Как же хочется новый ропид, но денег нет. Есть ли тут владельцы этого замечательного автомобиля, для не только лишь всех?
Ну что ни у кого нет рапид что-ли
икл лайн бы новый
клиронс то
и не седан
седаны б(!!) класса как же это по уебански
Бери октаху
Но это лифтбек
Так денег нет даже на рапид
>даже на рапид
Даже? Машина так то стоит 1.2 ляма. По моему пора привыкать, что автомибили б класса иностранных производителей теперь это роскошь.
Двачую, рапид и поло седан это новая российская роскошь
Когда иду по улице и вижу эту надпись S K O D A то сразу становится понятно, что владелец этой машины не так прост. Ведь это владелец статусного европейского седана, человек ценящий качество и работу немецких инженеров
Тоже хочу такого с дсг.
>седана
Это лифтбек.
Шизоиды, то что у вас вместе с крышкой багажника поднимается ещё и стекло покажете мамкам своим чтоб туда рассаду пихали. Багажник выпирает = седан. Твердо и четко.
А то Потом к седанам приделают ещё и открывающуюся вместе с багажником крышу и назовут всё это кабрибэком, ага, новый тип кузова, инновации, а быдло схавает, этож можно в хорошую погоду все шкафы перевести вместе, еба!! говноеды опущенные
Шизик
Хуй знает, все эти корыта тесные околобэ класса и из убогих материалов, тогда уж возьми гранту, то же самое но дешевле.
> тогда уж возьми гранту, то же самое но дешевле
Но гранта это не статусный немец
Шкода тоже не статусный и уж тем более не немец, тогда уж надо было хотя бы с поло тред создавать
Выбираю между рапидором и писечкой sw.
я ездил на писечке, продал и купил рапида, остался очень доволен, шкода качественней во всем, писечке еще рано равнятся с шкодой
Выглядит, но переплата за обвес и колеса больше 50к.
Смотрю св люкс мультимедиа за 900 и рапид амбиц +1 пакет за 1100. Обе 1,6 мт.
Тебе блядь ещё доказать надо? Сдал в трейд Инн за 600 добавил 300 купил на акпп 1.6 1 поколения
Говна обмылок. Даже старый был лучше на вид, хотя такое же говно, как и весь современный автопром.
За обвес и непрактичные колеса жалко переплачивать. Автоматы в принципе не люблю, если только дсг но там уже 1.3млн и турбомотор, который дороже в обслуживании.
Держи в курсе
>к седанам приделают ещё и открывающуюся вместе с багажником крышу и назовут всё это кабрибэком
>Ваговно
>качество
ебать ты жира налил тут, ньюфаги даже могут повестить на этот шизобред
Сейчас бы тачки на палке дороже 500тр покупать. Поехавшие.
она отвратительнее в 100 раз
но нет автомата, а робот убог, и вариатор только недавно появился, доступен блять с двигателем который страдает масложором
Не ну бывает тачка нужна, а ляма нету.
Робот больше не продаётся, только вариатор с реномотором.
ну я понимаю, что тут форда успешных людей, но я из тех кто не берет авто новыми
пошел нахуй говноед
Он и октавию испортили. А5 была такой более современной альтернативой пассату б3 - т.е. среднеразмерный седан, но при этом супербедная отделка в базе, палка, слабый мотор, но при желании ты получаешь практически премиум со всеми этими подогревании и турбинами, только что нет электрорегулировок. Короче чувствовался немецкий народный автомобиль старой школы. Сейчас уже ничего подобного нет, есть только мелкий полоседан б класса и рапид, а новая октаха стоит дохуя и там куча новоротов. Но россияне нищают шестой год подряд, и я думаю выпускалась сейчас А5 в базе, то стала бы бестселлером, но ее не купить
>петуховоз А5
>ломучая говнохуета сегмента С класса
...
>практически премиум!!!
нахуй бу.
Самое улбюдское поделие на колесах которого можно встретить. Хотя нет есть еще говноФабия. Но пидор представляет из себя узкую с высоким клиренсом селедку блять с мордой тупого арлекино - просто говно/10
Это не говоря уже про вагопомойную технику, которая к 50 к.км распадается на атомы
>ломучая
>премиум
Всё же сходится. Премиум должен быть ломучим и очень сложным в ремонте. Вроде р-р с постоянным снтманием кузова с рамы или бмв с н63, который рыгнуть может хоть когда.
> Премиум должен быть ломучим
Только в случае немцеговна для тупого быдла
Но ведь кроме немцив нет премиума.
и что же там ломучего?
падажжи, ты сейчас к внешнему виду придрался, или что?
как же продукция вара рассыпается к 50к если рапиды гоняют в такси и каршере, где как известно стараются не использовать ломучие тачки?
>где как известно
Как там в 90х еще что токсисты говорят?
>ваговно
>что же там ломучего
ебать клоун не угомонится никак
говорят, что поло/рапид надежные заебатые тачки, и немного уже киа рио - во дворах удобно маневрировать
по делу есть что сказать?
>говорят, что поло/рапид надежные заебатые тачки
Не смеши блять отъеб двс/мкпп/акпп не говоря про навесное.
Там то поршневая стучит то масло жрет
а кто сейчас не жрет? кроме тойоты какой-нибудь или хонды
даже тазы уже начали жрать масло, дожили блять
Да и опять же, если тачка ломучее говно как она в такси катает?
>а кто сейчас не жрет?
практически все кроме ваговна
>если тачка ломучее говно как она в такси катает
Лизинговый таксопарк с выгодными предложениями от дилера.
Или ты думаешь кто то себе лично берет ее таксовать?
>практически все кроме ваговна
ясно, пошел нахуй
тазодвигатель 1.8 жрет с завода
на каптюрах 1.6 тоже жрет
бмв жрут
мерседесы жрут
корейцы жрут еще и моторы в задирах
но у Маньки только ваг жрет
>Лизинговый таксопарк с выгодными предложениями от дилера.
>Или ты думаешь кто то себе лично берет ее таксовать?
Ок, откуда тогда там пробеги большие у таксистов?
>октавия 2020
обосрался
мимо-на-мартовской-1.8-А7-Style-LED-за-1.5кк
алсо подтверждаю что ваг в плане качества серьезно сдал, у меня на 3500км наебнулся кондей, меняли по гарантии
Слыш, те че западло доплатить 500к?
мимо на октябрьской а7-1,4-лэд за 1,2кк
>ясно
Защеку берешь прекрасно, даун
не сравнивай единичные случае с гарантированным ваговном
>откуда тогда там пробеги
Какие блять там пробеги сотню откатают за год и нахуй дилеру сдают
я че на еблана похож? лучше кодиак куплю или стэйдж накачу за эти бабки.
2+ляма за ебучий прямоедущий облезший руль, неужели пидоpашки сожрут?
>корейцы жрут
Только от задиров.
>моторы в задирах
92-быдло-проблемы.
>кодиак куплю
>стэйдж накачу
>я че на еблана похож?
Безусловно да
еще как сожрут, там же НОВАЯ МОРДА И ЖОПА
владелец пидора за 1.5кк порвался
>НОВАЯ МОРДА И ЖОПА
И отваливающиеся заглушка на руле, блять все так по ваговски
еще и спицу куда то проебали
ну прилепи кусочком пластилина, хуле ты
а какой там охуительный китайский планшет
Просто ваговно уже какое десятилетие разучилась делать машины
Блять ору это говно стоит больше ляма нахуй! БОЛЬШЕ ЛЯМА!!!
это новая октаха, так что полтора-два ляма, бро
оно не подорожало
это рублт скатился
А нахуя вообще такое делать? Почему нельзя сделать как в пассате б3 и поставить 2 дин заглушку и люди бы себе сами покупали любой пионер или альпайн который ещё и по звуку даёт на клык этой хуине
Есть.
А тебе зачем?
мимо-владелец-рапида-в-стайле-на-1.4-с-дсг
Я когда на такси за новым рапидом ехал, водитель на октавии 1,6 на палке с меня офигевал, что он октавию взял в марте 2020 за 1.1, а я рапид беру за 1.3.
Какой бенз?
На лючке 98 написан, дилеры говорят можно лить хороший 95.
Я лью 98 или 100. Вообще у меня пробег пока <500 км, так что заправлялся всего два раза.
Немного офигел, конечно, с заправки на 3к на рапиде, блэть, когда в первый раз полный бак залил.
Промазал ответом: №5453005
Вот я криворукий, блэть. Ну ты понел в общем:
Называется два ваго-лоха разговорились
95 спокойно можешь лить той же Газпромнефти
Да катайся ты на своих корейцах/ниппонцах, кто тебе мешает? Хорошие машины.
Я только не понимаю, почему тебе и прочим вагохейтерам вагодуши покоя не дают, что ты без комментария мимо пройти не можешь.
Обычно такая фиксация свидетельствует о травмирующем опыте.
Может ты скрытый вагодрочер и боишься себе в этом признаться?
нет, скорее нищеброд который берет машину на 7+ лет. Долбоебу не понять что если ты машину скидываешь раз в 5 лет не прокатав и сотки, то абсолютно похуй на её качество. Она свое откатает.
Гроб, кроб, кладбище...
> абсолютно похуй на её качество
Так можно и китайца взять сейчас они технологичней ваговна, надежней и дешевле.
А, то есть он так ругается, потому что я, выбирая себе новую машину, на самом деле выбираю тачку ещё и ему т.к. через семь лет моя машина окажется на вторичке после n-ного владельца? И он не доволен тем, что я выбираю ему не киа спортэйдж, а шкоду рапид?
Извини, пчел. Но я, пожалуй, буду думать о том, как я буду кататься на машине, а не о том, как её потом будут чинить третий и четвёртый владельцы...
>Берет самое днище класса
>Хуже только червь пидор
>1.3 ляма
>нууу а чиво вы хотите за эти деньги
Ххххртьфу в дегенеративный ебальник
Я думал о китайцах, но те, которые мне понравились стоили на 500к дороже рапида (haval f7x, например).
Плюс я хотел брать турбу и робота. Их и на немцах народ побаивается, а как я китайца через 3-4 года буду продавать я вообще ХЗ.
Спасибо, что так заботишься о моих деньгах, бро.
Что бы мне следовало бы взять сейчас за 1.3, чтобы не быть червём пидором?
inb4: kia soul
auto
>haval f7x
>дороже рапида
Он лучше не то что пидора, а даже всякой кодиак-хуиты. Странно вообще рядом пидора с ним ставить. Это просто днище блять
Ладно, я понял твою нелюбовь к рапиду. Давай свой топ 5 новых тачек за лямтриста.
>Берет самое днище класса
>Хуже только червь пидор
>1.3 ляма
>два ваго-лоха
ну базару нет, пидор за 1.3 ляма это лютый оверпрайс, учитывая то что в марте можно было октаху взять за эти деньги, ток чем тебе таксист не угодил?
>сейчас за 1.3 выбирать говнокал
Купи однушку на этапе строительства лучше блять
если скидывать хавал через 3 года то заебись вариант
>топ тачек за лям триста
если ты думаешь что он начнет перечислять Ц классы то нет
они все перевалили за лям триста в цене так как на них сейчас пидрилы диллеры вешают допы поэтому даже имея лям триста можно выехать с салону только на рио/соляриса и тыщ сто останется еще
>топ 5 новых тачек за лямтриста
Д - класс б/у рынок, кроссовки исключительно мимо немцеговна
В однушке не будет парктроников и безключевого доступа.
Ты сейчас серьёзно вообще?
Я машину выбираю, ты мне говнооднушку в пердях предлагаешь.
>бу рынок
мы не в сша живем где дороги ровные климат теплый и бенз хороший у нас на вторичке машины изнасилованы окружающей действительностью и тупорылыми владельцами которые на всем экономят при обслуживании зная что сольют тачку потом другому лоху
это я к примеру сразу дно тачки покрыл антикором чтоб при продаже лет через 7-8 человеку машина в норм виде досталась
>Я машину выбираю
>ваговно днишевого сегмента
хуя ты на ноль все делишь
>ты мне говнооднушку в пердях предлагаешь
Епта блять через пол года за 2 ляма скидываешь и забываешь про днище класс свой
имхо бесключевой доступ излишество которое еще и угон тачки в разы упрощает
че они там вешают? на 50 тыров только навесили (коврики, сигналка, зимняя резина, пленка в круг). Правда пидары подогнали 16го радиуса зиму, пришлось продавать. У меня комплект мишек на зиму только вышел в 45 000.
