Бамп
Бамп
что такое утильсбор
> утильсбора
Пидорашки дауны им ЕС еще в 2012 году сказала:
Утилизационный сбор: ЕС, Япония и США против Евросоюз раскритиковал Россию из-за введения утилизационного сбора. Соответствующее заявление сделал представитель ЕС на встрече, прошедшей в рамках совета ВТО по торговле товарами, сообщает «ИТАР-ТАСС» По его словам, в России в последнее время отмечен «всплеск протекционистских мер», а в настоящее время по этим темам с нашей страной «ведутся консультации». Озабоченность из-за утилизационного сбора выразила также делегация Японии. Как считают японские представители, мера «приводит к дискриминации иностранных автопроизводителей». Их поддержал и американский дипломат. В свою очередь представитель РФ попросил сформулировать претензии в письменном виде, чтобы потом представить письменный ответ на них. Напомним, утилизационный сбор начал действовать в России с 1 сентября 2012 года. Мера существует как компенсация снижения таможенных пошлин после вступления России в ВТО.
Как то разворот на Восток провалился.
Когда будем просить прощения у пиндосов?
Когда будем просить прощения у пиндосов?
Государство просто активно настаивает чтобы китайские концерны полноценно приходили в Россию, открывая свои заводы. В позапрошлом году государство заявило что в тендерах на предоставление автомобилей государству смогут участвовать только российские концерны и опа, хавал свой цех начал открывать и бац, сотрудников ГИБДД активно пересаживают на хавалы с шильдиком дпс
Типичный вброс, но трясунам только дай повод
>Государство просто активно настаивает чтобы китайские концерны полноценно приходили в Россию, открывая свои заводы
Ты сам то в это веришь то?
А чего все забыли про новые таможенные пошлины?
7к рублей с телефончика не хотите?
А ведь теперь все китайское станет сильно дороже. И деньги пойдут отнюдь не китайцам.
7к рублей с телефончика не хотите?
А ведь теперь все китайское станет сильно дороже. И деньги пойдут отнюдь не китайцам.
Как же ебут
так что за утильсбор я не понял. причем тут утилизация? что они там все утилизируют то?
Ну и что, сейчас хохлов захватим, украдём у них пикрил по старой совковой традиции, будет свой электромобиль у нас, мням пук. Вооот. Буханочки ещё будем производить, мотоциклы Урал, Лады Гранты без подушек безопасности, а зачам нам эти подушки, мы же русские люди, смерти не боимся, нам все завидуют, они сдохнут, а они сразу в рай.
Свое будем делать, лучшее в мире.
Хавал движки клепал в России ещё до гойды. Хавал тут давно.
Китайцы могут просто покутить поставлять АвтоВАЗу запчасти, и автопром в РФ умрёт
Моё мнение в том, что Автоваз надо расформировать к хуям собачьим, а всех его ТОПов отправить в Сибирь. Никто так не навредил российскому автопрому, как эта помойная контора и её коррупционеры-лоббисты.
> разворот на Восток
Это для интернет торговли а не рандом днса. Соснули самозанятые перекупы
А чем днс отличается от перекупов?
представь, что за каждый мобильный телефон ты платишь еще 10% от цены, потому что когда-нибудь он сломается и его нужно будет утилизировать
>Утилизационным сбором в России называют налог, который импортеры и производители должны уплачивать за каждое произведенное или ввезенное на территорию страны транспортное средство. Он взимается для обеспечения последующей переработки этого ТС. Платеж ввели в России в 2012 году при вступлении страны в ВТО. Он касается легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов и других видов транспортных средств.
Какие новые эти пошлины ещё в 21 ввели, таможенный союз просто 2 года вручную пошлину повышал.
Я жил в странах, где нет своего автопрома.
Я те отвечаю, что люди там вообще не страдают по этому поводу. Просто, у них нет пошлин. Живут, в хуй не дуют.
Его и не было, я в Москве ополячился. Русские будущего будут как поляки.
Может мне кто-нибудь объяснить, почему компания, ради которой десятилетиями вводят нескончаемые меры протекционистского характера, так и не может выпустить конкурентный продукт даже в условиях МАКСИМАЛЬНОЙ лояльности всего государственного аппарата и подкрутки специально под неё всех возможных рыночных механизмов?
Карбюраторы для электромобиля? Што?
Тем, что серый ритейл
Ты сам ответил на свой вопрос
Долбоеб? Днс тоже цены поднял
Ты такой наивный, как ангел.
Их туда сажают не просто так
>украдём говнолуаз
Поехавший блядь.
Протекционистские меры вводятся не из-за автоваза, а чтобы целому городу Тольятти было что кушать, это город который буквально живёт за счёт завода. Аноны проклинающие и желающие закрытия автоваза буквально собираются ввергнуть в нищету целый город.
Падажжи, но ведь лaхтовики говорят, что лоббизм только в Америке! А у нас в духовной ничего такого нет.
>президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada,
А может, ну так, на секундочку, начать делать нормальные машины, а не запрещать ввоз чужин нормальных, продолжая делать дерьмо ебаное, дегенераты, выблядки, мрази?
Надеюсь, однажды автоваз разберут на металл нахуй, а всю его верхушку посадят. И всех блядей в правительстве, что давали им субсидии и вводили запретительные пошлины.
Если бы никто не покупал автовазовское говно, то тогда эту контору уже давно бы расформировали, ведь нет видимости отчетности, нет видимости работы, а следовательно бабки отмывать уже совсем не просто.
Всех на СВО.Вернутся миллионерами.
Потому что нет административного ресурса. Никто в промышленности не дал команду догнать и перегнать, поэтому автоваз нихуя не делает и не будет делать. Все эти утильсборы направлены на то, чтобы высосать деньги у автобыдла, а тот кто не захочет платить будет все равно платить, но уже за убогое устаревшее неконкурентноспособное говно под маркой лада.
А какого, собственно, хуя вся страна должна расплачиваться за один ебучий город?
Да и пошли они нахуй. И без них обойдемся.
Я не знаю ни одного человека который бы купил автоваз не бу. Думаю там свои схемы, они сами у себя покупают эти машины и заново собирают. Отмыв бабла. Вазы если и покупают, то только нищие и только бу, покупать новый ваз это вообще не в этой реальности, я просто не знаю вообще никого кто бы это сделал.
Обманули. Надули.
Он лахтовик обыкновенный, разумеется на жителей тольятти всем похуй, в том числе пыняу
А что тебе сука другие города значит не жалко? Например омск, или томск, да любой город дальней сибири или урала. Пиздоеб ты ебучий, похуй на твой тольяти хуяти срать и ссать всем на него
Ты просто никогда не был на юге РФ ))). Сам бы купил Весту на палке, но кредит дорогой.
Не забыли. Превышаешь на тысячу лимит, платишь немного пошлины, А ПОТОМ СВЕРХУ ЗА ОФОРМЛЕНИЕ, А БЕЗ НЕГО ХУЙ ТЕБЕ ЧТО ДАДУТ ПОЛУЧИТЬ.
И большинство нормальных(средних товаров) как раз лишь немного превышают лимит.
А ещё уже планируют запретить параллельный(то есть весь оставшийся официальный) импорт электроники. Всей, наху, сложнее утюга. Чтоб ты здесь аквариусы покупал, смерд.
Но фоне буханок и прочего кала норм приобретение.
А статью не хочешь либерашка? Покупай или в харп на 7 лет.
> взимается для обеспечения последующей переработки этого ТС.
Что там перерабатывать? Тряпку в соляре на колесо положил и поджёг.
Остальное - с нехуеаой прибылью в чермет.
Да и похуй на Тольятти, пускай переезжают. Моногорода не нужны и вообще социальное зло, и по всему миру их ждёт одна закономерная судьба - отток населения в города, экономический базис которых диверсифицирован, и угасание.
При чем нахуя не понятно, и так госконторы незуя кроме "российских" брендов купить не могут, а им все мало
Ну ларгусы брали. Крайне удачная рабочая лошадь
Приди, блять, в любой салон автоваза и сампосмотри. Там люди по к/д гранты и весты сметают. Даже ниву тревел за 1.4кк покупают. Прибавь к этому то, что они поставлют машины бюджетникам и ещё субсидии о государства получают.
>В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.
Охуенная конкуренция. Продают свои тачки за х3 реальной цены. Обычно конкуренты демпингуют, а не повышают цены на свою продукцию. Судя по новостям последним у меня стойкое ощущение что я читаю воспоминания людей из РИ перед развалом. Какой-то бред, беспросветный пиздец, кругом говно.
Вон Детройт через это прошел и ничего, в Тольятти не превратился
Ну давай вообще все города обанкротим и все производства через хуй кинем, станем сырьевым придатком Китая.
Я из ДС-3
Я с юга нахуй. Перебрался в мск пару лет назад. На юге пацаны в гаражах ковыряются собирая гнилые вазы, варят всякую хуйню, это вообще повсеместное явление. Но никто, не покупает новый ваз. Им цена 30к за ржавое корыто была, и ты за полгода ремонтов ещё на 50 вложишься. В Москве я последний раз вазы видел у жирных хачей, причем очень редко даже у них.
Все равно дохуя кто берет с салона, не важно как потом и кому все перетекает, на улицах дохуя автовазовских машин, а значит спрос есть, ну как спрос большинство мух не может ошибаться
>желающие закрытия автоваза буквально собираются ввергнуть в нищету целый город.
У тебя прямо сейчас орки поплыли и вся страна будет скидываться им из налогов на крохи возмещения. А до этого вся страна скидывалась им на дамбу.
Автотаз мог бы переделать завод на что-то другое. Роботов в митол, цеха под производство дронов и снарядов. А? Что? Не слышу?
Блядь если бы не шизик пыня, давно бы на автовазе клепали мицубиси, ниссаны и рено и в хуй не дули.
Такой же кал, если не хуже.
Это дачия так то.
>Бюджетники, субсидии
Я же говорю, они сами себя у своих покупают, это дерьмо по кругу работает и сосет чисто бабло с бюджета, мб раз в месяц или полгода туда приходит сумасшедший дед который болеет за российский автопром и берет ладу в кредит, но это максимум. Я в своей жизни вообще ни одного человека с новой ладой не встречал, это нужно быть сумасшедшим, либо притерым.
А можно ебать пидорах еще сильнее?
> Китайские автокомпании будут уходить из России
А где еще на нашей планете нужны китайские автомобили? В США, Канаде и Европе эту ценовую нишу много лет назад занял корейский автопром. А где еще нужны китайские машины?
Ты не прав. В идеале для таких крупных производств и производства продовольствия нужно госпланирование, тогда будет и качество и приемлимая цена на продукцию. Моногорода опередили своё время.
Нет, давай везде посадим друзей моли, что бы остатки разворовали и в майами вывели.
На месте этой коррупционной Хтони можно было бы уже 3 завода собрать. До 24 февраля все запчасти были импортные от рено шевроле и прочих корейцев. Не удивлюсь если ёбаный шильдик лады в Китае производят.
