Иди в пизду, идеальный первомот. Ты узнаешь как его чинить и устройство мотоцикла в принципе, не прихотлив в обслуживании, можешь хоть ссать в бак, я в планету сначала с дури 80-й лил и он ехал, больше 80 на нём не поедешь потому что развалится под жопой. Они вообще склонны саморазбираться внезапно, по приезду в гараж всегда вкручивал пару проебавшихся болтов. Тяжёлый как нормальный мотоцикл, сможешь прочувствовать нюансы управления двухколёсной техникой, это не ссаная 50 кубовая бензопила. Да и ушатать об берёзу не жалко, улетел в овраг да и бросил его там же, ещё сверху нассал. Сможешь ты такое сделать с техникой от 100к и выше? Не думаю. Хотя ты диван ёбаный, даже такое тебе не светит. Максимум электросамокат.
Сосни хуйца, чепушило.
Тысяч 10. Можешь поискать такие объявления в своём регионе
Как же ты меня запарил, в каждом треде твои излияние читаю. Зарепортил газонюха.
Двачую. Заебал.
Ну горит у мальчика пукан, нет денег на нормальный мотоцикл, а для совкоцикла руки из жопы растут. Не обращай внимания.
Ананасы из ДС2, выручайте - где в Питере железки на совковые мото купить можно?
В магазине.
>Они вообще склонны саморазбираться внезапно
Болты надо закручивать, и шайбы где-надо ставить.
Вот это ты мозг, только от вибрации всё раскручивается к хуям и шайбы не спасают, а подтягивать весь мот после поездки в 15 км это ж пиздец. В общем кому шашечки, а мне нужно ехать, по этому взял себе японца.
Читал что для перевода совкомота на 92 бензин, подтачивают головку на 0,5-0,7 мм, тем самым увеличивая камеру сгорания. Я правильно понял, что раз головка поршня выпуклая то снимая 0,5-0,7 мм с его головки надо сохранять его выпуклость (синяя линия на пике)?
Ты с 98 бенза совок переводить собрался?
Да, всё так.
Недостаточно тонко.
Спасибо. Я это уже понял, пробежавшись по магазинам в районе Апрашки.
Искал на Планету железки, в принципе, нашёл, что хотел.
В маняфантазиях всё раскручивается. Шайбы-гроверы и разъёмный фиксатор резьбы решают.
>маняфантазиях
ыыыыыы лол)))))
Ты ведь просто не ездил на совке, да?
Только не говори что совок раскручивает гроверы с болтами на фиксаторах резьбы
Мимо
Если ты коленвал на какой-нибудь Планете молотком выпрессовывал, да вообще везде ударным инструментом пользовался, вместо съёмников, тогда конечно от сбитой центровки такие вибрации будут, не то, что крепёж, голова открутится. Но ведь тут не мотоцикл виноват, а только руки, растущие не оттуда, где им положено быть.
У них, видимо, свой, особый совковый фиксатор.
Урал гроверы легко раскручивает, если не затянуть со всей дури. Я когда пересел на японца, долго охуевал, что весь крепеж без гроверов и ничего не откручивается. Только на колесных гайках шплинты, а остальное просто на плоских шайбах. Но затягивать на любой технике нужно нормально, я один раз на японце тормозной барабан забыл закрепить и его провернуло на 130 км/ч.
>я один раз на японце тормозной барабан забыл закрепить и его провернуло на 130 км/ч.
Можно пересесть на японца, но совок никогда не пересядет с тебя.
Урал у него там развинчивается. Охуеть, распиздяй
>распиздяй
Как будто что-то плохое.
Эээ, блэт, если твои совки такие супер тачки, то хули их так мало осталось, стоят копейки и на них ездят только отбитые кузмичи и нищеброды? Не, если совка полностью пересобрать по уму, может он и будет не разваливаться и даже ехать, только вот нахуй оно надо? Одно дело расходники менять, другое ебать весь мот, пытаясь сделать его как задумано.
Господи как же хочется денежку, перестать быть нищим газонюхом и купить ламповую четырехсоточку или хотя бы ебрика.
Днепр кун
Днепр кун
А у меня денюжка уже есть. Но гараж занят днепром. Надо его толкнуть. Сколько стоит полурабочий днепр в ДС с докумантами?
Авито и авто.ру тебе в помощь. А вообще у тя гараж метр на метр что ль? У меня в гараж влазит иж с коляской и бандос.
У тебя там тоже что ли 2х2 комнатушка? У меня даже в ебаную ракушку минимум 3 мотоцикла влезет, при этом в гараже стол, диван и шкафы стоят, а если я уберу стеллажи старые - 4-й влезет.
Стандартный гараж 6x3, в него влезает одна машина и кое-как мотоцикл.
> одна машина
Что ты забыл в мотаче?
Ну, а на чем ты перевозишь свой кроссач/хардэндурку?
Я на нем езжу. Зачем его возить?
Еще один школьник-нонконформист, который считает что каробки нинужны?
Еще один состоявшийся мотобрат, выпрашивающий разрешение у жены для покататься на ИНДУРО на выходных
Двачные петухи разбушевалися.
>Еще один состоявшийся мотобрат
Просто он нищенка, каждый моточас считает.
Я его делю с другом-мотоёбом, у нас там верстак и много хлама. Три байка впихнуть можно, но тогда там не повернуться будет.
Не ОП, но отвечу. Я не говорю, что совкоцикл лучшее средство передвижения, лично для меня цена тут решающий фактор. Да, за эту цену платишь необходимостью кузьмичевать (большинству совкоебам это нравится), а не все могут в электронику и механику, как раз эта часть людей и поносит некросовок, да и некрояпонцев. Любая техника требует ухода, а старая вдвойне. Почему мало ездит? Большая часть мотоциклов без документов и те, кто такой мотоцикл поставил на колеса, дальше местного леса или своего села не выезжают. Остальные мотоциклы попадают от советских рукожопов (да да, в те времена их было не меньше) к современным, для которых в порядке вещей залить отработачки во все щели, расколоть двигатель отверточкой и т.д.
>нахуй оно надо
Just for lulz
>Еще один состоявшийся мотобрат, выпрашивающий разрешение у жены для покататься на ИНДУРО на выходных
Еще один нищеброд со сломанным детектором, кукарекающий из троллейбуса. моя жена сама имеет категорию А и мы часто катаемся вдвоем, о чем большинство здешних дрочеров и мечтать не могут
Чего ты кричишь, ты же и есть газонюх. Давай подставляй губки.
Маняврирования нищука пошли)))00
>нищука
Но ведь я езжу на ерше 2006 года...
>Но ведь я езжу на ерше 2006 года...
Нищук.
Ездит на одинадцатилетнем некроерше.
Потреблядь не палится
Газонюхам теперь байки не старше одного года выдают?
Один год службы. Остальные десятилетия: сношение владельца в гараже
Некроеб маняврирует
Чаво блядь? Зелень, уймись, пиздуй в автач.
Совкачи, хочу сорвать нофап. Покидайте свою некроту, особенно ценители АРИГИНАЛА и мамкины ЯВисты. Без стеба, интересно на чем именно ездят двачеры, а фото в тредах мало
Как полирнуть крышки картера? Там в дюрали тёмные вкрапления, с ними только шкуркой бороться или что?
дремелем с какими-нибудь насадками побаловаться
Бамп годному треду!
Здравствуйте, это 2т-тред?
Привет, в том числе!
Во чо надыбал, правда где теперь з/ч искать хуй пойми
Заебок. Почём?
Задаром, наследство от деда. Теперь весь во влажных фантазиях восстановить и кататься хотя бы в магазин в своём частном секторе т.к. всё равно А категории нет, только В.
Какое туда хоть масло лить? По мануалу туда 72-76, что будет если залить 92й? Батя вспомнил, что в последние годы когда он ездил, а это середина 90х, то он на горячую терял стабильные обороты и переставал тянуть, а на холодную нормально заводился и ехал. Я с мототехникой никогда дела доселе не имел, исключительно машины.
Кстати вы не против если я буду весь процесс его переборки сюда постить? Может кто что дельное подскажет впоследствиии
>Какое туда хоть масло лить?
Двухтактное
> По мануалу туда 72-76, что будет если залить 92й?
Хуйня будет
Гугли двухтактные моторы.
Там много стрёмной хуйни.
Блин, где же теперь найти то этот 76й? Ещё лет 5 назад я находил 80й, но теперь и его нет.
Кстати, говорят, что туда явовские кольца лезут с доработкой. Оригинал 57, а явы 58, говорят что пилят надфилем, это я так понимаю пилят замок кольца?
>Блин, где же теперь найти то этот 76й?
На заправках в ебенях.
Очевидно же.
Ну или переточи движок под 92й
Можешь 80 лить. Ищи заправки на окраинах.
Чтоб лить 92 надо переточить движку как сказал анон выше
Я бы кинул, но дианон, пидр, гроб, кладбище.
Сап. От деда остался Днепр МТ-10. Вместе с гаражом и всяким мотохламом. Мотоцикл не на ходу, и моя семейка хочет это всё на металлом. А мне сука жалко(память из детства там, да и вообще пиздец как жалко).Проблема в том, что я с юных лет я любил ковыряться в компутерах. Теперь мне 21 и я понял, что дивный момент жизни колупания в мото и велотехнике я проебал.
Как ты уже понял, я хочу вкатится на полном серьёзе в советский мотохлам. Поэтому вопрос: с чего начать диагностику(или как вообще это называется), чтоб понять в чем косяк и можно ли его вообще устранить.
Как ты уже понял, я хочу вкатится на полном серьёзе в советский мотохлам. Поэтому вопрос: с чего начать диагностику(или как вообще это называется), чтоб понять в чем косяк и можно ли его вообще устранить.
>Поэтому вопрос: с чего начать диагностику
Продиагностируй доки
Без них твой Днiпр будет стоить ровно в цену лома.
Даже если почин шь
> с чего начать диагностику(или как вообще это называется), чтоб понять в чем косяк и можно ли его вообще устранить.
С изучения принципов работы двигателя. Разберись как из бензина и вибрации под жопой начинают крутиться колеса. Научись отвечать самому себе на вопрос как работает коробка передач, для чего и по какому принципу работает сцепление. Для чего двигателю карбюратор и почему он не будет работать когда карбюратора нет. Зачем там, в конце концов, свеча используется? Чтобы в камере сгорания мыши книги читали или для чего-то еще? Выясни по какому принципу работает двигатель. Чем отливается 2Т от 4Т двигателя. Т.к. у тебя МТ-10 доскональна разберись в принципах работы 4Т двигателя.
Вот это все. После 2-3 недель залипания в ютубы и обучающие ролики принципов работы всех этих агрегатов у тебя в голове начнет формироваться представление как оно вообще все работает. И вот когда уже поймешь КАК, сам сможешь ответить ПОЧЕМУ ОНО НЕ РАБОТАЕТ. Либо гораздо проще будет найти ответы на данный вопрос.
Так же после просмотра роликов с принципами работы сцепления, карбюратора, 4Т двигателя и КПП, можно немного закрепить роликами по сборке/разборке данных агрегатов. В твоем случае лучше от МТ-10. Чтобы внутренности тебе примелькались.
Как-то так.
Мимо работающий в IT, но взявшийся за механику лишь в 24 года и за месяцок вкатившийся по описанной выше схеме. Правда я не проебывал момен с колупанием в велосипедах.
доки все на руках
> память из детства там, да и вообще пиздец как жалко
> Продиагностируй доки. Вдруг он стоит по цене лома
Жаль тебя, раз ты при воспоминаниях из детства ты думаешь только o наживе.
Типикал пидорахен.
>доки все на руках
Ну хуле, теперь на себя переписывай.
>Типикал пидорахен.
На бездоке ездишь?
Пили прохладную.
Не делай этого! Если зашкурешь, то будешь выглядеть как какое-то дешёвое пластмассовое китайское говно. Лучше всего вообще ничего не делать а только помыть от грязи. Но если всё-таки надумаешь полировать, то делай только пескоструй. Пескоструй даём матовый тон, который не так уёбищно смотрится как блестящая наждачка.
Продолжение приключений Вятки-Электрона или что бывает когда лезешь в устройство, которое понимаешь лишь на половину. Поршень с двумя кольтсами. По незнанию матчасти я извлёк голову и радостно давай вращать поршнем, вслух произнося что-то в духе ДРРРРЫН-ДЫН-ДЫН. Благодаря таким тупым действиям были потеряны латунные шпильки фиксирующие кольца от проворота, да я знаю что я лох. Одну я нашёл на полу, а о судьбе второй я догадывался, что она канула в глубины мотора. Поршни в канавках имеют еле уловимый люфт, буквально на грани чувствительности, но я не понимаю критичен он или нет. Рубашку вычистил от грязи, собрал всё назад, а взамен потерянной шпильки сделал новую из алюминиевого провода, села плотнее оригинала даже лол. Ну думаю хуле, ремонт можно сказать окончен. За пол часа накинул всё назад, всё подсоединил, налил с литор бензоля в бак и пошли заводить.
