ГОНЩИКИ
Организаторы Гран При Австралии задумались о переделке трассы в Мельбурне
Изменения будут направлены на повышение зрелищности гонок, но окончательное решение по этому поводу пока не принято.
Руководство Формулы 1 и организаторы Гран При Австралии в Мельбурне недавно продлили контракт до 2025 года. Это дало устроителям этапа в Альберт-парке основания задуматься о реконструкции трассы для повышения зрелищности гонки.
В частности, в Австралии могут разморозить уже звучавшую прежде идею замены связки скоростных 11-го и 12-го поворотов более длинной прямой и крутым левым поворотом, что создаст в этом месте зону для возможных обгонов. Этот вариант уже рассматривался в 2017 году.
«Важно, чтобы любые инвестиции окупали себя, – объяснил глава Корпорации Гран При Австралии (AGPC) Эндрю Уэстакотт. – Во-первых, мы рассматриваем возможность замены покрытия. Но здесь нужно, чтобы сами пилоты определились. Порой они критикуют существующее покрытия трассы, в другой раз не имеют ничего против него.
Во-вторых, мы должны изучить возможность изменения самой трассы. Посмотреть на то, какие у нас для этого есть физические ограничения, налагаемые рельефом местности, озером, строениями пит-лейна и тому подобным. Так что мы посмотрим на варианты изменения конфигурации на конкретных участках трассы и решим, можем ли это сделать».
Уэсткотт также дал понять, что руководство Формулы 1 не планирует переносить старт сезона из Австралии на какой-либо иной этап.
«Это важная часть сделки. Мы не раскрываем детали контракта. Но вы сами могли слышать, как Чейз Кэри говорил, что сезон будет начинаться в Мельбурне, завершаться в Администрация-Даби, а посредине будет Монако. Теперь вот еще и Сильверстоун оставили в календаре. Это краеугольные камни календаря Формулы 1 на ближайшие годы, будь в нем 20 или 22 Гран При», – сказал глава AGPC.
Изменения будут направлены на повышение зрелищности гонок, но окончательное решение по этому поводу пока не принято.
Руководство Формулы 1 и организаторы Гран При Австралии в Мельбурне недавно продлили контракт до 2025 года. Это дало устроителям этапа в Альберт-парке основания задуматься о реконструкции трассы для повышения зрелищности гонки.
В частности, в Австралии могут разморозить уже звучавшую прежде идею замены связки скоростных 11-го и 12-го поворотов более длинной прямой и крутым левым поворотом, что создаст в этом месте зону для возможных обгонов. Этот вариант уже рассматривался в 2017 году.
«Важно, чтобы любые инвестиции окупали себя, – объяснил глава Корпорации Гран При Австралии (AGPC) Эндрю Уэстакотт. – Во-первых, мы рассматриваем возможность замены покрытия. Но здесь нужно, чтобы сами пилоты определились. Порой они критикуют существующее покрытия трассы, в другой раз не имеют ничего против него.
Во-вторых, мы должны изучить возможность изменения самой трассы. Посмотреть на то, какие у нас для этого есть физические ограничения, налагаемые рельефом местности, озером, строениями пит-лейна и тому подобным. Так что мы посмотрим на варианты изменения конфигурации на конкретных участках трассы и решим, можем ли это сделать».
Уэсткотт также дал понять, что руководство Формулы 1 не планирует переносить старт сезона из Австралии на какой-либо иной этап.
«Это важная часть сделки. Мы не раскрываем детали контракта. Но вы сами могли слышать, как Чейз Кэри говорил, что сезон будет начинаться в Мельбурне, завершаться в Администрация-Даби, а посредине будет Монако. Теперь вот еще и Сильверстоун оставили в календаре. Это краеугольные камни календаря Формулы 1 на ближайшие годы, будь в нем 20 или 22 Гран При», – сказал глава AGPC.
Лучшие.
> задумались о переделке трассы в Мельбурне
ЗАДУМАЛИСЬ О ПЕРДЕЛКЕ!!!!
АЗАЗАЗАЗА
ЗАДУМАЛИСЬ О ПЕРДЕЛКЕ!!!!
АЗАЗАЗАЗА
Перевожу на человеческий: ради продления контракта Либерти нас заставила перестроить трассу так, чтобы афрообезьянец мерцедец выигрывал и дальше.
Ну так-то последние 2 сезона на прямых всех ебут Фуры, так что эта переделка сейчас бы именно в их пользу была.
Что, Тото, перекрываем неугодный пост?
Не понял, у вас гонки что ли прям щас? А как же летний перерыв и все такое?
Зумеры не знают, что раньше летнего перерыва не было.
Рад за них, че с перерывом то, был уже что ли?
Он в августе, ебан.
С перерывом это.
>ебан.
Тут подписываться не принято
Это было обращение, учи пунктуацию.
Мерины всех ебали чисто за счёт мотора в 2014-2016 годах. В последние 3 года они и аэродинамику сильно подтянули, и с середины прошлого сезона в медленных и среднескоростных поворотах им нет равных. А в этом году, с новой подвеской, мерсы в них ещё быстрее стали, только РБ могут тут с ними конкурировать.
Когда уже Бацька запилит Гран При Белоруссии? с Блэк Джеком и беларусачками
>учи пунктуацию
Тут подписываться не принято
Хуйня эти ваши гоночки. Бацька хоккей предпочитает.
Тем временем в Спа
Как называется этот поворот?
Питлейн Рапунзель
Сосать, анимехейтеры!
перекат зашкварен макабой?
?
опущ плз
Оказывается Ферстаппен - давний поклонник творчества Евгения Вагановича
С середины прошлого сезона Фурам зойпретили использовать гейбрид в обход датчика ФИА.
Мерцепупсы ровном счётом нихуя не делают, просто ФИА зойпрещают другим коммандам технические вещи, например, двойной диффузор, выдувной диффузор, выдувные полуоси Рэдбуэ.
Промарэ — это йобаный гейбрид Гуррен Лаганна и Симфогира по ходу дела.
> Мерцепупсы ровном счётом нихуя не делают
Ещё как делают, та же инновационная подвеска для этого сезона, например. РБ, после того как свою версию этой подвески выкатили, сразу заметно подтянулись к меринам и фурам. У Маков тоже дела в гору пошли, после того как они её скопировали только Вилы как сосали, так и сосут.
> просто ФИА зойпрещают другим коммандам технические вещи
Мерсам тоже запрещают, но не так много, как хотелось бы, да. Раньше фиа активней пыталась с самовозами бороться.
Оказывается ты давний рачек и семен с ф1ньюс
Пошла утренняя жара!
Фу бля, ну и мерзость у тебя на фото.
Что за всратка на фото?
в честь чего ливрея новая? уже кк празднуют?
125 лет в автоспорте, но дети все равно будут кричать что Феррари легендарная. Но Мерседес был в гонках, когда еще сам Энцо не родился.
