...пикрил
Тугбосоул.
/тхреад
аркана на мелком турбодвижкэтож пиздец
у тебя еще за такие бабки есть веще киа селтос на 2 литрах полном приводе и вариаторе
если откажешься от критерия полного привода то за 1.3 ляма можно соул взять
он компактный удобный в хорошей комплектации и вместо вариатора акпп
бля пиздец соул подорожал полноприводный на 2 литрах
теперь это 1.680к
ну бля в охуенной стране живем пиздец
если найдешь еще 200к к своим 1.5 то будет тебе 2 литра полный привод вариатор селтос или кашкай
а если забьешь на полный привод то за 1.3 возьмешь 2 литровый соул и наоборот сэкономишь
в охуенное время живем блять
Спасибо за советы, посоны.
У соула офигительная внешка, но совсем нет багажника. А хочется иметь возможность что-то перевезти + детское кресло закинуть.
Селтос стоит дороговато.
По поводу переднего привода смотрел на новую октаху, но она от 1500000 начинается по сути.
Ещё есть кулрей, но это ещё страшнее раканы: помимо мелкого движка, там ещё и три цилиндра с роботом.
>- новую
- до 1 500 000
- полный привод
- >= 150 лс
Крета. Рено жадные пидорасы, за что такая цена непонятно, вариатор и убогий салон Каптюра всё портят.
кулрей точно одноразовый
ну еще крета вот есть но у нее платформа от соляриса
у соула от сида а не от рио к примеру для сравнения
сложно у тебя все
шкода голая
видимо тебе всеж придеться отказаться к примеру от полного привода либо искать бу рав 4
но только на 2.4 литра акп
абсолютно нихуя нет на рынке под твои критерии
кулрей кстати переднеприводный помимо того что одноразовый
Ракана пытается выглядеть как глц купе или х4 и при этом едет 10,5. Убого довольно. Когда внешка и начинка не соответствуют друг другу. Ну и вариатор да....
Почему-то дизайн крет вызывает у меня капитальное отторжение. Если бы крета мне досталась "по наследству", я бы молча катался. Но я же буду подходить к тачке и понимать, что я ради неё полгода вджобывал, а она мне не нравится.
Я согласен, что у арканы весьма спорный дизайн из-за того, что она пытается "казаться, а не быть". Про вариатор, внезапно, достаточно неплохие отзывы по реакции на педальки. Только вот он греться может, это да.
В общем я понял. Я сам себе злобный буратино. Выбрал критерии по которым можно выбрать 1,5 тачки, ещё и выпендриваюсь, что они мне не нравятся.
Видимо, если не получится к концу ноября подработать на селтос/карок/октаху то психану и возьму серато в предмаксималке.
да уж лучше соул тогда взять чем церату
я конечно понимаю багажник
но хоть клиренс то будет
для зимы и для бордюров
главное
щас все киа официалы продают машины только с допами и навариваются на этом жестко
я когда соул брал везде пытались бляди ебаные навязать тачкм с допами на 150к при реальной цене допов в 30к
в итоге кучу салонов обзвонил в ДС нашел тот где договорился на допы в 50к
не знаю как насчет церато у соула дно полностью голое и антикором не обработанное поэтому лично я ездил обрабатывать (не у официалов)
теперь у меня дно все в толстой немецкой грунтовке за 10к всего лишь
если же у тебя будет церато тоже обязательно загляни под дно и проверь как там с защитой от коррозии
Они дорожают каждую неделю.
В августе смотрел прайс на сиды
1285 за люкс, к концу августа 1295, в началу сентября 1305, сейчас 1330. Итого +45 кусков за месяц.
>Почему-то дизайн крет вызывает у меня капитальное отторжение.
Тогда бери Селтос с 1.6 АТ. Да, у него нет 2.0 на обычном АТ, пенсионерить, но дизаен прогрессивней.
да он охуеет
она не поедет на 1.6
а если он еще семью посадит то пешком быстрее будет чем с этим двиглом
Бери дустер на дизоле, и не выебывайся
Каптюр для пидорасов.
дустер капсула смерти
дизол идет только на палке
Поняв, что мои изначальные критерии близки к нереальным, я психанул и попробовал сделать предзаказ на новую коктавию.
Вот такой вот я непостоянный дебил.
Немного проиграл с "предзаказа".
Дилеры, в которые я позвонил, пока знают только цвета и примерные опции машин, которые к ним приедут ориентировочно в начале декабря.
То пока есть ты можешь забронировать тачку, но не узнаешь ни её цены, ни точного набора опций. Известны только цвет и диаметр колёсных дисков, кек.
Вот такой вот я непостоянный дебил.
Немного проиграл с "предзаказа".
Дилеры, в которые я позвонил, пока знают только цвета и примерные опции машин, которые к ним приедут ориентировочно в начале декабря.
То пока есть ты можешь забронировать тачку, но не узнаешь ни её цены, ни точного набора опций. Известны только цвет и диаметр колёсных дисков, кек.
Ты всё правильно сделал
прекрасная машина
она правда не едет но да и хуй с ней
главное масло не забывай проверять
1.6mpi его тоже жрет
>Про вариатор, внезапно, достаточно неплохие отзывы по реакции на педальки.
Лель, проблема вариаторов отнюдь не в реакциях на нажатие. Это я тебе как бывший владелец кошкая и теаны 3.5 говорю.
А в чём? Я вообще пока только на палке-мешалке катался.
На теане вариатор отъебнул на пробеге чуть за 100к. На кошкае готовился отъебнуть на 80, но я эту суку опередил и продал его.
Неживучая хуйня кароч.
В треде очередной вотэтоповорот. Теперь это
СКАЗ О ТОМ, КАК ОП-ХУЙ ШКОДУ РАПИД ПОКУПАЛ
Пришёл я в автосалон Renault, покатался на ракане. После моего гетца тачка огонь.[/spoiler]
Порадовался беседе с менеджером:
>Да, машина за 1 580 000 есть в наличии, хоть щас забирай.
>Кстати, на машине допоборудования на 250 000.
Потом пошёл в автосалон Skodа бронировать октавию. Самые дешёвые варианты идут в районе ~1 650 000, приедут в декабре, но при этом цена при бронировании не фиксируется. При мне звонили товарищам радовали приросту цен на пришедшие по предзаказу рапиды и кароки +40/60 т.р.
Тестдрайвов октахи естественно пока нет. Думаю, давай, на рапиде 1.4 покатаюсь. Покатался. После моего гетца тачка огонь. Расстроился из-за того, что после моего гетца любая новая тачка будет огонь.
Сел я, подумал, посчитал...
В общем посоны, буду я гордым облатателем шкоды пидар за лям триста в кредит.
СКАЗ О ТОМ, КАК ОП-ХУЙ ШКОДУ РАПИД ПОКУПАЛ
Пришёл я в автосалон Renault, покатался на ракане. После моего гетца тачка огонь.[/spoiler]
Порадовался беседе с менеджером:
>Да, машина за 1 580 000 есть в наличии, хоть щас забирай.
>Кстати, на машине допоборудования на 250 000.
Потом пошёл в автосалон Skodа бронировать октавию. Самые дешёвые варианты идут в районе ~1 650 000, приедут в декабре, но при этом цена при бронировании не фиксируется. При мне звонили товарищам радовали приросту цен на пришедшие по предзаказу рапиды и кароки +40/60 т.р.
Тестдрайвов октахи естественно пока нет. Думаю, давай, на рапиде 1.4 покатаюсь. Покатался. После моего гетца тачка огонь. Расстроился из-за того, что после моего гетца любая новая тачка будет огонь.
Сел я, подумал, посчитал...
В общем посоны, буду я гордым облатателем шкоды пидар за лям триста в кредит.
