>Делимобиль Феррари
Ох, лол
Ты просто нищук, что пытается оправдать свою ущербную безлошадность
Хз, не сказал бы что по городу как-то сложно передвигаться, хотя вероятно города типо СПБ и МСК это х2 к сложности, тут не ездил не скажу
В наших реалиях это скорее необходимость т.к. то сраный мороз, то ебучая жара, а общественный транспорт ходит через жопу, более того на нем нихуя не удобно ездить с детьми/вещами ибо это вполне себе может быть толпа ещё и с жирным кондуктором, а ежедневное такси выходит скорее дороже ТО, особенно если на нем далеко пиздошить.
По молодости, автомобиль даёт возможность куда-то кого-то подвезти, выехать компашкой и т.д. так что тут скорее у тебя есть инструмент, что бы расположить людей и вызвать одобрение и даже уважение.
На счёт женщин хз, может это после 30, когда все таки оценивается что у тебя за душой есть или среди каких-нибудь гиалуроновых гопниц, но не замечал есть ли какие-то плюсы, кроме вышеупомянутых как и с друзьями/родственниками
В наших реалиях это скорее необходимость т.к. то сраный мороз, то ебучая жара, а общественный транспорт ходит через жопу, более того на нем нихуя не удобно ездить с детьми/вещами ибо это вполне себе может быть толпа ещё и с жирным кондуктором, а ежедневное такси выходит скорее дороже ТО, особенно если на нем далеко пиздошить.
По молодости, автомобиль даёт возможность куда-то кого-то подвезти, выехать компашкой и т.д. так что тут скорее у тебя есть инструмент, что бы расположить людей и вызвать одобрение и даже уважение.
На счёт женщин хз, может это после 30, когда все таки оценивается что у тебя за душой есть или среди каких-нибудь гиалуроновых гопниц, но не замечал есть ли какие-то плюсы, кроме вышеупомянутых как и с друзьями/родственниками
всем тян важно наличие авто
Ни от одной претензий не слышал таких, и женюсь через месяц.
Может для блядок с гопницами или после 30 как я уже писал, но я моложе и на блядки не ходил.
> и женюсь через месяц
Совет да любовь!
Единственный минус машины - вождение в пробках. ВСЕ. Остальному учишься в автошколе/знакомые с авто могут тоже помочь в закрытых дворах и на парковках. Что же касается тян, ну тут очевидно: комфорт, возможность не передвигаться своим ходом, особенно в дерьмопогоду в общаке и мигрантами. Авто обеспечивает тяночке безопасность перемещения, она с тобой, если ты водишь авто и еще без штрафов и не лихачишь, то тебе и поебаться там можно на каком-нибудь +- презентабельном фоне
> возможность не передвигаться своим ходом
Чел, у меня после 30 по пизде спина пошла. И у всех моих знакомых и родственников проблемы со спиной.
И единственный способ лечить и не ухудшать это говно - это ХОДИТЬ. Ходить МИНИМУМ по часу в день быстрой ходьбой.
Это ждет и тебя, я гарантирую.
Машина оправдана ТОЛЬКО если у тебя активная работа, где ты сидишь 10% времени. Человек задуман и создан для того, чтобы постоянно ходить.
Комфорт и сидение за пекой возможен только до поры до времени пока твое тело не начнет идти по пизде и ты не побежишь по врачам, которые тебе расскажут, что никакой чудесной таблетки и операции не существует.
Чтобы ты понимал ЧТО идет по пизде от сидячей работы - глаза, НОСОГЛОТКА, шея (и от нее тинитус в ушах), спина вся, все внутренние органы сдавливаются нахуй, кишки, запоры, геморрой, проблемы с мочевым, коленки, ХУЙ.
Там пиздец чо творится. Зато на мафынке катаешься угугугу кокой солидный дядя.
рога для оленя это сплошное неудобство - тяжёлые, за ветки цепляются.
но если нет рогов то пизда у самки не течёт.
вот с машиной ровно то же самое.
но если нет рогов то пизда у самки не течёт.
вот с машиной ровно то же самое.
В США машина до сих пор это показатель статуса.
Я же не говорю про 24/7 катание, довезти до работы, сгонять в кино, типа, ну, потребности, просто базовчиковые. На отдых.
А про "сидение", ну, тут соглы, поэтому я зарядку делаю и по врачам с молоду хожу, тоже кстати на машине.
Хз, для тянок всегда был это вопрос комфорта и безопасности. Имхо, для меня по большей части тоже. Когда есть возможность взять да и поехать куда-то, не быть привязанным к конкретному месту - норм. Плойку/пеку в багажник да поехал
>всегда видишь дискомфорт, быдло, пропустить кого то нужно, заехать аккуратно, припарковаться, найти место во дворе
Баттхерт неосилятора.
> не сказал бы что по городу как-то сложно передвигаться
дурачок теоретик без прав как обычно высрал свое важное мнение
>всем тян важно наличие авто
Неси пруфы
Что такое вождение в пробках?
Потому что россияне очень тупые, это объясняет любое возникающее почему относительно этих людей и их общества.
>И у всех моих знакомых и родственников проблемы со спиной.
Откуда у тебя бесконечный список знакомых и родственников?
Дрочи, пешеход.
>соглы
Теоретик не корчи рожу мущины, я обоссусь от смеха на твое инфантильное ебло.
> россияне очень тупые
Ты очень тупой.
Говно душное , педаль нажал, педаль отжал, ебаный симулятор ожидания
>машина это показатель Статуса?
Потому что машина это в первую очередь комфорт, особенно в нашем климате, особенно вне ДС1/ДС2. Сам подумай, метро нет (или оно хуевое), автобус или тралик ждать по полчаса час на адовой жаре или в лютом морозе, они вечно битком. Ну и куда ты доедешь на автобусе - до работы и с работы? А если тебе надо блять купить продуктов на неделю? Или купить сортир/посудомойку/обои/штукатурку? А доставка такой хуйни это довольно дорого.
Не знает, но мнение имеет.
Ты инцел нищук, залезай обратно, откуда вылез
Все просто, иметь машину - это как раньше иметь коня, доспехи и оружие, то есть признаки успеха. Имеешь доспех - имеешь успех. Ты нищий пейзанин.
