Поначалу конечно машина потребует немало денежных вложений, но в перспективе в дальнейшем он обойдётся дешевле ежедневного такси.
Если ты действительно солидный и состоятельный дядька, то личное авто не нужно, т.к. есть:
а. такси
б. каршеринг
поговорил с пастой, да
Продал машину в 34 года, за рулём был с 20. С работы-на работу у меня 4 остановки на трамвае, я за последние лет 10 ни разу не опоздал, при этом я никуда не тороплюсь и утром встав очень вальяжно и медленно попердываю собираясь. По каким-то личным делам типа посылку с ПВЗ забрать, за покупками, в парикмахерскую и т.п. хожу пешком, это полезно, в мои 35, да с сидячей работой начинаешь задумываться. Межгород? Я в рот ебал этот нервяк на трассе - проще поездом, взял верхнюю полку и спи всю дорогу. С друзьями съездить на шашлычки, на озеро, на дачу и т.п.? Ну я итак особо не ездил на своей тачке на такие мероприятия, я же не КУКОЛД, который НАБЛЮДАЕТ как остальные выпивают, веселятся, а потом развозит всех по домам. Так нахуя мне машина то?
Машина охуенна в следующих случаях
1. у тебя много хобби типа охоты рыбалки, грибов, дача. Тут вообще похуй какая
2. ты на ней работаешь
3. ты молод и есть возможность купить машину чтоб ебать телочек. Тут желательно 1.2 ляма+.
4. У тебя невероятно много денег. Тут просто для статуса.
5. Ты живешь в пердях а не в областном центре.
В остальных случаях она нахуй не нужна. Особенно смешно если зп ниже 100к и ты регулярно тратишь 10 к на тачку в месяц. Вопрос НАХУЯ.
>Особенно смешно если зп ниже 100к и ты регулярно тратишь 10 к на тачку в месяц. Вопрос НАХУЯ.
Лол, а на что тратить? На аниме-фигурки?
Вкатывается продавший машину в том году из-за долгов по кредитам на 2кк, чтобы фссп один хуй не забрало.
Да, машина нужна, кто выебывается да я пешком хожу покпокпок и вот только редко она нужна - хуесосы. Я в машине выхожу и гуляю. Сижу часами на улице, ни одна хуета не доебывается, не сижу как сыч в душной квартире при этом. Могу нашобиться прямо там и так же дальше сидеть, или поехать покататься, заехать в мак, в любые тц, куда хочу. Ща разгребу тут с хуетой одной и планирую новую весту купить в среднекомплектации, зарегистрирую на ооо чтоб хуесосы отсосали со своим долгом.
Да, машина нужна, кто выебывается да я пешком хожу покпокпок и вот только редко она нужна - хуесосы. Я в машине выхожу и гуляю. Сижу часами на улице, ни одна хуета не доебывается, не сижу как сыч в душной квартире при этом. Могу нашобиться прямо там и так же дальше сидеть, или поехать покататься, заехать в мак, в любые тц, куда хочу. Ща разгребу тут с хуетой одной и планирую новую весту купить в среднекомплектации, зарегистрирую на ооо чтоб хуесосы отсосали со своим долгом.
>планирую новую весту купить в среднекомплектации
Мне лень по салонам ходить, сколько у них сейчас реальная цена продажи? Оф. сайту нехуй верить, я так понимаю.
Машина не нужна если ты живешь в большом городе, вообще нахуй не нужна.
Сам имею жоповозку уже 1.5 года, но до сих пор не имею прав, живу в таких пердях что ДПС тупо похуй, ну забыл ты права дома, с документами на тачку все в порядке? вот тебе 500 рублей за ремень, пиздуй отсюда дальше. Катаюсь каждый день .
Да я сам не ебу, ну наверное около 1800кк будет. Я в кредит на ооо буду брать
>просто подъехать к дому своего кентишки
И няшно полупиться в пердаки?
Да я и так знаю что машина это пиздево.
Только весь твой статус, это выдумка нищего человека, богатый это знает и может класть хуй на ебало завистникам. Показатель ответственности, потом говорит про быдло на дорогах и ещё можно вспомнить тех кто кредиты берет не по карману, тоже дохуя ответственные.
Нищая пешеблядь
>Машина не нужна если ты живешь в большом городе, вообще нахуй не нужна.
Вот ты дурак, я выше отписался с дс. Адо ехать рано утром или в центр, в чем проблема на метро поехать, а в остальное время как илитный сэрГей на машине?
Пиздос, за эти деньги омоду можно взять.
>Нищая пешеблядь
Ну я с тобой согласен в том, что какой там нахуй статус, в дс нужно машину за 5кк для "статуса". Но один хуй статуснее чем если ее нет, тут согласен с опом.
>Лол, а на что тратить?
Можно попытаться в акции вложить с дивидендами. Какой-никакой выхлоп будет
>можно взять
Братан, все эти "можно взять", это пока не пришел брать. Какую нахуй оморду за 1800 ьы возьмешь? Ирл веста самая дешевая новая машина, гранту даже не считаем, тк ездить на ней просто стыдно будет.
Хуй знает что за хуйню ты написал.
Личное авто это просто удобно. Больше нечего тут обсуждать
Признак зрелого человека, это не участвовать в крысиных бегах и свысока смотреть на дебилов, которые дрочат на "Статус", лол.
Если у тебя к 30 годам не выработался здоровый похуизм и тебе хочется проёбывать деньги на всякое ради выебонов, земля тебе стекловатой.
>Неприятная для автоблядков правда про такси
>Неприятная для автоблядков правда про личного водителя
Поссал тебе на ебало.
Бля была бы у меня космическая станция, я бы был таким пиздатым
Да, машина эт хорошо. Но больно дорого...
мимо двадцатилетний любитель погулять
Когда я говорю своему окружению (люди получают по 400-600к рублей в месяц), что у меня в Питере нет машины, они не удивляются, потому что это юзлес покупка, если ты городской без загородного дома.
На иномарках ездят только опущенные куколды потому что своего автопрома нет. Позог россиюшка.
Мне не по карману машина, скажу вам честно. Но и 85% населения она тоже не по карману, просто идиоты живут не по средствам, покупают жоповозку в кредит, хотя на эти деньги можно радикально улучшить свою жизнь иначе, а потом исправно плотют 10-20к в месяц на все расходы и ремонты, хотя даже такси вышло бы дешевле и менее заёбно.
Когда начну получать доход 300к+, тогда подумаю, а сейчас извините, но я эти бабосы лучше в первую квартиру вложу, а потом во вторую и в третью.
Ну смотри время-деньги так? Если ты успешный и эффективный человек, ты не будешь тратить время там где его можно не тратить, следовательно ездить на машине за рулем ты будешь только в качестве хобби и релакса.
Если живешь в мухосрани, где пешком хуй куда доберешься, ближайший город с цивилизацией в 50 км, общественный транспорт отсутствует или в зачаточном состоянии, плюс периодически хочется на природу итд то машина нужна.
Если в дс или другом большом городе, и машина не нужна для работы-машина не нужна. Общественный транспорт функционирует, доехать можно куда угодно.
Для межгорода-сел в самолет/поезд и добрался.
Да и вообще от характера зависит. Есть такие, кто берет в кредит тачку, через пару лет меняет опять в кредит на другую, получше и так до бесконечности. Вот они как раз больше всего кукарекают как им невыносимо находиться среди быдла в метро итд.
Мне вот похуй, машину рассматриваю как средство доставки своей жопы из одного места в другое, причем еще и самому надо утруждаться и платить за это (бенз/то/ремонты/штрафы/страховки/налог). В отсутствии других средств-никуда не денешься, будешь ездить сам. При наличии других средств-нахуй. Пусть водитель/машинист/летчик меня везет, а я посплю.
Жил в мухосранях, имел машину, сейчас живу в дс и не имею, права как кончились в 20г так и не обновлял, нахуй они мне всрались.
Подписываюсь по каждым словом. Сам я сыч пешеблядок. Приехал к отцу в гости. Отец на колесах с 19 лет. Сейчас он просто говорит: " А поехали в [крурутое_место_нейм] в области или соседнем городе. Тупо садимся в тачку и через 30-60 минут мы на месте, любуемся красотами 1-1,5 час и обратно. А пешеблядью надо планировать маршрут, ехать с пересадками 3-4 часа и потом столько же обратно. Вот так.
Штрафы
Лишение прав за промилле
Уголовка за сбитого самокатчика
Смерть в дтп
Лишение прав за промилле
Уголовка за сбитого самокатчика
Смерть в дтп
Такси оплачивай, петух
Бля, такси с чуркой, провонявшее сигамм и средствами для мойки и его пердежом лучше, это да. Даже в комфорт плюс машины не идеальные очень часто, эконом так помойка вообще
Удачи кататься по области на такси за 2000-4000₽ на такси, долбаёб
Да ну, в жирного колобка превратишься и оскуфеешь.
Особенно если работа сидячая и тебе за 25.
Мне вел нравится, время на дорогу до работы совмещаешь с зарядкой.
А так да, с семьей уже нужен.
И в ебенях всяких/в пригороде, где постоянно куда то в три пизды переться надо и метро нет.
> за 2000-4000₽ на такси
Это, типо, в твоём мире много?
32 лвл, жалею что раньше не хотел. В 30л попробовал водить - охуенно и быстро и можно путешествовать. Завидую теперь тем хуям, которым родители новые тачки в 2010 году покупали, типа нексии или bmw бэушной.