>шкода пидар за лям триста
ты че блять как такое можно за лям триста покупать этож б класс платформа от прошлого 10 летнего рапида
посмотри соул или церато двухлитровые они столько же стоят
кстати на доп оборудование вестись не надо
надо прозванивать автосалоны ебаные и ездить разговаривать напрямую насчет допов
щас все допы на 150к делают
мне удалось найти салон в москве где договорился на допы в 50 кусков а так че на рынке твориться это пиздец щас
> соул или церато
пожри говна, копрофил
а ты вот не очкуешь тачку то на tsi dsg брать?
поздравляю, сколько допов навязали?
копрофил батя твой который на твою мать залез
в случае опа за такие бабки лучше взять обычный атмосферный мотор и обычный гидроавтомат
хотя схуяли я пешеходнику чето объясняю ебаному
иди дальше раскатывай свое корейское дерьмище, таксовод
>соул подорожал полноприводный на 2 литрах
Где ты полноприводный соул увидел?
потише нищета пешеходная
тебе еще бабкам уступать в маршрутке многие года, пока кредит под некроту из под Ашотов не возьмешь
оговорка
речь шла о сэлтосе
маня, у тебя заказ горит, а ты на двачах пытаешься тралить.
Смотри, останешься без ублюдкой жоповозки.
не проецируй свою нищету на меня додик
я не таксую
а вот тебе бы скорее всего пришлось бы
кредитный нищееб на корейской такси, кому ты тут втираешь
>кредитный
не кредитный
действительно кому?
ебаному пешеблядку потенциальному некроебу не более
спасибо что напомнил что трачу время впустую
съебал на парашу собакатред, где тебе самое место
параша тобой занята, за неимением возможности заиметь нулевую тачку с салона
> заиметь нулевый скотовоз с салона
пофиксил, не благодари
скотовоз это твой ежедневный транспорт на РАБоту под названием автобус, где ты ежедневно уступаешь места бабкам
чмонь, не рвись, скотовоз - любая корейская поделка на авто
>любая
тыскозал?
Вообще рено не бери, вот тебе главный совет
У меня рено никогда не было, но примерно год назад сестра вывезла из салона новый каптюр, и это пиздец. По дороге домой один дворник отказал, сверчки и грохот начались ещё на обкатке. Больше одного человека в салоне - не едет, даже минимальные подъёмы осилить не может. Салон пиздец, двигло пиздец
Логан у знакомого есть, пример неразумной экономии, какое-то ведёрко на колёсах, но ЧСХ вообще никогда не подводил, сколько ему лет даже владелец не помнит, но кроме стоек ничего не менялось. Зато тоже не едет, даже нива его обгоняет
В аркане даже не сидел никогда, но доверия к бренду никакого
Бери собаку, правильно люди говорят
у вас тут половина менеджеров ссалунав на двачах?
Запихни тебе в очко корейкое недоразумение.
Сука, и тут ты, как же ты заебал со своей скотовозкой ебаной. Только из-за тебя уже отторжение к соулу появляется. Если у этой коробки примерно такой средний покупатель, то буду в стёкла плевать при встрече
да при чем тут соул дегенерат ебливый
я сторонник обычных атмосферных моторов и обычных акп если блять в сид двух литровки простецкие или в шкоды их ставить будут то я бы и их рекомендовал
дело не в соуле а в простых легко обслуживаемых но при этом не овощных ведрах
а рынок рф это либо овощные 1.6 либо tsi dsg
и то и то хуйня
>и то и то хуйня
хуйня - корейские авто
еще одному пешеблядку виднее
Рапид нормальная машина, непродолжительное время ездил на ней. Управляемость слабая, конечно, но едет приятно, даже шума меньше, чем в полуседане
Какой менеджер, маня. Ты всегда в защиту уходишь, когда у кого-то мнение с твоим не совпадает? Я даже бренд конкретный не назвал, но очевидно, что по сравнению с рено любая машина будет лучше.
>дело не в соуле а в простых легко обслуживаемых но при этом не овощных ведрах
А соул-то тут тогда причём? Ты нахуй на ноль делишь? Они едут хуже старых опелей, мать
А ДСГ чем не угодили? Охуенные коробки, они к овощам никакого отношения не имеют, ещё и экономные
Какой менеджер, маня. Ты всегда в защиту уходишь, когда у кого-то мнение с твоим не совпадает? Я даже бренд конкретный не назвал, но очевидно, что по сравнению с рено любая машина будет лучше.
>дело не в соуле а в простых легко обслуживаемых но при этом не овощных ведрах
А соул-то тут тогда причём? Ты нахуй на ноль делишь? Они едут хуже старых опелей, мать
А ДСГ чем не угодили? Охуенные коробки, они к овощам никакого отношения не имеют, ещё и экономные
ой, блять, дегенерату на собаке виднее про dsg
ОП уже выбор сделал и не в пользу опущенской такси кар
я ради такого дела сейчас глянул разгон турбовой астры 1.4 и он одинаков практически с двухлитровой цератой
вот только что надежнее и дешевле обслуживать я думаю и так понятно
>не впользу такси кар
давно рапид перестал быть такси каром?
может dq300 и охуенна остальные нет
К цене авто + 24 т.р. на допах получилось:
На 50 "подарили" обработку днища, защиту радиатора, коврики в салон и в багажник. Плюс сверху на 24 тыщи сигналу с автозапуском с телефона.
с тех пор, когда авто яндекс такси с хачами на собаках не перевалило за 70%
ненадежную машину в такси не берут
что показатель
Давай оку турбовую сравним. Речь же про атмосферники? Не помню клон какого там опеля chevrolet viva, но он на 1,8 едет не хуже соула. И это 1,8 некрота, а не 2,0 ссалуну
Ничего себе тут горение жоп со всех сторон началось.
Попробуем потушить.
Я к киа и хундаям отношусь положительно, но:
1. Серато в наличии в Москве сейчас 2 машины и их хер купишь без кучи мишуры впридачу.
2. Соул внешне выглядит огонь, но салон по сравнению с сератой и шкодами мне не понравился. Не могу я смотреть на квадратные мониторы с большими рамками, запихнутые в округлые формы.
3. Крета внешне не нравится.
4. Элантра скоро выйдет рестайлинговая, не хочется сейчас брать машину, которая скоро обновится.
5. Сонаты, оптимы, к5 дораха.
Не, не очкую. Едет прям очень приятно, а через три года всё равно продавать планировал.
Ну, будем честными, рапид так-то тоже к такси-карам вполне себе относится.
Но я покатался, на люки понаезжал, на заднем ряду посидел, меня он по размеру/кококонфорту устроил вполне. Комплектация максимальная получается практически. Только электронной приборки и подлокотника сзади нет. Всякие октахи в таком "фарше" будут под 1 700 000 в амбишене стоить.
Попробуем потушить.
Я к киа и хундаям отношусь положительно, но:
1. Серато в наличии в Москве сейчас 2 машины и их хер купишь без кучи мишуры впридачу.
2. Соул внешне выглядит огонь, но салон по сравнению с сератой и шкодами мне не понравился. Не могу я смотреть на квадратные мониторы с большими рамками, запихнутые в округлые формы.
3. Крета внешне не нравится.
4. Элантра скоро выйдет рестайлинговая, не хочется сейчас брать машину, которая скоро обновится.
5. Сонаты, оптимы, к5 дораха.
Не, не очкую. Едет прям очень приятно, а через три года всё равно продавать планировал.
Ну, будем честными, рапид так-то тоже к такси-карам вполне себе относится.
Но я покатался, на люки понаезжал, на заднем ряду посидел, меня он по размеру/кококонфорту устроил вполне. Комплектация максимальная получается практически. Только электронной приборки и подлокотника сзади нет. Всякие октахи в таком "фарше" будут под 1 700 000 в амбишене стоить.
