Бамп
>Аналогичный Китай
Да один хуй в китае собирают, не поверю никогда, что сборка российская. Так то и DEXP российский бренд, а хули толку.
Велоблядь соснула.
Лучше бы себе пруля старого взял, а там глядишь и тяночка бы появилась
Не пизди сука. Стелс, например, российский бренд, на нём каждый второй катается и всё ок. А ты какую то хуету купил и ноешь теперь. Не трожь русское, падла!
>Почему если отечественное то это всегда ебаное говно?
Потому что кабанов уже больше века к госкормушке присосали, нахуй им чето делать нормально? Говно хуевое сварганил, сэкономленное в карман положил.
Я тут купил колеса отечественные от курева - НЕКУРИЛЫ БЛЯТЬ. Состав 1 в 1, как у болгарского табекса. Только табекс пьешь - и курить не хочется вообще, можешь блевануть от одного вида сигареты, а с этой хуйни НОЛЬ эффекта, тупо мел фасуют и по косарю за грамм толкают.
Мрази кабаньи, желаю им всем смерти нахуй.
Внимание, русофобский пост.
Я купил новый молоток, патриотично РОССИЙСКОГО епты бренда. (Производство Рога Копыта)
Это не какой-то дешман, цена вопроса 14k (в то время как Аналогичный Китай стоит 7-8 просто его ждать до конца августа)
Собственно буквально через 10 ударов где-то в районе всада начались скрипы.
Попутно рккоять молотка начали украшать щепки и микротрещины, в районе ударной части появились вмятины.
Отвез в сервис, где меня обрадовали информацией что я с таким приколом уже не первый, (покупайте Xi power все ахуенно!)
С этой проблемой предыдущего чела находчиво отправили в специализированный сервис по ремонту молотков, пушо в магазине очередь, да и в принципе хз починят ли они свой же великолепный товар.
Решив что после вмешательства стороннего специалиста я этот великолепный РуЗЗЗкий молоток вернуть если что уже не смогу, оставил его на неделю покиснуть в магазине.
Хуле, бабки отданы, ждем-с.
В очередной раз констатирую факт, что прикасаться к чему либо отечественной марки - плохая идея.
Почему если отечественное то это всегда ебаное говно? Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
Пидорахи не способны сделать нормальные вещи, максимум это собрать криво привезённое из китая
Нахуй грипсы замотаны чёрной изолентой, он прямо из магаза такой? это что за колхоз? Бренд то какой, назови имя, сестра!
База. Велоблядь - не человек
Мужчина в 25+ на велосипеде ничего кроме стыда не вызывает.
Это провокаторское быдло. С камеди клуба наверняка
А когда сосёшь, тебе стыдно?
>епты
Ты не только русофоб но и быдло.
Ты не только русофоб но и быдло.
Это же другое...
Ты скозал?
Ну, съезди по гарантии в сервис. В чём проблема?
Положняк таков:
-Кататься на велике после 20-22 лет зашквар
-Додики думают что так они омолодятся
-Велосипед, самокат, прочая подобная хуйня для детей и курьеров
-Взрослый человек на подобном транспорте смотрится смешно и потешно, как натуральный додик
-Про зож полная чушь, велосипед убивает простату и колени
Пруфы (про колени сами найдете)
https://lifehacker.ru/health/kachestvo-zhizni/ezda-na-velosipede-i-erekciya/
https://lenta.ru/news/2022/07/21/velosiped/
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC8162534/
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/12074400/
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/11531032/
https://www.youtube.com/watch?v=m0qQoWAaAnw
-Из пункта выше, видишь велосипедикса за 30+ знай, с высокой вероятностью он импотент
-частое нахождение на солнце, снижает интеллект от перегрева головы, поэтому большинство велосипедиксов глупы (считаешь иначе подумай почему люди физического труда, типа дорожных рабочих такие глупые и нет это не всегда человек выбрал такую работу потому что изначально был глуп, чаще бывает и в обратную сторону)
-Большинство велосипедиксов нищеёбы, которые своим железным конём коупят отсутствие денег на автомобиль\ремонт автомобиля\такси
>РЯЯ, ЕСТЬ ЛИСАПЕДЫ ДОРОЖЕ АВТО, У МЕНЯ ТАКОЙ И 2 МАШИНЫ, ФИРАРИ ЧТОБ НА РАБОТУ ЕЗДИТЬ И ХАМЕР ЧТОБ ЗА ПИВОМ В АЗБУКУ ВКУСА ГОНЯТЬ в перерывах между работой курьером в яндекс еде
-Ага есть, ток 90 процентов велосипедиксов ездят на ашанбайках, это раз. Второе, ну представь что будут выпускать дорогущие маски и хвосты для квадробинга, чо из за цены это станет нормальным занятием для мужика 30+ лет? Сюда же аргумент про "мне похуй что про меня думают!!", ну раз похуй квадробикой займись или в песочнице играй, а чо такого хули?
-Велосипедикс иногда сочетает в себе подвиды других додстеров, очень часто так же является рюкзакодебилом, а некоторые ёбики даже вешают на руль подставку для стакана с кофием.
--Особый подвид деградантов покупает себе лисапед, рюкзачок, держатель для стакана и пытается совершать познакомикс думая что лисапед ему поможет. Додики 30+ пристают к молоденьким девочкам на великах, по сути к детям лет 18-22 и пытаются их соблазнить хвастаясь количеством скоростей на своем ашанбайке и какие они зожники, за пивком не лисапеде ездят. При этом когда над ними откровенно рофлят, например делают "комплимент икрам" сука ток вдумайтесь в этот бред - комплимент икрам. Я сама тян, в голову бы никогда не пришло мужику по серьезке такой "комплимент" сделать , не выкупают иронии. ПРУФ - СМ пик с дващей
Так же просьба рассказать про другие виды смешных занятий которыми нищеёбы, додики, бохатые дебилы и прочие скуфонормисы пытаются в хобби. Добавляйте другие пункты к шапке
В общем проходите в тред. Смеемся с додиков, открываем глаза дебилам, сделаем количество кринжовых старичков меньше! Хватит позорить наши города!
слышу только звуки неравномерного педалирования, так щелкает цепь когда крутишь неравномерно и есть просадка с последующим натягом цепи
подшипники рулевой щелкают иначе
мимо велолюбитель-шоссерист
PS: вел за 146к в сезон это и есть бюджетное решение, средний вел это 300-550к. хороший вел 600к-1кк, топовые от ляма до двух
>В очередной раз констатирую факт, что прикасаться к чему либо отечественной марки - плохая идея.
Это база, сам работал на сборке российской техники, видел все изнутри.
Расскажи подробнее
Когда уже закон вступит в силу о запрете критиковать отечественные товары? Заебали русофобы
Надо было не смотреть изнутри, а работать качественно, без брака и перекуров по два часа.
> и прямо из под рулевой
Посадочные места подшипников рулевой обычно обильно смазывают. На жаре может немного вытечь. Вытри, хуле.
Ты вел кататься взял или как?
Да тут даже туалетная бумага рвется при применении, а ты велик хочешь без проблем.
>патриотично РОССИЙСКОГО епты бренда
Рама и всё навесное там китайское.
>Это не какой-то дешман, цена вопроса 146k
Это тебе штраф за тупость.
>через 10 км где-то в районе переднего колеса началась музыкальная пауза
Хуле ты ожидал от этого говна?
Сборка, скорее всего, российская, хуле там собирать-то? Из готовых компонентов можно в любой веломастерской сборку проводить.
На Ладе Гранте тоже дохуя быдла катается, но автомобилем её это не делает.
Не обкатал просто, надо было часов 8 колесо руками покрутить.
Как владелец трёх велосипедов outleap могу тебе посоветовать только тотальное ТО в проверенной мастерской сразу после покупки. Компоненты триал на велики ставит нормальные, но вот сборка это просто говно говна. Сразу как купил велик не едь домой, едь в мастерскую надежному механику, который настроит твой вел нормально, по сути пересоберёт из запчастей. Вот тогда уже можно будет спокойно на нём кататься.
Оп этот звук есть только во время кручения педалей под нагрузкой во время качения стука нет! Это подшипники каретки было такое правда на американском шоссере которому двадцать лет, поменял подшипники каретки все прошло
У меня вроде стелс за 35к, 4 год езжу все заебись, только мыл его и цепи смазывал.
