Буквально в первую самостоятельную поездку в день не пропустил главную при повороте. До этого проезжал перекрёсток с главной, уходящей в поворот и потом думал, что тут так же и мне встречный поток обязан уступить. Причем в такие моменты впадаешь в ступор, хотя на пассажирском уже орёт друг. Хорошо, что другой водитель не был таким долбоебом и притормозил, увидев, что я не собираюсь ему уступать и еду напролом. Помогал ему секунд 15 аварийкой и ментально нассал себе на лицо.
Но это все хуйня. Куда больше коробит, когда проезжаешь на скорости по переходу в метре от какой-нибудь ехидно вылезшей бабки.
Но это все хуйня. Куда больше коробит, когда проезжаешь на скорости по переходу в метре от какой-нибудь ехидно вылезшей бабки.
А он мог бы тебя отпиздить.
Как то навалило снега в моей мухосране, к вечеру дорожники почистили техникой с широким отвалом. В итоге имеем ситуацию, где ровный слой снега, но под частью него асфальт, а по краям уже обочина с гораздо более глубоким снегом. Попало заднее ведущее на обочину сам виноват, спешил в магазин, после серии заносов улетел в кювет и расхерачил свою первую бричку об яблоню. Такие дела в магазин опаздал
Наверное, самый опасный момент был, когда ночью подвозил какого-то знакомого, заговорились и не заметил красный свет - к счастью, другой водитель отреагировал и уступил, только просигналил - и только тогда дошло, что натворил и что могло бы быть.
Ещё ехал с мамкой по заснеженной проселочной дороге, зашёл на слишком большой скорости в поворот - начало носить, уже выбирал, в какие кусты лучше вылететь - но обошлось, вырулил кое-как.
Ещё ехал с мамкой по заснеженной проселочной дороге, зашёл на слишком большой скорости в поворот - начало носить, уже выбирал, в какие кусты лучше вылететь - но обошлось, вырулил кое-как.
То есть для себя однозначный вывод - почему-то косячу, когда еду с кем-то. Одному куда спокойнее и увереннее едется.
В том году пересел с классики на новую гранту. Ехал зимой по накатонному снегу, слегка под горку, перед пересечением с главной дорогой начал тормозить и вот тут охуел с работы абс, машина не тормозила вообще, тупо не тормозя пролетел главную дорогу, кирпичей наложил пиздец. На классике я бы просто оттормозился тапкой в пол, а здесь ебаная абс не дала остановить машину.
Сейчас б бежать за дауном который забыл про пдд с криком стой пидораз. Да и вообще из за каждого дебила переживать никаких нервов не хватитъ
Тупая пизда с запотевшими окнами выехала со второстепенной передо мной зимой. Тапку в пол - касания не было. Дома накатил текилы. Больше там в левом ряду не езжу
Март, Мурманская область, трасса Оленегорск-Ловозеро, по ней почти никто не ездит, но чистят охуенно, круглосуточно туда-обратно щёточки катаются. Так вот, было чисто, но из-за того, что чистят, на обеих обочинах сугробы по пояс. Боковым ветром часть сугроба сдуло в мою полосу, сантиметров 10 высотой. Ехал со скоростью потока, передо мной 2 машины, они успели объехать, а у меня Крузак на встречке. По максимуму оттормозился(спасибо, абс!), нырнул в сугроб, развернуло, выкинуло на встречку, благо после него никого не было. Остаток дня быстрее 60 не ездил, ну его нахуй.
Ещё на Коле пару раз ловил аквапланирование на обоссанной Хакке, но обошлось.
С тян вечером в дождь ехали, я тогда только-только права получил, дороги не знал. На перекрёстке (Зеленоград, 3 полосы в каждую сторону) надо было повернуть налево. Загорается зелёный, я смотрю, пытаюсь понять, есть там допсекция на поворот или нет, нихуя не видно. Спрашиваю тян, тоже говорит, что вроде бы нет. Трогаюсь, выезжаю на середину, и тут бля Октавия пролетает передо мной. Оказывается, была допсекция =)
Где-то в Мурманской области
День. Светло. Тепло. Город. Трехполоска. Я в средней полосе.
Метрах в 50 впереди пыхтит автобус, сзади также в метрах 50 едут другие господа, на свою любимую работку.
Вернёмся ко мне. Еду никого не трогаю. Соблюдаю скоростной режим. В метрах 20-25 пешеходный переход, [b]ГОРИТ ДЛЯ МЕНЯ ЗЕЛЁНЫЙ[/b] и я вижу как с левой стороны бабуля подходит к пешеходному переходу и останавливается. Но, как я понял, в рот она ебала стоять ждать и начинает пиздовать на другую сторону.
Хз почему, но эта бабуля меня насторожила. И я был готов к такому повороту событий.
Тормоз в пол. Свист шин. Останавливаюсь метрах в 5 от перехода ПО-ПРЕЖНЕМУ ГОРИТ МОЙ ЗЕЛЁНЫЙ.
Бабуля останавливается перед средней полосой.
Я молчу. Не сигналил. Просто стою и смотрю на неё.
Она чёт орет на меня, показывает чтобы я проезжал.
Дождался пока эта ебанутая перейдет и только потом поехал.
Метрах в 50 впереди пыхтит автобус, сзади также в метрах 50 едут другие господа, на свою любимую работку.
Вернёмся ко мне. Еду никого не трогаю. Соблюдаю скоростной режим. В метрах 20-25 пешеходный переход, [b]ГОРИТ ДЛЯ МЕНЯ ЗЕЛЁНЫЙ[/b] и я вижу как с левой стороны бабуля подходит к пешеходному переходу и останавливается. Но, как я понял, в рот она ебала стоять ждать и начинает пиздовать на другую сторону.
Хз почему, но эта бабуля меня насторожила. И я был готов к такому повороту событий.
Тормоз в пол. Свист шин. Останавливаюсь метрах в 5 от перехода ПО-ПРЕЖНЕМУ ГОРИТ МОЙ ЗЕЛЁНЫЙ.
Бабуля останавливается перед средней полосой.
Я молчу. Не сигналил. Просто стою и смотрю на неё.
Она чёт орет на меня, показывает чтобы я проезжал.
Дождался пока эта ебанутая перейдет и только потом поехал.
Охть, что творится!
>я слегка притормозил и от этого стало заносить задницу
Почему не обрулил?
Нет бы резину нормальную купить и скорость выбирать правильно, абс виноват во всём абс-шизик, ты поэтому весь автач Засираешь? YOBA ETO TY?
Опыта особо не ма так, что история не сильно красочная, но для меня это пиздец. Ехал по трассе Тюмень- Омск. Шел поток фур мне на встречу и вдруг на обгон этой колоны пошел один долбаеб. Ну я малость прихуел. Повезло что этот домик влез между двумя фурами
Ездил на Байкал пару лет назад, около 5500 км поездка. И вот на обратном пути примерно за 150 км до дома на легком серпантине замечаю как по руке у меня ползет ебучий паук, пока его стряхивал цепанул обочину, машина ушла в легкий занос, чисто на рефлексах поймал парой движений руля. Благо была небольшая скорость (около 70-80 примерно) и сухая трасса.
Недавно ехал по одной деревне, на моей обочине стоит зилок 130. Без габаритов и вообще огней, колёса вывернуты влево. Когда до него осталось метров 10-15, он делает рывок с места в мою полосу. Хорошо на встречке никого не было, обрулил уебка.
Пару месяцев назад стрельнуло заднее правое колесо на 210км/ч, благо брычка переднеприводная и лишь немного жопой вильнул.
Ехал по двухполосной около-дворовой дороге, которая по краям обнесена кованным забором где-то по пояс человеку, но во первых через него, если смотреть в перспективе ничего не видно, а во вторых с одной стороны пешеходная часть нормальная, а с другой она сантиметров на 40 ниже проезжей части и вот с этой стороны дороги выруливает скрюченная бабка, которую я исходя из вышеперечисленных факторов не видел вообще, ехал 60-70, тормозил тапку в пол метров с 50, с диким визгом и треском абс, все содержимое багажника обфачено омывайкой из открывшейся баклахи, весь салон в ошметках моего говна, слез и соплей, потому что я уже успел представить как буду на суде выслушивать какой же я хуй, сбил бабку на пешеходном. А она даже ухом не повела и побрела дальше.
Нордман 4 на классике, нордман 5 на гранте. Нет, не абсшизик, я же говорю, ехал так, как привык ездить на классике, но абс нихуево подвела, ибо тупо отпустила тормоза.
сильно опасного ничего, а из немного напряжного - видеорил, я тогда только права получил и как еблан не скинул передачу перед обгоном. Еще в занос с горки уходил, чуть встречку не поймал, но стабилизировал - благо газ не сбрасывал, и на тормоз не жал.
>Правда я тупанул и не дал газу. Если бы дал, то я думаю быстро бы вышел из заноса.
Ебать дебил. Какой бы привод у тебя ни был.
Опаздывал на работу, поэтому гнал как мог на своей 2114, от моего дома до работы есть участок трассы под уклон который уходит в пологий поворот, на этом уклоне я раскочерагил свой тазик до 140 и перед поворотом попал в легкую яму, я жопой почувствовал как все 4 колеса потеряли сцепление с дорогой, этот момент был коротким но запомнился на всю жизнь, поэтому ну его нахуй гонять.
Она их тебе отпустила, что бы колеса не блокировать и что бы ты рулить мог, додик
Ту гонку ты проиграл, как я понял?
заснул перед мостом на скорости 40км\ч, в итоге въебался бочиной в поднятый на полметра тротуар прям под мостом, сразу проснулся и выправил машину влево.
катился в крайнем левом ряду со скоростью 90, из соседнего ряда какое то ебанутое тело полностью остановилось, и после этого начало через мою полосу поворачивать влево, начал оттормаживаться с стрекотом абс, благо этот еблан меня таки заметил и остановился, что бы его объехать пришлось заехать на метр внутрь того поворота.
Ехал на омсквиче у которого во время поездки умерла кулиса кпп и осталась только четвертая передача, пытался проскочить перекресток на скорости 80, когда до него оставалось метров 40 там внезапно загорелся красный, машины начали движение, резко тыкаю в тормоза, секунду или полторы оттормаживаюсь, а потом у меня выплевывает резинку в заднем левом барабане и я уже не торможу, ибо попросту нечем, проскакиваю как раз меж двух машин и охуевая еду дальше, до дома так без тормозов и с одной лишь четвертой в итоге доехал, резинка отрыгнула ибо ебаные торгаши с их ебаной хуйней.
На другом омсквиче через разрыв обогнал газель, сначала нихуя не понял а потом охуел, проебланил бы чуть тайминг то газель въебалась бы в меня, до сих пор хуею.
На импровизированом Тоге словил андерстир и въебался в дерево, проедь чуть правее либо левее от дерева улетел бы в кювет в более крпное дерево, а так просто уполз с склона после удара.
Словил аквапланирование обгоняя в правом ряду меж отбойником и другой машиной, охуел.
Несколько раз чуть не влетел в кого то обгоняя справа, больше не обгоняю если не вижу хотя бы метров 60 дороги.
Несколько раз чуть не словил едущую спереди машину играя в шашки, стараюсь больше так не перестраиваться ибо ну его нахер.
Отогревал ухо под рцс лежа под машиной, перевернул баллон с газом и он начал плеваться жидким бутаном, к счастью успел его отбросить, а товарищ ему ногой успел открутить горелку.
Пытался поставиться боком на москвиче, во время этого у меня улетел через салон незакрепленный бак, заливая все вокруг бензином через сапун, потом закрепил.
Невнимательно выезжал задом из закоулка, чуть не въебался в погрузочный пандус, спереди приперла алкашня на евробляхе, начала бычить, пару раз даже въебалась в морду машины, пыталась начать пиздицца, лезть за руль, пока их внимание переключилось на другана что вызывал ментов оставив меня только с одним, заболтал его и таки начал выезжать, остановился что бы друган сел, остальные два алкаша так и не унялись и попытались опять вытащить меня из машины, понял шо пиздец и надо рвать когти, чудом не уебал ничью машину задним ходом пока разворачивался и таки уехал, алкашню в итоге увезли менты, бухие все три, со слов друга до этого они несколько минут пытались проехать сквозь забор из рябицы.
поднимался на мост по эстакаде, думал она двухполосная, оказалась однополосной, вылетел в полосу которую не видно ни мне ни тем кто едет в той полосе, причем вылетел прям перед другой машиной, ментовской машиной, на удивление они меня даже не остановили, больше так не делаю.
катился в крайнем левом ряду со скоростью 90, из соседнего ряда какое то ебанутое тело полностью остановилось, и после этого начало через мою полосу поворачивать влево, начал оттормаживаться с стрекотом абс, благо этот еблан меня таки заметил и остановился, что бы его объехать пришлось заехать на метр внутрь того поворота.
Ехал на омсквиче у которого во время поездки умерла кулиса кпп и осталась только четвертая передача, пытался проскочить перекресток на скорости 80, когда до него оставалось метров 40 там внезапно загорелся красный, машины начали движение, резко тыкаю в тормоза, секунду или полторы оттормаживаюсь, а потом у меня выплевывает резинку в заднем левом барабане и я уже не торможу, ибо попросту нечем, проскакиваю как раз меж двух машин и охуевая еду дальше, до дома так без тормозов и с одной лишь четвертой в итоге доехал, резинка отрыгнула ибо ебаные торгаши с их ебаной хуйней.
На другом омсквиче через разрыв обогнал газель, сначала нихуя не понял а потом охуел, проебланил бы чуть тайминг то газель въебалась бы в меня, до сих пор хуею.
На импровизированом Тоге словил андерстир и въебался в дерево, проедь чуть правее либо левее от дерева улетел бы в кювет в более крпное дерево, а так просто уполз с склона после удара.
