Скидосы на корсу и все длс 50%
Есть желание заехать в корсу у кого-то? Дискордоконфа все еще может захостить, с недельку назад славно подрочили на пикрелейтеде на время.
Есть желание заехать в корсу у кого-то? Дискордоконфа все еще может захостить, с недельку назад славно подрочили на пикрелейтеде на время.
Пишите время и место. Думаю, 1-3 человека изъявят желание принять участие в соревновании на железных повозках.
Carmageddon принимаете?
Тот что на первом скрине - да.
Хорошо.
Мне тоже ремейк не особо понравился.
Как-то пластиково сделан, что ли.
Двощую про римейк.
Ну, предлагаю, например сегодня. Или завтра. Часиков в 7-8 вечера. По машинкам я хз, длс есть все, давно не катался, хочется поршей. Трассу тоже пока хз. Если есть предложения - пишите.
Главное, что не Fuel лол
А чего с фуфелом не так? Помнится там при здоровенной карте можно в мультике свои маршруты прокладывать.
А почему тебе не нравится БЕНЗАК?
Вот этому - два чая!
Где был тред все это время?
В туалет вышел и утонул в унитазе.
Что за сим на 3м пике?
TDU 3, dlc snow mountain.
Это все Асс Эффект виноват.
Аддон для Forza Horizon 3.
Все. Купил сезонку со всеми поршаками.
Тоже прикупил Корсу. Возник вопрос, как отключить меню pit stop presets, просто постоянно открывается при нажатии стрелок вверх/вниз...
Долго я скролил пока нашел тред про гоначке. Тоже купил все, что было по крорсе, так как давно уже присматривался к ней, смотрел видосики, надрачивал на звуки моторов и поведение машин на дороге. Алсо, как купил игру в этот же день на АВИТЕ нашел руль неплохой всего за 700р, как на пике. Корче, \к чему я все это, ЧЕТО СЛОЖНО ПИЗДЕЦ. На паде было проще намного рулить.
На такой бичевской хуйне разве можно удовольствие от игр получать?
Пробовал как-то брал тоже простой руль поиграть - чет то ли не разобрался, то ли что, но не смог в LFS например играть
Это момо и он хорош вполне для начала. Обратная связь есть - можно поесть.
Как ощущения-то вообще?
Во что играл?
Да не, он не совсем бичевский, скорее средний уровнь. Совсем бичевские чувсвуются, как детские какие-то, а этот вполне себе, колесо вращается с усилием в зависимости от того как машина сцеплена с дорогой. Ну и чувствуется, что качественно сделано.
Посоны, как новый флетаут? Говорят, что взлетел, в отличие от провальной и отвратной акелловской трешки.
Чему там взлетать? По трейлеру видно, что дерьмо без физики
Назови дерьмо с физикой.
Флетаут 2
Корса-сраканы, как вас найти? Дайте ссылочку на рт дискорд, пор фавор.
>флетаут 2
>с физикой
Не больше, чем в монохромных гоночках на какой-нибудь амиге 80-х.
discord QNKT8rT
>QNKT8rT
Дякую.
Почему бы в Ассету Корса не завести режим обучения? В смысле, это же бы клево было, как в Гран Туризмо получать лицензии и попутно познавать принципы вождения. Я вот, например, ниразу не водил настоящую машину и мне пиздец, как сложно справлять с поворотами и траекториями. Да и воспитанный всякими аркадными покатушками не понимаю до каких скоростей нужно сбавлять скорость на поворотах, в каких моментах ДАВИТЬ газ и т.д. Мне, честно говоря, даже линия идеальной траектории не сильно помогает, так как я нихуя ен понимаю, с какого хера там может быть крассный участок по среди зеленой линии на прямой.
Примитивная, но честная физика. Честная инерция, машина не стремится выровняться к земле колесами, машинки адекватно реагируют на столкновения
Лол, чтобы сделать такой более-менее подробный вывод, надо поиграть в игру. Ты типа сделал его, просто посмотрев постановочный трейлер? А вообще, в обеих обычная аркадная физика, плюс моделька повреждений.
Я смотрел ютуб с геймплеем этой хуйни, по столкновениям другим факторам видны отличия, если ты не аутист.
Мне это не нужно. Когда ГРИД 2 делался, я уже по трейлерам определил, что эта параша. И был прав.
>надо поиграть в игру
Осознанно хавать говно? Нет, спасибо
> Снова живой.
Ахахах, а мы и не ждали. Самое главное дождаться обновления rF2, а остальное неважно.
Предлагаю в 20-00 по МСК покататься.
Порше+японский длс, трасса какойнить хиллклаймб.
Кто за, против, предложения по тачкам/трассам - пишите.
Порше+японский длс, трасса какойнить хиллклаймб.
Кто за, против, предложения по тачкам/трассам - пишите.
А кто-нибудь хочет покататься во FlatOut 2?
Там ведь пердолиться надо
Тестовый запуск.
я пока афк, буду через минут 20-30
Не попердолишься - не поиграешь.
Тут есть те, кто учисля с нуля водить машины в симуляторах? Ну то есть те, у кого нет опыта в вождении ИРЛ совсем? Как учились? Просто катались и со временем само пошло поехало? Мне чето сложно постоянно туда сюда коробку передач надрачивать, но не хочется в автомат переводить, так как НЕ ТРУ.
Ну да. Если к самому рулю уже привык то и к ручке/лепесткам привыкнешь. Главное звук включи.
>Тут есть те, кто учисля с нуля водить машины в симуляторах?
Пользы особой нет, разве что через симы можно какие-нибудь основы понять и иметь примерное представление о том, как едет любой тарантас. Зависит все конечно от симулятора и от того, на чем ты играешь.
>Мне чето сложно постоянно туда сюда
Тогда что ты тут забыл?
>Тогда что ты тут забыл?
А где мне быть, если решил вкатиться в виртуальный автоспорт?
>решил вкатиться в виртуальный автоспорт
Изволь тогда дрочить ручку )))0))00))))))0000
Собственно управлять машиной на городских скоростях немногим сложнее, чем дрочить.
Что механику, что, естественно, автомат.
Ну да, будешь просасывать сперва, стартовать со светофора на третьей, насиловать сцепление, забывать включать поворотники и прочее и прочее.
Суть в том, что ты спрашиваешь про вождение в городе - то бишь следование набору как правил, так и понятий.
Как попроситься в другой ряд, кто кому уступает на круговом движении, что такое "помеха справа" (или помеха слева на левостороннем)...
Короче, что от тебя ждут все остальные кузьмичи, небыдло и ТП, которые, кстати, совсем не горят желанием в тебя врезаться.
Этого в гоночных симах нихера нет, а "симы" для городского вождения все как один уебанское говно.
Сложно постоянно дрочить туда-сюда - купи ирл с автоматом (рекомендую), а про виртуальный автоспорт, где ритм дауншифтинга и торможения пиздец как важен, и думать забудь.
Не, ты не так понял. Я водить не собираюсь ИРЛ вообще. Мне не нравяся городские поездки по пробкам. Мне просто нравится атмосфера и эстетика гонок, красивые и мощные автомобили и все в этом духе. Точнее как нравится, внезапно проснулся интерес после того, как посмотрел совершенно случайно стрим формулы 1, причем виртуальной.
Дай угадаю, очкастого хохла посмотрел?
Ну да очкарик какой-то, хохол или нет не знаю. Короче там стрим какой-то был по Ф2016 и на него попал.
Твой выбор - формула Е.
Вкатился в Ассетто Корсу с g27 пару недель назад, до этого был опыт на ПС3 в ГТ5 и ГТ6. Гоняю все это время по туристическому Нюрбургрингу и это жесть, на сколько же в Гран Туризмо физика деревянная по сравнению с Корсой. В ГТ Нюрбургринг, в принципе, проблем никаких не вызывал, а тут - процент кругов, которые я закончил (обычно ребутаюсь, если врезался) просто катастрофически мал.
О, тредик.^^
Всем суп, симаны. Если будете катать, маякните, может тоже вкачусь, если время будет.
Приятно, что корсаводов с полным набором поприбавилось, можно будет как на паблики так и свои сервачки с более полным ассортиментом закатывать.
Я вообще выпал из обоймы, не катал уже с марта.
Всем суп, симаны. Если будете катать, маякните, может тоже вкачусь, если время будет.
Приятно, что корсаводов с полным набором поприбавилось, можно будет как на паблики так и свои сервачки с более полным ассортиментом закатывать.
Я вообще выпал из обоймы, не катал уже с марта.
Не особо поприбавилось на самом деле. По крайней мере сегодня. Сегодня втроем катали.
> ЧЕТО СЛОЖНО ПИЗДЕЦ. На паде было проще намного рулить.
Привыкнешь рано или поздно. Если ездил до этого прилично, то скорей рано, чем поздно. Настрой по гайду, плюс по своим ощущениям. http://www.simracing.su/1491-assetto-corsa-nastroyka-upravleniya.html
А потом сам не заметишь, как время на круге вниз поползет.
Можно и на геймпаде, дело в настрое. И настройках. ;)
Все верно. Для своего времени он вообще-то практически топчик был.
Да, было бы неплохо. Увы, ни один из нынешних симов не имеет полноценной школы. Насчет того, что не получается, лучше выключай траекторию и учи трассу визуально сам. Все со временем приходит же. Это же не аркадки, в которых за пару вечеров ты уже Шумахер с первым местом в пяти заездов из пяти.
Как освоюсь, то может присоединюсь к вам. Хотя не скоро это будет, чувсвую.
29лвл нуфаг без прав, но с момо ресинг вилом
>По крайней мере сегодня.
Сегодня увы не получилось, а так могло бы быть +2.
>Ахахах, а мы и не ждали.
Да и я тоже уже подумал, что все. Заходил иногда проверить, есть или нет. А самому перезапускать, увы, - ни сил пока, ни времени. Но нашелся кто-то сознательный из нашей бригады, это радует.
>Самое главное дождаться обновления rF2, а остальное неважно.
Ты про http://www.virtualr.net/rfactor-2-directx-11-open-beat-coming-may-1st это? Красивостей поприбавится, это да.
>Тут есть те, кто учисля с нуля водить машины в симуляторах?
Когда учился, то практически серьезного опыта не было. Да оно и не сильно пересекается - гоночное вождение в симуляторах с обычной ездой по дорогам общего пользования ирл. Как выше верно заметили.
>Как учились? Просто катались и со временем само пошло поехало?
Ну да. Именно так. Сейчас чуть проще, в том плане, что е6сть те же борды, онлайн. Можно что-то спросить, подскажут. А раньше сам все шишки набивал, практически без сторонней помощи.
>Мне чето сложно постоянно туда сюда коробку передач надрачивать, но не хочется в автомат переводить, так как НЕ ТРУ.
Если ну вот совсем уж в тягость, то можешь и на автомат скатиться. Но лучше просто начинай с простых и легких в управлении машин, не залезая в мощные спортивные классы. Еще успеешь на формулах и прототипах накатать.
Он шутит. Ты попал по адресу.
И все же, советую тебе пока не спешить с формулами. Здесь все так же как и ирл. Никто с первого дня в автоспорте в Ф1 за руль не садится же. А аркады, они на то и аркады, чтобы любой школьник в них за пару вечеров освоился и ногебал.
>Вкатился в Ассетто Корсу с g27 пару недель назад, до этого был опыт на ПС3 в ГТ5 и ГТ6. Гоняю все это время по туристическому Нюрбургрингу и это жесть, на сколько же в Гран Туризмо физика деревянная по сравнению с Корсой.
^___^ Фил зе дифференс. Но GT так-то тоже хорошие симы, для своей, консольной аудитории. Вон в GTsport скоро на том же, что в GT6 физоне мировой чемпионат FIA проводиться будет.
>Если ну вот совсем уж в тягость, то можешь и на автомат скатиться. Но лучше просто начинай с простых и легких в управлении машин, не залезая в мощные спортивные классы
Ну, думаю привыкуну и коробке. Тем более ощущения от управления точкой переключения приятные довольно. Алсо, я на спортивные и не сожусь пока. Решил играть карьеру, пока на АБАРСЕ гоняю. Хорошо, что есть эта самая карьера, люблю постепенность во всем.
Эм... не надо осваиваться, а потом присоединяться. Это неверный подход. Вкатывайся сразу. Поможем-подскажем, поездим вместе.
Я только день ка как СРУЛЕМ и два дня с гейпадом от хуана. Пока что мои попытки ездить на механике выглядят, как сломанная коробка передач через 5 кругов. Правда получилось порулить буквально минут 30 на руле и пару часов на паде поиграть, и вот уже жду как с рабоыт приду и залипну.
https://youtu.be/WPtNTHoUvTo
Хотя, я вот слежу за выходящим по GT sport контентом, видео с бетатестом всяким. И что-то мне так чисто на глаз кажется, что они одумались и хоть немного но физон допиливают там, в сторону реализма и хардкорности. Хотя это все равно, даже на глаз далеко от той же корсы. Смотрится красиво. Хоть и второй пеКарус не переплевывает. Его наверно никто в ближайшее время не переплюнет визуально.
Посмотрел - тоже нашел за 1000.
Взять, что ли, таки начать вкатываться? А то собирался вкатиться, когда смогу себе хотя бы Г27 купить, но похоже совсем не скоро.
Только одно пиздец отталкивает - две педали. Если еще один педальный блок куплю, смогу подключить и настроить на него сцепление?
>Ну, думаю привыкуну и коробке. Тем более ощущения от управления точкой переключения приятные довольно.
Если будешь вкатываться по-немногу хотя бы каждый вечер, то дело одной недели.
>пока на АБАРСЕ гоняю.
Долго на нем не залипай. Передний привод - это не то, что сильно способствует освоению в вождении. Хот и прощает кучу ошибок, при работе с педалью газа, например. Все же основная мякотка и эталон в приводе на заднюю ось. Обкатывай побольше дорожных японок и всякие Alfa Romeo 4C, BMW 1M, M3 E30, Лотусы. Эти няшки станут твоими главными подругами, лол, в освоении онлайна, при желании. Сначала можно с ТС и АБС, потом без первого, потом и без хелперов. Хотя заводские системы как правило на серваках разрешены.
>Только одно пиздец отталкивает - две педали.
Да блин, этого по-началу за глаза хватит. Ездить со сцеплением и полноценным Н-шифтером - это уже совсем другой уровень задротсва. Я вот туда особо и не лезу, хоть и педальный узел полноценный. Да и большинство серьезных гоночных классов сейчас (тот же GT3) - с автоматическим сцеплением и шифтерами.
>Если еще один педальный блок куплю, смогу подключить и настроить на него сцепление?
К момо ты ничего не подключишь. Но можешь взять отдельный педальный блок про-уровня. Смотреться вместе с момо это будет слегка забавно ,не находишь?
Но я хочу играться сцеплением.
>К момо ты ничего не подключишь.
В смысле к комплюктеру нельзя 2 коплекта подключить, что ли?
К момо
Что к момо? В смысле педали к рулю подключаются, который к компу?
Ну а если два руля подключить к компьютеру - прокатит? Не будет проблем?
Имелось в виду что момо держит только свои педали. Если есть отдельные то можно.
>Но я хочу играться сцеплением.
Ну вот если прям конкретно так очень хочешь, тогда лучше сразу бери что-то с трехпедальным блоком. G25/G27 например. Но разница в цене очевидна.
>В смысле к комплюктеру нельзя 2 коплекта подключить, что ли?
Педальный блок коннектится как правило к рулю, а руль уже по USB к компу. По-отдельности только профессиональные девайсы типа фанатеков. Там цены совсем адовые как бы.
Ну да, я и имел ввиду 2 педальных блока рядом поставить.
Бля,я нищий пиздец сейчас, но хотелось бы за пару тысяч погонять. г25 от 7 уже
Бери фанатек клабспорт, короче.^^
Охуенные педальки, атвичаю.
Охуенные педальки, атвичаю.
Всего-то 360 евриков. Такие мелочи.
>Бля,я нищий пиздец сейчас, но хотелось бы за пару тысяч погонять. г25 от 7 уже
Я щитаю, что для начала момо хватит. Вдруг вообще не твое и будешь потом так же ка ки другие продавать на Авито за бесценок.
Моё, я уверен.
Когда-нибудь куплю полностью всё что нужно с кокпитом и ВР-очками. И напишу свой автосимулятор
Да о чем и речь. Попробовать и освоиться за один полтора тыра максимум. А потом уже и накопить на следующий уровень. Сцепление - это однозначно не самый ключевой и необходимый элемент на первых порах.
>И напишу свой автосимулятор
Можно я помечтаю? В нем будет набор машин как в GT, трасс как GT+iR все лазерсканы, естественно. Будут динамические погодные условия, динамический трек, динамическая смена суток, деформируемая резина как во втором рФаке, механика и тюнинг как MSC, сминаемые кузова и физика столкновений мягких тел как в BeamNG, сетевой режим как в iRacing. С графеном pCars 2. Что я забыл?
Цветокоррекцию гт6. Физику из корсы. ФПС из ЛФС.
>гт6
гт спорт. самофикс.
Физику я бы понадергал из корсы+R3E кстати.
А если вылетел на гравий, то поверхность грунта из Spintires, конечно. Ну это к динамическому треку.
-кун, сделой!
-кун, сделой!
Хотеть уличный симулятор.
Гонять по загруженным городским улицам, объезжать пробки по встречке на усракованном БМВ, проскакивать через перекресток на красный сквозь поток машин, шашечки на объездных дорогах. Ммм.
А, и чтобы на Нордшляйфе можно было в погодных условиях шторм с градом сделать, как на видео, лол: https://youtu.be/FWfk3QEbeKQ
Проще говоря, прикрутить к GTA5 хотя бы физон корсы. Эх, мечты мечты.
Охуенно. А в каких симах есть такая вот динамическая погода?
Такой нету нигде, лол. Визуально самый пиздатый и атмосферный шторм во время гонки шторм наверно в pCars. Но это симкада с физоном из параллельной реальности. Хотя кому-то норм.
За Форзу говорить не буду, там погодка наверно тоже классная. Но это опять же не совсем труЪ-сим. Ждем, что сделают в обновленном графоне в rFactor2.
Ну такой жесткой погоды там конечно нету, но дождь приятный. И физон странный, но больше симуляторный чем аркадный.
Жалко, что из-за Winstore, высоких требований и высокой цены 95% анонов в нее никогда не поиграют. Сетевые режимы там очень даже заебись.
А как там LFS? Играет кто? Сколько стоит сейчаС?
Я так думаю в нем только дрифтеры остались т.к. обычные тачки там были дохуя скользкие.
А во что вообще гоняете вместе? Дирт ралли как зашел?
Корсу. Дирт ралли не у всех есть.
Жапан пак можно уже брать только ради GTR r34. Навернул сразу 20 кругов на спа. Прекрасный агрегат: мощный, дерзкий, но послушный.
Рад вас снова видеть, господа.
Но ведь технически лучшая физика сейчас в rFactor 2. Умеет всё, что и другие симы и даже лучше, та же резина на голову лучше всех остальных. Умеет в аэродинамику и симуляцию различных процессов в двигателе. Да много чего может, что другим и не снилось.
А вообще ньюфагов надо загонять туда, а не в корсу, пусть пострадают, зато научатся ездить. Хотя не факт, что после рфака смогут терпеть ужасы корсы даже ради контента.
>Жапан пак можно уже брать только
Потому, что стоит 40р до понедельника!
Риал хьюман бины, поясните, в Корсе, если ставишь мезанику, но при этом у тебя всего две педали, при переключении передачи игра делает вид, что ты выжал сцепление, или переключает на СУХУЮ прямо?
Там авто-сцепление. Отдельная настроечка, скорей всего уже стоит. Работает как и в реале на многих спортивных авто.
Ну и отлично, тогда на лепестки поставлю смену передач, все равно коробка не Н, а нищенская туда-сюда. Просто вопрос возник из за того, что ощущение какого-то затыка небольшого на 1-2 передаче возникало, чего не было на автомате. Видимо ен в том месте переключаю просто.
на спорткарах нет сцепления многих.и газ и тормоз на руле)
Это ирония что ли? Насчет газ-тормоза не понял.
>на спорткарах нет сцепления многих.
Как бы все верно. А на некоторых оно рудиментарно. Т.е. в боевом режиме все апшифты дауншифты выполняются без его участия.
Лол, не та пикча.
А у рулей есть задержка?
А то смотрю обзорчики сейчас - но там видео с монитора просто вмонтированно, и везде в игре вращение происходит с задержкой после вращения самого руля. Это же пиздец, если так
А то смотрю обзорчики сейчас - но там видео с монитора просто вмонтированно, и везде в игре вращение происходит с задержкой после вращения самого руля. Это же пиздец, если так
Нет, задержку встречал только в ЕТС2, и то, если обгонять заданную в игре максимальную скорость вращения руля.
Просто рассинхрон в записях. Инпут лаг в симах очень критичен (а где он не критичен, лол), так что от него избавляются всеми возможными методами и это не та проблема, о которй тебе на данном этапе стоит заботиться. Если сносное железо, не самое древнее и слабое, то все будет окей.
Хуйня же полная. ИРЛ руль трясет вместе с креслом. Пятая точка и рулевая колонка остаются неподвижны друг относительно друга. А вообще, гидропподвес это пока удовольствие для совсем богатых.
http://www.cxcsimulations.com/purchase/configurator/europe/1/
http://www.simroom.com/driving-simulators/motion-driving-simulators
За эти суммы проще настоящего спортивного некрояпонца взять и еще на трекдни с запасом останется.
Да, начинаешь такой с МОМО за 1к р., а заканчиваешь вот этим.
С такой штуки начинают и заканчивают только те, кто может себе это позволить изначально. А вообще, как я понимаю, это делается для организации атракционов больше, чем для частников.
>А вообще, как я понимаю, это делается для организации атракционов больше, чем для частников.
Да полно есть фоток и видеобложиков частников с гидроподвесами. 20-40к $ для штатов - это не такая уж и неподъемная сумма.
И один хуй монитор. Фу пиздец, есть же окулус
Не всем он нравится. Некоторых с него мутит, некоторым четкость маловата. Там пиксели и лесенки до сих пор еще видно. Без 4к внутри - это пока очень сырое решение.
Так что у многих пока стоят мониторы.
Третий пикч не тот.
Но, блять, если в нем ощущения реально как ты своими глазами видишь - это лучше. С рулем пару раз только играл, и ощущение что радиоуправляемой машинкой на расстоянии играю. Нет погружения
>С рулем пару раз только играл, и ощущение что радиоуправляемой машинкой на расстоянии играю.
И с таким охватом, как на пикчах? Сомневаюсь. Люди, конечно, дебилы. Тратятся почему-то до сих пор на здоровенные трехмониторные конфиги.
Не могу заставить работать в корсе свой говнопад дефендер game racer turbo gt. х360се не определяет его, будучи запущенным из папки с корсой. В самой корсе он вроде шевелится, но при запущенной гонке реакции на нажатия 0.
Нужна помощь, анон.
Нужна помощь, анон.
>И с таким охватом, как на пикчах
Да при чем тут это.
Смысл в том, что есть виртуальные глаза, и на мониторе ты с расстояния смотришь на изображение с них.
Как же хочется окулус...
>говнопад дефендер game racer turbo gt.
Есть большие сомнения, что тебе с этим девайсом тут кто-то что-то подскажет.
Я это понимаю, но не с клавиатуры же играть. В шифт порублюсь.
Мне тоже хочется, хоть сейчас могу заказать да и железо позволяет с запасом, но до сих пор очкую насчет качества картинки и побочных эффектов. Плюс надо будет как-то объяснить покупку такой дорогой и с виду бесполезной игрушечки своим. Начнется же "Опять ты хуйню покупаешь всякую, лучше бы ванную отремонтировал..."
>game racer turbo gt
Если часто играешь с падом, то забей на все эти пады китайские, подкопи деньжат и возьми от хуана, чтобы бед не знать с любыми играми. На вторичке можно взять не так дорого.
Так сходил бы в какой нить торговый центр, затестил. Или уже прошла мода на аттракционы эти?
Так там же древнота всякая типа DK2, или не? Плюс я стесняюсь туда даже подходить, они же типа для детей и тут вдруг такой здоровый бородатый дядя приперся, ага.
Ну, когда я видел, то были они, но думал, может проапдейтились для улучшения качества. Просто давненько не бывал во всяких ТЦ и мероприятиях, где потенциально может быть все это.
Не часто, но в корсу бы поиграл. Я этот пад за 250р взял, так бы он мне в хуй не впился.
Спасибо за ответ.
Хочешь я тебе закладку Дуал Шока3 сделаю, если из ДС2? Правда там триггеры не работают, но может починишь, если руки не из жопы, там пружин нет, которые их возвращают в положение нормальное.
Не, я далеко.
Технически сцепление есть во всех спорткарах, даже двойное. А вот на подготовленные часто ставят кулачковые КПП это те, которые свистят как паравоз, которые просто втыкаются и похуй на все.
Визуально прямая зависимость от фпс, реальная задержка зависит от частоты физического движка, но у многих, например у Корсы, она равна фпсу. Так что да, на низком фпсе будет пиздец, хотя большие углы поворота руля частично компенсируют это.
Пока смотрю обзор -
https://www.youtube.com/watch?v=5b6ZIrm_tH4 час длительность, но может кто смотрел?
- это таки обзорщик криворукий и не шарит, и ему лень настраивать все, или реально все хуево с реалистичностью рулей?
Все время у него руль в центр стремится на стоящей машине, дергается всё, углы поворота в игре низкие
https://www.youtube.com/watch?v=5b6ZIrm_tH4 час длительность, но может кто смотрел?
- это таки обзорщик криворукий и не шарит, и ему лень настраивать все, или реально все хуево с реалистичностью рулей?
