гоночного симулятора и аркады от британской конторы Slightly Mad Studios, созданной одним из основателей SIMBINа. Иэн Белл что-то не поделил со своим напарником Хенриком Рузом и свалил из студии основав ещё одну, с блэкджеком и шлюхами. Проекту предшествовала парочка полуаркадных симуляторов - NFS SHIFT и SHIFT2. Основной бюджет игры был собран на портале WMD (аналог кикстартера) которые все вместе принимали участие в процессе разработки, тестируя релизы и высираясь своими хотелками на форуме. Помнится, были разные варианты вложений в проект. Чем дороже - тем большие права имел человек в обсуждении и доводке. Что вышло, то вышло. Непревзойденный для ниши симов уровень графики соседствует с полуаркадным гоночным процессом. Игра имеет внушительный набор лицензионных авто. Как дорожных, так и подготовленных для кольца. Уделено внимание и гоночной карьере. Она тут чуть более развернутая, чем в Assetto Corsa. Можно гоняться ночью, дождевые условия так и вовсе шикарные - вплоть до урагана с молниями. Онлайн очень живенький и порой изобилует малолетними идиотами, устраивающими Содом и Гоморру, не без этого. Нордшляйфе не сканированная. Вообще, все трассы здесь будто перекочевали из SHIFTов и выглядят слегка преукрашенными и от того игрушечными. Меня эта отсебятина не особо радует.
iRacing - онлайн вселенная гоночной симуляции. Не буду писать много и подробно, ибо не хочется оценивать за глаза, не попробовав. Создана американским коллективом, ранее создавшим культовый сим NASCAR Racing 2003 который был взят за основу. Имеет весьма продвинутую физ.модель, приличный парк гоночных авто, отсканированные по фирменной технологии трассы. Динамическое "живое" дорожное полотно здесь судя по обзорам ещё более крутое и навороченное, чем в rF2. Оно греется и остывает в зависимости от угла падения солнечных лучей, учитывая тени, и т.д. Оффлайна, насколько мне известно, нет в принципе. Упор делается на американские гоночные серии, ведь основная масса аудитории проекта из штатов. Погодные условия, смена времени суток - всё присутствует. Графика древняя, хоть и претерпела за годы ряд косметических доработок.
Отдельно стоит упомянуть Project CARS - симбиоз гоночного симулятора и аркады от британской конторы Slightly Mad Studios, созданной одним из основателей SIMBINа. Иэн Белл что-то не поделил со своим напарником Хенриком Рузом и свалил из студии основав ещё одну, с блэкджеком и шлюхами. Проекту предшествовала парочка полуаркадных симуляторов - NFS SHIFT и SHIFT2. Основной бюджет игры был собран на портале WMD (аналог кикстартера) которые все вместе принимали участие в процессе разработки, тестируя релизы и высираясь своими хотелками на форуме. Помнится, были разные варианты вложений в проект. Чем дороже - тем большие права имел человек в обсуждении и доводке. Что вышло, то вышло. Непревзойденный для ниши симов уровень графики соседствует с полуаркадным гоночным процессом. Игра имеет внушительный набор лицензионных авто. Как дорожных, так и подготовленных для кольца. Уделено внимание и гоночной карьере. Она тут чуть более развернутая, чем в Assetto Corsa. Можно гоняться ночью, дождевые условия так и вовсе шикарные - вплоть до урагана с молниями. Онлайн очень живенький и порой изобилует малолетними идиотами, устраивающими Содом и Гоморру, не без этого. Нордшляйфе не сканированная. Вообще, все трассы здесь будто перекочевали из SHIFTов и выглядят слегка преукрашенными и от того игрушечными. Меня эта отсебятина не особо радует.
На этом Турист и рандомных машин накидал. А вообще какие хотите, могу и второй/третий запустить с другими трассами/машинами. Есть бесхозный сервачок, один хуй занять нечем.
Про Dirt Rally не забудь. Лучшее, что случилось с ралли со времён RBR.
Ну могешь че, мое увожение! Главное народ подтянуть, чтоб мощностя зазря не простаивали.
Может по времени как-то забиться для начала?
>пик 2
У вильямса переднее крыло SUPER LOW DOWNFORCE
>Погодные условия, смена времени суток - всё присутствует.
Нет.
Лол, мне казалось, что там с этим все чики пуки. А оно вона как. ЭТО МИНУС.
Движок слишком старый. Плюс наследство от NR2003. Хотя может после грязи запилят, они давно собираются.
Dirt Rally самый топчик последних лет, в корсу после нее играть стремно, графоуни слабоват, звук так себе, интерфейс хуйня. Физон норм, но в дерте ничем не хуже, правда смотря повторы я охуеваю, как на такой скорости тачка вообще на дороге держится.
Я профессионально вожу машину, мальчик, и участвовал в драг-рейсинге, кому как не мне знать про физон?
Ох блядь, опять этот школьник со своей аракдной посрать решил, лул.
>участвовал в драг-рейсинге
На гнилых тазах?
Комнатные гонщики порвались лул. У меня лансер ево и ниссан скайлайн. Лансер в дерте один в один по физону, остальные тачки стопудово такие же.
>Я профессионально вожу машину
Таксист в треде, все в убер!
> лансер ево
X? Давай тоньше.
Мимо, вожу высокопоставленное лицо, регулярные курсы контраварийного вождения.
> вожу высокопоставленное лицо
Ашота с рынка на Деу Нексии?
Ну раз физон такой же как в дерте, то видимо построенный немцами раллийный аппарат у него, а не японская дорожная погремушка. Непонятно почему забыл зеленый ламборгини упомянуть, правда.
>целыми днями крутит баранку
>приходит домой ... и снова крутит баранку
Эти охуительные истории на переменках.
А зачем и как вообще сравнивать два разнопрофильных подвида?
>Физон норм, но в дерте ничем не хуже,
В Дерте, при всем моем к нему уважении, полуаркадный физон. Просто с раллийными симуляторами такая хрень, что даже такой сейчас кажется глотком свежего воздуха, особенно на фоне всех тех раллийных убераркад, что были недавне время до него. Последний труЪевый сим на грунте - RBR.
>правда смотря повторы я охуеваю, как на такой скорости тачка вообще на дороге держится.
Простой и логичный ответ, они слегка приукрасили реальность и задрали характеристики сцепления с дорогой в угоду играбельности, чтобы массам было проще освоиться.
Сервак уже вырубили чтоль? Не ищется.
Дядь, ну чет совсем толсто.
Ну чего ты, а?
Ок, тут в гонко-тредах даже появляются адекваты которые грамотно поясняют. Респетто.
А теперь хочу подогнать вам такой вопрос: в какой игре самые интересные для борьбы боты?
Интересуют не совсем аркады, а игры начиная с Ф1 от кодеков и дерта. Хотя если есть аркадка с охуенно умными ботами то тоже сообщите.
А теперь хочу подогнать вам такой вопрос: в какой игре самые интересные для борьбы боты?
Интересуют не совсем аркады, а игры начиная с Ф1 от кодеков и дерта. Хотя если есть аркадка с охуенно умными ботами то тоже сообщите.
Никогда не покупайте игр от этих мразей.
Ни один тред не может обойтись без "чувака который все там знает, на соревнования мирового уровня ездил но просто бабла жалко,счас за физон поясню."
Да они все сейчас на уровне. Мне в рейсруме, пожалуй, больше всего боты нравятся. В режиме adaptive AI. Не надо заморачиваться с настройкой. За 5-10 кругов они будут ехать наравне с тобой. Если ты внезапно прибавишь и начнешь ехать быстрей, они тоже подтянутся. Как и в обратную сторону. И нет, это не так, чтобы впереди идущие замедляются а сзади - ускоряются и "липнут" к тебе. Нет, всё плавно. В пелетоне всегда будут свои лидеры и аутсайдеры. Если лидер ввиду каких-то событий упилил вперед, хуй он тебе уже поддастся. Все по честному.
Так чего, товарищи гонщики, кто-нибудь где-нибудь катает? На Lotus 49 есть ещё у кого желание скооперироваться?
Предлагаю желающим dsn.racing.auf.yt нам 5 машин за глаза хватит. А так я насчитал аж 4 свободных сервака с моноклассом из тайп 49-х. Но там не тренировочная сессия, а Q+R.
Зачем боты когда есть онлайн?!
Ты чего на лотусе этом потном зациклился? На нем же езда как по льду. Для начала неплохо бы просто собраться, даже на небыстрых дорожных авто.
Это ж не я предложил, я компанию поддержать. Готов рассмотреть и другие варианты. Я от контроля за этим лотусом устаю где-то за час. Как они на них целую гонку ехали, это жесть.
Предлагаю лотусexige
> Сервак уже вырубили чтоль? Не ищется.
Всё на месте, может кривой поиск в Корсе не ищет, надо после набора слова еще раз обновление списка прожимать для верности.
Поднял Nariman | Lotus #2 с лотусами, список на пике.
Поиск нормально работает, там просто сверху сортировать надо правильно.
Я хуею, вот же ты няша все-таки! только мы, балбесы собраться все не можем.
В форзе их драйватары интересная вещь.
Нашел, я сказочный далбайоп, надо и правда было правильно галочки расставить.
Вечером вкачусь, если ничего не случится.
Честноспизженная корса в онлаен не умеет?
Бля, Server Contains Unavailable Content.
Все Лотусы почему-то белые. На первом серваке с покрасом всё нормально.
Лицензия? Каких-то DLC не хватат?
Лицензия? Каких-то DLC не хватат?
Трипл пака нету, и покупать не хочется.
У меня в корсе все, я не заморачиваюсь. Проедаешь за день порой больше. Алсо, на первом сервере тоже машинки белые есть. Что-то странное. Алсо, раз никого желающих нет. То на сегодня откланиваюсь. Пойду на публичных гонять.
Что в проджект карсе аркадного-то? Если говорить про физику то в той же Корсе наприрмер она лучше для аркады ,в Карс машину трудно водить за гранью - в случайные моменты ты просто слетаешь с дороги даже с ассистами.
Но если смотреть как сим то я хоть и неопытен в этом плане но других недостатков не вижу.
Grid Autosport то игра которую я бы описал как "гонки про борьбу на трассе", так что вот.
Почему в вашем "последним труЪевый симе на грунте" я швыряю машину в повороты как хочу будто это NFS Most Wanted (2005)? В любой момент поворачиваю стик и машина едет в ту сторону, в какую я захочу.
Я единственный кто в него играл за последние 5 лет, а остальные повторяют услышанные где-то мемы?
Нет, там прекрасная, очень приятная физика, я только вот не пойму, как она соответствует понятию "реализм".
Который там конечно есть в плане правил и повреждений, что приятно и как раз немного не хватает Дёрту, но с физоном ситуация обратная.
Даже играть приходяится из-за такого юпитерского сцепления с chase камерой, ну не привык я к такому стилю вождения с видом из кокпита.
Да ладно тебе, рефанд сделай, если не работает. Или покупай на консоли, если не любишь секс с программным обеспечением. А игры у них отличные.
В RBR, естественно, было все упрощено сделано, год-то какой был. Но все основные раллийные техники давали нужный результат, Colin McRae Rally было просто отвратительным тогда. До Dirt Rally и не было ничего на подобном уровне. Никто и не говорит, что там было все прям идеально, но все остальные ралли были просто чистыми аркадами.
Ну я не бы не сказал что первый макрей или второй гран туризмо проигрывают по реалистичности физики.
Кто в корсу сейчас хочет, сервер Autismo Corsa пасс 666
>в случайные моменты ты просто слетаешь с дороги даже с ассистами.
Ты же понимаешь, что ебнутое поведение авто от которого тебе сложна не есть свойство эмулятора? Пекарс просто кривое аркадное говно, вот и всё.
Че за баран на ниссане)
А в корсе есть такая бмв или это мод?
Если мод то как он в мультиплеере работает?
Если мод то как он в мультиплеере работает?
>или это мод
this
>Если мод то как он в мультиплеере работает
А чего бы ему и не работать?
Я спрашиваю как моды работают в мультиплеере там. Загружаются автоматом с сервера всем игрокам? Или всем надо руками ставить? Или у остальных шаблон машины или стандартная машина дергающаяся?
>Или всем надо руками ставить
this
>Или у остальных шаблон машины
Без мода не пустит на сервер
ты шо ахуел тут гаварить пра мой сервир
>Что в проджект карсе аркадного-то?
Уже писал в прошлом треде. Могу и продублировать. Это не сим но и не аркада. В пКарз весь физон, имеющийся в движке, прилично оказуален и прост в освоении новичками. Жестокий грип - машины-лягушки, до последнего цепляющиеся за дорожное полотно и стабильно ведущие себя даже при съезде на траву в скоростных поворотах. Если в той же корсе прекрасно чувствуется граница сцепления и начало заноса-сноса, то тут тебя будет держать до последнего а потом резко срывает и так же резко возвращает держак, если ты отловил занос контрсмещением. Подвеска в пКарз ватная и неинформативная. Машина не переносит массу так, как она это делает в других симах. А катание в дождь на сликах? Не пробовал, попробуй - это просто! Ведь в реальности всё так и есть, мелкий дождик, мокрая трасса - все продолжают ехать на сликах!
>Если говорить про физику то в той же Корсе наприрмер она лучше для аркады
Это как?
>Карс машину трудно водить за гранью - в случайные моменты ты просто слетаешь с дороги даже с ассистами.
На чём ты гоняешь? Со временем, если будешь погружаться в тему и осваивать навыки управления на руле с годным фидбэком, ты поймешь что это типичный пример аркадного поведения. "Машины-липучки". И нулевая в плане информативности обратная связь. Про ассисты я вообще говорить не хочу. Ведь мы за симы толкуем, правда? Любые искусственные помошники, имеющиеся в симуляторах - суть аркадный элемент, прикрученный для новичков и помогающий лишь освоиться на первых порах. Ездить с ними постоянно - моветон. Ты расписываешься, извиняюсь, в своей криворукости-кривоногости и неспособности "освоить велосипед, продолжая пользоваться опорными колесиками". Сравнивать физон под ассистами, это как сравнивать два таких велика с поддерживающими равновесие колесиками. Ясен хуй, что ассисты реализованы в играх по-разному и поведение под ними будет иметь отличия, но какое это отношение имеет к физону?
Попробуй сесть в Заубер-мерседес С9, выключить все ассисты (ведь таковых в реальности у него не было) и прокатить сначала в корсе, а потом в пКарз. И ты поймешь, какая это лажа, когда в пКарз 900силный монстр группы С с легкостью выходит из поворотов на полном, блядь, газу даже не виляя жопой. И в каком постоянном напряжении держит тебя этот зверь в корсе, где просто проехать быстрый круг по северной петле - уже личный подвиг.
Я ведь не утверждаю, что пКарз это 100% аркада. Но всё познается в сравнении. Если ты до него гонялся в гриды и нфс-ы, то да, он покажется тебе серьёзным симулятором.
Откуда ты знаешь как в реальности управляется Заубер C9? Может быть в пкарсе настоящий экспириенс, а в корсе оказуалили.
Толсто, уёбывай.
>Я единственный кто в него играл за последние 5 лет, а остальные повторяют услышанные где-то мемы?
Включал его года полтора назад, специально сравнить с ранним доступом dirt-а. Дерт рулился попроще и постабильней. На больших скоростях, визуально. Надо будет ещё сравнить. Может я и неправ.
У меня одного пропадает звук на компуктере , но не в самой игре, когда на хвост садятся копы в зе крю?
Проверь пикрелетед, а вообще по крю есть отдельный тред в вг.
Вот мы имеем возможность наблюдать типичный симмерский манямирок.
Ну, если максимум выжимать - может и так. Как выше писали, в аркадах в таком режиме держать машину на дороге сложнее.
>пекарс не говно просто симкомьюнити его недооценивает
Да-да. Говорят же, уёбывай. Чем раньше портфель начнёшь собирать к понедельнику, тем для тебя лучше.
Не знаю. Я знаю одно. Куча симуляторов, разрабатываемых в той или иной мере при содействии гоночного комьюнити - корса, рейсрум, рфак2, айрейсинг, AMS старые GTR2 весьма схожие по поведению. пКарз из личного опыта, так и по мнению многих других симмеров с форумов и блогов - оказуаленый недосим. Ему даже термин придумали - simcade.
