Перестал крутиться кулер на gtx 960
Bump
Питание проверь. Сними кожух, почисти там всё какой-нибудь кисточкой. Набери в гугле «как смазать кулер» и сделай это.
Ничего сверхъестественного, всё сможешь сделать сам.
Ничего сверхъестественного, всё сможешь сделать сам.
Если крутить его пальцем он вращается по инерции или останавливается сразу? Если вращается все плохо, если останавливается - снимай, чисти, капай смазку. Хорошо подходит смазка для велоцепей. Wd 40 думаю тоже, но с ней надо аккуратно, очень жидкая.
>Bump
Даже не думай.
Ты дебил? Ты блять дегенерат? Ты блять советуешь чинить питание (которое есть) чисткой кисточкой?
WD40 это вабще блять не смазка
Надо было карту чистить а не дрочить, и не встал бы кулер. Снимать, чистить, вентилятор в полный разбор и смазывать силиконовой смазкой, или менять
Не кукарекай про вд если не знаешь.
а вот и первый свидетель универсального средства подъехал. ВД40 действительно не смазка, это обезжириватель. Блять, что за дауны здесь сидят.
Обезжириватель? Ай блять содомит, ору. Жирный обезжириватель. Ахахахахахахахахаааааааа сссука
на 50% там уайт-спирит, остальное присадки. Орун из школы вылез.
Уух нихуя себе, химик в треде, как разгадал состав который держится в секрете? Или ты китайскую хуйню с рынка купил?
Блять, двачеры-полуебки всегда необучаемые, хуй знает зачем я только время трачу. Конечно же там мега супер-секретный состав, который сертификацию по безопасности проходит за честное пионерское. У вас там каникулы включили уже, что ли?
https://ru.scribd.com/document/295836533/Asia-Wd40-Aerosol-Msds-2012
Посмотрел бы я как ты минеральным маслом что то обезжиривал. Вот смеху то было бы.
Ну так ты разбавь минералочку спиртом в пропорции 1 к 5 и посмейся как спирт испариттся
После вд на поверхности остается жирная пленка, защищающая от влаги. Ни один клей не возьмется на такую поверхность.
Только эта плёночка быстро исчезнет. Эта хуйня не для смазки, а для вымывания грязи и смазки. Дебилы бля
это ты через неделю той поверхности говорить будешь, когда она проржавеет или рассохнется
Разберем по частям. Минералка минералке рознь, какая конкретно не указано. Углекислый газ вообще в состав не входит, служит для давления в балоне. Парафинв и изопарафины это вообще группа соеденений, никакой конкретики. Это как если бы в составе твоей любимой газировки писали "жидкость водородосодержащая, углеводы, ароматизатор "моча""
Она никуда не исчезнет, оригиральное нахначение вд это защита от влаги, длительная консервация подверженых ржавлению деталей.
Ты дебил, правда
> пук
ну и что ты по частям разобрал-то лол. Минеральное масло только степенью очистки и отличается. В пропорциональномом соотношении имеем 50%+ спирт, 15-25% минеральное масло и присадки. В итоге ВД40 обезжиривает поверхность + покрывает ее своей говнопленочкой.
Мда, вот же дебильных в треде собралось. Смазывать кулера ВД40 - это что-то новенькое
Ты реально дебс.
Удачи в "смазывании" трущихся деталей ВДешкой, лол.
ты ВД40-то пользовался хоть раз сам? Длительная консервация - это выдумка маркетологов, в которую кто-то еще верит. На ганз.ру давно обсосали все виды смазок для консерваций и чистки, теперь ты будешь сказки нам рассказывать?
Впизду что-то пытаться доказать ВД-40-сектанту. Он и анус себе перед еблей ВДшкой "смажет"
Смазывал цепь неоднократно, хватает на пол сезона, воды не боится, шума ноль, песок не липнет.
> а вот мой одноклассник скозал
Потому что ты даун, можешь вместо подсолнечного еще использоваь
https://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/495966-wd40-degreaser.html
Специальные велосмазки держатся на порядок дольше(сезон). Подсолнечное не продержится и дня, + липкое. К чему ты ссылку кинул я не знаю, видимо инглиш ты в школе не учил, там о смазке ни слова.
Вд 40 конечно хуже чем велосмазка за 20$/100 мл, но не настолько, чтобы ее нельзя было использовать. Просто из-за консистенции она менее долговечна на трущихся деталях. В контексте велоцепи это разница в месяцах работы. В котексте кулера, хз, не замерял. У меня стоковый кулер от 775 интела сейчас работает на велосмазке, до этого работал на вд около двух лет. Тишина гробовая в обоих случаях, но от вд отказался из-за запаха, заебало что компьютер дует в меня этим сладковатохимозным амбре.
