АП серьезному вопросу
Жду ценных советов от обладателей новых майбахов и мазератти
Если ты такой нищий, где научился водить?
Не заставляйте меня бампать контентом из личной коллекции порно. Отвечайте на мой ответ.
Мамка научила. Заставляла на дедовской копейке по дачному кооперативу кататься каждый вечер.
Еще бамп важному и актуальному для анона треду
Как права получил? Экстерн же прикрыли, вроде?
А может плюнуть и взять е34, а?
Покупать леворульный кариб, совсем ебу дал. Ума у тебя где ты живешь, написать не хватило, школьник?
Оформил документы в какой-то щараге за 15к. Практики было 5 занятий по часу. Но мне и не особо надо было. Потом забрал документы, вписался в группу сдающих от другой автошколы за 500 рублей и сдал с ними.
> леворульный
А что не так?
Карелия. А что плохого в леворульном карибе?
>некропомойки до 100к
Для тебя таз, нищеброд.
/t
Долбоеба кусок, напиши в каком регионе живешь. Про леворукий кариб пояснять не буду, захочешь найдешь.
dolboeb lol
Сорри, это я пидор слепой.
> Карелия
Будешь дрова возить? Если нет, то зачем тебе универсал? Бери фольксваген.
А я знал что ты из Карелии. Загуглил регион с номера ОП-поста. Я молодец?
Нахуя вообще жоповозка? Непроще устроиться на работу рядом с домом?
Бнв бери, тысяч за 75.
Остальное вложишь, в чёрный матовый покрасишь и затонируешь вкруг.
Тянки потекут, быдло забоится, отвечаю.
Я одинаково равнодушен к типам кузова. Главное чтобы поменьше ковыряться с подвеской.
ГДЕ РОДИЛСЯ - ТАМ И ПРИГОДИЛСЯ
Старые тойоты, только пруль. Ты же в европейской части, ясен хуй всякие Венты, джетты, гольфы, ауди бочки и прочие подобные забугорные тазы.
Еще галанты, каризмы, джетты и мерсы 124 смотри
Овощ ты, судя по выбору.
Тебе лет - то сколько? 35?
Но я работаю на диване, сыч же.
Просто в магазин за макаронами не люблю пешком ходить по снегу и растаявшему говну.
И да, если тебе ездить, а не чтобы гнило под окном, то не бери беневе. Ну и похорошему беря тачку за 100к иметь в кармане 50к на ремонты.
2112 бери
>Тебе лет - то сколько? 35?
29
Ты же понимаешь что в эти деньги не бывает интересных машин.
Представил себе, как из сраной, гнилой и дребезжащей королы - универсала выходит анон в очках, с девственными усиками, пузом, одежде "с рынка" и сальными волосами.
бмв не рассматриваю, само собой. Весь бюджет - 150.
Вот двенашка она ебать интересная, отвечаю. И за эти деньги. Можно по Коле наваливать 150
грустно сталао
бери таз, запчасти копейки, один раз сделаешь подвеску и дрыгатель и будешь ездить 3 года не заглядывая( пробег30 тыс в год) потом опять ремонт но уже без двигателя (если не ушатывать) и опять 3 года
Слушай, за такие деньги лучше нексию возьми пятилетнюю.
Ага, поджидать пока тяны идут, пафосно открывать дверь, садиться, а когда они пройду выходить, ведь эта помойка за 75к - недвижимость.
Двачую этого. Любой инжкторный девятос-десятку. Всё остальное не для тебя, ОП, ведь ты нуб нищий, который не осилит доведение такой некроты до возможности ехать.
Лол, представил и проиграл. Хоть я вроде и не так, как ты описал, выгляжу, но по смыслу очень похоже, да.
Ну и бери европейский таз, только кто-нибудь бы тебе помог выбрать.
Конечно королла (кариб), даже думать нечего
А я вот хотел Газель или Соболь купить тыщ за 200.
Но сам понимаю, что оно проржавеет раньше, чем я 100к откатаю.
Но сам понимаю, что оно проржавеет раньше, чем я 100к откатаю.
Тазы неприятно водить. Нексия туда же.
Я работал автоэлектриком и автослесаркой отец с детства заставлял заниматься. Но, не скрою, не мое это всё - только при реальной необходимости готов это поеботой заниматься.
>трипл
Свозить на диагностику есть куда.
Итак, пока что один трипл за венто, один дабл - за короллу.
Я тебе не верю. Если бы ты слесарил, то прекрасно бы знал, что покупать и без советов из б (даже не из автача). И тем более не строил иллюзий по поводу некроты из ОП поста.
Я же не профессиональный слесарь. Просто знаю, как простые, преимущественно карбюраторные, автомобили устроены.
Марк второй
оп хуй, ты долбоеб, на первом пике тойота спринтер кариб.
Спринтер это праворульная королла же? А эта - леворулька.
некроту тоже не особо приятно тем более 91 годов.
тазы хотя бы дешевые в обслуге
Опель астра, ноудискас. Сам Катаю на нем уже пол года, покупал за 100, не гнилая, выглядит нормально. Ничего не ремонтировал.
Я водил короллу е9, 89 года, вроде бы. Довольно приятная машинка в рулежке, хотя у того конкретного экземпляра были постоянные проблемы с карбюратором.
bmw e36
Какой год, какой двигатель?
Помню у знакомого движок стуканул на астре самого конца девяностых, так он за день новый купил на авито за 4к и еще за 2 дня двигатель перекинули.