А маздочки троечки в ДС нет? для молодых, задорных
>подлокотника нет
сука ебаные ваги что 5 лет назад в салон приезжаешь там подлокотник с доплатой
что сейчас нихрена не изменилось
>2 варианта
ток что в дс и области нагуглил 30 штук двухлитровых
другое дело если ты не из этого региона
https://www.kia.ru/models/cerato/cars/moscow/
собсна вот
сайт сам показывает что есть у дилеров сейчас
Похоже, что нет. На сайте и конфигуратор убрали и прайс листы на них. Хотя пару месяцев назад всё было. Там цена была не в моём бюджете, в районе 1 800 000 - 2 000 000. Мазда в премиум пошла зачем-то. Хотя выглядят мазды новые очень круто. И 3, и cx 30, и 5
конечно это все без учета «допов» но это уже надо уже уметь с быдлодиллерами торговаться
Да и катайся на рапиде, будь здоров
Я выше отметился хейтом соуловода и тем, что сам на рапиде немного ездил
Не знаю как там с ватоматом дела, ездил на механике, 2017. Нормальная машина, на голову выше полуседана. И кочки отрабатывала отлично, и дорогу держала, когда я из-за ямы на 80кмч устроил лосиный тест. Багажник отличный, на дороге не шумит, обзорность хорошая. Если двигло крутить до 4+к, то и едет бодро. Надеюсь, ты будешь доволен
дорого не пушто в премиум идут а пушто сборка забугорная
что сразу повышает себестоимость
>Неликвидную
ликвидность практически полностью базируется на надежности
Отнюдь.
Ну хуй знает, тавоты стоят всегда дорого, говнохонды тоже, хотя что те, что эти сорта говна. Хуя я там у оптимодауна бабулех
Спасибо :3
Главное - бензин 92ой. Надо брать.
Да, тоже немного чот проигрываю с рекомендации лить 92 бенз в 1,3 турбо дрыгатель, раскочегаренный до 150 сил.
Я дико лолировал, когда шли первые обзоры на тачан, и там то ли в инструкции было написано только 95, то ли на лючке бака, но короче про 92 не было сказано ничего и как маняврировал реношный манагер ведущий, рассказывая кулстори, что НА САМОМ ДЕЛЕ МОЖНО НЕ БОЙТЕСЬ.
Даже найду щас
https://youtu.be/TSSlXjnmfF8?t=535
За рублем же
У Арканы мне нравится дизайн, но блять, стоит она не дешево - а в наличии овощной 1,6 (для практически 1,5 тонной машины 4вд это эпик ОВОЩ) или 150 сильный 1,3 турбо - но это опять же овощ, т.к. 1,3 будет выдавать 150 л.с. на пике своего пердения - а значит, динамика будет некмофортной, постоянно придется мотор трахать.
А Каптюр - просто уебище лесное, страшный пиздец.
ИТОГО
Аркана красивый, но блять, по сути это ранний китайский стиль, когда в симпатичный дизайн, пихали всякое говно - да даже взять X60, есть честный 1,8 мотор, вариантор, а не блятский робот.
Короче, Аркана - это говно в красивой обертке - подойдет тупой пизде - что хочет БМВ купе - но нет денег.
Аркана - просто защкварный выпердышь с уебанской внешностью хуесоса.
Двачую. Снаружи она конечно симпатичная, но когда я посмотрел ее салон и оснащение я просто выпал. Я конечно понимаю что она и близко не будет как Х6, но это просто позор. Это тупо логан в красивой обертке.
Не удивительно что она вышла на нашем рынке, прямо классический пример про казаться, а не быть.
Рассчитано на тупых пезд и долбоебов, чтобы пускать пыль в глаза совсем недалеким людям, ведь не интересующийся авто тематикой человек реально посмотрит снаружи и подумает что это что-то хорошее и даже около премиальное (лол). А ну и на дебилов, которые будут уплетать это говно за обе щеки, приговаривая «зато новая из салона ряяя».
>1,3 турбо - но это опять же овощ, т.к. 1,3 будет выдавать 150 л.с. на пике своего пердения
Что за хуйню я только что прочитал?
рашкобыдло нацелено на "казаться".
Да, по сути это логан с другим кузовом.
Собственная заявленная максимальная мощность мотора без турбы, 100 л.с. - что для 1,5 тонной машины - ПИЗДЕЦ - это ебанный овощ. Чтобы овощ поехал, требуется задуть турбу - после чего, обсератый мотор даст свои 150 кобыл.
Идея понятно, пизда с ушами, один хуй в городе лишь создает пробку двигаясь медленней велосипеда, после чего на трассе, пизда с ушами, резко понизит ресурс мотора, заставив бюджетный куколд мобиль на полном приводе, хоть немного ехать.
Как что то плохое.
>1,3 будет выдавать 150 л.с. на пике своего пердения
Я вот этого не понял, про какой ты пик пердения говоришь и чем ПИК пердения турбопакетика отличается от такого пика пердения на условном 2х литровом атмосфернике?
>почему мне ни в коем случае не стоит брать ракану
Если тебе норм платить полторя ляма за логан то бери, чо.
Ого, реинкарнация треда.
Я буду платить лям триста что-то там про тракториста за рапид 1.4 в стайле.
Бежевый.
Пик рандом из гугла.
Я буду платить лям триста что-то там про тракториста за рапид 1.4 в стайле.
Бежевый.
Пик рандом из гугла.
>хочу получить соображения
а получишь хуйцов полный рот, очевидно же. Рено все хуесосят же.
Блее, жду человечка на парковке, смотрю на Рено Аркану, такая-то йоба, ЛЁД-фары, салун норм, но эти тормоза с барабанами, сиротливо проглядывающие через красивое литьё, просто пиздец.
>шкоды пидар за лям триста в кредит
Два тигауана 5N можно купить. Или один + откапиталить мотор и привести в хорошее состояние. 850 максимум потратишь.
Туда же записывай а4 c 2011 года. Но ты решил купить за 1300 говнопидара, оплатить банку конский процент, купить каско и проходить ТО у дилера.
Ебать ты конечно финансист.
Итого: 1300 машина + 50 в год на каско х 3 года + ТО 10000 в год х 3.Плюс переплата по кредиту 130 в год х 3. Продажа через три года зо 900 тысяч.
1870-900 = 970 тысяч стоимость владения за новый шкода пидор за три года. 885 рублей в день (без стоиомсти бензина) ты отдаешь за то что катаешься на говне. Каеф. Обожаю своих соотечественников. Умеют считать деньги.
>все
Ну своей головы нет, слушай всех.
Аркана вообще странная.
Со стороны смотришь "вах какой х4 для бедных", а потом хуяк — барабаны, залезаешь в салон, а там пластик хуже ем в логане и ЭЛТпланшет выпирает из панели, да ебаный же стыд. Поехал по дороге, а оно не рулится нихуя и даже сраный кашкай быстрее тебя приедет потому что в повороты вписывается лучше, хотя там 1.2 и 116 сил.
И так во всем.
>Итого: 1300 машина + 50 в год на каско х 3 года + ТО 10000 в год х 3.Плюс переплата по кредиту 130 в год х 3. Продажа через три года зо 900 тысяч.
>
Каска 30, то раз в 15к и я думаю редко кто вообще больше 10-12 в год накатывает.
Переплату как ты почитал вообще хз, он же не сказал сколько будет кредит брать?
Алсо,
>Два тигауана 5N можно купить. Или один + откапиталить мотор и привести в хорошее состояние.
в целом после этого можно было и не читать.
Точно лиьё?
Да, там было литьё, довольно симпатичное. И барабаны, как у Лохана. Еще с левой стороны предательски зеленело покрытие троса ручника, почему-то его видно снаружи машины.
> Каска 30
Каска на новую машину под 3 процента это пиздеж, особенно у молодого шутливого ОПа.
>то раз в 15к и я думаю редко кто вообще больше 10-12 в год накатывает.
ТО делается либо по проьегу либо по сроку. Ссотря что раньше наступает.
>Переплату как ты почитал вообще хз, он же не сказал сколько будет кредит брать?
Переплату я посчитал как 70% от стоимости под 13%
> в целом после этого можно было и не читать.
Но ты прочитал. В этом и комичность всей ситуации.