>Дачия
>Дачя
ДАКИЯ БЛЯДЬ, исторический регион в Румынии.
И не мечтай пидарашка
Нигде, для Китая и делают, им ахуенно. У них дохуя людей и потребности дохуя
Ну вобщет Навальный от Пыни мало чем отличается. Или ты забыл что он раньше писал про Грузию, про Донбасс и "Северный Ветер". Причем я не обвиняю даже Навального, я скорее про Россию говорю и реальные ее возможности. На этот сраный автоваз же ставили западного барина, абсолютного гения, который ну нихуя и не родил, был вышвырнут Россией, не Пыней, нахуй.
Сделаем1111
Дешевле ебануть на него пару КАБов, в пересчете по ППС даже будет в в плюс
Нигде. Поэтому КНР на первое место по продажам сразу после того, как из пидорахии все остальные ушли.
То есть, сейчас вот эту хуйню введут и КНР начнёт сосать и откатываться обратно. А КНР что? А, точно единственный мощный и брацкий союзник пидорахии©.
А потом, когда КНР тоже что-нибудь мощное введёт против пидорахии, пыня будет визжать, что его снова обманули.
Я на юге перманентно визу белые Весты и гранты на газу, в мск вазы закончились в 2005, но сейчас возвращаются, автопарк пиздец стареет, на улицах (на окраинах) сплошь тачки из начала 10-х
Что? Автоваз уже сколько лет топ 1 по продажам в РФ. Другое дело, что они умудряются не окупаться при этом.
>госпланирование
Красножопая хуета, спокируй.
Китай пытается конкурировать в странах третьего мира, там его подход к "качеству" более-менее удовлетворяет желания людей.
Смотри, когда французы продавали Рено, никто кроме России не захотел его покупать, даже собирались заставить Сбербанк это сделать, но G7 сказали нет, хуй вам, а не технологии, России не продадим Рено, и пришлось продавать уже самим Рено Автоваз, и таким образом вливать в Рено деньги, такая вот покупка наоборот вышла.
Чигобля? Вы там в лахте опять под мефом хуярите?
Возможно (я хз, пальцем в небо) - Индия.
Но там по-моему не просто локализованы всякие Тойоты и ниссаны, они ещё и для рынка индии нормальные тачки выпускают под тем же брендом датсуна. А не зуевую версию гранты.
>считает основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев
По факту есть что сказать кроме оскорблений? Обоснования какие-то?
Что не так? Навальный не одобрял вход ВС РФ в Украину или Супергения западного не было главным в Автотазе?
>ставили западного барина, абсолютного гения, который ну нихуя и не родил,
Потому что он с пруфами охуел от того, как тут и что делают и по факту сдался и съебал.
Дело-то явно не в том, что тут нет инженеров. Танчики создавать могут. И оборудование родить для клепания танчиков и ракето тоже.
Следовательно, проблема в чём-то другом. Например, в пидорахах, которые всё разворовывают откат на откатывают, устраивают шизопроверки и передел управления.
Китайцы нам не брать и не друзья, похуже наверное только поляки в мире к нам относятся.
мимо китаист
Ты еще хохлов и нато забыл, а так же наполеона с половцами.
Дожили блядь. Норм машина не светит точно, так и на это говно пытаются задрать цены, как на три мерса. Когда это сука кончится???
Я тебя ебну нахуй
мимо каратист
В Европе, вообще-то, очень даже нужны. Китай свои тачки экспортирует активно в Бельгию, Испанию и Бриташку вонючую гнилозубую. Также экспортирует по всему южноазиатскому рынку. Скорее всего, скоро начнёт в Африку экспортировать. Но основное направление экспорта сейчас - это Россия, да. Кстати, ещё, ВНЕЗАПНО, Австралия - они импортировали китайских тачек на 6,2 лярда.
Пиздобол, я был в Китае, все как узнавали, что я русский, руки жали и улыбались, очень там русских все любят.
>Потому что он с пруфами охуел от того, как тут и что делают и по факту сдался и съебал.
Не, его вышвырнули. Просто как всегда, блокировали ему все возможные варианты что-то сделать.
>Дело-то явно не в том, что тут нет инженеров.
Я не говорю про народ. Я говорю про Россию. В этой "стране" они не одно и то же совсем, абсолютно чужие друг другу.
Понял, ты ебанутый.
Соси, пидораш 😘
Когда пидорах заместят дружьонародами и те не затерпят.
Я просто хотел с работы отпроситься очередь занять
Пидерахи же ёбку голосовали, вот и ебут, но есть нюанс.
Теперь давай показывай на примере рандом 8500г/7600хт где они там чего подняли
«Супергений» хорошо поработал над качеством ( или ты пиздлявая пидораха забыла эти царь-зазоры в 1 палец на зубиле), наладил производство порошковой металлургии, запустил разработку и на выходе получил новые модели с дизайном лучше чем у ланоса, смог в акпп.
Очевидная Панорама очевидна
Тут на официальном уровне считают, что они братишки. И продвигают это в народ. Народ(скотопидорахи тупые) верят.
Ну и да, так-то КНР может закрутить гайки с той стороны, пидорахия не такой огромный рынок. И что тут будет, как только КНР решил прекратить связи? Всё, проект пидорахия можно будет закрывать сразу.
Любят. Но себя они всегда любят больше. Китайцы наудивление дружны.
Так что ваньку они кинут при любом удобном случае. И никогда в лицо при этом.
>А какого, собственно, хуя вся страна должна расплачиваться за один ебучий город?
Признайся, ты же не про Тольятти. А про другой город.
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Что позволит автовазу сделать ценник ещё выше. Ещё введут утиль-налог на покупку бу машин для более честной конкуренции.
Обоснованием является определенный контраст между текущими положениями советского союза и Китая.
Замкадыш, спокнись и сходи просрочки в Чижике закупи.
На порашу свинья
А почему за мой сука счет какой-то город поддерживается? Да и мы все понимаем, что не город, а пара олигархов себе яхты покупают
Ну суперзазоры и на Тесле есть. Я не понимаю, ты съехать хочешь. У этого чела было идеальное резюме, он там начал шевелится, впервые за всю историю существования Таз получил свой собственный облик, а не копию чего-то. Он человек с именем, но нихуя не смог сделать. Так может никто не сможет? Если что не Царь, то Пыня, что не управленец, то безрукий долбаеб на выходе. Причем кого угодно на вход суй, на выходе одно и то же. Монархизм, социализм, демократия. Вообще похуй, в одном состоянии.
давите автоблядков, братья. пусть тупое быдло берет в кредит солярисы 15 года, из-под такси, по цене такого же но нового на момент 2021
А знаете почему война началась?
А потому что газпромовские меняли правила игры каждый день и ставили Украину на счётчик. Отдавать было нечем и пришлось отдавать территориями. Но получили по ебалу от фермеров. У блатных питерских ребят аппетиты росли стахановскими темпами.
Жадность что? Правильно! Жадность фраера сгубила.
Китайцы никого не любят и постоянно наёбывают всех вокруг, как только есть возможность обмануть и наебать, они не примкнут ей воспользоваться. Онии жадны ДО ОДУРИ. Как только у них будет удачный момент кинуть РФ, кинут без колебаний
>Но получили по ебалу от фермеров.
Уверен?
Политика цап-царапыча.
Так Тесла хуета, которую через два-три китайские электровёдра будут в хвост и в гриву ебать.
Мао Дзе Дун. Чай Кан Ши. Обоих поддерживал совок и что на выходе?
Западным кабанчикам нахуй автоваз сам по себе не нужен был. Цель, видимо, была в том, чтобы создать прокси бренд по типу Дачи, но для России. Развитие именно автоваза не нужно было, поэтому и прикрыли проекты по типу калина 4 на 4.
А представь что ты платишь 20% просто так с каждого товара.
На выходе и кнр и Тайвань, переметнулись под крылошко США.
Да ты не трясись, Ивашка. Железки твои вскрываются живилинами.
Ему нужен был, он уничтожил свою карьеру этой хуйней. Это в рашке института репутации нет, можно все проебать и идти в министерское кресло. У него в стране и в мире есть, и у него все хуево из-за этого сраного Таза.
Цены даже из под такси от 1.5кк которой там 2-3 года. Раньше за 500к можно было с салона новую взять
Ну так сложилось исторически.
А когда эта система стабильна и работает, разумеется, нормальный оттуда сразу в гроб, либо становится одним из. Он же потом новых переделывает в своё подобие.
Типичная замкнутая на себя система.
Настолько хуета, что новые заводы строит такие, которые стоят как регион пидорахии целиком.
Ещё и известна во всём мире.
Причём считай с нуля за десяток лет. Просто из воздуха. БАХ и всем известное ведро.
Вот бы и автотаз стал хотя бы такой хуетой, а?
>Дальнейшее повышение утильсбор
найс лицемерие, конечно, с этим утильсбором
Я понял, у тебя в голове просто таблица ответов и кубик бросается чтобы определить какой подставить.
Парашное говно, покажешь сколько газпромовских сидело в окопах? Не забудь ещё картиночку прикрепить.
У него получилось сделать максимум из возможного: улучшить качество, внедрить нормальные процессы. У него не было полноты власти - ему даже запретили сокращать персонал.
как же хочется новую хондочку...
>открывая свои заводы.
не считай китайцев совсем уж идиотами
А зачем уважаемому человеку в окоп? Он на своём месте полезнее
Не так и не туда
Газпромовский ТОП-манагер съебался и вступил в РДК как нормальный человек. Он все ваши блатные секретики давно рассказал в интервью. Просто блатные ахуели. Абсолютные хищники. Пока по ебалу не дали. А в драке с простым мужиком они деморализуются и забывают как держать свои пёрышки. Киев не взят до сих пор. Авдеевка берётся месяцами.
Но ведь они все могут переехать в ДС и пановать
А он дурак. Он не может внятно выражать мысли. Скорей всего вм-специалист на коляске. Поэтому, порашное говно типа меня, может справиться в одиночку с 10-ми ватниками одновременно.
Ну, электричество из России они получают по таким ценам, что их потребители за российское электричество, платят в 3 раза меньше, чем платят за него потребители в России.
Национальное достояние "Сила Сибири" гонит газ по цене, которая является государственной тайной, по косвенным документам и признакам типа выручки и капитализации Газпрома - по цене себестоимости добычи.
Нефть через Китай идёт по формуле "себестоимость добычи +2$ сверху", примерно по 20 баксов.
Бесконтрольная вырубка леса китайцами на территории России.
Россия - колония Китая.
Если Китай сейчас свернет продажи автомобилей в России - автомобилей в России не будет. При том что весь рынок России меньше рынка Бангладеш.
Об этом речь. Порашник решил высраться "как круто мы их обломали", но в итоге обосрались простые "фермеры" с обеих сторон.
Бангладеш это вот это, если кто не в курсе.