Пороги тоже чуть не по 500 рублей продаются.
Ты чего-то недоговариваешь. У знакомых брал? Или с трупом в багажнике?
Vешка Vалит.
Столбы)
2109
Из альтернативных вариантов
ЗАЗ Шанс, 2010г.
Катался в автошколе на таком, никаких эмоций.
ЗАЗ Шанс, 2010г.
Катался в автошколе на таком, никаких эмоций.
Пиздос, хуже ваза только заз.
Ну либо выложить почти все деньги за
2114, 2010г, 140.000
Запасных денег на ремонт не останется, но зато и корыто не слишком старое. Но душа не лежит.
2114, 2010г, 140.000
Запасных денег на ремонт не останется, но зато и корыто не слишком старое. Но душа не лежит.
Это же, если не ошибаюсь, перелицованная нексия, только из сильно хуевого железа?
Но это 2109 только фары другие.
А чего никто не предлагает старые гольфы?
На авито 14 разных гольфов по цене от 40 до 100 тысяч.
https://www.avito.ru/kareliya/avtomobili/volkswagen/golf?pmax=100000
Вполне приличные есть.
>перелицованная нексия
Ланос, вы ошиблись, сударь.
можно четырку свапнутую с салоном от иномарки. 2 литра турбо спорт распредвалы, облегчённый маховик, свечи дудышева, магнит для экономии топлива, спорт выхлоп, нулевик, распорки спереди, сзади, полеуретан на рычагах и косточках. спорт мкпп,
Ну да, Ланос. Но ланос же на основе нексии выпустили, когда шеви купил дэу?
>Вполне приличные есть.
Какой из них приглянулся лично тебе?
Имею что сказать за ВАГи. Есть опыт эксплуатации пассата б3 1990 двухлитрового инжектора и гольфа 3 1995 1.8 на монике. Оба сараи. Что то, что то - некрота. При том, что пассат по кузовщине намного бодрее, хоть и старее. Гольфы сыпятся в районе арок. А венто это как раз смесь гольфа с хер пойми чем. По салону могу сказать, что если там сидушки ваг-спорт, то это очень зашибись. Единственные кресла из нищебродскийх, в которых НЕ БОЛИТ моя хикканская спина! По двиглу, если моник, а 1.8л 1992 года почти на сто процентов моник, то будь готов к так называемому ТГМ. Сам почитаешь в инете что за зверь. Инжектор ничуть не лучше. Смесь которые готовят мозги тех лет намного корректнее готовил бы любой советский карб. Всё дело в отживших своё датчиков различных дроссельных заслонок, дмрв и температур жидкостей и воздуха. Хотя моторы сами по себе очень бодрые. И перекинь на них январские мозги, могли бы дать фору многим кредитоповозкам.
Ну а так ВАГи будут ехать до последнего. Хуёво, дёргаясь, но будут ехать. Японцы намного привередлевее к нашему бензу и климату. На ВАГ при желании можно приладить очень много с тазов.
Ну а так ВАГи будут ехать до последнего. Хуёво, дёргаясь, но будут ехать. Японцы намного привередлевее к нашему бензу и климату. На ВАГ при желании можно приладить очень много с тазов.
дэу ланос ты имел ввиду?
Ну, по сути, да.
Типа на замену разработали новое корыто на базе нексии.
Толсти в другом треде.
Тоже посматривал на б3/б4. Как раз последние дни пара новых вариантов появилась.
Согласен, действительно интересные варианты. Попробую посмотреть вживую.
Бери пассат б3 или б4, если найдешь с живым кузовом, за твои деньги реально. Машина надежная и тех обслуживание копейки.
Красный из них самый интригующий. Очень сомнительно, что у него такой маленький пробег. Но пока по фоткам салон соответствует скорее пробегу, чем возрасту. Если пробег - правда, машина не битая и без проблем с двигателем, то это практически идеальный вариант в своем бюждете.
>если найдешь с живым кузовом
Это камень преткновения, что у пассата, что у бочки.
Так-то я бы хотел 80 последнего поколения. Но они сильно дорогие, при том что все ушатаны дальше некуда.
Из живых (по фото) вариантов, нашел только такой пока что. Но он в лодейке, диагностировать сложно будет перед покупкой.
1990г; 1.8
ушатанный в хлам. облили летом для виду. пиздос.
Красаучег! Голова работает, свое место в жизни найдешь!!
В чём ушатанность?
Да вроде с зазорами все норм, двери не провисшие. Но да, надо смотреть вживую.
За машиной следили. Об этом говорит хотя бы то, что жива губа воздухозаборника. Фары в лыже стоят без зазоров. Да и в целом никакого криминала не заметил. Я бы глянул.
1998, 1.8 116лс
Нет, просто опель попилил нормальную машину, самая продаваемая в Европе была в каком-то году даже
Ну так то такого года любая машина уже ушат, если она не с консервации а ездила, а такие пассаты как правило уже по пол миллиона проехали, а то и миллион, но тот анон конечно диван знатный, по фотке определил что машина свеже облита, причём по фотке хуевого качества.
Смотри япошек.
До ста к, можно даже и на Калдину нарваться.
Алсо пикрил довольно заманчив, лично видел,к ак у чувырлы там на пол багаге саб, и всё это крутомаладажна.
Но я бы брал уж на автомате, чтобы совсем-совсем в хуй не дуть.
Или вообще искал бы Дизель+автомат для Короллки тех же лет - это литра четыре на сотку, а что еще надо для жизы.