извините на ворос, а нахуй ты тогда на дваче?
Ну уж точно не чтобы двачных дегенератов воспринимать всерьёз. Таких как ты например.
Посоны, спрошу в этом треде.
Почему крета и каптюр стоят примерно одинаково? Просто я последние два месяца много пользуюсь каршерингом и уже дохуя покатался и на каптюре и на крете. Машины хорошие, но пока я не посмотрел цены, был на 100% уверен, что каптюр тысяч на 200-300 дешевле. В итоге оказалось, что они стоят соразмерных денег.
Пиздец, это как? Кто берёт каптюр за такие бабки? Ведь крета просто на уровень выше по комфорту - тише, лучше рулится, салон приятнее и т.д.
Почему крета и каптюр стоят примерно одинаково? Просто я последние два месяца много пользуюсь каршерингом и уже дохуя покатался и на каптюре и на крете. Машины хорошие, но пока я не посмотрел цены, был на 100% уверен, что каптюр тысяч на 200-300 дешевле. В итоге оказалось, что они стоят соразмерных денег.
Пиздец, это как? Кто берёт каптюр за такие бабки? Ведь крета просто на уровень выше по комфорту - тише, лучше рулится, салон приятнее и т.д.
>>шкоды пидар за лям триста в кредит
>Два тигауана 5N можно купить. Или один + откапиталить мотор и привести в хорошее состояние. 850 максимум потратишь.
Чего блять? Тигуаны эти за 800 стоят хотя бы не битые.
Никто и не берёт. Единичные лохи попадаются, а так никому он нахуй не нужон.
Автостат говорит, что берут. За первые 7 месяцев этого года 10 тысяч каптюров продали. Я просто не понимаю, почему при такой цене его берут, что именно в нём цепляет людей? Внешка? Мне он нравится как машина за миллион, в той комплектации в которой в реале он стоит 1.250. А крета как раз своих денег примерно и стоит.
хуйню спизданул. Возьмет потребкредит под зарплатный проект по льготной ставке без страховок и прочей поеботы. Оплатит им машину, получит на руки ПТС, КАСКО по желанию (отдельно выйдет на 20 000 дешевле чем у дилера + альфа рассрочку дает). 5 лет откатает и продаст на пару соток тыщ дешевле (зависит от пробега), так как к тому времени новый рапид уже под 2 ляма будет стоить
>Потом пошёл в автосалон Skodа бронировать октавию. Самые дешёвые варианты идут в районе ~1 650 000
Это пиздец конечно, все таки не зря я успел в последний вагон запрыгнуть в марте и отхватить А7 1.8 в максималке с оптикой и допами за полтора мульта.
1,650 000 за 1.4 двиг с уебанским салоном - это печально.
В кашкае 2.0 и 146 сил вроде. И по салону по сравнению с Рено - кашкай это лухури
Владелец дастера 2.0 4вд АТ вкатился 2019 года. Задавайте свои ответы
Сколько жрет в городе? Как там коробка из 80-х? Сколько рассады влезает? Мочевину пьешь?
Распиши за тачку, на питухов типо этого
внимания не обращай.
мимо смотрю на дастер с небольшой эрекцией
>Я буду платить лям триста за рапид
Дядя, ты не прав. Посмотри на него утром, пока трезвый. В разных ракурсах, в движении. Внешка уровня таврии славуты, в салоне от немцев разве что пустая банка шпатена под сиденьем. Я хоть и вагоёб, у самого кодиак, но никогда бы это не купил. Лучше уж аркану или солярис на крайний случай - они хотя бы выглядят как машины.
А каптюр - Дастер для пидарасов. Пидарас на пидараса даёт гетеросексуала. Вывод: аркана для гетеросексуала.
>Сколько жрет в городе?
Средний 12
>Как там коробка из 80-х?
Тупит иногда, 5/6 передачи не хватает, но норм
>Сколько рассады влезает?
Много, но увы не сколько хотелось бы
>Мочевину пьешь?
Нет, а ты?
Машина в целом хороша, по лесу грязи гребёт хорошо, хотя немного иногда на грязи ее ведёт туда-сюда.
Разгоняется для своего уровня неплохо, на скорости 130+ на дороге держится плотно, но автомату не хватает передач, на 170 расход где то 16-18 литров, для бодрого межгороду не годится. Так в среднем расход 12/100. Если много ездишь по трассе - определенно бери дизель на палке, бензин на автомате разорит. Шумоизоляция для В класса превосходная. Багажник относительно маловат и салон коротковат(длиннее 2,5 метров не засунуть длинного и 1,4 широкого), но есть рейлинги. Есть базовый минимум доступных опций, даже подогрев зеркал и лобаша, но зеркала не складываются. Машина на Толстых колёсах, ямки проходит плавно.
Далее по минусам:
- Рено - это ебанутая эргономика, мультируль даёт управление только лимитом и круизом, музыка торчащей штукой под рулем управляется. Управление стеклоподъемникамт упирается в ногу. Найти модель с подлокотником сложно, пришлось купить свой. Отсутствует климат контроль сколько денег не заплати.
Общался с владельцами террано и дастера: серьезных проблем нет, на 40к переборка акпп, на 140 подвеска.
Забыл упомянуть, автомобиль чувствителен к топливу, ниже 95 лучше не лить. Лукойл и ЕКА не лить
Так в целом отличная утилитарная тачка, которую потом ещё и не проблема продать. Но оглядываясь назад надо было не жадничать и брать октавию или в лизинг кодиак
А ещё нет автосвета и ближний после вынимания ключа продолжает гореть(решить можно прогнав лампочки через контактор с катушкой на прикуриватель). Датчик дождя тоже невозможен. Дворники с 2018 года имеют ебанутое крепление VALT5.1 (или vatl?), то есть лучше держать в гараже запасные ибо в авторуси есть две модели с таким креплением - Рено и бош, в наличии по 1 шт
>серьезных проблем нет, на 40к переборка акпп
Шта? Как можно автомат уебать за 40к?
Ну кашкаи идут с 3 по факту с 2 моторами:
2 литра 146 сил
1.2 116 сил
и дизоль, который хер найдешь.
Спс бро
>серьезных проблем нет, на 40к переборка акпп,
Пукнул от смеха
>Общался с владельцами террано и дастера: серьезных проблем нет, на 40к переборка акпп
Чёт в голосину
В каршеринг их купили.
Охуенная машина, да. Брат на такой катается, на рабочей. На первых 10к отъебнул повторитель поворотника в зеркале и датчик абс, в него попала какая-то металлическая хуита.
Причем долбоёбы в диллерском даже не смогли найти поломку, тачка стояла у них сутки, на второй день пришлось катать на ней дауна-инженера, чтобы он на ходу убедился, что этот кусок вагокала выдаёт ошибки. После этого ебанашки за 3 часа справились со снятием датчика и удалением из него лишних запчастей поделия.
Бери, не пожалеешь.
Ок, а в каршеринг то почему не крету? Все хейтят каптюр в разговорах о каршеринге, получается Яндекс драйв мог бы забрать больше лояльности пользователей, купив крету?
Охуеть, вот это поломка! Какой ваг всё-таки ненадежный!!!
Ну да, блядь, в первый год эксплуатации вода в зеркале, минус повторитель и отъеб какой-то железки из машины в датчик - это норм. Дас Ауто, блядь. Благо машина не своя и платить за ремонт тоже не нужно. Но себе этот кусок кала я бы никогда не купил. У какой-нибудь условной короллы датчики за год не отъебывают.
Хотя я смотрю, вам говноедам, норм. Долбоёб на Дустере выше вон коробку после 40к перетряхнул, и ничего, доволен, хавает за обе щеки.
А, ну я забыл про литр на 1000км масложора. Это вообще норм, в коктавии масло можно не менять, оно там всегда свежее.
Ой, сколько же таких условных королл покупают? Мало? А это потому что очень мало таких адекватных людей как ты, а дураков много - берут плохой ваг)
>сколько же таких условных королл покупают
В душе не ебу.
