В автаче полтора анона, поэтому создам здесь.Имеется на руках скромная сумма в 50к+ 20к сверху на страховку и прочее. Посоветуй некроино, которое можно поискать в эту сумму на ходу. В автаче посоветовали Ауди 100, хотелось бы еще узнать о некрояпах. Текущие/бывшие владельцы некромашин призываются в тред. Алсо, мухосрань 1кк, 500км от ДС. Таз не рассматриваю по причине неадекватности цен на них к состоянию авто.
Я б девятку взял.
Лол.Земляк значит. Тоже ищу за подобную сумму.
Из старушек еще рено 19 живые есть, но мозги они вроде ебут капитально, хотя наверное у кого как.
ОП, ты ебанутый? Где ты живой ауди за 50к видел? Они всегда были дороже тазов, а сейчас с таким курсом тебя забчасти доебу
Скажу тебе тоже самое, что и остальные скажут. Ауди жрёт много. Запчасти дорогие. Тем более за 50к она будет сыпаться на дороге.
https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/vaz_2109_2001_753982274 И таких большинство.
Ананасы,что скажите за этот аппарат в пределах 80-100к?
Есть ли варианты живой, не рассыпающейся коробки на колёсах за 100к деревянных?
Исхожу из того что вкладывать надо будет что в таз, что в ино. Алсо от цен на классику охуеваю.
Ну не утрируй. У нас то можно взять за 50к годный тазан. Хотя в дс они в таких же состояниях на порядок дешевле
Чтобы более-менее спокойно не боясь потерять половину деталей по дороге ездить на тазе за 50к, надо вбухать в него еще около сотки.
А есть еще варианты?
Меган 1 фаза 2. Оцинкованый, щ.ч. дохрена, просторный, комфортный, чинится в гараже. Можно смотреть на тазы и тем более логаны как на говно. Живой я дуиаю за 100 реально найти.
Просыпайся ебный раковник,нам нужны советы мастеров нфс и гта
Бери русскую. Или это "немодно"? Хотя я сам езжу на иномарке (батя подарил), но часто ловлю себя на мысли, что была бы у меня девятка, это никак не изменило бы мою жизнь. Тем более если не хватает денег, то не стоит загонять себя в анально-кредитное рабство, потому что сейчас срок годности у авто 5-6 лет.
Пацаны, а у меня есть 200-250к, живу в ДС, какую тачилу брать? Машина первая будет, в одном треде советовали акцент, но чёт хуй знает
Мало их у нас, рассматривать не буду. У соседа была такая, только положительные эмоции о ней.
бери таз
Русские тазы вообще доводить до пригодного состояния заебёшься.
Сходи посмотри цены на подвеску ино и тазов. Ездил на 2110 и Приоре - особо не сыпались, но гнили это пиздец.
Полагаю что это славная скандинавская штука... если она конечно заведётся за такую цену
нит, говорят они ломаются и для меня зашквар на таком ездить
Киа спектра/лансер 9
Не утрирую, посмотри рынок.
Пассат Б5
Как будто любое другое дешевое ведро - не зашквар.
> Toyotу бери. Вон их дохуя в авганистане, а твойх ауди там нету, разьебанные все но ездят
Вот такую хуйню как то мне сказали
Вот такую хуйню как то мне сказали
За эти деньги только таз
Все ломаются. Любую ушатать можно.
На лансер копи, хуле ты.
ты про hilux?
На 9 если только.
лансер-кун?
И чем он хорош: мотором в 1.3 или колодками за ебические деньги? Или ты про эво?
Посоны,стоит ли брать за 80к 14/15 тазаны или стоит на 10/11/12 остановиться?
А если таз брать, то какой? Очевидная девятка?
На классику цены пиздец, так что да, девятка.
Десятку бери, девятки хуже
За 50к ты не купишь ничего на ходу кроме таза, смирись.
У меня 10.
Да.
У меня 2л.
Хуй его, уже неделю как взял, а прокатился вокруг квартала разок и все.
Не слушай этого дауна.
Салон переберешь отшумишь и ездить можно. Смотри при покупке электрику и кузов.
Да. 08\09, если ты извращенец, то 099. Езжу джва года на восьмёрке за 50к, и ей нихуя не делается. Главное найти приличный экземпляр, а они встречаются в лучшем случае 1 на 10 (с иномаркой ситуация ещё хуже).
Надежда умирает последней
Аскона?
Кадетт
Про королу
Какой грустный дядя.
Любая машина рано или поздно становится Опелем.
А вот и дешёвые иномарки подъехали.
В превью треда в /b увидел этот пик, подумал, что это тебе анон посоветовал на 50к и обосрался.
Почти с любой тачкой так
Баржа, норм тачка как за 50 так и за 100 к, первая будет с карбом, вторая инжектор, инжектор кушает 13 литров в городе, 8-9 на трассе, карб больше. Надежна, если не удроченная.
Ну если не м5 то вполне реально. Состояние будет соответствующее.
ОП
Езжу на ауди 80 спрашивай ответы.
За 50к живой некротаз всяко проще найти, чем некроино.
Расход пиздецовый же.
бери то, у чего год выше, хотя вообще 10-12 лучше
Ищи хороший таз от адкватного продавца и не торопись. Месяц-два нормально для поиска
Шкворня можно не шприцевать если чо.
Сколько жрет, какой кузов? Какие подводные камни?
Если ты студент, то бери бэху тройку 80го года.
Если ты нормальный человек, то бери классику таз 2101-2107 в зависимости от состояния
За такие деньги только мопед
Норм расход, можно даже на газе найти.
Так она скрипеть будет как качели старые, не?
50к лол, это с кузовом как сыр и которая незаводится никогда. Откуда такие маняфантазии, за 50 к разве что классику можно более менее найти, ну либо восьмеру подубитую
Была 31029, не шприцевал год, не скрипели. Потом 31105 была на шаровых уже.
>нормальный человек
>классика
Вот этого не слушай. Классика за 50к - феерический долбоебизм.
Запчасти дорогие?
Скайланогосподин вкатился. Поссал на тазодебилов и кореежлобов.
>Если ты нормальный человек, то бери классику таз 2101-2107 в зависимости от состояния
До 30к один пиздец. А больше отдавать за карбовую классику жаба душит, хотя кажется мне в конечном итоге все на этом и закончится.
Поддержу
А теперь зайди на экзист и посмотри цены запчастей на этот меган. Комплект грм хотя бы, а его точно придется менять.
Знаю, но инжовую бы взял. Но там цены до 150 доходят.
ОП
А зачем ты ей задние фары спереди приделал?
>классику таз
Сам-то ездил на нём? Классика сыпалась начиная с завода, и процесс со временем нарастает. Строго противопоказано к покупке, если машина старше 3 лет. Мост - расходник, начиная года с 1996, переусложнённая и совершенно бестолковая, к тому же опасная подвеска. Самый плохой кузов среди всех тазов.