фуры 90 лет в формуле а мерсы каждый раз когда начинают сосать сьебываются
>90 лет
Рачок с ф1ньюс, формуле всего 70.
Уебище без вкуса, ты?
Зачем логотип развернули?
В Сочи откроют фан-сектор Mercedes
Организаторы Гран При России откроют специальный фан-сектор Mercedes-AMG, где болельщики окажутся в компании единомышленников, получат подарки с символикой «Мерседес-Бенц» и станут свидетелями лучших моментов российского этапа Формулы 1.
Фан-сектор расположится в секторе 201 Главной трибуны Сочи Автодрома. Он находится прямо напротив боксов, которые во время российского этапа Формулы 1 займет команда Mercedes-AMG Petronas. С него открывается отличный вид на старт-финишную прямую, где перед началом гонки пройдет Церемония открытия. Это лучшее место, чтобы понаблюдать за Церемонией награждения на подиуме.
Фан-сектор Mercedes-AMG рассчитан на 321 место. Каждый обладатель билета в этот сектор получит брендированные сувениры и подарки от компании АО «Мерседес-Бенц РУС», а также специальные флажки.
Фан-сектор по ходу уик-энда посетит представитель бренда Mercedes-AMG, первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров.
Организаторы Гран При России откроют специальный фан-сектор Mercedes-AMG, где болельщики окажутся в компании единомышленников, получат подарки с символикой «Мерседес-Бенц» и станут свидетелями лучших моментов российского этапа Формулы 1.
Фан-сектор расположится в секторе 201 Главной трибуны Сочи Автодрома. Он находится прямо напротив боксов, которые во время российского этапа Формулы 1 займет команда Mercedes-AMG Petronas. С него открывается отличный вид на старт-финишную прямую, где перед началом гонки пройдет Церемония открытия. Это лучшее место, чтобы понаблюдать за Церемонией награждения на подиуме.
Фан-сектор Mercedes-AMG рассчитан на 321 место. Каждый обладатель билета в этот сектор получит брендированные сувениры и подарки от компании АО «Мерседес-Бенц РУС», а также специальные флажки.
Фан-сектор по ходу уик-энда посетит представитель бренда Mercedes-AMG, первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров.
лiл
> представитель бренда Mercedes-AMG, первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров
Каково мнение Сергея Злобина на этот счет?
Сергей Злобин: Mercedes AMG — никакой. Искусственно сделанный бренд с искусственным результатом»
пусть еще оцепление из ментов к ним приставят, а то побьют еще этих пидарасов
>первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров
Будущий Сергей Злобин! Это просто море позитива. Большой пилот!
А Минарди?
Так, а кто ответственный за ответы Квяка с реддита? Не забудь, что день Х сегодня!
попов походу ответственный всех кого мог забанил
Карлос Сайнс-младший: «Возможно, Алонсо –лучший пилот в истории, нам его не хватает»
Пилот «Макларена» Карлос Сайнс-младший признался, что скучает по выступлениям двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо.
«В «Формуле-1» должны выступать сильнейшие пилоты мира, и Фернандо, очевидно, один из лучших, если не лучший в истории. Конечно, нам его не хватает. Однако он ушел по тем же причинам, о которых говорю я и другие гонщики. Многие пилоты заслуживают большего. Я думаю о Риккардо, Пересе, Хюлькенберге. У нас должен быть шанс хотя бы на подиум, но в данный момент эта возможность забронирована только за гонщиками трех топ-команд. Все слишком зависит от машины. Это показывает, что «Ф-1» нужно сделать многое, чтобы гонки стали более конкурентными и захватывающими», – считает Сайнс.
Сам Алонсо недавно заявил, что не хочет, чтобы ему звонили по поводу возвращения в «Формулу-1» – испанец нашел для себя новые вызовы, о которых пообещал рассказать, «когда настанет время».
Все скучают по Величайшему
Пилот «Макларена» Карлос Сайнс-младший признался, что скучает по выступлениям двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо.
«В «Формуле-1» должны выступать сильнейшие пилоты мира, и Фернандо, очевидно, один из лучших, если не лучший в истории. Конечно, нам его не хватает. Однако он ушел по тем же причинам, о которых говорю я и другие гонщики. Многие пилоты заслуживают большего. Я думаю о Риккардо, Пересе, Хюлькенберге. У нас должен быть шанс хотя бы на подиум, но в данный момент эта возможность забронирована только за гонщиками трех топ-команд. Все слишком зависит от машины. Это показывает, что «Ф-1» нужно сделать многое, чтобы гонки стали более конкурентными и захватывающими», – считает Сайнс.
Сам Алонсо недавно заявил, что не хочет, чтобы ему звонили по поводу возвращения в «Формулу-1» – испанец нашел для себя новые вызовы, о которых пообещал рассказать, «когда настанет время».
Все скучают по Величайшему
Всех местных рачеков забанили на реддите, вопросов не будет.
Карлос Сайнс-младший: «Возможно, Алонсо — никакой. Искусственно сделанный пилот с искусственным результатом».
Славно ща подорвутся чмони.
Одно испанское говно рекламирует другое испанское говно.
Ничего нового, расходимся.
Так говорил сергей злобин каркарыч сосайнс
Первые подрывы пуканов пошли
Вас от Величайшего трясет, как нечисть от святой воды
Когда там величайший пилот в истории гоначек на самовозах пройдет кваоификацию на Инди-500?
когда самовоз построят никогда
То что маки построили ебаное говно на уровне вильямса в Инди, это не вина Алонсо. Он сделал все что мог
>построили ебаное говно на уровне вильямса в Инди
>моносерия
Ебланы просто сломали все в нем, что даже Андретти не смогли помочь разгрести говно Алонсо
АЛЕКСЕЯ ЛЬВОВИЧА ПУСТИЛИ В ГЕРМАШКУ!!!!УРААААА!
https://www.youtube.com/watch?v=tBqhrcB51r4
https://www.youtube.com/watch?v=tBqhrcB51r4
А в чем собственно комический эффект имени Карлос?
>ни дали виличайшиму самавозку ррррррррррррряяяяяяяяяяяя
приятное чувство в анусе
ПРОСТ
Когда влетел в ведро с белой краской.
Алонса бы в коричневое влетел
АХАХАХАХА ВОТ ЭТО РОФЛ, про Олонсо и говно))) ну вы поняли да?))10! ор нахуй!1))1
Купил Алонсо ершик, а он ему как раз.
В Гермашке опять нигравин?
Или все таки позволят победить белокурому арийцу Куколдасу?
Или все таки позволят победить белокурому арийцу Куколдасу?
Если даже позволят, он не сможет
Модифицированный Porsche 911 GT3 Cup MR выступит в гонке 24 часа Спа
SRO допустили этот автомобиль как дополнительный экипаж. Всего в гонке будет участвовать 73 экипажа.