>педаль нажал, педаль отжал
В другой последовательности, ты обосралась пешеходная маня.
Две безлошадные рожи чот корча тут из себя.
Понял, инцела в тред залетело дохуя, который девушку раза 2-3 за руку нормально держалл, а с машиной имеет диалог только при взгляде из маршрутки. Ссу тебе на лицо, куколд. Правда глаза режет, нихуя сказать не можете, додик селюканский?)
> машина это в первую очередь комфорт
Описывай комфорт
Теоретик, ты еще и ебаться станешь учить в политике?
>последовательности
АХАХАХХАХАЗАХАХАЗА
Описывай езду в пробках.
Такого как ты, могу научить, ты наверное сначала высовываешь, а потом вставляешь, верно? Ля, ладно, чисто из принципа такому жалкому ничтожеству отвечать не собираюсь более. Умойся сходи, клопа
> Неужели сами тянки такие глупые не могут понять что авто это сплошной гемор?
если ты терпишь весь тот гемор, который создает владение авто, то ты будешь терпеть и гемор, создаваемый тянками.
То есть все владельцы авто - сертифицированные терпилы, которые отказывают себе в удовольствии в обед выпить бокал холодного вина с мясом или рыбой, вечером не могут позволить себе расслабиться в кругу друщей с кружкой-другой пива, готовы платить алименты государству в виде трнанспортного налога, акцизов на топливо, проходить медосвидетельствование по каждому трбованию продавцов полосатых палок и терпеть от них хамское "дыхни, а то от тебя кажется спиртным воняет".
Вот таких тянки и выбирают. Просто потому, что авто - показатель терпилы.
Так значит чтобы поехать надо НАЖИМАТЬ педаль?
Потому что путинская скуфо-ублюдия.
ты будешь терпеть и гемор, создаваемый тянками, потому что ты пиздораб
а я бросаю сук как только становится понятно, что она сука
ебало, верный?
Твоему отцу-пидару из попки в ротик делал, шлёпая его небритые заводские щёки своим хуем в смазочке, пока твоя мать умоляла сделать ей нормального ребёнка вместо тебя.
любой город без метро это ад, в котором без машины будешь жить в автобусах.
да даже на окраине дс есть точки между которыми на машине 15 минут, а на ОТ час.
путинская скуфо-ублюдия сделала тебя тупым ленивым куском говна с манией величия
ок
Фундаментальные основы, бро.
Как спину так убил? Мне за сорок и спина, как и все тело работают как часы. При этом офисная работа последние 20 лет, тупо с 9 до 18, передвигаясь от кофемашины к принтеру, от куллера к компу.
Машина нужна:
1. В больничку сгонять. Не все решается в поликлинике около дома, у нас например рядом нет УЗИ, мрт и некоторых профильных специалистов.
2. Детей отвезти: в поликлинику (у нас на собянинской реконструкции была на год закрыта наша), в узко профильную больничку, ещё куда-то (сейчас в лагерь отвозил, туда своим ходом тяжко).
3. В магазин за одеждой, аутлет все в жопе мира.
4. На дачу
5. К родственникам если в жопе мира
Может такси? Ну его на хрен:, люльки для младенца не будет, кресла разъебанные, если двое и более детей и жена, то только минивен, что дороже и ожидание большое.
> россияне очень тупые
Ты россиянин и ты очень тупой.
>любой город без метро это ад,
Пиздеш
Был в Барнео Алтайский Край - вообще пробок нет, в центре нет пробок даже в пятницу вечером и в субботу утром.
Ты лжец
> ты будешь терпеть и гемор, создаваемый тачками, потому что ты раб
пофиксил тебя, чмоня
Чтобы поехать можно и отжать педаль. Но откуда пешеходу знать про сцепление.
Откуда у тебя дети и дача, срань ты омеганская?
Чтобы поехать надо НАЖИМАТЬ педаль?
Да или нет?
>В городе куда либо едешь, всегда видишь дискомфорт
То ли дело на общественном транспорте, сплошной комфорт, сначала стоишь на остановке, потом с потными вонючими пидорахами рядышком находишься плотненько прижавшись, заебись же.
Я давно не вожу, кайфую от автобусов. Вышел и свободен. Сел и поехал. Водил 10 лет - ровно срок действия ВУ. Три раза хотели лишить прав за превышение.
Без машины делать нехуй. Я не знаю чем зумерье занимается, вот пишут мол они не бухают, а чем занимаются тогда? Машина очень дорого для них, на бухло каждый день тоже денег нет. Я вот запойный алкаш в прошлом, как пробухался так и за руль снова потянуло. У кого есть дети их лучше на машине возить чтоб меньше с уличными пидорашками контактировали.
> до сих пор машина это показатель Статуса?
Потому что дорого. Я когда очередную машину пропил, недешевую, первое время охуевал сколько денег и времени отнимает.
1)Не надо ждать на ебуне или пекле пердящий вонючий автобус
2)Можешь поехать откуда хочешь и куда хочешь и когда хочешь, хоть утром днем хоть ночью, ты не привязан к маршруту и расписанию общественного транспорта
3)Спокойно делаешь большие покупки, не надо ждать дорогущую доставку
>потом с потными вонючими пидорахами рядышком находишься плотненько прижавшись
Этот дурак с совочка все помнит, рассказы, а сам не ездит.
На старом автомате можно даже ничего не нажимать. Без педали тормоза силой ебануть селектор в D и поехать.
> а чем занимаются тогда
На дваче срут, а ты чем занимаешься без машины?
На дваче среш
просто ты далбаеб
Пешеход обосрался и пытается там чот накуклить
Обтекай, чмо тупорылое и больше не ври.
Чтобы поехать в пробке нужно отпускать педаль.
Просто ты пешеход завидуешь ездунам.
> а ты чем занимаешься без машины?
Валяюсь бухой. И дальше бы валялся если не постоянное давление за 200.
>Без педали тормоза силой ебануть селектор в D и поехать.
Пиздец, что вычитал дурак в рунете, что ты сука тупая несешь вообще.
ездунам на скотовозах?
>бухой
Напился кефира мамкиного. Ясно.
Я уже понял что ты шиз или маня. Номального человека 3 раза за превышение не хотят лишать.
