ЭТО БАЗА
ИЛИ
ПРИКАЗ ИЗРАИЛЯ
?
ИЛИ
ПРИКАЗ ИЗРАИЛЯ
?
Базированный приказ Израиля.
Не нравится, пусть берут лопаты в руки и ремонтируют, их жить никто не заставляет.
Блять, и ведь сожрут такое нелепое объяснение. Общественность не стоит на ушах, а подрядчик вместе с комиссией, которая принимала решение, ещё не в тюрьме.
ну дык в канаде от жары тоже асфальт вздулся, причем страна находится в субарктическом поясе
Надо срочно писать письмо президенту, он разберётся!
уже в пути
Конечно другое, ебанат. Микротрещина и ЗАБОР нахуй образовавшийся в Тольятии. Очевидно, что в Канаде лучше асфальт.
Мировая практика, ципсошная хохлоблядь!
я хуею с этих клоунов в хорошем смысле, ну типа жокира, у них такие ценники что за эти деньги можно из металла сделать эти развязки и доставить их на вертолёте блядь, около 1миллиона 1 метр дороги такой стоит, или 100 000р 1 м2
обоссал русофобское быдло
Там пришлось возводить временные объездные дороги, ограждения от шума на целый квартал, переносить ЛЭП и т.д.
>можно из металла сделать эти развязки
Так они и сделаны. Это путепровод, а не обычная дорога.
>ограждения от шума на целый квартал
Жители квартала хоть в курсе, что их ограждали от шума?
ето обу?
>русофобское
Русофобия - это нормальное состояние любого живого организма, тащемта.
Как копрофобия, например. Ну, если ты, конечно, не копрофил.
Пиздос.
В Канаде при +49 и товарный вид.
В Тольятти выше +30 не было и страшно разъебало.
За что власти нас так ненавидят?
И ЧТО ТЕБЕ НЕ НРАВИТСЯ, ЕБАНАТ? ЭТО ЕВРОПЕЙСКИЙ ОТБОЙНИК, ПРЯМ КАК В ТВОЕЙ ЛЮБИМОЙ ГЕЙМАНИИ, МИРОВАЯ ПРАКТИКА
В Тольятти эти летом воздух до +40 прогревался. Асфальт в два раза выше, соответственно
>Австралия
Говно, ты хоть раз в Австралии был?
Знаешь, откуда мем про "frying egg on the go" пошёл?
Интересно, конечно. В Турции не плавится, в Канаде при рекордных значениях лишь покрывается трещинами, а тут немного припекло и постапокалиптические сцены. Ой пиздаболы, пиздабольчики. Только лишний раз вызывают гнев у вменяемых людей.
>Канада
>Субарктика пополам с Канадским Щитом (вечная мерзлота)
>Хуярит +49 в тени
>Асфальт хрустнул в паре мест
Мне чёт кажется, что это сейчас наименьшая из их проблем.
тем более, чудак. Основные затраты по технике и прочему- это доставка и укладка инертных материалов. Давай ты не будешь пиздеть, по фактам на саму дорогу уходит не более 40% от этих сумм, вот и лепят как попало.
Это ловушка
>пусть берут лопаты в руки и ремонтируют
Чтобы потом любимое государство пришло и снесло всё.
Лучший материал для дорог - старый добрый чугун. На Земле железа больше чем грязи, но нет, будем тупо продолжать лепить дороги из говна и палок
Унижения русни бесконечны...
Давно бы уже пластиковое покрытие делали, которое не плавится и служит в три раза дольше - но нееет, надо же бабла отстёгивать.
Плиты бы кинули железобетонные, как моем мухосранске, построенном на болоте. Раз в год стыки битумом замазывать да и хрен с ним.
А кстати, почему не делают из бетона? Зимой скользко на нем?
В земной коре железо распространено достаточно широко — на его долю приходится около 4,1 % массы земной коры
По запасам железных руд Россия занимает первое место в мире
По запасам железных руд Россия занимает первое место в мире
>жители нескольких микрорайонов Тольятти вновь оказались в транспортной блокаде
А нехуй строить 20-ти этажные быдлоблоки на расстоянии метра друг от друга. У вас блядь территории в стране не хватает? Или кому-то жалко денег коммунальную инфраструктуру развивать?
Пидары йопта. Жадные пидары.
Через полтора десятка лет ж\б плитам придёт песда, а через четверть века полный кердык.
Русачкам выплатили шеломовский обрез за щеку.
Ты ещё ж\д рельсы пластиковые предложи
Некоторые виды пластика прочнее стали и уж точно куда меньше изнашиваются. Но не уверен насчёт рентабельности.
почему в арабских эмиратах асфальт не трескается от высоких температур?
Норм фиссуру высрали.