Сделано это в честь 50-летия первого фильма "Herbie, The Love Bug", который увидел свет в 1969 году.
Ливрея сделана по мотивам того самого "Херби", автомобиля Volkswagen Käfer, то есть попросту Жук.
SRO допустили этот автомобиль как дополнительный экипаж. Всего в гонке будет участвовать 73 экипажа.
Сделано это в честь 50-летия первого фильма "Herbie, The Love Bug", который увидел свет в 1969 году.
Ливрея сделана по мотивам того самого "Херби", автомобиля Volkswagen Käfer, то есть попросту Жук.
>Сделано это в честь 50-летия первого фильма "Herbie, The Love Bug", который увидел свет в 1969 году.
>
>Ливрея сделана по мотивам того самого "Херби", автомобиля Volkswagen Käfer, то есть попросту Жук.
Шоубиз ебаный
>200x120
>разросся
Это Боку?
Это был автобус друзей клуба "Гаснут Огни"?
водитель автобуса был грожаном?
>Вильямс самовоз в Германию привез
Ретроболид 1992 года чтоле привезли?
Нахуя они все переделывают если и так все заебись?
чтоб ещё пижже было
Немецкий орднунг
Ну аэродинамику практически все меняют от ГП к ГП, трассы то разные.
Данька в тредю
пиздец на реддите модеры гниды, один российский вопрос и тот про еду блядь
Дай ссылку
Привет,Даня!Мы,Русские,и тут ) Расскажи про свое возвращение в Ф1,мы все знаем,что оно было не легкое) Планируешь ли снимать видеоблогги на русском языке?Нам не хватает от тебя простонародия,бывает,складывается такое ощущение,что ты не РУССКИЙ пилот,хоть,и не живешь в нашей стране.Мы всегда следим и поддерживаем тебя! И последний вопросик с юморком:Заменишь Гасли в РБ?)Ждем тебя в числе фаворитов за титул) Келли удачи на родах,заранее поздравляю с ребеночком)!Будь не только хорошим гонщиком,но и замечательным семьянином!
даня ответил?
ПОЛЕТЕЛИ НА БЛЯДКИ
Нет
Какое же уебанское говно, даже после редизайна, читать невозможно. Лучше бы на дваче отвечал на ответы.
Какая блядская татуха у кенгуру на бедре, прям как у какой-нибудь порно шлюхи.
реддит это что то типа двача или нет, почему там все кучкуются?
Ты пидораз или педофил?
Добро пожаловать в русское комьюнити.
Добро пожаловать в русское комьюнити.
> реддит это
Это типа пикабу.
это же классика меня кста за это забанили
Скорее что-то среднее между двачем, дирти и пикабу, был раньше. Пикабу говно для идиотов.
где ты на пикабу найдешь такое - https://www.reddit.com/r/MilitaryGfys/
Фотка отзеркалена
Реддит тоже говно для идиотов. Еще и с ебанутой анальной модерацией.
Чем их форчан не устраивает нахуя регистрироваться в 2019 году? Нихуя не понятно как на фейсбуке всё кривое и неудобное, нахуй Даниил полез шквариться
> Чем их форчан не устраивает
Форчан - пристанище тупорылых инцелов и мамкиных альт-райтов. А Реддит - помойка для леваков.
Какие то сорта говна перечислил, разбираться ещё в этом
Охуеть у тебя в манямирке проекции
Команда Дженсона Баттона в цветах чемпионского Брауна на Хонде
Так-то он прав.
Он показывал писюн! Писюн, писюн!
ТОРПЕДА В НАСКАЛЕ ЛЯ ЛЯ ЛЯ ЛЯ
а данил оказывается пидор
Нет, Чарльз Ле Клерк.
Бывает.
Хочешь в ф1 - умей вертеться на члене
Как что-то плохое
в ралли рейде париж-дакар на камазе?
вы тут все пидоры а нигер главный пидор только квяк натурал
Успокойся, Даня.
У Торпеды конечности лишние?
Тогда я спокоен.
Ну Данька, ну шутник.
Что за унылая говнотрасса?
Сочи
Покажи неунылую
Сочи
СМП с Алешиным на 17-ом, а что за команда на 34-ом? Риналди какая-то, там 2 россиянина.
Я б тоже не стал отвечать на такой безграмотный высер.
Положняк.
Одно аниме на поул-позиции, второе с японцами на 38-м, третье с Хатцуне Мику на 47-м.
Феррари СМП с Алёшиным на 12-м, второй русский Бугуславский на Мерсе на 29-м, ещё двое Салихов и Булатов на Феррари - на 40-м.
Команда Баттона на 55-м. Порше "жук" на 69-м с отставанием от 68-го в 3 секунды. Всего 72, две машины времени не показали.
Подключаемся на ночную практику
https://www.youtube.com/watch?v=4w29GptGEdo
Каков прогноз погоды от Пастора?
Узнали олда?
Попов сказал же жара.
А как же круглосуточный ливень с вероятностью в 60%?
Чарльз Ле Клерк?
Наташа разденется?
Нормис.
Такой маленький, а уже Норрис.
Возможно столкновение Тапка с Люсей.
снимет лифчик
Пиздец он нервный. Мог спокойно ехать дальше, а не дергать рулем как ебанутый Крашан.
Во Физикелла даёт. Леман отгонял, 24.07 ещё в ВЕКе в прологе нового сезона участвовал, сегодня уже в 24 часа Спа едет. Что называется гонщик на все руки, школьникам поучиться у таких как он и Алонсо
>как ебанутый Крашан
сорта сосайнцев
>и Алонсо
перетолстил
В чём? Это люди которые хотят гоняться и выбирают гоняться в любой серии как раньше, а не сидеть стримить и рофлить как ебанько этот ваш молодой
Какое именно Спа, конкретно ответить кто-нибудь может?
1992_попов_рассказывает_про_петра_первого_и_слово_спасибо.webm
> Какое именно Спа
А что, Спа-Франкоршам расплодился что ли?
Франкошам? Но по ссылкам выше не Франкошам.
А что там по твоему? Сочи?
Молодой человек, вы дурной?
Во Франкошаме есть связка О'Руж-Радиён-прямая.
По ссылкам выше эта связка ни разу не была показана.
Значит, это какой-то другой Спа.
Львович, ты под чем?
Хуясе там машинок много.
Фотомонтаж.
Я сколько не смотрел, этого ракурса не было.
Хуёво значит смотрел.
Больше смотреть не буду тогда.
Они там на классы делятся как в ВЕКе?
БЛЯЯЯ ну всё, отменяем гонку теперь!
Ага, 72. А для Ф1 только 24 максимальное число установили, у них боксов не хватает типа, наверно негры пиздят ночью как ф1 начинается
Да, 3 класса.