Используем твою биомаму как ведро для отработки после анальной порки с твоим батей, после такого процесса из технологического отверстия твоего отца стекает минут 10
так а в чём я не прав?
>вообще пробок нет,
если пробок вообще нет, то назови хоть одну причину не поехать на своей машине?
Теоретик говна обосрался.
Если бы ты знал что такое машина в ебун, то не высирал бы радугу фантазий.
Не рвись лалка
>Можешь поехать откуда хочешь
Теоретик говна обосрался: коричневые пробки быстро тебя научат ездить куда надо, а не куда хочешь.
>Спокойно делаешь большие покупки,
Стиральную машину и шифоньер в салон затолкаешь? Ебать ты чмоня школота тупая.
>Неужели сами тянки такие глупые не могут понять что авто это сплошной гемор?
А им-то что?
Они сели на пассажирское сиденье и доехали с комфортом до места.
Всякая хуйня типа покупки/кредита, ТО, расходников, парковки, вождения, штрафов, и прочего это проблемы хуемрази, принцессу они не ебут.
Нищая школота обосралась с фантазиями
Зачем вы такие пустышки живете, только и делаете что о своей жизни врете, чмоньки гнилые. Сдохните, не позорьтесь.
Тянки без твоих слез и соплей сами водят.
Сидишь тут корчишь короля жизни, а сам девственный дрочер на шее у мамы - по сути тянки.
> Как так вышло анон, что в рф до сих пор машина это показатель Статуса?
> Я уже молчу про обслуживание, бензин и прочее.
Вот поэтому. Можешь себе всё это позволить, следовательно статус выше, чем у нищей пешебляди. Ответ в самом вопросе.
Что такое статус?
Какой-то совсем уж тупой байт на срачь. Тебе нехуй делать утром в будний день, ты коляска или на каникулах.
Вот дача
Машина необходима, если:
1. Это часть твоей работы.
2. У тебя есть ребенок.
3. Ты живешь за 20 минут от ближайшей остановки ОТ. Или если ОТ там ходит реже, чем раз в 20 минут.
4. У тебя больные родственники или пожилые родители.
Если ты обычный человек (не хиккан и не гражданин мира), то машина почти всегда нужна. Именно поэтому блоховозка на базе Логана на механике без кондея (пидорашья Искра) стоит 1,8кк. А еще права нельзя без военника получить. Это фактор дойки гой-населения, когда базовая вещь стоит дорого, поэтому на маленьком Кипре 650 машин на 1000 человек, а в рабских вымиратах 315.
1. Это часть твоей работы.
2. У тебя есть ребенок.
3. Ты живешь за 20 минут от ближайшей остановки ОТ. Или если ОТ там ходит реже, чем раз в 20 минут.
4. У тебя больные родственники или пожилые родители.
Если ты обычный человек (не хиккан и не гражданин мира), то машина почти всегда нужна. Именно поэтому блоховозка на базе Логана на механике без кондея (пидорашья Искра) стоит 1,8кк. А еще права нельзя без военника получить. Это фактор дойки гой-населения, когда базовая вещь стоит дорого, поэтому на маленьком Кипре 650 машин на 1000 человек, а в рабских вымиратах 315.
Какой-то совсем уж тупой байт на срачь. Тебе нехуй делать утром в будни, ты коляска или на каникулах.
Я вот редко на машине катаюсь, зато приходится за 700км детали иногда возить для работы. Но у меня машина на паркинге, место во дворе не занимает. Стараюсь не лениться, ходить пешком. Ну и в Сибири пол ебала отморозить - дело одного часа. Плюсом я накатался на автобусе, который нихуя в твою сторону вовремя не едет и на трамваи забитом бабками утром. То что тебе она не нужна - это твой выбор.
Мимо езжу на вечном внедорожнике за 1,5 ляма
Уровень человека в общественной иерархии
Напомни что делаешь ты в "будний день" на дваче, не коляска и не школьник?
Чел, впереди нищета, вот лахта и прогревает на тему, что авто не нужно. Не разговаривай так серьёзно с ней.
>Уровень человека в общественной иерархии
Покажи иерархию
>Я вот редко на машине катаюсь
У тебя нет машины, еврейтор Фанера, у тебя есть гиря 8 кг.
Ты вихлять начал значит я угадал.
>Мимо езжу на вечном внедорожнике за 1,5 ляма
Какая смешная школота
Что делаешь ты в "будний день" на дваче, не коляска и не школьник?
>впереди нищета
Когда твоя мать сдохнет, будет пиздец нищета.
Но, ты сам быстро сдохнеш.
>авто - статус для бедных
>у пидорах нет денег даже на статус для бедных
ох лол
Тогда откуда коричневые пробки, Охлол?
>Парк легковых автомобилей в России продолжает стареть: на начало 2025 года их средний возраст достиг 15,5 года, на долю автомобилей старше 10 лет теперь приходится 70,5% от их общего количества.
Тогда откуда коричневые пробки, Охлол?
Вертлявая ты пидорашка еще и пасскод купила лол и делает вид будто не школоло каникульное или коляска безработная. Дырка, в следующий раз думай прежде.
Нет, это ты обосрался. Проиграл как челик тебя слил.
Напиши, что делаешь ты в "будний день" на дваче, не коляска и не школьник?
А знаешь почему он стареет?
Старье скупает беднота. Например жена купила Хуйендай Крету, а свою Спасио сдала по трейдин. Так вот, я ее увидел у детской стоматологии, то есть уже купили и ездят, а там пробег под 400К
Все более бедные слои населения садятся за руль все более старых ведер.
Стейси, я про них.
Че ты стрелки метаешь лол бля ты спалилась на пасскоде пидорашка безработная и теперь ты пытаешься выехать. Щечки наверное даже покраснели когда до тебя дошло.
Их много параллельных. Один и тот же человек в разных иерархииях может быть академиком и доктором наук на вершине иерархии в какой-то области и одновременно тюремным петухом внизу иерархии другого общества. В случае наличия возможности покупки и содержания автомобиля речь идёт о финансовой иерархии. Кто-то не может себе позволить даже автомобиль.
— Главная мысль, которую человек пытается донести до других, заключается в том, что он имеет доступ к гораздо более престижному потреблению, чем про него могли подумать. Одновременно с этим он старается объяснить окружающим, что их тип потребления гораздо менее престижен, чем они имели наивность думать. Этому подчинены все социальные маневры. Больше того, только эти вопросы вызывают у людей стойкие эмоции.