Словил аквапланирование обгоняя в правом ряду меж отбойником и другой машиной, охуел.
Несколько раз чуть не влетел в кого то обгоняя справа, больше не обгоняю если не вижу хотя бы метров 60 дороги.
Несколько раз чуть не словил едущую спереди машину играя в шашки, стараюсь больше так не перестраиваться ибо ну его нахер.
Отогревал ухо под рцс лежа под машиной, перевернул баллон с газом и он начал плеваться жидким бутаном, к счастью успел его отбросить, а товарищ ему ногой успел открутить горелку.
Пытался поставиться боком на москвиче, во время этого у меня улетел через салон незакрепленный бак, заливая все вокруг бензином через сапун, потом закрепил.
Невнимательно выезжал задом из закоулка, чуть не въебался в погрузочный пандус, спереди приперла алкашня на евробляхе, начала бычить, пару раз даже въебалась в морду машины, пыталась начать пиздицца, лезть за руль, пока их внимание переключилось на другана что вызывал ментов оставив меня только с одним, заболтал его и таки начал выезжать, остановился что бы друган сел, остальные два алкаша так и не унялись и попытались опять вытащить меня из машины, понял шо пиздец и надо рвать когти, чудом не уебал ничью машину задним ходом пока разворачивался и таки уехал, алкашню в итоге увезли менты, бухие все три, со слов друга до этого они несколько минут пытались проехать сквозь забор из рябицы.
поднимался на мост по эстакаде, думал она двухполосная, оказалась однополосной, вылетел в полосу которую не видно ни мне ни тем кто едет в той полосе, причем вылетел прям перед другой машиной, ментовской машиной, на удивление они меня даже не остановили, больше так не делаю.
Охуенно, зарулил прямо на главную дорогу, ну спасибо блять ты даун?
Жаль, чуть-чуть не успел. В следующий раз попробуй три фуры обогнать.
Нахуя мне рулить, если пдд и дорожная ситуация требуют остановки? Твое предложение звучит примерно так: "Вы заказывали пиццу? Вот держите тарелку говна. И не забудьте поблагодарить."
Ну и истории у тебя
В первый месяц влаления первой бричкой решил дристануть на загородной трассе, там был такой широкий поворот без трафика. На выходе поймал маятник, обосрался, забыл поддать газку, очень долго крутил рулём, в итоге просто выпрямил и зажал тормоз. Оттормозился в мягкий сугроб, повезло.
Ещё однажды не уступил дорогу там где надо было, причем был абсолютно уверен в своей правоте. Ну там другой водитель успел среагировать. Самое смешное, это не единичный случай на том перекрестке, в городской группе даже писали что там постоянно кто-нибудь не уступает.
Ещё однажды не уступил дорогу там где надо было, причем был абсолютно уверен в своей правоте. Ну там другой водитель успел среагировать. Самое смешное, это не единичный случай на том перекрестке, в городской группе даже писали что там постоянно кто-нибудь не уступает.
6 лет стажу
1 раз был совсем пиздец, шёл по трассе 120, лето, солнышко светит, заебись, вдруг происходит что-то непонятное, дистанция между мной и впереди едущим автомобилем начинает стремительно сокращаться, через секунду я понял, что автомобиль спереди остановился и стоит на месте, но СУКА, У НЕГО НЕ ГОРЯТ СТОП СИГНАЛЫ, НИ ОДИН, я понимаю, что уже никак не успею затормозить и удар получится охуенный, разъебусь в кашу, на обочине стоит фура, туда тоже не вариант, дальше всё помутилось, время стало, как кисель, слышал визг своей резины, нажимал в пол и отпускал тормоз несколько раз, в конце концов вырулил на встречку впритирку к впереди стоящему уёбку, вылез ему на пол корпуса, повезло, что на встречке никого не было
оказалось, что впереди ремонт дороги и стоит мужик с флагом, который пропускает потоки по очереди по одной полосе
в итоге отдышался и поехал дальше, короч
много раз ловил адреналиновый приход от обочин зимой, чуть не стал адреналиновым наркоманом, снег уёбищно чистят у нас, не понятно где асфальт заканчивается, а где обочина начинается, едешь такой, дорога практически не чищена, всё сливается в одно белое месиво, и появляется странное чуство, не знаю как описать его словами, какое-то осознание, что твои правые колёса едут уже не по асфальту, а по скользят по воздуху, машину начинает медленно стягивать в сторону кювета, адренали ебошит, появляется ощущение, что сейчас сдохнешь, затянет в кювет и перевернёшься нахуй, либо занесёт, сжимаешь руль крепче и медленно поворачиваешь влево, охуенное чувство на самом деле, но страшно пиздец
А, ещё вспомнил как выезжал со второстепенной с хорошим запасом, но попал сука на чистый лёд, на третьей передаче прокручивались колёса. А сзади как раз приближался гружёный лесовоз. Кирпичей отложил, но кое как отполз вправо, так что он меня объехал по встречной.
Была одна авария, дед перестроился мне в бочину. Зимним вечером на батиной ниве на всесезонках ну а зачем менять, нива же епт поздно заметил пешика и при резком торможении меня закрутило и выкинуло на встречку, обошлось без жертв.
На трассе, небольшой поворот, скорость 120-130, ебаная кочка (хз как она там появилась). В итоге машину подбрасывает и выбрасывает на встречку, баранка не крутится. Все это длится миллисекунды. На встречке машины притормозили, обосрались как и я. Выравниваю тачку и уезжаю.
Пиздец вы там все орки. Это где? Буду стороной обходить.
торопишься куда? паровозиком опасно обгонять
Зимой на скользкой дороге занесло, машина 2-3 оборота вокруг своей оси сделала, благо ни на встречке ни сзади никого не было.
Во дворе мне под колеса вылетел пиздюк из за стоящей газели.
Просто блять ебнулся под колеса
Среагировал, не задавил. А стоило
Просто блять ебнулся под колеса
Среагировал, не задавил. А стоило
>А стоило
Сел бы. Я по дворам из-за этой хуйни стараюсь не ездить. А если езжу, то смотрю по сторонам и до 20км\ч. Если не пиздюк, так пидор на встречке вылезет и придется жопой 100 метров сдавать.
Если бы не было абс, то была бы точно такая же ситуация, только вот ты бы рулить не мог.
АБС если конечно, она не наёбнутая, а вероятность этого далеко не близка к нулю, так что проверь братишка, всякое может быть уменьшает тормозной путь, почти всегда, и к тому же дает тебе возможность управлять ТС. Без АБС ты так же бы на главную выехал, так ещё и дальше и при этом тачку бы повело и ей стало бы похуй на руль.
Алсо фуроёбы когда начинают скользить на подъёме включают заднюю, и потихоньку поддтормаживают. Так выходит гораздо эфективнее, чем просто въебать по педальке. И при таком подходе они могут рулить спускаясь задом, а не просто скользить как корова.
Самая кирпичная ситуация была, когда 15 лет назад будучи совмем зелёным начинающим АВТОЛЮБИТЕЛЕМ, ехал по трассе на своей 2114: весна, на обочинах рыхлый мокрый снег сугробами, слякоть на асфальте. Подъезжаю к спуску в овраг - такой довольно типичный, на спуск одна полоса, на подъем две. И тут из оврага показывается дубасящая на всех парах фура... и обгоняющая её другая фура. И занимают они вместе почти две с половиной полосы в ширину, основательно залезая на мою полосу. Я знатно пересрался, начал сдвигаться максимально вправо, правые колёса начали вязнуть в снегу и тянуть машину в сторону оврага. Еле удержал. С тех пор ненавижу советскую парадигму строительства загородных дорог, когда охуевшие спуски-подъёмы в оврагах считались норм. Сейчас там честные две полосы в каждую сторону и мост, который скрадывает перепад высот. Когда несколько лет назад ездил на машине в Хельсинки, протащился от того, как финны планируют свои скоростные трассы, которые ещё и бесплатны для всех. Если овраг на пути - то под дорогой насыпь или мост, а если холм/скала - то в нём прорублен путь для дороги. В итоге крутых спусков и подъёмов дороги нет, а какие есть - очень плавные и практически незаметные. Вот что значит социализм в течение 100 лет в отдельно взятой губернии Российской Империи.
За пределами этого случая самая пугающая ситуация была в одном из тоннелей ТТК в ДС, когда какой-то умник смачно подрезал идущий впереди меня ренжровер, и тот начал экстренно оттормаживаться, эффективно и неотвратимо. Это был единственный раз, когда я вдавил тормоз до стрёкота АБС и повисания на ремнях безопасности. Благо, тачка не подвела, остановился с запасом около полутора метров до вставшего ренжа. И водитель идущей за мной машины тоже умудрился остановиться, не задев меня, за что ему спасибо.
Ехал по пригороду на гранате. Чел спереди на четырке РЕЗКО дал по тормозам возле автобусной остановки, чтобы подобрать какую-то шкуру. Тормозить уже было бесполезно (сам мудак, держал маленькую дистанцию) скорость ~60-70 плюс дождь. Выехал на встречку, но там меня уже ждал двухсотый крузак. Его я заметил заранее, поэтому успел среагировать и ещё раз рульнул влево на прилежащую (там магаз с парковкой). И опять волосы на жопе встали дыбом, ибо прямо перед мордой появился мужичок на велосипеде. Успел дать правее, объехать его, пронёсся через парковку и выехал обратно на дорогу. Все это не снижая скорости. Чем больше об этом вспоминаю, тем больше охуеваю. Все это ровно через 2 недели после получения прав.
Проиграл.
>сам мудак, держал маленькую дистанцию
Выводы-то хоть зделол для себя?
Каждый раз когда выезжаю очкую,постоянно какая-то дичь вокруг творится
мимо16летзарулем
Разумеется. На первый раз себя прощаю за неопытность.
Не понял, а что такого на вебм происходит?
>поджидал двухсотый
В итоге из-за собственной глупости двухсотым чуть не стал ты.
>У НЕГО НЕ ГОРЯТ СТОП СИГНАЛЫ
Было похожее.
Летом обгонял во встречке, и чуть не убрался во встречный авто, у которого не горели фары, за счёт чего он охуенно сливался с горизонтом.
На веьм - ничего, просто ностальжи по поездке в Мурманск поймал, захотел запостить.
Ехал на жиге из села с полной тачкой тел с бодуна. Ехал не быстро - может 60кмч, т.е. привышал в черте населенного пункта, но в рамках приличий.
На автобусной остановке стоял тип, спиной ко мне, высматривал встречку. По встречке шел автобус. Тип махнул ему клешней, чтобы остановить, и не глядя назад (а сзади подъезжал я) ломанулся через дорогу.
Сказать, что я охуел - ничего не сказать. Уебал по тормозам, а через секунду уебал по типу. Благо, тормозного пути хватило, чтобы сбросить скорость до незначительной в момент касания с задницей этого еблана, в итоге выписал ему подсрачник капотом, его слегка подкинуло и он сел на капот.
Он одуплился первым, покрыл меня хуями и съебался в свой автобус. Я еще секунд 15 стоял просто на дороге охуевший, потом тронулся и дальше пополз в сторону города.
Потом поставил засечку на руле, лол.
>превышал
фикс
С засечки на руле проиграл
> Потом поставил засечку на руле, лол.
?
На самолетах рисуют звезды либо другие знаки за сбитый вражеский самолет. Надеюсь сможешь провести аналогию.
Поздней осенью засадил свой тазик ночью в лесу, пока вытаскивал и шел домой уже не чувствовал ног, вовремя сориентировался что надо оставить тачку в лесу и съебать.
Тот же таз, после оффроудов в карбе скопилось дохуя воды и тачка тупо перестала ехать на кольцевой дороге, пока заводился пару раз думал что меня намотают фуры. Все было настолько на тоненького, потому что под конец аккум уже подсдыхал, а я был где то в средней полосе.
Некробнв ебошил шашки на 140 в плотном потоке, буквально сразу после съезда с кольца в пробке слетает гайка с рулевого наконечника , наконечник новый, не докрутили в серваке.
Тот же таз, после оффроудов в карбе скопилось дохуя воды и тачка тупо перестала ехать на кольцевой дороге, пока заводился пару раз думал что меня намотают фуры. Все было настолько на тоненького, потому что под конец аккум уже подсдыхал, а я был где то в средней полосе.
Некробнв ебошил шашки на 140 в плотном потоке, буквально сразу после съезда с кольца в пробке слетает гайка с рулевого наконечника , наконечник новый, не докрутили в серваке.
Ебать тебя жизнь ничему не учит
Бомжеприводострадания какие-то.
Завтыкал и на стрелку "направо" и основной красный не пропустил поток, создал помеху cx-5 и он чуть не снёс мне ебало, стыдно было пиздец. Думал что никогда не поеду ака тупа блонда.
Как-то на рав 4 зимой на трассе зацепил обочину. И система стабилизации так крепко за нее зацепилась, что не дала с нее на дорогу обратно вырулить пока я совсем практически не остановился, хотя руль на 90 градусов влево при этом вывернул.
Вот тут в дурацком месте чуть не попал подо все что вообще бывает одновременно, ибо там включается зелёный, ты начинаешь ехать как обычно это бывает по разметке на трассу поворот тут под 90° и нормально разогнавшись уже, упираешься в красный свет.
Который где-то там за рядами машин сбоку и его и не видно так-то, едешь нормально ускоряясь.
Вот и я там так поехал и в итоге вилял между перпендикулярным потоком, несколько машин, трамвай где-то был боковым зрением, короче пиздооос.
Который где-то там за рядами машин сбоку и его и не видно так-то, едешь нормально ускоряясь.