Еще раз, чем больше ты будешь упражняться в вождении без помошников, на руле с педалями, со сцеплением. Чем больше будешь пытаться понять нюансы управления машиной, тем больше к тебе будет приходить понимание того, что из себя представляет пКарз, насколько он скучен и примитивен.
>Откуда ты знаешь как в реальности управляется Заубер C9?
Он управляется легко и непринужденно, как в пекарз? Почему же тогда в мире не десятки тысяч шумахеров?
Но ведь с другой стороны в корсе им управлять легче.
А вообще, гоночные автомобили и должны управляться легко, их же делают, чтобы ехать быстрее.
Может быть все эти симуляторы слепо копируют друг с друга.
Спасибо за пояснения, теперь по понимаю, что с пекарсом не так по мнению многих симеров. Попробую и сам проверить.
>Но ведь с другой стороны в корсе им управлять легче
Когда физика не поддаётся здравому смыслу и её основным правилам, то игра не может называться симом.
>Попробую и сам проверить.
Ох уж этот сосач, опыта в симах не имеет, а кукареканья громче всех, лол
>в корсе им управлять легче.
Сложней в разы.
>гоночные автомобили и должны управляться легко,
Почему в мире не сотни тысяч шумахеров?
>Может быть все эти симуляторы слепо копируют друг с друга.
У них куча мелких различий и нюансов. Но между всеми ними вместе и пкарз - пропасть.
>Попробую и сам проверить.
Ю велкам.
Посоны, он же меня троллит, да? Пока держусь, но начинает припекать уже.
Гоночные автомобили не должны управляться легко, что за бред. Они должны ехать как можно быстрей в рамках регламента. Они управляются адекватно гоночным навыкам. Для гонщиков - это легко. Для простых смертных, не имеющих навыков - адово сложно. В пКарз можно рулить гоночными авто не имея никаких навыков. Выжимая газ-тормоз до упора.
В общем надо проконсультироваться в /au/ по этому поводу.
Классный видос нашел
https://www.youtube.com/watch?v=D6EUaSYmUdc
>Сложней в разы.
Прочитай первую часть этого поста инб4 ты его и написал
>Почему в мире не сотни тысяч шумахеров?
Откуда ты знаешь? Мне вот кажется что наберется больше человек, умеющих вирузно водить машины.
Я считаю что игры надо делать не так, чтоб при том же инпуте машина в игре и ирл вела себя одинаково, а чтобы при одинаковых навыках (вопрос конечно как их приравнять) езда выглядела одинаково. Потому что за компьютером по общепринятому мнению управлять машиной сложнее из-за сильно ограниченных каналов получения информации, и я предлагаю делать на это поправку.
https://www.youtube.com/watch?v=D6EUaSYmUdc
>Сложней в разы.
Прочитай первую часть этого поста инб4 ты его и написал
>Почему в мире не сотни тысяч шумахеров?
Откуда ты знаешь? Мне вот кажется что наберется больше человек, умеющих вирузно водить машины.
Я считаю что игры надо делать не так, чтоб при том же инпуте машина в игре и ирл вела себя одинаково, а чтобы при одинаковых навыках (вопрос конечно как их приравнять) езда выглядела одинаково. Потому что за компьютером по общепринятому мнению управлять машиной сложнее из-за сильно ограниченных каналов получения информации, и я предлагаю делать на это поправку.
Всё.Мне надоело его кормить, посоны.
Ой, всё. Иди в тред крю в вг, там и найдёшь сочувствующих.
Лол, ты даже с таким не согласен? Я уж не упомянул что более казуальное управление тоже нужно, не все же шумахеры. И такой недостаток как слишком большое сцепление не обязательный его атрибут. Попробуй включить стабилити контрол в корсе - такая конфетка выходит. И дрифтить можно на лотусе из 80х на дефолтных настройках.
П.С. Название треда прочитай.
>ты даже с таким не согласен?
Я тебе прямо говорю, что ты заебал и слишком утомляешь. Не вижу ни единой причины в дальнейшей дискуссии и персонального объяснения, почему черное не является белым. Можешь быть не таким как все и свято верить, что пекарсе уникальная физическая модель, которая наиболее приближена к реальной, чем в настоящих и признанных симах, лол
Никто, блядь и не говорил, что пКарз не нужен, идиота кусок. Разговор начался с вопроса - что в нем аркадного. Тебе пояснили - что конкретно, разжевали и разложили по полочкам. Для знакомства с жанром и первых шагов - он как раз самое то. Симмерам он не интересен, ибо слишком легок, примитивен и далек от реальности, в которой 900сильные болиды не управляются одной левой пяткой, долбоёбина.
Лол, фига се ты меня выдумал. Я НЕ думаю, что в пекарсе физика хоть чем-то хороша. Наоборот я вижу в ней только недостатки по сравнению в другими симами.
Да хули вы к пекарсу ссаному прилипли?
>Да хули вы к пекарсу ссаному прилипли?
Потому что толстячок из 5Б, погоняв недельку в пКарз и Корсу на клаве со всеми помошниками пришел к нам с очередным платиновым вбросом и особо авторитетным мнением.
>900сильные болиды не управляются одной левой пяткой
Ну хуй знает, я вот в симы редко играю, скачал демку пкарса в стиме, так там если я хоть чуть чуть газ пережму, то меня сразу разворачивает. Хотя может это я рак такой, хз.
А мне похуй на симы, я в рыволс играю.
А в каких еще гонащках существует система кастомизации похожая/сравнимая по функционалу, с таковым у NFS ProStreet?
Я имею в виду все эти наклеечки, номерки, винилы, пресеты - и чтобы все это можно было крутить-вертеть, менять цвет/размер, да хоть наизнанку вывернуть. Обвесы, спойлеры - вот это все. Я чет дико угорел по этой хуйне в прострите, хоть и говно мамонта.
Блядь охуенная игра, почему ее говнили все, из-за того что не с ментами в догонялки играть, а ездить на треках что ли? А саундтрек какой охуевший.
https://www.youtube.com/watch?v=6YzA0_7Na4w
Я имею в виду все эти наклеечки, номерки, винилы, пресеты - и чтобы все это можно было крутить-вертеть, менять цвет/размер, да хоть наизнанку вывернуть. Обвесы, спойлеры - вот это все. Я чет дико угорел по этой хуйне в прострите, хоть и говно мамонта.
Блядь охуенная игра, почему ее говнили все, из-за того что не с ментами в догонялки играть, а ездить на треках что ли? А саундтрек какой охуевший.
https://www.youtube.com/watch?v=6YzA0_7Na4w
Да от машины к машине по-разному.
Во всех форцах (ну точно начиная с тертьей, не хорайзон, а мотороспорта которая была 10 лет назад) очень хороший редактор винилов, там чисто рисуешь что хочешь.
Во многих симах на пека можно свои ливреи из фотошопа вставлять.
>Обвесы, спойлеры
С этим похуже. В крю есть немного, в нфсах.
>саундтрек какой охуевший.
+++
НФС2015, ФХ3.
>система кастомизации похожая/сравнимая по функционалу, с таковым у NFS ProStreet
Если из полусимов, то в Shift 2. Там даже некоторые наклейки одинаковые.
>надо проконсультироваться в /au/
NFS World, лол (есть оффлайн-сервак, не надо мне тут)
Я его качал в сентябре но он не запустился :(
?
> /au/
> патриот
> не пикап
> вероятно бензиновый
погугли 1.9 версию сервака, там кроме джважвы нихуя не надо
Спс
Какой же вы срач развели. Уже писал когда-то, по видеорилейтеду можно вполне определять реалистичность. Берем стоковую рисовозку, они есть везде, блокируем немного дифференциал и смотрим как машина ведет себя при выполнении этих техник.
> один покормил с багетом
> другой еще 3 рецепта нажористых блюд приволок
Вы слишком стары и наивны или юны и глупы?!
> другой еще 3 рецепта нажористых блюд приволок
Вы слишком стары и наивны или юны и глупы?!
Поясните за улучшения в Dirt Rally.
Машины в режиме "настраиваемая гонка" улучшены сразу или улучшаются когда используешь их в карьере? Или машины улучшаются только в карьере?
Машины в режиме "настраиваемая гонка" улучшены сразу или улучшаются когда используешь их в карьере? Или машины улучшаются только в карьере?
Когда уже завезут нормальный пиратский сим, типа первого Рфака? Не хочу я все ДЛЦ покупать в корсе.
Я думаю, времена халявных симов прошли. Заметно по тем же Sector3, которые закрыли свой рейсрум от моддинга и привязали клиент к интернету. До этого у них всегда открытые для моддинга структуры были. Второй рФак, опять же. Я даже не в курсах, есть ли на него пиратки. А что, разве та же Корса дорогая? По мне так очень умеренная сумма. Лови скидосы и бери частями.
не скажу, что идеальная игра, но в плане "позалипать медитативно вечерком" - зашла на ура.
Если при выборе машины показывается число установленных апгрейдов то по идее улучшения из карьеры берутся.
>пик
Какой-то несбалансированный класс.
В плане полной кастомизации и картинки NFS2015 самое лучшее, сейчас адепты форзы расскажут насколько там более богатый тюненг, с одинаковым бампером на все машины и невозможностью клеить наклейки на окна в 2016ом, про шины я вообще молчу. Единственно в чём нфс сосёт в кастомизации это в ограничении в 300 с хуем слоёв на машину, это пиздецки мало, но зато сколько там шаблонов всяких сеточек-хуеточек, очень приятно работать с таким набором, в форзе с этим тоже печально, полтора квадрата и ебись как хочешь.
А вообще во всех начиная с карбона можно дрыгать слои, ну, не считая всяких хот пурюситов, где не про тюнинг вообще.
Все что ли за эту тяночку играют?
Нет.
Волосатого пидора ответ.
А тут пишут что он к всеобщему удивлению во всем превзошел 32ого!
Все играют за чела с подворотами.
Кстати PGXP завезли в эиуляторы. Повод перепройти вторую туризму в 12 раз.
>Какой-то несбалансированный класс.
Простое совпадение в рандомном стартовом гриде в квик рейсе попавшее в кадр. Там впереди поршаки тоже едут.
Так-то болиды очень близкие по характеристикам. C9 может идти быстрей 962C, если выкрутить турбо от 80% и выше. Но это медленная смерть для мотора. Только если для квалификационных быстрых кругов.
https://youtu.be/g5JCON30QBY
Да и Мазда, которой у меня сейчас нет, хоть и не родная, но очень качественная и близкая к ним по характеристикам. Один из лучших модов в AC. Надо бы снова поставить.
https://youtu.be/VHD2Ta0qzfE
Вообще, дури в этих турбомонстрах столько, что здесь на первый план вместо характеристик выходит та самая прокладка между рулем и сиденьем.
Как я только что выяснил, как раз таки ГТ2 на вулкановском плагине в ретроарче не запускается.
> Кстати PGXP завезли
Щито эта?!
Кстати тут раннее анон вопрошал по поводу лечения неповорачиваемости 962с. Сначала покатал шорт тэил на туристе божественный авто с 6.25, а затем пересел на лонг тэил. Бляяяя, какой же это пиздец. Хотя вроде стабильнее в поворотах и 5 передача гораздо длиннее на шорте в отсечку упираешься на ~300кмч, но просто как трамвай едет.
Это такая технология чтоб полигоны не дрожали и текстуры корректно натягивались
http://ngemu.com/threads/pcsxr-pgxp.186369/
Но лучше оно работает в libretro, так как не приходится хакать видеоплагин без исходного кода как в pcsx
Я 962-й пока только пару раз пробовал. Он вроде как поспокойней Заубера. Честно, не вникал в суть явления, по поводу лонг и шорт тэйла. Предположу, что для разных регламентов. Например, в том же ЛеМане важней стабильность на прямых и скорость. Возможно для этого и запилена длиннохвостая версия. А шорт для обычных трасс, по которым чемпионат проходил, скорей всего там на общую длину ограничение было.
как мне запустить эту фигню на нвидии 9800гт и на epsxe эмуле?
>epsxe
Подожди год пока они это туда портируют.
>9800гт
>2016
Привет у тебя есть ПС4 Про?
Да, я уже ознакомился, то что нужно, прямо как в прострите. Йобисто@графонисто, жаль мой куркулятор не потянет это.
Ты что, дурилка картонная, думаешь мы здесь в игры что ль играем?
Ссу в ротеш всем говноедам. Слава Форзе!
Говноеды это фанаты Split/Second?
Теперь понятно кто хейтит пкарс.
По моему даже в зе крю фон реалистичнее.
Ну и что, это мультик.
У пКарз просто нулёвая оптимизация, на амд во всяком случае. Моя парочка 390Х+290Х просто ревёт, обеспечивая графон на ультрах. Справляется, но шум запредельный. При том, что ни один из полноценных симов даже близко так их не грузит.
Может быть это отсутствие оптимизации идет в плюс качеству картинки? На средних-то оно как говно выглядит, но вот фотомоды красивые. Как у тебя в риалтайме?
>Может быть это отсутствие оптимизации идет в плюс качеству картинки?
Насколько мне известно это отсутствие оптимизации касается только АМД, с нвидией таких проблем нет.
А картинка, что картинка. Ну да, рассветы-закаты красивые, лучики сквозь деревья, блики всякие. Но, как уже писал ранее, всё это выглядит приукрашенным и потому слегка игрушечным. По мне так в корсе и рейсруме картинка в динамике ближе к ирл, хоть и более скромна технически.
Обкатал 962с - машинка намного спокойнее и стабильнее Заубера С9. Если эти эпитеты вообще применимы к группе С. Очень приятно и плавно уходит в занос, ту самую недостаточную поворачиваемость (передняя ось у неё и правда почему-то намного менее загружена, нежели у С9, будто -1 на переднем спойлере) легко компенсировать легкой подгазовочкой, которая начинает неспеша "ввинчивать" передок в сторону поворота, если переборщить с газом, то начинается плавнывй чётко отслеживаемый на раннем этапе занос задней оси, легко компенсируемый отворотом руля или сбросом газа. "Точек невозврата", как на заубере - практически нет. Его даже на третьей если с газом переборщит может так расколбасить, что в ровное положение без полного сброса газа не вернуть. Но на мой взгляд поршик всё же чуть медленней. Примерно как заубер на 40-50% буста турбины. Максималка "всего" 320-325. При том что С9 удавалось разогнать к тиргартену до 345 на "гоночном" турборежиме.
> При том что С9 удавалось разогнать к тиргартену до 345 на "гоночном" турборежиме.
А в реале они все 400 на лемановской прямой выдавали. После чего там шикан напилили нахуй от греха подальше.
> Обкатал 962с
Я кстати тоже второй подход сегодня к лонг теилу сделал вчера видимо после шорта не смог адаптироваться - оказался от части не прав насчет трамвая. Недостаточная конечно же есть, но она как ты правильно подметил лечится газом. В итоге шорту 2 секунды привез.
> Но на мой взгляд поршик всё же чуть медленней.
Ты по ощущениям такие выводы делаешь? Они ирл одноклассники были вроде, не?! Так с чего бы им так разительно отличаться.
> Примерно как заубер на 40-50% буста турбины.
У Лонга по дефолту 80% стоит.
> Максималка "всего" 320-325. При том что С9 удавалось разогнать к тиргартену до 345 на "гоночном" турборежиме.
Благодаря отсутствующему в сравнении конечно же с 962л даунфорсу.
а "триггернулся" я от того, что заубер на 13 сек медленнее. возможно давно катал и стоит обновить, но тем не менее.
Лол, в корсе моддерская е34 выглядит лучше )
>Ты по ощущениям такие выводы делаешь? Они ирл одноклассники были вроде, не?! Так с чего бы им так разительно отличаться.
Да, по ощущениям мощщи у заубера заметно больше. Чувствуется по отсечкам скорости в каких-то конкретных точках. Да и по работе с педалью. Правда, я пока только с короткой версией сравниваю. Разница у них по идее и ирл вполне возможна, всё же модели выпущены с разлетом в 3 года. Да и вершины успехов у них в разные годы были. Но, вот сейчас глянул на их квалификационные времена в Лемане. Очень близкие, а разница в 4 года.