— Вообще-то мне в жизни попадались и другие люди, — сказал я с легкой иронией.
Иегова кротко посмотрел на меня.
— Рама, — сказал он, — вот прямо сейчас ты пытаешься донести до меня мысль о том, что ты имеешь доступ к более престижному потреблению, чем я, а мой тип потребления, как сейчас говорят, сосет и причмокивает. Только речь идет о потреблении в сфере общения. Именно об этом движении человеческой души я и говорю. Ничего другого в людях ты не встретишь, как не ищи. Меняться будет только конкретный тип потребления, о котором пойдет речь. Это может быть потребление вещей, впечатлений, культурных объектов, книг, концепций, состояний ума и так далее.
Смысл этой философии аноны? тянкам на нее похуй. Или есть авто или нет, все.
Значит идут нахуй, как и ты и пынявое государство.
Так это ты заявил что авто это показатель статуса.
Нормалбным людям насрать на это ведро с болтами. Тем более, что они не отличаются друг от друга ничем, кроме шильдиков.
Нужно тебе по жизни авто? Покупай, владей.
Не нужно - не покупай и не владжей.
Я лишь под твой тезис базу подвел
Ладно, я напиздел, что одна машина, но там не сказать, что дорогие машины
Ты это сельдям объясни. Им важен факт наличия авто. Без него хуй она будет с тобой
Нет машины - нет тянки.
Нет тянки - тюрьма или окоп.
так я тебе объяснил их логику. Что еще надо?
>Нормальным людям насрать на это ведро с болтами.
Так речь то про тян.
Среди них найти не меркантильную это как единорога отыскать, либо получить статью за совращение несовершеннолетней.
Че, права без военника нельзя получить? Это с начала гойды или че? Друг получил в прошлом году, на Голде не был, имеет только приписное
Купить семёру на ходу - 100к, даже с текущими уебанскими ценами. И технически у меня появляется "машина".
а слабо пройти вверх по треду и найти вот это мое объяснение:?
Купи старые жигули и найди какую-нибудь самочку, которая ценит классику. Много тян в принципе не против покататься даже на такой машине, плюс ты сможешь понять, что если она не против на жиге прокатиться, то дальше только в гору и она в принципе с тобой не просто из-за тачки
> Купить семёру на ходу
да вы, батенька, извращенец.
За то, чтобы такое гавно забрать предыдущий владелец приплачивать должен
Два чая, не иронично, но так оно и работает, даже в ДС, с меньшим шансом, но тян с таким запаком найдешь
>ДС
>семерка
>тян
Ты ебан? В ДС тянки ничего дешевле 7-8КК даже не рассматривают.
Ну, если у нее 100 т. Пробега и не ржавое двигало и в принципе (идеально) обслуживалась в гараже. Знаешь, "из под деда", то это норм
Врачи без военника и расшифровки категории ниже А не поставят печать.
В ГАИ не допустят к экзамену.
В случае неявки по электронной повестке запрет на управление транспортом через 20 дней.
Значит, твой друг как-то пропетлял или занес.
Без документа воинского учета мужчине сейчас даже паспорт не заменить с 2023 года в 20 и 40 лет.
Расскажешь, или надо фотки искать и реплаить этот тред, где тянки ездят с мужчинами не на тачках за 7-8кк?
> Нормалбным людям
Фраза-индикатор тупорылого жлобобыдла. А ВОТ НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, А НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ, А ВОТ Я НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, А ВОТ Я, А ВОТ У МЕНЯ, А ВОТ МЫ, НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ
Сдохни нахуй, ёбаный нормискот с этим уебанским словосочетанием.
как в ней сидеть?
Тазы до приоры включительно, в техзадании на проектирование (лол) имели главную цель: авто должно быть создано для унижения.
Только начиная с калины там хоть как-то среднестатистический человек мог более или менее нормально сидеть
Ищи.
Заодно принеси пруфы что они из ДС.
Так я исходя из него и написал, в том числе, алё.
Ты описываешь следствие, а я причину. Причина: меркантильность.
Как только девочка вырастает из возраста когда ей хочется сосаться с принцем(читай красивый) - она сразу переходит в возраст когда ей подавай принца(читай богатый).
Единственный реальный способ ухватить нормальную тню это взять её в возрасте 1, женить на себе, а потом у неё просто не сформируется ситуация 2. Никаких других вариантов нет. Надеяться встретить мутанта что не перешла в стадию 2 - ну удачи, в лотерею вероятнее выиграть.
Так приписное - документ членского учета, не? Очевидно, что занес, справки же и "правильные" по бумагам клиники штампуют
Ну, вопрос комфорта да, в 7-ах и прочих тазах отпадает, очевидно, но ничего не мешает кастомизации. А так, конечно, на готовое и комфортное, чтобы без вопросов лучше копить, кто же спорит
Знаешь, анон, есть люди, а есть человекоподоные обезяны.
Люди живут свою жизнь. Обезяны -пропитаны вот этой вот "статусностью" и прочим маркетологическим дерьмом.
По моеим наблюдениям (ранее неоднокрано подтвержденным другиими анонами) людей - примерно 5% от общего населения планеты, а на остяльных - не нужно тратить время и обращать внимание.
Как то так.
Добро, как-нибудь реплайну тред, достаточно будет фоток из самого ДС и номеров региона тачки ДС?
нет, анон.
Есть вещь, которую можно использовать по назначению и есть мусор.
Вот семера - мусор. Она не стоит нчего. Даже в принципе рассматривать вопрос покупки ЛООООЛ чего-то подобного - это идиотизм
Чтобы тянка была из ДС.
То что тачка из ДС это ничего не значит. Обычно это просто селючка, которую только-только привезли в ДС из какого-нибудь задрищенска и она не успела найти себе никого успешного.
Ну, Жигули так или иначе - самая популярная марка авто даже на текущий день среди владельцев автомобилей. Сколько их на переферии это ваще пиздец, она проще, чем что-либо, дешевле, сердитое. С кучей недостатков, да кто же спорит, но если для первой тачки. Хуй знает, для "пробы" и отсутствия жалости возможного проеба как тачки, так и желания водить, как вариант может подойти, имхо.