Ты же сам мудак: ООО, 146КА, КОНЕЧНО БЕРУ, НАДО ЖЕ ДОКАЗАТЬ ВСЕМ ЧТО Я НЕ НИЩИЙ.
Вот ремонтируй теперь.
Два чая. Что когда я пиздюк был стелсы норм были что сейчас, когда мне 29.
>PS: вел за 146к в сезон это и есть бюджетное решение, средний вел это 300-550к. хороший вел 600к-1кк, топовые от ляма до двух
Попробуй тоньше.
То, что ты научился на даче высеры делать, не делает тебя человеком. А Гранта норм машина, щенок ты недоделанный.
Хохол перекрывает отказ гейросоюза в допомогах. Лооооол
Я где то в 2018-м покупал вел из германии, просто в магазине сел и поехал домой. В итоге за 5 лет только цепь менял 2 раза, при это падал дохуя раз.
Ну хотели бороться с евросовком теперь жрите либо своё говно либо китайское говно
Ну хотели бороться с евросовком теперь жрите либо своё говно либо китайское говно
>Не трожь русское, падла!
Пасцыврот на защите барина, это всегда так забавно.
> В очередной раз констатирую факт, что прикасаться к чему либо отечественной марки - плохая идея.
Третий год катаю на стингере - вроде бы гойтечественное из калининграда, все заебись. Проблемы?
я купил вел зиф
седло отломилось сразу
шестерни кривые
руль проворачивается
все гайки на 16.5
подшипники из педалей высыпались
вилка разобралась
говно, скажете вы
но у меня есть сварочный аппарат
заварил всё нахой
в чермете дали 43 рубля
седло отломилось сразу
шестерни кривые
руль проворачивается
все гайки на 16.5
подшипники из педалей высыпались
вилка разобралась
говно, скажете вы
но у меня есть сварочный аппарат
заварил всё нахой
в чермете дали 43 рубля
Пост из тг канала
>тотальное ТО в проверенной мастерской сразу после покупки.
"Поле сборки обработать напильником" -- классика совговна.
И заменить там половину деталей. Инвестиция охуеть. Зато ОПТЕЧЕСТВЕНОЕ росия впреде ряяя!
Это мелкая проблема сборки, мб шарики выпали из подшипника, а ты какой-то мудила, купил поди гоночный шоссер(судя по карбону), который удобен только в гонках в пелатоне из-за короткой колёсной базы.
Иди нахуй лахта
>Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи
По первых не даже. Китайцы давно делают качественные вещи. Тут скорее вопрос к тебе, что ты решил купить не нормальный велосипед, а аналоговнет.
А здесь теперь есть что-то другое, кроме кала из тг каналов?
Пориджи не умеют в создавать, они умеют только ретранслировать.
Хрюкни, свынь
Хрюкнул из своей жопы тебе под нос, занюхивай
Кста, покупал два стелса лет 10 назад до сих пор катаемся когда на дачу приезжаем. За это время только цепь смазал и камеры поменял
>Это мелкая проблема сборки, мб шарики выпали из подшипника,
За такую суму никаких пробем не должно быть, это не велосипед за 20к а за 146к, за такую цену можно постараться сделать нормально
Ни разу не пришлось ничего менять. Если сразу нормально настроить ты не успеешь нихуя ушатать. Там ошибки сборки уровня перетянули/недотянули гайку. Трослинию сделали слишком длинной/короткой. На сборке сидят инвалиды, хуле.
Так прямо в опосте весь текст был выделен курсивом, а это цитирование.
Всё по чесноку, никто не виноват, что ты слепошарый.
>Стелс, например, российский бренд, на нём каждый второй катается и всё ок
Лол. Первый год катается, а дальше это барахло можно нести на помойку. Русское=говно. Всегда.
Да какая там тонкость, сам собирал пиздатый шоссер, в 500к уложился едва.
Но это именно жирный жир на топ карбо раме.
По дешману можно в 150.
Сколько ты весишь?
60-61
Это конеш успех.
Я просто напоминаю что в цену этого изделия заложено целый отдел ОТК, если что. И подразумевается что такого вот как ты написал не будет за твое бабло.
В чём прикол в 2026 году покупать говновелик за 146к рублей, когда божественный электровел типа пикрила стоит 50-70к?
Глиста ёбаная.
Ну вощет за такие деньги могли бы из коробки сделтаь норм товар. Китайцы бы еще в хуй поцеловали, и подарили бы самокат в подарок. Проблема в сруснях.
Охуеть я еще должен нести к мастеру ебать а за что я плачу деньги нахуй? Можете блядь сделать НОРМАЛЬНО!!! что бы лет 5 не пришлось к нему гаечным ключом притрагиватся? Теперь понятно почему порашка пидарашка вперде, ничего толкового сделать не можете ни калмунизм построить ни велики нормально сделать/собрать. Как только пленные германские инженеры кончились так сразу брак пошел
Всего не проконтролируешь, бывают ошибки сборщика. Это ведь не на заводе делается, а по той же схеме как в DNS компьютеры собирают. Я вот вообще никогда собранные велы не покупал, собирал сам(как и компы).
Что это за детская пораша?
>Это не какой-то дешман, цена вопроса 146k (в то время как Аналогичный Китай стоит 70-80 просто его ждать до конца августа)
Я тебя поздравляю, долбоеб. Ты купил китайское за оверпрайс.
В цену этого изделия заложено, что ты можешь прийти в магаз, потрогать вел и проехать пару кругов по залу, Ну и отказаться от покупки, если чего не нравится.
>аналог стоит в два раза дешевле, но его ждать целый месяц, ну нахуй, куплю расеянское
Толсто.
>что бы лет 5 не пришлось к нему гаечным ключом притрагиватся?
Ты дебил или троллишь? Велосипед требует регулярного обслуживания каждые 100-300 км.
Эта детская пОраша разгоняется до 60км/час и на ней спокойно можно перевозить грузы, а хуйня из шапки треда по материалам стоит 10к и ещё 136к налога за тупость сверху.
а помните
за 150к можно было жигуля в полном фарше взять)
>В общем проходите в тред
В какой тред?
Не-не-не, не надо вот это вот.
На зваоде есть отдела, а иногда целый цех ОТК, попизди мне тут.
А то что ты написал, это жизнь пидорашки Степана.
Жизнь - это движение, вяленькая ты какашечка
>купил оверпрайс Китай
Ебать ты довен
Ебать ты довен
Если тебе нужен спорт, то можешь купить домой велотрёнажер, а сверху ещё электровел, ещё и денег останется.
Покупайте велосипеды "Тёмная фаза"! Это ручная работа, рама отечественной сборки, оригинальная амортизирующая вилка.
>новый вел
>Изолента
Что то обосралсч с этого
>Изолента
Что то обосралсч с этого
>средний вел это 300-550к. хороший вел 600к-1кк, топовые от ляма до двух
Как бы они могут и по пицот лямов стоить, но тебе то какая хуй разница? Что ты блять в триатлоне жопу натираешь?
Нахуя в говно вклыдывать деньги? Я еще понял блять мотоцикл за лям, там хоть задачи какие то есть. А то сука рама и два колеса и ты пердящий в поту - плотите лям. Ору с додиков
>рулевая, в которой по разумению механика гремят подшипники
Я с таким сталкивался на китайце за 9к новом. Пришлось менять подшипник, т.к. рассыпался.
Получается, китаец за 9к = срусиянец за 146к. Видимо в цену включен налог на пыню + налог на гойду.
Ты б видел как Велоспорт собирает кольнаги за 1.5кк, там и царапины и хуево прикрученные детали и прочий пиздец.
> то бы лет 5 не пришлось к нему гаечным ключом притрагиватся?
Ну вообще вел требует регулярного внимания, минимум каждые 300-400км. От чистки трансмисии до выправления роторов и перекачки тормозов. После купания каретка требует пересмазки или замены почти всегда. Раз в сезон надо проверять все подшипники.
