ОДИН ДЕНЬ. Уже завтра, 25 сентября, новое поделие от АвтоВАЗа встаёт на конвейер. А мы пока надеемся, ждём и бугуртим.
Кто не купит тот лох)
Вот это елдак. Не могли штоль поприличней рычаг КПП сделать? Чай не 90ые
Це обновлённый рычаг АМТ. Обычный рычаг кпп ещё не светился.
Вкину пока фоточки предрелизных версий. Такой будет и конечная с вероятностью 90%
Дизайн как у Корее-говна.
клиронс есть. салун норм. дизигн норм.
вердикт: можно брать.
вердикт: можно брать.
Да я понял, что от робота рычаг, но его-то что мешало сделать красивей и гармоничней? Тут уже удобство использования на второй план вообще отходит и можно было бы пустить фантазию на волю
>что мешало сделать красивей и гармоничней
Дезигнер закукарекал.
>можно было бы пустить фантазию на волю
И что бы ты поставил? Огромное елдище?
это Б или Ц класс? непонятно.
B-C
Но больше В.
Ну еб Вашу мать, она такая же узкая как и гранта?
Открою секрет. Это и есть гранта.
По ходу она будет дороже сопляриса. Пичяьбеда
Ну как и с грантой в своё время - на фоточках все чикипуки, вживую - днище.
Чому столько движа вокруг нового таза, если автотаз выпускает в очередной раз морально устаревшую лет на 10 лохань, которая будет гнить быстрее, чем ехать?
гранта и на фоточках была днище
оче агрессивная рикламуська-рикламуличька жи есть.
Да на рекламу въебали больше, чем на разработку брички. Где логика, блять?
>машину не видел, но она все равно говно
автач невер чэйнж
думаю, следующая рестайла фиата будет уже по 600к за барабан. скорее всего, заранее работают на будущее. и правильно делают.
Кто говорит про говно, болезный? Машина как машина, но в рекламу въебали больше денег чем в машину.
Ну и херня, пиздец, особенно уточка на шильдике.
>перемордованный логван
ЯсноПонятно
Так а что это в итоге - вариация на тему десятки, вариация на тему восьмерки или вариация на тему логана?
ЭТО УАРИАЦИЯ НА ТЕМУ УАЗ ПАТРИОТ КАК ЕСЛИ БЫ ОН БЫЛ СЕДАН.
C-класс будет через 2 года. Вероятно с размерами 4700 где-нибудь.
Дайте панорамную крышу, хетчбек в багажнике которого будет себя комфортно чувствовать пикрилейтед, мощный турбомотор и любое кпп кроме ебучей палки и я выкину нахуй свой Пежо 308 и побегу в ТАЗосалон за этим ШИНом.
мимокроколиск
>А мы пока надеемся, ждём
Ебать, вы говноеды.
Смесь восьмерки и логана.
Я вот хочу новый таз купить, но когда вот такое вот вижу, мне кажется проще взять свое зубило, разобрать и собрать на агрегатах приоры.
Зачем? У зубила достаточно разобрать панель, проклеить внутри всё антискрипом и всё. Идеальный автомобиль с 1.3 4speed готов.
Похуй. Тазоебы не нужны.
а веста на дизеле будет?
ВЕСТА ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ.
Зачем на легковой машине дизель?
Спроси у всей европы.
экономичность. экологичность. отсутствие всякой реакции не нужно толкать в горку от включенного кондея, фар и даже наличия вашей матушки весом 128 кг. и ее багажа.
Ромка, иди нафиг. И салон у меня не скрипит, внезапно.
У меня тоже не скрипел, до тех пор пока я его не разобрал. Вообще вся конструкция низкой панели меня напрягает. Крепления ненадежные.
> экологичность
VAG, VAG кладбище, пидорщ
>кокологичность
ваг уже показал, чего стоит эта ихняя экология
но ведь ветса - рестайл рено мегана
Нет, если серьезно брать в расчет это авто - это "революция" в АвтоВАЗе, потому-что то что мы все видели до этого был полным пиздецом. А тут реально красивое авто, РЕАЛЬНО. Вот только этот хром спереди напрягает, слезет же блять... НО, такое авто уже должно было быть еще в далеком 07 году... но у нас как всегда, только с колен начинаем вставать, когда уже все давно бегут.
Самое главное что бы ленивые мудилы нормально авто собирали, а то из-за ихнего настроения, зависит какой машина будет для владельца.
Алсо, могли бы и по мощнее что-то предложить...
>ихняя
>реально красивое авто
>силуэт Логвана
все так-то хорошо. но как бы китайцы по качеству не обошли. или уже?
Флюенс 2011 года
Хэтч не знаю, но сарай будет точно, а вот турбомотор и панораму хотя не знаю на хуй она тебе нужна точно не завезут. Ну и робот будет с приоромотором.
хули ты хотел за такое бабло? Блять, доебали ебланы которые хотят за подобные деньги машина выглядела как Мерс. Идите нахуй, хуже школьников уже.
>по качеству
Это все зависит какое настроение будет у Васяна, который будет собирать её. Я же уже написал, что из-за этого и большинство проблем у нас.
Я бы нахуй уволил всех тех кто не хочет собирать авто, только впечатление портят о машине из-за их ебланства.
Почему когда говорят, что логан выглядит как говно, то это норма. А если сказать что таз выглядит как говно, то сразу начинается "кок пок за эти деньхи лучше найдитя"
>Я бы нахуй уволил всех тех кто не хочет собирать авто
А как ты это узнаешь?
Но ведь этот таз выглядит лучше логана. По сути сорт оф рио/солпярис. Что не так и плохо для нашего автопрома, ящетаю.
>хотя не знаю на хуй она тебе нужна
Зависимость, бро. Не представляю более корыта без стеклянной крыши. Турбомотор на Весту АвтоТАЗ обещал. Калина в следующем году выйдет со 180лс, тогда же появится Веста Спорт, а потом и с турбиной, но когда они прихуярят турбу на Весту загадка и надеюсь там не будет одна лишь мешалка. Если меня разочаруют куплю тогда DS5 и хуй с ним. Обидно будет, т.к. на Весту люто стоит.
>ебланы которые хотят за подобные деньги машина выглядела как Мерс
Новые мерсы тоже выглядят как куски корейского мыла. Я просто хочу, чтоб машина была симпатичная и имела стиль. Даже блдяь классика, даже восьмерка, даже 12шка в такое могли. А после приоры покатились в стандартные обмылки уровня сопляриса-логвана. ЗАТО КАК У ЛЮДЕЙ НА УРОВНЕ ИНОСТРАННЫХ АНАЛОГОВ
На детекторе лжи, очевидно.
Сабатажников надо гнать в шею.
>Но ведь этот таз выглядит лучше логана.
Вся суть тупых тазоёбов.
Из пиздатого концепта, который было бы не стыдно иметь даже в Европе, сделали рестайлинг Гранты с сохранением ущербных размеров B класса. Pidorashki never changes
Девятка стильнее восьмерки.
Ты, блядь, дрочить собрался на машину или ездить, не жалее о том, что разъебал?
Какая-то получепырка на пикче. Экспортная?
Мне просто хочется, чтобы был хоть какой-то стиль у автомобилей. Какая-то блядь изюминка, самобытность. А сейчас все одинаковое мыло - корейцы, япы, даже мерседес, даже БНВ, даже небо, даже Аллах, даже ебаный ТАЗ. Только ВАГ ну хоть чуть-чуть отличается и узнаваем.
Я, например, никогда не куплю грейт вол хавал м2
Может тебе ещё 2007 вернуть? совсем охуели уже, стиль им подавай.
Да ты же ебанутый.
А вообще вряд ли веста будет хэтчбеком двухдверным, у них целевая аудитория другая - нищеброды среднего возраста. Те же люди, что логаны покупают, собственно. Сарай будет наверняка.
>Какая-то получепырка на пикче. Экспортная?
Да, это экспортная чепырка.
Сраная Лада выглядит круче, чем премиальный Ситроен, ну ахуеть.
Хлопушка будто с ижа 2126.
Выпустят ограниченную серию 3д хетчбеков с двигателем 1.4 120лс за 650тыщ с чехлами на сиденьях и красными полосками и назовут её спортю
>Рендер хрея выглядит лучше чем реальная машина
Мне на ШЛОГАН похуй, у ромба есть куда лучше авто, а у нас? Есть выбор куда лучшей модели? Вот тут и оно.
>А как ты это узнаешь?
По том как авто собрано, если ты ленивый хуй, то ты найдешь где филонить.
https://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0
Даже вот, сборка в рашке, было бы приятно если твое авто собрали так же?