Два чаю. Живу недалеко от Работино, какого хуя мы это село ебаное 3 года взять не можем? Меня уже ебени заебали все эти прилёты, отключения света и т.д. Ахуенно же, мы так будем десятилетиями "временно оккупированные" территории отбивать
Ещё и предпенсионный скуф.
Ну типа еще до войны большинство новых авто покупалось потребителями в Москве ЛОЛ
Чмо тупорылое, как это решит проблему конского утильсбора, он даже на АВТОВАЗ распростроняется, ебанат конченный
Адекват в треде, я спокоен.
Работаю в компании которая производит инженерные компаунды - основную статью дохода имеем с автопрома в целом.
Надо знать как агрессивно китайские автокомпании заходят на рынок.фактически, чтобы работать с ними надо раком встать и булки раздвинутьсперва подмывшись
Знаю как минимум по хавалу.
Ну кстати, типичная тачка в ДС до войны была десятилетней иномаркой. Сейчас типичная - четырнадцатилетка. Самый сок.
На Дальнем Востоке типичная тачка это японка 22 лет.
Самые молодые сучки тачки - в Тольятти, лол. Им всего пять. И они русские.
Так они здесь и не продаются, ни один автомобиль не был ввезен официально, у них нет гарантии, сервиса, дилера и тп. Это просто автомобиль купленный на китайца и потом перепроданный пидорашке обыкновенной.
Кстати эти кирпичи даже обновить нельзя с их прошивками.
Так о каких уходах идет речь? Пидорашка как была у разбитого корыта так так и осталась. Запомните это скотоублюдки, вы до конца своей жизни будете жить в дерьме и бесконечно нищать, а ваши хуепуталы будут сбривать с вас все новый и новые налоги
>Китайские автокомпании будут уходить из России
тем временем Веста за 4млн:
Драсьте)
Двочу сечина адеквата, пидарахи сасать
Никто не будет открывать свои заводы в пидорашке. У китайцев автопром выстрелил буквально в прошлом году и они хотят на мировой рынок. Как ты понимаешь продаваться в скотоублюдии это большой риск на сасанкции, только дай повод и их забанят. Странно что они вообще позволяют ездить пидорахам на своих мусорках из фольги, они по приезду должны сразу кирпичами становиться
>Запомните это скотоублюдки, вы до конца своей жизни будете жить в дерьме и бесконечно нищать, а ваши хуепуталы будут сбривать с вас все новый и новые налоги
Ой, да помним мы, не напоминай.
Что ты предлагаешь? На кремль пойти по классике? В 2024 не работает.
>«Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране».
Я по этой причине сам два года назад лыжи смазал. Пыпу вонючую я еще готов был терпеть, пока она просто воровала и не лезла в жопу без мыла со своей гомовойнушкой. Когда чмобка почалась - понял, что все правильно сделал. Гойдируйтесь и превозмогайте сами, а я себя не на помойке нашел.
Даже китайцам зашкварно в России открывать официальных дилеров.
sad but true
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Да и в рот их ебать. В этом случае, действительно можно с уверенностью сказать "ненужно".
>Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры
Вообще-то в России стабильность. Не зря избиратели в едином порыве проголосовали за своего лидера. Главное, чтобы была стабильность и не было войны.
нихуя не сделают они, рф кроме китая единственный рынок сбыта для этого говна. наоборот надо лямочку тянуть
Давай посмотрим со стороны Китая на эту ситуацию. Есть какие-то чмошники, которые ничего не разрабатывают, они берут твои разработки. Так с хуя ли китайцу под тебя стилиться и дарить тебе СВОИ деньги? Какая причина этого аттракциона щедрости должна быть? Что ты ему дашь за эти деньги?
Ебаклак? Они дилерам вообще машины за бесценок отдают. Там у них и прибыли-то по сравнению с еврорынком и нет нихуя.
Это наши кабанчики на них Х3 накручивают.
Цена этим ведрам — мульта полтора, как в 14-м году.
>действительно можно с уверенностью сказать "ненужно"
Китайские авто уже в несколько раз лучше Автоваза. А через 10-15 лет они захватят европейский и американский рынок.
Как мы превратились в страну наравне с Африкой
Чем быстрее они все свалят, чем быстрее своё будут делать, так что все эти санкции, даже не санкции, даже если уходит Китай, всё это на самом деле замечательно для нашей страны!
Наоборот, встали с колен и избавились от влияния запада.
Пошлину ввозную теперь посчитай пойди. Не спасает даже то, что пошлина по кубикам, а китайцы - полторашки с присранными в круг турбинами.
Парашники будут гонять на хозяйском хуе.
У угнетенных негров ЮАР было больше личных автомобилей, чем у русских рабов в коммунистическом раю.
Такой уровень ебки только хохлы выдерживают, так что охлади траханье.
В 1991 году, если быть точнее то вообще в 1985-м.
Когда-то Венеру снимали, а сейчас?
По факту китайский авто стоит в три раза больше чем должен. Почему такие цены составляют конкуренцию автотазу я не понимаю. С кабанчиками уже сам разбирайся кто там кого в жопу ебет.
>Чем быстрее они все свалят, чем быстрее своё будут делать
))))))))))
>всё это на самом деле замечательно для нашей страны!
Конечно, замечательно, как смерть и гниение — предвестник новой жизни.примерно так
>многократный обход бана, аватарка, /по
Не благодари, швалина.
Я пешком дойду.
Смешно читать свиносотню итт
Еслиб не пошлини, утильсборы и прочие налохи китаеговно пррдавалось бы тут даже не по цене весты, а по цене гранты
>Судя по новостям последним у меня стойкое ощущение что я читаю воспоминания людей из РИ перед развалом.
Сеймыч. Ещё можно перестройку вспомнить. А все эти новости и ебанутые решения, отстранённость власти от людей и здравого смысла, только потому, что надо сделать так, чтобы НИКТО не жалел, что будет.
Развалится вся страна нахуй и все только вздохнут свободно, никто не будет ничего спасать и защищать. Что и требовалось от всего этого шизофренического цирка, что сейчас происходит.
Что сказать-то хотел?
>Конечно, замечательно, как смерть и гниение — предвестник новой жизни.примерно так
Ой, ципсошник, мелкобуквенный, какие сравнения-то.
Стукачок :^)
>может спровоцировать
а может и не спровоцировать
Обычное журналюшье нагнетание, с помощью предсказания будущего через слово "может".гдю5
Ну смотри, анимешечка, например ты можешь работать в черную и не платить налоги. А если ты трясун то можешь оформить ип и не платить в пенсионный фонд из которого Пхы подворовывает (бывает).
В общем поднасрать есть варианты, и самый действенный это съебаться самому и вывезти всех причастных, особенно если ты какой-нибудь горбатый 300к айтишник, которых тут каждый второй
Максимка, похоже, в новом Emgrand прокатился, который дешевле Весты. И всё понял
Чел, запомни нахуй, всё китайское - говнище. Именно красножопое китайское говно это говно. Тайвань и Гонгконг могут в качество, а вот красножопые уебаны ни за что.
Подскажите, как на Украине вопрос с автопромом решен?
Ничего такого лично я не замечаю, единственный минус-война идёт.
По факту, с каждой тачки дилер забирает себе почти около ста процентов цены ведер этих.
Убери пошлины и делай свои тачки. Открой ввоз некроведер. Убери налоги, насыть порашу некровозами, и все будут довольны.
По факту в РФ даже движки тачить не умеет нормально. Только шиснарики, и то валы рвет.
Здесь люди отстали в этом плане, как по мне. Только сейчас джейзеты осваивают, которым уже в обед сто лет. И то один хуй настроить тебе его хуй где настроят.
А про «Серёжку» Автовазу даже говорить не стоит, это, блядь, даже не позор, а хуже.
Чем быстрее они все свалят, чем быстрее своё будут делать. Всё это на самом деле замечательно для нашей страны!
Айтишников с московских вузов туда по распределению отправим, будут поднимать целину формировать комфортную френдли лаунж зону и интегрировать бизнес-процессы в кофейный стаканчик.
>Стукачок
Молчал бы блядина, ты самый первый стукач. На имидбордах много людей, много аватаркоблядей, но ты самый отвратительный, самый мерзкий и бесячий хуесос, к тому же лживый. Ты невообразимых маштабов ублюдок, рот твой ебал, витчеблядь.
мимо проходил
Это он в России выстрелил в прошлом году. В позапрошлом не было столько Китая, потому что тачки-то говно. Вот прям говно. И китайцы, как заработают на забугорную тачку, тут же в нее прыгают. Потому что говно их тачки, и они это знают. При том что зарплаты в Китае выше, а эти тачки, которые у нас продаются, там продаются в 4 раза дешевле. У них там условия покупки внутренние охуенные. А махнуть старую тачку на новую можно чуть ли не бычок в салон кинув.
Они прекрааасно понимают, куда могут зайти, а куда вряд ли. В Сомали - скорее да. В ЮАР - скорее нет.
>и они хотят на мировой рынок.
Китайцы не хотят на "Мировой рынок" потому что этим рынком рулит США и китайцы это понимают, никто под китайцев нишу не освободит, рынок кому надо рынок
Кек, нахуй мне с кем-то разбираться, я не водятел вовсе.
И в салоны покупать тачки за пять мультов в кредит не хожу.
мне ближе купить с рук что то у знакомых,если уж надумаю
> может спровоцировать
А может и не спровоцировать. Журнашлюхи как всегда.
>Ой, ципсошник, мелкобуквенный, какие сравнения-то.
Ага, весь мир ЦИПСО, и ты в нем, ТАРАС ПЕТУХ.
ну было бы неплохо я только за.Мне ваш автопроп пидорский нахуй не всрался
а за свои деньги купить китай уже и неплохо в наших реалях
>ты можешь
А опция просто нормально жить, не пытаясь вилять жопой от хуя пыни когда появится?
Да я в курсе. Если область просрана в ноль, то гражданам было бы лучше, чтоб не было пошлин.
Можно было бы покупать свежие иномарки и повышать безопасность на дорогах, а заодно благосостояние граждан, толкая всю экономику, ведь бизнесс тоже будет покупать машины.
Но не будет доволен кабан ебан ебаныч, который владеет сейчас автотазом и всеми подрядчиками этой тупой хуйни, распила масштаба государства.
мое мнение - пусть поднимаю утильсборы, таможку и душат вообще весь автопром в том числе немножко и отечественный
россия не та старана которая завязана на автомобиле, автоблядки должны тысячу раз подумать прежде чем покупать себе бричку за тридорого чтобы доехать до булочной за углом
коммерческий транспорт никак не страдает от всех этих движений, сейчас у комерсов скорее дефицит водителей нежели дефицит ликвидных авто
Пацаны, прикиньте, даже дешевый китайский кал пидоранам не положен.
