В Пакистане начались поиски пропавшего с радаров самолета Boeing 737-400
Пакистанские власти начали поисковую операцию по установлению местонахождения грузового самолета Boeing 737-400 авиакомпании K2 Airways с пятью членами экипажа, сообщает газета The Express Tribune. Он пропал с радаров над Аравийским морем примерно в 250 км к западу от Карачи.
Воздушное судно выполняло рейс по маршруту Шарджа — Карачи. По данным Управления аэропортов Пакистана (PAA), незадолго до исчезновения с радаров самолет начал стремительно снижаться и резко изменил курс, после чего связь с ним была потеряна примерно в 155 морских милях к западу от Карачи. За несколько минут до этого пилот сообщил о неисправности навигационной системы
Предварительные данные ADS-B (технология отслеживания воздушных судов) указывают на потерю высоты, за которой последовал ее набор, а затем вторая, внезапная и резкая потеря высоты. <...> Последние данные поступили в диспетчерскую с борта самолета, когда он находился на высоте 355 метров, а его вертикальная скорость достигала 6827 метров в минуту, — сказано в сообщении.
К предполагаемому месту крушения направлены фрегат пакистанских ВМС PNS Zulfiqar (F-251), самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 2000 Erieye, а также турбовинтовой самолет ATR-72. В поисковой операции также задействовано коммерческое судно «Лахор» Пакистанской национальной судоходной корпорации.
>>63061528 (OP) >Пакистанские власти начали поисковую операцию по установлению местонахождения грузового самолета Boeing 737-400 Что-то перекрываают катастрофой
опять что ли глюк датчиков угла атаки и/или скорости и компьютер стаб увёл в крайнее положение на пикирование? почему только в говностранах экипаж не справляется с этой ситуацией а в сша такое происходило десятки раз и экипаж справлялся? причём во всех трёх случаях им удавалось прекратить пикирование и набрать высоту снова как минимум один раз и во всех случаях они после этого всё равно упускали триммер стаба снова
можете скринить это Инцидент как с малазийским обломки не найдут никогда будут годами паки пилить бюджет арабы на поиски. резонанса нет и новость встретили холодно только потому что боиенг не пассажирский а гужевой и на корм рыб непредставимого пхы ушло всего 5 человек включая пилотов
>>63063851 Первые сезоны, потом увы перемудрили и обосрались. Но первый вообще годнота, мы тогда со всеми дружили, и актёры даже презентации делали на ломаном русском
>>63063922 пидор твой сойер он бетай оказался а джек вожак альфа доктор уважаемый в штатах человек а не жулик мелкий, весенушка криминальная мразб ковырялка по типу лады маловой что она даст своим детям? лок коляс ебаный вафля впустил в себя беса слился с островом или что то такое всю жизнь вафлил на острове отыгрался мстил фантомам, топ толстяк из психушки херли везучий и нигритенок аутист максимка украденый пиратами карибского моря
>>63063909 >конец кстати ахуительный всегда как побитая шлюха рыдаю когда смотрю на джека А что значит разговор Хёрли и Бена когда они встретились в храме? То есть после смерти Джека остров стал защищать Хёрли и прошло ещё много лет и приключений и Бен ему помогал? И куда Джейкоб делся? Почему он не появился в храме? Если Джек и Хёрли были новыми хранителями острова?
>>63064723 >пидор твой сойер он бетай оказался Сойер настоящий сигма-гой. В позднее сезоне он вообще начальником службы безопасности стал.
>а джек вожак альфа доктор уважаемый в штатах человек Джек плакса. И наркоманом стал после возвращения. А до полёта у него вечные проблемы с батей, алкоголем, бабами и самоутверждением. А Сойер не рефлексирует, а просто берет что ему нужно и ебет этот мир и Веснушку и Анну-Лусию, и Джулиет
>>63061877 > >опять что ли глюк датчиков угла атаки и/или скорости и компьютер стаб увёл в крайнее положение на пикирование Это был обсёр первых модификаций Max боинга 737, а тут древний 737-400, который в восьмидесятые-девяностые годы вводился в эксплуатацию. Может его просто пакистанцы плохо содержали или полностью ушатали в хлам за столько лет.
Пакистанские власти начали поисковую операцию по установлению местонахождения грузового самолета Boeing 737-400 авиакомпании K2 Airways с пятью членами экипажа, сообщает газета The Express Tribune. Он пропал с радаров над Аравийским морем примерно в 250 км к западу от Карачи.
Воздушное судно выполняло рейс по маршруту Шарджа — Карачи. По данным Управления аэропортов Пакистана (PAA), незадолго до исчезновения с радаров самолет начал стремительно снижаться и резко изменил курс, после чего связь с ним была потеряна примерно в 155 морских милях к западу от Карачи. За несколько минут до этого пилот сообщил о неисправности навигационной системы
Предварительные данные ADS-B (технология отслеживания воздушных судов) указывают на потерю высоты, за которой последовал ее набор, а затем вторая, внезапная и резкая потеря высоты. <...> Последние данные поступили в диспетчерскую с борта самолета, когда он находился на высоте 355 метров, а его вертикальная скорость достигала 6827 метров в минуту, — сказано в сообщении.
К предполагаемому месту крушения направлены фрегат пакистанских ВМС PNS Zulfiqar (F-251), самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 2000 Erieye, а также турбовинтовой самолет ATR-72. В поисковой операции также задействовано коммерческое судно «Лахор» Пакистанской национальной судоходной корпорации.
https://news.ru/world/v-pakistane-nachalas-poiski-propavshego-s-radarov-samoleta-boeing-737-400