Вряд ли найдешь что-то лучше крузака с твоими хотелками
А крузак уж какой в бюджет влезет
А крузак уж какой в бюджет влезет
Двачую ТЛК. Привести его в порядок и эта машина будет служить тебе вечно.
Очевидный паджерик очевиден. Количество дверей, дизель/бензин уже по вкусу выберешь
крузак это очень дорого, очень.поэтому смотрю что-то попроще
> Поэтому это дерьмо уедет со мной навсегда и будут меня возить до самой пенсии.
То есть у тебя маленький бюджет, ты хочешь взять б/у джип, и надеешься что проездишь на нем до пенсии, все правильно?
Если так, то не хочется тебя огорчать, но сейчас за адекватные деньги ты возьмешь что-то 20летнее ляма за полтора в неизвестном состоянии. Проездил ли оно еще хотя бы лет 10 - это как повезет, но скорее всего заебешься чинить.
ну у меня у соседа pathfinder как раз, я распросил про запчасти и тп
в принципе если он деланый, арки и порги меняны, а двигатель тапкой в пол не мучили, он не так и дорог. я готов чинить и тратить, ну просто не сразу, а постепенно. но крузак же это совсем уж премиум, и он всегда таким был
>в принципе если он деланый, арки и порги меняны, а двигатель тапкой в пол не мучили, он не так и дорог
заебешься такое искать, если все таки решишься - найди хорошего автоподборщика, сам не вздумай ездить смотреть
Бери себе корейский Мерсобес, за лям ты его в отличном состоянии возьмешь.
заебешься живой искать, конечно, но твои пики ушатаны еще хуже
Живые субы и за лям с трудом найдешь. А из под одного хозяина ,что из машины проект сделал ...это совсем дорого.
так оп-пики еще мертвее, лалка
>Что посоветуете?
Пруфануть наличие в/у для начала
Потом озвучить бюджет на покупку и ежемесячный бюджет на обслуживание
Шизик, купи Тигго 4 с озона на механике. И десяток лет на нем точно проедешь, двигатель чугун и оцинковка, а стоит это меньше 1.8.
А по характеру этот тарантас будет ничуть не хуже некроговна, о котором ты мечтаешь.
А по характеру этот тарантас будет ничуть не хуже некроговна, о котором ты мечтаешь.
у нас с тобой простые разные представления может.
на мой вгзляд тигго это не машина. это гаджет. это во-первых.
во-вторых, это какое-то подобие не то хендэ, не то, мазды, не то их ребенка. внешне машина абсолютно вторична, она всем своим видом говорит - "я машина для тупого говноеда, который хочет дорогое дешево". поэтому я вообще на китайские марки не смотрю.
особенно после того как они купили вольво, и превратили ее в такое же безликое одинаковое говно, как все эти ноунэймы, которые похожи на дитё оргии десятка известных брендов.
а некроговно мне реально нравится внешне. ну а вольво на пике - вообще красота и даст пососать твоим тиггам ниггам. я ездил на s60 того же поколения, это реально Дорогая Машина внутри. А тигго это какой-то новый модный городской автобус.
кстати у коллеги на тигго 3 после одного года использования сгнили пороги. не думаю что 4 серия как-то сильно лучше. и она стоит кстати 2 ляма.
20 лет машине, опомнись, это не вино, которое становится с возрастом только лучше, это блять металл, который изнашивается, усталость металла вот это все, старые запчасти которые хуй найдешь, ты из сто вылазить не буешь, и нихуя ты с этим не сделаешь
4Runner
>ну а вольво на пике
Уродство ебаное для лысых пузатых еврокуколдов из скандинавокуколдии с круглогодичной серостью вокруг и толпами обезумевших бабахов на безликих холодных улицах. От неё так и веет хабалистой РСП с парой наёбышей и неотапливаемая квартирой в серой шведохрущёвке с безликим интерьером а-ля обувная коробка, где белые стены без обоев, из мебели пара икеевских табуреток, а на окнах нет штор.
Доедатель, с такими тачками ты опоздал уже лет на 10.
Ничего из этого не проездит прогнозируемо хотя бы лет 5, я уж не говорю о твоих мриях "до конца жизни".
Олсо, если у тебя нет гаража и опыта кузьмичевания, то покупка подобных некро ведер - фатальная ошибка.
А задачи то у тебя какие?
Если ты городской ездун - тебе можно из "джипов" брать что угодно из того, что не ебет голову.