Такую же херню когда то и про японские машины несли, однако они залетели и на европейский и на американский рынок, не без проблем кстати, но они там есть и прочно закрепились. А вообще в самом Китае все и ездят на китайских машинах, какая-нибудь бмв 3ка рестайлинговая в старом кузове за которую в пидорахе продают мать на фоне всех этих китайских космолетов выглядит как телега, а у нас просто нет индустрии под эти машины
Какое может быть мнение?
Я вообще не понял, типа китаезы уйдут, а цену на жигули взлетят опять?
>сейчас автотазом
Так это дотационная пораша с нулевых, в него денег вкинули немеренно, выхлопа никакого, одни убытки.
Я про тюнинг говорил, даже в ДС по факту не могут тебе собрать норм тачку. Так как это делают уже давно во всем остальном мире.
Живя даже в ближнем СНГ, типа Латвии, типы уже норм шьют и нехуевое комуните имеют.
А живя в ДС, можешь хуйца пососать.
Никогда, тупорылая ты анимешная свинья. Ты спросил что делать, я тебе ответил, хочешь смотреть свое аниме ебаное и жрать чипсы ну так и сиди на диване дальше получая свою 30ку в хуи нии епта, какие опции нахуй, это тебе че салон автомобильный, что я тебе тут опции какие то продаю?
> не та старана которая завязана на автомобиле
Знания экономики уровня КОМИ ДЕБИЛ.
Безногим будут бесплатно давать.
Согласен, нужно повышать налоги, сборы и дальше закручивать гайки на зло врагам.
>вилять жопой от хуя пыни когда появится?
Возбудился, а ну-ка, давай анимашка запрыговай на мой мохнатый мотороллер покатаю
Так им вроде всегда давали с ручной коробкой на руле
Это вот безруким уже не дадут
Вы прочитали официальную позицию АвтоВАЗ
Этим по мастурбеку хуй дрочить
Ты сейчас сателлита США сравнил с главным конкурентом за мировое господство, да?
контрвспук уровня ВОННАБИ ДАУН.
Я вот чё думаю, этот ваш сраный АвтоВАЗ
Если бы в пидорашке не заруинили производил АЗЛК или хотя бы Волгу развивали они бы добились гораздо больших успехов, но спидорахи не умеют в долгосрочную перспективу, они живут здесь и сейчас, а после них хоть трава не расти
Если бы в пидорашке не заруинили производил АЗЛК или хотя бы Волгу развивали они бы добились гораздо больших успехов, но спидорахи не умеют в долгосрочную перспективу, они живут здесь и сейчас, а после них хоть трава не расти
Есть такая профессия безруким хуй дрочить, пойдешь?
На велосипеде без сидушки доедешь
> И всех блядей в правительстве
Да вы экстремист! На кол его!
>контрвспук уровня ВОННАБИ ДАУН.
Это скорее про тебя, зумерок в обосраных штанах.
Ты угораешь, они же покупали линейку Крайслера для Волги. И всё равно обанкротились по итогу. Когда сюда дешёвых корейцев завезли.
Это всё мертворождённая каловая хуета. У них просто нет своих идей. И думать, что можно купить что угодно, — это тупо.и по китайским тачкам это хорошо видно
Ну и что теперь делать ты зачем блядь меня расстраиваешь ебаный в рот
нет про тебя, воннаби даун
ты даже не в состоянии аргументировать свои высеры, спать ложись школотрон
Обесните а такие дегенераты только в АвтоВАЗе сидят или в других компаниях типа УАЗ ГАЗ КАМАЗ тоже отсталовики присутствуют?
Или в других компаниях сидят и тихо угорают над дегенератами с автоваза
Или в других компаниях сидят и тихо угорают над дегенератами с автоваза
Чё хавал?
Гавна захавал
>Максим Соколов
Пока поломойка будет управлять АвтоВАЗом ничего хорошего пидорашкам ждать не стоит
Я тебе серьезно говорю, тебе комфортно думать, что именно за последний год они стали лучше, только потому, что в России других вариантов не осталось. А в Китае и 10 и 15 лет назад ездили копии кайенов и рав4. Такие же говенные, как сейчас ездят по России. И в России этого говна не было только потому, что были другие тачки, нормальные. А сейчас есть только потому, что других тачек, нормальных, нету.
Так а куда девать тысячи пролов которые всю жизнь на автовазе шурупы молотками забивали? АвтоВАЗ по сути просто социальный проект.
>опа, хавал свой цех начал открывать и бац, сотрудников ГИБДД активно пересаживают на хавалы с шильдиком дпс
Дамбозатопленная мостопадия во всей красе
Пускай валят китаёзы! Не пропадём, на Аурусах ездить будем
Клоун ебаный
Помогите пожалуйста
Я больше не хочу жить в этой стране
Я хочу жить как весь нормальный мир
Я больше не хочу жить в этой стране
Я хочу жить как весь нормальный мир
тогда первым делом предлагаю тебе срезать батареи
> По его словам, в России в последнее время отмечен «всплеск протекционистских мер»
Ну и гадость этот ваш свободный рынок
чумодан - вокзал - казахстан - германия. если денег нет, то юго-восточная азия и средняя-южная америка. правда кому ты там нахуй нужен, весь такой красивый либеральный
> Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры.
> правила
Пчел, когда пидорашки соблюдали правила и договоры? Даже Сам давеча сетовал, что у них там мол правила какие-то, мол их соблюдать требуется, мол сами подписались, а они нам не нравятся. Страна-антиправила, страна-попонятиям, страна-обманулидурачкаитутжеприкинулисьобиженкой.
Вот бы ограбить кого нибудь. Можно америку или европу на репарации поставить. Выгрести из банков золото, забрать с заводов станки, увести с полей скот и забрать самых красивых женщин.
Вот тогда заживем.
Вот тогда заживем.
Bump
Я сказал нормальный мир, а не отсталый мир ещё хуже рашки, а денег у меня нет их Путин спиздил
ты чо ахуел? казахстан це европа
>наравне с Африкой
Ты охуела пидорашка так высоко себя ставить? ЮАР (1381.521 USD/мес во втором квартале 2023) и экваториальная Гвинея дадут рашке пососать
А вот с ливие и тунисом смехдержава еще потягается, ууу блять пиндосы
НИ КТО НИКУДА НЕ УЙДЕТ
они выпиздули европейцев, теперь весь рынок под Китаем.
БУ и Ладу не считаем. Лада трепыхается на дотациях, а объем тех же машин из Японии или Абхазских европейцев не велик.
https://www.youtube.com/watch?v=dlOCLPLPdw0
Вот цены на тазы на сейчас.
Вот цены на тазы на сейчас.
>В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada
проиграл
Неохота им чёт
должен быть новым мемом
лул
Тест
>оформить ип и не платить в пенсионный фонд
Не можешь не платить, сразу выебут. Там фиксированный платёж
Виннипух попыту не брат не сват.
Не развалится.
Но решения и правда сомнительные.
Мировой рынок автопрома невозможно занять. Они выстрелили в России, лишь по той причине что другие производители ушли из России сами, освободив им свое место. Сначала они развивают бизнес в России, после постепенно начинают вкатывать в другие страны. Без рынка в России по сути это говно никому не нужно и без России, а точнее без тех концернов которые сами ушли из России, Китай никогда бы даже 1/5 своей актуальности и популярности не имел, продолжая оставаться в основе локальным производством, как АвтоВАЗ всю свою жизнь
Я из Тольятти. Давай не пизди, у нас помимо АвтоВАЗа есть хим промышленность. АвтоВАЗ был градообразующим и делал многое для города, но сейчас это просто кусок говна убыточный. Городу помогают другие предприятия. И не верьте в сказки, что на ВАЗепе работают 90% взрослого населения.
> будут уходить
> может спровоцировать
Журношлюхи как обычно. И ты молодец, на двач притащил. Вот бы в бэ запретили нахуй постинг ебучих желтушных новостей про всякое говно для нормы тупорылой. Но нет блять, макака лучше сама будет вручную эту хуету сюда постить, лишь бы создать видимость общения.
Пошёл нахуй, олигофрен. Любой нормальный человек просматривает варианты "а что если..."
у тебя весеннее обострение макакофрении
Удар в псину! Нас же на-ду-ли, облапошили, обманули дурачка на четыре кулачка!
А что если я мамку твою ебал?
Сиди, «рассматривай»
>проекта «Автомаркетолог»
Очень важное мнение очень значимого человека. ЖЖ лебедева бы ещё привёл как довод
Чёт не увидел что там ЭЛЕКТРОмобиль. Жрать надо что дают. В данном случае КАРБЮРАТОР
А чему хохлы радуются, у них стране пиздец
Проход на 250ом посту. Сегодня в долбильню явитесь.
>президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada
Ну ахуеть теперь. Производит неконкурентоспособный продукт, значит надо просто убрать конкурентов. Ахуительная логика. А уплатят за всё естественно простые потребители. Будем кушать говно за оверпрайс, потому что выбора не будет. Щас кстати с электроникой такую же хуйню хотят провернуть. Гойда?
> Проход на 250ом посту. Сегодня в долбильню явитесь.
Хохлов не существует, iх тут нэма. В окоп свин.
Говноежка ебаный
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Ага, западные компании уже два годна назад ушли, а вот их товары на полках магазинов остались. Тем более если и съебут, от только те у кого продажи говно, все крупные останутся, просто будет меньше скидка на авто и всё.
Так может это, свое выпускать нормальное?
А автоваз утилизировать тоже надо? Нихуя не пойму.
Ты чё сука, не Русский?
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Скатертью дорога. Как же я рад.
>потому что выбора не будет.
1. Купить в салоне.
2. Пригнать из другой страны
3. Купить б\у
4. Купить в другой стране и самостоятельно растоможить
5. Купить через посредника и доверить растоможку ему.
Тебе мало 5 вариантов? Я вот из кореи себе авто купил, доставил, растоможил и отлично себя чувствую. Ебало?
Растаможить заплатив 2 стоимости автомобиля? Ты 15 рублей отрабатываешь, хуесос?
>А автоваз утилизировать тоже надо?
Нет, он сам разлагается, просто оставь под окном на год.
Хохли радуетесь?
> Ты чё сука, не Русский?
Я украинец, у нас ничего не выпускают, только подачки от барена просим.
>И без них обойдемся.
Для создания качественного продукта, внезапно, нужны рынки сбыта. Ты можешь сделать на автовазе аналоговнет Порша, только кто его будет покупать? У Порша есть рынки сбыта во всем мире, имя, которое знают все, история, а для создания такого же продукта на Автовазе нужно провести крайне сложную работу. Другой вопрос, что её давно можно было начать, причем, в музее Автоваза есть крайне много достойных прототипов, которые почему-то не пошли в серию. Думайте.
> Китае все и ездят на китайских машинах
Пиздёж лахтовый, в Китае китайцы как АвтоВАЗ в эрэфии до гойды, или даже до Крыма, никому не нужное говно для тотальных нищуков, все ездят на нормальных машинах
Взорвать нахуй автоваз да и дело с концом.