Не слушайте чуханов - идите на права сдавайте. Не для баба, а тупо для себя. Вы можете тупо потом взять палатку, печку + казан и уехать в какое-нибудь красивое место и плов замутить, а в тачке цивилизация, электричество. Это охуенно. Захотел на море - поехал, отъехал куда нужно и во круг никого.
Я жалею что повелся на пиздешь лохов, которые дрожат все время, мол не нужно - да пошел ты нахуй, чмо.
Чем раньше - тем лучше, пиздуй сдавать. Права будут лежать, есть не простят. Захочешь потом купишь авто. Так же можно вместо паспорта таскать, в аренду всякие лыжи брать.
А акатегория А - раньше была для мото, а теперь сделали для квадрОцикла и для снегохода. Получай сразу А + В.
Когда я хочу на море я и еду на море, на такси в аэропорт. Что за кейсы дебильные? Мангал, бля, соком будешь запивать или потом там на пляже ждать когда промилле упадут, в карманный алкотестер.
>Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
Зачем оно мне надо?
Упадет тебе пьяный под колеса и привет бутылка со шваброй. Просто потому, что ты управляешь железной йобой а значит, априори во всём виноват.
Чмошник, твоего мнения не спрашивали - сиди дома в куклы играй.
>ради этого можно стерпеть такие мелочи как ремонт авто и быдло на дороге, всяко лучше чем толпиться в автобусе
Нет, лол. Я на месяц поездок в автобусе 1,5к трачу. На машине буду столько же тратить на парковку и бензин в неделю. И нахуя?
У каждого своя хата с краю
Машина была маркером статуса годах в 80х, когда была 1 машина на 10к человек. Щас абсолютно любой долбоёб себе жигуль может позволить, вопрос надо ли
Мангальщик, ебало завали. Несёт .
ДС2, на прошлой неделе продал свой авто, ни о чем не жалею, в городе, особенно с развитым общественным транспортом авто нужно только для петушни, которая перемогает самим фактом наличия авто(лол). У меня во дворе место для парковки хуй найдешь, ходишь каждый день и понимаешь, что тачки на одном и том же месте стоят уже запылились почти все, тупо далбоёбы накупили и не ездят на них.
Когда съебу из города в собственный дом в пригороде, тогда куплю 100%
Когда съебу из города в собственный дом в пригороде, тогда куплю 100%
сам догадайся
Мне насрать на мнение окружающих. И что они там думают о своих жоповозках. Захочу куда-то поехать, поеду на электробайке, на котором ещё можно передвигаться и по тротуару, и по дороге, так как это сим, а не тс.
Ты продолжай сидеть в пробках дыша бензиновыми испарениями, газонюх.
то то я вижу как вы с маршрута который год не можете съехать
видать колея уже по самую дыру жопы зашла
Твой удел терпеть. Ты интернетный лох, тут герой, а в реале дома с куклами играешь и боишься на улицу выходить. А если на дороге ехать будешь - так весь трястись начнешь
>Маааам, я взрослый, ну плииииииз!!!
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека
Насколько же надо быть жалким и неуверенным в себе существом, чтобы пытаться "подтверждать" свой статус. В этом вся суть общества победившего потреблядства. Дорогие шмоточки, мащинки, нахуй не всравшиеся дворцы с абсурдным количеством квадратных метров.
Надо обязательно вот щоб сосед завидовал, и щоб окружающие думали щось я взрослый и состоявшийся человек! Обязательно! Лишь бы больше понтов, ей Богу...
>2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
Ну или он попросту нерациональный транжира, который купил себе жоповозку чтобы стоять в пробках и ЩОБЫ ВСЕ КАК У ЛЮДЕЙ, ОЙ, А ЧТО ЛЮДИ-БЛЮДИ ПОДУМАЮТ. Зато не как эти малолетки без жоповозок!
>Уже ради возможности просто выйти на улицу, сесть и поехать куда надо
Точно такая-же возможность есть в городах с достаточно развитым общественным транспортом.
И он работал бы куда лучше, если-бы вместо миллиарда личных скуфьиных жоповозок пустили больше этого самого общественного транспорта. Убрать большую часть личных жоповозок, которые нерационально расходуют место на дорого (даже при условии, что в средней жоповозке сидит не один клерк, а два) - дороги станут в разы свободнее, общественный транспорт начнет лындать куда быстрее.
Потому-что тупо расширить дороги не везде представляется возможным в силу неконтролируемой плотной и необдуманной застройки. Жоповозки в городской черте нецелесообразны и нерациональны. Даешь метро в каждый город!
> всяко лучше чем толпиться в автобусе/маршрутке/занюхивать мочу в электричке.
Автобляди создают проблему -> автобляди ноют на проблему и покупают жоповозку -> автобляди еще сильнее усугубляют проблему.
Нужно больше автобусов и меньше жоповозок в городах. Дороги станут свободнее, перемещение людей станет быстрее, столпотворение будет рассасываться или вовсе не будет создаваться.
>но нахуя всякие студентики и работнички отрицают нужность личного коня хотя они каждый день вынуждены куда-то перемещаться — я хз.
Потому-что помимо ПГТ Нижние Залупки, где свой транспорт ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужен, как и в случаях, если тебе надо часто перемещаться на действительно большие расстояние в места, где общественный транспорт ходит нечасто или неудобно есть крупные города, где куда проще тупо заскочить в метро или указанную маршрутку. Ну либо все точки интереса тупо скучкованы в относительной близости. Зачем покупать жоповозку, если до всех точек интереса тебе идти максимум 1.5-3 километра в среднем? Это тупо нерационально.
>Да и банально подумай, как было бы хорошо просто подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест.
Гулять пешком - куда полезнее для здоровья и интереснее. Если убить физактивность в ноль, можно стать среднестатистическим амер... в смысле, скуфом.
есть тачка, каждый день под пивом
котаю на велике и устаю
завидею электро вел опидорам.
общест транспорт это пезда и душно и долго
тачку надо заправлять минимумна 500 в день, жигу надо на 300р в день ну типо по городу гонять туда сюда и в пару магазво заехать
велик среьезо альтернатива в летнее время
Найс проекции
У тебя прямо ТАК есть "друзья" что на двач пастами высираешься. Пшёл нахуй.
> Он готов брать на себя ответственность
Нормальные люди наоборот с себя мастерски ответственность сваливают. Ебать ты лошпед-мамонтёнок.
> У него есть какие-никакие деньги
У кого деньги есть на такси ездят, у кого денег нет, те такси водят. Как ты например.
> Он независим от расписаний общественного транспорта
Тут я вообще заорал!
Зато у меня мотоцикл и авто и путешествия. А у тебя игры в куклы
>статус
То есть хуйня без задач
>в том году
В каком, блядь?
>нашобиться
Хохлина
Бототред. Есть тачка за 40к. Никакого статуса нет. Это просто средство передвижения или заработка. Остальное для гейфонодебилов
Сразу видно: простыня не мужчины, а мечтателя.
Нищеброд заводской плз
>1800кк
Хуясе, почти два лярда тачка стоит.
Я домосед, работаю из дома, но иногда надо выбирать по всяким дельным делам. В итоге на такси стабильно уходит 15-20к в месяц.
Свой автомобиль в этом плане обойдётся дешевле?
Живу даже не в ДС, а в ебучих сибирях, лол, хуяндекс охуел цены задирать.
Какие расписания транспорта? У меня автобусы ходят каждые 3-5 минут, метро каждые 2 минуты, электрос каждые 20 минут
Двачую сам давно ездил на машине, потом подсел на двач. Аноны убедительно убеждали машина не нужна. 5 лет без машины на работу ездил. На автобусе в жаре, дождь, холоде, ночью на остановке стоял и ждал свой автобус. Боядь терпение лопнуло, когда забеало реально педерахи в общественном транспорте. Как сел обратно машину, баляяяяя каеф сидишь на пятой точке, на пробки фиолетово лучше сидеть,чем стоять на автобусе. Первый месяц был напряжённо привыкал к дороге дальше легче стало. Машина топ. Хотя бы скутер тоде норм.
>промилле
Нормальный человек вообще не бухает, лол
Много заработал?
Солидные дяди никогда не будут ездить на такси и на крашенинге
> 100 баксов
> дивиденды
Жиза. Бывает после вчерашней синьки очкую садиться за руль и приходиться переться на остановку. После своей тачки это полный пиздец. Потные бабы сраки и какой нибудь шонсон фоном. Такси конечно по-лучше, но тоже не то. Да и по цене кусается.
Двачую. Жопа не резиновая. Тоже сидящая работа. Можно заработать геморрой и отвал кишки. Сейчас езжу в неделю 3 раза. Остальные дни пешком и на автобусе. Хожу много пешком.
Мимо тоде 35 левл.
Поздравляю, ваш iq - 15. Вы автоблдь.
Ну вот у меня есть машина.. и ЧТО ? я не могу на ней без затраты сил и нервов доехать в другой конец города ибо это 2 часа страданий нервотрёпки в одной бесконечной ПРОБЕНИ я не говорю о проблемах с парковкой..
Да любое животное набитое в автобус понимает свою ущербность по сравнению с людьми в автомобилях. Я с пяти лет это понимал, когда родители купили машину это прямо начало новой жизни было для нас. Когда мне было тридцать и у меня не было машины я себя за это проклинал и считал уебищем и недочеловеком. И у всех так, просто некоторые уебища пытаются пиздеть и лицемерить на анонимной блядь борде.