>Я просто хочу, чтоб машина была симпатичная и имела стиль.
А Веста не имеет стиля? Даже те вмятины.
Кто-то старыми тазами не доволен, особенно их внешностью, а ты я вижу фанат. Ну и как угодить обоим?
Все пытаются сделать что-то модное, что бы смотрелась, на классику уже всем похуй.
Джва чаю.
Что они сделали с фарами, где светодиоды.
Есть картинка сравнения концепта, прототипа и предсерийной тачилы? Помню последняя выглядит как лифтованный логван.
Закупили, распилили деньги на этом, распилили деньги на исследовании того что они не нужны, остатки продали. Профит!
>Даже те вмятины
Отштампуем логвану новые двери - СТИЛЬ
Так толсто что лол.
>реальный
>концепт
лол азазазаз)))
Вот! Дайте мне её с мотором в 180лс, полным приводом, стеклянной крышей и роботом. И я бы весь мир бы променял на неё!
хуй
Да, но у меня не таз. И даже не кореец.
Значит тазоёбство - это болезнь, которая распространяется на людей независимо от того на чем они ездиют.
Глядя на презентацию Весты Кросс, не считаю это злом. Если она действительно будет такой. Энивей, катки я ей сам поставлю ПОЧЁТЧЕ.
пежо 308 хуй
На самом деле не тазоебство, я просто хочу порадоваться что наш автопром хоть что то более или менее нормальное смог произвести на свет, вместо того что бы привычно поливать все говном.
Причем тут веста? Когда речь шла о том, что если про логан говорят, что оно говно - то это норма. А когда про таз - то сразу кок пок начнается. Мне вообще пох на это говно. И считаю признаком дибилизма разбирать в том чем солярисл отличается от логана или весты.
Ну и пиздуй из треда, очередной "дешевле-2-лямов-не-машина".
>логан говорят, что оно говно -
Да он и правда говно. Какая-то, блять, цыганская кибитка, мне бы просто западло на этом ездить бы было, хотя он в принципе-то неплох. А вот шаблоны ломать, катаясь на ЛАДЕ, которая выглядит не хуже, чем BMW X6 вот это было бы КРУТО.
пежо308хуй
Ну дык всё правильно. Машина нужна чтобы эмоции дарить. А бэ класс - это чисто жоповоз без удобств ( в весте даже не завезли задние электростеклоподъемнки, в 2015 году ага). А какие эмоции может дарить передний привод, балка в жопе и дохлый мотор? Даже звук выхлопа напоминает пердение деда. Лично мне жоповз не нужен, ведь в любом городе ОТ и такси отлично развиты. Если только в деревне или в селе, но и там можно найти попутку или знакомых кто бы довез. Мне нужна машина, которая будет дарить хоть какие-либо эмоции. Пусть это будет дохлый дух свободы, но зато рокот Вэ образного движка - это что-то. Пусть это будет рис- зато гонка йопта. Пусть это будет некронемец - зато задний привод. Пусть это будет говномес - зато с дороги в лес смогу съехать, да и пофаниться можно в грязи. А людей, покупающих переднеприводный овощной бэ класс я вообще не понимаю. они для меня как омебы или голуби кароч - особым умом не наделены.
>А вот шаблоны ломать, катаясь на ЛАДЕ, которая выглядит не хуже, чем BMW X6 вот это было бы КРУТО.
Толстяк косит под упоротого тазодауна?
Ладно. Тебе эта Веста не нравится. Но скажет, то, что она выглядит, как говно, только безвкусное мудило. Насчёт качества, я просто на 140% уверен, что оно там будет не хуже, чем у Соляриса. Моё французкое "говно", по мнению местных экспертов, должно было 3 года назад сломаться и развалиться нахуй, однако таки ездит уже 100ккм, хотя купил я её б/ушную. С моим отношением к к самобеглам телегам, Веста будет жить вечно.
>Машина нужна чтобы эмоции дарить.
Правильно, ТНН, давайте любить и радоваться самобеглым железным бочкам.
>ведь в любом городе ОТ и такси отлично развиты
Ебать ты эльф, как у вас там в эльфийском государстве? Никто не работает, а все есть?
>Если только в деревне или в селе, но и там можно найти попутку или знакомых кто бы довез
Можно конечно, но знакомым вряд ли понравится что их постоянно используют в качестве бесплатного такси.
Ну в общем ясно, тебе нужна йобистая машина выходного дня, а мнение тех кто машину берет чтобы каждый день ездить без ненужных понтов и расходов тебя не интересует.
Где я писал, что она мне не нравится?
>
Ты точно косишь под упоротого тазодауна.
На последней фотке неплохо смотрится, такая улучшенная версия полуседана, но какой-то кузов опять куцый, не как у первой калины, но почти.
Нет, ты не разбираешься в сортах тазов. Гранта- это восьмерка, а тут уже другая платформа.
>>
>тазодаун
ну и ладно, я тебя вообще не понял
>Правильно, ТНН, давайте любить и радоваться самобеглым железным бочкам.
Любая вещь должна дарить эмоции. Хотя для некоторых (ака тазоёбы) это "ух как я наебал систему купив таз и теперь наказываю солярисы". Ну что хочу сказать - ограниченные люди!.
>Ебать ты эльф, как у вас там в эльфийском государстве? Никто не работает, а все есть?
Кок-пок или будут пруфы?
>Можно конечно, но знакомым вряд ли понравится что их постоянно используют в качестве бесплатного такси.
Может быть, я просто предложил вариант. В селе все друг другу рады помочь.
>Ну в общем ясно, тебе нужна йобистая машина выходного дня, а мнение тех кто машину берет чтобы каждый день ездить без ненужных понтов и расходов тебя не интересует.
Ты разделяешь только на черное и белое? У меня эвридей жоповоз, который при этом стоит как бэ класс и может хоть что-то, кроме как просто ехать. Притом что машина используется не только по выходным.
>без ненужных понтов и расходов
Где я писал про понты? Понты это новая машина за >3 миллиона или уж очень редкое ретро.
А на дневнике у тебя какая машина нарисована?
А салун на ОП-пике заебись, дверная карта вообще свиду порадовала, симпатично. Но дело в том, что скорее всего, будет использован грантопластик, и вся эта красота будет невозбранно греметь.
А вот и батхёртные бэклассоёбы подъехали.
Я и не говорил что логан говно, нормальная машина в общем то, но веста пока что выглядит чем то получше него.
Ну у нас хотя бы свой жоповоз есть, пешеблядок.
Хуйня какая-то с этими классами. Та же приора вроде в С уже вполне влезала.
Вообще это деление люто устарело так как с момента его изобретения машины нехило вымахали в размерах. Почему первый Мондео считается D, а мой классический волк B, при том что габариты у них почти одинаковые?
Длина 4556 против 4510
Ширина 1751 против 1710
Высота 1424 против 1440
Разница в 5 сантиметров это типа сразу 2 класса, да?
Ты как моя тян, которая не знает чего хочет. У тебя тоже "я не знаю но чем-то лучше".
ты хотел сказать "конченая"?
Если обстрагироваться от размеров, то всё просто. Потому что размеры растут с каждым годом.
А-класс: это мелкие пиздовозки.
Б-класс: говно для нищих, чисто телега чтобы жопу возить; средство передвижения без двигателя, комфорта и технологий
С-класс: тот же бэ, но уже с двигателем.
Е-класс: тот же сэ, но уже с комфортом.
Эс-класс: тот же е, но уже с технологиями.
че тебе ще дать? автоматический выдвижной отсос для влажных фантазий, что б салон не мок?
>Б-класс: говно для нищих, чисто телега чтобы жопу возить; средство передвижения без двигателя, комфорта и технологий
>С-класс: тот же бэ, но уже с двигателем.
Ну вот хуйня это делелние. Потому что зачастую тачка "типа-Б" на фарше будет удобнее и быстрее чем "типа-С" в барабане. Тогда надо делить не по моделям, а по комплектациям моделей. Но это дохуя сложно и весь смысл системы теряется. И непонятно как оценивать тот же конфорт. Ну вот в одной тачке есть датчик дождя, а зато в другой климат вместо кондея. Какая из них С а какая Б?
почему веста такая узкая, что даже не смогли запилить нормальный бокс между сидения?
ответ - потому что это калина с подрамником.
ответ - потому что это калина с подрамником.
После C вообще то следует D, потом E и F.
Если говорить о мерсах, как ты, то мерсовский класс - это автомобиль сегмента F.
Ебанат, учи матчасть.
