Ты прав. Нашел посетитель форума использовал Haval чтобы добраться до Байкал, Иркутский край. Думаю, для такого путешествия нужен надежный автомобиль. Haval — надежный продукт.
Выпердевывал тебе газы от капусты квашеной прямо в ебасосину тупорылую.
Сам был на Байкал, Иркутский край в прошлом году. Могу встретить только Haval, или Mercedes. Делал фотографии во время поездки для доказательств своих слов. Посмотрите, очень красивый Байкал. Haval настоящий автомобиль для путешествий по России.
Полный привод 4 колеса. Хорошо зимой, хорошо для езды! Слабый расход, экономично для эксплуатации. Много друзей ездят на таких автомобилях Haval. Отказываются от LADA, BMW. Выбирают Haval.
Полный привод 4 колеса. Хорошо зимой, хорошо для езды! Слабый расход, экономично для эксплуатации. Много друзей ездят на таких автомобилях Haval. Отказываются от LADA, BMW. Выбирают Haval.
если не пугает дикая амортизация почему нет? клубный сервис разобрал новый хавал, антикор там сделан неплохо
Мудрое слово. Согласен со всеми. Сам последние дни изучаю все больше о китайских автомобилях. Хорошее качество, престижный статус.
Хороший автомобиль, товарищ плохо не посоветует
охуенно люблю такие треды.
давай, тунчжи - пили еще!
давай, тунчжи - пили еще!
Завод Haval, Россия. Для рабочих строится много жилья. Большой достаток, хороший!
Китайский наставник на производстве мудрый советчик. Хорошие станки, довольное качество. Рабочие очень довольны. Китай сделал большой прогресс.
В нем находится усиленный гидрой колесный руль?
Российский, Москва. Помимо Haval есть много других марок из Китая не уступающих Mercedes, Chevrolet, GMC по качеству. FAW, Volvo, Chery, Dongfeng, Haima, хорошие машины.
Почему автомобиль называется ХАВАЛ, а выглядит как КАКАЛ?
Без шуток, хотел бы кроссовок, взял бы Ф7Х, без раздумий, альтернатив ему просто нет, убогая Корея с пустым салоном, вырвиглазный ВАГ в барабане или Япония с дизайном, будто какой-то ублюдок рисовал, только про Пежо 3008 можно сказать - красивый автомобиль! И внутри и снаружи, только он гораздо дороже, ну а что-то другоена уровне Хавала от Запада, это вообщеот 3++ лямов и нахуй не надо. Выбора нет.
+15 юаней.
Благодарю дорогой друг. Хочу выразить благордарность товарищ Си Цзинпинь и иметь слово автомобиль высокго качества из Китай. Хорошее усилие и большой бассейн. Поездка летучих газов улучшает комфрот езды. Двойной множитель хорошего качества. Красивая разработка будущих движений. Я рекомендую всем автомобиль из Китай.
Ты в курсе, что китайские маркетологи и менеджеры знают русский лучше, чем ты?
Спасибо, мой друг. Прежде всего я должен сказать что Китай очень интересуется российской культурой. Ему интересно что происходит в нашей большой и прекрасной стране. Очень много делают чтобы получились хорошие автомобили. Адаптированы для нас, сделаны в России.
Для России делают хорошо российские рабочие. Разве американский завод будет делать хорошо для российский?
А китайский в Китае даже не собирает хороший автомобиль для китайский.
Китайский авто очень хороший. Сильные двигатели, много ступеней коробки и 4 колеса кручения. Это хороший. Я сам русский, очень доволен Haval.
Товарищ, а хаваловские роботизированные коробки такие же надёжные, как коробки DSG? Просто мне нравится раз в год менять по гарантии мехатроник и будет очень обидно, если в хавале такая опция недоступна.
Хорошее качество. Недавно смотрел обзор преимуществ Haval. Посетитель смог найти один минус - система навигации Baidu сообщала "Вы находитесь в Sibir, China". Очень много смеялся.
> Сибирь, Китай
За что диды воевали....
>1
Дверь крашеная?