Два раза ёбнув по кикстартеру он перестал крутиться. Не беда, с толкача заведём. Кстати искра была когда вращали вручную разобранный мотор. Даже старая свеча ебашила так, что я пару раз получил искру по пальцам. Ну так вот. Выкатили на улицу, врубаем первую, разгоняем, бросаю сцепление и заднее колесо колом! Вот это поворот. Вывожу на нейтраль, откатываем опять на пригорочек, врубаю уже вторую и опять та же картина. Тут уже стали закрадываться подозрения на коробку. Попробовал врубить 3ю - хуй ты угадал. После этих попыток и вторая уже не включалась. Стабильно ловилась только нейтраль и первая.
Два раза ёбнув по кикстартеру он перестал крутиться. Не беда, с толкача заведём. Кстати искра была когда вращали вручную разобранный мотор. Даже старая свеча ебашила так, что я пару раз получил искру по пальцам. Ну так вот. Выкатили на улицу, врубаем первую, разгоняем, бросаю сцепление и заднее колесо колом! Вот это поворот. Вывожу на нейтраль, откатываем опять на пригорочек, врубаю уже вторую и опять та же картина. Тут уже стали закрадываться подозрения на коробку. Попробовал врубить 3ю - хуй ты угадал. После этих попыток и вторая уже не включалась. Стабильно ловилась только нейтраль и первая.
Ай да я, ай да ремонтир. За 5 минут ебли пришло отчётливое понимание, что что-то случилось в коробке или с вилкой. Принято волевое решение всё это нахуй вскрывать, как там говорят, колоть мотор? На втором пике снятая крышка и внутренности коробки. Снялась, особенно это подчеркну легко. До этого был визуальный осмотр зубчатой пластины к которой крепятся тросики передач. Выявлено, что она нормально ставится только на 1 и нейтраль, вторая с огромным трудом, 3я ваще ноль.
Снял все шестерни, вынул вал на котором крепятся передачи. Нигде ничего. Пару раз крутанули вручную колесо и из зубцов самой маленькой шестерни вывалилась расплющенная латунная шпилька. Вот она родимая, восстановлению не подлежит. Всё осмотрели, покрутили руками, всё блять работает и шевелится. Собираем всё назад и тут начинается цирк. Мы же два клоуна нихрена не понимаем как должна крепиться вилка выбора передач! Там вон на первом пике я держу её в том положении как она должна стоять внутри, при этом она должна как то запихиваться в крышку во внутренности кикстартера (см. пик.2) И сидеть там внутри (см. пик.3). Наши лица и эмоции смотри вебм.4
>были потеряны латунные шпильки фиксирующие кольца от проворота
Если стопорные штифты поршня просто так выпали, им пизда. Они там запрессованы так должны быть, что вытащить их невозможно ни при каких раскладах, ибо если штифт покинет своё место при работе - он изуродует цилиндр.
Проволока - хуёвая замена, слишком мягкая. Помни, что если кольцо провернётся и стык попадёт в окно - цилиндро-поршневой группе с большой долей вероятности придёт необратимый пиздец.
Смотри Дэна, переноси штифты: https://www.youtube.com/watch?v=bbedToRJ-Bc
>имеют еле уловимый люфт
Боковой зазор между кольцом и стенкой канавки должен быть в пределах 0,05-0,1 мм. Меньше - кольцо может заклинить при нагреве и отложении нагара, больше - будет НЕПРИЯТНО стучать и разбивать канавку.
>Мы же два клоуна нихрена не понимаем как должна крепиться вилка выбора передач
RTFM попрбуй, ещё захочешь, атвичаю.
https://cloud.mail.ru/public/f73340225b93/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%20%D0%92-150%D0%9C.pdf
Ну проволока чуть больше по диаметру чем штифты, к тому же я в середине сплющил её, что бы заходила плотно и сидела плотно в отверстии.
Господа Явисты, поясните за тросик газа на самой ручке? Он постоянно вылетает, уже сменил ручку с пультом и несколько трусиков - хуй там, вылетает. Как фиксить?
Сменить тросик между ушами
>Два раза ёбнув по кикстартеру он перестал крутиться. Не беда, с толкача заведём.
А вы не братья с Матарошкой?
>а о судьбе второй я догадывался, что она канула в глубины мотора.
>За пол часа накинул всё назад, всё подсоединил, налил с литор бензоля в бак и пошли заводить.
Не очень умно.
>Не очень умно.
Он всё правильно сдела.
Раз проблему не видно, значит её нет.
>Раз проблему не видно, значит её нет.
Логика уровня пидорашки.
>Логика уровня пидорашки.
Подораха порвалась!
Вся суть нищего газонюха...
Хотя нет, Матарошка всё-таки хотя бы отдаёт себе отчёт в том, что творит.
Тебя мама не ругала, когда ты вместо уборки заметал мусор под ковер?
+15
Ребяты, есть одна планета 3, суть вот в чем, купил я к ней цепь, сточил 12 звеньев чтобы получилось как положено 104, но в самой крайнем положении звездочки она все равно болтается, в чем дело? может на 3 надо цепь другую? и еще, даже в натянутом состоянии она шоркает раму, как пофиксить?И еще, когда снимал картер проебал шарик, от велоподшибника подойдет? ил может просто подтянуть? Завтра все сфоткаю.
Ты что то не то творишь.
Шарик ещё какой то проебал...
ну бля, так шарик как из подшибника от велика он жмет на штырь, а без него не дотягивается
Укороти ещё на два звена. Будет болтаться - ещё на два.
Шарик должен быть диаметром примерно со шток сцепления, подбирай подходящий.
И инструкцию по эксплуатации найди, а то творишь какую-то хуйню...
>так шарик как из подшибника от велика
Ну и возьми подходящий по размеру.
Только не проеби его в недра картера.
>из подшибника
Из бадшибнега XDDDD
Гы))
На пике вся суть совкоскота, токая-то разруха и нищета. Поссал вам на ебало вафлеры газонюхи шерсть!
стоял бы там бумер древний или роял энфилд какой, там бы хипсторы прямо на входе в жопу давали от "ламповости" Это называется каргокульт, запомни газонюх..
Питух опущеный газонюх плес( Какая нахуй разница что бы там стояло? По факту там порашный ижак в куче навоза.
мимо богач на ебре
>стоял бы там бумер древний или роял энфилд какой
Это бы не поменяло обстановку пыльного сарая, забитого хламом.
А вот и чистоплюи хранящие мот в квартире подползли
Это лучше, чем в пидорашьем свинарнике.
На самом деле гаражу необязательно быть грязной дырой забитой хламом. Гараж здорового человека пикрелейтед.
Ну хуй знает, выглядит так, будто владелец этих мотоциклов даже масло сам не меняет, а ездит в сервис.
> владелец этих мотоциклов даже масло сам не меняет, а ездит в сервис.
Будто что-то плохое, нищий газонюх.
Да, это что-то плохое.
Это значит, что человек полностью смирился со своей убогостью, беспомощностью и рукожопием.
Петушиный угол, а не гараж. Ни инструментов, ни полок, ни верстака, ни подъемника, пол чистенький. В таком только с гей-дружками няшиться, гаражом это трудно назвать.
>Ни инструментов
Наверное, в шкафу
>ни полок
Не долбись в глаза.
>ни верстака
Какой-то стол там есть.
>пол чистенький.
Пидорашку неудержимо тянуло в родной свинарник... У тебя, наверное, пол земляной, чтобы отработку сливать прямо на него?
Кафель - это заебись, мыть и подметать легко.
> Наверное, в шкафу
Наверное в пизде твоей мамаши.
> Не долбись в глаза.
Это хуита, а не полки.
> Какой-то стол там есть.
Чтобы можно было нагнуть гей-дружка и хорошенько его отжарить. Больше ни для чего он не годится.
> Какой-то стол там есть.
Сразу видно гей-дружка с фото. Не знает отличие стола от верстака. Наверное считает синонимами.
Ох уж эти маняпроекции нищих газонюхов, везде им пидоры чудятся.
В стойло, скоты!
В стойло, скоты!
Лол, ну и срач вы тут развели, а срач в сарае действительно пиздецовый, там еще слой говна козьего в 2 см, я этот мот за 4 касика куплю, если смогу поставить на ход, шарик я взял из подшибника от скейта, завтра обкорнаю цепь и попробую с толкача завести, тк акума нет.Мот 71 года доки есть, 4 недорого?Кстати вопрос с шоркающей о раму цепь остается открытым, хуй знает че делать, не раму же пилить.Есть варик купить 5 планету за 8 у нормального хозяина, может лучше её?
Вот вы тут спорите, а для деревни планета с коляской самое заебись мне кажется.Ну что еще надо?Тяга на низах, копеечные запчасти, ремонт на коленке.Конечно в городе она не приемлема.
Сфоткай что там у тебя шоркает.
Видимо ты что-то делаешь неправильно.
И что ты делаешь с цепью? Пилишь что ли?
Кстати да - без акб будешь толкать до посинения без каких либо результатов.
завтра сфоткаю,да, пару звеньев наждаком откромсаю, ода провисает даже в самом крайнем положении натяжителя, хотя я сделал 104 звена как по паспорту.Ну хз, поцоны сказали с толкача получится, там генератор на 6 типо должно выйти, не толкать буду а с горочки скатываться.
>наждаком откромсаю
Наркоман штоле? Выпрессовать ось звена не пробовал?
Вот "посонов" и зови - пусть толкают, хехе.
Выпрессовывать? нахрена? просто сточить куда проще
Есть варик купить 5 планету за 8 у нормального хозяина, может лучше её?
Лучше.
Если с документами, то конечно же лучше планету. А ежели нет, то ебля с восстановлением мота 71 года покажется тебе несущественной в сравнении с пытками узаконивания и регистрации бездоковой совко-планеты
Для деревни зоебца, сено там или картофан возить. Только запчастей нет на ижи. Вообще из всех совков нормальные запчасти можно найти только на Минск, Урал, и Яву. Для остальных только китайские говнодетали отлитые из пивных банок, ресурс соответственно не завезли.
не, 71 года тоже с доками97
Чёт мне кажется ты попутал с отсутствием деталей. Ижаков ж дохуя
Ну ок, подскажите пожалуйста тогда где приобрести коленвал на плонету?
На авито, пидор.
Газонюх плес, на авито онли Китай и петушиная РЕСТАВРАЦИЯ, если повезет можно урвать из советских запасов. Но таких мудовых рыданий даже с запчастями на итальянцев нету.
Купи вторую планету
>Тяга на низах,
Откуда у 2т тяга на низах?
Оттуда.
У Планеты длинноходный малофорсированный двигатель, поэтому и крутящий момент на низах уже приличный.
Вся суть треда. Будто на второй планете у колена много ресурса осталось, это не капиталОЧКА получается, а мудовые рыдания. Что и требовалось доказать. Вот на Явы мински и уралы как то можно железо намутить ещё, благо заводики работают худо бедно.
> Вся суть треда
Не треда а обладания старой отечественной техникой. Если для восстановления аппарата не готов прокачивать навыки механика, искать на барахолках запчасти или мотоциклы доноров, то покупай китаескутер и езди себе
Нет я лучше Яву куплю, чем петушиный ижак без запчастей. Зоебали вы своими маневрами, газонюхи блять.
>Нет я лучше Яву куплю, чем петушиный ижак без запчастей.
http://www.youtube.com/watch?v=8ZYjoP_rfXc
http://www.youtube.com/watch?v=tc78878puA4
Как то так...
Вот.
И?
Удваиваю. Даже блядские сальники в нормальном качестве на это говно купить невозможно. Только выискивать, выкруживать. А когда открываешь мотор, туда как правило хочется наблевать. Ижак конструктивно был говененький, а без запов вообще швах. Планетоколено не починишь, нет аналогов, юпитероколено мудянка на игрушечных подшипниках, да еще и картера все кривые прям с заводу. Даже зидовский мотор перспективнее.
Ты сосешь хуи, в том числе мои
Типикал аргумент нищего газонюха. Иди ижак в навозе очередной раз перебирать. Матарошка блять выглядит адекватнее вас долбоебов. Подрывайся на снюх падла, пацан пернуть хочет!
мимоуспешный
Сегодня окончательно оформил регистрацию на свой совкомот. Как же охуенно!
Анон, а твои совкомоты стоят на учете или по старинке катаете боясь полюцаев?
Анон, а твои совкомоты стоят на учете или по старинке катаете боясь полюцаев?
Все что есть, все с доками.