В общем - не советую. Гнилая 2109 гораздо лучше негнилой классики.
Ну мне например 14ая нравиться стала. А за 80 к они какие то пошарпаные. 2000-2005год и с пробегом 250+
Жрёт прилично, кузов b4. Подводных камней никаких, кроме расхода. Никаких наворотов нету, всё по простому, даже стеклоподьёмников нету. Ничего особо не ломается. Масло жрёт ещё. Ну лучше русской это 100%, но лучше добавить ещё 150к и взять уже что-нибудь поновее за 250-300.
Потому что могу.
Ну не пугайте вы человека. 08\09 на порядок лучше, и найти живую вполне реально. Но придётся поискать.
Менял летом. Всё вместе что-то около 8к с работой.
Ебан, брал 2107 карбовую 94 года за 55к, за 2 года раз бензонасос наебнулся, ну и раз сам на даче поддон пробил, збс бегала, в подвеску хуеску не лазил, продал за 45, тк накопил на иномарку.
Пизжу, пороги раз варил и рулевую перебрал, только сейчас вспомнил
>брал 2107 карбовую 94 года за 55к
Так вот для кого ебические цены на авито...
И почему такой прекрасный автомобиль с производства сняли?
Бери таз не бери таз,блядь заебали
Ой блядь заебали эти охуительные истории ВЗЯЛ ГУЖЕВУЮ ПОВОЗКУ 1886 ГОДА ВЫПУСКА ОТЪЕЗДИЛ 20 ЛЕТ МЕНЯЛ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ.
Манюня, ты хоть бы поинтересовался, в каком году это было.
Ниссан - говно!
Нука
Ну почему сразу, может дедушкина какая нибудь, который за хлебом и бабкой ездил.
2010
Что скажите за пикрил?
Поубивали их уже все.
Такие потом сыпятся сильнее всех. Движение - жизнь.
Живую не найдёшь.
Не сильно то и давно.
Ваг лучше.
Даже за сотку? А как с обслуживанием?
Те которые сейчас собирают да. А Б-ЖЕСТВЕННЫЕ императорские поделия прямиком из владика страны восходящего солнца - лучшее что случалось с автопромом эвер.
Вот этого двачую, тазам вообще рекомендуется иногда давать хорошенько просраться.
Всем кто мечтает купить йобу за 50к советую прочитать статью.
https://www.drive2.ru/b/1988985/
https://www.drive2.ru/b/1988985/
Ну хуй знает, вчера бложик на драйве читал, про шестёрку 91 года, с пробегом в 900км, в гараже овер 20 лет простояла, помыли её, как только с конвейера сошла, но резинки всякие само собой менять надо.
Всего то 6 лет прошло
Все равно считаю что тойота и мицу делают лучше.
Что скажете про нексию и ланос? Вижу варианты тыщь за сто, внешне оч прилично всё.
Там не написано было за сколько ее продали/продают?
Мне внешность нравится, да и тянки на скай ведутся.
Они все гнилые.
Разве что тянки старше 85го года выпуска.
Не выёбывайся честно, если первая машина 12/14 тебе в помощь. Вполне сносные пепелацы, поковыряешь периодически, начнёшь в устройстве разбираться.
В 12 первую машину искал, на классику цены были адекватнее, до 30 можно было поискать.
Резинки, масла, фильтры, поршневые кольца, сальники клапанов, сальники коленвала, коробки передач, моста (с регулировкой), электропроводку, и еще много много чего.
Да, внешне он хорош, не спорю.
08 года выпуска гнилые?
Готовь штук 200 на нормальную. Дешёвые по обслуге вольвы кончились на 9хх серии.
Потому что утилизация была
Честно не помню, вот посмотри. https://www.drive2.ru/b/2915427/
Да, уже начинают.
Старше 5 лет все гнилые. Их делают блядь из консервных банок переработанных.
Даже школьниц как-то цеплял.
Школьниц я и на копандосе цеплял, лол.
Я выше отписал что он таки неплох внешне, я согласен.
Нинада. Ни то ни другое.
Особенно Скай, как на пике...
Лучше уж овощной слансер!
Чем тебе лансер плохо?
Поясните за гниль. Это значит что я вместе с днищем на асфальте останусь в один день, или это значит что я ездить на ней смогу год, например?
Ездить то сможешь, но и крылья пальцем тоже сможешь протыкать.
Почему?
Чем лучше? RB26DET с которых овер-800 сил снимают хуевее этих ваших gdi- жужжалок? Харэ толстить
Арки, лонжероны и прочие интересные места начнут ржаветь и разрушаться.
Это значит что кузов - то к чему крепятся все детали начал гнить. Весь. Если хочешь проездить год, то весной ты будешь неприятно удивлен новыми цветками и реакцией на них потенциальных покупателей.
Ланос довольно живучий, нексия погремушка.
Погремушка в смысле что салон гремит? Или что подвеска разъёбывается?
И то и то говно. Гниют, сыпятся и вообще в целом беспонт.
Так а визуально это можно понять? В смысле что под днище например посмотреть, насколько там всё трухлявое
Насчёт подвески хз, а вот пластик там пиздос, жёсткий и скрипучий.
Владелец некробэтхи за 35К вкатывается в тред!
Спихнуть крейне тяжело, есть некоторые тупорылые болячки Конкретно у моей машины которые фиксить стоит денег. А их, как раз, нет.
Плюсы: какая-никакая мощность, M50B20 более комфортная посадка чем в тазу, Учился на семёрке и катался у друга на 99. Пиздец. уважение быдла Совсем чуть-чуть.
Минусы: запчасти чуть дороже чем на таз; если нет разборки под боком, где точно есть эта модель машины, будет тяжко. Пример: мне генератор нужен бошевский. Так он стоит 3-3,5к с разборки в ДС, но в мою Мухосрань его привезут за 7. С коробкой та же ебала: 10 и 15 соответственно.
Если ты не работаешь, то либо ставь газ либо не покупай машину вообще.
И нахуя тебе 800 сил то? Картоху возить? Нищебродов или тракторы буксировать?
Нахуя в городе такое то?
с такой суммой на ино смотреть смешно - некрозапчасти будешь по авторазборкам бегать искать с горящим пердаком. Нет денег покупай ебучий жигуль - запчасти копеечные, конструкция такая что даже аутист сможет сделать ремонт
Если не шаришь и без прибора, тебе и бумажную впарить могут.
Ну это-то похуй, что ещё можно ожидать за 100к
А че ж они тока у нас гнить начинают?
Была некробэха. В один прекрасный момент просто пропала задняя. Пиздос короче. И масло жрала еще.
А их где-то еще продают?
С виду норм, но развалиться может за пару месяцев.