Полная качественная покраска и противооксидная обработка металлических панелей. Хорошее качество.
А-то!
>Тем более товарищ Кси Цзиньпин ездит на таком. Победа сегодня, победа завтра.
Выглядит как фотошоп от васяна
задняя дверь открыта же и отражает небо, а не здание, как все остальные элементы
И правда. Я за шакалами не увидел.
Здравствуй друг! Я российский рабочий, работаю на заводе Haval. Мне нравится условия труда и качество работы. Хорошие материалы, высокий контроль качества, достойная оплата. Я знаю, что участвую в производстве качественного автомобиля. Недавно покупал для себя Haval F7x. Красивый китайский автомобиль внутри и снаружи. Друзья сказали он похож на BMW. При этом доступная цена. Я доволен и советую для друзей Haval.
Спасибо друг. Достойные слова, мудрое дело! Ощущаю что ты чувствуешь при езде Haval F7x — кураж, захват, эмоции, движение. Много людей работают на Haval, заявляют хорошие экологические нормы, выполняются достойно.
+15
Владею Ф7х в топе. Своих денег стоит это факт. Касательно икса четвёртого, хммм, если есть деньги, зачем на это тратить. Сравнивать трудно, хавал лучше практически во всём, где то сильно на много, где то не значительно. Но тут как в Спорте, за незначительные секунды разницы в спринте, бегун отдаётся до конца, и выигрывает. Тут так же. Разница есть , другой вопрос готов ли ты переплачивать за неё 2 млн. Кто то готов, и он уже на олимпийских играх, а кто то нет, и все ещё выступают на городских соревнованиях. Но оба бегут. С разницей в 5 секунд. Но за 5 секунд можно отдать всю жизнь. Тут как то примерно так же, вроде 4 колеса, вроде едет, вроде полный привод, но во всем лучше, быстрее, качественнее. Нужно сравнивать машины из одной лиги, типа со вольвой или черри.
Если я куплю Тугеллу за 2.5, то пацан подъезда сильно будет отдать свою тян себя уважения? Дизайн красивого пацанмобиля с интерьером Лады и БМВ, на платформе от создали на Вольво в 238 л.с. и 6 секунд ДАСТА, чтобы наказать ЖОРУ на СВЕТОФОРЕ, который пытался наказать СУБАРУ, а тут я на свой ТУГЕЛЛА и вообще паЦан7
>Наказать ЖОРУ на СВЕТОФОРЕ
Да ебал я с вами гоняться, я по делам катаюсь и мне похуй на ваши гонки.
мимо Жора
Хаха, да ты всё время так отмазываешься.
мимо на Субару
Хороший дизайн, известный будет люк в чердаке. Адаптивное путешествие с презервацией побега удобно при длительной езде.
Мудрое слово российский друг! Если китайские друзья победили COVID-вирус, почему им не сделать хорошие машины. Думаю в этом нет беды, есть успех и движение вперед. Haval хорошая марка, Volvo слышал тоже хорошие отзывы, Европейские страны Объединения и США покупают часто.
Внимание ребята
Я помню!
Я горжусь!
Может ли автомобиль в езду?
А потом как посыпется, как начнет срыгивать запчасти.
За коммунистов. Все правильно.
Хорошо у тебя горит, пиши еще
,Что китайского деталей в Вольво кроме денег вложиться, наркоманы?
Лол, так и есть.
Тs фото своей матери-суки зачем сюда выставил? Ладно, не отвечай.
А когда там китайцы полноприводный фургон выкатят? Чтоб как соболь дизельный был, только китайский и дешевле.
>дешевле
Дорогой друг, дешевле российских тачек уже нет ничего.
При этом российские качественно лучше китайских. Кто же тогда покупает китайцев? Безумцы?
Ты хоть сядь в кулрэй или ф7. Просто заедь в салон.
Отбойник
С конвейера сошел, сразу нужно везти в металлолом
Мы, вроде, здесь не Гранту обсуждаем.
Купил автомобиль Haval, вставлен хороший и экономичен движущий внутреннего горения, надежный как Швейцарское время. Ездить будет очень много и в починку не сдавать. Мать жена хорошо довольны. Всем совет покупать Haval. Я Иван из Москва Россия.
