За первые пять месяцев 2023 года Автоваз продал столько же автомобилей, сколько было реализовано на всем авторынке таких стран как Венгрия, Новая Зеландия, Ирландия. И в три раза больше, чем за весь 2022 год было продано на всей Украине.
Звучит неплохо.
>Венгрия
А хули сразу не Монако. Ебать нихуя се рашка поднялась больше тачек продано чем в Монако за 100 лет
Таз это говно
У меня Шевроле Круз 14 года с турбиной в полном фарше с кожанным салоном, чугунным двигателем, парктроникаси хуениками подогревами . И среди иномарок это щитается овощной машиной и даже при этом меня ещё ни разу в жизни за 10 лет ни обогнали ни один таз. Уверен они уже за 10 сгнили наполовину на моем крузике ни одной ржавинки.. салон просторный . В чем смысл покупать гниющее, не едущее корыто, с уебищным маленьким салоном, когда можно купить едущее и не гниющее . Что в головах у людей покупающих скрипучей таз из фольги ?
Монако - это карликовое государство.
Венгрия и Ирландия - обычные европейские страны.
Произвести и продать за пять месяцев объем авто, равный годовому объему авторынка европейской страны - это неплохой результат для конкретного автопроизводителя.
Тем более это приятно в связи с утерей иностранным концерном контроля над таковым автопроизводителем.
>ни обогнали ни один таз
Скуфыня с душой школоты, плез.
>Венгрия и Ирландия - обычные европейские страны.
Ну да, только населения там меньше чем в рашке в 15 раз. Пиздишь как дышишь, пидораш
>только населения там меньше
А ты читать научись:
>за пять месяцев
>это неплохой результат для конкретного автопроизводителя
соси хуй
>10.000 долларов
Пиздежь, цена выше.
Гранта - это невероятное говно.
С "рекомендованных цен" со стыдливой приставкой "от" всегда ору, бля
На деле цена будет минимум в 1.5 раз выше. Дилеры уже продают весту за два ляма сто, хотя реомендованная цена полтора
>невероятные для мирового авторынка
Хуй будешь? Стартовая цена 1239000 рублей - это 15100 долларов за корыто без опций и с 90 л.с. В нормальной комплектации уже будет 19к баксов, а за эти деньги на западе можно дохера чего купить качественного.
>калина за 800к
Ух бляяя
Ух бляяя
Ебанутый говноед, это говно должно стоить в 4 раза меньше
Умри сука
Ты еблоид сколько населения в Венгрии то хоть знаешь сколько душ? А в Ирландии?
знаю что покормил, но все же
Подрывом удовлетворен.
>Пиздежь, цена выше.
Цена даже ниже - Гранта идет от 692.000, это 8.400 долларов.
>Стартовая цена 1239000 рублей - это 15100 долларов за корыто без опций
Взгляни на пикрил и оставь хуй себе.
>должно стоить в 4 раза меньше
иди штаны постирай коммидаун
БезABSный подушконинужный аудиподготовочный автокредиточный сразборкизакупочный нассанинеездющий чекэнжиновый мкппшчный малолитровочный швайноваген вироблено у рф мистеросидровочной сменой с применением иновационной кувалдо-молоточной сборкой byWagner© от говноваза за 5 летнюю зарплату рабси, я правильно понял о чем речь?
Некропруль, спок.
Зачем мне машина, если право на ее управление отберут если я не явлюсь в военкомат? Вопрос риторический.
Не угадал тазоëб, я безлимитно езжу на совково-российских троллейбусах и новеньких красненьких газах/лиазах всего лишь за 1к рупий в месяц. Заодно можешь и город угадать, недалеко от дс кстати.
Машины нинужны если ты не за городом живёшь или в скотоблочном секторе с убогой транспортной доступностью. Ну и белый человек работает на удаленочке, а не едет на завод в забитом бусике каждое утро гайки крутить.
И в эти 1к входят личные водители, готовые забрать меня в промежутке между 05:00-00:00. А ещё я поддерживаю тем самым заленую экологию, ведь транспорт работает на электричестве/газиках
То есть люди стали покупать автомобиль который не дотягивает даже до Б класса, а в нынешних условиях ещё и на евро-2 и без абс, вместо чего-то адекватного? Хммм, где же здесь подвох?
Норм зелёный на опе, так их. Работайте po братимы
>Напомните плиз, зачем западный автопром высек сам себя, и как объяснил это своим инвесторам?
Ну типа отключи возможность нормально выводить бабки, приходилось бы расширять штат аудиторов и все равно вероятность попасть под вторичные санкции была огромной. Плюс год назад казалось, что признают страной-террористом и усё.
Кароч пример Ирана все объясняет.
ДАЙТЕ ДЕНЯХ
Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в эфире телеканала «Россия-24» сообщил о том, что долг компании превысил отметку в 100 млрд рублей. Но на предприятии рассчитывают на определённые меры поддержки.
В нынешней ситуации, когда АвтоВАЗу совместно с партнёрами приходится локализовывать производство различных узлов и компонентов, компании потребуются дополнительные денежные вливания.
https://www.ixbt.com/news/2023/02/17/dolg-avtovaza-prevysil-100-mlrd-rublej.html#:~:text=%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0%20%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%92%D0%90%D0%97%D0%B0%20%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%20%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2,%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%20%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5%20100%20%D0%BC%D0%BB%D1%80%D0%B4%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9.
Я с тобой полностью согласен. Российский ОТ - особенно в благоустроенных небольших городах вроде Калуги - достаточно неплохо развит и удовлетворяет потребность в перемещении по городу.