Все время у него руль в центр стремится на стоящей машине, дергается всё, углы поворота в игре низкие
DFGT не стремится в центр на стоячей машине, а g29 стремится? может он в дровах хуйни понастраивал?
да и что с него возьмешь - хохлина тупая.
Ему башляет фанатек, так что ищи другой обзор.
Реально прикола не понял. Открыл видос. Доскролил до корсы. Руль при стоячей тачке возвращается в ноль. Что за бред?
А есть кто-то еще из нашихСНГчуваков, которые рассказывают про симы, рули и прочие штуки для хьюман бинов? А то, что не гуглишь по тематике гонок, везде этот очкарик. Хоть ничего против него и не имею, но как-то маловато.
Посмотрел еще ютуб - эти момо рейсинги кузьмичуют до 900 градусов оказывается
Пиздец, мне теперь горит взять говноруль с авито.
Я же вас разносить в любой гонке вас буду
Я же вас разносить в любой гонке вас буду
Настройки для G25/27 от одного из разработчиков Корсы.
Кадзунори обезумел, сумеете ли совладать с оказуаливанием его недосимулятора?
Что за игра?
Очевидный жт спорт
Новый GT Sport, что-то на уровне Хорайзона, только с воннаби-гонщиками.
Фу, консолеексклюзив
Подскажите пожалуйста, где вообще русскоязычные виртуальные гонщики обитают, что б можно было в любое время найти погонять?
Вся элита обитает здесь.
>Вся элита
Все 5 человек.
У меня от третьего пика Daiki Kasho заиграл в голове.
Зачем тебе именно русские? Самые большие сборища виртуальных сракеров обитают в пашке, лучше не найдёшь.
Ну во первых так удобнее, инглиш плохо понимаю, говорю еще хуже.
Где в пашке? ВК? Подскажи подробннее
Проще машину купить чем эту поеботу.
Ну блять ну хз
Собирал 2dof для окулуса, уже окупилось. спрашивайте свои вопросы.
Рассказывай ВСЁ.
Что и как
Подумал нихерасе графон, загуглил геймплеи с бетки, вообще даже близко не сходится. Это пререндер из трейлера что ли?
pCars на порядок лучше в игре выглядит, pCars2 похоже еще лучше будет.
Жаль что pCars оказалась аркадной. Я хз, после корсы в неё невозможно играть, я даже удалил её. У меня даже корса выглядит не чуть не хуже.
Кунасам бы дереьвя и прочие мелкие детальки окружения перемоделить, а то уж совсем старо выглядят, машины то пипец как детализированы, даже у pcars такой детализации нет.
А вообще, они что-то говорят на счет полного цикла дня и погодных условий? Купил недавно себе почти все паки, кроме TRIPL3 и ещё какого-то странного, red pack вроде. Тачек навалом, трасс навалом, физон просто годнота, нордшлейфе просто кайф я хз.
Как-нибудь надо с вами покататься будет. Пока соло разные тачки пробую, на единицах доехал полный круг нордшлейфа. Вечно на миханиках туплю, бывает перед повротом или в повороте после сброса скорости переключаю скорость, выжимаю сцепление и после этого обороты прыгают и тачку в занос уносит сразу. До недавнего времени думал что при торможении надо сцепление выжимать, даже когда не хочу тормозить до 0 или менять передачу, 1.5 года так катал.
> А вообще, они что-то говорят на счет полного цикла дня и погодных условий?
Не будет, никогда. Скоро в rF2 графон пикрилейтед завезут и будет грамотная ночь.
> обороты прыгают и тачку в занос уносит сразу
Делай перегазовку.
А чем обуславливают "никогда"? Конкуренты же сожрут. Корса конечно сейчас особо вне конкуренции по балансу многих факторов, но ведь их могут выдвинуть другие. Вот смотрю на графоний rFactor 2 и их физон, вот, пожалуйста, претендент на лавры корсы и их клиентов.
Я тут скачал rFactor 2 demo посмотреть на физончик и вообще. Графон конечно сейчас там писец вырвиглазный, G27 он увидел но не работал почему-то, даже переназначение не работало, в итоге тачка стоит в питбоксе и обороты на максимум дает. И грузилось писец как долго, я думал корса грузится долго после pCars, постоянно напрягает что тачку менять надо перезагрузкой всего клиента, но rFactor еще хуже в этом плане.
Когда такой апдейт графона ждать и надо будет покупать отдельную игру, или DLC к текущей? И что на счет погодных условий? Где-то можно глянуть список авто игры? Что-то не гуглится как у корсы.
А на сколько сильно оборотов добавлять, на полную, немного или средненько?
> А чем обуславливают "никогда"?
Криворукостью и линивостью Куносов, они даже реальные проблемы не собираются фиксить, не говоря уже о добавлении фич. В S397 графический движок чуть ли не полностью переписывают за 4 месяца, а эти за два года сделали ровно нихуя, только DLC продавали.
> претендент на лавры корсы и их клиентов
Нет, и никогда не станет. В rF2 слишком сложная физическая модель для большинства модоговноделов, для простых игроков слишком сложная езда.
> грузилось писец как долго
После смены настроек графики он один раз так долго грузит, потом будет быстро.
> Когда такой апдейт графона ждать
В мае.
> Где-то можно глянуть список авто игры? Что-то не гуглится как у корсы.
В rF2 нет контента, совсем. Это голый движок. Весь контент в стим воркшопе, там же и контент от самих разработчиков.
> А на сколько сильно оборотов добавлять, на полную, немного или средненько?
Это же основы, погугли, помотри видосы.
Странный подход у разрабов. А под каким ником они публикуют официальные тачки и карты в мастерской?
Апдейт графония выйдет, я куплю заценю что такое.
А за pCars 2 следит кто? Недавно узнал вообще что они 2 часть пилят. Наиграл в pCars 14 часов и разочаровался, а в корсу уже 51 час накатал. В pCars какой-то странный пак авто, достаточно специфичный, разница между машинами в управлении не чувствуется, все как одна по рельсам едут, разница между прогретой резиной и холодной тоже не ощущается, разумеется все настройки выставил типа для про и все помощи, упрощалки отключены, а даже близко по ощущениям до корсы не дотягивает. ШИФТ 2 с новым названием и слегонца апдейтнутым графоном. Вот в шифт 2 я накатал часов под 100-200, и разницы не почуствовал.
> Странный подход у разрабов.
Делают упор на физику и моддинг, на западе такое заходит лучше, чем скины машинок по пол евро в R3E. Один раз покупаешь за 30 баксов игру и потом с тебя не потребуют еще 500 на микротранзакции.
> А под каким ником они публикуют официальные тачки и карты в мастерской?
Лицензируют и подписывают ISI/Studio-397.
>Жаль что pCars оказалась аркадной. Я хз, после корсы в неё невозможно играть, я даже удалил её.
Не совсем уж и аркадной, просто к ее физону_из_параллельной_вселенной нужно привыкать, после адекватных реальности симов, типа той же корсы.
>кроме TRIPL3 и ещё какого-то странного, red pack вроде.
Та вроде ведь не толко машины но и трассы. Иногда будет не пускать на всякие паблики.
>Пока соло разные тачки пробую, на единицах доехал полный круг нордшлейфа.
Хороший результат - это когда 2-3 круга без серьезных ошибок и помарок. Пусть даже не на самом пределе по скорости.
>надо сцепление выжимать,
А, так ты еще и со сцеплением задрачиваешь.
> вот, пожалуйста, претендент на лавры корсы и их клиентов.
Без родного качественно запиленного контента никакой он пока не конкурент, а все та же моддинговая площадка.
>Где-то можно глянуть список авто игры?
Он пока более чем уныл. Остальное моды-шмоды.
>А за pCars 2 следит кто?
Второй раз на те же грабли? Нет, спасибо. Вторая подряд симкада пусть и в очень-очень красивой обертке - пока ннинада.
Сейчас часа 3 катался на Валелунге на ссаненьком абартеабарсе? в режиме карьеры. Так и не смог выполнить задание хотя бы на бронзу. 12 секунд отставание от лидера. Но мнедавно так интерено не было играть в игры. Не зря руль купил все таки.
>на ссаненьком абартеабарсе? в режиме карьеры.
Мы тут его вообще называем арбатом, не парься.
>Так и не смог выполнить задание хотя бы на бронзу. 12 секунд отставание от лидера.
Пили видос, анон может чего и подскажет. На какой сложности боты? Не 100% хоть? Со 100% я думаю, что и сам не факт что с ними сейчас справлюсь, например, лол. Они весьма бойкие.
>Но мнедавно так интерено не было играть в игры. Не зря руль купил все таки.
Это главное!
А я вот только собрался снова со всеми покатать, как тестик на техническую компетенцию подкинули по вакансии. Буду его по вечерам пилить. А катать если только в тредике, и то не факт. Тоска-пичаль.
>Пили видос, анон может чего и подскажет
Да чего там подсказывать. Это мое первое управление с руля, поэтому пока что я и сам вижу, что не так делаю - слишком очевидные ошибки.
>На какой сложности боты?
98. Там по умолчанию так стояло. Алсо, воздение сразу на ПРО поставил, только АБС оставил из помогаторов.
>Это мое первое управление с руля, поэтому пока что я и сам вижу, что не так делаю - слишком очевидные ошибки.
Ну как знаешь.
>98. Там по умолчанию так стояло.
Я бы и еще сбросил. Эдак ты эти 12 секунд со времени лидера еще неделю на арбатах снимать будешь, мучиться. Не надоест? В идеале для тренировок AI должен быть адаптивным, вот как в рейсруме. И прогрессировать (или деградировать, лол) вместе с тобой. Оставляя шанс на хорошие результаты.
>только АБС оставил из помогаторов.
У МОМО к сожалению педальки совсем простенькие и мягкие, потому без АБС лично мне на некоторых мощных аппаратах было совсем никак.
>У МОМО к сожалению педальки совсем простенькие и мягкие
Кулибины не спят.
Кулибины не спят.
> AI должен быть адаптивным, вот как в рейсруме
Вот только они совсем не умеют держать дистанцию. Если боту надо проехать, то он не оставит никаких шансов и уебёт в корму, похуй был там кто-то или нет. После НГ что-то фиксили, получше стало, но один хуй они отбитые. В rF2 же как-то смогли трусливых ботов сделать, которые за 3 метра объезжают и маневрируют, лишь бы не задеть других, даже если сам лезешь к ним.
Лол, а я не додумался.
>Вот только они совсем не умеют держать дистанцию.
Вот этого я тоже никогда не понимал. Неужели так сложно написать какой-нибудь алгоритм, чтобы они уворачивались в сторону от препятствия. Ты же это делаешь сам на раз-два, если перед тобой какая-то нештатная ситуация. Неужели так сложно научить этому приему ботов.
>Умеет всё, что и другие симы и даже лучше
Что, даже турбинку умеет? Ну ладно, в третьей части точно научится.
> даже турбинку умеет?
Когда-то в бородатые годы не умел, но уже давно может. Из какого года вещаешь?
Предлагаю пройти спешил ивент Teenage Dream на контаче по Имоле. Потренируете работу дауншифтинга и отточите плавное торможение.
А где такие ивенты в интерфейсе игры искать? Интересно, челленджи всегда интересно.
Мимоделом, как убрать нижнюю строку с 4 пика? CTRL + H не помогает, это не апп, и вообще никакие комбинации не убирают. Раньше я как-то скрывал, но давно не катал.
Люблю скрины делать в игре, но в мультиплеере из-за отсутствия повторов приходится фоткать в реалтайме и эта штука там не скрывается.
> как убрать нижнюю строку с 4 пика?
В настройках выключается.
Спасибо, а что за трасса у тебя на пике?
>Мимоделом, как убрать нижнюю строку с 4 пика? CTRL + H не помогает, это не апп, и вообще никакие комбинации не убирают.
Попробуй CTRL + L, мне кажется, эта комбинация отвечает не только за скрытие имен игроков но и за эту строку.
>в мультиплеере из-за отсутствия повторов приходится
Сразу после выхода из мультиплеера есть сейв повтора же. Смотри внимательней.
Не такой уж и убогий, кстати. Один из лучших имеющихся модов на городские трассы. Хотя, конечно, с рейсрумовским вариантом не сравнится.
Алсо, буквально на днях узнал, что WTCC собирается проводить официальный киберчемпионат совместно с R3E. Даже на официальном сайте закладка есть.
https://www.fiawtcc.com/esports-wtcc/
https://youtu.be/9uTaCPnLxIc
Так что теперь если какой-нибудь фанбой грантуризмы будет вам втирать, что его симулятор единственный, одобренный FIA и проводящий виртуальный чемпионат в его рамках, то ему запросто можно тыкнуть в нос эту ссыль, порушив влажный мирок.^^
Скрины напомнили городскую трассу из ЛФС.
PS: поехали сегодня? Предлагайте трассу и тачки, я создам. Часов в 8 вечера по МСК например.
Морально с вами. Пока пас. Уже гоночное место разобрал и в угол задвинул, ибо
> WTCC собирается проводить официальный киберчемпионат совместно с R3E
Ради такого могли бы и подсуетиться, начать добивать недостающие треки, вместо шведских. А то половины треков не хватает, самую годноту не стали делать.
> Сразу после выхода из мультиплеера есть сейв повтора же. Смотри внимательней.
Лень искать потом и там порой повторы за ограничения вылазят, т.е. нету с самого начала. Вроде раньше настраивался кэш под реплеи надо глянуть. А то в коре вообще ничего настраивать не надо, руль врубил и поехал.
Есть смысл покупать RaceRoom? Отзывы в стиме крайне не однозначные. Особенно у меня пригорело с metacritic:
> I'm used to GT and Forza and compared to those two, this game is awful.
First this isn't a sim, it's an arcade game which is promoted as a sim.
Серьезно? Сколько я не гуглил по GT и Forza, там графоний и куча авто с трассами, но физон там как раз таки аркадный. И чувак жалуется что это аркада? Может там сим а ему после аркадного физона кажется иначе?
>PS: поехали сегодня? Предлагайте трассу и тачки, я создам. Часов в 8 вечера по МСК например.
Предлагаю продолжить DTMы на классических трассах (Zandvoort, Nurb GP, Monza, Imola). А там уже соорентироваться у кого есть и какие длс и прочие.
>А сами DTM где брать?
Ну которые в игре уже есть:
Alfa Romeo 155 Ti V6 ‘93 (Dream Pack 1)
BMW M3 E30 DTM
Mercedes-Benz 190E EVO II (Dream Pack 1)
В январе или феврале (вроде?) неплохо на них покатались.
А, ну это старушки, я думал, ты про более современные. Ок тогда.
У меня есть g27, Asetto Corsa со всеми ДЛЦ и лоускилл, что еще требуется, чтобы к вам присоединиться?
50 фунтов вступительного взноса, пруф АЕ86 на 2jz в гараже и можно ехать!
> Есть смысл покупать RaceRoom?
Я бы не стал рекомендовать, лучше дальше в Корсе сиди или rF2 купи. Покупать стоит если оно тебе действительно надо и ты готов сразу потратить на текущий контент 5к рублей, а потом уже на свежий по 300-500 в месяц. Покупать частями - то ещё извращение, без скидок ценники почти как в iR. Ну и после R3E/rF2/iR вернуться в Корсу не получится, аж блевануть будет желание.
> Серьезно?
Что ты ожидал от мимокрокодилов? Ты бы ещё в Стиме отзывы почитал. Все беды от Кадзунори и маркетологов, которые впаривают свою физику как единственную верную. Еще и тычут в видео, где копии машинок едут якобы как ИРЛ. На деле нигде нет точного воспроизведения поведения конкретных автомобилей, если смотреть на симы с этой стороны, то васяномоды из rF2 не кажутся такими страшными. Главное общее положение дел, а то что конкретная машинка не соответствует оригиналу - не важно.
> И чувак жалуется что это аркада?
Если сравнивать с rF2/iR, то и вправду как-то немного полегче, но сравнивать с GT/Форзой - это уже перебор. В основном большинство пробуют триальные и маломощные машинки на сликах, с которыми даже дети справятся, а вот GT3 и выше уже полностью раскрывают игру.
>Вроде раньше настраивался кэш под реплеи надо глянуть.
Да вроде никуда и не убирали. Можно его прибавить, да.
>Есть смысл покупать RaceRoom? Отзывы в стиме крайне не однозначные. Особенно у меня пригорело с metacritic:
Есть смысл как минимум поставить и оценить самому, своими глазами и ручками. Там же есьт бизплатный наборчик плюс любую машину можно опробовать опять же бизплатно на тестовом треке. Грех не воспользоваться такой возможностью же.
Пмсм брать стоит. Ибо годный и добротный сим. С адекватным физоном. Можно долго спорить о деталях и сравнивать его с остальными, но в целом он хорош.
>First this isn't a sim, it's an arcade game which is promoted as a sim.
>Серьезно?
Очевидная толстота.
>Может там сим а ему после аркадного физона кажется иначе?
Мамкиных неосиляторов и консольных фанбоев полны интернеты.
Вот обзор адекватов о сравнительно раннем R3E, например: https://youtu.be/EYkXGMQcf3U
Или можешь глянуть любой ролик с вот этого канала https://www.youtube.com/channel/UCD3GKDFDHW4ZttBwH51e1vg
и по происходящему примерно оценить, сим это или нет.
>Покупать частями - то ещё извращение, без скидок ценники почти как в iR.
Не забывай про бюджетный региональный ценник в стиме на наборчики.
>Ну и после R3E/rF2/iR вернуться в Корсу не получится, аж блевануть будет желание.
Лол, странное у тебя взгляд и подход. Слишком уж критичный. Я R3E/rF2/AC пользую без особых проблем и на разные ступени уж точно не могу их поставить. Каждый хорош по-своему. AC можно любить хотя бы за достойно исполненную линейку дорожных стритлегал спорткаров, коей нет ни в одном из остальных симов от слова совсем.
>На деле нигде нет точного воспроизведения поведения конкретных автомобилей, если смотреть на симы с этой стороны, то васяномоды из rF2 не кажутся такими страшными. Главное общее положение дел, а то что конкретная машинка не соответствует оригиналу - не важно.
Все верно. Важна в первую очередь так сказать комплексная картина всего физ.движка. Взять для примера тот же LFS. Там не было ни одной реальной машины, зато физика на тот момент довольно четко воспроизводила общие принципы в поведении спортивных авто, за то и любили.
Или
Кстати, DRM REVIVAL для корсы уже близок к релизу.
https://youtu.be/d3jOisHeOuQ
Наконец-то Gr5 теперь и тут, хоть и в качестве васяномода.
https://youtu.be/d3jOisHeOuQ
Наконец-то Gr5 теперь и тут, хоть и в качестве васяномода.
>Все беды от Кадзунори и маркетологов, которые впаривают свою физику как единственную верную. Еще и тычут в видео, где копии машинок едут якобы как ИРЛ.
Я тут совсем недавно выяснил, что они отказались от динамических погоды и времени суток в GT Sport для того, чтобы сохранить фпс при увеличении (емнип, впервые за долгое время) стартовой решетки с 16 до, (внимание!) 20 машин.
> Слишком уж критичный.
Не переношу Корсу из-за отсутствия вменяемой физической модели резины, будь она я бы стерпел всё остальное. Угол увода вообще не ощущается, при перераспределении веса покрышки ведут себя странно или никак, предел покрышек смазан и т.д. То что работает одинаково в тройке R3E/rF2/iR в Корсе нихуя не так. Если бы попытаться побольше покатать и привыкнуть, то может и зашло бы опять, но не могу. Хотя в своё время до и после релиза Корсы накатал в ней сотни часов.
>предел покрышек смазан и т.д.
А с этим вроде только в rF2 все в порядке, iR никак не заценю.
>То что работает одинаково в тройке R3E/rF2/iR в Корсе нихуя не так.
Ладно. Наверно я слишком мало аутирую, что не постиг этого дзена. Так-то мне у корчей физон больше в R3E импонирует. Но так уж вышло, что мы все тут в основном сейчас в АС варимся и можем пересечься.
> Наверно я слишком мало аутирую
В прошлых тредах же появлялись недовольные Корсой с R3E/iR. Чего только срач про кербы стоит. Тут скорее личные предпочтения и дело привычки. В любом случае обидно за Корсу, похоже Куносы её окончательно забросят.
> А с этим вроде только в rF2 все в порядке
Ну да, лучше остальных. iR по покрышкам где-то между rF2 и R3E, ближе к R3E.
> iR никак не заценю.
А может оно и не надо. Я сам уже прилично не играл в него, сильно уж выматывают гонки. В ожидании обновы rF2 перекатываю некатаный контент в R3E, сам не понимаю зачем столько бабла потратил и продолжаю сразу заносить им, что-то всё же в этом есть. Между делом буду кататься в треде, пока не отпустит и опять не брошу гонки на пол года.
>Чего только срач про кербы стоит.
Ну вот, я там как раз набрасывал какашки со стороны корсы.
>А может оно и не надо.
>666
Да ты демон искуситель прямо какой-то. Нет, не поддамся. Раз обещал самому себе заценить, значит рано или поздно надо обмазаться. Слишком уж крупный и весомый игрок на сцене симрейсинга, чтобы оставлять его белым пятном в своей практике. А полугодовая подписка через стим - не такая уж и сумма, чтобы особо переживать.
> Нет, не поддамся.
Тогда уж под конец сезона вкатывайся, чтоб сразу из D вылезти. Там как раз две последние недели будут с бесплатными сочетаниями трассы/машинки.
>эти деревья
>эта трава
Дат графин уровня первого рФака и ГТР. Как-то на роликах в динамике все цивильней у них смотрится. В рейсруме вроде приятней сшито. Впрочем, это тут не главное.
> Дат графин уровня первого рФака и ГТР.
Это потому что игра должна на любой кофеварке выдавать 120+ фпс, что и делает. Самое главное дорожное полотно тщательно отсканировано.
> В рейсруме вроде приятней сшито.
В R3E местами на стыках хуета какая-то бывает, местами разметку углами кладут, а в iR хоть и зашакалили, но каждый сантиметр проработан с душой.
>купил руль
>на столе уебанская перегродка, которая не дает закрепить руль
Блять, мне че, стол покупать новый? Или лобзик в руки брать?
>на столе уебанская перегродка, которая не дает закрепить руль
Блять, мне че, стол покупать новый? Или лобзик в руки брать?
>Самое главное дорожное полотно тщательно отсканировано.
Это заметно, кстати, что полотну, бордюрам и краям обочин явно больше внимания уделено. Может допиливать будут еще.
Пилите, Шура, пилите.
Сложно себе представляю конструкцию стола, чтобы препятствовала стандартому креплению руля.
Я понял, чего еще не хватат и от чего диссонанс такой. Велелых бюргеров, хотя бы местами. Маршалов безопасности каких-нибудь. Совсем же пустынные обочины, как на тестовой сессии. Или? Так и есть? И в гонке они будут на месте?
> Может допиливать будут еще.
Не будут. Дорожное полотно - необходимость, а задники главное чтобы глаза в динамике не резали. Под три монитора заточено и чтобы во время гонки нечего вдруг не просело. Корса, например, не может на трех мониторах с печью 980ti выдать стабильные 120 кадров на максималках. А ведь есть любители 144 герц.
> И в гонке они будут на месте?
На питстопе один с палкой есть, да.
Уже час катаю 2:14 не могу больше. От чего руль трясет люто всегда? От изношенной резины или от малого кол-ва топлива? И то и то почти на 0
От неправильных настроек фидбека, очевидно. Его не должно трясти н при каких особо условиях, максимум лишь слегка вибрировать имитируя передаваемые на рулевую вибрации мотора. А вот если задрать (а в некоторых случаях и просто оставить на дефолтных 100 и 100 главную связь в дровах и в симе) настройки, обратная связь может так себя некорректно вести.
Заехал в питбоксы тряска ушла. Фидбек по дефолту
Если вы таки подняли сервер, то прошу написать его название лол.
Я пересобирал комп, седня покатать не смогу, но поднять если что могу.
Резину часто блокировал? Тряска со скоростью никак не кореллировала?
Тряска рулевой в корсе может быть от разйобаной в хлам подвески, либо от оквадраченой резины.
Таки зопустил. Называется secret_paladin, пароль стандартный.
>secret_paladin
Ах ты пидор, я от вас так горел 2 года назад!
Кажется, после 4 лет пластиковый энкодер моего G27 наконец то треснул. Новый латунный с доставкой обойдется почти в 3 тыс. :-(((((((((((
Пажжи, а не дешевле 3д-распечатать? Или знакомому токарю за бутылку заказать?
Можно распечатать, да. Некоторые даже заклеивают трещину. Буду думать, короче, как поступить.
P.S. этот энкодер ломается на всех 900 рулях лохджитека (рано или поздно); главный признак: центровка сбивается на ~10 градусов.
G27
Всё это очень коррелировало с износом шин и низким запасом топлива. Чем мощнее износ покрышки, тем сильнее были отдачи при езде даже по прямой, я резину стер в 0 за час, не разу не заехав в питбокс. Просто как-то странно, я не знаю как машины реагируют при стертой резине, но по тем ощущениям что отдавал фидбек, такое ощущение там буд-то часть колеса спилили или оно стало в виде ромба. При этом, на каждом повороте, даже на самой мелкой скорости, машину уводило в лютейший занос.
P.s. на первом пике зеленая херня на земле, типа покрытие для заезда, почему на нем, а именно, на том что после поворота в виде змейки на имоле (12 на 4 пике), по крайней мере, эту ламбу уносит в занос когда правым колесом заезжаешь, только слегка даешь газу и её будто на лед заехала сразу уносит влево.
Вообще вчера полтора часа откатал на этой тачке, очень сложно на ней входить в повороты на скорости, почти всегда улетаю в песок. Я уже и газ не жму в повороте (а вообще как правильно? Я обычно слегка подгазовываю или очень легонько жму, ясно дело не выжимаю в пол), а она все равно улетает.