Китайцы не делают вещи.
Они делают подделки, похожие на вещи визуально.
Это все.
Главное, чтобы что-то выглядело похоже на исходник.
Так что нет, спасибо.
Нет никаких китайских автомобилей, к сожалению.
Поэтому и рассматривать такой вариант невозможно так как его не существует.
>Они делают подделки
Ну и чем тот же "охуительно оригинальный" Киа Спортейдж принципиально лучше, чем вот эти три "подделки"? И какой же у них был "исходник"?
Kia Sportage образца 2020 года это машина которая производится с 1993, каждый косяк учтён и нет детских болезней, если тебе не нравится как она рулится/разгоняется это одно, Kia делают машины которые без проблем проезжают 300к, наверное этим и лучше.
Безопасность? Сколько у этой ебалы звезд по EuroNCAP?
Спортейдж:
>наличие теста Евронкап
>ликвидный
>проверенная годами модель
Китайцы пока не могут этим похвастать, покупая дешевле китайское авто сейчас,ты неизбежно много потеряешь при продаже. Больше, чем была бы разница в цене между ним и тем же Спортягой.
>ты неизбежно много потеряешь при продаже
Каждый раз проигрываю, покупают машину, чтобы продать.
Представляешь, когда взрослые дяди покупают машину, приходится учитывать множество параметров.
Лох платит, что сказать.
ты до сдачи в утиль собираешься ездить на авто? Большинство рано или поздно продает, через года 2-3, редко кто продает после 5-7 лет
А поконкретнее? Что не так с самими тачками? Тем более, у многих агрегатная база - японцы (тойота, мицубиси, исудзу), форд, вольфо
А как же задиры? Как же разваливающиеся катализаторы?
Глаза открой и взгляни на них. Сделаны из говна, решения по кузову - идиотские, нерациональные, все кривое и очень тонкое, качество видно издали. Про внутреннее устройство я катался га шеринговых китайцах и тоже это печаль. Эргономики вообще нет, они наугад навтыкали примерно комплект из приборной панели, кпп, сидений и кнопок, логики и удобства нет. По движку с коробкой мне доставались сломанные несколько раз, хотя там было тысяч 10 пробега. Ну что собственно ожидать, ха.
Китайцы не делают предметы, они делают пародии. Чтобы выглядело как что-то. Естественно никого НИОКРа узлов и агрегатов, их сочетаемости и сочетания, тестов, стресс и пробеговых испытаний и прочих необходимых условий - этого всего не только нет, их не может быть. Им неизвестны такие понятия, примерно как слепому не ясно что такое красный цвет. Его не существует для него. А для китайцев — научные исследования предполагаемой к производству продукции.
Выглядит же как автомобиль? Да. Ну и всё, запуск в продажу.
>у многих агрегатная база - японцы
Маня, у автоваза агрегатная база тоже была итальянская, но клепали говно на заводах СССР.
У других производителей нет задиров?
Насколько эти задиры массовая история?
Могут ли быть связаны задиры с пидорашьей эксплуатацией? в Европе на Kia гарантия 7 лет, и производитель бы разорился менять шортблок.
Ссылка на k-power не аргумент.
Их покупают только из-за дешевизны относительно собак и там каких-нибудь бюджетных европейцев, так что вполне себе аргумент в данном случае.
У нас у большинства стиль езды такой: стартуют резко, разгоняются, тормозят на следующем перекрестке
>Ссылка на k-power не аргумент
Жаль. Интересно почему?
>но клепали говно на заводах СССР
Поэтому люди по 30-50 лет умудряются на них ездить, ага.
Потому что это не является данными: компания которая ремонтирует моторы говорит что эти моторы задирает
>Hyundai Motor единовременно спишет убытки почти на $3 миллиарда, из которых $1,8 миллиарда приходятся на Hyundai, еще $1,1 миллиарда — на Kia. Потери связаны с расходами на исправление дефектных моторов и выплату компенсаций потребителям
https://news.drom.ru/Hyundai-81193.html
Так лучше?
