Анон, помогай. Я кун 19лвл, пол года назад сдал на права, а теперь мамка расщедрилась и выделила мне 350к на покупку авто. Хочу этого красавца, какие подводные камни ?
бумп 1
бумп 2
бумп 3
бамп 5
бумп 7
пиздуй в автач
а вообще - для первого авто несоветую.
слишком большой. возьми какую нибудь пиздючку. хонду цивик например.
В автаче полтора анона. Вся надежда на любимый b :)
И где он большой кстати ? Это же С класс
ты тупой? давно ли ц-шка стала большой? особенно w203
>подводные камни
Готовь еще в лучшем случае половину мамкиных бабосов. Нормальны тачки за норм цену сейчас с руками отрывают, 90% на рынке параша. Не то время для покупки машины.
Если ты не автоёб то нафига такая карета? Возьми что - нибудь простенькое, для первого раза Саляриса, форда
Да всегда 90% параша на рынке была, я собственно не тороплюсь, и на первую попавшуюся не бросаюсь
Анон
за 350к ты норм w203 не возьмёшь
возьми лучше w124 в идеале 4,2 286 сил
он и быстрее и комфортнее
https://auto.ru/cars/used/sale/1029161269-115dcb/
Я конечно ньюфаг в тачках, но думаю следующее. Новую машину я все равно не возьму, а б.у какой бы она не была, рано или поздно потребует денег. Так лучше же в мерс вкладывать чем в чпокус или нет ??
Я сам вот думаю за первую бричку, мне 25 и на права еще не здал, но к весне пойду. Думаю додж магнум себе взять для начала, потом что уж по солидней.
конечно мерс, только нужно смотреть какой
бмв и ауди идут лесом - ГОВНО для школьников
Не нравится он мне, совсем старый какой то
американское ведро как и 300c
>магнум
Калибр то есть, всегда путаю.
fix
Дорого. Даже для салона.
Почему "говно для школьников" ?
Анон помогай, я кун 17 лвл, через полгода получу права, мамка расщедрилась и дала 350к евро, хочу этого красавца, какие камни?
тогда иди нахуй со своими 350к ибо другие мерсы фуфло за такие деньги
тот же самый w210 ведро ещё то ! гнилые они все и подвеске пизда, благо хоть коробка живучая до жути
Готовь еще половину вложить в рамзана.
Я знаю, что придется вкладываться, весь вопрос в том сколько. Штудировал экзистовский прайс, цены на запчасти вполне демократичны, практически тоже что и на фокус 2
ОП
ОП
Че ты несешь идиотина, не путай ньюфага!!
потому что тебе в любом сервисе скажут, что бмв это ОЧЕНЬ дорого и они ломаются много, а запчасти стоят космос
а школьники дрочат на них не зная расценок
тот же Давидыч, благодоря ему все так полюбили Е60, хотя ведро ещё то и требует много вложений
в чём я не прав? молодой
Нихуя себе
ОП
Ну покупай тогда, хули. Я бы наверное мерин не взял. Хотя именно лупастики норм, только если не лоханешься с состоянием драндулета
с пробегом, ёпта
Чинить охуеешь.
Бери на мешалке м54 и будет те счастье, последнюю рубашку не снимешь
Вложение ещё тысяч 600 в этого красавца, а в остальном их нет
Короче поподробнее.
Друг взял себе такое, имея зарплату 25 к. Теперь трясется над каждым скрипом. ДВЕРЯМИ НИ ХЛОПОЙ(((
ВОт это все. Вечно сердитый.
Недавно въебал крыло. Ремонт - 30 к.
До этого вложил в мелкие ремонты около 50.
Машину надо покупать по средствам.
Друг взял себе такое, имея зарплату 25 к. Теперь трясется над каждым скрипом. ДВЕРЯМИ НИ ХЛОПОЙ(((
ВОт это все. Вечно сердитый.
Недавно въебал крыло. Ремонт - 30 к.
До этого вложил в мелкие ремонты около 50.
Машину надо покупать по средствам.
Аргументируй пожалуйста
С меринами современными такая-же хуйня, а уж о "качестве" аудюшных роботов легенды ходит. Вообще весь немецкий автопром скатился.
Ты поехавший ? Соседа кузьмича наслушался ?
тогда можешь попробовать найти живой ML w163 https://auto.ru/cars/used/sale/1029129027-cd9a/
они очень хорошо живут и по сей день
ВЫ ВСЕ ВРЕТИИИИИ Я ВЛАДЕЛИЦ ЭТОЙ НЕКРАПОМОЙКИ И НА РАЗВАЛЕ БИРУ ЗА КОПЕЙКИИИИ В 1000 РУБЛЕЙ РЕМОНТ
нет, только с новыми так
есть машины у мерседеса которые живут
Только не мл, оп вкинет в него еще 200к.
да он в любой мерин вкинет
Я бы купил баксы, подкопил и купил нового жигуля. Там сейчас от лады нихуя не осталось, а ценник ниже, чем на корейцев.
если найдёт реально хороший то вложится в 50к примерно и всё будет работать
Не понимаю таких помоечников как-ты. Ты разоришься на ремонте, бензине и страховке для него. Твой уровень это: ТАЗы, Поло, Солярис, Рио, Логан и пр.
так и я про это. Но проблема в том что те два кузова которые живут очень сложно найти в нормальном состоянии.
Не, с этим я точно встряну. Врятли потяну
если берешь на 2+ года, готовь еще 350к на обслугу
Мимо перекуп
Мимо перекуп
Рабчую. Учитывая, что тебе 19 лет, бери что-нибудь попроще, купишь за 300, вложишь в страховки, оформление, доведение еще 50. И не будешь горя знать.
а я бы купил сид в первом кузове, но да, на нём не повыебываешься на раёнчике
Завидуешь ?
ОП
не встрянешь
иди штрудируй форумы и пойми что машина живучая
и это бля ML! не пидорская малолетражка,а V8 5.0!!!!
Распиши хотя бы примерно, про эту сумму
ОП
Как дороги в городе?
Климат?
если все 7+/10, то бери
лол
ВЫ ВСЕ ВРЕТИИИ ИДИТЕ ИЗ МОЕГО ТРЕДА!!!! МЕРСЕДЕЗ ВАН ЛОВ
рулевая стоит 100к, например
Страховку оформил уже?
Была цэшка. W202. Годные аппараты. Бери, но гони вначале в сервис. 90%, что эта тачка битая много раз. Сколько владельцев по ПТС?
Да ну нах. Лучше у меня пусть мерс под окном стоит и ездит раз в месяц, чем французко-японо-корейская лабуда.
Дороги для мухосрани, внезапно, вполне себе норм
Оп, ещё настораживает, что деньги тебе даёт мамка, а не ты сам их заработал. Ты уверен, что ты потянешь 15летний мерседес?
так мерсы ещё и ездят норм
на заднем-то приводе
если не работает, то конечно не потянет
По конкретнее можно ? Рейка 100 стоит ? Новая ?
или там фоматик будет?
чернкани скайп, могу объяснить что по чем
можешь быть маминым Кеном Блоком и валить боком
Оп, а ты откуда?
У тебя есть доступ к НОРМАЛЬНЫМ машинам, праворульным?
У тебя есть доступ к НОРМАЛЬНЫМ машинам, праворульным?
будет жрать тысяс по 50-100 в год на обслуживание
3 летнее корыто и 13 летнее не одно и тоже. и денег будет требовать разных особенно с учетом марки авто
Я из Йоркшира.
ОП
Я еще конкретного ничего не искал. Только инфу пытаюсь собрать
ОП
Я тебе просто напомню, что случилось с последним двачером, который его купил. Алсо, цены на запчасти с новым курсом космические будут
Ох лол. Тебя, праворульного в авточе обоссали, ты сюда пришёл анонам головы морочить?
Брал вольво 2008 года. Купил за 9к баксов, вкинул еще штуку. Сейчас машина работает как часы, но в идеале нужно вкинуть еще 1.500 баксов,отполировать чтобы убрать мелкие царапины с кузова, отполировать, заменить часть оптики и допилить салон. Хотел продавать, но думаю еще пару лет покататься, ибо устранять косяки нового авто заебусь.
Понятно.
Эм, пидораха-потребитель хлама, да еще и параноик?
У нас в Сибири, с тебя, дебила, просто поржали бы.
Пиздец у тебя жэпэг.
У меня его нет, лол
Не нужна тебе Вовка такая машина.
Ясно.
это не он лол
оригинала не сохранил, с лурочки
>9к баксов
>Еще 1.5
>Для японской машины новый двигатель стоит 50 к рублей
>Который никогда не сломается
Сороковую?