Коррупционная помойка, с кучей идиотов, выпускающих говно и хуйню, за ожно хуйло ёбнуть.
Мне такие треды портят настроение. Репорт.
В развал совка никто не верил даже за неделю до его развала, а когда он развалился несколько дидов начало его защищать только через два года, хаха
СТОИМОСТЬ СРАНОЙ ВЕСТЫ УПОЛЗЛА УЖЕ ВЫШЕ 2 МИЛЛИОНОВ
@
РРРЯЯЯ, ЭТО НЕ МЫ ДЕЛАЕМ ГОВНО ЗА ОВЕРПРАЙС, ЭТО КИТАЙЦЫ СЛИШКОМ ДЕШЕВЫЕ!
У нас нормальные машины для определенных условий. Например в странах с небольшим достатком, наши машины очень популярны из за низкой цены и доступного ремонта
Они ведь понимают что скоро рванет?
Даже у нас, рабсиян, терпение не настолько резиновое.
Даже у нас, рабсиян, терпение не настолько резиновое.
сосешь ты хуй без "что если"
Надо было с индусами договоры составлять а не с китайцами. В Индии уже много лет собирают аналоги европейских и японских машин.
> президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции
Это вот с этим не получается конкурировать и надо заебать сбором? Что там автоваз производит, бля...
Ебаклак, я себе жоповозку взял по одной единственной причине - дебильный ОТ который в 2020 году в моей пердяевке окончательно пошёл по пизде, автобус ездят как хотят, когда хотят, автобус стало мало, автобусы спокойно могут проехать мимо, один рейс ты ждёшь 20-40 минут вообще без проблем, в автобусах холодно, а когда он приезжает толпы вонючих пидарашек набиваются туда как ебанутые.
Мне это не нужно, на лето я себе взял самокат чтоб лишний раз не дрочить и без того пожилой пруль. Автомобиль в холодной скотоублюдий это необходимость до тех пор пока до власти не дойдёт что требуется сделать нормальный ОТ, снести нахуй некоторые дома и глобально переделать город, а случится это наверное никогда
После проеба в войне, очевидно
Есть история автопозора. Его делали не для того чтобы выпускать автомобили
В России просто не существует автомобильной промышленности. Выпускают 10 устаревших на 30 лет говноведер в год и пытаются толкнуть их по цене х4-5 от себестоимости. Если китайцы уйдут, россияне тупо без машин останутся нахуй.
Города не нужны. РФ должна быть субурбией. Это естественно для такой страны.
Радио га га
>Растаможить заплатив 2 стоимости автомобиля?
Пидорас ципсошный, открывать ротешник, я тебе туда ссать буду.
В сегментации существуют не только пустая Гранта и премиальный Порш. Чтоб развивать какие-то решения в B и C сегменте у них вполне существует рынок. Не надо прям сразу йобы, но хотя бы решения уровня "прикрутить полный привод к Весте СВ Кросс" или "сделать турбошеснарь для пацанских версий машин" можно было бы прорабатывать, рынка бы хватило. Вон Хавал еще до пынеоперации и повышения спроса на китайцев прикрутил на Жолион полный привод специально под наш рынок, чёт объем рынка им не помешал. А тазу вечно кто-то в штаны срет.
>россияне тупо без машин останутся нахуй.
Как что-то плохое вообще.
Как что-то хорошее
В стране общественного транспорта тупо не существует, как факта мироздания, так что все по пизде пойдет.
> Китайские автокомпании будут уходить из России
Пусть идут нахуй
А ездить на чем? Не на тазах же
Думаешь все берут новые авто из салона? Дохуя людей покупают и ездят на б/у с 90х годов.
Советский моногород снова обосрался, никогда такого не было и вот опять. Настроили зачем-то новых городов под говно вместо развития существующих и рады.
Когда вспомнишь видосы, как индусы ездят на поездах или купаются в Ганге вместе с тухлыми трупами, то покупать их машины не захочется.
У нас еще есть ИРАНСКИЕ БРАТУШКИ - они помогут.
Проблема в том что Лада звучит скромность, а логотип выглядит как говно.
Надо делать патриотичный ребрендинг: VAZ.
Компании с небольшим объемом рынка может и уйдут. Но, мне кажется, они и без повышения утильсбора уйдут. Чери, Джили, Хавал и, может быть Чанган, останутся. У Хавала вообще завод в Туле, ему поебать.
>В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.
ЗАПРЕТИТЬ КОНКУРЕНЦИЮ
это же ты пришибленная хуета со скотом мозга и ублюдией головы
Если никто не будет покупать новые авто из салона или привозить неновые авто из-за границы, то на чем будут ездить те, кто покупает тут б/у?
> индусы ездят на поездах или купаются в Ганге вместе с тухлыми трупами
Ебать у тебя манямирок. В Индии кастовая система общества. Весь треш в интернете это о жизни низших каст. Таких не возьмут на завод, да и сами они не пойдут работать туда так как религия и суеверия им запрещают карьерный рост.
Они, кстати, пытались недавно вроде опять на наш рынок выходить. Интересно что там по продажам.
>ездить не на чем, потому что машин не осталось
>ты думаешь все новые покупают?
Ты долбоёб или даун?
> привозить неновые авто из-за границы
А в чём проблема привозить их из стран СНГ? Есть же таможенный союз ЕАЭС.
Всё так, в принципе, нынешний ассортимент можно было бы расширять не вширь, а вглубь, а дальше уже думать над более широким развитием. Другой вопрос, что самое трушное развитие было при манагерах из Рено, реально достойные варианты появлялись, появилась та же Веста, которая была неплохим вариантом в своем классе.
Всё упирается в бездарность менеджеров, но оно и неудивительно - сейчас автоваз, насколько я понимаю, перешел полностью под контроль государства, а более бездарного менеджера, чем государство (любое) придумать сложно.
Пусть повышают. Пусть идут передохнут на своей гойде, мигрантами быстро заделают демографическую дыру.
В России нет будущего. Тут можно относительно дешево выучится, но нельзя оставаться и жить
Можно уехать в Китай, ЕС да куда угодно где нет санкции.
> ездить не на чем
Иди посмотри объявления на авито. Б/у машин дохуя. И это не ушатанные некротачки. Выбора много. Только те кто не шарят будут брать нового китайца или автоваз с салона за неактуальную цену.
Пошлины и утильсбор сейчас могут доначислить
А вот тут полностью поддержу.
> на авито. Б/у машин дохуя.
> И это не ушатанные некротачки.
На Авито сейчас как раз чаще всего тот еще пиздец. Хорошие варианты улетают моментально, потому что мало кто в здравом уме сейчас будет крепкую, не ебущую мозги машину продавать.
>Ебать у тебя манямирок. В Индии кастовая система общества. Весь треш в интернете это о жизни низших каст.
Пидоран, а на индийских заводах у тебя кто работает? Высшие касты?
Надеюсь, что в скором времени в РФ полакомятся не только автомобилями из Индии , но и глазными каплями из Индии. Не все же индусам на одной нефти за рупии зарабатывать на лохах.
Пидораха успокойся
Признаки бюджетного хорошего авто:
МКПП или АКПП
Оцинкованный кузов
Чугунный блок двигателя
Привод клапанов DOHC
Цепь ГРМ
Минимум 4 цилиндра (3-4 горшка на турбинке это говнище)
Атмосферный двигатель
АБС
МКПП или АКПП
Оцинкованный кузов
Чугунный блок двигателя
Привод клапанов DOHC
Цепь ГРМ
Минимум 4 цилиндра (3-4 горшка на турбинке это говнище)
Атмосферный двигатель
АБС
> Высшие касты?
Неприкасаемые работают
>Признаки бюджетного
Бля, дно ты отсталое, весь мир на электрички пересаживается, а у пидорах все еще за бензинки в очереди стоят
Когда автономность и быстроту зарядки завезут, тогда и приходите со своими электричками.
>обвинил китайцев в конкуренции
Орнул
> весь мир на электрички пересаживается
Что то долго пересаживаются и отказываются назад... лол
>надо просто убрать конкурентов
Нормальная логика, в 90е все так работали
Мнение — не имение. (с)
Скатертью — дорога.
Одноразовые кредитные ведра не нужны.
Тачка дороже 400.000 рублей — роскошь.
C каким-то ярым остервенением доят автоебов. Понятно, что гойда и денежки нужны, но от такой жесткой стрижки ж наоборот эффект получается, с пиздецовым падением продаж.
Тебе может и не нужны, но не все ж на столько нищуки
>
>МНЕНИЕ?
>
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Хуево, чо.
Ебаные пидорахенские власти просто не могут в адекватное упрваление экономикой.
Коммунистический Китай за 30 лет создал целые индустрии автопрома, а катпилодристные срынкоуебища в РФ уничтожили оставшиеся.
>Тачка дороже 400.000 рублей — роскошь.
Так китайские тачки за 400к это вполне охуенные машины, приличные, гибрид можно купить, ещё немного добавить и будет топ салон с кожзамом, огромный экран на линуксе и всё такое.
> с пиздецовым падением продаж.
Пик стронгли релейтед
> Объем российского авторынка в марте оказывается на 41% больше, чем месяцем ранее. Если же сравнивать его с уровнем годичной давности (марта 2023-го), то он и вовсе в 2,1 раза выше. Более того, достигнутый результат является максимальным ежемесячным начиная с мая 2021 года. Иными словами, в марте продажи легковых автомобилей вернулись на докризисный уровень.
Оно, конечно, в апреле чуть откатится, потому что некоторые наслушались сплетен про то, что 1 апреля цены на всё взлетят, и побежали покупать в марте, но тем не менее.
Анон, ты только представь как эти твари страну разъебали. Просто представь.
Китай за 30 лет научился производить пикрелетед. РФ производит за это время. Ну. Нихуя она не производит.
Китай за 30 лет научился производить пикрелетед. РФ производит за это время. Ну. Нихуя она не производит.
>так что все по пизде пойдет.
Грузовички у озона и магнита есть.
Остальное пидорах волновать не должно. Ходите пешком, наслаждайтесь видами.
> огромный экран на линуксе
Попердолить его не забудь
Ну у тебя на пике какое-то дерьмо сверхдешёвое, тысяч за 400-500 или вроде того. С такими только пердолиться нужно, да, просто это сверхдешвые машины, совсем для нищебродов.
Но даже эти машины выглядят в сотню раз лучше современного российского дерьма.
Вот для примера машина за 3 ляма. Это же просто пиздец, если сравнивать их с любыми другими.
В РФ эта машина будет стоить не 3 ляма, а 7 нахуй, потому что правительство охуело.
Все эти СБОРЫ, которе они въебывают на машны, конечно же не идут на строительство российских заводов автомашин. Они просто идут в прибыль капиталодристам и олигархам. И всё. Всё что они делают - собирают деньги себе в карман нахуй.
В РФ эта машина будет стоить не 3 ляма, а 7 нахуй, потому что правительство охуело.