Да, покупай собаку или до 2015 или после 2015 и будет счастье
Нет ни слова про задиры
>Сделаны из говна
Как и все бюджетные авто?
>решения по кузову - идиотские, нерациональные
Ты про что сейчас вообще?
>все кривое и очень тонкое, качество видно издали
как и любой современной бюджетной тачки? Или ты мне скажешь что у корейцев крыло от пальца не прогнется?
>Про внутреннее устройство я катался га шеринговых китайцах и тоже это печаль. Эргономики вообще нет, они наугад навтыкали примерно комплект из приборной панели, кпп, сидений и кнопок, логики и удобства нет.
Ну как и у всех азиатов
>По движку с коробкой мне доставались сломанные несколько раз, хотя там было тысяч 10 пробега. Ну что собственно ожидать, ха.
У меня и на кианита каршеринговом чек горел, пробег 14к
>Китайцы не делают предметы, они делают пародии. Чтобы выглядело как что-то.
Как и все азиаты
>Естественно никого НИОКРа узлов и агрегатов, их сочетаемости и сочетания, тестов, стресс и пробеговых испытаний и прочих необходимых условий - этого всего не только нет, их не может быть.
Откуда инфа, что их нет?
fа схуяли не аргумент? просто потому, что ты так сказал? если они заинтересованы чинить двигатели, то по твоей же логике откуда нам знать что ты не менеджер автосалона киа?
а сейчас для мировых автоконцернов ничего не клепается в Китае? Для хендая долгое время двигатели клепали в Китае, кажется, для поло седана тоже, и в чем проблемы тогда?
Короч, последней модели Ховер с мотором 2 турбо.
Железо - ок, салон приятный, сборка адекват. Ржавеет не особо чтобы, ну точно сильно лучше того же поцреота.
Но блять. Болезнь - трескается выпускной коллектор. Почему? А потому, что: а) сделан из хуиного чугуна (который даже не варится потом толком), б) расположен так, что на нем висит турбина, и точек крепления дополнительных почти нет. Прикиньте уровень проектирования - на горячий коллектор турбового мотора подвешена турбина. Пиздец. Короче, это говно гарантированно трескается, б/у живых просто нету, варик 1 - покупать за 40к+ рублей новый с ожиданием 3 недели.
Ну и полно там таких охуительных технических решений. Зачем, почему - хз.
Железо - ок, салон приятный, сборка адекват. Ржавеет не особо чтобы, ну точно сильно лучше того же поцреота.
Но блять. Болезнь - трескается выпускной коллектор. Почему? А потому, что: а) сделан из хуиного чугуна (который даже не варится потом толком), б) расположен так, что на нем висит турбина, и точек крепления дополнительных почти нет. Прикиньте уровень проектирования - на горячий коллектор турбового мотора подвешена турбина. Пиздец. Короче, это говно гарантированно трескается, б/у живых просто нету, варик 1 - покупать за 40к+ рублей новый с ожиданием 3 недели.
Ну и полно там таких охуительных технических решений. Зачем, почему - хз.
>покупать за 40к+ рублей новый
А сварить в каком-нибудь тюнинг ателье из нержи за те же 40-50?
Я ПОХАВАЛ!!!
Ну свари, хули.
И тепловые деформации тебе там за 40к просчитают, ага. Главное верить.
Ну а на оригинале тебе достаточно заебись делают?
Это как сравнивать гаражника васю, который тысячу раз менял масло и колодки, ну пускай даже фрезеровал гбц и блок, менял клапана и вообще делал капремонт двигателя. Так вот, делать что ты ему заказал на своих станках — он может.
А спроктировать машину заново, даже пускай с лицензиями какими и пиздя решения — нет. Точнее может, но получится как раз китаец.
>Ржавеет не особо чтобы
Смотри внимательно на элементы, особенно невидимые на первый взгляд. Внутренние, в багажнике. Швы, под краской.
> как сравнивать гаражника васю
С КБ.
>а сейчас для мировых автоконцернов ничего не клепается в Китае?
