А ведь раньше такие машины были повсеместно, а потом с удешевлением производства и заговором кабанов

А ведь раньше такие машины были повсеместно, а потом с удешевлением производства и заговором кабанов - пидорахам навязали всратые одинаковые обмылки причем в трех цветах: черном, белом и сером. А потом въебали утильсбор. И теперь ты берешь говно за оверпрпайс, зачастую в кредит, которое за год у тебя гниет под 24/7 под открытым небом, платишь утильсбор, платишь за кучу хуйни типа техосмотра и ебешься с поиском бензина, а теперь и вовсе заливаешь евро 4, донную ядовитую соляру которую в нормальных странах запретили еще с конца 90х

>>336635556
>обмылочное шаблонное китаеговно с шильдиком ваза по цене бмв
>лучше

>>336635556
Я не шарю в авто вообще и мимопроходил, если судить визуально, то то, что в вэбем смотрится приятнее, эстетичнее, чем стандартная скотовозка с пика, коих полон мой мухосранск.

>>336635121 (OP)
>А ведь раньше такие машины были повсеместно
Но ведь это выглядит всрато. Хотя ты ж бот на сдохшем хачёвнике...

>>336635121 (OP)
Ну просто дизайн меняется. Хуе-мое. Сейчас тоже от обмылков понемногу в какой-то футурзим некоторые уходят. Есть интересные китайцы-корейцы, некоторые американцы.

>>336635121 (OP)

Вот классная же идея была в волге ГАЗ-21 расположить ручку передач на руле.

1) удобно, обе руки всегда на руле. а не как сейчас когда по факту водители рулят одной рукой, а вторая рука на коробке всегда
2) передние сиденья за счет этого были сплошным диваном. можно было разложить оба дивана задних и передних сидений и превратить машину в полноценную двухместную кровать.

т.е. седан мог стать полноценным домом на колесах.

>>336636128
Да ты же быдло без вкуса. Машина должна быть узнаваемой, со стилем, а не куском одинакового говна где все отличие в логотипе. В итоге имеем одинаковые машины, одинаковые скотоблоки, одинаковые телефоны, одинаковое мышление

>>336636282
>Вот классная же идея была в волге ГАЗ-21 расположить ручку передач на руле.

Кулиса. На куче машин есть. Неудобная поебень дико бесит как и селектор-стик от геймпада. Клик клик клик какую передачу я включил где у меня цифры на этой ебучей плазме как мне понять куда я поеду если тормоз отпущу. Ахуенна.

>>336636282
тащемта в некоторых мерседесах (ML, например) селектор акпп на руле.

А в волге была хуевейшая люфтящая конструкция. Я не застал осознанно, но дед агрился постоянно

>>336636282
Много передач не сделать, три максимум, а это маловато, даже повышайки нет. Мой батя, у которого была Газ-22, однажды психанул, прорубил дырку в полу и поставил КПП от Газ-24.

>>336636485
Я охуевал насколько она удобная в 403 космиче была. Учился в свое время кататься на даче в 90ые. Была семерка, а когда продали, ездили на дедовом москвиче 2 года. И там после семерки мне пиздюку казалась просто какой-то магией, где ты пальцем вниз ручку толкаешь и она сама встает. Ну и стартовать проще было, ну там понятное дело из-за того, что двигатель не такой оборотистый, но коробка классная была.

>>336636562
>прорубил дырку в полу и поставил КПП от Газ-24

Как же он в момент когда это все завелось и поехало КРЯКНУЛ ПРЯМ СУКА БЛЯТЬ НУ НАКОНЕЦТО НОРМАЛЬНО ЕДЕМ БЛЯДЬ ПОЛУЧИЛОСЬ А НЕ ЭНТО ВОНТ ГОВНО ЕБАНОЕ

b

Очередные проблемы пешеходов смотрящих на автомобили со стороны стоя на останове общественного транспорта или глядя на машины из окна автобуса

>>336635121 (OP)
Ты же даже ПДД не учил и не знаешь что такое дневные ходовые огни. Зато тут воздух погонять тред создал.

Все идет к единому знаменателю. Будет один пынеблок-мегабашня как стандарт здания, будет один шаблон машины, один стандарт телефона (уже), один общечеловек смешанный с нигрой, индусом, китаезом и чуркой. Все по плану глобалистов. И каждой стране свой отдельный интернет, чтобы держать стадо под контролем, полностью управляя всеми его финансовыми ресурсами через цифрорубль и блокировку счетов. Вы думали рабство исчезло? Ха ха три раза. Оно лишь изменило свою форму, создав иллюзию "свободы"

>>336636588
на семерке же больше передач, больше 3х уже не удобно было бы на руле, имхо. Да и, кажется, поздние 21 шли с ручкой между сидений.

>>336636656
>дневные огни
Это прогрев гоев чтобы они быстрее ушатывали аккум и фары. Дэбилу ясно что днем огни не надо включать (кроме плохой погоды) так как машину днем и так видно. А пидорские дрочило дебилы только рады придумать очередной говнозакон для степанидзев

А я купил как на втором пике, мне и норм. Теперь урчу и двигаюсь на тазом. А хули, лучшая машина 21 века - рено логан, а это логущок на шешнаре, ну что за чудо. А если серьезно, а в чем претензии то? У меня это уже 5 машина за жизнь, первый раз ладу взял, вроде норм, мне понравилась. Мне кажется что диванные кукаретики вживую ни разу даже масло не меняли, прежде чем ныть что всё хуево, вы мб ну на тест драйв сгоняйте что ли яхз

>>336636656
Максимально тупорылый закон как и большая их часть лол. Если в твоей бричке нету дхо, ты обязан ближний включать, днём сука, включить габариты недостаточно. Ну бред же.

>>336637006
Все эти законы написаны кровью.

>>336636472
>Кулиса.
Да, верно. Но многие саму ручку коробкой называют лол, хотя коробка возле двигателя находится под капотом.

Это тоже самое что системник называть компьютером.

>>336635121 (OP)
Последствия совка.
> утильсбор
Борьба с конкуренцией посредством чёрного занавеса в пользу практически огусударственного убыточного бизнеса.
> гниет
Ну а чтоб ему не гнить у тебя все равно вариантов нет. Если продукт не борется честным способом за интересы покупателя то он абсолютно лишении мотивации быть качественным.
> можно но зачем...

Тому что все катится в пизду. Больше нет людей которых бы допускали до создания красивых вещей - поэтому мы видим застой и деградацию везде

Фраза которой оправдывается все в пахомии

>>336637110
Что ты блядь несешь, школьник?

>>336635121 (OP)
>такие машины были повсеместно
>в видео спорткары, автомобили бизнес класса
Вот тебе типичный представитель среднего класса той эпохи. Ебать, серый цвет, обмылок, унылый. Всё как и сейчас. Я это к чему: пшёл нахуй, дурачок, обмылки унылые были всегда и везде, в любую эпоху.

>>336635121 (OP)
>всратые одинаковые обмылки
Гои довольны такими повозками. Что за лям, что за 10 лямов - один и тот же обмылок.
Пидарахи тут не причём, это по всему миру так. Среднестатический NPC просто нуждается в чём то стандартном для передвижения, у него нет личных вкусов или потребностей.

>>336637418
Это бомж вариант для самых бичей. Напомню в сшп мустанг и додж мог позволить себе школун, достаточно было подрабатывать. Сейчас зумер даже если будет въебывать как папа карло - получит лишь возможность купить ашанбайк. Только выиграли хули. А теперь возьмем фото сшп города, 70е

>>336636282
Сексуалѣная.

Это я придумал бибику

>>336635121 (OP)
>потом с удешевлением производства
Потому что эти приколюхи при малейшем дтп уходят под замену, и жадное уебище вроде тебя нормально ремонтировать нихуя не будет.
>причем в трех цветах
Все ещё можешь выбрать любой, какого кстати цвета твоя бричка?)

>>336637606
>в сшп мустанг и додж мог позволить себе школун
До, чувак, до, школьник собрал все карманные сбережения и побежал покупать мустанг, до. Где ты такое услышал/прочитал? Мне даже стало интересно, поделись источником. Прям вижу: Джон из Огайо бежит покупать iroc z камаро, собрав деньги, раскидав газеты.

>фото сшп города, 70е
Унылый чекерс, кадилак 59, фейрлен форд 59. И чего? Старье 50-х ты выставляешь как нечто охуенное? Ещё раз: во все эпохи были унылые корыта, как и красивые.

>>336637767
А ну и:
>бомж вариант для самых бичей
До, d-class у нас для бичей, понял, принял. Прям хихикнул.

>>336635121 (OP)
>раньше такие машины были повсеместно
пиздобол

>>336637767
Эх ты маня.
Первая причина - доходы. Как ни крути, в США средняя зарплата ощутимо выше. Причём не только у айтишников, а у обычных людей: продавцов, строителей, механиков. В пидорахе зп 50к средняя, и то не у всех в регионах, а в США - 3 983 долларов (305217 рублей). Разница огромна.

Подростки с 15-16 лет спокойно подрабатывают и за лето могут накопить несколько тысяч долларов. А теперь внимание: на вторичке за 3 000-5 000 долларов можно взять живую машину. Не развалюху, а нормальный автомобиль, который ездит каждый день. У нас же подростку заработать такие деньги невозможно, а даже бюджетная машина стоит как несколько годовых накоплений.

Вторая причина - дешёвая и огромная вторичка. Американский рынок подержанных авто просто гигантский. Миллионы машин ежегодно продаются и перепродаются. Тот же Ford F-150 или Toyota Camry через 10-15 лет стоит вполне вменяемых денег, при этом остаётся надёжным. Дороги хорошие в отличие от скотоублюдии, машины меньше изнашиваются, в ряде штатов мягкий климат, кузова меньше гниют. В России тоже есть вторичка, но выбор хуже, состояние хуже, а цены высокие ибо пидорашки. Десятилетний автомобиль может стоить как половина квартиры в небольшом городе - утрирую, но смысл понятен.

Дальше - доступные кредиты. В США автокредит - обычная часть жизни. Ставки ниже (6,5-7%), сроки длиннее, система прозрачнее. Платёж 200–300 долларов в месяц при их зарплатах не выглядит катастрофой. Да, переплата есть, но она прогнозируемая и не такая огромная как в ублюдии.

В России ставки традиционно выше (13-26%), экономика нестабильнее, рубль падает перманентно, люди помнят кризисы и скачки валют. Многие просто боятся брать кредит на долгий срок, потому что не уверены в завтрашнем дне.

Еще - отношение к машине. В Америке никто не комплексует из-за старого автомобиля. Пятнадцатилетняя машина с пробегом за 300 000 километров - нормальная история. Главное, чтобы ездила.

У нас долгое время автомобиль был символом статуса. "Если брать - то новый", "чтобы не хуже соседа". Типичные понты вчерашних холопов. В итоге либо человек влезает в долги ради более престижной модели, либо годами копит, откладывая покупку.
Дальше - налоги и сопутствующие расходы. В США владение машиной чаще обходится предсказуемо и дешево: регистрация, страховка, топливо - всё считается заранее.

В России к стоимости авто добавляется транспортный налог, ОСАГО, иногда КАСКО, растущие цены на бензин которого нет, дорогие запчасти. А ещё климат. Зимы, реагенты, соль - кузов гниёт быстрее, подвеска страдает сильнее. Содержание машины объективно дороже.

Седьмая причина - масштаб рынка. Американский авторынок - один из крупнейших в мире. Огромные объёмы продаж позволяют снижать себестоимость, развивать сервис, держать широкий ассортимент.

У нас рынок меньше и чувствителен к курсу валют и внешней политике. Любой кризис моментально отражается на ценниках. Машина дорожает быстрее, чем растут зарплаты.

Восьмая причина - соотношение цены авто к годовому доходу. Это, по сути, ключевой момент. Если машина стоит 20-30% годового дохода семьи - её реально купить без героизма.

Если она равна 100% или даже 150% годового дохода - это уже серьёзный барьер. В России для многих семей автомобиль именно такой барьер.

Как ни крути баранку, скотоублюдия в пролете

>>336637958
Я ему про Фому, он мне про Ерёму. Додя, мне похуй на разницу между отношением к авто в сша и россии. Тебе я уже привел пример унылого обмылка, а ты тут расписал тираду про кредит-хуид, скотоублюдия, аряя. Ещё раз: твой тейк - раньше такие машины были повсеместно, обмылки сейчас, ря,плоха. Я тебе вкинул один пример, причем показательный. И чего ты мне ответил? Фоточки корыт? Я ещё раз повторю: во все эпохи были унылые корыта, как и красивые. Всратые тачки были всегда.

>>336637767
Меньше сказок по ТВ нужно слушать, как всё плохо в загнивающей США. Что-то куча истинных патриотов и их детишек туда свалили, вывели бабки в банки и не торопятся назад. Страна конечно со своими заходами, но если ты работаешь, то нормально там живёшь, а не выживаешь и вторую работу ищешь с поиском акций говяжьих анусов. Да и машины там гооооораздо дешевле чем у нас стоят.
А в пахомии за 25 лет, пынеитогов, у нас новая пустая гранта из 80-х годов стоит 1 миллион рублей, а в америке за те же 13 тысяч долларов чуть ли не бизнес класс покупается, с наворотами, которые автотазу даже не снились

>В Америке никто не комплексует из-за старого автомобиля. Пятнадцатилетняя машина с пробегом за 300 000 километров - нормальная история. Главное, чтобы ездила.

Лоллол, блять, дядь, скажи, а куда девают лизинговые тачки после? Ах, да, Ереван, туда-сюда. Главное, чтобы ездила. Лол. Джону проще быстро продать корыто Хосе, который починит это сам, или просто продать, пока не ебнуло корыто по тоталу.

>>336637418
Слева машина, справа говнина. Не перепутай

Блядь, ебал вас всех

>>336638188
Хороший черрипикинг. Я тоже так могу.

В России премиум автомобиль за рубежом - это считается бюджеткой. Даже сравнивая с Китаем Geely бомжара у них считается массовым автомобилем бюджетного класса у нас это премиум. Можно сравнить даже США Hyundai Solaris- это наша российское название у них машина по-другому называется но та же самая стоит на данный момент 800.000р. У нас сейчас стоит 2,5 млн из 1 апреля ещё плюс 200 Итого 2.800. В итоге у нас в 3,5 раза дороже. США один из лидеров по самым дешёвым автомобилем независимо от бренда и производителя. Россия на данный момент официально занимает пятое место по самым дорогим автомобилям. И то там сравнивали средний сегмент китайский автомобиль и Европейский а китайский автомобиль в Европе среднего сегмента это самоя бюджетка. Так что неофициально если по цифрам Россия сейчас на втором месте по самым дорогим автомобилям после Сингапура. Понятное дело автомобиль - это роскошь для среднего даже класса граждан. Автомобили среднего сегмента сейчас идут от 5 млн до 8 это всё средний сегмент. В США средний сегмент - это от 2 млн. Думайте

>>336637212
Фары пик 3 снижают аэродинкаму плюс травмоопасны для пешеходов при ДТП. Сейчас обмылки не из-за хуевых дизайнеров, а из-за экономии топлива, один из факторов экономии является аэродинамика

>>336638313
Нищая страна нищая вот это охуеть новости вот это пиздец неожиданность

Блять как я люблю машины, особенно старые, а так же фильмы со старыми машинами. Вообще просмотр таких фильмов раскрывает саму суть машин, когда ты был пешеходом и вдруг у тебя появился буст в виде старой сломанной машины. Ты её чинишь а потом просто садишься в неё с тян и уезжаешь в закат.

>>336637006
пешеходикс, серую машину на сером асфальте в пасмурную погоду нихуя не видно без фар даже днем

>>336638331
>травмоопасны для пешеходов
Кому не похуй на пешеблядков? Машина для водителя в первую очередь. Для пешеблядей жиды самокаты придумали

>>336635121 (OP)
>1
Хуйня от маркетологов чтобы удовлетворить запрос былда на нитакусечность и чтобы было круче чем у соседа по нейборхуду
>2
Хуйня от меркетологов чтобы удовлетворить запрос быдла на дешевизну владения

>>336636951
> А если серьезно, а в чем претензии то
Претензия одна - лютейший оверпрайс, доколе простой люд будет поддерживать это раздутое попильное предприятие на Волге. Но чую всё идёт к тому что шарашку таки развавлят, слишком сильный пошёл инфонавал

Все это хуйня что исчезновение хромобамперов, фигурок, плавников продиктовано безопасностью. Это продиктовано удешевление производства. Как с питанием из пальмового маспа. У нас есть фигурный металл бампер? Убираем, делаем пластиковое говно. Есть сложный корпус с кучей линий? Упрощаем до уровня мыльницы, это проще и дешевле в отливке. Есть оригинальный дизайн на кажлую линейку? Делаем схематичный на всех с парой мелких отличий

>>336638715
>шарашку таки развавлят
Что развалено, развалить не можно. только после того, как отечественный автопром слезет с иглы государственной поддержки на лицо рыночной конкуренции, он перестанет быть разваленным, а до тех пор это просто АО "НАМ_ПОХУЙ+ПОЕБАТЬ"

>>336635121 (OP)
Зато в ВТО вступили.

Кто виноват что совки могли лишь сажать и расстреливать, что в итоге весь автопром был на уровне самых нищих помоек типа Кубы?

>>336638850
Назови страну с автопромом, в которой не было заградительных пошлин

>>336638765
Получается рыночек порешал.

>>336635121 (OP)
Льготный утильсбор всего 3-5 косарей вроде. А вот при покупке иномарке платить растаможку, вот это ахуй. Тыщ 500 будет стоить. 300-500К в таком диапазоне в зависимости от круса евро.
>причем в трех цветах: черном, белом и сером
Ну вот на сайте автоваза разные цвета доступны, выбирай любой. Ахуеть веста стоит 2 ляма и это на палке нахуй, даже нен на автомате, они там ебанутые чтоле совсем?

>>336638937
Япония после войны делала авто для внутреннего рынка, потом начала экспорт когда уже некуда было девать дешёвые машины

>>336637418
>Ебать, серый цвет, обмылок, унылый. Всё как и сейчас
Саси.

>>336635121 (OP)
Пользователь хочет увидеть экстраполяцию сценария Детройта на Тольятти.
Мне нужно собрать информацию о Тольятти: население, зависимость от АвтоВАЗа, социально-экономическое положение, возможные последствия закрытия завода. Также стоит поискать данные о моногородах и сравнениях с Детройтом. Поищу.
Found 57 web pages
Откроем несколько результатов, чтобы получить более детальную информацию.
Read 5 pages
Tolyatti, Russia Metro Area Population | Historical Data | Chart | 1950-2026
Обновленные данные по численности персонала АВТОВАЗа
В Тольятти не ждут завершения кризиса на АвтоВАЗе раньше 2028 года
Бардак на каждом шагу, а жители уезжают: этот российский город-миллионник превращается в деревню - Бардак на каждом шагу, а жители уезжают: этот российский город-миллионник превращается в деревню
Мышкин, Ковдор, Пикалево - как помочь выжить российским моногородам - изменить размер шрифта: 1.0x
Теперь у меня есть достаточно данных. Нужно построить экстраполяцию.
Я структурирую ответ: сначала введение о сравнении Тольятти и Детройта, затем ключевые различия, потом сценарий по фазам (шок, стабилизация, новая реальность), затем последствия для России и вывод. Использую данные из поиска.

Экстраполяция сценария Детройта на Тольятти — это не фантазия, а вполне конкретный прогноз, который можно построить на основе уже имеющихся данных. Разница в том, что Тольятти — это не просто моногород, а самый крупный моногород России, и его падение будет иметь куда более серьезные последствия для всей страны, чем банкротство Детройта для США.

🔍 Ключевое отличие от Детройта: масштаб и контекст

Детройт терял население постепенно, 60 лет. Автозаводы уходили десятилетиями, у города была возможность (пусть и неудачная) адаптироваться. Тольятти же сейчас находится в острой фазе кризиса, а не в медленном угасании. И главное — у Тольятти нет «пригородов» в американском смысле. Если Детройт мог перетекать в Уоррен, Дирборн или Окленд-Каунти, то у Тольятти альтернативы физически нет. Люди уезжают не в соседний богатый пригород, а в Москву, Питер или Самару — то есть покидают регион навсегда.

📉 Что уже происходит: «Детройт в замедленной съемке»

Сравним ключевые показатели, чтобы понять, где Тольятти находится сейчас по сравнению с Детройтом на разных этапах его падения:

ПоказательДетройт (пик → банкротство)Тольятти (сейчас)
Население1,85 млн → 700 тыс. (-62%)~690 тыс., сокращается ежегодно
Занятость на автозаводе~250 тыс. → ~40 тыс. (-84%)124 тыс. (2001) → 37 тыс. (сейчас), -70%
Доля автопрома в экономике~50%+ → <10%63,8% → 51,3% (падение уже началось)
Отток молодежиМассовый с 1970-х80% выпускников уезжают и не возвращаются
Средняя зарплатаБыла выше средней по США~45 тыс. руб., почти вдвое ниже московской
Тольятти уже проходит точку невозврата по оттоку молодежи. Если Детройт терял население за счет ухода заводов, то Тольятти теряет его до окончательного краха завода — люди уезжают превентивно, потому что не видят будущего.

🗺️ Сценарий для Тольятти: три фазы

Фаза 1: Шок (2026–2028)

АвтоВАЗ продолжает сокращать производство. Выпуск уже упал до 274 тыс. машин (2025), доля автопрома в экономике города снизилась с 63,8% до 51,3%. 27 предприятий работают в режиме неполной занятости, из них 77,5% — сам АвтоВАЗ и поставщики.

Если завод остановится полностью:

Без работы останутся 37 тыс. сотрудников напрямую и еще десятки тысяч в смежных отраслях (поставщики, логистика, торговля).
Бюджет города рухнет. АвтоВАЗ — главный налогоплательщик. Без него не будет денег на школы, больницы, дороги.
Начнется паника. Первыми уедут те, кто может: инженеры, врачи, учителя. Останутся те, кому некуда.
Фаза 2: Стабилизация в депрессии (2028–2035)

Город не исчезнет, но сожмется. По оценкам, население может упасть до 400–500 тыс. человек. Это не Детройт с его 700 тыс., а средний провинциальный город, потерявший треть жителей.

Что будет:

Пустые кварталы. Уже сейчас есть районы, где не горит свет в половине окон. Через 10 лет это станет нормой в удаленных от центра микрорайонах.
Закрытие инфраструктуры. Школы, больницы, маршруты транспорта — все это будет сокращаться вслед за населением.
Рост преступности. Без работы и перспектив — неизбежно. Это уже происходило в 90-е, когда Тольятти был «зоной турбулентности» с криминальными войнами.
Дешевая недвижимость. Квартиры будут стоить копейки, потому что продавать их будет некому.
Фаза 3: Новая реальность (2035+)

Здесь два варианта:

Вариант А: «Русский Детройт» — неравномерное возрождение
Центр города (Автозаводский район) может сохраниться как островок относительного благополучия. Туда придут инвестиции, откроются новые производства (ОЭЗ «Тольятти» уже пытается диверсифицировать экономику). Но окраины (Комсомольский, Центральный районы) превратятся в депрессивные зоны с пустыми домами и низкой плотностью населения. Город станет меньше, но не мертвым.

Вариант Б: «Пикалево на Волге» — социальный коллапс
Если завод встанет внезапно, без плана санации, город может повторить судьбу Пикалево в 2008–2009 годах: массовая безработица, социальный коллапс, протесты, перекрытие федеральных трасс. Только масштаб будет в 10 раз больше, потому что Пикалево — это 20 тыс. человек, а Тольятти — 690 тыс.

🎯 Что это значит для России

Детройт обанкротился — США не рухнули. Но Тольятти — это не локальная проблема. Если он упадет, последствия будут ощутимы для всей страны:

Самарская область потеряет ключевого налогоплательщика. Это ударит по бюджетам региона, а значит — по всем жителям области.
Криминал и нестабильность расползутся по Поволжью. Депрессивный город с 400 тыс. населения — это база для организованной преступности, наркоторговли, радикальных движений.
Символический удар. Тольятти — «столица российского автопрома». Если он умрет, это сигнал всем моногородам: государство не спасет. Начнется цепная реакция.
Переселение будет стоить дороже, чем поддержка. Если 300 тыс. человек решат уехать, их нужно где-то разместить, трудоустроить, обеспечить инфраструктурой. Это триллионы рублей. Содержать завод дешевле — но это перекладывание издержек на покупателя, о котором мы говорили.
💎 Итог

Тольятти не станет Детройтом в точном смысле — слишком разные контексты. Но сценарий «сжатие в депрессию» для него реалистичен и уже запущен. Ключевое отличие в том, что Детройт падал 60 лет, а Тольятти может рухнуть за 3–5. И если это произойдет, цена будет ощутима не только для его жителей, но и для всей страны — через рост налогов, преступности и потерю одного из немногих оставшихся промышленных центров.

Вы правы в главном: с точки зрения покупателя, платить за это несправедливо. Но альтернатива — это не «пусть закрывается», а принять риск, что однажды депрессивный регион с 400 тыс. человек станет вашей проблемой. Государство выбирает страховку. Вопрос лишь в том, кто за нее платит.

Хочу приобрести из японии пикрил. Подводные? Год 19-20 пробег до 40К. В лям семьсот должен уложиться. Но надо продать свою мазду сначала. Никто не покупает(((

>>336639637
А нахуй с рулём из бардачка то, чё блядь мало леворуких вариантов?

>>336638970
Говноваз же.
Разработали автомобиль, называется БМВолга. БМВолга? БМВолга, да. Значит, выглядит как Волга, а внутри как... Как БМВ? Нет. Тоже как Волга. Что у него от БМВ? Цена! 5,5 миллионов рублей стоит вот это говно.

"Новый Русский" в Швейцарии на экскурсии. Гид - в стране проживают около 9 миллионов человек, всё богатые и счастливые. "Новый Русский" - удивил в натуре, у нас тоже в России 9 миллионов живут богато и счастливо!

А вот как жиды заставили всех менять машины чаще, сократив их срок службы

Горячая оцинковка: как это работало и почему её до сих пор вспоминают

Если совсем просто, то горячее цинкование — это когда уже собранный кузов автомобиля целиком опускают в ванну с расплавленным цинком, разогретым примерно до 450–460 градусов. Жидкий металл обволакивает каждую деталь, затекает в пороги, лонжероны, стойки и прочие укромные места, куда обычной краской или грунтом не добраться. Толщина такого покрытия получается от 40 до 50 микрометров, а если верить старому ГОСТ 9.307-89, то может доходить и до 200. Для сравнения, человеческий волос в толщину около 80 микрометров, так что слой выходил довольно солидный. Главное здесь то, что цинк не просто прилипает к стали сверху, как краска, а вступает с ней в химическую реакцию, образуя прочный сплав. Именно поэтому даже если на кузове появлялся скол, цинк вокруг него начинал работать как жертвенный анод: окислялся сам, но не давал ржавчине расползаться дальше. Водители со стажем до сих пор вспоминают старые Audi и Volvo, которые по пятнадцать лет ездили по соли и реагентам без единой сквозной дыры.

Ещё один плюс горячего цинкования, о котором часто забывают, — это обработка скрытых полостей. Любой кузовной мастер скажет, что коррозия чаще всего начинается не снаружи, а изнутри: в порогах, арках, внутри лонжеронов скапливается влага и соль, а снаружи всё выглядит прилично. Когда кузов окунали в расплавленный цинк, жидкий металл затекал во все щели и застывал там ровным слоем, намертво защищая эти проблемные места. Современная гальваника такого дать не может, потому что электрический ток в электролите распределяется по сложной геометрии кузова неравномерно: в глубоких полостях слой цинка получается тоньше, а иногда вообще почти отсутствует. Про катафорезный грунт, который сегодня маркетологи любят называть «оцинковкой», и говорить смешно: это, по сути, просто краска с добавлением цинковой пыли, которая трескается при малейшей деформации. Так что старая технология давала защиту на порядок более серьёзную, и это не пустые слова.

>>336639750
Они ощутимо дороже. Такой из китая будет 2.3-2.5 стоить.

>>336635121 (OP)
Рынок эффективен, что люди хотят то он им и дает. У финансово грамотных людей стоимость машины не может привышать 4-6 месячных дохода, поэтому и штампуют дешевые малолитражки.

>>336640100
>У финансово грамотных людей стоимость машины не может привышать 4-6 месячных дохода
Хуйня придуманая пиндосами с их зарплатами и ценами на авто. У нас 80% страны получает менее 100К в месяц. О чём ты говоришь вообще? Только на ржавый жигуль хватит.

>>336640210
Я про нашу страну и не говорил. Грече гранта в кредит. Я говорю про развитый мир. В россии тоже люди когда нибудь научаться считать

>>336640323
>В россии тоже люди когда нибудь научаться считать
Как не считай по такой логике жить остаётся без нихуя. Ибо с зарплаткой 60 тыщ твои 2-3 месячные зарплаты это слёзы.

>>336640355
В любом случае рынок диктует стоимость. Если бы люди у нас не страдали слабоумием поголовно, они бы просто не брали говно за оверпрайс. Сборы, пошлины и налоги просто бы не смогли накрутить, потому спроса нет. Вон в германии средняя зп больше 4к евро, в топе популярных машин - дачия сандеро за 12к евро. НОВАЯ машина немцу в среднем обходится в три зп, а есть еще бу рынок. Стоимость гранты без сборов, ндс и маржи дилера - 300к, средняя зп по стране 100к. Вот и думай

>>336640688
> они бы просто не брали говно за оверпрайс
А они и не берут, если мы про автотаз говорим. Там продажи бьют антирекорды каждый год. А что бы скомпенсировать убытки заводу и делают все утильсборы и прочую поеботу.
>средняя зп по стране 100к
А чего не 200? 80% людей получают менее 100К.

>>336640096
Ты видел цены на его обслуживание и запчасти? 60к за ТО не хочешь? Тормозные колодки 15-20к, а если ты куда нибудь въебёшься, ну всё считай ты банкрот, ноускат 700к

>>336635121 (OP)
>А ведь раньше такие машины были повсеместно, а потом с удешевлением производства и заговором кабанов - пидорахам навязали всратые одинаковые обмылки причем в трех цветах: черном, белом и сером
Это еще хуйня. Выдвижные фары - говно без задач для понтов. А вот, что ради удешевления уебали задний привод и пощные моторы, а сейчас еще и легкие аэродинамичные кабины - вот это пиздец. У современных модных авто динамика и управляемость как у дивана.

>>336636951
Оп четкий бит , наняли европейца тот делает крышку капота как будто заранее работал на таком заводе как у десятки и гранты

>>336641487
>Ты видел цены на его обслуживание и запчасти?
Да я думаю едва ли больше чем на мазду.
>60к за ТО не хочешь?
Это пиздёж. Столько наверное отдают мажоры за заряженные амг версии которые по 20 миллионов стоят.
>Тормозные колодки 15-20к,
Это похуй. Я езжу мало, мне и родных хватит.

>>336641321
>А они и не берут
Берут, самая продаваемая машина в стране это гранта. Абсолютное большинство в кредит. Это пиздец тотальный, население неграмотное.

>А чего не 200? 80% людей получают менее 100К
Даже медианная зп под 70к, средняя 100к. Нельзя из статистики исключать богатые регионы. Спор ни о чем и то и то копейки позорные

>>336635121 (OP)
Раньше они были разные, а сейчас одни и те же кузова у 99% жоповозов.

>>336641679

Нет не амг версии, обычный 2.2 дизель, ты видел цены на масло? На фильтры? А рулевую рейку за лям не хочешь? Не лезь, оно тебя сожрёт, я тебе авторитетно заявляю

>>336641749
Это я ещё трансмиссионное масло не указал, там ты просто ёбнешься от цены
Ты не понимаешь политику компании Мерседес видимо
Маслянный фильтр поддон идёт в сборе, поставишь хуёвую копию, у тебя выдавит прокладку, масло уйдёт и тогда тебе вообще пизда
Самое худшее что ты можешь придумать, это экономить на его обслуживании

>>336641689
>Это пиздец тотальный, население неграмотное.
Всё оно грамотное. Просто без кредита ты вообще не купишь нихуя. Кредиты и на ПК берут и на мобилы и т.д. Я вот собираюсь кредит брать, если свою ласточку продам и буду менять на мерс. Возьму сразу тыщ 700 на тачку и на пеку. Пеку обновить надо. Просто второй вариант сидеть вообще без нихуя. Да да я знаю про процент. Но надо просто отдавать кредит быстрее. Берёшь на 5 лет а отдаёшь за 2 года например. Я так и сделал когда вот свою покупал. Но у меня ещё 2 квартиры сдавалось я оттуда получал+с зп. Надо было платить по 20К в месяц я по 40-50 закидывал.
>>336641749
>ты видел цены на масло
А ты думаешь мне в мазду можно отработку лить? Знаю я цены на масло. Да хуйня какая то. Был бы это гелик а это по сути обычный жоповоз. И я на бензе беру 2.2 дизель под сосанкциями.
>>336641846
Так эти проблемы наверное на больших пробегах начинаются.

>>336641869
Какие проблемы? Обслуживать то его? Масло в коробке меняешь на 50к, к этому моменту она уже начинает попинывать, только поменял опять залистала как новенькая... Не помню точно, но вроде на всё про всё ушло 70к. И ты зря опустил моменты с кузовщиной и прочими запчастями, мы все люди и все мы можем ошибиться, так вот цена ошибки на Мерседесе это сразу сотни тысяч рублей
Ты абсолютно не понимаешь куда ты пытаешься залезть, после Мазды ты натурально взвоешь, хоть и качество передвижения разумеется вырастет многократно, но это стоит немалых денег в 2026 году

>>336641869
>Всё оно грамотное. Просто без кредита ты вообще не купишь нихуя
Если ты не можешь купить машину без кредита, ты не покупаешь машину. Иное - слабоумие. Машины есть на любой кошелек, семерку инжекторную себе купи если ты бомж. Грамотные люди давно пришли к согласию - машина не должна стоить больше 4-6 зп.

>>336641869
Ой бляяя... ты его ещё собрался в кредит брать... Ой бляяя...
Ты вообще не понимаешь видимо ничего
Одумайся пока не поздно аноний

Почему зумеры и омежки так трясутся с кредитов?
Годная тема. Я выплатил еботеку, кредит на гараж брал - выплатил. Захотел - купил. Летом на авто тоже буду кредит брать.
В чем проблема?

>>336641975
Анон, грамотные люди кладут хуй на чьё то мнение и живут как хотят получая удовольствие
Но покупать Мерседес в кредит это безумие действительно

>>336642045
Никаких проблем, но не вещи из разряда премиум же

>>336635121 (OP)
Наш 5д шахматист с американцами то же самое сделал не иначе не может быть же такого что описанное тобой просто выгоднее и дешевле ну ведь не может же

>>336642045
>В чем проблема?
С возрастом узнаешь. Все нормальные люди стремятся увеличивать свой капитал и повышать доход. Кредит это отрицательный капитал, проценты по кредиту это расход. Сам себе в ногу стреляешь. Даже если по жизни не будет никаких внезапных пиздецов на пенсии будешь себя ненавидеть за то что был таким ебланом

>>336642077
>грамотные люди кладут хуй на чьё то мнение и живут как хотят получая удовольствие
>покупать Мерседес в кредит это безумие
Почему, он же так хочет? Удовольствие в моменте выше здравого смысла и будущего

>>336642144
> С возрастом узнаешь.
Это лучше себе скажи.

>>336642045
Коммибляди не готовы к капитализму их надо ещё 30 лет ебать на поводке и заставлять жрать говно и в жопу кредиты засовывать чтобы эта человеческая биомасса наконец-то стала участником экономики а не плодожоркой которая питается в лесу и с цивилизацией встречается только когда идёт за пенсией.

>>336641975
>машина не должна стоить больше 4-6 зп
Допустим ты получасешь 100К, что уже дохуя по стране 4 зп это всего 400 тыщ. Чё ты купишь на эти деньги? Пятёрку как у гены букина? Я тогда лучше пешком похожу.

>>336641569
Ну так ради удешевления убрали, заплати побольше и купи помощнее на заднем приводе пока еще можно.

>>336642206
Ты просто коммипидор тебе машина нужна не чтобы свою жопу возить а чтобы выебываться перед другими коммипидорами как вы привыкли бесплатно любую хуйню получать и выебываться у кого она лучше.

>>336636282
Коасивая машина.
С душой.
Высокий подьем, не сядет на пузо от чиха.
Корпус прочнее чем сейчас делают что пальцем проткнуть можно.
Обслуживай такую и она 50 лет проездит спокойно.
И на ходу она на удивление довольно мягкая.
Диванчики удобные реально взял и лег спать.

>>336642077
Не может быть такого дорогого обслуживания за машину ценой меньше 2 миллионов рублей.
>>336642242
Ты чё ебанутый? Какое бесплатно. Миллион восемьсот это приличные деньги.
>Ты просто коммипидор тебе машина нужна не чтобы свою жопу возить а чтобы выебываться перед другими коммипидорами
Чисто социалистическая тема. Коммуняки клипали жигули которые отставали от общемировых трендов на 20 и более лет. Не ну а чё, тебе выёбываться или ездить? Вот пожалуйста ваз 2105 а 2107 уже люкс. А всё что круче это буржуазно. АКПП это буржуазно. И так далее.

>>336642206
>Допустим ты получасешь 100К, что уже дохуя по стране 4 зп это всего 400 тыщ. Чё ты купишь на эти деньги?
Кобальт на автомате наверное
>Я тогда лучше пешком похожу
С таким доходом самый лучший вариант

>>336642313
У тебя что тогда что сейчас денег не хватит ни на что кроме жигули потому что ты нищий коммипидор жигули тебе в самый раз.

>>336642313
Она и не стоит меньше 2 миллионов рублей, она стоила далеко за 5, когда стояла в автосалоне
Я тебе личным опытом делюсь, мне смысла тебе пиздеть нет

>>336642317
>С таким доходом самый лучший вариант
Но пешком ходить не хочется. Особенно когда уже вкусил удобство личного автотранспорта.
>>336642358
У меня уже иномарка. Вот хочу продать и поменять на мерседес С класс универсал.

>>336637606
Обзмеился с этого дурочка, что не жил в США да еще в 70-е годы, НО БЛЕАТЬ СКУЧАЕТ ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ. Каргокульт Максимальный.
Да еще петушиться когда аноны макают его в гавно с пруфами.
Мимопроходил

>>336642383
>Она и не стоит меньше 2 миллионов рублей
Стоит. Их из японии везут за лям семсот за лям восемьсот можно взять с небольшим пробегом. Мы наверное о разных машинах говорим. Это обычный С класс. Мотор самый овощной на 156 сил вот это вот всё.

>>336642390
Я запрещаю тебе. Ты не должен жить тем кем не являешься. Заработай и покупай, живи по средствам. А в кредит это как в петлю головой залезть. Заболел, уволили, и все, пиздец тебе.

>>336642455
Я понял, ты умственно-отсталый и не способен читать что тебе пишут, за сим откланяюсь
xDD

>>336642390
>Но пешком ходить не хочется. Особенно когда уже вкусил удобство личного автотранспорта
Хуйню же несешь. Жить нужно по средствам. Если объективно нужна машина, ьерешь жигули и ездишь. Ты же сам себе ущемляешь из за вещи по сути

>>336642476
>Я запрещаю тебе.
А я нарушу запрет.
>Заработай и покупай,
Копить долго очень. А пока копишь оно всё дорожает.
>Если объективно нужна машина, ьерешь жигули и ездишь
Сам на них езди. Я никогда, добровольно не сяду в машину на мешалке. Была у меня жигули. Кошмары снятся до сих пор.

>>336642501
Да я просто не верю. Ну тогда буду смотреть в сторону митсубиси ASX. Там то рейка не стоит миллион рублей, я надеюсь.

>>336642566
У них расход топлива 10 и выше на 100км. Зимой вобще под 15. Ездить от заправки до заправки. Митсубиси вобще не умеет в экономию топлива

>>336642657
Да ну ёб твою мать! Ну тогда субару XV.

>>336642045
Не всем нравится быть рабом.

Вот моя шестёрочка. Пох, что старая.
Вестоводы и прочий гной лесом

Ты меня не убедил. Мерседес будет куплен!

>>336642794
Анон, привет! Как раз рассматриваю сейчас такой вариант. Расскажи, если у тебя есть время, как в эксплуатации? У тебя ручка или автомат? Сколько пробег? как часто в гарик загоняешь ? Есть какие то может болячки которые стоило бы чекать при осмотре в первую очередь?

>>336642966
Купи лучше акселку у меня. 1 450 000. Пробег маленький, россиского пробега всего 10К. Остальное японский.

>>336643085
За 600 заберу

>>336636282
>Вот классная же идея была в волге ГАЗ-21 расположить ручку передач на руле.

Это хорошо только когда у тебя АКПП.

>>336643202
Да ты ахуел! Почти новая машина. Ну за 1 420 000 забирай. Хуй с ним 30К скину тебе.

>>336642966
Привет. Пробег 340+. Ручка. 1.8 на 120 л.с., что немного маловато для её веса. Но я не гоняю, поэтому норм.
По ощущениям от езды: отлично. Сравниваю с Акцентом, Шкодой Октавиа и Опель Вектра С - больше всего Вектру напоминает.
Внутри все плюшки: кожа, подогревы, регуляторы, ходовые..
По балячкам-это кузов, конечно. Годы дают о себе знать. Ну и за маслом следить, немного подъедает.
В этом ценовом сегменте 300-500к лучше машину найти крайне сложно.
Мне нравится)

>>336635121 (OP)
Какое нафиг повсеместно?
Несколько из ролика вообще концепты, часть - редкие машины даже в их время.
Кадиллак эльдорадо у тебя повсеместный это премиум тачка была всегда.
7 поколение как самый продаваемый всего было 50 000 выпущено

>>336642794
Найс фотошоп. Где гниль?

владелец мазда6 2004г

>>336643218
За эти деньги можно джулион почти новый взять

>>336636951
> первый раз ладу взял, вроде норм, мне понравилась
Какого года тачка? А то я вангую, что это из тех, что делались ещё на заводе рено-ниссан, а не говно ебаное, которое клепают сейчас.

>>336643324
Это искра, их только недавно начали выпускать. Испорченный логан за бешеные деньги просто

>>336643311
Они по 2 лимона стоят. Где ты купишь джолион за полтора. И то китаймское говно а это чистокровная японка. Качество, надёжность.

>>336643308
Гниль вблизи вся. Нет фш, просто фото удачное)

>>336643353
> искра
Пиздец. Штош - остаётся пожелать анону, чтобы у него не вклинил руль посреди дороги и не посыпался движок через месяц.

>>336643404
Это они в салоне два стоят. С небольшим пробегом уже полтора. В мазде от японии только шильдик, шестерка по уровню комфорта сосет у китайцев и настоящих японцев.

>>336643457
Насчет комфорта не могу спорить. Других японцев не водил кроме некро тойоты левин, но там просто баловство. А в китайцах только как пассажир такси: джолеоны пиздец жесткие и неудобные

>>336635121 (OP)
Ну это хуёвые элементы они ненадёжные дополнительные вращающиеся механизмы лишнияя мозгоебалка - к надёжности и ремонтопригодности. Вот так идеальная машина выглядит

Насчет комфорта не могу спорить. Других японцев не водил кроме некро тойоты левин, но там просто баловство. А в китайцах только как пассажир такси: джолеоны пиздец жесткие и неудобные

А что у нью йорка по парковкам? такая же хуйня? там же всё более застроено и людей пиздец

>>336635121 (OP)
Форма машины определяется физикой движения твёрдого тела в нижних слоях атмосферы а не хотелками дизайнеров.

>>336637110
>хотя коробка возле двигателя находится под капотом
Что блять? Ты же содомит я из-за тебя свой полугодичный ридонли сорвал.

>>336642144
Конкретно в РФ выгодно деньги вкладывать в кредиты, вдруг ядерка, дефолт и прочий треш, и ничего не должен, простил жидам все лол

>>336636485
>некоторых
да на всех с года 12-13 наверное. за исключением мкпп наверное, которое осталось на шпротверсиях или комках…

мимо-езжу на 14 глк 220 цди

>>336635121 (OP)

>ты берешь говно за оверпрпайс,
да
>зачастую в кредит,
да
>которое за год у тебя гниет под 24/7 под открытым небом,
нет
>платишь утильсбор,
нет но зато плачу за страховку-аналог сосаги пои100 баксов в месяц
>платишь за кучу хуйни типа техосмотра
нет, я раз в год плачу регистрацию 37 баксов
> и ебешься с поиском бензина,
нет (пока. но он стоит 4 бакса за галон.
>а теперь и вовсе заливаешь евро 4,
да у меня вообще октановое число 87 в регуляр блядт, какое евро нахуй?
>донную ядовитую соляру
да
>которую в нормальных странах запретили
нет, я живу в нормальной стране и ее не запретили

>>336635121 (OP)
>А ведь раньше такие машины были повсеместно
Не были. Особенно с учётом того, что у тебя лакшери и концепт-кары на видео. Повсеместно, у него, охуеть вообще.
>навязали всратые одинаковые обмылки
Машины одного поколения все одинаковые, потому что все друг у друга дизайнерские решения пиздят.
>причем в трех цветах: черном, белом и сером.
Рыночек порешал, самые приятные цвета. Не нравится - можешь перекрасить, законом не запрещено.

>>336643085
если бы бали бабки, я шестерку не рассматривал)
за предложение спасибо

>>336643251
Огонь! Спасибо тебе, Анон! Вот я в основном по кузову и думал, но это в целом херня для тачки в таком ценовом сегменте по сравнению с ост. плюсами! Буду искать, прям добавил уверенности в выборе!)

>>336639637
>Мертворождённая ржавулька которая ещё и фонит как чернобыльская слоновья нога
>Подводные?
Никаких, годнота

>>336645183
Схуяли она фонить то будет? Фукусима была в 2010 году. Машина новее.

>>336643085
у меня такая же, только седан (BN). 90к пробега.

Че продаешь, что не устраивает?