>>новые тачки
>1.3 ляма хуита б-класса
>НОВАЯ ЖЕ ХУИТА ТО!!!
И что говноеды реально ведутся на это?
кореепидоры сейчас минимум 150 кусков накидывают допами
дак можно впринципе чутка накинуть и взять бомжекомплектацию но уже гольф класс
>у нас на вторичке машины изнасилованы окружающей действительностью
Очевидно что не выбирай такие машины или у нас одни немцы ездят шоле?
в натуре пидоры
японцы дороха кореепидоры не так уж и надежны как принято считать
хотя вагоговно на 1.6mpi на вторичке не так страшно
>гольф класс
Нахуй оно нужно? мертвый класс
Покупаешь 3 летний Д класс именно по той цене сколько она должна стоить не потеряв деньги выехав из салону, через 3-4 года продал без потери денег вообще.
А у меня ещё и pandora с приложухой на телефон, и bluetooth метка стоят.
Это весьма удобно: когда садишься внутрь, салон и дрыгатель уже прогреты. И нет кучи брелков, как от сигналок без приложухи.
>вагоговно на 1.6mpi на вторичке не так страшно
После 100 к.м пизда поршневой говно лютое
это уже каждый мыслит по своему
ты считаешь что можно взять бу д класс и через 3-4 года слить и купить что то новое
я считаю что через 3-4 года в этой стране будет все очень хуйово поэтому лучше взять пускай и в бомж комплектации но новье C класса которая в случае чего спокойно будет ездить столько сколько потребуется и не будет сосать бабки
не те времена щас чтоб тачки раз в 3-4 года сливать
какая там куча брелков? старлайн+ключ. бесключевой доступ это ненужная хуйня
>не те времена щас чтоб тачки раз в 3-4 года сливать
тебе дали трейд-ин + потреб
Раз в три года слить тачку и взять кредит на 500 000 любой мало мальский кузьмич с руками не из жопы может позволить
Я рад, что тебе он не нужен.
Мне он достался "в нагрузку" - шёл по умолчанию в комплектации.
И понял, что следующую тачку буду брать тоже с ним, ибо это очень удобно. Мне больше нравится с ним, чем без него.
ну хер знает как то с юности воротит от слова кредит да и дико не люблю да и не влезаю в долги
и сам не занимаю никому
еще бы он не шел за такой прайс
>взять бу д класс и через 3-4 года слить и купить что то новое
Сейчас бы в РФии брать что то новое по оверпрайсу, ебал в рот кормить пидоров
Взял Камри блять или РАв4 и езди сколько влезит потом продай за день не потеряв нихуя.
Нет пидоpашка пойдет в салон и купит немецкое говнище будет лить 98 и платить за него, доливать масло каждые 1 к.км потом ему откажут в ремонте и он будет покупать востановленный смехатроник. Просто эталон долбоебизма среди быдла
Так и езди на камри и рав4.
Говно купил я, а рвёт тебя.
Что-то проигрываю с этого товарища.
чувак, у тебя модельный ряд прибавил +500к. Через год еще сотку накинут. Копить давно не выгодно. А воротит тех кто нихуя в кредитах не шарит и берут их со всякими страховками, касками и прочим дерьмом, еще и ПТС банку оставляют.
>Говно купил я, а рвёт тебя
Я просто смеюсь неграмотному быдлу в лицо, это как встретить на улице уродца и изучать его повадки, чем оно думает вообще.
сейчас бы в РФии брать ушаты бушные от перекупов за оверпрайс
Так то можно еще чутка накинуть и взять БМВ Х7, он тебе что срет деньгами что ли?
к счастью успел в сентябре хапнуть ведро до убер дикого подорожания которое сейчас на рынке
>ушаты бушные от перекупов за оверпрайс
Так не бери б/у немцев хули тупишь
молодец, а я на потребе успел, копил бы - соснул хуй с этой залупой что выкатили сейчас
>смеюсь неграмотному быдлу в лицо
>встретить на улице уродца и изучать его повадки
Лол, ты демонстрируешь интересы уровня деревенского люда века так 19-ого, который прётся от цирков уродцев и прочих плебейских развлечений, доёбываешься до людей на ровном месте, хотя твоего авторитетного мнения никто не хотел слышать, а быдло при этом я?
Ясно-понятно.
гольф класс значительно безопаснее в отличии от бомже б классов и лучше где то слегка высрать еще денег на такую машину так как в этой стране первое место по смертям на дороге это вылеты на встречку, либо ездить на автобусе
обидно знаешь ли отправляться в ад из за очередной пидорахи решившейся на обгон
он потом год два в колонии посидит и все
поэтому (ну это чисто мое имхо) либо ведро не ниже гольф класса либо автобус
как будто остальные - не ушаты, не крашеные, не распилы, не с перебитыми номерами. про праворульное дерьмо вообще молчу.
>НУ СКАЖИ ЧТО МОЖНО ВЗЯТЬ ЗА 1.3 Ляма
>Ой мне не нравится...
>тебя никто не просил.
Ну вот ты уже проявляешь себя во всей красе, бля откуда у вас деньги вообще с таким интеллектом. Или по знакомству устроились или родители помогли
Не ебись в глаза на дороге и не будешь в ДТП попадать. Машина тут не играет роли
>как будто остальные - не ушаты, не крашеные, не распилы
Как будто только они и ездят сколько ты вообще таких распилов купил за свою жизнь? ютуба наслушался о перекупщиках?
Тебя спросили что можно взять нового за 1,3.
Доказывать, что НОВОЕ НИНУЖНА и камри лучше тебя никто не просил.
>гольф класс
Называй классы своим именем C-класс или Сегмент C
гольфклас - это рудимент от неграмотного быдла
Даже не думай брать. Тесно пиздец! А если у тебя семья,то вдвойне не думай. Там для задних пасажиров вообще нет места.
>Тебя спросили что можно взять нового за 1,3
Тебе пояснили все подробно, если дегенерат и не понимаешь в жизни нихуя, покупай пидора с допами за 2 ляма хоть, мне еще веселее будет даже
Весточка писечка валит, а рипидор - говно для лохов.
>валит
нахуй со своим вариатором она валит
Я рад, что ты понимаешь!
С такими, как ты - мы не пропадём.
Спасибо тебе за помощь, бро.
новое есть новое как ни крути, топить за проперженные и залитые чужим спермаком сидухи от ашота, крашеные крылья и капоты, отсутствие гарантии и прочие плюхи ценой в сотку-две тысяч экономии - это уже нищебродская хуйня
>новое есть новое как ни крути
Выехал из салона и уже хуяк и не новое!
>топить за проперженные и залитые чужим спермаком сидухи от ашота
Платить 50+к за допы отваливать за ТО оверпрайс саться что слетишь с куланса.
>крашеные крылья и капоты, отсутствие гарантии и прочие плюхи
Блять покупай не крашенные что ты тупой то какой?
Гарантии чего? ты за нее уже заплатил сам на 5 лет вперед когда купил говно по оверпрайсу
Да ну нахуй. Я на роботе 135.000 пробега намотал и хуй вникаю
>Выехал из салона и уже хуяк и не новое!
так ты выехал а не ашот
>Платить 50+к за допы отваливать за ТО оверпрайс саться что слетишь с куланса.
не вылезать из ашот-сервисов когда отлетела очередная приблуда через 1000 км
>Блять покупай не крашенные что ты тупой то какой?
блять ты свой ушат отвези какому нибудь подборщику - узнаешь много нового.
>так ты выехал а не ашот
Так не новая уже! хули все твоя мантра о новой машине за воротами салона рассыпалась.
>не вылезать из ашот-сервисов когда отлетела очередная приблуд
Ты даун не покупай немцеговно сколько говорю же
>ушат отвези какому нибудь подборщику - узнаешь много нового
Обратись подборщику сразу если тупой мерять сам не умеешь
>Так не новая уже! хули все твоя мантра о новой машине за воротами салона рассыпалась.
ты себе шмотки тоже в секондхенде покупаешь? я 1 владелец и не ебет, это уже +100к при продаже
>Ты даун не покупай немцеговно сколько говорю же
ты даун если считаешь что узкоглазая параша чем то надежнее, сыпятся также
>Обратись подборщику сразу если тупой мерять сам не умеешь
тупой это ты, раз считаешь что толщиномером померить - это все. у тебя там швы могут быть сварные, подушки стреляные, номера перебитые - а попросишь машину ковырять - тебя перекуп/владелец нахуй пошлет
>я 1 владелец
>это уже +100к при продаже
при продаже длительностью в год ага! блять ору над тобой такой наивный пздц
>себе шмотки тоже в секондхенде покупаешь
Если для тебя машина - шмотки хули тогда приперся сюда мнения слушать? дэбс
>узкоглазая параша чем то надежнее
Найти ее надежную в стократ проще и быстрее маня
>толщиномером померить - это все
Блять это первый признак, чтоб копать глубже или развернуться и пойти смотреть другую, глупый
>тебя перекуп/владелец нахуй пошлет
Пошлю нахуй в ответку пойду смотреть другую, пздц ты инфантил
>при продаже длительностью в год ага! блять ору над тобой такой наивный пздц
ори дальше, я как брал за полтора ляма так и продам через пять лет за столько же, просто потому что первый владелец, без аварий и с пробегом в 50 000, а новье уже будет стоить за 2,2 ляма.
>Если для тебя машина - шмотки хули тогда приперся сюда мнения слушать? дэбс
да, такая же хуйня. я не дрочу на "ласточку" - эт просто временная жоповозка, а не культ.
>Блять это первый признак, чтоб копать глубже или развернуться и пойти смотреть другую, глупый
>Пошлю нахуй в ответку пойду смотреть другую, пздц ты инфантил
ну иди ищи до второго пришествия, те по кайфу накатывать километры и обзванивать всяких цыган в поисках неубитого ушата среди дерьма как я погляжу.
> я как брал за полтора ляма так и продам через пять лет за столько же
Ебать ты фантазер смешной
>эт просто временная жоповозка, а не культ.
так покупай пидора за 1.7+ пруфани только потом, чтоб поржать чисто
>те по кайфу накатывать километры
Нет маня, мне по кайфу выбирать то что я хочу за сколько я хочу в таком состоянии в каком я хочу, смекаешь?
>Ебать ты фантазер смешной
ну для нищебродов которые по низу рынка ищут и распилы покупают может и фантазер, я с такими общаться даже не буду.
>так покупай пидора за 1.7+ пруфани только потом, чтоб поржать чисто
нахуй мне пидор? после сегодняшнего С класса только класс выше - следующей покупкой. за 1.7 пидора покупать - себя не уважать. Лучше Хавала тогда - он за 3 года не развалится, а за щеку пихает этому недоседану только так.
>Нет маня, мне по кайфу выбирать то что я хочу за сколько я хочу в таком состоянии в каком я хочу, смекаешь?
Маня, еще раз говорю ты так будешь до второго пришествия искать ибо более менее живые тачки на вторичке по вкусным ценам покупаются перекупами еще до того как их модерация какого нибдь авто.ру пропустит. У тебя вариантов немного на самом деле. Хотя может в сфере некроговна какого нибудь еще есть возможности. Но я машины старше 5-7 лет вообще за машины не считаю. Это ебаный музей для говноедов-ретроградов а-ля нокия 3310 в наше время.
>Сейчас бы в РФии брать что то новое по оверпрайсу, ебал в рот кормить пидоров
Ты бы хоть цены на машины в европе посмотрел шизоид, там условный пассат на 10к евро дороже стоит чем в России. Там любая аналогичная машина стоит дороже. У нас и так по сути региональные цены на многие авто за счет локализации, кроме всяких топ премиумов.
Откуда вы каждый раз лезите, долбоебы, вот смотри, пидор, superb в Чехии и в РФ, сборка чешская и там и там, тогда хуле она в рашке дешевле
> Я только не понимаю, почему тебе и прочим вагохейтерам вагодуши покоя не дают, что ты без комментария мимо пройти не можешь.
А почему вагодаун не может пройти мимо прулетреда и не высраться про свой стейдж?
Хз, я B класс за авто вообще не считаю. Что-то адекватное в салонах начинается от октавии в нормальной комплектации, если нет на нее - прямая дорога на вторичку, имхо
Ну и страдай дроча ручку в голой комплектации, зато не бу
Это блять просто кусок железа жопу возить, а шизики придумывают что-то себе, какие-то загоны будто трусы или жену выбирают.