>там о смазке ни слова.
Видимо, ссылку ты не осилил. Lube - это не только то, чем ты мажешь очко, когда обсираешься на двачах, но и смазка с английского. И в этом плане ВД40 работает примерно как подсолнечное, то есть не предназначено вообще.
Ну это твой беспруфный вскукарек.
долбоеб, тебе ссылку зачем кинули? Там не такие тупорогие бараны уже пояснили, что ВД40 годится для зачистки перед настоящими лубрикантами, но и все.
Как раз таки там написано что не годится для очистки, потому как содержит смазку в составе.
Сори, я не могу больше тратить время на споры с человеком, который фантазирует или просто не знает английского. Если второе - то запишись на онлайн-курсы. Если первое - то это уже к мозгоправам.
Читай, болезный.
ну чмоня, ну перестань, почему ты такой упрямый-то, что за копротивление?
Ахуенный конечно спор, по поводу вд , но что мне блядь делать с картой
Ахуенный конечно спор, по поводу вд , но что мне блядь делать с картой
Все написано выше.
Ты вооьще нулевый если считаешь что смазку можно мазать на смазку.
продень веревку под кулер так, чтобы равномерно торчали 3 конца, за которые сможешь ухватиться и приподними его. Продуй все воздуходувкой или протри вручную, капни вовнутрь кулера каплю минерального масла, вставь обратно.
Да делай со своей цепью что угодно, мне жалко, что ли? Просто не называй ВД-40 смазкой, не порть чужую механику.
Дегенерат, кулер разбери, отмой втулку и шток, и смаж силиконовой смазкой
Ещё один дебил. Пиздец, я твою шлюху мать ебал за твои тупорылые советы. Ты ультимативно тупорыл, потому сиди молча и не давай советы как загубить чужую технику
школьник, я компы собирал еще когда ты о них не слышал, поэтому если тебе нечего по делу сказать, то и не начинай.
Может тогда мне пояснишь, тупорылый личман, куда там по-твоему затечёт смазка если капнуть её "ПОД КУЛЕР"?
блять, на пике единственное место, куда можно капнуть помимо твоего очка
Все что обладает смазочными свойствами - смазка. Вд обладает.
ВД обладает ими 10 минут до того, как не высохнет. А смазка защищает от износа.
Это все хуйня, я ваще кулера жижоном от электронки мажу, кек.
ты еблан
вд40 смазка ебланы
Ни разу не видел высохшую вд.
На пике, ебанутый промазывает обмотки электродвигателя лаком для ногтей.
Пожалуйста, поясните мне, на хуя эта шизя так делает ?
Ведь обмотка и так намотана медным проводом, который изолирован электротехническим лаком индивидуально.
Пропилен гликолем в смеси с глицерином ?
Ебать ты шизя.
Может, он собирается ОВЕРКЛОКНУТЬ кулер и боится пробоя лол.
Да с кем ты споришь-то? Он же не понимает, что такое подшипик даже, и как до него добраться вообще. Офигительные советы уровня ученика интерната для умственно отсталых о том, как кулер превратить в вяловращающийся липкий пылесборник.
Взольнул!
Но там подшипник и показан очком кверху, о чем ты вообще
>Да с кем ты споришь-то? Он же не понимает, что такое подшипик даже, и как до него добраться вообще. Офигительные советы уровня ученика интерната для умственно отсталых о том, как кулер превратить в вяловращающийся липкий пылесборник.
Два чаю.
Что он пишет: поднял крыльчатку (которая люфтит на миллиметр, ага), капнул масла. Итог - все в масле, кроме подшипника. Кроме того, тела качения смазывают густыми смазками.
>Что он пишет: поднял крыльчатку (которая люфтит на миллиметр, ага), капнул масла. Итог - все в масле, кроме подшипника.
Вот и я про то же.
>Кроме того, тела качения смазывают густыми смазками.
А вот тут нихуя - для компьютерных кулеров - ТОЛЬКО силиконовая смазка. От остального будет гул на всю хату стоять
Силиконовая смазка - демпфирующая, она в переменных резисторах используется, например.
>Кроме того, тела качения смазывают густыми смазками.
К тому же тут НЕ ТЕЛО КАЧЕНИЯ, а ПАРА ТРЕНИЯ
Толко если есть тангенциальная нагрузка на ось. А в кулер любая жидкая смазка долгоиграющая подойдет, там нет нагрузки и нечему вытеснять смазку.