Это Е клас на фотке
Анон, либо бери w124 в идеале или копи ещё 150к на w202
Неа
>w202
w203*
Да на хуй ему вообще старый мерин в мухосранске?
возми лучше камри
За тристаписят такую не купишь.
lol
да
потому что не хочет быть "лохом" на логане и я его понимаю
>>Мамка выделила
>>МАМКА ВЫДЕЛИЛА!!!
Уйди с моих двачей-сосачей мажор ебаный. Ненавижу тебя и всех тебе подобных. СУКП, ЧТОБ ВЫСДОХЛИ,ПИДОРЫ!
>>МАМКА ВЫДЕЛИЛА!!!
Уйди с моих двачей-сосачей мажор ебаный. Ненавижу тебя и всех тебе подобных. СУКП, ЧТОБ ВЫСДОХЛИ,ПИДОРЫ!
Недавно до ебли с нефтью/курсом заказывал с Японии движку на Toyota Duet Это машиной-то с натяжкой можно назвать. 47к с доставкой. Б/У. А ты тут лечишь про новый за 50к.
ты тупой
2002-2004 s60, самые живучие в линейке, еще универсал. Самое главное это, чтоб машина даже в легкой аварии не была, а то по пизде вся электроника пойдет, из-за того что хозяева жмотятся предохранители менять, когда бампером соседей цепят.
Для этого он должен зарабатывать сам.
Что нет-то, блять? Е-шка это.
Dat pidorashka
Тебя кто-то наебал, и ты гей.
Хуль тут аргументировать? Дорогие запчасти, дорогое обслуживание. А вообще, заебали. Весь автач этим говном забит
Откуда у тебя 47 косарей? Хули ты здесь забыл с таким состоянием? ИДИНВХУЙ!
Бери эту, не ломается , комфортная, экономичная
А я сказал "нет", блять
устроится! если живёт с маман, то легко потянет мерин, даже имея зп в 30к
Тебя мордой в говно макнули, а ты и ответить ничего не можешь. Кудахчешь только что-то невнятное.
Поссал на тебя
нахуй от сюда! не пудри ему мозги
Некробэхи ещё хуже, чем некромерсы.
Было и то и то
Дорестайл можно посмотреть
)))
Такая же хуйня. Жопу рвешь, на чепырку копишь, а эти пидоры рассуждают, что на мамкин бабос взять. Чтоб у вас мамки сдохли нахуй и обанкротились
А, ну тогда ладно.
Вот когда устроится, тогда и пусть берёт. А в говнодрыщенске 30к- зарплата директора или главного инженера. Ну, официальная по крайней мере
Вот поэтому я и хочу мерс
ОП
У меня была мазда 6 года 3-4 назад, еле сбагрил. Вся прогнила, подвеска стучала аки погремушка.
может ему ещё взять w140 или w220? и продать с себя кожу ! (минимум пневма на 220)
А обслуживать мамка будет? И чинить?
>Хуль тут аргументировать? Дорогие запчасти, дорогое обслуживание. А вообще, заебали. Весь автач этим говном забит
На драйве почитай бортжурналы и цены на запчасти
Посмотрел сколько годноты праворульной можно купить на 100к дешевле и ездить без проблем
@
Порадовался, что не эуропеец
@
Порадовался, что не эуропеец
У меня все знакомые бугуртили, когда я себе некромерс купил W202. Не на мамкины бабки, но не суть.
Смотреть надо, что берешь. На маздах кто у нас ездит?
Вась. Я брал мерс за 2.4кк. 4 года назад. И в обслуживании иногда дороговато. Это новая машина на которой я почти не езжу. А ты хочешь взять ушатаное ведро. Ну ты чего как маленький.
> ездить без проблем
Ну ты понел.
Почему то мне очень приятно это слышать
ОП
ты идиот? новые мерсы\ауди\бмв делаются для того что бы зарабатывать на их ремонте
старые машины живут больше
Свое говно не пахнет. Каждый будет кукарекать, что НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО, НЕ ЛАМАИТСЯ! стыдливо подливая масло. Знаешь сколько стоит форсунки почистить на таком во вменяемом сервисе? Выше 100 к.
Ты брал современное дерьмо.
Пять лет ездил на некромерсе 94 года. Бабок влил только на бензонасос Поставил от газели - работает на ура и стойки амортизаторов.
Я работаю это раз, мамка пристроила опять же. У товарища батя работает в специализированном сервисе по ремонту немцев.
60. Машина не урезанная, но вот была тонировка, поэтому когда ее снимали, отогнули что-то и теперь гремят двери. Буду летом с другом шаманить и шумку класть, заклепки перебивать.
Лучше брать уже после рестайлинга, в дорестайлинге коробка айсиновская умирает быстро, в новых версиях доработали фрикционы. Машина удобная, здоровая, но не для быстрой езды по городу. Хотя у друга бмв 525 2003 года чиповоная. У посонов в почете, но едет намного хуже, разгоняется даже медленней.
каком именно?
Уже лучше. Сколько зарабатываешь? Есть разборки в городе? Экзист или ещё какой стол заказов?
w202
Школьник, у меня 8я машина это. Ты будешь учить жизни? Ок. Возьми и катайся 3 недели. Чего ты хотел услышать? Бэхи 6 детние требуют постоянных вливаний по 20-30к. А тут за 350. Бери.
Мой тебе совет - в такую микросумму возьми тойоту селику или чтонибудь дешевое в обслуге.
Как у тебя карта легла. Конечно мы тебе верим. Бери, весь мухосранск потечет от тебя
А хуй его знает. 626 катался, вся сгнила, но движок был неубиваемый. Рассматривал хонду аккорд 2010, но после вольво там салон пиздец убого смотрится, буду ждать, может народ опять в кредит тачек наберет и будет 3-4 годовалые машины скидывать.
> тойоту селику
> Ты будешь учить жизни?
Судя по всему, тебе это не помешает.
оо
за сколько брал?
Ну да. Это он что-то пизданул не то.
Двачую, было такое говно и тоже с движком, и коробкой пиздец.
Короче мазда это что-то уровня приоры, обслуживание обычно соответствующее. Либо вообще шкуры на них катаются.
Уже не помню. В районе 200 тысяч. Было году в 2007.
>Лучше брать уже после рестайлинга, в дорестайлинге коробка айсиновская умирает быстро, в новых версиях доработали фрикционы. Машина удобная, здоровая, но не для быстрой езды по городу. Хотя у друга бмв 525 2003 года чиповоная. У посонов в почете, но едет намного хуже, разгоняется даже медленней.
Дизель решает, дизельная версия не убиваемая, почти как корабль, так же себя ведет на дороге, но для меня хватает, яж не быдло гонять.
Нахуя он тебе? Ну серьезно. Понтоваться? Возьми нормального японца за такие деньги и не еби себе мозг ближайшие пару лет (если в нормальном состоянии будет, что вполне вероятно). Но если ты из этих, то можешь взять себе псевдонекронемца и разориться на комплектующих/бензине страховке.
Если тебе очень повозет, ухватишь нормальную камри 2002 года за такие деньги. Чудесная машина, сам на такую коплю(мамка денег не давала).
Ладно. Пошел гулять. Незабудь еще бмв х5 за 450 или 30летний гелик за 500
кто говорит про китайцев? мы говорим о старых-качественных машинах (я не школьник, а студент)))
Коробку, кстати, тоже менял, лол
Разборок полно, город 600к, есть магазины и подешевле экзиста
за пятихатку кайен можно взять, а за лям- рам
как считаешь, что лучше взять второй машиной
w124 или w202 ? до 300к
ОП - типичный пидорашка, которому главное ШОБ БОХАТО было.
зп нормальная?
.
таки нет же
мерседес - это удобно\комфортно\быстро
лучше чем ехать на солярисе :D
Я бы W202 взял. Внешний вид пизже. Ну и такой у меня был, а про w124 ничего толком не могу сказать
>солярис
или логоне
любой нищекласс
На осмотр тачки бери с собой проверенных людей ( не жалей бабки на это дело, но и ищи реально профессионалов, а не васянов-автослесарей ), ну и готовь прилично бабла на её содержание и ремонт
Для мухосрани да, 30-35к
> ОП - типичный пидорашка, потому, что ему дают 350к, а мне нет.
Солярисы и остальная подобная хуета гораздо удобнее в плане эргономики, чем некромерсы.