Как владелец двух спешей и одной кольнаги скажу, что делаю самостоятельно 95% работ и могу перебрать свой велосипед сам. В мастерскую пойду если нужно торцевать каретку, пересобрать колесо или сделать какую-то хуйню, типа выкрутить закисший винт. твой совет правильный, конечно
не завидуй)
Покатайся на дорогом легком веле, весом в 6.5кг и поймешь насколько это приятней чем на тяжелом и дешевом.
Особенно если сам собрал свой вел и можешь отремонтировать его.
Долбоеб, так почти всегда обмотка руля держится, даже с завода.
>поймешь насколько это приятней
На миллион рублей приятней? Это же прогрев гоев блять. Я тебе дохуя могу примеров привести где оптимально лучше чем извращенно.
Адовая клюква, но... А автомат калашникова? А водка? А балалайки? Шапки-ушанки?
Как тебе такая подача, ёпта, не контрится
Outleap тащемта нормально стоят, у этого считай одна трансмиссия MicroSHIFT Sword $275–$305 стоит + карбоновый фреймсет + седло Selle Italia + всё остальное.
Ну смотри, дефиченто. Производитель всю комплектуху заказывает в Китае, после этого комплект для сборки поступает в магазин и там уже сборщики все складывают. Естественно, если магазин крупный и хуевый, там работают додики и им похуй, ведь 90% того что они собирают это бюджетный кал и вообще конвеер.
Чтобы такого не было, надо покупать вел и собирать самому или у норм мастера, который проверит рулевую, вилки и тд, масло поменяет и сделает красиво + выявит брак, если есть. Если ты брал у долбоебов, то кто ж тебе виноват, пиши в магазин пусть переделают..
Если извернуться, как я сделал, то можно собрать велосипед не за 900-1300к, а за 500.
> На миллион рублей приятней?
Это в целом вопрос выбора между ладой гранта и мерсом E, ты сейчас уверяешь, что лада заебись.
Если человеку хватает на топовый вел, то он берет его без задней мысли.
Правда что мастера отказываются ремонтировать дешевые велосипеды за 10-20к?
на видео полезный бес. у него миллионы в карманах и тачила за 2.6 ляма
Так там японская рулевая, чел.. грязонюхи не смогли даже велосипед сделать получается?
Теперь показываю свою тачку
наоборот, в дешевых велах ломается все подряд и постоянно
В прошлом году заехал в октябре выправить петух и осмотреть что с моим шоссером случилось, проехал за сезон 12 стартов, один раз побывал в завале, тысяч 14 открутил в сумме. Кроме легкого искривления петуха - ничего. Оплатил 700р и поехал домой. И механ показал мне алюминиевый мтб за 40к, смеялся, говорит него поломалось почти все, подшипники на замену все, петух кривой, переключение требует замены тросов, тормоза под перекачку. В сумму на 19к.
ДА РАЗБЕРИ ТЫ ЕГО САМ...
посмотри, смаж, замени подшипник, ПОДТОЧИ НАКОНЕЦ...
ну что за люди пошли...ЭТО ЖЕ ВЕЛОСИПЕД... не самолет же.
Мод на заляпанный экран в форзе
>60 км/ч
Удачи размотаться под фурой на этой хуйне, пердикс бля. Че за мода среди долбоебов пошла, понакупают этих лисапедов и прутся на дороги общего пользования. Хуй клали они на правила, регистрация не нужна. Когда ж вас всех пересажают нахуй
Голос знакомый. Не могу вспомнить, но гнида ебаная какая-то будто бы.
За такую суму там должно быть все идеально, если что то скрипит то эту хуйню нужно отдать назад в магазин и взять альтернативу
Полезный бес
> всю комплектуху заказывает в Китае
Тащемта столица велопроизводства сейчас на Тайване. В Китае в основном клепают ноунейм.
То есть с гнидой угадал.
Скажу довольно банальную вещь. если тебе тут что-то не нравится - пиздуй к своим сородичам в тель-авив и забудь русский язык.\
Ничто меня не бесит так как ебучие жиды которые вечно пиздят как в России хуёво и как их тут все "угнетают", но уёбывать нахуй в свой жидостан не хотят.
Взял бы стелс и не ебал мозги.
кто лучше гнида которая за сво и покупает ауди на донаты со сборов или гнида против сво и выкладывает видосы на бусти за 50 рублей
>НЕ ТРОЖЬ НАШЕ ГОВНО ЭТО НАШЕ ГОВНО РОДНОЕ
хрюкни
>патриотично РОССИЙСКОГО епты бренда
Покажите мне на карте на каком заводе этот бренд делает детали, раму там колёса и всё остальное.
иди нахуй уёбище хохлятское хорошо тебя прогрели гниду за дело.
Копрофил, привет.
>рыба ищет где глубже, а человек где лучше
Слышал такое? Ты не подходишь под определение человека.
>Это в целом вопрос выбора между ладой гранта и мерсом E
Нет, ты просто манипулируешь фактами.
Что лада что мерс - это машины для задач с широким спектром действия и возможностей и разница в них понятна всем, она легко осязается и переводится в деньги
Велосипед за лям - это просто причуда, как клюшка для гольфа за четверть ляма, самая настоящая причуда, для 97% вообще не понятна.
>ГАК ебаный
>Загорится на ходу ахахаааа
Клоун сука
Ты просто далбаеб.
У велосипеда за лям тоже есть свои задачи которые ты не не сможешь сделать на говне за 100к
Это делает меня сверхчеловеком.
>А Гранта норм машина
Ок, тогда желаю тебе на ней ездить до конца жизни.
>патриотично РОССИЙСКОГО епты бренда. (Производство Триал Сорт)
>
>Это не какой-то дешман, цена вопроса 146k (в то время как Аналогичный Китай стоит 70-80 просто его ждать до конца августа)
>
Говнобренд взял, глянул бы формат тогда.
>У велосипеда за лям тоже есть свои задачи которые ты не не сможешь сделать на говне за 100к
Какие именно, он тяжелей на 9 кг ? и все ?
> Это не какой-то дешман, цена вопроса 146k
Мог бы машину купить, лох девственный
Кого ебет мнение геморройных нормисов на жигулях? Правильно, никого, тем более здесь.
>божественный электровел типа пикрила стоит 50-70к
Х У Е Т А
У
Е
Т
А
Он будет говном из самых дешевых компонентов. За такие деньги взять что-то вменяемое невозможно. Я себе мощный электробайк собираю из качественных частей, так у меня одна пространственная рама вышла в 43к, двухкоронная вилка в 49к и мотор-колесо QS273 с контроллером на 200 ампер ещё в 75к. Затраты уже приближаются к 200к, а это ещё даже батарею собирать не начал, там ещё минимум 100к.
Пост был бы русофобским, если бы ты купил россиянское говно (попробуй там не говно еще найти) и начал бы его вылизывать и оправдывать высокую цену, а всех несогласных, которые не хотят жрать убогое, зато отечественное, говно, в либерахи и хАхлы. Вот это реальная ненависть к русским, а так тебя просто на бабки нагрел очередной подмазанный к пыкле кабан кабаныч, который может себе позволить продавать дорогой кал, так как по закону ему ничего не будет.
Говори правильно, ты же военный, блять.
Примерно лет 10 назад купил штерн мтб в кредит за 37к, вилка марзоччи, тормоза гидравлика от шрам, рама алюминий. Катаю до сих пор, траблы только с хуёвыми современными камерами из-за заводского брака. По возможности сдавай обратно, но это смотря где покупал. Алсо, все шоссейники гомогеи, никогда не понимал, зачем прижиматься к обочине и дышать выхлопами, боясь любой кочки, когда можно хуярить по лесу на мощных жирных колёсах и сбивать белок и лосей.
Я на своем тренируюсь и гоняю, до кмс не дополз, но на первый разряд разделку еду, что для старпера 35лвл начавшего регулярные тренировки меньше 3 лет назад очень даже неплохо.
Причуда? Ну может и да, а минусы будут? Коллега катер для рыбалки за 3кк купил, чисто в отпуске кататься, почему нет?
>Производство Триал Сорт
Это тот же китай, но с наклеечкой же, не? Я в свое время хотел у них взять какой-то то-ли сингл, то-ли протсо с 7-мю скоростями за 30-40к, но в итоге зажмотил и взял полуашан за 25. Сделал из него сингл и катаюсь.