ну если не они будут брать то у кого мы потом купим бу машины? Пускай берут новые тачки да как можно больше, а потом сливают после двух-трех лет нам, с ковриками, резиной и всякими доделками по тачке
Хотя на доделки похуй, сам разорюсь
ну мне он не нравится, да и большинству не нравится, смотри продажи
робот не был сильно дороже механики, однако же не особо его брали
сейчас сложно судить о популярности вариатора, из-за дикого спроса, но потом интересно будет посмотреть доли продаж вест с вариатором
Обосрался с этого ИНВЕСТОРА.
>Лол, ты демонстрируешь интересы уровня деревенского люда века так 19-ого, который прётся от цирков уродцев и прочих плебейских развлечений, доёбываешься до людей на ровном месте
Так аудитория тавоты же.
Круто, чё. В престижгиперлюксовой ладе веста до сих пор кладут резистивной экран с гелем под пленкой. Кто не знает что это вспомните 00-е годы, были такие экраны со стилусом, которые продавливаешь и они регистрируют всегда только одно нажатие.
>жопу возить
Именно. А не ебаться со своим ржавым рыдваном. То одно блять отвалиться, то другое наебнется. И разбираться в сортах местных автосервисов, кузьмичей, гаражных кооперативов, клубно-форумных опездолов, китайских замен оригинальных запчастей и прочем говнище.
Мне, например, нужно средство передвижения с современными свистоперделками, которое не будет тянуть из меня время, нервы и деньги. ТО по регламенту, через 5 лет сдал нахуй в трейд-ин и купил новое.
Братишка, но ты же понимаешь, что так бывает не всегда? Что бывает, тачка ломается, а по гарантии не делают? Вспомним движки корейцев с задирами и разваливающимся катализатором. Тут про приору писали да нахуй бу. Дак так с ночью бывало куча болячек, приезжаешь. официалам а они тебе книжечку, что так надо, что вот такой шум коробки это гарантия, а вот такой нормальная работа. Едешь в нормальный сервис, там меняют какую-нибудь мелочевку и все сразу работает нормально. Да и у официалов бывает работают рукожопы, от которых не застрахуешься. 5 лет срок тоже спорный. Да, кто-то сейчас дает гарантию на тачку 5 лет, но она например на навесное не распространяется. И вообще с новой тачкой тоже много нюансов.
Но в любом случае добра тебе, ведь если ты не будешь брать новые тачки, нам не достанутся бу
дак она еще вроде с авто никак не связана - состояние тачки не глянуть, настройки не поменять, лучше самому потратиться на норм голову
Вообще, я решил брать рапид 1.4 дсг после тестдрайва. Я был сильно впечатлён тем, как он едет. В этой цене из новых машин только ваги честно выезжают из 10 секунд.
И нет, я не спиди гонщик, я езжу очень спокойно. Но мне крайне важно иметь запас мощности под педалью. На предыдущей машине (кореец 85 лс на механике) мне очень не нравилось кататься по трассе. Сбрасываешь передачу, нажимаешь педаль в пол, машина рычит пиздец, ветер воет, а стрелка спидометра мееееееееееееедленно начинает ползти вверх. В итоге обгоны фур с 80-90 км/ч превращались в ёбаный анал-карнавал. Мне кажется, что несколько седых волос на голове я приобрёл именно в эти моменты.
Когда я катался на этом корейце к родителям в область (всего-то 150 км) по автомагистрали на 110 км/ч на 3,5 тысячах оборотов, по приезду я выпадал из тачки и полчаса отходил. Я слышал всё: двигатель, ветер, колёса, соседние машины. А сейчас тихонечко еду в левом ряду 129 км/ч на ограничителе скорости на 1800 оборотах и не парюсь.
И нет, я не спиди гонщик, я езжу очень спокойно. Но мне крайне важно иметь запас мощности под педалью. На предыдущей машине (кореец 85 лс на механике) мне очень не нравилось кататься по трассе. Сбрасываешь передачу, нажимаешь педаль в пол, машина рычит пиздец, ветер воет, а стрелка спидометра мееееееееееееедленно начинает ползти вверх. В итоге обгоны фур с 80-90 км/ч превращались в ёбаный анал-карнавал. Мне кажется, что несколько седых волос на голове я приобрёл именно в эти моменты.
Когда я катался на этом корейце к родителям в область (всего-то 150 км) по автомагистрали на 110 км/ч на 3,5 тысячах оборотов, по приезду я выпадал из тачки и полчаса отходил. Я слышал всё: двигатель, ветер, колёса, соседние машины. А сейчас тихонечко еду в левом ряду 129 км/ч на ограничителе скорости на 1800 оборотах и не парюсь.
>Гарантии чего?
За замену бракованного сальника КПП или рулевой рейки ты отдашь в 10 раз больше денег, чем на ТО у официалов, то что ты не сталкивался никогда с поломками не говорит что их не существует.
>Я только не понимаю, почему тебе и прочим вагохейтерам вагодуши покоя не дают, что ты без комментария мимо пройти не можешь.
Может потому что вагодауны как раз больше всех выебываются? И просто не могут пройти мимо например владельца японца и не сказать что-то язвительное, а вот у него в ваге зато что-то там не скучно (хотя в каком месте ваг кроме пассата, туарега и ауди не скучный я хз: тигуаны, джеты, коктахи и прочее самое массовое от вага все унылая, скучная серая хуйня ничем не красивее одноклассников) и как приятно кнопочки нажимаются.
Я нормально отношусь ко всем маркам и без предрассудков, однако увеличившийся в последнее время вагодроч, благодяря несколькими блогерам, тоже сделал меня из тех, кто начал троллить европодаунов, тк это сектанты на уровне прулеебов
А мне так наоборот даже не хочется лишний раз упоминать свою машину когда какие-то обсуждения идут, потому что 100% набегут и начнут кидаться какашками.
> Платить 50+к за допы отваливать за ТО оверпрайс саться что слетишь с куланца
Лол, вот это подрыв нищепидора, я допы не покупал на свой ваг, то в 20к недорого, замена масла и всех фильтров интервальная 10к у дилера, ну у васяна бы вышло 7к, пиздец грабят, я ещё и жоп гарантию сейчас куплю, так как 100к я за 5 лет накатаю, но лучше да, купить некролухури или премиум и ссаться, что отъебнет что-то в ближайшее время, ну да я реально смотрел снова х5 в f кузове и 5 серию, так то раз в 15 делают и сливают к сотке или конце гарантии, так что на хуй твои некроговна, лучше новое авто, которое ты сам будешь эксплуатировать с нуля, а не полуушат от господина. А с сегодняшними ценами на авто, она будет через 5 лет столько же стоить на вторичке.
> Может потому что вагодауны как раз больше всех выебываются? И просто не могут пройти мимо например владельца японца и не сказать что-то язвительное,
Ты с собакодебилами нас путаешь, этим все говно, кроме кореепараши.
А что пробежная машина это не обязательно 20 летняя гнилая некрота у которой каждый месяц что-то отъебывает ты не думал? Что если я тебе скажу что и на пробежной машине можно только на ТО ездить?
А сломаться что-то может и в машине из салона, да, тебе сделают по гарантии, однако за наличие этой гарантии ты по сути платишь потерей стоимости, более дорогими ТО и доплатой за опции, и сумма там выходит на уровне как если бы ты на пробежной машине при неудачной покупке мотор капиталил (что далеко не факт что случится), а то и дороже.
Делай как тебе удобно конечно, я просто намекаю на то что ты слишком узко и стереотипно мыслишь черно-белым.
>Ты с собакодебилами нас путаешь, этим все говно, кроме кореепараши.
Не, вагодрочеры тоже бывают сектантами. Как и вообще дрочеры на что-либо.
Я это в целом не одобряю. Я считаю что каждая машина создается под определенную ЦА и задачи и поэтому все по-своему хороши для кого-то. Тупые это войны и кидание говном, пусть каждый катается на том что ему доставляет и делится с другими. У меня вот лучший друг любит кроссовки, а я седаны, но мы же не деремся из-за этого, а хвалим тачки друг друга или даем друг другу порулить и все ок.
А еще лично я поездил на большом количестве машин и убедился, что машины одного класса и года в целом одно и тоже, теже яйца только в профиль, различия только в субъективных мелочах. Что делает еще тупее срачи между фанатиками той или иной марки/страны.
Так срачи начинают долбоебы, которые пересев с таза или некроты на новый ваг/собаку/япошку, считают эти ведра венцом творения, а все остальные машины говном. Если машина дешевле его ведра, нищепидор, которому не хватило на рав/кодиак/соренто, хуй я его пропущу, эти холопы должны меня везде пускать. Если машина дороже, фу немецкое/американское/английское говно, постоянно будет ломаться, я практичный человек, взял тавоту, движки миллионники, коробки миллиардники.
Я в целом беру машину под задачи, нужен большой и комфортный салон, круиз/раздельный климат, удобный багажник, турбомотор, электронная приборка цена за 2.5, это может дать только ваг к сожалению, откатав почти 5000 км, я охуел от того сколько в новых машинах всяких электронных примочек, которые в целом на хуй не нужны, но они есть и в целом даже может быть полезны, хотя удержание в полосе больше раздражает, как и экстренное торможение. Владел и японским тазом и немецким, катал на рабочем прадо, хс90, аутлендере и дастере, есть определённые мнение касательно этих машин. Брал на долгий тест и новую кию с хендаем и ваг, и бемельве новый правда 3 и х1, в мой бюджет влез только ваг. Смешно было слышать от коллег, что за эти деньги модно мерен, икс, ку7 взятьага пятилетку, пока я катаюсь на то и в хуй не дую, они пмздуют на выходных в экзисты и в сервисы к васянам, у дилера и профильных же дорого.
> у дилера и профильных же дорого.
Справедливости ради стоит сказать что к диллеру реально нет смысла ездить если авто не на гарантии, он объективно берет дороже в разы за все работы, а запчасти у него оверпрайс, в случаях когда какую-то не такую критичную для основных узлов фигню вроде какого-то доводчика багажника или лампочки можно заменить на аналог (естественно не самый дешевый китайский, а нормальный) который дешевле оригинала, а работать будет также, то смысл переплачивать?
У меня 8 летний японский седан, я тоже к диллеру не езжу, тк какой смысл? Зачем мне переплачивать за ТО, когда в стороннем нормальном сервисе мне сделают его куда дешевле? К Ашотам в гаражи я конечно не езжу, но и к диллеру не поеду.
>У меня вот лучший друг
>хвалим тачки друг друга или даем друг другу
>порулить
этозначитчтотыпидар.jpg
Так, всё понятно. Мужик, всё хорош, теперь закрой автач и больше не пиши - ты СЛИШКОМ АДЕКВАТЕН, это опасно. После твоего сообщения на страницу сайта зайдут адекватные аноны, ознакомятся с темами, после чего расставят все точки над и, после чего раздел можно будет закрыть, разместив в прикрепленной ветке картинку с ответами на вопросы, а также несколько рекламных баннеров ключевых автосалонов основных марок.
Лол, всё
У вас двачдеформация (у меня тоже).
Да похуй, просто тралю не злобно, лол.
Немецкие тазы возрастом в 10-15 лет имеют дохера электроники, плюс на некоторых не сливом масло меняется, есть несколько профильных сто, есть од, мы прадо возили в крубный сервис, так как тавотомеханики долбоебы конченные и не могли ебаный движок починить с 5 раза, есть разные дилеры и мастера. В итоге отжимали подменный лохус gx, а так как мы со строек, то тачка была облита говном, землёй, бетоном со строек, узбеки помыли перед сдачей и похуй. С вольво было веселее, 3 раза пиздили фары, два раза разбив стекло водительской двери, третий раз как-то вскрыли, по комфорту лучше прадо, даже управляется неплохо, но в сервисах бывала раз в полгода по недели, причем мастера как повезет, один раз хуево радиатор вставили или хомуты затянули, потёк через 20 км, сами пригнали эвакуатор и сами привезли к себе, после к нам в офис, сервис лучше, чем у тойоты, то дешевле, чем у прадо. Дальше я владел двухлетней повозкой на три буквы в кузове е70, у первого владельца за 42к км не было нихуя никаких проблем, видимо наличие тёплой парковки, овощной режим езды и мойка 2 раза в день со всякими хуевинами способствовала беспроблемной жизни машины, у меня она стояла под окнами, интервалы по то делал как положено, но первая зима и пизда по электрике началась, 2 разных блока отъебнуло, причем один раз после ледяного дождя, а второй раз когда я две недели не ездил и попытался её завести, в целом такие машины требуют соответствующего ухода и нежной эксплуатации или им пизда. Ездил кстати к разным дилерам, азимут, автодом, борька и авилон, мастера норм были в азимуте только и в автодоме но эти пидоры в мак на моей тачке гоняли, за что им дали пиздов и дали 3 то бесплатно. Аутлендер 2.0 на вариаторе, ну это пиздец, а не машина, не едет, жрет, страшно обгонять, то космос, сыпаться стал после 60к км по мелочи, в основном прокладки и подвеска, хотя её не ушатывали. Дастер, 2.0 на автомате, ну просто говно, жмешь газ, он думает, что ему делать, а потом только едет, регулировка зеркал, внимание, под ручником, какой демон из ада решил туда его вкорячить, круиз включается охуеть как весело кнопка под магнитофоном и на руле, ну охуенно. В целом на ней инженеры катаются, мне похуй на неё. Но до НН я еле доехал из ДС, спина устала за 400км.