>350к на покупку авто
лол, покушать купи на эти деньги, ну там девочку в кофе своди потанцуй
меня смущает то что 202 маленький, не такой комфортный и сил мало
Если берёшь 271 компрессор, а другой ты не возьмёшь, то учти что по мотору будут лететь звёзды (ваносы или муфты распредов). Проскакивают отметку нулевую отметку (второе фото - это турбированный 271, но не суть важно), из-за этого появляется стук. Звёзды по 15-18 на разборах. Компрессор кондюка летит часто, судя по запросам (нов неориг 12, бу 7). Подвеска передняя (там два рычага всего на каждую цапфу) часто летит рычаг нижний, стоит 2 тр.
Бери, бери C 230 K тот же 271, но лошадей там не 163, а 198 - хотя бы едет. Правда он только для внутр американского рынка - так что о парках забудь, зато амг обвес, спорт ходавая и тормозная - вот что ты получишь в обмен.
Запчасти, не считая мотора (тк самая сладкая позиция) - копейки стоят. Акпп 50-70, редукор от 18, подрамники 8-12, привода 8, кулаки от 3,5.
А, забыл ещё написать - аморты передние, тоже проблемные (но в сборе по 4-5 рублей), голые саксовые 3,5 новые.
Есть ещё такие же 203, тока спорт купе, как по мне - пиже выглядят.
Судя по стилю изложения твоих мыслей, ты на столько мал, что даже не представляешь себе сумму в 350к.
солярис безопаснее, в нем хоть умереть сложней чем в этой ржавой барже
ну конечно
но нахуй это нужно? машина должна доставлять удовольствие, а какое удовольствие может дать тот же логан?
В плане комфорта всё хорошо. Сил 121 - этого достаточно для всего.
ебать
Ну хезе. Как по мне, машина должна тебя комфортно перемещать и не доставлять проблем.
мой стиль изысканнее твоего кукареканья, не понимаю, более того не могу представить как на это купить машину
а как же выебнуться на светофоре и разорвать пару тюнячих тазов? на w124 3 литра 200 сил же!
ага
>логан
>комфорт\удобство
В догонку. Обращай внимание на днище. Даже если учесть, что машинке уже 10+ лет, мурзики этих годов славятся гнильцами под порожками. Тебе ведь не хочется покупать часть порога со сред стойкой и вваривать (учти что справа на стойке вин)? Попроси поставить на подъёмник - осмотреть дно, либо снять накладки порогов и проверить на предмет рыжиков.
Сппсибо анон. Вообще хотел на механике, с движком 1.8 все таки первая тачка, зачем мне гоночный болид. И по бензину и по налогам недорого и выбрать есть из чего, их полно. Есть еще атмосферники 2.0 с ними что ?
Не бери, был w203 2001 год, ходовье ломалось постоянно, коробка тупит, масло жрет, но внешне выглядит супер, особенно с тюнинг фарами
Тут уже вбросили тредшот с автача. Погляди.
>лошадей там не 163, а 198 - хотя бы едет
важно понимать что там было 163-198 л.с за 20 лет дрыгун теряет смело 30%, а то и больше от начального количества л.с
есть ещё фото? не могу понять колхоз или нет
Почему сразу логан. Мы про солярис говорили, вообще-то. Да и Логан - утилитарная милота.
Да. А налог платить по цифрам в ПТС, лол.
>особенно с тюнинг фарами
это единственно китайское говно которое не сломается в этому мусоре из не оригинальных запчастей
Он рестайл берет. Там разные двс и как следствие кпп.
> на w124 3 литра 200 сил же
124 с разными движками делали. От 2 до 6 литров. И дизельные тоже были.
тест
да один хрен
одним словом "малолетражки"
какое от них удовольствие?
>эти кнопки
их грызли что ли?
> 2001 год
я то говорю про более мощные модели
Удовольствие от комфортной спокойной и надежной езды куда надо. Стиг, ты заебал.
Бери 2.5 бензин и не парься
Вот не соглашусь. Сейчас гоняю на движке 1,2 литра. 3-хдверный хэч. И знаешь что? Я люто закотировал малолитражки после этого.
На них нажимали потными пальцами.
Вот
лохи всегда платят, они не мамоты не вымрут
Блядь, а заче вам такие литражи? Это фетиш какой-то? 2-х литров мало чтоли?
НЕТ
нужна мощь и кожарожа!
Тогда 6литровый турбированный дизель бери.
Бакс по 83. Единственный подводный камень.
b
>19лвл
>сдал на права
>мамка дала 350к
Меня аж затрясло, блядь.
>сдал на права
>мамка дала 350к
Меня аж затрясло, блядь.
хм
а что
мне нрав
похоже что грызли, владелец прошлый голодный видно был, платя кредиты не доедал
Сдать не можешь?
если ты живёшь в германии, то никаких
И сдать, и мамки нет, и денег никто мне не даёт и вообще мне 28 лет. Я просто горю с одного ОП-поста.
Раздатка, рулевая рейка - первые пиздецомы для 163 и стоят по сей день весело эти запы.
Тред не читал. Вы уже пояснили что он разорится на бензине и на запчастях?
это будет разман во всеми дополнительными опциями?
мало!нужен ВЭ 8 минимум
на самом деле нет, но просто думаю всем хочется мощную машину
а так, нет смысла покупать 124 за такие деньги с 2х литровым двиглом
> на бензине и на запчастях
Нет
Уйди от сюда, ОП гавноед.
зачем пояснять то что и так все знают
Чему завидовать? Тому, что он у тебя стоять во дворе будет, так как тебе 19 и ты наверняка не работаешь, а мамка уже через пару месяцев охуеет с аппетитов мерина и перестанет тебе деньги давать на жижку. Плюс к тому некрота помимо жижки еще и масло будет жрать дай дорогу.
сочувствую :с
>мамки нет
У него очко мохнатое.
Хуясе.
Зато палец бритый.
проиграл
Братка, бери гольф, не пожалеешь.
22лвл
прав нет
350к нет
авто нет
есть только метро, трамваи, автобусы, троллейбусы, такси
зато нет
ебли с ТО, ремонтами, хуентами, свозить тетю жопу на дачу с ее пятью шкафами и 10 мешками картохи
ебли с тратой времени в пробочках (похуй что в час пик еле вздохнешь в вагоне, зато 30 минут терпения и ты дома)
но если честно, авто хочется. пиздец как, но так как я торч, права скорее всего мне не получить
прав нет
350к нет
авто нет
есть только метро, трамваи, автобусы, троллейбусы, такси
зато нет
ебли с ТО, ремонтами, хуентами, свозить тетю жопу на дачу с ее пятью шкафами и 10 мешками картохи
ебли с тратой времени в пробочках (похуй что в час пик еле вздохнешь в вагоне, зато 30 минут терпения и ты дома)
но если честно, авто хочется. пиздец как, но так как я торч, права скорее всего мне не получить
>19 лвл
>первая машина
>оп-пик
феерический даун со СТАУСОМ головного мозга.
Ты понимаешь, что кроме того, что эта хуйня будет ломаться сама по себе (всякие блять стойки, радиатор, турбина, кондиционер, небо, аллах), причем любая поломка = пятизначная сумма в рушлях. Дак вот, кроме того, что эта хуйня будет ломаться сама, ты еще и ей будешь помогать, задевая по пути различные препятствия/другие тачки.
В общем да, покупай однозначно.
а вот и говноеды приехали, на гольфе только картошку возить
Тебе "ебать", а я кажный день эти драндулеты вижу. За 500к можно взять: ЭмЭль, Туарег, кайен, Икс5, Почти любой 5-10-летний седан, хуй его знает, что ещё- сразу трудно сообразить + я уже немного прибухнул и хочу ссать
Тебе 2 тр в год сделают погоду? Всё что ниже 250 лс налогом, можно сказать не облагается последнее высказывание верно для Мск
Ты хотел сказать КАЙВИЦ?
нахуй иди со своим мелким говном (не нравится он мне(
купишь корыто, которое еле ездить будет
Да анон, если не мерс, то точно гольфа возьму
Почему какому-то педику в 19 лет мамка даёт 350к на машину, а мне моя мамка документы рвёт по работе, чтобы я в командировку не ездил, потому что "ай, как в другой город один, тебя уже убьют, порежут, ограбят, увольняйся с такой работы"?
У меня оче сильный баттхёрт.
У меня оче сильный баттхёрт.
Ну не пятизначная, но не считая периодичности поломок раз в 3-6 месяцев.
По чекам помню что масло 1 л. около 400 руб.
Т. колодки 4200 за все 4.
Полная подвеска 45000
маняфантазии, все дороже и гораздо сложнее, если даже не сами по себе запчасти то работа точно, а ты манька сам в этой машине хуй что сделаешь
Самый ломучий ц класс в мире. Возьми лучше 211, только смотри что там с SBC, какого поколения стоит блок, чтобы не выебал всю душу потом.