Ибо нахуя вкладываться в мотоцикл, а потом отдавать его товарищу лейтенанту.
Вот и я подумал, нахуя реставрировать то, что отправится на штраф-стоянку, а через месяцок тащ майору. Но много знакомых на совках просто куй заливают. Как и на сами мото, ушатывая в хламину
Хорошо, авторитетный братишка на ебрике, только не стукай.
*слез с ижака и подорвался на снюх
Добрался таки до плонеты.Кароче сцепление починил шариком от скейтоподшибнека, пытался завести с толкача скатывая с горки, как анон выше писал нихуя не вышло, завтра куплю акум и буду снова пытаться завести.Кстати мне качется что пробег великоват.
> Кстати мне качется что пробег великоват.
Ты не шаришь. Это обратный отсчет до срока окончания службы твоего пепелаца
> 2 пик
Белый, синий, красный...
Ебать патриотичный ижак
Бля, но это же реально дохуя, даже за 46 лет
с таким пробегом на нём изношено должно быть абсолютно всё.
Пффф, питух опущеный ормянами газонюх плес. Это пробег пятилетнего ебра.
Ну, его наверно все-таки ремонтировали, передачи нормально переключаются, колодки не стерты.
И даже масло из вилки не течет, хотя, может уже вытекло всею
Газонюх, когда ты уже запруфаешь свой мотак?
Или твой Восход сломался, и ты переносишь в интернет свою жопную боль7
Итак, братишки. Я, наверное, совершил самую большую ошибку в жизни, и стал обладателем ИМЗ 8.103.10, 20 лет простоявшего в гараже.
Как мне привести его в чувство и не спиться под ним охуеть? С чего вообще начать? Книжки, вот это всё приветствуется. Также имеется немного инструмента и опыт ковыряния Карпача.
Он тебя сожрёт
Пруфать своего няшного ебра перед совкопетухом дальняка не нюхавшего? Не думаю...
Мммм,ясно. Заебал, иди уже свой Восход коли.
Слив засчитан.
Охуеть, петушиные газонюхи считают ебра техникой успешных?
Поел сегодня гороха, няши подрывайтесь на снюх!
Успешный на горохе, все на Урал с люлькой!
Вам с вашим метеоризмом, батенька, к врачу бы сходить.
Ох как газонюху неприятно)))00 лол, лал, топкекхдд)))000
петух на встреме, у тебя теперь новый форс про газонюхов?
Посадить двачного дурачка на триггер, который много месяцев работает уже сам по себе - неплохо.
нет, ты просто своим профузным поносом изо рта, в т.ч. сказками про триггер, вот это все, стараешься поддуть свое самолюбие.
но на самом деле ты ональный клован на этой доске.
Как же вы надоели со своими зоновскими жаргончиками, весь тред скатили
Поддуваю я лишь огонь сраки аибшного идиотика, который, к тому же, сам и разжёг. Как приятно присесть, погреться. Продолжай.
Лол, лал, лул топкек тралишь да?))) Тред априори петушиный.
Кто такие априори?
>априори
индейцы такие, как Маори.
>>19809
просто ты тупой и ничего не понял.
просто ты тупой и ничего не понял.
это тебе
Матарошка, кстати, из племени априори. Его изгнали с позором за то, что совал в жопу что ни попадя.
Покатаешься передумаешь насчет ошибки. Из книжек справочник Котова, он правда только до м67-36, но думаю сильно конструкция не отличается. А так начинай с конца, проверяй зажигание, искру, компрессию и дальше по списку.
Ребят, не могу завести планету после простоя, акум зарядил, искра есть.В чем может быть причина?
Сальники коленвала могли устать.
Попробуй впрыснуть немного топлива в камеру сгорания через свечное отверстие.
У тебя искра топливо то поджигает? Новое топливо залил? Давай начнём с простого без сальников и прочей хуйни.
Может просто карбюратор почистить? Мало ли масло отложилось в жиклерах или еще что либо их забило.
Я как-то кусок соломинки вытащил из топливного канала.
>Я как-то кусок соломинки вытащил из топливного канала.
Нахера ты её туда засунул?
Если ты сам знаешь что делать, нахуя спрашивать? Если не знаешь дык следуй советам. У меня на планете обычно дохнут свечи. Выкручиваешь свечу, макаешь подключённую свечу в бенз, кладёшь на горшок, убираешь руки и дёргаешь несколько раз рукой кикстартер, если свеча поджигает бенз значит всё ок. Не поджигает - меняешь свечу.
Я трезвый к этому мотоциклу даже не подходил, так что говорить о посторонних предметах оказавшихся в нем можно долго.
Лол я вообще мимокрок, обычно самое простое с чего начинается - чистка карбюратора от всякой хуйни, хули ты.
С чего ты вообще взял что в карб надо лезть? Самое простое это проверить свечку, он и так её уже вынул. Матарошка, ты опять начинаешь, ебучий шакал?
Кто гонит на совкомоты тот пидар ебаный. Это же идеальный мот за недорого. Главное нормально собрать и он будет ездить без проблем. Всем джаповодам шершавым по губам и в жопу сгущенку!
Нет, анонче. Сегодня совкомот это или вполне себе затратно(Урал) или бесперспективно (ижи восходы на новодельных запчастях), либо затратно и трахотно по изготовлению(ижи и восходы на иномарочных запчастях переделанных под совок).
Это было дешево и сердито лет 10-12 назад, когда еще были полны закрома родины.
Двачну адеквата. Совки годны для ретроебов разве что. На повседневку дорого и хуево.
Какую повседневку? Ты зимой что ль будешь на нём гонять? У нас почти полгода температура ниже нуля, если ты не где-нить в крыму живёшь. А в сибири дык и все 8 месяцев. У нас мотоцикл это изначально блажь, а не средство на каждый день.
На работу в хорошую погоду, на слет в выходные, дальнячек в 5-8 тысяч в отпуск. За сезон накрутить двадцать тысяч запросто. Не один отечественный мотоцикл не сможет в это без проблем. Исключения составляют лишь новые уралы, но мне такой вариант жаба не позволит.
>новые уралы
Вот это манямир, это все тот же кал за дикий прайс
Нет, нихуя не поджигает, бензин новый залил, мож масла дохуя намешал? м8-в 1к25, в карб не лез просто бенз подкачал и тыркал.Еше бобина ощутимо нагрелась, градусов 50, это норма?
Кстати да,кто в России будет покупать это устаревшее говно по цене нового ктм? Этих оппозитов итак дохуя.
>Выкручиваешь свечу, макаешь подключённую свечу в бенз, кладёшь на горшок, убираешь руки и дёргаешь несколько раз рукой кикстартер, если свеча поджигает бенз значит всё ок.
Наркоман? Что ты этим долбоебизмом решил проверить? Бензин что, по-твоему, в цилиндре в жидком виде присутствует?
Бобина нагрелась - бобине пизда.
Ну ка ебани в каком он там виде. Т.е. даже выражение залить свечу тебя не смущает?
Ебать вас тут шутников целая доска. Как мне ответили: бенз в горшке не в жидком состоянии, попробуй паров бенза в рот набрать и дуть на свечу.
Это надёжный олдовый мотоцикл, что еще нужно? По прайсу я говорил дороговато.
Загугли, как работает карбюратор, как двигатель вообще работает.
Бензин в виде взвеси мельчайших капель, в смеси с воздухом попадает в цилиндр. Это уже не жидкость, а аэрозоль.
Макание свечу в бензин не покажет ровным счетом нихуя. Потому что, например, при сниженной мощности искробразования искра на вывернутой свече будет (бензин на свече так же загорится), а в цилиндре под давлением нет.
Здесь способность "зажечь" в нужных условиях проверяется по другому: снимается колпачок с высоковольтного провода, и искра от высоковольтника должна пробивать миллиметров 5-7 до массы. Это гарантирует, что мощность искры достаточна для пробития искрового промежутка под давлением.
На моей планете всё как я тебе написал, если искра бенз поджигает, значит она работает и в горшке, но тебе, конечно, виднее, иди карбы почисть и сальники поменяй, сосни хуя и дальше сиди на диване.
Почистил горшок твоей мамки
Два чаю адеквату, газонюхи думают что Урал делают так же как и ихнюю петушиную некроту.
Газонюх, ты опять выходишь на связь? Когда, тебя-дурака в деревню отправят?
Кароче завел я планету, все заебись, оказалось что плюс аккума замыкался на бардачек, бобина походу от этого же грелась, в итоге из затрат только новый фильтр нулевого давления, набор прокладок и новая свеча, которая так и не понадобилась.Автол в коробку долить можно? Что еше сделать надо? 3года без движения стояла во дворе под крышей.
Еше 15 литров бенза двухлетнего в баке хранившегося осталось, оно все или еще подет если с новым бензином бодяжить?
Чем можно глушак обмотать для герметичности?
Бензину пох за 2 года. Ты лучше фильтр топливный поставь. Вещь копеечная а нужная
>фильтр топливный
дык он в крантике уже есть
Завтра пойду за асбестовым шнуром, пасиба.
> Завтра пойду за асбестовым шнуром
Если что, шанс его найти в магазинах газовой техники на порядок выше чем в обычном строительном
> дык он в крантике уже есть
Ты проверял?
На моем моте тоже предусмотрена сеточка, только я случайно обнаружил что её нету. Отдельно их не продают. Краник менять — я ебал. Поставил фильтр
Предыдушим хозяином был аккуратный дедок, который следил за техникой, иначе она 46 лет не пробегала бы, но посмотрю все равно.От чего фильтр поставил?Разобрал старый масляной фильтр, там сена было больше чем набивки, сразу видно что дед ездил на покос для своей козочки
Типа швы им заделывают?
Кстатм вопрос, каковы действия при покупке мота? надо в гаи идти со старым хозяином чтобы там его на меня переоформили?
Как я понял надо заключить дкп, внести в птс себя как нового собственника и можно идти в гибдд за стс.
Стыки горячих труб
> От чего фильтр поставил?
Да обычный от ВАЗа. Он копеечный а пользы приносит много. Спокойнее бензин заливаешь, не боясь что в нем будет какое-нибудь говно что засрет тебе карбюратор
А он масло пропускать будет? Может вместо нулевика родной фильтр поставить? он чет совсем без защиты, из полторашки хоть защиту надо будет сделать, а то по лесу кататься буду закидает грязью.Как то дерганно двигатель работает, не сразу на газюльку отвечает, это норма для планеты? Тянет заебись по сравнению с минском.
Это значит либо свече пизда, либо карб регулировать надо, либо всё сразу. Я заебался с этой хуйнёй ока свечу не подобрал случайно, даже некропопонца купил, а иж, сука, теперь летает как ссаный веник. Даже продавать передумал.
Да, карб полюбому настраивать надо, еще по свече вопрос, купил свечу а23в новую, у нее шайба миллиметра полтора, старая свеча была закручена без шайбы
, как правильно? У тебя юпитер?
У меня планета, с юпаком ещё ебстись с синхронизацией, я х.з. про какую гайку ты говоришь, если по длине свеча такая же то какая разница?
по длине такая же, но с шайбой одеть, то в цилиндр свеча на меньшее расстояние опустится.
Я тоже решил что с планетой проще будет, был вария юпака за те же деньги.
Ну попробуй оба варианта, лишь бы поршень в свечу не ёбнул, а остальное хуйня.
https://www.youtube.com/watch?v=OL4zTAOuUok&feature=youtu.be
какие нехорошие хлопки, и чуть газу отпускаешь глохнет, это из-за ненастроенного карба?
какие нехорошие хлопки, и чуть газу отпускаешь глохнет, это из-за ненастроенного карба?
> А он масло пропускать будет?
А что он еще с ним делать будет?
Зажигание регулируйте
Подсос воздуха, скорее всего ссальникам пиздарики.
Хуяние, долбоеб. Учи матчасть, прежде чем советовать, газонюх ебаный.
Да,скорее всего зажигание
фильтровать, лол
А через 10 сожженных баков у тебя останется полный бак чистого масла.
Тупиздень, тебя в детстве не роняли?
Зашел сейчас к ижатнику с 20-ти летним стажем, грит или палец или кольца стучат, вечером пойдем смотреть.
За этот металлолом с документами просят 7, это дорого?
За этот металлолом с документами просят 7, это дорого?
Нет, в отличии от тебя неуч-газонюх!
> 7, это дорого?
Ну хз, смотри сам. Я за пятничный вечер в секстоне столько пробухиваю.
Покупка совкохлама является одним из самых бездарных способов проебать 7к.
Ненавистник газонюхов, закройте пожалуйста пасть!
А уж до чего бездарно просаживание времени на разоблачение газонюхов на двачах...
Закупай 92, храни его на письменном столе, заливай не до краёв дабы было свободное место для скапливания самых лёгких горючих фракций, открывай периодически крышку. Экспериментальным путём найдёшь ту грань, когда 92 будет выветриваясь превращаться в 80й.