Блядь, уже 2020 заканчивается, а долбоёбы, не понимающие разницу между китайским заводом и заводом белого человека в китае до сих пор не перевелись.
>в чем проблемы тогда?
В контроле качества.
Все китайцы - колхозные уебаны. Им насрать вообще на всё. Зазоры? Несовпадение? Похуй! Шпилька не вкручивается? Заколотим молотком.
И долбоёбы из первой части моего поста наворачивают подобное говно за обе щёки, просто потому что мозгов нет.
> не понимающие разницу между китайским заводом и заводом белого человека в китае до сих пор не перевелись.
Чёт вспомнил сказки десятилетней давности о клепающихся на одном заводе с аппель китаефонами и проиграл.
На оригинале есть рестайловый коллектор, он уже не трескается так быстро
Но саму-то по себе конструкцию с висящей на коллекторе турбиной не поправили, как и остальные, гхм, нюансы.
И хозя это брал за 1,7. Просто пиздец. Често, вот просто бля буду - лучше поцреота взять, и протянуть все руками, доведя до ума.
Плюс у этого ховра только один (хотя и сравнительно весомый) - несмотря на немалый вес, по городу эта туша жрет в районе 9 литров, а по трассе 6-7.
Нахуй вы хавал (который они кстати называют хавейл) сравниваете с грейтволом и чери? Сравнивайте с джили. На хавал все китайские производители смотрят, он для них недостижимый идеал
Мудрое слово, все китайские производители автомобиля делают хороший товар, но товарищ Си Дзипин особенно отмечает качество автомобиля Хавейл.
>На хавал
не На, а В! В Хавал.
Лайк, подписка на трэад!
>сказки десятилетней давности
Зачем далеко ходить? Тебе сейчас любой обладатель сяоми грамотно пояснит истеричным пубертатным местами переходящим на визг голоском, что его телефон ПОЧТИ КАК АЙФОН ТОЛЬКО ЛУДШЕ!!!
Сяоми - говно.
Бывший владелец - кун
Там петуч по хардкору пояснил за китаёз:
https://youtu.be/b8Fhj2jQ4C4
tl;dr: очевидное "лучше взять собаку".
https://youtu.be/b8Fhj2jQ4C4
tl;dr: очевидное "лучше взять собаку".
Сяоми - топ.
Нынешний владелец - кун
Просто напомню местным мамкиным траллям, что современные российские гроссмейстеры выбирают интеллектуальные кроссоверы Хэвэйл.
https://youtu.be/3CdW0nxhfPw
https://youtu.be/3CdW0nxhfPw
Ебать тя в рот, мань. +15 юаней и иди нахуй уже.
Ты че так порвался то?
Но разве это езда?
Раньше сяоми был топ
А теперь не топ
мимо бывший и настоящий владелец
Потому, что хавал - это лакшери грейтвол, как лексус у тойоты.
Машина твою жопу везёт по разъёбанной российской дороге за 150-1500км от дома до дачи с двумя мешками рассады, ящиком варенья, лопатой в багажнике, ухающей женой-колобком и блоком досок на крыше, под радио Дача? Везёт! Чего тебе ещё надо, собака?
Для пенсионера-подснежника может и да. Но только не китай. Они ещё не научились делать на уровне мировых производителей. Китайцы вечно пытаются наебать всех.
ТЫ HAVAL?
@
ЧТО ТЫ HAVAL?
@
ЧТО ТЫ HAVAL?