мимо мерсобог
За год пользования, научился менять все расходники, почти всю электронику. На сервис загонял только когда не было возможности поднять машину или поменять стойки.
У меня знакомый на е39 перебрал подвеску полностью за 37к
Ну пиздец, заменил фильтра, подключил китайский саб и уже считаешь себя мастером охуенным? Лол.
Почему ты его оскорбляешь? Потому что он родился в нормальной семье, а не выпал из раздолбанной дырки подстилки для местных васянов?
Так 1.8-2.3 на нём это один и тот же мотор. Рабочий объём всегда 1799, к-во лс нагнетается за счёт компрессора, и возможно, своих эбу двс на 2.3.
К слову, про расход, учти что он будет где-то 12-15 л. Это при условии, что ничего не течёт.
Что имеешь ввиду под атмосферным, наличие компрессора? Если да, то он стоит на всех 1.8-2.3, просто если берёшь до 03 гв - получаешь 111 компрессор, после - 271 компрессор.
В плане расхода интереснее 271.860, 271.820 турбированные двс, стоящие на е 212, ц 204 с 09 гв. Они ставят туда ТНВД, что скрашивает рассход до современных дизелей, но ты не пролезешь по бюджету.
На твоём месте, я бы не связывался с этой некротой, а брал бы вв поло за теже деньги. Более свежий и с ручкой. Минус, лично мне, передний привод.
Про саб речи не было, расходники по твоему только фильтра, мамин выдумщик?
Короче Меченый, бери Ладу Калину 2 и не пудри людям мозги. Ценник норм, запчасти на любой ярмарке. Едет отлично, если ты конечно не любитель опущенных тазов, ездить боком и прочей поебени. Все красиво, места норм, сел поехал. Сам бы взял если бы не алименты.
Вот этого дауна не вздумай слушать.
Ты на меня зубки не скаль. Своим быдло родителям притензии предъяви, проиграл в генетическую лотерею, помалкивай и работай на таких как я
Ах да мерс не бери ни в какой обертке. У меня друганы брали один 190 а второй 124 и третитй 202. И у все стуканули движки.
А чем это я тебе мил человек, дауном кажусь? А? Обоснуй
ЧИВИЧ
>нищенка копается в говне и выбирает из гнилых корыт, то, которое гнилое чуть меньше
>РАБОТАЙ НА МЕНЯ РАБ ПОК-ПОК-ПОК
Проиграл.
Ой бля, половина моих одногрупников в универе 19-20 лвл ездят на кайенах мерсах и х6. Оп из обычной российской семьи
Тем, что советуешь таз. Мало того калину, которые даже новые ССАЛОНУ гниют через два года.
Толсто. Или ты с юрфака мгу?
Я имел ввиду движки 2.0 129лс но их мало очень. Думал они без компрессора
Да, а что про 111 можешь сказать ? Мало ли как обстоятельства сложатся
ОКА
/тхреад
/тхреад
Да ну брось. Ты где этого наслушался? Все там чин чинарем. Обрабатываешь и катаешься. Ты совок из головы вытряхни. У нас даже Поло новый ржавеет.
Берешь какую нибудь парашу по типу W124, e34 за 200 и ушатываешь в хламину, учишься и все такое. Дальше можешь брать лучше.
Бля, я походу залип в это шоу.
Кун из АТЦ Москва
Ты ебанутый ? Ты где живешь ? Я к сестре в мухосрань езжу периодически, забирал ее после универа, даже там парковка забита тачками лям+
Я этого насмотрелся выходя из дома, в доме три калины, брались новыми, прошло 2-3 года и без слез не взглянешь.
+++
ай не пизди. у бати калине 4 года. как новая. только он курит в салоне- от этого запах
Учился в довольно блатном вузе, куда для поступления взятки от ляма дают. Каены, хач пятые и т.д. были редкостью. В основном студентота ездила на всяких пятнахах, чпокусах и 15-летней некроте.
Давай ка фоточку, ну скажем, дверей открытых, тогда поговорим.
А ничего не скажу, тк не застал их. Говорят - это последняя линейка, которые более менее не капризные у них были (111, 112, 113 - не устанавливался на ц). Свой 112 не могу два года пристроить, что как бы свидетельствует. В нём только за уровнем масло следишь, и чтоб не текло сальники меняешь - сказка короч, но рассход велик да. Со 111 никогда не возился, так что не знаю. Если расход не важен, я бы брал 112 2.4-3.2, но они только на дорестайл. И не вздумай брать 272 2.5 на рестайл - очень говёный мотор.
Это ли не дизельки? Там бензин 143 низ, вроде бы.
Кто-нибудь пояснит нахуя вообще в городе нужен седан? СТАТУС? БОХАТО? Купил себе хетч-малолитражку и в хуй не дую, с парковкой и маневрами проблем в разы меньше, жижку можно пипеткой закапывать.
Или этого бери
Пятнашки какие то, это что вообще ?
ВАЗ 21115.
Если ты мамин сибиряк, бери пруля-японца 2002-2005г. Запчасти на них найдёшь даже в посудной лавке, ибо большинство на них ездит.
Я те по секрету скажу, почистить, а лучше поменять, форсунки, на любом пихле будет стоить плюс-минус так же. На дизелях такие операции будут НАЧИНАТЬСЯ от 100к, поскоку как правило пиздец происходит не с одной форсункой, а глобально. Такие дела.
Батя пизды даст. Давай ты мне на слово поверишь.
Я другой антуан. Калина 2 при мне эксплуатировалась чувачком в такси (я тоже подрабатывал), так вот, он что на одной промотался 180 тыщ, только колодки да масло менял и ремни, и на второй тоже самое, а мотался на дальняк и по городу. Вывод я для себя сделал. Ты сам понимаешь что такое тачка 24/7 ездит практически. Зуб даю епта.
Купил ВАЗ-дизель, прокладка ГБЦ стоит дороже форсунок, все соснули.
Нет, бензин. 111 мотор двухлитровый обычный. Я вообще склоняюсь к нему если честно, т.к. судя по инфе в нете, чем новее тем проблемнее и дороже соотв. Механику хочу ибо ссу старый автомат, тачка то уже старуха, все что угодно может случится
епт. 415 штоль мотор?
Антуан из Воронежу
Положил спортивную сумку в багажник и место кончилось.
Я бы бмв 1 серии взял, но денег нет
Палю годноту.
За 250 можно взять, ещё на мороженое останется
За 250 можно взять, ещё на мороженое останется
Да я не о том, что ЛАМАИЦА, а о качестве металла. Как, блядь, у двух-трех летней машины могут быть гнилые пороги?
341.
>ещё на мороженое останется
и на красные мокасы с кепкой FBI
Оп бери этот мерс,надёжен, экономичен, недорогой , ну и на вид норм
шутник какой.
Точно дружище. Еще давно про него читал. И как попал то на него?
Воронеж-кун.
Ну ты со спорт-карами не путай. Я на море в этом году на своём пунто гонял. Ехали втроём - я, моя тян и её подруга плюс вещи на троих, всё прекрасно влезло.
Оп, у родни забрали такой в конце 2014 года. Только s203, универсал, 1.8 компрессор, акпп. Пригонял его родственник в 2007 году из фашистского стана. С того времени машина мало, но ездила по ДС. В основном на дачу с рассадой и хламом.
Забрали как раз за 350. С пробегом в 130 ткм. На момент забирания машина ездила. Нормально вроде. На момент более детального изучения и диагностики после покупки, получилось за 2 месяца три этапа общей стоимостью 160 тр.
Под замену: тормозные диски и колодки по кругу, амортизаторы, правые 2 рычага, все резинки по подвеске, стойки стабилизаторов, все жидкости, фильтра, ремни.
Далее, был замер компрессии. И сняли для профилактики гбц. Поменяли клапана, гидрики, прокладки, плоскость гбц шлифанули, что то ещё по мелочи поменяли. Нормально промыли и заменили пластиковые трубки и вентиляцию картера, которая была забита давно в нулину, с чего двиг потел маслом.
Вспомнил, что полезли то. Есть у этих моторов поганая особенность. Если масло долго не менять, или менять просто не часто, без перепробега, то тянет цепь и цепью же жует звезды грм на распредвалах. Цепь, кстати, при этом пробеге была сильно тянута. Грм ушёл градусов на 5. Заменили цепи, успокоители, и всю требуху вокруг этого финдиперсового механизма.
Сама звезда на распредвалу называется очень сложно, как целый механизЬм, и стоила на тот момент 50 штук. И очень не хотелось таких затрат.
Ну и вишенкой оказалась замена отказавшего насоса омывателя.