Почаны, смазка для швейных машин и оверлоков норм? Смазал ей кулер на ноуте, полет нормальный 3 месяц.
>швейных
Не пробовал. Пробовал литол, графит, автомобильную синтетику и минералку, моторную и трансмиссионную - со всем этим говно жутко шумят кулера. Силикон - точно подходит
Ага. Никотин и клубничная аромка инклудед.
Я не знаю, к чему эти разговоры вообще: шариковые и роликовые (игольчатые) - это подшипники качения, там тела качения (чашка-шары (цилидры)-конус); роликовые - подшипники скольжения. Скорее всего, там будет шариковый подшипник.
Центробежную силу и силу тяжести отменили.
Короче говоря, вместо всех этих споров: нужно понять, не умерло ли питание кулера (запистать его из другого места или прозвонить), если с питанием все в порядке, посмотерь, не умер ли мотор (элекрическая часть), или встал вал из-за клина подшипника - тронется ли вал, если помочь рукой.
Проще и надежнее менять кулер, если есть подходящий по размеру и форме крыльчатки.
Если ничего похожего нет, то нужно понять, что стоит в конкретном двигателе, а стоит там, скорее всего, шарикоподшипник (если там необслуживаемое что-то, закрытое, то вообще возращаемся к пункту поиска замены вентилятора). Можно ли до него добраться (есть ли затычка для доступа сзади, или нужно высверлить отверстие для этого), а после этого уже рассуждать - чем его смазывать (синтетикой для подпишпиков). Ок, да?
Даун, в видеокартах в основном и на картинке того дауна который смазку под крыльчатку заливает - бронзовая втулка, и это называется - пара трения.
Шариковые классические подшипники встречаются например в турбинах, со 100% вероятностью, в некоторых топовых продуктах, типа карт EVGA с их Double Ball Bearing. К говно опа от АНУСА это не относится - там 100% втулка.
Классические подшипники вабще нахуй не надо мазать - говно выйдет 100%, они подменяются копеечными подшипниками с АЛИ.
>Короче говоря, вместо всех этих споров: нужно понять, не умерло ли питание кулера (запистать его из другого места или прозвонить), если с питанием все в порядке, посмотерь, не умер ли мотор (элекрическая часть)
блять, почему ты такой даун? Он же пытается трогаться, потом ловит перекос и встаёт в клин, есть там питание. Ты видео то смотрел вабще? это говноазус - у них кулера говно - просто заклинило без смазки.
>Если ничего похожего нет, то нужно понять, что стоит в конкретном двигателе, а стоит там, скорее всего, шарикоподшипник (если там необслуживаемое что-то, закрытое, то вообще возращаемся к пункту поиска замены вентилятора)
Я просто поражаюсь - в /hw остались одни имбицилы-полуёбки спешашие раздавать свои ценнейшие советы. С хуяли ты взял что там "СКОРЕЕ ВСЕГО ШАРИКОПОДШИПНИК?" И схуяли ты взял что необслуживаемый кулер - это приговор? Гайды по разбору необслуживаемых кулеров для самых маленьких изобилуют на ютубе!
Тащемта я говорил о нагрузке, пластиковая вертушка весом пару грамм не создает нагрузки способной вытеснять смазку из механизма.
Сынок, передавай привет маме своей, и оставь в покое силиконовую смазку! Вчера ее искали целый час. Посмотри на этот тред: здесь твои истерические посты, и нет больше ничего: всех "заклеймил", орешь про силиконовую смазку (для демпфирования), а по делу ничего... ОП, вообще тут не отписывается, но тебе этого и не нужно, что характерно.
Иди полей обмотки маслом, и успокойся: у меня все подшипники во всех кулерах классические (даже в самых дешевых), ни одной втулки нет нигде. Если и есть где такая втулка, то, ремонт начинается с диагностики, а не с поливания маслами обмоток двигателя, ебанашка, блядь! Кед надо снять и по ебальнику дать, сука!
Ретард, где он говорил про поливание обмотки? И схуяли вдруг силиконовая смазка стала только одного вида продаваться?
>Вчера ее искали целый час
зачем её искать, если она в любом автомагазине есть?
>Посмотри на этот тред: здесь твои истерические посты, и нет больше ничего: всех "заклеймил", орешь про силиконовую смазку (для демпфирования), а по делу ничего
Что по делу говорить? Дебилу-опу сказал единственный 100% верный выход - крыльчатку снимать, втулку вымывать-вытирать насухо, внутрь заливать силикона и собирать.