Вот и я там так поехал и в итоге вилял между перпендикулярным потоком, несколько машин, трамвай где-то был боковым зрением, короче пиздооос.
Так выглядит впиздошивание крузака в мелкую хонду.
Нюянс в том, что почуял неладное, когда смотрел на него в зеркало, хотел съебать от его удара, врубил первую, но нажал со всей дури на тормоз и колёса немного влево повернул чтоб обезопасить пешеблядочку. Как, зачем, откуда идея, не ебу.
У крузака покрышка с диска слетела при резком нажатии на тормоз, а машина собсна не тормозит, пытался съебать в сторону, не успел.
У него оторвана рулевая тяга и по кузову крыло+бампер.
У меня покрышка, рихтовка крыла и покраска бампера. Развал в идеале.
Нюянс в том, что почуял неладное, когда смотрел на него в зеркало, хотел съебать от его удара, врубил первую, но нажал со всей дури на тормоз и колёса немного влево повернул чтоб обезопасить пешеблядочку. Как, зачем, откуда идея, не ебу.
У крузака покрышка с диска слетела при резком нажатии на тормоз, а машина собсна не тормозит, пытался съебать в сторону, не успел.
У него оторвана рулевая тяга и по кузову крыло+бампер.
У меня покрышка, рихтовка крыла и покраска бампера. Развал в идеале.
>покрышка с диска слетела при резком нажатии на тормоз, а машина собсна не тормози
Святая АБС!
LooooL
>покрышка с диска слетела
>Виновата АБС
У тебя таблетки просрочены
Когда получил права и свои святые жигули из под дида, поездив 2 месяца началась зима, я будучи уверен в своих силах и зимней резине (которая, к слову, была не плохая), ехал вниз по склону в городе, километров так 40 в час, под колёсами был асфальт, присыпанный сухим снегом, т.к. на улице было -15. Через 100 метров был перекрёсток, где надо было уступать дорогу, там стояло три машины, и, я медленно нажимаю тормоз и понимаю, что последние 50 метров перед перекрестком раскатаны в чистый лёд такими же оленями, которые тормозят за 50 метров от него. Естественно жиге было вообще похуй на нажатый тормоз, она тупо ехала, слава богу прямо. За 15 метров до впереди стоящего паравоза я сообразил отпустить тормоз и выскочить на встрчку, на которой был сухой асфальт и никто там не ехал, в итоге по встречке и сухому асфальту проехал в юзе 2 машины, дальше уже объехал первую и встал перед ними как ни в чём не бывало. Пикрил перекрёсток и моя траектория
Из последнего, что происходило - ехал в 3 утра в снегопад и гололед межгород Ну а хуле, когда выезжал, все было сухо и чисто, а потом повалило Снег прям в лобовое летел, дворники не успевали нихуя. Занесло и унесло на встречку боком, хорошо что там никого не было. Потом еще раза 2-3 начинало заносить, но вовремя затормаживал.
В ДС развязки и разметку проектируют больные ублюдки, которые экономят асфальт на всём чём только можно, если только это не расширение дороги на дополнительную полосу на протяжении 300 метров, или дублёры, по которым возможно сквозное движение. Последние поджигают мою сраку пиздец как. В итоге одни клоуны пытаются проехать по дублёру к точке назначения, а другие - объезжают по нему пробку, и замедляют поток как на дублёре, так и на уже стоящей основной дороге при встраивании обратно. Сука, если оставлять эти бессмысленные дублёры - вообще сделал бы на них движение только в обратную сторону и только между съездами на основную дорогу, тогда быстропетухи не набивались бы туда блять.
Нижегородец-кун, ето ти?
На алтушке так и сделали, в итоге там в час пик анал карнавал не только на примыкании дублёра к главной но и на съезде на дублёр всегда, лал. Ну и на светофорах само собой
Хз где именно оно там так сделано, возможно на небольшом отрезке только. У меня сестра живёт прямо рядом с м. Алтуфьево, и к её дому подъезд как раз по дублёру, который всё ещё прекрасно едет в одном направлении с шоссе. И кабанчики на подскоке, конечно же, по нему объезжают трафик на шоссе в сторону МКАД, и набиваются на светофор на съезде с дублёра, который ну никак не рассчитан на такое количество автомобилей сразу.
эта я
На задней оси были 175.70.14 зимние, на передней 185.65.14 дождевые - при заезде на круг он оказался обоссан поливалкой и стал скользким. Температура ~10℃.
Зад на 2.0 Атм. в колесах занесло, а передние Нидерландские удержали...
Привод передний, стажа <3 лет в сумме.
Через неделю, конфиг тот же...
Зад на 2.0 Атм. в колесах занесло, а передние Нидерландские удержали...
Привод передний, стажа <3 лет в сумме.
Через неделю, конфиг тот же...
Заехал на полосу трамвая которая была выше основной дЫроги из брусчатки тоже. А ещё был дождик лёгкий...
Поймал стоящий паркетник - у него птф отражатель и коцаный бампер - у меня крыло, капот и фара.
>На задней оси были 175.70.14 зимние, на передней 185.65.14 дождевые
>Температура ~10℃.
>Зад на 2.0 Атм. в колесах занесло, а передние Нидерландские удержали...
>Привод передний, стажа <3 лет в сумме.
Наркоман, сука.
>Вот что значит вовремя послали нахуй деградирующих пидорах
Исправил, не благодари
>я слегка притормозил и от этого стало заносить задницу
Был бы АБС - обрулил по встречке лоб в лоб с фурой
>нокиан
>нормальная резина
>нордман
Нордман, не хаккапелита.
И что с ней не так?
Ещё запаску выложил.
блядь на красный проехал за мудаком на гелике которому похуй интуитивно, отвлекся чето, теперь сука на стрёме. штрафанули. на гелик похуй естественно ментам
хм, анон, кстати, у меня имеется запись, где я как мудило еду на красный и мне сигналят, но это ладно, но там суть в том что прямо впереди меня едет гелик, и его не останавливает инспектор, а меня останавливает, можно ли что-то с этим сделать чисто теоретически? Или даже если заебаться то замнут и лулзов не будет?
Нордман сильно хуже.
>можно ли что-то с этим сделать чисто теоретически?
Можно на двачах поныть.
Ситуаций неприятных бывает много. Одна запомнилась. Ехали с Европы с тянкой. Время - начало ноября, вечер. В Брянской области начал опережать фуру по левой полосе, из под фуры летит грязь, моросит дождь, короче видимость та ещё. В итоге где-то на середине фуры случается резкое сужение дороги в одну полосу. Справа фура, слева - отбойник. В общем, выезжаю я левыми колесами на грунтованную обочину, плавно, но хорошо добавляя газу и успеваю закончить маневр. Благо у меня постоянный полный и турбомотор. Даже толком не кидало при миксе.
А брату повезло меньше. Ехали они в четвером ночью с Тюмени. Январь за окном, холод, метель, видимость сами понимаете какая, антошки. Начал обгонять самосвал, на встречке его занесло, он сначала мордой бьёт встречку (минивен), затем машину разворачивает и кидает под грузовик. Он - сразу на месте труп, первому пассажиру - пара переломов и ампутация пальца на ноге, одного сильно переломало (сломан позвоночник), третий - целый.
В общем, уже почти как 3 года как брата нету.
Для себя решил - зимой по трассе - только на крайний случай и только в светлое время суток. Лучше самолётом махнуть. Наши дороги - это двухполосный ад.
>Ехал зимой по накатонному снегу, слегка под горку, перед пересечением с главной дорогой начал тормозить и вот тут охуел с работы абс, машина не тормозила вообще, тупо не тормозя пролетел главную дорогу, кирпичей наложил пиздец
Добро пожаловать в клуб, лол. Поставь хорошую резину, если ещё этого не сделал, обязательно шипованную, иначе так и будешь без тормозов улетать.
> Ехали они в четвером ночью с Тюмени
> Январь за окном, холод, метель, видимость сами понимаете какая
> Начал обгонять самосвал
Жаль тебя не было в этой машине, сразу бы двое тупорылых пидорах выпилилось.
>Жаль тебя не было в этой машине, сразу бы двое тупорылых пидорах выпилилось.
Последнее фото с братом?
Это же ты со своим батей, пидораш.
Чё не так-то?
Нордман 7 вполне себе резина, в снег не зарывается, держака вагон. Ну при -20 и ниже слегка дубовая, и всё. всю ночь пытался ручник на льду выдернуть, нихуя не получилось. Ручник исправен.
Однажды спускался без тормозов с перевала 3600м с минными полями по обочинам серпантина.
Вот это збс
Хуже чем что?
Однажды поворачивал по обледенелой дороге чуть быстрее чем нужно было и машина поехала боком прямо в припаркованные (тогда на той улице можно было) S-Classe и Кайенн. Обошлось лол))
Токмо вчерась выезжая на ТТК с радиального шоссе чуть было не влез перед быстропетушащим фордом фокус 1 или 2 не понял точно. Проблема в том что он не только петушил но и имел какие-то кривые лампочки вместо ближнего света, которые не видно было практически пока уже не сблизились. А ещё стояла темень. Не знаю о чем люди думают некоторые.
На фокусах бывает ближний перегорает парами. Я тоже на прошлой неделе ехал на своем фф2 с работы, налетел на кочку и обе лампы потухли. Причем именно лампы перегорели, поменял - все норм. Благо ехал в городе и проблемы были только когда в свой темный двор заезжал.
у меня был похуже вариант. Какой-то очень интелектуальный уебок поставил красные габариты (на стиле он сука) спереди на ГАЗ-3110. Собственно ситуация - туман, не видно даже кончика своей залупы, еду за газелькой, трасса пустая. Решаю эту газельку обогнать, вижу на встречке 2 красных огонька, думаю что это попутная хуйня едет. Иду на обгон и понимаю что эти адские два огонька приближаются ко мне с невьебенной скоростью. Жму на тормоз и ныряю обратно за газель, и вижу как мимо проносится волга. Я тогда обосрался сильно, херово что номера не запомнил этой волжаны, так бы нашел и дал (или сам взял) поеблу за такую подставу.
однажды глубоко вечером возвращался с работы и заскочил в магазин
было уже темно и лился сильный дождь
я был еще тупым долбоебом который всегда стартовал с максимальным ускореним
выезжал с парковки магазина и не включил ближний
я ехал уже 60км/ч+ и когда проежал переход боковым зрением увидел пешехода в десяток сантиметров от моей почти двухтонной бандуры
паара милисекунд отделяли работягу от серьезных травм, а меня от бутылки
с тех пор прошло пару лет и я теперь в большинстве случаев езжу как слоупок ибо мне некуда спешить
было уже темно и лился сильный дождь
я был еще тупым долбоебом который всегда стартовал с максимальным ускореним
выезжал с парковки магазина и не включил ближний
я ехал уже 60км/ч+ и когда проежал переход боковым зрением увидел пешехода в десяток сантиметров от моей почти двухтонной бандуры
паара милисекунд отделяли работягу от серьезных травм, а меня от бутылки
с тех пор прошло пару лет и я теперь в большинстве случаев езжу как слоупок ибо мне некуда спешить
Купил какой то чел в строительном магазе шпильки и присобачил на них колеса...
>туман, не видно даже кончика своей залупы
>Решаю эту газельку обогнать
У нас тут супермозг ИТТ.
В общем был Lancer X. Отвозил батю в санаторий за городом, дело было поздней осенью, гололед. Ехал обратно по извилистой дороге меня начало сносить, в критической ситуации не допер что подгазовывать нужно, вместо этого тормозить начал. Обочина была с горкой снега и льда после трактора, меня в нее развернуло и перекинуло с переворотом в кювет. В результате тачка на боку, кое как из нее выбрался. Что интересно в момент переворота было ощущение что время будто замедлилось, наверное ты видел анон как в кино показывают вид из салона как вещи в слоумо летают, вот типо такого. Что характерно подушки не сработали. Сразу откуда то подъехали менты и зеваки (НА ПУСТОЙ ЗАГОРОДНОЙ ДОРОГЕ). Меня проверили на алкоголь и помогли тачку перевернуть на колеса. Ремонт встал в 250к. Надо было сразу продавать, потом косяки по ремонту вылезать начали. АНОН НИКОГДА НЕ ОТДАВАЙ ДЕЛАТЬ СЕРЬЕЗНУЮ КУЗОВЩИНУ РОДСТВЕННИКАМ/ДРУЗЬЯМ/ЗАКОМЫМ. Дело было в 2014 году, ездил до 2019. До сих пор храню фотку тачки в кювете, постить не буду, продал молодому парню вдруг тоже на двачах сидит лол.
Потом еще после продажи Лансера когда сидел без тачки хотел купить Альтезу. Дело было так же поздней осенью. Встретился с владельцем посмотрели на подъемнике, я прокатился на ней, пообщался с парнем. Тем же вечером созвонился с ним сказал что беру, вроде договорились что завтра встречаемся и договор подписываем. Через пол часа перезванивает говорит типо извини, другой покупатель нашелся, уже задаток внес. Я немного прихуел но ничего не сказал.
Через 2 недели я все еще без машины заметил его на парковке все на той же Альтезе и понимаю что он ее таки не продал. Стало быть я ему просто не понравился чем то, хуй знает. Потом в WhatsApp ему писал, а он загасился. Потом через месяц на дроме всплывает новое объявление с этой машиной, но уже покореженной и изжованной как из мясорубки. Мы с другом поржали что надо было все таки тачку продавать мне, не случилось бы такого Лансер не в счет, я не опытный тогда был. Еще позже узнал что он поехал в соседний город ее продавать, типо с доставкой покупателю и вобщем то в той аварии он умер.