даун, с такой суммой ты уже зашкварен, а ломается любое авто, дажи мирсидес.
Открою тебе тайну, он и в новой такой же.
Ничего мне про масложор не говори. По коробке: у меня тупо нет 5-ой передачи. Кулиса разболтана на столько, что 5-ую врубить нереально. Ну и горелые синхронизаторы 1 и 2 передачи прилагаются.
>35к
Рублей что-ли? За 500 долларов?
19 летний стритсракер попердывая вкатился ты хотел сказать?
Мне 27.
В Узбекистане говорят снега поменьше зимой. А летом дождей. Но я точно не знаю, это по разговорам.
А некрогольфы как, они тоже все трухлявые уже?
Но в душе тебе 17
по развитию остановился на 19. в 27 ездить на этом? хотя кто я чтобы тебя учить
Староват ты для скайлайна. Пора подумать о престижных, а не гоночных.
Акцент - заебца. Если тебе нужна ПРОСТО ЖОПОВОЗКА, то ты сделаешь правильный выбор.
ОП, для уверенности тебе нужно анально помастурбировать. Сначала покакай, потом вставь шланг от душа в анус и вымой остатки какашек. Потом обильно смажь кисть руки подсолнечным маслом и плавно введи средний палец в дымоход. Нащупай простату - она где-то в 5 сантиметрах от входа, и потереби ее пока из члена не потечет слизь. Можешь синхронно фапать. И все будет ок.
Рено пенсионер господин вкатился, люблю свою няшу пухляшу.
Ты тредом ошибся.
Как будто что-то плохое.
А что надо? ЛОГАН НОВЫЙ ССАЛОНУ?
Я, конечно, понимаю, что в этой стране в 40 уже готовятся в гроб ложиться. Но 27 - старый это пиздос какой-то.
выглядит как сифилис
Пидара ответ.
Рено хорошие, но не так чтоб збс.
За 50к деревянных так и быть заберу (если пикрил). +20 расходники поменять. То что надо ОПу!
если ты нищенка, то лучше хендай.
Стоит за такие деньги в сторону девяток свой взор обратить. НЕ 14/15, а именно 9/99. За такие деньги 14 будет ну очень так себе, гнилая, дырявая, после удара в жопу/морду. 9 будет уже менее гнилая за эти деньги, за ней скорее всего следили.
Я не говорил что ты СТАРЫЙ, а всего лишь что ты староват для такой машины. Это как в 27 ходить с эмо-челкой или типа того.
Не тот класс. Салон из пластика ебучего и днище-ткань на седухах. Ходовка соответствует деревянная. Единственная норм Mitsubishi - пикрл.
дурень, надо смотреть машину индивидуально. Бывает из за срочняка скидывают цену.
Сыктывкар на связи?
Корейцев и китайцев считаю лютейшим зашкваром, уж лучше таз. Вот на весте кстати попробовал бы прокатится ради интереса.
Деанон по отражению в бампере. Я у мамы фотошопер
Это лишь говорит о потенциале одного из ахуеннейших двиганов. В стоке он без турбы и совсем не дикий. А теперь озвучь свои притензии к Ниссанам?
За это и люблю.
Что лучше хонды/ауди/фольцвагены из 90-ых
Или нексии/ланосы из 08/09?
Или нексии/ланосы из 08/09?
Ну это уже какие-то стереотипы.
Я сам охуел, когда ДКП оформлял. Покупал батя.
>Корейцев считаю лютейшим зашкваром
>уж лучше таз
А мне норм такой салон.
Пруль - выбор здорового белого человека.
Директора уволили - теперь опять хуета будет вероятно.
и правильно
Нет, просто мне 27, а я с челкой и крашеными волосами.
сочетание цветов просто пиздец
14 за 80к будет года 5-6 и гнилая, что пиздец.
с лишней хромосомой
быстрофикс
Нексии и Ланосы хуже.
А если я скажу что это я? Мнение поменяется?
Ну тут же правостороннее движение. Уважаю японцев, сам чуть не взял, но ездить по нашим дорогам на них не айс.
Да можно и на пруле приспособится. В чем проблема взять японца с левым рулем?
Не тру.
Ну или дорого.
Сейчас вообще делают просто машины, безо всяких электроприблуд? Простые, дешевые и надежные, как у военных?
Всяческие бесполезные претензии. Хотя дорого - аргумент.
Логан. Но зачем?
Он прост, он НАДЕЖЕН? По-моему это просто таз в другой обертке, разве нет?
Когда хотел брать сравнивал Цифру и Максиму - суть только рулем отличаются. Но психологически Цифра непорочная японка, а Максима потасканная европейка.
Он прост, он надёжен - посмотри на спидометры такси, я уже не помню когда видел Логан с пробегом <300к. Но он спецом сделан говном - сука ёбаный маркетинг.
А я хотел лексус, но батя купил сначала ланос, потом импрезу, а теперь вот лансера 10го.
this.
У отца таксопарк сплошь из логонов. Эти твари по 400к наматывают и хоть бы хны. В мотор не лезут, следят, масло меняют по графику - так не дымят не троят, всё хорошо. Чаще всего они в ремонте не потому, что что-то ломается, а потому, что жопорукие водилы их через крышу переворачивают.
Лехус огонь, только они из америке почти все, говорят нежные моторы там очень изнашиваются из-за похуизма хозяев к ТО
Спасибо, взял на заметку. Их еще делают? Сколько стоит?
Самсунг - гавно!
У бати 2 лексуса, одному уж 8 лет, а ходит как новый. Тут уж от человека зависит.
У меня ниодна дольше 2х лет не жила - то разъебу, то двигло убью. Мудак я, наверно.
Первые от 200к на вторичном рынке. Вторые из салону за 600к.
Пиздабольство! 2uz-fe божественный!
Какие стоит брать, первые подешевле, или вторые из салона? Ну может там какие подводные камни есть. Я сам то не фанат машин, разбираюсь слабо
За 3.0 могу только сказать относительно свежие. Слегка ебут мозги после 200к. Старше я думаю неубиваемые.
Тут уж по деньгам и предпочтениям. Вторые хотя бы слегка на нормальную машину похожи.
Братух, кто не нюхал японских повозок старой школы, может тока пиздеть что они некрохлам и все такое, так что хуй забей
мимо-цедрика-имевший
Сколько денег есть, на столько и бери. Но если хочешь взять кредит на логан из салона, то лучше купи первый и не еби себе мозг. Как сказал мой препод по экономике: "Сейчас не самая благоприятная обстановка, чтобы брать кредит"
Тут есть аноны, кто сомневался, нужна ли машина из-за сопутствующих проблем, парковки и т.д.? Че скажете? Дс2
Я Вам не скажу за всю Одессу, но на такси мне было дешевле.
Анон, за 150k что можно взять из списка?
- Представительский Volvo 9xx
- Дерзкий VW GOLF
- Пацанский BMW 3er
- Неубиваемую AUDI
Куда сам сядешь, куда друзей посадишь?
- Представительский Volvo 9xx
- Дерзкий VW GOLF
- Пацанский BMW 3er
- Неубиваемую AUDI
Куда сам сядешь, куда друзей посадишь?
Каждый день на такси? Это же не серьезно
Расход средний в год 10к в месяц по увиденным мною от отзывам
Взял машину - нашёл головную боль. Ну и плюсы тоже.
Я из дома выхожу редко.
> Анон, за 150k что можно взять из списка?
> - Некро Volvo 9xx
> - Некро VW GOLF
> - Некро BMW 3er
> - Некро AUDI
Фикс
А, так мне на работу.
Представительское авто - всегда хорошо, если можешь позволить обслуживание.
Если нет - бери неубиваемую.
Если среднее между вышеописаным - БМВ, очевидно.
А ты посчитай сколько на тачку с амортизацией потратишь. И это только деньги, не считая головняков с поиском з.ч. и сервисов, страховкой и проч.
Ну и лох сам считай.
Бля, ну ты мне прям глаза открыл
Самоирония, слышал о таком?
А что лучше-то
Я мизантраль, из дома только на работу
Ауди. А скогда Гольф дерзкий, а Вольво представительский? Одно и то же всё из списка. Ну кроме Бэхи..
Сорри, я имел в виду, на машину 10к, а такси это сорт оф общественный, так что нахуй
почему бы тебе не взять гольфак?
Сам же сказал мизантраль - значит тачку.
В принципе вариант как вариант, если ты найдёшь не убитую и у тебя будут ещё тыщ 40 в течение последующих двух лет на запчасти. Ибо сыпется. А так - рядная пятёрка 2,3л фору даст любой приоре. Главная проблема с этим двигателем - механический впрыск Джетроник. Если его заменить на какой-нибудь древний от газели например от 406-го, с попарным впрыском, то будет неплохо. Главное что остальные запчасти есть на любом разборе и стоят копейки. Хотя правую стойку (которая как правило и убитая бывает на сотках) таки не везде можно найти в норм состоянии.
> мухосрань 1кк, 500км от ДС
Лол. Почему бы не написать "Воронеж"? Думаешь, по городу сдеанонят и на стенке "ололо нищеброд покупает машину" напишут?
Просто я хочу что-то, что может быстро разгоняться тормозить можно и об столб
Ну и AUDI так ниоч выглядит, если не двухдверная
Возьми семёрку как в Бумере - смотрится огонь. Даже может поездить сможет немного..
Блять да что я не туда то всё отвечаю...
Пять метров гнилого понта
Трешку бы взял, она короткая и юркая. Да и несколько знакомых на таких ездят. Но их куда меньше и в нормальном состоянии достать куда тяжелее
Ладно, пару пятерок может и посмотрю
бери таз и не выёбывайся даун, заебёшься чинить эти некроауди хуяуди даун. за те же 50к можно найти не гнилой сел и поехал норм тазик 21099 например 2005 года
Если серьёзно - не надо Бумер за эти деньги. Только новый, либо со знакомой историей. Они все которые нормальные расходятся по своим, со стороны нормальную не найти.
Резонно.
Что вообще можно за эту сумму взять такого, что бы ездило подинамичнее?
Святогор с реношным движком, но с запчастями будут проблемы.
Парковка у дома это тёрки с быдлом "я тут стою а ты иди нахуй на стоянку"
Если честно - ничего. В лучшем случае это будет машина, которая не будет тебе сильно ебать мозг. Хочешь динамики - сходи лучше на картинг или квадрик в аренду возьми, результат намного пиздаче, а затрат намного меньше. Ну а иначе - подумай как совладать с жаждой понтов.
Ghjbuhfk))
Как ауди, только гниёт ещё впридачу.
Бля, вот если серьезно - то последний совет как нельзя актуален. Но ты же должен понимать, что оно так не работает и просто так я не смогу себя побороть
Я все же начинаю склоняться к гольфу мечтаю о БМВ, очевидно ибо можно достать движок помощнее - с его небольшим весом должно хватить. Ибо ну с 0 до 100 разгоняться 10 - 15 секунд... не кайф вот прям совсем
Попытаюсь совладать с собой, так и быть
Ниссан примера. (От 100 до 150к).
Соглсен, так просто не работает, но других вариантов нет)
opel kadett еще как вариант
> Решил поесть говна, какое порекомендуете?
> Сам склоняюсь в коровьему, ибо свиное ну совсем говно, а коровье послаще должно быть.
> Сам склоняюсь в коровьему, ибо свиное ну совсем говно, а коровье послаще должно быть.
Бери 211* и не парься. Будет немного ржавенький,но сойдёт. Или можешь взять классику в идеале. Ауди не бери,запы не дешевые
Оп хуй бери опель кадет-караван ну бля который хетчбэк. Расход по городу 8 поставишь газ и того меньше будет. Запчастей на развес где угодно купишь . Мороки нету с тачкой
>(OP)
>opel kadett еще как вариант
Два чая
> Расход по городу 8
Охуеть
Ну хз. Ездил на всем модельном ряду автоваза до приморы. Взял элантру 2005 - тазы и рядом не стояли. По цене на з/ч - тот же таз. Гидра, кондейка, 4 подъемника, АБС, подушки. Двери закрываются по людски. Рулить комфортно. Салон - ноги вытянуть хоть можно. И торпедо сделано из нормального материала, а не этих ебучих пластматушек.
Тот же акцент, но повеселее салоном. 200к/ДС/150т пробега
А так да, все нищие авто.
зато не в кредит
Да уж лучше нексию, тот же кадет, только хоть запчасти найдёт если чё вдруг
> нексию
Ох ёпта... Даж чутка испугался...
мимокрок
А кадет ну совсем не зашквар, их выпу
Их выпускать перестали в 91
Ну да, я вначале думал вообще отрастить бороду, купить складной самокат и начать пороться в сраку.
Пруля бери блядь.
За 50к онли автохлам. Ино надо смотреть от 100к минимум и один хуй готовить бабки, чтобы починить что-то, это всё таки машина.
Мимовладелец2108
Мимовладелец2108
Сегодня сдал свою аудюху в трейд ин, не могу уснуть теперь. Что касается данных машин то в пределах 80 тысяч можешь купить вполне неплохую НО 1) при покупке не скупись на то чтобы съездить на диагностику( по Москве в среднем косарь) 2) когда купишь себе ауди( ровно так же как и любую другую старую машину) будь готов либо выкладывать бабки в сервисе, либо просить друга- механика ее чинить за пивас, либо сам вникай в ремонт, благо дохера форумов и видео уроков. Машина отличная и реально не убиваемая, а такой пиздатой и долговечной подвески я не видел. Если бы у меня была бы богаче комплектация( электопакет, кондей, климат, салон попизже) то никогда бы не задумывался о покупке новой. Новые машины сосут. Если подойдешь к выбору внимательно, то не прогадаешь
Единственный годный совет итт
Купил сотку покатался на ней и поставил в угол.
