А вот на ютубе популярная серия видео
https://www.youtube.com/watch?v=-Spv2EUX9Sg
https://www.youtube.com/watch?v=OphG5KmyMsk
(там в рекомендациях десятки таких)
на Феррари и Бентли ездят не непотяные любовницы кабанчиков, а обычые люди, которые честны и которые не стеснятся своих денег - ибо они чистые
https://www.youtube.com/watch?v=-Spv2EUX9Sg
https://www.youtube.com/watch?v=OphG5KmyMsk
(там в рекомендациях десятки таких)
на Феррари и Бентли ездят не непотяные любовницы кабанчиков, а обычые люди, которые честны и которые не стеснятся своих денег - ибо они чистые
Лучше уж пикап с дизельным 7 литровым движком в старом олдскульном кузове...
>на Феррари и Бентли ездят не непотяные любовницы кабанчиков, а обычые люди
Жырно, очень жырно.
Лахту уже на ПЕРЕКРЫТИЕ согнали?
В РФ продают меньще 50 феррари в год
>За январь-сентябрь на российском рынке было продано 26 автомобилей бренда против 24 машин в первые девять месяцев 2018 года
В США - примерно четверть от всего производства(т.е. около 25% от 8-10 тыс машин в год)
ри этом население США всего в 2 раза выше российского.
Т..е на душу населения там в 20 раз больше Феррари.
Т.е. шанс, что ты станешь богатым и сможешь позволит себе ФЕррари - в 20 раз выше блять.
Ммммм какой жирный вброс.
Мимо Honda civic 1997 $1200 per month car premium insurance (State farm) after a fender bender.
Сейчас представлю сколько premium за ламбу будет. Тысячи 4 баксов в месяц при безаварийном стаже. Ебал я нахуй в рот, никогда себе такое не куплю.
Обычные люди на западе машинами не владеют, ибо ремонт даже в car-shop стоит конских денег. Замена запчасти х10 к её стоимости. Сам планирую пешеблядить.
Алсо, поссал на ебало малообразованному школяру.
>Сам планирую пешеблядить.
Ты из Швеции пишешь?
>Феррари и Ламбы на Западе - машины обычных людей.
Ну не жирни, мань. Даже в самых богатых странах зарплата обычного человека это ну 4-6к баксов в месяц. На ебучую ферари надо откладывать несколько лет весь доход.
Where are you from, noble sir?
Боинг на западе - повседневное средство перемещения низшего класса
>Ну не жирни, мань
Шанс покупки ФЕррари у рандома в 20 раз выше (при том что ср з/п в сша выше ну максмум в 10 раз)
>Т.е. шанс, что ты станешь богатым и сможешь позволит себе ФЕррари - в 20 раз выше блять.
И чекни форум. В РФ феррари - штучная вещь. в США - посильная игрушка/инвестиция для не самой малочисленной прслойки общества
LA, Коммифорния, фото траффика 2021 год. Где Феррари? Где Ламба? Если суперкары итальянские это тачка среднего класса, какого хуя там в городах столько жоповозок 80-х, 90-х, начала нулевых? Это же и к теме, что 3 года попользовался там машиной и продал. А еще США страна с населением 300 мультов. Суперкары хорошо если сотнями штук выпускаются.
Пидорыч, ты долбоёб или долбоёб? Погугли куда рашкочинуши и слабовики выводят деньги.
3к+ продано Феррари по всему миру за 2020 год.
Плюс ко всему эксклюзивные спорткары иногда делают на заказ. Порой они не имеют начальной стоимости фиксированной и происходят чуть ли не торги за какую нибудь модель.
Плюс ко всему эксклюзивные спорткары иногда делают на заказ. Порой они не имеют начальной стоимости фиксированной и происходят чуть ли не торги за какую нибудь модель.
>Феррари и Ламбы
Вау-хуйня для детей
Ты долбоеб? Половина Германии, если не больше, ездит на старых фольсквагенах. Я уже не говорю о парашах вроде Италии и Португалии.
Опять либераха открыл рот и начал врать...
Сразу видно человека, который непонимает ровным счетом ничего, о предмете разговора.
Суперкар неимеет ничего общего с обычной машиной: просто посмотри на пробег б/у тачек - машина дольше ремонтируется, чем ездит - и деньги тут мало на что влияют. Ты не будешь ездить на снегоходе по пустыне, или на мото по снегу.
>LA, Коммифорния, фото траффика 2021 год. Где Феррари? Где Ламба? Е
На таких тачках в пробках не сидят, очевидно блять. Это тачки выходного дня, 3-я, 4-ая или 5-ая в гараже
>3к+ продано Феррари по всему миру за 2020 год.
Ты дурак? С РИА ФАН новости берёшь?
Феррари продают 8500-10000 машин в год(в 2019 было 10 000, в 2020 хз).
Из них около четверти в США.