Хуя пичот у копрофила!
car loss
А когда Алексей его подловил у боксов, сказал что ничего кроме ф1 его не интересует. Либо не он отвечал, либо он двуличный пидор.
сказал чтобы отвязаться
Заряжаемся положительными эмоциями, перед предстоящей ебаторией.
Поясните залётному, как перевозят болиды после гонок?
Вот первая гонка в Австралии, а затем в Бахрейне.
Выходит нужно тащить машины самолетами, по воде же пиздец долго.
И что, выходит у каждой команды свой грузовой самолёт?
И все 10 самолетов паровозиком летают из одной страны в другую?
А если разъебется? Откуда команда запасные машины достанет?
Вообще были ли случаи, когда болиды проебывались прямо перед гонками?
Вот первая гонка в Австралии, а затем в Бахрейне.
Выходит нужно тащить машины самолетами, по воде же пиздец долго.
И что, выходит у каждой команды свой грузовой самолёт?
И все 10 самолетов паровозиком летают из одной страны в другую?
А если разъебется? Откуда команда запасные машины достанет?
Вообще были ли случаи, когда болиды проебывались прямо перед гонками?
Болиды приезжают запчастями их собирают за 40 минут, детали отправляют заранее чтоб не опоздали
Жопова или нормальную трансляцию?
Но трансляции только с Наташенькой нету
Зачем тебе трансляция с этой уродкой? Ее все равно не видно.
так всё равно нужен грузовой самолёт, масса такая же, хоть целую машину вези, хоть частями как конструктор лего-го
АЛЕКСЕЙ ПОДРУБИЛ!
в этот раз дали визу попову?
Отправляют не только самолётами но и кораблями, грузовиками, поездами. Но маршрут построен так что допустим: Австралия>Испания>Британия>США>Япония
На клык ему дали
Тогда бы Сочи и Баку, скажем, шли подряд, а в реальности Сочи втиснуто куда-то между Сингапуром и Японией, а Баку в совершенно другом тайм слоте. А Германию тоже логичней сразу после Франции ставить, они там рядом, а не через Британию. Странный маршрут, логисты уровня Феррари.
Львович во своем влоге так пояснил
Старый Хоккенхайм был лучше. Единственная трасса, на которой было ощущение реального перемещения в пространстве. Сначала уезжаешь в ебеня, потом возвращаешься в цивилизацию. Зачем его изменили в 2002 Хуй знает.
ЕСЛИ ХОТИТЕ
Там Гусле хало отламывают
Пидорасы, сэр
Наташа говорит что Ладно известный шутник в паддоке.
Наташа берет вью у Дани.
Ну ты бы ещё Злобина или Мелкохуя слушал на этот счёт.
Реально календарь составлен с коммерческими целями, собрать зрителей, продать больше, всё такое. Иногда ту или иную гонку переставляют на другое время или даже со дня на ночь. Сочи изначально в мае проводилось, потом наверху решили что лучше делать осенью.
> Наташа берет у Дани
Че за дудки? Чому не было в треди?
Даня чего-то выглядит очень встревоженным, будто посрать не дали
Хохгешвиндихкяйцкурве - бля что Попов курил чтобы такое выдумать? Я ещё ларанжинью егонную прошлогоднюю забыть не могу.
Бля пидорасы со ская сговорились что ли с поповым в одно время рекламу врубать
Молодой ещё, весёлый, жизни не видел, вот подрастёт и поймёт что чем чревато в паддоке.
Квяк сказал что у него есть феррари 1488, отобрал наверное у фашиста в Сочах.
Про ф1тв не слышал?
Не пизди, он готовится стать отцом.
одно другому не мешает
Чо хотели бы быть сыном богатенького папани, чтобы с детства гонять и стать гонщиком?
Сейчас бы всерьез разговаривать с Попогом.
Ебать если не крашан то магнусен... проклятая команда.
Хаасам опять говна в шаровары залили
Нопавер
сейчас же есть всякие программы вроде смп, куда без богатеньких папаш берут
>Табличку САРКАЗМ нужно поднимать
У Берни было два грузовых 747-х в собственности.
Как сейчас, не знаю.
>Хох
Высоко
>гешвиндих
скоростной
>кяйц
вот тут хз
>курве
поворот
Для немецкого характерны составные слова из дохуя частей, так что выглядит вполне норм.
Новые технологии в ф1. Теперь у каждого болида будет свой пейскар.
Наташа уже изошлась от испанского стыда, каждый раз что-то новое, то факи в камеру, то дебилы, то ещё какая хуйня, то просто ведёт себя как поехавший
Haas Porsche
Порши дебютировали в ф1 и уже обогнали хаас
А бля, я тормоз. Geschwindigkeit это скорость. Только там скорее не "кяйц", а "кайт".
скоростной же шнель вроде всегда было, да и курва это женщина забавного поведения, разве не или это от слова поворот и пошло, типа вертихвостка?
Ну теперь переводи, раз притащил.
Это у тебя испанский стыд, т.к. ты не уверенный в себе закомплексованный задрот с двача, а Наталья с Алексеем просто развлекаются как могут, тебя Алексей бы забанил нахуй и глазом не моргнув, поэтому ты тут и высираешься.
Schnell это быстрый. А Geschwindigkeit - скорость. Точно так же как по-русски не говорят "быстроскоростной" (ну, кроме зумеров), а "высокоскоростной" - то и в немецком hochgeschwindigkeit...
From Proto-Slavic kury.
According to Vasmer, related to Proto-Slavic kurъ (“cock, rooster”)
курва это по-польски
Алексей Жопов говорит, что вы пидоры, раз вам Монако не нравится!
Ну и ватник, бля.
Не помню что за эпизод был но квяту штаф дали, его спросили типа "ты говорил с тем кому помешал?", он ответил что нет, зачем? и срал он на его мнение, пошел он нахуй вообще, как то так. Альфа.
Львович на тренях читает свой ебучий твиттер а башмак хотябы про нововведения разказывает
Жопов конечно ватан, но тут-то он в чём не прав?
но ведь все пидоры и прочее гламурное говно именно там
не сравнить даже с австрией или британией, где всё вокруг трассы дышит автоспортом
ему приходится ватить иначе с тина-тв уберут нахуй и не будут поездки с наташей оплачивать
Вот это прикол. Спасибо за перевод, братан!
Он буквально сказал: жрите говно, потому что оно русское.
Старому монегаску припекает?
>подосрал другому
>зассал в глаза ему глянуть
>альфа
То есть ты против того, чтобы в Рфии была ф1? Даже такая посоная.
Хохол опять проецирует, кек
Я так и не понял в чем космический эффект новой ливреи чмерсов? Нахуя эта мазня?
А знаете у кого нет своей трассы ф1? У хохлов.
самое смешное, что если бы не построили Сочи, есть ещё трасса под Москвой, которая гораздо более интересная и обгонная в целом, и она тоже сертифицированная для формулы 1, но не понадобилась, т.к. Сочи - имиджевый проект сами знаете кого.