Хуюди. Себя то ты с каких хуёв записал в люди, хотя сам двачер, окстись.
А ну, тогда тут не могу не согласиться, лол, сам будучи жителем ДС. Тут то москвичек блять не особо и много, да и имхо, нахуй такая нужна
ну, я в статистическую щелочку между 5 и 95 процентами всунулся. Надеюсь
Люди это те, у кого деньги. Остальное - народонаселение. (с)
А ты цены на авто видел? Это статус что у тебя есть лям минимум
разве что начиная КАЛины.
Машина это не статус и даже не комфорт, машина это свобода, выйти летним ясным утром из дома и попиздовать на своей машине за тысячи километров это одна из самых ахуенных вещей в жизни.
и сколько ты уже тысяч километров напиздовал?
>типо СПБ и МСК это х2 к сложности
Ниче подобного. Привыкают люди а главное автомобиль штука для бохатых а бохатых дохуя было в мск и Питере. И они сьебались.так что тупо меньше проьок. Тачка хорошая вещь полезная бережет здоровье. Но и стоит от 2 лямов
Какие мусора все же добрые, будто их высрали и ебали волки. Хуй с ним с уважением к окружающих, ощущение что ни матерей у них не было самих, ни сестер... Пидоры ебаные.
В режиме дальних поездок наверное под 100к в сумме. Самое дальнее пока это алтай, около 12к
Как они странно но даже на дерьмовой тачке мне лично проще и удобнее на работу ездить было чем в скотобусе и метрячке. Каждый день в них торчать больше часа это подрыв иммунитета и невров из за которых хочется работу кинуть (
>Себя то ты с каких хуёв записал в люди
Ещё одна мусорная уголовная харя. Пидор тоже человек блять. Ты кто по жизни?)
А встать на трассе с поломкой - это свобода?
Ну тут по разному может быть, много факторов, как далеко до метро добираться, пересадки, сколько от метро до работы, что там с парковкой около работы и тд и тп.
>А встать на трассе
Я когда первый раз ехал далеко тоже примерно так же ссал, лол.
Ни разу не вставал, ну и я обычно готовлюсь, колеса пробивал было, но это дел на полчаса. Ну и даже если что-то отъебнет тоже не проблема, все решается.
> но если для первой тачки
Что за ебучий стереотип что первая машина должна быть убогим ведром которое "не жаль" разъебать.
Да вот и не таак далеко но здоровье конкретно всаживает. Хотя на другой объект где на метро полчаса реально легче. Там на тачке видимо было бы даже хуже. Но тачка. Это ещё и любые груды и ноги не стираешь до жопы потея или замерзая
>Неужели сами тянки такие глупые не могут понять что авто это сплошной гемор?
А на от перемещаться не гемор чтоли? Постоянно ждать его, вместо доезжая на авто за 15 минут ехать 40-60 минут.
В от рассадник микст инфекций все кашляют отхаркивают свои микобактерии страшные.
То делаешь раз в год за 15к, страховка один раз в год за 3.5к
Тачка это вообще маст хэв.
Кто о чём, а долбоёбы о гомоебле, пздц.
>но здоровье конкретно всаживает
Ходьба здоровье всаживает?
Описал в том же сообщении. Не у всех остается желание после получения прав водить машину столь много, как того стоит "хорошая" машина, которая в любом случае упадет в цене относительно той, за которую ты ее брал изначально
ну так то за четверть века за рулем я поболе твоего накатал, и вот что скажу:
просто для покатушек - тачло не нужно.
если есть какая-то задача, которая решается только с тачлом или облегчается с тачлом - то таки да, нужно.
На расстояния до 1500 км - можно кататься за рулем.
Свыше - уже лучше поезд или самолет, смотря по ситуации.
>аутлет
Нищук, спок
Машина это достаточно дорогое приобретение. Чем дороже твоя машина тем выше твои доходы, чем выше твои доходы, тем выше твой статус. Ну если мы говорим о финансовом благополучии. Статус дает тебе некое положение в обществе которое в дальнейшем влияет на твои реализации. Кроме того счета в банках твои никто не видит, недвижимость каждому доказывать что она твоя нет смысла, а вот машина у тебя всегда под жопой. Так же с помощью автомобиля ты самовыражаешься.
При этом люди гоняющиеся за статусом делятся на 3 категории.
1. Категория это БУшники/барахольщики. Что бы выделиться покупается все самое ходовое в любом состоянии по низу рынка, восстанавливается, приводится в приемлемый вид. Причины разные, в основном хочется попробовать как это оно, просто по приколу или из за долгого пути к своей мечте, ну и конечно повыебываться. Данную категорию прошу не путать с любителями, так как разные причина следственные связи.
2. Подражатели. Берут всё новое, дорогое качественное по деньгам неподьемное совершенно, буквально живет в долгах на дошике, гоняются в первую очередь за брнедом. Может купить себе например БМВ в отличном состоянии но в саомй минимальной комплектации, облепить её всякими шильдиками. Могут продать просторную трешку на окраине что бы купить в центре ущербную студию. Ключевой смысл тут строить из себя успешный успех что бы выделиться в обществе. В основном таким страдают кавказцы и тёлки.
3. Обеспеченные люди просто берут то что им нравится просто потому что могут себе позволить. Конечно же от части что бы повыебываться, но в основном для личного удобства и комфорта.
Я не понимаю почему народным автомобилем стала семёрка а не шестёрка
Во первых 6 красивше
Во вторых едет мякше
Ну и собсна всё. Да, она более устаревшая но эти два пункта перекрывают её устарелость
Во первых 6 красивше
Во вторых едет мякше
Ну и собсна всё. Да, она более устаревшая но эти два пункта перекрывают её устарелость
> уже лучше поезд
С постоянными остановками и сомнительными попутчиками. Если поезд то выкупать купе целиком, а это пиздец дорого, даже если на двоих с куном/тяном. Самолет на внутренних после 2к22 сомнительная затея.
4 категорию я сюда не в ношу просто потому что это обычные потребители которые не закладывают в приобретение какой то особый смысл, а берут авто (продукт) для конкретных целей минимально отвечающих заявленным требованиям.