Это уж если совсем 80 не найдёшь. А так ты явно не внимательно смотрел, 80й ещё по всей России продают.
> что будет если залить 92й?
Может начать стрелять в выхлопную трубу, т.к. 92 бензин горит медленнее 80-го и полностью сгорать будет не в циллиндре а уже вылетая в выхлопную трубу. Как вариант, можно отрегулировать зажигание на чуть более раннее и тогда 92-ой будет поджигаться вовремя, и будет успевать сгореть в поршневой. Только тогда 80-ый уже лучше не лить, а то можно и детонацию словить
как вариант надо увеличить степень сжатия
Ребзя, сколько лить масла м8-в в 80 бензин для 3 планеты последней модификации? лью 25 к1, дымит страшно, в инете пишут что и 1к40 и 1к50 льют, где правда?
В инете
Современное масло нахуй не надо так много лить
>М8
>Современное масло
А ты юморной.
М8 и прочие автолопомои по пропорции из книги, двухтактные масла (которые действительно современные) по пропорции на упаковке.
Купил литр автола, искатаю уж, потом что-нибудь нормальное куплю.
>литр автола,
>M8B
Где вы это находите, бладж?
Парни, заводите свои уралы ижаки и восходы. Необходимо срочно выдвигаться, пацан пернуть хочет!
Хорошо товарищ авторитет на божественной четырехсотке, снюх будет произведен в кратчайшие сроки! Сильно не стукайте, плиз(
Но у Ёбра не 400 кубов...
Из чего можно сколхозить рычаг заднего тормоза на Карпаты?
Из куска трубы, выгнуть
Как скажете авторитет. Завожу иж и еду на снюх!
Да блять в автомагазине, я в деревне живу.Купил блять планету эту 71года по дока, тянет заебись, за эти деньги идеальный первомот, но нужно постараться чтобы найти в хорошем состоянии.
>в автомагазине, я в деревне живу
Он там с советских времён что ли лежал?
Ну пока ты его не купил...
нет, новыый вроде,завтра зафоткаю, а что, какие-то проблемы с автолом?
>какие-то проблемы с автолом?
Ну как бы да...
Ты ещё нигролу в коробку пиздани.
Да у нас все м8 льют, никто не жалуется.
В КПП норм и м8, но автол, это ещё хуже чем М8.
>ирбитская
>газонюхобратишки
ты туповат.
А в вилку м8 пойдет?
Тогда заясни, что в Урал лить. инбифо: мотюль
NYET ATF или веретёнка. Ещё индустриалку можно.
Моторку, хоть лукоил. По цене будет почти так же, по пакету, намного лучше.
https://www.drive2.ru/l/456506508687967420/
Ты совсем поехал.
Тест вязкости масла в вилке, масла все на 60 град. F, измерение времени, необходимое для заполнения чашки
Spectro Золотое патронное масло вилки 7.5 wt ...... 22 sec.
Lucas полусинтетический ATF ........................... 23 сек.
NAPA Premium ATF ........................................... 27 сек.
Mobil 1 синтетический ATF ................................ 28 сек.
Motul 10 вес. Масло вилки ............................... 30 сек.
Гидравлическое масло Kubota Super UDT .................. 34 сек.
Моторное масло Castrol GTX 5w-20 ... 40 сек.
Гидравлическое масло NAPA Premium HD .................. 45 сек.
У него дефицит внимания.
Пусть себе...
Просто игнорируй.
Ебатьнахуй...
За что такие бабки?
Наверняка НОВЫЕ японцы/немцы с аналогичными ттх дешевле бы стоили.
Если бы существовали.
За что такие бабки?
Наверняка НОВЫЕ японцы/немцы с аналогичными ттх дешевле бы стоили.
Если бы существовали.
Этож коллекционный матацыкл!
Ты ничего ни панимаешь!
>Этож коллекционный матацыкл!
Только версия "Ретро".
Остальным заявлены утилитарные функции.
>Ты в курсе вообще сколько в гейропки коляску к бнв приделать в нормальном ателье стоит?
Тюнинг всегда стоит дороже, чем готовое серийное изделие.
Пятух, хватит маняврировать. Там одно корыто стоит как божественный ирбитский мотоцикл, обладающий отменной надежностью.
Сап, /мо.
Есть один Урал в гараже у друга. Стоит там лет 15 уже.
Хочу попробовать вкатиться в мотоциклирование. На нём. Что нужно, чтобы его оживить? Какие подводные? Чо там с барабанными тормозами? Передний можно поменять на дисковый занедораха?
Есть один Урал в гараже у друга. Стоит там лет 15 уже.
Хочу попробовать вкатиться в мотоциклирование. На нём. Что нужно, чтобы его оживить? Какие подводные? Чо там с барабанными тормозами? Передний можно поменять на дисковый занедораха?
>Хочу попробовать вкатиться в мотоциклирование. На нём.
Пробуй.
>Что нужно, чтобы его оживить?
Разобрать
Выбросить негодные детали.
Поставить годные детали вмместо негодных
Собрать обратно.
Спасибо, кэп.
Чо там с запчастями сейчас? Качество, как у ТАЗов, или норм?
С тормозами-то что, всё же? С барабанными спереди нормально ездить?
Смотри короч, собираешь к следующему сезону 50к покупаешь с рук стелс флейм. У него передний дисковый тормоз. Ездишь и мозг не ебешь.
Алсо, довольно опрометчиво ремонтировать мотоцикл друга. Догалайся кто га нем в итоге бубет ездить.
>Чо там с запчастями сейчас? Качество, как у ТАЗов, или норм?
Слышал что ирбитские нормального качества, что с ценой на них не знаю.
А чем тебе родные барабанные не нравятся? На тех скоростях, на который он ездит они вполнн себе норм, инженеры когда проектировали его тоже что то там себе соображали, запчасти, запчасти есть, если места знать то момно даже советские раздобыть, вопрос в том на спмом деле нужен ли тебе этот урал? Если ты не 2 метровый дядка весом за 100,то на одиночке кататься будет очень, очень хуева, а с каляской та же машина, клопона, карбы опять же настраивать, наебешься вдоволь короче, лучше продай его и купи планету .
>Урал
>на одиночке
Ты пробовал?
Я с коляской чуть не опрокидывался, на одиночке даже пробовать не хочу, во мне весу 57 кг, я с планетой то еле еле управляюсь.
55 кг – ездил на Suzuki SV650S (189 кг). Норм, но если ронял, то один поднять не мог, чуть-чуть не хватало.
Ехать то норм, а вот падать или там в гараж закатить не оче.
Бля, я вешу 65, и мне недавно Урал подогнали...
Лол, у меня друг твоего веса на планете кик провернуть не может.
зажигание проверьте, грят из-за сбитого зажиганеия легается, я вешу 57, завожу легко, как минск, только курьез один произошел сегодня, почему то мот в обратную сторону завелся, это норма?
Если настроить зажигание так, чтоб мот ехал, то он будет лягаться. В твоем случае оно скорее всего позднее, вот и не дерется и в обратку заводится.
В планете есть просто задняя передача для удобства и ты её включил.
обычно все норм, пару раз так было, заводится легко, работать наоборот это слишком вредно для двигателя?
Это особенности конструкции, ему вообще похуй в какую сторону работать, просто глушишь движок и заводишь заново, если не помогло немного вперёд катни и ещё раз заведи.
Он ему нахуй не нужен уже, лол.
Про барабаны слышал, что плохо тормозят, трудно регулируются и, вцелом, не очень.
Мои габариты: 95 кг, 1,85 м. Норм без коляски?
Да ты на совке ездить будешь, там вот вообще всё не очень. Он не едет даже 100 как правило, там чуть ли не ногами тормозить можно. А так да, на диске колодки ты просто снял и выкинул нахуй, что бы поменять барабан надо снимать колесо и долго эту хуйню ковырять.
вот ненадо про барабаны, правд себе на моторошке поменял задний на диск, но нармально настроеные и притертые барабанные тормазят вполне себе не хуево единственно не любят воду, а на урале по большому счету тормаза нужны ток для экстренного тормажения все остальное выполняеца движком.
да что там регулировать то? самая простая конструкция наверно, на совковьих скоростях нормально, но если хочешь ставь новое колесо с дисками, на ижи такое ставят, на уралах не видел.Норм или не норм не знаю, по росту в самый раз, главное чтобы силы хватило тягать его, откуда я знаю, может ты жырный.
и да, зачем тебе именно урал? если ездить одиночкой, а не возить навоз то планета намного лучше.
Потому что нахаляву же. Но с доками.
Просто хочу попробовать, что это вообще такое -- езда на моторцикле. Может, мне и не понравится.
Понравится, буду копить на классическую Уаману, например.
Ну дык пробуй, нахуй ты сюда то пришёл? Хочешь надёжности - бери хонду, всё что угодно кроме кавы, кава это пиздец, 2-я не вылетает и вот это всё.
>нахуй ты сюда то пришёл
Спросить про подводные Урала же.
>всё что угодно кроме кавы, кава это пиздец
Газонюх закукарекал!
Переведи в доллары, Ваня, и твои БЕШЕНЫЕ БАБКИ внезапно станут пресным деревянным росиийским рублём
>подводные Урала же.
Древнее говно мамонта.
Технологии 40х-70х годов XX века, даже у новых.
Со всеми вытекающими.
>армально настроеные и притертые барабанные тормазят вполне себе не хуево
Ты забыл упомянуть, что на Урле их нормально притереть невозможно, так как барабаны все с завода кривые.
>Про барабаны слышал, что плохо тормозят, трудно регулируются и, вцелом, не очень.
Ты все верно слышал. Я несколько раз чуть не убился на Урале из-за того что тормоза просто никакущие. На нем 30 км/ч и то страшно ехать.
>А чем тебе родные барабанные не нравятся? На тех скоростях, на который он ездит они вполнн себе норм, инженеры когда проектировали его тоже что то там себе соображали
Полная хуита. Его проектировали для лесных проселков, а не для езды по современному городу, где ебанутые кегли и коробки вообще не соблюдают правила
>Чо там с запчастями сейчас? Качество, как у ТАЗов, или норм?
Ураловодам качество ТАЗа даже и не снилось...
Говорят, новые 750-ки в плане качества лучше, но они и стоят пиздец, и в гараже их просто так не бросают. Так что это вряд ли твой случай.
>Если ты не 2 метровый дядка весом за 100,то на одиночке кататься будет очень, очень хуева
Я ездил на одиночке с весом 65 кг, но там стояло 18-е заднее колесо, нормальная дорожная спорт резина, переваренные крепления амортов и боковая подножка. Ничего тяжелого не было. Ездил он нормально (когда вообще заводился), а вот тормозил хуево, как ни настраивай.
ой иди нахуй если древнее то не обязательно хуевое, этим мотоциклам уже за тридцаткуа некоторые и старше тебя и прикались досихпор школота их дрючит что какраз таки говорит об их неубиваемости и надежности...
да хуля далеко ходить тотже совдеповский кукурузник да блядж биплан да блядж хз каких годов постройки да из деревяшек и тряпок - но что ты не спиздани при должном обслуживании самый ахуенный сельский именно сельский самолет...
это у вас у малолеток - ооо блядж новый гейфон и все люто на него надрачивают не потому что он в пять раз произвадительней и прочее - а лиш только потому что он сцука новый - долбаные хомячки одним словом.
каюсь тоже в свое время от дедовского зиппера шарахался как черт от ладана - да нахуй он всрался на чермет его...
а между тем не раз и даже не два всю маю семейку он вазил регулярно фактически с конца восмидесятых и заканчивая серединой девяностых на дальняки то на море то до бабки в ставропольскай край и жив досих пор, правд разобран двиг но там только головы протачить на 92 бенз и по картеру коечто сделать все руки не доходят запилить из него трицикл...
а как я начал его дербанить поразился простате и прочим конструктивным решениям...
такчто лятите нахуй отсюда диванные кукаретике в сваи шпрото треды коих хуева гора...
не догадываетесь почему я перестал постить в сваи треды?
да потому что тут БЫДЛО СКАМ за редким исключением который только и может что драчить на видюшки с трубы да пиздеть со своего дивана.
Телеги начала века то же работают, но что то я не вижу их на дорогах города.
а нету фактически у него их - за редким исключением.
одно из них иметь постоянно пару тройку болтов 8х50 с 2 гайками на каждый.
поясню захуя это надо.
слабое место это сопряжение "гранаты" которая из коробки и "полуоси" которая до ркрестовины редуктора.
вся жопа в чем какойто долбаеб с генетической ошибкой в мазгах его сынок полюбому сдесь на двачах тасуеца и строит из себя....
карочи этот тормаз наверна плохо сопромат учил а походу его савсем не понимал...
