Написанное выше - одна из стадий принятия факта владением епономобилем, после того как понял что не можешь скинуть кусок говнеца хотя бы за половину от той цены что взял
Странные кстати у епонцев шпортивные купешки
Или кусок кала который едет 14 до 100 с мертвым кузовом..
Или жор масла, b]ХАРАКТЕРНЫЕ[/b] пинки с 1 на 2, третий дубликат ПТС исписанный ашотами, запрет на регистрацию или налох 60+ с таким же мертвым кузовом
Странные кстати у епонцев шпортивные купешки
Или кусок кала который едет 14 до 100 с мертвым кузовом..
Или жор масла, b]ХАРАКТЕРНЫЕ[/b] пинки с 1 на 2, третий дубликат ПТС исписанный ашотами, запрет на регистрацию или налох 60+ с таким же мертвым кузовом
1) Сколько тебе лет?
2) Сколько стоил этот ушат?
2) Сколько стоил этот ушат?
>епонцев
Ты хотел сказать французов, родной?
На фотках твоя повозка?
Какая была цена, пробег, состояние?
Как тебе налог? Платишь?
Расход? 95 льешь?
Какая была цена, пробег, состояние?
Как тебе налог? Платишь?
Расход? 95 льешь?
Поздравляю и по-доброму завидую, анон. Самоблок там с завода? Покажи интерьер, мультимедию.
Да, моя
11 тыс. долларов (на тот момент 700к рублей), 120к пробега, состояние среднее. Из тогда известных проблем было: низкие пружины и каты , потом уже понял, что коробка не идеально работает. Ну плюс мелочи по салону.
Машина была куплена в Армении, выбора почти не было из рестайла с 7 ступкой. Сейчас понимаю, что все же переплатил, но тут не было возможности ждать выгодного варианта.
Ара-налог 24к, можно не платить и через 3 года переоформить на ру учет, у нас уже будет 52к.
Расход в среднем по городу указал, 14, если ездить как пенс и по более-менее пустым улицам то можно и в 9 уложиться, ну а агрессивно понятно, но я выше 17 среднего пока не видел. Да, 95 бенз.
Спасибо. Да, на купе в базе ставят
Одно фото только нашел
14 по городу?? это при какой средней скорости?
20-25-30, как-то так
Нашел 2 скрина.
1 - центр города, плотный трафик, светофоры
2 - супер-экономная езда на круизе по шоссе без светофоров
>Уебаный ашотами хачемобиль
>понял, что коробка не идеально
>700к
Ахуенное вложение денег
мое увожение
Нет, машины везут из сша, ара-продавцы просто зарабатывают на перепродаже. Разница между пробегом по США и тем моментом, когда я ее забрал была минимальной, в районе 500км, точно не помню
> купил гнилую развалюху из под армян, еще и японскую, расход 14, кузов купе
мы поняли, что ты долбаеб, смысл треда то в чём?
>Да, 95 бенз.
На 98-ом расход чуть меньше будет, особенно если наваливать.
Тачка заебись, правильный выбор. Надёжно, салон хороший, жопогреи, етц. У меня ещё подогрев зеркал. ВЛСД на холодную норм, с хорошей резиной вывозит и зимой на гололёде.
Не понимаю, нахуй брать шитбоксы за эти деньги, если можно купить нормальную машину и ездить комфортно, как человек. Ну и хуй с долбоёбами.
Чел купил интересную купешку, исполнив мечту детства. Делится радостью. А ты не завидуй.
Двучю этого собакоеда. Рио брать надо было или весточку.
Компы зачастую пиздят. Расход надо замерять по полному баку. Залил-отездил-залил снова полный. Кол-во литров влезших в бак, делишь на пробег с предыдущего полного бака и умножаешь на 100.
Насчет рывков с 1 на 2. Как вариант можно проверить синхронизирован ли свитч TPS c коробкой. Как настроить ниссановскую TPS ищи в гугле.
Думаю, что пониженный расход не окупит более высокой цены бенза
Считал так, этот не пиздит. За совет спасибо, посмотрю как проверить
>GE
ГОГИ БРАТ! А я то думаю, антураж на первом и втором ОПпике знакомый. Правильно понимаю, взял в Грузии, завёз в Россию? Расскажи про ввоз.
>Машина была куплена в Армении
А, всё, прочитал :(
В руб/км оно одинаково выходит.
те кого ебет расход берут солярку 1.4 и экококономят
ну и в целом расход на объемных двигателях при спокойной езде очень адекватный - мотору легко тащить машину. у меня на 160 расход 8-9 литров и чуть чуть 3000 оборотов. в итоге мне ехать 160 выгоднее чем сотню держать
мимо на бэхекупехе
Ты где-то тут ошибаешься в расчетах, на 160 расход не может быть меньше чем на 100, сопротивления воздуха уже намного сильнее. Для экономии оптимальный скоростной режим это где-то ~90 км/ч
Я когда гнал машину по РФ к себе домой стабильно ехал на круизе 147 (на большей скорости круиз не работает, лол), расход был 12. Если ехать около 90, был бы около 7-8.
