Автопром в целом во всем мире ВСЕ, шататы до сих пор не вышли на предковидный уровень. Единственный выход это возобновлять выпуск старых моделей с локализацией всего чего только можно и отказываться по максимуму от электроники.
>стратегии
с-стратегия
автотаз от 1 млн рубл
допы от 1 млн рубл
итого 2 млн рубл за говно
помню до крыма присматривался к бехе за 1.6 млн лол
с тех пор только пидерашки берут в рот по три хуя
а европа и сша процветают
китай вообще первой экономикой стал
хуйло самая тупая бестолковая блядина за всю историю спидорахии
Двачую, мировая практика, пынямать надо.
Лично я давно топлю за отказ от инжекторов, ЭБУ, АБС, партроников, камер, автоматов и прочей электроники в пользу классических авто с МКПП и карбюратором. Это всё высрали для неосиляторов, которым место в маршрутке. Автомобиль не должен быть простым, он должен быть сложным в управлении и не для всех, чтобы водили только те, кто может это делать безопасно и без электронных "помощников".
>было 200 стало 700
в 2012 пакет кефира тоже стоил 25 рублей а сейчас 75. удивительное совпадение, да? непонятно чем автодебилы недовольны. почаще из гаража вылезайте - смотрите что в мире происходит.
в 2012 пакет кефира тоже стоил 25 рублей а сейчас 75. удивительное совпадение, да? непонятно чем автодебилы недовольны. почаще из гаража вылезайте - смотрите что в мире происходит.
>крупнейшим из которых является Renault
хуйло уже даже автотаз продал стране нато?
лiл
понятно почему хохлы не хотят такого (((русского))) мира
А давайте лучше от автоблядков избавимся, раз уж подвернулась такая удобная ситуация?
Все так, что мы какие то пидоры гейропейцы штоле? Абадемся без этих финтифлюшек западных, как диды сука будем! Я ГОТОВ УМЕРЕТЬ ЗА ПУТИНА ПОД КОЛЕСАМИ ВАСИ ВАСИЛЬИЧА ЛИШЬ БЫ НЕ БЫЛО КУДАХТЕРОВ!!!
Они вымрут естественным путем в течение ближайшего десятилетия, по мере отказа бензиновых ведер и невозможности купить новые. Дальше по мере дальнейшего снижение цен китайских аккумов уже будут простые как 3 копейки электрокары.
>специальные версии некоторых моделей Lada, которые менее подвержены влиянию импортных комплектующих
"Лада Обэма"
Нихуя у тебя ебало профурсето - балалаечное, ты зачем ч таким ебалом умничаешь вообще?
Столько ДТП потому что права выдают кому попало. Не все могут водить, это научно доказано, и в Европе по этой причине идет жесткий отсев.
Главное пусть классику выпускают и нивы. Запчасти на любом авторынке по цене ведро за рупь, заебись.
Я просто хочу дожить до дня когда классику будут на заводе выпускать с электромотором.
>пусть классику выпускают
С 2012 не выпускают
Бля, такое не контрится. ЧЁ ПИСАТЬ?
>С 2012 не выпускают
Пусть выпускают.
>Компания готовит специальные версии некоторых моделей Lada, которые менее подвержены влиянию импортных комплектующих.
А рено логан хорошая машина?
Вернуть в производство 2106 и 2109/08 - всё, больше ничего не надо.
>пик
ХОТЕТЬ!
Нормальная, без изысков. И ЛКП достойное.
Когда слышу про "достойное", хочется въебать
Достойное чего блять?
Будут клепать карбюраторные нивы как диды.
>до крыма присматривался к бехе за 1.6 млн лол
>с тех пор только пидерашки берут в рот по три хуя
>хуйло самая тупая бестолковая блядина за всю историю спидорахии
Ты так говоришь как будто до Крыма был не, как ты выразился, "Хуйло".
А с чего начался Крым и кем это было инициированно не вспомнишь? Воистину - либеральный гондон рвется в бой за западного барена.
Значение
заслуживающий, стоящий чего-либо Этот человек — настоящий герой, достойный уважения.