Однако не стоит забывать о том, что десятки миллионов россиян являются землевладельцами и обладателями dacha, не говоря уже о сельских жителях. И вот им Гранта и Нива может оказаться весьма кстати.
>Хммм, где же здесь подвох?
Не подвох, а открывшаяся возможность и изменение отношения к ценообразованию на рынке.
без абс, понимаю
>Напомните плиз, зачем западный автопром высек сам себя, и как объяснил это своим инвесторам?
В смысле? Они сейчас просто запчасти для этих лада гранта продают.
Конечно продажи просели, но один хуй лада гранта это 90% импортных деталей, включая импортный пластик, ипортные формы для литья пластика, импортные контроллеры, импортные валы, импортные маслянные кольца, подшипники. Либо импорт, либо наимпортом оборудовании, которое уже не работает. Вся электронника импортная, даже ПРОВОДА импортные.
Ты просто не в курсе что все автопроизводители имеют как раз все эти заводы, которые коленвалы вытачивают, и продают эти же коленвалы в РФ. Ну а рабсияне теперь ещё деньги и фирмам-перекупам отдают, ведь путь поставок увеличился. Конечно не все детали продают и завод в ебаных долгах потому что всё это менеджерить просто невозможно нормально.
>зачем западный автопром высек сам себя, и как объяснил это своим инвесторам?
Тут несколько причин
1. Рынок РФ таки мал, по сравнению со всем остальным
2. На фоне роста ставок, автопрому один хрен сжиматься, по этому почему бы не начать с РФ
3. Западный автопром идёт по пути борьбы с автомобилями на ДВС, чистит модельные ряды и т.п. В РФ же продавать не ДВС крайне хреново.
4. Привлечение средств за счёт продажи активов в РФ, во время высоких ставок - неплохой способ повысить ликвидность.
Ну а остальные причины - для широких народных масс.
>Гранта и Нива может оказаться весьма кстати
на какие шиши? на селе уже как лет 30 работы нет, у людей полумилионные задолжности по квартплате, а ты им автомобиль предлагаешь купить.
>но один хуй лада гранта это 90% импортных деталей
Жирнота
>1. Рынок РФ таки мал, по сравнению со всем остальным
14 вроде место даже в провальном 2022. А так - топ10.
>Привлечение средств за счёт продажи активов в РФ
Сколько рено-ниссан получила от потери АвтоВАЗа?
>на селе уже как лет 30 работы нет
Внутримкадыш, плиз.
>успехи импортозамещения
>15.000 долларов российский седан с набором опций, достойных B-класса.
На воющей ручной коробке, лол. Спидорахам автомат не положен.
>Внутримкадыш
да мне поебать кто ты, а людям на селе даже квартплату нечем платить - потому что работы нет.
Кроме подушек и подогрева вообще не увидел разницы.
За что там +200к платить? Это такой толстый турорингу от автоваза? Лобовое с подогревом стоит на 5К дороже обычного. Подушка стоит около 3К. Откуда 200?
Но ведь гранта это говно. Достаточно наехать 20тысяч и у тебя весь салон гремит и скрепит. Это же ненормально.
Ебать тут скуфы рабы сидят, жоповозка это признак рабства
Кроме подушек и подогрева вообще не увидел разницы.
За что там +200к платить? Это такой толстый турорингу от автоваза? Лобовое с подогревом стоит на 5К дороже обычного. Подушка стоит около 3К. Откуда 200?
Рабы идите нахуй со своими ведрами кредитными в другие Борды
База
Надо больше тредов про машины на политаче создавать . Специально для вас
Не заключённых, а приговоренных к принудработам - журнашлюха на втором пике объебалась.
И таки в чем ты видишь проблему? Социально-ответственный бизнес позволяет оступившимся гражданам встать на ноги, предоставляя возможность цивилизованного, созидательного и даже престижного труда.
Работа на автозаводе - даже на подхвате - куда больше поспособствует социализации осуждённых, нежели подметание улиц.
Москва тоже не сразу строилась.
Езжу по дс2, живу в спальнике. Вот прям не вижу чтобы селедки на Грантах катались. Исклюительно скуфьё, причем жлобской такой породы.
Какие +200к, ты о чем?
Это базовое оснащение самой дешёвой модели.
>14 вроде место даже в провальном 2022. А так - топ10.
Ну так ни первое и не второе. Даже не третье. То есть не фатально это, хотя и заметно.
> Сколько рено-ниссан получила от потери АвтоВАЗа?
Там каждый случай уникален. Кто то почти ничего не получил, кто то в принципе получил заметные деньги. Однако в целом ушедшие компании деньги таки получили.
Ну и не стоит забывать о том что продажи в РФ у них всеравно есть, но по черезжопенной схеме.
>хотя и заметно
Так какие плюсы-то от ухода с такого рынка?
В основном: не ебаться с банками, которые ставят палки в колёса на обслуживании транзакций в РФ и обратно.
Грубо говоря издержки на ведение деятельности в РФ всю маржу сводят к нулю.
> получить за по-прежнему неслыханные 15.000 долларов российский седан с набором опций, достойных B-класса.
https://www.dacia.de/modelle/sandero.html
11.300 евро
нормально гоев разводят
Как будто на сборище рабов пикабу попал
А, ну то есть они пострадали от санкций ЕС и США. Да, наверное, с этим ничего не поделать.
Кидаешь какой-то немецкий лизинг. Зачем?
Блять если создать тред об отсталости Российского Гржданского Авиастроения с суперджетами на французких двигателях и авионикой и МС -21 тут столько лахты набежит и псевдопатриотов только выигрывателей -если уж от весты подгорает
Примерно так. Однако повторюсь - при повышении ставок центробанков им всеравно пришлось бы страдать, санкции лишь определили как именно страдать.