Я вот череду не каждый день а в неделю три раза езжу на машине. Остальные на автобусе и пешком. Чтоб геморрой не получить. Да и сам люблю пешком ходить. Машина нужна, но в меру. Блядь есть такие без машины не могут пару остновлк пешком пройтись хуеваю от таких.
Нет никакого такси, ребёнок ебаный. В Омске этой зимой Яндекс драл 400-500 рублей за 4 километра. Я продаю товары на маркетплейсе, когда не работала машина таскал их на себе, потому что таксисты сосут хуй. Про поездку загород хуй пойми куда как расписал анон забудь, ты никогда не вызовешь такси чтобы до такого места добраться и тем более уехать оттуда не сможешь. Ты ребёнок нбаный который такси никогда не пользовался если этого не знаешь.
Кто-то трясётся, а кто-то кайфует. От тачки тоже многое зависит. Люблю ощущение ускорения от небольшого нажатия на педаль, люблю плавность подвески, люблю её габариты. После двенашки старая япоха е-класса даёт ощущение корабля на волнах.
То есть у тебя была машина но ты из-за двачеров пять лет страдал?
Нельзя. Изучи анатомию и причины
каким образом езда на машине вызывает Геморой а езда на автобусе не вызывает? Вы там совсем со своими народными приметами ебанулись?
какое НАХ ускорение.. в стоячей пробке все равны ДЕБИЧь
Жирный тред, но вкачусь со своим тезисом: в большом городе машина тоже нужна.
Живу в ДС. Возможно, счастливые обитатели Садового кольца думают, что ДС там и заканчивается, но нет. Этот город состоит из спальных районов, промзон, окраин и просто пердей, где, только не падайте, нет метро. Вообще.
Формально ближайшая станция - в пяти километрах. Ехать до дома - три пересадки.
Плюс вечная толкотня с утра, жара или адский холод, если на морозе ждать автобуса. Кстати, про автобусы: если метро хотя бы ходит каждые три минуты по расписанию, то автобус может ехать раз в полчаса. Да, в ДС. Можешь сходить пожаловаться Собянину.
В некоторые автобусы просто влезть нельзя (особенно хорошо помню Павелецкую набережную, часов в восемь утра, ухбля).
И в итоге ты приходишь к пониманию, что комфортно добраться можно на своём авто или на такси. Такси же в ДС дорожает раза в два в дождь, раза в три в час пик, и раз в пять, если в городе что-то происходит.
За год слил на такси почти 150к, после чего удалось купить автомобиль.
Да неее чел. Сам ездил каждый день на машине 5 лет. Жопа и поясниц потихоньку начала отваливатся. На работе сидишь 8 часов на машине сидишь туда и обратно где то 2 часа, итого 10 часов на жопе. На автобусе Я хоть пешком ходил много, слезаю раньше и иду пешком гимнастика как бы.
Если нет машины обязательно ездить на общественном транспорте? прогуляйся пешком жирный хуесос, на планете не существует городов 100 километровой длины что бы не успеть куда то выйдя рано по утру. Машина это статут пидараса и терпилы вечно стоящего в пробках и катающийся по ямам и ухабинам, вдыхающего выхлопы таких же пидарасов стоящих в пробке да что бы сдохли и мы снова вернулись в век когда для передвижение нужны были повозки с конями
Пиздаболы которые говорят что такси заменяет машину это такие же пиздаботв как те кто ест все что хочет и не толстеют. Я сам пытался на нем ездить, в итоге проходил около пяти километров в день по морозу и засыпаным буграми снега тротуарам. Потому что всегда есть ситуация когда до нужного места рукой подать и такси вызывать не хочется. И так набирается пять километров.
По твоему 500-600к кабаны с пидорахами в автобусах ездят
В стоячей пробке я сижу в салоне авто, а ты стоишь в битком набитой скотовозке.
От сидения ничего не может заболеть. А прогулки пешком полезны если это реально прогулки, а не когда ты куда-то добираешься против своей воли.
Весь вопрос в деньгах. Пешебляди выдумывают 9999 причин почему машина нинужна, вместо того чтобы просто признать свое нищебродство. А так как машины у них никогда не было, их "аргументы" просто смехотворны. Мой любимый "аргумент" - на такси дешевле. Как это может быть, если таксист тратит на машину столько же, сколько обычный водитель (даже больше) и сверху еще зарабатывает на жизнь, история умалчивает. На самом деле не умалчивает, все эти адепты такси ездят на нем нихуя не по 20 раз в неделю, вот и кажется что недорого
>состоятельный дядька
>петушеринг
Пощади человек анекдот.
Какой же ты еблан блядь. Желаю тебе артроза от прогулок по 20 км туда обратно каждый день.
>маркер взрослого зрелого ответственного человека
>готов брать на себя ответственность
>кентишки
Нормихуета уебанская, спок.
Если нет ммашины лучше купить скутер или самокат. Нхать вонючем автобус это себя не уважать.
Ну в пределах ДС теоретически может, если деньги некуда девать. Но я на такси езжу только в самый центр, в район Бульварного кольца, где парковка за час стоит дороже, чем это же самое такси.
у меня есть авто ПРИДУРОК.. и не факт что у тебя круче..))
мимо ДС барин
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека
Что зависит от общества в котором ты живешь, и что самое главное, от твоего личного восприятия мира. Я, как белый и разумный человек, решил что мне понятия в хуй не уперлись, и я просто хочу жить счастливо, основанием для этого является лично моя точка зрения и мышление. Так я и делаю, и доволен.
>Уже ради возможности просто выйти на улицу, сесть и поехать куда надо, - уже ради этого можно стерпеть
Индивидуально для каждого.
>толпиться в автобусе/маршрутке/занюхивать мочу в электричке
Утрирование. Живу в месте, где общественный транспорт хорошо развит, и даже в случае его загруженности, добраться до нужной мне точки займет максимум 10 минут, потому что площадь не большая. На электричках не катаюсь. Дальние поездки случаются редко. Сейчас бы про автомобиль настрочил утрированной хуйни типу "всяко лучше автобус чем получать пизды от быдла на дороге 24/7, улетать в кюветы, платить дань барину за загон" и тд, но лень.
>было бы хорошо просто подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест
Ну да прикольно. Но только ради этого покупать авто не готов.
Авто это круто. Если у тебя нет авто сорри ты много чего упускаешь в жизни. Авто это когда тебе не надо контактировать с людьми в Автобусе.
>чем получать пизды от быдла на дороге 24/7
Ирония в том, что водители получают пизды в 100 раз реже пешиков, да и то если сами хотят ее получить (вылезают из машины рамсить).
Тянки любят когда у тебя авто))) сразу хи хи хи а ты такой садись зая. Хи хи хи там уже сосемся.
Единственное что это означает, так это крайний эгоизм газонюха. Поэтому в дс большинство водителей женского пола
В мск нахуй не нужна машина. вот вообще. от нее одни проблемы
В автобусе шансов больше и на улице получит пеезды.
Мне без тачки было бы тупо дискомфортно. Обычно всегда куда-нить выбираемся с девушкой на выходных. Не нужно думать как добраться. Сел и поехал. В такси гонять - ну нахуй. Постоянно быть условно гостем в тачке у джамшута. Я еду со своим климатом, своей музыкой, своей скоростью, контролирую маршрут, могу где хочу остановиться в магаз заскочить и прочее. Тот кто говорит что такси ебаное может заменить тачку скорее всего никогда оную не имел.
Толсто
Все знают, что если человек чисто по городу постоянно в своей говновозке, не катается на велике/общественном транспорте или не гуляет ножками, то он уже ископаемое, старый тухляк, скуфидрон из 90-х, морально и/или физически устарел
Полностью согласен.
Если бы не было машины то я хз какую движуху надо было бы придумывать с тянкой, а так сел и едешь куда глаза глядят, ищешь приключений на жопы. Мне лично нравится
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека
Сделал права и мне батя с маман на 19 лет подогнали Ауди А4 B9. Ебанул чип, пержу глушаком на районе, девок катаю на проеб, в шарагу поугарать езжу.
>1)Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
Ебал твою ответственность и дорожное движение, ебашу в пол тапку, если знаю что камер нет, пешебляди на зебрах тоже нахуй идут. С девками катаюсь, ещё на лужах газу даю, чтоб окатить упырей на тротуарах.
>2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
Родаки сказали нехуй работать пока не закончишь учёбу. Машину если надо обслужить, говорю батьку.
>3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электричку
Ну тут да, жиза.
Сделал права и мне батя с маман на 19 лет подогнали Ауди А4 B9. Ебанул чип, пержу глушаком на районе, девок катаю на проеб, в шарагу поугарать езжу.
>1)Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
Ебал твою ответственность и дорожное движение, ебашу в пол тапку, если знаю что камер нет, пешебляди на зебрах тоже нахуй идут. С девками катаюсь, ещё на лужах газу даю, чтоб окатить упырей на тротуарах.
>2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
Родаки сказали нехуй работать пока не закончишь учёбу. Машину если надо обслужить, говорю батьку.
>3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электричку
Ну тут да, жиза.
Нихуя ты плохой мальчик.
>ебашу в пол тапку, если знаю что камер нет
Проиграл с этого аутло
Мне в 20 батя подогнал тачку, я летом ходил раз в неделю переставлять ее с места на место, а когда выпал первый снег сказал ему, чтобы он ее забирал нахуй, студентом гонял пешком, на работу сейчас езжу на автобусе, на машине экономил бы полчаса в день, зато ебался с парковками и прочей хуйней, не считая того, что я каждый день после работы прибухиваю
Всё упирается в ритм жизни и инфраструктуру. Меня вождение автомобиля за 10 лет уже порядком заебало, езжу только по работе. Кататься по пробкам из-за всякой мелкой личной хуйни - такое себе, удел терпил. Раньше был таким же автоблядком, как и ты, но исцелился, чемк несказанно рад.