Как такие фото-скрины делают?
Глянул сейчас - в игре у C9 по графику 700 с копейками сил. А у 962 поршика только 600. Вот тебе и разница. Думаю, что в реале они ехали примерно одинаково и свои максимальные показатели выдавали лишь на квалификациях.
> Очень близкие, а разница в 4 года.
Регламент то пади один и тот же.
> Как такие фото-скрины делают?
В реплеях фото режим может какой?!
Ты думаешь откуда моддерская спизжена? Форца моторспорт 4
у меня ПеКарс этот в 25 фпс на минимуме шёл (сам в ахуе), не надо тут
>9800гт-кун
Бля, Заубер хорошо зашел.
А поршик 962С там же замерял? Ты круто рулишь, конечно. Я пока из 2.20 выйти не могу. Какой у тебя задний спойлер на Спа?
Дефолт, 2 вроде. На заубере крыло вообще не трогал, а на порше что 2, что 0, разницы особой нету.
Ну, в Спа скоростных поворотов затяжных прилично же. Я на 6 выкрутил. 2.19 пока верх моей концентрации. >_<'''
А нахуя? Баланс и так не оче, только андерстир добавлять этим крылом.
Чот у энтого С9 столько держака на передней оси, что мне не жалко, если честна. Но я попробую убрать. Поршик у меня на 4 секунды медленней. И прям заметно, что в моих не самых умелых руках резину переднюю жрет быстро.
Вобщем, на 2-ке у меня срывает заднюю ось, когда я в пол выхожу из красной воды, на самом верху. На 3-ке там же идет стабильно. А вот дальше разницы особой нет.
Попробовал на 3
Крут. Так а что с 962С? Так и не сравнивал? Боты едут одинаково, а вот я сам на ней стабильно медленней.
ОхЪ, как же я жду DRM Revival с гр.5. Большие надежды на этот мод.
> Спа
Ну чего вы, давайте более длинной линейкойтрассой писиавто мерить?! турист нпрмр)
Никогда петля не нравилась неосилятор прост
Да, конечно, кто-то может сказать, что гр.5 уже имеется в рейсруме. Но всё же там не хватает некоторых экземплярчиков.
Может завтра. Вообще, на петле, честно говоря, у меня потенциал гр.С раскрыть полностью не выходит. Слишком уж они звери для такой трассы. Нет, можно, конечно. Но тяжело. Вкатываться на них нужно куда дольше чем в любую длугую трассу. Пока результаты скромные.
Так это твой заубер с .12 Спа? Прост чем длиннее - тем нагляднее же. Ну и как бы таким птичкам просторы нужны. Жаль Сарте нету в АС.
> Вообще, на петле, честно говоря, у меня потенциал гр.С раскрыть полностью не выходит.
А вот тут в корне не согласен имхо конечно. Петля свой "поток" имеет и нет таких резких перепадов как на обычных трассах. хотя может дело в прикатке.
>Жаль Сарте нету в АС.
Ну почему.
http://www.racedepartment.com/downloads/circuit-de-la-sarthe.2482/
Вполне цивильный трек. Или ты моды категорически не приемлешь?
Красиво конечно, спору нет если ты 13-летний НФСоребенок.
Ну а если водил ирл авто зимой или хотя бы сидел на заднем диване ваз 2106 Кулумбека, то играть в это просто невозможно. Авто себя так не ведут. жта5 более правдоподобна.
> Вполне цивильный трек. Или ты моды категорически не приемлешь?
Спс, погляжу. Главное чтоб серверы были с ней. Одному играть тоскливо совсем, да и челленджа нету. А моды есть, хеликорса и пару трасс румынская горная дорога с непроизносимым названием (после нее петля - легкая прогулка) и какая-то европейская старая трасса по городкам.
>румынская горная дорога с непроизносимым названием
Ага. TRANSFAGARASAN лол.
Пока сырая ещё, но веселая. Главное, что длинная.
http://actraxx.blogspot.ru/p/sim-traxx-assetto-corsa-tracks-download.html
Они вообще много нестандартной годноты пилят. Пайкс пик, например.
Выглядит реалистично, жаль я не потреблядь и не интересуюсь машинами. Хотя когда первый нфс шифт меня затянул своей симуляторностью. Хуесосы играют с видом от капота, и только я как элита играл с видом из кабины, ощущая себя настоящим гонщиком, пусть без руля, но всё же был конкурентоспособен. А второй шифт они вроде как поломали, сделали неиграбельным на клавиатуре, если я ничего не путаю (а может у меня просто комп не тянул).
>сделали неиграбельным на клавиатуре
там управление простое на самом деле, я на клаве почти весь прошел, из помощников только апс +интерфейс отрубил
>сделали неиграбельным на клавиатуре
фатальный недостаток для околосима. Еще графон не на уровне шестого крузиса.
>Хуесосы играют с видом от капота, и только я как элита играл с видом из кабины, ощущая себя настоящим гонщиком,
Забавный стереотип. На самом деле ирл обзор у гонщика намного шире, нежели вид из кокпита в игре с одним монитором и вид с капота будет наиболее близким компромиссом. Сядьте в любую машину и оцените, что попадает в поле вашего зрения при взгляде строго вперед, а потом сравните с тем, что дает вам cockpit view если не выкручивать FOV. Одного монитора для езды из кабины в гонке с соперниками явно мало.
http://www.projectimmersion.com/fov/perspective.php
>А второй шифт они вроде как поломали, сделали неиграбельным на клавиатуре,
>поломали,
>сделали неиграбельным на клавиатуре,
Лол. Да, во втором шифте "симуляторности" было побольше.
>я на клаве почти весь прошел, из помощников только апс +интерфейс отрубил
Второй шифт? На клаве? Без помошников? Почти весь прошел? OH YOU~
2k16 трейлер не в 4к...
Всегда читал как "трансафганистан", лол.
Ну да, я тоже на геймпаде в него играл и сложностей не испытывал.
Я если играю на геймпаде то обычно камеру из кабины включаю, чтоб было видно, что руль делает.
Я тоже кстати почти прошел, дропнул на массовой ночной гонке на н-ринге, это физически невозможно без руля пройти.
Геймпад это уже не клава. Там хотя бы курки и стики аналоговые есть.
Да и срулём удовольствие ещё то, надо заметить. Топовые классы там далеки от реальности настолько, что даже вспоминать не хочется. Попрыгунчики. Если первый шифт я прошел на ура, то второй забросил где-то на середине, вернувшись к покатушкам в старом добром GTR2.
Group C Nordschleife tourist test
Пааехали.
Пааехали.
Какой пароль?
Да не, я сам с собой. Рад бы сервер запустить, да руки кривые. Вроде всё по туториалу делаю, а он не работат.
Освящаю лучшим автосимулятором.
https://youtu.be/dxkqsHf3rGk
https://youtu.be/dxkqsHf3rGk
Пацаны, что лучше взять? https://www.computeruniverse.ru/products/90674941/thrustmaster-t300-rs-gran-turismo-edition.asp или же https://www.computeruniverse.ru/products/90404266/thrustmaster-t500-rs-force-feedback-lenkrad-mit-pedalen.asp ?
Собираюсь использовать на пк и изредка на ps3.
Собираюсь использовать на пк и изредка на ps3.
> Group C Nordschleife tourist test
Аж взмок пока читал.
> Рад бы сервер запустить, да руки кривые.
Нахуя?! Нам ОПчик дайбохздоровья целых ДЖВА сервака поднял! А мы до сих пор сидим как фуфелы епта. Давайте забьемся в пятницу или на выходных вечером?!
Что лучше GTX 1050 или GTX 1080?
В общем, мой предел по туристу на С9 .23, на полной .38.8 (как на зонде, лол). Максималочка 352.
>А мы до сих пор сидим как фуфелы епта.
И я дня три подряд туда заглядывал вечером и даже один раз агитировал, честна честна.
>Давайте забьемся в пятницу или на выходных вечером?!
Давайте, ток я в пятницу-суботу пас. Или завтра(всмысле уже сегодня) или воскр.
T500 увесистый, нужен крепкий стол, иначе разнесёт. Про Т300 не скажу, вангану, что он чуть более хлипкий (но тебе хватит, я гарантирую это). Если ты не хардкорный симмер, бери его - хватит за глаза.
>А мы до сих пор сидим как фуфелы епта.
И я дня три подряд туда заглядывал вечером и даже один раз агитировал, честна честна.
>Давайте забьемся в пятницу или на выходных вечером?!
Давайте, ток я в пятницу-суботу пас. Или завтра(всмысле уже сегодня) или воскр.
T500 увесистый, нужен крепкий стол, иначе разнесёт. Про Т300 не скажу, вангану, что он чуть более хлипкий (но тебе хватит, я гарантирую это). Если ты не хардкорный симмер, бери его - хватит за глаза.
Странный вопрос. T500 разумеется.
> по туристу на С9 .23
Неблохо. Софт? Какой буст?
> даже один раз агитировал
У меня ощущение что нас тут трое всего.
> Давайте
Назови удобное время в четверг после 18 мск.
Соль в том, что t300 это обновленная версия старого t500. Почему она называется именно t300, а не t0ver9000, например, я не ебу.
Cудя по отзывам, именно руль у t300 все же чутка лучше.
Софт, канешн. Хотлап жи. Передние перегреваются под конец круга. Все усилия у меня - на аккуратную езду в поворотах, чтобы их не греть, иначе завал. Буст 80%.
Завтра надо мазду и поршик замерить. Сдается мне, что мазда читерская будет.
>Назови удобное время в четверг после 18 мск.
Примерно с 21.00 могу вам компанию составить.
> Завтра надо мазду и поршик замерить.
У меня порши из .20 выехали намедни. Видимо вечером придется заубер мучаться, на нем давнишние и какие-то "невероятные" .36.
А про мазду впервые слышу, заинтригован.
> Примерно с 21.00
Тогда давайте на это ориентироваться.
Ytn. Т500 лучше. Он точнее и фидбек резче. Более реалестично поведение машины. Другое дело оказуаленый т300. Там специально упростили алгоритмы для манясимрейсеров.
Какая может быть польза рулю уменьшать точность фидбека?
Ты сам оба пробовал?
Угадай почему народ на ДФГТ в симах умудряется хотлапить лучше, чем на топовых симоустановках.
Он намного популярней поэтому так выходит по теории вероятности. И он достаточно хорош чтоб ставить рекорды.
Твои версии?
лишний реализм только мешает
Разве в симах нет настрйоки сглаживания какого-нибудь?
Смешно, если реализм действительно мешает.
Ты его педали видел? Сразу нахуй.
> по туристу на С9 .23
Обновил щас, .15,9 зонда кстати .16.044 на таком же сетапе (только удлинил 3 последних передачи). Потом пытался на полном бусте - терпения не хватило.
До чего же он потный и некайфовый заубер этот.
> У меня порши из .20 выехали намедни.
А вот тут припиздел: .23 и .25 длинный и короткий соотв. Длинный вроде выезжал из .20, но походу не засчиталось.
>Более реалестично поведение машины.
Более реалистично передается поведение машины тебе. Наверно это ты хотел сказать? Повлиять на физику руль, очевидно, никак не может.
>Там специально упростили алгоритмы для манясимрейсеров.
Первый раз слышу такое. Там никаких алгоритмов вроде никогда не было. Моторчик да шестеренки. От их конструкции, мощности, количества зависит сила и точность обратной связи, да. А все алгоритмы, преобразовывающие ход подвески и прочие нюансы в сигнал положения руля во время движения - прерогатива физ.движка самого сима и настроек внутри него.
Никакой. Точность зависит лишь от механической системы, примененной в той или иной модели.
Может потому, что в "топовых симоустановках" ставится задача как можно достоверней реализовать поведение баранки? Никто не мешает тебе влезть в настройки и выставить условный ffb strength на 50%, хоть в драйвере, хоть в настройках игры - и твоя топовая симустановка сразу станет плюшевой и послушной.
>Смешно, если реализм действительно мешает.
Щито поделать, если какой-нибудь древний пепелац (да и не всегда древний) с коротким ходом рулевой рейки и отсутствием гидроусилителя в реальности ебашит по рукам так, что принаежде на бордюр руль из рук вылетает. Зато в симе будет как в реале.
> Повлиять на физику руль, очевидно, никак не может.
Вообще-то может, ведь руль не только передает информацию от игры тебе, но и сам передает инпут в игру.
Например, недостаточная скорсть вращения руля очень даже повлияет на реалистичность поведения машины.
Получается, что хотлапер на каком-нибудь джениусе имеет с одной стороны преимущество перед хотлапером срулем G27 (условно) настроенным на полную отдачу. В критических моментах руль не вылетает у него из рук и не препятствует вождению, лишь мягонько вибрируя. С другой, он лишается кучи полезной инфы поступающей на руль от подвески. Идеальный вариант - хорошо настроенный руль с хорошей обратной связью. И инфа имеется и уровень противодействия нужным манипуляциям приемлемый.
Но это не будет влиянием на физику движка. Машина в игре и её поведение никак не изменятся, если ты посылаешь ей какой-то хреновый инпут она и будет хреново ехать.
Вот если рассматривать руль+сим как общую систему, то да - поведение и "физика" этой системы в целом будут отличаться при разных вариантах устройств ввода.
Но это не будет влиянием на физику движка. Машина в игре и её поведение никак не изменятся, если ты посылаешь ей какой-то хреновый инпут она и будет хреново ехать.
Вот если рассматривать руль+сим как общую систему, то да - поведение и "физика" этой системы в целом будут отличаться при разных вариантах устройств ввода.
> Повлиять на физику руль
> передает инпут в игру
/0
> лишается кучи полезной инфы поступающей на руль от подвески
Переоцененная хуйня.
мимо гейпадорисер
>Переоцененная хуйня.
Не соглашусь. Я чувствую начало заносов-сносов на руле намного раньше тебя, тебе доступны лишь визг покрышек (это уже финиш) и визуальная оценка по смешению машины относительно траектории, а это уже следствие. Да и вообще оптимальный угол поворота колес, когда резина нагружена по максимуму, но не соскальзывает с траектории, можно прочувствовать только обратной связью, по "нагруженности" руля. Либо эмпирическим путем. Скорей всего ты едешь даже быстрей меня, но вот получается ли у тебя сберечь резину на дальние дистанции?
> Я чувствую начало заносов-сносов на руле намного раньше тебя, тебе доступны лишь визг покрышек
Ноуп.
> оптимальный угол поворота колес, когда резина нагружена по максимуму, но не соскальзывает с траектории
Вронг эген.
> вот получается ли у тебя сберечь резину на дальние дистанции?
Не представляю как это можно проверить, но тут тоже особой проблемы не вижу.
твое единственное преимущество - более точный контроль непосредственно в повороте из-за большего хода руля. все.
>Переоцененная хуйня.
Передача инфы водителю может быть, а вот передача поворота рулю в игре - неа. На каком-нибудь джениусе или мышке тебе приходиться угадывать, куда руль повернуть, чтоб тебя не развернуло, а руль с обратной связью сам стремится в то положение.
>можно прочувствовать только обратной связью, по "нагруженности" руля
Ирл это так же чувствуют?
Ты с геймпадом сравниваешь что ли? Игры хоть называй.
Если Гран Туризм или Шифт какой-нибудь то там есть хорошие ассисты для руления (неотключаеые) и у тебя и правда приимущество над рулевиком, если он не про, но в какой-нибудь Корсе или Рейсруме без читов ты не геймаде не поездишь вообще, или поездишь на 20 секунд с круга медленнее.
на геймпаде не поездишь*
Ты не имеешь информации о сцеплении резины с дорожным полотном кроме как визуально, по траектории и сносам/заносам и на слух по свисту резины. Допустим, ты придрочился и нащупал нужные углы наклонов своего стика в тех или иных поворотах, на тех или иных скоростях. Через 10-15 кругов резина начинает лысеть, как ты это узнаешь? Только по визуальному поведению и на слух. А некоторое время будешь ехать по-прежнему, сжирая её сильней, в попытках поддерживать скорость. Проходил я всё это уже. Раньше гонял быстро, резину убивал тоже быстро. Сейчас наоборот.
