бамп
ОТ вообще нихуя не развит. Ебаные ПАЗики из 80-х это весь общественный транспорт в моей мухосрани + ходят очень редко.
А личное авто крайне удобная вещь, в магазин за продуктами и бытовой химией сгонять, в дождь не мокнеш, легче по времени успевать туда-сюда сгонять.
Так не все в пердях живут
Проще трейлер купить за такие бабки и нормальные солнечные батареи. Огород где хочешь сделал, источник воды нашёл и всё. Можно собирать гаввах. Зимой картошку в погреб спрятал и сломал эту систему. Никто даже лезть не будет, можно сказать что просветленный и шиз.
Поддвачну. Отец в 2021 купил мне солярис, я поблагодарил, забрал ключи, и к этому подарку ни разу не притронулся за 4 месяца. Пошли попросил его забрать, т.к. не смог придумать куда мне на этом ездить. Он долго назад меня дураком, говорил что многие в 19 лет даже не мечтают о таком. В итоге забрал, и жить стало легче.
Больше не буду набирать текст свайпом
Автомобиль повышал твой статус где-нибудь в 90-е или даже в 00-е. А сейчас он в каждой семье, так что это просто норма и ничего он не повышает.
По данным Росстата, 59 % домохозяйств в Москве имеют собственный автомобиль
> В обоих случаях особо не разгуляешься, все деньги будут уходить на удовлетворение естественных потребностей.
Таких как потребность передвигаться когда тебе надо, куда тебе надо, как тебе надо.
А не когда едет автобус.
Не куда едет автобус.
Не в автобусе.
> В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок.
Белые пазики ржавые 2008 года выпуска, чел. От Москвы отъедь хотя бы километров на 100 ахуеешь.
> Есть дешевое такси и каршеринги, во многих городах есть велодорожки.
Ни разу не дешёвое. Минимум 300 руб. если не час пик. И это эконом на ржавом вонючем рено логане.
> Так зачем покупать машину?
Чтобы получить свободу передвижения и не ездить с людьми в автобусе. Не идти до остановки. Не ждать автобус. Не ехать в нём до остановки. Не идти от остановки. Перевозить грузы и пассажиров.
> Неужели все настолько глупы?
Нет, тупой как раз таки ты. Любой умный как только у него появляется 500к денег сразу идёт сдавать на права и покупает хотя бы Ладу.
> У меня недавно сосед грозил ебало разбить новому жителю
Потому что не надо быть эгоистом и надо уважать других людей, если чел в одном месте всё время ставит свою машину то западло приезжать на это место и занимать его, встань в другое место, место дохуя, ты не в московском дворе.
> там всегда риск въебаться
Нет ни какого риска, просто смотри куда едешь. Если сомневаешься, остановить, выйти, посмотри, прикинь, поправься.
> что вся пидорашья инфраструктура не предназначена для комфортного пользования авто.
Это правда, но мы терпим, нам не впервой.
>прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок
Вот представь зимой тебе надо пёхать до остановки, стоять там с гречневыми, потом нюхать пердёж бабок держась за поручень, потом опять на другую остановку, снова ждать, брр.
И это если в одно куда-то место надо. А если в несколько надо заехать, то просто нереальный дроч получается.
А на машине просто взял и поехал, в любую точку, в любое время. Хоть в городе, хоть на природу. Там у тебя температура как тебе нравится, играет любимая музыка. Это свобода и комфорт.
Купил ведро за 300к год назад. Я РАБотаю на нём, но первое время просто катался на старую ещё РАБоту и по мелочи. Уходило пару тысяч в месяц на него. Не такие уж большие деньги. По началу была тряска, но сейчас мне даже нравится. Особенно ближе к ночи, когда улицы пустеют.
Какие поездки на работу и по мелочи, за пару тысяч ты не заправишься даже толком, если только у тебя работа через два перекрестка. И я хуй поверю что в ведре за 300к, за несколько месяцев, у тебя только на бенз расходы были. Оно ж сыпаться начинает как только ты его на себя оформляешь
Все знакомые, которые раньше говорили про невыгодность машины, про преимущества общественного транспорта и такси, мигом переобувались когда все таки приобретали машину. Теперь говорят, что не знают как раньше без машины жили , это пздц как удобно
Американсняа хуйня. У них как-то Дженерал Моторс купил трамваи и сдал на металлолом, потом в городах целые кварталы сносили, чтоб строить автострады. В США с общественным транспортом и ныне дерьмо, а пешком ты там тоже в большнинтве городов не походишь.
Всё это подавалось как принзак достатка и престижность.
То же и у нас, хотя по сути даже на такси может быть выгоднее ездить, чем своё авто иметь.
А ещё без автомобиля тебе молодые красивые тянки не дадут.
Машины для быдла. Нормальные люди не выходят из дома.