Первые два пика как раз из таких. Как бы хайлэндер не замазывали в котлету - это тяжелое говно для города и максимум лайт кэмпинга - рыбалки.
Ниссан с 3 пика больше про езду в говне, но у них у всех сейчас уже состояние кузова здоровья маме
Вольвас это вообще мем. Он затерпит пару поездок по грязи а потом выебет тебя. Если шиша на такие универсалы стоит - лучше аут взять субаря в кузове BP и ранее, он покрепче значительно а стоит дешевле.
>А задачи то у тебя какие?
Создать очередной бестолковый тред на двачах
Нивас купи и не еби мозга.
все что ты сюда накидал будет стоить неадекватных денег и возить тебя разве что с разборки на разборку или из сервиса в сервис, фантазер мамкин.
ОЙ НУ Я КУКЛЮ ПАНИЗУ РЫНКА И ВАССТАНАВЛЮ очко себе восстановишь, вольву перетряхнуть будет стоит около миллиона рублей, весь остальной хлам потребует замены двигателя (распил из Японии? забудь, санкции)
купи блядь рено логан себе чтобы эта залупа тебя возила до пенсии, нищий тупой даун.
очко себе поддвачни. цены подсказать на ремонт крузака? а теперь к ним прибавь цену кузовных работ, они все нахуй сгнили давно.
дубовое говно без задач
антисекс, хранитель девственности
они мертворожденные с завода. ресурса нет, надежности нет, запчасти или орех в анал или на хуй пошел.
Во всю некроту перечисленную вами не влезают с бюджетом меньше ляма рублей или 1,7 за ТЛК - и это уебаный жизнью низ рынка.
автоваз, пошел на хуй.
ездите на своих тракторах ебаных сами
Почему не лапти?
Ну занюхивай запах потных яиц десятка предыдущих владельцев в каком-нибудь некрояпонце.
Потому что гладиолус.
Езжу на дастере 5 лет, второй хозяин, машина 2012 гойда. Начали ржаветь пороги, вот думаю вложиться тыщ 100 в покраску всех косячков или продать и взять что-то другое.
Но бюджет у меня 2 ляма это прям потолок, а чет смотрю до двух лямов кроме дастеров нет нихуя. Че делать?
Но бюджет у меня 2 ляма это прям потолок, а чет смотрю до двух лямов кроме дастеров нет нихуя. Че делать?
Чьё это говно?
у меня 25 лет Форд и нихуя не ржавеет.
Это только тазоводы вонючие.
не путай.
Почему этому пердуну до сих пор никто не посоветовал ОЧЕВИДНЫЙ УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ? Двач уже не тот.
Так это не машина.
> я машина для тупого говноеда, который хочет дорогое дешево
Как раз для тебя, бери, хули смотришь?
И Тахо не предложили, чтобы на крыши плевать. И Капу-капулечку, чтобы отдыхать на дальняке. Автач не торт, все олды ливнули, остались только петушониксы с дегенеративными мемами про нивапидора.
Румынское было, потом у нас собирали, а с сво перестали у нас собирать и продавать тоже. Да и новые дастеры испоганили, там больше нет автоматов, только вариатор или механика, и 1.3 турбо вставили туда на кой-то хуй. Превратили из народного дед-мобиля, в непонятную хуйню без задач.
Вообще форд форду рознь, у двух знакомых фокусы, гниют пиздец, особенно второе поколение, первое еще ничего.
В дастере чего нравится он относительно других бюджеток надежный. А если что-то и надо менять, то запчасти копеечные.
и про божественный
лучший автомобиль
успешного человека
забыли
Лансер Х
любая машина
меркнет
на фоне Лансера Х
Почему я в данном ценовом диапазоне должен выбрать что-то другое? Отговорите, собираюсь брать.
Выглядит красиво для своих лет, но моторы и коробки там говнище. Девятый был пушкой по надежности, но имел уебищный внешний вид, а с 10 все стало наоборот.
>Выглядит красиво
Вот, кстати, двачую. Даже в 2025м вполне себе прилично смотрится. На эталон не претендует, конечно, но не выглядит, как какое-то некроговно из музея древних цивилизаций. А после детеилинга можно даже перед девочками выябыватьсяиз рязанской деревни
Под капотом очень тесно
Пезду, ёлку и царя зверей на сервис принимают с неохотой
Ну если тебе для выебонов и готов закрывать глаза на дрочку с мотором/коробкой - бери
Это не та пизда, что из касты царя зверей и елки, это из касты логанов, которые стали народными и чинятся в любом гараже, так как много лет были самыми продаваемыми авто в рф. У любого мастера больше всего опыта на этих машинах наработано.