Я против говна, уже надоело.
Почему мы не можем иметь хорошие вещи здесь?
Бля чёрный биба и белый боба в топах уже с практик, пизда.
Это они над Люсей угорают
Лучше иметь что-то чем ничего.
в том-то и дело что в РФии есть ещё одна трасса, сделанная под ф1, под Москвой, но там гонок никогда не будет, единственное - там круг длиной короткий, как в Австрии примерно, 4 км, поэтому тесновато было бы, но там гонок ф1 никогда не будет.
Почему при повторе Леклерка показывали асфальт?
И в чём разница?
а должны днище показывать?
что произошло?
Да не, там просто асфальт 5-10 секунд показывали.
Отсос.
кто у кого?
Разница в том что Сочи - имиджевый проект. С точки зрения раскрутки и всего этого национального духа для ваты заходит, а на гоночную составляющую насрали, там трассу надо было между существующих объектов прокладывать, выбор конфигураций был не так и велик.
Магнуссен у Джина Хааса
сак май бол
пиздец Попов уже рассказывает с кем он переспал
Послал омежку Пальчика нахуй
и через две гонки оказался в ТР
стратег уровня Феррари
и кого в результате нахуй послали тогда помнишь?
На самом деле, это англичанка проплатила Тильке, чтобы тот создал необгонную трассу.
Сказать бы ему, что руки не считаются
А московская трасса сильно лучше что ли? Я посмотрел, обыкновенный тилькодром с кучей среднескоростных поворотов и двумя прямыми.
что-то мне говорит что именно тогда в РБР схватились за голову какой же он дебил
ну ничего, на место поставили разок, после этого говорил только что собирает информацию
Какая-то конспирологическая шиза.
Пидарастическая мафия, хуле.
лучше тем что обгонять там можно
ТЫ СКОЗАЛ?
да никакой конспирологии, у нас если главный скажет, будут гонку хоть по северному ледовитому океану проводить
Белый цвет, чтобы лучше фотоны отражать...
практика показала
Ну так и говорю, шиза какая-то. Под кроватью у тебя не сидит там главный?
У Маги тормоза чтоле заклинили так что движок заглох?
ты понимаешь про какого главного я писал, не притворяйся долбоёбом, даже если не русский сам
Похуй что было потом, он не зассал послать нахуй дутого чемпиона с его "авторитетным" мнением, это поведение альфы, чемпиона если бы он гонялся нормально лол
Я понимаю и это какая-то дикая шиза. Решает то не главный будут проводить ф1 гран при в стране или нет.
повороты не только по 90 градусов, прямая с резким торможением для зоны дрс, пилотажный сектор, да вообще всё иначе даже едут в другую сторону
Охуительные истории Жопова про Говно
альфе это бы с рук сошло, его бы уважали, а тут сразу поставили на место как школьника, который попытался назло отцу отморозить себе уши
Да мы уже поняли что у тебя шиза.
>повороты не только по 90 градусов
Затянутые повороты как раз негативно сказываются на обгонах.
>прямая с резким торможением для зоны дрс
В Сочи целых 2 длинных прямых.
>пилотажный сектор
См. 1
Вот сейчас жопов пояснил... дауны блять, надо было жопу в белый красить, чтобы был эффект что краска слетает от наплывающего потока. А так выглядит будто они через тучу птичьего говна проехали.
у нас всё главный решает, ему даже Берни подлизывал
если бы решал кто-то ещё, в Сочи давно бы немного изменили конфигурацию, как это регулярно делают на разных автодромах
но приказа сверху нет, поэтому все делают вид что так и надо
слив защитан, ватан
Таблетки прими.
готовьтесь там перекатывать пока, а то опять просрёте момент
Мелкобуквенный шизоид из фага, какие же вы ебанутые просто пиздец, какой перекат вообще, нахуя быстрее перекатывать.
Шас только штаны подтяну
- фагоговно протекло
как раз же гран при германии
Готовлюсь выдать тебе за щеку.
нет
формула 1 это большой цирк
в цирке не выступаю
Даже за миллионы баксов?
Волк ты?
даже за тян
Пиздец ты, ща бы сравнивать миллион баксов и тян, у пизды никаких шансов, анчоус.
ты меня раскусил
тебе и за миллион баксов не дадут
да и мне тоже
девственники совсем не палятся
На самом деле изи дадут, для среднекуна не проблема найти всратую пиздёнку, чтобы присунуть. И всегда можно за бабки присунуть. Но суть в том, что это того не стоит, а зачастую дрочка даже приятнее реального секса.
+штраф у Квяка
>дрочка даже приятнее реального секса
ну так и rFactor тогда приятнее реального вождения автомобиля
Первый раз на практике?
Чел, секс реально переоценён. Дохуя людей вообще от этого страдают, потому что банально кончить от пизды не могут, просто физически пыхтят над тян и додрачивают. И вообще очень сильно решает эмоциональная привязанность и всё такое. Не ведись на порнуху короче.
Ага, в теории.
На практике больше шансов стать пилотом формулы 1.
Разьебать машину в рфакторе будет дешевле нежели чем в ирл
Хуёвая практика. Шаболду снять не так уж и сложно, а в ф1 можно попасть только если ты с детства гоняешь.
ААхзах что происходит? Башмак захватил власть чи шо?
Наташа трансформировалась в башмака
Бунт на корабле
Ох уж эти мантры. Ну да, психологически легче сказать что не очень то и хотелось бы чем признать что никому нахуй не нужен даже если будешь пилотом королевских гонок с миллионом баксов.
так в ИРЛ не свою и разъёбываешь, если только ты не омежка Норрис
Платишь все равно ты
Бля, 2 минуты без Жопова, был какой-то норм комментатор, ВЕРНИТЕ БЛЯДЬ!!!
Даня сам за себя не платит, за него платит программа РБ или кто там ещё. Даже рентач Петров платил не сам, а за него Косаченко.
Ну в конце концов легче уж мантрами жить, чем страдать, не так ли? Но говорю по своему опыту, секс сильно переоценён. Сейчас просто культ ебли ебанутый, везде байтят на секс.
Башмак, не вырупайся на великого, всё равно Наташа не светит
Тот случай когда девственник говорит о своём опыте, ну ясно что, ну а я тогда на своём опыте скажу что вождение болида формулы 1 переоценено, даже не бухнуть в дни гонки, если только тебя не зовут Кими Райкконен.
>байтят
значение знаешь?
Когда ты попытался пробиться в эфир и тебя сразу заткнули. Обидно, наверное.
Наконец-то спортпрототипы пригодились на этой планете.
Омежке-монархисту указали на его место.
Наташа слишком худая, мне не нравится
Ну да, тебе только жирухи светят.