так вот на томже днепре этот узел выполнен в виде шлицевого соединения тое на полуоси шлицы и на внутреней гранаты шлицы глубиной чтото около 2-3 муллиметров и шириной в теже 3-4 муллиметра....
а на уралеях все это дело выполнено на станке методом накатки да там шлицов побольше на порядок но их глубина чтото около полумилиметра -07.
поидее как я понимаю этот долбень проектировщик думал вот по какой схеме и с одной стороны он ниебически прав но одно дело думать и делать другое дело эксплуатирувать....
так вот мысля шла по пути экономии времени станка - на хуя нам резать шлицы да еще блядж и внутренние??? доложу операция эта не из дешовых и по времени не из быстрых...
кагда можно на горячую накатать на полуоси а внутренний пресануть шаблоном тоже на горячую и обкатать по внешнему...
еще раз нагреть нормализовать один хуй термичка никагда не останавливаеца и закалить...
естественно сие требовало спец сталей и спец режимов закаливания кагда каляца только зубья а мясо остаеца после нормализации мягким и выполняет роль демфирующего элемента...
да идея заебись сколько можно сыкономить машинного времени НО этот тюлень не предвидел период полу распада совка - конец 80 начало 90 кагда не точто машинного времени не было все были на демонстрациях с матерьялами начались перебои я яуже малчу про веерные отключения теплоносителей и прочих проблем с поставками угля тогоже...
в итоге что мы имеем?
этот узел стал выполняца накаткой на холодную а внутрений диаметр "гранаты" для того чтобы на холодную лучше лез шаблон стал растачиваца а для пущей нажежности просверлили дырку на 8 и все зафиксирували болтом.
ну и заебись со стапеля сашел? один хуй уйдет или ментам или в очередь какому нить пидару дармоеду...
и все вроде заебись конструкция надежная до того момента кагда предок не начал тварить аграрные деяния...
тупо вазить в люльке на дачу с коровника гавно в мешках даже не гавно а чернозем - сука как малым себя вспаминаю на этих выработках самбы его жрал - он реально черный...
так вот предку то похуй уралей колясыч все свезет он и грузит его люльку 3 мешка + 2 мешка увязывал на колесо + еще на нос между люлькой один и на заднее сиденье еще один. и по тайге за 20 километров все это вазил по проселку...
сука а ктото еще к уралу лепил фаркоп...
в итоге превышение на ебаную треть по весу, а че похуй он же тянет?
и он реально тянул на второй на третьей - те сраные 6 соток все засыпали фактически за лето - дальний восток земля бедная это вам не юга укропии...
ну и естественно в один прекрасный момент...
этот узел наебнулся...
помню это пиздец больная его проблема
едеш едеш по лесухе на третьей на второй и впереди канава на да с третьей сразу на первую газик сбрасываеш и хрум двиг как на матароше обрыв ремня - шлифует а толку хуй - очередной болт лезеш в люльку добываеш ставиш и поехали дальше...
на урале их нахуй притерать не надо ибо за счет ниебического момента на двигле 80 процентов торможений выполняются ДВИГАТЕЛЕМ.
эта техника не для частых ускорений торможений - тормаза там постольку поскольку уралы предназначены для монотонного однообразного неспешного капашения в грязи по НАПРАВЛЕНИЯМ необъятной РФ.
ой иди нахуй дрищенок
я сел за попозит одиночку он кстати на маих фотках проскальзывает мельком...
ну его нахуй и притом что вомне 76 чистых мышц 180 - он просто тупой и тяжелый да по трассе пилить может и норм но кагда выполняеш развароты... это полный пиздец
да и не поедет он нихуя по трассе норм не те ряды коробки - а заднее огромное пиздец как уебищно смотрица....
а вот нагрузить полную люльку синих школьниц да прокатица по дяревне, а потом опа чето карбяратор левый нехватает воздуха...
и на озерцо вадить по очереди...а можно и всех с разу палюбому ...
наверно потомучто это штучный товар? и не у каждого он есть
Вот кстати да, моторошка походу отошёл от стекломоя и начал связно говорить, сегодня на планете пошёл пески покорять, ебать мой хуй, вот это где потенциал мота раскрылся полностью, да он не едет больше 80, надо сальник менять, но по бездорожью он заткнёт все ваши эндуры-хуюры, а шпроты туда и незаедут, Он новый в идеале стоит 20 кусков, 20 блядь кусков, провалился в болото - да и в рот его ебать, на сдачу с пива новый купил. Он на 80-м бензе ехал, ваши попонцы стукнут нахуй от такой езды. А ему хоть в бак ссы - он поедет.
Телеги не работают отдельно от лошадей, фуры ты тоже не видишь, довен? Чем тебе прицеп не телега?
и притом если у тебя еще наше советское образование..
+есть точки на станках
и малость грамотности
ух блядж одними доводками чего изнего сделать можно
кстатидвутактники открою сикрет
доводкиновой поршневой
всеголиш аккуратно алмазны надфильком делаем фаску на кромке впускного окна радиусом 05 и живучесть повышаеца
на прядок
А-а-а, мои глаза!
Пиздос, как сложно это всё воспринимать...
Если я не буду цеплять люльку с навозом и буксировать тонну навоза, мне нужно бояться за проворот шлицов привода, или нет?
дурак если ты нагружаеш выге рассчитанного момента ясен хуй ты ломаеш
тут и дебилу понятно.
но есть ка ку лошади заветнай момент и все устройства на этой тяге клепаны
сила удовольствие возможность
а есть оборотка
задача надежность время желание
https://youtu.be/jJjNWiUwvNY
Вообще-то от стекломоя с тосолом не мышцы растут, а кое-что другое.
P.S. Хуль в нем тяжелого, мы спилили почти все ненужное, он весил килограмм 200 от силы. А про разворот вообще поржал. Вот у меня был друг, отслужил в ГРУ, ходил пиздиться с реконструкторами, вообще физически сильный чел. Дал ему мот проехаться - тут же уронил. А все потому что скилы решают.
Вот когда этот кусок говна ломался и его надо было катить - это да, пиздец, один раз я после такого в травму попал с бурситом локтевого сустава. Ладно, запизделся я что-то с вами, пойду кататься на джапе, а вы ебитесь дальше.
>ходил пиздиться с реконструкторами,
Нахуя?
>но что то я не вижу их на дорогах города
Плохо смотришь, наверно.
>А-а-а, мои глаза!
Въеби стекломоя
Ну или боярышника
Объебаный же.
Скажи мне кто твой друг....
А мы пошли кататься на твоей мамашке
и коечто другое в порядке гены хуля...
дрищенок детектид
>в травму попал
нераз и не два кончался бенз и ниче толкали, порой из таких ебеней его вытаскивали колясыча после первого раза я понял что чем больше народу на него нагрузиш тем меньше вероятность его гденить в тайге дропнуть...
кстати вспомнил еще один косяк на урале уебищный аккум и хреновастый генератор - народ поступает просто в люльку кидает обычную автомобильную шестидесятку...
и вся жопа в том что если забыл выклацнуть массу аккум разряжаеца на обмотку возбуждения гены и естественно садица, а так как гена автомобильного типа х ты его заведеш даже с толкача на севшем аккуме только прикуривать, что ясен хуй в тайге несколько затруднительно
ну и слегка не те ряды в генераторе по лесухе родной ночью очень быстро садица - но выход описан выше - шестидесятка в люльку
>в травму попал
нераз и не два кончался бенз и ниче толкали, порой из таких ебеней его вытаскивали колясыча после первого раза я понял что чем больше народу на него нагрузиш тем меньше вероятность его гденить в тайге дропнуть...
кстати вспомнил еще один косяк на урале уебищный аккум и хреновастый генератор - народ поступает просто в люльку кидает обычную автомобильную шестидесятку...
и вся жопа в том что если забыл выклацнуть массу аккум разряжаеца на обмотку возбуждения гены и естественно садица, а так как гена автомобильного типа х ты его заведеш даже с толкача на севшем аккуме только прикуривать, что ясен хуй в тайге несколько затруднительно
ну и слегка не те ряды в генераторе по лесухе родной ночью очень быстро садица - но выход описан выше - шестидесятка в люльку
кстати только и слышно каждую весну вопли цыган навоз навоз - ездят чермет принимают пидор брательник теранул те фотки с лошадью(((
вкину другие...
знаеш блядина сколько лет этому сварочнику?
я им столько поварил это тебе не ебаные инвекторы он неостанавливаясь может пачку электородов сжеч и ему похуй - сможет так твоей инвектор? хуй...
2 пик знаеш сколько лет этому станку? он старше тваей пидараски бабки и если матарошка не спохмелья и не синий и есть желание то особо не напрягаясь в сотку на нем выходит.
едем дальше
знаеш ты блядина сколько лет этому холодильнику? и досихпор хуярит правда не без модернизаций - выбил к хуям весь утеплитель - стекловату заместо нее в три слоя пеноулиритан или как там его такая хуйня в сантиметр толщиной с вспенетого полиэтилена с одной стороны фольга под ламинат ложат только тоньше, а замасто старой резинки обычная от двери девятки правд пришлось под петли подложить пару подкладок но то хуйня - по экономичности х такой найдеш а как водяру морозит то вообще отдельный разговор - буквально полчаса и ана как достаеш вся в инии.
так что идикаты нахуй любитель современного говна.
да хуля я тут растекаюсь мыслею по древу???
одни современные фары из пластика чего только стоят - как у видел предка японца с пластиковыми фарами чуть не блеванул реально...
Похож на тв 320, но не он. 1к62?
1а61 кажись 52 года красный пролетарий
пиздю 1а62
> 52 года
опять пиздю 50 года еще сталина застал
КП хорошие станки, жалко завод разбомбили.
>Нахуя?
А нахуя люди на бокс ходят, нахуя на карате ходят, нахуя ездят на всякие соревнования? Действительно, ебнутые какие-то, не то что ты.
грят востанавливают выпуск
Представил современных трендовых пиздюшонков за этим станком и со сварочным аппаратом. Обзмеился. Мартышка и очки
Советская оснастка - говно.
http://www.goroskop.ru/publish/open_article/42245/
эти гомики в троем его хуй с места сдвинут(сварочник)
>Советская оснастка - говно.
По твоему, у немцев была плохая оснастка?
он спизданул сам незная что, по его мнению всякие днепрогресы бамы и прочие камазы пакупались сразу целиком у америкосов, кстати тотже красный пролетарий в месяц хуярил около 1к только винторезов несчитая спец станков и прикались даже экспартировал их в КАПИТАЛИСТИЧЕСКИЕ страны, помню практику на нашем станкостроительном заводе проходил делали в основном расточные так там карта мира и наней хуева гора точечек куда экспартировали эти станки
Имеется в виду по сравнению с современной, периодически вижу как пофапывают на СОВЕТСКИЕ ГАЕЧНЫЕ КЛЮЧИ.
>он спизданул сам незная что, по его мнению всякие днепрогресы бамы и прочие камазы пакупались сразу целиком у америкосов
Будто это не так?
Американцы с немцами построили вам всю промышленность.
>периодически вижу как пофапывают на СОВЕТСКИЕ ГАЕЧНЫЕ КЛЮЧИ
Просто они не знают о том, что сейчас тоже делают инструменты из нормальной стали. Либо знают, но денег хватает только на китайские макеты настоящего инструмента, сделанные из прессованного риса.
Удвою этого инструментальщика. Инструмент от того же Аиста вполне годен и пальцами не гнется, а точность размеров и получше некоторого совка будет.
Тоесть если у меня (как ту многих) уже есть в наличии набор советских ключей то мне надо бежать за твоим бреноговном? Я правильно тебя понял, потреблядун?
Ух ебать, закусило газюльку, ключ выдернул а мот все равно не глохнет, вот я пересрался.
Ребяты, у меня вопрос возник, на каком бензине лучше ездить? движка 3 планета, голова веерная от 5.
Что нужно зделоть, чтобы Урал нормально работал на 92 бензине? Головки профрезеровать?
Много чего...
Головки поточить
Карбуреторы
Зожеганее настроить заного.
Это основное.
>у меня бомбит от того что кто-то в интернетах сказал что советские ключи не самые крутые в мире
Как бы тебе объяснить, газонюх, не все получили в наследство от деда гараж и набор инструментов. Некоторым приходится на все зарабатывать самостоятельно.
Некоторые просто поколениями являются никчёмным безруким канцелярским планктоном что дома даже молотка не сыщется
Поясни за сварочные инверторы? Они сравнительно не дороги и подкупают этим. Но со сваркой ранее не работал, не хочу на грабли наступить
из плюсов - компактность, легкость достаточно равномерная дуга, на некоторых есть даже регулировка поджига - спасает кагда вариш тонкий металл - на маленьком токе зажечь дугу сложно а поставиш большой прожгеш к хуям...
