Пилите прохладные кто, где имел дело с арендой автомобилей на отдыхе, наебы, подъебы обоссывания нищуков с пакетом от турфирмы, которые дальше своего отеля ничего не видели привествуется.
Пару раз бывал в Черногории. Году в 2013 брал в аренду жопель-как-там-его-который-чуть-меньше-астры, никаких подводных, покатался денька 4 и сдал обратно. Брал по первому попавшемуся объявлению на заборе в Будве.
Ещё через джва года брал мазду-2 у русской эмигрантской пары из Херцег-Нови, на удивление никаких подводных и наебалова ну разве что резина могла бы быть посвежее, на горных дорогах в дождь и мокрый снег было местами стрёмно, за неделю прошвырнулся на ней с тянкой через БиГ, Сербию и Черногорию.
Брал в Барселоне в Centauro. До крымнаша брал с полной страховкой, снес зеркало об автобус - поменяли машину и поехал дальше. В 18 году брал с франшизой у них же в сентябре за 50 евро на 15 дней, в 19г за 14!!! евро на 17 дней. Это цены за весь период, дело было в сентябре, у них эти тачки ставить некуда под конец сезона, поэтому фактически бесплатно раздают. Нужно внимательно смотреть повреждения, я парочку не заметил когда брал, но когда сдавал мне никто не предъявил за них. Обратный рейс был рано утром, а в Centauro ночью нельзя сдать машину, поэтому на последний день взял тачку в goldcar, где она обошлась мне в 80 евро примерно с их блядскими чарджами и конвертациями, но это с фулкавер страховкой. Читал по отзывам, что в goldcar заебешься с франшизой брать машину, а если удастся, то они тебя потом при возврате кинут на франшизу. Короче сажусь я ночью в голдкаровскую тачку ехать в аэропорт, А У НЕЁ СУКА НЕ РАБОТАЮТ ФАРЫ. Доехал не спеша с противотуманками до автострады, там за автобусом пристроился и доехал до Барселоны, хорошо полиция не доебалась. В аэропорту надо было на то же место ставить, где брал, и кидать ключи в ящик, но там уже стояла другая машина, пришлось место искать, короче постараюсь с ними дело больше не иметь. А Centauro заебись, доволен.
Самое забавное, что наткнулся на ютубе на несколько роликов с названием типа "Как не попатсь на деньги в при аренде машины" или "Как нас кинули при аренде машины в европе" и везде фигуирировал голдкар кроме одного, там сикст отличился, но там развод тупой, ребята брали ночью им сказали что одна царапина, подписывай и не пизди тут, а там вся машина как песком помыта. так что да, постоянно осматривать надо.
> Centauro
Брал у этих в Малаге Кашкай в сезон с полной страховкой, всем доволен.
Goldcar это пиздец. Когда то резервировали тачку у них, отказались давать без фулл кавереджа на дебетную карту, хотя даже на распечатке написано дебет или кредит кард. Не знаю, где мы пропустили мелкий шрифт, ведь изучали сайт оочень долго и спокойно. Персонал грубый, когда мы начали спрашивать, мол, почему только кредитная карта если написано дебетная тоже нас тупо начал слать, типа идите в другое место. Хотя мы были согласны и на депозит и на что угодно. В итоге взяли на месте в Сиксте, почти в два раза дороже... На сколько помню, сикст голый, без кавереджей стоил как годкар с полным кавереджем, но к тому петуху за стойкой уже принципиально не пошли, ибо неизвестно как они еще наебут. Сикст - без вопросов вообще. Тачки все новые, до 10к пробег, второй раз дали выше класс (Q3) так как фабий не было. Когда сдавали тачку, пообщались с русской девушкой на заработках, говорила что голдкар те еще пидарасы. Барса\Малага.
А, и ещё! Goldcar попытались снять деньги за то бронирование, в котором нам отказали. Мы предвидили эту ситуацию и заранее заблокировали карту.
А как вообще выбрать контору, которая машины напрокат сдаёт? Первый раз в жизни еду в Европу, в Португалию, хочу на 4 дня что-нибудь взять покататься.
Обоссал ОПа, называющего путешествие "отдыхом" и никогда не жившим в других странах хотя бы месяца три.
И почему нельзя назвать путешествие "отдыхом"?
мимо прожил полтора года за границей
1. Прилетаешь в Европу
2. В аэропорту находишь GOLDCAR
3. Покупаешь супер-релакс-каско, берешь ключи за 5 минут у телки
4. После отдыха даже ни с кем общаться не надо, ставишь тачку в любом состоянии главное с целыми приводами колес и карданами на стоянку ключи в ки-бокс, потом улетаешь
5. ????????????????