>Lada Granta
Я лучше пешком ходить буду, чем в это говно сяду.
А если про советский авиапром, тотты вместе с лахтой будешь визжать НИНУЖНО, ДОТАЦИОННОЕ!
Напомни, плиз, у скольки стран есть хоть какое-то авиастроение?
Бразилия
Канада
Сша
Франция
Германия
Швейцария
Китай
Япония
Корея
Продолжать ?
А теперь найди китайскую машину за такие деньги. А их нет, потому что нормальные машины стоят соответствующее.
>А теперь найди китайскую машину за такие деньги. А их нет, потому что нормальные машины стоят соответствующее.
А ДАВАЙ У БЕРЕМ ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЙ ПОШЛИНЫ -И ПОСМОТРИМ СКОЛЬКО СТАНУТ СТОИТЬ КИТАЙЦЫ ?
И КАКИЕ У НИХ БУДУТ ДВИГАТЕЛИ ПРИ ЭТОМ
Продолжай. Пока что хорошая компания подбирается, элитная так сказать.
купил гранту 14 июня, белый лифбек, с кондеем
Если самолет без иностранных комплектующих не летает, то это не самолетостроение, а макетостроение. Таким даже папуасы занимаются, но там нюанс есть.
Самолеты строили Древние, а пидорахи все просрали, проссали, пропили и проебали.
>пук бульк
гой, тебе машина не положена, только лада гранта за $15к
Удачи с машинкой.
Таблетки.
Гранта стоит от 8.400 долларов.
По твоим критериям вообще все страны занимаются макетостроением, дебс.
спасибо, у меня был опыт владения грантой, просто до этого была в базовой комплектации, без всего. тем не менее ни разу не подвела
За сколько тогда базовую брал?
Очень, очень достойная компания. А РФ в список забыли просто включить, понимаю.
>Напомни, плиз, у скольки стран есть хоть какое-то авиастроение?
Шизоид Ты же просил сам Иностранных ...
Ебать шиза
Причина подрыва?
Я же просто поинтересовался, почему на твоём скрине - в списке "самолётов мира", который составлял явно не ты - отсутствуют российские производители.
Что же до "иностранных" - то Россия, несомненно, входит в число стран мира, так что с чего уже лично ты исключил ее из моего запроса о странах мира, имеющих свое авиастроение, мне тоже неясно.
Короче, тебе тоже рекомендую обратиться к врачу за таблетками.
Еще раз. Шизоид Ты же просил сам Иностранных ...
Попробуй прийти с наличкой и купить ее без кредита за эту сцену, еблан. Думаешь все кто покупают тачку с рук на миллион дороже типо такие тупые? В центре то дешевле в 2 раза
>Не подвох, а открывшаяся возможность и изменение отношения к ценообразованию на рынке.
Открывшаяся возможность купить говна потому что больше ничего нет (либо нет денег)
Ты долбишься в глаза, сорре.
Кулстори от перекупов с серьезным ебалом на дваче. Пиздец дожили.
>Напомните плиз, зачем западный автопром
Ну смотря что считать западом, условные Киа и Хенде довольно урчат. А вот почему никто не поднял тему тягачей до сих пор я не понимаю. Рынок РФ был премиальный для той же скании где его доля от общих тачек была 18%, в целом у нас логистические фирмы закупали отнюдь не самые дешёвые фуры, а получилось так, что сейчас Китай тупо вытесняет со своими шакманами и хуй знает как они ещё называется тягачами европейцев. Отдельно ору с импортозамещения при котором КамАЗ обосрался так, что кроме мелких тягачей не в состоянии высрать нормального магистрала..
> пример Ирана
Отличный пример кста. У Ирана свой жирный автопром и вертели они на хую всех авто-евро-подпиндосников.
Ну Скания красавцы, проебали десятимиллиардный рынок. Их кто-то заставлял? Да нет, вроде.
Это уже не отсталость, а полная разруха, прикрываемая клоунадой лахтодырок. Убогий суперджет, нахуй не нужный за пределами спидорашки и потешный мс-21, созданный в нескольких экземплярах. Кривое, косое, постоянно ломающееся дерьмище. Спидорашьи калструкторы, имея неограниченный доступ к иностранным комплектующим, не смогли создать конкурентоспособный самолет.
Я тебе говорю, сходи в салон с наличкой и попробуй купить за цену с сайта. Они тебе не дадут. Влупят ценник х2 по наличке и пойдешь на хуй
Как же у тебя не бомбит от того, что в производстве и разработке у РФ имеется несколько моделей эксклюзивного сектора гражданских авиалайнеров.
Вірю, свынка, вірю.
Если по существу сказать нечего- не паясничай, колясыч.
Частично двачую.
Не в 2 раза конечно, но всякой хуйней будут наталкивать и в рассрок/кредит пытаться продать. Без допов и банка пойдешь нахуй или будешь ждать долго пока таки не купишь с допами. Как покупать по РРЦ я чёт пока не вкурил.
>лада продала рекордное количество говна, потому что теперь нормальную машину в РФ не купить
Только выиграли.
А смысл отвечать всерьез на твой истерический визг?
Гранта - нормальная машина. Веста - ещё лучше.
Проблемы?
>неслыханные 15.000 долларов
@
>При помощи «Ростехноло- гий» АвтоВАЗ в общей сложнос- ти получил из бюджета 65 млрд рублей, за счет которых погасил долги...