*Мерсовский С-класс
>Потому что зачастую тачка "типа-Б" на фарше будет удобнее и быстрее чем "типа-С" в барабане
Нет не будет, ибо тупо движки не завезли
>Ну вот в одной тачке есть датчик дождя, а зато в другой климат вместо кондея. Какая из них С а какая Б?
Кондиционер и климат - это не весь комфорт. Комфорт - это прежде всего подвеска, шумка, отделка салона. А кондей и климат это уже опции. Например, нет такой комплектации у меринов е-класса, чтобы там был говнопластик уровня тазов.
С как доллар, если что
То есть если запилят турбокалину с 180 сильным движком, она от этого станет Ц-классом по твоей классификации?
Везде у всех стран разные классификации, я тебе привел самую адекватную из них. Я понимаю, что тазоёбам хочется чтобы их машина была цэ-класса, но от этого она какой-то другой не будет.
>если
Ты еблан, блядь? Я тебе описал европейскую классификацию автомобилей, которой пользуется большинство людей. Гугли, если не в курсе. А ты описал модельный ряд мерседеса, дебил. И даже твои утверждение про отсутствие движков в B классе неверное, и разбивается об Polo R, Citroen DS3 и прочие Clio RS
Разговор про классификацию а не возможности завода. В гаражах вазы корчуют до 200 сил без всяких если, эти тазы переходят из Б в Ц клсс?
>Polo R, Citroen DS3 и прочие Clio RS
Это спортхетчи, так же как и спорт купе. Их относят к спортивным машинам. И, господи, даже гранту спорт туда, потому что её собирают васяны в гараже, а не васяны на заводе.
>Я тебе описал европейскую классификацию автомобилей
Но мы не в европе.
Если в этих гаражах способны выпускать калины 200сил по 500штук в месяц, то пожалуйста
Это серийные хотхетчи, во первых, а во вторых - это не отменяет их принадлежности к B-классу.
>Но мы не в европе.
Пиздец, весь мир пользуется европейской классификацией, а один ты - классификацией мерседеса. Можно подумать, названия модельного ряда мерса придумали на ВАЗе. И я, в отличие от тебя, в европе.
>Та же приора вроде в С уже вполне влезала.
Я бы например плясал от размерности салуна, а не от габаритов авто. Вон баржа больше ТАЗа, а места за рулем меньше, чем в 10ке.
О, вестратред!
Анонимус, на концептах и даже "готовая" демо модель выглядела ведь совсем иначе. Недавно прочитал новость с фоткой (пруфов не будет), о скором выпуске это модели.
Фотка меня вообще не впечатлила, была какая то зализанная моделька, без симметричных "штампов" на кузове по бокам и вообще что то не то блять. Какая то маленькая, как не знаю что. Калина2 выглядела круче, нахуй.
Что случилось? Опять наебали народ красивыми пикчами?
Я могу даже поискать эту новость, которую прочитал.
Анонимус, на концептах и даже "готовая" демо модель выглядела ведь совсем иначе. Недавно прочитал новость с фоткой (пруфов не будет), о скором выпуске это модели.
Фотка меня вообще не впечатлила, была какая то зализанная моделька, без симметричных "штампов" на кузове по бокам и вообще что то не то блять. Какая то маленькая, как не знаю что. Калина2 выглядела круче, нахуй.
Что случилось? Опять наебали народ красивыми пикчами?
Я могу даже поискать эту новость, которую прочитал.
>Опять наебали народ красивыми пикчами?
А то!
Окей, это хотхетч бэкласса.
Моя бабушка с острова под названием - ПОКАЖИ
>Опять наебали народ красивыми пикчами?
Ну это же ваз ебана.
>была какая то зализанная моделька, без симметричных "штампов" на кузове по бокам и вообще что то не то блять
Так ведь Лада дарит эмоции: Боль, страдание, ангст, ненависть, ярость, ужас и негодование.
Бля , Анон, когда появятся пацанские версии этого на дорогах, как думаешь ? Чтоб посадка, тонер, пара конченных внутри.
> Если она действительно будет такой
Веста УЖЕ не такая какой её обещали ещё год назад.
>пара копчёных внутри
Пофиксил тебя.
Откуда на автаче столько оголтелых тазодрочеров? Нищета?
Так ультранекроёбов мало, прулеёбов ещё меньше, китаедрочеров так вообще вроде четверо.
Так ультранекроёбов мало, прулеёбов ещё меньше, китаедрочеров так вообще вроде четверо.
Ольгинцы, в отсутствии политических вбросов подрабатывают на рекламе всякого ширпотреба.
Какой в этом смысл, пиарить только один единственный автозавод?
Это не просто автозавод, а НАДЕЖДА РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА ЛУЧШЕЕ ЧТО КОГДА ЛИБО СОЗДАВАЛОСЬ РОССИЯНАМИ, ОТ УСПЕШНОСТИ ВЕСТЫ ЗАВИСИТ РЕЙТИНГ ПУТИНА И СТАБИЛЬНОСТЬ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ ну так далее, да и сама веста как инструмент пропаганды уже давно используется.
лавеха рубица же.
есть упоротые тазоебы, которые любыт рассказывать как пзидато жрать вазоговно, но их популяция падает по мере пересаживания на шаляришы/рио
Но почему именно этот автозавод? Есть же калужские автозаводы, жервейс, лифан в туле, азлк или где там логаны делают, газ и камаз наконец.
>И что бы ты поставил? Огромное елдище?
Что мешает посмотреть на миллионы примеров оформления рычага КПП у других производителей? Или у пидорашек в голове ничего кроме хуёв не держиться?
>их популяция падает по мере пересаживания на шаляришы/рио
О г-споди, да даже на китай пересаживаются с огромным удовольствием, один из здешних эмгранд-кунов тому пример, с приоры пересел.
Есть старенькое ведро. Порванный бампер, куча сколов в целом по кузову.
Сервисов в мск много с огромным разбросом по цене и качеству. Поделитесь годнотой, котаны, где цены вменяемые, а качество нормальное.
Сервисов в мск много с огромным разбросом по цене и качеству. Поделитесь годнотой, котаны, где цены вменяемые, а качество нормальное.
Если ты видел обе машины (концепт и релизный вариант) в живую, то странно, что говоришь сие.
Опять нормальный красный не завезли.
Я долго думал, что же она мне напоминает.
Ну хуй знает, Веста меньше, которая чем ближе к релизу тем всё меньше становится, в итоге окажется что это рестайлинг гранты.
Ой она уёбище. Перед и зад по отдельности выглядят хорошо, но вместе говно вообще. Нужно какую-то часть было сделать другой.
Немного занижаем, ставим 16 катки и заебииись
То-то я думаю, почему нет фоток где её показали бы просто сбоку, всё какие-то ракурсы выбирают чтобы нельзя было составить полную картину, но вот здесь на третьей фотке видно что зад какой-то куцый, совсем не гармонирует с передом, даже китаец ниже выглядит гораздо больше и солиднее.
Прямо как пик. Сзади отлично, спереди отлично, а если целиком урод.
Никогда в жизни больше не свяжусь с ТАЗом, была у меня 12шка и чего только я не натерпелся:
- лопнул ремень грм при пробеге 15ккм, хотя он был не из дешевых и типа рассчиатн на 45ккм
- постоянно глючила ВСЯ электрика
- генератор ебал мозги постоянно, в конце эксплуатации этого ведра я его уже снимал с закрытыми глазами. Сначала там на диодном мосту постоянно что-то окислялось и приходилось перепаивать (может я рукожоп лол), потом сгорела обмотка, купил новый генератор - он нихуя не заряжает, оказалось хуевый диодный мост. Поставил мост со старого - заебись. Но он сгорел к хуям через 3 месяца, даже уже не восстановить. Пошел за новым в магазин, заряжал нормально только купленный третьим.
они не заводы, а предприятия отвёрточной сборки из машинокоплектов
Алсо, китаец и выпускается уже года полтора.
Если я буду пидором и захочу заявить об этом, и чтобы еще внимание побольше привлекать, то куплю салатовую. Или лимонная. Как она называется.
Кто станет основным покупателем нового седана Лада Веста, на кого рассчитан этот автомобиль и кому придется по душе?
Официальному Лада Клубу стало известно, как на АВТОВАЗе видят потенциального покупателя седана LADA Vesta. По мнению маркетологов завода, это в основном будут 25-40-летние мужчины, часто состоящие в браке и имеющие одного-двух детей. Покупать Весту в основном будут горожане со средним уровнем дохода: рабочие, менеджеры, офисные работники.