Кстати по второму пункту добавлю еще: частенько наблюдаю как рулерисеры входя поздно/неудачно в поворот перекручивают баранку что как раз и описывает вышеозвученную тобой проблему. На стике подобную "роскошь" себе не позволить.
>на слух по свисту резины
Вполне достаточная инфа.
В смысле не позволить?
>На каком-нибудь джениусе или мышке тебе приходиться угадывать, куда руль повернуть, чтоб тебя не развернуло, а руль с обратной связью сам стремится в то положение.
Блин. Это и есть передача инфы водителю. На идеальной траектории руль максимально загружен. Ты начинаешь поворот и крутишь руль условно до максимального противодействия - как бы "упираешься в траекторию". Если передавить - куча новых сигналов, резкое ослабление "нагрузки" звоночек тебе о потере сцепления, микровибрации при срыве колес. Вот это вот всё. Я не знаю, как другими более грамотными терминами это объяснить, но это факт. Благодаря фидбеку можно именно чувствовать руками сцепление резины с полотном.
>Ирл это так же чувствуют?
Иначе зачем все эти танцы с бубнами вокруг как можно более точного ФФБ по твоему?
>Вполне достаточная инфа.
Эм... свист в корсе - это уже край. Если ты едешь по звуку, ты сжираешь резину адовыми темпами, раза в полтора быстрей положенного, я гарантирую это. В идеале ехать быстро и одновременно экономно нужно без звука. Любое скольжение - это перегрев и перерасход. Да, можно позволить при обгоне или в критичной ситуации. В гонке - ты просто либо не сбережешь резину до финиша. либо сделаешь на энное количество больше питстопов, в зависимости от длины дистанции.
В том же втором рфаке с его продвинутой моделью такой подход - езда на звук по свисту, очень быстро приведет к тому, что рзина перегреется и "поплывет". В корсе перегрев - это не так критично.
Говорят в некоторых симах на руль передается не только усилие собсвтенно с рулевой колонки но и всякие дополнительные эффекты, взамен отсутствию g-force например или просто, о блокировке колес там.
> а вот передача поворота рулю в игре - неа.
> На каком-нибудь джениусе или мышке тебе приходиться угадывать, куда руль повернуть, чтоб тебя не развернуло, а руль с обратной связью сам стремится в то положение
Что несет, охуеть.
> Ты с геймпадом сравниваешь что ли? Игры хоть называй.
> Если Гран Туризм или Шифт какой-нибудь то там есть хорошие ассисты для руления (неотключаеые) и у тебя и правда приимущество над рулевиком, если он не про, но в какой-нибудь Корсе или Рейсруме без читов ты не геймаде не поездишь вообще, или поездишь на 20 секунд с круга медленнее.
Тут вообще, блять, пушка.
ты тут новенький?!
> на геймпаде не поездишь*
Уже поездил, выше смотри.
> Ты не имеешь информации о сцеплении резины с дорожным полотном кроме как визуально, по траектории и сносам/заносам и на слух по свисту резины.
Впрочем как и ты. и это в принципе вообще не важно, если ты понимаешь как и почему ведет себя автомобиль ирл
> Допустим, ты придрочился и нащупал нужные углы наклонов своего стика в тех или иных поворотах, на тех или иных скоростях.
Чем принципиально отличаются два устройства ввода: руль и стик?! без учета ффб, хотя отчасти вибрация может выполнять ту же роль.
> Через 10-15 кругов резина начинает лысеть, как ты это узнаешь?
Точно так же как и ты. От ощущения убывающего держака.
> А некоторое время будешь ехать по-прежнему, сжирая её сильней, в попытках поддерживать скорость. Проходил я всё это уже. Раньше гонял быстро, резину убивал тоже быстро. Сейчас наоборот.
Ну а тут какие-то маняпроекции и вангования.
> В смысле не позволить?
Короткий ход стика, поэтому не будешь как камазисты на рулях выкручивать.
Два чаю адеквату. все сказанное применимо и к стику, за исключением ффб
Не смеши, я сам играю на стике и знаю, что на нем нереально точно выбрать угол поворота, ты во власти того, какой угол выбирает за тебя игра (ну ладно, можешь попытаться взять долю от этого угла, но будет это 2/5 или 4/5 - тут как повезет)
А уж из заносов выйти совсем нереально - или дедокрутишь, или перекрутишь в любом случае.
На геймпаде без асситов едешь быстрее задрота на руле?
Показывай реплеи, интерсно посмотреть на такое чудо.
>Впрочем как и ты.
У меня на руле есть конкретный осязаемый параметр, назовем его "упор в траекторию", я не знаю как это описать правильней. И этот параметр действует постоянно. До того как начинается снос и как следствие звуковые и визуальные эффекты, по которым ты ориентируешься. Ты его лишен. Опираешься лишь на следствия уже начавшегося заноса/сноса.
>Чем принципиально отличаются два устройства ввода: руль и стик?!
Обратной связью. Нет. Вибрация слишком притивна. У неё нет градаций, она дискретна. Моя "пружина" обратной связи - куда более развернутая и многогранная.
>От ощущения убывающего держака.
Я то его ощущаю руками, а не по звуку и начинающемуся заносу. Просто руль начинает "упираться" чуть раньше.
>Два чаю адеквату. все сказанное применимо и к стику, за исключением ффб
Что применимо к стику? Как ты на стике без фидбека почувствуешь оптимальный угол поворота руля? Если из инфы у тебя - только свист и поехавшая в сторону камера - а это уже потерянное сцепление резины с трассой, оптимальное качество сцепления давно позади.
Сегодня вечером приходи.
Выпей, а?!
Ладно, правда я уже сплю в такое время, но посмотреть можно.
>Выпей, а?!
Я СПОКОЕН!>_< Кроч, насчет бесполезности фидбека ты категорически неправ. Без него можно ездить быстро, но экономно - слишком сомневаюсь.
Проверить можно легко совместной гонкой средней продолжительности. Кто тебя знает, может ты упилишься вперед так, что тебе и на лишний питстоп времени хватит.
Мои .23 на С9 по туристу - они практически без свиста и то, я страдал от перегрева передних.
Нет, не зайду(
Как же уебански сделали в кунос, ведь у меня есть эта трасса, и явно есть некоторые из машин, которые разрешены на сервере, так какого хера мне туда нельзя? Не имею права не заплавив исптытать удовольствие от наблюдения других игроков в эксклюзивных ДЛЦ машинах?
Или это из-за какой-то другой трассы, которая на сервере в очереди стоит?
Или это из-за какой-то другой трассы, которая на сервере в очереди стоит?
Наблюдая в онлайне ты ничего отличного от руля и не увидишь. Если мне писать реплей - возможно будет заметно более резкое руление. В общем ничего сверхъестественного.
> Я СПОКОЕН!>_<
А это не валерьянка тащемта. ты просто не желаешь понимать мною написанное и не перестаешь фантазировать про какой-то там звук покрышек.
> они практически без свиста
Оно так и должно быть.
> я страдал от перегрева передних
Худ отключать надо ведь, шоб не отвлекало)
кстати до твоих 2.13 Спа пытался добраться, но бросил. Стул перегревается от С9.
Меня тоже туда не пущает, видимо оставшийся трипл докупать надо. Согласен, глупо.
Ну запиши реплей тогда плиз.
А спектата нету в корсе что ли?
Реплеи шарить можно хоть?
>ты просто не желаешь понимать мною написанное
Как и ты написанное мной, хе-хе. Я вполне понимаю, что то самое "ощущение держака" суть комплекс навыков. У меня в этом комплексе фигурирует целая дополнительная переменная. И я от неё сейчас не готов отказываться. Ватный фидбек в том же пКарз, например, жутко бесит.
>худ отключать надо ведь, шоб не отвлекало)
Специально мониторил, так-то я без него гоняю.
>кстати до твоих 2.13 Спа пытался добраться, но бросил.
Не. у меня 2.20 только.
>Меня тоже туда не пущает, видимо оставшийся трипл докупать надо.
Надо попросить няшу ОПа перезапустить сервак с набором без DLC. Тогда покатаем все.
> трипл докупать надо
Из-за ред пака фикс
> Ну запиши реплей тогда плиз.
Сам реплей то не проблема, а вот видос потом записать и в шебм кодировать - надо разбираться. Не могу обещать.
> А спектата нету в корсе что ли?
Есть, но он как-то имхо ватный что ли.
Ох лол. нас тут точно трое.
Зе крю опять бесплатно раздают.
За эту хуйню приплачивать должны блеать
Для тех кто не корчит из себя элиту с рулем а 30к - самое то.
>рулем за
fxd
> Оправдания нищего говноеда.
Скачал уже? Как игра?
Всё проще. При входе на сервак корса должна прогрузить в оперативку весь необходимый контент. Трассу и все аппараты из списка. Даже если в данный конкретный момент никто на них не едет. Делает она это с твоего винта. А так как некоторых элементов у тебя просто напросто нет, ну ты понел.
мб какой-нибудь изи челлендж? Возмем трассу из базового пака и тачку попроще. Будем хотлапить. Потом скинем кто на чем чем ехал(руль, пад)
Так почему бы не скачать этот контент мне на винт вместе с патчем когда он выходит, умник ты наш?
>Стул перегревается от С9.
Мне кажется, это самый нестабильный и норовистый из самых быстрых кузовов тут. Да и в реале после гр.С прототипам "гайки закрутили" в регламенте, плюс пошли электронные помошники, плюс прогресс аэро.обвесов. В общем - вершина чистой мощи, заключенной в закрытый спортивный кузов. Сейчас таких монстров ссут на трассы выпускать - безопасность, все дела.
У нынешней тавоты под тыщу лошадей, у ниссановской погремушки прошлогодней - 1200. Они из поворотов выстреливают быстрее формулы.
Что за гоночный класс, я вообще без понятия, про что ты?
Да, и правда прототипы под тысячу hp стали, отстал я от жизни. Но у них обвес, плюс электроника плюс современная резина.
Как сервера то называются? По запросу Nariman #1 ничего нету.
Сними галку не показывать пустые
Нашел, но у меня длс нету необходимых.
Лол, ни у кого нет походу
Хуита эти LMP1, я думал унылее gt3 ничего быть не может, так нет. Толку от этой мощности, если она ощущается как 500лс, хуйня для пидарасов короче.
Ну это и считается больше инженерный чемпионат, чем для пилотов. Для пилотов опенвил онли.
А чем опенвил лучше? Там тоже безумный даунфорс. Тем, как машинки весело летают когда колеса перекрестятся?
Попробуй nariman #2. На него вроде должно пустить.
тоже вкачусь минут через 25
Не знаю гаму, стыдно(
Ворлд Рейсинг 2?
> с набором без DLC
На втором Лотусы только из базовой версии, пустит без DLC. Пишите список автомобилей - сделаю с ними.
На второй тоже не пущает сервер контэйнс анавэлибл контент.
Для Северной петли нужен первый дримпак в любом случае.
Хз на самом деле, почему они так не делают. Видимо есть на то какие-то причины, тот же рейсрум инсталлирует вроде бы весь контент и рулит им из онлайн-профиля. Корса же доступна в оффлайне, наверно в этом разница.
>Пишите список автомобилей - сделаю с ними.
Bmw M3 E30 Group A
Bmw M3 E92
Bmw Z4 E89
Ferrari 458 Italia
Ferrari F40
KTM X-Bow R
Mercedes SLS AMG
RUF CTR Yellowbird
Shelby Cobra
Lotus Exige 240R stage 3
Nissan Nismo GT-R (вроде тоже не из платного DLC)
Если "гражданский" сервак набирать (для бэхи исключение можно сделать)
Ну так чифо? Кто где когда поедет?
>наверно в этом разница.
Только в том что разрабы долбоебы.
>Видимо есть на то какие-то причины
Модики-хуедики.
?
>Slightly Mad Studios Limited отправил (-а) вам €46,70 EUR
Кто на пекарус денег заносил - проверяйте палку, они еще разослать решили.
Кто на пекарус денег заносил - проверяйте палку, они еще разослать решили.
У меня только ред пак не куплен. На петлю обычно пускает.
> Ну так чифо? Кто где когда поедет?
На оба сервера не пускает. Можно на публичные вкатиться. Предпочтения есть какие? Я сейчас готов.
Для модов нужен механизм на случай когда у кого-то из клиентов они отсутствуют. Либо закачка, либо слать его нахуй. Они выбрали второй. И, видимо, решили даже собственные длц считать в некотором смысле модами.
Если влезут, то можно и гиперкары засунуть, но они, мне кажется, не особо нужны для таких общих покатушек, от них только лишние проблемы будут.
Разрабы корсы няшки. И я считаю, что общая стоимость корсы сейчас ниже, чем я лично готов бы был заплатить. А уж подкинуть сумму, равную хорошему перекусу в какой-нибудь кафешке, раз в пару месяцев или реже за достойный в целом доп.контент - вообще не проблема. Вот игл дайнемикс пидоры и барыги, например.
>Можно на публичные вкатиться. Предпочтения есть какие?
Предпочтения гоночку на гр.С закатнуть на часик, ололо. Но это так... Можно на любом полупустом дорожном туристе закатнуть
> Если влезут, то можно и гиперкары засунуть, но они, мне кажется, не особо нужны для таких общих покатушек, от них только лишние проблемы будут.
Нахуя?! Лучше побольше похожих по хар-кам авто, пущай и не самых быстрых. например как на стритфайт или ждм серверах.
> Разрабы корсы няшки.
> за достойный в целом доп.контент - вообще не проблема.
Где-то сейчас Каз Ямаути смеется.
> любом полупустом дорожном туристе закатнуть
Выбирай любой - говори название. ох и не быстро наверное прикатаемся на гр С
AC6 вбивай.
Лол. Я только что на него в поиске наткнулся, хотел написать. Дык там 2 слота и оба заняты.
Он пустой же. Я один тут.
Поднял Nariman #3.
> На петлю обычно пускает.
Поставил базовую с урезанными боксами, должно пускать.
Autismo Corsa?! Оба слота заняты гтр и макларен
Да бля, они может и няшки, но долбоебы. Разве кто-то говорил что денег жалко? Нет.
Вот этот. Давай уже на наш пробовать.
Ууу, я так думаю, нам именно турист нннада. По идее то уж первый дримпак у всех желающих должен быть. Ну да ладно. Энивей, спасибо тебе.
Я затупил. На AC6 the pit из-за fxx не пускает.
Через 1,5 минуты зайду. Ред пак докачает.
Обосрался ты( Это видимо новая версия ринга с недавнего длц, а не с дримпака 1.
Блять, теперь везде пущает. Ох и нубас.
А не, туплю, трасса у меня есть.
Турист иль как?!
Да, давай на первый, наверно.
ОП няша серверозаводчик, всё отлично, всё работает. Прокатились для первого раза замечательно. Будем ещё обкатывать и надеемся на присоединение желающих. Единственная просьба, если можно, #3 перевести на Туриста (так уж удобней времена мерять) и поднять на них держак. Всё же раскатывать нордшляйфу до катабельного состояния вдвоём-втроем - неподсильная и муторная задача. А с "зелёным" треком как коровы на льду, ей богу. Да и шины даже за круг на рабочий режим не выходят. Ещё раз благодарность.
Все так, подтверждаю. Температуры чуток бы поднять (воздуха и асфальта) и грип до 100% для объективности сравнения с рез-ми с других серверов и будет шик. Ах да, еще прогретые шины прямо с пита, но это не шибко критично. Кстати пинг - каеф! Поклон за труды ОПу.
Всем остальным в треде:Анон, не вафли, епта! Го катать, ОПчик создал! Хикк не обидим.
Что за 787би?! Я первый раз повёлся - полез ее искать в игре, да по длс.
Лол, мод жи. http://www.racedepartment.com/downloads/mazda-787b.4608/ Один из топовых по полуряности и довольно годный. Для мода.
Надо будет попердолиться как-нибудь. Это ж можно на Трансафганистан не помню как пишется, выше кто-то так называл подъем на чем-нибудь интересном устроить. эх, народ бы для начала подбить.
Неужто опять аутисты подтянулись? Вы еще Рфак не видели, щенки. Если будете гонять без DLC зайду к вам.