>я решил брать рапид 1.4 дсг после тестдрайва. Я был сильно впечатлён тем, как он едет
Видимо ты один из тех идиотов которые машины не видел никогда коли понравилось неуправляемая табуретка
>За замену бракованного сальника КПП или рулевой рейки ты отдашь в 10 раз больше денег, чем на ТО у официалов
Долбоеб я просто не буду покупать ваговно и не буду менять рулевую рейку на новом пидоре
>я допы не покупал на свой ваг
Вагодолбоеб покупая днищевагокал более чем за лям ты все гарантии на 5 лет вперед оплачиваешь считай из своего кармана.
Ибо по себестоимости это говно не стоит и 400 к. рублей
>то в 20к недорого
Хааа блять умора, вагопидор даже подумать не может, что такое только замена масла и расходников на ТО, потому что его ваговно каждый год преподносит новый отъеб.
>то в 20к недорого,
Да уж, куда мне на моей некроте с то в 1,5к лол.
Подсолнечное масло льёшь?
Лол, у меня масло одно 4.5к стоит. Или ты контрактное льешь?
Какое масло лить в 1,4тси? Купил 5w40 и ща чет задумался, может стоило 5w30?
Какая разница? Все равно через 50к отрыгнет что-то и роняя кал под конец гарантии побежишь сливать и лезть в очередной кредит
Нахуя тебе 5в40, если в дс и окрестностях, лей 0в30, я в 1.8 лью.
Од говорит, что надо 502 допуск с любой вязкость. Если у тебя не гарантия, то можешь лить что угодно, хоть минералку по заветам дяди Серёжи Смирнова.
Нухя нулевка в дс, где холодов нихуя нет? Если только гнаться за современными тенденциями. Может тогда сразу на 0w-16 перейти?
>Какое масло лить в 1,4тси
Любое абсолютно, все равно подливать каждые 1 к.км по пол литру-литр
у меня 1.8 tsi 2019 года - за 4 500 км еще ни разу не подливал
Только 10в40
Я в 2.0 с 2016 года ни разу не подливал, меняю раз в 10к.
Берешь ладу гранту, вот и всё.
> меняю раз в 10к.
Бомж
>за 4 500 км
проедь на этом говне хотя бы с 50 к.км
Много или мало? Как надо-то?
уеба, когда я проеду 50к я её уже на продажу выставлю
>когда я проеду 50к
ты еще и 10 к не проехал вагоуебан
уеба, я в отличие от тебя не таксую, чтобы кредит выплачивать
1 раз в 5 тысяч.
Как можно это хотеть? Я понимаю, денег нет, но ты в нем хоть сидел внутри? Вблизи видел?
Это говно можно купить от безысходности, но чтобы прям хотеть нужно быть уберговноедом.
Все правильно сделал.
Сам на такой же только 1.4, в мае брал.
А что не так? Внутри там как раз все и неплохо. Другой вопрос стоит ли за это отдавать миллион.
>рапид
>1.5 мульта за В класс.
>икл лайн
>1.5 мульта за В класс.
Нахуй вы это покупаете вообще? Пусть в салонах гниют, пока цены не вернут как было. У них себестоимость тысяч 500 максимум, остальное-накрутки производителей и охуевших дилеров. Вон на хлебушек государство разрешает 5% от себестоимости накрутить, ибо социально значимый продукт, тут пора так же делать. 5% заводу, 5% дилеру, итого 10% в плюс от себестоимости.
Там ладу гранту считали, в 2014 году себестоимость была 55к, продавали за 300, сейчас продают за 600, себестоимость 110к, очевидно. У этих пидоров такое же соотношение, ибо сборка в РФ. Считайте вы платите за железо 1/5 сколько оно реально стоит и 4/5 охуевшим маркетолухам, которые позволяют себе повышать цены в кризис, не жирно ли блядь?
Классная тачка, учился на такой в автошколе - никаких проблем не было для новичка с управлением, коробкой и ощущением автомобиля.
Трехлетняя камрюха за те же деньги, лол. За ценник "от 1.3" за норм комплектацию пусть сами ездят на тесном говновозе.
На эти деньги можно две лады весты взять трёхлетних. На одной ездить, вторую как донор в гараже законсервировать.
А вот и доедатели подоспели, зачем шмотки новые покупать, есть секонд, постирал и нормально, а свежая еда, да ну на хуй, лучше из помойки магнита достать или возле ресторана с собакой драться за объедки с барского стола.
Делать мне больше нечего, чаще, чем регламентные 15к - и ок.
Ты хуйню несешь
Дурачок сравнивает не сравнивмое. Машина это не еда или одежда, это просто кусок металла самоходоный. Я конечно понимаю что тебе горит с того, что ты купил убогий В класс по цене машины и за свои же немаленькие бабки ездишь на такси эконом, только в качестве водителя, но все так хотят.
>но не все так хотят*
Самофикс
> это другое
Лол, пидорандель, ты жопой не виляй, автомобиль та же вещь и разница между новым и б/у нормальным людям очевидна, ты просто нищая чмоня, которой важнее казаться, а не быть. А на самом деле всем похуй на то какой у тебя авто, кроме какого-нибудь села замкадского.
> Айфончик б/у, новый дораха, пусть потребляди берут, я доем. Нахуя его брать, ведь мне не нужны новые опции и стабильность с плавностью, но я же не нищеброд, чтобы брать сяоми.
> ебать, почти новая куртка армяни, пот выветрю, химчистка дорого же, 3к ещё отдать сверху, я же не плебей, чтобы в мексе или уникло покупать этот ширпотреб.
>считать себестоимость по стоимости железа
Лол, что-то проиграл с этого аналитика.
Тебе бы в McKinsey устроиться, бро.
Вообще, если честно, меня немного улыбает то, как некоторые аноны в данном (да и других тредах) доказывают собственную правоту с пеной у рта, забывая одну простую вещь.
Машина нужна чтобы довезти твою сраку из точки А в точку Б.
Всё. Это исключительно вопрос бытового удобства.
Настоящие "достижения" делаются на другом поле - в науке, искусстве, культуре. Самореализация - это если ты открыл новую частицу, если ты решил старую философскую проблему, улучшил эффективность ДВС на 10%, написал новую книгу, изобрёл новую форму обуви и т.д. Создал что-то новое.
А у двачера "самореализация" - это если ты обоссал вагодрочера/собаколюба в рапидотреде. Нормальные люди просто покупают новую тачку или тачку на вторичке, катаются, радуются жизни и не тратят дохера времени на бессмысленные обсуждения на харкаче.
И да, отчасти я пишу это для себя. Всем пока, посоны.
Машина нужна чтобы довезти твою сраку из точки А в точку Б.
Всё. Это исключительно вопрос бытового удобства.
Настоящие "достижения" делаются на другом поле - в науке, искусстве, культуре. Самореализация - это если ты открыл новую частицу, если ты решил старую философскую проблему, улучшил эффективность ДВС на 10%, написал новую книгу, изобрёл новую форму обуви и т.д. Создал что-то новое.
А у двачера "самореализация" - это если ты обоссал вагодрочера/собаколюба в рапидотреде. Нормальные люди просто покупают новую тачку или тачку на вторичке, катаются, радуются жизни и не тратят дохера времени на бессмысленные обсуждения на харкаче.
И да, отчасти я пишу это для себя. Всем пока, посоны.
Пидарахи, успокойте свои распухшие сракатаны и поймите, что эти машина реально столько стоят как и другие кредитопомойки и это нормально для них, и не это не оверпрайс. То что в вашей пидарахии рубль стоит как говно в деревне у бюргера - это проблемы ваши и никого другого.
мимотарасизевропы
мимотарасизевропы
Да автач тут ни при чем - зайди на любой тематический форум и увидишь то же самое.
Все машины с МКПП по определению говно, ноудискас.
этого двачую однако добавлю что помимо точки а и б машина должна быть безопасной так как уебков на дорогах много, так же машина должна выполнять эту функцию и не начать сыпаться сразу как кончится гарантия
>Машина нужна чтобы довезти твою сраку из точки А в точку Б.
Хули ты хотел. В роисии в плане вождения и культуры автомобилей - живет один скам. Тут не уважают ни себя, ни других. Главная задача купить жип побольше, да побохаче. Страна червь-пидор.
Все ты правильно сделал. Всегда лучше покупать новое, чем на чужих грехах ездить. Подумай только, какой то пидорандель сидел на этом сиденье и три года пердел в этой Камри. Плюс ещё с 99% вероятностью что то скроет от тебя при продаже.
от этого ты нищуком с комплексом неудачника быть не перестанешь. могу тебе выслать свои трусы D&G - постираешь и сможешь перед своей телкой попонтоваться. Лучше же чем в Ашане на распродаже новые купить, верно?
А идиоты-то на самом деле получаются оба. И тот кто доказывает тебе, что ты идиот: какое ему нахер до тебя дело должно быть.
И ты, раз тебе важно доказать кому-то, что ты молодец, а остальные дураки.
Купил машину, пока нравится - катайся, если не нравится - продай и купи новое / накопи на получше. Нафига кому-то что-то доказывать? Не еби мозги себе и окружающим.
Суть в том, что как правило, долбаеб который купил, за условные 900к, 10 летнюю беху, считает что он крутой, и доказывает всем, что он ахуенно БОХАТ, а чувак, который купил ЗА ТЕЖЕ БЛЯТЬ 900к, но кредитопомойку - нищеброд. Парадокс автача, который я до сих пор не могу понять.
А это называется "говно в голове". И надо пытаться старательно его у себя находить и вытряхивать. Только некоторые не готовы это делать даже если они уткнулись в него носом, т.к. это по сути всё наполнение черепной коробки и они не готовы так скоро от него избавляться.
То, что ты замечаешь такие диссонансы значит, что ты на верном пути. У тебя есть шанс сделать автач мир лучше.
И нет, я не Д'Артаньян, у меня тоже куча всяких логических ошибок плещется, но я над этим работаю.
за 1.3 ляма разве можно найти не ушатанную камри?
и с каким она пробегом то будет?
овер сотка?
Огонь тачло, обслуживалось у официалов, божью росу вместо бензина лили. Не бомбила, честно говорю!
Под такси оклеена, чтобы по автобусным полосам кататься, мамой клянусь!
СЕРВИСНАЯ КНИЖКА СО ВСЕМИ ОТМЕТКАМИ О ПРОХОЖДЕНИИ Т.О.