лет 8 назад знакомый со спортзала купил себе нивас из под деда , годовалый. за 220к ... я как сел в него сразу понял что это не машина, это табурет с рулем. извиняюсь, но лучше уж а автобусе чем нивас
за 1.7. можно взять октавию 7 уже, живую. да и это слишком дорого для меня
>Начали ржаветь пороги, вот думаю вложиться тыщ 100 в покраску всех косячков или продать и взять что-то другое
Срочно покупай новое китайское говно с салона, главное, чтобы экранчиков побольше, если денег не хватает, то кредитнись, но вкладывать в ремонт не смей.
Бери свежий Toyota fortuner. Концептуально это тоже самое что твой пик 1, только новое. По деньгам выйдет столько же, сколько купить любую машину с твоих пиков + ремонт и доведение до вменяемого состояния.
>То есть у тебя маленький бюджет
Ч Л Е Н У Щ О К
Л
Е
Н
У
Щ
О
К
Да просто понимаешь, сами маляры говорят, вот у меня скол на заднем крыле размером с монету 5 рублей, полностью до металла и продолжает отколупываться и увеличиваться, такие же на багажнике, но при этом не ржавеет уже 5 лет так езжу. Маляры говорят могу покрасить, будет красиво, но через 3 года зацветет это место. Типа ездий так с облупившейся краской, зато ржаветь не будет. А я эстет дохуя, мне надо чтоб тачка всегда намыта была, в салоне всегда напылесошено, чтобы все клипсы были целы у бамперов, чтоб не было рыжиков и сколов.
Логан в илеальном состоянии наполерованный выглядит лучше чем некро мерс со сколами, потертостями и тд. Уж про тех кто ездит на битых тачках ваще молчу, эт пиздец. Как можно ездить с вмятиной на двери например? За такое по ебалу надо бить.
Правильней будет не ЧЛЕНУШОК а глист в скафандре!
>запах потных яиц десятка предыдущих владельцев в каком-нибудь некрояпонце
причины тряски, автоваз? фенолом в салоне и говном с улицы вкуснее пахнет?
А кому еще нужен автоваз, если джили эмигрант стоит столько же, но в 10 раз лучше.
> "я машина для тупого говноеда, который хочет дорогое дешево".
Запилите это в шапку следующего китаетреда.
Опель фронтера и сочувствующие аналоги типа Исузу родео и прочая.
Запили сам
Хто, я?
>антисекс, хранитель девственности
Вася, Рекстон это БОЛЬШОЙ ЧЕРНЫЙ ЖЫП, по определению магнит для норм тянусов. В куколдоседане ты ни на что неспособен, если ты хозя жыпа- ты можешь увезти тянуса в тихое местечко и присунуть ей прям там на заднем сиденье в кожаном салоне, тем самым доставить ей необходимые эмоции.
Lihtsalt TÕMBA NAHHUI, kiimas tibla! Vihkan kõik meessugu, mehed on prügi.
>они мертворожденные с завода. ресурса нет, надежности нет
ТРАХАТЬ ЭТУ ТЯН
LAKU MUNN ENNAST, KIIMAS VÄRDJAS
ТЫ ЛИЗАТЬ МОЙ ЧЛЕН ПОХОТЛИВЫЙ
ДАШ ПИСКА ИБАТ
САИД ИБАТ ВИКА
>магнит для норм тянусов
найс аутотренинг. эта помойка выглядит как внебрачный сын осла и сельской проститутки, ни один живой человек не считает эту хуету БЧЖ. кроме тебя, нищего тупого дауна.
По факту все. Только нищие тупые дауны школьники думают что у этих ведер есть какая то там надежность, все остальные ссут им на лицо.
Никому. Народ у нас не тот, понимаешь!
TÕMBA NAHHUI, TIBLAPOEG
А что там у тебя по методичке прописано советовать? Тазущок, Газущок?
Для нищих тупых даунов совет один - пить таблетки, жить на пенсию по шизе и не создавать уебанские треды.
Даун без ВУ, спок
так это ты нищиу тупой даун без ВУ, судя по той хуете что ты пишешь ты рядом даже с этими ведрами не стоял
у меня права с 2010 года, стаж без аварий.