Не нужна, если живешь в мегаполисе с хорошо развитым общественным транспортом. А я живу в мухосрани, до моего района из центра идёт только один автобус, на буднях ходит ещё более-менее, а в выходные можно прождать по 30-40 минут. Такси в какой-то момент было выгоднее, чем своё авто, когда яндекс только заходил на рынок и демпинговал цены, чтобы его монополизировать, но эти времена уже прошли.
Ну смотри чмонь, сейчас я тебе объясню.
Звёзды сошлись на небе и тебе несказанно повезло. Вот обратила на тебя внимание красивая молодая девочка и вы даже познакомились.
И вот ты зовёшь её на свидание. Если у тебя есть машина, то ты заедешь за ней, и под ТВОЮ музыку, в твоей зоне комфорта, начнётся ваше свидание и ты будешь её катать. А если нет машины? Как школьник назначишь время и место? Ну хорошо, встретились вы. А дальше что? Кино, кафе? А хватит денег у тебя на каждое свидание её в кафе и кино водить? Или ты настолько ушибленный что только за себя оплатишь? А домой ей добираться после свидания как? На маршрутке? Или на такси, где чёткий и деловитый хачик перебьёт ей все мысли о тебе своим вниманием?
Вот то-то. Думай.
Без своих колёс никуда. Ни на природу девочку отвезти. Ни встретить её после работы и отвезти домой. НИЧЕГО!
Ты как будь-то хуила немощный.
А с бибикой твой путь до её писечки будет быстр и прост.
Они чмохи, за ручку даже не гуляли, чо ты несешь, как свидания
пиздастрадалец плес
Я бы еще понял если бы ты сказал "Исполни мечту, купи за 500к гнилую бнв5 2002 года, отреставрируй за 3кк и кайфуй как никто", но ты всё свел к обслуживанию пизды, так что харррр тьфу тебе в ебало.
>девочка
Пиздозависимый спок
>когда уйдет уже культ машин у нас в стране?
Когда базовая подержанная повозка будет стоить 0.5-2 средних зарплаты, а не больше, чем твоя жизнь.
Когда базовая подержанная повозка будет стоить 0.5-2 средних зарплаты, а не больше, чем твоя жизнь.
Инцелище спокидзе оформи
>аряяя мне дорого денег не приносит аряяя я боюсь водить занимает общественное пространство аряяяяяяяя повышение статуса это коупинг и на самом деле всем похуй
Нет, не похуй, омеж. Если тебе блохиры лапши навешали про велодорожки и пешее пространство - это твои личные трудности. А успешные господа ездили, ездят и будут ездить в комфортабельных жоповозках с твоей будущей женой. А в это время ты, прогрессивный и современный, будешь с потным ебальником ездить на велосипедике по тротуару.
>гав гав инцел инцел я назвал его инцелом можно мне теперь полизать пизду плес
Так и невпердях машина нахой не нужна
За 3,500,000 можно было из Кореи пригнать такую, которую не нужно было бы реставрировать.
бамп
Не нужна, не повышает статус, в 21 веке уже нет нужно! Кроме селюков у которых там больница ближайшая с хирургом или нужным врачем в соседнем городе за пол сотни км, забей хрен
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт
Толсто.
>когда уйдет уже культ машин у нас в стране?
Когда поднимут налоги в 10 раз, чтобы было как в Европе, и когда введут кучу ещё разных налогов: на приобретение, на продажу, на ДВС, на ЭКО уровень, на выхлоп CO². И ещё чтобы налог удваивался от возраста автомобиля: если машине год платишь x рублей, если два года — 2х рублей, три года — 3х рублей и так далее. Короче автобыдло надо жёстко давить рублем на государственном уровне, иначе этот рак не победить.
Я хз сколько лет вот думаю взять себе телегу, а в итоге так и не собрался. И бабки есть и даже на гараж бы еще хватило.
Один хуй не понимаю, зачем это надо. Водить я не люблю. Ездить мне не так уж и много куда надо. А если и надо, то я хочу приехать и идти по делам, а не ебать мозги с парковкой. Не хочу разбираться со всяким быдлом на дороге и т.д.
Ну такси же всё покрывает. Какой вообще смысл? Даже по межгороду перемещаться не особо своя машина нужна.
Один хуй не понимаю, зачем это надо. Водить я не люблю. Ездить мне не так уж и много куда надо. А если и надо, то я хочу приехать и идти по делам, а не ебать мозги с парковкой. Не хочу разбираться со всяким быдлом на дороге и т.д.
Ну такси же всё покрывает. Какой вообще смысл? Даже по межгороду перемещаться не особо своя машина нужна.