> это потому что очень мало таких адекватных людей как ты, а дураков много - берут плохой ваг)
Пока всё сходится, я вижу ты начинаешь понимать.
я за полгода накатал всего 4000 (новая А7), но уже на 3 500 наебнулся компрессор кондея.
По гарантии хоть поменяли или убеждали тебя, что это ты его сломал? Ну у тебя хотя бы жоповозка комфортная, есть ради потерпеть.
Рено-Ниссан сделали скидку больше, Хёндэ-Киа.
Сообщаю тебе, вагохейтер, что такое бывает со всеми новыми машинами. И с тойотами, так любимыми тобой, тоже. Делать какие-то выводы из гарантийных поломок признак недалёкого ума.
Держи в курсе, маня. Эти поломки означают, что качество сборки у вас хуйня ебаная. Причем я не стал вспоминать облезающее с завода ЛКП, которое скидывали аноны в треды. А говорю только за то, что видел сам.
И да, мудель, наебнувшийся датчик и отвалившийся от "машины" кусок кала железа они посчитали негарантийным случаем. Благо контора башляет, а вот вас ебут за ваши же деньги.
Ты, кстати, вон чуваку на аудюхе тоже кукарекни в ответ, что отъебнувший на четвертой тысяче компрессор это норма ясказал.
Это самый неудачный автомат, который французы сделали ещё хуже
проблема то несерьезная, решилась за день
Ну начали втирать сначала, что мол если там трубка камнем перебитая то негарантийный случай. Оказалось сам агрегат сломался, его полностью заменили по гарантии.
Я езжу на ваге нашей сборки и за 60к не произошло ничего. Иди нахуй, шизик.
>чуваку на аудюхе
это коктавия А7, лол
>решилась за день
Сдачей машины в трейд-ин?
>чуваку на аудюхе
Орнул
Ваша экспертность нам ясна
Лол, ну это всё меняет. Значит в данном случае речь шла не про вагокал#1, а про вагокал#2. Это все твои контрвспуки, вагоманя?
>Иди нахуй
Нет, я пойду в автосалон ВАГ.
Зачем?
Всё то ты знаешь, дачной иксперд блять
Да, знаю.
Нет, перебрали, все норм
Тогда давай каршеринговые инсайды. Когда я.драйв закупит новые массовые брички? Что это будут за авто? Или ты сюда пришёл бравировать псевдознанием, типа реализуешь детские комплексы на автаче?
Сегодня на трассе меня еле обогнал RX350 за 4 млн. А ведь мой старый тигуан всего о 170 кобылах. Японские 250 кобыл в деле. И жрет он поди под 20у.
Водитель лексуса был явно доволен, что обогнал 10 летний дедушкин ВАГ. Кек.
>облезающее с завода ЛКП
Ты про крету?
Ты ебанутый на дастере 170 ездить?
Ну а вот я ездию на Ауди А4 уже пятый год и самая страшная поломка - начал заедать задний стеклоподъемник, потому что туда всякий мусор с деревьев набился (почистили по гарантии бесплатно).
И вообще давайте составим статистику местных ваговодов, только без "друг брата жены сказал", а по личному опыту.
Вот тоже хотел кекнуть с этого шахида
> определенно бери дизель на палке
Я в 2013 взял дизель на палке и до сих пор езжу, в основном с кучей снаряги до каких-нибудь гор и обратно. Пробег 110к. Пока поменял передние рычаги + тормозные диски на пробеге 80к (сам ушатал в Приэльбрусье), щас вот огорчили, что придётся менять ещё раз один из этих рычагов и, походу, кардан: крестовина в нём разболталась. Кардан это дорого. Ещё турбина прям с завода свистит на оборотах около 1700 -- сия конструктивная особенность дефектом, похоже, не считается. А ещё мне туда круиз-контроль Drivenge вкорячили (угу, на механику), это была долгая и смишная история.
Расход у меня, если собсно ехать, а не в пробках стоять, обычно меньше шести. Но я тормоз нажимать не люблю, делаю это редко, только в случаях крайней необходимости.
Долго ехать примерно 125 можно, но я не люблю: подвеска длинная, раскачивается. Ну и в 6 л/100 125км/ч не влезает, это будет побольше.
Ну и да, оно ниедет. Особенно если сравнивать со стремительным БНВ иссалону.
В городе механика чесгря задолбала, иногда посматриваю в сторону всяких там крет, аутлендеров, а то и вольвы ХЦ / кукурузеров немного б/у. Но если тебе полноприводный дизель на механике охота -- вроде так за эти годы и не сделали лучше ничего.
Люблю на своем кодиаке 180лс наказывать долбоёбов на крузаках и камри 3,5. И если с камри обычно получается интересная езда, потому что силы равны, то крузаки и финики 56 сосут с глубоким проглотом. Купили топ лакшери быдло премиум машины и посасывают у семейного универсала.
>Ещё турбина прям с завода свистит
Так блять это турбина, она и должна свистеть. На всех tsi/tfsi свистит, но из-за хорошей шумки надо очень хорошо прислушиваться.
Вы уверены, что с вами кто-то гоняется? Тем более какое-то дурацкое "наказывать". Ты их в угол ставишь или компота лишаешь?
Не, она очень характерно свистит в том узком диапазоне оборотов двигателя, на котором она, насколько мне известно, начинает раскручиваться. 1700 на дизельном дастере это как раз нижняя граница полки момента и, соотвецтвенно, передачи, на этих оборотах не ездят. Но в пробках - во дворах напугать какого-нибудь мимокрокодила можно.
> наказывать долбоёбов на крузаках
Проиграл. Вот делать кукурузогосподину больше нечего, как с вагодебилом гоняться.
>Вы уверены, что с вами кто-то гоняется?
Я был уверен, так как со 120 до 190 мы шли капот к капоту. Потом тавотка таки обогнала на пол корпуса. Победа попонских технологий.
Обычно такие оправдания начинаются когда он попытался, а не получилось
>Вот делать кукурузогосподину больше нечего
Не, на камри-то шибанутых конешно хватает, но кукурузеры обычно вменяемые люди покупают. Эти если гоняют, то не на светофорах.
Ага, только пыжатся как дети малые, когда понимают, что хуй догонят. И так и сяк, видно тапку в пол давит, рискует где не надо, а ты на семейном сарае в половину педали чиллишь в левой полосе, потому что некому уступать.
А потом такие крузероводилы своим лысым толстопузым кентам рассказывают, что комфортно вальяжно передвигаются и их все увожают, а гонки для молодёжи. Ха-ха-ха.
Хех мда.
А гонки на семейных сараях у вас развлечение для всей семьи, надо полагать?
>рискует где не надо,
Стандартный паттерн в гонках против вага. Мотором и рулем обосрался, зато через сплошную, на красный обогнал, герой.
Пук, среньк
Ну да, на этот любимый аргумент гонщиков на ваге мне ответить нечего конеш.
Что тебе ответить. Семейный и дедушкин ВАГ ебет четкие камрюхи и премиальные рыксы. Какой смысл переходить на личности?
>кукурузеры обычно вменяемые люди покупают
Я в дс пришёл к выводу, что на свежих последний кузов частенько долбоёбы катаются, на тех, что постарше или совсем некруках адекватно ездят.
Брызнул подливой
Крузаководы просто играют с тобой в игру "запусти вагопетушка", а потом смотрят и проигрывают с дауна, дожигающего последние миллилитры масла, усираясь на максимальных оборотах.
Он тебя просто вздрочнул, ведь ты обливаясь потом клал стрелочку тахометра, а он на круизе кнопочкой по +5 км щелкал, смотря как ты стараешься.
>ебет
Так и вижу малолетнего дебила "ебущего" всех со светофоров, жаль что твои "оппоненты" не знали, что участвуют в гонке.
Щас бы сидя на андроиде мечтать о Лексусе.