> 2. Фольксваген Венто, 92г.; 1.8МТ
А хули тут думать? Один из представителей благородного гольф - класса. ну если ему багажник отпилить. Только фолькс!
Лол оп, возьми себе ниву в Питере на рыбалку ездить, для Карелии лучше этого говна только УАЗ патриот пикап дизель за твои копейки.
Посмотри объявление "LADA 4x4 (Нива) 1.7 МТ, 2010, внедорожник" на Avito:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/lada_4x4_niva_2010_849116158
Посмотри объявление "LADA 4x4 (Нива) 1.7 МТ, 2010, внедорожник" на Avito:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/lada_4x4_niva_2010_849116158
Автомат при цене до 100 тыс - рискованное дело. Нужно искать с реальным небольшим пробегом или уже с контрактной коробкой. Мало какая автоматическая коробка проживет 20 лет и не превратится в тыкву.
Колесо переднее подспущенно.
ТАЗ купи лучше
Автомат стоит 20 к, в чем проблема то?
Двигатель тоже, ну 25 пусть.
А вместе можно и за 30 взять.
Не думаю, что проблема, однако еботность минимальна за рулем тогда.
Ну, то есть все равно ракету не сделать, а вот постенсить молодой мог бы.
Мне некуда по бездорожью ездить. Да и если приспичит могу ниву у сестры стрельнуть.
Постоянно не хотел бы на ней ездить.
глянь себе за щеку может что пропустил пока пост писал.
Старе автоматы в лучшем случае 4х-ступки, они же совсем за городом не едут.
Мне б такую мамку. Она как по возрасту и по телу, ничего ещё?
Ты перепутал, это не фап-тред, так что иди на хуй отсюда.
55 лет, 120/90/90. В твоем вкусе?
Чтобы цепляло лучше.
Лол, вот та дизельная королка на автомате свои 140 валит - а нахуй больше?
Я не понимаю в чем проблема.
Серьезно.
Тойбота - это же конструктор.
Ну, захочешь повваливать - пошел и взял 1.6.с Левина, который на 160 лошадей и с фазами, впуском ит.д.
Захотел еще больше - селиковский 1.8.
Еще больше - опять же позязя.
Ты доебываешься до хуйни какой-то.
У всего преимлемые деньги, а я советую самый экономный и самый незаебный вариант.
бляяяяяяяя корола 91го
у вас там чо куба чтоле
я в 99м прехал в Омерику.
и купил ВАСЬМИЛЕТНЮЮ королу.
и это было "ты чо дурак на помойке копался"?
эта была не корола а tercel
а сейчаз ужэ 2016..
у вас там чо куба чтоле
я в 99м прехал в Омерику.
и купил ВАСЬМИЛЕТНЮЮ королу.
и это было "ты чо дурак на помойке копался"?
эта была не корола а tercel
а сейчаз ужэ 2016..
Оп, будешь по объявлениям ходить, посмотри еще вот на это:
https://www.avito.ru/petrozavodsk/avtomobili/mitsubishi_carisma_1998_860221730
Вообще глядя на вводные мой датчик наебалова просто зашкаливает, но вдруг чудо, и авто без подвоха?
https://www.avito.ru/petrozavodsk/avtomobili/mitsubishi_carisma_1998_860221730
Вообще глядя на вводные мой датчик наебалова просто зашкаливает, но вдруг чудо, и авто без подвоха?
Знойная дама. Даже слишком.
Не, мне 140 хватит. Главное чтобы она их ехала.
Лучше девушка без писи чем машина Митсубиси, так что теперь это официальный, легитимный ТРАПОТРЕД!!!
Из-за нищебродства некрота почти не падает в цене.
Поедет, у дизеля никогда проблем с ньютонами не было, если ты об этом.
А больше ни одна корова не пойдет из 1.3-1.5
Чет сто косарей - хуевая цена за машину. Стопудово что-нибудь сломается, а выбрасывать уже жалко.
Купи какой-нибудь таз за 30-ку ОП, чтоб зиму откатать, а там выкинуть к хуям.
Спасибо всем за советы. Буду смотреть. И, пожалуй, добавлю в пул вариантов шестилетние тазы до 140.000
В тред врывается некропрулеблядь. Задавайте свои ответы.
Че ломалось, сколько стоило? Сам, знакомые кузьмичи или хачеремонт?
нахуй твоя жопа хороша.
Ну тогда нахуй конечно, Нива это по необходимости только. Я посмотрел сейчас питерский авито там дохуя вариантов есть для тебя, тебе ведь все равно клиренс повыше нужен так как снега в Карелии дохуя, я часто по Мурманке через вас в кировск езжу на лыжах кататься горных, знаю ваши дороги. Логана посмотри, они хоть и выглядят как говно но надёжные, дешёвые в ремонте и едут по любому говну, а с 1.6 пихлом так даже и просто едут. Хотя тебе и 1.4 хватит за куриными анусами и гречкой в ашан ездить. Ещё симбола можешь посмотреть, за твой прайс это года 2005/7 будут, тоже страшная как жизнь хохла но на редкость удачная машина, все плюсы логана в ней есть тоже. На худой конец калины можешь глянуть, но это совсем если шоколадная попадётся, с небольшим пробегом до полтинника. Нексию для Карелии можно но она низкая, и в Питере ржавеют они быстро. А всех любителей жрать говно императора или кайзера шли нахуй, некрота не нужна для повседневного использования, максимум для восстановления или под проект, тем более криворукая некрота. Это во Владике и прочих прулесибирсках других машин нет, а в наших местах нахуй.