Любому современному человеку нужен транспорт разве что кроме некоторых , пусть это будет авто, мотоцикл, или даже велосипед, или электробайк
Т О Л С Т О
двачую. быдланов на дороге канеш полно но почти все конфликты заканчиваются обсигналиванием и тасканием нахуях через окно. могут еще вылезти и пнуть машину но это уже редко. с улицей это даже не сравнить, по которой шляются толпы подбуханных ищущих приключений.
Братиш, я живу в такой стране, где бесплатного паркинга в принципе не существует нахуй, разве что есть возможность поставить свою брычку в специально отведенных местах строго на час. У нас тут понятия другие, люд другой, и автоблядков ебут в рот и жопу не вынимая практически. Когда я изучал язык, то на курсах был один долбоеб, который приезжал на своей машине, ставил её на бесплатной парковке, а потом за 50 минут до истечения срока халявы как сорвавшись с хуя бежал к драндулету, и трясущимися ручками искал место, куда её опять можно на час перепарковать. Во всех остальных случаях плати барину дань, иначе выебут штрафами. Но ладно, хуй с ним, он за городом жил, есть какое никакое оправдание, хотя все равно дебилизм, потому что можно банально на электричке с комфортом проехаться 15 минут. А прикиньте каким дебилом надо быть, чтоб брать машину когда ты в самом городе живешь? Процесс получения прав очень заебистый, долгий, и дорогой, мыть свое корыто можно исключительно на мойке, иначе выебут штрафом, парковать можно исключительно в загоне у барина за бабки, или бесплатно в уголке для опущенных на час, иначе выебут штрафом. А случайный въеб в кого нибудь или другое ДТП, я уж не могу даже представить в какую ебку штрафами может вылезть автоблядку, и это даже с учетом страховки. Когда я еду на автобусе домой, аки царь во дворца расположившись у места возле окошка, то не устаю проигрывать с недовольных ебальников автоблядков, во время того как на меня дует кондей и везет водитель. Там прям карикатурный сойджак рвется за рулем, когда пешегосподин решил не пропускать автобыдло в поворот, который расположен через тротуар, или когда автоблядки пердят друг другу в ебла в пробке, а мы просто объезжаем их по отдельной для автобусов и велосипедистов полосе. Такой смачный подрыв что пиздец. Алсо угадайте, что за страна такая, где над автобыдлом потешаются?
А ты лох малолетний.
>Машина это в первую очередь статус и маркер
Дальше не читал.
Летаю над лабиринтом, угарая над нормиблядками.
21лвл студентик-похуист
В твоем возрасте у меня уже 4 года как была машина, сынок.
И?
Неприятная для автоблядков правда про личное авто
Машина это в первую очередь статус опущенного государством в виде дпс гаи автошкол и тд и в крайней степени дебильного человека. Если у человека имеется свой железный конь, это означает, что:
1)Он готов давить нахуй всё что переходит бордюр в сторону дороги если это не был человек, то ему даже ничего не будет по закону.
2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания (сосёт хуй буквально или у начальника-барина ради скотовозки)
3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электрички, но вынужден пресмыкаться перед контроллирующими органами, сидит на нефтяной игле и зависим от автообслуживающих и продавцов запчастей, поскольку запланированное устаревание никто не отменил ещё.
Алсо, ты мне воздух портишь и всем вокруг, быдло. Из-за вас города стали автоцентричными, воздух вонючим, голуби давлеными, пространство от центра города до междугородних пространств - смертельно опасными. А ещё вас, автоблядков, можно как нехуй делать отследить по цифрам, которые вы на себе возите. А если не возите, то соберёте всех дпсников на пути и получити по жопе. Транспорт либо вело, либо ОТ, либо грузовой, либо скорая и пожарные. Остальной НННАХУЙ надо отобрать у плебсов и это решит охуеть как много проблем. Но у нас же нефтеавто лобби и детей с самого детства промывают автопропагандой вроде доктора машинковой
Машина это в первую очередь статус опущенного государством в виде дпс гаи автошкол и тд и в крайней степени дебильного человека. Если у человека имеется свой железный конь, это означает, что:
1)Он готов давить нахуй всё что переходит бордюр в сторону дороги если это не был человек, то ему даже ничего не будет по закону.
2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания (сосёт хуй буквально или у начальника-барина ради скотовозки)
3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электрички, но вынужден пресмыкаться перед контроллирующими органами, сидит на нефтяной игле и зависим от автообслуживающих и продавцов запчастей, поскольку запланированное устаревание никто не отменил ещё.
Алсо, ты мне воздух портишь и всем вокруг, быдло. Из-за вас города стали автоцентричными, воздух вонючим, голуби давлеными, пространство от центра города до междугородних пространств - смертельно опасными. А ещё вас, автоблядков, можно как нехуй делать отследить по цифрам, которые вы на себе возите. А если не возите, то соберёте всех дпсников на пути и получити по жопе. Транспорт либо вело, либо ОТ, либо грузовой, либо скорая и пожарные. Остальной НННАХУЙ надо отобрать у плебсов и это решит охуеть как много проблем. Но у нас же нефтеавто лобби и детей с самого детства промывают автопропагандой вроде доктора машинковой
> Да и банально подумай, как было бы хорошо просто подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест. Если у тебя конечно есть друзья хотя бы такие же омеги
Про такси слышал?
> Солидные дяди никогда не будут ездить на такси и на крашенинге
Как и сидеть на сосаче, тем более в бототреде
Двачую этого. Иногда думаю пойти сдать на права, а потом вижу треды где скидывают хуйню из билетов уровня кто из этих пидорасов прав - и сразу возникают мысли да ну его нахуй это дрочево.
Правила должны быть блять простыми а не быть ебаным талмудом с миллиардом говночтений и нюансов, которые в реальности один хер никто соблюдать не будет.
>1)Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
Я не готова, это плохо?
>2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
У меня нет 3-х миллионов минимум на нормальное авто, да и тянуть его будет сложно. Хуевую машину я просто не хочу.
>3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электричку
Езжу на такси.
Это специально так. Раз 6 завалишь, а там глядишь и взятку дашь. Кстати, каждый заход оплачивается отдельно
Я у мамки принципиальный, взяток на даю. Проще ну вообще в жопу эти жоповозки, не очень то и хотелось. Я и на велике/такси поезжу.
не читал дурачка с его копиумом, везде езжу на такси
С таким мышлением пердежи еще быстрее превратятся в своих опущенных отцов, которые пол зарплаты тратят на содержание своего корытного металлолома. Ржу с вашего необоснованного дроча на тарантайки.
Я только мамку изредка на работу вожу и сам езжу, но ёбки мозговой дохуя все равно с авто для сыча вроде меня. Но ночью погонять круто иногда конечно😈
> Да любое животное набитое в автобус понимает свою ущербность по сравнению с людьми в автомобиля.
Я не понимаю. В чём ущербность?
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека.
У моего бати в 90-е не было своего авто. Никакого.
При этом многие были готовы подвезти его совершенно бесплатно на Джипе Широком. И щедро доплатить.
Как же приятно сесть в свое кресло с массажем и вентиляцией, неторопливо перевести селектор в "D" и вальяжно чиллить на огромной барже с V8 под копотом, обдуваясь мощным климат-контролем и слушая аудиосистему из 20 динамиков и 2х сабвуферов. Жалкие оправдания безлошадных нищих хуесосов особенно жалко выглядят с высоты такого полета.
>При этом многие были готовы подвезти его совершенно бесплатно на Джипе Широком. И щедро доплатить.
типа он шлюхой для братвы был?
> в перспективе в дальнейшем он обойдётся дешевле ежедневного такси
Разве что в Москве. А ещё затраты времени посчитай. Вообще я выражаю респект каждому, кто спросил сам себя, зачем ему авто, и дал чёткий ответ. Например:
1) Кто-то живёт в Москве, но АБСОЛЮТНО не переносит метро. Тут уж просто по деньгам...
2) Кто-то регулярно катается между городами
3) Кто-то живёт в отдалённых местах, даже в продуктовый магаз надо ЕХАТЬ, а такси не существует
4) Надо много ездить / что-нибудь возить по любой другой причине
5) Надо регурярно возить двух или более детей
6) Управлять машиной просто по кайфу (машина должна быть соответствующей)
7) Любой другой веский повод, субъективно важный для конкретного человека, но о котором я не додумался
Но! Если начинается "машина должна быть у каждого мужика", то надо слать нахуй сразу
Ебанутые какие доводы, пиздец.
В первую очередь авто - это стабильно комфортная поездка (при условии что авто премиум и уважается на дороге)
Вызывая все что ниже Ультиму Яндекса всегда есть риск нарваться на дегенерата, да и даже вы высоких тарифах они иной раз попадаются.
А так ты сел в свое авто, настроен телефон на карплей, играет музыка. Что немаловажно все необходимое есть с собой, куртка или зонт на случай смены погоды, сумка на тренировку/рюкзак с ноутбуком, и прочие салфетки хуетки.
Именно в этом плюсы владения своим авто. Стоит отметить что если ты нищий лох и катаешь эконом а лишних 5+ млн на нормальную машину нет - лучше кататься на такси и купить, машина все таки - элемент роскоши в жизни, если ты не торговый представитель.