Пошли по пизде тормозные трубки на некройвенсисе,ехать по мкаду практически без тормозов то ещё удовольствие конечно,кирпичей высрал тогда на целый дом
ехал по заснеженной дороге с гололедом на дачу, предстоял спуск с горки, где я с удивлением для себя узнал, что у меня кончилась зимняя резина, машина вообще не реагировала ни на какие органы управления и тупо катилась как ебаная ледянка, кое как зацепился за обочину, и то при каждом повороте руля стаскивало, рисковал просто улететь в кювет и к деревьям. Начал сдавать назад и дико забуксовал по этому льду на 4WD, хуй знает каким образом уехал оттуда, минут 10 просто ходил вокруг машины и думал как мне отсюда выбраться
>продал молодому парню
Не бита, не крашена, обслуживалась у официалов?
Да не, я конечно правды не рассказал, но ее отгоняли в сервис где сразу раскусили что она крашенная в круг (но про крышу не сказали лол). Но и продал я ее по низу рынка. Вобще был удивлен что смог его сбросить за 2 недели, а следующий авто купил только через пол года.
Ехал зимой по накатанному снегу под горку на гетце с шипованной резиной. Загорается красный, я в стандартном режиме жму на тормоз и не понимаю, что происходит. Педаль вибрирует, а я продолжаю ехать. И выкатываюсь так на середину перекрёстка. Как же я был рад, что дело было в вс утром, поэтому машин вокруг не было и я не приехал никому в зад / никто не приехал мне в бочину.
Пока ехал до следующего светофора, я подумал и сделал ряд заключений:
1. Ага, оказывается вот так работает абс, и это нихуя не забавно, когда она включается.
2. На дороге скользко и даже хвалёная нокиан нордман не сильно держит, поэтому надо тормозить аккуратнее.
Сделав выводы, перед следующим светофором я стал работать с педалью тормоза сильно плавнее. Но я не учёл, что уклон увеличился, абс сработал во второй раз и я снова начал выкатываться на перекрёсток мне снова повезло, что передо мной не было машин.
И в процессе выкатывания я решил: "так, давай проверим, что будет, если сейчас дёрнуть ручник". И дёрнул. В общем я не только оказался посередине перекрётка, но меня ещё и развернуло примерно на 45 градусов. Будучи наученным горьким опытом, стал кататься ещё более плавно, больше проблем с АБСом не было.
Ехал зимой по не сильно заснеженной дороге от дачи и на ровном месте морду повело на встречку. Я на автомате плавно повернул руль в свою полосу и занос компенсировался. Потом анализировал ситуацию, понял что мне сильно повезло, ибо:
1. Я ехал медленно, 45-50 км/ч, хотя обычно на этом участке все едут быстрее.
2. На встречке не было машин. ибо мордой я таки туда немного вылезти успел.
3. Я не сильно анализировал ситуацию в момент самого заноса и мне повезло, что инстиктивной реакцией было поймать автомобиль в заносе, а не жать на тормоз. Видимо помог небольшой опыт поездок в картинге по полированному бетону.
В первую самостоятельную зиму знакомый попросил довезти его в поселок за город до гаража, чет забрать ему надо было, ну я согласился. На дороге был гололед, еду и тут по пути стоят гаеры, я из-за неопытности перенервничал и не заметил что впереди светофор уже мигает, в итоге когда я подъезжал уже загорелся красный, я бью по тормозам на скорости около 50, срабатывает абс, бьет в ногу, а машину тащит вперед, остановился на середине перекрестка, слава богу дело было за городом и в выходной, а на прилегающей дороге оказался адекват который все понял и никто мне в бочину не въехал, так бы мог разложиться.
Один раз ночью с дружком куда-то ехал, загорелся зелёный на светофоре, а мне надо на лево, ну я еду на похуях, не уступив машине, которой прямо надо, тоже чет проглазоебил, да и он тупил, я думал мб у них секция прямо, тк с той улицы никогда не выезжал. Там оказался адекват, который просто пробибикал и обошлось без аварии.
Ну и один раз пошел на обгон, иду, а на впереди идущей машине пидорас начал ускоряться, а тут на встречке появляется машина, слава богу разъехались, тк встречка прижалась к обочине, но охуел я тогда знатно, чуть не поседел.
Один раз зимой в поворот, который с довольно крутой дугой зашел не рассчитав скорость, чуть не ударился об отбойник.
Еще как-то рано утром ехал, была полусвободная прямая дорога, светофор впереди был зеленый и я решил навалить, ну навалил, а в это время остановился попутный трамвай и открыл двери, хорошо никто из него не вышел, а то и убить мог.
Все это было в первый год самостоятельного вождения и из этого всего я получил урок и больше не гоняю, стал тошнотом, несколько минут мне погоды не сделают, я не скорая и не пожарный, а поспешив и попав в ДТП потеряешь кучу времени, сил, нервов и денег, если вообще не свободу, так что ну его нахуй. И как только я перестал строить из себя крутого парня, число аварийных ситуаций резко сократилось.
В первый самостоятельный междугородний переезд, заезжал на практически пустое шоссе, по которому только ехала фура. У меня был выбор - пропустить ее и потом обгонять или ускориться сейчас и выехать на шоссе перед ней. Я затупил и в последний момент решил таки выехать перед ней. Как только я это сделал - понял, что фура на крейсерской скорости, а у меня не столько мощей, чтобы быстро скорость набрать. Под гул гудка и с тапкой в полу еле-еле набрал скорость, а потом втопил еще быстрее, чтобы побыстрее съебаться от этого неумелого решения и ехидного скорее злого лица водилы фуры.
Еще была не опасная, но немного стыдная история, когда еще только учился водить. Ехал на полигон в довольно крутую горку и не давал достаточно газа, из-за чего плелся, как черепаха. А за мной два груженных лесовоза, которые в эту горку могут заехать только с разбегу. И тут я такой. Короче, лесовозы встали на этой горке и стояли там, когда я ехал обратно. Мужики точно на ужин не успели.
Еще была не опасная, но немного стыдная история, когда еще только учился водить. Ехал на полигон в довольно крутую горку и не давал достаточно газа, из-за чего плелся, как черепаха. А за мной два груженных лесовоза, которые в эту горку могут заехать только с разбегу. И тут я такой. Короче, лесовозы встали на этой горке и стояли там, когда я ехал обратно. Мужики точно на ужин не успели.
Хуярил я где-то в районе Обводного канала в начале осени. Дорога сухая, видимость норм. Местность мне незнакомая. Еду по крайней левой полосе, поток относительно плотный. Поворот налево на мост после изгиба дороги, и скорость неплохая, около 70 кмч. Внезапно оказывается, что впереди все стоят на стрелку налево, прямо левый ряд не едет. Ну я чисто на рефлексе ушел в среднюю полосу, даже в зеркало не посмотрел, благо, справа никого не оказалось.
Ехал 70-80км по трассе двухполоске поздно вечером, на дороге через каждые 50м знак "Обгон запрещен", тут внезапно замечаю что впереди изгиб дороги и одна фура обгоняет другую, начал одновременно тормозить и уходить на обочину. Как-то автоматически весь сжался, как от холода. Хорошо хоть успел уйти, фура в сантиметрах прошла. Разворачиваться и догонять не стал - сильно перенервничал, аж руки затряслись, да и хуле я ему сделаю, у меня даже ничего травматического нет в машине.
С тех пор ненавижу фуроводов, все руки не дойдут заиметь баллончик в машине, чтобы при случае заебашить такого же ублюдка.
С тех пор ненавижу фуроводов, все руки не дойдут заиметь баллончик в машине, чтобы при случае заебашить такого же ублюдка.
А откуда она упала?
>одна фура обгоняет другую, начал одновременно тормозить и уходить на обочину
В повороте?
Ну вот, красным тебе выделил. Где синим, упала в прошлом году.
>нордман
А должна была стоять каккапелита...
Безумный Макс какой-то.
Ох бля, мое любимое. Видеорил с моего района, на этом кругу все почему-то тупят, вот и газелист почти остановившись и моргая правым поворотников навёл на мысль, что будет поворачивать направо, поэтому было решено аки Фернандо Алонсо заходить на вираж, но я не угадал. Хуй знает чем это могло закончиться, самое вероятное - заменой заднего правого крыла, газелист даже не оттормозился. Товарищ сзади на другой машине ехал, говорит, вообще не понял, как там места хватило: вероятно, пару сантиметров оставалось до касания, благо аут 3.0 мосчь, вытянул.
Пиздос даун за рулём регика. Ебаная отбитая обезьяна, нахуя полез в левый ряд и потом похуярил поперёк разметки вправо? Ещё газелист почему-то виноват. Пиздец нахуй дебил
>Где синим, упала в прошлом году.
Выделил
На стене такой же оригинальный декор
Плите неоткуда взяться
Пидор тупой. Фуры тебе в ебло.
Двачую, регик остолоп.
Хуярил как то зимой на 3х литровом ХЗ где-то в брянской губернии. Снег, переметы, метель, впереди плетутся машины три с колхозниками.
Горочка вниз, разметки не видно, знака нет, дорога впереди пустая - хуле, пора! Поворотник левый тынц-тынц-тынц, газ в пол, руль влево - погнале нахой.
В середине обгона вижу, что со второстепенной подруливает пассат б3 универсал, включает поворотник, видит меня, летящего по встречке, по снегу и начинает, сука, пидор гнойный, отбитый брянский ебанат, меееедленно и печально выезжать, подставляя мне бочину.
Высрал я тогда кирпичей знатно. Вылетел почти на встречную обочину, чтобы не впаяться в этого говноеда. Обогнал, встал прям перед ним, вышел из машины, обматерил, хуйнул снежком в лобовое... там сидел жирный боров, трясся щеками от страха, бледный как смерть.
Почему то помню до сих пор, как перекладываю руль влево, чтобы уйти, как машина словно чуть запаздывает в реакции, едет некоторое время прямо, а потом начинает слушаться руля, как тарахтит абс, но она не тормозит вообще, рожу этого борова помню...
А еще я едва не сбил лося...
Горочка вниз, разметки не видно, знака нет, дорога впереди пустая - хуле, пора! Поворотник левый тынц-тынц-тынц, газ в пол, руль влево - погнале нахой.
В середине обгона вижу, что со второстепенной подруливает пассат б3 универсал, включает поворотник, видит меня, летящего по встречке, по снегу и начинает, сука, пидор гнойный, отбитый брянский ебанат, меееедленно и печально выезжать, подставляя мне бочину.
Высрал я тогда кирпичей знатно. Вылетел почти на встречную обочину, чтобы не впаяться в этого говноеда. Обогнал, встал прям перед ним, вышел из машины, обматерил, хуйнул снежком в лобовое... там сидел жирный боров, трясся щеками от страха, бледный как смерть.
Почему то помню до сих пор, как перекладываю руль влево, чтобы уйти, как машина словно чуть запаздывает в реакции, едет некоторое время прямо, а потом начинает слушаться руля, как тарахтит абс, но она не тормозит вообще, рожу этого борова помню...
А еще я едва не сбил лося...
Я захуярил косулю в прошлом году. Пизда тупая выскочила на магистраль, нихуя сделать было нельзя, со 130 успел затормозить до 40-50 кмч наверное. Ноги ей нахуй оторвало, хорошо она в нижней точке прыжка была, иначе бы в салон вошла.
Ехали с корешем в деревню, сбили долбаеба который вылез на трассу из своей брички. Просто на похуй вышел нам под колеса. Потом долгое и томительное ожидание решение этой хуйни от органов. В итоге выяснилось что тело было бухим. В итоге отказ в возбуждении уголовного дела. Был пиздец конечно.
Нунихуясе. Машину сильно разобрал? Штраф впаяли какой-то?
Мне с лосем повезло - буквально, без шуток, он вытер сопли о заднюю дверь, крыло и открыл лючок бензобака.
А заднеприводная была бы, то что? Газ бросил и встал спокойно.
>благо аут 3.0 мосчь, вытянул
Так бы сразу и писал, что ты субараст. Субарасты все какие-то ебанутые, даже диды на овощных Форестерах.
Передок пострадал, но до лонжерона с датчиком гнутый металл не дошёл - один-два сантиметра осталось. Поэтому подушки не сработали. Либо потому что уже низкая скорость была. Продал эту тачку за копейки, делать было неохота.
Штраф по идее должны были выписать, но он потом через ОСАГО покрывается. Я решил гаям заплатить, чтобы нигде это ДТП не фигурировало. У меня КБМ 0,5 и 2 машины, решил не портить историю.
Я пришёл покаяться. Сегодня наехал на бордюр на скорости под 40 правым передним колесом. Это был мой единственный страх за рулём что когда-нибудь я его не замечу и встречу с ним я представлял в ярких красках и неспокойных звуках. Однако, падающий и уже приземлившийся снег сыграли роль в унисон с моей реакцией и колесо отработало довольно мягко если не забывать что это бордюр. Повреждений никаких, никаких изменений. Падающий снег тающий на стекле и образующий корку на дворниках и выше них снизили видимость как и подуставшие таджики на моём стекле. Причём, в снегопад чистить дворники равносилен труду работе моего брата Сизифа. И каждый раз я вспоминаю его и свою Родину. Зона обдува стекла выше чем дворники и как справится с этой проблемой я не знаю. Может противдождём пройтись стекло?
я хз, может быть я долбоеб а может просто не повезло
езжу на некроевропейке 13 лет от схода с конвейера
обычно под зиму она любила ловит ошибки abs и vdc, поэтому когда в очередной раз когда на приборке они засветились я не особо придал внимания ( температура была еще больше нуля +5 +7)
в этот день мне надо было проехать примерно 100км и уже возвращавшись домой по трассе я ехал свои законные 109
перед городом была толкучка и когда я увидел загоревшиеся стопы у e-класса впереди я по обычую нажал на тормоз
к моему удивлению машина наоборот как-будто ускорилась.