@
>государство вновь выделило финансирование АвтоВАЗу — на этот раз 12 млрд руб
@
>Государство выделит дополнительно более миллиарда рублей на финансирование бывших вазовских объектов
@
>"АвтоВАЗ" не имеет просроченной задолженности перед Внешэкономбанком, который продолжит кредитовать предприятие на общую сумму 60 миллиардов рублей
@
>Наблюдательный совет Внешэкономбанка принял решение выделить группе «АвтоВАЗ» финансирование в объеме около 30 миллиардов
@
>"АвтоВАЗ" получил еще 52 млн евро от Renault
@
>В течение этого года автопром получил рекордные 138 млрд рублей.
«Рук не хватает», — АвтоВАЗ будет платить зарплату осуждённым
Информацию подтвердил глава АвтоВАЗа
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу РБК в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) подтвердил ранее появившуюся информацию, что завод в Тольятти может привлечь осужденных к принудительным работам.
Он подтвердил, что АвтоВАЗ в данный момент уже ощущает дефицит рабочей силы на заводе, который будет только усиливаться.
Мы планируем увеличить выпуск объемов нашей продукции на 20%, мощность наших конвейеров позволяет, но чтобы увеличивалась скорость, должны быть дополнительные рабочие руки. Этих рук как раз не хватает. <...> Мы используем все инструменты, чтобы в следующем году привлечь дополнительно около 4 тыс. человек на площадку в Тольятти для увеличения выпуска нашей продукции.
На вопрос о том, сколько именно осужденных из этих 4 тыс. человек может привлечь АвтоВАЗ, Соколов ответил, что «может быть, сотня, две»: «Не думаю, что будет больше, потому что требуются квалифицированные кадры».
Максим Соколов добавил, что они будут получать зарплату.
Информацию подтвердил глава АвтоВАЗа
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу РБК в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) подтвердил ранее появившуюся информацию, что завод в Тольятти может привлечь осужденных к принудительным работам.
Он подтвердил, что АвтоВАЗ в данный момент уже ощущает дефицит рабочей силы на заводе, который будет только усиливаться.
Мы планируем увеличить выпуск объемов нашей продукции на 20%, мощность наших конвейеров позволяет, но чтобы увеличивалась скорость, должны быть дополнительные рабочие руки. Этих рук как раз не хватает. <...> Мы используем все инструменты, чтобы в следующем году привлечь дополнительно около 4 тыс. человек на площадку в Тольятти для увеличения выпуска нашей продукции.
На вопрос о том, сколько именно осужденных из этих 4 тыс. человек может привлечь АвтоВАЗ, Соколов ответил, что «может быть, сотня, две»: «Не думаю, что будет больше, потому что требуются квалифицированные кадры».
Максим Соколов добавил, что они будут получать зарплату.
>Гранта - нормальная машина. Веста - ещё лучше.
>Проблемы?
Для говноеда, который никогда не сидел в нормальной машине возможно.
АВТОВАЗ ЛАХТА поясните сыне корзине
Рук не хватает» — А почему этих самых рук стало не хватать на Автовазе что даже зеков начали нанимать ?
Тольятти умер что ли или что ?
Рук не хватает» — А почему этих самых рук стало не хватать на Автовазе что даже зеков начали нанимать ?
Тольятти умер что ли или что ?
Блядь, вся Россия походу на зэках держаться. И Бахмут взять, и Ладу собрать.
Да вот как раз как ежедневный пользователь такси, могу сказать, что реальная разница в использовании среди десятков моделей близка к нулевой.
И что тебя не устраивает? Впервые услышал про исправительные/принудительные работы?
У тебя в методичке указание выписывать неприятные факты в визг, коляска? Если да, то вот тебе еще неприятных фактов:
>В ноябре 2018 года авиакомпания «Brussels Airlines» отказалась от самолётов Sukhoi Superjet 100 по причине частых отказов
>Авиакомпания «Ямал» в июле 2019 года сообщила в своём отчёте, что половина её самолётов SSJ100 не эксплуатируется из-за дефектов: многочисленные конструктивно-производственные дефекты…, а также неудовлетворительная послепродажная поддержка позволяют поддерживать в состоянии лётной годности не более 7-8 самолётов.
>Мексиканская авиакомпания Interjet на август 2019 года эксплуатировала только 6 из имеющихся 22 самолётов
Более блевотного, уебищного пассажирского самолета не существовало за всю историю авиастроения.
Не тупи, расширение производства требует дополнительно 4000 рук. Из них осуждённых будет всего-то сотня или две - потому что это социальная миссия бизнеса, а не необходимость.
Собственно, ты копипиздишь итт, не читая дальше заголовка. Не надо так.
Какой же ты пиздабол. Во первых в этих грантах нет места, во вторых зимой у них дует из всех щелей , в третьих они еле едут , в четвёртых водителю ещё хуже дрочить МКПП вместо того чтобы сидеть в иномарке с АКПП и просто жать педальку, в пятых у каждой второй если не первой гранты нет в салоне кандера или печка не работает зимой
Хуже ваза машины в мире тупо нет
А, ты просто суперджетохейтер. Понял, принял, за таблетками отправил.
К слову, сейчас, после отказа от западного ширпотреба в комплектующих, можно будет ожидать и улучшения качества продукции.
>потому что это социальная миссия бизнеса, а не необходимость.
Пон - держи в курсе по поводу зарплат инженеров
>Да вот как раз как ежедневный пользователь такси, могу сказать, что реальная разница в использовании среди десятков моделей близка к нулевой.
Замкадное животное, в Москве кстати ЛАДЫ обоссаные даже в такси не берут. Представь насколько это говно.
Потому что рабочие, что там работали, были принудительно гойдированы в сентябре прошлого года. С одного завода в тольятти сдернули почти 2к работяг, а в свете грядущей неизбежной мегагойды туда отправятся все не-зеки. Вот и нанимают зеков.