Там всё китай или тайвань, что-то из малазии. В рф только ярлычок с ценой наклеили. Даже обмотка скорее всего намотана была еще на заводе-сборщике.
У полезного беса есть машина
>Почему если отечественное то это всегда ебаное говно?
Просто двачую, без ответа на вопрос почему. ВСЁ, БУКВАЛЬНО. Помню слышал на улице как папа личинку учил, говоря личинки "запомни, все китайское это говно" о чем именно он говорил я начала не застал, но еще тогда прдумал почему он не сказал отечественное
Скорее Тайвань, и стоит он дешевле чем напрямую из Тайваня заказать, Outleap вообще отличная марка если нужна экономия без особых компромиссов. За наклеечку ты ничего не платишь
>Причуда?
Лисяпед за лям да - причуда.
Катер за три ляма - это лодка моторная больше чем катер, это вот именно не причуда.
Ебать ты лох, можно все это купить дешевое китайское и оно ничем не хуйже будет
Прикинь спиздят потом, во ржака?
Нахуя ты это делаешь в этой стране...
И по какому критерию ты разделил?
Да нет, вел за лям это гоночный болид с лучшими решениями в индустрии, наименьшим весом. Он лучше более дешевых вариантов буквально во всем. Те кто кивают на китайкарбон. Как только китайский бренд начинает выдавать качество - он задирает цены до европейцев. Winspace свои рамы уже по 2800-3000 долларов продают, например. Это уровня предтоп уровня топовых западных брендов типа specialized.
Причуда брать его не имея кондиций сборника страны.
>Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
Ты долбоеб? Производство всего на свете находится в Китае, потому что Китай - это мировой производственный центр
Лучше китайцев не умеет делать никто
>И по какому критерию ты разделил?
По потребительскому, смотри среднерыночную того и другого.
>Причуда брать его не имея кондиций сборника страны.
В том то и дело.
> В том то и дело.
Но я могу и покупаю, даунгрейдится на хуевое так себе.
>Outleap вообще отличная марка
По ОПу видно какая отличная лол
>Почему если отечественное то это всегда ебаное говно? Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
Триал заказывает производство как раз в китае, вел к ним в магазин приезжает в коробке, а механик магазина коробку распаковывает, прикручивает руль, педали и седло, проверяет настройку тормозов и трансмиссии и готово. Собственно так происходит и в любом другом магазине.
>Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
У китайцев огромный диапазон качества от подвала и брака до действительно качественного.
Будет хуже абсолютно во всём. По этой же причине никогда не куплю никакой Хуёми 999+ ProMaXSuper и не пересяду на китайский автомобиль.
>спиздят потом
Прямо из гаража штоле? Тогда уж и машину спиздят заодно.
Я его на улице оставлять не собираюсь дольше, чем на 5 минут.
>Нахуя ты это делаешь в этой стране...
Хочу и делаю, блять, хуле доебались...
>дольше, чем на 5 минут.
А дольше и не надо.
В ОПе просто сборщик налажал, так же как если бы допустим в ДНСе оперативку недозащёлкнули. Так-то мировые бренды типа Giant, Specialized тоже в магазины приходят разобранными, и у них тоже может быть такая проблема, благо она легко устранима.
Ну так если про кондиции пиздец и оценивать только так. То все просто катающиеся лохи на бомжвеликах.
Не пизди
Если катание приводит к импотенции, то почему молодым кататься ок а старым стремно? Наоборот в 40+ уже и не надо особо. Хуита, переделывай свою пасту.
Буран
Госуслуги
метро
продолжать?
А причина банальна - при капитализме все говно, отличие только в цене и материалах
или что макаки - уже ездите на безвоздушных шинах?
а как насчет седушки которая не вредит здоровью и не приводит к усталости?
а такое уже много лет как существует но для подобного надо велы оптимизировать, а значит на рынке их цена возрастет
>У китайцев огромный диапазон качества от подвала и брака до действительно качественного.
Согласен
>Буран
Почему не вошел в серию? Пусть отлетал бы раз 100 тогда было бы видно какое качество
Полет в атематическом режиме и с людьми это резные вещи
Главный прикол дорогих велов в том, что они очень красиво сделаны, очень легкие и крайне приятны в эксплуатации, если надо куда-то его подвинуть или перенести. 6.5кг это не 15.
Эстетика, восхищение окружающих. Ну и еще дорогой обвес редко ломается.
>А дольше и не надо.
За 5 минут Kryptonite M18-WL вскрыть невозможно. Чтобы аккумуляторной болгаркой дужку распилить, надо минут 20 минимум. Да и ради самопального байка, собранного из хуй пойми чего, никто заморачиваться не будет.
>Буран
Напомни-ка, сколько он полётов совершил и сколько грузов на орбиту/с орбиты доставил?
Верни назад, смысл твоего тела, уебище?
Лол
Лучше бы подождал
>Эстетика, восхищение окружающих
Эстетика и восхищение только для тех кто понимает, для остальных это будет средневелик. в этом и прикол.
Хорошо, что есть такие лохи.
Ну нихуя ты богатей покупть за 150к вещь даже не почитав отзывы. И не спросив советов на двощах. Вот терпи теперь
>благо она легко устранима
>оставил его на неделю покиснуть в магазине.
>С этой проблемой предыдущего чела находчиво отправили в специализированный сервис по ремонту шоссеров, пушо в магазине очередь, да и в принципе хз починят ли они свой же великолепный товар.
Ты манагер этой шарашкиной конторы что ли? Зачем так жопу рвешь?
Вот из-за таких мразей, как ты, и надо ввести закон, запрещающий дискредитировать НАШУ РУССКУЮ ПРОДУКЦИЮ!!!!!!!!11111
Да мне и не надо, чтоб каждый первый знал сколько оно стоит, особенно соседи)
Тебе-то лично какое дело?
Чмохи нищие на мамкиных каклетках, прекратите считать чужие деньги, блять.
Едет же, хули надо еще? А ты часом не нацпредатель?
>каждый первый
Да один из тысячи сможет определить который из них стоит лям а который 30к лол
Чет не складный стих
>метро
Которое в первую очередь бомбоубежище и ради этого все должны тратить миллионы человекочасов на спуски и подъемы в эту пердь. Заебись придумано, киевляне одобряют.
Извини что порвал тебе жопу, я всего лишь человек который умеет собирать велосипеды.
Ничего из этого не нужно, если ты не живешь в России. А даже у живущих в России сейчас кроме водки из этого списка редко что встретишь, только водка не нужна ещё и в принципе.
У меня на аутлипе такая же хуйня была при навале на руль, а там коническая рулевая втулка
Велик за 140к это как тест на все в этой жизни, ты к сожалению не прошёл
В возрасте многие занятия нельзя делать которые молодым можно, глупенький.
>понакупают этих лисапедов и прутся на дороги общего пользования
ПДД учи, долбоёбина
>не спросив советов на двощах
Лол
>ОП жалуется что хуево собрали велочипед
>Ты перемогаешь тем, что ему наверное просто хуево собрали велосипед
Гениально. У вас там видимо совсем уж абу-бандитов ставят в PR-отдел работать, а жопу ты порвал только лишь себе, работая на такого скупого кабана. Хорошо что ваш говнолип не купил в свое время
Подкину говна на вентилятор
Покупал для работы измерительный прибор с поверкой, полностью российское производство, стоит в разы дороже китайских аналогов.
Так вот, там есть версия с индикацией одной из физ величин, а есть версия с измерением. С измерением стоит дороже, т.к. поверяется на отдельном эталоне. Разница в самом приборе в одной галочке при установке прошивки.
И что блять? Разумеется, отечественный производитель первично поверить поверил, а галочку так и не поставил, и при повторной поверке поверитель может отказаться поверять по этой величине. Ну как так, нахуй? При всем этом приборы заказываются индивидуально, с каждым клиентом созваниваются перед отправкой - и такая хуйня в итоге.
Триал спорт норм же магаз, оставляй им пусть делают, с чего ты вообще решил что аутлип это русское? но и покупать аутлип за 140к это пиздец конечно
> вел за 146к в сезон это и есть бюджетное решение, средний вел это 300-550к. хороший вел 600к-1кк, топовые от ляма до двух
Ну в целом да, но есть один НЮАНС - эти цены актуальны для победителей Тур де Франс.