Владелец Марка 2 90 года (мой ровесник)в тренде. На ней еще мой батя ездил. А потом сказал забирать мне это дерьмо.
а в чём смысл? пугать всех на дороге что машина сама без водителя едет? а можешь второй руль поставить и ездить пьяным.если менты остановят скажешь что пассажир а водила ушёл.
масло жрет, рейка мертвая как твой батя, сайленты выдавливает уже, ржавчина по кузову.
Ржавчину сам убрал, заодно масло поменял с фильтрами. Оставшееся Кузьмич сделает.
До меня ломался гена и стартер и передние амморты, все покупается без проблем
Да смысл был в том, что за 50 кусков это был лучший вариант в городе, вот и все. Сам никогда в жизни не думал, что на пруль сяду
У нас тоже такое говно никто не покупает, на некроту аноны с хохляндии и бедных переферийных регионов дрочат.
Сильно неудобно на пруле ездить?
мопс тоже думал вот счас партеечку сыграю и будет на дозу а вышло как всегда.
Благодарствую за совет. Сам симбола/логана рассматривал, но их 95% - ушаты из под таксистов.
за пару дней привык, до этого 4к километров на Опеле отъездил. Единственная проблема, что сначала не осознаешь, что у тебя все габариты теперь слева, а не справа. В итоге приводит к некоторым казусам. А так вполне норм, даже на механике. Я уже даже и не понимаю, как раньше на левом руле ездил. Тут просто своя специфика езды, также как и на левом руле, дело привычки.
а деньги где брал? без проблем сейчас всё покупается.
Взял себе вот такого красавца за 210к, месяц назад. 2008г. 1.6 (100сил) механика. Доволен на 100%! Опу хочу сказать, поищи любой ford с двиглом: 1.6 "дуратек", и на механике. Они оочень надёжные. да и подвеска у фордов тоже норм, долго ходит.
Накопления со стипендий, да и дешево все. На разборе рейка 1,5к стоит всего, кузовщина тоже в том же районе. Правда разборы, есесно в другой части страны, потому ждать приходится.
В Питере смотри, там таксисты на лачетти коктавиях гоняют. Ищи не полный барабан, такие точно для работы брались. И калин не бойся, тот же бюджетный Рено только сделан чуть более кривыми руками, только ищи реально с небольшим пробегом, такие вижу частенько. До полтинника, потом они начинают ебать голову по мелочам.
Ремкомлект двигла, забыл еще, те же 1.5к - кольца, прокладки все и прочая мелочь.
И щас как все побежали слушать долбоеба, который переплатил писярик за 20 мм просвета, купив вместо труфиесты говнофью, ага.
Не люблю форды, у них странные конструкторские решения. Хотя в обслуживании вроде несложные, да.
Дорогие они, у меня все фокусоводы плюются, запчасти хуевые и дорогие.
Сам ты долбоёб. В нём места больше. Да и получше фиесты он будет.
>До полтинника
Лол, последнее время слышу это про все тазы. Первый раз, помню, услышал когда появилась шевинивы - типа они до 50к нормально ездят, а потом начинают дико ебать голову.
Лол, а как же тру форд болты под звездочку?
Долбоеб этот на фьюжене крч.
как же заебись, когда с завода шпильки стоят
-кун
>в нем места больше
И поэтмоу ты как ни разу не долбоеб вместо нормального фокуса пошел брать гермафродитный фьюжн, ведь ты не долбоеб.
Мань, иди нахуй с треда.
У человек есть сто к
>предлагает за 200 кк
>сами вы долбоебы
Ну не знаю, мне их конструкторские решения вполне по душе. И + они оцинкованные! Т.е. за 7 лет, на машине вообще нет нигде ржавчины(при условии, что она 7 лет стояла на улице). По запчастям, да, оригинал стоит как на лексус наверно. Но заменителей много, и цены нормальные.
Мне Терсел не нравится внешне, а так я бы конечно на Тойботу смотрел из некро.
Ну и, разумеется, автомат.
Вкачусь в тред.
Планирую пойти в автошколу и сдать наконец на права. Какое дешевое корыто можно взять на первое время (скажем полгода), чисто чтобы научиться нормально ездить. Потом выкину / продам и буду уже покупать нормальную машину. Любой говнотаз как я понимаю прекрасно подойдет под данную задачу?
Планирую пойти в автошколу и сдать наконец на права. Какое дешевое корыто можно взять на первое время (скажем полгода), чисто чтобы научиться нормально ездить. Потом выкину / продам и буду уже покупать нормальную машину. Любой говнотаз как я понимаю прекрасно подойдет под данную задачу?
у меня механика, сам автоматы не люблю
а еще это не терцел, а Королла II, хотя сути не меняет
>оцинкованные
Холодная оцинковка вдруг стала оцинковкой, лол.
>заменители
Лол, может ты еще Кадет посоветуешь взять, нет?
Они все тоже оцинкованные. Были. Земля им пухом.
Ебать,я с каждым постом все больше проигрываю с фордолбоеба.
И на хрена я вам вообще отвечаю. Болты под звёздочку, пиздец трагедия.
И найдете вы блять нормальный фокус 2008года за 210к!
Да, лучше 9-10 семейства, не классику.
Ну спереди я неоче базу определяю, да и не шибко разбираюсь в кузовах тех лет.
Дохуя их.
Не понимаю нахуй пруль на мехе.
По мне так само ето, чтоб одной рукой ездить.
