> гидрогенизированное растительное масло, сжигаемое в системе трубок.
ну и норм, можно заправляться отработанным маслом из кфс, пока лохи стоят в километровых очередях на азс
ну и норм, можно заправляться отработанным маслом из кфс, пока лохи стоят в километровых очередях на азс
> Кто успел, тот и сел.
Русский Илон Маск.жпг
Как далнко можно уехать на этом мотоцикле?
> 2026
> фото
Показывай видео
Теперь размазаться об фуру станет еще более зрелищным занятием. На такой скорости и полетать можно, и акробатические трюки сделать, и растяжку показать.
>мотоцикл разработан в частной мастерской в Северном Йоркшире, где Сайкс вместе с супругой Дианой работает над ним уже около шести лет.
Но как так? Срынескот же верещит, что то при коммунизме все должно откатится к первобытным технологиям, потому что у людей не будет мотивации что-то создавать без плетки барена.
Так он и откатывается. Паровой мотоцикл - каким курам это на смех. Потом он велосипед изобретать начнет.
402 метра
>Грэм Сайкс — высококлассный инженер по точной механике с многолетним стажем. На протяжении жизни он профессионально занимался техническим сопровождением гоночных серий (включая кузовные чемпионаты Touring Car) и созданием компонентов для драгстеров. Его основная работа в инженерной сфере приносит базовый доход.
>Так как проект уникален и привлекает мировое внимание, крупные технические компании спонсируют Сайкса, поставляя дорогостоящие компоненты. Например, ключевым партнером выступает компания CPE Pressure Vessels, которая профессионально спроектировала и изготовила для него 120-литровый резервуар высокого давления, способный выдерживать 40 бар при 250°C
>Мотоцикл Force of Nature является частым и желанным гостем на коммерческих мероприятиях, таких как фестивалы паровой техники (Masham Steam Rally) или уикенды на культовой трассе Santa Pod Raceway. Организаторы платят команде за показательные заезды и статические демонстрации для публики
Он зарабатывает с того, что богатые господа дают ему бабки, чтобы он их развлекал паровой чудо-машиной. Они же ему помогают эту херь собирать. По сути то что он делает - хобби и пассивный заработок. Это развлекательный бизнес, где у чела челлендж собрать хуйню в гараже и показать людишкам, пока ему кабанчики с билетов отчисляют выплаты за представления и подгоняют детали.
Всё равно что Формула 1, на мотоцикле даже рекламные наклейки висят от его спонсоров.
>в частной мастерской
>при коммунизме
>частной
>коммунизме
Уровень развития этого совкоскота представили?
Рекордный заезд состоялся на фестивале скорости Festival of Power на трассе Santa Pod в Великобритании. При этом проект не имеет отношения к крупным производителям: мотоцикл разработан в частной мастерской в Северном Йоркшире, где Сайкс вместе с супругой Дианой работает над ним уже около шести лет.
Конструкция выглядит необычно даже по меркам экстремальной техники. В основе — сосуд с 120 литрами деионизированной воды, нагретой примерно до 260 °C. Перед стартом жидкость разогревается с помощью отдельной установки, которую команда называет «Mothership». В качестве топлива используется гидрогенизированное растительное масло, сжигаемое в системе трубок.
Оч актуально и экологично, я щитаю. Все в гараж, потом к Мишустину. Кто успел, тот и съел.