Подлодке не надо всплывать чтоб пукнуть сракетой, она запускается с глубины.
1. Тупой что ли? Никак
2. А Собянин должен чисто плитку перекладывать одну и ту же? Долбоебизм же. А так построил -> ведомство получило бабло -> Собянин получил бабло
3. То что в Москве не нужна машина, спасибо Сергей Семенович
2. А Собянин должен чисто плитку перекладывать одну и ту же? Долбоебизм же. А так построил -> ведомство получило бабло -> Собянин получил бабло
3. То что в Москве не нужна машина, спасибо Сергей Семенович
Мех, ты задаешь такие вопросы будто не знаешь, что всё идёт в Москву ради Москвы. В РФ есть только один, а точнее 2,5, города. Всё остальное - стартовые локации, чтобы как можно быстрее оттуда уехать. Их развитие начнется только тогда, когда там будет настолько мало людей, что встанет намертво всё производство и ПРИДЁТСЯ что-то делать. И то не факт, что даже тогда хоть что-то начнётся.
бамп Кропоткинский (известный анархист, между прочим)
Вахтой будут работать
Обязательно, или подлодку перекосоебит и она пойдет ко дну. Ты наверное имеешь ввиду не обязательно в надводном положении находится для пуска.
Ничего не перекосоебит. Современные баллистические сракеты с 50 метровой глубины запускаются.
Они на полкилометра под водой от сонаров прячутся.
« Для срашки Автотаз это как Московское метро, такая фенечка чтобы всем говорить что ни такая уж и нищая помойка, если есть свой автопром. По этому его тянуть будут до самого развала.
Это вот Адмирала Кузю можно распилить на чермет, ведь пидорашки не в курсе что нужен он был для прикрытия подлодок с ядреным батоном и без него все эти подлодки просто мешени в тире, которые даже всплыть не успеют, не то что там что-то запустить ЛОЛ »
Аноним, сайт Двач, раздел Политач, августец 25 г. эры Пхы Няо
Итак, как очевидно заметил mr. Pineapple, на доске в последнее время беспощадно эксплуатируют тему сабжа, как свидетельство:
1. нереального успеха экономики этой страны
2. нереальной заботы её властей о населении
3. очередного неперекрываемого преимущества этой страны перед Украиной (казалось бы, при чём тут она?)
В связи с этим имею следующие вопросы:
1. Как бурное развитие сабжа в единственном городе страны повлияло на жизнь рядового жителя замкадья? Коих тут по скромным прикидкам ~85%
2. Почему сабж наиболее бурно развивается тогда, когда метрополитены в провинции максимально стагнируют?
3. Как дотируемый государством объект (не городом, государством: пока метро строил город при Лужкове, метро в ДС выглядело и росло на среднероссийском уровне) может свидетельствовать об общем успехе народного хозяйства?
Дисквсс эти и другие, наверняка тут спецов сидит немало