из основных минусов никакая надежность от слова полный пиздец и если этот пиздец наступает то ремонт обходица как половина цены самого инвектора, отсюда и цикл работы - 3-4 электорда спалил жди минут 10 в принципе кагда вариш тотже забор или еще чтото в гараже то этого хватает за глаза, но кагда начинаюца извраты типо отрезать или проварить "танк" какраз и всплывает этот камень.
обычный же трансформаторник это ниебическая надежность там наебываца просто нечему но и выходное переменка хотя если руки растут не из жопы...
варил и тем и тем и по качеству шва лично мне лучше трансформаторник но есть тоже косяки кагда вариш чтото тонкое или мелкое на маленьком токе сложно зажечь дугу.
кстати из плюсов трансформаторника можно электроды прожаривать - прицепил электрод заткнул его на массу он залип а ток один хуй через него хуярит - он прожариваеца - на иненторе такой номер не пройдет сработает защита.
кстати из извратов - брал в ремонт французский инектор у кореша там по пизде мост постоянно шел варили долбени тройкой кагда на нем черным по белому написано что максимально 2.5 а лучше двоечкой, так вот изза ахуительного розжига дуги наваривал на кирку кромку - ремонты хуярил дедовский фундамент галыш и бетон на совесть залиты - часик поработаеш кирка как из жопы я заебался ее затачивать - так вот я взял обычный отрезной резец обколыш и потихоньку добавлял его в дугу - наваривал на кирку кромку на порядок пиздасче стала работать и уже не так тупица...
То есть, если у человека нет советского инструмента, то он обязательно рукожоп? А если у него иномарка, то он 100% не умеет водить, не то что реальные посоны на ижах/тазах. Проиграл с нищебродской логики.
Если у человека нет инструмента то да он скорее всего рукожоп. А если даже от дела/batyi нет, то скорее всего рукожоп потомственный
факт
Благодарю! Кое что, со своей нубской, колокольни, усвоил. Инвнктор покатит если надо мелочь паять раз 5-10 в год. От серьезной работы подохнет
>От серьезной работы подохнет
Не слушай этих ебанутых матарошек. У инвертеров в паспорте написан режим работы и максимальная длительность работы на полной мощности. Например 40% работы, 60% холостого хода. У профессиональных моделей это соотношение позволяет варить практически без остановок. А если взять дешевый фубаг за 3к, то понятно что им танковую броню не сваришь.
Сам юзаю ресанту 220, за 4 года так и не удалось ни разу ее перегреть. На удлинителе тепловая защита срабатывала и он отрубался, а сварке все похуй. Варил заборы, навесы, калитки, двери в конюшне а там толстая сталь нужна ибо эти животные полностью ебанутые и любят ебашить копытами по двери глушак на машине, на мотоцикле крылья подваривал, делал самодельный резонатор и другие мелочи.
Просто эти дебилы знают только два вида техники - советская и китай из нижнего ценового диапазона. И еще, любой, кто не фапает на совок, считается у них рукожопом.
> Качество, как у ТАЗов, или норм?
О качестве тазовских запчастей можно только мечтать, онли Китай из пивных банок переплавленный.
> Слышал что ирбитские нормального качества, что с ценой на них не знаю.
Отличного качества, но Ирбит продает запчасти на 750ссм, старые уралы очень проблематично содержать из за отсутствия запчастей. Новый Урал же ни каждый себе позволить может, большинство пользователей некроуралов КУПИТ СЕБЕ ЛУЧШЕ МАШИНУ, самые идейные возьмут некроджапа. Совковые матарошки тупиковый путь, дешевле деньги в землю закопатьжду визгов газонюхов про то шта главное один раз нормально собрать кокококо
Нихуя не сдох, пять лет ебу говноресанту в хвост и в гриву. Качество шва несравнимо, не слушай матарошку шизика- он ебанутый!
Рад видеть адеквата на этой борде.
Пидорас, послезавтра стартую в трип Кубань- Адыгея- Ставрополе. Пили адрес свой, если такой герой. Поясню тебе за всю хуйню, да и мамашу твою давно не ебал, скучаю. С удовольствием разобью твое шизоидное ебалода и такому дрищу как ты это будет зделать не сложно
Тем временем напоминаю нищим педерастам- газонюхам суть треда. Вы проиграли в генетической лотерее прост, вам не понять какого это- ехать с тянучкой за тысячи километров на надежном японце. Вам остается только настольгировать как днепор возил вашу жирную мамашу шлюху к бабке- пидораске на Ставрополье.
Двачую еще одного адеквата, а может и того же.
Мимо насмотрелся великой советской промышленности и энергетики когда РАБотал, даже на анусах собак на заводах бирки фрг, гдр, и омерики
И да советский инструмент реально говно, говнокитайская ликота или джонесвей дадут пасасать по ресурсу и по удобству использования любому совкоинструменту. И да я знаю о чем говорю, работал фрезеровщиком на инструментальном заводе, всякого насмотрелся.
мимо еду давать матарошке на клык
мимо еду давать матарошке на клык
Бамп судьбой будущих обитателей треда!
Урал тема!
> ехать с тянучкой за тысячи километров на надежном японце.
Пили пруфы или просыпайся
Мне кажется, я помню откуда первый пик. Видел этого чувака в малояре году в 2004. кстати моя Планета туда не доехала, движок заклинил
Разве это не со страниц журнала МОТО дремучих годов?
Я этого чувака (ну либо очень похожего, даже пейзаж на заднике тот самый) видел там лично. Он часов в 8 утра вот так загорал.
сможет твая ресанта сделать так как на пике?
вот и иди нахуй...
>ни разу ее перегреть
в курсе что основная деятельность моторошки это липиздроника?
так вот довожу до вашего сведенья что тепловая на инвекторах постольку поскольку - как в китайских импульсниках предохранитель.
тое основная задача ее не устроить пожар тое не спалить проводку а на само устройство ей допизды - тое сначала наебываеца устройство а потом выгорает к хуям предохранитель...
и тут нету никаких придумак ипрочей хуйни - в свое время тоже озадачился проблемой импульсных питальников.
и вот в чем вся срака этой схемы при явных преимуществах перед трансформаторной в виде меньшей на порядок материало емкости легкости и компактности .
фериты работают на высоких частотах и засчет этого магнитопровод может пропускать через себя ниебические токи, но вся задница заключаеца в насыщении этого ебаного ферита тое необходимо намагничивать именно настолько сколько снимаеш в купе с тем что у тебя этим как правило занимаюца 2 транзюка и разряжают кандючки пом 1к микрафарад транзючки кстати тоже не абы какие в совке была целая серия кт812 разработаная именно для этих вещей тое транзюки высоковльтнаи.
так вот пока он работает на статичную нагрузку все заебись, но как только нагрузка начинает возрастать цепь которая смотрит за наыщением стараеца путем увеличения ширины импульса намагнитить сильнее чтобы компенсирувать провал липиздричества...
ну а теперь представь себе что транзюк работает фактически на коротыш - первичка всех импульсников это х да нихуя витков толстого медного провода...
я весь этот ебаный 1к микрофарад разряжаеца на фактически коротыш - догадайся каму от этого будет ахуительно?
канечно существуют всякие хитрые защиты и прочее...
но весь пиздец в том что в этой цепи порой под сотку килагерц а на савременных и под все три четыре сотни и пиздец как проблематично отлавить недопустимые режимы...
карочи транзюки эти стремяца постоянно выйти на недопустимые режимы а сварка тот еще изврат в плане стабильности то залип то еще какая хуйня...
да хуля говарить какой самый часто меняемый в обиходе прибор? правильно зарядка от телефона.
почему? потомучто ана сцука импульсная.
трансформатор же на 50герц в плане надежности это фактически неубиваемая поебень, а ток регулировать можно и теристорами - да ниебические массогабариты но лично мне похуй.
вывод прост не все то золото что блястит.
из ново введений в сварное дело и что реально мне понравилось так это маски с авто затемнением но опять же таки стоят дохуища а наебываеца каждая пятая...
но тут не спорю пиздец как удобно фактически одна руа высвобождаеца.
для пидорасов же напомню - при совке както же варили и танки и карабли и прочие металло конструкции да были и выпрямители механические да да МЕХАНИЧЕСКАИ для всяких люминиев и нержавеек дойду до сварной пофоткаю...
Теоретик, плис.
>да хуля говарить какой самый часто меняемый в обиходе прибор? правильно зарядка от телефона.
Хуйню несешь. У меня этих зарядок скопилось еще от самых первых телефонов, сука девать уже некуда. Ни одна не умерла своей смертью. Только некоторые были загрызены собакой.
> и что реально мне понравилось так это маски с авто затемнением но опять же таки стоят дохуища а наебываеца каждая пятая...
Купил маску с ибея за 1300р, уже года три юзаю, ломалось пластиковое крепление в мороз а самой электронике все похуй. Но нет, 1300 это дорого для совкоеба, будем ебаться с обычной маской
Привет, макарошка. Давно тебя видно не было, в дурке опять лежал? Как у родителей дела?
Взываю к богу стекломоя. Матарош, скажи, какое потребление у свечи планеты 5 и сколько ёйный хенератор выдаёт и как этот пиздюк вообще устроен, там моща зависит от оборотов двигла?
мимоадекват отвечает: потребляет не свеча, а система зажигания. Мощность любого генератора (напряжение, ток) зависят от оборотов, поэтому используют различные регуляторы напряжения. Гугл подсказал что генератор на планете 5 "автомобильного" типа, т.е. щеточный, с обмоткой возбуждения. Напряжением на обмотке возбуждения регулируется выходное напряжение генератора.
ИДИ НАХУЙ не нервируй меня или тебе сфоткать ящик с попизде пошедшими зарядками?
еще раз говорю основная мая деятельность это ремонт всякой электронной хуйни маски сварочники это уже шабашки но всеравно несут и ахуевают с цен на ремонт особо отбитых посылаю самих пакупать на рынок запчасти...
завалы на работе...
в душе ни ебу хотя можно примерно прикинуть но лень...
гена устроен просто есть магнит он перемещаеца относительно куска железа на котором намотан провод за счет всяких магнитных индукций и прочей никаму ненужной хуйни в проводе появляеца липиздричество.
тое генератор превращает механическую энергию в липиздрическую.
и естественно чем быстрее ты перемещаеш магнит (больше прикладываеш механической энергии) тем больше липиздричества образуеца
>автомобильного" типа,
сие значит что заместо постоянного магнита установлена катушка возбуждения тое электро магнит
сие означает что если у тебя в пизду ушатаный акумулятор ты мот хоть до сверхзвука растолкай один хуй он не заведеца.
Шизоидно-стекломойный петух тебе может пояснить только за анальные утехи. Спрашивай у адекватов лучше. Отвечаю: моща генератора на плонете5 150вт.
автор газонюхофорсаи да, пацан пернуть хочет
>ИДИ НАХУЙ не нервируй меня или тебе сфоткать ящик с попизде пошедшими зарядками?
А он в твой сканер влезет? :3
ну если в жопу газонюха вчера влез то и в сканер какнить вопру
Реально, ящик влез в матарошкин анус?
Газонюхи пацан пернуть хочется, заводите свои говна и срочно выезжайте на снюх!
В общем я тут в лесу немного застрял с севшим аккумом, толкнули от автомобильного, а эта сука потом опять заглохла через километр. Потом мне вечером привезли электролита, долил, зарядил, вроде норм, 30 км до дома доехал, ето чё та я теперь очкую. И вот ещё вопрос, если туда приколхозить в цепь питания переходник под юсб и к этому переходнику цепануть повербанк на 2А, это хуёвина мот заведёт? Переходник соответственно с 12В на 5В.
Спасибо, пацаны, кстати, газонюх, я тут пока в палатке жил жрал макароны по флотски от главпродукта. Ебать от них живот пучит, я заебался палатку проветривать, в общем тебе понравится.
не ебай мазги нормальная девятка агм стоит чуть меньше рубля есть в любом кампухтерном магазине, а если поискать то можно найти 12 амперник например в магазе где торгуют домофонами и тому подобными сигнализациями
хотя если есть зарядка то можно попытаца востановить старый, но ты его уже убил - в акум электролит не льеца льеца дисцилированая вода...
как проверить емкость - полностью заряжаеш акум подключаеш лампачку и считаеш время сколько она будет гореть зная мощность лампачки несложно посчитать ток зная ток множиш его на время получаеш емкость.
и так 2-3 раза зарядил разрядил, потом дай ему постоять пару деньков полностью заряженым и опять разряди лампочкой посчитаеш ток саморазряда.
выводы сделаеш сам
Но я же не газонюх, у миня нет совецкава матацикла ы выпущенного до 2005 года.
Купи акум от УПСа, стоят копейки.