обладающий положительными качествами; уважаемый, почтенный В одном из женских журналов опубликовали признаки достойного мужчины.
Въеби говна.
Срусаки, а на кой вам машины? Вас на убой в танках бесплатно повезут.
ну может речь про весту, но максимально без электроники?
>хуйло уже даже автотаз продал стране нато?
>
В чем претензия, сейчас пыня национализирует все вложения рено в автотаз. Нахаляву лягушатники автомобилесроение подняли.
>Нахаляву лягушатники автомобилесроение подняли.
Но теперь их не будет чтобы поднимать.
а зарплата какой была такой и осталась в срублевом эквиваленте а в долларах дели на 3
Я показал. Дальше сами.
Так с 2014-го и ВАЗы стали другими. Это раньше они дешёвые были, потому что тупо телега с мотором. Веста - это охуенная тачка, где есть нахуй всё и даже больше. Тебе её за 100тыщ надо новую продавать?
теперь на лохан и автоваз з/ч не будет?
или будет тока на автоваз?
или будут на обе?
нипанятно.
чо брать за 300-400к самокат не предлагать?
Запчасти на лохан и ВАЗ производят в России. Всё будет.
>хуйло самая тупая бестолковая блядина за всю историю спидорахии
Смотря что за цели перед ним стоят.
Если его цель уничтожить РФ как государство и русских как нацию, то еще никто не добивался таких значительных результатов.
>по 75
500 гр местного кефира 30 рублей, в 11-22 было по 20, так что спок
ну а литр - 60 рублей. плюс ты пиздишь. мне то не пизди (с)
любитель кефира
Ваз любили за то, что он телега с мотором, а не за кучу опций, которые прибавляют в цене +200%
Всем похуй что любил твой отец-алкаш.
Никто не любил ваз, все его ненавидели. НО! Биполярочка как национальный бонус - все любили своих ЛАСТОЧЕК!
Ща бы Рено уходить со второго по сбыту их машин рынка. Из страны, в которой они продают столько же машин, сколько и почти во всей Европе (не считай самой Франции), где у тебя свой завод стоит, на котором ещё какую-то хуйни делают для Азии и Востока.
БПАНовцы и хачи с тобой не согласятся
Барен сказал надо, значит надо. Это Европа, это Свобода и демократия.
Пока было бабло, нужно было создавать дотационные заводы по производству своей комплектухи. Один хер всякие губернаторы воровали миллиардами.
А так - вкладываешь 100 миллионов в год в завод, который сам по себе пилит пусть и устаревшие, но свои - движки для грузовиков, комплектующие, которые смогут заменить детали Рено в ВАЗе, процессоры и прочее.
Не для прибыли, а тупо чтобы был задел. Чтобы в таких ситуациях как сейчас не думать что делать, а сразу врубать готовое резервное производство.
А так - вкладываешь 100 миллионов в год в завод, который сам по себе пилит пусть и устаревшие, но свои - движки для грузовиков, комплектующие, которые смогут заменить детали Рено в ВАЗе, процессоры и прочее.
Не для прибыли, а тупо чтобы был задел. Чтобы в таких ситуациях как сейчас не думать что делать, а сразу врубать готовое резервное производство.
>А с чего начался Крым и кем это было инициированно не вспомнишь?
в 2013 дыркин завозит в Украину оружие и прячет в церквях РПЦ
Дары волхвов
https://www.youtube.com/watch?v=3BLKcsD8zHc
Янык отказывается подписывать евроинтеграцию получив 3млрд от пыни
Разгон студентов на майдане беркутом
Стрельба на майдане
Пыня вывозит яныка на вертолете
Рада инициирует импичмент, т.к. янык сбежал из страны
а если всякие лансеры 9 - ниссан альмеры - чевролюхи ?
Вангую что умирают чаще за городом на обледеневших трассах, или при встрече с фурами.
Хуепутало действует по плану глобалистов, убивая автопром и почие производства. И даже перевыполняет его. Ра6сиянин образца 2024 года уже будет жить по-швабовски такими темпами.