РЕШАЕШЬ КУПИТЬ НОВУЮ BRITCHQUET
@
ИЗУЧАЕШЬ СРЫНОЧЕК
@
ФОРУМЫ-ХУЁРУМЫ, ДРИВ2 ЕТС
@
ТАЗ НИХАЧЮ, ГАВНО ГОВОРЯТ
@
НА САМРИ ИЛИ РАФ4 НИХВОТАЕТ
@
ЛЯ, ГРЯТ КИТАЦЫ ДЕЛАЮТ КАК У ТАВОТЫ ПО ПЕРЧЕРТЕЖАМ
@
ТИПА МАТОР ОТ МИТСУ, ТИХНАЛОГЕЕ ВУЛЬВЫ
@
ДЕШЕГА, ДИЗИГН, И ДАЖЕ ВОЛЬЕР ДЛЯ ПЕРЧАТОК
@
ИТА ЖЕ ПАЛУЧЯИТСЯ НОЁБ СИСТЕМЫ! АХ КИТАЦЫ, АХ СУКИНЫ ДЕТИ
@
ВЫЕЗЖАЕШЬ З СОЛОНУ "ВСУНЬ ВЫНЬ АФТА"
@
БОЯРСТВУЕШЬ, ПЫТАЕШЬСЯ С ПРЕВОСХОДСТВОМ ГЛЯДЕТЬ НА ТАЗОВОДОВ
@
НА 5 ТЫСЯЧАХ ВЫДАВЛИВАЕТ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
@
СЕРВИС ДИЛЛАРА ВЫГЛЯДИТ КАК ГАРАЖ С ГРЯЗНЫМИ КУЗЬМИЧАМИ
@
ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ, ЖДИТЕ ПАРУ МЕСЯЦЕВ
@
НАКОНЕЦ ВЫДАЮТ ТАЧКУ, СИДЕНЬЯ ГРЯЗНЫЕ ОТ МАЗУТНОЙ ЖОПЫ КУЗЬМИЧА
@
ЧЕРЕЗ ДЖВА ГОДА ПИКРЕЛЕЙТЕД
@
В СЕРВИС ДИЛЕРА КАК НА РАБОТУ, ВЛАДЕЛЬЦЫ РЕЙНДЖЕЙ НЕРВНО КУРЯТ
@
С КУЗЬМИЧАМИ ЗА РУКУ С КАЖДЫМ, ИМЕНА ЗНАЕШЬ
@
РЕШАЕШЬ СКИНУТЬ ГНИЛУШКУ В ТРАДЕ-ИН
@
"КАК ВОЗЬМУТ С 90% УЦЕНКОЙ ОТ ВХОДНОЙ ЦЕНЫ!?"
@
ПОЕБАВШИСЬ С ПРОДАЖЕ ТУТ И ТАМ ПОЛ ГОДА С ОКЕЙ ФЕЙСОМ СДАЕШЬ В ТРЕЙД ИН
@
ВОТ УЖЕ СИДИШЬ НА ФОРУМЕ ЛАДА.РУ ОБСУЖДАЕШЬ ПРОШИВКИ ОТ ПАВУЛУСА
@
ИЗУЧАЕШЬ СРЫНОЧЕК
@
ФОРУМЫ-ХУЁРУМЫ, ДРИВ2 ЕТС
@
ТАЗ НИХАЧЮ, ГАВНО ГОВОРЯТ
@
НА САМРИ ИЛИ РАФ4 НИХВОТАЕТ
@
ЛЯ, ГРЯТ КИТАЦЫ ДЕЛАЮТ КАК У ТАВОТЫ ПО ПЕРЧЕРТЕЖАМ
@
ТИПА МАТОР ОТ МИТСУ, ТИХНАЛОГЕЕ ВУЛЬВЫ
@
ДЕШЕГА, ДИЗИГН, И ДАЖЕ ВОЛЬЕР ДЛЯ ПЕРЧАТОК
@
ИТА ЖЕ ПАЛУЧЯИТСЯ НОЁБ СИСТЕМЫ! АХ КИТАЦЫ, АХ СУКИНЫ ДЕТИ
@
ВЫЕЗЖАЕШЬ З СОЛОНУ "ВСУНЬ ВЫНЬ АФТА"
@
БОЯРСТВУЕШЬ, ПЫТАЕШЬСЯ С ПРЕВОСХОДСТВОМ ГЛЯДЕТЬ НА ТАЗОВОДОВ
@
НА 5 ТЫСЯЧАХ ВЫДАВЛИВАЕТ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
@
СЕРВИС ДИЛЛАРА ВЫГЛЯДИТ КАК ГАРАЖ С ГРЯЗНЫМИ КУЗЬМИЧАМИ
@
ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ, ЖДИТЕ ПАРУ МЕСЯЦЕВ
@
НАКОНЕЦ ВЫДАЮТ ТАЧКУ, СИДЕНЬЯ ГРЯЗНЫЕ ОТ МАЗУТНОЙ ЖОПЫ КУЗЬМИЧА
@
ЧЕРЕЗ ДЖВА ГОДА ПИКРЕЛЕЙТЕД
@
В СЕРВИС ДИЛЕРА КАК НА РАБОТУ, ВЛАДЕЛЬЦЫ РЕЙНДЖЕЙ НЕРВНО КУРЯТ
@
С КУЗЬМИЧАМИ ЗА РУКУ С КАЖДЫМ, ИМЕНА ЗНАЕШЬ
@
РЕШАЕШЬ СКИНУТЬ ГНИЛУШКУ В ТРАДЕ-ИН
@
"КАК ВОЗЬМУТ С 90% УЦЕНКОЙ ОТ ВХОДНОЙ ЦЕНЫ!?"