Например в непогоду ездить на работу по городу. От дождя спасает, печка есть, проста в управлении, чинится в поле на коленке. Подойдет какая нибудь Лада Гранта.
Например в непогоду ездить на работу по городу. От дождя спасает, печка есть, проста в управлении, чинится в поле на коленке. Подойдет какая нибудь Лада Гранта.
>ну так то за четверть века за рулем я поболе твоего накатал
Я еду не по работе, это не просто способ добраться из А в Б. Для меня поездка сама по себе приключение и отдых. Ну и ясен хуй я не ебашу 4к не вылезая из машины.
Итог треда. Без тачки не нужен тянкам...
Потому что 7 выпускались вплоть до 2012 года (в Египте до 2014), имели более мощный мотор ну и по комплектации была получше. Я помню в юнности мы с корешем на его 7 на длинной дороге разогнались 180 на 8 клапанном карбюраторном моторе.
есть СВ двухместное.
Там будет только один рандомный персонаж.
автотурист дохуя? Ну не знаю. Придорожные гостиницы есть и норм, но все это как-то... хз, кароче.
Впрочем кто я такой, чтобы указывать тебе как дрочить?
> есть СВ двухместное.
Так цены на него ровно как за 4х местное если выкупать целиком. У них простая математика.
Три года назад получил, практика с первого раза, теория со второго, сильно срать хотелось монотонная дорога в ебеня куда сложнее, чем город.
>Придорожные гостиницы есть и норм
Не пробовал, ну и я примерно планирую где останавливаться, обычно это какие-то города.
тыж про Алтай писал. В республике Горный Алтай - только один город. И тот - Барнаул Горно-Алтайск.
Потому что половина населения родились в совке и даже в 90-е тачек было кратно меньше и большинство из них были бушные развалины. Вот быдло и выросло с восприятием раритетности и статуса автомобиля, хотя их стало дохуя уже в конце нулевых.
>сраный мороз
Ой бля, я всю жизнь слышу эту мантру про ужасный мороз, от которого спасает жоповозка, а потом каждую зиму наблюдаю парковку под окном, с которой в мороз 3/4 не выезжает, а кто выезжает, тот с час стоит пердит своим "прогреванием".
Сейчас еще хуже стало, тачки стареют и теперь они их "греют" даже летом, что окно с утра не открыть проветрить.
>жоповозка
Детектор нормиса или замкадыша
мимо-ДС-сыч, продал ведро за ненадобностью
тачку нужно греть всегда, и летом, и особенно зимой.
Масло достигает нормальных параметров для смазки только на прогретом моторе. И даже в жару +40 мотор все равно остывает ниже этой отметки.
Летом просто греть быстрее получается.
Кроме того, непрогретая тачка в движении больше гавнища из выхлопа выбрасывает, чем прогретая.
ну у тебя тянки были явно или есть. у меня нет и не будет.
> час стоит пердит своим "прогреванием".
Это старики так делают по привычке. Инжектор не греют, а вот карбюраторная машина тупо не поедет пока не прогреется. Адептам "рабочей температуры" давно придумали автозапуск.
>плюсов больше нет
@
НЕ ПРОИЗВОДИШЬ ГАВВАХ В СКОТОВОЗКАХ
@
НЕ БОРЕШЬСЯ ЗА ПРАВО ЗАЙТИ В СКОТОВОЗКУ
@
САМ РЕШАЕШЬ, КАК, КОГДА И ЗАЧЕМ ЕХАТЬ
@
НЕ ПЛАТИШЬ ОХУЕВШИЕ ЦЕННИКИ ЗА ПРОВОЗ
@
ИМЕЕШЬ ЛИЧНОЕ ПРОСТРАНСТВО
А вот и безлошадная маня без знаний физики. Греть нужно до 750-900 оборотов ВСЕГДА
Бабы щас сами ездят все
СРАНЫЙ МОРОЗ
@
ПИЗДОХАТЬ 5 МИНУТ ЗО ОСТАНОВКИ СКОТОВОЗКИ
@
30-50 МИНУТ ЖДАТЬ ПЕРЕПОЛНЕННУЮ СКОТОВОЗКУ
VS
ВЫЙТИ ИЗ ПОДЪЕЗДА
@
РАЗОГРЕТЬ+ОЧИСТИТЬ ЗА 10-15 МИНУТ
@
ЕХАТЬ ОДНОМУ В КОМФОРТЕ
Застрять в снегу во дворе
Современные моторы не нуждаются прогреве. Посмотри мануалы от немцев последних лет: холостые запрещены, немедленно начинать движение после запуска.
>работать на удаленке
>такси
Ах да, я и забыл, что мы не про белых людей говорим, а про быдло.
МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК, ПОМОГИТЕ МАШИНУ ТОЛКНУТЬ
Это всё ещё комфортнее, чем ебучий общественный транспорт или такси по 500р за поездку
немцев? Это которые дизельгейт раздули так, что всем до сих пор их пиздежь "аукатся"?
> дизельгейт
Че даже барнаульская общественность возмутилась?
Горно-Алтайская.
> ИМЕЕШЬ ЛИЧНОЕ ПРОСТРАНСТВО
ПО ПОДПИСКЕ ЕЩЕ И КОНДИЦИОНЕР И АНАЛЬНЫЙ СТИМУЛЯТОР ЕСЛИ У ТИБЯ БМВ
>Как так вышло анон, что в рф до сих пор машина это показатель Статуса?
Потомучто машина стоит серьёзных денег. В странах, где машины дёшевы всёравно есть сегмент с дорогими машинами, которые тоже очень дорого стоят для нормиса и ТОЖЕ дают статус.
Преимущества:
1) Длина доступного пространства. Пешеходу в окрестности получаса ходьбы относительно легко доступно пространство в радиусе 1.5км. Автомобилисту доступен радиус в 15км за такой же расход времени
2) Возможность круглосуточно поехать куда угодно
3) Возможность взять с собой груз до 200кг или пассажиров
4) Удобство передвижения в непогоду
5) Не нужна особенная одежда или обувь для холодного сезона
6) Поездке не надо делить личное пространство с разными уебками и вонючками
7) Путешествия до дистанцию до 400км(один бак) - легчайшее дело, в том числе и в компании
8) Существуют общественные места, легко доступные только для автомобилистов. Например, всякие магазины
9) Машина - маленький железный домик, где можно провести время и даже поспать
10) Машина - маленький склад разного барахла
11) Тни предпочитают кунов с машинами
12) ОП - нищееб
Мимо_на_мерседесе
У меня машина три зарплаты стоит, как-то пофиг, езжу пару раз в год к родителям в область и на шашлыки, а больше от нее ничего и не надо. В городе самокат удобнее.