Надо его штыком пощекотать. мимоморячок
Ну хз, жирухи не жирухи, но Натаха супнабор с милым личиком
>морячок
значение знаешь?
А ты хорош!
ну так никто не спорит что супернабор Алексей, опять ебанутые слова выдумываешь?
он морячок, сам признался
Как там Алонсо? Доложите.
В ГОВНО
БАТЯ В ЗДАНИИ!
Алонсо быстрее Феттеля и Ферстаппена, но в формуле 1 не выступает.
Башмак интереснее Попова и Наташи, но в первой практике не комментирует
Куколдас кродется
Не далеко от истины, как ни странно. Скоро в ЗИЛах поедет.
ты какой-то омежка, видимо, никогда нормальных тёток не видел
Все, сегодняшнего дня я буду защищать Алексея Львовича, а кому не нравится, буду банить
Сепанг охуеннее чем Сочи и Монако, но в календаре 2019 года не присутствует
не твоя
>никогда жирных тёток не видел
2012
Кто подебил?
покажи хоть одну гонщицу
поперец
Все тянки гонят
Дружба Алексея и Натальи
Ля как похож то.
2014
Не гонщицы а пилот_ки
Это феттель и гасли?
2015
Это алонсо и говно.
ну или так
Фу, гомосятина какая-то!
Хэмилтон быстрее чем Феттель и Гасли, но на фотографии не присутствует
>Хэмилтон самовознее
пофикисл далбайоба
39С
лысого?
недооцененная расистская выходка треда
какой-то он то ли упоротый, то ли обиженный
Это у кого такая струя?
Это у тебя такая струя?
расист!
Тебя что, в детстве одноклассинцы обидели чтоты таким хейтером стал? Так пора бы уже пережить это как-нибудь, наверное?
>обиженный
По жизни такой, от первого титула плакал как девочка, вместо того чтобы орать бухать и ебать всех мамок как все нормальные чемпионы.
И его тоже.
Ред бул НЕ ТУПЫЕ
Пока все команды готовят болиды на следующий год рено готовит на 2027
Рено медленней Феррари и Мерседеса, но на следующий год болиды не готовит
Репетируют тушение пердаков фанатов феррари?
Ну такое. Форма как в шестидесятые скорее.
А ты хорош.
Лучше бы жопяную электростанцию (ЖЭС) организовали, глядишь была бы неплохая прибавка к керсу.
Так организовали же только НЭС нытьевая электростанция стоит сейчас в болиде негра и тапка
вы вогина
мы все?
все кто тут
тут нет никого ты один здесь
и ты
Прислали сценарий, после завтра будут играть немецкий и итальянский гимны, заливайте хаты. Нормис сойдет.
>после завтра
Значение знаешь?
Нет, расскажи.
Рэд Буль
Моторы V10 и дозаправки. Пилоты озвучили свои пожелания к регламенту Ф1 2021 года
Больше всего гонщиков беспокоит вопрос снижения массы автомобиля. Именно с этим связаны и благожелательное отношение к дозаправкам, и неожиданные идеи на тему конфигурации силовой установки.
Ромен Грожан поделился с Motorsport.com деталями своего участия во встрече с представителями команд Ф1 и FIA, которая состоялась в Женеве во вторник. Грожан и Себастьян Феттель присутствовали на ней как руководители GPDA – Ассоциации пилотов Гран При. Ранее на аналогичных встречах присутствовали Льюис Хэмилон, Нико Хюлькенберг и Алекс Вурц, являющийся еще одним сопредседателем GPDA.
По словам Грожана, пилоты озвучили четыре момента, которые они сами считают ключевыми при определении будущего Формулы 1.
«С важностью этих четырех аспектов согласен каждый гонщик, – объяснил француз в Хоккенхайме. – Речь о шинах, аэродинамике, массе машин и распределении призовых между командами. Если удастся оптимизировать все четыре момента, будет просто здорово».
Больше всего внимания Грожан уделил вопросу массы гоночных автомобилей – и, как утверждает пилот Haas, ради ее снижения пилоты Формулы 1 готовы поддержать возвращение в гонки дозаправок.
«Мы не можем сказать, что гонки от этого станут интереснее, но нам просто необходимо облегчить машины, – объяснил Ромен позицию GPDA. – А дозаправка поможет уменьшить их вес на старте гонки на 60-70 кг и тем самым снизить нагрузку на шины, избежать риска перегрева.
Когда я только пришел в Ф1 в 2009 году, автомобиль весил 605 кг. Сейчас уже почти 750, а на старте – даже 850. И ты хорошо чувствуешь, как тяжело машине в медленных поворотах.
Такой вес для машины Ф1 – перебор. А теперь речь идет о 18-дюймовых колесах – это еще 25 кг сверху. Унифицированная тормозная система – еще 8 кг. Масса растет и растет, а мы-то хотим ее снизить…»
Грожан также сообщил, что пилоты выступили с предложением вернуться к 10-цилиндровым атмосферным двигателям: «Это позволило бы сэкономить 150 кг разом. Но нам сразу сказали, что это не вариант!»
Больше всего гонщиков беспокоит вопрос снижения массы автомобиля. Именно с этим связаны и благожелательное отношение к дозаправкам, и неожиданные идеи на тему конфигурации силовой установки.
Ромен Грожан поделился с Motorsport.com деталями своего участия во встрече с представителями команд Ф1 и FIA, которая состоялась в Женеве во вторник. Грожан и Себастьян Феттель присутствовали на ней как руководители GPDA – Ассоциации пилотов Гран При. Ранее на аналогичных встречах присутствовали Льюис Хэмилон, Нико Хюлькенберг и Алекс Вурц, являющийся еще одним сопредседателем GPDA.
По словам Грожана, пилоты озвучили четыре момента, которые они сами считают ключевыми при определении будущего Формулы 1.
«С важностью этих четырех аспектов согласен каждый гонщик, – объяснил француз в Хоккенхайме. – Речь о шинах, аэродинамике, массе машин и распределении призовых между командами. Если удастся оптимизировать все четыре момента, будет просто здорово».
Больше всего внимания Грожан уделил вопросу массы гоночных автомобилей – и, как утверждает пилот Haas, ради ее снижения пилоты Формулы 1 готовы поддержать возвращение в гонки дозаправок.
«Мы не можем сказать, что гонки от этого станут интереснее, но нам просто необходимо облегчить машины, – объяснил Ромен позицию GPDA. – А дозаправка поможет уменьшить их вес на старте гонки на 60-70 кг и тем самым снизить нагрузку на шины, избежать риска перегрева.
Когда я только пришел в Ф1 в 2009 году, автомобиль весил 605 кг. Сейчас уже почти 750, а на старте – даже 850. И ты хорошо чувствуешь, как тяжело машине в медленных поворотах.