Для нищего газонюха это совсем не копейки!
И что прям ампер-часов там дохуя?
Что же стало с нашим мотачем... Матарошка, газонюхи. Сюда вообще заходят мочерасты?
А что было то? Когда /b /mo был гуд?
Про /mo/ говорили что это раздел, который нельзя затролеть.
Зато очень легко скатить в говно.
Такой путь проходит любой малонаселенный раздел, такова суть АИБ.
Ну я так то репортил газонюха, хз почему моча бездействует, хотя может он с анонимайзера сидит.
Да моче просто похуй, она тут пару раз выпилила пару рандомных постов. Сам репортил его 2 недели подряд, ибо заебал в край. Устал, просто не обращаю внимание.
Так напишите в /d/ тред с челобитной макаке назначить вахтёра.
Газонюхи ебаные, открою вам страшную тайну: автор форса совкопетухов как газонюхов и является мачой.
у меня на матарошке уже 4 год стоит 12 амперка заводит с пол пинка со стартера даже в небольшой минус -5-7 градусов.
хз как на ижаках но агм акумы не любят перезаряд и превышение по току заряда, но зато им похуй на полный разряд - последние пол года частенько после очередных синих тестов по конторе забывал отключить обогатитель - прикручен напрямую к аккуму - стоял и по 2-3 дня жив досих пор.
Газонюх пацан пернуть хочет!
А чего за модель батареи? Фирма-производитель там, хоть чё-нить.
GZNH-12SHIZA
Да господи, https://catalog.onliner.by/ups_battery и подбираешь по д/ш/в ёмкости.
Рад за тебя.
Батареи от ИБП боятся ударов, погугли что бывает если его слегка стукнуть или уронить с небольшой высоты. Дохнет раз и навсегда.
Тряски возможно тоже боятся, но это не точно.
Еще один возможный недостаток - Аккумуляторы, обыкновенно устанавливаемые в ИБП, разработаны в большинстве для разряда током в несколько ампер, при больших токах быстро теряют ёмкость, тем более при частых циклах. Цитата отсюда http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=49:8539
Хотел себе купить потому что дешевле и срок службы дольше, но потом отказался от этой затеи.
>Хотел себе купить потому что дешевле и срок службы дольше, но потом отказался от этой затеи.
Если нет электростартера, то вполне можно брать.
>на каком бензине лучше ездить?
на слитом без палева
> главное один раз нормально собрать кокококо
именно
>какой самый часто меняемый в обиходе прибор? правильно зарядка от телефона.
ты там газонюхнул чтоле, наркоман? у меня от первой моторолы до сих пор рабочий блок лежит. Все умирали от перетертых проводов, оживляются за пять минут с двумя перекурами.
>какое потребление у свечи планеты
Энергия искры порядка 20 миллиДжоулей. Дальше сам щитай.
какаято китайская агмка
нахуйулетел
пиздеж и провокация, говорю уже 4 год юзаю и никаких проблем единственно требовательны к зарядке и раз в пол года желательно делать ктц.
родной аккум 8 ампер ебать мазги начал уже на второй сезон на зиму взял эту двенашку и горя не знал...
почасти ударов - не роняй на тряску и вибрации ему похуй и намой взгляд ани их даже лучше переваривают чем обычные тк между пластинами чтото вроде губки из стеклоткани(ваты) которая обмазку поддерживает и если та даже отсыпеца ана никуда не денеца...
да и видел бы ты те дороги на дачах по которым я мотался - китайский пластик за лето рассыпался весь к хуям
Кароче ребяты всем здаров, все нармально катаюсь на планете но есть одно но, после очередного падения стала пинаться, едет также хорошо, но заводится не с пол пинка а блять с одной десятой пинка, до конца кик страшно опускать, не, канеш можно и так кататься, но блять это же не нормально?
Вроде как зажигание раннее, но я блять своими кривыми ручками все собью окончательно нахуй
Сап, Юпитер - Минск кун в треде.
Ставь на планку жигу от минска.
Забудешь о проблемах с жигой и акамуляторе а так же о свете забудешь
нет, это ж дохуя делов возится надо, я лучше как-нибудь так, с акумом погоняю, пока никаких хлопот он мне не причинил, я вот что узнать хочу, я то как-нибудь и так поезжу, но есть ли от раннего зажигания вред мотику?
Если зажигание по раньше, то мотоцикл работает лучше, но завести его проблематичнее
Отвечаю на твой вопрос - нет
спасибо братка, так значит и буду гонять, с заводкой проблем нет, главное ногу вовремя убрать)))
кстати еще вопрос, как лучше ездить, с номером или без? прав нет, доки есть
>делать ктц
Щито это?
В чем твоя проблема что ты не можешь зажигание подрегулировать?
Да вас же хер проссышь, блять.
С номером, конечно.
Если мотоцикл поставишь, а сам сходишь усраться/покурить/ в магаз - и проедут пидоры менты, а мотас без номера они его мгновенно отожмут. А если с номером, то можно спиздеть, что "так епта, дед какой то приехал"
делал так как то раз
и лей уже фото планеты
Завтра собираюсь ехать на работу окольными путями. Прав нет, доков тоже на хуя они? Ехать 8 км. Мусорских дорог примерно 5 км.
Какие подводные
Какие подводные
>Ехать 8 км.
Ехай на велике
> 8км ехать
> 5км мусорских
Вскоре будешь ездить на велике как сказал анон
ебанарот, там делов на десять минут, из инструментов контрольная лампочка, отвертка и самотык твоей мамки с миллиметровыми насечками.
Шатун уебать.
а вот матарошка вангует что дело нихуя ниразу не в зажигании, а в погнутой(сместившейся) лапке кикстартера...
еще блядж всякие крятины саветую установить пораньше...
включаем моск.
что происходит кагда слишком раннее зажигание?
поршень еще не дошел до ВМТ но на него уже начинает подаваца нагрузка обратная прилогаемая его рабочему циклу - чиклу сжатия...
чем чревато? уебаными шейками шатуна
и почемуто мне кажица что тут половина мотача ездит на великах....
из подводных только один штраф в 30к.
но есть заебастый выход.
по отрицале.
шлем нахуй и литрушку пива крепкого - если баишся ехать синим - то вази ее с сабой- и пряма на глазах ментов ее выжирай.
30к при наших зарплатах это не 10-15 суток курорта
кстати в обиходе распространенная байка что без шапки не догоняют...
кто проверял?
кто проверял?
Впрочем, мусора активируются в 8 утра.
В 7 я был там, благополучно доехал. А вечером меня ждет пиздееец
>из подводных только один штраф в 30к
Больший штраф не отменяет меньший.
>литрушку пива крепкого - если баишся ехать синим - то вази ее с сабой- и пряма на глазах ментов ее выжирай.
>30к при наших зарплатах это не 10-15 суток курорта
Только на курорт поедет отстегнув и за бездок, и за безправ и за синьку.
А так же 800 рублей за отсутствие страховки и 500 рублей за езду без застёгнутого шлема
Зато не будет штрафстоянки
У меня кросовый шлем, на нем нет застёжек
Пиши стори по возвращении из мусарни
Через 3 с половиной часа напишу из мусарни
давайка ты не будеш пиздеть?
тебя сколько раз принимали за синюю езду?
а меня 2 раза первый раз на 10 суток второй раз на 15 и в обоих случаях если не бузиш и не качаеш права менты тоже люди хоть и казлы достаточно толерантно к тебе относяца - ясен хуй ты им жирную палку и пол месячного плана выполняеш...
в обоих случаях им допизды на тваю технику лижбы бала не угнана что ани проверяют тутже по базе о чем в принципе можно попрасить...
в первый раз кагда меня хлопнули в 3 кварталах от конторы ани тоже поначалу пугали штраф стоянкой и прочими прелестями но я сказал матарошка моя номер двигла на сматри рамы номер нужна отвертка чтобы щиток люминевый снять - грю он после аварии...
я грю ребят дайте я докачу его до цеха он мне а чем тебе штрафстоянка н нравица? грю тамже разуют его так и поехали - я матарошку катил ани ехали за мной...
во второй раз хлопнули на дачах но я менту позванил знакомому и ани резко оформили хуйню на передачу права вождения - тое знакомый мент сел и поехал в цех а я на клопятню...
>без застёгнутого шлема
ходят упорные слухи что если без шапки то менты не догоняют им какойто циркуляр запрещает...
Даже на велосипедном есть, чё несёт то.
у него спецальный диванный кросовый шлЁм эксклюзив от дольчигабаны
>итрушку пива крепкого - если баишся ехать синим - то вази ее с сабой- и пряма на глазах ментов ее выжирай.
Не помню подробности почему, но помню, что это уже не поможет. Оштрафуют по-полной.
Что такое матрошка? В этом треде недавно.
>агмка
Что это?
>говорю уже 4 год юзаю и никаких проблем
Хорошо. Но условия эксплуатации могу быть разные. Можно к примеру на скорости 50-60 влететь в яму, будет удар может передастся на аккум.
>да и видел бы ты те дороги на дачах по которым я мотался - китайский пластик за лето рассыпался весь к буям
В деревне по ямам особо не гоняют. Я прав? А то что властик рассыпается, так это я не от тебя первого слышу. Пластик такой.
Мне как раз нужно покупать аккум. Погуглил характеристики твоего, свинцово-кислотный, не обслуживаемый. Цена примерно 1300. Примерно столько же стоит обычный обслуживаемый для мотоцикла, только не помню сколько амперчасов.
У него привычка кидать за щеку всяким не верующим
хуйня эти слухи
будут догонять пока не поймают или пока не наебнешься. Во втором случае развернутся и уедут.
Привет, мотач. Хочу вкатиться в мотоциклы, сам я велоеб, ни на чем кроме велосипедов не ездил. Где и как научиться управлять мотоциклом, что меня ждёт в освоении этого транспорта? Как сдать на права и купить себе мотоцикл?
Хочу что-нибудь совковое, ибо денег на него много не нужно, да и не жалко будет потраченных, если отношения с мото не пойдут.
Короче, братья, как вкатиться?
Хочу что-нибудь совковое, ибо денег на него много не нужно, да и не жалко будет потраченных, если отношения с мото не пойдут.
Короче, братья, как вкатиться?
Матарошку купи 50цц, или Альфу какую-нибудь. Научишься на парковке супермаркета или в гаражах, категория А не нужна, продать не сложно потом.
Чем отличается езда на мотоцикле от велосипеда? Я никогда даже не сидел на них.
я не школьник, мне 27 лет
да в принципе особо ничем, повесь на велик по бокам пару мешков с мукой и примерное представление получишь. Инерция больше рулить тяжелее, на большой скорости более устойчив.
Телефон вчера наебнул когда передний амортизатор собирал, так что пока без фоток.Читал мануал и собирал одновременно, в итоге из-за масляных рук телефон выскользнул и прямо об камень экраном.
Из совков лучше бери планету 3 или 4 если найдешь в хорошем состоянии, юпитер не бери, он проблемный для новичка, ну и с запчастями проблема, мне вот повезло, в моей мухосрани есть запчасти еще советские, но я надеюсь они мне не понадобятся, этот сезон то уж точно откатаю, а на след что-нибудь нормальное куплю.
У меня нет нутрометра, а снимать коловку я не хочу, впринчипе на холодную не пинается, да я и привык уже.
У меня были какие размышления, вот если допустим я от них в лес уеду а номер они срисуют? По нему выявят кто владелец и применят какие-нибудь санкции.
Хуль уж не гироскутер? 50 кубов и нормальный мотоцикл отличаются как небо и земля.
Берёшь планету и вкатываешься, с правами, если не шизик, вообще проблем никаких, в мотошколе тебе дадут мотоцикл и скажут пиздуй крутить упражнения. В начале сезона сдавать сложнее, в конце гайцам вообще поебать, в этом сезоне точно ездить не будут, а там может зиму не переживут, в общем не их головняк. По деньгам совок даже дешевле китайца, попробовать самое оно. По себе скажу, у меня почти все проблемы с советским мотоциклом были от моего долбоебизма и неопытности. Сейчас вообще бед не знаю, только расходники меняй и норм. С японцем проблем в этом плане больше, уже успел уебать шестерни в коробке, слишком сильно дёрнул. Совок вообще больше хуйни прощает, он и рассчитан на пьяного долбоёба типа моторошки.
>50 кубов и нормальный мотоцикл отличаются как небо и земля.
Со скольких кубов начинается нормальный мотоцикл?
Ну, номер СССРовский ставь, епт.
Хули ты. Их в базе почти нет, ток некоторые деды хуярют
Ну, а планета это так себе мотоцикл. Юпитер то хоть едет.
Параша крч, имхо. Для первого лучше всего Минск.
>Со скольких кубов начинается нормальный мотоцикл?
С 2000 кубиков на горшок.