Все эти СБОРЫ, которе они въебывают на машны, конечно же не идут на строительство российских заводов автомашин. Они просто идут в прибыль капиталодристам и олигархам. И всё. Всё что они делают - собирают деньги себе в карман нахуй.
>Всё что они делают - собирают деньги себе в карман нахуй.
Ну да. Любой налог и пошлина в пидорахии пынедегенератской работает именно так. Иногда, конечно, кость бросят, но в основном себе на дворцы.
И что ты сделаешь? Ну, что, раб? Что ты можешь?
Терпи. Будет только хуже. Помимо дворцов теперь ещё и танчики клепать надо.
>>просрочка в Чижике
>>просрочка
Ну какого хуя ты такой долбоёб?
Похуй, это говно всеравно кроме долбаебов никто не покупает
Всё в порядке, я планирую рывалюцию.
В планы посвети?
это BYDЛО?
>>собирают деньги себе в карман нахуй.
Мышление мелкого гопника ас ис.
Нет, чтобы мыслить глобально, спиздить технологии, создать производство, выйти на глобальный рыночек и дать пососать местным производителям говна и грести бабло триллиардными траншами евро\долларов. Нет, нет нахуй, мы будет наебывать нищее пидорашкинское население на деревянные.
Логика кабанов - шимпанзе, не более.
Думаю, так с любым иностранцем.
Думаю в рашке на душа населения авто больше требуется. Из-за размеров.
Не, анон, пока пыпа на престоле ничего не развалится. Да и после него с огромной вероятностью такой же сядет. Терпим.
>...салон с кожзамом, огромный экран на линуксе и всё такое.
Блеванул.
Тогда покупайте за оверпрайс и не бухтите.
Техническая рывалюция, пятипозционные станки в каждый дом. Узнаешь когда свиснут, ну я и сам постить буду.
Всё так, всё так. Просто пиздец, это не просто какая-то недальновидность, это стойкое желание вообще никак не планировать долгосрочно. Это же просто пиздец!
>Иными словами, в марте продажи легковых автомобилей вернулись на докризисный уровень.
Лол
Не вписались в рыночек, очевидно же.
И вообще, на СВО их нахуй отправить.
Прогрев гоев, чтобы в панике бежали покупать китаекал за 3 цены. Видимо продажи совсем встали, тут пугали что с 1 апреля цены поднимут на 30%, но закон отложили, ща будут каждую неделю орать пакупайти быстрее завтра подорожает но всем похуй.
Слыш, работать!
Нюанс, что ты долбоеб
>в моей пердяевке
Давно же уже тебе сказали что один город в стране
Нах вы живете в пердях если вы не местный чинуша с личным водилой?
Откуда график? Что именно считали?
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Литерали пикрил.
Автостат сравнивает март 24 и март 21. У тебя на пике 24 года вообще нет, так что хуй занет зачем ты это притащил.
Если бы в подсчёт включили новые российские территории, результаты бы превысили 2013й год, в остальных областях давно уже у каждого по три машины.
Сравниваем 2013 и 2023 года:
Рабсияне зарабатывают меньше, чем десять лет назад, и покупают в 5 раз меньше новых автомобилей.
>2013
>21 268 руб = $664
https://www.cfin.ru/press/practical/2013-12/05.shtml
>2023
>52 269 руб = $566
https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10993096
Так разговор не о 13 годе, а о том, что после падения продаж в 22 году продажи уже отрасли обратно до уровня довоенного 21-го. Про то, что до докрымнашного уровня не доросло, спору нет.
Как же русню ебут
блять давайте эту ладу закроем нахуй. Они делают одно говно и чтобы оно продавалось вставляю палки в колеса иностранцам. Пидрилы ебаные ни себе ни людям. Знают что в нормальной конкуренции нахуй никому не всрались
повешусь
Лада нужна, чтоб если нас еще сильнее ебанут санкциями, у нас хоть что-то было. Лучше уж таз, чем ничего. Независимость, так сказать. Другое дело, что менеджеров таза надо бы ебать раскаленной кочергой, чтоб предприятие развивалось.
>считает
>полагает
Ясно
Лол что это за рофл.
а хули они тогда закупают китайские и вешаю свой шильдик вместо того чтобы брать хорошее и исправлять недостатки. Ты представь как ахуенно было бы изготавливай они до сих пор 13-15, но надежные и более комфортные. Машина буквально простетская пиздец, дешевая. Нет им на это похуй лбди должны в кредиты влезать хотя они итак с зп отдают больше половины на налоги ебучие
> Ты представь как ахуенно было бы изготавливай они до сих пор 13-15, но надежные и более комфортные
Ты только что Гранту
Я конечно не могу говорить за всю ЮВА, но живя во Вьетнаме уже почти два года, я не видел здесь НИ ОДНОГО китайского автомобиля. Большинство - японские и корейские авто, местный винфаст, немного европейцев, немного американцев, даже Газели/КАМАЗы видел тут, даже блять индийские MG иногда можно встретить. Но не китайский автомобиль уж точно. Уж не знаю почему так. Мб это связано с давними срачами между собой, а мб с тем, что машины китайские - гавно редкостнейшее. Но факт остаётся фактом - китайских авто здесь нет от слова совсем
Это восточный Пакистан. Раньше они с Пакистаном входили в Индию, пока чуркорез не случился.
Если у лады начнут падать продажи, то утильпоборы будут еще выше. Чем меньше продажи лады, тем выше поборы.
>МНЕНИЕ?
похуй
вам самим не надоело ныть?
ну не доступны вам машины теперь, че ныть-то?
все равно повлиять ни на что не можете
ни уехать в лучшую страну ибо давно бы уже съебались
ни заработать
так чего бухтеть-то? живите да радуйтесь что свет вода есть, да возможность покушать
да такие времена, киберпанк ирл, ничего не поделать
2кхаос, ты?
Терпеть!!
надежные и более комфортные. Машина буквально простетская пиздец, дешевая.
>Ну давай вообще все города обанкротим и все производства через хуй кинем, станем сырьевым придатком Китая
Wait... Oh shi!
>считает основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев
>мнение
Пусть считает. Приходи, когда что-то случится, а не когда какой-то рандомный чел что-то посчитал.
Ну например блять в китае, где полтора миллиарда человек
Собственно, они и сейчас возбудились, потому что стоимость Весты стала уходить выше двух миллионов, а в этом сегменте китайцы уже ебут тазик во все щели.
Корейский автопром был в говне, государство корейское тут устроило заградительную политику, ништяки всякие. И хуякс, корейский автопром попер-попер и зацвел. Китайский автопром был в говне, вы вспомните только эти чери амулеты которые на дорожные знаки наматывались, государство китайское устроило все условия. И хуякс, китайский автопром попер-попер и зацвел. Российский автопром холили лелеяли, заграждали, подмазывали, подкармливали, а он как был в говне так в нем и остался.
Автотаз и уаз могут производить свои тачанки без импорта, такого как бы никто не может в мире. Да, евро2, да без подушек, да без абс, да на механике. Но сам факт. Та же попония импортирует железо, потому его у них нет.
На уазе патриоте половина железа импортная. И это критическая половина, например кпп. Не говори о том, в чем не шаришь, без импорта ездить не будет ни одна модель линейки российского легкового автопрома, даже буханка. На сегодняшний день из всех авто разве что Урал 4320 делается полностью самостоятельно
Ты чо, это ж СПОРТ
>И хуякс, китайский автопром попер-попер и зацвел. Российский автопром холили лелеяли, заграждали, подмазывали, подкармливали, а он как был в говне так в нем и остался.
и что? это другие страны, совсем другие условия
так что не надо сравнивать
Весточка
Это другое, пынямать надо
>ХВАТИТЬ СРАВНИВАТЬ!
Приходи лет через 5
Ну да. В других странах руководство автопроизводителей что-то делает, чтоб развиваться. А в Россеюшке особый путь, просто сидеть хуи пинать в тепличных условиях.
Ебануться цены, просто пиздец.
возможно ее и возьму в кредит
гранта стоит лям а в моей идиллии они юы стоили в районе полуляма. их бы расхватали как пирожки
И это 118 лошадей, механика и лада ебаная. 3 года назад за эти же деньги можно было разойтись и дохуя из чего выбирать
Вот только в реальной жизни они бы стоили примерно как Гранта, технически отличий бы особо не было. Так то, Гранта на старте продаж по цене от пятнашки отличалась незначительно.
а во факту это ее должно быть никак связано. не нравится что импортные машины дешевле отечественных так делайте хотябы на уровне импортных. в моей голове не укладывается как лады могу столько стоить у нас в стране
>Ты чо, это ж СПОРТ
паралимпийский?
Время разгона 0-100 км/ч, с10
Максимальная скорость, км/ч190
Тип трансмиссииМКПП 5
>Дальнейшее повышение утильсбора может спровоцировать уход с рынка РФ ряда китайских компаний,
А может не спровоцировать
/
тред
Алсо, тебе Нивасик как пример, который при всей своей архаичности в салонах тоже стоит около ляма
ни за что. все деньги на бензин будут уходить
Справедливости ради, это самые дорогие комплектации. Но всё равно пиздец.
Какой автопром, такой и спорт
>конкурентный продукт
>в условиях МАКСИМАЛЬНОЙ лояльности всего государственного аппарата и подкрутки
Конкурентный от слова конкуренция, вот и не могут.
Меня больше всего бесит, даже по официальным данным средняя за 71 тысяча рублей. Ваш авто самый бюджетный от
1 000 000 рублей. Хули вы не сделаете авто хотя бы за 500 000 тысяч?
Это я к тому, что модернизированная пятнашка в текущих условиях никак не стоила бы 500к, а стоила бы как Гранта.
Ахахах, боролись с прулями, попали по братушкам чинг-чонгам
а если не модернизированная. все тоже самое только металл не гниющий
>братушкам чинг-чонгам
Да всё равно не сильно дешевле вышло бы. Ну вот сам подумай, в чем отличия Гранты от пятнахи?
Орнул с цен, тут раньше солярисы по 1.6 ляма обсуждали как пиздец авторынку
>Братишка, ебать там вас Хуйло говном кормит. Корейская жоповозка по $20k. даже при таком ебанувшемся курсе. Блядь, это явный пиздец.
https://2ch.hk/b/arch/2020-11-30/res/234295583.html#234301156
А теперь веста дороже стоит в долларах лол и без нормальных иномарок остались
Пока бутылка рядом с очком каждого руководителя за производство шляпы не будет сверкать, будет такая хуйня.
Тут не авторынок апнулся тут лям просел. Не тот что ранее. Я ранее выбирал стоматолога за 800-1200 прием, сейчас от 3000 варики.