В смысле? Вполне себе норм едет, особенно с грузом. Но жрет дохуя. Я обычно по трассе езжу 130-150, 170 - это так если обогнать надо
Вот это манямирок у любителей неедущего говна
> жаль что твои "оппоненты" не знали
И поэтому усирались и давили на гашетку, чтобы раскрутить свой мотор в отсечку, ага.
>Он тебя просто вздрочнул
Сложно вздрочнуть кого-то на "премиальной" машине за 4к+ миллиона с разгоном 8,3 сек. до ста. Вот и приходится выдумывать ахуенные истории про "Я тебя затраллел тем что ехал сзади"
рака яиц тебе пидор, который не в курсе, что разгоняясь со 120 до 190 ты прямо нарушаешь ПДД, препятствуя обгону. ЗАТО ЛЕКСУС ЕЛЕ ЕЛЕ СМОГ!! РРРРЯЯЯЯ. Уверен ты рассказал эту историю всем своему быдлоокружению.
Добра ОПчик. Молодец, что не купился на внешку и не взял ракану. Хуже нее только пикрил с двухлитровым пакетиком сока на 190 сил.
мимо-на-х4
>лям триста
>бюджетная повозка от ваговна
проиграл с тупых балбесов, хотя платное обучение должно быть всегда
Неси суп своей зеленой ламбы.
т
>отдавать 1.3 ляма за старую говно-платформу и дохлый вагоконструктив дешманского сегмента
>требовать с кого суп
Сейчас бы заносить что-то скудоумной челяди, с какой кстати?
>отдавать 1.3 ляма за старую говно-платформу и дохлый вагоконструктив дешманского сегмента
>требовать с кого суп
Сейчас бы заносить что-то скудоумной челяди, с какой кстати?
Дело твоё, но на мой взгляд не то что 150, а и 130 для него много (не ездил на дастере по трассам, но в городе катали на скорости до 80).
Я не ОП, я мимо-на-х4. Мне правда очень интересно на чем ездят такие критики, как ты.
>правда очень интересно
А мне вообще не интересно на чем ты ездишь сидя за партой.
К чему такой вопрос тупой? И что значит критика ? Вещь назвали своим именем с чем ты не согласен?
А, ну понятно. Ты еще не научился в диалог обсиратель мамулечкин.
>диалог
Определение знаешь?
>обсиратель мамулечкин
С чем не согласен? или формулировка слаба?
>мечтать
>о лексусе
Вы чего отрицаете? Кукурузер и рх — овощи, ничего удивительного, что они от вага с пакетиком уехать не могут. Причём кукурузер — тяжеленный рамный внедорожник, ему простительно, а вот рх с тремя сотнями лошадок мог бы и порезвее быть.
Там две полосы в каждую сторону и разделители между потоками. Не все в ебенях с грунтовкой живут.
А по твоему обгон возможен только на двухполосных дорогах? Иди определение обгона почитай, пидорасина. Плюю тебе в ебальник.
Такой ты скучный, Вась....
Ты просто долбаебина. Какому обгону кто препятствовал? Тавото даун высирался в левой полосе я в правой. Всё.
>У соула офигительная внешка
Вот я и дожил до момента, когда всратый дизайн стали считать офигительным.
>Вот я и дожил до момента, когда всратый дизайн стали считать офигительным.
Ты просто скот, выросший в говне и чувствующий себя комфортно только в нём. Как и полагается скоту, ты всеми силами стремишься быть как все, максимально одинаковым с окружающей серой массой. Быть как все - норма. Любая черта, выделяющая тебя из толпы моментально вызывает агрессию и недовольство среди окружающих. Все должны быть одинаковыми. Стадо должно быть однородным.
>ты всеми силами стремишься быть как все
У меня красный 206 пежо.
Братюнь, ты обосрался =D
Вот это подрыв нитакогокакфсе дурачка из 9 "Б".
Пхахах. Не такой как все на собаке. Спасибо братишка, поржал от души.
>Тавото даун высирался в левой полосе я в правой
>не отличает обгон от опережения
>Говно срывается на личности, доебывается др мелочей
Признай просто, тебе бомбануло от собственной ущербности и ты решил его НАКАЗАТЬ и что-то ДОКАЗАТЬ.
Ну ок, еле он тебя объехал на 190. Ты же дальше 190 не поехал? Ты продолжил ехать свои комфортные 100-110. НО ЗАТО ДОКАЗАЛ! ЛЕКСУС НИЕДЕТ!
Всегда усираюсь с таких ущербов на трассе. Хуярят в левом ряду 90-100, при свободном правом, начинаешь к ним сзади приближаться - давят тапку. Ну ок, объезжаю их справа, после этого бомбаж успокаивается и он снова продолжает ехать со своей комфортной скоростью. Ну и нахера? По факту ты просто тупая пидорасина на некроваге у которого все настолько уныло, что он даже на двачик прибежал хвастаться ПОБЕДОЙ. РРРРРЯЯЯ СМАРИТЕЕЕ Я НА СВОЕМ ГОВНЕ ЗА 700-800к СДЕЛАЛ ЛЕКСУС ЗА 4 МУЛЬТА, ДОЛОБОЕБЫ ГОВНО КУПИЛИ.
Самое смешное, что он усирался, что тот его обгонял. Потом, когда пояснили, что он пидор, что мешает обгону, он начал — ряяяя нищитова!!11
А потом ему сказали, что он уебок, раз его просто опережают, опережатель просто хочет опередить и встать вправо, как положено по правилам, но он начал устраивать гонки ну очевидно, что его опережали с повышением скорости, какие впизду гонки, это логично блядь, что ты должен ехать быстрее опережаемого.
Уебок? Уебок?
Вы два дебила, втираете мне дичь.
Очевидно потому, что ты пидор. Притом закомплексованный и ущербный. Тебя в школе обижали да?
Я вот представляю в голове эту ситуацию: наш вагопидор едет 100 км/ч. Его объезжает лексус на 110. У пидора подрывает и он начинает давить гашетку, предположим в лексусе сидит адеват и думает, ну ок, хочет ехать быстрее, пусть едет. Перестраивается позади вагопидора. Но тот ВНЕЗАПНО снова начинает ехать 100, лексус снова идет на обгон и у пидора вновь подрывает. Случай за мой долгий автостаж крайне регулярный, и я никогда не понимал мотивации этих уебанов.
Так что вы правы, уважаемый коллега. Здесь абсолютный и клинический вагоидиот.
Какую нахуй дичь, болезный? Какую ты можешь представить ситуацию, когда тебе надо гоняться с опережающим/обгоняющим? Нахуя, а главное зачем? Он уже едет быстрее тебя. Нахуя тебе ВНЕЗАПНО ускоряться? чтобы что?
Я вот каждый день почти по трассе еду, обгоняю пару десятков людей, периодически меня обгоняют. Представляю, если бы каждый раз каждый обгоняемый воспринимал это как личное оскорбление и устраивал нидфорспид. Хорошо, что ты такой у нас уникальный один.
Прикольные у тебя поллюции.
>Я вот представляю в голове эту ситуацию
Хуйню предствили. Тойотодаун всех щемил своим лед светом. Двигался 130. Поток в левом ехал 110. Я ему уступил и начал наваливать. Но ему же не нужно 130, ему нужно быть первым. Вот так мы и ехали до 190+ пока его трехсотсильное корыто не соизволило меня обограть. Никто никому помех не созда вал, т.к для движения в четном направлении у меня и у него были отдельные полосы. Так что сосите хуи, фантазёры. Ваш товарищ-тойотодауцн просто хотел всех задоминировать, но вы итоге обосрался.
>Поток в левом ехал 110.
>Я ему уступил и начал наваливать.
>Вот так мы и ехали до 190+
Ну так о чем и речь. Нет бы дурака пропустить, начинаешь заниматься хуйней. Устраивать разгоны покатушки, что бы НАУЧИТЬ.