айтибоярин на полной удаленке
айтибоярин на полной удаленке
самокатопидар
пофиксил тебя
авто нужен только для деревни и для работяг,которые на нем инструмент возят,во всех остальных случаях выгоднее,удобнеее и безопаснее пользоваться ОТ или велосипедом/самокатом. Автоблядей нужно гнать из городов,например установив повышенный налог внутри них
ну у вас тянки были явно или есть. у меня нет и не будет.
> Путешествия до дистанцию до 400км(один бак)
мерседес уже научились в автомобили или все еще танки клепают для вермахта?
Живу в Москве, до работы идти 15 минут пешком через парк, в плане досуга город сам по себе достаточно компактный, все точки интереса сконцентрированы в пределах часа-полутора пешком. При необходимости могу спокойно запрыгнуть во всегда пустой МЦД и с комфортом доехать до условного Останкина, попивая кофе. При этом с ухмылкой наблюдаю за вечными проблемами водятлов, которые вечно пытаются своё корыто куда-то приткнуть, пишут администраторам "Извините, а есть ли у вас парковка поблизости?", потом им то пропуск не выписали, то ещё какая-то проблема. Не вижу ни одной причины тратить несколько лямов на жоповозку, которой буду пользоваться раз в год.
то есть, ты в МСК тлько в пределах 1-2 районов за всю жизнь побываешь?
> мерседес уже научились в автомобили или все еще танки клепают для вермахта?
В определенных контекстах есть мерседес и всё остальное. Но у меня не такой. Мой - просто машина с улучшенными комфортом и динамическими характеристиками
Ну я бы так не сказал.С возрастом когда время становится меньше автомобиль его нехило так экономит. Доехать до работы и обратно на машине у меня занимает 30 минут, на автобусе же я на это трачу час или даже больше. По городу гораздо удобнее передвигаться на автомобиле, заехать в магазин и тд. Это не говоря уже о том что не надо нюхать вонючих бабок срак с чурками и русней в битком набитых автобусах.
>в рф
дальше не читал свинобред скакла.
> есть мерседес и всё остальное.
так было до того, как они W211 выпустили.
После него мерседес=солярис.
S-klasse безальтернативен, например. Хотябы потому, что только они делают особое исполнение, типа бронирования. Также Gelandewagen - единственный оставшийся в продаже настоящий внедорожник для богатых людей
От ВДНХ до Павелецкой пешком идти час-полтора. А за пределами третьего транспортного в общем случае делать особо нечего. Только если на Хлебзавод какой-нибудь сгонять раз в год.
>НЕ ПРОИЗВОДИШЬ ГАВВАХ В СКОТОВОЗКАХ
@
>БУДЕШЬ ПРОИЗВОДИТЬ ГАВВАХ В ПРОБКАХ
>Как так вышло анон, что в рф до сих пор машина это показатель Статуса?
Там уже дохера туристического, весь чуйский тракт
гелик - это уазик для саудитов. Мерседесом не является, потому, что является расфуфыренным Steyr-Daimler-Puch.
W211 это тот самый S класс, где вместо подвески поставили макферсон, а вместо тормозов бош.\
На этом мерседесы закончились.
Первый и последний годный S класс - W140 Все остальное х ху-е-та.\
И да, GLE - это типичный куколдовер без задач..
Хау, я все сказал про когда-то годную марку автомобилей.
А место на забитой порковке сколько искать? Ну и всякие пробки-хуёбки, если час пик..
Автобусы хотя бы пытаются пускать по выделенкам, во всяком случае пока в ДСах, но уже что-то..
>ватобус не стоит в пробке
>А место на забитой порковке сколько искать
сколько искать? Минуты 2-3? У нас большинство тц и молов находится за городом. Представляешь сколько времени у тебя займет до них доехать с учетом ожидания автобуса, дойти до остановки, и тд.
Как так вышло анон, что в рф до сих пор деньги это показатель Статуса?
Если так посмотреть со стороны на наличие денег. То кроме таких плюсов как купить навязанное как ценность жидами говно, плюсов больше нет. С утра куда либо едешь, всегда видишь дискомфорт, быдло, пропустить кого то нужно, заехать аккуратно, припарковаться, найти место во дворе, придти на РАБоту, произвести/продать говно, закончить РАБ день, приехать домой и уснуть. Я уже молчу про то что деньги это обоссаные бумажки распечатанные на принтере за которыми ничего не стоит. Так почему у нас до сих пор это показатель успеха? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять. Неужели сами тянки такие глупые не могут понять что деньги это сплошной гемор?
>почему у нас до сих пор это показатель успеха
а почему депутаты и презы не ездят на работу на метро или автобусе, если только они не конченые пиздоболы, разорившие страну/город?
Я когда буксовал, пидорашка алкаш сосед пешеход буквально ржал надо мной
Тянка ушла к челу с машиной и потом издевалась что у меня ее нету.
бедный
бедный
Вiрiм
Сколько должно быть лет, чтобы создавать такие треды? 16?
У автобуса в нормальных городах выделенка, а мухосрани и на велике/электросамокате можно за полчаса преодолеть.
потом уйдёт к более бохатому папику и будет издеваться уже над этим куном "с машиной"
Не шутка.
> общественный транспорт ходит через жопу
ОТ или авто реально нужен только в миллионниках (10 городов). В остальных реально перемещаться пешочком и на велике.
С такой зарплатой, инженеру хватит только на велик.
> У автобуса в нормальных городах выделенка, а мухосрани
Ты видать в таких "нормальных городах" бываешь только пару раз в году. Или вообще не был. Эта выделенка в моем миллионнике точно так же занята вместе с основными полосами. 1 причина это постоянные правые повороты, вечно туда кто-то съезжает или выезжает, то есть им нужно время перестроится и тд. 2 причина давным давно у нас прижимаются максимально близко друг к другу камера просто не видит номер и выделенка также ползет вместе с основной (и мент не доебется попробуй докажи что так и ехал а не выехал 100 метров назад со двора и еще не успел перестроиться, да и не занимаются этим гаишники).