ВИКА ХОЧЕШ ЧЛЕН САИД
ЕБАТЬ ВИКА КАК ЛАНГУСТ
>так это ты нищиу тупой даун без ВУ
>у меня права с 2010 года, стаж без аварий
>смотрю что-то попроще
Тогда Мицу Паджеро, только не дизель, его никто не хочет чинить уже толком даже у нас в Сибири.
ну или Isuzu Trooper/Isuzu Bighorn, я лично на него дрочил, но нах ввязываться в жыповодчетство накрух - это блеать гарантированно платить бабки постоянно и чё-то чинить.
>ВИКА ХОЧЕШ ЧЛЕН САИД
>ЕБАТЬ ВИКА КАК ЛАНГУСТ
>Это не та пизда, что из касты царя зверей и елки, это из касты логанов, которые стали народными и чинятся в любом гараже
да блеать если бы, в Иркутске ездил на Рено Меган 3, нихуя спецов по Рено не было, даже в клубном сервисе наебать пытались - зазоры выставить на движке с гидрокомпенсаторами предлагали выставить пидорасы.
Друг ездил на Сандеро когда-то, дал контакты своего Кузьмича - тот нихуя уже этим не занимается. У сестры друг держал парк Логанов (сдавал в аренду) - тож мастера все куда-то подевались. Хотя Логанов всяких даже у нас полно
купил японку из текущей ситуации, пока три года всё ок, но если что, их хотя бы хорошо знают. Только вот з/ч на Рено я брал новые по каталогам, а на Хонду все в местном клубе берут контракт (т.к. новых аналогов из КНР либо нет нихуя, либо орига стоит как сбитый боинг)
> в Иркутске ездил
Чел, ну должно же быть понимание, что если ты живешь в стороне прулей, то там тупо мало энтузиастов, которые рискнут взять европейскую машину. Просто нахуя это делать, если можно за копейки пригнать или купить на месте пруль по цене жигулей?
В европейской части французов ремонтируют вообще без проблем, особенно, рено.
>Логан
Л О Г У Щ О К
О
Г
У
Щ
О
К
В 2019 году я не думал, что с европейцем могут быть какие-то проблемы. з/ч пожалуйста заказывай, логанов/сандеро/дустеров полно. Да и в чатике по Меганам/Флюенсам все были в восторге от того, какие надёжные авто. Просто до меня его видимо не обслуживали нихуя, с завода всё было, на мне сыпаться и начало. Я всё пытался-пытался до идеала довести, но он заебал в итоге за почти 4 года владения. Ваще принципиально искал левый руль - смотрел ФФ2, Матрёшки, Лансеры 9 - но всё было ососанное в мой бюджет, а французы ценятся дешевле же, вот и вляпался.
С прулями тоже свои особенности и нихуя не копейки, я Рено 2010 года продал за 500, а Хонду по низу рынка взял за 800. Или например у нас админ клубного чата ради катушек зажигания взял контрактный движок, так как за контрактные катушки просили 15тыс, а за двигатель в сборе 20тыс. На Рено я бы купил новые, у нас на разборках-то их особо не было, я с одного и того же Рено на разборке два года брал з/ч. При чём хозяин разборки почему-то угорал по Рено и корейцам.
>контрактные катушки просили 15тыс
чо за катушки такие золотые? скинь чтоль номер
досвошный патриот 19 года за 1.1.млн, ля какой снежный барс. базврю ещё захочешь. единственное что расход пиздец, 20 литров на сотку город зима. но модно газ вкорячить
>Я консерватор
Да короткоствол ты безволосый с аномально высоким ростом, а не консерватор, вот ты кто. Ростущок 180+, волос нигде нет, а ЧЛЕНУЩОК всего 10 см, вот и коупишь ЖЫПами своими дурацкими.
Сажи мелкочлену.
фиксущок сажи
ну не плачь, пердикс
>это блеать гарантированно платить бабки постоянно и чё-то чинить
так этот нищий тупой даун уверен что они не ломаются и чинить их не надо, это ж НАДЕЖНОСТЬ.
у него и среднеразменый кроссовер-пиздовозка это большой черный жип.
Делулу про макс 256 гб
VIKA TOMBA NAHUI TIBLAD
20 литров на сотку по городу это как у нормальных 4-4,6 литров, ане мелкого 2,7л.