И когда надо переключать передачу на поворотах? Опять же, если взять Имолу, на 4 пике поворот 2, туда подъезжаю на огромной скорости, за 200 метров я уже торможу и к самому повороту у меня достаточно низкая скорость чтобы пройти поворот, но 4 передача. Переключаю на 3 - она вообще еле тащится, на 2 сразу в занос уходит, видать обороты прыгают, хотя даже газу поддаю еще не отпустив сцепления чтобы они не прыгали. В общем как правило проходить поворы и переключать передачи в этот момент и вообще работать газом? И вот эти бело-красные отбойники на поворотах, на них я так понял не желательно заезжать? Большинтсво машин выбрасывает сразу как только переднее колесо задевает его. Единицы кто может на скорости проехать по ним и не вылететь.
>я резину стер в 0 за час,
За час, лол? Ей при боевом режиме и не самом аккуратном обращении жизни от силы мину двадцать дано, ты маньяк? Конечно там у тебя после полного износа неизвестно что осталось, а лопаться у куносов резина тупо не умеет вроде. Вот ты и маялся остальное время на убитом в хлам комплекте. Включил бы дисплей износа и понаблюдал, через сколько кругов до красной отметки стираются.
>P.s. на первом пике зеленая херня на земле, типа покрытие для заезда, почему на нем, а именно, на том что после поворота в виде змейки на имоле (12 на 4 пике), по крайней мере, эту ламбу уносит в занос
Потому что это покрытие или вообще крашеный асфальт, со сцепными свойствами на много меньшими нежели основное полотно, а тв туда нагруженным по максимуму колесом вылезаешь. Может для формульных катков такое и простительно, но это не тот случай.
>Я уже и газ не жму в повороте (а вообще как правильно?
Правильнее "ввинчивать в поворот" переднюю ось, поддавливая лёгким газом, а при отпущеном полностью у многих машин будет заметный снос. Чем длинней поворот, тем больше будешь терять.
>В общем как правило проходить поворы и переключать передачи в этот момент и вообще работать газом
Для начала я бы тебе советовал временно забить на левую педальку и нащупать темп и передачи с авто-сцеплением, а потом уже и ручное ножное осваивать. Это в самую первую очередь. Все вместе и сразу - это перебор, как по мне. По передачам точно не скажу, но если вторая на максимальные обороты выбрасывает, значит выхода нет и надо оставаться на третьей. В идеале на боевом режиме машина всегда остается на скорости и сцепление открыто на какие-то доли секунды. Даже на таких жестких торможениях, как там.
>а лопаться у куносов резина тупо не умеет вроде
Умеет
Я так и не смог ни разу износить что бы лопнуть на ходу.
Так зажми на месте, лопнет. Мы когда на маке4/4 задрачивали трассу какую-то часа 2 подряд, у чела лопнуло колесо вроде.
> И вот эти бело-красные отбойники на поворотах, на них я так понял не желательно заезжать?
Ну бордюры как бы скользкие, относительно дорожного полотна, очевидно же. Особенно заметно при изношеной/непрогретой резине. Играй газом, подсбрасывай если уж на них вынесло. На пологих и быстрых выходах не так критично, как после шикан. Например, на Спа отбойники вполне юзабельны.
Так вот я как-то пытался специально убить. Жука крутил и буксовал на месте ну минут 5-7 непрерывно . Только стерлись и все.
>Например, на Спа отбойники вполне юзабельны
На Монце в последней шикане вообще из-за них быстрее можно поворот пройти. Наезжаешь левым передним на желтую хуиту на полном газу, выходишь из поворота идеально. Бывает конечно кидает, тогда надо ловить машину, но редко.
Хз Я в последний раз это делал на феррари_ф1_2002 из васянмода.
Вчера я ту резину стер до 0 на 3 пике , ничего не лопнуло, к сожалению, мне даже интересно было что случится. Она даже внешне не отличается стертая от новой.
спасибо. Просто прав нет, опыта реального вождения нет, и не хочется, а вот покататься дома самое то, но я не шарю как там всё устроено и методом проб и ошибок учусь ездить :)
>На Монце в последней шикане вообще из-за них быстрее можно поворот пройти.
Все верно, потому что в параболике настолько широкий и распрямляющийся выход, что нагрузки близки к продольным, практически как на прямой. А на выходах из медленных шпилек/шикан угол увода и сопутствующие ему поперечные нагрузки приличные, что и провоцирует занос.
>Вчера я ту резину стер до 0 на 3 пике , ничего не лопнуло, к сожалению, мне даже интересно было что случится.
Стер ты ее в 0 намного раньше, мне кажется. Все-же включи индикатор резины и понаблюдай.
>Она даже внешне не отличается стертая от новой.
За этими плюшками в rF2.
>покататься дома самое то, но я не шарю как там всё устроено и методом проб и ошибок учусь ездить
Опыт реальный негоночный не сильно и поможет, писали уже выше, я в том числе. Если только ты не ходил на картодром или курсы экстремального/контраварийного вождения.
А так, ты бы теории гоночной погуглил почитал, ютубчик глянул. Много полезных вещей можно узнать, до которых самому не всегда очевидно сразу дойти. Зачем потом долго и болезненно исправлять запомненные и вшитые в моторику ошибки, если сразу можно учиться правильной технике? Метод проб и ошибок не всегда верный. Только времени лишнего потратишь. Я так думаю. Сам учился методом проб и ошибок 15 лет назад, в отсутсвие доступных интернетов, прочитав пару статей в журнальчиках. У тебя же возможностей получить нужную инфу тонны.
Пусть лучше сразу перед разгоном максимально поздно втыкает нужную, а до этого катится на верхних, там в любом случае хватит тяги для перемещения веса на заднюю ось, только посильнее газовать придётся в пол. Потом уже привыкнет и будет с перегазовкой на торможении или в повороте переключаться.
Тут уже кому как больше нравится. Я предпочитаю перейти на нужную для выхода передачу до апекса. Но так-то, если связка длинная и техничная, то ее зачастую безопасней и оптимальней пройти на более длинной передаче, "внатяг" зато без риска перегазовки. ИРЛ по моим наблюдениям, так чаще делают. Никто не хочет лишнего риска уебать свою няшечку в отбойник.
Вообще да, в целом твой подход для этап освоения верный. Соглашусь и поддвачну.
Можешь посоветовать годных каналов, можно и нужно на английском даже. Я тоже думал посмотреть чего, но не понимаю даже как такое гуглить. Как водить спортивный болид что ли? А все каналы что по корсе нарываюсь обзорчики всякие и просто васян гоняет аки царь но туторов как так гонять нет, а чисто наблюдая многие вещи не понять или не уловить даже. Я например, как писал выше, всегда выжимал сцепление перед торможением последние полтора года, недавно дошло что возможно это проблема серьезных заносов и дрифта когда мне этого не надо, загуглил, оказалось что выжимать не надо, хотя и там на quora знатный срач на эту тему вышел. Кто-то топит что надо, а кто-то топит что не надо. По крайней мере те кто топили что не надо это объясняли почему так и что будет если так не делать, когда другие просто Я НА ОПЫТЕ.
>я не знаю как машины реагируют при стертой резине,
Со временем будешь чувствовать износ. Но в целом он проявляется как раз в стабильной и увеличивающейся потере держака. Снос передней оси, частые срывы и заносы задней, вот это вот всё.
>но по тем ощущениям что отдавал фидбек, такое ощущение там буд-то часть колеса спилили или оно стало в виде ромба.
Это может произойти и на свежей резине, если ты часто и сильно ее блокируешь.
>При этом, на каждом повороте, даже на самой мелкой скорости, машину уводило в лютейший занос.
Вообще, причины может быть две. Первая, при аккуратной и ровноц езде, спустя время жизненного цикла резины - это полный износ. Вторая - это перегрев, когда ты вследствие очень агрессивной езды превышаешь допустимый рабочий диапазон температур и резина начинает резко "плыть" теряя сцепные свойства, будто уже износилась. Но в данном случае достаточно будет проехать в более спокойном темпе, остудить ее и она снова вернет свои сцепные свойства. Чем более резина изношена, тем быстрей уходит в перегрев.
Спасибо всем за советы. Много нового узнал и там где сомневался правильно ли понял что допустимо топить на более высокой передаче в поворотах, а потом если уж прямо вообще туго на более прямо понизить для разгона.
А вы вчера собрались, а то я уже к 20 по МСК накатался чот и ушел делами заниматься.
А вы вчера собрались, а то я уже к 20 по МСК накатался чот и ушел делами заниматься.
Да, только к десяти т.к. дела были.
Так-то во всех книжках и рекомендуют переключаться перед разгоном. Единственная причина переключаться раньше - иметь более отзывчивый газ для ловли жопы и манёвров. На начальных этапах такие трюки явно рано делать.
>Можешь посоветовать годных каналов, можно и нужно на английском даже. Я тоже думал посмотреть чего, но не понимаю даже как такое гуглить.
Так если навскидку, то вот, к примеру:
https://www.youtube.com/channel/UCGaI_TAqZN_RbD7FLyNGThg (серия роликов Become an Alien)
Ну и что нагулилось сразу:
https://www.youtube.com/watch?v=I5eueqw24co&list=PLqZLBOpI5JFKebBA_i-SCkGRRypXovWv6 - видеоуроки гоночной школы iRacing
https://www.youtube.com/watch?v=uIaxLYl9VqM&t=7s - целая подборка роликов с полезными советами по настройкам и вождению.
https://youtu.be/l9YGJl5rUvg - еще один наборчик видеоуроков по разным гоночным ситуациям.
https://youtu.be/kj9Y_qdxoZA - основы вождения
https://youtu.be/WWUkAGyp0fs - тур по Северной петле.
https://youtu.be/E5QMkf-3VGo - базовые основы поведения в онлайне.
Это все тебе просто для примера, я не смотрел и половины этих видосов и не скажу с уверенностью, годнота они или шлак. Может отталкиваясь от них найдешь что-то еще полезное.
Ничоси годнота какая. Спасибо.
А ещё посмотри гран при бельгии 98 года, можно почерпнуть очень много фишек по вождению формульных фашин. шютка
>топить на более высокой передаче в поворотах, а потом если уж прямо вообще туго на более прямо понизить для разгона
Как правило, если ты грамотно и аккуратно топишь на чуть более длинной передаче, не теряя оборотов, к выходу скорость растет и обороты уже поднимаются со средних до высоких и такой необходимости в понижении возникать не будет.
Единственное, что бывает в таком случае, это когда упираешься прямо в связке в более медленного соперника и отпускаешь педаль немного теряя в скорости. Вот тогда уже приходится понижать.
На здоровье.^^
>гран при бельгии 98 года,
Смотрел Спа98 и окуевал в онлайне, даже где-то до сих пор на кассетах подборки интересных моментов валяются, лол. Зырил тогда все гонки с видаком на паузе - писал старт, обгоны, чтобы потом пересматривать. Были времена, кхе-кхе.
https://youtu.be/60XgwexFcuU
Я был не прав. Блоуауты в корсе и правда есть, но почему-то у меня добиться взорванной покрышки до сих пор не получалось. Хотя честно скажу, пробовал я этого достичь намеренно всего лишь пару раз и кажется на дорожной резине, может она тут более крепкая. А в гонках / на тренировке я обычно меняю комплект, как только начинает ощутимо падать грип и ехать становится уже некофортно и медленно. В этом случае, видимо, до предела прочности еще совсем далеко. Интересно, а где-нибудь (м.б. в rF2 или iR) реализованы мелкие обломки с вероятностью об них пропороться или словить медленный прокол?
Как же Джульетта тащит, после Абарта. И как я приятноудивлен такому различию в поведении автомобилей в АК. Все таки смог придти третьим в гонках на скорпиончиках этих и по совету анонса снизил мощность ботов до 90. Теперь вот хочу тайм атак на альфа ромео пройти на золото. Алсо, у кого какие успехи в режиме карьеры? Она довольно таки длинная все же.
>Алсо, у кого какие успехи в режиме карьеры?
Забросил на половине. Лениво уже, на самом деле. В онлайне с анончиками или с буржуями намного веселей и интересней, чем с ботами.
Вы где, блять, тусуетесь? Где к вам присоединиться?
Я себе решил устроить ГРАН ТУРИЗМО таким макором, а то как то не спортивно, когда все уже доступно сразу. В ГТ мне очень нравилось все это с покупкой машин, получением лицензий и постепенным восхождением ко все более и более крутым автомобилям. Корсе этого не хватает, конечно.
Списываемся-договариваемся тут и в конфе .
>Корсе этого не хватает, конечно.
Да этого ни одному труЪевому симу не хватает как бе. Кроме разве что iR где все это еще и в онлаен.
> в конфе
У вас там филиал Овердроча, сами варитесь в этом дерьме.
Ну тогда мониторь тред, когда создаю я пишу название и пароль.
Только вот как ты будешь общаться я хз, в корсе то голоса нету.
https://www.youtube.com/watch?v=Mv5YEQ1aY0s
Поясните, что эта фасолина делает ногами? Когда во время понижения передачи выжимает сцепелние, а потом газ и тормоз одновременно. Меня дядька на ютабе учил просто сбавлять скорость до нужно, а затем врубать соответсвующую этой скорости передачу в момент выхода на линию разгона. А тут че-то странно!
Поясните, что эта фасолина делает ногами? Когда во время понижения передачи выжимает сцепелние, а потом газ и тормоз одновременно. Меня дядька на ютабе учил просто сбавлять скорость до нужно, а затем врубать соответсвующую этой скорости передачу в момент выхода на линию разгона. А тут че-то странно!
Стоит взять g27 за 10к?
heel and toe
Опа, момо рейсинг на авито смотрю уже до 700 рублей сбавили в объявлении.
Брать таки? Соснуть большой шанс?
Брать таки? Соснуть большой шанс?
Так нечего сосать. Приехал, проверил, отдал 700, забрал руль, делов-то.
А если проверять не дадут, мол, не на чем, например
Я на авито уже стольков сего купил, что охуеть можно. И ниразу ничего не было не рабочего. При этом практически все покупалось передачей у метро, а не на квартире, где можно что-то проверить.
Вчера на Imola, на ламбе смог немного улучшить за час свой результат до 2:12.569.
(пик 4) 13 поворот как оказалось один из самых сложных для меня, хотя на картинке там вроде бы ничего сложного. Он под наклоном, причем каким-то левым, так туда ещё и на скорости влетать нужно. Начинаю сбавлять скорость до поворота, все проходит обычно норм, но теряю кучу времени, вот тут я думаю и сливаю те секунды что мне не хватает до 2:11 хотя бы, чтобы бронзу взять. Еду быстро или просто без газа на поворот - не успеваю тормозить после того как выравниваю тачку, улетаю на 14 в кувейт, если тормозить начать во время захода в поворот, то тачку гарантированно ведет в занос, как бы даже легко не жал тормоз, видимо это из-за угла наклона дорожного полотна на этом повороте. Посмотрел видосы, люди по внешней стороне его на скорости просто пролетают, у меня так и вовсе не выходит.
Челлендж оказался куда сложнее чем я его себе представлял.
Ещё хотел спросить но все забывал. Вот старт с места, типа начало гонки. В NFS Shift 2 я хорошо помню что давали очки за то как ты стартанул, но не за позицию, а за то на каких оборотах и как быстро ты начал набирать разгон до 100. Как правильно стартавать? На старте все на нейтрали уже набирают обороты, но как много оборотов требуется для хорошего старта? Мало - толку мало, а много - это пробуксовка, которая, как мне кажется, очень конкретно замедляет разгон, у каждой тачки есть какие-то красные зоны для оборотов, надо быть на этой границе, в неё или до неё?
(пик 4) 13 поворот как оказалось один из самых сложных для меня, хотя на картинке там вроде бы ничего сложного. Он под наклоном, причем каким-то левым, так туда ещё и на скорости влетать нужно. Начинаю сбавлять скорость до поворота, все проходит обычно норм, но теряю кучу времени, вот тут я думаю и сливаю те секунды что мне не хватает до 2:11 хотя бы, чтобы бронзу взять. Еду быстро или просто без газа на поворот - не успеваю тормозить после того как выравниваю тачку, улетаю на 14 в кувейт, если тормозить начать во время захода в поворот, то тачку гарантированно ведет в занос, как бы даже легко не жал тормоз, видимо это из-за угла наклона дорожного полотна на этом повороте. Посмотрел видосы, люди по внешней стороне его на скорости просто пролетают, у меня так и вовсе не выходит.
Челлендж оказался куда сложнее чем я его себе представлял.
Ещё хотел спросить но все забывал. Вот старт с места, типа начало гонки. В NFS Shift 2 я хорошо помню что давали очки за то как ты стартанул, но не за позицию, а за то на каких оборотах и как быстро ты начал набирать разгон до 100. Как правильно стартавать? На старте все на нейтрали уже набирают обороты, но как много оборотов требуется для хорошего старта? Мало - толку мало, а много - это пробуксовка, которая, как мне кажется, очень конкретно замедляет разгон, у каждой тачки есть какие-то красные зоны для оборотов, надо быть на этой границе, в неё или до неё?
Заходи с поздним апексом в него. Там и не надо сильно тормозить, главное до спуска довернуть полностью, а потом на спуске ровно по прямой оттормаживаться спокойно.
Что значит с поздним апексом?
Ну ты хоть погуглил бы что ли.
> promazal apex
На пике выходит что поздний — зеленый, идеальный — синий но нужно опыт иметь. Красный — мой выбор, судя по всему.
Я блин хотел видео своего круга на 2.12 выложить, но ссаная Nvidia Share не включала запись, а я до этого отключал постоянную запись чтобы настройки поменять хоткеев, ибо они с игрой конфликтовали. Реплей сохранил, если сегодня не выйдет откатать лучше скину тот записанный. А то херня неудобная я на винде софта вообще не знаю, пишу игру на винде, на следующий день под линухой перегоняю в webm.
Кстати, кто что может сказать по поводу Dirt Rally? Стоящая игруха? Я в свое время пиратил когда она в альфе была, вроде физон очень годный там. Мне из всей серии DiRT что я играл на руле, больше всего DiRT 2 зашла, ух сколько я там часов накатал, и физон нравился (хотя сейчас понимаю что он очень аркадный был) и капли луж на лобовухе были просто выше похвал (не понимаю почему до сих пор такие дожди не сделали в том же pCars который давит графоном, хотя на консольках у какой-то там игрухи это сделали ещё круче чем в Dirt2, с физончиком. Драйв клаб вроде).
Я прост думаю, скидка будет взять не взять.
Сложнее всего привыкнуть к тому, что на скорости 80 км\ч кажется, что машина еле едет. То есть, когда ты тормозишь перед поворотом и думаешь, что как черепаха едешь, но вылетаешь с трассы, замечая, что ехал с вполне нормальной такой скоростью.
>На пике выходит что поздний — зеленый,
Типа того. Позднее торможение, поздний вход - поздний апекс. Беда многих новичков. Но в данном конкретном случае - как благо.
>Кстати, кто что может сказать по поводу Dirt Rally? Стоящая игруха?
Стоящая. Да и альтернатив хотя бы ее уровня нет и вряд-ли будут.
Плюсую. Этот момент в корсе крайне хуевый. Минимизировать его можно на дефолтном fov, но на нем играть пиздец неудобно т.к. не видно нихуя по бокам, как на консолях.
Я на такое часто попадаюсь, даже иногда газу поддаю думая что я вообще качаюсь как черепаха, но первый же поворот утверждает обратное.
Вы уж извините, симаны. Но описанная вами проблема - типичный синдром аркадника. Примерно то же самое испытываешь ирл, когда съезжаешь с автострады, где валил 130-150 на проселочную дорогу и едешь там 60-80. Кажется, что пешком быстрей бежать.
>типичный синдром аркадника
Я тут спорить не буду. Я просто недавно в Корсу перекатился. До этого в Трекманию играл - там скорости по другому совсем ощущаются.
У меня это особенно заметно когда я играю в ETS2.
Там как правило ограничение 80км для фур, но если я до этого не поиграю в корсу, я просто не могу спокойно ехать 70-80, нога самая тянется за 100 выжать. То ли потому что скорость там не ощущается, никакого особо фидбека нет и сложных участков, одни трасы, то ли потому что вот так. Поэтому я смотрю на это и думаю что за реальную машину мне ещё рано, убью ещё так кого-нибудь. А вот после корсы спокойно могу катиться под музыку 70 км а то и меньше, вообще слегка топя в газ даже не на последней передаче.
Жаль годных симов не делают для конкуренции ETS, эти Чехи совсем обленились, а OMSI, который про автобусы, вроде крутой, но сцука, там баг на каждом повороте, и стоит она конски за свои проблемы, ну её нахер.
>Я тут спорить не буду.
Да и не стоит. А стоит посмотреть хоть один ролик-сравнение аля "корса VS риалити" с похожим FOV и убедиться, что там как и в других симах все +/- очень близко к ирл.
https://youtu.be/Amsp5DD9Bro
https://youtu.be/ViOXphwKMk8
https://youtu.be/OTiitY9t9MM
Ну а личное и субьективное ощущение скорости - это уже другое дело, не стоит винить в этом сим, пытающийся старательно воспроизводить реальность.
Чем меньше FOV - тем лучше чувствуется скорость. Чем больше - тем больше она скрадывается. И виной этому вовсе не сама корса, а банальная геометрия, лол.
Получить DAT FEEL по скорости, как ирл на одном небольшом монике в принципе не возможно, мне кажется.
Решение может быть либо в невьебенном трехмониторном конфиге, типа этого: либо в виар (уж там-то скорость по отзывам ощущается более чем).
>Поэтому я смотрю на это и думаю что за реальную машину мне ещё рано, убью ещё так кого-нибудь.
Даже не пытайся сравнивать и проводить какие-то параллели между реальным вождением и просмотром мелькающих на мониторе картинок. Бесполезное занятие. См. пост выше.
Насчет евротрака добавлю, помимо непосредственного fov-а так же влияет высота. Грубо, чем выше сидишь, тем меньшей кажется скорость. Если совсем утрировать - на истребителе можно и на двух махах буд-то на месте висеть, если на больших высотах идешь.
Раз такое дело, кто с каким FOV играет, я вообще на дефолтных, мне что игра ставит то и юзаю. Только блур выключаю везде ибо не нравится не в одной игре.
>кто с каким FOV играет, я вообще на дефолтных, мне что игра ставит то и юзаю.
Увеличиваю от дефолтного, но незначительно. Или вообще с капота катаю, лол. Кокпиты с амбразурами подзаебали, если честно.
>Только блур выключаю везде ибо не нравится не в одной игре.
Я тоже за кристальную четкость и вырубаю все такое по максимуму.
>Как правильно стартавать? На старте все на нейтрали уже набирают обороты, но как много оборотов требуется для хорошего старта?
Тут только с опытом придет. Но стоит иметь в виду, что легкая пробуксовка и красная зона в целом оптимальней, чем старт "внатяг" с середины.
Короче, шлифовать можно, но без фанатизму.
Поясните, есть еще ОДИН монитор Квадратный.
Можно его, например, поставить справа, но что бы центр камеры игровой все равно остался по середине основного монитора?
Можно его, например, поставить справа, но что бы центр камеры игровой все равно остался по середине основного монитора?
Разобрал сегодня свой g27 и худшее подтвердилось: оптический энкодер треснул. Сделаю фотку и отправлю в саппорт лоджитека. Даже интересно, что они скажут.
Ну всё, сегодня скорее всего беру ебаный момо рейсинг.
Что потом делать?
Что потом делать?
Можно при помощи костылей сделать, чекай гайдос
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=376066431
Наслаждаться люфтом))))))))
Кстати, а зачем рулю 900 градусов? Это аналог низкой сенсы в шутанах?
аналог рулей ирл
Цепляешь ленивку на руль и катаешь в етс.
Опять запустил. Название и пасс тут
Трасса тут http://assettocorsa.club/mods/tracks/indianapolis-motor-speedway.html#en
Трасса тут http://assettocorsa.club/mods/tracks/indianapolis-motor-speedway.html#en
знатно погамал в пик нынче...обнаружил хорошую особенность,если меняешь вид на 3 лицо то управление сильно перестраивается под новую камеру, но не теряет симуляторного характера, не складывается впечатление что гоняешь в аркадку какую нибудь, также заметил для себя что это на моей памяти единственный околосим в котором я бы ничего не стал менять, вообще ничего, разве что пару трасс из gt добавил...в гонки шпилю с гт2, т.е. где то с 2000 года, и считаю этот игорь вышел именно таким как должен был, не морочит, ощущения дает вполне на уровне, настройки есть почти на все, автопарк годный, графон неплох, ставлю 9/10к слову,любимый гт4 оценил бы на 8/10, стандартные камеры мне не оч зашли
докинул травки
мог бы и название игры докинуть
Он как бы имитирует самое распространенное число оборотов ирл. У многих GT и формул уже давно 540 или около того.
кто знает тот поймет лол
консолеговно какое-то, понятно
целый раздел для консоледаунов есть
когда уже вас отстреливать начнут
ну как бы не совсем это консоле, но порт, да
а я знаю что это за игорь, только толку, он давно мертв и не актуален.
Это не тот жанр, тута судят по ощущениям, и послевкусию штоле, графен хороший с 2006 уже был, в этом плане от gt4 самые приятные впечатления помню, особенно от нордшляйфе и той трассы с длинной прямой, вроде ле ман на ней еще проходит...аэрошумы на высокой скорости, годнотааа
даже с 2004 графен в принципе норм уже
Получилось вчера ещё немного улучшить результат на Imola до 2.11.800, на бронзу не хватило. Думаю это мой предел на данный момент. На последнем повороте легкий увод тачки думаю и проиграл мне 800 миллисекунд до бронзы, но больше я выжать вообще не смогу.
Ещё хотел спросить за покрышку. Индикатор вообще непонятный.