6. Профит и аренда без гемора
2. В аэропорту находишь GOLDCAR
3. Покупаешь супер-релакс-каско, берешь ключи за 5 минут у телки
4. После отдыха даже ни с кем общаться не надо, ставишь тачку в любом состоянии главное с целыми приводами колес и карданами на стоянку ключи в ки-бокс, потом улетаешь
5. ????????????????
6. Профит и аренда без гемора
Если есть офис Centauro - бери у них. Самая топовая, как по мне, контора в Испании и Португалии. Брал у них 4 раза, при этом во второй раз хапнул штраф на 80 евро, а с меня до сих пор не сняли 40 евро за это - до сих пор висит в лк.
Потому что для быдла это именно "отдых" - отельчик, экскурсии, лежание на пляжах и прочее говно. Да даже если ты действитльно едешь ненадолго и не планируешь никак работать все-равно как-то неправильно это называть отдыхом, скорее просто путешествие, познавательное и полезное для кругозора, если ты конечно не на ссаный пляж едешь
Брала в Испании Firefly, какая-то смешная цена около 2 евро в день. Отзывы не самые лучшие, но на остальных прокатчиков даже не смотрела, так как правам меньше года и был большой риск, что откажут. В аэропорту вопросов не возникло, взяла полную страховку (около 20 евро в день), но всё равно заблокировали залог на карте, после возврата машины разблокировали.
Машина обычная, Рено Клио, почти новая, через несколько дней после съезда на грунтовку загорелся датчик давления в шинах, так как находилась в 500 км. от места забора машины, не стала звонить им, просто заехала на сервис, там нашли проблемное колесо, подкачали, проверили на проколы, но ничего не нашли, при мне минут 20 его крутили в ванночке с водой, в итоге давление нормальное, а чек горит. Забила на это, так и ездила, машину сдала ночью, просто бросила ключи в ящик. Кстати, в бардачке валялся акт осмотра от предыдущих арендаторов, видимо никто не заморачивался проверять.
Из махинаций бак с бензином, по умолчанию у них взимается за него отдельная плата и при возврате полного бака деньги не возвращают. Специально в брони поставила опцию, что оплата только за потраченный бензин, но в итоге так за него деньги и не вернули, что-то около 40 евро. Морально была готова расстаться с ними, так как без машины путешествие было бы не таким интересным, но всё же. Надо было претензию написать, но руки не дошли.
Двачую.
>мимо прожил полтора года за границей
Ну ты же не тупо лежал на пляже, да и не тупо прокрастинировал а сам хау работал, может не буквально а решал какие-нибудь вопросики
Особенно если ты на машине, в чужой стране. Ты напряжен за рулём, ищешь парковку, прокладываешь маршруты.
Если живёшь не в одной точке, то ещё нужно отель на ночь умудриться подыскать в перерывах между рулёжкой и посещением разных мест.
Нет, ну если твоя обычная жиза на столько хуёва, что это для тебя настоящий отдых, то я не знаю... Я, обычно, после путешествий на работе отдыхаю.
Если живёшь не в одной точке, то ещё нужно отель на ночь умудриться подыскать в перерывах между рулёжкой и посещением разных мест.
Нет, ну если твоя обычная жиза на столько хуёва, что это для тебя настоящий отдых, то я не знаю... Я, обычно, после путешествий на работе отдыхаю.
Штаты. Брал в enterprise car rental несколько раз машины. Ни каких проблем.
В штатах перекатал enterprise, hertz, dollar, zipcar, uhaul и пару локальных нонеймов, даже не помню как назывались.
проблем не было. Если группа людей то за каждого водителя надо доплачивать. Еще все пытаются продать страховку конечно, но я никогда не пользуюсь, моя покрывает арендованные авто, плюс на кредитке такая-же услуга. Zipcar меньше всего гемора конечно, взял машину и поехал, даже бенз бесплатный, плюсь в городах типа нью-йорка за парковку не платишь
В европах - hertz, europcar
Было пару неприятных моментов, например в берлине взял С-класс кабрик прокатить в баварию и обратно по автобанчику, а потом решил сгонять в прагу на пару дней - авотхуй, кабрик типа премиум класс, выезд за пределы немеции запрещен.. Нуебтвоюмать, надо менять, договорился, сказали приезжай в прокат мы тебе поменяем на обычную бричку за те же деньги. Привез, сдал, подхожу к агенту, а она такая нахуя ты сдал, теперь твоя аренда закрылась, теперь надо открывать новую или типа того. Короче получилось дороже на пару-тройку сотен евро. Мораль - если меняешь авто, не сдавай обратно, сначала поговори с агентом.