А тебе, сычу комнатному, подойдёт и Штерн за 20к.
На видосе подшипник у педалей стучит. Это звук по раме расходится в переднюю.
Анус ставишь что я имею какое-то отношение к триал-спорту?
Это шток вилки шатается внутри рулевого стакана.
А мог бы в том же триале взять Jamis. Ты лох короче.
А что нужно купить если нужен карбоновый вел со средней навеской?
В триале нет карбоновых Jamis
Может потому что ты дурачок. Я вот тоже купил российский, но самый дешёвый. Он не сломался ни разу за 5 лет. Обошёлся мне в 14 т.р. Да, были такие цены до гойды.
30 лвл, пару месяцев назад взял себе не дорогой мтб за 40к, 2-3 раза в неделю гоняю по паркам и лескам в ДС, километров по 20-30, по большей части стоя на педалях, нихреново так увеличивает кровообращение в паховой области хочу сказать, хуй стоит колом. Я правда еще в зал хожу и басик. Вполне вероятно, что долгое сидение по 100+ км, на каком-нибудь шоссере работает ровным счетом наоборот, но это не моя история. Что же мне делать, ведь на дваче сказали что я наваливаю кринжа.
Так ты же матрас тротуарный
> Вполне вероятно, что долгое сидение по 100+ км, на каком-нибудь шоссере работает ровным счетом наоборот
Нет, при правильном подборе седла никаких проблем, кроме изначальной адаптации к его жёсткости в течении недели. Кровообращение нарушают мягкие илии неправильно установленные сёдла.
Так это ж охуенно, в тусовочке будут знать все, а вне ее - никто.
> А тебе, сычу комнатному, подойдёт и Штерн за 20к
Не, не подойдет, не измеряй по себе, анончик)
Это обычный щелчек цепи, говорит о неравномерном круговом педалировании, которое неизбежно при отсутствии контактных педалей. Там вообще никаких проблем нет, на видео, кроме надуманых.
Эти щелчки при отсутствии контактов происходят когда шатуны находятся в положении как у часов с 11 по 13 час и получают меньше усилия, цепь слегка провисает, а потом в районе 13-14 часов происходит пиковое давление от разгибания квадрицепсом, это резко натягивает цепь и она вот так щелкает. Спортсменам за такую хуйню тренер выписывает внеплановые тренировки на педаляж. Нубы-матрасы мемно ищут проблемы в подшипниках)
Собственно с 4 на 5 секунду можно услышать более акцентированный щелчёк когда этот даун перестает крутить и потом снова начинает.
>Это обычный щелчек цепи, говорит о неравномерном круговом педалировании, которое неизбежно при отсутствии контактных педалей.
Ну ты то с дивана точно больше знаешь про велики чем я, который за неделю твой годовой накат крутит))
Если у тебя цепь щёлкает без контактных педалей, то ты хоть всю жизнь проезди на великах, лишняя хромосома не позволит тебе в них разбираться.
Квадробикой еще займись. Тоже полезно. Похуй что это кринж
Поставил бы твой, но ты его уже давно тут проебал своими маняврами. Устраивайся в более адекватную контору в следующий раз, не позорься
Если крутить неравномерно, то она щелкает, да)
Поц с видео крутит неравномерно, звук характерный, ритмичный, совпадает с кручением педалей и положением ног.
Искать проблему в рулевой, когда звук "проблемы" совпадает с кручением педалей в конкрентном их положении это шиза.
А ты вообще походу не понимаешь нихуя и кукарекаешь без цели
> Не, не подойдет, не измеряй по себе, анончик)
Ну давай, рассказывай, в каких гонках ты золото взял, раз уж тебе нужен велик за полляма.)
Золото берут на великах за полтора)
Посмотри на чем гоняют что любительская элита, что топ локосов и орловцев. Там дешевле ляма просто нет.
>в районе ниппелей на ободе
Откуда там масло, шизик?
>патриотично РОССИЙСКОГО епты бренда
Абсолютно все хорошие велосипеды собираются в Тайване. Это в самом лучшем случае каталожная рама какого-нибудь Giant или Merida. И то очень вряд ли.
>прямо из под рулевой.
Рулевая на любом велосипеде собирается клиентом, в том числе смазывается. Даже шток вилки не должен быть спилен, потому что его регулировка осуществляется проставочными кольцами.
На дорогих велосипедах клиент должен самостоятельно установить каретку, также отпилить шток под свои проставки, проложить провода так, как ему удобно. В целом они всегда приходят полностью разобранными. Завод собирает только колеса, да и те нужно обязательно протягивать и пересобирать. Камеры, как правило меняют сразу, либо проклеивают ленту под бескамерку (заводская подготовка может быть, но я не знаю никого, кто ей бы доверял даже на велосипедах, которые сейчас стоят под 2 млн).
>стороннего специалиста
Велосипеды рассчитаны на регулярное базовое обслуживание владельцем, а не какими-то "специалистами".
все велосипеды и современная техника должна проходить НУЛЕВОЕ ТО, придурок, учи матчасть
>Буран
Советский, не российский.
>Госуслуги
Одна из немногих хороших вещей.
>метро
Тоже советское.
>кроме изначальной адаптации к его жёсткости в течении недели
На жестких седлах обычно ездят в памперсе.
>мягкие илии неправильно установленные сёдла.
Широкие. Остальное неважно.
Звук ритмичный потому что совпадает с услием прилагаемым к рулю которое раскачивает шток вилки. А ты научись настраивать переключатели если у тебя что-то щёлкает. И помни, то что ты много ездишь не значит что ты не еблан.
>На жестких седлах обычно ездят в памперсе.
Это не связано с кровообращеинем.
>Широкие. Остальное неважно.
Чушь
Ебаный ты очередной урод. Пошел нахуй.
В твоем посте нет ничего русофобского, все прекрасно понимают что отечественное как правило кал и покупать что-то имеет смысл только дешевое, русофобия она про необоснованную ненависть, а тут все вполне обоснованно.
Золотая жила же, блядь! Анон, напиши в ТГ, сдадим твой вел через суд, ещё и денег поднимем @def201
Неустойка капает, лавеха мутится
> Звук ритмичный потому что совпадает с услием прилагаемым к рулю которое раскачивает шток вилки.
Ебать ты шизик, братишка.
Ты очевидно никогда не сталкивался с ослабшей затяжкой рулевой, там не таких ритмичных щелчков. А когда они есть - они появляются при нагрузке на руль руками и при повороте руля. А чтоб вилка ритмично щелкала при езде по ровному от нагрузки на педали, она должна быть настолько не закрученой, что у нее верхний подшипник выходил из паза, а сама рама буквально болталась на штоке вилки. Но это бы мы видели визуально, по ходу крышки рулевой. Но нет, движения там нет.
> А ты научись настраивать переключатели если у тебя что-то щёлкает
Мой велосипед настроен идеально)
Так у этого дурака велосипед исправен)
А некоторые наоборот можно которые в молодости нельзя, потому что уже похуй.
Купи цитизин, тот же табекс, работает
Какой же кайф, когда велопидор страдает просто наааайс.
В Калуге есть крупный завод по сборке велов. Обтекай, укроашистская свинособака.
я просто хз нахуя столько отдавать за велосипед? по сути это примитивное транспортное средство. что там может стоить так дорого то блять? и нахуя? он что в 6 раз будет лучше ехать чем вел за условные 200 евро? нет же. даже в 2 раза лучше не будет.
по сбору велосипедов из китайских комплектующих?
чем отличается от веломастерской?
Ну ты явно тролль.
Но скуфы на этих электровелах скажут о обратном.
Вижу много челов, которые на этих куго каждый день катаются стабильно и не жалуются, вижу даже как грузы перевозят.
Единственная проблема ВСЕХ электровелов, что надо заменять аккум, а он обычно стоит 10-20к и это через года 2 использования.
>цена вопроса 146к
Купил ашан на озоне за 25к
Апгрейднул нормальными педалями за 1500 и mt200 с китая за 2800
Катаюсь с каефом
> что там может стоить так дорого то блять
Да буквально все, хочешь чтоб переключение настраивалось и отработало тысяч 200 километров? изволь выложить минимум 50 тысяч, например. Хочешь крепкие надежные колеса? Ну ты понял.