Свой автомобиль владельцы LADA Vesta будут использовать интенсивно, при любой возможности (поездки на работу – с работы, перевозка детей, выезды за город, длительные путешествия). При выборе автомобиля будущие владельцы будут проявлять прагматичность, поскольку они ищут практичную и комфортную, надежную и маневренную машину с хорошим соотношением цена- качество.
Официальному Лада Клубу стало известно, как на АВТОВАЗе видят потенциального покупателя седана LADA Vesta. По мнению маркетологов завода, это в основном будут 25-40-летние мужчины, часто состоящие в браке и имеющие одного-двух детей. Покупать Весту в основном будут горожане со средним уровнем дохода: рабочие, менеджеры, офисные работники.
Свой автомобиль владельцы LADA Vesta будут использовать интенсивно, при любой возможности (поездки на работу – с работы, перевозка детей, выезды за город, длительные путешествия). При выборе автомобиля будущие владельцы будут проявлять прагматичность, поскольку они ищут практичную и комфортную, надежную и маневренную машину с хорошим соотношением цена- качество.
Спокойно, веста это уже не таз, а рено.
пиздец, я 5 лет отъездил на 15х люксовых жигулях
за всё время только гену поменял на нормальную из еблораши и всё
остальное только расходники - пробег 156к
>салатовую. Или лимонная
Да ты и есть пидор. Она желтая.
веста это смесь калины и сандеры
ширина салона намекает
Какие нафиг ольгинцы, у нас до сих пор каждый третий автомобиль - ваз, у них 20% рынка новых машин. Откуда на автаче тазоебы, лол. Да их много, возможно из Москвы кажется что они вымирают, в регионах хватает.
а так бы ездил на чёрной ?
Это проблема монополии автоваза. А как же камаз и газ?
Канарейковая
Если сделают купе, то будет бнв для нищебродов.
Выглянул на корпоративную стоянку. 300 мест Тойоты, шевроле, бмв, дэу, даже эмгранд есть, и ни одного таза.
потому что трщ Бу газ уже поднял, а камазу и так заебись всю жизнь было - т.к. оборонка
чего их пиарить то? и так каждый первый таджик на камазе возит арбуэ и на газельке быдло в городе
Почему бы не закрыть нахуй автоваз, а на мощностях выпускать, например, порше. Вот мне это говно в хуй не всралось, я бы лучше себе порш купил.
Оба широко используют сторонние агрегаты. Сейчас мало кто делает весь автомобиль целиком как раньше. Как минимум сливаются в крупные концерны.
лайм блять, пидоры
ЛАЙМ
Им давно пора сделать купе. Всё ещё ёбаный совок, одно говно для семьи клепают.
>бы
были бы у бабушки яйца - была бы она дедушкой
что тебе сейчас мешает купить порш?
Лайм для пидоров.
Если у них нет хлеба, почему они не едят пирожные? ©
>ЛАЙМ
Вот ты самый главный гомосек здесь. Кислинку тебе за щеку.
А нахуй нищим машины, если они их не могут содержать? Вон, даже харитонов не может свой таз содержать.
гандоны, блять
Зачем споришь со свинопсами?
Твоих детей в треде замечено не было.
а какой будет твоя веста?
У меня:
1. Нет выблядков
2. Свинопсы = быдло россияне
А у тебя хорошая самоирония.
Уебывай в порашу.
>быдло россияне
Фух, хорошо что я элитный россиянин.
дабл не соврёт
Карманы в дверях нормальные или опять говно дезигнерское?
ДАТЫЧЁ, а какая она даун ебаный, не на 18м радиусе, блять?
скоро стабильность и до вас доберется
О да, смотрите на этого китаедебила, да тут. блять, любую машину можно вставить, попробуй тоньше, даун.
и что в ней не так, кроме фар?
Ничего. Скоро у вас в фирме зарплаты поднимут и заживёте.
Таз пока остается настоящим народным автомобилем, дешевым, не требовательным к качеству дорог, достаточно простым для ремонта в гараже.
Двачую. А с реношными костылями, и двиглом, думаю веста станет самым надежным тазом
Стоит дороже логана и примерно вровень с легендарным соплярисом.
Так в чем смысл? Или путинская пиздобратия запилит новых модных лаймовых пошлин и все наладится?
Так в чем смысл? Или путинская пиздобратия запилит новых модных лаймовых пошлин и все наладится?
жаль дебилов которые купят это говно. в кредит, на последние, жря бичпакеты. но что поделаешь, такая жизнь...
На соплярисы нету пошлины
розочку что-ли?
она ахуеная
И ведь на старте новых тачек постоянно горы косяков, которые разгребать еще лет 5.
Кстати, новый слоряис заебись. Ни то что эта всратая лада, которая с лушчими традициями китая сделана - хром, стрёмные выштамповочки, огромное "окно" для маленького экрана аудиосистемы.
И потом эту залупу никому не продашь. Вот купишь за 666 и чтобы продать, придется скидывать до 400.
чем?
Там из нового только кузов и салон.
Что чем? Чем она зебись? Тем что выглядит пиздато. Строго, лаконично, без лишнего уебанства типо хрома и прочих элементов дизайна. Как девятка.
Бу таз можно покпать до 100тыщ.
тебе ехать, или шашечки?
Мне нравится как она смотрится. Причем ирл так же заебись.
ты хоть понимаешь, что это автомобиль и как он выглядит это второстепенный бонус, только для продажи.
Мировой автопром предлагает тебе кучу вариантов под твои запросы, но ты пишешь только про таз. Вату из мозгов вытащи.
Лолчто? Это бэ класс. что от него еще можно получить кроме внешнего вида?
хуй
Чтобы такие пидорахи, как ты, орали "СВАРОВАНО НИЧЕВО СВАЕВО НЕТУ ФУУУ" ?
Там ни одной детали от логана, долбоёб.
в том то и дело, авто для небогатых, нужон авто который будет и картоху возить, и детей, мало расходовать топлива, в обслуживании быть не дорогим(без тех наворотов, только который уже обкатаны 10-лететиями), ну и мог проехать по разьёбаным деревенским колеям из щебня.
> авто для небогатых, нужон авто который будет и картоху возить, и детей, мало расходовать топлива, в обслуживании быть не дорогим(без тех наворотов, только который уже обкатаны 10-лететиями), ну и мог проехать по разьёбаным деревенским колеям из щебня.
Даже не так.
>не разобрался ни в технической части, ни в какой-либо другой информации, но это логан
А что там от логана?
как то так, но с расходом не угадал, да и цена уже другая.
Бля, это уебанский немецкий дизайн, ну почему они не копируют его с лучших в мире машин?
10л на сотню по трассе на 80-90кмч. стоит как солярис 700
10 по трассе, а надо 5-6 и цену в 400-500т.р
и еще хуй тебе за щеку, чтобы глоталось лехше. дустера бери за 700к в барабане, будет тебе 7 по трассе.
ты меня в свой гомоигры с уазом не тащи.(тебе от расхода так припекло?)
>почему они не копируют его с лучших в мире машин?
С тазов?
>новый слоряис заебись
Охуеть, раньше у соляры был дешманский кореедизаен, теперь китаедизаен. И это блядь заебись?
я вот не понимаю, автач теперь только дизайн обсуждает? Вы сука хуже хипсторов с зенитами, и на фиксах.
>спортхетчи
>гранту спорт туда
Седан к хетчам? Ты еблан? Калину2 спорт туда же тогда и НФР.
Анон поясни, почему солярис говно? Стоит ли его брать ИССАЛОНУ?
Ах да, там же ещё ГУЛЯЩАЯ задняя подвеска. Ах да, тут будут очередные сказки уровня ВАГоёбов "уже ПАФИКСЕЛЕ".
Или пихло с ресурсом в 100к и не капиталющееся.
>хром хром хром хром
Где там в соляре не хром в традициях китая?
ну пихло там 180 минимум ходит, а ещё подвеска жесткая, пластик говно с закосом.
даже гидрокомпенсаторов нет.
забыли про клин ЭУР как на калинах.
Ты про самоповорачивающий руль?
нет заклинивание при резком маняманеврирование.
Таз с тазов? Наркоман чтоле? всем известно что немцы в дизайн не могут, а делают квадратные уёбища
> скажет, то, что она выглядит, как говно, только безвкусное мудило.
Пиздец. Выросло, блядь, поколение фенольщиков.
РРРРРРРЯЯЯЯЯЯЯ ВЭЭЭЭЭСССТТТААААААА
Никто уже не будет делать квадратных фар, это не вписывается в ТРЕНД, смирись уже. Вдвойне нелепо предъявлять такое вазу, у которого вечные финансовые проблемы. Какой нибудь успешный хуйдай может рискнуть и сделать непопулярную модель, а вот если веста провалится по продажам заводу кердык.