Ну и куча сопутствующих работ и замен. Ремней, роликов, масла в компрессоре, просто компрессор разобрать и проверить, нет ли осевого люфта на роторах.
И могу сказать на счёт ТО. Оно даже с заменителями дороже на 30-40%, чем у вага или японки.
Жрёт 10-12, едет медленно, но уверенно.
Сам по себе автомобиль самодостаточен.
Только взбодрить чуть надо, поменять шкив компрессора и прошить, чтобы только евро2 осталось без катализатора, программы его деградации и второго дк. Тогда поедет не на вялые 140-150 пони, а на более-менее алекватные швабские 160-170 кони.
Так что не самый простой, дешёвый и понятный автомобиль. Мой совет - какой нибудь гольф или сивик. Эти проще и ближе к человеку.
Забрали как раз за 350. С пробегом в 130 ткм. На момент забирания машина ездила. Нормально вроде. На момент более детального изучения и диагностики после покупки, получилось за 2 месяца три этапа общей стоимостью 160 тр.
Под замену: тормозные диски и колодки по кругу, амортизаторы, правые 2 рычага, все резинки по подвеске, стойки стабилизаторов, все жидкости, фильтра, ремни.
Далее, был замер компрессии. И сняли для профилактики гбц. Поменяли клапана, гидрики, прокладки, плоскость гбц шлифанули, что то ещё по мелочи поменяли. Нормально промыли и заменили пластиковые трубки и вентиляцию картера, которая была забита давно в нулину, с чего двиг потел маслом.
Вспомнил, что полезли то. Есть у этих моторов поганая особенность. Если масло долго не менять, или менять просто не часто, без перепробега, то тянет цепь и цепью же жует звезды грм на распредвалах. Цепь, кстати, при этом пробеге была сильно тянута. Грм ушёл градусов на 5. Заменили цепи, успокоители, и всю требуху вокруг этого финдиперсового механизма.
Сама звезда на распредвалу называется очень сложно, как целый механизЬм, и стоила на тот момент 50 штук. И очень не хотелось таких затрат.
Ну и вишенкой оказалась замена отказавшего насоса омывателя.
Ну и куча сопутствующих работ и замен. Ремней, роликов, масла в компрессоре, просто компрессор разобрать и проверить, нет ли осевого люфта на роторах.
И могу сказать на счёт ТО. Оно даже с заменителями дороже на 30-40%, чем у вага или японки.
Жрёт 10-12, едет медленно, но уверенно.
Сам по себе автомобиль самодостаточен.
Только взбодрить чуть надо, поменять шкив компрессора и прошить, чтобы только евро2 осталось без катализатора, программы его деградации и второго дк. Тогда поедет не на вялые 140-150 пони, а на более-менее алекватные швабские 160-170 кони.
Так что не самый простой, дешёвый и понятный автомобиль. Мой совет - какой нибудь гольф или сивик. Эти проще и ближе к человеку.
Купил, йобана, пробег 50к, купил за 50к, пердит, свистит, свечи не греют, летом без них не заводится, сцепление адово жёсткое, по гаражам на второй передаче по гаражам летит на холостых, знай притормаживай, с 3 на холостых можно тронутся вполне. Зверь машина. Он не мой, а друга, но я каждый день катал, погоняло у тачки ТРАКТОРОК
Ашан иди нахуй.
овер дохуя запчасти в оригинале стоят китай не советую быстро летят
Могут, если ты из ДС? Тогда да, там поливают чем угодно и тачки цветут как сирень. Сам смотрел 2112, с виду как конфетка, но когда загнал на эстакаду (хозяин все дурика включал, типа то некогда, то ехать кудато надо то еще отмазки) то увидел картину ржавью. Если на иномарках есть откидной верх, то тут был откидной низ. таратайка как выяснилось после пыток хозяина из московии прибыла.
Оп, бери корейца. Для первой тачки - самое оно. Запчастей уйма, надежность на уровне, продашь без проблем.
Алсо, в треде все долбоебы, кроме моторист-куна. Я конечно понимаю, что это бэ, но тред состоит целиком либо из зелени с автача, либо из залетных, в машинах понимающих примерно нихуя. Сега.
бери сраный пассат б3 или 3 гольф в приличном состоянии и не выебывайся, мразь.
бери сраный пассат б3 или 3 гольф в приличном состоянии и не выебывайся, мразь.
А у вас в замкадске святой водой орошают или что?
нихуя ты говножуй
Хуйню городишь
так то я согласен, ты ахуеешь его чиинить а по неопытности будешь еще и дохера денег тратить на ремонт и тд.
Ну не шелести особо. не водой, но и не мочой таджиков с вокзалов. По крайней мере я свою лайбу обрабатываю, то там то сям подмазываю то литольчиком (привычка с армии) то обработкой по днищу. Машина то она требует ухода, так как у нас климат суров да и гравий и дырки на дорогах все счищают с днища.
Бляха,живут же люди.
Мне нихуя никто ничего не выделяет.
Мне нихуя никто ничего не выделяет.
Да они и не подводные. Ты очевидный тролль или долбоёб.
Какого года машина ?
Пздц, припекло, на машину его деньги дали, тоже так хочу.
так и будет рили, еще и изначально купишь полное ведро с вероятностью в 99%
Х 049 ХХ
Мой рост 192. Посоветуйте что нибудь во что я влезу за 250к. На тазы аллергии нет
Селика 1992
Эти дело говорят
Ока.
Ведро, нодискас.
В коробку от холодильника точно влезешь
волга либо покупай лифан, самое то.
Вот о таких залетных как ты я и писал.
Надежней вагов тех годов не существует практически нихуя. С форсом своего личного говна можешь проследовать нахуй.
БОЖЕСТВЕННЫЙ ПРУЛЬ
Хуево тебя хоронить.
У тебя обычный средний рост. Не влезешь ты разве что в оку или матиз.
а ты аниме смотришь?
НЕТ
>
аниме-пидора ответ
Муж моей сестры 195, в оку влезает, ему норм.
Насчет прулей. Задумываюсь взять вторую машину ДЛЯ ДУШИ. Что за скайлайны 90-х годов скажешь?
ДАДА, ИДИ НАХУЙ. Лучше пруля ничего за 300 нет
Говно как и твоя душа.
А в твою сестру он влезает ?
Ну у меня 195 и мне в оке НЕКОМФОРТНО.
Одно слово КОРРОЗИЯ
2004
По вину и по старухе апрель 2004.
Иди нахуй. Я в спектру не влезаю с отодвинутым на максимум креслом и поднятым рулем
Оп, выбирай авто с упором на затраты его содержания
Вдруг тебе внешне понравится, а этот пидарас будет жрать топливо, как не знаю кто, быстро ломаться, привередливым к эксплуатации.
Сука, куны в выборе авто ничем не лучше тян, все ведутся на внешний вид.
Ох уж мне эти диваноны...
У меня бензиновый q5 2011 года. Лучше бы дизельную праду взял на тряпках.
Сам нахуй иди, лох печальный.
Да похуй, покрасить же можно. Буду брать чисто покататься, ушатаю и сразу скину.
Нахуй тебе мермедес? Тебе бы поэкономичней что-нибудь. Можно японца - ломается мало, но "ущербность" в виде стиля кузова и самого вождения в виде небыстрого разгона, зато движки милионники и расход на 1-3 литра меньше тебе в помошь.
Хорошая сделка nisssan cube - в новых сериях там охуенный дизайни салон на 5ку + функционал багажника охуенен. Ты всегда сможешь подработать перевозкой аппаратуры или курьерской продажей той же аппаратуры, водилой в аэропортуу с копеечным расходом и статус твоего авто 4+, если возьмешь модель в новом кузове. Динамика норм при среднем разгоне и самое главное, что автомат там копеечный и гонять на большие расстояния на таких авто супервыгодно.(правда праворульный он в основном, что ведет к опасности обгона по встречке, в городе же он норм, т.к. видимость кузова охуенна)
Выйдет где-то в 400к и если сможешь найти американца или европу с левым рулем, то будет меньше гемора и без ненужного бортового пк на лунном языке.
Альтернативой считаю шкоду, т.к. тот же бмв по рулежке и качеству и виду, но для более дешевого обслуживания.
Вообще мерин и баржи бмв считаю говном, т.к. расход в виде 14-18 литров с механикой это кал, хотя гонять 180 на таких авто безопасней, но все равно их размер(мерин ещё и тяжеленный, что дает стоимости деталям) и убогие потрескавшиеся б/у салоны и ещё и ценник на ремон и ещё и детали и ещё и страховки дадут тебе пизды. Погонял пол года - в ремонт.
