Можно сразу ссылочку на китайский оригинал?
> Нижегородская компания «Промтех» представила прототипы пикапов под названием «Капитан»
> Идея не нова – взять китайский автомобиль и сотворить что-нибудь на его базе. В Промтехе взяли никому не известный у нас пикап Huanghai N2
Шильдик то хоть на сей рад российский будет?
> Идея не нова – взять китайский автомобиль и сотворить что-нибудь на его базе. В Промтехе взяли никому не известный у нас пикап Huanghai N2
Шильдик то хоть на сей рад российский будет?
>Цены пока не сообщаются, но Кадаков предупреждает, что дешевыми машины не будут
А нахуй тогда взялись?
А нахуй тогда взялись?
Пока не удалось.
>На пикапы повесили новые эмблемы – правда, только на решетке радиатора. На руле осталась родная эмблема фирмы Huanghai
В китае его стоимость 9к баксов, но модель старая, ее заменить - 11к.
>российский внедорожник
Зачем ты своё селфи запостил?
Ебало стяни, лахтоебень. До твоего крымнаша можно было нормальные тачки брать, а не эту хуйню. Даже после войны люди таскали из сша и европы бушку, но хуесосина со своими корешами утильсбор подняли, что пидорасы, вроде тебя, уебищную весту лонг за 30к баксов покупали.
Хуже автобляди только хохол.
Надо было им назвать модель Копетан Очевидность
Мне 5 лет на него работать. Ничего не жрать и жить без коммуналки и без одежды.
>пикап
>129 л.с
> подключаемый привод на передние колеса
>129 л.с
> подключаемый привод на передние колеса
Ну а как же, жаль конечно что автомобиль не стоит 5 лямов и выше а то как-то не вписывается в рамки. Всё с накруткой, всё за дорого, лес дорогой, метал дорогой, всё дорогое, но есть нюанс этого всего изобилие, почему так? Почему китайский оригинал стоит в 2 раза дешевле?
>Почему китайский оригинал стоит в 2 раза дешевле?
Так он не православный.
Если буду брать авто то точно не наше, пусть ему будет 10+ лет, а это пусть ржавеет, или сами пусть ездят за такие конские цены х2 переплата ни за хуй собачий.
как Веста, считай даром дают. Щас говно с колош обобью и пойду брать.
Да читал. Просто орно такое видеть.
>российский
Сколько баллов безопасности он набирает по краш тестам?
Нижегородская компания «Промтех» представила прототипы пикапов под названием «Капитан», о чем сообщил главный редактор «За рулём» Максим Кадаков.
Идея не нова – взять китайский автомобиль и сотворить что-нибудь на его базе. В Промтехе взяли никому не известный у нас пикап Huanghai N2, который с различными модернизациями выпускается с 2015 года и поставляется в развивающиеся страны мира – например, в Иран. Рама, рессорная задняя подвеска и пружинная передняя, жесткий подключаемый привод на передние колеса, дизель мощностью 129 л.с. и механическая коробка передач. На пикапы повесили новые эмблемы – правда, только на решетке радиатора. На руле осталась родная эмблема фирмы Huanghai, которая выпускает автобусы, микроавтобусы и пикапы. В Китае, к слову, есть не только дизельные (в основе это мотор Isuzu), но и бензиновые (Mitsubishi) пикапы, а также более дешевые заднеприводные, с одинарными и двухрядными кабинами, даже праворульные.
Разработчики хотят устанавливать на китайские шасси отечественные кузова и настройки. На шасси с однорядной кабиной установили бортовой кузов. Заявлена грузоподъемность до 1600 кг, хотя уже при 1300 кг полная масса машины достигает 3,5 тонны.
Цены пока не сообщаются, но Кадаков предупреждает, что дешевыми машины не будут: «Даже Соллерс не может предложить пикапы дешевле 2,6 млн рублей».
https://www.ixbt.com/news/2024/11/06/predstavleny-rossijskie-vnedorozhniki-kapitan.html