Я подумал, что я совсем поехал и вместо тормоза нажал на газ, но снова никакой реакции. Тут мой мозг пронзили сразу несколько мыслей. Основная из них как я на всей скорости вьбебываюсь в мерс за 7 лямов и плачу бабки до конца своей никчемной жизни. Другая мысль говорила мне о том, что такой вариант совсем не приемлем и уж лучше раскататься на всей скорости об отбойник.
Уже держа в голове мысль о том как меня будут соскребать с него я довожу ногу на тормозе почти до самого конца и наконец ощущаю, что это движение наконец приносит результат. С огромными глазами я постепенно замедляюсь отсчитывая метры дл бампера мерседеса и готовясь крутануть руль в сторону.
К моему счастью, в этот момент мерседес слегка ускоряется и до его бампера остаются считанные сантиметры.
Я останавливаюсь на обочине и смотрю, как у переднего колеса стекают последние капли тормозной жидкости.
Я не гонщик и 90% времени вожу как старый дед и поэтому до сих пор не представляю как я умудрился повредить тормозную магистраль, но факт остается фактом. Внимательно следит за своими бричками, аноны.
езжу на некроевропейке 13 лет от схода с конвейера
обычно под зиму она любила ловит ошибки abs и vdc, поэтому когда в очередной раз когда на приборке они засветились я не особо придал внимания ( температура была еще больше нуля +5 +7)
в этот день мне надо было проехать примерно 100км и уже возвращавшись домой по трассе я ехал свои законные 109
перед городом была толкучка и когда я увидел загоревшиеся стопы у e-класса впереди я по обычую нажал на тормоз
к моему удивлению машина наоборот как-будто ускорилась.
Я подумал, что я совсем поехал и вместо тормоза нажал на газ, но снова никакой реакции. Тут мой мозг пронзили сразу несколько мыслей. Основная из них как я на всей скорости вьбебываюсь в мерс за 7 лямов и плачу бабки до конца своей никчемной жизни. Другая мысль говорила мне о том, что такой вариант совсем не приемлем и уж лучше раскататься на всей скорости об отбойник.
Уже держа в голове мысль о том как меня будут соскребать с него я довожу ногу на тормозе почти до самого конца и наконец ощущаю, что это движение наконец приносит результат. С огромными глазами я постепенно замедляюсь отсчитывая метры дл бампера мерседеса и готовясь крутануть руль в сторону.
К моему счастью, в этот момент мерседес слегка ускоряется и до его бампера остаются считанные сантиметры.
Я останавливаюсь на обочине и смотрю, как у переднего колеса стекают последние капли тормозной жидкости.
Я не гонщик и 90% времени вожу как старый дед и поэтому до сих пор не представляю как я умудрился повредить тормозную магистраль, но факт остается фактом. Внимательно следит за своими бричками, аноны.
> еду по снегу
> считаю абс виновата, что 1.5тонны железа не тормозят.
Откуда вы только беретесь? С отключенным абс ты бы вообще на пустом перекрестке на столб намотался.
> Я не гонщик и 90% времени вожу как старый дед и поэтому до сих пор не представляю как я умудрился повредить тормозную магистраль
Те кто обслуживает и осматривает машину чаще могут ездить не как дед.
А дедовские наездники в 92% случаев имеют такие проблемы.
> Зона обдува стекла выше чем дворники и как справится с этой проблемой я не знаю. Может противдождём пройтись стекло?
Нечего гонять тогда на телеге твоей. Регулировка сидения не правильная. По трассе можно подальше отъезжать. В пробках и тесных дорожных толкучках ближе.
Сегодня чуть не размотал 2 брички сразу. В одну въезжать не планировал, другая появилась в зеркалах в последний момент. К счастью обошлось
Доска. Почему правую полосу заранее не чекнул?
>Доска
Хотел написать "жоска" блять
Чому не притормозил, когда увидел, что ряд встал?
С крайнего левого не было видно че там вдалеке через 2 ряда правее. И зеленая камрюха неслабо топила, ее по началу не было видно.
Собирался перестроиться правее, а там эта камрюха нарисовалась, на неслабой скорости.
А я уже хотел уточнить, что за термин такой, узкопрофильный, лол
Чтоб ход не терять и не выпадать с потока. Кау только перестроился правее, увидел эту камрюху в зеркало и ждал пока она проедет. Тормозить пришлось бы сразу и резко. А вообще я так никогда не делаю оттормаживаюсь при необходимости заранее. Сегодня чего-то расслабился
Сидя дома конечно збс АНАЛИЗИРОВАТЬ, но по-моему правый ряд нужно было смотреть сразу после перестроения, пока до препятствия в твоём ряду ещё далеко. Хотя опять же, хз что там у тебя было, чел на камри мог из левого через два ряда перестроиться в тот момент, когда ты не смотрел в зеркало. У меня так было, и это хуёво.
Боров конечно боров, но ты нахуя так опасно ехал? Опаздывал срать?
И ради чего так торопился?
>Охуенно, зарулил прямо на главную дорогу, ну спасибо блять ты даун?
даун ты, сдай права, пожалуйста, спасеш себя и еще кого.
ты мог бы винить абс если бы ты остановился гдет в районе главной - тогда. были шансы что без абс ты бы остановился за пяток метров до главной.
Если же тебя пронесло нафиг через главную и дальше, то ты явно не сопоставил погоду и дорогу, со скоростью своей жоповозки. и не было б абс - ты все так же пересек бы главную, вот только во вращающейся волчком бричке.
Удачи, и сильно подумай. над искреним советом спасти свю жизнь.
Если присмотреться, увидишь что пересторившись вправо, я довольно заблаговременно делаю рывок вправо, что бы начать уходить ещё правее. В этот момент вижу эту несущуюся камрюху в правом ряду и дергаюсь обратно в свой ряд. За это время была упущена та секунда, в которую нужно было начинать оттормаживаться. Как ты понимаешь, регик не передает яркости всей картины, скорость в тот момент была довольно выше, чем ощушается по видео. Ну и после перестроения с крайнего левого ряда, обзор был перекрыт Туарегом, Которго я до этого опередил.
Вспомнил ещё один случай был по лету
А что у тебя за тачила с квадратным прицелом? Линкольн?
Это символ модели. Японский журавль
Gloria Y33
Посмотрел фотки, тачка красивая. Классический дизайн, мне такое заходит. Капот красиво блестит, ухаживаешь как-то за ней?
Но, правда, с учётом того, что ты на пруле катаешь, так перестраиваться вправо - это тот ещё косяк. Будь аккуратнее, бро.
Спасибо, анон. Капот, на сам деле, довольно изъебан и подкрашен из баллончика, но это особо не бросается в глаза.
В зеркало посмотрел с задержкой на пол секунды, но и этого оказалось достаточно, чтобы попасть в неприятную ситуацию
>В зеркало посмотрел с задержкой на пол секунды, но и этого оказалось достаточно
Т.е. ты хуярил вдоль ряда выеджальщиков.
И небыл готов пропускать жопу с главной?
На любой военной технике, от пушек до танков с самолётами.
Этот мой ответ относится к предыдущему видосу с камрюхой. А в случае с пикрила, один еблан внуглую начал сдавать жопой с парковочного кармана, другой еблан на мазде, решил что можно избежать дцп, отрулив в соседний ряд.
Берешь текст одного поста, крепишь его к видосу с другого. Где связь-то?
> скорость в тот момент была довольно выше, чем ощушается
> что пересторившись вправо, я довольно заблаговременно делаю рывок вправ
а нахуй ты ездишь на авто без esp?
долбоеб, типо думаешь что можешь без помощи алгоритмов управлять?
высокомерный яеловечишка хахаха
слава модельному ряду РОБ8
Позавчера передо мной уебались 2 тачки, в 30 см пролетели. Я то постоял подождал, пока поток пройдёт, а хуй напротив решил проскочить, и получил в бочину.
Нахуй ты высрался? Я на классике каждый день ездил по этому маршруту и останавливался тапкой в пол. Абс же снизило эффективность торможения, все. С тех пор конечно притормаживаю за двести метров вместе с другими абсдаунами ибо доверия тормозам нет.
Какое-то дебильное кольцо. А ты конечно даун
тред не читай, сразу отвечай
Давным давно ехал я в мухостранскую пердь на выхи. Поездка не задалась сразу же - дикая пробень на выезде из города из за петухов дорожников, плюсом - тяжелая неделя на работе, кароч я был злой и мне хотелось дернуть пеффка, а не вот это вот всё.
Ну еду я уже по трассе, наваливаю, и тут хуяк - тачка в гору НИЕДЕТ Я сильнее прижимаю тапку - вроде поехала, только обороты дико растут, чуть убираю - снова ниедет нихуя.
Да что за блядство то такое происходит, а сам начинаю снова давить тапку - и вдруг понимаю, что на этом участке нет горы. И просыпаюсь на встречке. К счастью, встречка пустая.
Мементо мори, пасаны, не садитесь усталые за руль
> много раз ловил адреналиновый приход от обочин зимой, чуть не стал адреналиновым наркоманом, снег уёбищно чистят у нас, не понятно где асфальт заканчивается, а где обочина начинается, едешь такой, дорога практически не чищена, всё сливается в одно белое месиво, и появляется странное чуство, не знаю как описать его словами, какое-то осознание, что твои правые колёса едут уже не по асфальту, а по скользят по воздуху, машину начинает медленно стягивать в сторону кювета, адренали ебошит, появляется ощущение, что сейчас сдохнешь, затянет в кювет и перевернёшься нахуй, либо занесёт, сжимаешь руль крепче и медленно поворачиваешь влево, охуенное чувство на самом деле, но страшно пиздец
Добра тебе, анон. Я постоянно в таких ситуациях на адреналине
Прохладная стори, бро. Я один раз ехал межгород уставшим и на прямых участках глаза закрывал и засыпал на секунды. Причём осознавал что делал, что так нельзя и так далее. А в горячей юности был опыт езды под спайсом и водкой. Всё обошлось и конечно же сейчас я так не делаю.
В общем была такая история: переезжал из своего мухосранска в Поребрик сити на машине. Все свое немногочисленное барахло погрузил в багажник и поехал. Путь было около 1900км.
Так как у меня был сбитый режим я проснулся в 17:00, пока погуляли с друзьями, подругами было уже 3 ночи, я отказался остаться у них полежать потому что не чувствовал себя усталым.
Ехал очень бодро, к 15:00 следующего дня доехал до подмосковья, большая часть пути была позади. К несчастью я ни разу не ездил по МКАД а был самый разгар дня. 6 полос, где со всех сторон машины на которых мне за всю жизнь не заработать носятся по 130км+ достаточно вымотало меня.
Сьеъхал с КАДА я в районе 17:00 и уже на подъездах к Твери меня начало жестко вырубать, я решил не рисковать и остановился на первом кармане месте для отдыха, думал поспать пару часов и ехать дальше. Поспав немного я решил, что все равно уже темно и продолжил спать. Проснулся от того, что в пассажирскую дверь стучал какой-то мужик, спросонок я подумал, что он заинтересовался машиной ( у меня она достатно притягивает внимание, хоть и не особо дорогая). Я вышел, после чего тот мужик показал мне переднее правое колесо - оно было спущенным. Я немного охуел, хоть и я был уже сонный но точно не помню что бы машина себя вела как-то не так.
В итоге оказалось, что где-то ночью кто-то разбил заднее окно в машине того мужика, это был вроде паджерик годов 15-16 и спиздил вещи, а в моей бричке проткнул переднее колесо.
Как я понимаю, это было сделано из опасений, что я могу поехать догонять его. Но суть не в том, мужик сказал что у него сзади ничего особого ценного не было, максимум тысяч 10 в сумке, а вот у меня сзади лежал портфель, где были все мои документы, плюс 50к налички, плюс ноут и случись так, что тот мудак выбрал бы для кражи мой авто я бы остался фактически без штанов. Вот уж не знаю что тут благодарить везение, тонированные задние окна или просто нихуя. Вот уж не знаю.
Так как у меня был сбитый режим я проснулся в 17:00, пока погуляли с друзьями, подругами было уже 3 ночи, я отказался остаться у них полежать потому что не чувствовал себя усталым.
Ехал очень бодро, к 15:00 следующего дня доехал до подмосковья, большая часть пути была позади. К несчастью я ни разу не ездил по МКАД а был самый разгар дня. 6 полос, где со всех сторон машины на которых мне за всю жизнь не заработать носятся по 130км+ достаточно вымотало меня.
Сьеъхал с КАДА я в районе 17:00 и уже на подъездах к Твери меня начало жестко вырубать, я решил не рисковать и остановился на первом кармане месте для отдыха, думал поспать пару часов и ехать дальше. Поспав немного я решил, что все равно уже темно и продолжил спать. Проснулся от того, что в пассажирскую дверь стучал какой-то мужик, спросонок я подумал, что он заинтересовался машиной ( у меня она достатно притягивает внимание, хоть и не особо дорогая). Я вышел, после чего тот мужик показал мне переднее правое колесо - оно было спущенным. Я немного охуел, хоть и я был уже сонный но точно не помню что бы машина себя вела как-то не так.
В итоге оказалось, что где-то ночью кто-то разбил заднее окно в машине того мужика, это был вроде паджерик годов 15-16 и спиздил вещи, а в моей бричке проткнул переднее колесо.
Как я понимаю, это было сделано из опасений, что я могу поехать догонять его. Но суть не в том, мужик сказал что у него сзади ничего особого ценного не было, максимум тысяч 10 в сумке, а вот у меня сзади лежал портфель, где были все мои документы, плюс 50к налички, плюс ноут и случись так, что тот мудак выбрал бы для кражи мой авто я бы остался фактически без штанов. Вот уж не знаю что тут благодарить везение, тонированные задние окна или просто нихуя. Вот уж не знаю.