Так что ищи лучше хороший куб и радуйся жизни.
Как аргумент - б/у камри левый руль японской сборки был и есть топом, он вытеснял как нехуй бмв и мерс, т.к ездить больше 120км/час нинужно, что-бы не пиздили пацыки.
Хорошая сделка nisssan cube - в новых сериях там охуенный дизайни салон на 5ку + функционал багажника охуенен. Ты всегда сможешь подработать перевозкой аппаратуры или курьерской продажей той же аппаратуры, водилой в аэропортуу с копеечным расходом и статус твоего авто 4+, если возьмешь модель в новом кузове. Динамика норм при среднем разгоне и самое главное, что автомат там копеечный и гонять на большие расстояния на таких авто супервыгодно.(правда праворульный он в основном, что ведет к опасности обгона по встречке, в городе же он норм, т.к. видимость кузова охуенна)
Выйдет где-то в 400к и если сможешь найти американца или европу с левым рулем, то будет меньше гемора и без ненужного бортового пк на лунном языке.
Альтернативой считаю шкоду, т.к. тот же бмв по рулежке и качеству и виду, но для более дешевого обслуживания.
Вообще мерин и баржи бмв считаю говном, т.к. расход в виде 14-18 литров с механикой это кал, хотя гонять 180 на таких авто безопасней, но все равно их размер(мерин ещё и тяжеленный, что дает стоимости деталям) и убогие потрескавшиеся б/у салоны и ещё и ценник на ремон и ещё и детали и ещё и страховки дадут тебе пизды. Погонял пол года - в ремонт.
Так что ищи лучше хороший куб и радуйся жизни.
Как аргумент - б/у камри левый руль японской сборки был и есть топом, он вытеснял как нехуй бмв и мерс, т.к ездить больше 120км/час нинужно, что-бы не пиздили пацыки.
BRABUS G800 /thread
тогда нахуя скалайн? тавота валит, и тюнится проще
Ну ненадо, ну не стукай. Ну ведь у нас левостороннее движение и ты со своим прулем как индус с гранатой. Вот когда сделают правосторонее то тогда да, все будет оллрайт. Я серьезно, тачка праворульная классная, мне марки вторые нравятся, но правый руль все перечеркивает.
Мне внешне он нравится. А есть красивые товоты из 90-х?
Я живу в прулестане. И никакого дискомфорта. На трассе ток нимношк
Тебе чисто внешность или ЗАДНИЙ ПРИВОД ВАЛИЛОВО
Toyota crown, 1983
Бля, ОП, без работы тебе не хватит 350К на машину, хоть ты усрись. Если только купить и в гараж поставить. Потому что это не только поломки, это ещё всякие штрафы, налоги, страховки, куча всякой хуйни.
Да и в рашке ты дискомфорт будешь максимум неделю ощущать. Мне как-то по работе дали некрояпонца, думал всё пиздец точно разъебусь, а хуй там, дня за 3 привык.
Аа, ну тогда пардонь дружище, давай накатим за то чтоб не ломались тачки и девки.
Я и так в рахе но за УРАЛОМ
Внешность. Валить в вечно стоящем милионнике негде.
slishkom vsrato
ТОЛЬКО МАНЬКИ ДУМАЮТ ЧТО МЕЖДУ БМВ МЕРСОМ И АУДИ ЕСТЬ РАЗНИЦА В ЛОМУЧЕСТИ
>диван
Иди, блядь, нахуй.
Тупое уебище пишет про FSIную кредитопомойку 11 года с точки зрения обывателя механику, который посоветовал некроведро с неубиваемыми агрегатами и кукарекает про надежность. Просто, блядь, иди нахуй.
R32 седаны идут по бросовым ценам, запчастей как говна. Под кузьмичевание и дрист самое то. Ду ит, фэгот.
Плюсую, потом пиздежи типа, прикинь за 100к двигло поменял, ебать нахуй, да да. Хаха, вьебал коробку на 70 штук, ебать я охуевший. Прям как телки про нинужное шмотье от кутюрье, пртчем бабки всегда батька или мамки.
Помню как один еблан на отцовском прокачаном туареге подвози народ вместо универа, по 25+ литров лихачил, нравилось ему кататься 100 со светофора. В конце наварил за два дня 4к и почти 3 слил на бенз, уёбок, ещё и коробку-механику подергал по-любому.
Надо с умом подходить
тогда Soarerхуй найдешь,куррентоже ариста, чайзир 100. И хонда прелюд мне вставляет.
ты там толком нихуя не сделаешь не выдумывай
Ваз или бэушный логан или кореец. Страховка, налог и бензин для езды на работу и обратно + простецкий ремонт и расходники у ашота.
Только маньки кукарекают про марку, не зная даже базовых систем, устанавливающихся на те или иные конкретные модели.
альмеру бери пиздоглазой сборки до 2010 года и проблем еще год-два знать не будешь. Она довольно тяжелая, и нормально выглядит. На ней не сложно учиться и нужно быть чертовым гением чтобы сломать там хоть что то. Само по себе тоже ничего не ломается практически. (ебучие лампочки только менять и все) за 300к сможешь взять не совсем корыто. И 50к хватит за глаза чтобы довести ее до состояния "только с завода"
> + простецкий ремонт и расходники у ашота.
И тут ВНЕЗАПНО выясняется, что ремонтируешь ты это корыто больше, чем ездишь на нём.
Лично наблюдал ротор вазовский в одном из сервисов, а ты про дизель.
Другой Воронеж-кун
логана то? Там ломаться нечему.
> некроведро с неубиваемыми агрегатами
Было таковым 10 лет назад. Ничто не вечно, даже они сыпятся.
Логан НИЛАМАЕЦА от слова НАХУЙ.
Хорошо бы.
Не пробовал изначально покупать не ушат, сразу после покупки делать диагностику и ремонтировать, вместо того чтобы решать проблемы по мере их возникновения?
> Хочу этого красавца
Лупоглазая хуйня, худшее что было в линейке мерсов.
Пиздун
Чейзер вот вроде тоже норм выглядит, но скайлайн как-то посимпатичнее все равно.
Да, но именно купе хуй купишь. Вообще бери, если че сольешь, они легко продаются
здравствуй, анон. возможно у тебя найдется немного рублей для голодающей куклы? я не прошу много. и 50р помогут. ты моя последняя надежда, десу.
http://goo.gl/eZE4BD ЯД
[email protected] почта
http://goo.gl/eZE4BD ЯД
[email protected] почта
ну не зря это корыто во всех автошколах. Да и в такси популярно. Мощности хватает, бензин только нюхает, электроники почти нет. К тому же не лада. Ну почти не лада.
Да, диван.
Немцы требуют вложений, хоть новые, хоть б/у. Я свою машину новой брал.
Некроведра для первой машины не годятся в принципе.
Смело можешь двигаться в сторону хуя.
Пробовал, но за эти деньги ты его не купишь. В смысле, не купишь так, чтоб сел и поехал, и так каждый день.
Ну этой нищенке на приличную s-ку за всю жизнь не заработать, вот он и копается в несвежем говне.
У нас в автошколах нексии и совсем уж некровёдра, типа вторых гольфов.
Ага и платить по 50к налога в год за лошадиные силы, расход 20л на 100км, нахуй нахуй
Если ездишь по 30-50 км в день, то постоянные ремонты - пиздеж.
В 350к ОПа влезает предложенный мною гольф в одеяле с запасом на ремонт, расходники, и даже КАПИТАЛОЧКУ. Надежность моторов-трансмиссий там чудовищная.
немцы все с завода требуют ремонта. Волцы вон очень требовательны к бензу и качеству масла. Вот и будет тебе каждая замена масла вылетать в 10к. А так как в основном эти корыта на автомате, то не забывай про обслуживание некрокоробки.
ну я про Сургут кукарекаю. Знаю в близлежайших городах такая же ситуация.
Куплю, на крайняк до ДС метнусь, 200км всего, там точно будет.
А кузов какой будет у твоего гольфа, м? Заварить крылья/пороги это одно, а если у него лонжероны пошли, что тогда?
перед покупкой на СТО нормальное ехать надо. Лучше уж заплатить 2-3к за диагностику из своего кармана, чем потом ебаться с ней.
До первой зимы он будет так выглядеть. Потом покроется говном и вся эта посадочка останется на снегу вместе с тобой застрявшим.
>350 дерева
>первая машина
>некромерс
Пидораха/10. За эти деньги возьми альмеру классик или 9 лансер на автомате и не еби мозги.
>первая машина
>некромерс
Пидораха/10. За эти деньги возьми альмеру классик или 9 лансер на автомате и не еби мозги.