>купить
коупить*
>4. Он пидораха, которому надо ездить куда-то дальше соседнего магаза
Хз, анон, так заебался ездить на авто что зарёкся что текущая мащина будет у меня последней.
Ты из тех долбоебов которые стоят в пробках по два часа вместо того чтобы проехать в прохладном метро 20 минут? Ясно
>обойдётся дешевле ежедневного такси.
А кто ездит постоянно на такси? Такси существует чтобы уехать в ебеня, перевезти что то габаритное, а в остальных случаях ОТ есть.
Да, да, в охуенном метро, сиди дальше в своем подземелье, уебан, как раз количество трафика на одного червя пидора на некроте за 300к снизится.
ПС барин не ездит по пробкам, чмоня, зачем кататься в час пик, зачем ездить два часа?! Если барин живет в пешей доступности внутри садового или хотябы ттк. А в пробки не соваться на дорогу, это тво и проблемы что тебе с Подольска ехать надо на РАБоту, а потом перемещаться под дудку хозяина куда прикажут.
Чет представил барена ходящего пешком на работу и проиграл в голосину.
>ради этого можно стерпеть
Ну и терпи, мне зачем?
Мой опыт владения авто
Изначально, катался по делам и в уник на автобусе, потому что жил рядом с остановкой. Затем переехал в другой район и до остановки, чтобы без пересадок, идти нужно минут 20 и еще не очень удобным маршрутом(нужно спускаться с возвышенности, а затем подниматься), тем более зимой, когда все в наледи. Поэтому стал пользоваться услугами такси. Да, обратно, из уника, ехал на автобусе, ну потому что нет этой утренней спешки, отсутствие кучи гоев, что повышает комфорт.
Утром стоимость такси была разной. В теплые дни 200-250, в зимние и самые холодные дни могла повыситься до 700, сука, рублей!
Все это время, параллельно пытался сдавать на права(3 года в общей сложности). Не спрашивайте почему так долго. Вожу отлично, взятки не брали, когда я пытался намекнуть инструктору(не одному и не единожды).
Ну в конечном итоге сдал на права в этот январь. И что хочу я вам сказать...
Я больше никогда, в здравом уме и по совей воле, никогда не сяду в ебучий гойский автобус или дорогущее такси. Машина - это неотъемлемый атрибут белого человека. У меня старенькая тойота 90-ых годов, родительская. Но они на ней особо не катались, только на работу и обратно. Я сейчас катаюсь почти каждый день по несколько часов. Работаю на ней курьером. За все время моей эксплуатации возникало пару проблем, которые решались на изи.(тьфу, тьфу, тьфу)
Что касается расходов:
Без машины я тратился на таксу+автобус. возьмем среднюю цену в 300 рублей + 40 проезд. И это по факту только 20-30 минут поездки утром и днем. Ты больше никуда не можешь поехать. Из точка а в точку б. Всё!
С машиной дела обстоят куда лучше. Когда я работаю, 4-5 часов, заправляю каждый день на 550 рублей. Ну т.е. после смены заезжаю и впрыскиваю 10 литров. Когда работать нет желания, то этих 500 рублей хватает на 2-3 дня. И это не просто поездка из точки а в точку б, это я могу заехать в кучу разных мест или просто взять девочку и покататься по городу. С музыкой.
Выводы: своя машина > автобусы/такси/маршрутки/велосипеды. Но есть исключение. Машина нахуй не нужна, если тебе не нужно постоянно куда то ездить. Тобишь на учебу или на РАБоту. Или же ты нервный и дерганный. На дороге будешь сам страдать и другим мешать.
Изначально, катался по делам и в уник на автобусе, потому что жил рядом с остановкой. Затем переехал в другой район и до остановки, чтобы без пересадок, идти нужно минут 20 и еще не очень удобным маршрутом(нужно спускаться с возвышенности, а затем подниматься), тем более зимой, когда все в наледи. Поэтому стал пользоваться услугами такси. Да, обратно, из уника, ехал на автобусе, ну потому что нет этой утренней спешки, отсутствие кучи гоев, что повышает комфорт.
Утром стоимость такси была разной. В теплые дни 200-250, в зимние и самые холодные дни могла повыситься до 700, сука, рублей!
Все это время, параллельно пытался сдавать на права(3 года в общей сложности). Не спрашивайте почему так долго. Вожу отлично, взятки не брали, когда я пытался намекнуть инструктору(не одному и не единожды).
Ну в конечном итоге сдал на права в этот январь. И что хочу я вам сказать...
Я больше никогда, в здравом уме и по совей воле, никогда не сяду в ебучий гойский автобус или дорогущее такси. Машина - это неотъемлемый атрибут белого человека. У меня старенькая тойота 90-ых годов, родительская. Но они на ней особо не катались, только на работу и обратно. Я сейчас катаюсь почти каждый день по несколько часов. Работаю на ней курьером. За все время моей эксплуатации возникало пару проблем, которые решались на изи.(тьфу, тьфу, тьфу)
Что касается расходов:
Без машины я тратился на таксу+автобус. возьмем среднюю цену в 300 рублей + 40 проезд. И это по факту только 20-30 минут поездки утром и днем. Ты больше никуда не можешь поехать. Из точка а в точку б. Всё!
С машиной дела обстоят куда лучше. Когда я работаю, 4-5 часов, заправляю каждый день на 550 рублей. Ну т.е. после смены заезжаю и впрыскиваю 10 литров. Когда работать нет желания, то этих 500 рублей хватает на 2-3 дня. И это не просто поездка из точки а в точку б, это я могу заехать в кучу разных мест или просто взять девочку и покататься по городу. С музыкой.
Выводы: своя машина > автобусы/такси/маршрутки/велосипеды. Но есть исключение. Машина нахуй не нужна, если тебе не нужно постоянно куда то ездить. Тобишь на учебу или на РАБоту. Или же ты нервный и дерганный. На дороге будешь сам страдать и другим мешать.
>барена
>на работу
ты ебанутый?
>с Подольска ехать надо на РАБоту
Да ты же серишь.
ебанько, какой же ты тупой, это ТЕБЕ ехать на нее надо, ты егэ сдал уже? сколько баллов у такого дебила?
Мелкобукв не читаю.
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека.
ЛОЛ, маня мирок нищей омешки.
> Батрачишь с графиком 2/2, где 2 дня ты раб, а 2 дня ты комнатный шиз, на работу ходишь пешком потому что в 5ти минутах, машины нет
> ЧМО НИЩЕЕ, МАШИНА ЭТО СТАТУС, ЭТО ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЕХАТЬ КУДА УГОДНО КОГДА УГОДНО, МАРКЕР ВЗРОСЛОГО ЧЕЛОВЕКА
> Прислушиваешься. Копишь, терпишь, покупаешь себе ладу гранту с пробегом 150к км, иногда можешь съездить в супермаркет
> ЧМО НИЩЕЕ, ДЕНЕГ ХВАТАЕТ ТОЛЬКА НА РОССИЙСКОЕ ГОВНО, ЛОХ БЕЗ ИНОМАРКИ
> Прислушиваешься. Продаёшь свою ладу гранту, копишь, терпишь, покупаешь поддержанную хёндай солярис
> Всем стало похуй
> оказывается всем было похуй с самого начала, всем кроме ботов на дваче, сажи
> ЧМО НИЩЕЕ, МАШИНА ЭТО СТАТУС, ЭТО ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЕХАТЬ КУДА УГОДНО КОГДА УГОДНО, МАРКЕР ВЗРОСЛОГО ЧЕЛОВЕКА
> Прислушиваешься. Копишь, терпишь, покупаешь себе ладу гранту с пробегом 150к км, иногда можешь съездить в супермаркет
> ЧМО НИЩЕЕ, ДЕНЕГ ХВАТАЕТ ТОЛЬКА НА РОССИЙСКОЕ ГОВНО, ЛОХ БЕЗ ИНОМАРКИ
> Прислушиваешься. Продаёшь свою ладу гранту, копишь, терпишь, покупаешь поддержанную хёндай солярис
> Всем стало похуй
> оказывается всем было похуй с самого начала, всем кроме ботов на дваче, сажи
>больше никогда, в здравом уме и по совей воле, никогда не сяду в ебучий гойский автобус или дорогущее такси
Посмотрим как запоёшь когда размотаешься, попадёшь на бабки или собъёшь человека.
какой же ты кретин который все привык притягивать за уши.
купил машину - ты че, разобьешься. купил квартиру- ты че, сгорит! завел ребенка - ты че, пидором станет!
> Естественно если ты годами не выходишь на улицу, то машина не нужна
This. Живу на удалёнке, по любому делу прыгаю в такси.
> Да и банально подумай, как было бы хорошо просто подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест. Если у тебя конечно есть друзья хотя бы такие же омеги
Мне было интересно это до 21 года
Потом продал тачку и ссычевался к хуям
This. Живу на удалёнке, по любому делу прыгаю в такси.
> Да и банально подумай, как было бы хорошо просто подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест. Если у тебя конечно есть друзья хотя бы такие же омеги
Мне было интересно это до 21 года
Потом продал тачку и ссычевался к хуям
>купил машину - ты че, разобьешься
Я сказал не разобьёшься, а заимеешь проблем на ровном месте. С авто это очень вероятно.
Нервы. Нервы и время. Они дороже.
А пешеблядство и свобода решается яндекс такси и каршерингом.