Цена за Гранту выросла из-за ненужного добавления опций и фейслифтинга.
1. Она с самого начала предполагалась а замену классике и с этой задачей удачно справлялась.
2. Подорожание из-за требования к безопасности - хотя бы одна подушка безопасности и ликвидация самой простой версии.
3. Запилили Гранту лифтбек, появился японский автомат. Удачный кузов и АТ, но опять дороже.
4. Требование установить эру-Глонасс.
5. Выпил Калины-2 и фактическое переименование модельного ряда Калин в Гранту, старая Гранта тянется до оснащения Калин и сейчас это фактически Калина-2.
6. Фейслифтинг "под Весту", форс робота. Технически нахуй не нужное, просто чтобы красива, робот никому не нужон и на Весте.
7. «Сегодня 570 тыс. руб.— это примерно €6 тыс., и в Европе уже очень давно нет ни одного автомобиля с такой ценой, от €7,5–8 тыс. стартуют»,— сказал Мор.
Технически Автоваз может пилит более простую модель с подушкой и эро-глонассам, но необходимо отказаться от кузовного ряда Калины-2, роботов и прочей мало кому нужной хуиты.
никогда она 300 не стоила
Дрочую этого. Автоматический корректор УОЗ тоже для слабаков. Только ручное регулирование на ходу!
>а европа и сша процветают
Пиздец фантомные боли либерашек. Вангую когда европейцы начнут друг друга жрать он всё ещё будет кукарекать как они там процветают и постить графики и картинки до 2019 года.
Че это за пиздеж на пикче? 230к за новую гранту?
Я в 11году брал десятилетний моцик за 200к, и за эту цену из тачек были лишь гнилая классика, и прули-распилы.
Это клоун неприкрыто пародирует раннего Бомжа Роллтона.
автоваз 56 лет пародирует автомобиль
Закрой хрюкало.
не знаю как вам гайс, а мне старая нива оче нравится. еще с детства хотелось что-то такое иметь. а потом узнал что у нее обслуга копеечная, полный привод, я уже молчу как уютно на заднем сидении. новая урбан уебанство как по мне, будто кролик без зубов
И в чём проблема? Сидения на 5 человек в среднем седане тоже большую часть времени нахуй не нужны по факту - водятел в основном свою личную сраку возит.
жрет дохуя, комфорта нет, безопасности нет, не едет, не рулится. на бездорожье без тюнинга слаба, а чтобы доехать до дачи полный привод это наоборот оверкилл.
Оооо, да у нас тут въебака нарисовался.Ну штош, иди нахуй.
унироник нахуй большую часть электроники в тачках. меньше шпионить будет, не будет хуйни типа "сначала обновите прошивку, а потом уже куда-то поедете" как в теслах.
самое смешное что АКПП была изобретена и введена в эксплуатацию за десятилетия до появления микрочипов (в конце 30х блядь), что особенно позорно для наших долбоебов, которые с этим коллективно не справились.
— За последние недели были приняты все возможные меры для сохранения рабочих мест коллектива из 40 800 сотрудников, — говорится в сообщении АВТОВАЗа. — В частности компания приняла решение перенести летний корпоративный отпуск 2022 года на 4–24 апреля, во время которого мы приложим максимум усилий для восстановления наших цепочек поставок. Кроме того, ведется активная работа по замене некоторых критически важных импортных компонентов альтернативными решениями. Компания готовит специальные версии некоторых моделей Lada, которые менее подвержены влиянию импортных комплектующих. Они станут доступны нашим клиентам в ближайшие месяцы.
Весь март АВТОВАЗ работал с перебоями из-за сложностей с поставкой автокомпонентов, которые начались еще в прошлом году в шлейфе полупроводникового кризиса. Завод будет простаивать и большую часть апреля. Это сильно сказывается на стоимости автомобилей, например, базовая Lada Granta подорожала до 728 тысяч рублей, а в автосалонах ее зачастую не найти менее чем за миллион рублей.
https://74.ru/text/auto/2022/03/24/70529609/