Что значит опять?! Говно мамонта это даже одним глазком смотреть желания нету. Дед, ты давай тут не пыли, а делись чего из длц имеешь. Если совсем ничего, то нужно ОПчика просить чтоб для нищихнепотреблядей сервак 1 настроил.
Может запилим конфу в дискорде для кооперации?
Подкрутил.
А полу живой тред тебе чем не мил?!
Пасиб.
Хватит форсить это говно.
Ананасы, я мимокрокодил, есть у кого-нибудь шебм с парным дрифтом в каком-нибудь из автосимов?
>подъем на чем-нибудь интересном устроить.
https://youtu.be/ne0wcBAxkdc
Я бы ещё на Пайкс Пик совместно прокатился. Там широко. Алсо, половина ведь посваливается в пропасти до финиша. Я наверняка куда-нибудь улечу.
Если помечтать о том, что народ всё же подтянется, то можно будет попросить ОПчика замутить 3 сервера: Турист с гражданскими авто для трекдней. Какой-нибудь Пилотажный, но не очень длинный трек с GT3-GT4 (гр.С) для гоночных заездов. И один хиллклаймб-сервак со сборной солянкой.
>Неужто опять аутисты подтянулись?
Новая волна, лол. А что и как было раньше, расскажи?
>Вы еще Рфак не видели, щенки.
Может здесь я и ньюфак, но вот симрейсингом увлёкся ещё до появления оного. Так что не надо тут. Правда никогда не фанател от рФактора, предпочитая GTR2. Всё равно все популярные и известные моды рано или поздно перекочёвывали туда.
>Если будете гонять без DLC зайду к вам.
Будем только рады. Ну хоть первый дримпак-то есть?
По-моему и здесь пока неплохо.
Насколько убога физика в форза горизонт 3? Буду играть на геймпаде в перерывах между катками в корсу. Короче нужна игра вместо пекарс с графоном и физикой.
Лучшая симаркада на сегодня.
Ну хотя бы уровень пекарс по поведению машины на дороге?
Как можно сравинивать, ты же на геймпаде играть будешь.
Если ты в карс играл на геймпаде то форца намного лучше, да.
С одной стороны аркада, подтянувшаяся до некоего подобия симуляторности, с другой симулятор скатившийся до аркадного физона.
Кстати.
>подъем на чем-нибудь интересном устроить.
Как раз на днях такое вот широко известное в узких кругах чудо появилось, заточенное чисто под хиллклаймб.
http://www.racedepartment.com/downloads/mercedes-190-rm1-v8-judd.12808/
И хули? Наездил в корсе 500 часов на геймпаде xbox elite controller и мне охуенно зашло. Поведение машины намного реалистичнее пекарс.
> Я бы ещё на Пайкс Пик совместно прокатился.
Хорошая идея. и про сервера разной направленности солидарен.
> Буду играть на геймпаде в перерывах между катками в корсу.
Если играя на гейпаде ты не убираешься в первых трех поворотах после старта, то играть в Форзу после Корсы ты не сможешь.
> Лучшая симаркада на сегодня.
Калоед, плиз.
> заточенное чисто под хиллклаймб
Не правильно ты дядя Федор бутерброд еще. хотя на безрыбье.
> 500 часов на геймпаде
Ты приходи на серваки катать, затестим твой элит контроллер.
> второй пик
Они там до сих пор вместо фар текстуру лепят? Или прямо из 2006 в будущее попали?
Ни рыба, ни мясо. Либо держи траекторию и выжимай максимум скорости, либо дрифтуй как псих человек.
На перво вообще фары решили не рисовать. Халтура!
Ты не шибко тонкийумный, да?!
Не оправдывай халтурщиков, они там и на других машинах так накосячили.
И куда только император смотрит?!
Это просто баг матрицы. Это никак не оправдывает разработчиков.
"Стабилити контрол" не отключал, надеюсь?
ЧЕТ ФИЗИКА ГОВНИЩЕ. ОЧЕНЬ БЫСТРО ИЗ ЗАНОСА ВЫХОДИТ
> БЫСТРО ИЗ ЗАНОСА ВЫХОДИТ
Во, да, теперь я знаю, что мне нравится дрифт
ПРИЧЕМ ТУТ СКОРОСТЬ ПРИ КОТОРОЙ ВХОДИТ В ЗАНОС. РЕЧЬ ИДЕТ О ФИЗИКЕ, НЕ ЗНАЮ ЧТО ЗА ИГРА НО КАЛ.2016 ГОД НА ДВОРЕ, НЕ МОГУТ СДЕЛАТЬ ЧТО ТО СТОЯЩЕЕ
Чет Тони похудел
Да ладно тебе, хули придираться, хочешь 100% реализма как говорится в руки и вперед)
Пиль, куриль, болель.
НЕТ МНЕ ПРОТИВНО ЧТО БОЛЕЕ ЧЕМ ЗА 10 ЛЕТ СИМУЛЯТОРЫ НЕ ДВИНУЛИСЬ ВПЕРЕД НИ НА ШАГ
Скачал форзу 3 демку и просто охуел от аркадности. НАХУЙ ТАК ЛЕГКО? Даже ручную коробку не поставить. А еще я хотел купить ее за 4к...
> А еще я хотел купить ее за 4к..
Зачем? Она сейчас 1,5 стоит в ДНС
консольная пакость. Хорошо что не купил этот высер. Игра работает стабильно только на 30 кадрах. Бесконечная загрузка гонки, но после сворачивания окна, игра продолжается. Звук у меня идёт из колонок монитора, и в опциях нельзя выбрать внешние колонки 7,1. Физика совсем примитивная. Подвески нет. Управляем кирпичём.Хорошо что не купил. Демо вызывает один негатив. Всё время ведут за ручку, никакого азарта, вместо денег-фанаты. Которые набегают, даже если проиграл!
>Даже ручную коробку не поставить
Раз ты не нашел, где ручную коробку поставить, то наверное пропустил и всё остальное, связаянное со сложностью.
>звук у меня идёт из колонок монитора, и в опциях нельзя выбрать внешние колонки 7,1
А много игр, в которых можно?
Он наверное на пека поиграть хотел.
Но ведь . Как же так?!
Эй кид, ехай нахуй отсюда со своим говном для гидроцефалов.
Заебали, одни ебланы в этом треде. Так и сделаю, только пожалуйста не называйте его больше "гонок" или перекатитесь в ау, как на форчонге.
Один блять на геймпаде катает в ассетто корсу, и считает, что руль не нужен, другой на руле медленнее его, и все считают себя неебаца илитой и принимают только реалитичную™ физику, видимо в мечтах к пенсии накопить на трекдень на каком-нибудь спорткаре и там всем показать надроченный за годы аутизма скилл.
Кататься то будем? Вчера сервера весь вечер пустые были.
Один лучше другого. Кто где хочет, там и катает. Одному физика достаточно реалистичная и он катает в свое удовольствие, но тут же прибегает горящий гонщик и рассказывает какая там у него на диване должна быть физика. Сидели бы мирно общались. Нет, надо агриться на всё живое и устраивать самоподдув.
Картингисты, как проезжать вот этот участок трассы?
Очевидно, что выход с поздним апексом. А остальное по оптимальной.
Забыл направление обозначить.
лол фары тексутркой
У карта своя специфика. Это вам не гоночный болид.
Кстати, если ты умеешь правильно подтормаживать задней осью в карте, то траекторию можно сделать гораздо агрессивнее и быстрее, но это только ПРО картингисты могут.
Но в конце перед прямой в любом же случае нужен поздний апекс, а в начале после прямой - поздний. Или я что-то не догоняю про карты и у них какие-то свои оптимальные траектории?
У них малая мощность, но отличные тормоза. Ты очень много теряешь на разгоне, поэтому траектория соответсвующая.
Окей, попробую проехать так, но я уже вижу, что держака мне, скорее всего, не хватит. Алсо, весь участок, обозначенный черной линией, проходится без торможений или сброса газа, что на подходе к желтому участку дает большую скорость. Местные говорят, что там достаточно сбросить газ и сломать карт в поворот, но у меня так и не получилось.
Газ нужно отпустить резко, чтобы момент двигателя передался на колеса. Это даст избыточную поворачиваемость.
> Говнофорсный НФСошкольник/подпивасник порвался. Несите нового.
Чому нет?
Что не так ?
В форза физика слишком аркадная даже для аркады. Как машины ведут себя это ужас просто, ну словно пластмассовые игрушки, которые невидимый ребенок водит по ковру. Прыгают, подлетают на каждой кочке, в повороты входят не теряя скорости даже если съехали с асфальта и едут по грунту сбивая при этом знаки и прочие препятствия.
Реально как то не впечатлило совсем. В той же Крю машины ведут себя гораздо серьезнее. На большой скорости можно не вписаться в поворот и вылететь с дороги. Если не успеть во время затормозить то можно на перекрестке пролететь свой поворот. Если гнать такчку на максимуме по трассе, то так просто вилять влево - вправо не получится, можно уйти в занос. А если идет дождь, то вообще приходится за ново привыкать к управлению.
Да и машины в управлении имеют различие. Пару машин купил, скажу что они отличаются в управлении. Даже вот пытаюсь испытание пройти на одной машине, не получатся, беру другую машину того же класса и спокойно прохожу. Ну как то по серьезнее там управление.
Ред пак. тоже самое было и никуда не пускали пока последний не купил. Хз почему.
Разве там есть контент из ред пака?
В том то блять и прикол, что нет. Мистика какая-то.
Спасибо, что объяснил. Ред пак покупать не буду.
Сделайте сервер для бомжей с базовой версией. Че вы все своими дримпаками выебываетесь?
Анон, катавший v6 cup на #4 полтора часа назад, у тебя стоит Ред пак?!
Кстати на #1 сервер по идее и не должно пускать. Там fxx есть. А вот почему остальные серые - загадка.
Дык #3 base вроде как раз такой. Но..
кстати любопытно, что руфы рт12 обеих версий едут турист секунда в секунду. хотя авд по ощущениям позволяет нааамного больше, но быстрее от этого не становится.
Кстати на #1 сервер по идее и не должно пускать. Там fxx есть. А вот почему остальные серые - загадка.
Дык #3 base вроде как раз такой. Но..
кстати любопытно, что руфы рт12 обеих версий едут турист секунда в секунду. хотя авд по ощущениям позволяет нааамного больше, но быстрее от этого не становится.
С номерами проебался, но думаю итак понятно.
нордшляйфа это ДЛЦ
Да, стоит. А можно трассу для ньюфагов на одном из серверов попроще поставить?
Ну не траль.
Кто-нибудь сегодня зайдет?
> нордшляйфа это ДЛЦ
Дрим пак 1 это пик 1.
Но почему без ред пака не пущает - вопрос.
> А можно трассу для ньюфагов на одном из серверов попроще поставить?
Это к ОПчику, он серверами командует.
> Хуниган еее монстирэнаржи
Где головной убор то?! ЦА на такое вот глядит, а потом на столбы марки наматывает. кстати как фанаты там поживают?
А ты приглашаешь?) на чем и на какой?
Nariman 1. BMW M4. Но погоняться не получится, потому что я чисто даже 1 круг не могу проехать.
Минут через 45 ток смогу.
>Не правильно ты дядя Федор бутерброд еще
У тебя на пикчах пайкс пик мостры. А 190 judd - скромняша для европейских узеньких допчиков. Полулюбителькая, если можно так сказать, в сравнении с твоими аппаратами.
https://youtu.be/OrmW96BxL9s
https://youtu.be/2zgvb-E6qec
Ну мыты же за Пайк Пикс речь вели.
гоу катать епта!
Анон на м4, гоу на второй сервак. кстати в игре чат есть, 5я вкладка сверху.
>за Пайк Пикс речь вели.
Да. Но сначала был трансафганистан. Алсо, я в онлайне даже на пайкс пик за этих монстров не сяду, так же, как не стану катать по туристу на гиперкарах. Хуль позориться.
>гоу катать епта!
Я ж писал выше, что в птн сб не смогу. Теперь и вск завтрашнее вылетело. Социоблядство жи, от которого не отвертишься.>_< Семья, родня, дни рождения сыновей друзей.
Называется захотел покатать с анонами. С каких пор вы предали идеалы двача и стали платить за игры?
о ет я ебать =)
> Но сначала был трансафганистан.
Точно, каюсь. Память как у рыбы.
> С каких пор вы предали идеалы двача и стали платить за игры?
За хорошую и единственную в своем роде вещь можно и заплатить. Тебе Габен скидки-распродажи зачем дал?! Да и не дорого там все стоит, нежные НФСогурманы на ПиУан из винстора не дадут соврать.
Какой забавный контраст со спойлером предыдущего поста.
Покатав за 2 дня с 3мя разными анонами понял одну вещь: неразрешенной проблемой совместных покатушек является не координация по времени и наличие тех или иных длц, а разный уровень вождения. Возможно прикатавшись к друг другу можно этот дисбаланс устранить балластом в АС есть такая возможность, но как она работает на практике - хз. Мб это для монокласса и после квалификации онли. Или например градацией авто (ака разные классы). В общем вискас, мож у кого мысли какие есть.
Администратор сервера может вручную выставлять конкретному автомобилю балласт, прописывая команду в чат. Больше никаких возможностей влиять на него нет.
Черт подери, почему никто мне не говорил про эту игру раньше? Это же охуительно.
Алсо, стоит ли играть в пятую и седьмую?
Алсо, стоит ли играть в пятую и седьмую?
Если есть желающие, готов закатнуть пару часиков.
Попробовал 190 JUDD V8. Я бы на таком марафон по северной петле поехал. Очень стабильный и быстрый.
Попробовал 190 JUDD V8. Я бы на таком марафон по северной петле поехал. Очень стабильный и быстрый.
На туристе одно из лучших времен. 6.25.6. И чувствуется, что можно ещё снять.
М-ммм. Сервера с трансафганистаном? Благодарность. Попробую #6
М-ммм. Сервера с трансафганистаном? Благодарность. Попробую #6
Я готов, но на чистом клиенте, без длц.
Который на Спа? Ну поехали прокатим.
Пишите номер, так проше ориентироваться.
Что скажете про motorsport manager? Стоящая штука, играл кто?
В общем, пока нигде никого нет, поеду трансфаг на 190 judd поразучиваю.
> трансфаг
На Спа 4ом катали, но как-то быстро разбежались.
> как-то быстро разбежались
Не понимаю как можно катать в такое время. Ездил как бухой, надоело через 30 минут. Надо на свежую голову или хотя бы не под самую ночь.
Ну тут ведь все зависит от поясов)
https://youtu.be/5j3QWWfsKEo
Кусочек сегодняшних покатушек в 4К
Кусочек сегодняшних покатушек в 4К
Это я на бмв был. Так и не смог вкатиться и проехать чистый круг.
Трасса просто сложная очень. Нужно конечно попроще.
>Трасса просто сложная очень. Нужно конечно попроще.
Спа? Сложная? Омг. Широкая, ровная, с адовыми зонами безопасности. Современный Спа - куда уж проще.
Сложные - это сорт оф Макао, Маунт Панорама, Нордшляйфе
Повороты не самые простые, хорошее время показать сложнее, чем на какой-нибудь Монце.
Assetto Corsa - лучшая гоночная игра года по версии Red Bull :3
http://www.redbull.com/en/games/stories/1331834457868/best-racing-games-of-2016-red-bull-games
http://www.redbull.com/en/games/stories/1331834457868/best-racing-games-of-2016-red-bull-games
Первую тройку двачую, лучшие в своих поджанрах. А вот остальные места - какой-то фарш.
Канал разраба уже постили? https://www.youtube.com/user/kunosayu/videos
> лучшая гоночная игра года
Вангую 2k17.
https://youtu.be/kZSWFj_nlWs
Судя по видосам типа этого лично у меня создается впечатление, что будет simcade уровня pCars или чуть лучше. Качественная, красивая интересная игрушка. Не более того.
> Судя по видосам типа этого
Это как по Прологу о 5/6 частях судить.
> уровня pCars или чуть лучше.
Я вроде никого не оскорблял.
> Качественная, красивая интересная игрушка.
За всю историю жанра к ГТ только лишь порш аншлидт приближался по качеству, глубине и контенту. при всем уважении, но АС это уровень индюшатины, хоть и с отменной физикой.