Нахуя мне тонна говна на парковочном месте за 30к в месяц, и налогом 70к в год, с ремонтом в 100к в сезон. С кучей муток и ебли, когда все дилеры ушли. Ещё и спиздят или сожгут.
А на автовазе езди сам, на хуй желательно, там и паркуйся на газоне.
Отвезти расчлененую мёртвую шлюху в лесополосу вы сможете только в своей жоповозке
заиметь проблем с нихуя можно и не имея авто, сюрприз сюрприз
Нет ничего прекраснее нежиться в кроватке, пока автоблядь с венечком стряхивает ледяную корку с жоповозки в 4 утра чтобы успеть выехать до пробок из таких же недалеких
> нервяк на трассе
Какой нервяк? Поставить круиз-контроль на нужное значение и ехать, дроча пиписку? Или у вас там однополоска, где надо фуры обгонять? Тогда да, соболезную.
>заиметь проблем с нихуя можно и не имея авто
Вероятность мала, а с авто как нехуй делать.
>Какой нервяк?
Быдло подрезает на обгонах.
Как в 18 лет сдал на права - так ОТ больше не пользовался. Года 4 назад решил после посиделок съекономить и поехать на ПАЗике Мухосранск 300к. Охуел и не выхуел обратно, никогда больше туда не сяду. Жоповозка моя, жоповозочка, жоповозучушечка.
> то за страна такая, где над автобыдлом потешаются
Какая-нибудь тесная параша в Европке уровня Швейцарии, которая по площади меньше одной Алтайской области.
>кто ест все что хочет и не толстеют
Это про меня. Прикол в том, что у меня нет желания много есть.
Автомобили в трубу ебал, такси не нужны.
...но у меня автозапуск и подогрев всего чего только можно.
>Мухосранск 300к
Что за мухосранск? Ну и в мухосранске проще и приятнее владеть авто чем в крупном городе
> [крурутое_место_нейм] в области или соседнем городе
У тебя тут или взаимоисключающие параграфы, или ты живешь в жопе, а соседний город - центр.
Согласен, машина наверное удобна в плане сел и поехал, но если убрать ее самое частое использование - везти на работу, ее реально нужно будет заводить раз в неделю, а то и реже.
Вам бы на Пикабу, товарищ Нормис.
Два чаю, с такси на дальняк проблема даже не в том что дорого, а в том, что хуй кто заказ возьмет.
Без обид, но я вообще считаю что классическая пятидневка с двумя выходными и месяцом отдыха раз в год это для ебланов. Это как в школе, как в вузе. Ты всю жизнь в этой парадигме. Вы не представляете как бесчеловечно это выглядит со стороны.
Понятно для чего таким отформатированным жоповозка, да просто чтобы всё время успевать. Иначе не останется времени на себя.
А потом они заебаные пишут восторженные отзывы от 14 дней прибывания в азиатской параше 3 мира, потому что от следующих 2-4 недель жизни для себя их отделяет 52 рабочих недели по 5-дневке.
Ебланище пздц! Бичи уже машины имеют. Показатель там чего-то. Пади подмойся, Маня!
Ага, только ты вчера приехав с работы 2 часа колесил среди 25 этажек в поисках парковочногл места и в итоге оставил тачку в соседнем дворе.
> в Омске
🤡🤭
Я не в гетто живу, у меня норм дома с парковками. Место всегда есть через дорогу у магазинов, я не инвалид, дойти 100 метров до падика мне не в падлу. Когда приезжаю не в час пик, то могу прям у падика встать.
да уж
Это все меняет. Расскажу твою историю в 4 утра тем бедолагам. Так уж и быть, встану с кровати.
Полностью поддерживаю опа. Но как в нынешних реалиях получить права? Сдавал два раза это просто анриал
Купи, не стесняйся. Тебя будут окружать такие же купившие.
>Вы не представляете как бесчеловечно это выглядит со стороны
Представляю. Дико бомбит с этого.
>Но как в нынешних реалиях получить права? Сдавал два раза это просто анриал
Раза с 5го, 6го сдашь.
Ну я просто нищук ебучий, благо что РАБота рядом. А вот ВУ есть.
Бичи не могут себе позволить ладу гранту из салона.
Это они хахлы все. Каждому известно, что дворник в Чите 500 к получает.
Курган. До недавней реформы качество автобусов было пиздецовым - одни перегруженные и гнилые пазики.
Реформу провели, завезли нормальные автобусы, но просрали маршруты и частоту.
Согласен, иногда хочется всё за раз сделать, а это возможно только на машине.
Просить кого-то - разовая акция, возможно с обидками потом, такси - дорого, доставки всякие - ещё дороже.
Просить кого-то - разовая акция, возможно с обидками потом, такси - дорого, доставки всякие - ещё дороже.
>такси - дорого
И геморно.
Пук-среньк свободных машин в вашей зоне поиска нет, сосите членикс.
А ой, высокий спрос, повысьте цену на миллион.
Через 2734529348 световых лет приедет Ашот на Лада Гранта.
Водитель объебался насваем, потому что работает вторые сутки без сна, и вылетел под бульдозер.
Эээээ блэт какой ажиданий, я поехал, делай атминет леее ща выйбу
Если выхожу из дома далее чем на 500 метров беру такси, исключения когда мне самому хочется погулять, если буду брать личный автомобиль то только с водителем, но пока что не вижу в этом особой нужды, мимо криптомиллионер.
Перехва́тывающая парко́вка — стоянка, располагающаяся вблизи автотранспортных путей следования населения из места проживания в места осуществления трудовой деятельности.
Перехватывающие стоянки позволяют уменьшить загруженность автотранспортной системы города, освободив её от части личного автотранспорта.
Обычно размещаются вблизи железнодорожных станций, станций метрополитена, остановок иного общественного транспорта, расположенных на подъезде к центральной части города.
Перехватывающая стоянка предназначена для того, чтобы владелец транспортного средства, оставив его на стоянке, пересел на общественный транспорт.
Нахуй так жить, автоны?
Перехватывающие стоянки позволяют уменьшить загруженность автотранспортной системы города, освободив её от части личного автотранспорта.
Обычно размещаются вблизи железнодорожных станций, станций метрополитена, остановок иного общественного транспорта, расположенных на подъезде к центральной части города.
Перехватывающая стоянка предназначена для того, чтобы владелец транспортного средства, оставив его на стоянке, пересел на общественный транспорт.
Нахуй так жить, автоны?
Поссал на еблище нищескоту который сам водит кредитокорыто. Всю жизнь прожил в центре спб и ржал с нищих пидорах живущих на окраиналх или в ло. Я настолько обеспечен, что могу позволить себе ездить на такси в любой конец города и пригорода, т.е. нанимать такого балбеса как оп вместе с его поджопником. В наличии собственная купленная несколько лет назад квартира без ипотек и заработок от 25к/день.
Такси боярин
Такси боярин
>1)Он готов брать на себя ответственность по >дорожному передвижению
>2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный >заработок, ибо машина требует обслуживания
>3)Он независим от расписаний общественного >транспорта, не вынужден бежать за автобусами и >торопиться на электричку
Спок, выебывающийся нормиблядок.
Проиграл с пориджа. Все пдд это книжка формата А5 толщиной миллиметра 3, у меня инструкция к холодильнику толще. ТАЛМУДИЩЕ
1. Все так.
2. Тратит бабки на хуйню.
3. Зато зависим от: погоды, места на парковке, шанса встретить неадеквата, который в тебя въебется, рандомных поломок, еще чего-нибудь, уже не помню, на что жалуются там постоянно знакомые.
Вот у меня есть 3кк на покупку новой машины, я и 2кк на 5 лет автокредит еще верхом потяну, итого 4-5кк есть на покупку.
Но, как представлю, сколько с этим ебли - да нахуй бы оно надо, сел в такси/метро и вперед, похуй, никаких головняков, даже если пробка, можно почитать, например, а не руки на руле держать и трястись, чтобы никто не подрезал.
>3. Зато зависим от: погоды
каво
У меня жена водит, я ебал только в выходной день или вечером могу, мне в дс быстрее на общественном доехать чем в пробке проебать лишний час. Авто хорошо если там куда-то в другой город надо на море например или если город без пробок тогда да
Знаю немало автолюбителей, которые едут в автобусе, если сильные морозы / гололед, а они не успели переобуться / снегопад, а у них низкая подвеска, и это только то, что я, пешеход, сходу вспомнил.
ну это не зависим от погоды, а беспечный долбоеб (и то бывает раз в год). единственное наверное исключение это если живешь в очень снежном регионе, а на чистку его хуй забили, и при этом ты по какой то причине не хочешь 4вд. но перед 90% водятлов такая проблема вообще не стоит в принципе.
Неприятная правда для автоблядей.
Водитель - военно-учётная специальность. Сдал на права - стал более интересен военкоиу.
/thread
Да, Швейцария.
>но перед 90% водятлов такая проблема вообще не стоит в принципе.
Это ложь.
>ну это не зависим от погоды
Ты можешь это называть как угодно, бро, но если в зависимости от погоды у человека появляются головняки вплоть до невозможности пользоваться ТС, а чтобы снизить шанс того, что ты въебешься, тебе надо периодически суетиться - что это, если не "зависимость от погоды"?
Мне похуй что ты там говоришь, вот твои копейки и вези меня.