Лахта:Из них осуждённых будет всего-то сотня или две - потому что это социальная миссия бизнеса, а не необходимость.
Директор Завода: Он подтвердил, что АвтоВАЗ в данный момент уже ощущает дефицит рабочей силы на заводе, который будет только усиливаться.
Что происходит ?
>нет места
Пиздеж
>зимой у них дует из всех щелей
Пиздеж
>они еле едут
Нерелевантно в городе со средней скоростью в 20 км/ч, равно как и в деревне с полным багажником картохи
>МКПП
Не будь бабой, дрочи весло
>нет в салоне кандера или печка не работает зимой
Пиздеж
Несколько знакомых купили себе Гранту, аргументируя это тем что новый поджопник им нужен здесь и сейчас, и хуй знает что будет с ценами завтра. Просто чтобы не остаться без своей мотолыги лет через 10 когда старая отьебнет.
Теперь на фоне лихорадки спроса все кто хотели авто – купили. Вопрос: за счёт чего АвтоВАЗ будет жить дальше? Прогнозирую, что это будет убыточная параша, живущая лишь с государственных дотаций, чтобы у пидорах было хоть что-то под замену из запчастей.
Теперь на фоне лихорадки спроса все кто хотели авто – купили. Вопрос: за счёт чего АвтоВАЗ будет жить дальше? Прогнозирую, что это будет убыточная параша, живущая лишь с государственных дотаций, чтобы у пидорах было хоть что-то под замену из запчастей.
>Ржавеет
Пиздеж
>Пластик хуевого качества
Пиздеж
Какой пиздеж. Я езжу дохуя на такси по работе и когда ко мне говноваз приезжал всегда с талкивался с одной или несколькими из этих проблем. Благо последнее время грану старше 2х лет тупо не пускают в Яндекс такси , потому что они после этого срока приходят в неликвид и пассажиры не хотят на этом говне ездить. Так что это не мой только опыт раз даже сам агрегатор этой параши сторонится . И вот как раз на счёт не едет ты мог бы написать что пиздешь потому что на самом деле гранту можно ебать и тюнить что она будет норм подрывать
Глубочайше похуй на московское такси.
В Лондоне кэбами вообще гробы на колесиках служат, и ничего.
Происходит набор нескольких тысяч рабочих, из которых градообразующее предприятие выделит пару сотен мест для социализации осуждённых за мелкие преступления. Ты против столь гуманной и действительно исправляющей участи для преступников?
Отечественный автопром всегда отличался такой хуйней
1. Новая машина едет хорошо
2. Потом разваливается по мелочам - там пистончик отлетел, тут загогулинка погнулась
3. Меняется, например, шаровая и потом меняется с частотой, ибо заводское еще живет, а запчасти на тазики и прочие авто делают все, кому не лень и делают говно
4. Гниющие кузова изнутри в полостях, где может скапливаться конденсат
И прочее-прочее
базу брал за 570
Не ржавеет, и имеет такой же пластик, как в дешёвых иномарках, которые все ещё вдвое дороже.
>Тюнить
>Подрывать
Все, можешь не продолжать.
Да, тогдашние цены были ещё вкуснее. У меня знакомый брал какую-то среднюю комплектацию за 550 лет пять назад.
>Можешь не продолжать
>Не нужно
>Неприятно
Я тебя понимаю дружище , когда ездишь на гужевой повозке среди машин проще говорить что не нужно и лошадь безопаснее .
Лол, слился. А ваз каб был говном так и остался.
Ну хз, видать для тебя поездка в такси - это СОБЫТИЕ, детали которого - вроде модели машины и того, что там откуда дуло - ты запоминаешь и сохраняешь в памяти.
Вкупе с "тюнить/подрывать" это сигнализирует о нежном возрасте, так что я просто желаю тебе удачи на открывающемся перед тобой жизненном пути.
году в 15 довелось ездить на ладе спорт с автоматической коробкой. на 80 км/ч вой переходил в ультразвук.
Там поди дегенеративный обоссаный робот был. Я на тест-драйв xray пробовал робота с 1.8 и охуел с его тупости, ни одного нормального переключения вовремя не было.
А что если ездить не на отечественных машинах, а на отечественных чеченских хуях?
Попробуй, потом нам расскажешь.
Мой опыт подсказывает что Гранту/Весту покупают всякие долбаебы, у которых есть только аргументы "ко-ко-ремонтопригодность в случае ядерной войны" и "норм на дачу по говну катать". Адекваты хоть что-то знающие в машинах смотрят на тазы как на говно и стараются игнорировать существование этого ебаного позорища.
Знаю одного Веставода. Он хвалит свое говно, запивая копиумом нонстоп. Так вот у него за год люто стала визжать и дергаться коробка, а так же все в салоне скрипит как мразь. Новая машина лол. Еще этот говноед советует мне продать мою иномарку, потому что по ее цене можно купить 2 Гранты. Если он с нами на форуме, передаю привет.
>Адекваты хоть что-то знающие в машинах
Все знакомые перепуки на постоянку на тазах гоняют. Видимо не разбираются в машинах, в отличие от бесправной пешеманьки с пораши.
Я на такси каждый день ездил когда работал на компанию. И когда ты садишься в машину из которой дует а на улице минус 25 то это да запоминается . Щас я езжу на машине. Именно на машине а не на тазу.
Перекуп это вообще не человек. Это ебаная циганка которая торгуется с людьми выпрашивает скидку потом ему дают скидку и эта мразь снова торгуется и так до бесконечности пока его нахуй не пошлют. А потом перепродает купленное авто на 200к дороже. Ты так говоришь будто это какой-то автомеханик опытный или ценитель. Это просто говноед который ничего в жизни не умеет кроме наебывания людей .