Мне достаточно и тех явных косяков, что имеются на записи, чтобы оценить уровень физона этой игрушки за глаза.
Я слишком хорошо знаю поведение класса GT3 и слишком хорошо знаю ту же нордшляйфу, не по одному и не по двум симам, чтобы сделать однозначный вывод. Так, как рассекают и борются в этом ролике - можно рассекать и бороться только в полуаркаде уровня шифтов, пекарзов и тех же грантуризм. Красиво, эффектно, зажигательно, но, увы, слишком далеко от реала. Там по ходу одного круга у соревнующихся наберется с пяток ошибок, которые в любом норм.симуляторе давным давно бы уже привели к развороту, вылету и разбитому об отбойник авто.
Ты сам-то хоть этот ролик заценил? Тебя в нем ничего не смущает? Космический держак? Космические для нордшляйфы скорости, будто это не GT3 а LMP-прототипы прут? Ни одного намека на занос (профи же едут, ага)? Активные наезды на высокие нордшляйфовские бордюры без зазрения совести и без каких либо последствий для траектории. Попробуй в корсе наехать на такой бордюр в скоростном повороте.
https://youtu.be/DY9VQ-FzPU0
Но это будет лучшая и эффектнейшая симкада за всю историю, охотно верю. Я б погонял.
> Это как по Прологу о 5/6 частях судить.
> gt prologue vs gt 5/6
Более чем уверен что даже gt1-2 с psone в глаза не видел.
> при всем уважении, но АС это уровень индюшатины, хоть и с отменной физикой.
> Мне достаточно
> Я слишком хорошо знаю
Сенна в треде, все наИмолув паддок.
если условно цену ГТ6 принять за 3000руб (со всеми ее бесплатными обновлениями на протяжении 2 лет в (т.ч. контентные), то справедливая цена за АС со всеми длц (к слову, которые я имею) не более ~700-800руб.
> Ты сам-то хоть этот ролик заценил?
Нет. И не собираюсь.
потому что умею читать, в отличие от
подсказка: 2 первые строки гринтекстом в этом посте.
> gt prologue vs gt 5/6
Более чем уверен что даже gt1-2 с psone в глаза не видел.
> при всем уважении, но АС это уровень индюшатины, хоть и с отменной физикой.
> Мне достаточно
> Я слишком хорошо знаю
Сенна в треде, все наИмолув паддок.
если условно цену ГТ6 принять за 3000руб (со всеми ее бесплатными обновлениями на протяжении 2 лет в (т.ч. контентные), то справедливая цена за АС со всеми длц (к слову, которые я имею) не более ~700-800руб.
> Ты сам-то хоть этот ролик заценил?
Нет. И не собираюсь.
потому что умею читать, в отличие от
подсказка: 2 первые строки гринтекстом в этом посте.
Ниет, физика будет среднее между Форзой и пКарс. Она будет хороша, но только для гоночек под пивас, впрочем, как и всегда. В 2017 будет кое-что поинтереснее.
Но уровень индюшатины это как раз гт. Тыща машинок без графона, физона, звуков и кокпита это нихуя не высокий уровень. А уж гриндан и микротранзакции в гт6 и вовсе уровень поделия от мэилру.
> Ниет, физика будет среднее между Форзой и пКарс.
Пизда рулю. Мало того что диванный аналитик рассуждающий по видосам об ощущениях, так еще и Ванга. Ты кроме неосиливаемой тобой же тоже поманяфантазирую, хуле там физики что-то еще способен воспринимать?!
Толсто.
Сегодня едем? Давайте трансфара на Ф40
> Давайте трансфара на Ф40
Может лучше драгстрип на пикриле?
Ты с разными анонами сейчас общаешься.
Насчёт ощущений от видосов, ещё раз. Посмотри их сам и оцени весь тот далекий от ирл пиздец, который на них творится. Неужели так сложно? Не будь всех этих явно видных косяков, никто бы и не сказал ничего. Я бы и сам написал тогда - с виду охуенчик, как в реале едут, надо бы заценить. Чтобы их приметить, не нужно быть шумахером. Достаточно просто какое-то время обмазываться полноценными симами.
Я только за! С 21.00 или чуть раньше. Но можно и по спа, если кому попроще. Ибо трансфаг - это леденящий душу пиздец. Его запоминать и прикатываться с месяц надобно без легенды. А иначе только прогулочным темпом. Каверзных мест там достаточно.
Ебать тебя порвало. Там не просто не такая физика, а пиздец уровня NFS Shift. Тебе никто не говорит, что игра говно. Для покатушек на диване пойдет, но воспринимать эту игру серьезнее чем пикрил из-за езды по треку не стоит уж точно.
Блять, какие же все-таки непробиваемые диванные толстолобики. уровень вопросов в /хв после сдачи харкача мылу.
Да-да, уходи, тебя обоссали с твоим симулятором 2k17 года.
> лучшая гоночная игра года
> ГОНОЧНАЯ ИГРА
> Г О Н О Ч Н А Я И Г Р А
> Да-да, уходи, тебя затралели слабоумием с твоим симулятором 2k17 года.
Но ты же подорвался на том моменте, когда указали на убогую физику. Зачем так зеленишь?
> Но ты же подорвался на том моменте, когда указали на убогую физику.
Нет ты. как там фанаты кстати?!
> Зачем так зеленишь?
А зачем ты прием таблеток пропускаешь?
А как в gt sport будут обстоять дела с дамагом, погодой, днем-ночью, износом/расходом? Правила флагов есть, уже неплохо.
Все это есть даже в 5ке. Отчего не быть в одобренный ФИА?!
> как там фанаты кстати?!
Нормально, пока живы, зависимость есть. Расплываюсь по креслу как говно и катаю вечерками под пивас.
Эдак спустя семь частей может и квалификацию завезут!
Удивительно и радостно, что тебе все еще удается слова в предложения составлять.
Не играл, но осуждаю.
Баян же. Было в предыдущих тредах.
Молодец, главное держи анус в холоде.
Катать то будем?
Ты чет походу дохуя накатил пивасика.
Вот это работа рулём. Есть еще дрифт на амг-хе тоже годный ролик.
Буду готов закатнуть через полчасика.
Сразу боярышник в череп заливал.
Вкатился на Спа (Base #4)
Переехали на Туриста #3
ВОПРОС
Ребят, я совсем нубасина в симах про авто. Автомобиль продал год назад и иногда хочется покататься. Хочу симулятор с машинами, наиболее близким к гражданскими хорошей физикой. И ещё руль бы какой-нибудь простенький посоветуйте, пожалуйтса. Спасибо.
Ребят, я совсем нубасина в симах про авто. Автомобиль продал год назад и иногда хочется покататься. Хочу симулятор с машинами, наиболее близким к гражданскими хорошей физикой. И ещё руль бы какой-нибудь простенький посоветуйте, пожалуйтса. Спасибо.
> наиболее близким к гражданскими
City Car Driving
> хорошей физикой
Корса, есть инвалидки Abarth и еще пару днищенских экземпляров, но всё равно основная масса спорткаров.
> ещё руль бы какой-нибудь
Logitech Driving Force GT, все что дешевле - хлам. Лучше возьми б/у с авито, чем покупать говно.
> боярышник
Иркутчанин?! Соболезную утрате.
Asetto Corsa. Руль если до 15к, то Лоджитек. Если дороже - Трастмастер.
Посоветуйте гонку, чтобы рубиться по сети каждый день, по типу доты, кс, танки. Или неужели такой дрочильни до сих пор не существует?
форза на иксбоксе. Каждый день более 1к онлайн в мультиплеере.
> чтобы рубиться по сети каждый день, по типу доты, кс, танки.
Форза Хоризонт 3, ноу дискасс. Аналагаф нет.
iRacing
session is over
>Корса, есть инвалидки Abarth и еще пару днищенских экземпляров, но всё равно основная масса спорткаров.
В модах гражданских много же.
Есть всякие дрифто-дрочильни, бизплатные, с донатом и пр. Но я про них только слышал и мельком видел в стиме.
Лол.
>Корса, есть инвалидки Abarth и еще пару днищенских экземпляров, но всё равно основная масса спорткаров.
В модах гражданских много же.
Есть всякие дрифто-дрочильни, бизплатные, с донатом и пр. Но я про них только слышал и мельком видел в стиме.
Лол.
А как насчёт FUEL?
Я прошёл её ТРИ РАЗА - и собираюсь пройти ещё раз.
Но теперь - в FullHD.
Можете обзывать меня говноедом - мне похер.
Очень, очень хороший мальчик. Скромен, добр и правдив. Слушает маму и каждое утро делает зарядку.
live for speed глянь, в нее до сих пор гоняют, но нащет бесплатного хуй знает.
В корсу же можно котать
У меня нет родителей, только бабушка...
Бля:(
>--
> live for speed
Да, в свое время до Корсы была игрой номер один для дрифта. Сотни часов провел в езде боком. Но сейчас после Корсы кажется ватным мариокартом, слишком уж древняя. Года с 2010 никаких движений не было, только раз в год какие-то багфиксы и поддержку VR запилили, можно считать официально мертвой, хоть сервера и игроки еще как-то шевелятся.
> Можете обзывать меня говноедом - мне похер.
Но ты и есть говноед. За большую карту, конечно, спасибо, но от всего остального вытекают глаза. Лучше уж Крю наверни, он теперь бесплатный.
>от всего остального вытекают глаза
>Лучше уж Крю
Привет, маректолог-юбипидор.
>хрю-хрю, уиии!
Маркетолог юбисофта, это ты?
> СЯЕШ
Кто тут насрал? А?! Кто?! А ну признавайтесь, кто кучу посреди площади наложил?!
Я даже не играл в Крю, куда уж мне до маркетолога, могу переиграть рекомендацию на Форзу, если тебе полегчает.
>Unlike its predecessors, the game does not feature dynamic weather and day-night cycle.
НИНУЖНЫ
Сука, как же бомбит от таких вот рекламных слоганов для быдла.
>Вы тоже думали, что реалистичные гоночные игры обязательно должны быть сложными?
Да, блядь. Реалистичные гоночные игры должны быть сложными. Потому что реальный процесс управления гоночным авто - это сложный процесс, блядь. Люди учатся ему годами, блядь. А не за пару вечеров осваивают управление 500-сильными GT.
>Вы тоже думали, что реалистичные гоночные игры обязательно должны быть сложными?
Да, блядь. Реалистичные гоночные игры должны быть сложными. Потому что реальный процесс управления гоночным авто - это сложный процесс, блядь. Люди учатся ему годами, блядь. А не за пару вечеров осваивают управление 500-сильными GT.
> Нищие неосиляторы-говноеды без пс4про и представления о нормальном контенте продолжали рваться.
https://www.carthrottle.com/post/8-things-i-learned-about-gran-turismo-sport-after-a-hands-on-preview/
When it comes to physics, one of the hardest things to replicate is the feeling of the car being attached to the tarmac with the tyres digging into the black stuff as you turn. This is where GT really falls down, as the cars feel a lot like they’re floating across the tarmac. It’s fairly difficult to gauge how hard you’re braking or whether you’re really leaning on the limits of grip in a corner.
Какое чёткое и точное описание ощущений вождения в pCars. Ну просто один к одному.
> Нищие неосиляторы-говноеды
Моя пекарня сейчас под стольник стоит, если не побольше.
У меня нет ни одного спираченного симулятора. Так, на всякий случай.
Слава богу, что альтернатив этому поделию сйчас более чем достаточно. Если я захочу потратить лишнее бабло - я с головой обмажусь iRacing, например.
When it comes to physics, one of the hardest things to replicate is the feeling of the car being attached to the tarmac with the tyres digging into the black stuff as you turn. This is where GT really falls down, as the cars feel a lot like they’re floating across the tarmac. It’s fairly difficult to gauge how hard you’re braking or whether you’re really leaning on the limits of grip in a corner.
Какое чёткое и точное описание ощущений вождения в pCars. Ну просто один к одному.
> Нищие неосиляторы-говноеды
Моя пекарня сейчас под стольник стоит, если не побольше.
У меня нет ни одного спираченного симулятора. Так, на всякий случай.
Слава богу, что альтернатив этому поделию сйчас более чем достаточно. Если я захочу потратить лишнее бабло - я с головой обмажусь iRacing, например.
> Моя пекарня сейчас под стольник стоит, если не побольше.
У меня карта как половина твоего ПК. и периферия как оставшаяся половина. Дальше то что?! Один хуй ничего уровня по контенту даже гт4 не было, нет и не будет.
Кстати что для тебя значил невзлетевший среди ЦА нфс порш?
> У меня нет ни одного спираченного симулятора.
Молодец, думаю Габен тобою доволен.
> Если я захочу выкинуть лишнее бабло - я с головой обмажусь древними фикалиями от ноунейм говноделов, например.
Твое право.
Помнится была серия Топ Гира, где они попытались натренироваться ездой в GT перед реальным вождением на NSX. В итоге вынесли вердикт, что это галимая аркада и вместо автомобиля в игре мариокарт.
Как и в каждом предыдущем посте о ГТ повторяю для довнов и слепых: это игра не о физике.
Так о чем тогда? Это мариокарт или кольцевые гонки с претензией на реалистичность?
Эмуль пс1 хотя бы скачайте и посмотри 1 и 2 части, чтоб о чем то тут рассуждать. а о чем она, я тыщу раз уже говорил.
Что и следовало ожидать от фанбоя.
> авторитетное мнение человека с опытом.
Спасибо.
https://virtualracingschool.com/academy/iracing-career-guide/before-you-get-started/arcade-vs-simcade-vs-simulators/
Хорошая статья. Всё по полочкам.
Coanda Simsport driver and VRS coach David Williams on the differences between Gran Turismo and iRacing:
David: “Gran Turismo is excellent for casual gamers, but it lacks the fidelity, individuality and detail you’ll find in a true sim. It also lacks a well organised online infrastructure which iRacing excels in. If you want to race against the best, iRacing is place to be.”
>Дальше то что?!
То, что твой аргумент про нищего неосилятора-говноеда в любом случае инвалид. В деньгах вопрос не стоит.
>Один хуй ничего уровня по контенту даже гт4 не было, нет и не будет.
Берем количеством? А я вот качеством привык мерить.
>Кстати что для тебя значил невзлетевший среди ЦА нфс порш?
Я не знаю про что ты конкретно.
>Молодец, думаю Габен тобою доволен.
Тем же sector3 я напрямую заношу, без габенов.
>древними фикалиями от ноунейм говноделов, например.
Зато это будет полноценный гоночный экспириенс, а не красивый фантик, с пустышкой внутри. Аркадная "симуляция" уровня GT и прочих pCars уже давно не вставляет.
Хорошая статья. Всё по полочкам.
Coanda Simsport driver and VRS coach David Williams on the differences between Gran Turismo and iRacing:
David: “Gran Turismo is excellent for casual gamers, but it lacks the fidelity, individuality and detail you’ll find in a true sim. It also lacks a well organised online infrastructure which iRacing excels in. If you want to race against the best, iRacing is place to be.”
>Дальше то что?!
То, что твой аргумент про нищего неосилятора-говноеда в любом случае инвалид. В деньгах вопрос не стоит.
>Один хуй ничего уровня по контенту даже гт4 не было, нет и не будет.
Берем количеством? А я вот качеством привык мерить.
>Кстати что для тебя значил невзлетевший среди ЦА нфс порш?
Я не знаю про что ты конкретно.
>Молодец, думаю Габен тобою доволен.
Тем же sector3 я напрямую заношу, без габенов.
>древними фикалиями от ноунейм говноделов, например.
Зато это будет полноценный гоночный экспириенс, а не красивый фантик, с пустышкой внутри. Аркадная "симуляция" уровня GT и прочих pCars уже давно не вставляет.
>это игра не о физике.
Это ты так говоришь. Но вот пример обратного - .
Я и третью на эмуле запускал, к твоему сведению. Только смысла в этих экзерсисах ноль, т.к. ффб всё равно не прикрутишь. А без него я вообще один хуй не понимаю, как игру оценивать можно.
Вкатываться покатать еще никто не собирается?
>It also lacks a well organised online infrastructure which iRacing excels in. If you want to race against the best, iRacing is place to be.