Второй неприятный момент в европе - штрафы по почте лол. Но это какбе мой косяк конечно. А так в принципе неплохо, главное уметь ездить на мешалке так как автомат обычно дороже (лолирую с амеров которые ахуевают от этого момента) и бронировать машину заранее.
проблем не было. Если группа людей то за каждого водителя надо доплачивать. Еще все пытаются продать страховку конечно, но я никогда не пользуюсь, моя покрывает арендованные авто, плюс на кредитке такая-же услуга. Zipcar меньше всего гемора конечно, взял машину и поехал, даже бенз бесплатный, плюсь в городах типа нью-йорка за парковку не платишь
В европах - hertz, europcar
Было пару неприятных моментов, например в берлине взял С-класс кабрик прокатить в баварию и обратно по автобанчику, а потом решил сгонять в прагу на пару дней - авотхуй, кабрик типа премиум класс, выезд за пределы немеции запрещен.. Нуебтвоюмать, надо менять, договорился, сказали приезжай в прокат мы тебе поменяем на обычную бричку за те же деньги. Привез, сдал, подхожу к агенту, а она такая нахуя ты сдал, теперь твоя аренда закрылась, теперь надо открывать новую или типа того. Короче получилось дороже на пару-тройку сотен евро. Мораль - если меняешь авто, не сдавай обратно, сначала поговори с агентом.
Второй неприятный момент в европе - штрафы по почте лол. Но это какбе мой косяк конечно. А так в принципе неплохо, главное уметь ездить на мешалке так как автомат обычно дороже (лолирую с амеров которые ахуевают от этого момента) и бронировать машину заранее.
>и бронировать машину заранее.
Бронировать нужно с бесплатной отменой. Я вот в centauro бронировал заранее, была обычная цена, и чем ближе к отпуску, тем сильнее она снижалась, за пару дней до даты стала вообще по 1 евро в день. Так что от сезона еще зависит.
Ещё есть тактика - можно поискать местные конторы там, куда летишь (например просто забить car rental в гугл мапс), у них могут быть цены ниже, чем у сетей. Я так на Тенерифе нашёл autoreisen, всё заебись было.
Снимал в америке, на мальте и в израиле
Внезапный вывод такой : Нужно снимать через посредников , вроде rentalcars итд, тогда получается значительно дешевле, и обычно у них есть страховки которые тоже в разы дешевле чем у арендаторов и самое главное, в случае проблем у тебя есть к кому обращаться.
На мальте так снимал, значительно дешевле было чем через интернет
Не совсем понятно что именно тебе не нравится в слове "отдых" когда речь идёт о туризме. Почему ты не допускаешь, что человек отдыхает, например, от бухгалтерши, сапога в жопе, да и россиян вообще, отвлекаясь на более позитивные для него темы?
Алсо, что ты имеешь против пляжей?
Он просто двачер сноб
Расслабься
Не доверяйте Гуглу в африканских ебенях. С тачки потом что-то текло, но на вкус и цвет это была вода, полагаю, что конденсат с кондиционера, джеки чана не было, поэтому не было и последствий для меня.
Я уже год без тачки, так что, несмотря на узкие 2-х полоски, вдоль которых невозможно встать, не перекрыв движение, накатывать по 150-200 км в день для меня было истинным кайфом и отдыхом. Особенно ночью медитативно катить по пустой дороге.
Я уже год без тачки, так что, несмотря на узкие 2-х полоски, вдоль которых невозможно встать, не перекрыв движение, накатывать по 150-200 км в день для меня было истинным кайфом и отдыхом. Особенно ночью медитативно катить по пустой дороге.
>узкие 2-х полоски, вдоль которых невозможно встать, не перекрыв движение
Брал и в европе и штатах и в азиитай, главное забронировать заранее и тебе к аэропорту пригонят машину. Посмотри все повреждения и зафиксируй, даже салон и пробег. В Испании на еосе и пыже гонял без крыши заебок в Италии брал бокстер, в штатах доджи, а Тае джаз и веос
Это ЮАР или Намибия? Годно провел время? Как оно там вообще? В ЮАР как избегал плохих районов чтобы не быть набутыленым неграми?
А ещё куда брала?
Ты додик-неосилятор, поэтому тебе сложно.
Мне вот по-кайфу узнавать новое, пробовать тачки, ездить в странах с другой автомобильной культурой.
Вообще, есть некоторые нюансы, связанные с арендой машины, особенно, за рубежом. Может попасться глючный навигатор, либо можно неправильно понять его подсказки и свернуть не туда. Ещё можно попасть в аварию и геморроиться потом с этим.