И еще касательно потребления бензина. Автомобилю 8 лет, у меня годовой пробег не более 7-10к думаю (авто считай выходного дня). На бензин это лишние 14-20к по сравнению с аналогичными, но более экономичными немцами с турбинами. А вот сколько денег ушло бы на обслугу и ремонт их, намного менее ресурсных и надежных моторов это уже другой вопрос
>На бензин это лишние 14-20к по сравнению с аналогичными
имеется ввиду за год
Ну что, купил машину?
Давно высматриваю инфинити, но налог в 50к и расход отпугивают, хотя есть g25...
По поводу толчков, позвони в салон инфинити, они вроде шьют эбу и толкатся перестает, цена в районе 20к.
>приобретен инфинити g37 купе, 333 л.с., 2012 год
Где вы (и другие такие успешные) деньги на нолог берёте для своей некроты, а?
Они на армянских номерах ездят. Или абхазах. У таких на бензин деньги не всегда есть, какие налоги. Это же петушки солидные на праворульной некроте с левой регистрацией. Думают, что наебали систему.
>Они на армянских номерах ездят. Или абхазах.
Ладно, с этими как-то понятно. Но ведь кто-то же покупает хачинити с нормальным российским учётом, они, в принципе, недорогие на фоне немценекроты, но как, покупая тачку за 800, они находят 30+к на нолог, и хз сколько на обслугу, я не понимаю.
>как, покупая тачку за 800, они находят 30+к на нолог, и хз сколько на обслугу, я не понимаю
А прикинь, люди покупают машины и за три лимона, и за пять, и даже дороже.
>и за три лимона, и за пять, и даже дороже.
Тогда логично, что у них есть деньги и налог им никак не в тягость. А всякие Порше, Инфинити и прочие кукурузеры 10+ лет с ГБО и лысой липучкой летом это просто какой-то ебанутый понт.
>А всякие Порше, Инфинити и прочие кукурузеры 10+ лет с ГБО и лысой липучкой летом это просто какой-то ебанутый понт.
Ну да, это типа "жру дошики, зато на крутой тачке". Кто-то и ойфоны в кредит берёт, хули.
А знаешь, я начал понимать таких.
Быдло боится, на дороге все врассыпную от тебя. Тянучки сосут с причмоком. А что ещё нужно? Молодость одна а на своей Гранте из салона ты и 1/10 вышеперечисленного не получишь
>Быдло боится, на дороге все врассыпную от тебя.
Хуита. Зачем это нужно вообще? Да и больше бояться будут какого-нибудь неадеквата на тонированном-заниженном тазу.
>Тянучки сосут с причмоком.
Если без финика не дают, то и с фиником не дадут.
Может, дело в самой по себе машине, а? Задний привод, динамика, звук вэшесть, хороший и ещё не убитый салон и т.д. — вот в этом же вся писечка.
Я Ахмед и у меня даже нет велика, но я ебу телок налево и направо. As is.
А это как кредит. Солярисы и прочие помойки тоже не за кэш ведь покупаются, надо совсем дебилом быть. Вот и считай, что цена некрухи - это твой первый взнос. Потом постепенно вкидываешь деньги в то, что отъёбывает. На выходе получаешь писечку 333 л.с. по цене Соляриса. Единственное отличие - этих вложений ты не отобьёшь, на цену при продаже они влиять будут слабо, хотя не стоит забывать, что и кредитохомяк по кредиту за 3 года переплачивает 30%, которые никогда к нему не вернутся. В любом случае, я считаю это адекватной платой за владение в некотором роде эксклюзивным авто.
А вот дебилы, покупающие б/у пушкугонку на последние деньги - это отдельная трагичная история.
Какие же старшные фонари/фары уровень нисана альмера пиздец
Давно хотел себе такое авто, чтобы на заднем приводе и помощнее. В итоге был приобретен инфинити g37 купе, 333 л.с., 2012 год, автомат 7 ступеней, 5,9 до сотни. Купил еще пол-года назад.
Мощности конечно избыточно для перемещения по дорогам города. Жрет прилично, в спокойном режиме по пробкам (но не очень сильным) около 14 литров на сотню. Коробка, увы, явно работает хуже чем должна, небольшой толчок с 1 на 2 есть, но я знал, что эти 7 ступки не самые надежные, когда-то придется ее менять.
За пол-года из ремонта только вырезанные каты, но косяк был известен при покупке. Плюс обслуживание.
Мне очень не нравится мультимеда, она морально устарела. Дисплей на центральной консоли используется только для отображения музыки, температуры климата и т.п., нормальные карты туда не поставить, нужно менять весь блок.
Этой зимой проблем не испытывал из-за почти полного отсутствия снега, но да, застрять можно запросто, и самоблок особенно не поможет.
Задний привод, конечно, доставляет огромное удовольствие при вождении. Небольшие заносы, ускорение, рулежка, намного интереснее чем на переднеприводном авто. Вкупе с мощным движком перемещение из точки А в точку Б становится намного более интересным.
Выбирал между ней и мустангом 5 рестайлом. Очень нравится внешне мустанг, но там нет климата, салон из тряпки, балка на задней оси и вообще отсутствует набор вменяемых опций (нет даже банального подогрева сидений), это все отпугнуло.
В общем я доволен, исполнил небольшую, но мечту из детства.
п.с. автомобиль был куплен на очень заниженных пружинах, поменял на стандартные, теперь жалею, нужен какой-нибудь промежуточный вариант.