А потом опять вернулся к 110, ка к и говорил анон сверху.
тавота даун просто еблан, а ты, видимо, вдвойне.
Так в этом вся суть ВАГа, лолка. Щемить дураков на "премиальных" японцах. Только не нужно мне рассказывать про доминацию и самовыражение таким способом. Я этого как раз не скрываю. Люди, которые готовы потратить 4 млн на машину и моргать в левом ряду 6ю ЛЕД прожекторами длбиваются ровно того же. СТАТУСА УВАЖЕНИЯ И ЧСВ вот именно таких и вдвойне приятно осадить, чтобы у них очко горело. А вы мне тут пол треда втираете про С тобой никто и не гонял
>Щемить
Тебе выше вроде уже говорили про "щемление"
>Так в этом вся суть ВАГа
В том, что ехать 110, пропустить дебила на 130 и НАЧАТЬ ЩЕМИТЬ ЕГО?
Вы там реально такие ебанаты или просто на дваче активность любите проявлять?
Вы Путину еще письмо напишите. О запрете машин с мощностью > 100 л.с.
>ряяяя это ни я мудак и ваще давайте про другое поговрим ряяяя
>препятствуешь обгону
>Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
>ПДД пункт 1.2
Где там у него препятствование обгону было? Держать олну скорость с опережающими по соседней попутной полосе могу хоть до усрачки.
>почему мне ни в коем случае не стоит брать ракану
Ее на автовазе делают
Хуя вас моралфагов рвёт
>моралфагов
>ездишь как мудак
>ряяя это не я мудак а тот кто рядом со мноц поддержите меня!!!1
Эмм, ебланство -куна заключалось разве что в превышении скорости, но кто из нас безгрешен, да и на хорошем шоссе чего бы порой и не ускориться.
>Juke
Дизайн нацелен на девочек и ледибоев.
>Soul
Дизайн более унисекс, но все еще видны следы расчета на дамочек, коробка пытается немного в яркость и агрессию - но это как в игрушках для детей, настоящей дерзости нет и в помине, иначе машина будет пугать куколда за рулем. Пятая дверь, не иначе как ассоциацию с холодильником не вызывает
>seltos
Хочет казаться взрослым, но выходит, машинка для пугливого обосрыша или самки, которая "НЕТАКАЯКАКВСЕЯВОЖУМУЖСКУЮМАШИНУ" - даже реклама этих корыт, с небритым офисным планктоном, который воображает себя "супир огентом" - очень смешно и верно передает ЦА тачки - куколды с детством в жопе.
Братишка я одобряю твой выбор но есть одно но, тачка которую ты возьмёшь скорее всего будет иметь детские болячки, можешь себе этим испортить впечатление от авто, подождал бы ты хотя бы пол годика. Брать тачки первого года выпуска рискованно идеально после рестайла
Мимо октавия А7-Кун. За 5 лет только лямбда зонд умер по гарантии заменили и мультимедия умерла после гарантии, но заменили всё равно бесплатно, шкода куланц заебись работает
Так тебе втирают те, кому и до вага как до луны, не говоря уж о премиум япах. Тут пол автача это нормисы на новых кредитомашинах - но эти обычно молчат и радуются тому, что ездят хотя бы на новых бричках, хоть и не быстро. А вот другая половина с ДВ, соответственно ездят на некро-прулях, яростно защищая императорское качество двадцатилетней давности и насмехаясь над "ломучестью" вага. Вот этим только дай клавиатуру, сразу как дети малые пояснять лезут за то, что только на ютубе видали.
А пока в треде щемят японцев и обсуждают ломучесть ВАГа, ОП купил себе школу пидар в кредит. Пик рилейтед. Моя lastochque.
Пока прохожу обкаточку, офигеваю от цен на 98 бензин.
Радуюсь новой машине.
Теперь хочу купить зимнюю резину.
Полезли вопросики как червячки:
1. Брать на дисках или лучше перекидывать?
2. Брать шипы или липучку?
Пока решил взять липучку подороже (думаю про nokian nordman rs2), а в следующем сезоне купить диски для неё, если приспичит.
Пока прохожу обкаточку, офигеваю от цен на 98 бензин.
Радуюсь новой машине.
Теперь хочу купить зимнюю резину.
Полезли вопросики как червячки:
1. Брать на дисках или лучше перекидывать?
2. Брать шипы или липучку?
Пока решил взять липучку подороже (думаю про nokian nordman rs2), а в следующем сезоне купить диски для неё, если приспичит.
>1. Брать на дисках или лучше перекидывать?
Если есть гараж и не лень саому поменять, то лучше на дисках многие еще рекомендуют резину брать с диамотрером диска поменьше тк зимой вылезают ямы и прочее говно
>2. Брать шипы или липучку?
Шипы конечно другой тебе скажет липучка конечно
Ну не скажи. Салон нового рапида (пик 1) выглядит не сильно хуже, чем салон нового кодьяка (пик 2).
Есть датчик дождя, круиз контроль, фул лед фары, камера заднего вида с омывайкой, парктроники по кругу, климат контроль (однозонный), мультимедия болеро с андроид авто и эпл карплей.
Нет электрорегулировки сидений, автоскладывания зеркал.
>школу пидар в кредит
Я думал хуже червя пидара быть ничего не может, но появился ты
Только сегодня на авто ру мелькнул за 1300 дизельный Суперб на палке в отличной комплектухе с пробегом 90 ткм. Но конечно лучше пожрать говна нового.
>Рено жадные пидорасы, за что такая цена непонятно
>Крета
Бляцкий солярис для скота с лишним см просвета за лям двести, сваренная как у васянов в гараже. Ахуенный совет, спасибо.
Палка за 1300, хех, мда.
Октавиа Пидор за 1300, мда
Нет, давай приподнятый логан на вариаторе и без салона брать.
ты бы еще сказал какой мотор коробка, а то бля хуй поймешь где она надежная за твои 5 лет
test
Ага, когда-то и меня вела дорога нелюбви к бюджетным тачкам за бешеные деньги, а потом мне прострелили мой манямирок реалиями нынешнего авторынка.
Хер ты купишь что-нибудь новое за вменяемые деньги. А со вторичкой дел иметь пока не хочется.
Ты не вагоеб, ты пидор
мимо истинный вагоеб
Он тебя просто вздрочнул, ведь ты обливаясь потом клал стрелочку тахометра, а он на круизе кнопочкой по +5 км щелкал, смотря как ты стараешься. Бля на весь офис орнул
Вы просто оба вагопидараса
Почему раз на камри то четко и крутой пацан? Я чмошником был в школе, купил камри, но не перестал боятся
> кардан
Поставил на пробу шрусовый 1000 км назад.
Согласен, два чаю тебе, езжу спокойно, музычку врубаю и любуюсь приматами на тойотах и ебанутых ваго-владельцах
мимо на ваге без кредитов
я тоже так думал, пока не проверял ведра в живую, я молчу про пробив, какой же ты наивный
>Он тебя просто вздрочнул, ведь ты обливаясь потом клал стрелочку тахометра, а он на круизе кнопочкой по +5 км щелкал
>на круизе кнопочкой по +5 км щелкал
>Тупой взгляд недоумевающего гопника
https://youtu.be/6Ja9FU-VJNA?t=147
Ну ты ладно
У тебя проблемы психические, если тебя изнасиловали в фольксвагене, это не значит что все владельцы фольксваген пидоры, по твоей логике тебя изнасиловали в урюпинске, может ты думаешь что все в урюпинске пидоры?
ща позырю как раз обед лол
дсг 1.8 для города топ, я бы посомтрел как баржа камри хуячила по городу, я молчу про шашки
Мда, двухлитровая А4 на 250 сил бы вообще не напрягалась.
>тебя изнасиловали в фольксвагене
>тебя изнасиловали в урюпинске
скрытые фетиши вагопидорка пошли
Чет камри на автомате в точку от этого говна уходит, как посмотрю.