Да, кроме меня тут сидит два дегенерата - один говорит под кулер заливать смазку, которая до втулки не доберётся - второй говорит что в подобных кулерах шарикоподшипники стоят и мазать силиконом - оба пни не очень умные.
Про подшипники ты сейчас пиздишь.
> классический подшипник
Проиграл. Это который во время вращения сонаты Бетховена играет?
>и мазать силиконом
>*мазать литолом
Литолом имел ввиду
Смазывал ей несколько ноутов, все норм
> крыльчатку заливает - бронзовая втулка, и это называется - пара трения.
>К тому же тут НЕ ТЕЛО КАЧЕНИЯ, а ПАРА ТРЕНИЯ
Что ты несешь, ретард блять ?
Пара втулка+вал это подшпиник СКОЛЬЖЕНИЯ, ебаквак ты недоношенный !
Он, сука ты тупая, СКОЛЬЗИТ в масляном зазоре, мразь ты тупая.
Если там начинается трение - ТО ГРОБ-ГРОБ-КЛАДБИЩЕ-ПИДОР.
Ты, сучара, еще скажи что коленвал ТРЕТСЯ в моторе автомобиля...
Вот тебе ссылка на энциклопедию, просвещайся, а то так и будешь посмешищем.
Вырастешь, пойдешь на работу устраиваться, пизданешь про ПОДШИПНИК-ТРЕНИЯ и тебя сразу же обоссут и выставят на мороз.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник
Вот видео, для тех кто хочет НАУЧИТСЯ обслуживать, разные типы подшипников, а не повторять за Шизиками-недоносками, которые в каждом треде силиконом мажут все, мамку, себя, собаку, залупу, залупу собаки, деда и даже соседку.
https://www.youtube.com/watch?v=mXg8_fp6FF4
Можешь семенить здесь хоть до смерти, ебанат, сразу видно имбецила, который не знает, что и как работает: как электродвигатель устроен, что такое якорь, статор, почему вал может быть заклинен и не набирает инерции, достаточной для вращения. Просто ты не знаешь ничего дальше подшипника и раздаешь экспертные советы лишь для одного случая. У таких каловый фонтан вздымается ввысь в каждом треде. Классика для подростков, конечно.
А прикол в том, что ОПу при таких вопросах поможет лишь одни совет: искать замену кулера, поэтому твое экспертное мнение, подкрепленное консилиумом семенов, ни к чему.
Забей анон, этот пидорок уже всех в Паскале-треде и Ремонта-треде, всех заебал своим силиконом.
Медицина тут бессильна
Ремонтник уровня б. Если что то сломалось это под замену, чинить не вариант.
Притом что в конкретном случае ремонт заключается в чистке втулки или замене закрытого подшипника.
Дебил, опу со 100% вероятностью поможет мой совет, причём он основан на опыте - ведь один азус с такой же как у опа проблемой у меня сейчас в майнинге успешно трудлятся. твои же советы деструктивны, а ты сам - дегенартивен.
Я тебя уже по-моему просил принести пруфов того, как ты втулку машинным маслом мажешь, а, пидор?
Я удивляюсь как этот уебан опу еще не посоветовал вк поменять. Кулер то сломался. Ремонту не подлежит. Ору блядь, ротор, статор. Умных слов в кабинете физики наслушался, а толку ноль.
>которые в каждом треде силиконом мажут все, мамку, себя, собаку, залупу, залупу собаки, деда и даже соседку
Ай да затейник! Содомит! Возбудился от речей твоих не на шутку.
https://www.youtube.com/watch?v=R-Nfp6lRrhM
All that Dvach!.. Ты прав, вижу, как он по верхушкам тредов /hw протекает все с той же лексикой. И давно не видел, чтобы так бесхитростно семенили: . Этот ебанашка даже не понимает, что кроме подшипника там масса всего интересного, и, возможно, предлагает ОПу просто вхолостую потратить время на новую стрижку при ЧМТ. ОП, не слушай скам, иди в /ra. Конец связи.
>
>Я тебя уже по-моему просил принести пруфов того, как ты втулку машинным маслом мажешь, а, пидор?
Маня, мне что блять, ради какого-то чма с харкача, надо подорваться, и снять ролик в 4К или на край FHD, как я в спешке выдергиваю из системника один из кулеров, раскидываю его, подробно показаваю увлекательнейший процесс очистки втулки и вала, с последующей смазкой автомобильной, моторной синькой ?
Да пошел ты на хуй, чмо с профицитом свободного времени.
Маж хоть говном СВОИ вещи, но не порть их другим людям, своими советами, блядь.