>пик 2
Ебать неужели такие газельки до сих пор ходят? Последний раз в своем поволжском мухосранске видел их лет 15 назад
В плане? У меня метро возле дома + электробусы
Ночной автобус у дома останавливается, так что даже ночью из центра доеду
Все верно мыслишь, а еще более не нужна дорогая машина. Я взял Х5 23 года и он помимо налога, заебал ценой обслуживания, капризами по топливу (в идеале лить сотый), всякими ошибками, прилетел камешек в лобовое - оно стоит как три анальных девственности двачера. Трястись за него заебало. Продал нахуй, взял монжаро, и ни разу еще не пожалел. Можно не трястись за ведро. А в плане комфорта однохуйственно. На статус в глазах кого либо - клал хуй. В иксе подогрева лобового кстати не было лол. При том что я могу себе позволить и то и другое, лучше я буду брать разные ведра в аренду и гонять на треке, чем башлять за непонятный "статус".
> у кого в городе\стране не развит общественный транспорт
А где ОТ развит? В ДС и ДС2, да и то Мурино всякое понастроили. В РФ в любом ПТГ, чтобы нормально в любое время съездить в цивилизацию местную близлежащего мегаполиса, край как нужна.
автолюбители/автовладельцы 98% пидоры конченные, редкостные мрази и чморота, тупорылость у них не ниже 146
Для дач.
Сыглы. Учиться водить вообще нет смысла, потому что потом на дороге никто нихуя не соблюдает.
Ебать ты хуило колхозник бля
> А нахуя собственно в 2к25 нищевозка?
Чму без родственников, друзей, увлечений и хобби - не нужна, но будучи таким стоит серьезно задуматься а нахуя ты вообще существуешь?
> без родственников, друзей, увлечений и хобби
Это свобода, чел
>а нахуя ты вообще существуешь?
А ты?
> А ведь она его загоянет в еще большую бедность.
Вчера нужно было съездить в три места. Из-за больной спины не рискнул поехать на машине, поехал на такси.
Минус три тысячи рублей на ровном месте.
Бензина на эти поездки ушло бы рублей 150. Может 200.
Такси раньше и сейчас это для нечастых поездок. Каждый день на такси ездить это разорение.
Метро и автобус не предлагать. Хочется минимального комфорта.
Может быть если отбросить всякие «свобода» и «комфорт», то лет 5 назад, до ковида, ценник на такси ещё был более менее (на эконом с чуркой офк). Сейчас же в моём миллионнике ценник ебануться, кататься на такси с доходом, равным средней зп автоматически приведёт к разорениею и нищете.
>Я заметил, что это обязательный атрибут любого нищука
Потому что нищук физически не сможет добраться до цивилизации без корыта. Именно поэтому надо вводить платный транзит для личных авто, сужать полосы, ну и далее по списку.
Раз на жилье в норм месте не хватило - пусть сидят в своих пердях или трамбуются под землю в метро, чтобы своим присутсвием не отравлять прекрасный город.
>Минус три тысячи рублей на ровном месте.
>Бензина на эти поездки ушло бы рублей 150. Может 200.
Не пизди, дятел. Там где бензина уйдет на 200, такси никогда не будет больше тысячи стоить
Откуда взялся и когда уйдет уже культ машин у нас в стране? Ситуаций есть много и я не говорю о таких, когда машина помогает приносить доход (перевозки или разъездная работа) или когда она необходима (в семье инвалид и т.п.), также это не камень в огород тех, у кого в городе\стране не развит общественный транспорт и соответствующая инфраструктура: те же штаты. Наверное сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент и т.п.
Я говорю о обычном парне\девушке, который(ая) принадлежит среднему или рабочему классу. Не важно это 20 или 200к в месяц. В обоих случаях особо не разгуляешься, все деньги будут уходить на удовлетворение естественных потребностей.
Я заметил, что это обязательный атрибут любого нищука. Доходы крайне скромные, но обязательно есть машина. А ведь она его загоянет в еще большую бедность. Дешевле на такси было бы ездить. Если посчитать все налоги, страховки, ремонты, техосмотры, расходники включая топливо, стоимость самой машины. А если еще учесть, что можно попасть в аварию, машину могут угнать и вообще ее нужно поменять раз в лет так 5, то вообще цифры страшные получаются.
В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок. Есть дешевое такси и каршеринги, во многих городах есть велодорожки.
Так зачем покупать машину? Это антиинвестиция, которая будет со страшной силой тянуть и так с трудом зарабатываемые средства. Я вижу только кейс с повыебываться перед пацанами или писечкой. Неужели все настолько глупы? Или я чего-то не понимаю?
У меня недавно сосед грозил ебало разбить новому жителю, потому что новый житель занял парковку его, которая является общественной))) Вы понимаете какой пиздец иметь машину? Что тебе хотят ебальник разбить потому что ты занял общественную стоянку?
Я уже молчу про парковки возле пятерочек, магнитов, там всегда риск въебаться или сбить кого ибо они узкие все, и после этого я всегда убеждаюсь что вся пидорашья инфраструктура не предназначена для комфортного пользования авто.