Зачем вообще машина на отдыхе, лул. Если постоянно каждый день куда то ездить из одного места в другое, то это не отдых уже, имхо. А если один раз из одного города в другой перебраться то лучше вызвать такси или сесть на поезд.
Двачую, я иногда в Мск то путаюсь куда ехать, что уж говорить про заграницы всякие
Зачем пользоваться каким-то глючным навигатором, когда есть гугл мапс? Прикрепил телефон и езди, гугл меня только один раз завёл на какую-то грунтовку, и то - когда я вместо нормального маршрута из вредности выбрал ебанутый, чтобы не возвращаться той же дорогой.
А вообще, в Испании мне ездить было спокойнее и комфортнее чем в России.
Слышал, что в Испании много лихачей на дорогах. Это не так?
По моим ощущениям, они очень быстро ездят и любят повисеть у тебя на бампере, если ты едешь медленнее. В горах на незнакомой дороге мне поначалу было страшно гонять сотку, как они, и иногда на серпантине за мной скапливалось несколько машин. На прямом участке спокойно обгоняли. Xто интересно, этими гонщиками часто были немолодые тётушки.
Но откровенно мудацкого поведения типа игры в шашечки или езды по обочинам я не замечал.
Маврикий. Остров богатый, безопасный. Когда слышат, что ты из России, сами милостыню подавать начинают.
Что касается тематики, ограничение почти везде 60 км/ч, штраф до 20 - 5к рублей(до нефтяно-коронавирусного пиздеца, щас хз), до 40 - 10к рублей, камеры вообще везде, даже посреди ничего. Я думал, что штуку баксов за штрафы оставлю, но как-то пронесло, оставил 150, может есть погрешность у камер, про которую нигде не пишут. А, да, и местным похуй на штрафы, они у них через полгода сгорают, поэтому все ездят +10-20 и неудобно ПРИСТРАИВАЮТСЯ за тошнотными туристами.
Но мне всё равно понравилось.
Затем же, зачем и в родном городе - чтобы ставить свою музыку и не испытывать за неё чувство стыда, басовито пердеть, заезжать в каждый уголочек, в который хочется, на такое количество времени, на которое хочешь, и так далее. Даже если отбросить музыку и пердёж, водитель на 12-14 часов стоил бы мне 150 евро, а тачка - всего 35 + бензин. Франшиза по страховке - 500 евро. Т.е. за неделю я мог бы размотать её в мясо, расплатиться за это, и это всё равно получилось бы дешевле найма водителя.
Ну ты и лох неприспособленный, навигатора боишься. Я раз в Албании в тупик заехал, узкий подъём в частном секторе с поворотом. Не мог никак задом выехать, тянка тупила, не могла подсказать. Ну и хули, вышел какой-то дед албанский, мы на пальцах объяснились, он помог мне выехать, подсказывая жестами.
Другой раз в Черногории заплутали в горных сёлах, в итоге приехали в мелкую винарию, где местный дядька угостил нас самым лучшим красным сухим вином в моей жизни. Мы с ним поболтали на русско-сербском суржике, попили вина, он указал дорогу и продал несколько бутылок.
Охуенные эмоции и приключения. Но ты видимо лох и ссыкло, раз в ЕС для тебя тачку водить напряжно.
А где история где тебя отпиздели?
О, у меня есть такое.
Так случилось что еще со старых времен, когда не было смартфонов, а были лишь уебанские навигаторы, я привык изучать маршрут на день по карте и потом ездить на память.
И вот рванул я на север калифорнии из СанХосе. Хуярю по 5 на север и тут проебал съезд. Хуйня, думаю, тут везде перемычки - съеду и переберусь на соседний фривей, чуть вернусь и встану на свой путь на восток.
Да так свернул, что минут 40 плутал. Заехал в дикие ебеня, что вообще хуй пойми как выбраться. Остановился вдоль апелсиновой плантации (а там ни ограждений, нихуя вообще нет - бери апельсин и жри). Да остановился метрах в 50 от единственного в поле зрения дома. Расчехлил карту бумажную, начал втыкать где я нахожусь, бросаю взгляд на дом, а там стоит дед с ружьем. Стоит и ничего не говорит - как блядский столб, при этом я точно уверен что его там раньше не было.
Я минут 20 (может меньше, но показалось что долго) разглядывал карту, а он там все стоял и вообще не шолохнулся и даже не окрикрул. Думал пристрелит он меня нахуй если из машины выйду.
Это омежье проецирование собственных страхов
А там за рулём можно находиться после употребления спиртосодержащей продукции?