Сегодня большой день.
До старта производства LADA Vesta на площадке LADA Ижевск остается совсем немного. Мы предлагаем вам стать свидетелями исторического события. В 9.50 по московскому времени на сайте http://vaztv.ru/ начнется прямая трансляция запуска в серию новейшего российского автомобиля LADA.
Время: 9:50 (GMT+3) Место: http://vaztv.ru/ . Смотри, как рождается история.
До старта производства LADA Vesta на площадке LADA Ижевск остается совсем немного. Мы предлагаем вам стать свидетелями исторического события. В 9.50 по московскому времени на сайте http://vaztv.ru/ начнется прямая трансляция запуска в серию новейшего российского автомобиля LADA.
Время: 9:50 (GMT+3) Место: http://vaztv.ru/ . Смотри, как рождается история.
Не думаю, веста просто занимает новую ценовую нишу для тазов, и входит в диапазон от 500к. Но ведь остаются Гранта, калина и сверх нищенский датсун. Так что тазы не прогорят, они наоборот пытаются вылезти из сегмента сверхдешёвых в дешёвый сегмент. Думаю конкуренцию логану и полуседану, корейцы пока вне конкуренции, но это до того момента, пока они цены себе в убыток держат.
>новейшего российского автомобиля LADA
Как-то это звучит, пиздец, будто они космолёт запускают, или эсминец какой-то. Ебанутые блять.
НОВЕЙШЕГО
РОССИЙСКОГО
Ну охуеть теперь. В России собрали машину.
Не без помощи французов и японцев. Просто охуеть в какой же всё жопе.
Сайт не доступен.
Как будто, немцы делать машина без помощи французов и японцев?
Приятно видеть, как некродаунам и собакофилам рвёт пердак от Весты это уже оправдывает её стоимость
+15
Опа, порашники тоже бомбят, найс.
о даа. мой акцент за 180к имеет то, что дриста не имеет в барабане за 500к, и что вояд ли будет иметь в предмаксималке за 600+к. завидую, просто пиздец как.
> о даа. мой проперфенный акцент из-под ашота за 180к имеет то, что дриста не имеет в барабане за 500к, и что вояд ли будет иметь в предмаксималке за 600+к. готовлюсь к капиталочке, просто пиздец как.
Пофиксил тебя
шлюшка, плис. на твоих казлинах и гранатах движки стучат после 20к пробега, так что у ашота сосать будешь ты. так что и от 500к за говно выложишь, и от 50к за капиталочку туда же.
что там твой хундай имеет, в нём нет нихуя, ни клиренса, ни колёс, ни безопасности, да и дизайн на уровне приоры.
>движки стучат после 20к пробега
Ну так с дуру можно и хуй сломать. Вот только твоё некроговно загнётся раньше.
>Too many connections
Какого хуя?
>LADA Ижевск
Это там где собирали последнюю классику, которая с завода была перекошенная и сгнивала до дыр за одну зиму?
Госслужащих принудительно смотреть заставляют, инфа соточка.
Это там где собирать Ниссан Сентра за 1кк
Яб посмотрел принудительно. Всяко лучше чем работать.
Будто что-то хорошее.
Бро, извини, но ЧЕМ она тебе это напоминает? Чем?
facepalm.jpg
Too many connections... Да ладно?
Еще и количество выпущенных штук влияет на класс? Что еще, фаза луны?
+15
11:13 - нам сообщили, что церемония старта и пресс-конференция сдвигаются примерно на час. Из-за тумана самолёт с гостями из правительства не смог приземлиться вовремя.
так так
што это у нас? свежие фоточки!
што это у нас? свежие фоточки!
Серенькал с кривых дисков и убогих колёс. Однозначно надо минимум 15 ставить, и занижать немного.
в топе 16 в минимуме 15
ох блять не знаю, нужны ли эти выштамповки уродливые.
и арки-арочки резать что ли предлагают, ибо нормальный к такому кузову размер, уже не полезет нихуя.
Значит она на 15 так убого выглядит? Лол, занижать надо, срочно.
Это климат, или печка такая крутая?
климат, в базе
кондей. Алсо жопогрея не завезли чтолеа?
Лол, на фото база за 495к? Серьёзно?
А х у е т ь
весла сзади, заебись
однозонный климат
завезли дупогрей
на rio в базе тоже весла сзади
люксовый руль - с мультикнопками
Добавьте задние асп, кночки на руле, ниссаный двигун и я беру.
норм. Стоит чуть дешевле авео, по опциям в базе примерный паритет.
Климатконтроль, ага. Губу закатай, маня
в базе руль без кнопок? Алсо круиз есть, заебис
Опять этот дубовый пластик.
уже всё есть, в люксе
а что тебя так удвляет? в приоре тоже кк в базе
А веста будет за рубеж поставляться? Пусть даже под маркой рено или ниссана?
Да, на украину
Бу молодец, правильный пиар и форс устроил,что такой ажиотаж вокруг весты. Может и за уаз возьмется, правда перелицованный дастер нахуй не нужен.
интересно, а как они потом будут снимать ее с производства7 устроят похороны? или просто "опа опа лада виолетта встречайте легенду рождение марки на века онлайн на ваз тв лол".
Хочу весчу но я нищий! Пусть Путин раздаст всем росиянам по весте, хуля а то, не по понятиям
> 11.13 На старт производства прибыл полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич.
Фу, даже Путина не будет, значит точно фейл.
Фу, даже Путина не будет, значит точно фейл.
Без ссаных выштамповок был бы почти лансерХ. А вообще тачка пропорциями напоминает новую альмеру - такая же тушка на маленьких колесиках. Плохо сделали, тупо.
удар с ноги=замена двери
Девяточку ей не затмить. У пацанчиков нет столько денех, а за большие деньхи они лучше крузак кабан купят и поставят туда задние фары а-ля мерседес и прямоток.
это ты про солярис?
кабана с производства снят
Хоть ручник сделали приличный.
и про весту и про соляру
И что вместо него? кобальт? малибу?
>ручник сделали приличный
От логана ручник.
Не понятна логика тазов. Вот профорсили они весту. Окей. Ажиотаж школьников вся хуйня. Но по факту. Вот естб у меня 500 тыщ. Зачем мне брать весту, когда есть грантакалина? В чем её отличие от них?
Полуседан жи есть.
ну типа новое (с) поколение (тм). ребрендинг со всеми вытекающими.
Вот. Сотрудник ВАЗа. Хочу катать её на лада веста.
Лол. В базе кондей, ты соснул.
Ага, с говноприводом.
А оф. цена уже объявлена?
Это скорее расчитано на тех, кто всё же склоняется к покупке не ГрантоКалины, а СоплярисаРио или Полуседана...
чуть больше, чуть-чуть лучше там-сям, красивши
ИМХО всратая машина получилась все же. Задумка интересная, но реализация конкретно подкачала. Вид невыразительный, пропорции неэстетичные, недосолярис какой-то.
Конечно это вкусовщина, но лада не смогла в дизайн. Хотя и контингент у нее специфичный, так что проглотят.
Ты еще валютную проститутку из 90х запости
Они чем-то отличаются? Кроме того что это седаны
А в чем отличие? Движки и там и оам дохлые. Опции те же. Возможностите же. Это не фокус с автопарковщиком же. В них нихуя нет. Так зачем мне брать весту, если есть дешевая калина.
>Движки и там и оам дохлые.
Получается, что про 1.8 на весте напиздели?
Ниибу.
Даже если и будет, то
1) вэтопе за 700-800тыщ
2) нахуй он нужен? Чтобы до ста на секунду быстрее разгоняться? Всё равно это будет днище10секунддоста
>Хотя и контингент у нее специфичный
Если будет на 50 кр дешевле аналогичных комплектаций от киа-хуйдая и полуседана, то будут брать.
А вот если на 20-30 кр, то уже меньше.
Соляра симпатичнее весты, полуседан и пидормен всратые. Если соляра всего на 50 тыщ будет дороже, то я возьму
>днище10секунддоста
Даже логан с таким же движком разгоняется за 10 секунд. А тут почти на 2 секунды больше.
Как так то?
>Получается, что про 1.8 на весте напиздели?
Как и про вариатор. Если ВДРУГ будут ставить, то явно не в ближайшее время.
>11.49 ТАСС: Машины будут производиться с двумя коробками передач – механической Renault и роботизированной собственной разработки АВТОВАЗа.
Это в тепличных условиях, так же как и гранта спорт за 9.9 секунд. А на деле те же 11-12 секунд. Тогда вопрос - нахуй менять шило на мыло?
