Ай да раха, ай да скoтoyблюдия, не изменяет традиции быть страной бизнес-проектом мелких европейских авантюристов аж с 15 века!
какой аурус?! Тут кукурузник 1947 года воспроизвести не могут.
Ладим ладимыч обвел всех вокруг пальца. Импортозаместился, но так, что в замещенном членовозе нет ни одной отечественной детали. Тут понимать надо, это вам не картошку возить. В итоге сам себя и переиграл.
Главное, чтобы понимание было
МЫ НЕ ЖАЛКИЕ БУКАШКИ
СУПЕР Р. П.
ВАТНИК НОСИМ КАК РУБАШКИ
НАКАЧУ ЗА Р. ДА ДА
>ФГУП недавно в принудительном порядке вручило «Газпрому» часть своего пакета акций Aurus - газовому монополисту не привыкать считать убытки.
Имаджинируйте моё щаччло, держателя небольшого инвестпакета акций нацдостояния, который расчитывает, что компания нацелена на развитие и прибыль...
бывает, некоторые люди без мозга живут
не так чтобы совсем успешно, но вывозят не растениями
>Британцы решили вообще не выполнять контракт с «НАМИ» и тихо слились с радаров. ФГУП насчитал им штрафов на 79 тысяч фунтов стерлингов, но на российские суды британцы не обращают внимания, а для своей юрисдикции есть железное оправдание – санкции.
Всё по пирамиде.
Пиздец ты брейкин ньюс притащил
Так, итальянская AUTOPART s.r.l. из-за санкций сорвала поставки российскому перекупщику «Аутоформа», а тот подвел ФГУП «НАМИ». Договоры при этом были подписаны уже во время войны, но «Аутоформа» сумела провезти через границу лишь несколько компонентов и с чудовищным срывом сроков. «НАМИ» потребовал вернуть аванс и выплатить штраф - в общей сложности около 9 млн рублей, почти всю сумму, которая была прописана по контракту. И тут начались чудеса - «Аутоформа» перестала отвечать на запросы, а потом и вовсе испарилась: ФНС на днях приняла решение о ликвидации отсутствующего юрлица. Счета компании в Райффайзенбанке и банке «Интеза» заблокированы. Управлявшая ею по документам самарская же «Объединенная правовая компания» (ее контакты указаны в реестре операторов персональных данных, который ведет Роскомнадзор) заявила, что к реальному руководству никакого отношения не имела. Так что на 9 млн ФГУП «НАМИ» может поставить крест.
Учредителями самарской компании выступали швейцарская KWS Engineering SA и ее президент, господин Мерло Мауро, гражданин Италии. Поставки от Autopart Srl начались в 2016 году, тогда же Мерло стал президентом KWS Engineering SA. В 2022 году «Аутоформа» и вправду показала чистую прибыль в 33 млн рублей, а потом что-то пошло не так и по итогам прошлого года компания ушла в минус на 2,2 млн. При этом авансирование от «НАМИ» шло по плану.
Пикантности ситуации добавляет то, что швейцарская KWS Engineering SA сама находится в процессе банкротства с 2023 года, причем во время суда выяснилось, что счета фирмы оказались абсолютно пусты. Куда ушли деньги - неизвестно.
Среди поставщиков компонентов для Аурсу оказалась и британская BEE Lighting LTD, которая до контракту должна была поставить комплекты «Стилевой подсветки» для интерьеров «Ауруса» еще в конце 2021 года. Британцы решили вообще не выполнять контракт с «НАМИ» и тихо слились с радаров. ФГУП насчитал им штрафов на 79 тысяч фунтов стерлингов, но на российские суды британцы не обращают внимания, а для своей юрисдикции есть железное оправдание – санкции.
И это только вершина айсберга. Не зря ФГУП недавно в принудительном порядке вручило «Газпрому» часть своего пакета акций Aurus - газовому монополисту не привыкать считать убытки.
https://t.me/rucriminalinfo_2/2552