Такой вес для машины Ф1 – перебор. А теперь речь идет о 18-дюймовых колесах – это еще 25 кг сверху. Унифицированная тормозная система – еще 8 кг. Масса растет и растет, а мы-то хотим ее снизить…»
Грожан также сообщил, что пилоты выступили с предложением вернуться к 10-цилиндровым атмосферным двигателям: «Это позволило бы сэкономить 150 кг разом. Но нам сразу сказали, что это не вариант!»
Откуда столько залётков к пятнице появляется в треде?
Практики интереснее гонок же.
Рачки со стримов мелкохуяса
Ну вот ты нам и расскажи.
Не будет дозаправок почти наверняка ибо АПАСНА
Я олдфаг я тут всю неделю сидел, я не знаю откуда вы лезете
он этот тренд на стримах писсуарит?
Алкаш не горит например
Не, просто подсадил на формулу, а учитывая что большое количество его/его друзей зрителей - фагодауны, им было довольно таки не сложно найти тред.
> я тут неделю сидел
Хуя олдфаг!
>возвращение в гонки дозаправок
хуйня, от которой отказались потому что гонки были скучными
>распределении призовых между командами
лет 20 уже об это пиздят, лол
>Мы не можем сказать, что гонки от этого станут интереснее
а ну да, это просто что то сделать чтобы сделать, ещё лет 20 тошнилова короче не ссыте ваше внуки увидят гонки
Ссылка на трансляцию будет?
На Спортбоксе смотри.
Я хочу с мюнхаузеном или как там его. Мне больше истерики попова заходит.
ПОШЛА ЕБАТОРИЯ
Куда пошла?
На хиккинхаймриинг
Спирт вроде бы должен гореть
Объясняю рачкам популярно - чем больше в формуле "спортивности", тем о ЭБна скучнее.
Тезис: чем больше переменных, тем интереснее.
Обоснование: переменная может принять решающее значение и гонка станет более непредсказуемой. Что такое переменная? Да что угодно, начиная от регламента двигателей и заканчивая погодными условиями.
Почему сейчас НЕ интересно? Приведение машин к единственно выгодным решениям, огромное количество ограничений на самые разные детали аэродинамики, разгон облаков, примерно одинаковый уровень пилотов и проч, но в огромной степени это ограничения при конструкции машины, которые, как я уже говорил, вынуждают делать все машины по единому шаблону, с почти идентичной аэродинамикой, шасси и двигателями.
Алсо, как крупная переменная идет дозаправка, тк она являет собой еще одно ограничение в тактике - сейчас уже почти не ездят с двумя питстопами, например.
Еще одна причина - судейство, но это самая легкорешаемая проблема.
Резюмируя - нужно развязать руки заводам, дабы было меньше команд-подсосов и всем командам в целом - сильно развязать руки при проектировании машины, но, конечно оставить ряд ключевых ограничений. Алсо, установить верхнюю и нижнюю планку бюджетов.
Тезис: чем больше переменных, тем интереснее.
Обоснование: переменная может принять решающее значение и гонка станет более непредсказуемой. Что такое переменная? Да что угодно, начиная от регламента двигателей и заканчивая погодными условиями.
Почему сейчас НЕ интересно? Приведение машин к единственно выгодным решениям, огромное количество ограничений на самые разные детали аэродинамики, разгон облаков, примерно одинаковый уровень пилотов и проч, но в огромной степени это ограничения при конструкции машины, которые, как я уже говорил, вынуждают делать все машины по единому шаблону, с почти идентичной аэродинамикой, шасси и двигателями.
Алсо, как крупная переменная идет дозаправка, тк она являет собой еще одно ограничение в тактике - сейчас уже почти не ездят с двумя питстопами, например.
Еще одна причина - судейство, но это самая легкорешаемая проблема.
Резюмируя - нужно развязать руки заводам, дабы было меньше команд-подсосов и всем командам в целом - сильно развязать руки при проектировании машины, но, конечно оставить ряд ключевых ограничений. Алсо, установить верхнюю и нижнюю планку бюджетов.
Ты там рожай, тебе переживать нельзя.
как он стал отцом, так взгляд какой то пустой стал, как будто жизнь прожил
А почему наш парень, Даниил Квяк, не выбрал себе в жены русскую девушку?
После свадьбы и рождения пиздюка нормальной жизни нет у мужика.
Не дала наверное, искала себе побогаче.
Нет до пенсии ну или до взросления пиздюков.
Он подумал, что Квятопик крутая фамилия для его пиздюка
Алкаш медленнее тапка и пальца, но в огне не горит.
На пенсии/после развода и т.п. нет уже по другой причине к тому времени уже всё здоровье нахрен проёбано и полимеры тоже.
Финский организм перерабатывает спирт в негорючий выхлоп.
Иначе бы давно всю Финляндию спалили к хуям.
Кто комментирует?
Комментатор.
ноггано-комментатор
Ну с еоткой как у Алкаша оргазм спирт хорошо ещё в метан не переработается
Где Попов?
Наталью раком прёт
На заднем дворе Наташеньки.
Ну хоть не хохлушку и то ладно.
Это не к добру.
Похуй ваще, не заметил разницы
>Алсо, установить верхнюю и нижнюю планку бюджетов.
Как ты за этим будешь следить? Заводы на то и заводы, что могут под видом обычной сборочной линии тестировать какие-то сверхсекретные технологии ф1. Ограничения бюджета ебанёт как раз по частным командам, а заводские будут декларировать свои расходы в 150кк, а реально тратить под ярд, только Хуй кому скажут, раскидают производство по заводам.
Врубил рэйдж мод.
Теперь всем пиздец.
Как же квак сосёт
В гонке своё возьмёт. 2 недели назад было так же. Русские долго запрягают.
Да похуй ему на Россию. Не понимаю, чего за него топят только потому что он под триколором нашем катает.
Смеющийся дедушка с кружкой. жпг
Ну в таких попугаях и Макс не голландец, но на него все растаманы мира глорят.
>триколором нашем
Хохол попытался
>дедушка
Значение знаешь?
Я не хохол, просто мне не нравится квят и его акцент. Мне больше Ландо нравится, Ландо классный.
- опять этот еблан со своим детектором.
За Бриташку вон ваще негр выступает, а британские пидарахены на него молятся
Что ты имеешь против башкиров, мразь?
Там в дальних Европах уже на улице каждый третий - нига. Не удивил.
Кстати да, в треде на форче даже есть голландцы, которые хейтят Верстапка, ибо родился и вырос он в Бельгии и гражданство у него двойное.
Бельгия - это же почти Голландия, там только травку нельзя, разница как у нас с Украиной.
>гражданство у него двойное
тоже для европок уже норма
Вот он наверное угорает с оранжевых укурков.
Лолблять. Так бельгийцев как нации и не существует. Там 50 на 50 французы и голландцы. Охуеть, хейтить голландца за то, что не там вырос. Это всё равно что хейтить какого-нибудь Квяка за то, что родился и вырос не в России, а в белорашке, например.