>А на деле те же 11-12 секунд
А веста на деле тогда поедет 13-14 секунд?
>2015
>нет йобадилерских модификаций
>нет красного цвета
>уточка вместо брутальной ладьи
>нет стильных итальянских литых дисков
>нет австровенгерского спойлера
>даже в опциях нет немецкого обвеса
>нет йобаоптики передней
>нет йобадилерских модификаций
>нет красного цвета
>уточка вместо брутальной ладьи
>нет стильных итальянских литых дисков
>нет австровенгерского спойлера
>даже в опциях нет немецкого обвеса
>нет йобаоптики передней
>А на деле те же 11-12 секунд.
Официальные данные массы автомобиля есть?
Сдается мне, веста потяжелее будет.
Вообще без понятия. Мне на эти петушиные секунды похуй, я про смысл брать дорогую весту, когда есть дешевая калинагранта. Либо их просто потом снимут с производствалол, так же как и приору.
Да не суть, суть в том что это не ахти какие покзатели, чтобы дрочить на этот 1.8. А если и будет хотя бы 1.8 турбо 140 лошадей, то и стоить она будет дохуя.
>2015
>нет модификации с коротким крылом
>всё еще нет кабриолета
>нет модификации с коротким крылом
>всё еще нет кабриолета
>2015
>нет стильной черной\красной линии вдоль кузова
>нет стильной черной\красной линии вдоль кузова
как там в 84 году?
Нормально
Учитывай, что у весты кондей и абс в базе, гранта в базе это барабан даже без усилителя рулевого. В сходных комплектациях разница в цене уже не так велика, за эти деньги получше безопасность (4 звезды обещали), новая подвеска и спереди и сзади, коробка больше не будет выть на 2 передаче ну и т. д.
Веста уже стоит 500тыщ, а гранта за 450 в топе можно взять. А за 540 и гранту спорт.
>соляра
>симпатичнее
Менеджер хуендая, залогинься.
> суть в том что это не ахти какие покзатели
По таким мотивам можно и на 1.2 ездить, если это не ахти показатели.
1.8 даст лучшую динамику, такой же расход, лучшую пассивную безопасность.
Лучше, но стоит ли это тех денег, за которые ты переплатишь? Менеджер автоваза, залогинься.
>По таким мотивам можно и на 1.2 ездить
Для меня - да. Проблемы? Или раз веста - единственное, что высрал автоваз после жигулей, то она мне должна нравится? Она обычная, ничего особенного.
На весь тред - одна фотка задка и две боковины. Они СТЕСНЯЮТСЯ кормы что ли? И правильно же. Задница китайская получилась, да этот шильдик Л А Д А делает проигрышь при первом взгляде.
Алсо, их гордость - это морда ИКС РЕЙ АГРЕССИВ ДИНАМИК ЙО БОГАТО
Алсо, их гордость - это морда ИКС РЕЙ АГРЕССИВ ДИНАМИК ЙО БОГАТО
up
Я не сомневаюсь, что для менеджера хуйдая этот слизнедизайн - вершина.
Почему вершина? У тебя багет какой-то чтоли? Я сказал симпатичнее, чем веста.
Угомонись, поехавший. Иди покупай соляру, пока не подорожала.
Зачем ей задранная жопа?
Пиздец тазоёбы неадекватные. А потом еще спрашивают, почему вас не любят.
Производство нового внедорожного универсала Lada Vesta Cross стартует 25 сентября 2016 года — ровно через год после начала выпуска седана. Об этом корреспонденту «Авто Mail.Ru» рассказал президент АвтоВАЗа Бу Андерссон.
https://auto.mail.ru/article/57315-lada_vesta_cross_izvestna_data_nachala_proizvodstva/
https://auto.mail.ru/article/57315-lada_vesta_cross_izvestna_data_nachala_proizvodstva/
>но стоит ли это тех денег,
А кто знает, какая была бы цена?
У рено с движками 1.4 и 1.6 литра, разница была в 30 кр.
Это дорого?
>Наша тестовая Lada Vesta – именно такая, в средней комплектации. Уровень оснащения называется «Комфорт» – две подушки, два электростеклоподъёмника, «двухдиновая» стереосистема (на фасаде которой тоже читается мотив буквы «икс») с четырьмя динамиками, климатическая система, комплекс ABS + ESC (кстати, такой будет даже в самых простых версиях Весты) – но на самом деле из этого среднего уровня можно получить большое количество комплектаций, «начиняя» автомобиль пакетами опций. На нашей машине, например, стоит обогрев лобового стекла и зеркал, подогрев передних сидений и парктроник. Хороший вариант! Ты думаешь, что, если выбирал бы себе – взял бы именно такую (вообще, ты взял бы конкретно эту, и прямо сейчас, но это уже другая история), и точно так же будут думать многие и многие из тех, кто присматривается к покупке Весты. Логично, что АВТОВАЗ решил стартовать на рынке с Вестой именно в такой, средней версии, да ещё и с гибкой системой опций.
Просто не понимаю зачем ты пришел в тазоёбский тред, чтобы расписывать, как тебе нравится соляра?
А сейчас в 90. Как там при Медведеве было?
АААБЛЯ! Я то думал, что там пятая дверь будет, а тут эта куцая крышка багажника как на гранте седане. Какой фейл. У меня есть грантаседан и там нужно с размаху хлопать, чтобы багажник закрылся.
>Соляра симпатичнее весты, полуседан и пидормен всратые. Если соляра всего на 50 тыщ будет дороже, то я возьму
>Если будет на 50 кр дешевле аналогичных комплектаций от киа-хуйдая и полуседана, то будут брать.
>А вот если на 20-30 кр, то уже меньше.
Пуска сидит, вся суть хайпа вокруг весты как раз в том, чтобы привлечь новую кровь в ряды тазоебов. Милости прошу к нашему шалашу!
Мне интересно, дизайнЕры и ответственные за проект пиздоглазые совсем? Ебать туша на микроколесиках.
>При чем тут веста?
Это же вестатред, госдеп ты хуев.
Когда появится в салонах обязательно пойду ее смотреть.
мимо 2101
Это сейчас модно. Маленькие колесики, матизорезина, бпан.
Притом, блядь. Когда ж вы уже научитесь писать грамотно?
Тазодаун порвался.
>Новая подвеска, которая хорошо держит машину на скоростной дуге, на раздолбанной грузовиками колее упруго отрабатывает «мелочёвку» и без особых проблем «глотает» неровности покрупнее. Можно ехать быстро! Тем более что заявленный клиренс – 171 мм при полной загрузке, силовой агрегат защищён, на пороги и днище нанесено «антигравийное» покрытие. Добавьте сюда бензобак на 55 литров, двери, исключающие попадание снега при открывании, оцинкованный кузов с 6-летней гарантией (тоже, кстати, впервые на Lada), систему экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС уже в «базе» – и получите облик нового российского автомобиля.
Охуенно. Наконец-то АвтоВАЗ смог запилить нечто приличное. Если будут деньги, то сменю свой Б-жественный Поло-чэтчбек на Весту через год.
Даун у тебя в зеркале.
>Тем более что заявленный клиренс – 171 мм при полной загрузке
Либо там пиздец жесткая подвеска, либо порожний клиренс в 19см. Нахуй надо ебать такой джип
Чтоб как к 90х было, сам же знаешь. Мода возвращается чтоб не заметно было, когда ворованным металлом нагрузишь
Ну хотя бы не тазодаун. Тазодаун хуже червя пидора и любого дауна.
>нахуй надо ебать такой джип
Начнём с того, что нахуй вообще автомобили ебать?
Такие-то оправдания дауна.
кароче понятно
Типичная рашка в весте. СНачала подняли хай, напиздели с три короба, а теперь будут пытатсья впарить. Да и продолжать врать и не краснеть. Ну и распилили небось бабла на ней.
Типичная рашка в весте. СНачала подняли хай, напиздели с три короба, а теперь будут пытатсья впарить. Да и продолжать врать и не краснеть. Ну и распилили небось бабла на ней.
Как будто ты сомневался. Таз ещё ни один прототип до конвейера во вменяемом состоянии не довёл.
Откуда 90? Пиздеть не надо.
1.4 уже не продают. Летом продавали стоил 400. А 1.6 в барабане 420 кр.
Сейчас разница между 1.6 литра 8-кл. и 1.6 литра 16-кл. - 20 косарей. 520 кр и 540 в комплектации Конфорт.
>Если будут деньги, то сменю свой Б-жественный Поло-чэтчбек на Весту через год.