Перекупы чего, подержанных носовых платков?
В этой залупе наверняка стоят китайские коробки передач, не прошедшие отк. Ушлые кабаны из автоваза пилят на этом бабло на пару с китайцами, впаривая лохам металлолом за лям рублей.
А что же с российскими коробками? Более 18 лет фирма кате, принадлежащая чете Чемезовых с с помощью профессоров мгту им. баумана пытается высрать аналоговнетную российскую автоматическую коробку передач. Результат- куча шестерен, которые при сборке приходится подгонять кувалдой. Это все, что нужно знать о спидорашьей инженерной школе.
Читая таких вот чмошников, сразу вспомнил про тех, кто тикал с Киева в феврале 22 и и Шебекино пару недель назад. Автобояре просто сели в свой автомобиль и уехали, пешебляди и прочие бабы - дети - неосиляторы были вынуждены просить помощи и ждать скотовозов. Некоторые малолетние дебилы аж пешком топали, от отчаянья.
Ребенок, не ной.
тест
Нищий руснявый скуф раб порвался. Иди дальше катайся на кредитном ведре на рабство. Платное рабство лол.
> получая за невероятные для мирового авторынка 10.000 долларов базовый четырехколесный поджопник.
Ну как бы базовые поджопники с нолохами так и стоят.
ОПЦИИИ всегда были разводом и продажей хуеты за 10 цен. У премиума вообще уже характерны "подписочные" опции, вроде встроенных карт за 30к в год (карты никуда не деваются, но плати, гой), или даже подогрева руля/парктроника по подписке за пару сотен евро в месяц.
>жоповозка это признак рабства
На самом деле жена - это признак рабства.
Тоже верно
хуй будешь?
Кохлина бонбанула, ожидаемо.
Женат на хохлушке. Пятеро детей, из совместно прожитых лет жалею только об одном - что раньше не встретил. Впрочем это для меня она чистопородная украинка, а для местных с Закарпатья она маскалька, т.к. папа у нее чуваш, а значит маскаль.
Так я к чему. Сразу после школы, к ней подкатила местная свекровь, и давай ее кадрить к своему сыночке-корзиночке, ведь у него джва махазина, машина вангую на польских\венгерских номерах, ну и что что он бухаит это ничего, христос терпел и ты потерпишь. Давай выходи за него замуж, а то кому ты такая нужна. И это, блять, свекровь. В общем, Девченка в ужасе съебалась к папе, в Россиию. Который тоже я так понял съебал с хохлянда , от этой блядской хохлонаглости. Прохладных про в частности адесских шлюх мне знакомые порасказали, таких ,что я обосрался со страху, как те своими детьми папок шантажируют. Ну а в РФии уже было лайтовее. За жопу хватали, но охуительных перспектив в глаза не ссали. В итоге, встретились, переспали, начали с рая в шалаше, на а теперь и квартира и дачка и микроавтобус в качестве семейного авто. И никакого нытья, о блять, нахуя нищету плодим. Потому, что за каждого платят норм. То самое государство, которое сейчас воюет с блядским хуевским режимом.
>У Ирана свой жирный автопром и вертели они на хую всех авто-евро-подпиндосников.
ахаха сука блядь не смеши.
их "автопром" это упленные у ПЕЖО старые линии для пежо 405 (пик)
>Женат на хохлушке. Пятеро детей
съеби, даун
И че сказать то хотел? Что оказывается локализация производства небесплатная процедура?
камаз делает на уровне китая но стоит дороже и поэтому его шлют нахуй.
че то не подсуетились с пошлинами побольше чтобы каказ брали.
поэтому он дико орет
>пежо 405
ну и нормально... сколько такая стоит?
>УАЗ
>Паника на рынке весной 2022
Ну свыня, ну нельзя так жидко-то обсираться.
>в производстве и разработке у РФ имеется несколько моделей эксклюзивного сектора гражданских авиалайнеров
дебилоид, успех самолета определяет только одно - КОЛИЧЕСТВО ЗАКАЗОВ НА МИРОВОМ РЫНКЕ.
это БАЗА.
чтобы окупить хотя бы разработку самолета , нужны заказы на сотни бортов.
именно поэтому даже 747 и белугу аербас прекращают делать - заказов мало.
если же мс или там хуеджет никто не покупает из иностранцев - это мусор, говно, потраченные впустую ресурсы.
>Напомните плиз, зачем западный автопром высек сам себя, и как объяснил это своим инвесторам?
Не вижу, покажи.
>В Лондоне кэбами вообще гробы на колесиках служат, и ничего.
пидор, эти тачки проезжают миллионы километров без поломок а сзади места больше чем у тебя на кухне
Поссу-ка я тебе в ебало. Народ на селе нормально живет. Кто хочет ебашить и зарабатывать тот ебашит и зарабатывает. Кто мясом банчит, кто навозом, ну а кто-то картошкой.
Ты хоть знаешь сколько сейчас получает комбайнер, а? А почему? Потому что бухой нищий долбоеб запросто загонит в простой машину ценой в половину колхоза!
Ну конечно же, бухать и говорить как все хуево гораздо легче, просто в селе это видно. Там офисов нету, что вырастил, то и получил. Село сейчас нормально обслуживает город, и на этом можно неплохо жить.
а разгадка проста
>еби, даун
А то что, маня? Манямирочек лопнет и твой злой бох для своих окажется добрее тяти?
>Рряяяяяяя
Побулькай плиз вместе со своими сотнями бортов на мировом рынке. Сотни бортов и доместик маркет переварит, если чо.
А было бы ещё больше, дебс.
Кулстори, бро.