Коммунальщики говорили, что плита была частью будки, через которую на крышу выходят. Снизу её не должно быть видно. Упала из-за того, что на плиту наколхозили много кабелей, и они, обледенев, выдернули плиту.
На стоянках надо чутко спать. Как-то раз, ночью, в уральских горах остановился, на ночлежке фур и видал таких шакалов, которые пасли че бы спиздить.
>не умею ездить на машине
>виновата абс
Ясно понятно.
сколько же вас довенов на дорогах рашки, просто пиздец
>снег уёбищно чистят у нас, не понятно где асфальт заканчивается, а где обочина начинается, едешь такой, дорога практически не чищена, всё сливается в одно белое месиво, и появляется странное чуство, не знаю как описать его словами, какое-то осознание, что твои правые колёса едут уже не по асфальту, а по скользят по воздуху, машину начинает медленно стягивать в сторону кювета, адренали ебошит, появляется ощущение, что сейчас сдохнешь, затянет в кювет и перевернёшься нахуй, либо занесёт, сжимаешь руль крепче и медленно поворачиваешь влево, охуенное чувство на самом деле, но страшно пиздец
А теперь представь, у тебя кама всесезонка, считай лето, и едешь ты на Оке. Представил, страшно? А я так четыре зимы отхуярил. Заставить ехать ровно зимой по снежной трассе её суку просто невозможно. То в одну сторону ловишь, то в другую. Плюс если колея, то ты гарантированно в неё не попадаешь и тебя мотает как блять говно в проруби.
Абсшизик, плес
Ну и долбоеб.
>чутко
>спать
Самое опасное было, когда был не за рулем, а сидел в таксоне. Ехали по мкаду, там подморозило, попали в колею, машину начало вертеть и она улетела под заднее колесо проезжавшей фуры. Спасибо водителю, успел среагировать, а то не под заднее колесо бы улетели, а сплющились нахуй. Фура даже не заметила, у таксиста передний бампер оторвало.
Когда купил себе бэху, решил посмотреть, на что способен задний привод, при развороте втопил газку, развернуло поперек на три полосы на улице Косыгина на глазах у стоявшего на светофоре потока. Уже думал, что разъебу машину об бордюр с оградой, но выровнял сантиметрах в тридцати. Вот все наверное охуели с того, как я могу какой мудила за рулем. Про шашечки без поворотников можно и не писать, один хуй поворотники не работают.
Зарепортите видосы и канал этого русского дрифто-быдла
Гоняет зимой со встречным трафиком, 1 ошибка и твоя мама/отец/жена/девушка трупы, потому что он ОН позволил себе рисковать окружающими, что бы показать как он бесцельно и неэффективно скользит.
На объективную критику удаляет комменты ничего не отвечая.
Report: вредные и опасные действия
"Such a content promotes an idea you can risk other people's lives on the public streets for show off." или что угодно по теме
https://www.youtube.com/watch?v=DhMrDsuau-s&t=167
https://www.youtube.com/watch?v=ZQjji26_yus&ab_channel=DriftSight
https://www.youtube.com/watch?v=4g5sR-d-W2Y&t=197s
https://www.youtube.com/watch?v=QTsCmbpiyZw&t=68
https://www.youtube.com/watch?v=mjtM9WYHdUM
Гоняет зимой со встречным трафиком, 1 ошибка и твоя мама/отец/жена/девушка трупы, потому что он ОН позволил себе рисковать окружающими, что бы показать как он бесцельно и неэффективно скользит.
На объективную критику удаляет комменты ничего не отвечая.
Report: вредные и опасные действия
"Such a content promotes an idea you can risk other people's lives on the public streets for show off." или что угодно по теме
https://www.youtube.com/watch?v=DhMrDsuau-s&t=167
https://www.youtube.com/watch?v=ZQjji26_yus&ab_channel=DriftSight
https://www.youtube.com/watch?v=4g5sR-d-W2Y&t=197s
https://www.youtube.com/watch?v=QTsCmbpiyZw&t=68
https://www.youtube.com/watch?v=mjtM9WYHdUM
Первые пару лет ездил на лысой зимней резине - вот это было приключение, чуть что сразу боком раздаём.
Ехал по ДС на 99 в снегопад с ночной смены. Сам до этого зимой не попадал в передряги, хотя ездил уже 8 год и часто на дальняки, видимо резина хорошая.
Впереди ремонт дороги и организовали объезд без сужения. Засыпало прилично снега, скорость небольшая, но тут желтая астра гтц начинает замедляться почти до нуля и тупить на 2 полосы. Вижу, слева можно объехать - ускоряюсь, объезжаю и заканчиваю поворот. А тачка не заканчивает, жопу начало вести. Потом маятником все больше и больше раскачивает. Я газ не бросил и как та тетка из мема отрулил, не педалируя. Немного переспал и хорошо так проснулся.
Ещё один момент был, когда не выспавшийся рано поехал загород на страйк, там отдубасил 24 часа (полчаса удалось поспать ночью) и поехал обратно. Полил сраный дождь. Во-первых, пришлось из генератора бенз слить в машину по дороге, потому что не рассчитал чуть до заправки, а во-вторых на подъезде к дому уже срубало так, что постоянно ловил тачку у отбойника в левом ряду. Раз 20 отловил. Больше так не делаю никогда, впизду. Лучше поспать хотя бы полчаса, когда так рубит, зато целее доедешь.
Ну и из забавного. Как-то разболталась кулиса в дороге и проебалась задняя. Интересный квест - довести ночью друга до его дома через полмосквы, а потом доехать домой с юга на восток и припарковаться не сдавая назад. Справился, но маршрут приходится охуенно продумывать во дворах.
И ещё как-то вывихнул плечо левое, так что сустав выскочил, поскользнулся на глине в дождь. Дело было под Переславлем. Руку помогли забинтовать, но все на своих тачках, а свою бросать в лесу не хотел. В итоге поехал домой с одной правой на ручке. Даже пробки от ремонта дороги не так бесили в тот раз, хотя и ехал часов 5-6.
Это борщ, нюфаня. Ему уже менты заабузили права, и кучу гемора с тачками нарулили. Борща только столб исправит.
Первый год ездил на 9 на полустертой липучке летом. Летнюю резю батя колесо пробил и не могли найти. Ехал в левом ряду с потоком, и тут поток резко останавливается. Я торможу в пол, звук есть, все в салоне летит вперёд, но чую, что не успеваю оттормозиться. Хорошо, что впереди услышал, съинтуичил, и свалил на левую обочину и укатил в закат по ней.
Я с тех пор запомнил, что резина обязательно по сезону, даже если остатка ещё дохуя, и не раз применял отруливание как тот чувак, если слишком резко приходилось останавливаться на трассе, чтобы ни я, ни в меня не въебались. Только по обочине не ездил кроме одного раза, когда мне пришлось везти корм в пятницу ночью за 150 км от Москвы. Стояло все намертво, а обочина была с ухабами, и я полчаса по этим ухабам прыгал
>Абсшизик, плес
Залётный школодовен даже не в курсе к кому какие ярлыки применять, лепит всё невпопад.
А почему ему у его городе никто тихонько вечером череп не проломил, ну или хотя бы тачки пожгли?
ну регик и энурезник
Вот реально вчерашнее колхозное было хапнет где-нибудь чуть денег или одобрят кредит и всё блять, попёрло говно наружу, так долго копилось, всю жизнь, надо всем продемонстрировать, сколько говна то, какие понты, пальцы веером сопли пузырём.
>ТЫ НИПАНИМАЕШЬ!!! АБСШИЗИК НЕ Я!!!! ЕТА НЕПРАВИЛЬНО АРРРРЯЯЯЯЯ
Абсшизик, спок
Проиграл с завистливого русича
Я это тоже понимаю, но у машины был уже за 200 пробег и решил что зиму уже на новую буду покупать.
Зато сейчас на новую купил неплохую зиму(pirelli ice zero) и охуеваю от держака и того что зимой машина вполне может быть управляемой
Тоже хочу так ездить. Погоди-ка, да у меня же задний привод!
без обид, сам водитель со стилем слоупока но на всех видео дорога просматривается очень далеко, а в закрытых поворотах он тормозит
уах красиво раздал, брат, суету навел вообще по кайфу
Самый страшный момент за рулем был когда я из центра ДС ночью в лютую пургу доехал в 10км замкадье, потом посмотрел на часы, и понял, что я потратил 20 минут. Это было 25 км. Со всеми светофорами. Я просто несся не ощущая скорости, с сильно ограниченной видимостью, на ебаной гнилой девятке. Страшнее уже никогда не было, даже когда меня по долбоебству раскрутило на МКАДе было не страшно.
Алсо, на днях чуть не въехал в припаркованного при слепом перестроении. В последний миг в голове пронеслась мысль "щас въебусь в припаркованного", притормозил с перестроением, и тут справа проносится он. Камера правее меня, я увидел чувака сильно позже.
Видос не заливается, говорит тип файла не поддерживается. Спасибо, Абу.
Но это так, смехуючки.
Еще лет 5 назад ехал я как то на тазу по незнакомой дороге, внезапно оказавшейся круче, чем я ожидал, и тут мне аккуратненько жопу занесло на обочину. Она уже была слегка так заснежена. Занесло так, что в какой то момент я оказался поперек дороги. Ну я сижу себе, стараюсь не бздеть и рулем зазря не крутить. Секунды через 2-3 жопу так же аккуратно вернуло в полосу, наверное из за сопротивления снега. Ну газ я еще отпустил, все как по учебнику для заднепривода.
Да из дома вообще опасно выходить, подумой, целее будешь.
> В итоге поехал домой с одной правой на ручке
Сейчас маленькие рули сложней ногой придерживать...
> . Лучше поспать хотя бы полчаса, когда так рубит, зато целее доедешь.
Если не замерзнешь. Тёплой одежды мало - в ней душно...
> Я газ не бросил и как та тетка из мема отрулил, не педалируя.
Всм.?
> й поворотники не работают.
Платная опция.
Разноширокие во все поля.
> доехал в 10км замкадье
>25 км
ебать порвало, у большинства участников дороги шансов твою хабалку выпилить больше чем у него.
Да я ногой не придерживал, я просто реже переключал передачи, доехал на удивление норм. Просто левой рукой мог только ровно руль придержать, но не отрулить.
Ну и меня друг на своей тачке страховал и придерживал поток в пробке, чтобы я успел перестроиться.
Руление, педалирование:
https://youtu.be/z9srZ6KZDv0
Про одежду - тогда лето было, но дождь пошел. Если рубит зимой - то на заправку за кофе/чаем, разминка, и дальше можно двинуть. Или поспать с будильником полчаса под печку у заправки, если совсем невмоготу. Мне хватает полчаса для буста часов на 3-6. Алсо, жару лучше не врубать, лучше чуть теплым воздухом, и можно окошко приоткрыть для свежего воздуха. Так гораздо кайфовее на дальняк ездить. Я так из Риги доехал в 4 утра и готов был ещё до утра ехать, хотя в дороге был уже почти 12 часов включая таможню.
Нихуя не понял с предпоследней стори, но интересно.
Тоже в ахуе с пирелли, но у меня формула айс. Какая из этих двух пижже?
Пизже Пирелли. Формула - это их бюджетный бренд из говна и палок. Но все-таки лучше Камы и кордианта.
Только получил права - первый раз поехал на семерке на работу, доехал норм, на обратном пути вечером, чуть не ушел под фуру которая была на главной, еле успел прижаться к обочине. С тех пор прошло 7 лет и больше не косячил, до октября этого года. Но тут не совсем моя вина. Вообщем, возвращаюсь с югов, в татарии на регионалке с обочины метнулся блоховоз, прям на середину дороги, там где разделительная линия и стал что-то там рассматривать, я оттармаживаюсь и инстинктивно прожал клаксон, блоховоз испугался и метнулся обратно... прямо под колеса финика на встречном направлении, только и услышал глухой удар и скулеж, такие дела
Так формула айс пирелли же.
Ты про эти: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/formula/ice/ ?
Смотри на цены и размеры. Это бюджетный суббренд Пирелли. Производится в Китае, рф, Турции: https://tyretest.info/formula-ice-test/
Это как говорить, что nordman как hakka, потому что обе nokian.
Сейм щит.
Еду уже часов 8, глаза устали, лето. Дорожное полотно отражает солнце, из-за чего имеет светлый серо-охристый оттенок. Я пошёл на обгон газели, уже поравнялся с ней, и вижу, что на встречу мне летит мерсобес четырёхглазый серебристого цвета, фары естественно выключены. Я притормозил и обратно за газель, благо там сзади никого не было. Охуел знатно от этого хамелеона ебаного, его вообще на фоне дорожного полотна не видно было суку.
Просто машины без света уже не воспринимаются. Я тоже сегодня одного в упор не увидел - без фар ехал. Есть же вроде закон что если ДТП то виновен тот кто без света ехал.
>. Есть же вроде закон что если ДТП то виновен тот кто без света ехал.
Охуеть как вы живете, конечно.
Нет, есть закон, что если ты пальцы скрестил на левой руке, то не виноват в дтп, 45 ФЗ «О пальцах»
> Есть же вроде закон что если ДТП то виновен тот кто без света ехал.
покажи пункт ПДД, маня?
Лень гуглить
Если пчел ночью без фар и габаритов будет в тебя ехать, то да.