Видимо после подобных неоднократных фраз от специалистов и профи япошки решили поработать над этим моментом конкретно. Ничего больше не меняя по сути прикрутить к своему засохшему и протухшему внутри и тщательно полируемому снаружи поделию онлайн-чемпионат. Всё.
> То, что твой аргумент про нищего неосилятора-говноеда в любом случае инвалид. В деньгах вопрос не стоит.
Т.е. ты готов хоть завтра пойти и купить пс4про, псВР и т500рс ради одной игры?! Ах да, НИНУЖНА ведь.
> Берем количеством?
Эх фантазии. Более чем уверен, что ты ни одну часть ГТ не играл даже на пс1, но почему-то тащишь всякие ссылки и пытаешься рассуждать. Зачем ты это делаешь?
> А я вот качеством привык мерить.
Но ты не играл в ГТ гарантом качества которого является сам Каз. Можешь даже погуглить кто такой и чем знаменит.
> Я не знаю про что ты конкретно.
Вооот. В этом то и проблема вся. на писи порш является непревзойденной до сих пор игрой об автомобилях, имхо.
> Тем же sector3 я напрямую заношу, без габенов.
Хз что это за бомжи и почему они тебя доят.
> Зато это будет полноценный гоночный экспириенс, а не красивый фантик, с пустышкой внутри.
Ахаха. Полноценный сука. С масляными форсунками перед ебалом и дымогенератором.
> Аркадная "симуляция" уровня GT и прочих pCars уже давно не вставляет.
Если ты сравниваешь GT и pC* даже в плане физики, то ты глупец. Если ты это делаешь не играв в ГТ - то тебе даже лоботомия не поможет, только эвтаназия.
п.с.: нахуя тебе вся это убер пупер физика и ффб при отсутствии самой игры если ты гейпадокалеку из аркадного ГТ объехать не способен?!
>гарантом качества которого является сам Каз
Это который заявил что пылесосы вместо звука это сверхреалистично, а критики просто нихуя не понимают. Отличный гарант, лол.
> если ты гейпадокалеку из аркадного ГТ объехать не способен
О, опять ты? Ничего нового не можешь придумать? Уже как минимум двум людям такое говорил. Еще и мне теперь третьему скажи, я то не буду спорить о своей инвалидности. Лучше про тебя порассуждать, отчего же ты все никак не потухнешь?
> Пук
> пук
В гта треде школьники более адекватны.
Качественный контент!
Воу-воу-воу, осторожнее, я чуть не порезался. Это какая часть?
Зачем вы его кормите?
Да я не про бесплатность имел ввиду, а про массовость и реиграбельность.
А ведь была надежда, слабая, но всё же надежда на то, что они изъебнутся и сделают полноценное симуляторное ответвление от своей серии. Прямого конкурента той же корсе, бескомпромиссного в плане физона. Ведь для тех, кто ищет компромисс - уже есть основные грантуризмы. И у тебя уже есть один успешный и признанный проект. Нахуя вот делать две одинаковых игры, плодить клонов, блядь?
>Т.е. ты готов хоть завтра пойти и купить пс4про, псВР и т500рс ради одной игры?!
Выпусти они годный бескомпромиссный сим - был бы готов.
>Но ты не играл в ГТ
Не заинтересовался. Пробовал как первый, так и третий. Открывать и коллекционировать маффынки - не моё. Я гонять люблю.
>гарантом качества
У нас разные представления о качестве. Казуальный физон и геймплей качественным с точки зрения симулятора не является. Благо есть с чем сравнивать.
>на писи порш является непревзойденной до сих пор игрой об автомобилях,
Твое сугубо личное мнение. Для меня порш анлишд - всего лишь одна из целого ряда игрушек. Для своего времени очень годная, не буду спорить.
>Хз что это за бомжи и почему они тебя доят.
Не передергивай. Не знать разработчиков рейсрума, бывших simbin - о чем тогда с тобой вообще разговаривать, ГТ-фанбой?
Один гоночный экземпляр в R3E стоит десятка твоих GT-маффынок, единственное достоинство которых - количество полигонов модельки.
>Полноценный сука.
Куда более полноценный, нежели покатушки на утюгах с космическим грипом, легко управляемыми левой пяткой геймпада школьника начальных классов.
>Если ты сравниваешь GT и pC* даже в плане физики, то ты глупец.
Скорей всего чисто технически движок pCars даже куда более прогрессивен нежели ваше ретроградное поделие, качующее из версии в версию. Но настроены они оба весьма близко и ощущения дают схожие. Космический грип. Нулевая информативность подвески. И т.д.
>нахуя тебе вся это убер пупер физика и ффб при отсутствии самой игры если ты гейпадокалеку из аркадного ГТ объехать не способен?!
Не совсем понял вопроса. У каждого свой уровень мастерства и прогресса. А главное свои цели. Мой уровень такой, какой он есть. Я не претендую на лавры топ-гонщика. Я не ставлю задачи проехать гонку быстрей всех любой ценой. Ценой ухода от реализма используя стики вместо руля, выкинув существующий в реальности фидбек, неслабо осложняющий тебе жизнь в процессе. Просто получаю удовольствие от процесса вождения, пусть и виртуального. Если какой-то задрот придрочился управлять машиной с помощью стиков - его право.
>Т.е. ты готов хоть завтра пойти и купить пс4про, псВР и т500рс ради одной игры?!
Выпусти они годный бескомпромиссный сим - был бы готов.
>Но ты не играл в ГТ
Не заинтересовался. Пробовал как первый, так и третий. Открывать и коллекционировать маффынки - не моё. Я гонять люблю.
>гарантом качества
У нас разные представления о качестве. Казуальный физон и геймплей качественным с точки зрения симулятора не является. Благо есть с чем сравнивать.
>на писи порш является непревзойденной до сих пор игрой об автомобилях,
Твое сугубо личное мнение. Для меня порш анлишд - всего лишь одна из целого ряда игрушек. Для своего времени очень годная, не буду спорить.
>Хз что это за бомжи и почему они тебя доят.
Не передергивай. Не знать разработчиков рейсрума, бывших simbin - о чем тогда с тобой вообще разговаривать, ГТ-фанбой?
Один гоночный экземпляр в R3E стоит десятка твоих GT-маффынок, единственное достоинство которых - количество полигонов модельки.
>Полноценный сука.
Куда более полноценный, нежели покатушки на утюгах с космическим грипом, легко управляемыми левой пяткой геймпада школьника начальных классов.
>Если ты сравниваешь GT и pC* даже в плане физики, то ты глупец.
Скорей всего чисто технически движок pCars даже куда более прогрессивен нежели ваше ретроградное поделие, качующее из версии в версию. Но настроены они оба весьма близко и ощущения дают схожие. Космический грип. Нулевая информативность подвески. И т.д.
>нахуя тебе вся это убер пупер физика и ффб при отсутствии самой игры если ты гейпадокалеку из аркадного ГТ объехать не способен?!
Не совсем понял вопроса. У каждого свой уровень мастерства и прогресса. А главное свои цели. Мой уровень такой, какой он есть. Я не претендую на лавры топ-гонщика. Я не ставлю задачи проехать гонку быстрей всех любой ценой. Ценой ухода от реализма используя стики вместо руля, выкинув существующий в реальности фидбек, неслабо осложняющий тебе жизнь в процессе. Просто получаю удовольствие от процесса вождения, пусть и виртуального. Если какой-то задрот придрочился управлять машиной с помощью стиков - его право.
> А ведь была надежда
> Консоли для казуаров.
> но всё же надежда
/0
> плодить клонов
Как может оригинал быть клоном?
> Выпусти они годный бескомпромиссный сим - был бы готов.
/0
> Не заинтересовался. Пробовал как первый, так и третий.
Дальше твои умозаключения можно не читать. И не только поэтому: ты пробовал худшие части. стоящие: 2,4,5,6
> симулятора не является
Я это слово хоть раз употреблял? Или может не оговаривался в каждом посте об обратном?!
> Не передергивай. Не знать разработчиков рейсрума, бывших simbin - о чем тогда с тобой вообще разговаривать
Лол. Ну если они в игровой индустрии ноунэйм бомжи, я то причем?! Тебе кстати теоретику, до сих пор сравнивающего теплое с мягким точно такой же вопрос можно задать.
> Один гоночный экземпляр в R3E стоит десятка твоих GT-маффынок, единственное достоинство которых - количество полигонов модельки.
Если ты только полигоны способен видеть кстати выше вон скрин с моделькой дайхатсу, портированной с пс2 на пс3 над которой насмехался форзадаун, то печально.
> Куда более полноценный,
Теплое&мягкое.
> нежели покатушки на утюгах с космическим грипом, легко управляемыми левой пяткой геймпада школьника начальных классов.
Маняфантазии.
> Скорей всего чисто технически движок pCars даже куда более прогрессивен нежели ваше ретроградное поделие, качующее из версии в версию. Но настроены они оба весьма близко и ощущения дают схожие. Космический грип. Нулевая информативность подвески. И т.д.
И снова аналитика. я вроде уже говорил про сравнение этих двух тайтлов.
> Не совсем понял вопроса.
Он был риторический.
Этот толстяк уже заебал. Катать сегодня будем?
> Консоли для казуаров.
Могли бы сломать шаблон. Но бабло всё решает.
>Как может оригинал быть клоном?
Так, что грантуризм теперь будет джве вместо одной. Нахуя? Впрочем, понятно нахуя. Если пипл хавает.
>Дальше твои умозаключения можно не читать.
Не читай. Я всё что хотел сказал. Сеанс батхёрта закончен.
>Маняфантазии.
Сам же себе противоречишь, ибо
> Консоли для казуаров.
Вкачусь через полчасика.
> Могли бы сломать шаблон.
Бох маргетинга в треде.
> Но бабло всё решает.
Да, и поэтому ноунэйм бомжи продолжают доить лохов за каждую трассу и машинку, причем с баснословным ценником. прям как ВГ.
> Если пипл хавает.
А чем элитные господа лакомятся, позвольте поинтересоваться?
> Я всё что нафантазировал сказал. Сеанс недоумения от сравнения т&м закончен.
Поправил.
> Сам же себе противоречишь, ибо
Поясни.
Как и ожидалось, сути ты не понял. Т.к. имеешь только "поверхностное" причем негативное представление и пытаешься все мерить ультра мега физономтм.
По твоей же логике можно сказать: гта5 физика которой реальнее чем в половине нфсподобных поделий - пустая хуета, а вот какой-нибудь ultra racing real sim на движке 98 года с 3мя одинаковыми корчами от бомжей это бест оф же бест и вообще икона игростроя.
>Консоли для казуаров
Спс что нашел, лень было прикреплять.
Эй, физонозависимые, там порш пак #3 завезли.
Ну да. Наконец-то официальный GT3 от поршиков. Самый непослушный, как и положено.
Откуда спиратить можно уже?
Без понятия. Звиняй.
>бомжи продолжают доить лохов за каждую трассу и машинку, причем с баснословным ценником
Ты уже забыл, что собрался впарить мне пс4про, псВР и т500рс ради одной игры весьма и весьма сомнительного качества и интересности? Меня ценники на ПК более чем устраивают. Как и качество тех "3х одинаковых корчей от бомжей".
Кокой неугомонный.
К сожалению, анончик, до сих пор не изобрели.
>по версии Red Bull
>as voted by you
Ред бул даунизмом болен(
Вы тут все так же, тролитесь залетными любителями игр?
>>Но ты не играл в ГТ
>Не заинтересовался. Пробовал как первый, так и третий. Открывать и коллекционировать маффынки - не моё. Я гонять люблю.
Я закатился в шестую недавно, и она на этот момент не про коллекционирования машин: во-первых, любую можно купить когда захочешь, а во-вторых - денег дают столько что ты правда можешь это осуществить (даже пришлось покупать машины по 20 миллионов, чтобы освободить место в кошельке, где лимит - 50 миллионов).
Так вот, что я делаю, проходя карьеру - на каждую гонку покупаю новую машину. И это реально классно, что можно заценить столько разных моделей (в игре их более 1200). И погонять в самых разных классах, на которые они разбиваются.
Ну почему, по-моему там лучшая физика. Если субъективно. Не самая реалистичная, а самая приятная. И игра во многом об удовольствии от управления автомобилем.
И еще, какой опыт на гоночных машинах имеют эти ваши Стефано Касилло и прочие? А вот создатель Гран Туризмо ездит каждый год в 24 часах Нюрбургринга на 500-сильном болиде класса GT. А углубился в программирование он после того, как будучи сракером разъебал взятый в кредит GT-R R32
Так вот, с чего бы взяться реальной физике если игру пилят те, кто ее в жизни не видел? И оценивают в интернете тоже ;)
Зачем я тут распинаюсь? Чтобы предостеречь ньюфагов от секты, из лап которой я сам когда-то еле вылез.
>>Но ты не играл в ГТ
>Не заинтересовался. Пробовал как первый, так и третий. Открывать и коллекционировать маффынки - не моё. Я гонять люблю.
Я закатился в шестую недавно, и она на этот момент не про коллекционирования машин: во-первых, любую можно купить когда захочешь, а во-вторых - денег дают столько что ты правда можешь это осуществить (даже пришлось покупать машины по 20 миллионов, чтобы освободить место в кошельке, где лимит - 50 миллионов).
Так вот, что я делаю, проходя карьеру - на каждую гонку покупаю новую машину. И это реально классно, что можно заценить столько разных моделей (в игре их более 1200). И погонять в самых разных классах, на которые они разбиваются.
Ну почему, по-моему там лучшая физика. Если субъективно. Не самая реалистичная, а самая приятная. И игра во многом об удовольствии от управления автомобилем.
И еще, какой опыт на гоночных машинах имеют эти ваши Стефано Касилло и прочие? А вот создатель Гран Туризмо ездит каждый год в 24 часах Нюрбургринга на 500-сильном болиде класса GT. А углубился в программирование он после того, как будучи сракером разъебал взятый в кредит GT-R R32
Так вот, с чего бы взяться реальной физике если игру пилят те, кто ее в жизни не видел? И оценивают в интернете тоже ;)
Зачем я тут распинаюсь? Чтобы предостеречь ньюфагов от секты, из лап которой я сам когда-то еле вылез.
>Какой опыт на гоночных машинах имеют эти ваши Стефано Касилло и прочие? А вот создатель Гран Туризмо ездит каждый год
>Так вот, с чего бы взяться реальной физике если игру пилят те, кто ее в жизни не видел?
Блядь. Я хуею. Самое главное заблуждение и самый тупой аргумент. Обсуждавшийся неоднократно. Человек, пишущий движок и модели для любого симулятора не обязан иметь непосредственный опыт. Наличие такого гоночного опыта также ещё ни о чем не говорит. Гоночный инженер и пилот - совершенно разные профессии. Пилот умеет управлять, понимает поведение. Но зачастую в механике, физике - ни черта не смыслит. Это раз.
У любого симулятора на данный момент команда разрабов имеет не одного и не двух технических консультантов с гоночным опытом. Это два.
Есть полно отзывов и обзоров независимых компетентных спецов с опытом вождения, которые озвучивают казуальность консольных "симуляторов".
>Чтобы предостеречь ньюфагов от секты, из лап которой я сам когда-то еле вылез.
Скорей ты в неё попал. Ещё один свидетель преподобного кадзунори ямаути.
>Не самая реалистичная, а самая легкая для меня.
Под пеффко на гемпаде с дивана, одной левой. Называй вещи своими именами.
>У любого симулятора на данный момент команда разрабов имеет не одного и не двух технических консультантов с гоночным опытом. Это два.
Назови таких консультантов в Куноз, или если считаешь Корсу плохим симом то приведи другой пример.
А ведь без таких консультантов не обойтись. Формул-то еще не придумали, которые опишут поведение машины сами по себе:
https://www.youtube.com/watch?v=Yqo_SDyWuqM&feature=youtu.be&t=20m3s
Вот тебе кстати мнение реального гонщика, который говорит что сложна не должно быть (и что реальность легче из-за ощущения жи-форсов)
https://pretendracecars.net/2015/05/05/blurring-the-line-with-severin-austerschmidt/
> МАААМ, МНЕ ГИЙПАДАКАЛИЧ ИЗ АРКАДКИ ДИВАННОЙ НА РОТАН ПОЛ ЧАСА ПРИВЕЗ Ф МАЕМ ЖИ РИАЛ КОРКОР СИМИ!!111 ТАК НИ БЫВАИТ
Вот же ты обиделся то.