И вот уже платишь не только за саму машину. Дальше - больше. Не, нахуй-нахуй, не можешь срать, не мучай жопу.
Бамп гореликом 203
Посоны, а как идея покупать тачки у дилеров, сданные им по трейд-ину? Там ведь уже по логике вещей не должно быть сильной поеботы с ними, они ж их должны были проверить качественно, перед тем как принимать?
Двачую. Но лучше привлечь знающего кузмича в нагрузку к сто.
Мразотное обывательское кококо продолжает пояснять за надежность механику. Еще раз, мразь: пассат б3/3 гольф. С предпродажной диагностикой, фиксом проблем, заменой расходников, влезая в 350к с запасом. Про свою ебучую иссалону-помойку будешь рассказывать своим соседям по офису. Идешь нахуй. Если это не один и тот же долбоеб пишет, идете оба.
Если человек долбоеб и купил ушат - а я, блядь, сказал уже про одеяло - то тут уже не поможет ничего.
Про "с завода требуют ремонта" вообще пушка.
В большинстве случаев переплатишь.
Ну так это вторая машина будет. В экстремальных условиях я буду на своем чпокусе ездить.
> Мразотное обывательское кококо продолжает пояснять за надежность механику.
Слыхали мы ваши кукареки "механики". ДА АНА СА ВРЕМИНЕМ ТОКА ДАРАЖАЕТ (сказано было про ауди-80). Я не спорю, это очень надёжные машины, но бля, они не вечные.
Как раз таки я и не мучаю жопу. Внешне ты о машине ни чего не скажешь. Ты же не рентген. Привозишь на СТО, подымаешь ее и смотришь уже вместе с мастером что и где течет, где пизда скоро придет, а где можно еще 30к проехать. Заодно все шаровые обязательно переглядеть самому и состояния пыльников. А подключив консольку тебе точно скажут были ли выстрелы подушек, как мотор работает и прочие странности. Я уже сменил 4 корыта за 5 лет и всегда загонял на СТО. Обычно договариваются так: Если беру корыто, то он вычитает диагностику из суммы тачки. Адекватные продавцы всегда соглашаются. Кто начинает гасится от проверки за мой счет сразу сливаю и ищу новое корыто.
Смотрят только основные узлы и прозванивают электрику. Досконально не проверяют машину.
ебанутый? Тебе там пояснят за некроговно
У пассата и гольфа жесткая подвеска, нуб разориться на ремонте. Если сам кузмичишь, то это не значит, что анон тоже осилит. Можешь пиарить ведра и дальше, я все сказал.
К отношения не имею.
я в другом городе за 600 км. Но, да, за это время пробег 11000 с дачи на дачу. Батя на пенсии.
Где гарантия, что мастер поступит честно? Схуяли ему вообще дохуя стараться, ему выгоднее, чтобы сычи гнали свои вёдра на ремонт.
Сто не панацея. Перед продажей в мотор заливают присадок что бы не стучал, а потом через 500-1000км приходит подарок в виде клина.
а ещё кто-нибудь туда влезает?
тред не читал. ну что уже отговорили опа брать его?
как первую не советую, особенно если ты сидишь на шее у мамки, т.к. ты ахуеешь от цен на запчасти.
как первую нужно брать машину прежде всего надежную, бери форда фоксуса или фольксвагена гольфа и не выебывайся
как первую не советую, особенно если ты сидишь на шее у мамки, т.к. ты ахуеешь от цен на запчасти.
как первую нужно брать машину прежде всего надежную, бери форда фоксуса или фольксвагена гольфа и не выебывайся
ебать ты шутник
В чем смысл брать старый мерин?
Возьми любую дешевую развалюху 2005+ года и и не выебывайся. Не хватает на новый мерин? Значит еще не заработал.
Возьми любую дешевую развалюху 2005+ года и и не выебывайся. Не хватает на новый мерин? Значит еще не заработал.
Ну ничто не вечно, но я уже писал - сразу после покупки, а лучше перед, на сто и меняем все, что требует замены, и далее в ус не дуем. Хуле вы в глаза-то ебетсь. Вот этот прав.
Вы какие-то ебанутые параноики. Просто едешь не к ашоту, а в нормальный, провереный, посоветованный знакомыми, етс, сервис.
фокус заебись, гольф если автомат то крайне не советую.
Для этого и нужен кузмич. Общую убитость мотора не скроет ни одна присадка, инфа соточка.
в чем комический эффект? форд и фольксваген одни из лучших по надежности, но при этом цены на запчасти приемлемые.
ОП если хочется старый мерин и дешего - купи девятку\шестерку научись ее ремонтировать и покупай себе хоть w203 хоть w140 хоть e39
Бля. Этот тржд платиновый. Завтра такой-же создам. Спасибо оп
Не возьмёт он нормального фокуса за такие деньги.
фордовод-на-st
тред не читал , вангую соснешь с обслугой а в случае дцп в интернетах появится обьява продам битый мерин
Хуле платиновый, просто берёшь и без задней мысли гонишь в просто проверенное СТО, хуле тебе не ясно.
Ананасы, распишите за audi a4 b7.
Хочу приобрести.
Хочу приобрести.
мерседес темболее
Речь не о профилактическом обслуживании и ремонте, с этим все ясно. Суть в выборе машины. Для предлагаемого бюджета немец будет несвежим и менее надежным, чем ваз, логан или кореец.
Да он даун, мы это уже давно поняли.
>ньюфаг получивший вчера права
>проверенный сто
супротек неплохо так помогает. Заливал ради прикола в свой рыдван (халявка подвалила). До этого стучали клапана (зазоры проебаны давным давно). После этого перестали стучать на горячую (на холодную как стучали так и стучат), но почле замены масла максимум проехдил 1.5к км и снова стучат на горячую.
взял пикрил как первую год назад, полет нормальный продавать нет желания, очень рад приобретением.
тебе же сказали. Завтра такие тржды создавать надо. Сегодня все устали
волга сайбер?:
Так это мерс или майбах. Лол
Ваг - затратное говно.
q5-кун
Так.
Берёшь и без задней мысли находишь проверенное СТО, там тебе крч всё по хардкору пояснят, что твой 30-летний пассат б3 норм, ток надо масло сменить.
как коробка? дворники трут?
А сколько в нем лошадок и какой у тебя регион?
Тупое говно, я же сказал тебе съебать, тебе завтра целый день бумажки в офисе перекладывать.
Ладно, я наебал.
Я УЖЕ ПРИОБРЕЛ ЕЕ))))
Да, масло жрет прилично, хоть и с движком все нормально. Говорят, особенность у них такая.
Но едет отлично.
Кстати, аноны.
Ветром сдуло дверь и она сместилась немного вниз. Думаю, проблема в нижней петле. Как лечить?
Как там пассат б2? Переварил днище, пороги, лонжероны? За сколько перекрасил? Сколько стоило электрику поменять?
крайслер
Коробка норм, дворники только что поменял. Были проблемы с двиглом (поршневая, клапана, катушки зажигания).
ясно
Меняй поршни.
Ой, пардон, ты ж отгонал его в Проверенное СТО, там тебе пояснили, что он ваще новый как с завода.
Бери пекрил, тянки течь будут, и батя скажет малаца
душевная тачка, в детстве смотрел секретные материала и тихонько подворачивал на нее, через 10 лет мечта сбылась и я купел ее себе...
Скалли и Маудер одобряют
мимо конкорд-кун
Не бери блять, с расходников и сервиса обсрешься
мерин-кун
мерин-кун
Много по деньгам выйдет?
Вообще, я дико лоханулся. Надо было попроще что-то брать (Оп, тебе на заметку)
москвичую
сосать
А давайте завайпаем мажорика? Ведь я уверен, не у меня одного припекает?
я дрочил на это
ещё тех годов крайсле ньюёркер годный
Суха дебилы блять, это уже второй тред на этой неделе, а автоебы до сих пор реквест всерьез воспринимаю. Говном кидаются, советуют, язвят. Оп вам лапшу на хуй намотал, а вы и рады. Кстати, в прошлом треде опу батя с бабушкой жоповозку проплатили.
>350 к
>мажор
Ты чего, совсем ёбаный?
Нет. У тебя одного.
держи няшу
Как будто это так важно. ОП создал ИНФОПОВОД, понимаешь?
Спорить с новоебом как играть в шахматы с голубем.
Как кредит, как начальство? Как собираешься уместить новый ссалону купять в 350 тыщ? Ах да, он же в барабанной комплектации стоит от 2.3, точно. Придется жрать дошики.