Ты дальше то посмотри, вагодаун. Или твоё клиповое мышление ролики длиннее 5 секунд не воспринимает?
Победа. После 160 км/ч машина на 100 л.с. мощнее ушла в точку на корпус Шкоду. Лол.
Победа. После 160 км/ч машина на 100 л.с. мощнее ушла в точку на корпус Шкоду. Лол.
Вагодаун так волнуется, что аж посты дублирует. Нет, не на корпус, а во втором заезде сразу уехала. Посмотри еще на 10 секунд дальше, ебанушка.
А в первом соснула, тойотопидорок. Получается камри говно?
вагоконсервная технлокококичный турбо банка закономерно соснула у ретро атмо-двигателя, впрочем ничего нового
1.8/DSG 15 года
Бенз онли 98/100
Прогрев на месте 40-60 сек. потом 10 минут в режиме деда
Газ в пол редко, в основном на обгонах и при температуре масла >80. Трасса/города 60 на 40.
средний расход по городу 9.5-10.5 на трассе стабильно 6 4.8 рекорд по КАДУ 90км/ч 130 макс. катаю
Поломки уже описал
>Брать шипы или липучку?
Я 5 лет катаю липучку в ДС2, yokohama ice guard ig50
Полёт нормальный, на льду едет нормально тормозит средне, на снегу хорошо, на мокром/сухом почти как лето, тихая, зимой при резких ускорениях частенько работает стабилизация. Если ты не еблан и понимаешь дорожную обстановку и не живёшь в сибири то вполне сойдёт.
>Газ в пол редко
Ну и правильно а то ДСГ отъебнет или поршневая или все вместе
>Товототехнологии 21 века. Огромный В6 с конским расходом, налогом и весом еле обогнал пакетик сока на 100 л.с. слабее. Вот тот рыксопидор так же высирался. Его баба кстати смеялась над ним. Впрочем смех над достоинством Рисодаунов обычное дело.
СВЕРХ МАНЕВРЕННОСТЬ.ВОПРОСЫ ОСТАЮТСЯ
Ебало на ноль, номер свой скинь попиздим, скорее всего кастетом тебя в сбербанке уебу
>Вот куплю себе ПЭтушка 1.8 и буду рвать кэмря
>ой пук пачииимуууу мнеже говорили.....
>а ряяяя пакетик сока на 100 л.с. слабее!!!
раз два три вагопукан - ГОРИ
А можете мне объяснить зачем они взяли камри из 2006 и поставили ее против октавии почни на 10 лет моложе?
У Дустера есть разные карданы на замену? Прикольно. Как у них дела с подвесными подшипниками, отдельно можно поменять?
Да там много колхоза развелось, вон целый тред на 135 страниц
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4045
Так даже итт долбоёбы орут, что быдловозка 3.5 едет лучше коктахи.
Барсэтка есть? Ебала бьёшь?
Мда, я не одобряю твою покупку.
Сам бы взял за эти бабки солярис - охуенная тачка, сам проездил на первой генерации пять лет и 130к км без проблем. Солярис хоть выглядит как машина.
И да, я езжу на кодиаке 2.0tsi в топовой комплектации не в кредит, так что предвзятости к вагу нет совсем.
сага приклеилась, извинити
Ну и раз уж взял, то резину КОНЕЧНО ЖЕ липучку, какие тут сомнения могут быть. Шипы если только 95% езды по трассе.
нахуя тебе 98, баклан? я 100 лил нихуя разницы не увидел кроме +15 рублей на литр.
мимо-А7-1.8-20года
Шипы бери. Мишлен или Нокиан. Липа хуйня - до первой горки или спуска с наледью.
Не понял, а ты что предлагаешь?
Ну и вдруг ОП из Беларуси капчует, у нас тут максимум 98 есть (и то только на Беларуснефти и Газпроме - я вот типа борюсь с режимом и заливаю теперь 95 на А100).
>Липа хуйня - до первой горки или спуска с наледью
Сам ты хуйня. Отъездил на липучке мишлен альпин 5 4 зимы - всё отлично было.
95 конечно, только не на ноунейм заправках
Мне похуй что ты там считаешь, может ты как дед старый водишь, или до магазина и обратно ездишь. Я на липе 3 года откатал - нихуя она не держит на скоростях выше чем пенсионерские, а под горку если газанешь не так то юз ловишь с полпизды
>Я на липе 3 года откатал - нихуя она не держит на скоростях выше чем пенсионерские
Ну ок, для меня пенсионерские 130 по снежным перемётам - это более чем, зимой по снегу и льду под 200 гонять не вижу смысла.
Этой осенью поменял на липучку викинг контакт 7 - субъективно хуже, но разгонялся до 150 на сухом асфальтем все было ок.
какие 130 по переметам? кому ты пиздишь? ты поди дальше города не выбирался и по трасам гонял, а по нихуя нечищенной дороге в деревню твоя липа начинает машину колбасить уже выше 60.
Серьезно, был сильный снегопад и ехал из Минска в Витебск (250км) и обратно по адски неочищенной дороге. Ничего, и опережал, и обгонял даже.
Все уверенно было. На обочинах таки периодически встречались вылетевшие машины.
По абсолютно нечищенной дороге на 90 вполне нормально. На одном повороте на 90 градусов - да, чуть в кусты не улетел, потому что скорость плохую выбрал, но там, уверен, и на шипах бы точно так же было.
Охуительные истории. Нравится все время думать - занесет или нет, ок. Ваше право. Я свой выбор сделал, когда на липе спускался по обледенелой горке на парковку у офиса. Охуенные непередаваемые чувства когда давишь тормоз, а машина медленно и уверенно катится в бочину припаркованной, оттормаживаясь только сантиметров за 20.
Почему никто не рассматривает сида в кузове сарай или хетч? За 1,3-1,4 в пиздатой комплектухе будет. Едет, рулится.
Ездить научись, чепушило. На липе всю жизнь наваливаю что по городу что по трассе, а ты на шипах разве что под себя навалить можешь.
>Охуенные непередаваемые чувства
Понятно, планктон ебаный испугался от неожиданности и теперь втирает всем свой ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР
Нахуй не нужон, за такие-то деньги. Лучше уж соул на той же платформе.
Нет я тебе, тупой хуй
Как вам моя Рено ?
Как вам моя Рено ?
Вторая пижже.
Не согласен.
Что это за село? Где соль? Где таджики? Где плитка?
>1.8/DSG 15 года
Прошитая?
>средний расход по городу 9.5-10.5 на трассе стабильно 6
И у меня на 2.0 ea888g3b так же.
Мой друг. Ходил в Haval смотреть машину. Выбирал из многих почтовых марок, BMW, Mercedes, Volvo, Geely. Китайские машины были хорошие, лучше всего оказался Haval. Думаю тебе стоит обратить внимание. Скорость большая до разгона за сотню, mph. Буду брать. Экологические нормы на заводе соблюдаются строго, контроль китайских наставников норм.
>Туда же записывай а4 c 2011 года.
Некроеб ебучий.
>контроль китайских наставников норм.
Ну бле, нормально же начал, почему так закончил фигово? Фраза выбивается из общей стилистики.
ИМХО было бы лучше что-то в стиле "китайский наставник контролирует" или "китайский наставник контролирует хорошо".
Я думаю там имелось ввиду "норма" (сущ.) в родительном падеже.
Хм, не подумал над этим. Да, тогда с его вариантом даже лучше получается.
В автаче дохуя бесполезных тредов от выбирающих автомобиль, поэтому я решил решительно взяться за это дело и...
создать ещё один такой же.
Обращаюсь к вам за советом.
Хочу бричку:
- новую
- до 1 500 000
- полный привод
- >= 150 лс
Вбил я эти требования и понял, что из выбора у меня каптюр да ракана, поэтому решил остановиться на второй.
Так вот в этом ИТТ треде хочу получить соображения от анонов почему мне ни в коем случае не стоит брать ракану, а лучше обратить своё внимание на... ?