Точно уже не помню. Я немного выпил, плюс пока выехал на шоссе, минут 50 прошло.
Вообще, в Европе можно садиться за руль после бокала вина или бутылки пива. Плюс, тебя никогда не остановят просто так, проверить документы. Только если ты явно хуевничаешь.
Вот прикол. Но так подумать, если телка 40-50кг выпьет бокал вина, то ее может торкнуть. Да и с парнями некоторыми может такое быть.
Офигеть, бутылку пива и за руль?!
А гибрид можно взять? Типа тойота пинус или гольф гибрид?
А бокал полный можно выпить или только до половины наполненный?
Про промилле слыхали?
Потому что на анонимной борде необходимо выебнуться и показать пидорашкам какие они мы, не то что я, такой умный и красивый.
Выходит, я могу в бриташке нахуяриться в ебасосину, и всё равно сесть за руль?
В Ойропках неоднократно брал в аренду машины и два раза в Израиле, каких-то серьёзных проблем/наебалова/попадалова не было. Бронирую обычно за один-три месяца до поездки через ренталкарс, в первую очередь из-за страховки. У многих контор на сайтах цена, как правило, указана без учёта страховки, тебе её впаривают уже непосредственно в офисе и стоит она дороже, чем у ренталкарс. Беру каждый раз стандартную страховку с франшизой: совсем без страховки стремновато (чужая страна, вся хуйня), а отваливать пару лишних сотен евро за фулл как-то не хочется. Хотя, если первый раз берёшь тачку в другой стране и опыта мало, то можно перестраховаться и взять фулл, ящитаю.
Потом, есть такой момент: на сайте прокатной конторы может быть аренда только с ограничением пробега (причём там может быть совсем пиздец, типа 50 км/сутки, это очень мало, а за каждый километр сверх лимита платишь и в итоге можно нормально так попасть), а на ренталкарс такое же предложение от этой конторы, но без ограничения пробега. Да и вообще, агрегатор — это удобно.
Впрочем, как писали выше, можно заморочиться и поискать локальную конторку с ценами поинтереснее, но там может быть не так гладко. Например, мама пару раз у подобных машину брала, один раз была ушатанная машина, второй раз долго выбивали из них депозит. Я несколько раз на Тенерифе брал у местных контор и никаких проблем не испытывал.
Есть ещё всякие приколюхи с топливной политикой (типа, берёшь с полным и возвращаешь с пустым, тебе этот полный бак выходит дешевле, чем на заправке) — хуйня это всё, в итоге литров на 5-10 ошибёшься, лучше всего брать с полным баком и возвращать с полным — никакой мозгоебли, перед возвратом заправился за пару км до места возврата и всё.
Как-то раз проебался и не посмотрел сумму депозита, а у меня на карте на него бабла не хватало. К счастью, была другая карта с достаточным количеством бабла, поэтому никаких проблем не возникло, только банк предупредил, что беру тачку заграницей. Ну и может такое случиться, что в офисе тебе предложат тачку поинтереснее за небольшую доплату, а депозит за неё будет ощутимо дороже, поэтому лучше всегда иметь с норм запасом бабло на карте.
Чё там ещё из подводных. Тачку надо как следует осматривать и фоткать, ну это как бы очевидно. Читать внимательно условия и спрашивать, если непонятно (обычно это про пересечения границ). Курить в машине обычно нельзя, но в местных конторах могут разрешать, надо спрашивать. Встречаются на некоторых форумах страшилки про то, что с национальным в/у в Ойропках не дают тачку, нужно мву. Хуй знает, я с таким ни разу не сталкивался, но мву на всякий случай сделал, благо стоит это пару тысяч и особых заморочек с ним нет. В Новой Зеландии оно точно нужно и ещё где-то.
Что касается возраста/стажа вождения: в основном смотрят на возраст, меньше 25 — платишь больше. Я начал ездить как раз в 25, поэтому не сталкивался. Ну а вообще, конечно, нужно быть готовым к тому, что если тебе двадцать, а в/у получено месяц назад, зелёную ламбу тебе давать откажутся.
Навигация — оффлайн-карты гугль мап в Ойропке и waze в Израиле (гугл норовил под кирпич меня там завести, так-то). Про другие страны ничего сказать не могу. На встроенную в тачку навигацию особо рассчитывать не стоит — её может и не быть, а может быть с устаревшими картами.