Купил ниссан - ебись с ним сам
За 50к иномарку? Ты что совсем школьник? Что за тупое желание лишь бы покруче, какие Ауди и БМВ? Если ты смог накопить всего 50к, то на запчасти ты что кредит будешь брать? Ты сначало подумай, купишь старте - сразу под замену все расходники. Масла, фильтра, половина резинок, ремни, жидкости, колодки - на старой иномарке все это тебе выйдет под 30к, это уже считай ты потратил 80. За 50к только девятка, за ними всегда следят, иначе они бы уже были не на ходу, на ней тоже надо заменить расходникт, но у таза это встанет тебе тысяч в 10 максимум, а если сам поменяешь (ты же только тупой, а не криворукий, надеюсь) то ещё дешевле.
Если хочешь угроханную иномарку копи сотку и готовь ещё 20-30. Советую брать япошки, тот же галант как раз то, что тебе надо стоят они 80-120.
Главное запомни две вещи:
1. Перед продажей никто не будет вкладывать деньги и если сама машина будет на хорошем ходу, то расходники тебе никто не подменяет.
2. Главное целый кузов, все остальное ты можешь поменять, починить, настроить. А если кузов гнилой или вареный то с ним уже ничего адекватного не придумаешь.
Если хочешь угроханную иномарку копи сотку и готовь ещё 20-30. Советую брать япошки, тот же галант как раз то, что тебе надо стоят они 80-120.
Главное запомни две вещи:
1. Перед продажей никто не будет вкладывать деньги и если сама машина будет на хорошем ходу, то расходники тебе никто не подменяет.
2. Главное целый кузов, все остальное ты можешь поменять, починить, настроить. А если кузов гнилой или вареный то с ним уже ничего адекватного не придумаешь.
Двачую, сам хочу 33 купе
мимопульсаровод
>50к
Если это твоя месячная зп, то бери. Если год копил, то классика твой выбор, ино всяко не потянешь.
А у меня нексия, и мне норм.
Daewoo Nexia
Посоны а за 400-450 тыс что брать?
Нексию, а оставшиеся 300к пробухай.
Подкопи до 150. Тогда и ищи иномарку. Мне тесть взял бодрого ниссана ад 2003 года за 90 у деда-фермера в Челябинских ебенях. Но он сам занимается перекупкой, восстановлением и перепродажей машин. Сам выпрямил мятину небольшую, сам покрасил, выгреб мешок мышиного говна. Короче привел в порядок внешне. А самому искать живую иномарку - от 150. Иногда ездил с ним в ДС смотреть машины. За 150 и то большинство требуют перебора подвески, замены расходников. Часто гнилые, зашпатлеваные на горячую.
Езду на 2115 уже которой уже 10 лет и ничего не гниет т.к. ставлю в гараж.
лансеры смотрел?
Лучше купить оку
Ты ебанутый? Автач забит народом, просто это древнее корыто обсуждалось только в этом году раза 3. И да, на текущий момент это древнее дохлое корыто.
10к GMP на фултон и она твоя.
У нас в Красноярске. Тойота Корона 35к Посмотри на авито.
5й цилиндр имеет свойство перегреваться из-за слишком длинного блока.
Взять что ли. Чет меня в последнее время подмывает совсем старенького имперского рысака взять.
Без морды которая?
Бочка, голфец, опель вектра, хонда сивик старый, некромерс... Ну или тазло
Посмотри на сайтах, может понравится.
Нет. Абсолютно целая.
Базар, я так и поступил
>мухосрань
>1кк
Да иди ты нахуй.
Да ты охуел что ли? Норм цены на тазы в мухосранях, за 20-25 можно вполне живое ведро взять, а за 50 вообще выбор огромен.
Знакомый таз за 5к взял, лол.
Еблан, бери 2106 и не люби людям мозг
На авито вижу только битую за 37. Я б целику взял, но больно уж она жрет много.
Ну так целую взяли уже. Больше ничего не знаю, прости, анончик.
>Норм цены на тазы в мухосранях, за 20-25 можно вполне живое ведро взять, а за 50 вообще выбор огромен.
Ага, а чтобы на нём ездить нужно ещё столько же вложить, иначе на такой хуйне за 25к только на столб намотаешься.
ОП, смотри какая пиздатая машина:
https://auto.ru/cars/used/sale/1026528531-2b76d/
https://auto.ru/cars/used/sale/1026528531-2b76d/
10?
Как у них с надежностью? Королла или авенсис мне кажется поболее надёжные и дешёвые в обслуге
Ещё фокус или сид
Лучшая машина ИТТ. Поссал на всех некроинохолопов.
99 до 2004 года выпускались даун, после ток на заказ
Этот обоссался, унесите.
У десятого лансера? Заебись.
Разбил в труху (пьяный) до нового года девятый. Машина была хорошая, но с овощным мотором, так что не очень жалко. Если бюджет до 100к, то лучше всего взять русскую "девятку"-"десятку" и понять на живом примере, как устроен ДВС и автомобиль. У девятки лютые/пораждённые адом бампера, а у 10-ки с 1,5 16V дьявольская динамика (на трассе насуёшь за щеку логанам и сенсам на раз-два) и да, запчасти в каждом ларьке, даже ГБЦ сам разберёшь, но думай сам.
Оп, за 50к ты купишь максимум гольф.
Ауди даже не смотри, в моем городе (тоже миллионик 400 км от дс) все ауди и пассаты были убиты в хлам.
Нормальное состояние начинается от 100к.
Мне мужик предлагал купить его кватро за 120, но денег не было, а жаль.
Кароче я в тот момент купил пятнашку и целый год с ней ебался, пока не продал.
Лучше бы гольфа купил, за 40-50к можно найти рабочий агрегат.
Мой знакомый купил себе такой год назад, до сих пор ездит и проблем не знает.
А сам я сейчас на солярисе катаю
Ауди даже не смотри, в моем городе (тоже миллионик 400 км от дс) все ауди и пассаты были убиты в хлам.
Нормальное состояние начинается от 100к.
Мне мужик предлагал купить его кватро за 120, но денег не было, а жаль.
Кароче я в тот момент купил пятнашку и целый год с ней ебался, пока не продал.
Лучше бы гольфа купил, за 40-50к можно найти рабочий агрегат.
Мой знакомый купил себе такой год назад, до сих пор ездит и проблем не знает.
А сам я сейчас на солярисе катаю
Что лучше нахватить, братка, Солярис, Рио, Круз или Лансер Х? Если честно, то метаюсь именно между Рио и Лансером.
Корейцы дешевле в обслуге, вот что я скажу.
А в одном ценновом диапазоне б/у лансер будет в более худшем состоянии, нежели чем рио/солярис
#баяри
Ты бы и собаку взял!
Вот и я про это думаю, тем более Лансер облюбовали сракеры за хищную рожу и уебывают его до полного мяу, так что поищу пока Рио (сука, охота Сератто купе, но хуй найдёшь, не скидывают в хорошем состоянии, падлы)
рио с крузом побогаче будут
лансер вообще маркетинг чистый: не едет, пустой, тесный
солярис думаю сам понимаешь
за 50 самое то
ты про обслугу то их читал?
знаешь почему они такие дешевые?
отдельная борда же есть
Разве от не стоит от 100-150к?
200-250 не хотел?
За 200-250 я лучше мерседес возьму, чем это корыто. Красная цена ему 150.
>знаешь почему они такие дешевые
Кстати почему? Объясни, а то я когда смотрел сразу понял, что в чём то наёб.
мимокрок
Если нет гаража и сам не сможешь ремонтировать - не бери некроту. У самого пикрелейтед 1993 г.в уже джва года, всеравно приходится шаманить временами с ним, но он еще довольно крепкий оказался на деле.
Ну, у меня пятёрка за 20к была.
Потому что быдло привыкло к охуевшим барыгам, вот почему. Никаких подводных камней в дешёвом галанте нет.
мимо_бывший_владалец_такого_авто
Domani - кун врывается в тред.
Лучшее первое авто, что может быть. Бензин не ест, а нюхает, при этом довольно быстрая, отлично управляется и держит дорогу, салон удобный, чтобы её разъебать надо очень постараться.
По мне, так лучше уж на такую накопить. брал за 160к 99 года в идеальном состоянии
Лучшее первое авто, что может быть. Бензин не ест, а нюхает, при этом довольно быстрая, отлично управляется и держит дорогу, салон удобный, чтобы её разъебать надо очень постараться.
По мне, так лучше уж на такую накопить. брал за 160к 99 года в идеальном состоянии
какой мерседес? такого же года он рублей 300 будет стоить
там система GDI стоит (бывают и без нее), она от нашего бензина умирает быстро, новые форсунки 20-30 тысяч, проще двигатель контракт взять
>За 200-250 я лучше мерседес возьму
игрушечный?
Первой машиной не советую тебе не бмв ни мерседес если там сам руками его делать будешь. ауди да неплохой вариант не особо ломучий но если не совсем ушатан взять хотя за 50к там половина всратого будет, хотя можешь урвать нормальную. гольф 3 гольф 2 можно пассат б3 из япы можно к сивикам присмотреться вот что я мог сказать.
Да с таким бюджет НЕВОЗМОЖНО НЕ СОСНУТЬ как не крути. Вы хотите, чтобы 20 летние, поездившие в рашке существовали без постоянных ремонтов.
камриводы есть тут? как себя 100к+ пробега камри чувствуют? Или лучше тиану взять со схожим пробегом?
некрояпы - это если ты живешь в Приморье. в Сибири и за Уралом нет нормальных японок - либо говно, либо слишком дорого; а в сибири еще и распилы до сих пор встречаются. кароче, забудь.
Он же гнилой на сквозь, да и состояние остального соответствующее. Еще и у автобарыг, которые его подпидорили как могли. Полная жопа.
пизец гнилой, подвеска убита хачами, уставшая, будешь только по сервисам гонять с ней. Говно
>система GDI
Вот кстати по городу ездит дохуя Митсубиши с Джедаями практически на всех их движках стоят и всем похуй, но гонят почему-то только на Галанта.
ты чё ебанулся. ОН упорот нахуй просто
Так еще и на автомате с бензиновым двиглом в 2.3 литра. Будет жрать по 20 литров, инфа 100%
можно
у меня знакомый взял короллу 88 года (спринтер на самом деле), 1,5 года отъездил, особых вложений не было
по подвеске тысячи на 3 вложился
теана поинтересней в плане наворотов, да и подешевле камри будет
потому что GDI - плохо и дорого ремонтируется и постоянно ебет мозги. как и все остальные системы непосредственного впрыска (под высоким давлением). со временем от них одни проблемы.
особенно на диаманте ремонт его ебанутых денег стоит и будет ли результат хуй знает. новый хз чет в районе 40
не знаю, у нас и на тойоты такие гонят (FSE или D4 называется)
может галантов больше, поэтому они на слуху
Лучше добавь еще немного денег и купи Мини.
ты не думал, почему на том же сайте средний ценник на них около 300, а этот 188 стоит?
http://dalnerechensk.drom.ru/toyota/vista/20935984.html
http://omsk.drom.ru/mitsubishi/lancer/21493712.html
да дохуя их, иди нахуй например
И еще ориентацию сменить не забудь.
>добавь еще немного денег
>немного денег
>на руках скромная сумма в 50к+ 20к сверху на страховку
>живой купер минимум 350-400+к
Nais
За такие деньги надо выбирать не марку, а конкретный автомобиль. Какой он будет марки, Ауди, Рено, или Жигули - уже неважно, главное чтобы ездил.
Смарт лучше.
Аскона - крайне хороший выбор, если знакомые сварщики. Батя такую 15 лет юзал, 86го года машина была. Кроме дребезжащего салона минусов вообще не было. Дешёвая в обслуживании.
шутник. В дкп можно любую сумму написать. Я месяц назад покупал себе некротойоту спринтер. Отдали за 50, в дкп написал 25. Там вообще любая сумма пишется, хоть 1 рубль напиши. Просто налоговая потом доебется.
взял себе тойоту 97 года, поебаная, кузов на 2.5 из 5. Но зато едит. Правый руль, автомат. Из дела было только баланс дисков, ибо ушатаные и масло в коробке, движке поменять. Лето отезжу на липучке, к зиме куплю шипованую.
АНОН, что я хотел сказать. За такие деньги, как у тебя, хуй че найдешь нормального. У меня было до 100 тыс. Я столько ебучих ведер пересмотрел, ебнуться можно, в итоге подумал, что некрояпонец лучше, чем некротаз. Да, детали ждать по 2 недели, да сломается автомат, движка -ПИЗДА (нет, не пизда).
Да вот нихрена, Лансеров да АСХ-ов всяких дохренища, а вот Галанты редко где встретишь.
>бочка
хуйцы сосешь?
>гольфец
На ходу сыпится
>Опель вектра
слышно, как гниет
>хонда цивик
дорого
>Некромерс
дорого
>хонда цивик
>дорого
специалист в треде
>Опель вектра
>слышно, как гниет
Два чаю. Даже если сфотать и повесть фото на стену в сухом помещении, один хуй сгниет.