ХОРОШИЙ И НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В ХОРОШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ,ЦЕНА 1250000,НА ОБМЕН ДОРОЖЕ 1300000,БЕЗ МОНИТОРА И ПЕРЕДНЕГО СВЕТА НА БАМПЕРАХ ЦЕНА 1200000,ОБРАТНО ПОСТАВЛЮ-УСТАНОВЛЮ СВОИ РОДНЫЕ-ШТАТНЫЕ С ЗАВОДА,МОТОР И АКПП В ИДЕАЛЕ БЕЗ ЖОРА МАСЛА И ПИНКОВ ВСЁ СУХОЕ И НИГДЕ НИЧЕГО НЕ ТЕЧЁТ И НЕ ПРОПУСКАЕТ,АНТИФРИЗ ТОЖЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНЁН,ПО ДОКУМЕНТАМ АВТОМОБИЛЬ ЧИСТ,НЕТ НЕ КРЕДИТОВ,НЕ ЗАЛОГОВ,НЕ ОГРАНИЧЕНИЙ,НЕ ШТРАФОВ,КУПЛЕН ЗА НАЛИЧНЫЕ ДЕНЬГИ,БЕЗ ДТП,КРАСИЛИ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ БАМПЕР,ОСТАЛЬНОЕ ВСЁ В РОДНОЙ КРАСКЕ,ИСТОРИЯ И ЮРИДИЧЕСКИ ЧИСТАЯ,ВСЕ ДОКУМЕНТЫ ЕСТЬ,ДВА КЛЮЧА,СЕРВИСНАЯ КНИЖКА,СВОЕВРЕМЕННОЕ Т.О. КАЖДЫЕ 8-9 ТЫСЯЧ КМ.,РАСХОДНИКИ ТОЛЬКО В ОРИГИНАЛЕ,ЗАМЕНЕНО МАСЛО В АКПП+ФИЛЬТР+ПРОКЛАДКА,ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ С НАПРАВЛЯЮЩИМИ СУППОРТОВ НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ,ВСЕ МАСЛА,ФИЛЬТРА И ЖИДКОСТИ ПОМЕНЯНЫ 4500 КМ НАЗАД,ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ,ПРОДАЁМ САМИ И ЕЗЖУ САМ ИНОГДА НА РАБОТУ В АВТО-СЕРВИС ПРОСТО ЕСТЬ ВТОРОЕ АВТО В ИСПОЛЬЗОВАНИИ,САМ ЗАНИМАЮСЬ АВТО-ЗАПЧАСТЯМИ,ЕСТЬ ДЕЙСТВУЮЩАЯ ЛИЦЕНЗИЯ НА ТАКСИ,МОЖНО ЕЗДИТЬ ПО ВЫДЕЛЕННОЙ АВТОБУСНОЙ ПОЛОСЕ,НО УЖЕ 1 ГОД КАК МАШИНА СТОЯЛА В ТЁПЛОМ ГАРАЖЕ И НЕ РАБОТАЛА В ТАКСИ,А СЕЙЧАС УЖЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ТОЛЬКО В ЛИЧНОМ ПОЛЬЗОВАНИИ И В АРЕНДЕ В ТАКСИ НИКОГДА НЕ БЫЛА В ДАННЫЙ МОМЕНТ МАШИНА НЕ РАБОТАЕТ В ТАКСИ УЖЕ КАК 1.5 ГОДА.
УСТАНОВЛЕНО ХОРОШЕЕ-ДОРОГОЕ ГБО ПРОПАН - 50 ЛИТРОВ (ГАЗОВОЕ ИТАЛЬЯНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОННОЕ И СВОЕВРЕМЕННОЕ Т.О.) С ДОКУМЕНТАМИ И УЧЁТОМ НА ГБО В ДОКУМЕНТАХ ПТС И СТС И В ГИБДД...!!!
ЗИМНИЕ КОЛЁСА НА ЛИТЫХ ДИСКАХ ЛИПУЧКА 16 РАДИУСА + ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА НА ЛИТЫХ ДИСКАХ 17 РАДИУСА...!
ДОРОГАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ С АВТОЗАПУСКОМ С ПРИЛОЖЕНИЕМ И УПРАВЛЕНИЕМ В ТЕЛЕФОНЕ И 2 ПУЛЬТА С КОНТРОЛЕМ ВСЕГО АВТО,УСТАНАВЛИВАЛ У ДИЛЕРА ЗА 35000 ₽ СТАР-ЛАЙН А93+GSM+GPS.!
2 ШТУКИ ОТ УГОНА СЕКРЕТКИ,УСТАНАВЛИВАЛ ОТДЕЛЬНО ЗА 15000 ₽.!
ЗВОНИТЕ НА ВСЕ ИНТЕРЕСУЮЩИЕ ВАС ВОПРОСЫ ОТВЕЧУ!!!ОБМЕН С ВАШЕЙ ДОПЛАТОЙ И СМОТРЯ НА ЧТО...! УСТАНОВЛЕНО ХОРОШАЯ МУЗЫКА,ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВО-ШТАТНАЯ МАГНИТОЛА В СТИЛЕ ТЕСЛА НА ПОСЛЕДНЕМ АНДРОИДЕ ПОСЛЕДНЕЙ ВЕРСИИ,ГРОМКАЯ СВЯЗЬ,ИНТЕРНЕТ, Т/В МОДУЛЬ,МУЛЬТИ-РУЛЬ,2 ВЫХОДА НА USB И КОНТРОЛЕМ АВТО С УПРАВЛЕНИЕМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ,ЗАВОДСКАЯ МАГНИТОЛА ТОЖЕ ЕСТЬ СВОЯ ОТДАМ В ПРИДАЧУ И ДОРОГОЙ-РЕДКИЙ-КРАСИВЫЙ СВЕТ СПЕРЕДИ...!
ОТ МАШИНЫ НЕ ИЗБАВЛЯЮСЬ.!
САЛОН ВЕЛЮР,НЕ ПОТРЁПАН,УСТАНОВЛЕНЫ КРАСИВЫЕ ЧЁРНО-КОРИЧНЕВЫЕ КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ,НИГДЕ И НИЧЕГО НЕ ПОРВАНО И НЕ ИСПАЧКАНО...!!! КУРИТЬ В САЛОНЕ ЗАПРЕЩЕНО И Я НЕ КУРЯЩИЙ...!!!
Сняли наклейку @ уже не таксист
>3 и более владельца за 4 года
Удачи
Чтобы попроигрывать, очевидно же.
С учётом того, что верх рынка камрюх этого поколения находится в районе 1,8, я уверен, что за 1,3 ты варианты без подвохов не найдешь. Вот например на твоей тачке сидение намято явно не на 80к пробега.
Лол.
Машина 2016 года, дизайн салона из 1990х.
Телефона только вот такого не хватает.
>называть дубовый пластик и дубовые технологии из 80х КАЧЕСТВОМ
Или ты из тех, у кого раньшебылолучше?
>налог 9000 в год
СКОКА?
Как ахуенно что у меня в Сибирском немилионнике такси 90 процентов Логан и полоседан
Приезжай к нам, купишь камри пятидесятку в норм состоянии
Приезжай к нам, купишь камри пятидесятку в норм состоянии
После конца гарантии - проблемы доедателя.
ну имхо на машине надо 5-7 лет ездить а не как гарантия кончится
полно вариантов куда можно с пользой тратит деньги
в сентябре купил машину (не статусный седан б класса) планирую 8-10 лет гонять
Тебе вон выше накидали объявлений с таксийными камрюхами за 1 300 000. Все в прекрасном состоянии и ни разу не сожрут твои нервы и деньги. Святая Тойота же. Кстати эта Камри в самом ее всратом кузове. Зато другим че то там докажешь. Так и живем, чтоб что то другим показать и доказать.
И кстати уже лучше ПОДКОПИТЬ и купить самую дешманскую новую камри за 1.8. И в новом кузове будет
Я тоже хотел ПОДКОПИТЬ и вместо рапида брать октаху. Но октахи А7 в салонах все разобрали.
А ещё я ебал так копить. Откладываешь по 60к в месяц, а тачки на 30-40к в месяц дорожают. Это так до второго пришествия копить можно, кек.
Вот, кстати, да.
Если бы я приблизился к 2+ лямам, я бы очень задумался о камри в последнем кузове. Уж ооочень она приятно едет.
Рапидо-пидор
А откладывать надо в деньгах, а не рублях.
Согласен, тут неправ. Никак не могу себя приучить так делать.
хуйня это все - на спреде потеряешь дохуя, выгоды выйдет тыщ на 50. надо не ссать и брать потреб который в деревянных каждый год будет терять только от инфляции.если бы я мог в середине 90х взять потребкредит на 10 000 бачей в рублевом эквиваленте даже на 30 лет и взять какую нить однушку в пределах 3го транспортного конца, то сейчас бы он окупился в 50 раз.
Кстати палю схему: берёшь автокредит, просишь кучу скидок, вкидываешь в тело кредита страхование жизни, страхование мамы, папы, неба, аллаха. Обычно дилер в таких ситуациях делает неплохую скидку на само тачло и она примерно равна сумме страховых продуктов.
Через пару месяцев (если не подписал доп. соглашение, то сразу) идёшь в другой банк, берешь потреб, закрываешь автокредит, идёшь в страховые, возвращаешь по заявлениям стоимости страховок жизни, мамы, папы, неба, аллаха. В итоге получаешь и скидку, и стоимость страховок возвращаешь на карту.
Путин, внезапно, подписал полезную бумажку, которая позволяет возвращать остатки страховых премий пропорционально неиспользованному сроку в течение 7 дней, если кредит взят с 1 сентября 2020 года.
Хотел повернуть схему такую когда берёшь потреб, потом автокредит с кучей плюшек и гасишь его потребом на следующий день. Не прокатило, все банки ставили условие что минимальный срок погашения только через три месяца наступает.
У меня подписан допник на то, что я не закрою кредит быстрее, чем за 45 дней. Но т.к. кредит на пять лет, можно вернуть 95% суммы за страхование жизни и примерно 80% за годовую каску. То есть по сути рапид в самом жире можно взять не за 1.3, а за 1.1, что тоже дохуя, блэть.
Либо пару лет ездить, либо пока совсем хламом не станет - так финансово выгодно будет. Либо не очень подешевевшую скинуть, либо отжать по полной.
Для разных регионов идут разные базовые комплектации. Неси описание барабана, тогда поговорим
В чехии 706 000 крон стоит тачка на 6-ступенчатой механике в амбишене.
В РФ супербов на палке вообще нет, только на автомате. Амбишн в автомате в РФ стоит 2 178 000, в Чехии - от 771 900 крон (2 673 957,89 рублей).
То есть тачло чешской сборки в амбишене на дсг в Чехии на 500 000 руб дороже, чем в РФ.
Вероятно, тогда уже какие-то дополнительные пошлины, почти уверен, что это разнообразные экосборы и утилизация.
Плюс, комплектация это не только двигатель и коробка, опции могут отличаться в зависимости от страны. Сейчас рандомно нашел ирландский сайт шкоды, на нем Октавия амбишн стоит столько же, сколько и в Чехии. Самому искать пакет опций на чужом языке лень, честно говоря.
Да поди и комплектации тоже. Не исключено, что ради удешевления, из барабана сделали самый барабанистый барабан из всех барабанов.
Зачем же тебя так рвет. Ходит дальше с сяоми и езди на киварыло, но новой, а в чужие карманы и жизнь не леззь. Очень противный и гнилой человек ты, как быбка сварливая.
Появляется ощущения что таким бугуртом ты сам себя оправдываешь что ты не лох.
ты придурошный, высрал все что гдето услушил из жоп говноедов как ты, стучит cfna который уже снят с производства, и то бля он ездит дохуя, стучит не как молотком по твоему ебалу, а только на холодную, далее жрет это другой мотор cwva и жрал он раньше на кастроле, сейчас от кастрола отказались, льют 5в40, ну сожрет у у тебя максимум 500 грамм на интервал и что блядь? короче иди нахуй животное
мимо на рапиде 1.6 акпп, пока неотъебнуло так как пробег смешной
цены не вернутся, себестоимость 55к это что? тупо цена железа и кузова? C работы по сборке? А гарантийное обслуживание? А электричество отопление налоги? А НДС? А труд инженеров?
1,4 tsi dsg ничто не отъебывает.
Из нет за 1.8, я в сентябре был у одного из крупнейших дилеров дс, там 2.4 и почти 3ккс красными полосками на губе были в наличии, либо жди полгода, но это пиздос конечно.
>Дороже
Во времена, когда гольф собирался только в юропе, говорят, российская сборка была килограммов на 40 легче европейской.
Хз, мб, шумочки и виброчки побольше было...
Одному мне кажется, что покупать Шкоду - зашквар просто из-за марки, что это просто как в свежее теплое говно сесть, только из-за шильдика, что Шкода - это машина пенсионеров и быдла?
Все так. Я быдло-пенс
мимо на шкоде
так можно про что угодно сказать, надо брать что нравится, и что по задачам подходит, а че там другие думают вообще похуй
на чем ездишь педик? я номер ответа в треде зафиксирую
А что не так с сяоми?
я из пробирки, ты уже второй раз объебался, вообщем пиши цифры, не хочу третьего твоего обосрамса
ты меня тоже прости, ща вот покурил и стал добрее, обнимаю жму руку
>говноФабия
Охуенный жоповоз, не пизди мне тут. 8 лет откаталась и хоть бы что с ней случилось.
блять какие у вага проблемы с мкпп? ты не пиздабол ли часом?