Нихуя, там в самой Бельгии все сложно.
У них там сепаратюги из Валлонии на Фламандию бочку катят.
Сами ограничения и меры их соблюдения - разные вещи
Не катят, дело в том, что французская часть Бельгии традиционно хуже развита, чем голландская. Вот их-ха этого валлонсам и печот немного. Сепаратизмом там серьёзным и не пахнет.
> разница как у нас с Украиной
Есть такое, но неадекватов и прочих ультранационалистов везде хватает.
Ну так на хрена нужны правила, которые будут фактически касаться не всех? Хотели уравнять команды в возможностях, получится наоборот.
Конечно, не катит, это как если бы у нас районы Новогородской области друг с другом зарубались.
Но ты расскажи об этом валлийцам, они тебя сразу отпиздят.
На раёне пацаны больше не зарубаются? Совсем яйца утеряли?
Кто сказал, что фиа не сможет заставить их соблюдать? Сейчас же ок
Ого, Еблан Падлыч схуднул.
Как ты это представляешь себе? Поставить видеокамеры в каждый сборочный цех?
Сейчас все ограничения касаются только фактической машины, а не того где и как она собирается, хоть на Луне собирай, лишь бы технический регламент не нарушался.
А тут будет так что реальные затраты на каждую деталь машинки будут не соответствовать тому что на бумаге. И чтобы это проверить, надо лезть во внутреннюю бухгалтерию завода, и ты замучаешься судиться и доказывать что здесь или там было потрачено больше чем указано, или что команда чтобы изобрести то или иное техническое решение команда должна была построить те или иные производственные мощности, которые не указаны нигде.
Способов уйма, только новый рассадник коррупции появится.
А вот частным командам те же моторы будут продавать в пять раз дороже, изменив пару гаек и нарисовав в смете что именно эти гайки и стоят эту разницу в 5-6 раз. В результате частные команды будут тратить 90% лимита на покупной мотор, ибо нахуй им конкуренция, и реально остального хватит на полторы свистелки и перделки.
Почему Ле Клерк такой охуенный и быстрый, а побеждает всё равнго Гамельтон?
йайсы, пальцефажество фур и самовоз тотошки
Потому что в фурах - долбаёбы, они просрали постройку и развитие болида этого года.
Там комплексная проблема, борьба за власть, в которой гиены подсидели и прогнали всех альфа самцов, а машину построить забыли.
Отрицаешь - предлагай
Я про это и говорю. Только альфа-самцов в фурах уже лет 15 не было.
Презумпция виновности и команды за свой счёт будут доказывать, что не верблюды.
Предлагаю оставить в ф1 только мерседесов ,пусть катаются сами с собой и думают над своим поведением, чтоб в следующий раз они даже не задумывались делать самовозки.
Алкаш же был.
Наоборот ничего не менять, со временем слабые команды подтягиваются к сильным. В годы самых серьёзных изменений регламента отрывы только вырастают, а сейчас все кроме Вильямсов примерно в 103% по времени входят. Единственное что стоило бы поменять - это убрать ограничения на мгновенный расход топлива. Во-первых, возрастут времена в квале, во-вторых, возрастут возможности для обгона (врубаешь расход на полную - и получаешь прибавку в несколько секунд), сопернику же становится не выгодно обороняться, т.к. топливо сожжёшь и до финиша не хватит. Алсо, машины, которые борятся, будут ехать не медленнее остальных, а даже быстрее, т.к. оба будут врубать макс гремучую ссмесь на это время.
Это опасно, именно поэтому мгновенный расход и ограничили.
Ну если только Гими образца десятилетней давности. После паузы и возвращения в ф1 он чисто на похуях катается.
принесли тебе смету в которой мотор стоит сто рублей, собран в единственном количестве и у васяна на коленке, вот такой гениальный конструктор у нас, из говна и палок собрал мотор 2000 л.с., и даже зарплату себе не попросил. и как докажешь что это не правда?
Да блядь гонки вообще опасны.
Может отменить их тогда совсем нахуй?
Сразу негру миску выдать и не ебать всем мозги.
Ебать феррари дегенераты конечно.
Похуист это и есть высшая форма эволюции aльфaчa недоступная простым смертным.
ах да, ещё убрать нахуй сейфети кары, потому что нахуй ломают всю стратегию и провоцируют ситуации как с Алонсо и Пике в Сингапуре. Сделать либо зоны замедления, либо виртуальный пэйс кар, но так чтобы все отрывы сохранялись. А то пиздец когда один заехал до аварии, другой после, и именно это решило кто выйграет гонку.
ООО, Гаслей-Гаслей...
КВЯТ В РЕДБУЛЕ КВЯТ В РЕДБУЛЕ ЛЯ ЛЯ ЛЯ ЛЯ ЛЯ
Че там?
Ну, возможно.
Ему некогда у него жена рожает
Пьер обгаслеился опять.
Найс он решил машину выровнять прямиком в стену.
чем это опасно? опасно когда вместо спокойного обгона когда машины едут в своём темпе идёт борьба колесо в колесо. ты ещё скажи что обгонять грузовик на трассе на пониженной передаче опаснее чем не снижая передачи, а тут почти такой же механизм, захотел обогнать - подбросил расход, увеличил обороты, скорость. да блядь, даже существующая дрс опаснее т.к. куча прижима теряется, в один год в сильверстоуне это привело к массовым вылетам в практиках, когда сделали зону дрс в повороте
Когда там уже Пастора в Редбулл сажать будут?
уже посадили
Вот же
И тут Хорнер понял что пора возвращать Квята
Да было поздно
>Квята
Бесполезный кусок кала Алонсо
Подождет, РедБулл важнее.
А потом сразу вспомнил, что решает-то не он.
Release the Kraken.
Почему время идёт при красном флаге? Разве не должны стопить таймер?
Ты мне втираешь какую-то дичь.
Эту опасность не я придумал.
Иди лечить ФИА, например.
Не должны.
ктулху фхтагн
Готовьтесь перекатывать как кончится практика
Охуел? Событие три дня идет, никаких перекатов.
В чём опасность? Когда одна машина значительно быстрее другой, обгон как раз проходит безопаснее, а чем скорости равнее, тем больше шансов въебаться и всяких непонятных ситуаций со штрафами потом.
Почему Крашан, Гусля и Фитиль такие дегенераты?
Переквяк
Могут себе позволить
по кочану
Опасность в том, что кто-то обгонит Мерседес.
Еще раз, это придумывает ФИА, иди лечи их.
по кочерыжке
Пятница
1-я практика: Матч ТВ и Арена – 11:55
2-я практика: Арена – 15:55
Суббота
3-я практика: Арена – 12:55
Квалификация: Матч ТВ – 15:55
Воскресенье
Гонка: Матч ТВ – 16:00
Прошлый: