ну видно что высер нейронки
Я сам всё написал, нейронку вообще не открывал. Ты механодебил?
>Зачем они существуют?
для куколдизма
у меня на скутере есть автомат, хуйня если честно
это ты дебил скучный
Езжу на механике, потому что надежно и недорого обслуживать, заводчанин нищеёб, и да заебался дрочить её
Это как с виндой и сринуксом.
Типа если не тыркать палку заскучал?
БАЗА
Последние 4 года катаюсь на автомате, но появились мысли купить гнилую четырку, чтоб вспомнить каково это дрочиться со сцеплением и механикой. Что то в этом есть...
Нету
Бамп
Как на автомате включить повышенную передачу и затормозить двигателем?
брал Солярис на автомате в каршеринге, не понравилось
АКППшник порвался. Ебал твою мамашу у тебя на спине
Нахуй это делать?
Просто удобно, если хочешь замедлиться подъезжая к светофору не выжимая тормоз. Мб автомат на хороших машинах достойный, но на солярисе, какая-то хуйня была, газ жмешь и он думает немного, обороты держит 1,5к, когда хочется на 2500-3000 ехать.
Срвть не снимая свитер тоже удобно?
Езжу на автомате, учился на автомате.
Вижу такие плюсы палки
1. Можно завести без стартера. С автоматом так нельзя. В мороз когда всё замерзло не получится попросить друга взять на буксир и завести машину.
2. На палке меньше расход топлива.
Ты тупой? Не нашел что ответить и хуйню высрал?
Мне машина нужна что бы ездить на работу, а не наоборот работать что бы ездить на ней. Поэтому взял максимально неломучую машину на механике. Не разу не видел вопроса где починить механическую коробку. Зато вопрос - автомат умер, никто не берётся чинить вижу постоянно.
>газ жмешь и он думает немного,
Это роботизированная коробка, залупа ебаная, хорошая это только гидротрансформатор, мгновенный отклик на педаль газа.
>аааыыыаааа зачем навыки если есть роообатыыы
Тебе ни к чему, это факт.
Ты и работаешь палкодрочером, пока люди чилят. Это в рашке из-за сранкций уже комплектухи и сц нет? Лол
я как немец дрочу на эффективность. На палке можно тормозить двигателем и экономить топливо. На палке удобно резко обгонять.
Да и просто тупо крутить рулем и жать газ как на детской машинке слишком скучно
Да и просто тупо крутить рулем и жать газ как на детской машинке слишком скучно
Немцы в германии и австрии, а ты пидарашка
Я не в рашке живу долбоёб болотный. Чиль на своём некроговне 92 года дальше.
У меня 2025 года машина, а ты пидарас на ведре
так и ты пидорашка, но дрочащая на НИНУЖНА
Хуй у тебя во рту а не машина. Максимум на заднем сиденье к клиенту хачу отвозили на проёб. Проснись школота, ты обосрался.
Пхаха, пидарашка с завода даже не верит, что есть люди покупающие машину в салоне, а не 15 летний кал с палкой
Я не пидарашка с "подешевле" и на рахе давно не живу
Вот во всём прав, кроме одного
>В то время как нормальный человек правой рукой не обременённой переключением передач
Нормальный человек правой рукой руль держит и поворотники включает, он же не ёбаный леворульный суицидник.
Живёшь в японии?
Типтроник кста делает автомат ближе к ручному, при резком разгоне или поворотах. Только я не особо не использовал это насилие над авто.
Даже стало интересно, как ты умудрился настолько обосраться. Что в тексте тебе показалось подозрительным?
- мимохуй
На бездорожье, когда надо побуксовать и проехать через говно и грязь, та автомат просто убьешь. А на механике по королевски спокойно выкатишься из пердей.
Автомат - это машина для города. Да, удобно и кайфово.
Но если ты рыбак или охотник - то твой выбор "палка".
Нищук, сон рассказываешь свой?
Да да, ведь новые машины тольо во сне бывают. Стабильность это не шутки
>Но если ты рыбак или охотник - то твой выбор "палка".
Это точно. Ведь нормальные рыбу и мясо покупают в магазине, а палочники всё сами делают. Надеюсь ты свою палковозку сам собрал начиная с добычи металлической руды
>Ведь нормальные рыбу и мясо покупают в магазине
А ну, купи мне в магазине лосятины. Или свежего жирного налима. Заек и утку я тоже в магазине что-то не видел. В магазе только свинина, говядина, курица и индейка.
И еще, хуесос, открою тебе тайну - уха приготовленная из свежвыловленной рыбы на костре уделает любую рыбину из магазина.
Твой байт был очень тухлый, поэтому ты мне не оставил выбора - пришлось посрать тебе в ротеш.
Ну давай пруфани свой новой машиной.
Чего ты сразу сдулся, щеночек?
Ага, поэтому для далбоебов не осиляторов на автомате придумали дохуя режимов робот эконом спорт ЭКО нахуй, когда на механике ты в любую секунду сам выбираешь режим, плюс на механике можно раскачиваться, можно ехать по инерции, можно тормозить двигателем. Автомат это костыли.
Щас в рабочее время сбегаю на паруковку сфоткаю, чтобы придурок энивей сказал, что это не моя, лул
Ебанашка а у тебя в компе чатоту проца тоже надо вручную переключать?
Ну ключики сфоткай хоть от своей таврии
>Щас в рабочее время сбегаю на паруковку сфоткаю, чтобы придурок энивей сказал, что это не моя, лул
Ххуясе сразу маняврирования пошли! Ясно все с тобой: слит.
Тупой выблядок, машина не равна процессору компьютера.
Я использую приложение, а не физический ключ, но это видимо тоже запрещено в мире палкодаунов. Я ВРУ СОЧИНИНЯЮ ПИЗЖУ! МАШИН НОВЕЕ 2000 ГОДА У ЛЮДЕЙ НЕТ
Скрин приложения давай.
Они импотенты-онанисты. Им и хочется вздрогнуть, но не стоит, по-этому дрочат палку. Бывает в гараже садятся своим очком на палку и прыгают на ней как обезьяна. Получается, они пидоры-онанисты-импотенты.
Зачем ты так про своего отца говоришь?
Хуесос, ну так чо там со скрином приложения-то? Или ты пока в рот берешь и занят?
Норм пичот, щас начнёшь рассказывать чем тебя скрин не устроил
>китаекал
>машина
>все в иероглифах
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАААА! ААААААААА! АХАХАХАХАХАХАХАХАХААААААА!
>правой рукой руль держит и поворотники включает
Ебу дал? Поворотник слева от руля, ты как через весь руль правой тянуться будешь что б их включить?
Дебил тупой, ору
Батя мой номер в то время, когда в Рашке автоматов особо и не было, но да у него была механическая чепырка, сгнила в гараже, я на ней такни разу и не поездил.
Та чо движок 1,5 литра что ли?
1.6. Ты уже разобрался, что это не иероглифы?
А вот хороший вопрос, с друзьями постоянный спор на эту тему, один приводит в пример европу, где механика все еще популярна, а так же пиздатые машины 90-х из Японии на механике, другие говорят, что разницы нет - механика или автомат. При этом в компании машина есть только у меня.
Я другой анон.
>1.6
Ну понятно, что с таким движком только по асфальту гладкому кататься. Слабенький.
Ручку АКПП вправо и вверх, только нахуя это надо? Нормальная АКПП нормально едет, я вручную передачу выбираю только если затяжной спуск, чтобы двигателем подтормаживать и не перегревать тормоза, и то потому, что машина древняя, на новых есть спец кнопка для этого
Чот за много лет активного говномесенья не убил коробку, чяднт? Причём даже в раздатку приходилось залезать, а коробке похуй. Самое беспроблемное в машине
>1.6.
>123 л.с.
Мда..
>Чот за много лет активного говномесенья
Как тот факт, что ты говномес может убить коробку? Ты бы лучше себя на ВИЧ проверил.
Ахах, ебать ты юморист
Правда смешно было? Или не очень? Ответь только честно.
Если я не ехжу по говнам какие проблемы? Огромный внедорожник говорят покупают когда есть что компенсировать
>Если я не ехжу по говнам какие проблемы?
При чем тут по говнам?
123 л.с. на вариаторе означет что машина лишена динамики - тапку в пол, а он еле-еле начинает набирать скорость, вялая короче. Это создает проблему при обгоне. При том при всем, на палке, ты бы мог на тех же 123 л.с. разггоняться сильно динамичнее.
Плюсы палки:
1) Пониженный расход топлива
2) Возможность буксировки на троссу
3) Дешевый ремонт
Плюсы автомата (классического механического):
1) Удобство вождения
2) Большая надежность
У роботов, вариаторов плюсов нет, это куски говна, роботы пинаются, dsg ломучая и ремонт стоит газиллион денег, вариатор это просто недоразумение, одно застревание и вариатору пизда. Все что не ручка и не классический автомат - кал говна из жопы, элкктроника в машине - зло.
>При том при всем, на палке, ты бы мог на тех же 123 л.с. разггоняться сильно динамичнее.
Вот и еще одно преимущество механики.
Ты назвал плюсы механики только для нищеебов
Ты из шумахеров ебаных которые 120 по городу играют в гта ирл?
>долбоёб болотный
бля а кого это вообще должно оскорбить не понял?
кто на болоте живёт у нас?
Нет, дебс, я просто каждую неделю гоняю за город на дачу по трассе. И приходится иногда обгонять какую-нибудь фуру с выездом на встречку. И если у тебя не машина, а вялая хуйня, то обгон становится сложнее и опаснее.
У меня спортейдж второй на 150 лошадок на механике, так стоит только перед обгоном снизить передачу и давануть педаль, как машина просто выстреливает вперед. А на автомате ты уже так сделать не сможешь, увы.
Билять.
Война между теми и теми бессмысленна.
Автомат на дальняк и в городе вещь безусловно удобная.
Механика за пределами дорог альтернатив не имеет. Раскачка, ходы, натяг, выбор нужного диапазона момента. На охоту и рыбалку самое оно.
Мимо дед на миневене и классической ниве.
Война между теми и теми бессмысленна.
Автомат на дальняк и в городе вещь безусловно удобная.
Механика за пределами дорог альтернатив не имеет. Раскачка, ходы, натяг, выбор нужного диапазона момента. На охоту и рыбалку самое оно.
Мимо дед на миневене и классической ниве.
Потому что есть автолюбители, а есть водители. Первые знают на чём ездят, а вторым лишь бы доехать. Вот для вторых и изобрели автомат, гур, круиз контроль. Так больше продаж идёт
>Механика за пределами дорог альтернатив не имеет
Имеет, просто берёшь автомат и едешь куда угодно
Видимо ты ездил на автомате 89 года. Современные автоматы отщелкивают передачи быстрее механики
Да, кстати, у жены тигуан с турбовым 1,4 литра и 122 л.с. на механике. Так эта бибика тоже может вжарить нехуево, если понизить передачу и давануть педаль.
Я прикидывал по динамике он почти как тигуан с полным приводом и 150 л.с.
Автолюбитель это кто волгу чинит во дворе десятилетиями
Кому как.
В моей картине мира нива и джимни на палке едут там, где прадо и подобные сидят и отдыхают)
>Механодебилы любят трогать палку.
Ну вот это вот я, и что?
>Современные автоматы отщелкивают передачи быстрее механики
Дело не в скорости переключени, дурачок.
Там где ты на механике сможешь раскрутить движо до 3-3,5 тыс обороттов и машину будет с ревом люто тянуть, то автомат переключит передачу уже на 2 тыс и продолжит с усилием разгонять.
>Там где ты на механике сможешь раскрутить движо
Газ в пол нажми и автомат тебе до отсечки докрутит, дебилек
>охуительные истории
E
>123 л.с.
>до отсечки докрутит
Ох лол
Ездил на автомате, сейчас на механике. Единственно что, на механике не очень удобно в пробках. В остально поебать вообще. Самое главное механика не отъебнет как автомат, и починка её не будет стоить 250к+ с ожиданием в месяц. Вечная техника.
Есть кабрик на автомате для поездок с удовольствием и комфортом. Есть мотик с секвентальной коробкой и 100 лошадями если хочется "чувствовать" поездку всем телом.
А машина на палке и нахуй не нужна
А машина на палке и нахуй не нужна
Палку потрогай, не нервничай. Это как соска у тебя
>Есть мотик с секвентальной коробкой
Механикодебил, на хонду с автоматом не хватило?
Да я-то потрогаю. Жаль, что ты безнадежно отстал со своим автоматиком.
Жаль, что ты безнадёжно отстал от челика на ишаке
> слит
Ну ясно, тебе сказать больше нечего. Тащись в хвосте колонны, горемычный, все равно никого обогнать силенок лошадиных не хватит.
Обгоняю спокойно, ты пишешь хуиту безпруфную. Автомат видимо не прорбовал или пробовал автомат 1998 года
>Нищеёбство
THIS. И потому что умею. И при выборе машины могу обратить внимание на более важные опции: климат-контроль, обогрев лобового, мультимедиа, безопасность, доступность обслуживания, в целом история и состояние авто и т.д. А не искать вариант "лишь бы на автомате". Это навык, который делает тебе выбор на вторичке в разы больше.
Дело не в самой дороговизне машины на акпп, а в дорогом ремонте или замене этой коробки. Если она наебнется, то ты попадешь на 80-200к в зависимости от модели и марки. Дешево поменять автомат сейчас можно только на праворульных малолитражках 2010+ года, там цена вопроса 40-50. Поэтому берешь механику и спокойно ездишь с осознанием того, что у тебя минус один большой головняк на будущее. Механка ходит без ремонтов очень долго, если её не дрочить и не косячть с ней, а ремонты её недорогие.автоваз исключение
>Обгоняю спокойно
Но только припаркованные машины )))
>история
Ещё одна б/у хуесоска, что ж такое
Ебать порвало дауна. У механокала нет ни одного приемущества, смирись. Цена - не приемущество
> раздался анальный вопль в хвосте автоколонны
Не всирать же две своих годовых зарплаты на китаеза, мне есть куда деньги тратить.
ГАЗУ! ГАЗУ! БЛЯДЬ ДА ЧТО Ж ОНА У ТЕБЯ НЕ ЕДЕТ???
У жены КИА Сид 2023 года на ручке, у меня Вольво Ы60 2008 на автомате, но пользуемся машинами абсолютно рандомно, то на Кие, то на Вольво. Ручка прикольнее на широких и размашистых дорогах, но в трафик я ебал, онли автомат. Город у меня ебануто стоит в пробках, потому для меня это критично
Кроме китаёза нет машин? Рашка проблемы не проецируй на людей
Ты дебил? Автоматы давно адаптируются под стиль езды. Чем сильнее жмешь, тем быстрее едешь. У меня бэха с любых оборотов подрывает, просто нажимаешь педаль и едешь, не надо там ручку дрочить. Видимо у тебя представление о автоматах из 80х
автомат пока хуже на офроаде. Ну и не нравятся мне хонды. И мой любимый ктм делает все на классических коробках. Ну и плюс квикшифтер в обе стороны не заставляет страдать, при этом сохраняя полный контроль над тягой.
Уходи жирный
Только ремонт автомата это проблемы явно не первого хозяина
> НИЩЕЁБСТВО
бля я хуею с этих наносеков для который механика автоматически означает нищету. ну вот смотри, у меня не так много денег и мне всего 19, есть там 500-600к условно. на кой хуй мне брать автомат ради того "чтобы было удобно в пробке стоять"? за это удобство (да, оно реальное и мехника в этом плане сосет) платить хуелион денег и столько же нервов? автомат хорош если у тебя новое авто, а такое ну не прям каждый может позволить, будем честны. додикам в треде советую спуститься на землю (или выйти на улицу из берлоги) и посмотреть на 80% автомобилей в потоке. это сплошные корчи и эконом-класс. так как нахуй в голову опа пришла мысль спорить о кпп зная где мы все живем?
вероятно это говно тянется с треда про автошколу и я с вас хуею, это такое же кидание калом вроде айос или андроид, Линух или винда и прочее
не стыдно самим?
Неистово двачую
на автомате можно тормозить двигателем, долбаёб тупой. просто селюк ебучий нихуяшеньки в машиностраении не шарющий.
Так автомобили нахуй не нужны.
Прости я мимо быстро проехал мимо тебя и не расслышал что ты там пробубнил, пока стоял.
>на механике ты в любую секунду сам выбираешь режим, плюс на механике можно раскачиваться, можно ехать по инерции, можно тормозить двигателем
Когда еду по ебучим мкадам-симферополькам-варшавкам и тем более внутри ттк, то вас - механических долбоебов видно сразу по рывкам-пердежам-дерганьям. Еще и отвлекаетесь от дорожной обстановки, которая ну йоб их маму в ДС и это мне нужно тщательно отслеживать траектории пердежа подобных тебе
А когда еще и какая пробочка на мосту с уклонами, то когда впереди едет дилдак то нужно держать дрхуя дистанцию, так как то глохнет, то откатывается назад.
Когда уже вас нахуй всех запретят?
А еще лучше всем полные автопилоты со связью по единой сетке.
> меня бэха с любых оборотов подрывает, просто нажимаешь педаль и неспеша едешь
Поправил немного, не благодари.
Пиздабол. В 2023 году сиды уже не выпускались на механике
А теперь посчитай, сколько в скотоублюдии могут позволить себе купить:
1. Новое
2. АКПП
3. Не китаец или лада
Очень удивишься, что 8 из 10 автовладельцев - не первые у своей машины.
>Слыш я не нищий, просто денег нет
Если это классический автомат 4-5 ступый, то да, а вот если вариатор/робот или 6+ ступеней, то я бы не был так уверен.
Тоньше будь. Любая турбоиномарка с 200+ сил на автомате, объедет всякие солярисы и даже не заметит. То что механика не нужна доказывает то что ставится только на бюджетные модели и спецтехнику.
>Если она наебнется, то ты попадешь на 80-200к
У меня гарантия
Поссал на тебя
Ездить всю жизнь на морально устаревшем и передавать детям не планирую. 21й век на дворе
Кто же тот богач, который покупает новых китайцев и продает их 8 из 10 автовладельцев?
Переедь из скотоублюдии
солярисов на роботе не было никогда. а на них автомат действительно туповатый.
Пока все люди спокойно ездят на том, что им удобно, двачер вбрасывает очередную простыню про НИНУЖНА.
А остальные хавает и с пеной у рта доказывают обратное.
Ничего не меняется, лол.
Так это проблемы рашки, а не автомата
Zf на 8 ступеней ходят по 250к км и никто на них не жалуется
то есть, ты признаешь, что когда у тебя нет денег в моменте (условно заплатил коммуналку/раздал долги/etc), то ты - нищук?
спасибо за откровенность
Правый поворотник справа от руля, левый - слева
>аряяяя механика
Ну бля, не ставят на ниву автомат сука. Хули поделать?
что
Жил бы в Японии — там бы ездил исключительно на левом руле, потому что сидеть со стороны обочины намного безопаснее. При лобовом ударе с частичным перекрытием, практически самом частом дтп, я не хочу находиться в зоне этого самого частичного перекрытия, нахуй надо. Лучше пусть пассажира размажет, чем меня, на пассажира похуй, он сам туда залез. А я ещё пожить хочу.
Слева от руля, ближе к середине машины, находится управление дворниками, тащемта. Единственное исключение, о котором я знаю, составляют английские тачки, у которых при нормальном правом руле рычажки поворотников и дворников стоят как у левого руля, это пиздец ебланство же.
>Любая турбоиномарка с 200+ сил на автомате
Ну так тут 200 сил нихуя! Это уже норм.
Но вот этот поех рассказывает как он на 123 л.с. на автомате всех уделывает и обгоняет.
Не бери ниву
Что ты собрался покупать у официала с гарантией? чери или москвич?
Я не не рашкостане. Тред про автомат и механику, а не про стабильнасть
Нормисокал верует что его мосх круче автоматики что за 0,2 наносекунды схватывает обороты от тупо нажатия педали без мясной прокладки.
Ну и совок не мог в норм машины, чтобы бензопила хоть как-то ездила ставили всякие сцепления-хуения и скот руками выжимал 10% от говна. На мошном движке же наоборот получит -25% мошности.
Ну и совок не мог в норм машины, чтобы бензопила хоть как-то ездила ставили всякие сцепления-хуения и скот руками выжимал 10% от говна. На мошном движке же наоборот получит -25% мошности.
Audi? Что за модель?
Купил
Ту самую чери которая ламода
Попердываю в сидушку полтора года без каких либо проблем
Почему температура двигателя низкая? Не прогрелся?
На одинаковых авто с автоматом и механикой разница в разгоне примерно секунда. Что особо роли не играет, если ты не мамкин сракер
Мне вообще до пизды. У меня коробка автомат чисто в голове на уровне рефлексов. Я во время езды даже не обращаю внимание на палку и на переключения, делаю все тупо на автоматизме
как обычно скотинка срыгнула из РФии (в фантазиях) и попукивает на дваче, обзывая других пидорэйшками =)
>прогрелся
Завоняло советским гаражом
>На одинаковых авто с автоматом и механикой разница в разгоне примерно секунда.
Это справдливо для машин от 150л.с. и выше.
Все что ниже - разница ощутимая и больше секунды.
Ты как раз эталонный, хрестоматийный пидораха! Прям в палату мер и весов можно выставлять
Нормальная температура, сагодаун. Про термостат слышал?
Обычно стрелочка во второй полвине, а не на середине, потому и спросил. Не рвись.
Это как раз разница всяких солярисов. Машины выше 150 лс сейчас почти не выпускают на палке
Напидараховые пидарахи горят
Нет не больше
В некоторой ценовой категории, причём довольно популярной, выбора особого нет, вот и существуют.
Пидораха, спокуху оформи.
От того что ты уехал из страны ты пидорахой не перестал быть.
>Audi
Бж упаси
Фанера иди нахуй
Ты по какой статье забронирован хлопчик?
У меня две, аутлендер на вариаторе и Шкода на ручке. В городе онли аутлендер и на дальняк, шкода за город и в лес. В городе ручка нахуй не нужна.
эм, эти порши на автомате делают, вообще единственная машина которая на ручке достойна осталась и ты её сюда принес молодец. а остальные 99% машин на ручке?
Раз ОПу противны нищеебы на автомате, приму он него в дар любую тачку на автомате :3
Мимотян с мкпп 07 года
Тебе пригодится твоё знание механокала когда будешь водить камаз под дронами
Это секвенталка, а не мануал.
>эти порши на автомате делают
И? Такж е делают на ручке и они не дешевые.
>а остальные 99% машин на ручке?
Ты сказал это для нищих, я тебе принёс супер кар и гипер кар
Ты сказал про ручку, я принёс тебе пагани с секвенталкой и лепестками
ахахахахахаха, бля ты не очень умный да? А секвенталка не механика? Что тогда для тебя механическая коробка передач, я то думал эта та которую надо переключать самому и которая без тебя не переключится
>пагани с секвенталкой и лепестками
Хуйня в лепестками это автомат, обдолбался что ли?
Еще скажи что дсг на петушкоде это механика, там же тоже лепестки есть и педерачи с сцеплением внутри
Твой порш мань?
>я то думал эта та которую надо переключать самому и которая без тебя не переключится
Дергаю рычажок на своей гидротрансформаторной ZF8HP влево на M и теперь у МЕНЯ МЕХАНИКА АВТОМАТОДЕБИЛЫ СОСНУЛИ ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ
>пик 2, пик 3,
Выглядит как цыганщина в стиле стим-панка
>ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ У
Рряяяяы, у тебя пидали нет, ты не контролируешь пидаль зацепления
Вот, этот шарит. В городе - автомат. Гораздо удобнее в пробках и нога не отвалится. А механика эт так, на трассе и на треке, по фану. А в ДС на механике охуеть можно уже за одну поездку.
Кто-то там ещё ныл что автомат двигателем не тормозит и что нельзя передачу понизить и ебу дать. Так вот, тормозит, но маленько, если газ отпустиь, плюс можешь поставить не выше первой и тоже притормозит, только нахуя это - загадка. Я не помню вообще когда мне прям надо было с горки двигателем тормозить. А передачу понизить и ебу дать - это кикдаун называется. Оно либо само будет если газ в палас прожать, либо там кнопочка такая есть - овердрайв.
Самое забавное, что у 80% анонов итт нет ни машины, ни прав. 🤣
Максимум что ты сможешь сделать визжать за окном своего корыта, визжать и топать ножкой, захочешь подраться потеряешь ебало мигом, не ты первый не ты последний.
дурак чтоли? а как же самому сцепление давить? кстати если из механики вытащить синхронизаторы, то придется переключатся через 2 нажатия сцепления, для синхронизации валов - еще больше контроля, советую
Ну ты это... Как его... Пососёшь?
че охуел?
>Хуйня в лепестками это автомат, обдолбался что ли?
Нет, это как раз секвенталка с лепестаками. Изъебнулись и сделали, так то в формули даже рычага нет
У меня ладно у моего бати панама. Но не на ручке. У меня миата на ручке есть каждый день я конечно же езжу на китае-кросоверо-параше
Ну так то даже в m она будет переключаться вниз и вверх, что с мезанической не произойдёт, я так понимаю что ты вообще на машинах не катался, особенно такого класса. Ну ладно есть чассть машин которые не будут переключать передачу вверх, но вниз скидывают все в мануальном режиме.
>Механодебилы
У двачеров нет машин и нет ВУ. Пшла нахуй пиздабол-очка.
>своей
Ванняби Ябывдулов, ты снова понтуешься как говно в проруби.
Напомни в чем проблема у диванов с АКПП?
Ебать вы гуманитарии, на автомате нельзя тормозить двигателем, иначе акпп быстро подохнет.
>что есть люди покупающие машину в салоне
Да, долбаёбов на китайцах всё больше и больше. Дякую боже что перевёл свой лаурель с Жатко на ФС
> в m она будет переключаться вниз и вверх
А тебе как надо? Сразу с 1 на 4?
>визжать за окном своего корыта, визжать и топать ножкой
Причина подрыва?
> иначе акпп быстро подохнет.
Почему?
>то придется переключатся через 2 нажатия сцепления, для синхронизации валов - еще больше контроля, советую
Нам нахуй не нужон синхронизатор ваш!
>, долбаёбов на китайцах
Ты у нас гений на диване.
Рашкован уймись
Максимальный контроль дает ручное управление впускными и выпускным клапанами.
Там чо коробка передач есть?
Дальше дочитать не асилил, многа букаф? Езжу на лавре 33
Не понял чё ты высрал, так что иди умойся
вот один теоретик
>Это секвенталка, а не мануал.
Вот второй
>Дергаю рычажок влево на M и теперь у МЕНЯ МЕХАНИКА
Ответ им:
>механика эта та которую надо переключать самому
>надо
Которая без тебя не переключится, м режим скидывает передачу при падении оборотов, любой, механика и секвенталка нет.
Секвенталка это механика, только конструкция другая. М режим не механика, лишь эмуляция работующая не полностью как механика.
Ещё какая
->
Как-то пересел со своей старенькой пятнашки на новенький кроссовер, когда выезжал со двора чуть не устроил дтп. На выезде слева ехала машина, мне тоже надо было налево, на механике я бы с пробуксовочкой быстро проехал, а на новой машине - поддал газку с одновременным поворот - включается есп и у меня отрубается педаль газа, машина не поворачивает и не едет) чудом что чел смог меня объехать, вот и думайте
Когда на гнилой жиге валю боком у дома твоей маменьки то меха удобнее
>Езжу на лавре 33
На лаврушке? Измельчаешь и по венам запускаешь или как?
Пиши на мове, раз русский для тебя неосиляторный, я зрозумiю.
Проблема автодебилов (не двачеров, этим авто не положено) в том, что они не знают про кикдаун на всех АКПП. Ручечники этого не знают и горядятся рукоятками в своей сраке, автоматчики этого не знают и ездят как олени и как говно обгоняют.
Например, чтобы понизить передачу на АКПП нужно резко нажать педаль газа - чем сильнее нажимаешь, тем меньше номер передачи, тем выше крутящий момент. Если вдавить прямо вот так в пол до упора, резко, то врубится 1я передача и обороты станут просто скотскими.
Наоборот, если требуется повысить передачу, то следует чуть разогнать машину и слегка отпустить педаль газа - АКПП переключится на повышенную передачу. На практике это полезно на сложных участках, где коробка начинает скакать между числами, но овердрайв отключать неохота.
Например, чтобы понизить передачу на АКПП нужно резко нажать педаль газа - чем сильнее нажимаешь, тем меньше номер передачи, тем выше крутящий момент. Если вдавить прямо вот так в пол до упора, резко, то врубится 1я передача и обороты станут просто скотскими.
Наоборот, если требуется повысить передачу, то следует чуть разогнать машину и слегка отпустить педаль газа - АКПП переключится на повышенную передачу. На практике это полезно на сложных участках, где коробка начинает скакать между числами, но овердрайв отключать неохота.
>Не понял чё ты высрал, так что иди умойся
В норм странах есть не китайцы
> Езжу на лавре 33
Модель дивана? Лолка, сейчас перестань понтоваться, а то обоссу.
Неосилятор механодебильный!
> м режим скидывает передачу при падении оборотов
А надо чтобы машина заглохла?
Попробуй придумать нахуй тебе это надо на ручке, ну, теоретически, ты же пиздун, а не ездун.
>пересел со своей старенькой пятнашки на новенький кроссовер
Автодебилы. Зачем они существуют? Они будут говорить тебе разного рода вырвиглазный берд из серии "полный контроль над поездкой", "рулить по кайфу", "такси дороже", "а почему не купить машину, это не сложно", "можно на дачу ездить". Это всё не несёт абсолютно никакой смысловой нагрузки, т.к. нормальному человеку понятно, что удовольствие можно получить как раз таки исключив выполнение технических операций из процесса, а не добавляя их. Нажать кнопку в приложении это удобнее чем тыркаться с какой-то колымагой. Но автодебил будет утверждать обратное. Это как сказать, "я получил удовольствие от ужина потому что сам его приготовил, а потом ещё посуду помыл, ух бля". Истиных причин может только две:
1. Нищеёбство. Большинство автодебилов просто селюки/заводчане или просто скряги по жизни и они компенсируют свою ущербность покупкой авто. Они покупают китайца за 1,5 млн. рублей и считают себя королями жизни. Такие люди ещё любят кальяны, суши и т.д.
2. Извращенцы. Автодебилы любят крутить бублик. Нацепят ещё на него кожаный чехол с венами. Бублик это фаллос. Автодебил трогает гнутый член беспоминутно, а потом отъезжает в сторонку, останавливается и начинает облизывать руль и трахать свою бричку в выхлопную трубу, потому что может, потому что своя же. В то время как нормальный человек обеими руками не обременёнными рабским трудом управления жоповозкой гладит ножки попутчитцы, а потом смачно её трахает дома (вместо машины).
всё равно еще мало контроля, зависимость еще высокая от каких-то механизмов, если взять тачанку и толкать руками, вот это контроль, ну зимой сани тащить
Не измельчаю, уцы, прям так тебе в ротешу заталкиваю.
>раз русский для тебя неосиляторный
Схуяль, пупс? Раз ты не осилил что такое лавр (простореч., Лаурель, Laurel), то у меня для тебя плохие новости и очевидно ты ездишь либо на автобусе, либо на китаеговне. О чём с тобой разговаривать? Без негатива
>Автодебилы. Зачем они существуют?
Этого двачую.
В сити машина не нужна. Ебаный геморрой.
Я нищееб в пыпанском хуйлостане, нахуя мне платить за какую то потенциальную фичу которая добавляет 50% к стоимости бу корыта? Скорее всего я и дальше буду ездить на механике. Похуй автомат не автомат, главное не быть быдлом из которое сбивает бабок на пешеходных переходах превышает скорость в 3 раза и тачки гробит.
Обоссал тебя, обтекай родной
Ну вот и молодец, больше не ври.
Это да, для альтернативно ездящих современные массовые повозки не приспособлены.
> я и дальше буду ездить на механике.
Какая модель дивана?
Заметь, высрал, не снимая свитер.
> на механике я бы с пробуксовочкой быстро проехал,
Какой тупой пиздабол: пруф пиздежа всегда понты.
>Laurel
>Ниссан Лорел
>лавр 33
Ох уж этот птичий язык семенычей из 90х
Иди антифриза наверни
Ебать, откуда это говно на двач пролезло то?
>если хочешь замедлиться подъезжая к светофору не выжимая тормоз
Зависит от передачи на какой осталась АКПП. Если на высокой - будет торможение двигателем.
В чём враньё-то, маленький? Не все на кредитоповозках двигаются, не расстраивайся. А вообще забавно, рандомный хуй с двача поясняет за пиздёж
Ты никогда не ездил на машине. ВУ тебе никто не даст тоже.
Это язык понтов, а понты всегда = пиздешь.
Главное, что твоя мамка даёт.
Так-то да, но это если у тебя машина со своим водителем где ты можегт закрыться от него задвчжкой. А если у тебя яндекс такси с дилдорбеком то это как бы кал. Я жду автопилот
Ты хочешь рассказать шоферскую историю?
>бы с пробуксовочкой быстро проехал
Ты из тех, которые пердят в правой и видя что в полосе разгона перед ними кто-то собирается перестраиваться к ним, газуют чтобы не дать этого сделать?
Ежедневно вижу таких долбоебов.
> Я жду автопилот
У тебя нет денег на такси.
>Механодебилы. Зачем они существуют?
Потому что я нищееб и у меня нет денег на дорогую машину с нормальным акпп гидротрансформатором, а ездить на китайском говне с вариатором я не хочу. И чо?
> утку я тоже в магазине что-то не видел
Ебать, дебил слепошарый.
Пиздабол. Ты описал невозможную для наблюдения хуйню.
>и у меня нет денег
привяжи к жопе веник, диванный водятел
>Ох уж этот птичий язык семенычей из 90х
Да это так-то BASE в автомобильной тусовочке, теперь очевидно почему ты нихуя не понял. Смотри автобус не пропусти, родной)
>откуда это говно на двач пролезло то?
Честно хуй знает откуда ты, поделись хоть городом
Что на дорогах?
Не, ну если ты скОзал, то верим конечно, хуле
1. механика дешевле и дело тут не в нищеебстве, а просто ДЕШЕВЛЕ. Что есть плюс, вне зависимости бедный ты или богатый - зачем переплачивать?
2. легче в обслуживании, можно хуй забить на много лет и будет работать, даж масло менять не нада. Притом что даже если сломается какая-то передача, это не отменяет уход в отказ всей коробки, просто пропускаешь сломанную передачу и ездишь. На автомате же можно застрять посреди трассы просто потому что. Тесть надёжность.
3. Банально приятно переключать передачи, это антистресс и больше удовольствие от вождения получаешь. Понимаю, неосиляторам это наоборот стресс, но когда ты умеешь с этим работать это расслабляет.
Вообще уже бесит ваше нытьё господа зумеры, вас же никто не заставляет ездить на механике, хули вы рвётесь стабильно и пиздите на неё? Уже даже ПРАВА сделали специально неосиляторские, тоесть вам даже для галочки не нужно с механикой иметь дел... Почему она всё равно продолжает сверлить вам очко не понимаю... Это как с мотоциклами: РЯЯЯЯ ЗАЕБАЛИ МАЦИКЛИСТЫ НАХУЯ ЭТИ МАЦИКЛЫ ЗАПРЕТИТЬ УНИЧТОЖИТЬ ААРЯЯЯ ЗАЧЕМ ЭТО ВООБЩЕ. А как только человек на мотоцикл садится, он сразу понимает что машина как личный транспорт это буквально сова на глобус натянутая и максимально неудобно. Чтобы понять некоторые вещи в жизни нужно их самому прохавать, объяснить тяжело. Поэтому сынок просто поверь что механика > автомат.
3.
>Да это так-то BASE в тусовочке щкольников пиздаболов
Просто в условиях скотоублюдии когда бабки только на гнилой таз у большинства есть, меха еще долго актуальна будет
Ты на такси каждый день на работку ездишь?
Ты хочешь рассказать шоферскую историю? Начинай.
Какие понты? Для тебя пробуксовка на пятнашке это понты или что? На улице дождь если че в тот момент был, хотя и без дождя это легко делается, я лишь говорю что на механике небольшой контроллируемый занос это норма и позволило бы пройти поворот быстрее без доп. рисков, а современная машина с количеством лошадей в 2 раза больше, но с автоматом и свистоперделками при таких же условиях привела к аварийной ситуации. Включается есп - и ты просто нихуя не можешь сделать и смотришь как на тебя в бочину едет калина
чел, ты ветку вообще читал.
ручка бывает с лепестками
секвенталка это ручка, потому что только ты контролируешь переключение, это и есть критерий механической коробки
m режим это эмуляция, так как ты не полностью контролируешь переключение
всё, с чем ты споришь? С тем что механика не нужна? Ну так то расход меньше, контроля авто больше. Я управляю дроселем напрямую, как следствие оборотам, я так понимаю ты никогда в снегу не вяз, и не пытался на новеньком кросовере с роботом в раскачку. Безусловно 90% а то и 99% городской жизни механика лишний гемор. Но ничего кроме удоства механика не даёт. Ни приемуществ езды, ни контроля автомобиля, ни добавляет безопасности этой самой езды. Даёт только твоё удобство которое довольно сложно померять, так как через неделю активной езды ты даже не будешь задумываться о том что переключаешь передачи. Переключать их будешь по звуку мотора и соотвественно скорости на которой ты сейчас, как следствие будешь и лучше чувствовать саму эту скорость. Так же будешь меньше отвлекаться от дороги, так как пеерключать передачу и держать телефон довольно проблематично. Во всех аспектах кроме неизмеримого удобства механика выиигрывает перед автоматом.
Твой доход - карманные деньги от мамки, хуйня лопоухая.
Нищеублюдина!
>Это язык понтов
Ещё один недалёкий. Ты наверное не понторез, когда спрашивают на чём ездишь называешь полную модель и VIN вдобавок, чтобы все поверили что ты не пиздишь?
> м режим скидывает передачу при падении оборотов
А надо чтобы машина заглохла? Да или нет?
Попробуй придумать нахуй тебе это надо на ручке. Слушаю тебя.
>дилдорбеком
Тыщу лет их уже в такси не видел. Ну и всегда можно доплатить двести рублей за Комфорт, где их нет
>Я управляю дроселем напрямую
Понятно, так и скажи что у тебя некруха ебаная, лет 15 уже везде электронный дроссель
>в автомобильной тусовочке гаражных семенычей
Анахронизм вскукарекнул
У нас на работу такой пришел один и я уже полгода не перестаю охуевать от того, что он просто поехавший на повозках, полдня на форумах дрочит клаву, кому-то перепродает, консультирует коллег, в свободное время реставрирует и кастомизирует свои некроласточки и прочее и прочее.
Я уж думал что такие уже вымерли, это поколение моего папаши было таким, сейчас же наступил век микроэлектроники, а нефтяной пердеж остался в прошлом.
>Для тебя пробуксовка на пятнашке это понты или что?
Никто так не ездит, придурок, а ты высрал как будто это обычно.
Пшел нахуй, школота тупорылая.
> Ты хочешь рассказать шоферскую историю?
Да.
Я дальнобойщик, часто в рейсе. А ебаться хочется, поэтому пользуюсь услугами проституток.
Однажды снял одну такую на трассе, поебались, двл ей на клыка, потом разговорились немного. Ей 30 лет, шлюхует с 17, в 17 от клиента залетела и родила.
А потом она увидела, что я сижу на дваче в этом треде и такая говорит "Спасибо!". Я сперва не понял и спросил, а за что, мол, спасибо-то?
А она отвечает: "Спасибо за то, что ты постишь в этот тред, ведь ОП этого треда - это мой сын."
>поделись хоть городом
Подольск
И?
Сука, пошло перекрытие. Такси дешевле своей машины, дод. Если у чела есть деньги на свою машину, то на таксе он в два раза больше может ездить
Нихуя подрыв, на вопрос отвечай, кал
>Просто в условиях скотоублюдии когда бабки только на гнилой таз
Чот я не вижу тазов на парковках и в пробках - одни иномарки с автоматами.
Выйди уже потрогай светофор.
Угу ждать мастурбека пока приедет, платить оверпрейс а ну еще у вас животное ? ой я не заметил что вы опцию выбрали, идите ка нахуй и ждите дальше
Местами асфальт, местами ямы, всё как всегда.
>пук гринтекстом с пикчей
На автобус не опаздай, учительница ругать будет
Какую историю?
Конечно, я ездил на Тойоте Спасио, а сейчас на Хуйдай Крета.
Все ясно? Сдрисни, школота.
>У нас на работу
Ты же сроду не работал, диванная вша.
>Я дальнобойщик
Вся суть пустоголового ребенка: как только с него спрашивается - сразу пук.
Автомат умер
@
Купить контрактную дешевле.
Механика умерла
@
Купить контрактную дешевле.
Нет, не дешевле, педик
>на дороге асфальт
Ну вот и пруф пиздабола теоретика.
>П-п-подрывчики
чел, аргумент был не в этом. Ещё раз, аргумент был против того что м режим это не механика. А механика где контроль только у тебя.
Зачем ты придумываешь тейки за меня.
Зачем мне это надо? для поддержания одно скорости на холостых. При ровной дороге я могу на какой нибудь 5ой передаче ехать не трогая педаль газа какие нибудь 50-60 км в час, и иметь дизель или просто тяговитый мотор, который буде тянуть холостые для поддержки движения авто. Соотвественно могу экономить топливо передвигаясь на 0.9 оборотах, против стандартных 1.4-1.6
так же если у меня откажут тормоза, я смогу тормозить заглушенным двигателем куда эффективнее нежели незглушенным.
Смогу остновиться в пол, чего на автомате не смогу сделать.
Что на работе?
Фанера, съеби. 17600 рублей в час, и весь тред будет обсуждать тебя любимого 8 часов в день.
Нет денег - привяжи к жопе веник.
Я не читаю твои телеги, диван. Просто ответь на вопрос.
> м режим скидывает передачу при падении оборотов
А надо чтобы машина заглохла?
Да или нет?
У вас у всех автодрочунов машины бесплатные, как я понимаю. И парковка всегда везде есть и тоже денег не стоит (вы, быдло ебаное, паркуетесь на газонах и тротуарах на похуй, естественно)
ААААААА БЛЯДЬ КАК ЖЕ Я ПРООРАЛ!
У тебя тоже мама проститутка?
еврейтор Фанера, ты живешь тут?
>Это как с мотоциклами: РЯЯЯЯ ЗАЕБАЛИ МАЦИКЛИСТЫ НАХУЯ ЭТИ МАЦИКЛЫ ЗАПРЕТИТЬ УНИЧТОЖИТЬ ААРЯЯЯ ЗАЧЕМ ЭТО ВООБЩЕ
А я вот поддерживаю, нахуй всех мацацыклистов с дорог убрать, пусть на треках специальных катаются на своей хуйне. А то заебали эти дегенераты, я мацацыкла с номером за последние пару лет не видел вообще. Одни уёбки без номеров, носятся как ебанутые между полос, недавно чуть не словил такого на капот, блядь. Время уже почти ночь, улица неосвещённая, мне налево надо повернуть, я уже руля повернул и почти нажал газку, как тут внезапно НАНАХУЙ, пролетает это уёбище, номеров нет, мацыцыкла чёрная, сам в чёрном, фары или тоже нет, или не горит нихуя, яебал. Вот я там в штаны чуть не наложил, когда понял, что ещё полсекунды и он бы уебался прям мне в крыло.
Нет уж, заберите этих пидарасов с дороги, они здесь нахуй не нужны, от них одни проблемы. Нормальный человек на мацацыклу никогда не сядет.
> > Ты хочешь рассказать шоферскую историю?
> Да.
> Я дальнобойщик, часто в рейсе. А ебаться хочется, поэтому пользуюсь услугами проституток.
> Однажды снял одну такую на трассе, поебались, двл ей на клыка, потом разговорились немного. Ей 30 лет, шлюхует с 17, в 17 от клиента залетела и родила.
> А потом она увидела, что я сижу на дваче в этом треде и такая говорит "Спасибо!". Я сперва не понял и спросил, а за что, мол, спасибо-то?
> А она отвечает: "Спасибо за то, что ты постишь в этот тред, ведь ОП этого треда - это мой сын."
Ссук это лучший байт, что я видел!!!
зачем автодебилы вообще существуют?
машина - ебнутый пассив, сжирающий дохуя денег и приносящий 0 профита. если ты не в мухосранске, конечно, живёшь или деревне какой-то.
А ты точно уверен что "никто так не ездит"? На югах когда-нибудь был?
>я уже руля повернул и почти нажал газку
Не умеешь в воду пердеть - не пугай рыбу.
>не дешевле
Ну давай, распиши нам затраты на СВОю бричку, что она дешевле такси. Не распишешь, потому что пиздабол и считать не умеешь
Семен себя похвалил. Кстати, я не читал дальше слова дальнопойщик
Конечно уверен, а ты пиздабол обоссан и слит.
Водитель должен уметь на любом тс с двс управляться одинаково хорошо, знать хотя бы базу работы всех систем авто и у накатать ну хотя бы лям км. Иначе это просто помеха на дороге, которой лучше на 11 номере передвигаться.
Независимость, сел в любое время и подорвался, а то не опаздай на остановку и трясись зимой от холода если проебался, и не контактируешь со скотом немытым или с перегаром в скотовозе
Ну и как, по-твоему, я должен был предугадать появление этого ебаного человека-невидимки? Его вообще нихуя не видно, чёрного на чёрном, ещё и в темноте.
>1. Нищеёбство.
Все так. По сути, дешевая машина (меньше 500к рублев) на автомате - недвижимость, а на мехе - "еще походит".
>2. Извращенцы.
Не проецируй свои извращения. Большинство автоматов тоже управляются "палкой", но с кнопочкой, и ее реже надо дергать.
Добавлю еще:
3. Вонна-би стритрейсеры и прочие. С механикой у тебя появляется еще один орган управления - сцепление. С ним ты можешь, например:
- сорвать задние колеса в управляемый занос. если надо.
- тронуться побыстрее или поаккуратнее.
- можно буксировать тяжелый прицеп на обычной машине.
- оно не умрет от лазания по заснеженному двору, как вариатор и робот.
Итого видим, что это очень нищевая штука, которая 95% автомобилистов не нужна, а ОП проецирует на других свои гомосексуальные фантазии.
>Водитель должен
Нахуя?
А чо не два или лучше три? А чому на трамвай не должен уметь ездить?
Ты пиздабол, понимаешь? Поэтому и срешь такой хуйней. Ты никогда не ездил.
>приносящий 0 профита
>возможность доехать куда угодно, не завися от расписания ОТ
>тяжелые вещи? закидываю в багажник и не парюсь
>не жду под дождём такси
>могу в любой момент изменить маршрут, если потребуется
Затраты на нормальную бричку - покупка самой брички, ОСАГО, оплата транспортного налога и бензина. Ну ТО по регламенту. За год на бензин уходит около 20 тысяч, ОСАГО 20-ка, потому что я рукожоп и новичок. ТО 10-ка. Налог около двух тысяч.
>попал в аварию с мациклом = МАЦИКЛИСТЫ ПИДАРАСЫ
>попал в аварию с авто = ну бывает чо, с каждым может случится...
Люди вы ебанутые)
Так у человека есть хобби которым он горит, с чего ты порвался? Без негатива.
Я вот девопс и компов мне хватает на работе. А в свободное время можно на лауреле что-нибудь поделать или на какую-нибудь сходку съездить, с людьми пообщаться. Это норм тема, заебись же. Не всё же время в комп тупить, кто-то например в походы ходит и т.д.
> сейчас же наступил век микроэлектроники
Кек, и как это конкретно на тебе отразилось, смог пукать на Дваче?
>Я не читаю твои телеги, диван
Тогда иди нахуй.
Я тебе описал три случая когда это может помочь и ты не реализуешь этого на автомате.
>А надо чтобы машина заглохла?
Кому надо? Зачем надо? Это реализовано как реализовано.
Ответь мне на вопрос: Ты признался себе что ты пидор? Или всё ещё остался латенттным?
> управляемый занос
Еще один диванный пиздабол.
Чем проще механизм тем меньше того что в нём может сломаться.
Сынок шлюшки, да ты не трясись так-то
> м режим скидывает передачу при падении оборотов
А надо чтобы машина заглохла?
Да или нет?
Просто напиши Да или Нет.
Вот и ходи пешком, твои ноги самый простой механизм.
Я у тебя в долг не брал, пиздюк
Ты против шлюх? Значит ты против свободы и за тиранию. Привет, Хуйло.
Или
Шлюхокуколд, ты?
>Конечно, я ездил на Тойоте Спасио, а сейчас на Хуйдай Крета.
VIN забыл указать, иначе ты просто пиздабол который ездил только на шее своей мамки
Написал же местами. Что ж я сделаю если ты читать не научился, а на дваче срёшь
Кому надо еблан? В чём твой вопрос?
Это реализовано так. Значит коробка не механическая. Всё.
Теоретик обоссан и слит.
Стритрейсеров надо отстреливать же
Да вы оба два долбоеба, можете выебать друг дружку в рот, заебали.
Ебалом нехуй щелкать, а водители мотоциклов должны ездить в ряду, а не обгонять слева-справадолжны, конечно, но в основном срали на это
> м режим скидывает передачу при падении оборотов
А как должно быть?
Да я и я за свободу. Женщины заслужили свободу самовыражения, а ты хуйло и фашист.
Трамвай даже звучит по пидорски, избегай их анон
> водители мотоциклов должны ездить в ряду
Конечно, почитай ПДД, припиздок.
каждые 5 минут транспорт ходит. Трамвай и метро, в которых свежо и пиздато.
>независимость
>ой бля чет не заводится. ой бля чет обороты плавают.
>ой бля очереди за бензином
>бля где припарковаться в центре...
>бля не могу дунуть/пивка попить, я за рулём пацаны
Нищий петрович детектед
> Теоретик обоссан и слит.
Обоссал твое лицо, слил в твою маму. Как коупить теперь будешь?
>Стритрейсеров
А вот тут он обосрался с терминологией. Водятелы так не говорят.
Фу блядь! Фу нахуй!
Мы про Россию а не Москву
У меня дядя работает водилой. Как он материл твою механику ты не представляешь. Как ему служебный авто дали на автомате он блять от радости ссыт. Щас в городах ебаные пробки осоьенно у меня в краснодарскоском крае.
Школа Цыганкова, вообще база, хотя ты о ней даже не слышал, мамкин истребитель коклеток
>коупить маня выдумку нищего говна с двача
Ага, прям горюю
> Нищеёбство.
Но самая дешевка из тачек - убитый ВАТОМАТ.....
Потому что его не поднять, это приговор и металлолом.
Далее - ты где живешь-то? Я студентом работал по соседству с коробочниками. Как снега, как зима - пошел поток паленых ватоматов. Из снега выезжали ватоматчики, лол.
Нее, нахуй надо эту говнину.
Ватомат - налох на тупость, и повод забрать права, ведь ватоматчик это дебил, который на ходу в телепон зависает, пидор.
Ладно, я диванный, у меня даже авто нет, я брезгую в эту тему соваться и мне лень.
ИИ говорит что на механе меньше расход топлива. Если бы я хотел авто я бы взял механ. Сплошные плюсы.
>каждые 5 минут транспорт ходит
В манямире. Особенно собянинские электробусы, которые разделились на классы, и если магистральные ходят постоянно, то социальный может просто не придти.
>Трамвай и метро, в которых свежо и пиздато.
Почему вы все диванные пиздаболы, которые даже в этом метро в жизни не ездили?
Диван, ебало залепи, никто так не ездит.
>оно не умрет от лазания по заснеженному двору, как вариатор и робот.
>Итого видим, что это очень нищевая штука, которая 95% автомобилистов не нужна
Ты в какой стране живёшь?
Нижний Новгород, хули вы все на Москву то сразу подумали?
>ИИ говорит что на механе меньше расход топлива
Бред укуренного стрептококка.
> Ага, прям горюю
Эй, Мойдодыр! Поди утешь его!
Опять кал порвался который новых машин отродясь не видел. В Сеуле
По сравнению с древней 4 ступкой да сильно меньше, но сейчас 6-10 передач ставят
Удобно жить в манямирке где все вокруг тебя пиздаболы и диваны, не бьет по твоему эгу и нет риска что ВНЕЗАПНО окажется что ты тут не самый опытный водятел. Хотя мне теперь кажется что ты просто воздухан без прав который просто набрасывает на вентилятор
Диванный, ты из дома выходи хотя бы раз в неделю.
Окромя Москвы ещё Россия есть, еблан. До Владимира твоё метро еще не докопали, а это между прочим город из Golden ring
>А как должно быть?
В чём вопрос.
Я дал определение механической коробки. Где всё что ты делаешь это только твоя воля. Без тебя ничего не произойдёт. М режим не попадает под это определение. Всё. Это лишь способ отличить механическую коробку от автоматической. Тем самым выписав из механических коробок М режим и вписав туда сегвенталку.
Что тебе ещё не понятно? В чём твой вопрос?
Ты лучший, анон. Спасибо тебе за утро.
На дваче все пиздаболы и диваны.
Например, почему ты ничего не можешь рассказать про езду? Потому что ты пиздабол.
Каждый день выхожу, а что?
>Владимир
Ну я и говорю, в мухосрансках тачка еще оправдана. Хотя у вас весь город пешком можно за полчаса пройти, знакомый оттуда есть.
> м режим скидывает передачу при падении оборотов
Напиши как должно быть.
>знакомый оттуда есть.
Нас посетил клинический фантазер еврейтор Фанера со своим бесконечным списком знакомых и бесконечно душной мудростью евнуха.
На механике только в Рашке ездят и других отсталых странах.
А причина проста - механику петрович в гараже починит, а автомат нет.
А причина проста - механику петрович в гараже починит, а автомат нет.
Фанера горит, хорошее начало утра. Шизикам ву не дают, на такси у тебя денег нет, поэтому откуда тебе знать, что любая развязка на мкаде и ттк в даже средний снегопад превращается в каток и заносы это что-то рутинное в такое время.
>В манямире.
Хохол, у нас в РФ на яндекс картах весь транспорт видно.
Какая же база, все что имеет три педали не является машиной
Ну так конечно, ты на корыте же, пивка попить с пацанами не можешь, вот у тебя и знакомых нет и тянки. Сидишь дома писю бросишь, зато с мафыной!
Ручка сломается, а автомат - нет. Я продал спасио дилеру, там под 400 пробег, автомат четенько все отрабатывал. Менял только масло раз в 3 года и один раз снимали крышку погнутую, рихтовали и магниты на место поставили.
Знаешь зачем в АКПП магнитики?
>Хотя у вас весь город пешком можно за полчаса пройти, знакомый оттуда есть.
Нельзя. Иди нахуй, пиздобол.
был по весне во Владимире, хороший город
А еще чаще его не видно, причём транспорт может быть на линии, просто связь с трекером пропала, а может и не быть.
Диван, попробуй сам им воспользоваться.
АКСИОМА ДВАЧА
На дваче не сидят счасливые люди.
На дваче не сидят люди у которых есть тян.
На дваче не сидят люди у которых есть жена и теща.
На дваче не сидят люди у которых есть друзья.
На дваче не сидят богатые люди.
На дваче не сидят специалисты во всяких областях.
На дваче не сидят люди.
>должны ездить в ряду
Ничо они тебе не должны, езда в междурядье мало того что разрешена, она ещё и предпочтительной является для двухколёсного транспорта. Такая езда безопаснее как для мотоциклиста, так и для автомобилей его окружающих. Как и скорость, чуть выше скорости потока. А то, что ты пересрал что кто-то мимо тебя близко проехал - это твои личные загоны, поверь мотоциклисту виднее близко он или не близко, ты из своего аквариума нихуя не видишь только догадываешься.
должно кому? Что тебе не понятно из поста на который ты ответил?
Оно уже так есть, и это критерий по которому можно отличить одно от другого
>Владимир
>Мухосранск
Ты не очень умный, да?
>Хотя у вас весь город пешком можно за полчаса пройти, знакомый оттуда есть
Пиздабол твой знакомый, меняй окружение, хуле.
Ну почему, сидят школьники, с мамкой в хрущобе, пока мамка храпит, тёмную тему врубили и фантазируют, как они вырастут и будут с мафынкой, квартирой и тянкой.
>А еще чаще его не видно
Постоянно всех видно. Нет никаких трекеров, хохол. Это ГЛОНАСС.
Если бы у тебя были друзья и не дай бог баба - хуй бы ты срал на дваче маня фантазиями.
>мне всего 19, есть там 500-600к условно.
Рвать на берёзах таких пидоров как ты нужно.
Не знаю, да и зачем мне это знать, если автомат честно отъездит срок эксплуатации автомобиля, тысяч 200-250, а там уже новый покопать надо.
Дебил не в курсе, что ГЛОНАСС не передает информацию из транспортного средства, а лишь определяет местоположение, а передаётся местоположение по обычному мобильному интернету.
>гладит ножки попутчитцы, а потом смачно её трахает дома.
Повеяло лысеющим симпом которому даже простиутка откажет
У241е с короллы/камрюхи я даже не будучи Петровичем по сервис книжке перебирал, Бублик менял и магниты чистил.
>Нельзя. Иди нахуй, пиздобол.
База, хотя там видимо фантазёр сидит, знакомые - его голоса в голове.
>был по весне во Владимире, хороший город
Это ты его этой зимой не застал, сугробы пиздец были (но это вина Авдеева, а не города). А город пиздатый, приезжай ещё, летом тоже очень красиво
Мимо
за шо?
Веста палка+ самоблок, проставки 30 мм, резина Хака 10, этой зимой давала за щеку всем кроссоверам на переднем и неуоторым на полном. Дрочить палку дела привычки, таксовал 5 лет, уже не чувствую ни напряжение от дпочки, ни расслабона от автомата на хавале жены.
Мог бы сразу сказать, что у тебя даже прав нету, только зря тред создавал.
> у меня не стоит
У тебя всегда так
Це патриотично?
300к это не мухосранск что ли?
>пиздабол твой знакомый
Да ему как-то больше верю, чем ноунеймам с двача
>что у тебя даже прав нету
Соевый степашка не бомби кому то же надо налоги платить и играть по правилам
Есть
Этот подрыв анального палочника
Треш. Автоматы американцы начали ставить на авто с 50ых годов лол.
1950-е годы: Автоматы стали массово распространяться на американском рынке, превратившись в стандарт для большинства местных машин
Ого, не часто встретишь тех кому 2104 нравится. Два чая, анонче
>американцы начали ставить на авто с 50ых годов лол.
Щас бы сравнивать великую Америку и ращку кек
>1
Бля, Москвичёк то прикольный. В детстве в соседнем дворе стоял, но без движка; а потом его видимо на свалку оттаранили. Сейчас бы выкупил и сделал что-то типа пикрелейтед.
Что за выемка под дилдак посредине водительского кресла?
>В Сеуле
Твои братья по разуму - релоханты из Пидерландов, убеждали меня с пеной у рта, что лучше ЛИСАПЕДИКА транспорта вообще нет!
Насколько надо быть мягкомозгим дебилом, чтобы насасывать любые местные хуи?
В сеуле, хз, это ж городская езда, с дрочем по пробкам.
Наерное да, палку в этом большом человейнике заебешься дрочить.
Но нахуй тебе ватомат? Все приличные люди на электричках давно.
>накатать ну хотя бы лям км.
Интересно, каким образом накатывать километраж, если до ляма на дорогах нельзя?
Двачер и логика несовместимы
Сугробов везде дохуя была. У меня был маршрут александров-владимир-суздаль-юрьев-польский. Дуже душевные места. А вот в Покрова на Нерли мы не попали - разлив был
Щас бы слующать рабское свинючье отродье, которое пиндостан пищет с больщой буквы. Соси хуй выкидыщь сифозной щьлюхи.
это что бы либо ссать туда, когда едешь. Либо ебать свою малышку, за столько то денег странно что она не сосёт
сейм
Авжеж.
Сала уронили!!!!?!
117
>Затраты на нормальную бричку - покупка самой брички, ОСАГО, оплата транспортного налога и бензина. Ну ТО по регламенту. За год на бензин уходит около 20 тысяч, ОСАГО 20-ка, потому что я рукожоп и новичок. ТО 10-ка. Налог около двух тысяч.
>Покупка самой брички
Две главные статьи расходов -- выпадающие доходы (или стоимость денег, если в кредит) и потерю цены, ты не указал.
Парковка тоже бесплатная, класс
Почему палочник всегда говорит о каких-то хуях?
>водители мотоциклов должны ездить в ряду, а не обгонять слева-справа
Уровень знаний пдд наших дорогих автомобилистов имаджинировали? Может машины запретим?
>300к это не мухосранск что ли?
Нет, лол. Мухосранск < 100к. Или у нас теперь неМухосранск только Москва и Питер?
>Да ему как-то больше верю, чем ноунеймам с двача
Ну вот видишь, зря веришь. Уже два человека тебе отписало что он пиздабол. Говорю же фильтруй окружение
рашкопидарасия с маленькой, Америка с большой, всё верно
>у тебя даже прав нету
Прав у скота быть и не может, поэтому итт их нет ни у кого. А у ОП-хуя нету водительского удостоверения.
мимо покормил ботохуету
На авторынке сейчас происходит такой пиздец, что пятилетнюю тачку ты продашь ДОРОЖЕ, чем покупал новую.
>Парковка тоже бесплатная, класс
Ну занеси в расходы еще тысяч 10. В год. Ты же не паркуешься на Арбате каждый день.
>Либо ебать свой анус
Не зря порш лидирует в списках самых гейских авто наравне с бмв
вершина автомобилестроения, машина созданная для чистого удовольствия от вождения, Porsche 911 GT3 S/C только на механической коробке передач
/thread
+ с коробкой меньше ебли в плане обслуги если ты не конч без сцепления трогаться
>я как немец дрочу на эффективность. На палке можно тормозить двигателем и экономить топливо.
Современные АКПП более экономичны, чем МКПП.
Тебе уже написали про "удовольствие", перечитай
Ну про сугробы база. Маршрут у тебя интерсный, жаль Золотые ворота ты не увидел, уже 2 года на реставрации, очень важный памятник. В Суздаль на этих выходных с кентами и тянкой полетим, развеемся. Кстати откуда сам, анонче?
>как это конкретно на тебе отразилось
Повозка перестала быть уделом избранных, энтузиастов и являться символом прогресса, современности и всего такого и стала банальным средством перемещения. Эргономичным, комфортным, не требующим особых навыков и знаний по устройству и ремонту.
Сел, пукнул, поехал. Оно тебя даже в полосе удерживает и не дает старушку переехать.
И жопу то вентилирует то массирует. И это обыденность. Этим увлекаться современным людям примерно тоже самое, что вам, автофилам, увлекаться каретами, обсуждать у кого какая упряжь, какие ступицы у колес и о тюнинге вожжей.
Я до сих пор рука-лицо, когда отец в очередной раз начинает задавать вопросы о том, какое имя мы дали своей ласточке и удивляется, как так можно не дать имени можно сказать члену семьи
Какая нах, обслуга, за 5 лет всё будет отлично, потом меняешь машину. Ты ебанутый?
Спляши гопак, свиноскот. Надеюсь тебя посетит дрон и ты сдохнешь со всей семейкой.
Сюда
>117
42
>рашкопидарасия с маленькой, Америка с большой, всё верно
F1 ещё приведи примером. При чем тут нишевые тачки заточенные на трек. А космонавты блять скафандры носят /ТРЕД - ну что за долбаёб сука?
тебя, нищету, хотя бы в салон порше пускали посидеть?
Ну я вот нищеёб на тойоте 99 года, есть такое. Всё-таки ВСЖ, а не где-то там.
Еще раз тебе дегенерату объясняю простую мысль. Когда инженеры создают машину, которую ты полностью контролируешь и получаешь удовольствие от контроля и езды ставят, НАХУЙ, механику. Как на yaris gr
я уже понял, что у тебя прав нет, можешь не отвечать мне
Я гражданин свинорашки. Живу в нормальном месте, без дронов
Мне не нужно щекотать очко, братан, поэтому в этом нет необходимости
Подмосковье. Я два раза в год гоняю по соседним областям: в прошлом году гоняли калязин-мышкин-углич-рыбинск и тверь, в этом по владимирщине, переславль-ростов-ярославль и калуга-козельск-оптина пустынь-таруса. В след году думаю: зарайск-рязань-старая рязань-констаниново и серпухов-коломна.
А Суздаль душевный. Обязательно залезь на колокольню в ризоположенском монастыре. А еще в суздале мы были в розлив и переходили на тот берег по ещё не схватившейся земле. Меня крыло псевдовоспоминаниями - я прям представлял что тыщу лет назад наши предки точно так же подходили с пристани к валу
Северо-запад, север, западная Сибирь. Хотя обижаться на высер в интернете - дело не благородное.
мимо
>Если бы не был тормозом с туннельным зрением, и мог водить машину - купил бы жигули 2104 или победу/старый советский москвич типо 401 либо старую вульву универсал
Ебать разброс у тебя.
>Этим увлекаться современным людям примерно тоже самое, что вам, автофилам, увлекаться каретами, обсуждать у кого какая упряжь, какие ступицы у колес и о тюнинге вожжей.
А ведь и этим увлекались раньше, выигрывали и проигрывали кареты и лошадей в карты, у кого была шестерка лошадей, тот вообще был неебаться крутым, даже у Пушкина шестерка лошадей + пиздатая карета появиласб достаточно поздно
>т.к. нормальному человеку понятно, что удовольствие можно получить как раз таки исключив выполнение технических операций из процесса, а не добавляя их. Нажать
С хуя ли?
>Нажать педаль сильнее/слабее это удобнее чем тыркаться с какой-то палкой
Удобнее не значит лучше
>Повозка перестала быть уделом избранных, энтузиастов и являться символом прогресса, современности и всего такого и стала банальным средством перемещения.
Только не на постсовке.
>Этим увлекаться современным людям примерно тоже самое, что вам, автофилам, увлекаться каретами, обсуждать у кого какая упряжь, какие ступицы у колес и о тюнинге вожжей.
Бля, я тебе сейчас мир переверну, ты только крепче за табуретку держись: люди до сих пор катаются на лошадях, занимаются профессионально верховой ездой и даже в скачках участвуют и стоит это просто дохуя денег. И люди, которые этим увлекаются, ловят кайф от процесса.
Также и с машинами, энтузиасты не ушли. Это просто интересно знать как твоя машина устроена и работает, и у нас есть стремление её улучшать когда знаешь что заводское исполнение не оптимальное и ты можешь доработать её под себя или сделать быстрее/комфортнее/экономичнее. То что для тебя машина лишь средство передвижения - это только твой мир. Для нас это просто такой большой конструктор, который реально интересно собирать и ограничен он лишь твоим воображением и бюджетом.
Ты вот сказал что сейчас век электроники. Так и компы тоже стали обыденностью, больше не надо быть кулхацкром чтобы работать за кудахтером, интерфейс сейчас сам тебе всё подскажет цветастыми кнопочками как буквально для аутистов. Но всё равно есть энтузиасты которые их разгоняют, пишут свои драйверы, программы и т.д. Люди просто кайфуют от процесса. Это хобби, увлечение, созидание. Человек-то по природе созидатель.
А вообще имхо хуёво жить в твоём мире. По такому принципу никакое хобби и занятие не имеет смысла. Зачем писать картины если их можно сгенерить нейронкой или сходить в галерею? Зачем ходить на рыбалку если рыбу можно купить? Зачем придумывать свой дизайн дома если можно купить готовый? Как будто бы хуйня какая-то.
Эх, вспоминаю свою бемельве Е46, пригнанную из гейропы с очень странной комплектацией - дорогущий салон полностью от М3 с палкой-копалкой, подвеска тоже от М3 (11см клиренс прям как хуй у ОПа) и 1.6 пихло со 105 лошадками, лол. Но какой же кайф был на ней ездить (только клиренс ебучий) и коробка там была ZF 320Z, по четкости переключения вообще кайфик, буквально пальцем можно было переключать. А если ОП, окромя своего хуя во рту в руках не держал, ему не понять. Хуй.
>этим увлекались раньше,
Этим увлекались в эпоху расцвета карет.
В 30е 20го века этим уже никто не увлекался.
С-своевременность.
>Удобнее не значит лучше
Удобнее и значит лучше
Основы эргономики
>наступил век микроэлектроники, а нефтяной пердеж остался в прошлом.
Массово микроэлектронику в авто стали в 80-х пихать, о чём речь?
>катаются на лошадях, занимаются профессионально верховой ездой
Держись крепче
Это - вид спорта и около элитарная хуйня
Я же говорил о КАРЕТАХ, БРИЧКАХ как виде повсеместного распространенного упряжного ТРАНСПОРТА
И да, во времена Пушкина каретофилы и бричкоэнтузиасты были и даже гонки устраивали, совершенствовали конструкции и все такое.
Но вот сейчас их нет
Наверное, тебе нравятся хуи, да?
Ты всюду их видишь.
Привязал тебе за щеку. Я хуй знает чё мамкиных илитистов КОРЁЖИТ от того что кто-то выбирает ДЕШЕВОЕ и ПО СРЕДСТВАМ.
А чего такой руль не ткнул?
>коробас
Micropenis detected
Да эт похуй, картинка с гугла, я себе вообще в короллу всрал подобный руль.
Нет, хуи же механикам нрааятся, а я нормальный
>а ездить на китайском говне с вариатором я не хочу.
Всегда кекал с таких внушаемых почитателей настоящих автомобилей: лучше ржавое говно но бэмэльвэ, чем новый вариатор от ляо.
Смешнее только те, кто кекали с китаефонов, а потом тихо молча обмазались всякими хуемдуями с хлаоми и теперь с пеной доказывают, что они топ оф зе топ.
из всего мной сказанного ты только хуи заметил.
На прочее не ответил.
Не юзал и никогда не буду ни китаефон ни китаекар
Так там же хуита написана. Почему не на метро, а ты почему? Оно и в рашке есть.
>В сеуле, хз, это ж городская езда, с дрочем по пробкам.
>Наерное да, палку в этом большом человейнике заебешься дрочить.
Да похуй. Вот если горка и там пробка или непрерывное движение 2 км/ч, то уже так себе, да.
@artmonkey
обоссыЛол
Нет. Удобнее в принципе не жить
Что характерно - мацквабляди тоже любят ватоматы.
Ни разу не совпадение.
А ты - любитель хуев.
Видишь хуй просто во всем, особенно заводишься от мысли дергать палку.
На автомате скучно ездить
Долблоёб без аргументов, ты хуи любишь, ты. Ты пидараха, а они в армии, в тюрьме сосут хуи
>Этим увлекались в эпоху расцвета карет.
Ну вот сейчас например сычи себе пекарни собирают - это своевременное увлечение, обсуждают процы и видеокарты, потом это будет увлечением для дедов и шизов энтузаистов
Кому интересно, те и сейчас на лошадей и кареты дрочат и кучу денег в это вбухивают, плюс еще во всяких парках реконструкторы на каретах катают за деньги
Я кстати лошадь себе бы может и купил, будь доход повыше - не педерастия, как на самокате электро ездить, права не нужно получать, модно при должном умении и пьяным ездить + занятие аристократов и тянки любят такое
Если долбоёб
Аргументы я привел - ты из них заботливо выбрал хуи, аргументы выбросил.
Не был ни в армии, ни в тюрьме.
Дай угодаю. Ты любиш тикток и юзоеш ии?
Только ии, тикток говно
Если получаешь удовольствие от вождения
Хз мне похуй про бэмэльве и прочий брендодроч, вариаторы мне не нравятся потому что они легко отъебывают и их дорого чинить, а я нищук сельский и дороги в моем райцентре говно, а еще я езжу полгода по дристу из снега и грязи. И точно так же как я не возьму сяоляо с вариатором, я не возьму и ниссан с вариатором или хуй знает куда там их еще ставят.
Значед не отрицаеш? Исчо гейфон фкормане пади
Это когда нет грузовиков, автобусов и тошнотов, опять же.
Отрицаю что? Ты не юзаешь ии в 2026? Ну значит ты ещё больший имбецил чем я думал. Нет, самсунг
Про метро не аргумент, ты проигнорил встречный вопрос. Больше там ничего кроме высеров про хуи не было
>За год на бензин уходит около 20 тысяч
либо за месяц, либо около 200
>Извращенцы. Механодебилы любят трогать палку. Палка это фаллос. Механодебил трогает палку беспоминутно, а потом отъезжает в сторонку, останавливается и начинает насаживаться дуплом на эту палку.
Всё так! Раскусил их как дешёвок и переиграл!
Любят мехводы палки трогать и в себя пихать латентные.
Западный мир с 1970-х на автоматических коробках и ничего.
>Еще один диванный пиздабол.
>Диван, ебало залепи, никто так не ездит.
Я езжу, на УАЗЕ зимой по гололеду на АТшке. Без этого в поворот иногда сложно зайти.
>Стритрейсеров надо отстреливать же
Жопу себе отстрели, стрелятель.
>Ты в какой стране живёшь?
В той, которая побеждает все, включая здравый смысл. Вам хохлам не понять.
Ты там на крузаке с педалью в пол ездишь всё время? У меня тыщ 5 уходит в месяц при расходе в 10-12.
Сук найди 10 отличий)
Думал, но у меня на ней механический аирбэг без лампочки на панели и без проводов. С рулем с подушкой могут доебаться почему подушка есть никуда не подключенная и лампочки SRS нету
> С рулем с подушкой могут доебаться почему подушка есть никуда не подключенная и лампочки SRS нету
на техосмотре доебаться офк
Вонильнэ тормаз миня абзываид, плак
паеш гавна можыд
Ты там до магазина через дорогу ездишь всё время?
1.6 атмо ваг, расход тащемта похуй сколько, знаю только, что мне надо утром 10 л. залить, а вечером вернусь на лампочке, и это 130 км пробега примерно.
>он сразу понимает что машина как личный транспорт это буквально сова на глобус натянутая и максимально неудобно.
И сейчас нам этот мотопидарок с диаметром дупла как его глушитель тут же пояснит чем же удобнее двухколёсное говно!
Наверное тем что нужно носить на голове кастрюлю и специально одеваться чтобы не замёрзнуть/не обжечься/не наглотаться мошек? Или может быть в том что более полугода данное транспортное средство недоступно? Или может быть тем что ты будешь получать в ебало все виды осадков и загрязнений?
А нет он уже сразу чувствовал что сейчас ему насуют хуёв за щеку и заранее спрятался за "вы нипаймёте".
Автомат это для баб или пидоров. По сугробам нельзя, по песку по грязи нельзя. Ххххрть тьфу блять на вас
>никогда не буду ни
Раб брендов в чате
Философское деление на нуль не аргумент
Автомат для педиков, ты педик
>1. Нищеёбство. Большинство механодебилов просто селюки/заводчане или просто скряги по жизни и они не могут/не хотят тратить деньги на комфорт. Они покупают ВАЗ 1985 года выпуска за 10 тыс рублей и считают всё, что лучше тратой денег.
Езжу на пасрате б5 в кузове сарай, который по обслуге как нормальная иномарка. Ладно...
>амд и т.д.
На святую Лизу Су не пизди, червь вонючий
> Извращенцы. Механодебилы любят трогать палку. Палка это фаллос. Механодебил трогает палку беспоминутно, а потом отъезжает в сторонку, останавливается и начинает насаживаться дуплом на эту палку. В то время как нормальный человек правой рукой не обременённой переключением передач гладит ножки попутчитцы, а потом смачно её трахает дома.
Люблю твоей маме пару палок кинуть каждый вечер, когда мы смотрим очередной турецкий сериал с ней вместе. Вопросы, мань?
>Механодебилы. Зачем они существуют?
Автоматодебил, спок. Если ты тупой неосилятор, никто в этом не виноват
Я не говорю, что автоматы или механика сорта говна. Везде есть плюсы и минусы, каждый выбирает, что ему по нраву, а не выебывается с такими тредами на дваче. Я ездил на механике и на автомате и могу с уверенностью сказать, что это личный выбор каждого, который не зависит от какого-то извращенства или финансового состояния. Ты можешь взять некротайоту с автоматом по цене ТАЗа и вполне себе кайфовать, а ломаться она будет не чаще, а может даже и реже, чем свежий ТАЗ
>они легко отъебывают и их дорого чинить
Скол ко вариаторов у тебя отлетело и во сколько обошелся ремонт каждого?
Или они у тебя отлетали только по ютюбу на канале жирного?
> "полный контроль над машиной", "езить по кайфу"
всё так, ты чувствуешь машину как свое продолжение. механика кст не обязательна, но например 412 москвич с автоматом не выпускали, а я там охуел с электросхемы, я другую машину и водить не хочу (хотя брать буду все же жигули скорей всего)
>1. Нищеёбство. Большинство механодебилов просто селюки/заводчане или просто скряги по жизни и они не могут/не хотят тратить деньги на комфорт
С одной стороны, на мою микрописечку есть только палка-мешалка или гетраг ебаный. Поэтому на палке брал.
С другой стороны, есть вторая машина (на роботе-ебоботе) так что кто тут ещё нищук.
И кстати,
> Механодебил трогает палку беспоминутно,
нинужна. Передачи длинные, на трассе вообще пидалиев не нажимаю, машина сама едет.
Механика - система управления для автобогов. Пролы не поймут.
15 лет ездил на МКПП, последние 2 года на электричке... Скучаю по мешалке. На механике гораздо веселее и интереснее. Ноудискас
Терпеть не могу авто и вождение. Права есть, дико везло с учителем.
>>Механодебилы любят трогать палку
На палку срать, пездец торкает с ощущение перетыкания передачи, я просто в ахуе. Мозг просто плавится.
Водить не люблю, тыкать передачи - люблю. Если бы покупал авто - ездил бы на автомате и страдал.
>Ты там до магазина через дорогу ездишь всё время?
12 км до батрачки по пробкам. 4A-FE 1.6 атмосферный, механика.
Нет, я женщину трахаю
>4A-FE 1.6
что за автомобиль, анонче? Как этот двиг в плане надёжности?
Ещё одна хуйня у которой некро или таз, ксеон с али или рузен. Оно даже не понимает, что можно просто хорошие вещи покупать. Пошёл нахуй, обезьяна ебаная
Автомат - это в Городе. В пробках тошнотить. Тронулся, остановился, тронулся, остановился. Для такой езды вообще гибрид нужен. Кибернетика движок заглушила, а эти "тяни - толкай" на электрике. Зачем тебе движок? Пусть электромотор лошадей в 20-ть работает.
Но такие машины стоят столько, что для того кто её купил, цена на бензин не важна.
>Оно даже не понимает, что можно просто хорошие вещи покупать. Пошёл нахуй, обезьяна ебаная
> или рузен
Рузен на ам5 стоит дороже инцела
>некро
Лучше ездить на некро, чем быть опущенным на ТАЗе
Мамина нетакуся-нигилист из хруща, спок. Скоро в школу. Портфель собрал?
>что за автомобиль, анонче?
110 королла.
>Как этот двиг в плане надёжности?
По железу-то он надёжный, тыщ 400 ходит, только желательно там клапана отрегулировать после покупки ведра, т.к. тойота раз в 100 к это делать рекомендует, ну и есть такая вещь как трамблёр ебучий, который тоже лучше проверить и обслужить сразу. Едет не сильно уж плохо.
Ну и кузова с этим мотором уже всякое повидали, сам понимаешь. 25+ лет уже всё-таки.
>Лучше ездить на некро, чем быть опущенным на ТАЗе
Чаю. В то же время уважаю шизов на москвичах и волгах.
Двачую, палка хуета. Мне сраковозка нужна чтоб ехала, а каким образом - поебать абсолютно. Так же мне абсолютно поебать на ее устройство, меня вполне устраивает блэкбокс который просто делает что от него требуется.
ОДНАКО, УМЕТЬ ДРОЧИТЬ ПАЛКУ НАДО
В случае зомби апокалипсиса ты не будешь искать тачилу с автоматом, а вышибешь стекло у первой попавшейся и поедешь
>В то время как нормальный человек правой рукой не обременённой переключением передач гладит ножки попутчитцы, а потом смачно её трахает дома.
Нормальный человек вообще за руль не садится, у него личный водитель имеется.
>На палке меньше расход топлива.
На роботе ещё меньше, у меня машина с ДСГ, у неё средний расход меньше, чем у аналогичной с палкой.
При лобовом ударе на 100+ км в час в легковушке ты в любом случае сдохнешь нахуй, независимо от положения руля и наличия ремней и подушек.
Тебя таксист на механике отъебал за то, что ты банально ему за поездку не заплатил? Вытри кончу с губ и успокаивайся.
Учиться надо на механике чтобы почувствовать автомобиль.
Тем более человек с механики изи освоит автомат а наоборот не выйдет
А ездить на чем хочешь.
Автомат полезен для пробок и парковок.
Но на мощных дизельных машинах и гоночных всегда ставят механику.
>вышибешь стекло у первой попавшейся и поедешь
Типа я имея права АТ, не смогу на палке поехать?
Это я экзамен с палкой не сдам, а уж от зомби стебать как нехуй делать
>Учиться надо на механике чтобы почувствовать автомобиль.
Зачем?
Я наоборот прекрасно его почувствовал, когда отпала необходимость дёргать палку
>Тем более человек с механики изи освоит автомат а наоборот не выйдет
Зачем? Я на механике принципиально не собираюсь. Ну не хочу. Меня это дерганье отторгает с детства, я уже тогда не понимал нахуя не придумают чтобы не дергать
>Чот я не вижу тазов на парковках и в пробках - одни иномарки с автоматами.
Выедь за пределы мкада и увидишь
>Механодебилы. Зачем они существуют?
Потому что механика надёжнее и дешевле
>полный контроль над машиной"
Контроля больше, что важно если ты автогонщик. В других случаях не важно
>"полноценные права"
Это база. Нахуй тебе обрубок прав если можно сделать нормальные?
>что удовольствие можно получить как раз таки исключив выполнение технических операций из процесса
Да, но нет. Когда ты по трассе едешь врубаешь пятую и ни о чём ни думаешь. А если едешь 60 в потоке тебе всё равно будет всё окружающее мозг ебать, что с механикой что с автоматом
>Истиных причин может только две:
>1. Нищеёбство.
Ага расскажи это тем кто гоночные коробки с высоким моментом использует
>Они покупают ВАЗ 1985 года выпуска за 10 тыс рублей и считают всё, что лучше тратой денег
Так-то заебись покупка, я б тоже взял если на ходу
>Такие люди ещё любят китаефоны, амд и т.д.
топ железо
>2. Извращенцы
О, я,я , Я!!!
>еханодебилы любят трогать палку. Палка это фаллос
Да я и хуй дрочить люблю.
Хуйню сморозил, робот эта та же механика, только передачи за тебя гидравлика щелкает.На соплярисе как раз таки классический гидроавтомат.
>Нищеёбство
зыс. автомат дохуя бабла стоит при починке. Сегодня вообще космос наверно
>Чот я не вижу тазов на парковках и в пробках - одни иномарки с автоматами.
Потому что ты пиздабол, очевидно. Полно тазов новых и старых, полно самой разной некроты. В относительно свежих иномарках палка тоже не так редка.
1. Нищеёбство. Большинство механодебилов просто селюки/заводчане или просто скряги по жизни и они не могут/не хотят тратить деньги на комфорт. Они покупают ВАЗ 1985 года выпуска за 10 тыс рублей и считают всё, что лучше тратой денег. Такие люди ещё любят китаефоны, амд и т.д.
2. Извращенцы. Механодебилы любят трогать палку. Палка это фаллос. Механодебил трогает палку беспоминутно, а потом отъезжает в сторонку, останавливается и начинает насаживаться дуплом на эту палку. В то время как нормальный человек правой рукой не обременённой переключением передач гладит ножки попутчитцы, а потом смачно её трахает дома.