Скажи, долго привыкал к вождению пруля? Сильно неудобно?
Не, классика это уже перебор
И чем она хуже обычной оцинковки, при условии целостности покрытия? Не гниёт ведь машина?
Всё больше проигрываю с собакоеба.
2105/2107, на них в отличии от твоих пикрилов хоть ездить не стыдно
Тред не читал. Помню, что у бати лет 13 назад была такая тойота. Только пруль, называлась Sprinter Carib вроде. Вообще шикарная тачка. На заднем сидение, мне, пиздюку, было удобнее чем в 99ке и 10ке. При этом бывает и с АКПП. Полный привод честный, расход вроде был нормальный. Батя продал, боясь, что запчасти дорогие. Интернетов тогда не было особо. В итоге купил 10ку и узнал, что там почти такие же цены, а некоторые запчасти и с наших авто подойдут.
Понятно дело прям советовать не могу, но просто такое воспоминание хорошее от этой машины.
Понятно дело прям советовать не могу, но просто такое воспоминание хорошее от этой машины.
>100к
>Найдите за 200
Ок ок все тебя поняли, ебло.
Только вот Фьюжн - это не гольф-класс, Маня.
А Фокус жирный на двухлитровом автомате первого поколения, года 2004-ого обойдет до 200 к влегкую, а минимум в сотку, а то и меньше.
Ну и нахуй твоя уебская недофиеста, когда я могу взять Жирный вокус на два года старше, со всеми ИСПРАВЛЕННЫМИ косяками.
Но хуй бы с ним.
А как насчет того, что от 220 уже можно взять ВТОРОЙ Фокус, то етть доплатив 10 тысяч, ты уже получаешь Тачку классом выше, но нет, ты будешь пиздеть о своем говнофью.
Нахуй иди уже.
>при условии целостности покрытия?
Условие непростое. Оцинковка хорошо, но на некроте, которую били с вероятностью 95%, это скорее минус. Потому что если пошла гнильца, то под оцинковкой её не остановить и распостраняется она с гораздо большей скоростью.
Тем, что Ауди не гниют 30 лет, а этот умирает за 15.
Кукаретик ебаный, ты первые фокусы то видел нет?
АЦИНКОВКА блядь.
Оп, не бери некрояпонца. За эти деньги
Сравнил жопу с пальцем. Поздравляю.
Сравнил жопу с пальцем. Поздравляю.
ОП, бери Форд.
Фьюжн.
Хуйня, что не хватает пол суммы.
Так советует анон, котоырй не долбоеб.
ОДин тут такой единственный.
Оцинкованный.
да не, охуительно с мехой на пруле на самом деле, интересные ощущения довольно
москвича бери. нгрузить можно много, двигло тяговитое, металл толстый, поездишь продавать не захочешь. вот посмотри кто ездит на них они ездят десятилетиями на них и не продают. кароче сам всё поймёшь.
>на двухлитровом автомате
дюратеки уебанские движки + автомат на пробегах первого фокуса (300 - 400 тыщ км) под капиталку.
классика это классика. мягкая педаль газа. а какой дрифт на заднем приводе.
отвечал выше
еще добавлю, что перепутанные местами подрулевые переключатели мозг дудосят не сильно, все на самом деле логично, просто привычки с лруля отзеркаливаются буквально за неделю
может какие то конкретные вопросы по специфике вождения пруля?
потрачено
Ток он стоит лям.
Отлично, бери 1.6, который дешевле.
Ебать минус.
Съеби нахуй короч.
кстати девятосы оцинкованны. днище пороги крылья. пока сам не увидил не поверил.
А почему не божественный БАРГУЗИН?!
>они ездят десятилетиями на них и не продают.
думаю вопрос не в том, что они не хотят их продавать.
Лол, там у форда хозяева оцинкуются, а ты тут о днище говришь.
Фьюженовод на пукан оцинкован вообще.
Ждут, пока картошка в багаге взайдет и даст урожай?..
Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин» — перспективный мобильный комплекс ракетного вооружения ракетных войск стратегического назначения Вооружённых Сил Российской Федерации[1][2][3].
Сокращённое название — БЖРК «Баргузин». Международный договор СНВ-3 не запрещает создание данного типа вооружения[4].
ты пидрила когда деньги свои будешь зарабатывать ни за что говно, которое рекомендуешь ОПу сам не возьмешь, ну если ты не лох педальный и разберешься в этих машинах.
>мелкобуквенное покпокпок
Я уже советовал адекватного джапа брать, а не говнофорд так то:З
ОП, могу посоветовать ауди80. Как первая машина збс.
Осталось живую найти. Да и стоят они немало. Мне кажется, не слишком разумное вложение денег.
что брать? Я в школосленге не силен, прости.
Любишь с подсосом поиграть?
Можешь посоветовать с такой же уверенностью засунуть в жопу бутыль от шампанского.
Сколько стоит ремонт подвески на дюхах, м?
Там кроме кузова уже ничего не осталось.
И дорого как я ебал.
Но красивая, да. В свое время была прекрасным автомобилем, благодаря простоте конструкции, надежности и качеству сборки, удобству.
>Очередное мелкобуквенное кококо
Тебе смело на хуй пора пойти, разумеется на оцинкованный.
Пруледаун, уходи.
это как у меня друг на Мазде 626 87 года, не подсосешь - не поедешь
Шкода фелиция твой вариант.
Такие комментарии обычно просят писать рерайтеров, лол.