@
ПОЕБАВШИСЬ С ПРОДАЖЕ ТУТ И ТАМ ПОЛ ГОДА С ОКЕЙ ФЕЙСОМ СДАЕШЬ В ТРЕЙД ИН
@
ВОТ УЖЕ СИДИШЬ НА ФОРУМЕ ЛАДА.РУ ОБСУЖДАЕШЬ ПРОШИВКИ ОТ ПАВУЛУСА
кек, story of my life
В снг эта машина пиздец, в каком-нибудь китае думаю норм заходит
>>ТИПА МАТОР ОТ МИТСУ
САЛЬНИК ОТ ЗАЯВЛЕННОГО МИТСУ НЕ ПОДХОДИТ
@
КАК ЖИ ТАК?! ЭТАЖЕ МИСТУ!
@
ТЫ ЧЕ ЕБАНУТЫЙ?
,,,
>на горячий коллектор турбового мотора подвешена турбина
А как должно быть?
У нижней скорость в несколько раз больше.
>видео с бемеве обрывается посередине теста
А вот и манёвры китаеманек подъехали.
> скорость в несколько раз больше.
Скорость видео там больше, довнич. Это стандартный тест, тачки там бьют в одинаковых условиях на одинаковых скоростях.
https://youtu.be/9JAmJzSP9Fo
> скорость в несколько раз больше.
Скорость видео там больше, довнич. Это стандартный тест, тачки там бьют в одинаковых условиях на одинаковых скоростях.
https://youtu.be/9JAmJzSP9Fo
А вот и дебилы подъхали, которые не могут сравнить две картинки.
Chery qq довольно дохуя было в начале 10х, потом все сгнили. узбекский чермет в матизах оказался сильней.
Помню когда появились самые первые китайские машины в 200х - назывались что-то вроде Xinkai Admiral, и представляли собой какбы клон Honda CRV, но при на платформе от пикапа (рама, мост, только задний привод) и двигателем типа 2.3л 100лс.
Про них еще в журналах смешно было читать - понятно что машина говно полное, но проплаченые журналисты как-то пытались выкрутиться чтобы выглядело не так плохо.
Про них еще в журналах смешно было читать - понятно что машина говно полное, но проплаченые журналисты как-то пытались выкрутиться чтобы выглядело не так плохо.
Эксплуатация Автомобиль из Китая, Народная Республика, могу заявить, что соотношение цена\достоинства на высшем уровне люкс.
У нас на работе до сих пор такой Адмирал Тянье пикап есть. Пробег под 400, исправен, гниёт но ездит. Внутри, я бы сказал, это клон хайлакса из 90-х, отделка похожая и так же низко сидишь, коленки до ушей. Один раз обрывало цепь у него, погнуло клапана или нет, не помню.
Специальные предложения
Приобретите HAVAL с выгодой
Привлекательные ставки на кредитные программы, бонусы и дополнительные выгоды от сдачи старого автомобиля в trade-in — мы подготовили для вас целый набор преимуществ на покупку нового автомобиля HAVAL.