Что они вообще означают. Вот те синие отвечающие за колеса я понял как работают, они показывают нагрев резины которая на данный момент соприкасается с дорожным полотном, потому они мигают часто после торможения ибо один кусок нагревается остальные остаются холодными, если резко тормознуть. По бокам ясно что износ.
Что такое PSI и что их цвета означают. Что за Core температура, это усредненная на колесо? Т.е. если верхняя половина колеса 100 градусов, нижняя 20, то средняя у них 60? Только он по всему колесу выходит считает. Я даже не думал что он вообще так досконально просчитывает нагрев резины. Думал в тупую на все колесо единая температура, а он по всей оси считает. Что за O M I параметры? На что обращать внимание? Например на ламбе я не могу вывести нагрев резины до зеленого состояния на все колесо, они зеленеют после заноса или резкого торможения и то на одну часть колеса, а не целиком. Зелеными они становятся при ядре в 60, но стабильно при нормальной езде на скорости, без заносов и пробуксовок ядро держится на 50-55, при этом индикаторы остаются синими, а PSI желтеют или краснеют.
И ещё такой вопрос. А реально ли этот челендж пройти на стоковых настройках тачки? Ведь там можно давление в шинах настраивать, подвески и прочую ерунду, в которой я вообще не понимаю. Если с резиной ещё более-менее мне очевидно что будет, то с остальным вообще не въезжаю.
Пик отвалился почему-то.
Я инвалид и в Корсу почти не играю, но бронзу взял сразу, хоть и ехал криво. У тебя промежутки между концом торможения и началом разгона какие-то большие. Едешь ровно, но слишком осторожно.
Ну если я начну раньше разгон брать или тормозить позже, меня в занос уносит всегда. Не получается входить нормально иначе, то что у меня на 2.11 то вышло и то удивляет как я так прошел некоторые повороты и не улетел.
Плохо ещё умею сцеплением работать и т.д. А ты на автомате едешь или как? Почему передачи повышаются до красной зоны на оборотах? Я стараюсь уже под предел передачи прыгать на следующую. Может в этом моя ошибка ещё.
Ну вот видимо на сцеплении я тоже фейлю. Может быстро выжимаю или наоборот долго.
Неблохо в целом едешь. Очень даже. Ровно и плавно, учитывая, что это не просто какая-нибудь "учебная" машинка, а целый Кунташ. Плюс сцепление. Продолжай в том же духе. Если будешь еще пилить ролики, советую включать инфографику. Те же педали. Так оценивать проще и интересней. И на этом уровне тебе смело можно обмазываться онлайном, привыкать к трафику, езде с соперниками, вот это вот все. Сам понимаешь, мало просто хорошо ездить по треку одному.
>Думал в тупую на все колесо единая температура, а он по всей оси считает.
Лол, это удел симов прошлого поколения.
>Что такое PSI и что их цвета означают
Давление, цветами наверно по аналогии с температурами - высокие и низкие значения, не задумывался и не наблюдал за ними. Температур хватает.
>Что за O M I параметры?
Аутсайд миддл инсайд. Чтобы оценивать температуру по ширине покрышки. В случае неверных настроек схода-развала нагрев (и износ) будет неравномерным.
>На что обращать внимание?
Просто не перегревай колеса до красных зон (они вроде на индикаторах откалиброваны для каждого типа резины по-своему) и усе будет пучком. Сильно много внимания тебе во время гонки/практики уделить этим мелочам не получится. Ну и так то это сорт оф читерство и шпаргалка. Постоянно ездить с этим некомильфо и стоит научиться чувствовать поведение резины без таких подсказок.
У меня с автосцеплением и автоблипом совсем другая динамика прохождения получается, я прямо насилую тачку на торможении и прохожу больниство поворотов на 2 передаче.
>И ещё такой вопрос. А реально ли этот челендж пройти на стоковых настройках тачки?
Включи авто-сцепление и ТС и не заметишь сам, как очень быстро проедешь на золото. ;) тот уровень реализма, который ты сразу для себя выбрал, весьма сложен. А настроек у Кунташа, которые могут сильно погоду сделать, особо и нет. Это же дорожный спорткар. Ты сейчас жадничаешь с газом, по очевидным причинам. Со временем набьешь ногу для более тонкой и точной, близкой к пределу дозировки и времена поползут вниз. Не все сразу.
Запускаю до сих пор покататься. Хотя это не гоночки, а симулятор фотографа-аутиста на мотоцикле. Прямо как я люблю.
Dat мультяшный графин.
Охуенно же.
> А реально ли этот челендж пройти на стоковых настройках тачки?
> Едешь ровно, но слишком осторожно.
> Неблохо в целом едешь. Очень даже.
> Ровно и плавно, учитывая, что это не просто какая-нибудь "учебная" машинка, а целый Кунташ.
> Продолжай в том же духе.
> И на этом уровне тебе смело можно обмазываться онлайном, привыкать к трафику, езде с соперниками, вот это вот все.
> Едешь ровно, но слишком осторожно.
> Неблохо в целом едешь. Очень даже.
> Ровно и плавно, учитывая, что это не просто какая-нибудь "учебная" машинка, а целый Кунташ.
> Продолжай в том же духе.
> И на этом уровне тебе смело можно обмазываться онлайном, привыкать к трафику, езде с соперниками, вот это вот все.
Ну и говно, блять. Как на этой машине вообще ездить? Она из поворотов выходить совсем не умеет, крутиться, как шлюха на шесте, на скокрости начинает водить во все стороны. Даже не знаю, смогу ли тайм атак на золото пройти.
Чувак, сириусли, лучше считай с большим битрейтом и меньшим разрешением. Никому не охота смотреть на твои размытые квадратики в фулл-хд, не влезающем в окно браузера.
поясните за LFS
Ларезную Лагуну Секу уже завезли в Корсу? Давно не играл, вроде аннонсировали.
> Никому
Тебе надо, ты и считай под свой квадрат.
Не, пасиб, без меня.
Не забывай, что человек на руле с обраткой и сцеплением (!) и начал не так уж давно. Точней совсем недавно.
>Как на этой машине вообще ездить?
Легко? Одна из самых простых и адекватных машин для новичков в классе начальных корчей. Практически учебная парта.
Когда-то оче годный сим. Но давно уже сошедший с дистанции и out of date.
> на руле с обраткой и сцеплением (!) и начал не так уж давно
Это как-то усложняет процесс и оправдывает то, что абсолютно все а именно: торможение, расположение, работа с газом, переключение он делает в корне неправильно?!
Вместо конструктивной критики лишь в жопу подули на ВКашный манер. Тьфу.
> абсолютно все
Раз так разбираешься, то поясни нам, что не так. Может поумнеем. Вот этот на сколько плох?
вот вы отмороженные тут, в шифт на джое поиграть и норм, рули какие то у них, корсы блять, ирл в дс можно почти любой спорткар взять в аренду на moscow raceway, дорого конечно но потом желание само отпадает дрючить эти симы ибо сразу видно ширпотреб. В этом отношении шифт и пКарс самые правдоподобные гоночки, если сравнивать с реальными переживаниями и их эмуляцией.
Не надо, бро, хороший же тред. Иди в /б/, если так неймётся.
это напоминает гта4, там тоже физон был местами более реалистичен чем ирл, вопрос только нужно ли это? Также и с вашими симами нового поколения, перегруженными во все поля...за вр не скажу, не пробовал, думаю для гонок эта штука очень даже подходит
да я как бы по существу начеркал(
> ирл в дс можно почти любой спорткар взять в аренду на moscow raceway
В том то и дело, что нахуй надо куда-то ездить, стремится к гоночной карьере, тратить время и силы на эту поеботу, рисковать здоровьем. Я хочу погонять один час вечерком и забыть про это до следующего раза. То что ты предлагаешь где-то на уровне сракерства на 15-летних марковниках или даже ниже.
почему, сам брал viper и элиз, первый правда только с инструктором, в сумме катал час где то на обоих а впкчатлений на всю жизнь...просто потом не тянет в гонки играть, это как будто бы шагнул на новый уровень, а предыдущий теперь кажется простым, скучным и неинтересным...олсо планирую взять диаблу, но она там редко появляется, наверное в частных руках обитает и скорей всего одному тоже не дадут порулить...
Ну ты прокатился на аттракционе, как это вообще с гонками связано?
Лучше не корми. Просто игнорь. Оно в каждом треде бывает с некоторой периодичностью.
ну инструктор тоже не балбес и пару кругов тебе говорит где поднажать а где пораньше начинать торможение, но потом видимо видит что ты улавливаешь и постепенно замолкает, после этого начинаешь ощущать некую свободу действий, он поправит только когда ты явно тупишь, например сзади машина идет заметно быстрее и планирует обгон то он скажет правее взять и чуть скинуть, ну а так если представляешь как работают агрегаты и сам не первый день за рулем то быстро осваиваешься и начинаешь не дурно ураганить так...олсо добавля что сплрткары управляются даже легче массовых жоповозок, на 150 ты понимаешь что можешь творить что угодно почти при условии прогретых колес и не перегретых тормозовно ты их не перегреешь лол
Я как бы ничего не утверждаю, но убертолстый и вот этот шумми: появились в треде практически одновременно.
ты охуело, чмо? с тобой кулстори делятся а ты не корми, сученыш епт
Да тут полон тред калек без прав, о чем ты им втираешьлiл
Пошел отсюда, мудень. Тебе здесь не рады.
Кстати, да. Мелкобуквенный где-то уже траллил раньше, видать фантазии у кого-то нет совсем.
Не срывайся, это уже слишком толсто.
> что не так.
Я ведь уже не только перечислил, но и показал с оверлеем как нужно но видимо даже шакальное кодирование на стандартных настройках не стоило того.
> Вот этот
Уже куда ни шло гонщег с первого видоса, готов поспорить, вообще ирл на механике ни разу не ездил.
Таблеток прими что ль.
Все так.
ок, толсто так толсто
> Мелкобуквенный
Это же рф-дебил был тоже с геймпадом.
че тут за секта нахуй? инвалидов ни разу за рулем не сидевших но валящих на е30 в псевдо-симах на своих пластмассовых рулях? ох лоол
Ну в общем, да
>инвалидов ни разу за рулем не сидевших
А зачем в симы играть, если сидел за рулем или есть тачка приличная? Симы для хикканов, которые любят гонки. Совсем еблан, штоле? Ну и пруфани своего коня, чтобы понятно было, что дело имеешь с нормальным человеком, а не дебиком на логане.
зачем пруфать, я не об этом говорилда и нечем особо пруфать, легнум простойа о том что пришел, как смог поделился мыслями и ощущениями а в ответ нарекли убертолстым и вообще приняли за какого то другого калеку, писдес
это что? это типа по твоему песнь одного семена?
>гонщег с первого видоса, готов поспорить, вообще ирл на механике ни разу не ездил.
Читай тред, чтобы не сидеть в луже.
Ну так, а чего гнать на комнатных фасолин с пластиковым рулем? Это же тред про симуляторы, каким бы они не были хуевыми и не похожими на вождение спорткаров с инструктором.
> о том что пришел, как смог поделился мыслями и ощущениями
Ну не пизди, вот это пост - точно твой, ты бы хоть для разнообразия стиль менял.
не мой, но я с ним в общем то согласен, тем более что на пиках вроде как шифт
ты опять не уловил, я говорил что тут анон гоняет на нарисованном Контаче и что то бугуртит про ирл ощущения, будто бы ему есть с чем сравнить
А зачем оправдываешься?
насчет чего? я просто тоже считаю симы от слайли мэд самыми годными
Зачем кормить животину?!
Хороший вопрос, быть может ты подкинешь почву для размышлений в этот еле живой тхреад?
А кто кормит!? У нас тут свободное общение, без предрассудков)
ты кстати задонатил уже в пкарс2?
Хикканы просто не переносят кого-то чуть чуть успешнее себя.
я бы разрешил отстреливать этих хуесосов, чесслово, хуже червей пидоров
Кому же так зудит, что он разводит всю эту клоунаду, лишь бы скатить тред в говно и пустопорожний шитпостинг? Нормально ведь общались, блядь.
Переобулся, ты посмотри а
Не знаю, сам чот проникся и купил на руторе шивт2, скоро буду рассекать на рыксе какой-нить лол
Ты бы еще в марио карт поиграл.
Ну по видосам очень даже годно все, грязь на экране разве что смущает.
Смысл качать шифт2, а не pcars? Это же его прямой наследник, как движком, так и разрабами.
двачую, разве что шифт весит раза в 3 поменьше.
Да и марио карт ничего, если уж на то пошло.
рили? качну посмотрю
пкарс не поддерживает хр, и железо там поновее нужно, движок переделали
Визуально он очень даже.
Но управление пиздец, сломано.
так настраивается же, и задержка и отклик+еще у каждой тачки отдельно углы кастера и поворота колес, можно все на свой вкус сделоть
Увы, нет.
Там какой-то глобальный баг с инпут-лагом. В интернете есть куча "фиксов" и все они если и фиксят, то явно что-то не то.
Недавно накатывал на хорошем железе с G27 — был страшно разочарован. Я думал, этот инпут-лаг оттого, что физика привязана к fps, но как оказалось нет.
и в пкарс так же выходит? или пофикшено искоробки
Я уже не помню про шифт2, но вроде то что пишет другйо анон про задержку припоминаю. На мом рейсинге и слабом пк с GT440 было похер. А вот в пкарс такого нет точно, но физон абсолютно тот же.
ну физон годный, чо его трогать
Хуже "аркадной" форзы, чего там годного то?
Погуглил трек-день на москоу рейсвей. Три сессии (хз сколько это по времени,скорей всего минут по 15) на Carrera S с инструктором обойдётся в 50к. Пртмерно как я и думал, это дохуя. Т. е. часовой аттракцион выйдет примерно в стоимость средней руки виртуального кокпита, за которым можно будет отжигать годами хоть каждый день. Мне в сравнимую сумму обошлись T500rs + Playseat. Стоит ли час удовольствия порулить настоящим поршаком таких денех - я хуй знает. Эмоции и впечатления забудутся спустя пару недель. Как после любого яркого события. Для меня однозначно нет. Подожду пока разбогатею.
Про то, что подобный экспириенс отобьет всю охоту к симам - полный пиздеж и вкусовщина. Гонял на картинге и некрояпонце (низенько, не по треку) конечно это не каррера, но вполне сравнимо по сути. Так вот охота погонять на пека никуда не пропала. Если любишь гоняться и не имеешь возможности заниматься этим ирл, то будешь рад и симам.
Про то, что подобный экспириенс отобьет всю охоту к симам - полный пиздеж и вкусовщина. Гонял на картинге и некрояпонце (низенько, не по треку) конечно это не каррера, но вполне сравнимо по сути. Так вот охота погонять на пека никуда не пропала. Если любишь гоняться и не имеешь возможности заниматься этим ирл, то будешь рад и симам.
Алсо, я уверен, что при отсутствии гоночного опыта первый раз радости будут полные штаны в одинаковой мере как от карта так и от карреры. Что как бы намекает...
ты гуглил скорей всего те авто,что приписаны к трассе,как бы дефолтные.По факту на месте есть частникихозяева со своими корытами и цены у них вполне себе норм, элиз обошелся в 15к за 30 мин,например.чел оказался простой дс тудентотой лол
каррера гт которая? и с картом вообще бы побоялся что то сравнивать, как минимум глупо
соре, ты написал каррера с же...дороговато чет, было дешевлегт наверно там и не было никогда
Вообще живя в ДС и будучи более менее социоблядью можно на всех этих легендарных корытах бесплатно покататься, тут с виду плешивый хиккан в рваных ньюбэлансах спокойно может вечерами на супре наваливать по трешке, или мкаду, лол
видел недавно на развязке у теплого стана, чел на темно-бронзовой сюпрепоследней, хз как кузов маркируется наполированной до ебучего блеска неспешно выкатывал на мкад. Но хикканом там и не пахло, тру альфач, в очочках и причесоном аля егор кридмать его
Заебали b/ тут разводить, уебывайте.
чисто роса потомушт, а других завезли?
Чистороса самая годная их колымага, наряду с Ф40, странно что далеко не в каждой игре она есть.
Ок. Спасибо за инфу. Возьму на заметку. За 15-20к можно и позволить себе такой аттракцион раз или парочку в год.
Но насчет отбитого желания сесть за сим ты все же не прав. Никто не даст тебе гоняться "в пол". Финансы не позволят ездить два-три часа. Про борьбу с реальными соперниками бампер-в-бампер я и вовсе молчу. Ты не объедешь все трассы в мире, не опробуешь ни один спортивный гоночный корч. Понятно, что в симах все это имитация лишь стремящаяся к реальности и весьма далекая от ней по ощущениям. Но все же она на порядки дешевле и доступней реального автоспорта.
На карте можно валить в пол, на пределе. Можно потерять контроль, развернуться. Можно гонять с соперниками фулл-контакт (не стоит, конечно, шея потом болеть будет долго да и коленки отбить можно при особом везении)
Что из перечисленного можно на прокатной тачиле в трекдни? ;]
согласен, я просто свои ощущения описал, у меня также ирл с тянами, через 3 мес. меня уже ничто не привлекает поэтому не удивительно что после настоящего лотуса я нихочу садиться за нарисованный...хотя это не отменяет факта что гоночки я играюспециально покупал геймпад же Раз в год аттракцион этот нужен, это правда, если любишь машины и хочешь познать совершенные источники адреналинаа также охуеть на каком днище ездишь сам лол
ничего, разве что валить в пол, все остальное по желанию тоже, но ты будешь сидеть справа, однозначно
анон, забыл главное, если ты из дс то можно скооперироваться, там можно ездить на своих авто, цены разные всегда, но терпимо, мы с товарищем на своих некрояпах там иногда катаем, если хочешь можешь присоединиться, у нас по 2.4 моторы, если чтомыльце можешь дать или чо там
Блядь мне что теперь выпилиться?? почему я такой мухосрани родился,сука
дурашка, для таких как ты и придумали симы, расслабься братишь.
А как правильно перевести кокпит на русский? Хуяма? Петушиная шахта?
пизда
бамп годному треду
А под какую музыку гоняете вы?
https://www.youtube.com/watch?v=hdUXBeMnHNk&list=PLmnzHpaC5Pj_RFgdFyoM2Jl2pzYQ-wBvX&index=2
https://www.youtube.com/watch?v=hdUXBeMnHNk&list=PLmnzHpaC5Pj_RFgdFyoM2Jl2pzYQ-wBvX&index=2
>не удивительно что после настоящего лотуса я нихочу садиться за нарисованный...
>хотя это не отменяет факта что гоночки я играю
Если ты умеешь рулить настоящей машиной на треке, неужели интересно рубать в полуаркадку с примитивным управлением? Не скучно?
>специально покупал геймпад же
И тут у меня в голове не укладывается, как любитель спортивного вождения может взять в руки геймпад? Что в нем интересного - это же кнопочки и рычажки? В реальном спортивном болиде управляют кнопочками и рычажками? Не. Крутят руль и жмут педали. Так неужели не приятней крутить и жать почти такие же дома? Вместо унылых кнопочек и рычажков?
>и хочешь познать совершенные источники адреналина
У меня для этого есть кайтинг и сноуборд, например. Ничего такой адреналин.
>разве что валить в пол,
И даже это для меня немного сомнительно, так как сопряжено с риском вылета. Я бы не рискнул чужим имуществом.
Благодарю за предложение, но пока что в силу обстоятельств ничего такого не могу планировать. Желание погонять есть, но вот с возможностями полная неопределенка. Так что не хочется даже загадывать.
Я движок слушаю, подвеску, резину. Соперников краем уха ловлю. Какая еще нах музыка?
>Я движок слушаю, подвеску, резину
Хуя ты серьезный...
насчет геймпада это как бы тебе сказать, ты понимаешь что играешь в игру с игрушечным управлением, тем более я люблю ездить от третьего лица, да и стики чувствительные же...
Долбоебы какие-то собрались.
Черт, надо бы купить в стиме да перепройти. Такая-то годнота.
про аркадку-скучно конечно, но ты же можешь позволить себе рисковать в поворотах, на обгонах...да и видами не грех полюбоваться, постоянно на прямых кручу камеру, графон конечно хороший стал в гонках...
Помогите найти пираточки этого http://www.asrformula.com/#
А дата и релик сайты можно встретить в вх?
Ну да, я так на первый триал и накопил.
А то чот в 0.3-0.4 уже второй день не могу насканить
Ну хуй знает, я 2 года не играл уже. Помню только что по нулям катался и по вх прыгал.
Ебать, репортите уже его. Надо как-то выселять отсюда этого клоуна.
Мне в данном случае лень искать пираточки, я доначу.
Как выкачаю, поделюсь, так уж и быть. Тебе же для корсы модели интересны?
Конечно.
спс
Какие есть годные треки и машины уровня куносов или даже выше?
До меня дошло что я тредом промазал ><
Ты чот часто переобуваться стал, петушило, уебывай давай, по хорошему.
просто сьеби с треда, ты блять заебал весь день спамишь своими кулсторями тухлыми, выпились нахуй сыч
Всё бы хорошо, но это ты заебал. Хули тут филиал ив онлайн устроил, гнида?
или это не ты, хуй знаетно все равно выпиливайся,биомусор
какой ив? это что блять? давай закрывай тред, уже все от твоего бреда устали
Смотрите, мелкобуквенный что-то пиздит про толстые кулстори.
А ты не он случайно? попахивает торжеством одного семена
> попахивает торжеством одного семена
Который кричит про переобулся наверняка и есть этот семен. Вызывайте мочу, вас уже хуй разберёшь.
Сейчас лень вспоминать, но если ты полистаешь архив тредов, с середины. Там есть мои обзоры и в конце подборка годноты.
Это я тредом промазал с евой.
Да тут пиршество кучи семенов блять. Наш тред просто стал посмешишем.
Хотя бы ожил. Тем более тематика такая узкая и как-то обсуждать-то и нечего особо. Анальная клоунада это неизбежность живых тредов.
Нихуя себе, спс.
Развлекайтесь. Расскажете что они как. Я что-то еще полгода назад из них пробовал, из релизнутых. Я бы и сейчас тоже, но как нибудь потом. Потешил внутреннего плюшкина и ладно. Мож как нибудь закатнем на таких, хе-хе.
Снимаю шляпу
Какой руль брать в пределах 250-300 баксов? G29 какая-то пластмассовая хрень, а T300 горит. Или лучше до T500 насобирать бабла?
Если ты готов подкопить и потратиться на Т500, то выбор очевиден. От себя могу сказать, что по моим личным субъективным впечатлениям ремень приятней шестеренок. Ну и тише. Но через 40 минут активной рулежки включаются кулеры, они слегка жужжат. Крутящий момент очевиден, даже если ты не будешь использовать всю мощность моторов на 100% (а это почти наверняка будет так) - работая в пол-силы они, да и вся система дольше сберегут свой ресурс.
Мне больше всего интересна ситуация с Т300. Почему горят? Если я буду всегда FFB ставить ниже 50% он всё равно сгорит? Или может охлаждение не справляется?
>Мне больше всего интересна ситуация с Т300. Почему горят?
Ну в этом вопросе я, увы, ничем не смогу тебе помочь. Я Т300 в глаза не видел, не трогал, как и G29. ( ˘ ､ ˘ )
Алсо, ты не забывай, что Т500 - это не только руль но еще и Педали.
Если что, вот с этими тачками заведен сервак. Три машины 1991 года включены.
Логин-пасс как тут
Логин-пасс как тут
Вчера такой срач устроили, а сегодня все притихли. Все отдыхают что ли?
Праздничные выходные же. У всех пикнички-шашлычки. Или тяночек на вайперах по москоу рейсвей катают, один ты тут сидишь, как сыч. И я тож.
https://youtu.be/k6nDr9-oxsI
на хуйцах катаем, зачем ж на вайперахлол
Раз уж завели разговор, может кто пояснит за Т150 Pro? Годные педали, ремень, 1080 градусов, металл где надо. Материалы говно, но остальное же все по делу. Или есть подводные камни? Давно собираюсь что-нибудь прикупить, но совсем говно не хочу, на что-то дорогое жалко денег.
>Годные педали,
Ты ничего не путаешь?
>Давно собираюсь что-нибудь прикупить, но совсем говно не хочу, на что-то дорогое жалко денег.
Авито, G25/G27 За 8-10к. Не? Для первого раза не пойдет? Металл&кожа, трехпедальный узел, Н-шифтер.
Но можешь, конечно, вбухать 20к за самый энтрилевел.
> Ты ничего не путаешь?
В Pro-версии T3PA, которые стоят 8к. Лучше уже куда?
> 20к за самый энтрилевел
Чекнул, 11к на CU.
> Авито, G25/G27 За 8-10
Сейчас бы в 2017 советовать б/у шестерни за 10к. Пусть лучше G29 с CU берет на скидочках за те же 10к + доставка.
>Сейчас бы в 2017 советовать б/у шестерни за 10к. Пусть лучше G29 с CU берет на скидочках за те же 10к + доставка.
Сейчас бы в 2017 покупать новые шестерни без рычага за >10k, особенно если не нужна поддержка пс4.
Расскажите что сейчас с рфаком. Рфакторцентрал я сейчас увидел что здох, где новые моды для него искать? Или все уже перешли в рфак2? если да, то там всё в воркшопе, так?
Все крупные моддеры переключились на второй. Сегодня там бетатест DX11-движка запустили. Кто-нибудь попробовал уже, кстати? А то мне пока некогда заценить.
https://www.studio-397.com/2017/05/open-beta-with-directx-11-and-virtual-reality-support/
А ты все про первый интересуешься. Очевидно, он давно уже никому не интересен и не актуален.
Люто двачую, я кое как пердел в dirt rally, потом решил пройти курс обучения в Richard Burns и очень многое стало понятнее,до чего я бы никогда не допер просто задрачивая игру.