С парковками проблемы бывают (на мой взгляд, это единственный минус путешествий подобного формата), при выборе отеля следует это учитывать. Во всяких более-менее крупных городах с этим жопа практически всегда, лучше в навигаторе сразу проложить маршрут до какой-нибудь платной подземной парковки около центра. Ну или поставить машину подальше, а самому взять такси или на автобусе до центра доехать. Нарушать правила парковки не стоит: может дать пизды эвакуатор даже в глухих ебенях (у самого подобного опыта не было, но наслышан).
Дороги в Ойропках пиздатые. И интересные. Если вы всю жизнь катались по горизонтальной Москве без поворотов, то готовьтесь охуевать, потому что узкие извилистые серпантины с нормальными такими наклонами там встречаются часто.
Пару прохладных запилю, пожалуй. Понимаю, буков много, но могу себе позволить. Да и мало ли, вдруг кому-то интересно будет.
В Израиле первый раз заказал астру в сиксте. Выкатили какой-то пиздец. На одометре 70к, машина просто убита и по кузову, и по салону. Даже ключ сломан (КАК, БЛЯДЬ??? Они же вечные). Я прихуел, попросил другую машину, дали фиат типо (что-то вроде логана, только посимпатичнее). Машина классом ниже, но зато практически новая. У меня потом колесо на нём спустило, причём, сука, посреди пустыни Негев, пришлось корячиться под палящим солнцем. Тени нет, людей нет, нихуя нет, только военная база в паре км. Так себе экспириенс, в общем. Повезло, что там была полноразмерная запаска, в шиномонтаж через пару дней в итоге заехал (кстати, если у вас нет фулл страховки и случилась подобная хуйня или какая-нибудь мелкая коцка, лучше найти сервис и там это поправить, прокатчик сдерёт дохуя).
Второй раз брал в баджет карс, там совсем пиздец. Мазда трёшка, три года машине, сотка на одометре. Ни одного целого кузовного элемента нет, везде какие-то вмятины, царапины, потёртости. В салоне, кажется, жил цыганский табор, какие-то непонятные потёртости-хуёртости везде, даже на потолке, а руль так вообще кто-то грыз, причём долго и упорно. Пиздец, в общем. Попросил поменять на что-то посвежее — хуй, только за шекели.Ну я и плюнул. Там ещё в районе правого переднего колеса что-то постуковало периодически, но мне повезло и ничего в итоге не отвалилось. Прокатчику ничего об этом не сказал, потому что пошли они нахуй.
В конце апреля прошлого года оч знатно соснул. Запланировал нихуёвый такой маршрут по Испании на месяц, прилетаю в Мадрид, беру тачку в европкаре, выезжаю из аэропорта и понимаю, что, блядь, сумки с документами и картами у меня нет. Хорошо хоть далеко уехать не успел. Пришлось ехать назад и сдавать. Видимо, пока я в тачку на парковке втыкал, сумочку аккуратно увели. Сам виноват, короче.
Бабло за машину мне потом вернули почти в полном объёме. Европкар за день аренды содрал и ренталкарс ещё сколько-то штрафа взял. Кстати, без особой мозгоебли: никто маневрировать не пытался, пару писем в поддержку написал и всё. Правда, вернули не сразу, через месяца полтора где-то.
Пару раз давали машину классом выше без доплат, оба раза в сиксте. Первый раз вместо уже не помню, какой коробочки дали бэху актив турер. Та же коробочка, но побольше и бэха (на самом деле мини). Второй раз бронировал гольф, дали вагуди а5 кабрик. В ваге, конечно, души нет совсем, но тоже неплохо.
В Пинцоло прошлой зимой брал тавотку ярис гибрид на денёк в местной конторе. Цена пиздец (115 евро или тип того), но вариантов особо не было. На ОТ пиздюхать целый день (и это в одну сторону!), а так за пару часов доехал.
>В 18 году брал с франшизой у них же в сентябре за 50 евро на 15 дней, в 19г за 14!!! евро на 17 дней.
Видел подобные предложения у голдкара, но связываться не рискнул, потому что бесплатный сыр нутыпонел. Отзывов плохих много. Типа, вроде халява, но тут ещё содрали и вот тут, а потом царапину нарисовали. Хуй знает, короче.
Ренталкарс в помощь. Возможно, этот анон прав и центауро рил так хороши, но через ренталкарс можно сэкономить, я в этом посте выше написал.
Кстати, забыл добавить про эти страховки ещё. Насколько я понял, главный подводный камень страховки через ренталкарс в том, что если ты таки накосячишь, то прокатчику похуй на эту страховку, он будет драть бабло с тебя, а ты уже потом сам разбираешься с ренталкарс.
Ну такое, лучше заранее бронировать.
Вот я о том и говорю. Как бы два евро в день, а по факту содрали столько же, сколько и в любой другой конторе, если не больше.