Кстати да, ты и то чмо, которое BGA чипы ПРОГРЕВАЕТ (мразь) используя канифоль, не одно и то же лицо ?
Рака тебе короче.
Ты ужасно, необратимо и беспробудно туп. Так же как и твой детектор.
>Кстати да, ты и то чмо, которое BGA чипы ПРОГРЕВАЕТ (мразь) используя канифоль, не одно и то же лицо ?
Нет, я то самое лицо, которое ебало твою мать, пиздобольная ты шкатулка. Когда пруфцы будут как ты автосмазками кулера смазываешь - тогда и приходи.
Предлагаю прекратить эти срачи, пускай ОП идёт в /ra и получает ещё ахуительных советов от этих знатоков и смазывает по их советом шариоподшипники в GTX960 от Asus. Мне на самом деле всё-равно что будет с него картой например.
>Нет, я то самое лицо, которое ебало твою мать, пиздобольная ты шкатулка. Когда пруфцы будут как ты автосмазками кулера смазываешь - тогда и приходи.
Спешите видеть, силиконовый школьник порвался, несите нового.
Все ему должны что-то там доказывать, ебать у него юношеский максимализм расплескался.
>юношеский максимализм
>29 лет
Дядя, я повторю - я ебал твою мать. И в отличии от тебя - я перепробовал все виды автомобильных смазок, и литол, и моторную синтетику, и трансмиссионную синтетику/миниралку, и графитку. Ниодна из этих смазок для смазки бронзовых втулок не подходит, кулера с ними - шумят с вероятностью 100%. Пока ты не запруфаешь обратное - ты хуй простой.
>29 лет
Дядя, я повторю - я ебал твою мать. И в отличии от тебя - я перепробовал все виды автомобильных смазок, и литол, и моторную синтетику, и трансмиссионную синтетику/миниралку, и графитку. Ниодна из этих смазок для смазки бронзовых втулок не подходит, кулера с ними - шумят с вероятностью 100%. Пока ты не запруфаешь обратное - ты хуй простой.
>Дядя, я повторю - я ебал твою мать. И в отличии от тебя - я перепробовал все виды автомобильных смазок, и литол, и моторную синтетику, и трансмиссионную синтетику/миниралку, и графитку. Ниодна из этих смазок для смазки бронзовых втулок не подходит, кулера с ними - шумят с вероятностью 100%. Пока ты не запруфаешь обратное - ты хуй простой.
Да похуй на тебя, мамкоеба харкачевского.
Ты говно и ничтожество силиконовое, снимай видео, хули, тебе ж заняться нечем.
Ты тупой школьник, который всем советует ЛЕЙ СИЛИКОН, АЗАЗА, но ты даже не знаешь, что силиконовая смазка имеет разную вязкость и естественно ты об этом не говоришь.
Так что ты, чмоня, своим 29-ти летним, школьным ртом, продолжаешь заглатывать мой хуй под столом.
Ты порвавшийся великовозрастный даун, пытавшийся заставить опа смазывать шарикоподшипники в необслуживаемом кулере с бронзовой втулкой. Пiшол в пiзду, иди рвись в другом месте. Стыдно быть таким как ты
>
>Ты порвавшийся великовозрастный даун, пытавшийся заставить опа смазывать шарикоподшипники в необслуживаемом кулере с бронзовой втулкой. Пiшол в пiзду, иди рвись в другом месте. Стыдно быть таким как ты
Ты чего несешь, ебанутый...
>Пiшол в пiзду, иди рвись в другом месте. Стыдно быть таким как ты
А что ты мне сделаешь если не уйду, а ?
Отвечай мне, свинособака.
Блядь, чмоня ты школьная, твоих знаний хватит только на "ремонт" уровня пикрелейтед.
>пикрелейдет
Подшипник нужно смазать силиконом, норм будет!
Кулер неразборный
Анус твой неразборный.
>Ты блять советуешь чинить питание (которое есть) чисткой кисточкой?
Это ты предложил, лол.
Кулер разборный в любом случае. Если на тыльной стороне крышечку забыли сделать- подковырнуть крыльчатку и снять с хрустом можно и так. Другое дело, что там скорее всего втулка обычная и её уже раскатало к херам и смазка поможет минут на 15. Лучше приколхозить корпусную вертушку или любой другой вентилятор.
слитают дрова gt640 после перезагрузки
Вот вы тут обсуждаете дурачков, которые WD-40 предлагают для смазки, а что на счёт силиконового масла?
Сойдёт для разведения засохшей термопасты, в остальном ничем не лучше другого минерального масла.