Чугун легко перерабатывается причём бесконечное число раз. Истёрлось - демонтировали, в электропечи растопили - в форму залили.
Технология простая до безобразия обкатаная ещё дидовскими прадедами
Чем больше углерода тем крепче чугун.
В дороге плиты лежат с советских времен, потрескались и колея вытерлась (асфальтом замазывают) но держатся.
Но это не федеральная трасса, по ней фуры редко катаются. А легковушки и газельки ее не разбивают своим весом. И плиты качественные, не современный кабанчиковый хлам.
там пол канады от жары сдохло
Кстати, а куда делись все те гигатонны чугуния, которые успел надоить совок? Там бы, наверное, хватило всю Землю в него закатать в несколько слоёв.
Это легенды, бетон хуйня, сам видел советские аеродромные плиты в качестве дорожного покрытия в состоянии полная жопа.
Только вот он хрупкий.
В очередной раз государство доказало свою неэффективность. Дороги должны быть частными. Согласны? Частный собственник не допустит разрушения асфальта, ведь от этого напрямую зависит его доход.
Главное маслица вовремя подливать, чтобы пидорашки не пригорали.
На крышки каналюжных люков никто не жалуется.
Плиты разные бывают же. В парке боевой техники плиты жб лежат, по ним танки десятилетиями гусеницами скребут и ничего, легкие потертости остаются только. Может, моему мухосранску достались годные плиты.
Представляю в какой каток чугун превратится зимой.
>а куда делись все те гигатонны чугуния
Переплавили в гири, потому что по плану надо было.
Слухи об гигатоннах были сильно преувеличены
Место в 2009 году Страна Производство чугуна, млн тонн
1 Китай 543,748
2 Япония 66,943
3 Россия 43,945
4 Индия 29,646
5 Южная Корея 27,278
6 Украина 25,676
7 Бразилия 25,267
8 Германия 20,154
9 США 18,936
10 Франция 8,105
>скребут
Гусеницей не шибко много наскребёшь раз в полгода на учениях
А я видел бетонную дорогу республеганского значения после 15 лет не самой интенсивной эксплуатации.
Проблемы индейцев
Автобляди должны страдать
Тище едешь
> Базированные
Какие?
Ты без автоблядей с голода сдохнешь.
Так а что водичкой полить 4 раза в день не судьба? Это же входит в регламент обслуживания дороги? Или миллиарды кончились
А перекладывать раз в пять лет кто будет?!
>>1040156
Автобляди должны страдать.
Автобляди должны страдать.
Почему бы как на Западе не начать делать дороги из бетона? там их делают по той же технологии взлетно-посадочных полос а потому дорога служит минимум 20 лет без ремонта и можно смело на танках ездить максимум разметку испортишь если на нее заедешь.
Более того умные жители западные додумались превращать дороги в аэродромы на случай войны,тупо убираешь все отбойники,столбы,ЛЭП на прямом участке дороги длинной хотя бы 2 километра и вот тебе взлетно-посадочная полоса на случай войны.
А россияне до сих пор не могут делать дороги из бетона и не додумались делать дорогу двойного назначения которую в случай чего в взлетно-посадочную полосу можно прервать буквально за 1 день.
потому что деньги компании зарабатывают по укладке асфальта и дорог. каждый год заказы, выгодно. их не делают не потому что не имеют, или долбаёбы в правительстве а потому что деньги нужно зарабатывать
> асфальт на верхнем уровне разрушился
Бетонные плиты было трудно сделать, я полагаю, как в Германии.
шаришь чел, давно пора, во всём мире из бетона дороги делают, даже в США.
это плиты по которым самолёты уже поездили и грели этот бетон тепловыми пушками каждый день зимой чтобы наледи не было, 20 лет минимум, потом списали. Лучше бетона для дорог ничего нет, пендосы это знают и все хай-веи льют из бетона.
Объект возводили 7 лет. Ещё столько же развязку обсуждали и согласовывали в самых разных кабинетах. Она обошлась налогоплательщикам в астрономическую сумму - 7,5 млрд рублей
Ремонт, к слову, обещали ударный, потому что асфальт на верхнем уровне разрушился, две полосы из четырех закрыли, пробки уплотнились, нижний уровень почти встал, жители нескольких микрорайонов Тольятти вновь оказались в транспортной блокаде. Объехать верхнюю пробку многие транзитники пытаются по нижней дороге, где пересекаются с местным потоком, и тоже блокируют движение. В ответ на жалобы автовладельцев Росавтодор заявил, что причиной дефектов на новой развязке М5 в Тольятти стала, цитата: "аномально высокая температура, отсутствие осадков и высокая весовая нагрузка на сооружение".
https://bloknot-samara.ru/news/rosavtodor-zayavil-chto-prichinoy-defektov-na-novo-1369993