>яскозал
>пруфов нет
Ясн
Тебе ж надо ты и ищи
п.19.5 «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни»
Я так в городе на небольшой улице в 2015г когда все еще на улицах парковались не заметил, что пыльный sx4 вообще стоит на светофоре, он без света был и слишком близко к бордюру. Думал он припаркован, и стал поворачивать направо перед ним, а ему прямо надо было. Он даже не просигналил. Снес ему бампер с креплений. Поправили на месте все, дал тысячу р. за царапины на бампере и расписки написали. Но вообще, мудачество с его стороны было.
Правам почти 7 лет, регулярно начал ездить последние 3 года, наезд +- 70 тыс км.
1. За посл. 2 года было 4-5 случаев, когда на загородной 2-полоске уходил от встречки на обочину. Бывало, что просто разьезжались; бывало, что тормозил в 0 (когда на меня летела фура); бывало, что ловил мучку на обочине и машину заносило; бывало, что встречка при этом еще слепила дальним и до последнего момента не понимал, что мне щас в лоб влетят.
2. 4-полосная (2 полосы в каждую сторону + отбойник) магистраль, ограничение 110+20, еду примерно 115-120 кмч в левой полосе, справа от меня фура, перед фурой девятос. И в тот момент, когда я проезжаю фуру и приближаюсь к девятосу, он резко (без поворотника) прыгает в мою полосу. У меня остается 3 варианта: влететь в жопу девятосу, влететь в фуру, влететь в отбойник. Между отбойником и нашей крайней левой полосой было еще около одного метра газона, чем я рефлекторно воспользовался, запрыгнув в пространство между девятосом и отбойником, там прямо милиметраж оставался чтоб цепануть либо отбойник, либо девятос + машину чудом не занесло, т.к. одна из сторон колес резко соскачила из асфальта на траву, где нет таких сцепных свойств.
3. У встречной фуры на снегольду занесло прицеп в мою полосу, уходил на обочину, занесло, вытягивал газом (передний привод) обратно в свою полосу.
4. Лопнул патрубок интеркулера во время обгона 3х фур подряд на скорости около 160 кмч, из-за этого резко пропала тяга (а ее итак не шибко много было на 1.6 дизеле) и уже не получалось нормально закончить обгон последней фуры. Тормозить и прыгать обратно между фур вообще не вариант, заканчивал обгон между фурой и встречкой которая аккуратно ушла вправо.
5. 100500 раз на ночных загородных шоссе уходил от собак/котов/лисиц, моментами прямо в миллиметрах от них.
6. Обгонял евробляхера, тот решил поддать газку, а мне в лоб начала приближаться встречка. Пришлось плавно вырезать того долбоеба, чтоб он понял что пора отпустить ногу с газа, иначе я разложусь и еще его задену.
7. Буквально на днях было. На трассе увидел вдалеке что фура обгоняет другую фуру в моей полосе. Начал медленно притормаживать, когда понял что она все-таки не успевает и снесет меня, ушел еще на обочину, параллельно напевая салам алейкум из тиктока.
8. Ехали вместе 2 товарищами по трассе, у одного из них 180 сил на тонну веса, у меня 100 сил на 1.4 тонны веса. По глупости пошел за ним на обгон перед закрытым поворотом и в горку. Он на своей пушке-гонке успел закончить обгон, а мне в лоб из-за поворота выехала фура. Тупо пролез в щель между встречной фурой и фурой которая ехала в своей полосе. Товарищ, который ехал сзади и наблюдал за этим, уже в мыслях нас похоронил. Езда такими компаниями на нескольких машинах - самая коварная хуйня, когда начинаются тупые маневры обгонов паровозиком, якобы доверяя своему товарищу. Никогда больше не буду вестись на такую хуйню.
9. Ехали по Европе, маршрут на 1500км за 12 часов по скучным прямым автобанам когда тупо едешь прямо. В один момент понял, что не помню что было последние 20 минут, тупо постоянно ловил себя на том, что открываю глаза и еду в отбойник. Ставал на стоянке чтобы прийти в себя, умыться ледяной водой и разогнать кровь по телу небольшой разминкой. Самая неприятная хуйня, когда осознаешь что хочешь спать и так ехать нельзя, но до последнего оттягиваешь якобы "я все контролирую, доеду до заправки и отдохну", и на этом моменте легче всего уснуть и разьебаться.
10. Ехал шашками по кольцевой (по 4-6 полос в каждую сторону), аккуратно прыгал из ряда в ряд (включая поворотники и пользуясь зеркалами, без слепых маневров). Из второстепенной под знак дать дорогу выехало 2 оленя, которые видели по фарам что я довольно быстро наближаюсь + раз уж выехали, то для своей же безопасности могли бы быстрее ускориться, но они овощили 30-40 кмч. Оттормаживался на зимней резине от 150 до 20 кмч по сухому асфальту на полностью работающем абс. Пока организм включил режим слоумо, выбирал в какую из жоп будет лучше влететь, чтобы меньше ущерба было.
11. По дурости решил обогнать фуру на 2-полоске. Обогнать правым рядом, который вроде как полоса для разгона называется, ну типа полоса по которой разгоняются выезжая из заправки или второстепенной и потом идет сужение. Немношк не рассчитал скорость и вылетел на мучку, машину начало нести, кое-как вытащил ее обратно на дорогу. Фура еще недовольно мигала мне дальним, видимо ей немного камней от меня прилетело. Знаю, долбоеб.
12. Ехал по 4-полоске с отбойником примерно 180 в левом ряду. В мой ряд выскачил пирожок который ехал +- 90-100, оттормаживаться уже нет смысла. Прыгаю в правый ряд и плавно торможу - там фура. Прыгаю на обочину - там стоит машина. Кое-как оттормозился и шашками запрыгнул перед пирожком, но ситуация непричятная. Вроде я мудак и слишком быстро ехал, но я не позволяю себе перестроений не убедившись в зеркалах, что сзади не летит такой же мамкин гонщек как я. Абсолютно всегда пользуюсь зеркалами и поворотниками, даже если исполняю какую-то дичь.
13. Дал другу прокатиться на 200-сильной полноприводной вагуди. Ехали по 4-полоске в левой полосе примерно 220-230 кмч. Эта же левая полоса была занята тошнотом который ехал +- 80-90 кмч при том, что правая абсолютно пустая. Ну ок, прыгаем в правую полосу чтобы его так обойти, и тут он просто внезапно без поворотника решает перестраиваться в правую полосу. Друг чутка ушел в сторону обочины и поделил с этим тошнотом правую полосу тупо в миллиметражах, как мы не вылетели на обочину или не цепанули хотя бы зеркало тошнота я вообще не представляю, все произошло тупо на рефлексах, при том что друг впервые сидел за рулем этой машины вообще не понимая ее габаритов т.к. привык к своей бнв.
1. За посл. 2 года было 4-5 случаев, когда на загородной 2-полоске уходил от встречки на обочину. Бывало, что просто разьезжались; бывало, что тормозил в 0 (когда на меня летела фура); бывало, что ловил мучку на обочине и машину заносило; бывало, что встречка при этом еще слепила дальним и до последнего момента не понимал, что мне щас в лоб влетят.
2. 4-полосная (2 полосы в каждую сторону + отбойник) магистраль, ограничение 110+20, еду примерно 115-120 кмч в левой полосе, справа от меня фура, перед фурой девятос. И в тот момент, когда я проезжаю фуру и приближаюсь к девятосу, он резко (без поворотника) прыгает в мою полосу. У меня остается 3 варианта: влететь в жопу девятосу, влететь в фуру, влететь в отбойник. Между отбойником и нашей крайней левой полосой было еще около одного метра газона, чем я рефлекторно воспользовался, запрыгнув в пространство между девятосом и отбойником, там прямо милиметраж оставался чтоб цепануть либо отбойник, либо девятос + машину чудом не занесло, т.к. одна из сторон колес резко соскачила из асфальта на траву, где нет таких сцепных свойств.
3. У встречной фуры на снегольду занесло прицеп в мою полосу, уходил на обочину, занесло, вытягивал газом (передний привод) обратно в свою полосу.
4. Лопнул патрубок интеркулера во время обгона 3х фур подряд на скорости около 160 кмч, из-за этого резко пропала тяга (а ее итак не шибко много было на 1.6 дизеле) и уже не получалось нормально закончить обгон последней фуры. Тормозить и прыгать обратно между фур вообще не вариант, заканчивал обгон между фурой и встречкой которая аккуратно ушла вправо.
5. 100500 раз на ночных загородных шоссе уходил от собак/котов/лисиц, моментами прямо в миллиметрах от них.
6. Обгонял евробляхера, тот решил поддать газку, а мне в лоб начала приближаться встречка. Пришлось плавно вырезать того долбоеба, чтоб он понял что пора отпустить ногу с газа, иначе я разложусь и еще его задену.
7. Буквально на днях было. На трассе увидел вдалеке что фура обгоняет другую фуру в моей полосе. Начал медленно притормаживать, когда понял что она все-таки не успевает и снесет меня, ушел еще на обочину, параллельно напевая салам алейкум из тиктока.
8. Ехали вместе 2 товарищами по трассе, у одного из них 180 сил на тонну веса, у меня 100 сил на 1.4 тонны веса. По глупости пошел за ним на обгон перед закрытым поворотом и в горку. Он на своей пушке-гонке успел закончить обгон, а мне в лоб из-за поворота выехала фура. Тупо пролез в щель между встречной фурой и фурой которая ехала в своей полосе. Товарищ, который ехал сзади и наблюдал за этим, уже в мыслях нас похоронил. Езда такими компаниями на нескольких машинах - самая коварная хуйня, когда начинаются тупые маневры обгонов паровозиком, якобы доверяя своему товарищу. Никогда больше не буду вестись на такую хуйню.
9. Ехали по Европе, маршрут на 1500км за 12 часов по скучным прямым автобанам когда тупо едешь прямо. В один момент понял, что не помню что было последние 20 минут, тупо постоянно ловил себя на том, что открываю глаза и еду в отбойник. Ставал на стоянке чтобы прийти в себя, умыться ледяной водой и разогнать кровь по телу небольшой разминкой. Самая неприятная хуйня, когда осознаешь что хочешь спать и так ехать нельзя, но до последнего оттягиваешь якобы "я все контролирую, доеду до заправки и отдохну", и на этом моменте легче всего уснуть и разьебаться.
10. Ехал шашками по кольцевой (по 4-6 полос в каждую сторону), аккуратно прыгал из ряда в ряд (включая поворотники и пользуясь зеркалами, без слепых маневров). Из второстепенной под знак дать дорогу выехало 2 оленя, которые видели по фарам что я довольно быстро наближаюсь + раз уж выехали, то для своей же безопасности могли бы быстрее ускориться, но они овощили 30-40 кмч. Оттормаживался на зимней резине от 150 до 20 кмч по сухому асфальту на полностью работающем абс. Пока организм включил режим слоумо, выбирал в какую из жоп будет лучше влететь, чтобы меньше ущерба было.
11. По дурости решил обогнать фуру на 2-полоске. Обогнать правым рядом, который вроде как полоса для разгона называется, ну типа полоса по которой разгоняются выезжая из заправки или второстепенной и потом идет сужение. Немношк не рассчитал скорость и вылетел на мучку, машину начало нести, кое-как вытащил ее обратно на дорогу. Фура еще недовольно мигала мне дальним, видимо ей немного камней от меня прилетело. Знаю, долбоеб.
12. Ехал по 4-полоске с отбойником примерно 180 в левом ряду. В мой ряд выскачил пирожок который ехал +- 90-100, оттормаживаться уже нет смысла. Прыгаю в правый ряд и плавно торможу - там фура. Прыгаю на обочину - там стоит машина. Кое-как оттормозился и шашками запрыгнул перед пирожком, но ситуация непричятная. Вроде я мудак и слишком быстро ехал, но я не позволяю себе перестроений не убедившись в зеркалах, что сзади не летит такой же мамкин гонщек как я. Абсолютно всегда пользуюсь зеркалами и поворотниками, даже если исполняю какую-то дичь.
13. Дал другу прокатиться на 200-сильной полноприводной вагуди. Ехали по 4-полоске в левой полосе примерно 220-230 кмч. Эта же левая полоса была занята тошнотом который ехал +- 80-90 кмч при том, что правая абсолютно пустая. Ну ок, прыгаем в правую полосу чтобы его так обойти, и тут он просто внезапно без поворотника решает перестраиваться в правую полосу. Друг чутка ушел в сторону обочины и поделил с этим тошнотом правую полосу тупо в миллиметражах, как мы не вылетели на обочину или не цепанули хотя бы зеркало тошнота я вообще не представляю, все произошло тупо на рефлексах, при том что друг впервые сидел за рулем этой машины вообще не понимая ее габаритов т.к. привык к своей бнв.
>загородной 2-полоске уходил от встречки на обочину.
А кто виноват, что ты селюк?
И что тебя смущает? Не знал, что от центра до МКАДа аккурат 15 км?
>евробляхера
Какел детектед.
А чё такое в их языке евробляхер?
Это как у нас на белорусских/армянских номерах.
Хохлошизик тоже детектед.
Евробляха - машина на европейской регистрации, не растаможена. Как правило старые дизельные корчи 90-х годов купленые за $1-2. За ними не ухаживают, не покупают страховку, ездят хуй пойми как, покидают место ДТП. Как правило просто долбоебы, которые не несут ответственность за свои поступки на дороге т.к. машина даже не на них оформлена.
Евробляхер - водитель такой "евробляхи".
Это братья по разуму наших ездунов на кыргызских и армянских номерах.
Как же кайф, ни налогов, ни страховок, ни штрафов.
У тебя звук отпал
О, акадЭм, здарова, земляк
Блин, мне лень переделывать.
Редкий случай: пидорас-гомофоб в естественной среде обитания.
Рабсиянин треснул, кек.
Здоровеньки булы, брат окодемовец
Идиот просто.