>на руках скромная сумма в 50к+ 20к сверху на страховку и прочее
автомобиль за 50к, охуеть. хоть бы 250к накопил для начала.
таким как ты нищеебам не стоит машину заводить. тебе же столько проблем с ней.
У тебя хонда? И какой год?
аноны, что у вас в России называют "бочкой"? у нас на ДВ это тойота корона 90-х гг, в характерном кузове, а у вас что?
>хонда сивик
Говно с хуевой подвеской.
Это и то лучше.
Вот этому два чая
У инфинити (седан) с пробегом под 100к кроме лкп и мелких по ходовой какие еще проблемы могут быть?
ауди 80-100
ауди 100
Бери деу нексию, взял нексию ни разу не пожалел
Че ты врешь, я взял 14ю 6го года за полтинник, дно целое, по кузуву небольшая ржа, не работает ручник, течет топливный краник печки. Всего делов.
Сборка чья и год какой ты взял? Сколько уже ездишь на ней?
только тянок на ней не снимешь
80 аудос
До тебя она красилась раза 2 точно. Там слой шпатлевки толще, чем слой стали
Золотые зубы вырастут и щетиной покроешься.
ну за 70-80 года 88 можно купить
это сивик с люксовым салоном
Гольф 1\2, не?
Ну а хули ты то хотел за 50 рублей?
Ммм правый руль.
Audi 80 - бочка
Audi 100 - сигара
у вас их много ездит? у нас навалом, Сибирь
Похуй что ты там считаешь, школьник ебаный, в самой Японии и США Ниссан ценится выше любого другого бренда.
да я нихуя не хотел. Я что хотел, себе взял. Пока ездит.
Я тоже думал на палтос что нибудь брать, думал это будет легко. Вот хуй там. Месяца 2 ушло на поиски, за эти 2 месяца я еще 40к накопил. Весь облом в ебучей сраховке под 11 косарей( если стаж менее 3х). А если больше 100 лошадей, то все 15. Не учитывая ТО, пошлины-хуешлины в гаи.
ТВАЯ МАМКА)0)))
Купил Ниссан - ебись с ним сам.
>США
Ну это вообще КОЛОТУШКА. Для СШП сделали Хачинити.
>классика
>задний привод
в японии ниссан ценился из-за того, что тойота была как жигуль в рашке. Все эти 100, 110 кузова или древнее. Королла, спринтер, карина Е. Это все жигули на их лад.
Похуй что говорят васяны, которые из ниссанов знают только скайлайн и джук.
А вот и нихуя, подвеска совсем другая, и живет долго, в отличае от цивиковской.
Для Сибири и ДВ это норма.
В японии ниссан ценится вообще из-за всего, начиная с первой Сильвии и Феирледи, заканчивая ГТ-Ром. У других производитель просто нет такого колв-ва ЛЕГЕНД.
Ну так это норма и не страшно, главное чтобы ездила.
Эта поговорка пошла еще с конца 80х-90х, когда первые машины стали пригонять в Рашку из Иппонии.
У той же таёты есть только хачироку и супра, хайп вокруг которых полностью воздвигнут аниме и форсажем, так как по-факту, в них нет нихуя, чего не было у ниссана годами ранее.
У Супры есть дезигн.
Так я тебе о том же. Тойота-жигули по японски.
у нее есть 2JZ, в первую очередь. лучший мотор во всех смыслах.
Хуигин, дурачок. Взяли объём в 3 литра, как у Феирледи, взяли рядную шестерку, как у Гадзиллы, задули побольше - выпустили спустя 4 года. Хикаса нет, рулится хуже, выглядит как говно.
>выглядит как говно
Лучше любой обоссано-параши.
Поссал на супродауна
Значит слушай сюда от анона, у которого было 10 машини это нихуя не пиздежь
Из некро-немцев бери ауди 100 или ауди 80. Можно еще пассат Б3 или гольф3 - но они гнилые часто, так что будь внимателен. Эти машины пиздец какие практичные и неубиваемые. Все остальное - гнилье непригодное к употреблению.
Из некрояпонцев бери любую тойоту с правым рулем по бюджету. На марка хуй хватит, может какую нибудь карину ЕД или Корону в старом может даже кузове, хуй знает. Только не бери ниссаны/мазды.
В старом или в "новом" кузове
тойота спринтер XE 100лс 1.5, 250к пробег (вот тут хуй знает, может скручен и не раз) норм?
норм, если состояние норм. Хорошо если бы с мотором каким нить 3s-fe поискать, он неубиваемый (1.8 или 2.0 объем).
Эта машина выиграла Ле-Ман и Дайтону в своём классе, и выиграла бы ещё, если бы её не забанили. Эта машина держит мировой рекорд скорости в своём классе. Она входила во все топы, все годы производства. Её фары даже Ламбе Диабло пересаживали. А ты мне говоришь СУПРА, пидорас, у которой нет нихуя вообще.
Если взять ТАЗ в нормальном состояниИ, то гемора будет НАПОРЯДОК меньше, базарю
Космич и пятерка тоже ралли выигрывали. А сейчас на них даже колхознику ездить западло.
Девятос бери. У меня одноклассник постоянно брал их за 20к и сливал потом. И ездил.
Твой одноклассник и на собаке бы ездил.
Тебе проще и дешевле в Питер сгонять за машиной, десятого года чепырку или двенащку восьмого за полтос можно идеальную взять. Некрота не нужна.
Какие ещё ралли? Москвич нихуя не выигрывал, он просто доезжал.
А ему как раз.
>лучший из экипажей занял двенадцатое место
Некрофорд скорпио 88 г.в. до сих пор возит мою жопу. Брал осенью за 25к руб.
додж стратус в первом кузове
Сотка за 50к это нереально. Во всяком случае, сесть и поехать сразу у тебя не выйдет.
Говорю с уверенностью, ибо кореш взял сотку за 156 из Белоруси, два года прошло уже. Ремонты не прекращаются. Вечно надо что то отладить, доделать, заменить. Волгу бери.
>Волгу
Слишком толсто.
забыл, где находишься?
Зачем покупать разваливающееся некроговно? Ты что, думаешь что за 10+ лет тачка не отработала свое? Ну хотя да, без лоха и жизнь плоха
>Зачем покупать разваливающееся некроговно?
Потому что нищенка с мантрой ТОЛЬКОНЕТАЗ
Расскажите про Гольф 3, тысяч так за 100-150. Чего ждать, как быстро превратится в труху? 75 л.с. ему хватает или лучше сразу искать с 2Е?
ахуенный. В салоне места больше, чем у меня дома блядь. Ебунестических размеров салон. Жрет многовато только, да и целых нет уже их
Говно, а не машина. Сыпучая, дорогая в обслуге. Зачем тебе это ведро? Купи Логана, Акцента или первую Калину.