я могу еще поверить в проблемы с дсг и даже аисиновским автоматом но про механику никогда ничего не слышал
Не из под таксиста, так из под исполнителя, лол. Или из под водителя, которому было похуй на машину.
Тред полон разорванных пердаков вагохейтеров, ни одного пруфа конечно же нет, что новые машины рассыпались с завода.
В каталог зайди и посмотри деб, 2.0tsi l&k на полном приводе 1238к, это 4250к рублей, здесь же мне объявили ценник на лк 3.6 в таком же исполнении, под заказ, это был сентябрь, пока идут стайл и амби, дизель не завезут скорее всего, хотя он дешевле, чем 280 сильный тси.
Вангую это один единственный пешдранец на каршеринге.
>цены не вернутся
Будете дальше как рабы платить, так конечно не вернутся.
А когда у них пара сотен машин сгниёт в салоне, тогда и вернутся.
Это не так работает, когда у них продажи не попрут они просто соберут вещи и съебут из рашки, как это сделал форд, хонда, мицубиси, шевроле и т.д. и т.п. Ну могут оставить крету в убернищей комплектации с балкой спереди и барабанными тормозами всех 4 колес на механических стеклоподъемниках.
Вкотился полудурок.
1.4 под заказ, 3,5 месяца ожидания, 1.340 руб., практически фул комплект. Задавайте свои ответы.
1.4 под заказ, 3,5 месяца ожидания, 1.340 руб., практически фул комплект. Задавайте свои ответы.
Мицубиси из России не свалили, все еще продаются
хуи сосешь? тебя ебали? карандашик в цвет кузова для закраски сколов заказал?
>почти фул комплект
Вангую, что у тебя не хватает передних парктроников, судя по номеру.
>новый гольф
>меньше ляма
Пиздеж чувствую я
Тому што транзитный/временный
Нет.нет, но жона хочет страпонуть, пока не решился, сколы только украшают, гарантию 5 лет откатаю и ауфидерзейн.
схуяли там гарантия 5 лет когда офдилер дает 2? нерусский чтоль?
>"новый" гольф
>дилер ебнул бампер и покрасил у ашота
>краска облезает с завода
Где-то тут подвох, вот только где...
Не находил на алишке крышку для бачка омывайки как у октахи?
Есть передние, они в бамперной, чёрной решетке установлены. Доп. опция. В ропудосе нет - датчика усталости, датчика не пристегнутого пассаж., отключение подушки переднего пассаж.
Бульбастан.
ну епт, у вас на ваг гарантия пять лет, вместо двух, а вы Лугабэ свергаете...
1,4 дохуя за нищебродский B класс
Да воронка не очень удобная, аккуратно надо заливать, думаю закажу, на драйве есть темы и вин.
1.4 тsi
А ты до конца досмотри, пидорок, там дилер ебнул бампер и крыло и покрасил у себя.
Тебе виднее. Ничего ещё месяц до разрыва пердаков у даунов в пруфотреде будет.
Змагары каждое воскресенье пизды отгребают от мОМОНа, дед уйдёт сам, его никто не свергнет, пока Пыня деньги даёт, власть передаст приемнику, назначенного Кремлем.
Какие-то ещё приколюхи покупал для машины?
Ева коврики, вот это всё?
Алсо, не проверял, питание на юсбшники подаётся на заглушенной машине? Просто на 12в выходы питание подаётся всегда, а это не всегда удобно.
>видео 15 мар. 2019 г.
>такси
ну хуй знает
Отрывок какой-то, где полный текст, при регулировке, что там там, подкрашивать кисточкой, что именно и как подкрашивают? Может метят так детали. В любом случае это очень хуевый пример, дилер въебал крыло и бампер, сварганил на скорую руку и продал терпиле.
У меня был рапидариус 1G, 2015 г.в, такой херни не было. Х.з может там на. заводе в Калуге Петрович в смену заступаете ссыт/срет в чаны, в мой день наверное на выходном был.
Пиздит краску на дачу, разбавляя водой, чтобы не спалили. Ну у меня чешская сборка, мне похуй, я доволен своей машиной, лучше того японского говна, что была до неё, куда постоянно вкладываешь, ждёшь зч и думаешь, что пойдет по пизде потом.
Был не ушат, а хонда, хотя сорта говна. 10 лет этому ведру, 10 лет я на ней ездил. Она была нормальной 80к км, даже хорошей. И хуле толку? Ладно двс там живой, у автомата выработка за 200к неслабая, а замена масла в нем раз в 14к лишь продлевает его агонию. Или например дубовая мертворожденная подвеска? А оригинала нет в наличии, жди месяц и плати по 20к за амморт, по 12 за рычаг, стабы по 15, задних сайлентов отдельно нет, бери 4 рычага по 15 или жри каябу/цтр/хуер и меняй каждый квартал, а ну и пушка опора двс, ей пришла пизда на 140, на 150 я её поменял, так как перебрал 5 опор, 4 паленые, цена 12к и пиздос, на хуй мне брать японский таз в очередной раз, если зч на них не завозят нормальные, так как владельцы преимущественно нищеброды. Любая машина хороша, но только новая и не китай.
Очевидный лучок лью, а ты что льёшь на 4,5к?
>Весточка писечка валит
Как он валит? Там же моторы от гранты и логана?
Ну я люблю япошек( были альмера, сивик 7, топор ЕР, королла, каризма, сверх надёжность это миф, я постоянно что-то делал в них, особенно доебывала подвеска, разваливал за год, хрустальная, как бы в авто 8-17 летнем, что-то постоянно отваливается. Ещё ржавеют. Ниссан и митсубиши вообще на глазах рыжеют. Но на них год-два поездил и все. Последние тачки были посвежее, рапид 1G, гольф 6, 7. Денег они сосали точно меньше чем япы , так г. 6-4. И стоимость запчастей/расходников одинаковая.
>новая и не китай.
У нас тут Бульбостане очень хорошо берут атласов, как пирожки. Друг взял, 2 год полёт нормальный, правда 2.4 не едет, и жрет топливо 11-14 средний.
Пошли по дороге экологии. К сожалению, угробили дизоли, бензин нормами душат, егр и т.д. красить скоро будут акварелями.
Мировая практика же.
видос где кия к5 ржавеют в салоне
Хуита, какие-то беливы от шкоды про ваг.
>В японских
Все есть. Дохуища просто японцев со слабой краской и отсутствием антикора. И это было еще в нулевые.
На 10 лансере тоже от мойки облетала (погугли, если не веришь) и никто не пиздел. На питерских фордах.
Американцев у нас мало, поэтому статистики просто нет. GM для третьего мира - не американцы.
Сейчас у всех плохое лкп и ничего с этим не поделаешь.
Покупаешь новую тачку
@
Зашкуриваешь всю
@
Красишь нормально
@
Свапаешь отличный откапиталенный чугунный мотор из 90 без экологии
@
Заебись автопром
>качественный японский автомобиль
>подразумевает, что клиторы и вёсла это не топ
Вытри сперму императора с усов
Что это?
Иногда лучше заглушки такие чем гавно заводское.
Скажи ТОЙОТА - КРУТО!
Нихуя себе манёвры! Нинужно!
Инбифор ты шизик со справкой и пешеблядь.
>>некачественный японский автомобиль
>>качественая шкода
Пофиксил, не благодари.
>после хорошей протирки зеркал и мойки как правило они сбиваются
На японском говне - возможно. На нормальной машине - не встречал такого.
>1 пик
Выглядит пиздато, че за тачила?
Короч у меня Поло 14 года комфортлайн, автомат - купили его как компромиссный вариант, ничего особо не ждал от него, езжу без задней мысли, все норм.
Другану выдали на работе служебного Рапидора прошлого поколения с минимальным пробегом, не более 30к, он на нем сгонял в 300 км дальняк и стал ругать последними словами. Думаю, че такое, ведь у рапидора есть хайп своего рода среди разных "бать" и петровичей. Ну, покатал он меня и я чет прихуел:
- Пластик и сборка - ЕЩЕ НИЩЕЕ, чем на поло, каждый элемент поскрипывает, если чуть надавить. Панель - прямой портал в 80-е.
- Кресла какие-то жесткие и хуевые, неанатомические, что ли. На поло просто еду и не думаю, а тут прям дискофморт, что-то впивается местами в тело.
- Подвеска дюже жесткая, на тех бугорках, где поло нормально отрабатывает, тут я получал ТУ-ДУХ прямо в сраку.
В общем, такой себе экспириенс, хуже мне было только на заднем ряду Логана в такси, где сидишь как дурак почти под прямым углом.
Другану выдали на работе служебного Рапидора прошлого поколения с минимальным пробегом, не более 30к, он на нем сгонял в 300 км дальняк и стал ругать последними словами. Думаю, че такое, ведь у рапидора есть хайп своего рода среди разных "бать" и петровичей. Ну, покатал он меня и я чет прихуел:
- Пластик и сборка - ЕЩЕ НИЩЕЕ, чем на поло, каждый элемент поскрипывает, если чуть надавить. Панель - прямой портал в 80-е.
- Кресла какие-то жесткие и хуевые, неанатомические, что ли. На поло просто еду и не думаю, а тут прям дискофморт, что-то впивается местами в тело.
- Подвеска дюже жесткая, на тех бугорках, где поло нормально отрабатывает, тут я получал ТУ-ДУХ прямо в сраку.
В общем, такой себе экспириенс, хуже мне было только на заднем ряду Логана в такси, где сидишь как дурак почти под прямым углом.
>эти маняпроекции говноеда
утешай себя
>Для говноедов просто топчик
Заглушки снял шизик?
В сравнении все, берете базу у мазды/шкоды/тавоты и сравниваете уж, хули барабан и жир сравнивать.
А тем временем 1.8tsi едетпочти и жрет 8.5-9.5
>самый дешманский японо-барабан
1,2кк лол
>можно прикупить магнитолу
Хороший гой, халёный. Магнитолку ты в этот недопланшет только штатную прикупишь за 40к ахахаха.
Неси б класс из Японии
Мазды, спору нет, выглядят огонь. Если бы они нормально продавались в РФ, может быть и думал бы о троечке-писечке.
Или ждал бы CX-30.
Но в целом у ниппонцев очень странное чувство прекрасного.
В салонах тойотах, лексусах, митсубиси, сузуки и субару на мой субъективный взгляд достаточно часто дизаен всратоват.
Ну и да, тот, кто подобрал такое сочетание цветов на пике 2 - тот ещё ДИЗАЙНЕР. Такое Г даже в любых тачках редко встретишь. Такое ощущение, что специально хреново сделать пытались.
Странная логика - это заниматься черрипикингом, а потом на голубом глазу обвинять других, в том что они занимаются черрипикингом. По каждой тачке можно найти кучу примеров с ржавыми кузовами, достаточно иметь терпение. При этом количество найденных картинок не обязательно будет коррелировать с реальным количеством проблем.
Чтобы это не превращалось в кидание боевыми картиночками с ржавыми тачками, надо взять статистику того же Рольфа, который официально продаёт тачки и немецких и японских брендов и посмотреть количество обращений по гарантии/без гарантии по поводу ЛКП на количество проданных машин. Но к таким данным доступ есть не у всех. Без подобной аналитики любая дискуссия не поднимается выше уровня Петровичей в гаражах или, если хотите, бабок у подъезда.
Горишь ты, с немецкой иномарки.
Трёшка ушла с рынка, у меня был выбор шестёрка или суп, я взял суп, просторнее, комфортнее, удобнее и каска в 3 раза дешевле, едут да по сути одинаково, что 2.5 мвзда, что 1.8 суперб
КОРОЧЕ ПОНЯТНО
Вагогоспода в очередной раз по фактам опустили японодаунов, впрочем ничего нового.
Вагогоспода в очередной раз по фактам опустили японодаунов, впрочем ничего нового.
Ты не можешь часто встречать тачку, с моего пика потому что они ещё не продаются в РФ.
То, что ты встречаешь - это CX-5.
А я скинул CX-30
>Вкусовщина
Абсолютли согласен. Мне, например, заходит строгий дизайн без лишних деталей и дизайн новых шкод мне понравился. А еще этот руль реально очень удобный. Именно поэтому я взял рапид а не поло. Тем не менее та картинка со шкодой, которую ты скинул - это, конечно всратый пиздец. И клиторы вместо регулировки зеркал тоже. Но вживую я такое в салонах не видел, в основном там стоят сочетающиеся тёмно-серые / чёрные цвета и более-менее адекватные комплектации. За не очень адекватные деньги. Как и у всех.