Без абс ты бы еще дальше уехал, при том на неуправляемой машине, возможно даже боком.
Охуеть у некоторых истории, уровня "на пустой дороге пришлось из-за светофора тормозить. дело дошло до абс"
Слушайте вводные на момент истории. 2 недели как сдал на права, 1 неделю как купил машину, до этого вообще за рулём не сидел. Еду по делам в месте, где раньше ездил только на маршрутке. Утренний час пик.
В моём городе есть ебанутое место, это я сейчас знаю, что оно ебанутое где пересекаются 2 проспекта, а с моей стороны зелёный горит 14 секунд, а ещё там разъёбаные высокие трамвайные пути, а ещё сразу за пересечением пешеходник, а ещё он загорается одновременно с моим красным. Ну и так как каждый уебан бережёт подвеску так, будто её нельзя починить я протащился за каким-то ржавым ведром и совершенно не понял почему он встал сразу за пересечением. А потому что пешеходы в Челябинске, блять, напрочь лишены страха смерти. Ладно хоть мне хватило ума не долбить по тормозам, а наоборот газануть хорошенько. В общем с обоих сторон оба смертника остались живы, а я на нервах год жизни потерял
Слушайте вводные на момент истории. 2 недели как сдал на права, 1 неделю как купил машину, до этого вообще за рулём не сидел. Еду по делам в месте, где раньше ездил только на маршрутке. Утренний час пик.
В моём городе есть ебанутое место, это я сейчас знаю, что оно ебанутое где пересекаются 2 проспекта, а с моей стороны зелёный горит 14 секунд, а ещё там разъёбаные высокие трамвайные пути, а ещё сразу за пересечением пешеходник, а ещё он загорается одновременно с моим красным. Ну и так как каждый уебан бережёт подвеску так, будто её нельзя починить я протащился за каким-то ржавым ведром и совершенно не понял почему он встал сразу за пересечением. А потому что пешеходы в Челябинске, блять, напрочь лишены страха смерти. Ладно хоть мне хватило ума не долбить по тормозам, а наоборот газануть хорошенько. В общем с обоих сторон оба смертника остались живы, а я на нервах год жизни потерял
Бийск? Ты один в один описал пересечение Ленина-Коммунарский.
Грязно водишь, подумой и исправляйся!
а хотя ты же необучаемый хохол
>пидорас
Но тогда он не смог бы возить хлеб в свой магазин.
>2 недели как сдал на права, 1 неделю как купил машину,
>Утренний час пик.
>А потому что пешеходы в Челябинске
Да, блядь, не только пешеходы.
Так он сами не возит.
Из твоего рассказа вообще нихуя непонятно, что вообще произошло.
>Ну тут короче такая вот дорога, там пути, ехала машина, и тут короче пиздец и все живы
>а хотя ты же необучаемый я
Обьясните мне плз, в чем прекол в 2020 году шутить про хохлов? Если бы я не уточнял в сообщении детали типа евроблях или то что у нас на 20 кмч превышать без штрафа можно, то никто бы и не обратил внимания откуда я, что еще раз говорит о том, что на дваче еще больше ебанутый даунов с промытой стереотипами и русновостями головой.
Переехал сюда из расеюшки в 2015 году, так шо маньки вдвойне sosnooley.
В Украине нет налогов на транспорт и страховка оч дешевая (осаго $30-50 в год в зависимости от региона прописки). Зато есть оч дорогая растаможка + цены на машины из салона дороже +- на 30 процентов чем в процветающей (для сравнения можешь глянуть цены на infocar и сравнить с вашими ценами на автоспоте переводя в доллары). А еще дороже бенз (с него тоже налоги берут из-за чего такая цена). Единственный плюс - в салонах больше выбора машин, комплектаций, брендов. Некоторые производители не уходят из укр рынка (опеля форды итд), продаются всякие хотхетчи.
Были бы еще хорошие дороги ко всему этому.
>Единственный плюс - в салонах больше выбора машин, комплектаций, брендов.
Блин, интересно как это сочетается с
>Зато есть оч дорогая растаможка + цены на машины из салона дороже +- на 30 процентов чем в процветающей
Ну и бенз с зарплатами конечно же.
На заднеприводном тазу в снегопад разогнался и чую что на непрямой дороге (дуга была небольшая) уводит жопу
потом жопу стало кидать
хорошо газ инстинктивно отпустил - остался жив
потом жопу стало кидать
хорошо газ инстинктивно отпустил - остался жив
У краина это по сути Окраина. Как край тарелки, или граница чего-то. Если сказать В Окраине это ломает мозг. Всегда в русском языке мы говорим НА краю. Если сказать В краю, то это меняет смысл кардинально.
Поэтому пиши, выблядок, НА Украине, тщорт ты ебаный.
Ты скозал?
+15?
>>5478954
Бля, заебали хохлосрач разводить, а эквестриане заебали бомбить на это.
Используйте универсальные слова, чтобы быть понятыми и не детектить себя откуда капчуете.
Евробляхер - пример такого слова. Ну нахуя бы не написать, что мудак на еврономерах, или мудак с литовскими номерами. И сразу понятно, и хохлосрач не провоцирует.
Используйте универсальные слова, чтобы быть понятыми и не детектить себя откуда капчуете.
Евробляхер - пример такого слова. Ну нахуя бы не написать, что мудак на еврономерах, или мудак с литовскими номерами. И сразу понятно, и хохлосрач не провоцирует.
Твои маняфантазии относительно
>аррррряяяя биз абс ты бы дальше уехаль!!!
Разбиваются об очевидную реальность - я ездил там каждый день на классике и нормально останавливался. Так что или нахуй абсшизик
>Обьясните мне плз, в чем прекол в 2020 году шутить про хохлов?
Они не шутят, они триггерятся
Провоцирует. Т.к. всем понятно у кого там на литовских ездют.
Наши люди на таком не ездят, наши на армянских ездят.
Я у нас ещё вижу периодически азиатов на литовских номерах.
На абхазских наши люди ездят, это лазейка для прулей свежих.
На армянских армяне ездят, которые от революции сначала, а теперь от конфликта сбежали.
>На армянских армяне ездят
Знаю я таких, армян, у которых на 25ом году монобровь не растет даже, ага.
Чистокровные армяне - русые со светлыми глазами, знаю несколько таких. Греки тоже. Чёрные их разновидности - потомки поёбаных турками.
Так за это же менты ебут. Сейчас их в ДС снова дохуя стало и тормозят кш, белорусские номера, армян на РФ номерах. Я чёт не вижу смысла кататься на армянском учёте. Там машины бесплатно выдают что-ли?
Вчера вечером решил жигануть на своём переднем приводе, дёрнул ручник на повороте, немного не рассчитал скорость и встал поперёк дороги, лол. Почти развернуло. Хорошо, что сзади никто не летел.
Сильно лучше предложения по ценам.
Сзади поставил более широкие покрышки и не заносит даже без запаски и груза сзади...
Я в этом году поставил наоборот - более широкие спереди, и на некроваге схватил при первом гололеде контролируемый deja vu на повороте. До этого узкие просто прокручивал при старте со светофора иногда.
Теперь хочу найти какое-то поле раскатанное, но хз где в дс.
> широкие спереди, и на некроваге схватил при первом гололеде контролируемый
Если привод 2wd перед то это ок от заноса.
Ехал из ДС в свой мухосранск ~1000км. Последние 200 км ехал в состоянии, когда ВНЕЗАПНО резко просыпаешься, а потом опять впадаешь в полузабытье. А все из-за чего? А из-за того, что дрыхнувшие рядом батя с матей савецкие люди, и им не пристало встать на обочине и дать мне выспаться. Даже поссать не остановишься без допросов чтослучилось этих, безусловно, выспавшихся людей. Ехал вот просто на полнейшем похую. Разобъемся/не разобъемся - абсолютно похуй уже, лишь бы поскорее все это закончилось.
Как мы умудряются на моря ездить на своей машине - ума не приложу. Я бы только в кемпере с остановкой через каждые 150-200км поехал, да и то, тогда бы уже море нахуй не нужно было.
я ездил с женой сначала 2к км, а потом 3к км. Абсолютно легко, все дело в сменках, 4 часа один ведет, другой дрыхнет, потом меняемся и тот, кто спал, садится за руль, а кто вел машину, ложится подремать. 4 часа это оптимальное время, за которое не замасливается глаз и не теряется концетрация
Ебать ты куколд.
Да мне норм, я умею отлавливать и контролировать, главное газ не отпускать. Мне скорее снос передней оси на скользком менее приятен.
Хотел бы так же, надо было жену заставить сдать на права лет 6 назад. Она боится у нас водить, хотя я ей предлагаю в Европе понятно, что в ДС ей придется водить на дачу хотя бы
да, пусть сдает, сможет в магазин сама ездить, да и вообще, умение водить машину очень полезно для женщин, которым постоянно нужно иметь несколько комплектов одежды и кучу косметики всегда с собой. Гораздо удобнее такси
Собственно на права я сдал с первого раза, а водить умею с детства. Поэтому все сознательное вождение я думал, что хуй со мной что случится, я профи.
Поехали с друзьями в клуб на моей машине, машина уже не первая, стаж 4 года, я после рабочего дня. Вышли из клуба часа в 3 ночи и я поехал с девушкой домой, буквально меньше километра от клуба я заебловал в навигатор и в последний момент увидел красный свет. До перекрестка оставалось метров 20, передо мной машин нет. Я по тормозам, стрекочет АБС, мой полторатонный пятиметровый додж выкатывается на шестиполосный перекресток, а справа уже поехали машины. В итоге прилетаю тоже доджу в бок свои правым передним углом. Меня развернуло так, что гайцы даже не поняли откуда я ехал. Все случилось очень быстро. За рулем пострадавшей машины были граждане южных республик, но очень приветливые и даже не ругались. Гайцы приехали через минуты 2, я их даже не вызывал, даже не успел ничего выставить - выписали штраф за треугольник. В итоге все уехали своим ходом с места аварии, меня не проверяли ни на что, хоть я был и трезв. Потом мне пришлось менять бампер, фару, тянуть крыло, менять поворотный кулак, нижний рычаг, рулевую тягу.
Поехали с друзьями в клуб на моей машине, машина уже не первая, стаж 4 года, я после рабочего дня. Вышли из клуба часа в 3 ночи и я поехал с девушкой домой, буквально меньше километра от клуба я заебловал в навигатор и в последний момент увидел красный свет. До перекрестка оставалось метров 20, передо мной машин нет. Я по тормозам, стрекочет АБС, мой полторатонный пятиметровый додж выкатывается на шестиполосный перекресток, а справа уже поехали машины. В итоге прилетаю тоже доджу в бок свои правым передним углом. Меня развернуло так, что гайцы даже не поняли откуда я ехал. Все случилось очень быстро. За рулем пострадавшей машины были граждане южных республик, но очень приветливые и даже не ругались. Гайцы приехали через минуты 2, я их даже не вызывал, даже не успел ничего выставить - выписали штраф за треугольник. В итоге все уехали своим ходом с места аварии, меня не проверяли ни на что, хоть я был и трезв. Потом мне пришлось менять бампер, фару, тянуть крыло, менять поворотный кулак, нижний рычаг, рулевую тягу.
Додж джорни?
не, история из 2010 года. Я был на стратусе 2, а влетел в караван еще один из самых первых, квадратный такой.
Натоплено было как в бане?
Историй куча, расскажу самые весёлые.
1. На М7, по которой я часто езжу, между Набережными Челнами и Мензелинском, где-то посередине есть искривление дороги и перепадом высот, из-за чего обгоняющих петухов петухов не видно, ты их видишь только после подъёма, они тебя тоже. Раза три оттормаживался и съезжал на обочину, пропуская несущихся ебанутым фуристов. Есть даже видео с регика. Может найду.
2. В первый год вождения, из-за неопытности вильнул рулём, когда меня подрезали на трассе. В итоге раза три вокруг оси покрутился и упёрся задом в отбойник.
3. На заснеженной трассе в лоб мне кинуло ларгус. Не успел отреагировать, прилетело. Но из-за того, что я успел остановиться, не сильно.
Вообще езжу осторожно, больше 110 только на трассе и в солнечную, ясную погоду.
1. На М7, по которой я часто езжу, между Набережными Челнами и Мензелинском, где-то посередине есть искривление дороги и перепадом высот, из-за чего обгоняющих петухов петухов не видно, ты их видишь только после подъёма, они тебя тоже. Раза три оттормаживался и съезжал на обочину, пропуская несущихся ебанутым фуристов. Есть даже видео с регика. Может найду.
2. В первый год вождения, из-за неопытности вильнул рулём, когда меня подрезали на трассе. В итоге раза три вокруг оси покрутился и упёрся задом в отбойник.
3. На заснеженной трассе в лоб мне кинуло ларгус. Не успел отреагировать, прилетело. Но из-за того, что я успел остановиться, не сильно.
Вообще езжу осторожно, больше 110 только на трассе и в солнечную, ясную погоду.
> Вообще езжу осторожно, больше 110 только на трассе и в солнечную, ясную погоду.
К
Выставляли мы Арены на треногах и один слишком быстро затормозил в идущего следом...
Я вот в эту пятницу чуть не размотался на своём тазике. Шёл снег, я ехал по трассе за двумя автомобилями. В какой то момент они сбавили ход, я слегка притормозил и от этого стало заносить задницу. Причём по конкретной такой амплитуде. Всё сильнее и сильнее. Я просто охуел. В какой то момент я даже подумал что улечу с обочины - тачка буквально валила боком. Кое-как выправил. Правда я тупанул и не дал газу. Если бы дал, то я думаю быстро бы вышел из заноса. Хорошо хоть на встречке никого не было, а иначе в лучшем случае разбил бы тачку.