Пойти в автошколу
зато категория М нужна
Нахуй нутромер, достаточно не слишком тонкого металлического пальца, у меня из клапана и засечки абы как и все нормально настраивалось. Это тебе не ракета чтобы до соток вымерять.
Да, пожалуй нужно пока не поздно подрегулировать все, цепь новая еще чутка растянулась, тормоза разболтались, масло в коробке поменять надо и седло обтянуть шкурой, кстати заметил такую хуйню, если со второй трогаюсь то хрустит, с первой все норм.
Не, минск совсем тухлый, планета лучше, ну в юпаке на 4 силы побольше и обороты больше, ну и ебли с ним больше посоны говорят, в нашей деревни планеты больше ценятся за простоту и тяговитость. Номера нет советского, только действующий.Похуй, пока без номера покатаюсь.
>Это тебе не ракета чтобы до соток вымерять.
Действительно...
+/- миллиметр, хуйня.
А болты можно и молотком забить, что бы не ебаться с ключами.
>Не, минск совсем тухлый,
Но у него же 125 двухтактных кубиков.
Он должен вваливать вдвое бодрее Ёбра.
Ему лепесткового клапана не хватает. Но это можно организовать
>Ему лепесткового клапана не хватает.
И японского поршня?
Да хотя бы обычного, но с продувочными окнами для ЛК
НУ КАК ВАМ
Называется, поехал на работу.
Уехал назад, пересек мусорскую зону.
Проехал через водаёмы и сточные воды. Выехал в спальный район... и пиздец. Руль налево не крутится.
Вилка просто начала съебывать.
Доехал кое как.
Купил в долг раму у одного индивида, и длинную вилку от восходчика. Отдам своему приятелю. Пусть ебется. Он ведь не против
Уехал назад, пересек мусорскую зону.
Проехал через водаёмы и сточные воды. Выехал в спальный район... и пиздец. Руль налево не крутится.
Вилка просто начала съебывать.
Доехал кое как.
Купил в долг раму у одного индивида, и длинную вилку от восходчика. Отдам своему приятелю. Пусть ебется. Он ведь не против
На горшок и спать, заебали.
С 250-400, 50 кубовые бензопилы слишком лёгкие.
Это совок, он на то и рассчитан.
>Купил в долг раму у одного индивида
Украл что-ли?
Нет. Просто говорю: у меня распидорасило раму. Подгони мне, денег позже отдам. Он говорит, ок
Все то же самое, только педали крутить не надо. Ну и сцепление колес с дорогой получше на велике много раз делал лоусайд, на мото ни разу не получилось
>в городе она не приемлема
Ссу на лицо ебаному эксперту. ИЖ для города- заебись. Но только без бокового прицепа.
Берешь и покупаешь второй, с него снимаешь все говно и пиздец, ты победитель
Ебать ты ишак, видимо Планету не юзал никогда.
Тяга на низах там такая, что хватит вытянуть хуй соседа из пизды твоей мамши. ДАже на скоростных звездах.
да все заебись уже
>новый фильтр нулевого давления
Заказывай музыку поршневой, пизда ей с таким фильтром придет. Алсо для 2Т важны сопротивления на впуске и выпуске, поэтому перед тем как накрыться пиздой, говноцикл не будет нормально ехать.
>НУ КАК ВАМ
ЕЩЁ ПОХОДИТ
Я так же думал, когда там 2 недели назад начались МАЛЕНЬКИЕ ТРЕЩИНЫ
>МАЛЕНЬКИЕ ТРЕЩИНЫ
Надо было ПРОВОЛОКОЙ ПОДМОТАТЬ
БЛЯДЬ, ПРОЕБАЛСЯ.
А ТЕПЕРЬ С ВЫЛОМАНЫМИ КУСКАМИ КАК БЫТЬ?
ТОЛЬКО если это бог мотоциклов и мотоцикл богов Иж Юпитер 2 либо 4 либо 5
>А ТЕПЕРЬ С ВЫЛОМАНЫМИ КУСКАМИ КАК БЫТЬ?
Ну что ты как маленький...
МОЛОТКОМ ОБСТУЧИШЬ, ПОДВАРИШЬ И ДАЛЬШЕ ЕЗДИ
Подваривали до меня.
Все равно рассыпалось
Я женюсь на твоей маме, что б тебя усыновить.
Отстань от болезного, ему и так плохо, единственная более-менее живая тема про совки.
Ох братушки, что же это такое то, сегодня в общей сложности километров 30 откатал по пердям. Как же это блять сложно, ох как же я заебался доставать её из грязи, ебаные дожди, почему они блять льют и льют, последний раз когда застрял повезло что чел на квадрике помог вытащить, а тоб ночевать в лесу пришлось бы.Но радует то ,что ,несмотря на все падения и воду в глушителе, всегда заводилась без проблем, как я рад что я дома, пожру и брякнусь спать.
Надо было подмотать и ещё раз подварить.
И так подматывать и подваривать, по мере разваливания.
Так и ездить.
ты триста метров проедешь, контакты обгорят, кулачок обточится и песта уплыли твои с трудом пойманные сотки.
Пездец люди любят сами себе жизнь усложнить. И сравнение с болтами вообще не в тему
Должен. Но чет как-то не вваливает. При всей любви к совнархозам ровная кривая момента значительно удобнее при эксплуатации.
ЗАЕБИСЬ
Что нужно делать чтобы до такого довести? Хранить на улице и уебывать как последнюю шмару пробовал, не помогло.
Элементарно.
Пренебречь подшебниками в рулевом стакане. И плохо закрутить вилку не плохо, на самом деле, но на отъебись
> Что нужно делать чтобы до такого довести?
Купить советский хлам, выпускавшийся скотом для скота.
>>199873
Двачую, братишка! Когда я еду на снюх на сваем днепоре жизнь наполнена смыслом.
Двачую, братишка! Когда я еду на снюх на сваем днепоре жизнь наполнена смыслом.
Матарошка, залогинтесь!
маня ниасилила ремонт батиного ижака и теперь травма на всю жизнь?
У него денег нету даже на ушатанный совковый бездок за 100р., либо мамка ремня дала, когда он заявил что будет бикером.
взбугагнул)
>либо мамка ремня дала, когда он заявил что будет бикером.
А меня видимо плохо ремнём пиздили...
Раз я здесь, с вами.
Ты знаешь так хочется пернуть, подрывайтесь на снюх великие байкеры!
Перекотите тренд, пока газонюх не перекатил!
Чё лучше мотор ЗиД или Минск
На Минск при определенной сноровке мутятся новые оригинальные запчастиновые блядь газонюхи, повторяю новые! Сейчас ато набегут петуши и засоветуют купить еще один на запчпсти зидок же пободрее будет, но на мотоциклах нужно ездить а не ебатся с ними
Есть Минск в хорошем состоянии. Хотел опробовать на нем двиган Совы 175
Должен получиться нихуевый аппарат. И вилку тоже можно восходовскую.
маня, какие оригинальные запчасти, завод с молотка идет, а последние годы сборкой китайцев занимался.
Не расстраивай дурачка, он наверное имел в виду охуенный бренд m1nsk
Питухи плес( В крупных городах есть в магазинах заводские запчасти. Никто же не виноват что вы в порашных мухосрансках живёте.
А вот я
Ебусь пробуя ставить вилку восхода на Минск
Я пытаюсь крутить жигу Иж ю4
Ебусь пробуя ставить вилку восхода на Минск
Я пытаюсь крутить жигу Иж ю4
> А вот я
> Ебусь пробуя ставить вилку восхода на Минск
> Я пытаюсь крутить жигу Иж ю4
Понюхать не хочешь?
Заводские запчасти в лучшем случае б/у у пионеров в деревне. В магазинах давно маде ин чайна, причем год от года все хуже.
Иди нахуй мразь газонюх петух. В ДС есть оригинальные запчасти маде ин белопидорашка. В замкадье даже совкогеи страдают, лол лол топкек хддд классно тралите)))00
Не
Ну ок
жир-то какой
Да не обращайте внимание на этого встремопидора поехавшего на мемасах.
В смысле жир? Он же тупой как валенок и чем больше вы на этот пердёжь отвечаете, тем сильнее опухает чсв у долбоёба, я прям даже не знаю кто хуже: этот дурак или те, кто с ним общаются.
Какой встрём? На хую он ездит.
> На хую он ездит.
И на нем тоже возможно, но это точно встремпетух, бушевавший тут полгода назад. Его больше нигде не кормят, а в совкотреде еды жопой жуй.
Любой мотоцикл тяжелее, к этому нужно привыкнуть. Советую попробовать на чем-то небольшом, малокубатурном.
В смысле сидеть долго и упорно доказывать что снег черный.
никак.
пол дня работы на токарке если с извратами.
если с кругляка подходящего точнуть полтора часа делов с перекурами и прочей хуйней...
потом сваркой болгаркой и проездит еще столькоже...
главно чтобы центральную ось не повело - но ана на вид тама ниебучая и походу каленая....
дерево то хоть сфоткал?
https://youtu.be/p8-kJKxY-u8
Ты про стапель слышал вообще, газонюх ебаный?
>Иж Юпитер
>бог мотоциклов и мотоцикл богов
Ну да, особенно с этой ПРЕКРАСНОЙ системой кулачкового зажигания на два горшка и постоянно отказывающими свечами. Нахуй-нахуй ваши йупиторы.
Так этим вся совкопораша грешит
Да я уже раму купил, и потихоньку собираю. Осталось колесо заднее, проводка и тросик газа что то заебался
Нет
Газонюха-пидора ответ!
Авотхуй.
У мотоциклов с БСЗ в зажигание вообще можно не залезать.
нахуй нахуй безрукNх уродов, которые не осиляют замену кулачков на простейший холл. Уже не говорю про то чтобы поставить нормальный альтернатор с DC-CDI.
Ещё и видимо глухие, раз не слышал что есть свечи кроме маде ин саратов.
На самом деле и на контактах можно спокойно жить ежели руки не из жопы. У меня юпитер проблем с зажиганием не доставлял при должном обслуживании.
мимо газонюх
двачую
мсье знает толк в извращениях.
Очень просто - не ездим на Юпитерах.
Какова же цена?
таких блядь извращениях, КСЗ в 2017 с контрольными лампами и щупами. Если твой юпак состоит из только из рамы с двиглом, а ездишь на нем раз в месяц на пьянку в соседнюю деревню - то конечно контакты тебе заебись. Лично я 10к за сезон наезжаю, и даже если каждую тысячу лазить - я заебусь, а на самом деле придется чаще. А так стоит бесконтактный и безщеточный гена - и забыл как он выглядит.
открою один сикрет, правд сложно реализуемый но всеже имеет право на жизнь.
находиш стары именно старый древний совдеповский контактор онже магнитник техфазный ампер на 30 дербаниш его и выдергаеш из него контакты нам нужны сами контакты - там они сделанны из себрянно иридиевого сплава и практически вечные в свое время поебался с афинажом и надербанил около 70 грамм этих контактов - так вот со старого комутатора срезаем к хуям старые контакты а на их место припаиваем эти иридиевые и незнаем горя.
современные уже так не делают - там контакт медный и просто облужен серебром без какого либо намека на иридий.
а вообще ябы влепил какойнить комутатор БСЗО от тойже класики стоит хуйню и отпадает ебля с зачисткой и прочей хуйней...
на "кастоме" из днепра который проскакивает на моих фотках там вообще выдернута к хуям вся система зажигания и поставлен индукционный датчик комутатор от семеры и катушка от окушки волги сдвоенная - правд тот тюлень что его делал не реализовал опережение зажигания но его не сложно реализовать какойнить доп электроникой от тогоже космича - были микропроцессорные но там двиг слегка другой но при желании и руках растущих из правильного места вполне реализуемо.
Зачем ебаться с техникой, на технике ездить надо, а не в конструктор с ней играть.
Заводи свой Юпитар, и пулей на снюх
Ничего не имею против совкоциклов, но именно этот пик ассоциируется у меня с фразой "Пидорашье логово".
у меня на ковровце и так были офигенные контакты, полвека сносу не было, но все равно и они не вечные.
в чем по-твоему ебля - в настройке контактов или установке бсз?
в те года какраз и ставили сербряно иридиевые но это пиздец как дорого - глянь цену на иридий.
я шаз только тем и занимаюсь что ищу старые совковые магнитники...
Поворотники отказываются моргать ,как прекрасные очи твоей матушки на Чизе 6в 84г
Поменял 3 реле, переделал проводку >хуй. Гореть - горят ,моргать - не моргают
С меня как всегдаполный бак
Поменял 3 реле, переделал проводку >хуй. Гореть - горят ,моргать - не моргают
С меня как всегдаполный бак
Это тред душевной некромантии.
Прошлый глохнет тут https://2ch.hk/mo/res/188839.html