хуёж. я в сибири жил, там к концу зимы во дворах могли быть сугробы с двухэтажный дом и даже там особо не было проблем (зато были проблемы с общественным транспортом в морозы, когда две трети автобусов утром тупо не могли завестись). но у нас большинство населения за уралом слева, а там такого пиздеца почти не буваэ. чтоб прям невозможно было пользоваться авто это я не знаю что должно случиться, наводнение наверное или ураган баллов 8
В слух главное это не говори, а то тебя довезут до канавы и выкинут, барин с мятой сторублевкой.
>Машина это в первую очередь статус
Статус нищеброда, не осилившего купить хату в нормальном месте.
Сажи бототреду
>ждать автобуса
Замкадышь - не человек.
>такси - дорого, доставки всякие - ещё дороже.
Вся суть нищих автоблядков.
Я 250к зарабатываю, живу в Подмосковье в небольшом городе.
На работу ездить не надо - я же не долбоеб чтобы устраиваться на нищебродскую гавноработу без удалёнки.
Нахуя мне самому водить, если для этого есть обслуга в виде таксистов?
Нахуй мне машина, если такси стоит максимум 350 рублей в городе? До Москвы за 2-3к можно доехать, если очень надо. Для меня это вообще не деньги, для меня что 1к, что 10к без разницы. Я в день зарабатываю больше чем трачу.
Была у меня волга 21, купил по приколу у какого-то деда. Покатался на ней раз 10, потом продал через год..
Ну ты если лох - то плати специалистам.
Ясно, тред для чего создал?
С починкой своего ведра сам ебёшься, нелох?
С починкой своего ведра сам ебёшься, нелох?
Вообще похуй. Езжу на такси и если надо вызываю личного водителя. Трачу на это 20-30к в месяц что меньше твоего кредита на гнилой сарай.
на дорогах очень много долбоебов. да даже школяров с подареными тачками. и че они все типо дохуя готовы нести отвественность? не зависит от транспортна но один хуй стоит в пробке рядом с этим автобусом
о такси не слышал?
Статус чего? Среди таких же дебилов, для которых свое авто это статус? Остальным людям без разницы.
При всех равных выигрывает каршеринг, но культуры у людей нет, поэтому по комфорту в этой стране точно каршеринг это минус.
Своя автомобилька это либо для работы, либо для капитала.
Если ты не ездишь никуда дальше города а я не езжу, то машина не окупится а я не хочу тратить деньги
у додиков последний звонок прошел, теперь можно про машинки пофантазировать
Машина это правда заебись потому что это удобство и комфорт.
Тебе удобнее чем на такси потому что не надо по пол часа ждать чтобы в итоге к тебе приехал Камшот и тебе было неприятно всю поездку, за которую ты платишь деньги.
Машина удобнее чем общественный транспорт по миллиону причин.
Да и в целом это отдельное развлечение кататься по городу с друзьями например.
Люди отрицают нужность своего авто потому что сейчас цены на них ебанутые и потянуть его, даже если оно всратое и убитое, может не каждый.
Я зарабатываю +-130к и мне придется поездить на гранте ближайшее время, просто потому что гойда и авторынок улетел в пизду. Я конечно мог поступить как среднепидорашка и взять кредит в 2.5 годовые зарплаты на камрюху 22года, но не считаю это надежной идеей.
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека. Если у человека имеется свой железный конь, это означает,
Что он не пьет, не дует и не нюхает. Нахуй ты нужен?
Толсто, давай потоньше.
нитакуси без прав рвутся
ай да оп, ай да молодца
ай да оп, ай да молодца
Опять замкадыши со своими ржавыми тазами повылазили. Брысь обратно под шконку!!!!
РАБОТАЕШЬ НА ЗАВОДЕ в 20 КМ ОТ ТВОЕГО ДОМА
@
ТВОЙ ТЕРПИЛЬНЫЙ АВТОЁБ СОСЕД РАБОТАЕТ НА ТОМ Ж ЗАВОДЕ
@
1:30
ВСТАЕШЬ ПО БУДИЛЬНИКУ ЧТОБЫ УСПЕТЬ СОБРАТЬСЯ И ДОЙТИ ДО ЗАВОДИКА.
@
НА УЛИЦЕ ХУЯЧИТ ДОЖДЬ С ЕБЕЙШИМ ВЕТРОМ ВЫВОРАЧИВАЮЩИМ СПИЦЫ НА ЗОНТЕ
@
5:45
ПРОСНУЛСЯ ТВОЙ СОСЕД-ТЕРПИЛА
@
5:50
ПОЛНОСТЬЮ МОКРЫЙ ПОЧТИ ДОХОДИШЬ ДО РАБОТЫ НО ПОНИМАЕШЬ ЧТО ЗА ТОБОЙ УВЯЗАЛАСЬ СТАЯ АГРЕССИВНЫХ СОБАК
@
НАХОДИШЬ ГЛАЗАМИ ГЛАВНУЮ НАЧИНАЕШЬ РЫЧАТЬ И ДВИГАТЬ ТАЗОМ ВСТАЕШЬ В СТОЙКУ ИЗ ТХЭКВАНДО
@
ВОЖАК ПСОВ ВЦЕПИЛСЯ ТЕБЕ В ХУЙ В ГЛАЗАХ ТЕМНЕЕТ
@
В ПОМУТНЕВШЕМ СОЗНАНИИ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТВОЙ ОТЕЦ ПОЧЕМУ ТО ТОЛСТЫЙ И КУЧЕРЯВЫЙ
@
"ВОФЬМИ ЕЁ ФА РЫФНЫЕ ЛАПЫ И ПОТЯНИ СЛАВИК"
@
ВОЖАК РВЕТСЯ ПОПОЛАМ СТАЯ РАЗБЕЖАЛАСЬ
@
ДОХОДИШЬ ДО ПРОХОДНОЙ ХРОМАЯ
@
КРАЕМ ГЛАЗА ЗАМЕЧАЕШЬ КАК ВЫСПАВШИЙСЯ СУХОЙ И ДОВОЛЬНЫЙ СОСЕД НА СВОЕМ АВТО ПРОЕЗЖАЕТ НА ТЕРРИТОРИЮ ОДНОЙ РУКОЙ КУШАЯ БУРГЕР ИЗ МАКАВТО
@
НА МИНУТУ ТЕРЯЕШЬ СОЗНАНИЕ ОТ ЗЛОСТИ
@
ШТРАФ ЗА ОПОЗДАНИЕ НА 2 МИНУТЫ И ЗА НЕОПРЯТНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД СЫЧЕВ, В ЭТОМ МЕСЯЦЕ ЗА МРОТ РАБОТАЕШЬ
В треде какие-то долбоебы жопу рвут доказывая что такси даже пиздаче.
Ну да, очень пиздато когда спешишь смотреть как тебе пол часа ищет машину и в итоге это Осланбек который скоро закончит свой заказ на другом конце города и приедет к тебе, или просто остановится и начнет стоять пока не отменишь, потому что ему стало западло ехать)
Ещё очень круто что не в миллионнике выше комфорта нихуя не закажешь. Сразу чувствуешь комфорт когда тебя везут в тачке за 500 рублей в которой даже студентам было бы стыдно ездить.
Вы ни капли не пиздаболы мужики, прям супер-пупер статусным человеком себя чувствуешь. Вот особенно когда в конце поездки обслуга тебе оценку ставит. Тут то меня прям гордость начинает распирать
мимо ездить на такси в автошколу ещё месяц минимум
Чел, ты долбоеб? В дс такси за 5 минут приезжает, все классы доступны, на каждой улице каршеринг стоит, самокат на каждом углу. Но если ты из деревни или промзоны, то да, вам нужна своя машина.
Двачую. Такси - для ноулайферов, которым в Ашан съездить раз в неделю уже приключение. Что-то большее исполнить на такси анрил.
Ты работаешь на барина, гордясь тем, что не ездишь на скотовозке. Догадайся с трех раз кто ты
Да хули вы ваши ДСы тащите постоянно в автотреды? В ДС свой авто не нужен. Только сосквичи постоянно забывают про другие 1117 городов в РФ.
Так это помойки 3 мира, ясный хуй там нужна телега в собственности. В нормальных городах все работает.
Только на служебных автобусах, с чёрным водителем в броне спейсмарина и табуном тяночек в балетных пачках
Машина это в первую очередь скотовоз, понты во вторую очередь, большие деньги в третью, и сбитый ребенок на пешеходке в четвертую.
Таксист берет на себя все финансовые затраты и риски. Подумай, нужен ли тебе транспорт, когда поездка в Яндекс такси стоит от 80 рублей.
мимо-яндекс-таксист-любительяндекстакси
в Яндекс такси можно ездить упоротым, открыть форточку, курить*, спрашивать таксиста о погоде, просить подключиться по блутусу и включить Анну Асти на все пердежи, использовать коричневый бас и пульсировать анусом, можно заехать во все любые ночные магазины и взять ещё водки/пива/апероля/айкосов/бургеров. Жрать и бухать, нюхать и врубать погромче Анну Асти всего за 80р.
Неприятная информация для ОПа - он живёт за МКАД.
А, так мне надо переехать из своего небольшого зеленого города где все мои знакомые и меня устраивает всё кроме транспорта, в город где на улице одни чурки, однухи в самом очке стоят по 15 лямов чтобы с кайфом заказать себе бизнес такси и стоят на нем в пробке?
Извини я пас. Слава богу до прав немного осталось.
>стерпеть
Потерпи, а я вызову такси
Согласен по всем пунктам. Просто я настолько психически нестабилен, что не могу водить. Например, я дал по тормозам, потому, что человек стоял на тротуаре и смотрел на дорогу. Инструктору сказал, что он мог не заметить машину и начать переходить. Короче, тревожникам на дороге не место.