Правда до сих пор не понимаю уроки где надо отпустить газ в повороте и другой урок про торможение левой ногой, инструктор говорит что автомобиль пойдет в занос, я же отпускаю газ ,дергаю руль, но прохожу поворот по норм траектории, вообще не сносит зад.
алсо, насчет ассетки, если обучение в одном симе может помочь в другом то попробуй обучение в ГТР2
С коробкой вообще проблем нет, даже наоборот в кайф с Н-шифтером и сцеплением.
Но чувствую что то что я никогда не сидел в машине ИРЛ очень ограничивает, иногда еду точно так же , по тем же траекториям но машину внезапно разворачивает или выставляет поперек трассы и я вообще не могу понять из за чего это произошло.
Не совсем врубаюсь как правильно переключать передачу, не просто же вверх когда обороты упираются в лимитатор?
Вообще не врубаюсь в настройки, даже если специально ставлю предзагрузку диффа, жесткость подвески развал в крайне разные значения один хуй не чувствую никаких изменений в поведении авто.
Но прогресс есть, каждый день почти снимаю время прохождения спецучастков, онлайн гонки в dirt rally всегда финиширую в 90-100 месте, еше месяц назад среднее место было 150ое.
Лол, ты - это я.
Во что гоняешь? В корсу, как и весь тред?
>Это же не аркадки, в которых за пару вечеров ты уже Шумахер с первым местом в пяти заездов из пяти.
Я больше чем за год задротства в F1 2013 (сложность на макс, но ассист)ни разу не приехал на подиум.
А что, найти Г25 или 27 за 5к никак? Вроде не такие уж и огромные деньги.
МОМО просто заебись для формул. Ну то есть как раз для тех гонок где 270 градусов руль и две педали.
>за 5к никак
Никак, только если он не поебаный жизнью или кожа не нем не стерлась в край. Вполне много объявлений со средней ценой 7-8 к за Г25, причем со всей комплектацией
Всё есть, палить надо. Недавно взял G27 за 5к в отличном состоянии, только прокуренный очень, лол.
Отмыл, покатался, а теперь думаю его слить. Времени больше нет, да и руль пластмассовое говно, его плюс только в цене.
Вообще я понял, что мне для того чтобы получать более менее удовольствие от симулятора, нужен как минимум кокпит с проектором и какой-нибудь Т500.
Брякающая пластмасса и пусть охуеено широкий 21:9, но всё же монитор, напрочь рушат всё впечатление.
Взял в ДС2 Г25 за 5к, состояние нового. Подобные объявления здесь часто проскакивают на авито. Редко, но бывает Г27 за 5к. Насчет других городов не знаю но в ДС2 вполне реально.
я что дурак штоле, в шифт2 конечно.
> Кто-нибудь попробовал уже, кстати? А то мне пока некогда заценить.
Всё очень плохо. Вот те твои скрины можно получить только с удачных ракурсов на 3.5 треках от S397. На других треках их DoF работает криво, половину времени автомобиль находится вне фокуса на TV-камерах, а другие камеры сломаны. Еще и блядский Bloom, который не выключается, и из-за которого вечно случаются засветы на пол экрана. Ну и эта цветовая гамма далека от идеала. Надеюсь в S397 рано или поздно доведут всё до ума, но сейчас это сильно не дотягивает до R3E, DX11 совсем не спасает. Единственное что им удалось, так это ночь и фары/лампы.
Ах да, производительность успешно просрали, теперь она раза в два ниже хотя казалось ISI уже достигла дна, а иногда вообще скатывается в слайдшоу.
> что сейчас с рфаком
Вместо него сейчас AMS, тот же первый рФак, только допиленный и пока вполне живой.
> то там всё в воркшопе, так?
В основном. Но есть еще платный контент, те же убергодные формулы от ASR надо отдельно качать, ну и не совсем честный контент попрятан в недрах интернета, т.к. его сразу выпиливают везде.
Никогда не понимал этого велосипеднечества у симов. Подход какой-то васянский.
100500 супер-оптимизированных движок, бери не хочу, графоний они возьмут на себя, оптимизацию на себя, с тебя только контент и физон. Зачем все они изобретают велосипеды и пилят свои движки. Что Корса, что pCars (хотя они его ещё с шифта тоскают, с ними похер), что остальные, OMSI, ETS. Все как один хотят свой движок. И в итоге везде какие-то косяки есть лютые, когда взяв бы готовый движок, освободившееся время можно было бы кинуть на определенные моменты геймплея или физики. OMSI так вообще идеальный пример. Уже игре столько лет, а она сцука лагает, падает, багает, с нулёвым графоном даже на топ железе. ETS2 вроде выглядит сносно, но это нихера не оптимизировано, чуть выдаешь больше трафика залоченного в движке, или ставишь нормально оттекстурированную фуру, то город + ночь + дождь, это слайдшоу даже на GTX970. В корсе, если бы не занимались ерундой с движокм, думаю могли бы нормальную карьеру сделать, которой ей ваще люто не хватает. Я сдался на половине текущей, она просто скучная шо пипец. Никакого стимула и смысла там катать нет.
Тратят силы на полнейшую херню. Причем, я как веб-макака это вижу и в инете. Есть куча CMS, отполированных, проверенных, с кучей решений и мощным сообществом, тебе остается только используя их инструменты сделать что тебе надо, не хватает гибкости - бери фреймворк, и все равно находятся васяны которые пишут всё своё с 0, ибо гибко и быстро. Но функционал люто теряет, ценой за гибкость становится куча костылей, ибо спроектировать свою архитектуру с первого раза нереально. Фреймворки годами оттачивают, а эти васяны в пару рыл в веб-студии из мухосранска решили что смогут сделать лучше. В итоге это выливается в крутые бабки для клиента и оплату за любой чих, ибо в их супер-быстрой и гибкой системе это не предусмотрено и надо пилить все с 0. В случае с играми особо загибать цену они не могут, все же ограниченны спросом и конкуренцией, поэтому всё это васянство с движками идет в ущерб геймплею\физону\графике. Вот реально мне интересно послушать их аргументацию за свой движок против готовых, коих навалом, и они настолько нынче дешевы, что я абсолютно не понимаю их возни. Какой-то NIH синдром.
Ну и какой движок Корсе по-твоему следовало бы использовать?
Ну вот в GTR 3 так и сделают. Возьмут UE4 и прикрутят к нему физику из R3E.
Да любой который бы им больше подошел по условиям использования и гибкости. Unity, Unreal Engine и прочие, они все "бесплатные", платишь только за сотрудников и всё. Это раньше только лицуха UE стоила 500к$, а потом ещё и отчисления. Я же не говорю что им прямо обязательно надо, просто не ясно зачем они избегают их при текущих условиях, которые уже не первый год. Интересно их аргументацию услышать, я очень надеюсь что там не подход васянов, с такими проектами явно анализ рынка делают и сравнивают что выгоднее, писать своё или закупиться чужим и сделать на нем. Я раньше думал что они потом эти движки другим студиям продают, считай физон есть, графоний на уровне, останется своего контента добавить. Но ведь это тоже не делают.
У ETS и с графном и с оптимизацией и с физоном порядок, но вот и всё, карьера просто нулевая, хотя такой игрушке она ой как нужна. Например почему бы ETS не лицензировать движок куносов. Физон бы у траков был огонь, и чехи смогли в погодные условия, чем смогли бы помочь движоку куносов. Совершенно разные проекты - никто ни у кого клиентов не заберет, только выигрывают оба.
Ну вот у одних хватило мозгов. Кстати удивлен что делают такую игру, у меня до сих пор диск валяется у маман дома GTR2, помню как на своем момо гонял и офигивал какой физон на тот момент был. Потом у меня кто-то диск просрал, я так растроился :( Зато ключ и коробочка валяется)
Нагуглил пару скринов, охереть, вот так графоний. Считай сделали модельки, подточили все, все эти солнце и прочая херня уже все сделано и оптимизировано, из-за чего кучу времени смогут бросить на геймплей и физон. Посмотрим чо будет.
Ясно.
> У ETS и с графном и с оптимизацией и с физоном порядок, но вот и всё
AC*
>Ну вот в GTR 3
>Нагуглил пару скринов, охереть, вот так графоний.
GTR 3 — это pCars, вы не знали?
pCars - Slightly Mad Studios, pCars это NFS Shift и Test Drive Ferrari
GTR3 - Simbin Studios UK
Судя по вики у них одни корни в виде основателей, а SMS отпочковался от SS.
Ясно. Будем надеяться, что со временем допилят. Хоть ночь и общую цветовую гамму поправили, уже неплохо.
>Ну вот в GTR 3 так и сделают. Возьмут UE4 и прикрутят к нему физику из R3E.
Как же хочется, чтобы такие надежды оправдались.
Прошу прощения, был неправ. ГТР3 это и правда не пекарс, его делают и делают на UE4. Я охуел, честно сказать. Три сюрприза в одном предложении.
SimBin Studios UK имеет больше корней, плюс плотно сотрудничают с Sector3, которые и есть бывший SimBin. А в pCars один маркетинг, какие-то крокодилы ушли от шведов и начали пиариться, в итоге и высрали симкаду.
Забавно, были одни симбины, а стали симбин + смс + сектор 3. И у каждой свой проекут. Разнообразие епты.
> что со временем допилят
В принципе можно ставить построцессинг на Low, тогда не будет кривого DoF и фиксятся камеры. Выглядит это пикрилейтед, т.е. вообще никакой разницы с Ultra кроме глубины резкости. Фпс тоже становится получше, местами даже лучше чем с DX9, но иногда встречаются комбинации трасс/автомобилей, выдающих слайдшоу. Наверное надо некоторый контент под DX11 править.
Так в SMS же вроде кроме одного из основателей SimBin никого больше и не было, тем более он свалил из Швеции. А Sector3 просто переименованный SimBin, он все там же в Швеции, с теми же людьми. А вот кто такие SimBin Studios UK не очень понятно.
>Так в SMS же вроде кроме одного из основателей SimBin никого больше и не было, тем более он свалил из Швеции. А Sector3 просто переименованный SimBin, он все там же в Швеции, с теми же людьми. А вот кто такие SimBin Studios UK не очень понятно.
Все так, да. СМС основал сваливший от симбинов Ян Белл а Йохан и Хенрик Руз с коллективом остались и переименовались в sector3. Видимо поделить бренд у них после развода не получилось и его продали британцам, которые наконец сподобились вклиниться c участием одного из спецов sector3.
Что там будет рано пока загадывать. По анонсам обещают два режима - и нашим и вашим.
>A few other notable tidbits from the interview is the fact that GTR 3 will branch into two physics paths, one path for hardcore sim racers and another for your more casual racer.
Как бы опять не погнались за максимально широким охватом аудитории и не просрали все полимеры. Копия pCars нам ннинада. Боюсь даже загадывать.
>Как бы опять не погнались за максимально широким охватом аудитории
Признаться, странно было бы ожидать иного. Симуляторы слишком узкая ниша, чтобы заработать на них бабули. И уж явно эту аудиторию привлекает не ёба-графон.
Анон, а если прилично научиться ездить в симах, то в реале тоже так будешь? Или оно очень отдалённо все?
> если прилично научиться ездить в симах, то в реале тоже так будешь?
Если нормальный сим, то вполне.
https://www.youtube.com/watch?v=yunMY4Nlzdo
https://www.youtube.com/watch?v=0p_sCrM1CcI
Я думал в iRacing такой графон странный, текстурок на фары пожалели с полигонами, а оно в реале так. Почему? Бьются часто, это же выходит просто рисованный пластик.
И в чем прикол наскара, они же тупо кругами ездят без препядствий, или я не прав?
>И в чем прикол наскара, они же тупо кругами ездят без препядствий, или я не прав?
Этот реднек начинает что-то подозревать, высылайте чёрный вертолет.
сим-дрифтеры рассказыывали, что в реале им было даже проще, тк жопой чувствуешь машин
Ну меня и другие виды спорта не заманивают, те же F1 и прочие гонки. Но там то хоть понятно что к чему, почему это интересно и востребовано, но наскар всегда для меня загадка, как и футбол.
А вот самому покататься самое то.
Суть наскара в МАШИНУ РАСПИДАРАСИЛО ВОДИТЕЛЯ РАЗДРЮЧИЛО БЛЯТЬ В ГОВНО которое происходит на треке время от времени иногда даже с кучей машин одновременно.
> сим-дрифтеры рассказыывали
Этих опущенцев даже слушать не стоит.
> наскар всегда для меня загадка
На самом деле он ничем не легче формул. Когда ковыряние в носу в обычных гонках может стоить просто позиции, в наскаре это всегда какой-то пиздец.
Овалы ничем не проще других трасс, это, скажем так один из вариантов гонок, в формуле например много зависит от конфигурации трассы и в большинстве случаев обгонять нереально, гонки на овалах выводят на первый план мощность техники и мастерство пилота а не количество прямых где можно обгонять. Да и если посмотреть тот же инди500 но ясно что это не так то и легко гонять за 300 по овалам.
Хотя меня не увлекли американские гонки, там сделано все чтобы рандомизировать результаты, победа там почти всегда по воле случая. Европейские гонки чеснее как то чтоли.
>если прилично научиться ездить в симах, то в реале тоже так будешь?
Если ты научишься ездить на геймпаде, толку от этого будет мало. Вроде как понимать всю механику мозгами будешь, а мышечной моторики и рефлексов у рук и ног - ноль. Вся на кончиках пальцев осталась, лол. На руле с педалями - уже куда больше пользы. Но и здесь при обычных геймерских рулях будет много различий с ИРЛ. Но влиться будет заметно проще.
Я надеюсь, ты автоспорт имел в виду, а не обычную езду по улицам?
>они же тупо кругами ездят без препядствий, или я не прав?
Если ты думаешь, что там тапка в пол и поехали по гигантскому кругу на последней передаче, то все совсем не так. Любой овал - это те же 2-3 прямых и пара тройка поворотов, просто, сука, длинных и профилированных. На любой его части скорость и держак будут разными, перед каждым такие же торможения, апекс (затяжной) и выход с разгоном. Плюс драфт, командная тактика, и т.д. Все куда сложней, чем тебе кажется с дивана. Смотреть за всем этим, ну тут уже другой вопрос. Но не думай, что это легкотня.
Двачую этого мудрого господина. Наскар посложнее некоторых гонок на мой взгляд будет.
Я просто гонял в свое время Nascar Racing 2003 (то самый, который папа iRacing) когда Ф1 подзаебали. И мне даже доставляло. Правда недолго, пока не переключился на первый GTR. Тащемта, стоит хотя бы разок вдумчиво попробовать овал в каком-нибудь симе, чтобы убедиться в том, что там все не та легко и очевидно, как порой кажется со стороны. Алсо, у наскара в чемпионате и обычные треки есть, или компактные овалы (вот с ними почему-то было сложней всего).
Прусь от таких мемчиков на тему Initial D
https://youtu.be/_P88QeiEA-A
https://youtu.be/YqCckkYeV4g
К вопросу о зазевавшихся на овале. Далеко не всегда все заканчивается завалом, бывают и такие счастливчики.
https://youtu.be/_P88QeiEA-A
https://youtu.be/YqCckkYeV4g
К вопросу о зазевавшихся на овале. Далеко не всегда все заканчивается завалом, бывают и такие счастливчики.
This.
Ехать в наскаре сложно.
Но удовольствие сомнительное, если честно. Чуть дал слабину и пизда, всех распидорасило в дерьмо. А уж смотреть на то, как парковка хуярит 200 кругов со скоростью 300км/ч — вообще аутизм. Вангую, реднеки приходят туда, чтобы наебенившись дешёвого пива, посмотреть как раз на то, как всех распидорасит.
Перекатывать кто будет?
Алло, ещё 501 пост до бамплимита.
А,тут 1000 постов? Найс тогда.
>перекатывать
Скажите, я сильно хуёв ? С первой попытки проехал на Нюрбурге 8:48 на Ауди Р8 ЛМС ультра
Ну. У меня 6.55 или около того.
Но я не первый год не в первом симе петлю дрочу.
Нет, напиздел. На R8LMS только за 7.12 еду. А можно проехать за 6.34 ололо. http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php?page=rank&track=1006&car=2170
У меня g25 с свапнутым рулем. Играл в основном в Шифт 2 и прочие аркады, вплодь до гта 5 и второго андеграунда.
Сейчас соберу комп и буду пробовать перегазовку и двойной выжим. Алсо, есть уверенность что спокойно смогу за реальной машиной, хотя и катался только один раз давно за ланосом на механике, мне знакомый показал, что там и как.
Планирую года через три сдать права, а там посмотрим.
Нет, мне не 15, мне 24, просто диагноз и три года ещё нельзя даже просто сдать права
Просто ездить по обычным дорогам большинство учится за неделю-две и безо всяких симуляторов же. Если ты не совсем "блондинка". Так что использовать ради одной только этой цели гоночные симы мало целесообразно. Лучше уж тогда какой-нибудь City Car Driving задрачивать.
Стоит покупать g25 за 10к т.р?
Продают в моем городе за такую сумму.
Есть еще g27 за 12.5.
Дома был 27, но понадобились деньги, его продали, владел им не я.
Руль хочется, но не знаю, стоит ли покупать, если покупать, то какой. Боюсь ситуации, что руль куплю, а ездить не буду.
Продают в моем городе за такую сумму.
Есть еще g27 за 12.5.
Дома был 27, но понадобились деньги, его продали, владел им не я.
Руль хочется, но не знаю, стоит ли покупать, если покупать, то какой. Боюсь ситуации, что руль куплю, а ездить не буду.
Мне гонки нравятся и всё равно на чём и где.
Хотел бы в автоспорт, конечно же.
>Руль хочется, но не знаю, стоит ли покупать, если покупать, то какой.
>Боюсь ситуации, что руль куплю, а ездить не буду.
И вот что тут ответить. Я даже и не знаю.
>Стоит покупать g25 за 10к т.р?
10-12к - это сейчас среднеравновесная цена G27 в DC. От нее все пляшут. Если у человека руль новый и он в этом уверен, то будет продавать его дороже этой суммы. Если не очень, или деньги нужны быстро, выставит меньше.
Для G25 цена в 10к слегка высоковата. Значит либо руль свежий (сложно себе это представить, но всяко бывает. Ну может лежал в шкафу и правда несколько лет невостребованным и вдруг вспомнили) Либо кто-то явно не спешит. Звони да узнавай.
Алсо, тут выше советовали новье с CU. Там G29 примерно 15к. Есть и за 10к варианты. Зато будет гарантированно новый.
В общем хуй его знает, как говорится.
> Стоит покупать g25 за 10к т.р?
Нет, это примерно в два раза выше его рыночной цены за бу.
> Боюсь ситуации, что руль куплю, а ездить не буду.
Это гарантированно произойдёт.
>это примерно в два раза выше его рыночной цены за бу.
Как ты это определил. Вбрось мне вот прямо сейчас хотя бы три предложения по твоей "рыночной бу" цене/ Не важно, из какого региона.
Три предложения G27 за +/- 5тыр. Подтверди свои слова фактом?
https://www.avito.ru/rossiya/tovary_dlya_kompyutera/dzhoystiki_i_ruli?p=3&q=logitech+g27
Итак, пролистав __три страницы__ я и правда сам нашел одно предложение за 4т.р.
https://www.avito.ru/satka/tovary_dlya_kompyutera/logitech_g27_1067553089 в челябинской обл.
Еще одно за 4200 с горелым бп и парочку за 6к.
Ну так и сколько его рыночная цена? Я не совсем понимаю, зачем молоть откровенную чушь, даже не удосужившись свериться с фактами, в два клика.
Окей, окей, братишка, ты просто положил меня на обе лопатки своими фактами. Конечно же ты прав, бери G25 за 10k, не смею больше перечить.
Ох я туплю. Смотрю на пост про G25 а сам себе думаю про G27. Но так-то и его за 5тр отыскать сложновато. Средняя цена у предложений 7-8к. Это только если мониторить месяц, в надежде, что кто-то в твоем городе его выложит на продажу и ты успеешь перехватить.
Я бы сам не стал сейчас смотреть в сторону G25 за 10к. Это цена 27го в хорошем состоянии без косяков и огрехов. (Хотя их полно и за 13-15тр пытаются впарить)
Если хочешь платить 10к за G25, я бы лучше рекомендвал взять сразу G29 за 13к, ну да там ещё коробку докупать потом, но хотя бы руль будет новый, все проблемы g27 в него перекатились, так что полный аналог по сути.
Лично меня бы жаба задушила платить 10к за БУ руль позапрошлого поколения, следовательно, который уже и жизнь потаскала конкретно и он просто морально устарел, когда за 3к сверху продают его новую версию.
Лично меня бы жаба задушила платить 10к за БУ руль позапрошлого поколения, следовательно, который уже и жизнь потаскала конкретно и он просто морально устарел, когда за 3к сверху продают его новую версию.
>я бы лучше рекомендвал взять сразу G29 за 13к,
Нет таких цен, если ты не в европах, конечно. Он с доставкой все 15к. И это без коробаса. И с кожей дермантина вместо кожи. В то время, как на вторичном рынке в крупных городах можно при желании и упортсве найти практически нулевый G27 за 10-12к. С чеком, на гарантии. В одном только согласен, брать позапрошлую модель сейчас большого смысла нет, только если цена привлекательная а таковая для него от 6к и ниже.
>позапрошлую модель
Раз уж всё равно никто не катается, можно обсудить.
Итак, срываю покровы.
Дело в том, что фактическое отличие позапрошлой модели, хаха, чёты как лох от охуенного свежего сочного G29 минимально.
G29 — это технически тот же G27 со всеми его болячками, но зато с модной страничкой на сайте логитек и такой же модной системой продажи всего по отдельности, спасибо хоть педали в комплекте. И с синими кнопками!
А G25 от G27 отличается тупо наличием косозубой передачи на валах двигателей, что по задумке должно было снизить шум при вращении, и действительно немного снизило его, но по факту из-за люфта у всех экземпляров, добавило нехуёвого стука при отдаче.
Вам решать, стоят ли эти отличия разницы в цене.
Алсо, 5к с авито — это красная цена этим устройствам (да-да, и G27 тоже), потому как они говно, и популярны только потому, что это самый доступный вариант.
Могу за g25 расписать.
У него недостаток в том - что он довольно шумный. Цокает коробка, даже с модами со всеми антишумовыми. Ну сам поворот руля тоже слышен, если ты играешь с отдачей, то совсем всё плохо. Хотя если соседям похуй, как и тебе, то можешь забить.
Я б посоветовал тебе сначала сходить в клуб поиграть, ну или где есть такое развлечение и попробовать, а потом уже брать.
Ещё я слышал, что от fanatec хорошие рули, не шумят, но сам не пробовал.
Дело не совсем в этом, а в том, что продаваемым на авитах G25-м в среднем лет на 5 наверно больше, чем G27-м, которые многие еще на гарантии продают, с доками.
>5к с авито — это красная цена этим устройствам (да-да, и G27 тоже),
Увы, но такой твой ценник - это пока лишь мечты. На рынке два дурака, как известно.
И человек, купивший такой руль за 20к допустим, погонявший месяцок и понявший, что не его никогда в жизни не выставит на продажу новое по его мнению устройство за 5к (а это четверть от изначальной суммы).
Да я-то знаю это, в общем-то, у самого некоторое время такой имелся. Т500 с его ременным приводом - небо и земля по сравнению с логитеками, я кипятком писал от его плавности и тишины, когда только взял. Но думаю, -куну инфа будет полезной.
>Ещё я слышал, что от fanatec хорошие рули,
Хорошие, конечно. Только ценник у них еще выше, чем у тм-ов. И к нам они не поставляются, соответственно при поломке хуй знает, кто и как тебе его будет ремонтировать, даже в левых мастерских. Это уж совсем для труЪ-сракеров.
А что там из бюджетных ТМов?
>что продаваемым на авитах G25-м в среднем лет на 5 наверно больше
Из которых четыре с половиной года они лежали на полке, после того как сынок поиграл в НФС и понял, что с геймпадом удобнее.
С удачливостью анонов им наверняка попадется сынок-раллист, который накатал 2000 часов в RBR.
Неушатанный руль легко детектится даже по внешним признакам. Как-то - чистые и шершавые рабочие поверхности, без царапин и не полированые до блеска. Отсутствие люфтов. Все это при близком осмотре хорошо заметно, насколько интенсивно его пользовали или лежал на антресоли.
Против G27 бушного за 10-12к тоже ничего не имеют. У самого G27 уже 2 года, до сих пор как новенький, коже просто НИЧЕГО не делается, надо реально как-то гадить на руль чтобы он испортился.
Как вообще покупать на Авито? Если я приду на дом к продавану не выебут ли меня в очко? Как по быстрому проверить руль?
Как повезет, прямо скажи продавану что хочешь проверить руль в деле.
За 10к, ящитаю, не западло и попросить подключить его заранее, чтобы проверить. Я так брал. Но у меня и в объяве уже было написано, что все подключено и готово к проверке.
Как жопу-то сохранить сычу? Это самое важное.
Ну хуй знает. Я сам здоровый и бородатый, как-то такого рода проблемами никогда не озадачивался, звиняй. Я вообще у чела целый комплект брал вместе с креслом гоночным за овер40к, лол, со служебным портером выпрошенным у бати. Иначе было не увезти. Можно взять с собой кореша, например что ли. Если совсем ссыкотно и такой параноик.
да вроде нечего боятся, если ты что то делаешь незаконное на авито, ты же сразу себя сдаешь через номер телефона.
Я помню как велосипед покупал, тоже ссал немного. Позвал друзей с собой, так те,которые с велосипедом тоже с друзьями пришли чтобы никто ляс не отнял. В итоге выглядело со стороны как разборка, а на деле просто горный велосипед продавали.