>Купи Логана
При его виде, мне хочется разбить голову молотком тому, кто это сотворил.
>Акцента
Тогда уж лучше Нексию...
>первую Калину
Тогда уж лучше 2109, потому что существенного прогресса с тех времён не было, а зачем платить в 3 раза больше за ту же помойку?
мне повезло, кузов живой. По ремонту только новую печку всунул и люк прогерметил. Литьё на котором он мне достался сразу же продал за 30к. и того машина вышла бесплатная :-)
Калина намного удобней и практичней дикого пса, и кузов у неё к коррозии очень устойчивый.
Везет тебе. Жоповозка, да еще и на халяву. Сколько же она кушает бенза?
добра тебе, анончик
на пробег вообще не смотри, это не показатель ни разу. во Владивостоке скрутить спидометр на японскую машину - от 250 до 500 рублей; в России дороже, но все равно несложно.
>и кузов у неё к коррозии очень устойчивый.
>Калина
Мне аж смешно стало. И удобства там нет никакого. Помойка как помойка. 2109 хотя бы стоит значительно меньше и всякие бампера намного крепче. Да и не так жалко её. В общем, разговор шёл об автомобиле в виде Гольфа, а не о тазах.
Это европеец 1,8 с GDI
Надо америкоса брать с 2,4л, такие движки на старые 3-дверные паджеро ставили, их хрен убьёшь, я пробовал.
У нас аналогично.
Сибирь-кун
Школьник незаметен, в некрогольф даже хуже калины будет, калина уровня Логана хотя бы, и те же кондеи, подушки и абс там тоже есть. Да и нет живых гольфов за такие деньги, те что продаются все убитые и с запчастями от тех же жигулей, хорошие же стоят конских денег.
>При его виде
Тебе шашечки или ехать?
>Нексию...
Хуексию.
>Тогда уж лучше 2109
Ясно все с тобой.
Бери гольф3, машина для тебя в самый раз.
двачую адеквата.
Ауди 80
Выглядят живыми, ржи снаружи нет. Я и спрашиваю, что с ними конкретно не так, что ломается и как часто, а не кукареканье "НИКРОТА НИНУЖНА!!!! ЛОМАИЦА И СЫПИЦА!!!!!"...
>Тебе шашечки или ехать?
Шашечки и ехать.
>Хуексию.
Слушаю доводы против.
>Ясно все с тобой.
Так что там не так с 09-то?
8-9 по трассе, по городу почти не езжу. А, ещё забыл, 2 патрубка антифризных менял и свечи. Всё равно бесплатный дрындулет. черока починю форда брату отдам, он давно уже плачет что ездить не на чем.
2.4 если ты имеешь в виду что на каравана ставились - то убиваются на раз два, только масло проеби маленько.
А как же хонды?
сам ты тубаретка
>что с ними конкретно не так
Это некронемец. С ним все не так.
>Шашечки и ехать.
Ну выкини Логвана, если такой упертый.
>Слушаю доводы против
>нексия
Перемордованный 30-летний Опель вместо машины это уже один большущий довод против.
>Так что там не так с 09-то?
Все так, но Калина в разы конфортнее и надежнее. Ну и стоит в 3 раза дешевле.
Тогда онли тазики. С таким бюджетом лучше и не прыгать на иномарки.
вверх
ОП, на вот, пошукай.
http://bazarpnz.ru/ann/22273358/ джетта
http://bazarpnz.ru/ann/22268771/ ауди 100 кстати
http://bazarpnz.ru/ann/22263500/ гольф
http://bazarpnz.ru/ann/22273358/ джетта
http://bazarpnz.ru/ann/22268771/ ауди 100 кстати
http://bazarpnz.ru/ann/22263500/ гольф
Да они в джва раза старше ОПа.
Ебать, он хочет себе машину за 50 вечнорваных-получает нечто из линка. В моей семье была джетта подобная-охуенная машина, лучше таза. Правда давно, кек.
В том то и дело что старые иномарки охуенные машины были 10-15 лет назад, в бюджет опа только боевая классика сейчас влезает годов 08-10.
> мухосрань 1кк
Обосрался с этого.
мимо_15к
А у меня машина ржаветь начала - ей уже 17 :сссс
>ей уже 17
Ой, да она у тебя ещё только взросленькой стала. Расцвет сил!
Опель астра ф, как вариант, у самого такая. Но они гниют как суки, пиздец
Двери ржавые, крышка багажника прогнила, все механические части скоро будут съедены ржавчиной к хуям. Так что вот так.
Анончики, а стоит брать 20-летнюю Тойоту за 150к. Они вроде тогда неубиваемые были вообще.
>20 лет
>неубиваемая
Сам то подумай
Дамп
когда переведутся долбаебы, думающие, что 50к можно купить что то лучше таза и в лучшем состоянии?
Когда все некроговно сгниет в прах.
такой пиздабол
бупм
Итак, главный вопрос. До 130к что лучше, audi 80 или нексии, ланосы, калины 06-08 годов?
Ниссан примера
Он леворульный?
Вот этот дело говорит. Мудак. Как есть мудак.
Миф.
Двачую.
Че ты пиздишь то, говно-семерка на ходу спокойно будет ездить
Знаешь сколько на это дерьмо метал стоит
Миша, так где ты 50к надыбал?
Мишааа
4g63, 6a13tt, где же тут жужалки?
в черном цвете заебись, можно одеться в стиль 70 и отыгрывать кгбшника
у моего отца аули а4 1995 г.в. купил он ее в 1999 в германии, досихпор ездиет на ней, переодически меняет запчасти, а конкретно ходовую часть ну там стойки, гидравлику (хуле вы хотели от наших дорог?) пробег на ней хз где то 300000 км. Некоторые датчики уже давно не работают, такие как датчик уровня бензина в бензобаке, так что он ориентируется на пройденные километры, кузов практически идеален, за исключением бамперов, это такая болезнь у немцев, то что оригинальные крепления ломаются и на место них встают саморезы:) Самое примечательное что мне хотелось бы выделить и подчеркнуть ее преимущество над моим автомобилем так это то что у нее коробка передач вообще не чувствуется, как первышко, после стольких лет даже не вибрирует. Руль можно крутить хоть мизинцем и самый торт это двигатель, работает с годами громко так как шумоизоляция желает лучшего (21 год автомобилю), но ДАЖЕ без этой шумоизоляцией у двигателя такой приятный звук, не визг, не рык, я не знаю что с этим сравнить, пожалуй распредвал СТИ-3 на приору, только тише. Машина даже сегодня готова разогнаться за 12 сек до 100. Так что милый анон, бери. НО, бери с механикой, аналог с автоматом ломается довольно часто т.к. автомат стоит там один из первых.
Матиз
Вверх