ОП зайди на дром.ру, почитай отзывы владельцев. На ремонте раззоришся. Когда определишься с авто, бери с собой на осмотр чела с толщиномером и шарящего в авто. Не пожалей копеек на осмотр в сервис загнать, только не в сервис продавца.
Бля.
Сейчас кризис.
У меня родители столько в год не получают, со мной вместе взятым, хуесосы вы.
Какой новоёб, маня, схуяли ты взял, что я новоёб?
Охуеешь. Вот и я говорю, нехуй выебываться. Машина - средство пердвижения, не более. До меня это дошло только сейчас, а ведь до ауди был лендровер...
нет никакого кризиса
он ебанутый, потом как наебётся другому любителю некромерсов продаст.
Зачем? Он же все равно возьмет еба ведро и охуеет от затрат. Судьба у него такая.
Бери волгу, не мужик что ли
>поясняет за пятилетний ку5
>уже продал
>не новоеб
Нету, Вова, нету.
обосрался от смеха...
рядная рисовозка не может в благородный, басовитый, низкочастотный звук двигателя.
только пожественные американцы больше трех литров, только v-твин
А нахуя эти бесполезные движения. Подошёл бы к вопросу здраво,без понтов и наслаждался бы ездой. За такую сумму кроме япошек опасно что то брать, да и япохи не те уже пошли.
Какой ку5, я другой кун вообще.
Сударь Вы обосрались с адресатом.
q5-кун
только цистерна с топливом на прицепе
но ведь и правда нет, обеспечиваю себя, мамку и кота
мимо фрилансер 150к зп
Двачую, староёб обосрался, впрочем как и всегда.
А то есть вас двое таких ебанутых. Ну норм чо.
Япохи дороги по нынешним временам, лучше практиковаться на корейце.
Шел бы ты отсюда петушок.
Проигрываю с пидорах,у которых денег кот наплакал,но им все надо ПОБОХАЧЕ!
ПАСАЛ ВАМ В РОТ0)))
фирари-кунка
фирари-кунка
Купил бы ЛОГАН и не выёбывался. Такой, шоб попроще, с некрашенными бамперами. В самый раз будет.
Мицубу лансер бери
лучше бэху какую возьми. она подешевле будет, не так жалко.
это двс с додж вайпера, но мы тут как бы не супер спорт кары обсуждаем, а тачки до 350к
вот эту за 350 к можно взять, а твой нет
В конце января заберу форя 14года. Жду не дождусь.
двачую
>япохи не те уже пошли
Бери некро япоху ставь 2jz gte и проблем нету некаких.
Тред не читал, сразу же сажа некронемцу.
>, а б.у какой бы она не была, рано или поздно потребует денег.
>А б.У
>старое бушное говно за 350к
>расходники будут стоить дороже чем капиталка ПРИОРЫ
check
Кроме тазов на заднем приводе в нищесегменте не откровенная некрота - на что смотреть? Старую бмв копейку только нашёл. Почему такое засилие переднего привода в данном сегменте?
И да, чуть не забыл.
В машине такого класса за рулем тебя будут принимать за шофера.
Для себя нужно брать купе или хотя бы спортивную модель.
Один двиган? Да ты упорот!
купе непрактично, в спорет будешь позвоночник от сиденья собирать по кусочкам с нашими дорогами
неее, я имел ввиду тачку целиком
Бери японца, на него можно новый двигатель купить по цене ремонта мерса. Все мерсы БУ удроченные, потому что всем денег жалко.
>В машине такого класса за рулем тебя будут принимать за шофера.
Замкадыши хохлы не палятся
Ты даже на бентли шофером не будешь в ДС
>шпортивное купе
>стильно, модно, молодежно
>тянки текут
Ясно
Двачую.
Мимородителивыделилинамашину.
>не ломается
Обосрался.
За 350к и с v8?
воистину, анон дело говорит, знакомый купил некромерс и ахуел с колхоза который там был нахуевертен предыдущим владельцем, потому что на оригинальные зп денег нет
бюджет был 400к, нашел ауди за 360-370, а4 2 года вроде, красавица, квартро. Сказали знающие что если бабки впритык то лучше не соваться в старых, на таких надо 300к + 200 на ремонт сразу брать. Взял фокус второй рес. на автомате, не пожалел. вся хуйня есть, от переднего подогрева до кожи (да да, заводская кожа на фокусе) 10 год. 3 месяца колодки задние поменял
Потому что дешевле.
начнем с того что там в6 3.5 литра 250л.с. этого мало ?
Дрочу на кубики с 2002 года.
ведро
Чаще всего у хозяина некро мерса вобще денег неначто нет, он купил повыёбываться и не оценил сил. А старый мерс это пиздец, там ломается всё и постоянно. Продавал знакомый мерс, так перед каждым разом когда хотели его посмотреть что то новое ломалось.
Пардон, обознался. Нет, этого вполне достаточно, но и расход будет литров 17, анон охуеет.
на кубе коробка вариатор у нее ресурс маленький и ремонт дорогой
Все правильно сделал.
Ну а если ты реально как сыч всегда один ездиеш зачем тебе большя машина? Так хоть тянке расскажешь что это купе значит спортивная.
хз у меня больше 15 л не выходит
Типа передний привод считается дешёвым? А что на заднем такого дорого, кардан, редуктор задний? Правильно понимаю, что если бюджет 350-400 мне не светит дрифтануть тугой струёй густого пара на заднем?
только уебки с двача берут спортивное купе рати селедки вонючей
>расход будет литров 17, анон охуеет.
Он ахуеет когда ему налоги придут, и когда строховать пойдёт этот пиздец. Это тебе не японец где 250 под капотом а в ПТС 100
За эти деньги пар будет идти из выхлопной трубы. В виде чёрного-чёрного дыма.
зимой как ездить собираешься?
Светит, купи тайота краун
Топни со светофора, выйдет, базарю.
С контролируемыми и не очень заносами.
>ремонт дорогой
Она вобщето не ремонтируемая, просто новыброс. И контрактную ставь.
>Не отличает С от Е класса
>Берётся пояснять за автомобили
Ты знаешь, куда идти
добавлю что тачку в притык в любом случае искать нельзя, на страховку еще 20+- отвалишь. + замена всякой хуйни вылезет в первый месяц (расходников)
>>С контролируемыми и не очень заносами.
Я вот себе думаю следущию купе брать, потаму что на моем седане я так часто двери заднии открываю что они аж приклеиваются что хуй откроешь.
Нахуй этот шпорт. Динамика в городе нужна до 80 км/ч, а по трассе оптимум - 120.
q5-кун
ЛАДА ВЕСТА
>Хочу этого некрокрасавца
Пофиксил, отблагодари.
Двачую.
Как же она охуенно выглядит. И вообще многие японки 90х годов выглядят охуенно. Только у меня и прав нет, и ебаться с машиной я не хочу, и ездить мне некуда. А так бы купил
Было
120?
Ты что, совсем черт?
некупил, это GTR r34 и цена на этот кузов оооочень большая, так как редкий стал, ибо разбили все.
Лада Веста вроде как от 600к стоит, недавно считал каско на нее.
страховщик-кун
ЛОГАН
/тред
Алсо, его штампованные колёсики выглядят очень ня, как-то сурово.
/тред
Алсо, его штампованные колёсики выглядят очень ня, как-то сурово.
Черта в зеркале увидишь, пидарок.
>эта посадочка останется на снегу вместе с тобой застрявшим.
Регулируемая подвеска, не не слышал.
Он ебанутый просто
На что ты там считал то? Откуда цена то? Тачка же не вышла ещё
Вышла, слоупок
Короче не тупи, покупаешь МАРК 2 с убитым мотором, а потом ищеш тех кто тебе поставит туда 2jz и будет так же летать, ток дешевле будет.
Дорогая и заебистая опция (если пневма). В зависимости от варианта исполнения может либо нехило облегчить кошелек, либо вовсе разорить к хуям.
>покупаешь ведро
>ищешь кузмича, чтоб пофиксил
Охуенный план ящитаю.
Бери девяточку вишневую, что ты как не пацан
>МАРК 2
Ну хуй знает, это по моему для слишком нищих.
А вот такую няшечку я бы взял, и еще пол ляма бы в нее с радостью вложил https://auto.ru/cars/used/sale/1025423879-e1bd85/
Только опять же, ни прав, ни мест куда ездить
Почему пофиксил, тебе же не нужен старый мотор изначально, зачем тебе покупать что бы он был целый, наркоман шоле?
Зато после нехитрых махинаций по замене двигателя ты получишь ахуеть какую быструю тачки даже.
Вот цена около 500к за скайт уже ближе к истене, за 350к хороший точно не купить.