Я помню как кокаин покупал, тоже ссал немного. Позвал друзей с собой, так те,которые с кокаином тоже с друзьями пришли чтобы никто кокс не отнял. В итоге выглядело со стороны как разборка, а на деле просто белый кокаин продавали.
Я взял себе и даже первую неделю было лень подключать, потом я поставил и расстроился, что очень сложно это(для меня).
Потом вкатался и в течение месяцев трёх не слазил с него.
Сейчас отсавил пока, решил пересобрать комп, взять новый моник корпус, видяху.
Когда покупал свой момо, то продаван (довольно сексуальная мамаша 14-летнего консоледебила) пояснила, что возможности проверить на месте нет (компухтер сломался), по итогу пришел с ноутом и все проверил на месте через профайлер, а их батя потом помог донести коробку до лифта. Так что не ссы и обговаривай все заранее, чтобы потом не быть баттхертом.
В G29 датчик Холла, вместо оптического сенсора, шестерни чуть тише и прогрессивная педаль тормоза. Возможно что-то ещё по мелочи есть.
g29 и g920 чем-то отличаются? В некоторых обзорах пишут что у кокого-то из них педаль тормоза жоще. Это правда?
>В G29 датчик Холла, вместо оптического сенсора
Нихуя себе "технически тот же"
Ну да, это, конечно, плюс.
Но тем не менее, это всё та же оверпрайснутая пластмассовая игрушка. Гораздо дешевле будет поставить латунный энкодер в G27/25.
За цену нового G29 c шифтером можно T500 найти в хорошем состоянии, а это уже, как говорится, две большие разницы.
Зато делают теперь из говна и палок. Десятилетние МОМО и G25 теперь лишь мечта.
Ну вот все, теперь для меня темный лес, полвина рунета срет трасмастер, половина ложитек, раньше я был уверен что стоит копить на Г29, теперь окончательно не знаю что думать. Сволочи вы.
> трасмастер
Их ремни горят как новогодние елки, даже Т300 v2 не спасли, еще и в драйверах FFB ограничили на 75%, а он один хуй горит. Только Т500 имеет право на жизнь, остальное просто мусор.
> Г29
Пофиксили датчик, но теперь ломаются абсолютно любые кнопки и педали. Снизили немного шум, но теперь шестерни идут по пизде еще быстрее. Плюс коробку отпилили. Лучше запыленного G27 ничего нет.
> теперь окончательно не знаю что думать
Покупать любой понравившийся, т.к. сорта говна, либо копить на Т500 или чего получше. Если есть возможность найти законсервированный G27 - это твой выбор.
А фанатеки как? Помню там такой охуенный в виде реплики руля поршака 911.
Двачую тоже интересно.
>Только Т500 имеет право на жизнь, остальное просто мусор.
А как же TS-PC? Пока темная лошадка, конечно. Но что-то мне подсказывает, что это новый эталон жанра.
>Покупать любой понравившийся, т.к. сорта говна, либо копить на Т500 или чего получше. Если есть возможность найти законсервированный G27 - это твой выбор.
Двачую. Все верно сказал.
Годнота, конечно. Но. Новые дороже ТМ. Плюс доставка, т.к. к нам не поставляютя. Б/у только из-за бугра.
Оно вам надо?
>Помню там такой охуенный в виде реплики руля поршака 911.
Я бы не отказался от такой няшки, да. Но мне пока и моего Т500 хватает.
Я бы не отказался от такой няшки, да. Но мне пока и моего Т500 хватает.
Хотя, это не от 911. Наверно, имелся в виду пикрлтд.
Ага, он. Всегда когда на ютабе его видел хотел баранку эту потрогать, ощущения наверное охуенные.
Кто-нибудь катает в Real Racing 3?
Мой G27 пылится в другом городе, да и времени серьёзно катать нет, а хочется. Решил попробовать и внезапно оказалось неплохо. Примерно уровня шифта, что для мобилки просто охуенно. Может лигу замутим?
Установлена на телефоне, но чет руки не дошли разобраться.
Там мультиплеер есть?
Седня похоже таки заимею сраный момо за копейки
My summer car тут играют или только круги надрачиваете? Сервер корсы есть?
Что за игра? В чем суть?
Основная суть собрать машину. Datsun 100a все воспроизведено по чертежам, полная сборка двигателя со всеми деталями, реалистичная настройка карбюратора, клапанов, натяжка ремней, настройки рулевой етц. И неплохая физическая модель, но игра не про гонки. Годная модель повреждений, если не залить масла можно словить клин, если переключится вниз мимо передачи распидорасит блок цилиндров погнет шатуны и так далее.
> если переключится вниз мимо передачи распидорасит блок цилиндров погнет шатуны и так далее.
Непони
Едешь на третей ~120км/час включаешь первую.
Получаешь пикрелейтед. В игоре придется полдня ковыряться в движке и зарабатывать деньги на новые детали.
Еще годная модель отсасывания говна из септиков с последущим сбросом его в салон конкуренту по гонкам.
Perkele! Особенно годная модель приготовления kilju.
Я почему то считал что она не поддерживает рули и поэтому не покупал, теперь передумал.
Рули норм работают, но фитбек ниоче.
Ананасы, когда стою на месте в Корсе и поворачиваю руль появляются вибрации и скрежет, при езде такого нет. Это норма?
У меня также на г27. Ну типа руль сопротивляется, он же тяжелее крутиться когда машина не в движении.
У меня аж принтер на столе начинает трещать от таких эффектов. Как убрать?
Зачем тебе принтер на столе? Не пробовал нормальный стол из икеи купить?
Силу фидбека нормальную поставь, а не чтоб руль из рук вырывало.
>когда стою на месте
>кручу руль
Зачем?
Внезапно, да, правда я ещё не играл, не уверен как там организовано. Настоящий рил-тайм или просто с тенями своих корешей катаешься? Надо проверить.
Сбавь фидбэк, там как-то делается в настройках, я уже не помню. Столько я ебался с этим, я ебал в рот, ебать меня в рот, как вспомню - охуеваю нахуй. Настрой в драйверах, настрой в игре, настрой в настрой, настрой, блядь! Я ебал такую хуйню в век когда гугл знает когда я посрал. Пусть он узнает, сука, что я не желаю ебаться с этой поеботой, я просто хочу сесть и поехать, нахуй! Со всеми охуенными настройками. Ебать меня в хуй.
>Настоящий рил-тайм
Настоящий, но говно полное и рассинхрон.
Недавно вкатился в современные гонкосимы. До этого играл только в НФС-Карбон.
Купил в стиме проджект карс, ассето корсу, форцу хорайзон.
Играю на клавиатуре, машина постоянно вылетает с трассы.
При этом я отлично вожу реальную машину.
Стоит ли покупать руль, или тот кто не может играть на клаве не сможет и на руле?
Если стоит то какой? Бюджет до 30к.
Купил в стиме проджект карс, ассето корсу, форцу хорайзон.
Играю на клавиатуре, машина постоянно вылетает с трассы.
При этом я отлично вожу реальную машину.
Стоит ли покупать руль, или тот кто не может играть на клаве не сможет и на руле?
Если стоит то какой? Бюджет до 30к.
Не знаю за форзу, но pCars и корсу без руля играть вообще бред полный. pCars ещё можно в аркаду превратить, но вот корсу уже врятли
> Бюджет до 30к.
T500, без вариантов. С CU за 25 с доставкой можно взять.
Список рулей от наших американских братушек - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1uLKMbKwweUZ3QvFeNs8UeycZbDyo0McxGj7T6uTaTNo/edit#gid=0
Про клаву забудь. Любой сим заточен под аналоговые контроллеры. Пытаться освоить его на кнопках - ммаксимум извращенство, лишенное смысла. К рулю привыкнешь максимум за неделю. %%Не всем авто-кунам получается сразу с ходу вьехать в короткоходное управление в симах, слишком сильно влияют навыки обычного вождения.
Я бы слега набросил и взял в таком случае кастомный рим, с подвижными лепестками. Все же родной с фиксированными довольно своеобразная тема.
Ух, ё.
Значит пока не куплю руль буду гонять только в ГТА5.
Алсо можно ли на автосимах выучиться экстремальному вождению? Чтобы не угробить единственную реальную машину в процессе такого обучения.
> Значит пока не куплю руль буду гонять только в ГТА5.
Присмотрись к гироскопам, Steam Controller, например. Вход очень простой, точности руления более чем достаточно для опрокидывания на треке рулебояр. Ощущений реальной езды естественно ноль.
> можно ли на автосимах выучиться экстремальному вождению?
Ну какие-то навыки получишь, но в любом случае потом угробить реальную сможешь без труда.
Бля, облом такой, купил этот момо рэйсинг за 500 деревянных.
Не работает отдача. Даже лампочка правая на руле не горит Она же вроде сигнализирует о подключенном блоке питания?
Какая вероятность, что это просто не рабочий блок питания?
Что делать теперь?
%%Так попробовал игрушки запустить - прикольно, вроде. Не привычно, что рулем резко крутить надо.
Не работает отдача. Даже лампочка правая на руле не горит Она же вроде сигнализирует о подключенном блоке питания?
Какая вероятность, что это просто не рабочий блок питания?
Что делать теперь?
%%Так попробовал игрушки запустить - прикольно, вроде. Не привычно, что рулем резко крутить надо.
Проверь бп мультиметром, если есть. Энивей, ничего хорошего. Новый блок будет стоить те же 500р. Вот по этому надо проверять все перед покупкой, хотя бы в розетку включать.
А если от ноутбука попробовать БП? Только там выходит 3.4 ампер, а на этом 1.5. Не наебнется?
Главное, чтобы напряжение и полярность совпадали, ампер может быть и больше.
> Что делать теперь?
Идти бить морду продавану, очевидно же.
Не повезло.
А стоило ли ждать чего-то от устройства, которое отдают за цену ниже простенькой бутылки коньяка?
А стоило ли ждать чего-то от устройства, которое отдают за цену ниже простенькой бутылки коньяка?
Карочи, взял у мамкиного ноута БП - все заебись работает. Интересные ощущения, надо привыкнуть, пока точно хуже чем на гейпаде играю, реакции не хватает рулем дергать.
Блоки питания ремонтопригодны вообще, кстати?
> я просто хочу сесть и поехать
Вот в Dirt Rally просто 10/10 сделали. Отдельные настройки под каждый тип FFB и доступно объяснено на что это будет влиять. Подгоняется под свои хотелки за пару минут, не то что в Корсе и других симах один ползунок Gain на половину фидбека.
Да купи на ебее или али новый за 300 рублей
Хотя может и правильно, этакий симулятор механика.
Помню, когда я настроил-таки, прочитав форумы и поставив плагин ffb-clipping, сделал чтобы за 100 пики не вылезали, всё охуенно заработало.
>купить руль за 500 рублей чтобы потом за ради экономии в 200 рублей не пользоваться им 3 месяца
>в аркаду превратить, но вот корсу уже врятли
>Про клаву забудь.
Играю в корсу на геймпаде от xboxOne S вполне комфортно, даже проще чем на руле, могу быстрее среагировать на занос и поймать машину.
G29 уже давно не доставал с полки, ибо лень ебаться с проводами/столами подставками, катаяюсь пару часов по выходным в онлайне. Мне лично геймпад дает примерно 0,8-1,5с с круга ибо точно в апекс попасть не всегда получается. Газ/тормоз на курках управляется даже точнее чем педалями.
Зачем нужны крутые рули вроде фанатека, если скорости на круге они не добавляют?
Пиздишь как дышишь.
В чем именно? Пруфануть геймпад и руль?
>+0,8-1,5с с круга
Ну пруфани.
Они и не нужны. G25/27 за глаза достаточно. Вот педали да, другое дело. У меня был сетап g25+clubsport v1. Что-то большее не нужно. Лучше использовать денги на сетуп трёх мониторов.
>Лучше использовать денги на сетуп трёх мониторов.
Зочем, если есть ВР шлемы?
Были б деньги на 3 хороших моника - не задумываясь взял бы очки
> если есть ВР шлемы
Вот когда завезут хотя бы 4К в них, тогда и будет разговор. А пока это мыльное говно с пикселями в пол глаза нахуй не нужно.
А когда завезут?
Есть ведь маленькие экраны с таким разрешением, чому не зделоют
Так геймпад не клава, там и газ и тормоз и поворот контролируется, на клаве либо ничего, либо в пол.
Например на клаве с отключенным АБС и тракшн контролом это превратиться в тыкание по клавишам.
> чому не зделоют
У тебя есть два-три Титана на это дело? Один-то не сможет рекомендуемые 120 фпс выдать, чтоб тебя не тошнило, даже на 60 может не хватить.
Полагаю, дело в ощущении от езды.
На фанатеке не ездил, но наверное он ощутимо лучше, чем Г27, что в общем-то несложно.
А так-то я и на мышке с клавой со скриптом плавного нажатия газа и тормоза хуярил только в путь, но разве это жизнь?
Но у кого-то есть ведь, и он бы хотел.
Можно и в старье играть хотя бы было
Вон тот Шумми сверху - это уже потолок возможностей геймпада. У бояр с дорогими рулями в каком-нибудь iRacing он будет сосать только так. Геймпад проигрывает рулям по всем пунктам - от точности руления и дозировки газа/тормоза, до FFB, который даёт просто огромное количество информации о происходящем с автомобилем.
Посоны, я правильно понимаю, что лучшая возможность покатать в наскар это неебически дорогой iracing?
Только вот главые вины - GTR2, GTL - сделали нынешние Slightly Mad Studios
Титры почитайте.
Странно, казалось бы чем выше фов, тем больше ощущаеся скорость, а у тебя наоборот
Так то да, а с чего вдруг айсракер неебически дорогим стал?
Может я конечно чего-то не понял, но в стиме на него продаётся подписка ежемесячная.
Ты всё понял правильно. Рекомендую брать сразу на два года, если конечно не казуал сраный. Дешевле выйдет.
http://www.iracing.com/membership/
>или тот кто не может играть на клаве не сможет и на руле?
Это. Другое дело что из купленных тобой игр номрально поддерживает клаву только Форца. Для пекарс и корсы нужен только руль. Не потому что они дохуя реалистичные, а потому что не удосужились сделать нормальный рулевой ассист. Ну ок для корсы геймпад сойдет если "стабилити контрол" включить. Может даже клава, попробуй.
Эт да, но в принципе можно включить абс/трекшн контроль, или тапая аккуратно добавлять газу и подотпускать тормоз при блоировке, как делал кататель на мышке выше.
Нет. Хоть тред почитай.
Может с того, что придется купить десяток овалов по 15 баксов и пару машинок за столько же?
>2 года по цене 10 вечных корс
>в цену не входит доп контент
>>а с чего вдруг айсракер неебически дорогим стал?
Ну я весь не читал, а по цепочке вроде сообщения видел.
Ты титры-то читал в этих играх?
Дебс, подписка это плата за предоставляемый тебе сервис. А не ололо пачиму нада игру многа раз покупать. Машины и трассы покупаются раз и навсегда.
Пиздец, конечно. Спасибо.
А как покататься бесплатно? Обойдуст без матчмейкинга
>Обойдуст без матчмейкинга
Это как? Без опонентов? Может тебе еще сингл с карьерой? На пиратской бухте вроде валяется как-то демка залитая 9 лет назад лол, можешь попробовать её. Либо продолжать ездить бесплатно в корсу.
Вот и не пизди про плату за сервис, если она не опциональна
>опциональна
Ну это примерно как если б ты купил автомобиль, но потом стал бы ныть и возмущаться по поводу того, что в него надо заправлять бензин и за бензин нужно внезапно платить.
> Ты титры-то читал в этих играх?
Ты даун? Просто скажи - да. GTR2 и GTL делали шведы из Sector3. SMS тогда не существовало, это потом один британец свалил от них и слепил эту аркадную парашу.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Sector3_Studios
А что вообще за игра такая, рФактор 2? Стоит покупать?
>в принципе можно включить абс/трекшн контроль
Фу-фу. Даже на гейпаде никогда ничего не включал Ну кроме автоматического сцепления, естественно
Купите руль БУ, стоющая хуйня.
Второй день кайфую с момо рацинг за 500
>в принципе можно включить абс/трекшн контроль
Фу-фу. Даже на гейпаде никогда ничего не включал Ну кроме автоматического сцепления, естественно
Купите руль БУ, стоющая хуйня.
Второй день кайфую с момо рацинг за 500
>русская википедия
Ну, на самом деле, там все перемешано
http://www.mobygames.com/company/blimey-games-ltd
http://www.mobygames.com/game/windows/gt-legends/credits
http://www.mobygames.com/game/windows/gtr-2-fia-gt-racing-game/credits
>GTR2 и GTL делали шведы из Sector3
Их делали Блайми. Которых потом Белл продал своей же компании SMS. Шведы там никаким боком.
Ебать, с кем я сижу в одном треде? Сначала были шведы Simbin (основали его Ян Белл и два брата), они запилили GTR и GTL, начали пилить GTR2, но их купили британские Blimey! Games. На релизе GTR2 везде стояли лого Simbin, но по факту они уже были Blimey! Games, которые потом успешно умерли. Спустя какое-то время от них свалил в одиночку Ян Белл и запилил SMS, в котором кроме него не было никого из старой команды. Потом Simbin переименовались в Sector3 и пилят сейчас R3E, а SMS лепят свои симкады. SMS и всякие бриташки пытаются подмазаться к Simbin, но на деле просто хуи.
>в котором кроме него не было никого из старой команды
Зачем ты с утра пьяный? Блайми никого не покупали, они занимались чисто разработкой. Посмотри хоть титры в гтр.
Это число сотрудников в компании, это не те же люди.
Хуйню сказал, открой сайт да посмотри
>SMS, в котором кроме него не было никого из старой команды
Подчеркнул разрабов пекаруса. И правда, один Белл.
Это какая игра?
GTR2
И правда, странно, что внизу страницы ее нет, они что ли рукаим этот список составляют
Не самое хорошее сравнение, мало в каких играх практикуется подписка.
Ну конкретно иР штука довольно профессиональная и специфичная, сингла нет вообще, хостить у себя нельзя, ты либо являешься частью сообщества и платишь абонентку, либо ты не платишь абонентку и не имеешь к сообществу никакого отношения. Но пока ты не попробуешь иР, ты не сможешь решить для себя, готов ли ты платить абонентку и за контент, и стоит ли оно того. Два года конечно сразу покупать дешевле, но именно ради попробовать это такое все же. Я бы все таки рекомендовал пробовать через стимну сами понимаете что едва ли доллар будет стоить 10 рублей через месяц что в дальнейшей перспективе будет все же дешевле чем платить в долларах.
Всё логично, спасибо.
> иР штука довольно профессиональная
Поясни за ИР, там одни задроты или я могу вкатится к нубам которые на 2 секунды с круга медленнее нормального симрейсера?
Схуяли там одни задроты? Она почти бесплатная, там куча нубов катает.
Мне как раз, пойду скОчаю.
Там все градации игроков. На бесплатном контенте (имеется ввиду тот контент который не надо отдельно покупать) в стартовых сериях гоночных достаточно много новичков которые от конкурентного времени отстают очень сильно. На платном контенте уже меньше тех кто совсем не умеет кататься, но там это обуславливается тем что за это надо заплатить и этого надо захотеть, т.е. ты нехотя хоть немного да научишься кататься, система рейтингов и контента способствует этому. Ну и на форуме можно найти групки где более-менее умеющие кататься обучают новичков, плюс кучи гайдов, видосы с автошколы и десятки часов свободных практик. Но тут надо быть готовым к тому что тебе НАДО будет обучаться и становиться лучше, это не то место где ты сходу можешь зайти в гонку и чет там показать.
> вкатится к нубам которые на 2 секунды с круга медленнее нормального симрейсера?
5 секунд от гонщиков-инструкторов в школе вождения - это максимум. Даже на Маздах медленнее не будет инвалидов. Что бы приезжать в первых местах - максимум 1 секунда от школы. Ну и между делом будут попадаться котлеты ноулайферы из всяких Бразилий, едущие на 2-3 секунды быстрее школы. Вообще в iR процент побед в 20% - это уже уровень про, обычные симрейсеры сосут с несколькими победами за сезон.
Надо ездить на тренировке с максимум секундой отставания вот от такого, чтобы хоть чего-то добиться: https://www.youtube.com/watch?v=4j9vuz_tOIY&feature=youtu.be&t=1m29s
Почти бесплатная, лол.
> Ну пруфани.
Неспешный пруф.
Примерно 600 часов накатал на g27/g29, остальное на паде от one S. Руль лучше только точностью, проще попадать в нужную траекторию.
Тем кто не планирует серьёзно задротить или хочет только попробовать, рекомендую купить геймпад вместо руля.
> 20% - это уже уровень про
Меня устраивают интересные сражения в середине пелотона, главное не с ботами.
В корсе мой рекорд в Спа на 458 GT2 - 2:16.437
>Присмотрись к гироскопам, Steam Controller, например. Вход очень простой, точности руления более чем достаточно для опрокидывания на треке рулебояр. Ощущений реальной езды естественно ноль.
А сам то юзал?
Несколько раз спрашивал в стим контроллер треде может ли заменить руль, говорили абсолютно противоположное
Я юзал стимпад, невменяемая хуерга. Гироскоп полное говно, можешь телефон подключить в качестве руля и убедиться. Тачпады точнее стиков но не очень удобны для руления.
Да, пробовал. Естественно это руль не заменит, но геймпад - да. Но тут опять же все дело в привыкании. Для мамкиных дрифтеров гироскоп просто идеален - точность и скорость руления как с мышкой, плюс нормальная дозировка газа/тормоза на тачпаде.
> точность и скорость руления как с мышкой
> дозировка газа/тормоза на тачпаде.
Гоните этого поехавшего из треда.
Аргументы будут?
МОМО СРАКИНГ НА АВИТО ЗА 200 ГРИВЕН
Да рулируй на гироскопе и натирай сосочек с газом, я не против.
Ну я же и пишу, что не замена рулю, вообще никак. А вот для дрифта надо быстро и точно вращать руль, может МОМО с маленьким углом ещё нормально, но на 900° уже ньюфаг не сможет так просто дрифтовать.
Но я на руле играю, что вы бомбанули? Просто предложил альтернативу геймпаду, на котором под стики надо долго задрачивать руки.
> под стики надо долго задрачивать руки.
Хуню сморозил, мы тут не в шутеры играем. Чувствительность настроил и рулируй. А сосочки натрирать и гироскоп в руках вертеть без опоры это то еще удовольствие.
>на 900° уже ньюфаг не сможет так просто дрифтовать.
Ползунок подкрутил и дрифтуй хоть на 15°. Дрифт это не самая первостепенная проблема ньюфага.
Ну блин, все еще непонятнее стало, алсо я хотел стимпад не как замену рулю, а чтобы играть в игры от ссаного milestone которые не видят рули.
Короче,с вами тут пока сам не куплю пад не выясню
Короче,с вами тут пока сам не куплю пад не выясню
Если они не видят рули, то как они увидят симулированный руль с помощью гироскопа?
А вообще наверняка есть способ пофиксить.
Но если что они на геймпаде нормално играются. А клава~геймпад, так что играй на ней.
А мне нравится гейбпад, взял себе более полугода назад, доволен как слон, естественно он не замена рулютем более в иРе, но для аркадок типа НФС более чем годнота, если не нравится рулить тачем и гиро, всегда есть гибкие настройки управления и левый стик. До этого был иксбокс360, так вот его геймпад мне понравился меньше, от хуана не пробовал.
Если игра поддерживает аналоговый инпут от геймпада, то гейбпад настроить можно как угоднода его и так можно настроить как угодно
Зачем симулировать руль? просто без задней мысли играешь гироскопом, в стиме же вроде такая система что можно на стимпад настроить любую игру.
Как минимум туда можно подрубить руль через эмулятор боксовского геймпада. Ну и можно чекнуть видят ли те игры vJoy - немного пердолинга и руль пускается через него.
А в старый добрый рфактор ГТ легендс никто не хочет погонять?
Дак в рфактор или гт легендс?
Я хочу
просто на рфактор гт легендс мод накатывается.
А про рфактор 2 поясните таки кто-нить? Судя по видео в стиме - крутая штука. Чому не гоняете?
дорого и слишком симуляторно для местных диванных манясимуляторщиков. Хотя есть тут парочка крутанов, но они редко вылазят.
600 рублей - дорого? Когда ЙОБЫ стоят уже по 2000?
Там раньше еще была абонентка за онлайн сервисы, не так давно выпилили. Но мне лично рФ не нравится контентом, маловато лицензированых машин/трасс, да и с организованностью онлайна беда конечно. Ну а местные не любят ее как раз за слишком симовость, на стоковой ламбо не погоняешь на петле, понимаете ли.
Сложная физика, хуевая оптимизация в бэтке уже почти хорошо, скудный автопарк и нет дорожных автомобилей зато формулы, куча формул. В плане треков вполне нормально, есть даже пизженые из Корсы отсканированые треки, от ISI/S397 годное качество исполнения. Смысла вылазить из Корсы для покатушек просто нет, может позже будет, когда следующий билд допилят до стабильного. А пока можно соло с читерными ботами катать.
>следующий билд
Если они не пофиксят время загрузки то смысла все равно не будет. Дефолтная трасса с дефолтной тачкой грузится 2-3 минуты, это норма вообще?
Даже на 6700к ?
Для первой загрузки после смены настроек графики, да, норма. Там кешируются шейдеры и ещё всякое. Некоторые игры делают это перед запуском игры. Последующие загрузки на уровне Корсы.
Хз, я на 4790 с ссд, абсолютно похуй. На i3 и i5 у знакомых с которыми гоняемся абсолютно так же.
Только я не трогал графон вообще.
Тогда хуй знает. Первая загрузка как раз пару минут, а потом раз в 5 быстрей.