- Hummer H3
Недавно узнал что он еще и доналоговый. Стоит относительно не дорого за такую то внешку
Требуха от среднеразмерного шевролёта колорадо - стало быть недорого и надежна
Минус - он тесный внутри, обзорность плохая, много жрет и не едет
- 4runner/Hiliux SURF - дубовый цельнометаллический варинат хайлюкса. Если конфорт не пренципиален хочется тойоту, а на ТЛК не ватает. Древние гнилые и мертвые как и вся некрота
-XС90 - если эксплуатация город. Ультимативная безопасность и надежность (была когда то)
Некрота, дорого в обслуге и страшно (себе такой хочу, но боюсь что он разорит меня)
А какой бубжет то?
Недавно узнал что он еще и доналоговый. Стоит относительно не дорого за такую то внешку
Требуха от среднеразмерного шевролёта колорадо - стало быть недорого и надежна
Минус - он тесный внутри, обзорность плохая, много жрет и не едет
- 4runner/Hiliux SURF - дубовый цельнометаллический варинат хайлюкса. Если конфорт не пренципиален хочется тойоту, а на ТЛК не ватает. Древние гнилые и мертвые как и вся некрота
-XС90 - если эксплуатация город. Ультимативная безопасность и надежность (была когда то)
Некрота, дорого в обслуге и страшно (себе такой хочу, но боюсь что он разорит меня)
А какой бубжет то?
Имхо, бери Дастер. Да,пизда-не автомобиль. Но зато относительно свежий возьмёшь, живых экземпляров достаточно. Есть даже оффроуд тюнинги с блоками и проставками .
1,5 Дизоль хоть куда-то едет?
Пенсионер в треде. Почти 15 лет езжу на Вольво 940 (2.3 не турбо). Не джип, но этот автомобить идеально подходит для того чтобы владеть им долго.
запчасти расходники, мастера сервисы то еще есть?
мене в мондео 2006 года сказали хрен ты найдешь заслонку в печку, пока сам не найдешь чинить не будем
анон можешь подробнее написать про вольво? что именно ты узнал про нее такого что страшно дорого оказалось?
пиздец какой-то.
выглядит как белое говно, а стоит как белое золото
никогда не понимал поклонников автоваза. это какой-то отдельный сорт самоунижения, самонаказания, самобичевания
Новые тазы есть смысл брать, обслуживание копейки и минимум 3 года проездят без проблем, а что с твоим некросараем 20летним случится через год - это как повезет. Но если дешевые понты важнее денег то конечно можно хоть бэху 30летнюю взять. Зато не ваз! Похуй что не ездит лол.
C запчастями специфичными для модели становится все хуже и хуже - они медленно но верно пропадают из продажи. Очень многое уже unobtainium. Пока выручают авито-хуито и немногочисленные разборки специализирующиеся на старых вольво.
Поэтому, если отваживаться брать такую то одназначно стоит переплатить за экземпляр в лучшем состоянии.
С другой сторны, накоплены мегатонны опыта - старовольводрочеров полно по всему миру и почти для любой проблемы можно найти решение. Я к мастерам не езжу тк сам рукоблудствую. Конечно желателен специализированнй сервис, но машина простая и любой толковый механик должен справиться.
То есть представить, что кто-то может взять не таз и не 30-летнюю бэху ты не в состоянии? Может в этом причина твоей нищеты - в тупости?
а вольво которые начала 2000х они уже не такие ремонетопригодные?
Типа первые поколения с70, хс90 итд? Я не так хорошо с ними знаком, но могу сказать что хотя по современным меркам они тоже несложные, эти машины на порядок сложнее 2 7 9 серий.
Не таз и не 30-летняя бэха - это совсем другие деньги, которых у людей, которые это пишут очевидно нет, очевидно же.
Веста спорт.
>обслуживание копейки и минимум 3 года проездят без проблем
о дивный манямир
Ничего конкретного прост у них уже пробеги и возраст.
Я консерватор и однолюб. Поэтому это дерьмо уедет со мной навсегда и будут меня возить до самой пенсии. если я доживу
Не лежит душа к современному автопрому вообще. Ничего не нравится внешне, а при этом за это дерьмо еще и надо теперь платить три цены.
Что посоветуете? Какие бренды \ модели?
На сколько это дерьмо дорого в обслуге?
Пикчи накидал для таргета примерного того, на что кончаю.