Кстати надо сказать, что электрорегулировка зеркал в рапиде/поло тоже сделана херово и неудобно. Даже в гетце было лучше.
Так надо брать не отдельный салон, а репрезентативную выборку.
Я привёл Рольф потому что у них куча автосалонов по всей стране и они могут набрать адекватную статистику.
> отзывы владельцев
Субъективный фактор, у него большая погрешность.
> начинают трубить из всех щелей
> все начинается с общественного мнения и его масс
А это вообще системная ошибка.
Если хочешь получить реальную картину качества ЛКП, а не оценить, кто громче вопит и сильнее пиарится, выводы надо делать на достоверных данных, а не по комментариям автоблогеров и их аудиторий.
У нас тут особо не хасанят и не исполняют на камрюхах, у нас и хачей то тут мизер тут примерно 40 процентов трафика это прули со спермой императора, так что реально много годных камрюх можно найти, вопрос только в том, что мне например к ней душа не лежит вообще
Ок, вагохейтеры, найдите мне д класс, с удобным багажником, клиренсом 16см и 8 до ста, вот комплектуха. Цена тоже указана, я нихуя до 10 сентября не нашёл, кроме хачинити такого же 19 года, за 2.4 отдавали в топе на хуй, только забери это говно, там и новые жипы стоят, один даже 2018года, новый, недиквид.
400к скидок дали за кредит и трейд-ин или как-то по-другому выцыганить получилось?
Трейдин, плюс 2019 год же
В твоей а7 нет активного круиза, а с ним очень удобно ездить по трассе.
Цен таких тоже нет, смысл в этих фотках. Есть только а8 за 1.8млн стайл с 1 4 мотором, в который ещё и пакетов надо будет докидывать.
Адаптивный круиз есть, фары адаптивные тоже.
Так багажник большой, ещё две дсг влезут про запас
Оу, что-то я в шары жолблюсь. Думал там октавия а7.
>любой пук от салонов а главное от представителей можно делить на ноль
На ноль можно делить любой пук от вагохейтеров или вагодрочеров, потому что их мнение предвзято, просто в разные стороны. Поэтому я все эти пуки игнорирую.
Встрял только потому что вы тут пытаетесь из себя мамкиных аналитиков строить, хотя это далеко не так.
>вот признание нате вам сводку TPI
Я не говорил про статистику, которую салоны или производители публикуют в прессе. Я про внутреннюю статистику обращений. К этой информации ни у анонов, ни у меня доступа нет. Но эта информация будет плюс-минус достоверной. Ровно настолько, насколько будет недостоверной информация с анонимного форума в интернете.
А7 была в топе за 1.935, но там нихуя не скидывали и так купят. Был ещё новый суп со светодиодными фарами и подсветкой разноцветной в салоне, полный привод 280 сил, 3.3 ляма, уже пожалел, что не кредитнулся на него, но там 200к скинули всего, хотя вангую, что они не продадутся нихрена, за 3.3 купят бемельве или мерседес 320 и с180, так как штатушный немецкий седан
>японодебил постит боевую картинку с некрооктахой
Пиздеееец, на большее мозгов не хватило?
Проехал 5к км почти, угара нет. Салон не обслез, но кожа это минус один хрен, сегодня сел и промерз на хуй пока жопогрейка выводила. Кстати греется быстро в -8, обороты упали и поехал потихоньку.
Ну найди по другим такие же хуйности, везде есть брак, у знакомого на c180 за год 8 обращений по гарантии, причем не по мелочи.
Зачем ты хранишь у себя эти картинки даун?
Это официальный дилер? Просто кучу раз сталкивался с разводом, мол тачка 2019 года в наличии по офигенной цене, приходишь, а там ничего нет, "зато смотри какой дастер за полтора на палке".
ИМХО суперб классная тачка. Тем более в такой комплектухе. Тем более по такой цене. Уважуха, бро. Главное, чтобы тебе нравилось.
Я кольцом тоже на хонде руль затер быстро, первые 5 лет все было нормально, после кольца, за 2 месяца по пизде начала идти кожа. В целом это все решаемо дилером и можно особо не переживать, поменяют, ну и плюс куланс или как там его есть. Машина нормальная, есть минусы, но это и не RRS и не RS6AVANT. За 2кк машин уже нет.
Ну ок, спорить бессмысленно, я когда тред создавал о выборе, набежал кореедаун на оптиме и начал срать под себя, так как мне не понравилась к5 на тесте, лол. Хотя я реально думал её купить, пока не нашёл этот суп.
>эти фантазии японодебила
Автосрусь в ДС, они официалы, торгуют как и рольф кучей тачек и шкоды, и vw, и корейцы с рено, и даже хавалы.
Мне заказывать газель, чтобы бросить пару сумок, детский велик с самокатом, чтобы погулять поехать? Или утрамбововать, как было с хондой? Нет, ну на хуй, вспоминать больно. Так же руль уж слишком сильно затерт, я хз как так можно.
> Окромя ваговна не один кузов с этим не справится? или ты решил на одном примере бывшей хонды сравнить?
Я приехал с детским креслом и тестил все машины, что хотел купить, подошли 6gt, но я бедный и шкода, лол. А паркетники я не люблю.
> ВАГОможно! 3 минуты по бортовым журналам, кстати там такой пиздец творится с эвакуацией просто нахуй надо
Вот честно, похуй, сломается, гарантия и подменный авто. Вот такой я вагокуколд.
Это ебаный пидорчук-юхимчук, тот же ск отоублюдок, что засирает дтп-тред картинакми со свинями
Репортим пидорчука
Кого репортим? Я не понял. Я всё правильно сделал?
это у тебя шиза идиотик
Ебать у пешеблядка проблемы с башкой.
Сдеанонили пидоранделя с именованными картиночками вида латышь ебанный.jpg, Пушистый вагоху[...].png, Пушистый вагоху[...].png, им оказался некий киевский я Пидорчук, который работает в магазе цветов http://flower-market.kiev.ua/ и постоянно долбит соли
Нейросеть написали, которая семантический анализ проводит.
По именам картиночек вроде
Пидорчук. Легко определяется по тщательно подобранным картинкам с вагом, дебилами из автачевской номерной параши и картинками со свинями на фоне российского флага. Еще почему-то очень любитьт хрюкать про "пушистый вагопидараз", видимо считает это своим лучшим мемом.
>подогнали 16го радиуса зиму
Это что за трактор такой?
Его по этим картинкам и опознали, когдла он и на пораше стал срать в местный загончик "крымотред"
Так они действительно пидарасы?
Алсо, номерной тред заповедник уебанов, черчесов один чего стоит
>обосцат.jpg
>вагопидараз и е[...].jpg
Вы уже поняли, как это работает.
>вагопидараз и е[...].jpg
Вы уже поняли, как это работает.
>вагопидараз и е[...].jpg
Ху из ху на фото? Задохлик справа, вроде, в колбасотреде какое-то прозвище имеет?
> Чета не понял, там в остальных креплений нету шоле?
Причём тут крепления, я же не всегда его держу на сидушке.
Коврики мне ОД подарил, резина или полиуретан. Ворс ориджинал в комплекте.
Эво мне не нравятся, крант кривой, топорщатся. Хуйня нейкая.
Разетка на 12 в. не пользовался вообще/не проверял. Type-C оключаются.
Отлично, спасибо!
Но пробовать все же надо, как говорится - под лежачий камень...
Кстати, мне на Ауди дали всего 4 года гарантии (тоже Бульболэнд).
Ну я тут
Рапэд 1.4
Каково это быть червем-пидором на дороге?
каково осознавать что старшая модель будет с 8 ступенчатой писечкой-акп а у тебя на рапеде сраный дсг?
Малаца
красава, тоже в такси?
А то, с ночной смены заехал пожрать, кредит надо как-то отдавать.
За 2 месяца натаксовал 5к км
И всего 3 раза менял дсг, доливая 5.2 литра масла раз в 100 км. Ну а хули стейдж -3, ваг это мощь, ваг это любовь и резкие старты со светофора
Я сегодня так же на работу доехал. Средняя скорость передвижения - 25 км/ч. Расход под 10 л получается.
Ебучий ДС. И это ещё в 7 утра, блэть.
Чот проиграл немного с такого спорта.
Да, я знаю, что это делается для того, чтобы дсг не залезала на 4 передачу при толкании в пробке на 20 км/ч.
Ну вот я езжу в год 12-15 тыщ км, допустим 15.
С расходом 10л на сотню - это 1500л.
С расходом 9л - это 1350л.
150л * 50 рублей = 7500 рублей в год экономии. При этом ТО на дизоль дороже, так что экономия на расходе не покроет разницу в обслуживании, всё равно бенз дешевле выходит.
Это спорт всей тачки, а не дсг, если что.
ЛОЛ!!! TSI/DSG/ВАГОТЕХНОЛОГИИ!!! У меня Солярис 1.6 чипованный меньше в городе жрёт, а валит он так, что страшно становится.
Груженый по трассе не нарушая ПДД 5,2. Если вжаривать с постоянными обгонами и серпантинами, то 6,4.
>ТО на дизоль дороже
Пруфани ссылкой на офф. сайт. Дорогие свечи на бензомотрах по регламенту меняются раз в 30к в рф, стоят сейчас дороже трех тысяч.
И в одинаковых условиях в городе разница будет больше чем на литр. Начал бы пост с того, что продающийся в рашке 2.0 150лс не едет по сравнению с 1.8/2.0, я бы понял.
ЮРА ЮРА!!!
Так я по аптекам и пожрать в макавто заехал, тазопидор открывал дверь, чтобы оплатить и после ещё так же забирал заказ, лол. Я до Рязани ездил, причем по платке, средняя скорость была 90, я хз как он считает.
Атмо на чипе конечно валит, не спорю,лол массы авто разные, манера езды разная. У меня не было ещё машин, что жрали бы меньше 10л, цивик писал 8.5-9, а по факту 10-11. Е70 на соляре писал 9, жрал больше литра на полтора.
Да едут они нормально, вот 220 и 280 сил на 2.0 уже интереснее.
Аналогии не подходят. Сяоми или Н8М действительно доступны каждому васяну. Новых машин дешёвых просто нет.
Ну это как раз логично, т.к. новоёб будет платить только за расходники, а студент с бэхой может в любую секунду влететь на половину стоимости покупки (и так каждый сезон).
Странные какие-то у тебя машины, если у них врёт борькомпьютер. У меня в семье 2 вага, расход по БК и заправкам расходится не более чем на 0.5 литра.
А как ты расход проверяешь точно? Это невозможно же
Хонда и бемельве, был ещё фордфлкус и пруль, но там пиздос вообще, на пруле как и хонде показывал средний расход, у фокуса не было такой штуки, да в целом похуй, главное не 15-20 а 100-200р за неделю переплатить не так критично.
Смотри, у меня на одной машине средний расход за поездку 8.5-9.5 литров по бк, в зависимости от трафика. На одной заправке 60л я проезжаю 660км по бк. Математика очень простая. Точно до миллилитра не посчитаешь естественно.
>Смотрю св люкс мультимедиа за 900 и рапид амбиц +1 пакет за 1100. Обе 1,6 мт.
склоняюсь к св люкс за 850к, хотя по сусекам наскребсти могу 1кк. Просто жаба душит и ремонт в хате ещё не доделал.
Чем оно от полика вообще отличается, кроме кузова, объясните неофиту.
Сейчас вообще ничем, кроме дизайна и некоторых опций. Раньше были разные кузова.
Выглядит не как кусок говна.
Нет уебанских бутафорских труб.
> Чем оно от полика вообще отличается
Полик внутри реально говно. Пластик, панели, сидухи, крутилки - всё 15-летней давности. А рапидор - нормальный
А чё такой узкий? При том шо по субъективному ощущению сидя внутри, шо по колёсной базе, что то на уровне гранты.
Хотя дрыщам-карланам со здоровой спиной мб и зайдет, на турбе ратата со светофоров поделать и на замену поменять на новый через 3-4 года
Морда полика очень напоминает весточку, рего, пенсия какая-то, вот задние фонари красивые и решение со значком зачетное, настальжи по гольфу, но все гробит бутафория с выхлопом. Рапидус просто по дизайну подхватил скалу, агрессивные линии, более молодежно.
Да они они внутри одинаковы, панель немного другой изгиб и все, крутилки/перделки/кнопки/пластик такие же как в рупидзе. Просто в рапид можно поставить стулья псевдоспорт, руль с перфорацией от окташки, ну там и по мелочи допов, симпле клевер ёпта.