>в игре их более 1200
Сколько из них имеют нормальную графику, звук, кокпит?
>с чего бы взяться реальной физике если игру пилят те,
С чего бы взяться реальной физике в консольной игрушке, если это сириус бизнес и её целевая аудитория должна иметь максимально широкий охват. Физика должна быть простой и доступной в освоении за пару-тройку вечеров. Даже на геймпаде васяном из 5Б.
хех.. каркорные симуляторшеки всё так же рвутся от одного упоминания гт, понимаю если бы там кто то говорил что форза топ, можно было поспорить, но отрицать что гт топчик гоночных игр это просто смешно и глупо.
>графику
Все.
>звук
Тоже норм, не замечал проблем.
>кокпит
Экран и так маленький. Можно обойтись камерой на бампере или на капоте, не страшно.
Короче что я хочу сказать - премиум модель или стандартная - почти не влияет на мое решение покататься на ней.
Там по-умолчанию включены ассисты и читерный режим "Skid Recovery Force", так что какой смысл упрощать реалистичный режим?
Кстати вот в Форце 6 без чита реально сложно управлять на геймпаде, в отличие от ГТ.
>Все.
Мы верим
>Тоже норм, не замечал проблем.
И правда, хороший звук, чего я придираюсь. https://www.youtube.com/watch?v=1p8kwKonlss
>Экран и так маленький
На телефоне чтоль играешь?
Пиздос. Это там "физон" такой? Это точно не фейк? Скорости прототипов если не выше.
Адекватный физон в адекватном симуляторе, для сравнения. Ну и звук, само собой.
https://youtu.be/NA4-qXrEVkE
Почувствуй разницу.
>Мы верим
В шестой части исправили.
>На телефоне чтоль играешь?
А у тебя наверное экран еле в поле зрения помещается? Только вот все равно оно будет будет выглядеть как говно, потому что стандартные рендереры для широкого поля не рассчитаны.
Поставили самые мягкие слики, какие к этой машине не идут в комплекте (да и ни к какой на самом деле).
Всё не так. Я на этот пиздец даже смотреть не могу без фейспалмов.
Как же хорошо, что все это невооруженным взглядом даже на роликах видно. Иначе бы купился в один прекрасный момент на эту казуальную ересь.
>ересь
Ключевое слово ;)
https://youtu.be/L8n3GLTZsMQ
1:55,704
Реализьм во все поля. Настоящие-то гонщики одно гавно. Из джвух минут выйти не могут. То ли дело васян из 7Б на самом рыалистичном симуляторе на планете. Почти 5 секунд профи везёт, ух.
А еще нет гарантии что на видео чит не включен.
Почему в Ассетту не добавят саундтрека и кампании как в ГТ? Будет же 12/10. Порше какие-то сраные, да зачем они нужны? Где сузука, лагуна сека? Смену дня не можете сделать? Движок не позволяет, т.к. солнце является единственным источником освещения? А нахуй тогда на таком движке делать было? Я хочу поаутировать нюрнбургринге в ночной дождь, а не миллион хотлапов наматывать. Такой потенциал, и так бездарно все оформлено.
> от тебе кстати мнение реального гонщика, который говорит что сложна не должно быть
Только чот они при этом кроме Ассетки, айрейса, рфака и стоккара ничего не обсуждают в статье. Где же Самый Реалистичный Симулятор в мире?
И он по ходу текста прямым текстом говорит, что ассетка по ощущениям is very close to what a real race car feels like, а самый-самый близкий по его ощущениям the best sim car - это одна из формул Formula Abarth.
>Смену дня не можете сделать? Движок не позволяет, т.к. солнце является единственным источником освещения?
Вот этого пиздеца я тоже понять не могу. 10 лет назад в GTR2 могли. А сейчас вдруг разучились. Что в AC что в R3E - такие-то отсканеные нордшляйфы. Такой-то физон. Всё. Кроме погоды и смены времени суток. Ну что за пиздец. А в рФаке всё есть, но петля - старая поделка, по которой после сканированных как серпом по яйцам - тут не тот профиль, здесь не тот угол.
Нацепил на петлю осенний мод, кстати - няшно.
>10 лет назад в GTR2 могли
Ну так те кто могли и сейчас сделали. В пекарусе. А толку?
>Порше какие-то сраные, да зачем они нужны?
А про поршики - это ты зря.
>Где сузука, лагуна сека?
Для особо страждущих есть моды. Не лазерскан, конечно. Но вполне на уровне. У Сузуки так и придраться даже особо не к чему.
https://youtu.be/Y9uNg_2kEmw
https://youtu.be/ZmzoS5pc9f4
>кроме Ассетки
>Где же Самый Реалистичный Симулятор в мире?
За сузуку премного благодарствую, ее не было на RD, вот я и решил что не сделали.
> А про поршики - это ты зря.
> нет первых турбовых 3.0 и 3.3
> нет дорожных флагманов 964, 993, 996, 997
> даже блять карреры гт и 959 нет
Зато блять 10 одинаковых версий 917, панамера и прочие 2х тонные блядовозы.
Ой поддвачну. Нахуя в гоночный симулятор пихать кайен и панамеру? И почему нет классической 911 2.0, 356, 914, 944 - вот этого всего? Ради них покупал хуящик и ощутил неимоверное удовольствие от возможности покрутить - посмотреть в деталях эти машины. Но что касается самих гонок - в форце ни руль нормальный подключить, ни физона, и вообще консольщиной прест издалека. Нет, блядь, в жизни счастья - чтоб и кататься было заебись, и машинки можно было разглядывать-модифицировать-перекрашивать, и чтоб карьера была как в GT.
А ответ прост. ЦА разная.
>Назови таких консультантов в Куноз, или если считаешь Корсу плохим симом то приведи другой пример.
Конкретный пример с Рейсрумом. Не секрет, что в этом симе давно и активно задействованы действующие пилоты DTM и других серий. Это не просто приглашенные одноразово в качестве рекламной акции звёзды, с заданием выразить бурный восторг от электронного продухта. Нет, это или постоянно или периодически участвующие в проекте и гоняющиеся наравне с другими виртуальные пилоты. Почему они это делают? Неужели реальным пилотам интересно гоняться с кем-то по сети в игрушку с физоном от балды? Нет, просто на данный момент рейсрум - это один из лучших сетевых симуляторов, и уж однозначно лучший сетевой симулятор болидов класса DTM, потому им реально интересно принимать в этом участие.
http://game.raceroom.com/users/DTM-BS/
http://game.raceroom.com/users/DTMEXPERIENCE_DJ/
http://game.raceroom.com/users/DTM-TG/
http://game.raceroom.com/users/ThomasKramwinkel/
http://game.raceroom.com/users/vamer84/
http://game.raceroom.com/users/oasandberg/
http://game.raceroom.com/users/Gary_Paffett/
http://game.raceroom.com/users/KelvinvdLinde/
http://game.raceroom.com/users/xubahuba/
http://game.raceroom.com/users/jordz461/
Список таких гоночных звёзд намного больше, я выбрал лишь тех, уоторые активно участвуют и имеют неоколонулевую статистику заездов в профилях.
И да, насчет лучшего - это не какой-то свершившийся статический факт. Типа выпустили игру и всё. Идет постоянная работа и обратная связь с сообществом и с компетентными экспертами (этими участвующими в проекте реальными пилотами). https://youtu.be/-nEqpCgAzVk Даже мельчайшие изменения или обнаруженные недочеты и шероховатости в поведении, происходящие от сезона к сезону учитываются и вносятся в каждый новый апдейт. В отличие от многих, почивающих на лаврах после релиза и лишь клепающих доп-контент, никак не затрагивая уже выпущенный, даже если там имеются какие-то мелкие огрехи, рейсрум хорошеет и становится лучше с каждым годом. И это не какой-то внешний лоск, финтифлюшки в меню или новые режимы, не сотни новых (похожих один на другой) моделек, а конкретные изменения в движке, в моделях резины, подвески, трансмиссии, допиленные и приведенные к реальным хатрактеристики авто.
То же самое происходит в той или иной мере и в корсе. Недавний апдейт помимо порше-пака корректирует поведение всего класса GT3 например. Список интересующиеся могут почитать. Уверен, что по такой же схеме работают второй рФактор и айРейс.
Прогресс казуальных симкад оставим на их совести. Но лично у меня большие сомнения, что в грантуризмах какую-нибудь модельку, качующую из версии в версию кто-то вообще трогает.
Конкретный пример с Рейсрумом. Не секрет, что в этом симе давно и активно задействованы действующие пилоты DTM и других серий. Это не просто приглашенные одноразово в качестве рекламной акции звёзды, с заданием выразить бурный восторг от электронного продухта. Нет, это или постоянно или периодически участвующие в проекте и гоняющиеся наравне с другими виртуальные пилоты. Почему они это делают? Неужели реальным пилотам интересно гоняться с кем-то по сети в игрушку с физоном от балды? Нет, просто на данный момент рейсрум - это один из лучших сетевых симуляторов, и уж однозначно лучший сетевой симулятор болидов класса DTM, потому им реально интересно принимать в этом участие.
http://game.raceroom.com/users/DTM-BS/
http://game.raceroom.com/users/DTMEXPERIENCE_DJ/
http://game.raceroom.com/users/DTM-TG/
http://game.raceroom.com/users/ThomasKramwinkel/
http://game.raceroom.com/users/vamer84/
http://game.raceroom.com/users/oasandberg/
http://game.raceroom.com/users/Gary_Paffett/
http://game.raceroom.com/users/KelvinvdLinde/
http://game.raceroom.com/users/xubahuba/
http://game.raceroom.com/users/jordz461/
Список таких гоночных звёзд намного больше, я выбрал лишь тех, уоторые активно участвуют и имеют неоколонулевую статистику заездов в профилях.
И да, насчет лучшего - это не какой-то свершившийся статический факт. Типа выпустили игру и всё. Идет постоянная работа и обратная связь с сообществом и с компетентными экспертами (этими участвующими в проекте реальными пилотами). https://youtu.be/-nEqpCgAzVk Даже мельчайшие изменения или обнаруженные недочеты и шероховатости в поведении, происходящие от сезона к сезону учитываются и вносятся в каждый новый апдейт. В отличие от многих, почивающих на лаврах после релиза и лишь клепающих доп-контент, никак не затрагивая уже выпущенный, даже если там имеются какие-то мелкие огрехи, рейсрум хорошеет и становится лучше с каждым годом. И это не какой-то внешний лоск, финтифлюшки в меню или новые режимы, не сотни новых (похожих один на другой) моделек, а конкретные изменения в движке, в моделях резины, подвески, трансмиссии, допиленные и приведенные к реальным хатрактеристики авто.
То же самое происходит в той или иной мере и в корсе. Недавний апдейт помимо порше-пака корректирует поведение всего класса GT3 например. Список интересующиеся могут почитать. Уверен, что по такой же схеме работают второй рФактор и айРейс.
Прогресс казуальных симкад оставим на их совести. Но лично у меня большие сомнения, что в грантуризмах какую-нибудь модельку, качующую из версии в версию кто-то вообще трогает.
Насчет кайена и панамеры согласен. Если вторую ещё как-то можно притянуть за уши к гоночно-спортивной тематике. Всёж таки четырехдверный грантуризмо. Но вот кайен вообще не в кассу и запилен наверняка по договоренности с порше из рекламных соображений. Может быть благодаря этому они и получили эту лицензию . Кто знает.
Остальное - вполне годные пепелацы. Да, с уклоном в современные. Но что есть, то есть.
> Всёж таки четырехдверный грантуризмо
Значение знаешь?
> из рекламных соображений
> Остальное - вполне годные пепелацы
Особенно прекрасны 5 одинаковых версий "911" для нищих.
> снова километровая простыня про физонтм
Ты точно не операбелен. коли ты такой аналитик от бога, то вот тебе вопрос: Кто лучше? Кит или слон?
> снова километровая простыня про физон
Меня спросили: . Я ответил. Что не так?
Не получается развидеть десятки настоящих гонщиков, которые участвуют и помогают развиваться проекту? Твои проблемы.
Вброс же изначальный:
>Так вот, с чего бы взяться реальной физике если игру пилят те, кто ее в жизни не видел?
был очень грубым и оставить его без внимания я со своей стороны физонозависимых аутистов не мог.
> Меня спросили: . Я НЕ ответил. Все так.
Жду и надеюсь до сих пор ПОДСКАЗКА: ВОПРОС ПОД СПОЙЛЕРОМ.
> Не получается развидеть десятки настоящих гонщиков, которые участвуют и помогают развиваться проекту?
Тоже самое можно сказать и про любую онлайн дрочильню (дота, танки). Везде выходят обновления и правится баланс. Зачем ты себе кич выдумал?!
> Твои проблемы.
Нет дорогой, проблема тут лишь у тебя. я бы еще послушал аналитику про дирт последний.
> Вброс же изначальный:
> был очень грубым и оставить его без внимания
Прям расписался в своей
Мне не интересно с тобой общаться. Тот пост адресован другому анону. Надеюсь, что куда более адекватному и менее фанбоистому упертому барану, нежели ты.
> Мне не интересно с тобой общаться.
> менее фанбоистому упертому барану, нежели ты.
К И Т или С Л О Н ? !
Настоящие гонщики в гоночном симуляторе vs. ...
Даже не представляю, кого он решил поставить на это месте в любой онлайн-дрочильне? Реальных эльфов, или гномов? Ветеранов великой отечественной или инженеров танкостроительных заводов.
Даже не представляю, кого он решил поставить на это месте в любой онлайн-дрочильне? Реальных эльфов, или гномов? Ветеранов великой отечественной или инженеров танкостроительных заводов.
Кибирспарцменаф. но ставить НИКТО НИКОГО НИКУДА НЕ СОБИРАЛСЯ, речь шла о ПРАВКЕ БА ЛА НСА
?
Но ведь в гоночных симах правится не баланс (по сути правится физика игровой вселенной под хотелки её внутренних экспертов), а приводится в соответсвие физика. Эталон для них и так уже есть - ирл. ;) Зачем ты пукнул в лужу?
Отвечай на вопрос, мразь!
>в онлайн-дрочильне по сути правится физика игровой вселенной под хотелки её внутренних экспертов
Конечно.
Не психуй. Еслиб я ещё понимал, что твой воспаленный моск от меня хочет получить. Разжуй, няш.
Не оч.
>Неужели реальным пилотам интересно гоняться с кем-то по сети в игрушку с физоном от балды? Нет, просто на данный момент рейсрум - это один из лучших сетевых симуляторов, и уж однозначно лучший сетевой симулятор болидов класса DTM, потому им реально интересно принимать в этом участие.
Для реальных пилотов это все равно игрушка с физоном от балды.Была бы физика из форцы все равно играли бы.
В свое время Жак Вильнев подсказал другим пилотам, как полезно учить трассы, используя Grand Prix 2.
А разработчики Colin McRae Rally 2.0 обнаружили на промоконсоли с игрой, оставленоой в паддоке ф1, нереальные времена в таблице рекордов, поставленные Михаэлем Шумахером.
http://www.redbull.com/uk/en/motorsports/stories/1331803264808/big-question-classic-racing-games-played-by-drivers (введите в гугл если сайт лежит почему-то, как у меня)
>Но лично у меня большие сомнения, что в грантуризмах какую-нибудь модельку, качующую из версии в версию кто-то вообще трогает.
Как же не трогать, если с каждой частью физическая модель новая. Разве можно не трогая перенести модель из первого рфактора во второй или ассетту?
Круто! Почему же они эти тесты скрывают? Наверное потому что возникает вопрос - а что насчет остальных машин?
>То же самое происходит в той или иной мере и в корсе.
Вот у корсы советов от реальных пилотов нету. Как же удается быть в глаза публики не хуже рейсрума?
Перекат - https://2ch.hk/v/res/1594821.html
Сервер для совместных покатушек в Assetto Corsa - Nariman #1, пароль - 2ch.