Долбоеб?
Удваиваю. Выкатили еще охуенный концепт кроссовера, но на практике в очередной раз наебут и выпустят такое же днище убогое. Эни вэй через год посмотрим, убедимся, поржем.
Выкатили кроссовер, а в результате получили сандеру степойвей.
Когда ты подрежешь тазодауна он достанет из под сидухи храповичный ключ и снесет тебе лицо. хотя тебе и подрезать не на чем, пешеблядь
Шёл в пизду, ему и так уже пять лет. ДСГ-7 не ломается, кстати.
И чо? 409 тысяч?
Такой же барабан, только в новом кузове с 1.6, стоит 420 кр.
>Шёл в пизду, ему и так уже пять лет
Потреблядь.
>потреблядь
Насилует тебя в пукан в данный момент?
Возможно, что и веста - это логан по подвеске. С движком и коробкой от логана.
Но у таза такого нет, чтобы можно было вот так легко купить более лучший двигатель. Сам смотри, веста стоит 500, гранта 400. И это только начало продаж.
где там чики пуки увидел
> ДСГ-7 не ломается
>skoda superb 7 speed dsg problems
>Результатов: примерно 38 800
вообще не ломается
грнта в начале продаж 200 стоила
Что-то последователи весты приутихли. Небось от экстаза в кому впали.
Пидорахопроблемы, у Белых Людей не ломается.
Ждём больше фоточек, обзоров, инфы.
перекаты
увороты
Вы не скажете, почему БЛЯДЬ В СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НЕТУ ПОДЛОКОТНИКА??? куда правую руку класть или левую?
Потому что ручник.
Купи и поставь.
Как был от девятки так и остался. БОХАТО.
Он есть, откидной на сиденье водителя.
Нет там нихуя.
Хуй тебе, а не подлокотник. Радуйся ручнику который стоит как в каком-то ГАЗ 66.
СОЛЯРИС, НО ЧУТОЧКУ ДОРОЖЕ.
Как все изменилось, БТР уже в БМП превратился.
Криптон. Пизда всем суперменам нахуй
А как тебе псердолик?
Почему все цвета такие темные? ШО ЗА ХУЙНЯ?
>Хэтч не знаю
Официально уже объявили, что хачбек не будут собирать. Только седан и универсал.
Пидорасы, я уже заебался и иду покупать КИА Рио
давай.
>иду покупать КИА Рио
Это же тоже седан.
Красный встанет как влитой.
Порашоиды, я конечно, понимаю, что вы тупые, но иногда надо же свою тупизну скрывать с помощью интернета всё же.
>Порашоиды
Да у тебя уже фобия, везде мерещатся. Иди лечись. Ты всегда ручку от кресла называешь подлокотник?
Лолд. Пробитая тазоблядь предлагает заниматься колхозингом новой машины.
это сток
параша какаято, от реализации межседельного пространства аля логан вытекли глаза
Как мило, обосрались, но продолжают упорствовать.
Ну дальше жри говно тогда, раз конструкторы обосрались и продолжают ручки от кресел впаривать.
Только хотел это написать. А вообще такой хайп, но в итоге выкатили какой-то откровенный шлак. Думал хоть пластик внутри будет получше, ан нет, все тот же унылый серый пластик что и в рено. Даже приора как-то живее смотритися на фоне этого пиздеца.
Ну и внешне похож на старый серато.
Вот будет прикол, если оно провалится и продаж не будет!
Вот будет прикол, если твоя мамка вместе с кроватью провалится к соседу снизу, когда её будут ебать трое нигр
Так говорят каждый раз когда таз что-то выкатывает.
>Я ЗАПЛАТИЛ 500 ТЫЩ ДЕ КО-КО-КОМФОРТ И АХУЕННЫЙ ПЛАСТИК
Так цены-то ещё не выкатили? Насколько оправдано будет, если меньше чем за лям можно взять Сентру в максималочке с кожерожей, перделками, камерой и ксеноном?
>и продаж не будет!
Столько продавали приор, столько и вест будут продавать.
Ты эталоннейшая пидораха, только и думаешь, как бы пидором не показаться, пока достойные господа покупают машины тех цветов, которые нравятся, а не тех, которые считают непидорскими начальник на работе и быдлодрузья.
Достойные господа - это которые снаружи машины катаются, чтобы цвет разглядывать? Иначе говоря, пешеходы?
Бу сказал, что от 495 до 600, будут цены.
Натерпелся ты, потому что купил паленый ремень и паленый генератор, глюки электрики - следствие второго пункта. Таз тут не при чем. А на весте наверняка будет стоять какой-нибудь общереношный генератор бош или валео, который мозг не ебет.
Лол. При мне друг за 3 дня сменил 3 гены на своём тазу. Все от разных производителей, в том числе и от ЛАДАДЕТАЛЬ. Качество гуляет в ебических масштабах от экземпляра к экземпляру.
Но так было с твоей матерью вчера утром, вот лол так лол был! Она сперму аж стаканами пила, да нахваливала.
>Таз тут не при чем.
>генератор, глюки электрики
Продолжай.
>лол так лол
Ох уж эти школьники.
Потому что у нас страна населена чертями типа этого, которым подавай что-нибудь как у всех, чтобы не выделялось.
Конечно это не главное, на что обращаешь внимание в автомобиле, но.. ГДЕ, БЛЯДЬ, СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ? Обещали ведь.
Возьми да приколхозь прошпрот, не тазоёб чтоли, сука?
Хз, не любитель менять самостоятельно оптику.
А в топовых есть хотя бы все стеклоподъемники, климат, люк, 6 подушек?
Хуле ты тогда делаешь в вестотреде? Тут пацаны угорают по молодости, хардкору и колхозингу.
6 подушек вроде нет, а все стеклоподъебники и климат есть. Климат уже в средняках есть, насколько я понял. Не понимаю, какого хуя нет 4 стеклоподъемников уже в минималке - это не так сложно, воткнуть несколько дополнительных проводов.
Надо было брать бошевский в нормальном магазине, и проблем бы не было. А тазоебы имеют вредную привычку брать запчасти где попало. Нормальный не бракованный генератор не будет ебать мозг что на тазу, что на мерсе.
В пизде, дебил, ты что, хочешь, чтобы как на мерсах, блок-фары по 60 тыщ рублей? На тазе? Головой ударился? Чем дешевле - тем лучше, иначе это уже и не тазю
он про задние наверно, они даже в приоре есть
и про дхо, их положили в хрей
Я про ДХО и задние. Это не так уж и дорого - они во всяких Поло и Соплярисах есть.
Ну и жри говно, тазоблядь. Ведь 500к это же не деньги, а так, мелочь.
моар
ну не рвись ты так, мань
на рынке полно пропёржне для тебя, кушай не обляпайся
>7621 долларов
>самая нищая и самая днищенская КИА начинается в штатах от 15
>деньги
Вата, плес
ты видимо любитель есть свое дерьмо, раз считаешь что в других целая куча навалена. иди лечись, опущенный.
Интересно, а хохлы получат весту? Нет? Сочувствую.
А замена нивы будет? Что бы тоже стильно и с автоматом. Ну или хоть что то трёхдверное.
Ланос же есть. Пидорахе не понять. Да скоро и авто из европы будет копейки стоить, только в ЕС войдём.
трусы с кружевами, ЙеЭс, учиться в Сорбонне. Не набило еще оскомину, толстяк?
Причем здесь штаты, пидоран?
Господа я вот не понимаю нахуй лепить на русскую машину которая будет продаваться в России английские наименования на кнопках? Они там что ебанутые?
При том, что то, что ты забыл про пиздец в стране. 500 тыщ при нынешнем курсе - это как 250 по старому. Дохуя ты машины за 250 кусков купишь, дегенерат?
А если серьёзно, то нахуй нам нужна пидорахобричка?
Ето стандарт.
А цены на бюджетные авто остались теми же. Ну может чуть подросли, но не настолько.
Какой стандарт? Где стандарт? Пусть сменят нахуй. А если я васян в английский не могущий, то всё пиздец чтоле?
>Нет не будет, ибо тупо движки не завезли
Ну вот есть фокус с 2.0, а есть мондео с 1.6. По твоей логике фокус будет D а мондео C?
> Комфорт - это прежде всего подвеска, шумка, отделка салона
Но это сложно формализуемые понятия, неприменимые при построении классификации.
Процентов на 50, нет?
за 500 можно свежего патриота взять, там все будет, еще и безопасность с проходимостью завезут.
Ну хуй знает. Сейчас новый соплярис стоит где то 650 тыщ. Сколько он стоил до этого я не знаю. Но не думаю что в 2013 он стоил 300К.