Ну душу населения в США продаётся в 20-25 раз больше Феррари, чем в пыняленде.
>А еще США страна с населением 300 мультов.
Бери хуев за шеку, дырка лахтовая. В США население в 2 раза больше российского, а машин продается в 50+ раз больше. Значит на душу 1 к 20.
Живя в США у тебя шанс стать богатым для покупки Феррари в 2000% выше, чем в чекистской вымирации.
>German sales of Ferrari cars increased over this period, from 776 units sold in 2008 to 987 units sold in 2019.
Население Германии 83 млн.
>За январь-сентябрь на российском рынке было продано 26 автомобилей бренда против 24 машин в первые девять месяцев 2018 года.
Условно, такими темпани продали 35 машин за январь-декабрь.
Население России 145 млн.
В "нищей" Германии вероятность купить Феррари в 50 раз больше, чем в России....
\
фуцк еах
Лол, Лахта заткнулась после фактов.
Экстренное совещание в чатике?
Экстренное совещание в чатике?
Вот вы лахте про Ферари рассказываете. Это для них что то непонятное. Я же просто оставлю это фото здесь. Это будет им понятно но это не будет достижимо жить так.
И ещё каждому россиянину желаю долго годов жизни. Путииину так же долгих лет правления. Россияне заслужили всю эту грязь что творится в России и будет дальше происходить. Лахте такие же пожелания.
И ещё каждому россиянину желаю долго годов жизни. Путииину так же долгих лет правления. Россияне заслужили всю эту грязь что творится в России и будет дальше происходить. Лахте такие же пожелания.
С одной стороны хорошо, с другой эксклюзивность снижается. Не круто владеть, тем что выпускается тысячами. Уникальным остаётся какой-нибудь Бугатти с w16, да всякие исторические машины, которых больше не производят.
откуда вы такие лезите?
на пиках все машины лучше среднеросийского траффика, состоящего на 90% из говна
причем эти старые фольксквагены у них в состоянии новых, потому что все работы проводятся по регламенту в сервисе.
Но так как ты РОССИЯНИН то у тебя СТАРЫЙ ФОЛЬКСКВАГЕН ассоциируется с пиком. (старым уёбанным металлоломом на запчастях от жигулей)
и кстати В ГЕРМАНИИ МЕРСЕДЕСЫ ЭТО ТАКСИ
>парашах вроде Италии
Катаются на мелких фиатах и скутерах, не чувствуя себя лишёнными
Ну да, как и Порш. Какой нибудь БМВ Х5 вообще рядовая жоповозка. Ах да, автокредита нет, есть лизинг. Три года катаешься, платишь свою рассрочку, потом сдаешь по остаточной стоимости и берешь новую. Не переплачиваешь. А вот со всем остальным (включая цены на парковку) все немножко наоборот.
Интересная тема. В это трудно поверить, но европцам просто НЕ НАДО (новых тачек). Как Ингвару Кампраду.
>On average, Los Angeles auto insurance costs $2,276 a year, NerdWallet's 2021 rates analysis found. That's $365 above the California average and $681 more than the average cost of car insurance nationwide
>$1200 per month
Вот кажется мне, или кто то здесь пиздит? Поясняй ка давай.
Хоть кто то шарит лол
Тебе то какая разница блять? Пол России себе даже Гранту позвоит не могут(ср зп 20к, а машина стоит как 20 средних зарплат блтяь)
>Какой нибудь БМВ Х5 вообще рядовая жоповозка
не сосвем так, но х5, каенов там жопой жуй.
в Лондоне Х5 вообще - рядовая машина полиции, тупо расходный материал
Средний класс и есть кабанчики и к ним приравненные
Толстый вброс, поэтому сега.
>но европцам просто НЕ НАДО (новых тачек). Как Ингвару Кампраду.
Кому ты пиздишь, пидорыч? В одной только Германии в год новых машин продаётся в три раза больше чем в пахомии при вдвое меньшем населении.
Так и есть, в США врачи спокойно могут ездить на Ламбе/Феррари на работу и жить в своей вилле.
Ферарри и Ламбами на Западе владеют не какие-то непонятные кабанчики с папами-депутатами, прячущиеся за мутными ООО и стеснящиеся(по делу) своего богатства, а ОБЫЧНЫЕ ЛЮДИ! С фактическим местом работы, с фото. Люди, которые не стесняются своего богатства.
Вот вы думаете, что Лабами и Феррари владеют полумистические люди, которых ты видишь раз в пару недель по Ленинскому. Ну это отчатси так и есть, в российской реальности
А на Западе(конкретно - США и Канада) ими владеют обычные люди уровня upper middle class.
Просто загуглите "Ferrari/Lamborghini/McLaren owners forum" и надете форумы владельцев. И это не мертвые форумы, на https://www.ferrarichat.com/forum/ каждую минуту новые сообщения, 1500 сообщений в день. Там Феррари - это практически обыденность, лол!