Сервисное обслуживание
Доверьте нам безопасность вашего автомобиля
Проводите техническое обслуживание вашего HAVAL только в салонах официальных дилеров и получайте безупречный сервис с сохранением гарантийных обязательств бренда.
Расскажите Лисе историю своего бизнеса
HAVAL H9 для бизнесмена на целый месяц
https://haval.ru/models/haval-h9-new/lisarulit/
HAVAL H9 для бизнесмена на целый месяц
https://haval.ru/models/haval-h9-new/lisarulit/
>>Китайцы не делают предметы, они делают пародии. Чтобы выглядело как что-то.
>Как и все азиаты
А пикрил айны что-ли делали?
Бля, давно не было охуенных тредов
Что за большой бассейн?
чет прям настроение подняли)
старые же, не?
Машина желазная и рычит а в ней тепло сухо и прельство и трясется рука и другой член. На машине ездить привольно просторно и можно когда дорога видная но тошно и потно когда многа машин и тут и там и сзади. Я и мой любовный друг иногда катались на писанной машине когда ездили на практикантку в колхозы. нас катал шоферный человек например как Вася. Вася сидит у кргулого колеса и крутия его. Я и друг мой на стуле сидели и нам было сладеко оттго что мы идем колесами и не будет уставать нога шея спина и другие члены. Вася был сладким педагогам както днем я оказался шоферным. Васа извилил меня у машину, назвал меня гадким словом пошлым и вонючим и вообще не могу писать то есть на хуй. он сказал что я плохой водить машина и хороший кобыла. Но я нашел способ продолжать водить вмашина. Шоферный человек- есть великий профессия и нужны всем. Ленин В. И. писал «Водить машину славно всем забавно» и я соглашусь с этим. горедн и прельстив и сладок. Докорины сидтеь и хреновнина.
Ебать ахахха проплаченный тред китайского говна на дваче, писанный через алиэкспресс, Иван из Москва ахахахха бля чуть не обоссался, не ожидал такой хуйни когда нибудь увидеть
Да у тебя все проплаченное, ебонашка
Ты приезжай в Москва будешь разговаривать я и ты. Увидишь, что честный поток, мудрое слово.
Bump
РАБсила в рашке теперь дешевле чем в китае. Если кто не в курсе.
Ещё корейцы довольны, что здесь рабам только на еду 400-500 баксов в месяц надо давать и всё.
Забирайте, а я то думал
можно не надо...
Мне буханок на работе хватает, китайцы осилят только такой же высер сделать
>
>
С патром из салона сейчас даже ничего особо делать не надо, проверить уровни жиж в агрегатах, да загнать на полный антикор.
Залез на сайт хавала и нашёл это. Что то иконки Силы, Ловкости, Интеллекта и слова "на изи" "на лейне" мне очень сильно напоминают одну популярную компьютерную игру.
Haval спонсор вп состава по доте 2. И трансляций матчей по доте 2.
>Мощная защита твоей безопасности
Лол.
> одну популярную компьютерную игру.
Мамкиных дноттеров в маркетолухи набрали, видать.
Молодёжно же. Йоу.
Я российский, Москва, Россия. Не так давно мой старый Mercedes сломался и я стал хотеть новый автомобиль. Я стал смотреть, интересоваться, изучать информацию о новых автомобилях в Москва, Россия.
Chevrolet, Ford, BMW, это хороший, но стоят дорого. К тому же многие из них не очень практичны. Зачем нужен автомобиль с двумя дверьми?
Тут мне попалось на взгляд объявление об автомобилях из Китая. Стал изучать, интересоваться. Оказывается, в России много человек ездит на таких. В России есть завод Haval. Рабочие довольны условиями труда, достойная оплата, новые станки, хорошие автомобили!
Задумался. Зачем брать LADA или BMW который стоит дорого, плохое качество, пользователи форума оставляют жалобы на бензиновый двигатель, систему распределения тормозных усилий? Лучше взять проверенный китайский автомобиль. Тем более товарищ Кси Цзиньпин ездит на таком. Победа сегодня, победа завтра.
Интересно что думают пользователи форума?