Механка. По городу заебёшься.
В 2006 фокус стоил 250
>безопасность
>патр
ПЛЕС
у меня в 2006 зарплата была 12000р
Ха-ха, лох!
А в совке просто так выдавали. Ты что ещё пораньше было вспомни. Тем более в 2008 был глобальный кризис.
Я не живу в прошлом как ты, это раз. За эти деньги весте есть альтернативы, это два. По твоей логике цены на солярис и кио должны были взлететь до лимона что по старому курсу как раз 500к.
порашная свинья и тут носится с этим вебм. ну-ка быстро под шконку!
сейчас фокус стоит лям, и зарплата у меня 48т.р, стабильность.
а на немецкой или корейской машине тебя не удивляют названия на американском языке?
нет не выдавали, лол
Ну они хотя бы и в США продаются. А весту кто нибудь там купит, ага.
Жди 2018й.
А почему у прулемоделей названия на английском? Ведь они исключительно не для гайдзинов создавались. Так-то.
А когда фотки люкс комплектации будут?
Ну может ещё для британцев.
Прули тоже в сша не покупают, а надписи не иероглифами.
Мне кажется или она какая-то лифтовая?
Ну это доказывает, что люди идиоты.
Проиграл с Ромчика
Вроде норм, только вот не порадовал 182 см карлан, которому было тесновато на заднем пассажирском сиденье.
Алсо, чому просто не проехались и не дали послушать звуки в машине? Нет, блядь, надо обязательно что-то пиздеть про не воющую МКПП и тишину.
Эх, цену бы. Да конфигуратор, чтоб помотреть опции.
>2 электро стекло подъёмника
Лол. Опять вёсла будут. Пиздец. А в классике наверное и спереди. Очередное говно. Я расстроен.
> соуеrшенно ноуый уеста
> гундосый картавый старик, косящий под йоу-сверстников ца
Ну это просто пушка!!1
Два электро-стекло подъёмника со стороны водителя.
Остальные будут кнопочками со своих сторон жмакать.
В люксе - четыре.
Так в Renault StepWay, например.
>конфигуратор
Совсем поехал, буржуй? Фиксированные комплектации онли. Ишь чего захотел.
>Остальные будут кнопочками со своих сторон жмакать
А вот это не круто совсем похуй сделали бы даже не автоматическиекроме водительского, но если в люксе все 4 то норм.
GM же из рашки свои корееподелия под маркой шевроле совсем убирает. Сейчас запасы распродадут И ВСЕ.
> даже у гойзели есть конфигуратор
Да и хуй с ними. Некроопели с шильдиком шевроле не нужны.
Жалуетесь на стеклоподъёмники? Вы серьёзно? Вот я пешеблядь, которая только копит на бричку, и в рот я ебал эти стеклоподъёмники. Насколько нужно быть ребёнком-потреблядью, чтобы цепляться за такую бабскую хуетень?
Почему я, живя в городе, хочу не батину коктавию с достославными стеклоподъёмниками, а дедов козлик с высокой посадкой? Автач, что с тобой? Вот это вот - водители?
Почему я, живя в городе, хочу не батину коктавию с достославными стеклоподъёмниками, а дедов козлик с высокой посадкой? Автач, что с тобой? Вот это вот - водители?
Перекат пилите!
Мне 18 и у меня уже есть машина. А машина эта семёра за 40К. Так что если бы ты хотел тачилу ты бы уже взял.
не грусти бро, это автач, у них тут дизигн не тот, реклама не та, этож лада, тоёта самые качественные авто, петушкода, ваг-дсг, солярис-балка.
У меня нету сорока тысяч.
> семёра
> машина
Лол.
> Почему я хочу дедов козлик
> Вот я пешеблядь, которая только копит на бричку
Вот и ответ. От одной крайности к другой. И как верно пишет кун выше, хотел - давно взял бы семерку, щикарная машина за свои (весьма варьирующиеся от состояния) деньги.
Семёрка годится только на то, чтобы стоять в гараже и разваливаться под собственным весом. Что у вас за фетиш такой на инвалидки из фольги?
Почему из-за говна б-класса в виде рено сандеро перерисованной с говно вазовским пихлом столько шуму?
простая машина для небогатых, которая наверное сможет не хуже солярисов.
Что угодно лучше чем пешком. При минимуме средств - классика оптимальный вариант (чинится ломом и отверткой, запчасти в булошной, жалко примерно никак, везде кроме трассы и уж совсем оффроада ездит пристойно). Купить занидорага и спокойно копить дальше, уже будучи за рулем. Впрочем, что тебе говорить.
ПС: нет, я уже не тазоеб
> машина
> б-класс
За днищекомплектацию вашего говна из салона можно взять FF2 в охуенном состоянии, а так же дизельный меган в кузове сарай, сабакоедский сид. Б-класс не автомобиль.
Пидорахи, сэр. Им главное, чтобы из салуна.
вы хоть понимаете, что не все любят ездить и искать пристоиный вариант б.у.(да и просто в наше время уже ни кто толком не разбирается в авто, и боятся что их наебут, а их наебут!) а потом переживать а доедет-ли.
ой блядь посмотрите, европеец на разборку за машиной поехал.
НАША! РУСКАЯ!
и несбывшиеся надежды на винрарную цену
семерка русская? лол.
> Что угодно лучше чем пешком
В 2008 пытался я освоить жигу. Это изделие непригодно для дорог общего пользования. Плохая обзорность, низкая посадка, мягкая подвеска, совершенно неуместная для эрефии. Вот разве что задний привод можно к достоинствам отнести. Но что с того радости, если я хочу просто ездить, а не входить боком в поворот?
И с тех пор хожу пешком. Нахуй, нахуй такое счастье. Даже хрустоциклы лучше жиг.
> При минимуме средств - классика оптимальный вариант
Напротив. Дорогое это удовольствие - водить хороводы вокруг капризной хрустальной игрушки.
> везде кроме трассы и уж совсем оффроада ездит пристойно
Лолчто.
Тяги нет, дохлятский моторчик приходится крутить как на каком-то сракерском японце.
По правде сказать, я в своё время перестал вапать на Альфы Ромео из-за того, что они состоят в дальнем родстве с этим отродьем Нургла.
я не туда ответил, я про весту
Тупой идиот, ты сравниваешь говно б-класс с божественным ц-классом? В какой развитой стране люди массово покупают б-класс, маня?
япония.
> Плохая обзорность, низкая посадка
Пздц. По сравнению с моим нынешним ведром там пздц обзорность и посадка. Обзорность - тончайшие рамки стекол дадут фору любой другой машине. Посадка - ты блядь свой капот спокойно видишь, хуле тебе еще надо?
> мягкая подвеска
Щикарная подвеска, жрущая что угодно, это тебе не нищенский макферсон. Качает, но мягонько. По клиренсу только внедорожникам уступает.
> задний привод можно к достоинствам отнести
В её случае как раз нельзя.
> Дорогое это удовольствие
Охлол. Прогугли по приколу цены на например КПП. Перекинет тебе их любой кузьмич с завязанными глазами. И так с чем угодно.
> капризной
Карб вообще проще некуда, хуй встанешь. С инжектором может быть.
> хрустальной
У тебя корч чтоле? Где она хрустальная-то? Внутри - она на любом говне с хаче-азс едет, на минералке, с говносвечами итд. Снаружи - еще смешнее. По ньюфажеству зазевался и царапнул отбойник (с развязки на трассу выезжал), просто поехал дальше. А хуле - вмятиной больше, вмятиной меньше.
> Тяги нет, дохлятский моторчик приходится крутить как на каком-то сракерском японце.
Дальше-то что? Едет же. В потоке. Обгоняет пезд на матизах. По мне дак наоброт, коротковаты передачи, даже 5ст на трассе явно просится еще выше.
Гоняю на кио спектре с ватоматом. Кондей, стеклоподъемники и жопогрей есть. Ради чего ладу брать? Расход великоват, разве что.
не грусти, просто это автач, у них все не то. Тут походу только дикий пес астра рулит (хотя она конечно и впавду охуенная и вместо веспы я бы пожалуй пса и взял бы,лол)
>С инжектором может быть
Хуй там. Инжектор на Тазиках убергодный. Я на свою семёрку переставил впрыск, детали брал с разборки. Так вот, у меня ничего не наебнулось, хотя чёрт знает сколько оно до меня отъездило.
Хотя вру, практически в конце владения сдох модуль зажигания и машина ехала на джвух цилиндрах. Купил за 600 рублей новый модуль, переставил за 10 минут и всё.