А еще сборы и налоги. На велосипеды есть утильсбор, например.
Нет, я езжу как по грунтовке, так и по асфальту. Велик не может стоить дороже мотоцикла.
У цепи есть натяжитель, она не может провисать. Если в велике за 140к нет натяжителя цепи, то это пиздец. Хотя, дайте-ка угадаю, у велика и крыльев нет, верно?
> что там может стоить так дорого то блять
Хочешь колеса которые весят 1200г вместо 2200? $1500 за китай, $5000-7000 за европейские
Хочешь раму весом в 680г которая будет крепкой и с отличной гео $2000 за просто легкий китай, $5000 за американца который будет еще и аэро и с лучшей управляемостью.
Хочешь пиздатое переключение, чтоб было легким и быстрым, а еще вообще не ебало мозг ближайшие 5-7 лет? $2000 за шимано
Вот тебе расклад по пиздатому велу, например.
И да, поедет он охуенно, больше чем в 2 раза лучше того который за 200.
Шизик тут только ты, я знаю такой тип отклонений, думают что дохуя знают, но не могут понять простых и очевидных вещей типа того что в подшипнике рулевой может не хватать шариков.
Один такой сверхспециалист меня убеждал что спереди должен стоять меньший тормозной диск, а сзади больший, чтобы "не задевать за кусты", и не понял физического объяснения почему передний тормоз должен быть сильнее.
То что ты считаешь что без контактных педалей цепь обязана щёлкать - это реально бредовая идея, проверься у психиатра.
Ахаха, и правда! У вела за 140 к в комплекте нет крыльев. Даже у моего за 14к крылья есть. Ну тут ОПа можно только поздравить. Правильный выбор сделал. В следующий раз купи за 250 без седла.
> Посмотри на чем гоняют что любительская элита, что топ локосов и орловцев. Там дешевле ляма просто нет.
Ну дебилы, чё...
Контактные педали - это как игровое кресло и игровая туалетная бумага?
Чаму не державною?
> У цепи есть натяжитель, она не может провисать.
Натяжитель, он же переключатель, он снизу. Цепь натягивается ногами - сверху. Представь, что ты дергаешь этот усилитель с усилием в районе 20-30кг, неравномерно. Дернул - перестал тянуть - дернул - перестал тянуть. Именно это происходит в данном случае.
Педали через цепь тянут кассету на колесе. Кассета имеет фривилл механизм. Когда цепь теряет усилие, а потом получает снова - вся система цепи и кассеты с втулкой издают этот самый звук, когда собачки фривилла цепляют зацепы и цепь снова натягивается передавая усилие на колесо.
Эти щелчки до боли знакомы каждому кто делал упражнения на максимальный каденс, на 10-30 секунд. Раскручиваешь 200 оборотов, а тренер слушает и ругает если слышит, что у тебя техника просаживается и цепь начинает щелкать.
> цепь обязана щёлкать
Она не обязана, но в конкретном случае именно эти щелчки - это оно)
> Представь, что ты дергаешь этот усилитель
Представь, что ты дергаешь цепь
быстрофикс
> простых и очевидных вещей типа того что в подшипнике рулевой может не хватать шариков.
Эм, такое возможно, но эти щелчки звучат иначе и не так ритмично)
> нахуя столько отдавать за велосипед
Лёгкий разгон, поглощение вибраций.
>что там может стоить так дорого то блять
Рама Toray T700 (карбон, без амортизатора)$400–600
Вилка Outleap RWC (полный карбон, внутреняя проводка, дисковая ось 12×100)$150–250
Вынос Source Define SL (кованный алюминий, лёгкий, 7°)$80–120
Руль Source Ultra Conquer (баттинг, алюминий, 16°)$60–90
Ручки Velo Silicon Grid$10–20
Рулевая интегрированная c закрытыми подшипниками и внутренней проводкой$50–80
Манетки L‑TWOO GR9 GR6010 11‑ск, гидр. дисковые$110–130 (из оценок GR9 группета $100‑130)
Задний переключатель L‑TWOO GR9 GR6010$40–60
Кассета L‑TWOO A9 11‑50T$40–60 (бюджетный диапазон)
Цепь KMC X11$30–50
Система Pro Wheel RPZ 42Т, внешние чашки$60–80
Каретка Pro Wheel PW‑BB68 закрытая$20–40
Втулки Formula 12×100 / 12×142мм$70–120 за пару
Обода WTB ST i25 TCS 28″$120 за штуку → $240 за пару
WTB
Покрышки Maxxis Rambler 700×45C (EXO/TR)$65 за штуку → $130 за пару
Тормоза L‑TWOO BR‑GR6020 гидравлические, диски 160 мм~$120–150 за пару
Подседельный штырь Source TWIG Light$50–70
Седло Selle Royal Modern 17$40–60
🧮 Итоговая сумма:
Минимальная оценка: ~$1600
и на хуя это все? ты все равно так же будешь сидеть жопой на седле и так же жать ногами на педали. суть никак не поменяется.
если что-то не настраивается значит хуего настроил или оно сломано. в велосипеде все просто. тот же базовый турни тэзэт элементарно настраивается за 5 минут и не ебет голову.
Это педали которые пристёгиваётся к ботинкам в результате чего их можно тянуть вверх
аналогично недавно купил в ашане треккинг с гидравликой спереди микрошифт трансмиссией 3х9 и гидравлическими тормозами за 250 евро и еще около 180 евро бонусами на скидочную карту насыпали. езжу в офис и за город по кайфу.
на хуя дороже велосипед брать вообще не ебу.
и для чего? чтобы что? ты спортсмен и на соревнованиях с ним участвуешь? ты точно так же ездишь по городу щелкая ебалом чтоб не вьехать в пешеблядь или мамашу с выблядком.
Если ты катаешь вокруг клумбы, этак 500-700км в год, то тебе даже десна сойдет. Если катаешься 15 тысяч в год, изволь купить норм вел или выложишь цену норм вела механику, когда по очереди будет отъебывать все подряд. Некоторые, например велопутешественники, специально покупают дешевые велы и запчасти к ним, чтоб просто менять. Но если ты катаешь спортивно, от отъеб какой-то части в процессе может стоить травм и здоровья, поэтому дешевле купить что-то надежное и сразу пиздатое.
На мтб еще хорошие рамы позволяют всякие прыжки делать от которых дешевые велы просто разваливаются нахуй.
Норм вилки просто работают. На дешевом веле вилка это тупо макет который только вредит.
> суть никак не поменяется.
Хороший вел едет легче и лучше, легкий вел в горки едет лучше. Легкие колеса очень резко отзываются на ускорения, это охуеть как кайфово. Попробуешь - не променяешь на хуевое)
Велы для соревнований это тупо сразу х2-3 от цены ОПа
Хуй знает, фиксеры ебут аутлип херитейдж в хвост и гриву и всё норм
>ты спортсмен и на соревнованиях с ним участвуешь?
Да
>чтоб не вьехать в пешеблядь или мамашу с выблядком.
Я по тротуарам не езжу
Алсо, у меня не карбоновый билд, но я всё равно учитывал при сборке жёсткость рамы, вес колёс и покрышек, и прочие параметры.
> Если катаешься 15 тысяч в год
Пиздец, так бы сразу и сказал, что ты пиздабол или шиз
Я на машине за год меньше накатываю.
За такие бабки нет не должно, пусть производитель озаботится о том что бы сделать по нормальному, за 1000$ велосипед должен работать как швейцарские часы тысячи км.
Ну вот тебе прошлый год, например, там без учета межсезона и тренировок на стане.
> за 1000$ велосипед должен работать как швейцарские часы тысячи км.
У тебя через 50км цепь потребует пересмазки, через 100 трансмиссия чистки, а за пару тысяч колодки подправить придется хотя бы разок.
Велосипед требует внимания, или карает финансово чего-то от него хотящих
Пост слишком неудобен?
>в тусовочке будут знать все
Да там спорить не с чем, анончик
>Полет в атематическом режиме и с людьми это резные вещи
Вот именно. Пиндосранских технологий не хватило на автоматический челнок. Внатуре горжусь Советским Союзом, что такую совершенную йобу сделали. Это же надо быть такой охуенной нацией
Разные цели и философия разработки
Shuttle (США) проектировался как многоразовый пилотируемый космоплан, которым обязательно управляют астронавты.