Бля, а если я дохуя широкий-высокий, в какой B-класс податься?
>на турбе ратата со светофоров
у меня 3 ваготубры были, 1.4, 1.2, 1.4 ТDI, все были на DQ200, дизоль на МТ, пробеги за 200 к, у гольфа 1.4 tsi 370 к. продал 3 года назад, до сих пор чел ездит и в все нормально, ничего не ремонтировал по ДВС.
бенз 98, 100 и масло раз в 8000 к. все.
привыкли просто мочу лить и жижу менять раз в 15-20 к как на MPI. Буквально позавчера на заправке видел зумерадауна, которые в гольф 7 тsi 92 заливал. Даже не представляю меняет ли он жижу или знает где вообще щуп находиться.
В Киа, вроде на 1-2 см шире салон от карты до карты, на уровне плеч. Надо присесть на стул и самому почувствовать жёпой, удобно/комфортно.
>найдите мне д класс
Ну въебал ты говна, которое год салоне провалялось, сам это понимаешь, нахуй этот аутотренинг с отрицанием? Очевидно что хачинити ты не взял из-за разницы в 400к, как бы ты не усирался,доказывая, что это не так. И уж кому, а поедателю супёрба пиздеть о неликвде просто смешно.
>гольф 7 тsi 92 заливал
Что не так?
такое себе для нежных ваговских движков, лучше всего 95й лить
> на каждом втором ваго лючке написано 98 (95 min)
> лучше всего 95й лить
Пустил шептуна с этого советчика
А что не так, датчик детонации как будто перестали работать? В каких то пределах откатит углы. В +30 топить в пол на 95 очень тупо, а осень-зиму вполне можно ездить.
Вообще все эти споры 95 VS 98/100 решаются просто: 1. Личные ощущения разницы 2. Снятие логов откатов.
мне есть с чем сравнивать и на чем, а ты воняй дальше, заливая 95й с присадками 98й
Суп 2.4 и хач 2.4 по прайсу, и там, и там давали скидки, только ни клиренс, ни эргономику, ни место в ку50 не завезли, на ликвидность кстати похуй, хотя супербы хорошо на вторичке уходят владельцам вагов, которые их знают уже все. Один хер повезу в трейдин махну на ваг опять, все равно брать больше нечего.
Тебе давали именно 400к скидки на хачинити как на ваг?
>Один хер повезу в трейдин махну на ваг опять
Ну главное чтоб не на эвакуаторе.
Разница была в 40к, но внутри прямо-таки теана с доп дисплеем, мультимедиа хуй знает босе, но после е70 с его b&o, все говно, но там и дрп шумка была к тому же, шумка так же хуевая, два этих ебучих дисплея, которые тормозят, навигация есть, но после яндекса я не могу ничем пользоваться, салон приятный, но куча разных кнопок, налог выше, так как 211 сил, а динамика ну может чуть лучше, хотя её особо не проверить на киевке днем, рулежка более острая в шпорте, но комфорта меньше и места меньше, ТО дороже. Но дизайн охуенный, единственное, я охуел, когда приехал кабанчик на большой барже и начал орать на всех, что снова динамика пропала на его жипе.
И что реально в ценниках 2кк из седанов нет альтернатив или супёрб оказался настолько приятнее хачика внутри и вообще?
всмысле отключается тайп си?
Можно было взять собаку, лол. Либо 318 и 320 в околобарабане на тряпке, с ручной регулировкой сидушек, без круиза, но нахуя? Cla с 1.3, он кстати хорош, особенно внутри, но места нихуя. Был ещё в тойоте, камри либо 2.0 за2 ляма в средней комплектухе для такси, либо v6 за 3 ляма со спортивной красной полоской.
Блять ору над местными ваголошками им дали туропищалку 9.3 доста, для маня кококономии и вынудили их заправляться 98 бензином кек. Просто охуенная кококномия, уезжаешь на дальняк закидываешь в свой ЛИФТЭК один смехатроник и две канистры 98-го. Ах да нагружать эти поделия на турбощилках тоже не имеет смысла он начинает жрать неистово
На заводе МОЗЫРЬ, НОВОПОЛОЦК работаешь?
Какие блять присадки?, это у вас в пидорашке присадки, у нас за нормальное качество бензина. Есть на зааправках 98 StatoilASA норвежский.
После постановки на сигналку, питание на разъемы тупси не подается, только на 12в разъем.
блядь, опять нихуя не понял, не подаеться, только на 12в разъем, сука там два разъема, один прикуриватель второй в багажнике, в какой не подаеться после постановки на сигналку, у меня регик стоит на прикуривателе, при постановке на сигналку - он работает, обьясни нормально, как в законе или инструкции.
На разъем 12в, он же прикуриватель, возле ручного тормоза постоянно подается напряжение. В багажнике не знаю, возможно также.
Разъемы тупси работают только при включенном зажигании/работающем двигателе. Понятно?
понял, т е постоянно эта хуита работает, только я не понял зачем ты про тайп си говоришь, если суть не в этом, а втом что по уебански в шкоде, зачем прикуриватель запитывать всегда??? даже блядь в весте все по человечески
зачем прикуриватель запитывать всегда?
Будет нехуй делать, напишу письмо чехам, спрошу, зачем они оставили питание на разъеме 12в. Только так можно добиться точного ответа, ОД не знает, да им и похуй.
Про тупси он говорит потому что я его спросил про type c usb разъёмы. Хочу регик к нему подключить, а не к 12в. Уже заказал переходник.
Алсо взял воронку для бачка омывайки как у новой октахи и коврики. На резиновых ковриках, которые дал дилер, не покрыта ступенька для левой ноги, а у меня привычка туда ногу ставить. Уже весь ковролин уделал.
Ссылочку на коврики скинь.
Активировал на своей писечке такую хуйню -
XDS подтормаживание в поворотах(уже включено)
Задержка газа убрать+
Вторая туманка сзади+
ДХО откл с ручником+
Контроль давл в шинах TMPS+
АМ диапазон убрать+
СМС на мультимедиа показывает+
Дотирка капель с лобовухи+
Тест стрелок+
Скорость обдува отображается в авто режиме+
Air care запоминание включения+
Ограничение крутящего момента при старте отключить+
пиздец, ты какой то необычный, у меня резиновые ковры под левую ногу заебись а вот блядь под правую, т е по педалью где выступ - хуй, там все обросрал уже, обидно
снимут с гарантия тебя за такое
ПО
Е
БАТЬ
>либо v6 за 3 ляма со спортивной красной полоской
Шпартивная полоска на 2.5 только.
>Ссылочку на коврики скинь.
Сам попросил, лол. Вот:
https://www.duffcar.ru/
Если честно, не очень хочу лезть в мозги машины и что-то там менять.
Это всё штатные заводские функции, которые по тем или иным причинам включены или выключены.
А что даёт тест стрелок?
Как ощущения от педали газа?
Что даёт XDS?
Фотку с драйва взял. В общем я ногу привык ставить туда, куда этот чел на двусторонний скотч, лол вколхозил накладку. Родной ковёр эту область игнорирует. Под правой ногой тоже пачкается как на пике, но не так сильно, как под левой.
Я мимо крокодил, если что. Но отвечу
> А что даёт тест стрелок?
Ничего, просто чтобы дрочить на это
> Что даёт XDS?
Тормоза подтормаживают внутреннее колесо в повороте, что повышает предельные возможности машины в повороте.
> Как ощущения от педали газа?
Двигатель должен быстрее на неё реагировать, но я лично не делал такое .
вот именно посмотри под педалью газа, нельзя было чуток резины прихерачить? А у тебя вижу еще хуже ковры, бесит пиздец
Путешествую на турбопищалке 1.4(октавия) уже 3-й год. Ездил из Белгородской области в Мск, Сочи, Минск, Липецк, Самару. В Москву раз в полгода езжу. Пробег 143к. Никогда никаких проблем в дороге вообще не было. Сцепа родная, мехатроник родной, расхода масла нет.
Датчик детонации срабатывает уже после того, как детонация появилась.
Стоит три камри 2.1 таксиверсия с 2.0 пихлом, рядом белый с красными полосками С эдишн за 2.6 и вроде там тоже 249сил и экзе сейфти v6 за 3 ляма почти блядь
> XDS подтормаживание в поворотах(уже включено)
Что-то все говорят про эту хуйню, стоит делать и как проверить есть ли она уже?
>как проверить есть ли она уже
Я не уверен, но когда резко заходил в 90 градусный поворот под газом, то почувствовал, как машину внутрь сильно тянет. Очень понравилось это ощущение. Кодировал сам.
По идее ещё должна имитировать блокикровку при диагональном вывешивании.
>Сцепа родная, мехатроник родной, расхода масла нет.
>Пробег 143к
>потом открываю такой глаза - Неее нахуй приснилось!!
>А что даёт тест стрелок?
При включении зажигания, стрелки спидометра и оборотов крутятся до максимума и возвращаются на 0. Думаю это чисто чтобы ты удостоверился что механическая часть стрелок работает.
>Как ощущения от педали газа?
Хз пока не тестил, так чисто во дворе постоял настроил и все.
>Что даёт XDS?
Она походу подефолту включена у всех, там чисто степень её участия можно регулировать или выключить. При поворотах колеса на внутреннем радиусе будут медленнее крутиться, поидее это даст возможность залетать в более крутые повороты на скорости.
Настраивал через прогу Car Scanner, там все просто и даже если обосрался, можно откатиться назад.
>> XDS подтормаживание в поворотах(уже включено)
>Что-то все говорят про эту хуйню, стоит делать и как проверить есть ли она уже?
Через прогу car scanner(android) и OBD свисток можно проверить и поменять.
Под 90% задач гарантировано подходит вот этот свисток - 587,43 руб. 19%OFF | Автомобильный диагностический сканер OBD2 ELM327 Bluetooth pic18f25k80 OBD2 ELM 327 Mini V1.5 OBD2 сканер OBD Elm327 V 1,5 автомобильный диагностический инструмент
https://a.aliexpress.com/_AEniyu
Пик3.
Охуеть, а меня не развернет .
Нет лол, все эти штуки посчитаны и испытаны на полигонах.
Там торможение с гулькин хуй
>>Ссылочку на коврики скинь.
>Сам попросил, лол. Вот:
>https://www.duffcar.ru/
Фу блять, я думал резиновые, а там пик.
Ну там основа вроде резиновая и они достаточно много на себя воды собирают. Меня на самом деле очень бесит ощущение песка на подошве ботинка, когда на педаль нажимаешь. Я решил, что буду песок об эти ячейки соскребать, лол.
Я их ещё не забрал, как положу, скину фотку. Я серые выбрал с шестиугольными сотами и чёрным кантиком.
На туннель сзади класть не буду - слишком ушлёпочно выглядит.
Вообще, если будет такой же вырвиглазный пиздец, как у тебя на фото, продам на авито чуть дешевле, чем покупал.
Мне кажется основной фейл, что нет бортов. Снег и вода тупо будут по этим сотам скатываттся на ворс под седуху и по бокам.
Ну фиг знает, вот тут ролик, как чел полбутылки молока выливает в ковёр и он более-менее удерживает всю эту жижу:
https://www.youtube.com/watch?v=jq-EGklwZ50
Я не знаю, сколько снега нужно принести, чтобы хотя бы приблизиться к этой луже. Хотя глянул, есть инфа, что сам материал ячеек типа пористый и иногда плохо держит влагу. В общем посмотрим, что это будет.
С турбиной их в ДС щас днем с огнем не сыщешь, а 1.6 хуй его знает зачем брать. Ради дизайна? Можно взять рио x-line за те же деньги, там хоть места побольше.
ВРЁТИ!!11
Доказывать не собираюсь, таким как ты хоть ссы в глаза...
Езжу с эва-коврами уже почти 3-й год в октавии. Очень нравятся. Зимой вода замерзает в сотах и никуда не перетекает, остаются только следы от подошвы, но весь песок не видно. Бывает удивляюсь, когда высыпаю на мойке грязь. Очень огромное количество земли вываливается, хотя её не видно. Воды вмещают литра полтора точно.
Мне нравится, что они отформованы по форме пола, а передние ещё и закрывают всевозможные места, куда можно дотянуться ногами. Особенно у переднего пассажира, там закрыто нахуй всё. Очень лёгкие, легко доставать из машины, т.к. они имеют форму и не гнутся как резиновые.
Единственный минус, что очень много воды уходит, чтобы вымыть с них пену на мойке.