Чел, так тема треда не про село.
>Да хули вы ваши ДСы тащите постоянно в автотреды?
Потому что борда успешных людей.
Собственно, твой пост - лишнее подтверждение, что авто - маркер нищего голодранца из пердей.
>Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
Ненужная хуйня
>У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
Вот именно что какие никакие то есть маленькие и он их спустил на ебаное корыто, штрафы, то, бензин, ремонт, расходники, резина, страховка и тд.
>Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электричку
Он как мудило в пробках стоит с такими же ебалаями. В дС транспорт щас охуенный и по выделенной линии ехать хорошо
Какойже ты поганый алкоскотический мусор
> ещё водки/пива/апероля/айкосов/
Апероля тебе в твое очко
Еслр речь идёт о ДС, то самокат и только самокат. Ты когда-нибудь вечером пытался выехать с тверских-ямских улиц? Пиздец. ПИЗДЕЦ. Встанут блядь кучей и толкаются на вафле. За трёшкой если живёшь, ну тоже м.б. есть смысл взять что-нибудь, но это не прям обязательно, учитывая что всюду метро.
Хуй знает, тратить три ляма на какое-то ржавое ведро, которое ещё парковать, мыть, чинить, и т.п., нахуй оно мне надо. Плюс с каждым днём всё больше дебильных правил и штрафов, самокатопидоры на арендованных самокатах и чурки на великах. Минусов тоже дохуя. Если уж так нужна тачка, проще убер вызвать. За небольшую доплату тебе даже дверь откроют в машину, будешь ехать как на своей с водителем.
Автоблядку сколько не ссы в глаза - всё божья роса.
Ненене, я отперделся.
Машина в 2к24 это пиздец, особенно если нет теплой парковки и рук из нужного места. Сэкономил 600к, понял что за эти деньги только могу взять дохлых корейцев 200+ пробега, или каких нибудь дырявых некрояпонцев. Что ни говорить авто обратно из средства передвижения превращается в роскошь, скоро будем как ебучие кубинцы ездить на драндулетах 40 лет +.
Почему неприятная-то. Я всем так и говорю : ебал я ответственность вести железный гроб по одой дороге с другими сумасшедшими на гробах да ещё и тратить на это свои деньги. Я хочу сидеть и ничего не делать и при этом ехать. Вот личный водитель это наверное круто, но дорого, а на полумеры в виде сам себе извозчик я не согласен.
> скоро будем как ебучие кубинцы ездить на драндулетах 40 лет
Может быть и будем, но не долго. Машины, которым сейчас 40+ лет вот-вот окончательно сгниют, а чуть более новые машины в принципе сделаны из говна и палок и на долгий срок жизни не рассчитаны. Энжой гужевая повозка конь тоже будет стоить дохуя
СТОИШЬ В ПРОБКЕ НА АВТОБУСЕ
@
ТУПИШЬ В ТЕЛЕФОН, ДРЕМЛЕШЬ
@
СТОИШЬ В ПРОБКЕ НА АВТО
@
СИДИШЬ, ТЕРПИШЬ
Пассажиры наслаждаются личным водителем. Спать на заднем сиденье после шашлыков с пивом под музычку в миллиард раз круче, чем везти пьяные тела домой. Водитель по дефолту терпилоид.
@
ТУПИШЬ В ТЕЛЕФОН, ДРЕМЛЕШЬ
@
СТОИШЬ В ПРОБКЕ НА АВТО
@
СИДИШЬ, ТЕРПИШЬ
Пассажиры наслаждаются личным водителем. Спать на заднем сиденье после шашлыков с пивом под музычку в миллиард раз круче, чем везти пьяные тела домой. Водитель по дефолту терпилоид.
Ебланы до сих пор думают что корыто коррелирует с чем-то кроме тараканов в их головах по поводу сьаьуса в обществе. Кекв
>каршеринг
припарковался не там - штраф 150 тысяч
Десять чаёв
Яндекс таксист любитель яндекса
Да, это целая порция королевских креветок, которые я беру раз в месяц.
>ебал я ответственность
Это в общем то главная причина, почему богатые и знаменитые на самом деле нанимают водителя. Потому что если люди знают что у тебя есть бабло и ты рулишь, то ты становишься мишенью для автоподстав и прочих ебанутых. Когда же за рулем рандом чел, тебя может в авто и не быть, поэтому риски минимальны. К тому же ответственность вся на водиле, а че с него спросишь
NTcn
Блядь какое же грустное зрелище, пиздец. Чел под сраку лет пытается дергаться и делать вид будто он не в рот ебал все это нелепое говно петь десятки лет подряд
Это даже грустней чем Стив Бушеми с мема
А вы говорите ряяяя этих ваших Мейби Бейби завтра забудут. Да и слава богу блядь, всяко лучше вот это вот
>Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека
Чмонь, запомни: маркер взрослого человека только один - умение отвечать за свои слова и действия. Все остальное хуета, которая никакого отношения не имеет к взрослости, или я бы даже сказал к зрелости
Какой же ты еблан блядь. Желаю тебе рака жопы от гиподинамии
Что за машина?
При чемтут такси? Речь идет о личной машине.
И при чем тут чурки - найми в личные водители не чурку.
Ах да, ты не можешь позволить себе нанять постоянного личного шофера. Мало того, ты будешь усиленно делать вид, что тебе типа интересно самим управлять упряжкой коней, мол, такая вот причуда барина - играть в кучера. Кек.
Вот этого двачаю.
Есть 2 истории из личного опыта.
1) Жил в общаге универа ДС. От общаги до универа 15 мин пешком. У соседа была машина, сам он с Московской области(120 км).
Он её продал через год, т.к. кататься в универ это заебаться искать парковку или арендовать, что совсем кек - арендовать место у общаги и арендовать место на частной парковке у универа, во дворах проблематично было, т.к. все поставили шлагбаумы, вполне очевидно много кто в универ приезжал на своих кредитопомойках и парковали их постоянно во дворах.
Погулять по ДС? Рядом с универом в 5 мин метро, 15 минут на метро и ты в центре, для студентов проезд бесплатный и на метро и на трамваях.
А ездить на выходные домой на машине смысла нет, т.к. на электричке всего 3 часа ехать и тогда стоило рублей 300.
2) Я выпустился из универа и нашёл хату по знакомству близко к цветному бульвару за копейки (30к) по меркам ДС. Мне вместе с временной регистрацией стало доступно место под машину. Купил, поставил покатался по садовому кольцу, поездил в магаз за хавкой и потом забил хуй. Продал и пересел на Такси, вышло в несколько раз дешевле.
>1) Кто-то живёт в Москве, но АБСОЛЮТНО не переносит метро. Тут уж просто по деньгам...
>АБСОЛЮТНО
Знал таких, которые ни за что в метро не поедут, фу просто. В 90% случаях это была отмазка и попытка накинуть себе статус нитакусика. Реальная причина обусловлена местом их проживания, практически всегда это было в 15-20 мин пешком от метро и загруженностью ветки, что хорошая причина в случае их ветки, но не в случае вообще избегать общественного транспорта
перекат
Мой учет в наркологии с дуркой делают невозможным получение ву. А так же проблемы со вниманием. Не хочется врезаться и влететь на бабки/бутылку. На велике или такси надёжнее. Общественный транспорт ходит по расписанию, проблемы?
>купил машину
>купил квартиру
>завел ребенка
Святыня дырявого скота.
>это в первую очередь статус
Ахахахахпхахахаххппхаххпха статус долбоеба если только
Где проебываешься?
>обколесить город в поисках интересных мест.
Обколесить мухосрань, которая за 40 минут пешком проходится насквозь? Или может быть обколесить промзоны с точиками на окраине ДС?
>1)Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
За бесплатно. Я за это деньги плачу обычно таксисту, чел за бесплатно готов мозги ебать.
>2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
Кредит + обслуживание от Ашота, классический миллионер из Выхино
>3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электричку
Зато с кайфами постоит в пробках каждый вечер.
>Уже ради возможности просто выйти на улицу, сесть и поехать куда надо,
Так вне деревень такси за 10-15 мин приезжает, мне тоже не надо ждать
>работнички
НЕ НА УДАЛЁНКЕ В 2024 АХАХАХАХАХХАА
> подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест
Селюк проецирует свои хобби в виде шароёбства на ведре по селу, куда блядь кататься в поисках интересных мест? Ты под кондеем в гробу железном целый день гоняешь, шиз
Т А К С И
А
К
С
И
Машина это в первую очередь статус и маркер взрослого зрелого ответственного человека. Если у человека имеется свой железный конь, это означает, что:
1)Он готов брать на себя ответственность по дорожному передвижению
2)У него есть какие-никакие деньги и стабильный заработок, ибо машина требует обслуживания
3)Он независим от расписаний общественного транспорта, не вынужден бежать за автобусами и торопиться на электричку
Уже ради возможности просто выйти на улицу, сесть и поехать куда надо, - уже ради этого можно стерпеть такие мелочи как ремонт авто и быдло на дороге, всяко лучше чем толпиться в автобусе/маршрутке/занюхивать мочу в электричке.
Естественно если ты годами не выходишь на улицу, то машина не нужна, но нахуя всякие студентики и работнички отрицают нужность личного коня хотя они каждый день вынуждены куда-то перемещаться — я хз.
Да и банально подумай, как было бы хорошо просто подъехать к дому своего кентишки и вместе с ним обколесить город в поисках интересных мест. Если у тебя конечно есть друзья хотя бы такие же омеги