>А было бы ещё больше, дебс.
Пруф на аналитику?
псс, парень, нужна ЧУНЧУЛА за лям четыреста?
то есть вот это говно за 2 года подорожало ВДВОЕ
Кек, блять. Сразу видно долбоеба, который деревню на картинке видел. Я родился и вырос в деревне, и я безмерно счастлив, что уехал оттуда.
Но ты давай, переезжай в деревню, там заебись, молочные реки, кисельные берега
Отчет скании погугли для примера, там четко из годовой прибыли отминусованы потери от ухода из РФ.
Так легендарная модель, наценка за историю.
Так буханочка, свинорез и все такое - я ж говорю, наценка за легенду.
это наценка за тупость дебила. который такое купит.
впрочем основные покупатели это гос шараги, которые платят не заработанными деньгами за них и им похуй сколько это говно стоит
А я и не спорю ни разу. УАЗ это апофеоз говна, тут и говорить не о чем.
>Отчет скании
А что случилось, почему продажи выросли?
Нахуя, я в городе живу. Но к родокам езжу, да. 21 сотка огорода сама себя не вспашет, посеет, прополит, окучит, выкопает.
Местные кто чем занят, но не бедствуют. Нормальные авто покупают. Ну да, не с салуна, как правило. Но нормальные. В последние пару лет, прули поперли. И не ржавые корыта, а нормальные машины, напрямую с аукционов. И хотя, зарплаты в городе выше, но денег в принципе у колхозника не меньше, просто в селе ебашить надо от зари до зари, круглый год. А в городе, как сам понимаешь, можно и по будильничку вставать и после программмы Время спать ложиться.
15100 долларов - это по манякурсу, нарисованному набиулиной. По реальному как раз 10к зелени
>ХХРРЯЯЯЯЯУУИИИ
А поконкретнее можно, а то непонятно, при чем тут Набиуллина.
> Ебать тут скуфы рабы сидят, жоповозка это признак рабства
Тебе выше праивльно ответили, что жена - признак рабства. А авто наоборот увеличивает твою свободу, если это не некротаз конечно, захотел поехать за город - сел и поехал. Захотел сгонять в соседнюю мухосрань на концерт местных обрыганов - сел и поехал.
Это можно и без авто делать, спору нет, но с машиной намногт проще и удобнее.
Ну вот приплюсуй к этому росту ещё традиционную долю скании сверху от десятимиллиардного российского рынка грузовиков, и поймёшь, о чем я говорю.
Праворули? На правостороннем движении?
Бля, как же хорошо что в западной части России никто, за исключением не кол ких додиков, не ездит на правоиульных машинах.
Так 10к зелени за Весту-седан с ее набором опций в базе это вообще охуенчик жи.
На пикабу, раб и куколд.
Полный набор конечностей - это признак рабства.
1) Тебя в любой момент могут забрать на гойду
2) Ты не получаешь пенсию по инвалидности и вынужден РАБотать
3) Нужно ДВА ботинка и ДВЕ перчатки - РАБотай еще больше
Какие еще нужны доказательства?
Ну такое, кредит, топливо, обсулижвание, страховка, само вождение. Лучше уж велик, если что электро.
Там все учтено.
Сильнее всего стукнул ковид. Бульк пидорашки большинство даже не заметило.
А через год даже не вспомнят.
Главное что западный барин недополучит один год один процент прибыли, потому пидорашка очень счастлива, пусть и осталась с один вазом у разбитого корыта.
Тут ты неправ. немношк.
Сравнивать РФию надо не с остальным миром, а со страной примерно такого же размера, и тоже под санкциями. С тем же Ираном, например. Сколько стоит тачка и с какими опциями в Иране знаешь?
Вот еще одна подгорелая жопа пролетела!
Если налегке и недалеко, то да, на велосипеде удобно. Но вот я например периодически езжу за город на звезды смотреть, на машине удобно - телескоп с собой привез, если что в машине погреться можно.
в чем охуенчик? это уровень отсталых параш типа ирана.
у них такое же есть.
у китайцев за такие деньги уже лучше машины.
в развитых странах просто нет нужды в таком говне.
немец не купит эту ссанину. немцы даже япошек не очень жалуют и корейцев.
американец тем боле не купит, там веста эта будет рофл машина для бомжей, так же как они хуеют с волги, типа ебать у на в 50х годах уже были тачки с кондиционером а тут волга из 80х и нет даже кондея и электроприводов сидений.
посмотри амерских обзорщиков, у них даже новые дешман машины идут по дефолту с электроприводами и движки по 200 коней считаются слабоватыми.
а камера заднего вида у них обязательна уже много лет по закону.
в то время когда у нас по закону даже абс не обязательна
Все с тобой ясно. Мог бы просто сразу сказать, что ты долбоеб.
Я ни разу не прулеблядь, но и то глядя на курсовую разницу всерьез рассматривал себе прлуя. Но подходящей мне машины у узкоглазых не нашлось. Пришлось старого, не еще не некро, немца взять.
в иране стоит дешевле чем у нас веста.
они к нам свое говно поставляют, даже с учетом пошлины 50% или сколько там цена на уровне весты выходит
Откуда вы такие у мамок беретесь? При чем тут рабство? Союз с бабой это отличная вещь дающая буст и трамплин в средний класс. Впрочем, если человек - куколд, тогда да. Нахуй женится. Но там и жить тащем-та незачем. И не надо думать, что я был альфа-сцамцом. Нет, простая корзина, двачер. Однако выбился-таки в нормисы. А вы чем хуже?
папка_5_деток
Обгонную камеру ставишь и погнал. Сложные времена требуют сложных решений. Пруль за те же деньги будет лучше таза во много раз, просто разного уровня машины.