настроил карб через жопу@расход взлетел в небеса
настроил карб нормально
@
летом все равно прогреваешься по 15 минут
>Шкода фелиция
>Вечером насрал голубь на капот
>Утром смотришь сквозь капот, головку, картер на холодную землю и то самое голубиное говно.
что брать то, порватка?
>мелкобуковка
Я оценил твои маняврирования, но где Заглавная буква?
Лучшая машина итт
да нет. на самом деле под тот движ ставят коробас от воги испец плиту точат на заводе чтобы сконнектится. вот тогда пестня! раскрывается весь потенциал. на то время надёжная тачка была
за эти деньги только 2105/2107 можно взять на всем остальном просто стыдно ездить.
>стыдно
перед кем?
Внезапно вкатился за "бочку" моя первая тачка, лол. взял за 110к в 2014 году. с ЛЮКОМ блиа. Тачка ахуенная. Как-раз доучивался в автошколе, прав пока не было и мы помню с другом зимой садились в тачку слушали ламповый музон и пили дешёвое пойло. Эээх. Лампота. По обслуживанию - НУУ ХУУУЙ ЗНАЕТ. Пока не нашёл свой сервис, было дорогонах! А потом ссущие копейки. Из бед пиздецовых - замена ГБЦ. А так по мелочи. Из ахуенных плюсов, КОМФОРТ! Чел, тачка моя ровестница 1992 год, лол. но в ней блять как сказал друг "Как в блюдце сидишь" я тогда начал эникеем подрабатывать и катал раз в неделю ~200км в другой город. Не спиздеть, Нижний Новгород --> Сокольское короче. Мне как нубу было ОЧЕ комфортно, обзор просто 10\10. Двиг 1.8 был, по коням не помню, но ехала УВЕРЕННО. Жаль что разбился на ней. После пересел на "ДИСЯТКО" за ваз скажу просто. ДЛя работы - збс. НО БЛЯТЬ! Мой рост ~ 195 см и в ебучем тазу спину ломило адово. Единственное что в тазе было годно - двиг. Но я всегда слежу за машиной. Короче, успехов!
Осталась фотка тачки? Интересно насколько хорошее состояние кузовщины было у автомобиля, который произвел на тебя столь хорошее впечатление.
перед троллебусами а точнее когда сзади стоишь за автобусом а на тебя смотрит довольное пьяное рыло которое в рот ебало страховки,техосмотры,зимнюю резину, едет себе тихонько и хихикает .
Я не понял, что ты там мелкобуквенно пишешь, однако про УЗАМ-овский двигатель в целом согласен. Он получше вазовского, да и весь отечественный.
ОДнако у космичей тоже говна хватает.
т.е. тебе стыдно перед людьми, которых ты даже не знаешь? Ты странный
Мелкобуквенный, ты опять?
Только долбоеб будет брать вместо шестерки пятерку/семерку.
Настоящий тру будет искать конечно же троечку.
А в бюджете до ста к - Королла на автомате очевидна на 10 из 10.
перед всеми, либо ты более свежую и живую машину покупаешь или выебываешься на ровном месте и покупаешь 30-летний хлам, смекаешь за что стыдно?
Скажешь мне это, после того как проедешь на пятере 700км за раз.
в районе ста можно найти более менее живую инжекторную классику, 06 никогда не выпускали на инжекторных двигателях. О королле -
по твоей логике тебе не стыдно только перед знакомыми? тогда почему не ходишь голышм и не дрочишь как панин?
ОП, не будь мудаком, бери себе кабана и делай тачку для души.
на таких машинах (до 100 т.р. в том числе некрояпонце-немце итд) обычно не двигаются на расстояния большее чем до областного центра и обратно.
Хожу и дрочу. Вот только что кончил тебе за щеку, проверь на досуге.
Зачем инжектор?
ЯНу просто объясни мне зачем.
Карбюратор я могу руками разобрать, и даже собрать, да.
Кончится бензин - не проблема.
Зачем твой инжектор и ебаная классика тогда уж?
проезжаю каждый день от 95 до 120 км на некрояпонце за 50к, что со мной не так?
хотя бы охлаждение цилиндров, цилиндры из чугуна, вместо расточки, заменил на коленках и в путь. в жаркую погоду более стоек к перегреву. но он был хорош в своё время. к концу 80ых небыло смысла овать новый кузов и совершенствовать систему смесеобразования .
да тут перед собой должно быть стыдно, что долбоеб и за рассыпающееся 30-летнее ведро деньги отдал, когда мог нормальную живую машину взять. Перед собой стыдно блять должно быть.
Не знаю о чем ты.
На 80 очень дешего. Буквально на днях менял стойки, колодки, все сайлентблоки, шрус наружный, подшипник, пыльники, отбойники, тяги стабилизатора. Все запчасти вышли около 15к. Это если хорошие, если брать Китай то можно уложиться в 10.
Мне так то похуй, просто делюсь своим опытом владения машиной, можно конечно взять какой нибудь таз, возможно он даже будет быстрее, но по сравнению с бочкой это будет пластиковое ведро. Если тебе нужны опции, автомат и разный фарш то можно взять какой нибудь пруль. Но там запчасти дороже. Ауди ремонтируется буквально на коленке, как и русские тазы, но и никаких удобств особых нет, просто надёжный автомобиль.
проверил тебе за щеку можешь не проверять.