Ну да, гироскоп будет эмулировать геймпад, смысл? 1:1 как с рулем не будет
Это же не асетка где можно фильтры настроить чтоб геймпад как руль был
Да ты хоть читай тред а не только последние сообщение, мне не надо чтобы было как руль, я хочу погонять в те игры которые не поддерживают руль и ищу ему лучшую замену. Вот и спрашиваю насколько хорош в этой роли гироскоп.
спасибо, попробую.но игры от milestone обычно не поддерживают никаких таких перделок.
У тебя даже на выбор два стула есть.
Вот этот костыль - https://github.com/x360ce/x360ce
Или прямая трансляция в драйвер геймпада, оно будет работать 100%, если игра видит боксовский геймпад - https://github.com/Stents-/XOutput
Я не понял, вы гонять-то будете?
С чего ты взял что здесь вялого гоняют?
Да я это, просто, чет не знаю.
Извините
Блять го кататься заебали
Алсо поясните за дерт ралли и дерт 4? Стоит покупать?
Какие вообще есть хорошие игры современные?
Какие вообще есть хорошие игры современные?
> естественно он не замена рулю
Хаунопад заменяет руль на 90%, дает +1с с круга, но дрифтить даже проще чем на руле.
Ахуительные истории.
Да там всего одна секунда, ты че))))
Не понимаю зачем вы идете в СИМУЛЯТОР что бы с кучей ассистов на геймпаде кататься на ламбах по северной петле с разбросом в пару минут
Дёрт 4 выйдет совсем скоро, по сути улучшенная версия Дёрт ралли с добавлением всякого разного для казуалов.
>Не понимаю зачем вы идете в СИМУЛЯТОР что бы с кучей ассистов на геймпаде кататься на ламбах по северной петле с разбросом в пару минут
С какими асистами? Единственный асист нужный на геймпаде это автоклатч.
Сервера Нариман еще в Ассетке работают? Готов с кем нибудь покататься на Спа или Мото Барселоне на каком нибудь Е30 или на чем-нибудь не особо резвом.
Как вкатываться к слову на Yellowbird? Чуть буквально пережмешь газ и она жопой делает фить и всё, хер отловишь. В то время как на Поршах я вообще такой проблемы не наблюдаю. Серьезно, это не машина а шайтан. Может настраиваю как-то не так, ездить без вылетов получается только прожимая газ на прямой и на сверх-легком газу на выходе из поворота. Хотя чувствуется что это в тачке не предел. В то время как на любом Порше можно топить тапку в пол везде и никаких сносов.
Как вкатываться к слову на Yellowbird? Чуть буквально пережмешь газ и она жопой делает фить и всё, хер отловишь. В то время как на Поршах я вообще такой проблемы не наблюдаю. Серьезно, это не машина а шайтан. Может настраиваю как-то не так, ездить без вылетов получается только прожимая газ на прямой и на сверх-легком газу на выходе из поворота. Хотя чувствуется что это в тачке не предел. В то время как на любом Порше можно топить тапку в пол везде и никаких сносов.
Это как-то отменяет твою ущербность?
>по сути улучшенная версия Дёрт ралли
Это еще неизвестно. Узнаем только когда выйдет. Может там аркадка в стиле первых трех частей.
Есть ли вообще смысл играть без руля, педалий и прочих приблуд?
если правильно настроить чувствительность, то можно и на клаве неплохое время показывать.
только в аркадки
The beauty is that you can choose exactly what type of experience you want to have, and then play the game on your terms. If you want something fun that doesn’t require in-depth knowledge of automotive engineering and vehicle dynamics, then you can just dive into the game and have a great time. If you loved the challenge of DiRT Rally, then you can switch to the Sim Handling mode and have an experience that is even closer to the real deal than we managed to achieve with DiRT Rally
Спасибо, а то лень было самому гуглить.
Хе, узнал, что в MP ассетки нельзя поменять трассу на сервере без диссконекта всех участников. Не удобно сделали, однако.
Как думаете 2.2ГГц 2 ядерного зиона с 2 гигами памяти хватит на 2 сервера на 12-16 игроков?
Как думаете 2.2ГГц 2 ядерного зиона с 2 гигами памяти хватит на 2 сервера на 12-16 игроков?
>2.2ГГц 2 ядерного зиона с 2 гигами
Не хватит
Если там кроме ассетки ничего больше не будет крутиться, то мб и хватит. Надо тестить, короч. Алсо, где ты 16 игроков набрать собрался? Нам бы 10 сейчас наскрести и то уже событие будет.
Готов сегодня наконец-то закатнуть с анончиком, пожеланрия - дорожные. Любые, формулы и GT-корчи с ходу не хочется, т.к. больше двух месяцев уже не сраковал.
Если чисто сервак и сам он на той же системе гонять не будет, то может и норм. Если всё месте, то однозначный гарантированный фейл.
Я подрубаю сервак когда мы катаемся либо по запросу. В последнее время не собирались т.к. другие дела есть.
Нюфагам можно вкатываться? Сколько вас собирается вообще?
Не-е, давай лучше уж тогда в автомобилисту или второй рФак.
>Судя по видео в стиме - крутая штука. Чому не гоняете?
Крутая. Но. Есть корса с КОНЕТЕНТОМ же. Алсо, глюковатый он пока, потому в целом не так тут и популярен.
>слишком симуляторно для местных диванных манясимуляторщиков.
>слишком симуляторно
Лолшто?На самом деле сейчас по условной шкале симуляторности AC/rF2/R3E/iR стоят примерно на одной ступеньке. АС если и отстает от трех других, то совсем немного.
Дальше идут пеКарусы и прочие грантуризмы с форзами.
>на стоковой ламбо не погоняешь на петле, понимаете ли.
Как это, прости, кореллирует с симовостью? Если есть дорожные аппараты - то уже не сим? Странная у тебя точка зрения.
Вот тут полностью двачую. Все верно расписал.
Насчет спора "руть vs что-то другое". Охотно верю, что придрочившись с любым девайсом, имеющим аналоговые каналы можно хорошо гонять и быть в топе. Руки и пальцы довольно точный инструмент. Плюс фидбек не мешает, как на рулях и ирл (моя точка зрения, что он даже помогает, но и вред отрицать сложно, когда у тебя овер 4Нм из рук баранку вырывает, например.)
И я в принципе точно так же, как и -кун не до конца понимаю, в чем мякотка дрочить труЪ-симы на геймпадах.
Я знал, что кто-то обратит внимание на цифры 2. :3
>Если там кроме ассетки ничего больше не будет крутиться, то мб и хватит.
Отдельный сервер или виртуальный в каком-нибудь москвобадском ЦОДе спешал фор гоночки 24/7. С наримановскими было удобно таки (всегда онлайн, 8 серваков на выбор и т.п.)
> Алсо, где ты 16 игроков набрать собрался?
Хотелось второй тестовый на европку запустить со своими условиями как раз на 12-16 человек. Ладно, поглядим на мощности зиона.
>виртуальный в каком-нибудь москвобадском ЦОДе
Поясни, что это и нахуя?
Типа ИП твоего домашнего комплюктера прячет и от дудосов защищает?
>Нюфагам можно вкатываться?
Можно конечно, мы же тут не какая-нибудь илитка с "входным порогом".
>Сколько вас собирается вообще?
Внезапно, хуй его знает сейчас. В конце прошлого года собирались и по 7-8 машин вроде.
>Сервера Нариман еще в Ассетке работают?
Давно уже не работают.
>Как вкатываться к слову на Yellowbird?
Брать и вкатываться, лол. Ножками-ручками. Очень годный аппарат для тренинга контроля за дозировкой газа.
>Чуть буквально пережмешь газ и она жопой делает фить и всё, хер отловишь.
Ну так ты этцсамое, дозируй что ли. Тут бесполезно что-то советовать, сирсли. Только очевидное - тренировать прокладку между рулем и сидением.
>В то время как на Поршах я вообще такой проблемы не наблюдаю.
Это на современных? Где ТС вшит в конструкцию по дефолту? Ну да, они унылые и плюшевые, относительно Птички.
Обычный VPS, ну чего ты. Для гоночных серваков оче подходящая штука.
Блин, я не разбираюсь совсем.
Зачем эта самая виртуалка, если сервер на домашнем комплюктере собираешься запускать?
Если домашний комплюктер у тебя мощный и работает 24/7, то особой надобности нет.
А сколько это стоит?
Погуглил - рублей от 250 всего за месяц. Это я то нашел?
Создаем опять. Название и логин-пароль тут
1) http://assettocorsa.club/mods/tracks/bathurst-mount-panorama-circuit.html
2) http://assettocorsa.club/mods/tracks/shuto-expressway-c1.html#en
Машинки стандартные.
1) http://assettocorsa.club/mods/tracks/bathurst-mount-panorama-circuit.html
2) http://assettocorsa.club/mods/tracks/shuto-expressway-c1.html#en
Машинки стандартные.
Бля, сложна же.
Куда эти трассы пихать?
Пароль так и есть, "стандартный.", блет?
Ну ты тупой пиздец. Трассы пихать в corsa folder/content/tracks.
Пароль стандартный 2ch.
Извини, но
>Бля, сложна же.
Это и есть "порог в хождения", лол. Если ты настолько ньюфаг, что даже не можешь подкачнуть в корсу машинки или трассы, то...
Буду готов через полчасика.
Извините
Да на самом деле у меня претензии не к дорожным моделям, а к физической модели корсы
Не, насчет пароля, я согласен. Если не катал раньше, то откуда бы тебе его знать. Ну а не разобраться, как трассы поставить - это ж совсем грустно.
>Не, насчет пароля, я согласен. Если не катал раньше, то откуда бы тебе его знать
А в каком симе лучший звук? Сам плотно играл только в ЛФС, там он довольно примитивный, но зато процедурно генерируемый. В ААА аркадах обычно он записан на микрофон и подсовываются разные семплы в зависимости от ситуации.
https://www.youtube.com/watch?v=RALg2dnFprc
https://www.youtube.com/watch?v=RALg2dnFprc
Ну наконец-то, новая часть лучшего авто симулятора.
Вот это плохо, везде где обещали одновременно и сим и аркаду в итоге получалась аркада.
>А в каком симе лучший звук?
Очеыидный рейсрум.
На сегодня все. Принимаются заказы на следующие заезды.
>На сегодня все.
Чет я в легком ахуе. От ваших скилов и от своей деградации за время перерыва.
Все молодцы, короч.
>Принимаются заказы на следующие заезды.
Может суперкары? Типа как на steetfight heavyweight. По трекам лично мне не важно. Только мне так пока прыгать тяжеловато, если честно. Я бы хоть по 2-3 гонки на одном делал, а потом уже менял.
Если тачки из стандартного контента то перечисляй поименно, а то мы обычно либо качаем пак одинаковых формул либо катаем ДТМ как сегодня.
>Если тачки из стандартного контента то перечисляй поименно,
Audi R8 V10 Plus, Chevrolet Corvette C7 Stingray, Ferrari 458 Italia, Ferrari 488 GTB, Lamborghini Gallardo SL, Lotus Exige V6 CUP, McLaren MP4-12C, Mercedes SLS AMG, Nissan GT-R NISMO, Porsche 911 GT3 RS, Porsche 911 Turbo S, RUF RT12 R AWD.
Любые из них на ваш вкус.
Сгорел блок питания старичка момо. Где подешевле можно найти?
Кажется дешевле взять еще один момо
Я бы на E30 Спа катнул с удовольствием. Жаль, что времени нет.
Двачую Елоубёрд. Адская повозка.
На несколько лет забросил симы, а тут решил серьёзно вернуться. Дак вот, что хотел спросить: тут аноны активно нахваливают физику rF2 и шин в частности (например ), а мне кажется, что в LFS таки шины до сих пор пореалистичнее выглядят, в rF они статичные аки в Корсе, а там хоть деформируются, пятно контакта видно. Дак почему о LFS все забыли?
В ЛФС странный физон. Но я бы и в него покатал. Если есть пиратка и сервак под нее.
В рф2 тоже все отлично деформируется, ролик в стиме глянь
>а мне кажется, что в LFS таки шины до сих пор пореалистичнее выглядят, в rF они статичные аки в Корсе
Так ты с первым рФаком сравниваешь ЛФС или со вторым. Это две большие разницы как бе.
>Дак почему о LFS все забыли?
Дак почему о первом Test Drive все забыли? Ну ты понел, надеюсь.
Реплей каждой гонки в слоумо пересматриваешь?
Хорошие сегодня старты были, однако
https://gfycat.com/ImpassionedWeakBengaltiger
https://gfycat.com/PettyRadiantAlaskajingle
https://gfycat.com/MediocreThriftyEarthworm
>первый поворот в Монце
Это было немного грубовато. >_>
>deja vu на Спа
А тут уже я сфейлил, конечно. Полез в закрытую калитку по сути. Но ролик получился заебца.
>Полез в закрытую калитку по сути
Ну ты толкнул достаточно мягенько, так что не обидно было
Я вот что подумал, под DTM93 можно бы трассы покомпактней подобрать. И повторить. Более плотненько и инересно все будет, ящитаю.
Я уже понял что ты "закрыл калитку" позновато и полез пропихиваться ужом по правому бордюру. А там меня очевидным образом понесло.
Я уже понял что ты "закрыл калитку" позновато и полез пропихиваться ужом по правому бордюру. А там меня очевидным образом понесло.
>А там меня очевидным образом понесло.
Зато стильно :3
Классно вы покатали, можно еще сегодня днем-вечером если кто хочет.
и я тоже поеду
Со вторым. Да я не отрицаю, что физон в рф2 с большой вероятностью лучше всех, я имел в виду именно "визуальное отображение" физона, типа покрышки просто просчитываются, а графически этого не видно. Теперь посмотрел внимательнее, и видимо придётся копить на rF2.
Да-да, сам заметил уже. Кстати, неплохой видос
особенно восьмёр-очка
Нет, не понел. Всё-таки серия Test Drive - это совсем аркадные йобы, а лфс хотя бы был симом для узкого круга в одном ряду с каким-нибудь Nascar racing 2003 и даже с тем же rF.
>Mafia II Tyre Deformation
Анус себе деформируй, пёс. Ничего лучше не нашел?
Запустил. Логин-пасс стандарт,
Трасса тут http://dropmefiles.com/UFK4g
Трасса тут http://dropmefiles.com/UFK4g
Куда кидать? Сори не пользовался никогда модами.
Наебал. Тачки унылые, перезапустил петлю на других. Все стандартное.
Директория корсы>папка "content"
Всё накатились? Эх не успел.
админ петух и съебал
Хочешь с тобой покатаю? Только не будь токсичным, договорились?
Да уже после предыдущего видео стало всё понятно
Ну во-первых внимательно следить за турбонаддувом, во-вторых уменьшить его соответственно кривизне рук/ног. Ещё можно иногда использовать торможение левой, это помогает равномернее распределять вес и повышает эффективность небольших рулевых коррекций, как мне кажется.
>физон в рф2 с большой вероятностью лучше всех,
К этому физону еще бы лицензионного родного контенту.
Почесывая репу.
>Теперь посмотрел внимательнее, и видимо придётся копить на rF2.
Ну как бы вот. А зачем копить, он же один из самых дешевых?
>особенно восьмёр-очка
Кстати, не пробовал.
>Нет, не понел.
Это была ирония на тему того, что ЛФС и ему подобные симы давно уже на свалке на полке истории.
Я тоже. >_<
Двачую про турбонаддув, верно заметил. Что-то я забыл про него упомянуть, что начинать там можно и с 60-70% по началу дури и так хватит.
Ещё можно шины приспустить, дефолтное давление на извилистых трассах и правда даёт маловато держака.
Там ф1 2016 уже ломанули?
А нахуй они нужны?
Много не совсем точных советов. Если тормоза карбоновые, то по ним наоборот сначала нужно ебануть со всей силы, а потом плавно отпускать.
Бля, кто пустил в тред наркоманов?
Кого он пытается учить, если сам не умеет дозировать усилие на педали? Сними, сука, кеды, если не можешь плавно жать на газ, даун.
А я так всегда торможу на высокой скорости лол.
Там, кстати, на дирт ралли в стиме 70% скидочка.
Починил твою вебм
Ну что у вас там?
Вспомнить былые времена и погонять в Хисторикс ни у кого нет желания?
Вспомнить былые времена и погонять в Хисторикс ни у кого нет желания?
Завтра планируем захостить опять ДТМ набор корсы. Если кто-то будет, можете планировать на 20-00 и далее. Возможно чуть раньше.
Дёрт ралли?
+
Анон, поясни за перегазовку и двойной выжим, пожалуйста
Сложно, я пока ниасилил.
Двойной выжим не нужен, совсем. Перегазовкой тоже можно пренебречь, если придрочишься.
А вот это уже от коробки зависит. На кулачковой можно вверх вообще без сцепления переключаться. Чуть газ отпустил и передача сама встает.
да можно сразу на геймпаде со стабилизацией и автосцепой кататься
Ну-ка назови хоть один сим, где двойной выжим имеет смысл, а не отыгрывается в голове. По поводу перегазовки, если вместо ноги обрубок, то можно и хитрожопо обойти подводные камни переключения вниз.
Двойной выжим.
Предположим едем на 3 передаче. Нужно включить 4.
Выжал сцепу, включил нейтраль, отпустил сцепу.
Выжал сцепу, дал немного газу, включил 4, отпустил сцепу.
В случае если переключаемся вниз, на вторую, то всё тоже самое только теперь даёшь больше газу там где при переключении вверх давал немного. Это кстати и есть перегазовка. Сколько это "немного" и насколько "больше" давать газу обьяснить на словах не возможно. Твоя задача сравнять обороты первичного вала каробки с оборотами двигателя. С опытом приходит. В симуляторах это все нахуй не надо. Да и в ирл года с 1970го уже впрочем тоже.
> Перегазовкой тоже можно пренебречь, если придрочишься.
> да можно сразу на геймпаде со стабилизацией и автосцепой кататься
> Твоя задача сравнять обороты первичного вала каробки с оборотами двигателя. С опытом приходит. В симуляторах это все нахуй не надо. Да и в ирл года с 1970го уже впрочем тоже.
Даунов полон тред, ебааать.
> да можно сразу на геймпаде со стабилизацией и автосцепой кататься
> Твоя задача сравнять обороты первичного вала каробки с оборотами двигателя. С опытом приходит. В симуляторах это все нахуй не надо. Да и в ирл года с 1970го уже впрочем тоже.
Даунов полон тред, ебааать.
Что не так?
Часто вижу, что перед поворотом идет перегазовка.
Есть сим где это работает?
Есть сим где это работает?
Не обращай внимания на того зелёного шизика.
ассетто корса бест
ыыы лойс)))))))
блять, латыш, хотя бы тут говно не жри, плс
у тебя всё ещё дым хуже чем в тетрисе
нет ты
Ебать графон.
Ассетто Корса лучший симулятор
Теперь поебитесь
live for speed, например
блять теперь все время на геров ебущихся смотреть(
Как будто что-то плохое
Бля точна забыл
Я натурал(
Уже успел подрочить?
>Я натурал(
Не успел, пока не скрыл...
Рестартнуто без модов.
Суп. Купил вчера Dirt Rally. До этого играл в Dirt 2 и в WRC. С ралли у меня были проблемы. Так вот, есть смысл учится в Dirt rally играть на паде от бокса?
Может какие уроки посоветуете, ибо обучение в Dirt rally вполне годное. Но я не понимаю как это применять на практике.
Может какие уроки посоветуете, ибо обучение в Dirt rally вполне годное. Но я не понимаю как это применять на практике.
Есть тут кто с форцой и близзард маунтин длц? Так как игра у меня идёт не самым лучшим образом, волнует вопрос производительности. Не хотелось бы взять его и получить 15-20 кадров вместо обычных 30-40
Думаю стоит. У меня на паде вполне успешно игралось без ассистов кроме автоклатча. Если не брать безумные машины типа стратоса или 037 (с которыми и на руле потеть нужно), то все ок, в ралликроссе в МП так вообще был одним из лучших.
Одинаково хуёво.
Скачай пиратку и посмотри?
Новое dlc для ассеточки - Ready To Race. Выход запланирован на 18 мая.
Introducing "Ready To Race", our all-new DLC for Assetto Corsa, available for PC Steam on May 18, then in the near future on PlayStation 4 and Xbox One. "Ready To Race" includes ten new cars from AUDI, Lotus, McLaren, Maserati and Toyota, providing the "most wanted" models ready to race!
Our all new RTR DLC provides a great variety of models that mix technology, power, history and design from Italy, Germany, Great Britain and Japan, resulting in a package designed to meet all your wishes!
CARS INCLUDED
Audi R8 LMS 2016
Audi R18 e-tron quattro
Audi TT Cup 2016
Audi TT RS (VLN)
Lotus 3-Eleven
Maserati MC12 GT1
McLaren 570S
McLaren P1 GTR
Toyota Celica ST185 Turbo
Toyota TS040 Hybrid
Introducing "Ready To Race", our all-new DLC for Assetto Corsa, available for PC Steam on May 18, then in the near future on PlayStation 4 and Xbox One. "Ready To Race" includes ten new cars from AUDI, Lotus, McLaren, Maserati and Toyota, providing the "most wanted" models ready to race!
Our all new RTR DLC provides a great variety of models that mix technology, power, history and design from Italy, Germany, Great Britain and Japan, resulting in a package designed to meet all your wishes!
CARS INCLUDED
Audi R8 LMS 2016
Audi R18 e-tron quattro
Audi TT Cup 2016
Audi TT RS (VLN)
Lotus 3-Eleven
Maserati MC12 GT1
McLaren 570S
McLaren P1 GTR
Toyota Celica ST185 Turbo
Toyota TS040 Hybrid
Чет хунта. Надо гелик, крузаки 100 и 200, турики и ко, весь модельный ряд бугатти и иж пирожок.
А еще в 1.14 вместо реальных проблем зачем-то ботов пилят. Как будто больше заняться нечем.
С движком то что не так?
Где ночь/погода/флаги/покрышки/динамический трек/коллизии и т.д.? Может сделать хоть один реальный трек за пол года? Нет, посадим полторы обезьяны и пусть делают раз в 3 месяца DLC с десятью машинками.
Лучше хорошие фантастические треки, чем реальные.
У Корсы с этих фигово правда. Вот недавний трек они называют лучшим в мире, а по-моему скукота.
С Гран Туризмо пример берите.
Кто-нибудь брал форзу на плати.ру? В чем суть офлайн активации?
В прожект карс. Знаешь как лампово ускорять погоду и время.
Стартуешь на закате, через 20 кругов уже рассвет. Питстопы, тактика. Внезапно начинается дождь. Аварии, сходы. Еще через 20 кругов гонка заканчивается. Машина вся в червячках от резины, мотор еле дышит, шасси ходит ходуном, но ты доехал этот "марафон"
Ты знаешь ответ. Никогда
В лучшем симуляторе всех времен - айсракере это всё есть.
Ага только все это время машина управляется как утюг на льду, уже лучше в корсу рубать с графоном 2006 года.
В том что она работает, пока ты не выходишь в онлайн со своего виндового аккаунта, какое-то время (в винде посомтри справку, какое)
Смысла, понятно, нет, потому что офлайн можно и на пиратке поиграть.
Там хоть и есть ночь, но нет динамического цикла дня/ночи, даже солнце не движется. Ну и погоды нет вообще. Ещё есть куда стремиться.
У вас тут только про симуляторы, что ли?
Посоветуйте современную аркаду на ПК, с хорошим автопарком, и, главное, что бы там можно было машину от и до отпердоливать, а не только спойлеры и винилы лепить. Последнее, во что играл - NFSU/NFSU2. На самом деле, еще NFS the Run, но она мне не понравилась, дропнул.
Посоветуйте современную аркаду на ПК, с хорошим автопарком, и, главное, что бы там можно было машину от и до отпердоливать, а не только спойлеры и винилы лепить. Последнее, во что играл - NFSU/NFSU2. На самом деле, еще NFS the Run, но она мне не понравилась, дропнул.
> современную аркаду на ПК, с хорошим автопарком
Forza Horizon 3
> что бы там можно было машину от и до отпердоливать, а не только спойлеры и винилы лепить
My Summer Car
Street racing redline
Реквестирую гонку, в которой заезд идёт несколько дней на огромные расстояния.
То есть ты едешь в течении нескольких игровых дней по разным местностямпо лесам, пустыням, полям, etc., а не просто по кругу. При этом сменяется время суток, погода, мб какие-нибудь события происходят. Если нужно по дороги ещё где то подзаправиться, то вообще шикарно это не обязательно
Ещё важно, что бы можно было поставить вид от первого лица, при котором было бы полноценно видно салон автомобиля не просто камера, которая едет вперёд машины
То есть ты едешь в течении нескольких игровых дней по разным местностямпо лесам, пустыням, полям, etc., а не просто по кругу. При этом сменяется время суток, погода, мб какие-нибудь события происходят. Если нужно по дороги ещё где то подзаправиться, то вообще шикарно это не обязательно
Ещё важно, что бы можно было поставить вид от первого лица, при котором было бы полноценно видно салон автомобиля не просто камера, которая едет вперёд машины
Иди сам знаешь куда со своим толстым реквестом Топлива.
Да
Чаго?
Jalopy, но там не про гонки, а скорее про путешествие по Европе, где твои соперники как раз разного рода события.
Идея прикольная, но стиль мммаксимум уёбищный
Под старину же, эра первых всевдо и 3d игр, где были голые полигоны без текстур еще.
> первых всевдо и 3d игр
Но тогда так не делали. Хотя бы вот так надо было делать.
>Но тогда так не делали.
С чего решил :3.
Спасибо, попробую пока Форзу.