Зато фабы тритысячи да с унифицированным модулем планирования и коррекции, ухтыжблеат пыжь-пыжь-пыжь. Во жисть-то по пошла!111
я не вдавался если честно. если отличий нет то я похожу буду рассматривать ее к покупке
> солярисы
https://m.autostat.ru/news/57289/
> Цена, рекомендованная заводом для седана Solaris HS (бывший Hyundai Solaris), который предлагается в трех комплектациях (Active Plus, Comfort и Elegance), находится в диапазоне от 2 010 000 до 2 170 000 рублей. В зависимости от комплектации автомобиль можно приобрести с автоматической или механической коробкой передач, а также с двигателем 1,4 л (100 л.с.) или 1,6 л (123 л.с.).
> Кроссовер Solaris HC (бывший Hyundai Creta) предложен в исполнениях Classic, Family и Lifestyle и тоже доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. На выбор – два мотора объемом 1,6 л (121 или 123 л.с.). Привод – передний или полный. Заявленные заводом РРЦ на эту модель лежат в границах от 2 499 000 до 2 817 000 рублей.
Разве это все важно?! Кому это вообще интересно. Ты зато посмотри на эти катки, на эту красную полосочку, как все блестит и сияет. Вах! Вот это я понимаю.
За то эти фабы летят в жилые дома Харькова, видимо это цель нашего светлоликого сами знаете кого
> Седан Solaris KRS (бывший КIA Rio) доступен в трех комплектациях (Classic Audio, Comfort и Prestige), которые стоят от 2 038 000 до 2 177 000 рублей. Автомобиль оснащается мотором 1,6 л (123 л.с.), работающим в паре с «автоматом».
> Наконец, кросс-хэтчбек Solaris KRX (бывший Kia Rio X) предложен в пяти версиях (Comfort, Luxe AV, Style, Prestige и Premium) по цене от 2 064 000 до 2 345 000 рублей. Здесь тот же силовой агрегат, что и у седана KRS – 1,6-литровый двигатель и АКП.
А куда дели раьотников зила, азлк, стз, нами, иж?
Это я даже не знаю какой уровень манямира, вроде второй армии мира наверно
Нечего воякам расселяться по чужим квартирам.
Список китайских автовазов на листочке а4 не поместится
Пох же, ну реально кому не поебать на китайцев?
За еврогеев и японцев я конечно приуныл. А на китайцев пох.
А с НАМИ то что? Вроде, работает
ИЖ тоже работает, собирает тазы
Похую на автобыдло ебаное, запретить к хуям ваще личный автотранспорт
Самое смешное - пидорашкинские вёдра от этого всего дешевле не станут
Расстрелы коррупционеров не работают, твёрдо и чётко
Похуй, пусть повышают, чем хуже, тем лучше. Я не собираюсь брать не китайца, ни весту, для меня 2 ляма это 2 года работы, я не для того работаю чтобы тратить деньги на такой мусор, буду латать своë некроведро купленной за 150к. Чем быстрее посыпится это надутая хуйня с ценами тем лучше.
мой старый японский пердолет по цене в три раза дешевле и надежднее
выжимает из себя эти самые 10 секунд
А там газ, уаз, москвич, ну или камаз пусть легковушки делает
Если нас действительно начнут ебать санкциями, то мы буквально землю жрать будем, какие нахуй лады?
А кем?
Мне похуй.
Я неиронично на велосипеде передвигаюсь.
Скопил лям рублей и составил табличку эксель, посчитал и ахуел сколько обойдется автомобиль, права+расходы. Всякие всратые страховки, парковки и прочее говно. Так что езжу на велосипеде и заебись, из расходов - мои лишние калории. Час езды = 500 калорий - вот это я понимаю эффективность.
Лучше бабки в крипту кинуть, а не на кредитное ведро тратить.
Тазы, это тагаз который?
Анус себе запрети, пёс
Как ездил нахуй на пассате 1989 года так и буду ездить, па-ху-ю ваще.
Найс подгар хуесоса с жестяной коробкой на колесах.
На машине должен ездить только барин. Пидорахе бричка не положена, только пробки для уважаемых людей создавать будет.
Ты преувеличиваешь
>Только выиграли!
Хохол, спок.
>МНЕНИЕ?
похуй
поссал на ебало автоблядкам
Зачем тебе машина? В свой говноофис и обратно ездить? Нормальные люди давно на удаленке месяцами из дому не выходят.
Пускай ведра и тазы делают. Даже переучиваться не понадобится.
Мне похуй, я долбоёб и пару раз практический экзамен на права завалил. Щас вообще хуй забил до лета.
Но утильсбор это ебанутейшая идея, неоспоримо.
>БУДУТ УХОДИТЬ
>Ниже по тексту - так считает рандом хуй
А мнение русских реперов уже известно?
Они там опидарели что ли?
И то. Пусть лучше вся страна сосёт. Это как с войной: убили 10 недохохлов на данбасе - что надо сделать? Не репатриировать пару республик, а ввергнуть страну в войну, расплатиться за это тысячами жизней, пустить по пизде экономику. Да хули там? Давно понятно, что депутаты, пыня и его правительство пытается уничтожить Россию.
Кроме мат.капитала (от которого толку - ноль), за всё своё время правления плешивого уёбка, не был принят ни один закон, который пошёл на пользу гражданам. Читай - если принят новы закон, значит граждан будут ебать ещё больше.
Что мешает начать выпускать старые добрые девятки на карбюраторе? Которая чинится во дворе парой ключей? И не имеет проблем с электроникой потому что ее тупо нет?
>Иди посмотри объявления на авито. Б/у машин дохуя. И это не ушатанные некротачки. Выбора много.
Ты совсем ебнулся? Сам давно смотрел машину?
Я прежде чем купить старую тойоту короллу объездил порядка 15 вариантов, даже в соседнем городе. Если по фоткам при удачном ракурсе всё выглядит и хорошо, то по факту в основном продается гниль, хлам, неликвид.
Действительно хороший вариант нужно сидеть и ловить
, потому что он улетает в первые же часы.
Я на удаленке и за год наездил 30 тыщ км. На удаленке наоборот самое то ездить. На очной работе тебе тупо некогда, жизнь превращается а "дом - работа - дом". А на удаленке взял ноут, да и съебался куда-нибудь до следующих выходных.
мимо
Не пизди, пиздабол. Заебёшься ты нормальную тачку подбирать. Можно сказать, сейчас это практически невозможно.
мимо-перекуп со связями в автосалонах во многих городах.
Карбюратор и без электроники мозги ебет. А чтоб чинить во дворе парой ключей и так Гранту делают.
Хз, насчёт девяток, но вот если-бы клепали недорогие приоры и гранты, я бы сказал ""МАЛАЦА!
>Карбюратор и без электроники мозги ебет
Он настраивается самостоятельно/в гараже у кузьмича за бутылку. На крайняк он новый стоит копейки.
Ну а инжектор просто работает и всё, даже настраивать не нужно.
Как круто было быть интегрированным в мировое сообщество
Хотят чтоб как Страдивари в камере из табуреток скрипки делали
А то, что фактически стоимость не снизится значительно. Глонасс, каталик под Евро стандарт, абсов и подушек хуй с ним, нет. А всё остальное то же, что и в грантах этих ваших. Поменять ЭБУ с подачей топлива и катишку на карб и трамблер не снизит для конечного покупателя значительно стоимость.
Как бы да, но в то же время и не совсем. Ваивал я ваивал с неправильной смесью и расходом и ни к чему не пришел. Перетряс полмашины, датчики практически все поменял, двигатель откапиталил, а вот нихуя.
Если его можно внедрить по стоимости не дороже карба, то да. Я не спорю, что инжектор лучше, но если наши драндулеты с ними продают по 2 мульта, то на хуй мне такая жоповозка не нужна.
Их покупают конторы в лизинг и выдают сотрудникам. Как в свое время на улицы повыползала куча крузаков/мерсов под жопами менеджеров среднего звена, взятых в лизинг, так же и эти тачки идут во всякие корпорации. Потребитель хавает, но чёт не массово. Я не особо вижу новые нивы тревел на улицах, в основном гранту берут
К компу подключал для настройки?
Ага, это японец один из последних, где ещё не было odbII. Тем не менее спаял на 232 шнурок, подключился, основные параметры прочитал и никак это особо не помогло.
С современными ЭБУ да, проще.
>Судя по новостям последним у меня стойкое ощущение что я читаю воспоминания людей из РИ перед развалом.
Неиллюзорно стал понимать почему коммуняки столько народу вырезали во время и после гражданочки. Вообще чувствуется, что красны были люди с Богом в душе, ибо в безбожники замучали изуверски, а те просто пулю в затылок и готово.
У меня с 2014 по 2023 год был пруль 2003 года выпуска, и с ним по датчикам и мозгам было ноль проблем.
Батя лет 11 назад взял новую Калину универсал то-ли за 200, то-ли за 300к. Короче что-то в этом диапазоне было. Гранту знакомый брал в то же время по моему в районе 170к. Сейчас гранта наверное в районе 700к стоит. Кто мне пояснит что случилось с этим авто за 11 лет, что он стал дороже в 2-3 раза? Только не говорите про санкции. Да, раньше может что-то закупали за границей, но ведь у нас импортозамещение ебашит уже хуй его знает сколько. У нас свою условную катушку зажигания сделать не могут? А почему китайцы могут? Почему вообще все всё могут, а мы не можем ничего, кроме перепродажи? Нахуя тогда этот завод нужен? Пускай тупо занимается перепродажей китайских машин, раз сами нихуя сделать не могут.
О, я даже как-то об этом не задумывался. Хорошая мера, очень по-нашему. Вторичка и так сейчас дороже, чем ее покупали новьем в салоне, так надо ещё и пошлины за перерегистрацию б/у брать. Подъемные, скажем в 10% стоимости авто, если стоит до 1кк, и прогрессивно, если больше. Ну и естественно, правый руль пора запрещать и вводить за его эксплуатацию анальную ебку со штрафами по 100к и условками. Ценник на ВАЗ нужно поднять ещё выше, времена тяжёлые. Вот тогда и заживем. Я б ещё хотел, чтобы на машины старше 10ти лет будем реалистами взимался какой-нибудь большой сбор типа как в Японии, и чтобы он рос с каждым следующим годом, и 20ти летнее ведро уже нельзя было содержать, не нарушая закон, чтоб было очень дорого относительно их стоимости.
> Я в своей жизни вообще ни одного человека с новой ладой не встречал
Мой батя в 2013 году купил Гранту иссалону. Она тогда, правда, стоила 300к, а не мильён.
У меня все машины были на карбе, но у меня есть рукастый и головастый друг. Так он батину Ауди-90 (считай, как бочка, только 5-цилиндровая вроде) настраивал по ОБД. Получается немцы даже в те года делали разъёмы в своих машинах?
Неа, ты не прав. Там адекватностью даже не пахнет. Они просто видят дыру в бюджете и думают, засчет урезания каких благ и потребительских привелегий, можно выкачать ещё бабла. О будущем они особо не думают, это как солевой. Лишь бы на дозу хватило, а что потом будет его уже мало волнует
>Китайские автокомпании будут уходить из России
Пусть сами ездят на своём говне.