(продолжение )
>Ты напряжен за рулём
Первый раз ссыкотно, а потом норм. Ну так, первые минут 15 поволнуешься, а потом забываешь.
>ищешь парковку, прокладываешь маршруты
Планировать поездку заранее@гугльмап.
>ещё нужно отель на ночь умудриться подыскать в перерывах между рулёжкой и посещением разных мест
Ваще хуйню какую-то снёс. Есть же интернет, есть букинг.ком, есть панорамы улиц. Более чем реально всё нормально спланировать, не отрывая жопу от дивана.
>Нет, ну если твоя обычная жиза на столько хуёва, что это для тебя настоящий отдых
Ну я как бы не спорю, что иногда можно и поовощевать на пляжике, но отдых такого формата (с арендованной тачкой) — это мегаохуенно, столько всего можно посмотреть, по таким красивым дорогам поездить! В формате "пакет от туроператора" так не получится, чтобы что-то посмотреть, придётся терпеть подъём в шесть утра, автобус с пузанами, гидов с избитыми шутеечками за триста, остановки там, где скажут и обязательные посещения сувенирных лавок со "скидками". Нахуй надо?
Другое дело, что далеко не для всех стран формат отдыха с прокатной тачкой подходит, я бы, например, не рискнул в каких-нибудь африканских или азиатских ебенях на прокатной машине ездить.
Я в plus car мазду трёшку брал на месяц в 18-м году. А мог бы не зажать полторы сотни евро и взять миаточку-писечку. Когда опомнился, было уже поздно, забронировали. До сих пор жалею.
>можно неправильно понять его подсказки и свернуть не туда
И чё? Похуй вообще, развернулся и поехал дальше. Или нашёл какое-нибудь охуенное место, что збсь же. Ну мб заедешь в жопку и придётся пару сотен метров задом по узкой улочке проехать, ничего фатального. Только когда в аэропорт едешь, надо на полчасика раньше вылезать, делов-то.
>Ещё можно попасть в аварию и геморроиться потом с этим.
А ещё может кирпич на голову упасть, когда из дома выходишь. Всякое бывает, сэ ля ви.
>Если постоянно каждый день куда то ездить из одного места в другое, то это не отдых уже, имхо.
Это сорт оф активный отдых и море впечатлений. К тому же, сам по себе процесс езды может быть удовольствием. Одно дело, когда ты московских пробках торчишь, совсем другое — когда катишь по извилистой дороге через лес, потом вдоль речки, а вдалеке ещё какой-нибудь замок на холме видно.
>Xто интересно, этими гонщиками часто были немолодые тётушки.
Так они по двадцать лет каждый день по этим дорогам катают и каждый поворот наизусть знают, так что ничего удивительного.
Лойс.
В зависимости от города-страны, везде машины разные. Я, честно говоря, не натыкался на ренталкарс на гибриды, а потом совершенно случайно в итальянских ебенях мне его дали. Так-то можно и теслочку в аренду взять, и даже ламбу-хуямбу. Но не везде.
>Ты напряжен за рулём
Первый раз ссыкотно, а потом норм. Ну так, первые минут 15 поволнуешься, а потом забываешь.
>ищешь парковку, прокладываешь маршруты
Планировать поездку заранее@гугльмап.
>ещё нужно отель на ночь умудриться подыскать в перерывах между рулёжкой и посещением разных мест
Ваще хуйню какую-то снёс. Есть же интернет, есть букинг.ком, есть панорамы улиц. Более чем реально всё нормально спланировать, не отрывая жопу от дивана.
>Нет, ну если твоя обычная жиза на столько хуёва, что это для тебя настоящий отдых
Ну я как бы не спорю, что иногда можно и поовощевать на пляжике, но отдых такого формата (с арендованной тачкой) — это мегаохуенно, столько всего можно посмотреть, по таким красивым дорогам поездить! В формате "пакет от туроператора" так не получится, чтобы что-то посмотреть, придётся терпеть подъём в шесть утра, автобус с пузанами, гидов с избитыми шутеечками за триста, остановки там, где скажут и обязательные посещения сувенирных лавок со "скидками". Нахуй надо?
Другое дело, что далеко не для всех стран формат отдыха с прокатной тачкой подходит, я бы, например, не рискнул в каких-нибудь африканских или азиатских ебенях на прокатной машине ездить.
Я в plus car мазду трёшку брал на месяц в 18-м году. А мог бы не зажать полторы сотни евро и взять миаточку-писечку. Когда опомнился, было уже поздно, забронировали. До сих пор жалею.