Концепция: пилотируемость = гибкость + безопасность + контроль.
Пилоты — элита, система строится вокруг них.
Буран (СССР) изначально разрабатывался как беспилотная альтернатива, хотя и был рассчитан на экипаж.
В первом (и единственном) полёте не было людей — всё делала автоматика.
Буран должен был летать без экипажа, например, для доставки грузов, спутников, ядерного оружия.
Вывод: СССР целенаправленно делал автоматический режим, а США этого не хотели, даже если могли.
2. Советская автоматика была заточена под конкретную задачу
В «Буране» использовалась жестко заданная программа посадки, созданная для конкретного полигона — Байконур и конкретной полосы.
Буран не должен был адаптироваться к изменяющимся условиям, как шаттл.
Американский шаттл приземлялся на разных аэродромах (Кеннеди, Эдвардс и др.), иногда по погоде меняли полосу — это сложнее автоматизировать.
Вывод: посадка «Бурана» была автоматической, но по заранее запрограммированному сценарию, без полной универсальности.
3. Бортовая электроника и ПО в «Буране» были мощнее
Парадоксально, но:
IBM AP-101 (шаттл) — разработка 1960-х, 400 000 операций/сек.
В «Буране» использовались советские бортовые ЭВМ типа БЦВМ, созданные позже, специализированные под управление.
Кроме того, у «Бурана» было 5 дублирующих вычислительных систем, которые координировались.
Также ПО писали под конкретные миссии, тщательно отлаживали и адаптировали.
4. Советский Союз хотел "переплюнуть" США
После успеха Shuttle СССР не мог позволить себе просто повторить:
Автоматическая посадка стала демонстрацией превосходства: «мы сделали лучше!»
Это было политическое решение — показать, что советские технологии не хуже, а в чём-то даже круче.
5. Shuttle мог использовать автоматику, но NASA не доверяло ей до конца
У шаттла был автоматический режим захода на посадку, но финальные моменты (выпуск шасси, выравнивание) — за человеком.
В 1983 NASA провела эксперимент, где шаттл Columbia приземлился почти без участия пилота, но с пилотом на случай сбоя.
Однако автоматическая посадка не была "по умолчанию" — из-за соображений безопасности.
6. Буран взлетал с ракеты, шаттл — сам как самолёт
Shuttle стартовал с боковых ускорителей и сам имел двигатели.
Буран запускала ракета "Энергия", он сам не мог взлетать — только садиться.
Это упрощало логистику «Бурана» и позволяло сосредоточиться на автоматической посадке, ведь пилота всё равно не было.
Твой высер на защиту барена не читал дальше первой строчки. Прикол в том, что Буран в Буране можно и в пилотируемом режиме летать, а можно в автоматическом. Уникальное изобретение человечество.
У тебя когнитивное искажение. Ты купил вел за 170 и у него появился дефект. И ты из этого делаешь вывод что если бы ты купил китайский велосипед за 80 то такого произойти бы точно не могло. Врубай блядь голову.
>Прикол в том, что Буран в Буране можно и в пилотируемом режиме летать
Почему тогда не летали? Боялись что буран с человеком наебнется и будут репутационные риски? Почему такой продвинутый буран только раз слетал а такой отсталый шатл летал много раз, а пидораш?
>Почему если отечественное то это всегда ебаное говно? Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
потому что гос-во кидает деньги в лицо лишь бы не банкроты
потому что когда не комфортно поросят пошлины повысить а не пытаются в конкурентный продукт
>по сборке
>А автомат калашникова? А водка? А балалайки? Шапки-ушанки?
так это не в России делали, а в СССР и РИ
>Почему тогда не летали?
Потому что челноки не нужны
>а такой отсталый шатл летал много раз
И угробил больше американских пидорашек, Чем вся Советская космическая программа вместе взятая.
>Боялись что буран с человеком наебнется
Это уже к сраттлу.
А не, пизжу, они сами всё производят. Хуясе красавцы Русские промышленники. В Китае только всякую хуйню типа переключателя скоростей и тормозов закупают. Даже колёса сами делают. Не, красавчики, даже я не ожидал. И ведь охуенные велы, недорогие и надёжные. А сосанкции точно работают?
>Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
>За такие деньги взять что-то вменяемое невозможно
Джетсон фетбайк у меня 2к уже проехал, требует замены тормозов.
Ну полностю переборку и гидроизоляцию после покупки.
Но тем не менее я бы не советовал его брать, разве что ради акб нормального.
>Китайцы умудряются делать качественные вещи
>Китайская хуйня за оверпрайс брендирования под магаз посыпалась сразу после покупки
надо было у Никиты Мерседеса покупать ну сейчас чё уж
По моему все эти брендв великов не важно чьего производства, велик это сборная солянка из навеснлго оборудования разных фирм, своего там только рама как правило, так что не важно русский он или немецкий, китайский и т.п. важно из чего он собран. Это я помню читал на велофоруме когда свои покупал, у меня Мерида и какой то канадский бренд не помню уже, Norko или что то в этом роде, редко езжу сейчас.
А stern разве Китай?
У меня как раз stern
Менял разве что дисковые тормоза, педали, переднюю звезду и шины
Велик 2018 года
Вот ща все это время
Учитывая что летом я каждый день на нем гоняю
>своего там только рама как правило
Чё это за правило такое? Как правило там каталожная рама из того же Тайваня
>А stern разве Китай?
В основном Китай и часть компонентов(особенно на более дорогих моделях) в Тайване.
И откуда тебе известно что они колёса сами делают? Что они ещё сами делают?
Купил в 2010 велосипед сделанный на заводе имени Сталина в Москве в 50-х годах, а он до сих пор ездит. Держу в курсе.
А мог бы взять sim 125 и радоваться жизни на черном море, а не простату убивать на говне за 120к
>И откуда тебе известно что они колёса сами делают?
Даже на русофобской википедии написано.
>Что они ещё сами делают?
Рамы, рули, цепи, педали, да много чего.
Ещё вопросы, свинья укрофашистская?
Есть, как завод называется, назови одну выпускаемую модель
>прикасаться к чему либо отечественной марки
типо тебя
Нписишники, ну камон, нахуй вы такие скриптованные? Нету в этом изделии ничего отечественного
Цыга двачует капчу, я так и знал! Я бы купил, но обычная альфа все равно лучше любого электроговна с вечно посаженным аккумом
>как завод называется
Веломоторс
>назови одну выпускаемую модель
Stels Adrenalin MD 27.5"
А теперь, укрофашистская копросвинья, скидываешь мне в тред своего салорейховского производителя велосипедов.
а мог бы бы колнагу, червело или дерозу взять бу на авито, но ты молодец, взял расейскае, вот и ебись с этим, даун
Так бы и говорил что Stels, его правда нет в Калуге.
а потом ты обосравшийся проснулся
Только взгляните на этого перекрывающего лахтогноя бота-семёна.
>вел
>146k
а ты умом не блещешь, я посмотрю...
>РОССИЙСКОГО епты бренда
Кому ты пиздишь чубатый, там же натовский логотип на руле.
При чём здесь лахта, путинозависимый? Stels - частная контора, и работает не благодаря, а вопреки режиму рабсиянского паханата
Тебе 12 лет на велосипеде кататься, или ты просто дурачок мамин?
>пук, срень, "виляние жопой"
>покупать лисопед за 146к
Он сам педали крутит, весит 5 кило и разгоняется в горку?
Он сам педали крутит, весит 5 кило и разгоняется в горку?
С хуя ли? У меня чёткая позиция и я её не менял.
Я не пойму в Нефтедырном Пынебабве минималка З00к или велосипед за 1500$ диковинка?
Просто непонятно зачем покупать лисопед за 146к, когда у ашота можно купить за 15к с тем же функционалом на трещетке. Даже если поломается не жалко перепродать/выкинуть/оставить на детали для следущего ашотбайка
Тебе непонятно потому что ты не ездил на хорошем велосипеде и потому что это не твоё. Можно сравнить с обувью, ты какую предпочтёшь: кеды за 200 руб с дубовой подошвой или эргономичные кроссовки?