Нет, анончик, к сожалению нет =( но кузов был годен. Да была в дтп но её рихтанули норм. Гнили не было. История забавная с бочкой. Я тянку посадил за руль бочки. Рассказал что да как там предачи, что куда рулить, как останавливаться. И короч она с первого раза (!!! сам охуел) проехала наверн километра 2. до третьей передачи дошла аж, лол. А потом, через год посадил её за ДИСЯТКО. Анон! Она даже с места тронуться не могла, то глохла то чуть думал ислам примем оба.
школьник опять сравнивает пяти-семилетние машины с 30 - 35 летним хламом. И приходит к олигофреническим выводам.
ну это и есть до областного центра и обратно, на 700 км. просто страшно на этом дерьме ехать.
>Не знаю о чем ты.
Это говорит о том, что ты нихера не понимаешь еще, как местный любитель 30-летних японских корыт и лезешь с глупыми советами.
да не, я б съездил, но не зимой
А ты ездишь вообще? Знаешь сколько ты за эвакуатор отдашь, если что случится? Проще ключи будет выбросить и автостопом домой уехать.
Это говорит о том что ты кукарекнул хуйню с дивана и был таков.
езжу, вообще проблем никаких по двиглу
машина 10 лет по нашему городу передвигалась по принципу дом-завод-завод-дом, так что там ломаться то по сути не из-за чего
ты это перед зеркалом скажи и подумай хорошенько о подсосе, школьник.
Это говорит о том что ты петух, ибо 80 не только с карбюратором.
Могу оьоссать тебя даже ирл. Чего уж говорить о двачах.
ну езди, я же не прошу тебя пруфы на твои фантазии вносить.
райцентр полыни. тебе лучше к собачихе мы все у неё лечимся. вот весной одному сеялка ногу оторвало так она пришила .
ну и почему ты так завелся? Хоть про подсос в интернете загуглил и то вперед, считай не просто так на дваче позоришься, но еще и знания от анона получил)
из бумера?
Да знаю я про подсос, правда только на буханке доводилось таким заниматься, а на 80 моновпрыск.
не мы такие жизнь такая.
я живую 80 в последний раз в 2004/05 видел, где ты сейчас такую в районе ста искать собрался я хз. И то в 04/05 годах уже стыдно было на ней ездить. Хотя нищебродам даже в 2016 похуй, лол.
/spoiler/тест/spoiler/
Пацаны как делать спойлер?
"0"
/-
Да они есть, но понятно что это дико старая неуправляемая и небезопасная машина онли для нищебродов.
[ spo iler ] [/ spoi ler]
лутше скажите кто из профнастила защиту мотора мутил от воды и грязи. понимаю что ни на что она больше не годится но от сырости заебись
из дсп заебаш
Не пизди, Мань
промокнет. дсп заебись зимой перед радитором ставить. кто как зимой карбы заводит в лютый мороз?
Сап Б\ поясни за вольво 240-244. Есть ли смысл брать?
просто есть люди что не желают переплачивать. платить больше чем нужно это глупо а значит разумно не платить много если это возможно.
эх пиздец щас цены на машины загнули, хоть сам на карбюраторную пересаживайся...
[ spo iler ] я даун [/ spoi ler]
читал про кулибиных так вот в карбе делалось отверстие в отверстии помещалась линза перед карбом ставилась лампа ват на 50 через линзу тепло фокусировалось на заслонке дросельной улучшалось первичное смесеобразование.
жесть..
на неделе сделал ремонт для форда своего старого на 100к, а тут люди машину за столько выбирают
если 10 летняя с маленьким пробегом, реально маленьким - 100к км. разваливается подвеска от этих ебучих дорог ( ну ладно основная часть суммы - это ремонт после дтп) то что говорить на счет этих некропамоек
на неделе сделал ремонт для форда своего старого на 100к, а тут люди машину за столько выбирают
если 10 летняя с маленьким пробегом, реально маленьким - 100к км. разваливается подвеска от этих ебучих дорог ( ну ладно основная часть суммы - это ремонт после дтп) то что говорить на счет этих некропамоек
машина для богатых. смирись. найди хорошее в том что имеешь и не рви жилы. жить нужно в удовольствие.
Все новые тазы так, машина на пять лет. После полтинника начинаются проблемы с подвеской, клапанами, датчиками и ступичными подшипниками, по мелочи но все же, зато до этого только масло меняй да бензин заливай, за редким исключением всяких праздничных машин, в похмельную смену левой ногой собранных. В целом качество в АвтоВАЗе выросло и приблизилось к иномарочному, немного уже недотягивают, на весте и иксрэе посмотрим.
Ну, ВАЗ это понятно, а что на Иж-Авто? Иной раз смотрю на Гранты Лифтбек. С виду очень даже ничего, но, блеать, памятуя о "стабильном качестве" вотских сборщиков а опыт уже есть - ездил на Оде несколько лет, что-то сомнения меня берут насчёт неё и продукции ижевского автозавода в целом.
Как земля к сожалению.
ОТДАМ ЗА 150К
Продам приору в идеальном состоянии 2012 год.
пробег:60.000км
Комплектация se:
Датчик света , дождя.обогрев лобового, зеркал, сидений, кондиционер, парктроник.
Двигатель :
Полный сток , паук Субару саунд, середина прямая, раздвоеный выхлоп , конечная банка fox.
По кузову:
Кузов качественно покрыт твёрдым воском .задний бампер,решётки радиатора и задние фонари под приору 2 ,вся передняя оптика новая,в противотуманках установлены линзы,лип спойлер в стиле AMG.