Охуенчик в соотношении цена/характеристики.
А думаешь, когда им 60 лет назад санкций накидали, у них машины тоже были дешевыми? Импортозамещение само себя не проведет.
Поздравляю шарик, ты дебил!
У тебя забрали твои недра. Поставили смотрящего олигарха, кем ты никогда не станешь. За эти бабки построили для своего быдла охуительную жисть, чтобы ты бежал, роняя кал, к большой бибике, думая какая твоя страна хуевая! И если 5 лет назад, я сам не особо верил, в эту теорию, то сейчас, надо быть конченным долбоебом, если этого не замечать!
Причем здесь камера, хуямера. Просто в момент когда доллар был за 50, японский подержайки подешевели вполовину. и вуаля: Сраный леворульный седан с ляма подорожал до пары лям, а прульный такой же подешевел наполовину. Ну и что ты купишь: леворульный авто за два ляма или прульный такой же, но за полляма?
Там ведь не только япошки голову подняли. Но и Корея раскручивается, арабские эмираты ожили, даже с внутреннего рынка Китая машины повезли, хотя этого точно никогда не было.
Первая машина?
у китая лучше, у ирана лучше. что дальше?
мопед еще лучше в соотношении цена /характеристики
60 лет назад в ссср машин почти не было. чел
Вот поэтому на месте Москвы будет кратер.
Не лучше.
Хутор, деревня, село - это разные сущности. В селе норм, в деревне уже хуёво, а на хуторе полный пиздец.
В 2015 году, когда запустили весту она стоила 514000 рублей или 8900 баксов по тому курсу.
С учетом инфляции рубля веста сегодня должна стоить около 880к
С учетом инфляции доллара веста должна стоить 750к
Внимание вопрос. Откуда взялись лишние 360к?
Это новое поколение.
>ЙАСКОЗАЛРРЯ!
60 лет назад совок был неиллюзорно лучшей страной в мире. Во всяком случае стронг, еще какой.
Поэтому волга, москвич и даже газон ссыт тебе в еблет. Не было у него машин в ССР, блеать.
это были высеры
20 тыс - лучший результат блядь за 12 лет, я хуею! 🤣
Машина без ничего - 15 тысяч. долларов! Это самая дешёвая теперь..
Сейчас автотаз начнёт выпускать китайца с налепленным на решётку радиатора ладовским шильдиком, и продавать это за 2 млн. рублей!
У народа рекордный долг перед банками в 1 трлн. рублей!
Всё кубарем летит в пропасть!. Приплыли! Поиграл в биполярочку вовочка!
Машина без ничего - 15 тысяч. долларов! Это самая дешёвая теперь..
Сейчас автотаз начнёт выпускать китайца с налепленным на решётку радиатора ладовским шильдиком, и продавать это за 2 млн. рублей!
У народа рекордный долг перед банками в 1 трлн. рублей!
Всё кубарем летит в пропасть!. Приплыли! Поиграл в биполярочку вовочка!
>и как объяснил это своим инвесторам?
Есть вещи, которые ценнее денег. Я понимаю, тебе не понять, для тебя деньги все. Но вот такая реальность.
Причина истерики?
>Венгрия, Новая Зеландия, Ирландия
Это получается, что покупательная способность россиянина в 7 раз меньше, чем в этих странах в среднем? Неплохо так пыня россиян ебет, но есть куда стремиться
>россиянина в 7 раз меньше, чем в этих странах в среднем?
Кек, с чего ты это взял?
А ты посчитай. Считать-то вы умеете? Вот и посчитай
Причина истерики, что пизда экономике и социальной политике отражается на мне конкретно. Вот почему я трясусь нахуй!
Потому что я не купил себе в нулевые новый таз за 300 косарей!
А это точно россияне покупают? Там вроде за потерю родственника на [вставь свой любимый эфимизм войны] машина положена что ли была?
эвфемизм
фикс
Дак ты и читать не умеешь, там же черным по белому написано, что результат одного автопроизводителя за пять месяцев, равный годовому авторынку целой европейской страны - это очень неплохо.
А ты не трясись так и избавься от априорного негативизма. Вот ты пишешь, что за 15к машина пустая - а это совсем не так, а даже наоборот. 20к для одной модели за месяц - это дохуя по любым меркам. 1 трлн. рублей - это не так много, если учесть численность населения. Китайца с ладожским шильдиком будут собирать на заводе в Питере, чтобы у людей сохранялись рабочие места.
Ищи добро и позитив в мире вокруг себя.
Чел, во всём мире тачки собираются из разных компонентов, которые производят в нескольких странах. Это только в рашке дроч на импортозамещение, потому что находится под постоянным экономическим и политическим давлением
> что результат одного автопроизводителя за пять месяцев, равный годовому авторынку целой европейской страны
Так все еще хуже получается, покупательная способность россиянина ниже покупательной способности ирландца в 14 раз. Уже неплохо, даже для пыни, но следует продолжать набирать темпы
хуже -> лучше
Зря конечно тарасик решил сравнивать с ЦЕЛОЙ европейской страной с населением 5 млн человек.
Чел, ты пиздец.
Наркотики?
Ты не умеешь считать? Образование начальное при пыне получал что ли?
Те, кто желает чего-то более оснащенного, могут добавить пять тысяч долларов и получить за по-прежнему неслыханные 15.000 долларов российский седан с набором опций, достойных B-класса.
Любителей блестящего премиума ждут автосалоны китайских производителей, активно осваивающих сборочные автопроизводства в Калининграде, Петербурге и Калуге.
Напомните плиз, зачем западный автопром высек сам себя, и как объяснил это своим инвесторам?