Скатертью по жопе кароч.
/тхреад
Давно уже, у нас тачки в 2-3 раза дороже стоят уже чем за бугром, а они всё хотят тазики пустые по 2 ляма толкать и повыпиливать любую конкуренцию.
Просто это диагностика появилась в США и гораздо раньше распространилась на европу. Японцы копротивлялись до последнего конец 90х-начало 00х.
Если Автоваз заморозит цены на свою продукцию на время действия утильсбора, то пожалуйста. Но с условием, что действие утильсбора закончится через n-лет.
Хуже, анон. От наркота никто кроме него не страдает. А от действий этих пидарасов страдает вся страна.
Рабсияне когда-нибудь перестанут терпеть?
Ты куда-то не в ту сторону воюешь. Нет бы топил за то, что надо бы жить лучше, чтоб хватало денег на машины получше. А ты такой "ну чет мы обнищали, надо бы что-то попроще для нас нищуков то"
Да. Рано или поздно мы кончимся.
Да, очень скоро, только немножко потерпеть надо.
Иш чё захотел, заморозит. Сейчас всех повыдавят с рынка и будешь тазики в ипотеку как квартиру покупать на 50 лет в кредит за 80% зарплаты.
>даже настраивать не нужно.
>автотаз
>25 разных комплектов датчиков, плохо работающих между собой, но с одинаковыми разъёмами, один васян проебался в гараже, теперь ты наслаждаешься попытками собрать нужную последовательность 5 в ряд
Знамо, знамо, проходили.
Жить лучше тебе никто не даст. Я вот здесь об этом писал.
Пыне нужно, чтобы мы жили плохо, как и любому диктатору.
Китайские авто стоили от 2,5 миллионов. Чтобы взять их даже в кредит, тебе надо от 200к зарабатывать. Т.е. их покупали обеспечнные, успешные люди. Вопрос: почему тебе не похуй на них?
>будут уходить из России
>может спровоцировать уход с рынка РФ
>считает основатель проекта
вся суть кликбейтных новостей
Как вы заебли колхозники. Нет никакого дстри и быть не может. Москва и Питер. Все нахуй. Еще раз так напишешь вычислю твою деревню и мать выебу.
Ещё напишите, что КАМАЗу угрожают китайцы. Как только Мерседес ушел из КАМАЗа, туда сразу зашёл Китай.
"Свободный"
Как обычно
Все по Швабу.
Клаус Шваб объявляет о конце владения автомобилем "Вы будете пользоваться приложением вроде uber, но больше не будете вызывать водителя" "Самоуправляемая машина приедет к вам в отель или куда угодно" К 2030 году частных автомобилей больше не будет. Автострады превратятся в парки" - Клаус Шваб...
Вот этот дело говорит.
У меня встал.
Блджад, как таз умудрился даже в этом обосраться? У меня по опыту прулеебства наоборот впечатления, что это система, в которую не надо лезть никогда, потому что там ломаться нечему.
> Жить лучше тебе никто не даст.
Ну лично я то стал лучше жить, но это не заслуга Пыни, и я понимаю, что большинство лучше жить не стало. Просто у меня такое отношение к жизни, когда человек сам не хочет жить лучше и просит в качестве подачки машинку похуже, в голове не укладывается.
Прям как в Киберпуке Дэломэйн, блеать
>когда человек сам не хочет жить лучше и просит в качестве подачки машинку похуже, в голове не укладывается.
Это легко уложиться в голове, если понять, что дохуя опций рядовому ватану просто не нужны. А нужен ему не дорогой драндулет, чтобы привезти пару мешков картошки с дачи, спиздить провода с ЛЭП в заброшенной деревне и чтобы его пиздюк мог дрифтануть на пустыре под восхищённые крики натрашек.
Я в ДС и мне личное авто на хуй не нужно, но приехав к родителям, я пынямаю, что в их мухосранске без авто - никак. Тупо в магазин и по больницам в старости пешком не находишься
>что дохуя опций рядовому ватану просто не нужны. А нужен ему не дорогой драндулет,
Полная хуйня. Когда даже уже деды редко катаются на всяких классиках, а предпочитают пусть и старенькие, но забугорные и не самые копеечные жоповозки, то нахуй никому попроще и не надо будет.
Так даже навскидку, среду мужиков за 50-60 кого знаю машины: старый lexus rx300, бубара форестер прулевый, рав 4 прулевый, ещё один рав 4. И это обычные гречневые.
Классику может купить либо нищий пацан, недавно купивший права, либо купить её для каких-то рабочих задач. То есть для нещадкного насилования и перевозки сотен инструментов и материалов из точки А в точку Б.
Мы тут про новые машины говорим. Какой в пизду лексус и субару?
Лексусы и субары это машины такие были. А что новые?
Просто любому человеку с опытом владения автомобилей ясно, что нахуй он не нужон этот автоваз.
Будет насиловаться рынок с БУ автомобилей до полного их умирания, прямо как на Кубе, блядь. Будут покупать задорого китайцев, лишь бы не автоваз. Будет постепенно расти вторичный рынок уже китайцев. Вангую, что явление это будет ужасное, нахуй, но тем не менее.
Ну серьезно, с текущим подходом автоваз не будет конкурентоспособен. Разве что придется полностью запретить ввоз авто и запретить вторичку.
Почему не мобилизуешься, м? У вас там даже инвалидов берут
Я не хохол.
Проиграл с ничтожества
Пиздежь.
>Пиздежь.
Ну вот смотри. У моего бати была шестёрка в нулевых. Он заебался её чинить. Потом он её продал и я отдал ему свою ауди. Перед тем как отдал, прокапиталил движок, пропаял всю проводку, заменил всё что нужно в ходовой и тормозной. Коробка уже была перебрана к тому моменту. Вроде норм, кузов оцинкованный, вся хуйня. Но знаешь что: начали сыпаться всякие пластмасски, тяги итп. Короче он её продал и сказал "ебал я в рот б/у". Купил себе в 2012 новую Калину и до сих пор в хуй не дует.
Это я к тому, что есть те, кому нужно новое авто, пусть не дорогое и без наворотов. Вот как бате. Он живёт на краю города. До ближайшего магазина 1,5км, до больницы и прочих учреждений - километров 7. Ему калина в самый раз: в обслуге дёшево, расходники в любой шаурмячной продаются, резина не дорогая, а все эти ABS на хуй не упали.
>Блджад, как таз умудрился даже в этом обосраться?
Ну так выпустили мотор. Повесили инжуктор на него же. Потом первая версия датчиков. Потом вторая. Потом ЭБУ прогрейдился. Снова новые датчики. Потом сменился подряд на них, датчики снова такие же, но немного другие.
В итоге, если собрать всё в кучу, то оно как бы работает, но как-то плохо. И начинаются пляски в попытках найти слабое звено.
Типичная ситуация на тазоинжекторах.
> Дальнейшее повышение утильсбора может спровоцировать уход
А может и не спровоцировать. Тред-то о чем?
Ну, блджад, у меня на неропруле с этим проблем не было вообще. Но если бы были, я бы просто зашел в каталог по номеру кузова VIN'а у прулей нет, нашел артикул датчика и с вероятностью 99% это был бы тот датчик, который нужен. Почему таз так не может?
Хохол спок.
Ты только что мою Ауди-100. Сука там даже Элька (или как там её) не помогает. Пока сам не вытащишь деталь и не придёшь с ней в магазин, ни один вин-номер не поможет.
Не, так он купил её в 2012. У меня в 2013 тоже родственник купил автоваз, но гранту. Вышла она ему в бомжекомплектации что-то около 250к.
То есть реально дешевая машина. Дешево, блядь, и сердито. Но сейчас-то ситуация несколько другая.
От маткапитала толку нет? Что ещё пизданешь? Если бы не маткапитал, к нам бы за последнее десятилетие не приехала такая куча иностранных работников, рожать тут детей и поднимать страну.
Был у меня лансер 99 года, вот что-то с ним тоже не всё так просто было. У них двигатели ставили одно двухраспредвальные, с 12 и 16 клапанами, были джедаи и не джедаи. И все это в одном кузове. Вроде бы и бьется по кузову, что там должен быть 4g15 dohc 16 valve, но что-то показывая СТС и неглядя забирая запчасти, которые мне менеджер притащил я вьебывался не раз. Вот хуй его знает, то ли с каталогами проблемы, то ли менеджеры негодяи.
Это ещё не беря в рассчет то, что при покупке дублей вообще лотарея была - подойдет/не подойдет. Ремкомплект суппортов, который бьется по этой машине, не подошел. Сальник привода не подошел. Ещё с какой-то мелочевкой я так же въебывался. В общем, не всё так просто.
У тебя ДВС разрабатывался зачастую сразу под инжектор и раз и навсегда. Автотаз мутировал в процессе постоянно.
И не забывай, что подряды отдаются друзьям и за откаты. Надоел один - начинает делать другой, а там качество может немного плавать. Инжуктор на стандартных настройках штука, которая не очень любит разнобой в датчиках и начинает тупить даже при небольших отклонениях.
Так про то и речь: с хуя она другая? Гранты сейчас примерно по 700к стоят, если не дороже. С учётом импортозамещения и официальной инфляции цена не должна была сильно вырасти. Хотя если прикинуть, то наверное должна.
У меня была Хонда Фит. Всё всегда подходило, но я сам подбирал.
Порк
А уйдут и китайцы - это говно будет стоить Х2 минимум.
Кстати, эта машина хорошая. Но за 1 мио.
Ну норм, чего. Раньше таскали 3-5 лет из Германии, теперь из Китая. Как раз всякие неплохие вояхи-зикры-джили 3 года разменяли.
Чё там в них? Подголовники и аудиосистема Урал?
>Я б ещё хотел, чтобы на машины старше 10ти лет будем реалистами взимался какой-нибудь большой сбор типа как в Японии, и чтобы он рос с каждым следующим годом, и 20ти летнее ведро уже нельзя было содержать, не нарушая закон, чтоб было очень дорого относительно их стоимости.
Нахуя?
У Путина Ниве больше 10 лет. Ты что гадина, хочешь нашего президента как липку ободрать? Кстати, военные и прочие спецмашины платят налог?
Китайские автокомпании будут уходить из России
Дальнейшее повышение утильсбора может спровоцировать уход с рынка РФ ряда китайских компаний, считает основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: «Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране».
Он полагает, что увеличение сбора повысит себестоимость произведенных в РФ машин.
Ранее президент АВТОВАЗ Максим Соколов заявил, что скидки на китайские машины больше, чем размеры утильсбора, поэтому его надо повысить.
«Таким образом, с одной стороны, мы хотим, чтобы потребитель имел возможность выбора и китайцам нужно снижать цены на свои машины, но при этом мы постоянно пытаемся не дать им продохнуть», — сказал в связи с этим Мосеев.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что ведомство может увеличить утильсбор. В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.