Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес
ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна.
Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных
помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Увы, но вопросы возникают.
Что нужно понимать, и это всё находится на уровне формул Циолковского и школьного курса физики.
Скорость истечения рабочего тела двигателя определяется степенью сжатия рабочего тела, т.е. давления в камере сгорания (нагревания для ядерного двигателя).
А оно определяется свойствами химической реакции для сгорания и простой теплопередачи от нагревательных элементов к рабочему телу в случае ядерного двигателя.
В лучшем случае для ядерных двигателей, скорость истечения рабочего тела будет того же порядка, что и у химического двигателя.
Т.е. она никак не может быть на порядок выше.
Температура рабочего тела в обоих случаях одинакова - порядка 2500-3000 градусов.
Далее, чтобы обеспечить требуемый удельный импульс тяги, необходимо иметь на борту ракеты соответствующую массу топлива (рабочего тела).
А отсюда прямо следует, что Пыня, говоря о "в десятки раз – в десятки раз! – большую дальность полёта, которая является практически неограниченной" и сравнивая КРЫЛАТУЮ "ядерную" ракету с "Томагавком", просто лох.
"Перспективные системы вооружения России основаны на новейших уникальных достижениях наших учёных, конструкторов, инженеров. Одно из них – создание малогабаритной сверхмощной ядерной энергетической установки, которая размещается в корпусе крылатой ракеты типа нашей новейшей ракеты Х-101 воздушного базирования или американского «Томагавка», но при этом обеспечивает в десятки раз – в десятки раз! – большую дальность полёта, которая является практически неограниченной. Низколетящая, малозаметная крылатая ракета, несущая ядерную боевую часть, с практически неограниченной дальностью, непредсказуемой траекторией полёта и возможностью обхода рубежей перехвата является неуязвимой для всех существующих и перспективных систем как ПРО, так и ПВО. Эти слова я произнесу сегодня ещё не один раз. "
Не может быть в мире ядерных двигателей, способных оторвать ракету от земли с полезной нагрузкой и придать ей соответствующее боевое ускорение, чтобы максимально быстро выйти на боевую траекторию.
Ну нету таких двигателей, и не было никогда законы природы не позволяют.
Всё, что делалось американцами в реале и нашими в разработке - это ракета, взлетающая и разгоняющаяся на химических носителях, потом отстыковывающихся.
Всё остальное относится к космосу.
Теоретически (я подчёркиваю, чисто теоретически) такая крылатая ядерная ракета, про которую говорил Пыня, могла бы лететь в десятки раз дальше существующих химических и практически неограниченно, если бы её ядерный двигатель потреблял в качестве рабочего тела окружающий воздух.
Разреженный на высоте, между прочим.
Опять же, вспоминает формулу Циолковского и прикидываем удельный импульс тяги, оцениваем скорость теплопередачи от реактора к забортному воздуху и степень его сжатия.
В общем, лох он, Пыня.
Ему напели по мотивам, а он и рад стараться.
Единственное, что возможно, это если маленький ядерный энергетический элемент разместить на подвождном аппарате, который при этом сможет наэлектромоторе, питающемся от ядерного двигателя, двигаться далеко, но медленно. МЕДЛЕННО!
А не на скорости кавитирующей торпеды.
Держать его будет вода, отрываться от земли и разгоняться ему не надо, в отличие от ракеты.
И то тут надо считать, какая мощность установки, размер аппарата, и т.д., и т.п.
На подводных лодках стоит большой ядерный "паровоз".