1.Люди достаточно эмпатичны и привязаться к тому, чем ты долго и с радостью пользуешься "одушеваляя" этот предмет вполне себе типичная ситуация.
2. Чинить все же надо, от некоторых повреждений может дальше коррозия пойти.
2. Чинить все же надо, от некоторых повреждений может дальше коррозия пойти.
Царапина будет и ржавчина пойдет, у деда жигуль был и когда по бездорожью краска сдиралась то он дома сразу же красил и не важно какого цвета. В когда тачку продавали то перекуп даже удивился, что это старое ведро совершенно не гнилое.
Бамп
/thread
Потому что для быдло тачка - это самое святое.
>от некоторых повреждений может дальше коррозия пойти
>он дома сразу же красил и не важно какого цвета
Даже если так, то ведь можно попросту хранить дома или в гараже баночку краски для своего автомобиля и латать его, забивая хуй на цвет, ибо важно, чтоб не пошла коррозия, а не внешний вид.
> и я бы продолжил ездить с этой коцкой
И получил бы ржавое ведро крайне быстро
> надо срочно тебя починить
Чтобы не было коррозии
А насчет других проблем, ну там застучало что-то или подтекает, то это надо ремонтировать потому что а) может выйти из строя глобально тогда когда не ждешь, гондонит соседние модули, но пока бессимптомно. Зато потом наебнется сразу и скопом.
Как раз верный признак автобоолбоеба это "да похуй стучит себе и стучит, ездиет же пока, не буду ремонтировать".
Ну вот у меня есть ремкомлпект, купил у официалов именно свою краску. Ажно 10 евро стоило. Для царапин самое то.
А если там большой обьем покраски то самому красить не получится потому что надо бокс. И если красить руками а не дуйкой, то будет по колхозному выглядеть.
Лучше прям в бардачке или багажнике обезжириватель и краску сразу иметь а так да.
Но как бы краску все равно покупать возьми своего цвета.
Ути мамино небыдло. Доширак уже отварил?
>продолжил ездить с этой коцкой
И со временем ржа проела бы дыру в кузове.
>ибо важно, чтоб не пошла коррозия, а не внешний вид.
Ходишь в драных штанах в разноцветных заплатках?
>Люди достаточно эмпатичны
Если бы это было так, Путин бы уже висел на столбе и ты тоже, лахтодырка.
Да, проблемы?ф
Штаны можно выкинуть и купить новые за косарь за сэконде или заказать на маркетплэйсе. В то время как перекрасить часть ведра выйдет в n-тысяч рублей. При этом внешний вид никак не повлияет на технические характеристики автомобиля.
Ты охуел штаны выкидывать? Внешний вид не влияет на характеристики штанов, главное жопа в тепле, а на внешний вид поебать.
Именно потому, что это так никто и не висит.
Если штаны будут рваться, то через дырки будет продувать. Плюс, попадать грязь, был - это дискомфорт и риски простудиться.
Заплатки же, але, ну да цвет не подходит немного. Но технические характеристики штанов же сохраняются
Если машину не подкрашивать то ржавчина проест дырки и распространится дальше.
Если колхозить и карсит в гараже, то краска ляжет волнами и гомно на поверхность бужет собираться тысячами. Ну еще есть аэродинамика, нро там профит от гладкости кузова это максимум 300 гр пинзина на 100 км.
>купить новые за косарь за сэконде или заказать на маркетплэйсе
>n-тысяч рублей.
Пару раз кофе попить. Так ты просто чмондель нищий, вот и весь секрет. Какая тебе, нахуй, машина.
Да пошёл в жопу пидр ебаный ёбаный раф на лавандовом молоке из спермы гея ебучего сдохни
>заказать на маркетплэйсе
Бест эвер детектор нищеватого гоя-потребителя.
нищета порвалась
Что это был за поток подсознания?
Ты таблеток не кушал сегодня?
мимо
Да жопу мою пососите дауные ебучие пидары бля
Смотри. Если у тебя хорошее, или хотя бы новое ведро, то коцка на нем - это шанс, что оно начнет ржаветь, это минус к цене в случае перепродажи, и это просто уродливо выглядит.
Если у тебя старое ведро, то тебе уже все равно. Например, у меня Кайрон батин весь грязный внутри и уебанный снаружи. Внутри я его, так и быть, приберу, но снаружи его надо будет пиздец дрого чинить. Там и ветровое, и зеркала, и покраску, и магнитолу новую.
> жопу мою пососите
Ты хть ругаться научись, ебанько?
Или ты все еще в 5м классе?
Гречу с тушняком разогрел и покушал. А что?
>снаружи
>магнитолу новую
Спорное инженерное решение.
У меня от тебя кабачки гусям натерлись
Хули, магнитола идет в одном списке из того, что надо менять
Пойдет ржавчина - сожрет все ведро с гайками. Они ж из говна делаются. Цэ не танк
Я так же ездил на тачке Д класса. Денег не жалел только на техничку реально вваливал. На внешку, в целом, было поифг. И вот через 5 лет, при продаже оказалось, что покупателям до фонаря, в каком она хорошем техническом состоянии, их волнует только полировка лол. Вот и делай выводы.
Вот у меня есть права, отучился на механику около года назад. Но всё равно отношусь к автомобилям как к простым вещам, чтобы перевозить себя из точки А в точку Б. То бишь, если я бы я что-то себе купил и, допустим, где-нибудь поцарапался или притёрся, то мне было бы похуй и я бы продолжил ездить с этой коцкой. В то время как некоторые машинодебилы подняли бы вой:
>Ой, бля, бедная моя ласточка, надо срочно тебя починить
Почему так?