Хз, купил форвард спайк 2 года назад за 23к, катаюсь без проблем, ничего не скрипит и не течет. Тормозные колодки только заебался настраивать в начале.
ОП похоже просто лох, который не умеет выбирать норм велосипеды.
Хуета твой стелс, купил новый - скрипит каретка, рама кривая, комплект положили не полный.
у друга рама стелса на две части разделилась.
Если Стелс такой народный и охуенный, то почему про него до сих пор нет статьи на Википедии?
Второй выглядит дороже. Я угадал?
Это же хохол провокатор, ловите его
>Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.
Что значит "даже китайцы"? Китайцы уже давно дают на клык российским производителям. С подключением, ёпта!
>ты не ездил на хорошем велосипеде
Ну вон оп-хуй поездил. И?
Триал Спорт это контора для стрижки овец. Люди туда идут, чтобы на последние деньги заменить старую титановую вилку переднего колеса на новую более эргономичной формы попутно час поговорив с продавцом консультантом на эту тему. Утрированно конечно, но тем не менее. Нишевый магазин для задротов и гиков двухколёсных.
Благодарю.
У него просто люфт из-за того что что-то не затянули или шарики из подшипника выронили, это устраняется за 15 мин. В дорогих вещах тоже бывает брак если ты не знал, тем более тут брак не заводской, а отвёрточной сборки.
Я там охуенные зимние ботинки купил за копейки лет 10 назад. До сих пор практически как новые.
>это другое
Ну бля....
сука и там и там цитизин, хоть бы проверил перед советом о чем речь
Другое чем что?
Носить их пробовал, умник?
Только в них зимой и хожу, если температура минусовая.
У мну на стелсе скорости прощелкиваться начали СРАЗУ ИЗ МАГАЗИНА НАХОЙ. Типа только купил, они его ОБСЛУЖИЛИ всё норм, можно ехать, выехал, доехал до парка. переключил скорость - СЛЕТАЕТ ЦЕПЬ, повторюсь, я буквально десять минут назад купил новый Стелс блять. Похуй пощелкал скорости - цепь встала обратно едем дальше, на подъеме щелкаю скорость - нихуя. Щелкаю сильнее - нихуя. Щелкаю третий раз - СЛЕТАЕТ ЦЕПЬ.
Беру велосипед, несу в магазин, требую вернуть мои 35к за это говно.
страдай, куревоблядь, всю жизнь прогревали никотином, а сейчас прогревают мелом от никотина, хуево быть тобой
Покупал бы украинский тогда
Я тоже взял российский бренд, но другой Atom Tundra evo
Рад каждый момент катания
Правда российского в нём - только бренд
>норм машина
Была бы, но не за такую цену.
Я и говорю, что утрировал немного. Там да, можно и обувь купить, весьма специфическую в том числе, и снарягу для лыж, бордов, но нахуя, если там ценик на 20-30% выше? По крайней мере так было, давно не заходил. Сейчас я вообще через интернет заказываю и не парюсь. С той же обувью просто беру 43 и сидит, как влитая.
Свинья на защите барена.
>но нахуя, если там ценик на 20-30% выше?
Я в подробности не вдавался. Там была последняя пара как раз моего размера с охуенной скидкой. Я их вроде тыщ за 5-6 взял
>мотоцикл за лям, там хоть задачи какие то есть
Какие? Быстрая доставка фарша?
>цена вопроса 146k
Хуя ты мегамозг. За эти деньги можно нормальный Канондейл взять
Ебать ты мудило истеричное. Заплатил как за говно, а хочешь конфетку. Во-первых трансмиссию не стелс делает, они только рамы и обода варят. Во-вторых навеска уровня Tourney обладает очень слабыми пружинами, поэтому на настройку сильно влияет растяжение тросиков, тросик нужно вытянуть сначала, тогда он прираработается и всё будет норм.
С дубовой, они износостойкие. Хули с дорогих если они сотрутся за месяц ходьбы?
О да, ПЕДАЛИРОВАНИЕМ так и несет из треда.
Ну правда, не признаваться же самому себе, что слил гору денег на хуиту.
И да, если для тебя проблема 15-кг-веселопед — покажись врачу, кусок сала и говна.
> цена вопроса 146k
> ригидная вилка
Если ходить до магазина и обратно то в этом есть смысл
Хохол считает репарации. Нормально или ещё насыпать? Лол.
А мог бы даже за меньшие деньги взять канондейл с вилкой лефти и был бы самый модный парень на районе
На мтбшной геометрии больше 60 км проехать невозможно
А зачем ты взял вообще какую то херовую фирму, если собираешься ездить по 100+? Это же серьезная хуйня, для таких далеких покатушек нужен надежнгый + с удобным ремонтом и заменой всего чего можно
> Почему если отечественное то это всегда ебаное говно?
Это сложный вопрос, обусловленный географическим положением и историческими событиями. Если совсем вкратце — место проклято.
>Почему если отечественное то это всегда ебаное говно?
Одежда у нас щас охуевшая на маркетплейсах. Нашел наконец футболки, которые мне нравятся по адекватной цене. Плотный хлопок, который не облегает пузо и жир, а плотно сидит монолитным таким полотном.
Во-первых я не ОП, во-вторых в ОП-посте паста, в третьих что значит "фирма"? Вот список компонентов этого вела какая из этих фирм плохая? По-моему все нормальные.
146к за грэвел с целиком карбоновым фреймсетом и средней навеской - это отличная цена.
То что там оказался косяк сборщика это ничтожная мелочь, в любом случае при той эксплуатации для которой предназначается грэвел его придётся каждый месяц ремонтировать, разом больше, разом меньше - не имеет значения.
Мань, прежде чем китайцы стали собирать тачки, которые не разваливаются при выезде с салону, они 20 лет с ебейшей господдержкой собирали такое говнище, что оно забесплатно никому не нужно было.
Ну это все для пердоликов, разибраться во всем этом. Я про тех кто свои рамы делает. Тупа берешь канондейл, норко, корратке, ГТ и прочие всем известные бренды, где просто берешь не ебешь мозги себе. Обвес по максимуму шимано и все.
Не для пердоликов, а для хэви юзеров, я бы рад никогда не ремонтировать вел, но это физически невозможно. Например у меня была Kona Kamehameha, я ей З раза заваривал раму прежде чем выбросить.
Ну заваривать раму это прям ваще, но уважуха конеш. А по поводу оемента БАЗА. Я за два года научился все узлы ремонтировать сам. От замены камеры до переборки насыпных втулок (не советую никому эту хуйню).
Покупал стелс ещё в 2013 году тыщь за 10, до сих пор у меня работает, год назад поменял каретку и решётку, цепь. Обода и рама родные, но краска покоцалась . хороший вел.
Любой велан скажет, что Стелс лучшее за свои деньги на рынке. Это как Сяоми среди велосипедов.
пожалуй соглашусь, если не разбираться в куче говна, то стелс за свои деньги хороший вариант, но я предпочитаю тех тим, они чуть современнее и красивее, но и чуть дороже
Я купил новый вел, патриотично РОССИЙСКОГО епты бренда. (Производство Триал Сорт)
Это не какой-то дешман, цена вопроса 146k (в то время как Аналогичный Китай стоит 70-80 просто его ждать до конца августа)
Собственно буквально через 10 км где-то в районе переднего колеса началась музыкальная пауза.
Попутно пыль осевшую на ободах и раме, начали украшать масляные подтеки, в районе ниппелей на ободе и прямо из под рулевой.
Отвез в сервис, где меня обрадовали информацией что я с таким приколом уже не первый, (покупайте Outleap все ахуенно!)
И щелкают типа не спицы а вообще рулевая, в которой по разумению механика гремят подшипники.
С этой проблемой предыдущего чела находчиво отправили в специализированный сервис по ремонту шоссеров, пушо в магазине очередь, да и в принципе хз починят ли они свой же великолепный товар.
Решив что после вмешательства стороннего специалиста я этот великолепный РуЗЗЗкий байк вернуть если что уже не смогу, оставил его на неделю покиснуть в магазине.
Хуле, бабки отданы, ждем-с.
В очередной раз констатирую факт, что прикасаться к чему либо отечественной марки - плохая идея.
Почему если отечественное то это всегда ебаное говно? Даже Китайцы умудряются делать качественные вещи.