>можно неправильно понять его подсказки и свернуть не туда
И чё? Похуй вообще, развернулся и поехал дальше. Или нашёл какое-нибудь охуенное место, что збсь же. Ну мб заедешь в жопку и придётся пару сотен метров задом по узкой улочке проехать, ничего фатального. Только когда в аэропорт едешь, надо на полчасика раньше вылезать, делов-то.
>Ещё можно попасть в аварию и геморроиться потом с этим.
А ещё может кирпич на голову упасть, когда из дома выходишь. Всякое бывает, сэ ля ви.
>Если постоянно каждый день куда то ездить из одного места в другое, то это не отдых уже, имхо.
Это сорт оф активный отдых и море впечатлений. К тому же, сам по себе процесс езды может быть удовольствием. Одно дело, когда ты московских пробках торчишь, совсем другое — когда катишь по извилистой дороге через лес, потом вдоль речки, а вдалеке ещё какой-нибудь замок на холме видно.
>Xто интересно, этими гонщиками часто были немолодые тётушки.
Так они по двадцать лет каждый день по этим дорогам катают и каждый поворот наизусть знают, так что ничего удивительного.
Лойс.
В зависимости от города-страны, везде машины разные. Я, честно говоря, не натыкался на ренталкарс на гибриды, а потом совершенно случайно в итальянских ебенях мне его дали. Так-то можно и теслочку в аренду взять, и даже ламбу-хуямбу. Но не везде.
А нет такого, что ты едешь такой по дорожкам-серпантинчикам, любуешься пейзажами, за дорогой следишь, а сзади пристраивается вереница машин, которые по этим местам каждый день ездят и им надо быстрее? Нет такого, что обгоняют, подрезают, «учат»?
Смотря где.
В ебаной Албании могут и подрезать, и бибикать. Но там пиздец вообще, хуже чем в России.
В Израиле очень нетерпеливые водители, не дай бог ты недостаточно быстро стартанешь со светофора, будут дудеть. Но никакой агрессии, просто такая культура.
В ЕС от страны к стране отличается только резкость водителей. В Нидерландах автомобильное движение очень дисциплинированное, да и гонять негде, в городах велосипедисты ебаные, у них абсолютный приоритет. В Бельгии и дороги похуже, и водители более резкие. Но все равно, никакого хамства. Надо ждать - будут ждать.
В ЕС даже полиция очень спокойная, особенно если видят, что турист. Я на арендованной в Нидерландах машине как-то тупанул и проехал на запрещающий сигнал полицейского мото-кортежа, и ничего, полисмен сделал жест, постучав по лбу, мол, не тупи, дурак.
Короче в цивилизованных странах езда на авто это легко и приятно. Если в России ездишь, там и подавно сможешь.
У меня мечта прокатиться по Великобритании, чтобы на левой стороне. Экспириенс, хули.
>сзади пристраивается вереница машин, которые по этим местам каждый день ездят и им надо быстрее?
Бывает, особенно в тёмное время суток, я ссыкую тапку жать. В хорошую погоду днём тоже бывает. Я такой типа еду, а тут меня некроваг какой-нить как стоячего обгоняет и заходит в следующий поворот так, что я понимаю, что ездить вообще не умею.
Бывает и такое, что кто-то прям пиздец тошнит (причём явно местный, не турист). Но в Ойропках на таких дорогах не особо оживлённое движение обычно, если совсем в ебеня залезть, то можно несколько километров вообще никого не встречать.
>Нет такого, что обгоняют, подрезают, «учат»?
Обгоняют — да, подрезают и учат — ни разу не было. Один раз фак показали и пару раз забибикали, но это заслуженно было.
>Короче в цивилизованных странах езда на авто это легко и приятно.
Удваиваю.
>У меня мечта прокатиться по Великобритании, чтобы на левой стороне.
Тоже хочу, но боюсь, что затуплю и буду на встречку вылезать постоянно.
В том году в анаре брал казлину 2 на роботе 1600 сутки наеб только в том что требуют авто чистым если грязное 500 р на мойку должен отдать в договоре прописано
Местные не бибикали на дороге?
тред не читал, не осуждаю. Описываю лайфхак.
Сам сиксилиард раз арендовал авто в герце и пр. конторах. Много раз брал тачки на туро, бывало даже на несколько месяцев.
Так вот, при поездках по Европе, на сайте Герц рекомендую выставлять страну США в настройках сайта. Условия меняются очень сильно. Класс авто выше, цена ниже.
Не благодарите
А почему так?
Я не ОП но машину в аренду брал в руки
В Румынии быстрофикм
Я думаю нужно брать недорогую