бамп
А с такой?
Везде так, болван
На святой омерике если ты на маскл каре, на раритетном драндулете - ты крут.
У всех и почти каждого политического пиздобола, бизнесхуена или принца говна или у развлекающих макак прыгунов на сцене, у всех гараж из эксклюзивных тачек и мотоциклов.
Причем иди посмотри на свою гейропу и швейцарию, на монако, как показательно понтово перемещаются там на ферари сидя в три погибели на жесткой гоночной подвеске.
То что обычный мерседес по комфорту выше на порядки начиная от посадки на сиденье продолжая опциями и мягкостью перемещения - никого не ебет, мы тут на ферераях и ламборджинях, потому что понты
везде все одинаковые
везде и всюду
обезьяна есть обезьяна: понты тачками, дворцами, брюликами, самками обезьян, шмотками, самолетами
Работаю на авто, ездить приходится. Есть своя дешевая бричка, на ней гоняю в магазины, достаточно комфортно. Часто шлюх снимаю прям в машине. Тачка это свое личное пространство, которое не делишь ни с кем, если не хочешь, эдакий пузырь, ограждающий меня от окружающего мира. В час пик хуево да, в остальное время похуй. Наличие авто никак не лишает тебя возможности ходить пешком, или ездить на ОТ если тебе так нравится. Почему показатель статуса? Дорого потому-что и становится с каждым днем дороже.
/thread
/thread
Маня наличие статуса только в твоей глупой башке.
Давно на улице был? Сходи траву потрогай, цветы понюхай.
На тачках сейчас двигаются все, бабки пенсионерки, пиздюки, бабы, в семье у многих по 2-3 машины.
Сейчас японку которая ездит купить за 500к-1кк, может любой.
Да выбор с санкциями сузился, но выбрать можно.
Если ты лошара не распространяю это на всех.
>Как так вышло анон, что в рф до сих пор машина это показатель Статуса?
Нищета ебаная, вот как.
А вот зачем тачка и права хиккану со своей квартирой и работой на удалёнке? Вы сами в треде пишите, что тачку взяли, чтобы не контактировать с быдлом, но это вы сравниваете с заводской гречей на автобусе. Я же стремление залезть в норку довёл до логического завершения.
Хз, сейчас заметил тренд у гречи, что наоборот из машин стараются выбираться почаще. Если до работки дойти - пешком, куда-то доехать - общественный транспорт. На работке у нескольких скуфов заметил такое поведение. Один велосипед купил. Я значала думал что эти пузаны зожниками становятся, хоть чуть-чуть пузо и второй подбородок убрать. А потом в разговоре один скуф обмолвился, что если каждый день будет юзать машину, то уже зарплаты хватать не будет на ее обслуживание, денег овердохуя будет уходить.
Наличие статуса, к сожалению, не в голове ОПа, а в бестолковках глупых емелек, усевшихся на самоходные печи и возомнивших себя выше правил и законов. Достаточно просто взглянуть на ряды автомобилей, которые емельки побросали в общественных местах как попало чтобы в этом убедиться, уже не говоря о том как они ведут себя на дорогах общего пользования.
Ну в норке сидеть постоянно беспонтово.
Можно похиковать и с машиной, затоникровать её вокруг 5кой, с музыкой сидеть в живописном месте попивая кофеёк, шелестеть пальцем в смартфоне.
> мы с корешем на его 7 на длинной дороге разогнались 180 на 8 клапанном карбюраторном моторе.
А ты тут причём, говна кусок? Ты просто был в салоне авто в качестве тупого багажа. Разогнался именно кореш, который сидел за рулём и жал на педали. Какое же ты жалкое ничтожество, что даже побыть багажом в семёре для тебя неебически важное воспоминание.
> затоникровать её вокруг 5кой,
> попивая кофеёк,
Какое же ты эталонное махровое тупорылое жлобобыдло с соответствующей речью.
Я соль земли, Россия это я.
>Купить семёру на ходу - 100к, даже с текущими уебанскими ценами. И технически у меня появляется "машина".
"Технически" да, но только доехать до ближайшего сервиса
Живу в городе на 500к человек. Мне от одной части города в другую (причем даже не с одно конца в другой конец, в просто из одной точки города в другую) нужно час на автобусе ехать, на машине 40 минут. Имаджинируй сколько я пешком буду идти, шизоид.
> Дрочи, пешеход.
Мне твоя малолетняя дочь за жижу для вейпа отдрачивает, зачем мне самому?
а че, получается те кто не Стейси и не тян вовсе? Ну тогда соответствуй Стейсюхам и будь счастлив, а не ной про то, что тачка это лютый геммор.
>Компактный
>Точки интереса в пределах часа-полутора
> кто не Стейси и не тян вовсе?
именно
>нужно час на автобусе ехать, на машине 40 минут.
Что за город такой? Если даже ехать и останавливаться на каждом светофоре, и ехать 40 минут, при средней скорости 40-50 км в час, да ещё и просто по типа центру города, у тебя город получается больше ДС1
>вот пишут мол они не бухают, а чем занимаются тогда?
Двачуют, смотрят фильмы, сериалы, видосики, порно, играют в игори, забавляются с нейросетями, гуляют, купаются, катются на самокатах, ракают.
>400км(один бак)
Пиздос, у моего Гольфущка бака хватает на 1000 км.
>Как так вышло анон, что в рф до сих пор машина это показатель Статуса?
Какая машина, ты живёшь в стране, в которой до сих пор цены на еду делают нищими. Пидорахия это колониальная нищая помойка.
Если так посмотреть со стороны на наличие авто. То кроме таких плюсов как съездить в какую нибудь деревню или соседний город, плюсов больше нет. В городе куда либо едешь, всегда видишь дискомфорт, быдло, пропустить кого то нужно, заехать аккуратно, припарковаться, найти место во дворе. Я уже молчу про обслуживание, бензин и прочее. Так почему у нас до сих пор это показатель успеха? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять. Неужели сами тянки такие глупые не могут понять что авто это сплошной гемор?