Вот всего этого нет потому что они не хотят делать абыкак, либо хорошо, либо никак. Сомневаюсь что в пекарсеблять самому смешно трасса нагревается в зависимости от падения лучей солнца и лужи сохнут от этого же. Да и марафонские гонки на 12/24 часов они до сих пор пробуют, а в гонках по 30-60 минут движением солнца можно и пренебречь.
> Вот всего этого нет потому что они не хотят делать абыкак
Потому что ленивые уёбки. У них и так уже много чего абыкак сделано. Даже более ленивые и криворукие ISI за которыми S397 теперь год будут выгребать всё дерьмо смогли всё это сделать в rF2, а Куносы второй год DLC пилят для лохов.
откуда скрины?
>webm
Ну плс, не ленивые ISI сделали неплохой движок без контента, такое себе достижение. иРы сделали динамическую трассу она шикарна, сделали грязевые треки, и они тоже шикарны. Ну да нет динамики погоды и дня/ночи, но без этого живется, да пока проблемы с работой сцепления, но и это не самое главное в иРе, более того, я уверен что работа уже давно во всю кипит в этих направлениях, благо у них хватает ума не хвастаться налево-направо недоделками что бы потом не краснеть что долго делают, сделают - покажут, или покажут на той стадии когда уже почти готово. А те вещи что уже абыкак это по большому счету архаизмы, куда уж без них, при таком солидном возрасте самого сима и движка в частности, потихоньку и они уходят.
Помню раньше аркадочка была крутая. Про стритрейсинг но карьера была огонь в отличии от NFS. Там можно было даже тачку свою поставить на гонку, а не только бабло. Как называлась, знает кто?
Juiced?
> Juiced
Внатуре она, вспомнил 2 часть, у меня до сих пор диск у маман валяется. Такое говнище, в от предыдущие огонь.
Есть что-то аналогичное новое?
> Такое говнище
Помню как это дерьмо умудрялось тормозить без причины. Еще и русская озвучка была просто параша, я такого говна еще не слышал.
В Ассетте во время гонки можно обсервить других игроков? То есть сидеть в пит-стопе или еще где-то и переключать фокус камеры на другие машины, чтобы посмотреть как они ездят? Опционально с индикаторами скорости, педалей и тд?
Да, в списке на их имена кликаешь и смотришь.
> Опционально с индикаторами скорости, педалей и тд?
А не жирно будет?
Juiced 1 получилась очень достойной игрой про полулегальный стритсракинг, но андерграундодети ее везде засирали, и вторую часть уже делали как клон NFS U1.
Из современных аркадок то выбор невелик: Forza Horizon 3, The Crew да NFS разной степени прожарки.
Чет помню хотел навернуть джуйседа, и что-то там у меня не получалось на семерке. Вроде бы управление не настраиваемое.
Есть такое. Надо ставить Microsoft DirectInput Mapper.
Вообще рекомендую https://pcgamingwiki.com для старых игр. Много информации о том, что не работает на новых системах и как починить.
Во что можно закатиться новичку? Желательно не с треками на стадионах, нет души на них для меня.
На выходных Dirt Rally f2p был, можешь посмотреть если он еще доступен. А что ты хочешь, если не стадионы.
Помню с аноном в rfactor играл, да там есть кольцевые, но мы среди гор/полей ездили. В основном мы летали с этих гор с трассы на поворотах, и ждали по 5-10 минут, пока самый летут не доедет до конца, но все же. Главное сама возможность ездить не на стадионах.
RBR. Одна из немногих игр с полноценным обучением начиная с азов.
Ставишь в конфигураторе еще оконный режим, если метод отсюда не помогает и настраиваешь управление, потом возвращаешь обратно фуллскрин и заебись (по крайней мере на восьмерке так надо ебаться)
Круто, только где бы купить её? Или, о госпади, спиратить? Так нельзя же, еще и вирусы подцеплю
До сих пор лежит трех-дисковая лицуха, но там старфорс и хрен ты ее запустишь(
> RBR
Мне не то что бы обучение нужно, мне нужны игры с аноном, если вы их конечно проводите, с не очень высоким порогом вхождения. А на трассе в ралли ты один.
Ну мы пока катаемся только в корсу.
Стоит ли ДИРТ 4 покупать? Гонять будет кто?
Рублей за пиццот - может быть. А за косарь с лишним - я хз.
Там бы ещё расстояния большие
Моды.
Ебать он двести хуярит без колёса.
The Crew.
Рекомендую обратить внимание на FUEL. Вида от первого лица нет, но зато от просторов ты охуеешь.
Мультиплеера в нем нет, а катать одному по этим всем просторам, нет спасибо.
Как это нет, если есть?
Раньше да, сейчас нет, виндоус лайв, или как он там не работает же больше.
В стиме тоже был, но из-за окончания авторских прав больше не продается.
>виндоус лайв, или как он там не работает же больше.
Живее всех живых, но маркетплейс (магазин) закрыли - да.
В любом случае, мультиплеера в FUEL больше нет.
GTAV
Вот бы эту карту в корсу перетащить. В модах корсы есть какие-нибудь огромные карты?
Есть, гугли на рейсдепартменте.
Были из ГТА даже города.
Города без нпс будут картонно выглядеть.
Теперь эта текстура будет сниться мне в кошмарах.
Что с педалью газа?
Это чё за кривой порт из рфактора? Там вроде нормальную трассу пилили в несколько десятков км.
отпущена
Transfagarasan North HillClimb, DownHill
Ебать ты тугой.
покайтесь ибо грядет
Нахуй не упало.
Официально анносировали?
Запущено.
>Компания Ubisoft официально анонсировала Far Cry 5 и The Crew 2. Вместе с анонсом были представлены логотипы игр. Обе выйдут до 31 марта 2018 года.
Круть. После полного провала форзы хоризон 3 будет как бальзам на душу.
мой первый симулятор - https://www.youtube.com/watch?v=Q-y8dvsLYJM
Ребят, может вы в курсе, в виндовс сторе бывают скидки вообще? А то я бы форзу то взял хоть с какой-нибудь скидкой.
Симкада какая-то. Хотя я тоже с нее начинал. А вот эта штука мне в детстве жопу рвала похлеще нынешнего яракинга
Бывают, но скидки прямо совсем унылые. Более 35 или 25 на базовую игру не было.
Ну 25 это уже минус тысяча, хоть бы так
Ебать вы охуели.
В стимчике ведь есть множество замечательных игр по опидорашенным ценникам
Аналоги форзы мне там нашел уже?
Флэтаут 3, Sonic Racing, Zero Gear
Что и требовалось доказать
Только Крёв. Но ведь шо то хуйня, шо это.
Ну форза приятнее крева
Что за приколы в R3E? Пришла обнова, в папке с трассами появилось два файла с ещё двумя шведскими треками. Но в игре их нет, никакой информации об обнове тоже. Бинарники тоже изменились, чейнджлогов естественно нет. Что они там курят?
Кто-нибудь сидит на виндоус 10 с последними апдейтами, имея руль от лоджитека. У вас руль калибруется при загрузке винды?
Имеешь в виду, крутится в разные стороны? Да.
G27, всё как и раньше, при подключении БП руль калибруется.
>crew
Каким надо быть говноедом чтоб добровольно наварачивать это глючное, лагающее говнище?
Скажу как прошедший её в коопе с другом полностью: Ты неправ.
Игра конечно не шедевр, на на момент когда её раздавали бесплатно, никаких глюков и лагов не было. Купи себе пеку
В школу ходи, чем играть в игрушки.
Дядь, прочитай как называется тред, после прочитай название раздела а потом перечитай свой пост.
Что не так? Могу всему треду посоветовать лучше учиться в школе вместо игры в гоночки. Или тут одни великовозрастные симрейсеры сидят?
1.14
- New autosaved replay options and UI added to launcher main theme
- Handicap (ballast & restrictor) options in custom championship mode
- New Audi TT Cup
- New Audi TT RS (VLN)
- New Audi R8 GT3 2016
- New Audi R18 LMP1 2014
- New Lotus 3-Eleven (race)
- New McLaren 570S
- New McLaren P1 GTR
- New Maserati MC12 GT1
- New Toyota Celica ST185 Group A
- Mandatory pitstop window is now related to pit entry timing (replacing old system)
- Pitstop animation enabled with oculus or STAY_IN_CAR enabled (system/cfg/pitstop.ini)
- Added Position set digital script
- Added ballast and restrictor option offline for championships and multiplayer. Work in Progress for offline quick race and race weekend UI
- Added wind algorithm
- New autosaved replay options and UI added to launcher main theme
- Handicap (ballast & restrictor) options in custom championship mode
- New Audi TT Cup
- New Audi TT RS (VLN)
- New Audi R8 GT3 2016
- New Audi R18 LMP1 2014
- New Lotus 3-Eleven (race)
- New McLaren 570S
- New McLaren P1 GTR
- New Maserati MC12 GT1
- New Toyota Celica ST185 Group A
- Mandatory pitstop window is now related to pit entry timing (replacing old system)
- Pitstop animation enabled with oculus or STAY_IN_CAR enabled (system/cfg/pitstop.ini)
- Added Position set digital script
- Added ballast and restrictor option offline for championships and multiplayer. Work in Progress for offline quick race and race weekend UI
- Added wind algorithm
- If controller is keyboard then Pitstop app is replaced by mouse pitstop
- Mouse pitstop with Mouse Steering enabled is now working correctly
- Tweaked backfire flash flames in many cars
- Realtime app: qualify/practice colors are based on leaderboard position, race color on current position
- Added DIGITAL_PANEL script to display current position and P2P on car's external panels (Audi TT Cup)
- Added FUEL_PERC script to show fuel quantity as percentage (McLaren 570S)
- Fixed broken UI interaction due to session switching when pitstop was not finished
- Fixed rare automatic pitstop activation at car spawning in the pit
- Fixed deadzone for gamepads
- Fixed Tyre App thermal value for exploded tyres
- Minimum for automatic reset tyre on track is now 2
- Fixed flag rendering in VR with PP off (again, hopefully for real this time)
- Fixed Achievements from unlocking when car is blackflagged
- Pitstop app: new tyre pressure can only differ from the current one by 4psi (because of minimal height rule)
- Added Push To Pass system (Audi TT Cup), P2P amount depends on grid position, enabled in Practice and Race sessions only
- Added physics option for different fuel weight/density
- Adjusted Lotus 98T tyre wear
- Fixed old pitstop UI from allowing more fuel when setup is fixed
- Added Black Flag description
- Added Online time of day multiplier (x1 to x10)
- Added track animated starting lights
- Added blink feature to RPM SERIES script (updated all relevant cars)
- Added acServerManager 1.14.0
- Added Time multiplier
- Added Wind
- Added Restrictor (BoP)
- Fixed BoP server message to client
- Fixed bug on client fixed setup 2nd reloading
- Added resolution string on splash screen
- Added "safe mode" initialization when first DX11 init fails, it will try again with desktop resolution and AA/Fullscreen off
- Mouse pitstop with Mouse Steering enabled is now working correctly
- Tweaked backfire flash flames in many cars
- Realtime app: qualify/practice colors are based on leaderboard position, race color on current position
- Added DIGITAL_PANEL script to display current position and P2P on car's external panels (Audi TT Cup)
- Added FUEL_PERC script to show fuel quantity as percentage (McLaren 570S)
- Fixed broken UI interaction due to session switching when pitstop was not finished
- Fixed rare automatic pitstop activation at car spawning in the pit
- Fixed deadzone for gamepads
- Fixed Tyre App thermal value for exploded tyres
- Minimum for automatic reset tyre on track is now 2
- Fixed flag rendering in VR with PP off (again, hopefully for real this time)
- Fixed Achievements from unlocking when car is blackflagged
- Pitstop app: new tyre pressure can only differ from the current one by 4psi (because of minimal height rule)
- Added Push To Pass system (Audi TT Cup), P2P amount depends on grid position, enabled in Practice and Race sessions only
- Added physics option for different fuel weight/density
- Adjusted Lotus 98T tyre wear
- Fixed old pitstop UI from allowing more fuel when setup is fixed
- Added Black Flag description
- Added Online time of day multiplier (x1 to x10)
- Added track animated starting lights
- Added blink feature to RPM SERIES script (updated all relevant cars)
- Added acServerManager 1.14.0
- Added Time multiplier
- Added Wind
- Added Restrictor (BoP)
- Fixed BoP server message to client
- Fixed bug on client fixed setup 2nd reloading
- Added resolution string on splash screen
- Added "safe mode" initialization when first DX11 init fails, it will try again with desktop resolution and AA/Fullscreen off
- Added AI Aggression selection
- More AI differences within a single lap to generate more battles
- Added AI wing setup variations
- Added new Random camera mode algorithm
- Fixed driver model visibility bug in Random camera mode
- Removed AI slowdown hack for cars with spool differentials
- Improved Downshift Protection algorithm
- Fixed AI giving away green light by flooring gas 500ms in advance
- New AI algorithms for understeer detection and downshifting
- More AI differences within a single lap to generate more battles
- Added AI wing setup variations
- Added new Random camera mode algorithm
- Fixed driver model visibility bug in Random camera mode
- Removed AI slowdown hack for cars with spool differentials
- Improved Downshift Protection algorithm
- Fixed AI giving away green light by flooring gas 500ms in advance
- New AI algorithms for understeer detection and downshifting
Играть кто сегодня будет?
Могу захостить, пишите тачки и трассу.
Спа, Мото Барселона, что-нибудь из старья не особо быстрого. Е30, Е32, 190 E, Порши там, Ниссаны, что нибудь что не разгоняется до 200 за 10 секунд.
Хотя не, не стоит.
Кто купил новый длц, опишите впечатления. Особенно интересуют ТТшки.
Взял, то я взял. Но не знаю, когда все теперь опробую.
Экспресс тест ТТ cup - гоночная парта. Очень легко управляется, цепкая, очень стабильная. Ни единого намека на занос, даже в сложных торможениях. Предачи одна к другой подбиты довольно близко, переключаться надо часто.
TT RS - минимонстр. Убийца GT3. Та же цепкость, стабильность. Но мощи столько, что легко можно выехать из 7 минут. Звук оче приятный.
Эх, сделали бы Куносы интеграцию DLC как в форзах, а не как сейчас. В форзах платный контент распространяется через патчи, таким образом модельки получают все пользователи, заплатили они или нет. Это позволяет не разделять пользователей, каждый может присоединиться к любому открытому серверу и видеть платные машины в игре даже если они не куплены. Кататься самому на них естественно нельзя.
Куносы же каждым DLC еще больше разделают аудиторию, т.к. пока ты не купил нужный пак автомобилей не сможешь присоединиться к серверу, который использует хотя бы один автомобиль из этого пака. Неудобно.
Куносы же каждым DLC еще больше разделают аудиторию, т.к. пока ты не купил нужный пак автомобилей не сможешь присоединиться к серверу, который использует хотя бы один автомобиль из этого пака. Неудобно.
Всё как обычно. Из-за упрощенной физики покрышек машинки как приклеенные, что компенсируется заниженным держаком.
Это не баги, а фича.
>нириалистична! хачу чтобы как у взрослых все было
> циферок мне побольше насыпьте, и графона, графона!
Драгстер жи. А это не сим, а аркада.
1.14.1
- Minor graphical fixes on newly released cars
- Fixed missing electronic tab
- Removed focused car label from chase camera
- Fixed opponent nation and skin on few special events
- Tweaked conditions on some special events
- Fixed R2R DLC UI previews for not owners
- Fixed AcServerManager for package creation when DLCs are not owned
- Fixed AI false start in Drag race
- Added relative wind direction indicator to Realtime App
- Added Push 2 Pass Hint on splash screen
- Added semislicks street legal tyres on the Lotus 3-Eleven after popular request
- driver position adjusted in Audi TT RS VLN
- Minor graphical fixes on newly released cars
- Fixed missing electronic tab
- Removed focused car label from chase camera
- Fixed opponent nation and skin on few special events
- Tweaked conditions on some special events
- Fixed R2R DLC UI previews for not owners
- Fixed AcServerManager for package creation when DLCs are not owned
- Fixed AI false start in Drag race
- Added relative wind direction indicator to Realtime App
- Added Push 2 Pass Hint on splash screen
- Added semislicks street legal tyres on the Lotus 3-Eleven after popular request
- driver position adjusted in Audi TT RS VLN
Забыл вчера заметить. Передачи у TT RS настраиваемые, но явно чувствуется, что коробка её заточена под rolling start, как, собственно, и ирл в VLN/24H. Вообще, обе ТТшки очень "липучие", как правильно заметил -кун. Но, в отличие от него, мне все-таки кажется, что дело не в модели, а это вполне естественное явление. С аэродинамикой у них все в порядке, конструкция компактная и легкая относительно среднестатистических спорткаров. Плюс слики. Плюс привод. Вот и результат.
У RS-версии все характеристики возведены в абсолют - это практически болид DTM. Во всяком случае ощущения от управления именно такие. Когда прижимная сила и держак уже превалируют над мощностью.
Кстати, ведь более ранние версии ТТ и использовались за основу в построении DTM-корчей в начале нулевых. ОхЪ, эти первые моды DTM для F1-challenge. А потом и в GTR2. И даже потом гоняли по петле в 24-часовых марафонах. Интересно было бы поискать и сравнить их времена с нынешними TT RS версиями.
Алсо, интересно сравнить новые ТТхи с рейсрумовскими. Ведь обе эти модели до недавнего времени присутствовали только там. Совпадение? Не думаю.
>что коробка её заточена под rolling start,
Ну, то есть с места любая даже самая короткая первая передача не едет, от слова вообще. Разгоняется с места она как паровоз. Зато в боевом режиме первая передача вполне рабочая, в самых медленных шпильках и карусели.
Предлагаю пройти испытание Last Stand. 02:14 Gold на Мазде 787B по Спа. Машинка и управляется, и звучит прекрасно.
Чет модами пахнуло
Захостил если кто хочет подрочить ща.
Настройки свои скинь.
>кузьмичуешь свой драндулет вторые сутки подряд
>дома закончилась еда
>прыгаешь в бусик
>едешь с деревни в ближайший город
>заправляешься, покупаешь полуфабрикатов на неделю вперёд
>возле магазина натыкаешься на крутого в яркой КУПЕХЕ
>между вами возникает словесная перепалка
>показываешь ему средний палец, называешь сыном шлюхи
>прыгаешь в бусик и даёшь по съёбам
>на обратном пути пропускаешь поворот
>разворачиваешься, гонишь обратно
>бусик шатает по дороге как солярис на 190
>навстречу проносится яркая КУПЕХА, из неё орёт музыка
>наконец сворачиваешь на грунтовку к своей деревне
>видишь сракера перед собой, пытаешься держать темп за ним
>на повороте тебя сносит с дороги и бусик летит в пруд
>со всех сил пытаешься вытолкать его из воды
>голод даёт о себе знать
>рвёшь пакет с продуктами
>съедаешь пачку чипсев
>начинается сушняк
>чистой воды нет
>с мольбами к аллаху у тебя получается вытолкать бусик из пруда
>с третьей попытки этот пылесос заводится
>в спешке собираешь упаковки с едой разбросанные по земле и кидаешь в багажник
>начинается обезвоживание организма
>стартует гонка со смертью до дома, где есть чистая вода
>на пути чуть не попадаешь под поезд
>ты дома, HAPPY END
Это лучшая игра в которую я когда-либо играл. 10 из 10, боже, 10 из 10!
>дома закончилась еда
>прыгаешь в бусик
>едешь с деревни в ближайший город
>заправляешься, покупаешь полуфабрикатов на неделю вперёд
>возле магазина натыкаешься на крутого в яркой КУПЕХЕ
>между вами возникает словесная перепалка
>показываешь ему средний палец, называешь сыном шлюхи
>прыгаешь в бусик и даёшь по съёбам
>на обратном пути пропускаешь поворот
>разворачиваешься, гонишь обратно
>бусик шатает по дороге как солярис на 190
>навстречу проносится яркая КУПЕХА, из неё орёт музыка
>наконец сворачиваешь на грунтовку к своей деревне
>видишь сракера перед собой, пытаешься держать темп за ним
>на повороте тебя сносит с дороги и бусик летит в пруд
>со всех сил пытаешься вытолкать его из воды
>голод даёт о себе знать
>рвёшь пакет с продуктами
>съедаешь пачку чипсев
>начинается сушняк
>чистой воды нет
>с мольбами к аллаху у тебя получается вытолкать бусик из пруда
>с третьей попытки этот пылесос заводится
>в спешке собираешь упаковки с едой разбросанные по земле и кидаешь в багажник
>начинается обезвоживание организма
>стартует гонка со смертью до дома, где есть чистая вода
>на пути чуть не попадаешь под поезд
>ты дома, HAPPY END
Это лучшая игра в которую я когда-либо играл. 10 из 10, боже, 10 из 10!
Да первый попавшийся паблик сетап под этот ивент.
http://www.racedepartment.com/attachments/spalow-ini.186700/
Что нового, гонщики? Кто во что катает?
Я Форцу шестую в ШИНДОШС сторе взял. На моей некропеке с ПЕЧ660 и Штеудом 2500 на средних заебись катается в 80 фпс. Но ночная гонка в Абу-Даби зачем-то жутко статтерит, будто видеопамяти не хватает, и нужно каждый круг Alt+Enter хуярить в этой гонке, чтобы отпустило.
В стиме чтот юбики ебанулись. Подняли цену базовой игры зе хрю до стоимости ультимейт издания, а на ультимейт издание не подняли. Теперь стоят одинаково.
Зато:
1. Добавили ультимейт издание со ВСЕМИ длс
2. Снизили цену такого издания с 2600 до 1500
3. ????
4. профит?
Ладно.
Ждём четвертую часть, надеюсь там не будет обоссаной джимханы ну или она будет необязательной.
Ждём четвертую часть, надеюсь там не будет обоссаной джимханы ну или она будет необязательной.
TT VLN переднеприводная штоле? Едет как говно.
В Grid:Autospot играет кто?
У меня стоит, для коллекции. Но слишком много другого интересного, а времени наоборот. Аркадки уже не занимают, как раньше.
А жаль, потому как гоняться там совершенно не с кем сейчас. Онлайн маленький.
Я думал эти симкады из-за карьеры в основном гоняют.
Попробуй куда-то еще перебраться, с более живым?
Forza
Не, тут надо именно что дожить до покупки Ассетты
У крю сектантов есть тред где-то тут. Не знаю, правда, катаются ли они.
>У крю сектантов есть тред где-то тут
В том треде пока что только я. Было пару постов от других людей, но это наверное были мимокроки. Все крюваны куда-то исчезли. Продолжаю его бампать в надежде, что когда-нибудь они вернутся.
Зачем? Те, кто уже наигрались, не видят смысла возвращаться. Ньюфагам например мне, даже до певепе не дошел, а из автомобилей только фокус, да феирледи уже нет смысла играть в этот труп. Ждем среш2, который будет так же никому не нужен.
чето как то совсем мимо всех траекторий. мне кажется немного потренировавшись секунд 5 срезать как нехуй а если и попридрачиваться то все 10
Ну прямо уж всех.
ну кроме красной воды может))
Я кстати хуй знает как ты на фул газе на 5й красную воду проезжаешь, меня там выносит на такой скорости.
ну вот погуглив немного, я убедился в своей правоте
https://www.youtube.com/watch?v=H7GmpZ3-moU
тим редлайн топовая симрейсерская команда
>29 дек. 2014 г.
Давай поновее. Я к тому что игру сто раз патчили, сравнение не совсем честное.
Тем более он использует мод. Официально мазду 787 в корсу добавили патчем в этом году только.
done
Какие сейчас топ симуляторы? Хочу вкатиться.
Очевидный iRacing очевиден
Есть автосимуляторы с низкими системками? Чтоб как в Токе второй. И при этом чтобы они были живыми и реалистичными.
gpl, gtr
Ребят, как-то видел эти вебм прошлым летом с музыкой из пласебо, сохранил кто? Потерял их.
В это играют люди?
Не дохуя ли ты хочешь?
Совсем никого?
Привет, тред. Посоветуйте пожалуйста душевный аркадный рейсинг типа НФС 5 и внезапно Про Стрит. Хочется просто покататься не особо напрягаясь. Шифты пробовал, не зашло.
>iRacing
Там по подписке играть штоле? Сколько в месяц?
Зе ран
Если на 1, то примерно 600р вроде где-то. Самое оптимальное брать годичную подписку в стиме. Тогда месяц выйдет по 333
перекот пилите
500, плюс покупка машин и трасс если будешь играть по хардкору, дораха, но сейчас это самое симовое и самое соревновательное что есть на рынке симов
Ок, скоро вкачусь.
Ох, неужели втреде будет третий(четвёртый?) иР-фаг
Бля, закатывайся в грид автоспорт! Может, погоняем как-нибудь.
Надо будет как-нибудь устроить заезд на x-bow.
Перепись ирфагов? Тогда еще я, вкатился еще в 2010, а до этого в ЛФС ездил с 2003, сейчас в отпуске, нет железа временно.
Вай нот.
Охуенная машинка.
Это что?
Надо, но как обычно будут кататься полтора ебла.
Перекот
А я просто ненавижу ее.
Почему?
Бешеная потому что. Чересчур бешеная без каких-то профитов вроде скорости. Формулы всякие получше будут, хотя дури примерно столько же.
А мне норм. Как моцык, считай. Скорость чувствуется охуеено из-за того что посадка нормальная, а не как в формуле, когда из ануса смотришь.
Ёбу дал? Это же учебная парта, куда ещё легче?
Краткое описание актуальных автосимуляторов от анона: http://pastebin.com/k36EtSK5
Предыдущие треды на архиваче:
1. https://arhivach.org/thread/220260/
2. https://arhivach.org/thread/222673/
3. https://arhivach.org/thread/225587/
4. https://arhivach.org/thread/232061/
5. https://arhivach.org/thread/236797/
6. https://arhivach.org/thread/238926/
7. https://arhivach.org/thread/243021/