По пневме:
4 контурная пневмоподвеска
Перед стойки Рубена
Задние подушки Рубена
Клапана атикер
1 ресивер 12 литров
1 компрессор беркут 20
1 влаго отделитель
2 монометра 2-х стрелочные
Реле давления 10,5-8,5 атм
Все на фитингах камози на 6 трубке
Управления Пневмой на 7ми кнопках
Громкий Пневмо сигнал
По музыке:
Pioner 2ух диновая с экраном
В дверях установлены 16е динамики Focal+пищалки Pioner
Установлена акустическая полка под блины Pioner
Саб:12 Alpine R +Усь Mac audio 1800
Провода:Kicx 16е
По салону:
приборная панель с GPS навигацией
чехлы эко кожа,прошиты белой нитью и с отстрочкой белого ромба(делал под заказ)
стойки обтянуты карпетом
снизу на сиденьях стоят заглушки от приоры 2
полностью проклеена шумо-вибро изоляцией
Дополнительно :
В круг тонировка 5%, лоб 15%, ксенон низ 6 тыс к. Новые литые диски Sport Technic на резине Nankang ultra sport165/40/16,Зима липучка 165/55 r14. все расходники заменены, никаких нареканий нет, много приятных мелочей( все не могу сразу описать)
В машину вложил всю свою душу, не жалел на неё не времени не денег
Машина находится М.О г Воскресенск
Обращаться либо в личку, либо по тел. 8-915-253-79-63
Цена 150 тыс.
P.S машина для меня выходного дня
Продам приору в идеальном состоянии 2012 год.
пробег:60.000км
Комплектация se:
Датчик света , дождя.обогрев лобового, зеркал, сидений, кондиционер, парктроник.
Двигатель :
Полный сток , паук Субару саунд, середина прямая, раздвоеный выхлоп , конечная банка fox.
По кузову:
Кузов качественно покрыт твёрдым воском .задний бампер,решётки радиатора и задние фонари под приору 2 ,вся передняя оптика новая,в противотуманках установлены линзы,лип спойлер в стиле AMG.
По пневме:
4 контурная пневмоподвеска
Перед стойки Рубена
Задние подушки Рубена
Клапана атикер
1 ресивер 12 литров
1 компрессор беркут 20
1 влаго отделитель
2 монометра 2-х стрелочные
Реле давления 10,5-8,5 атм
Все на фитингах камози на 6 трубке
Управления Пневмой на 7ми кнопках
Громкий Пневмо сигнал
По музыке:
Pioner 2ух диновая с экраном
В дверях установлены 16е динамики Focal+пищалки Pioner
Установлена акустическая полка под блины Pioner
Саб:12 Alpine R +Усь Mac audio 1800
Провода:Kicx 16е
По салону:
приборная панель с GPS навигацией
чехлы эко кожа,прошиты белой нитью и с отстрочкой белого ромба(делал под заказ)
стойки обтянуты карпетом
снизу на сиденьях стоят заглушки от приоры 2
полностью проклеена шумо-вибро изоляцией
Дополнительно :
В круг тонировка 5%, лоб 15%, ксенон низ 6 тыс к. Новые литые диски Sport Technic на резине Nankang ultra sport165/40/16,Зима липучка 165/55 r14. все расходники заменены, никаких нареканий нет, много приятных мелочей( все не могу сразу описать)
В машину вложил всю свою душу, не жалел на неё не времени не денег
Машина находится М.О г Воскресенск
Обращаться либо в личку, либо по тел. 8-915-253-79-63
Цена 150 тыс.
P.S машина для меня выходного дня
Венто годнота. Лучшее что можно взять за эти деньги, едет просто изумительно, детали на него дешевле чем на приору. Лютейшая годнота и выглядит стильно, а тайота выебет тебе мозг оверпрайснутыми деталями
Приора говно для глиномесов
Это Toyota sprinter carib, а никакая нахуй не королла. Третий год возит меня по диким ебеням ДВ, несмотря на 26 летний возраст. Двигатель 4 A FE - проще только мясорубка, запчасти - копеечные, на экзисте можно заказать все, от дверных ручек до оптики и комплектов поршневой. Full time 4 wheel drive - зимой выручает. Расход топлива 10\7 город\трасса с 5 ст мкпп. Два раза бился в перед и зад - бампера выпрямляются кувалдой, кузов очень крепкий. Бери, если в хорошем состоянии. С обязательной диагностикой двигателя, коробки и раздатки.
Бери што нравится, разницы особой нет.
Посаны, а чем плох ВАЗ 2105? За такие деньги он должен быть в топовом состоянии. Если мне, например, нужно чтобы машина просто ездила и не ломалась, похуй на комфорт и понты. А если сломается, чтобы кузьмич ее мог за копейки починить.
Чем некрота лучше, зачем ее покупать, если она будет в 10 раз старше?
Чем некрота лучше, зачем ее покупать, если она будет в 10 раз старше?
Никогда не бери эти ебаные "классики". Сразу нахуй это говно. Возьми 8ку, 9ку, что угодно, но с передним приводом и более-менее по-человечески сделанное, а не технологии начала прошлого века. Я того рот ебал.
А вообще, возьми себе 10ку, 15ку около 2005 года и катайся, если не эстет дохуя, а ездить надо.
Из иномарочного некроговна я бы взял Опель Рекорд с квадратными фарами который, который еще с хромом был.
ты пидор
vento гниль инфа 146%, лучше за 60к взять хорошее зубило из под деда, и 40 к в запасе, за вычетом 12к на страховку и то, и 28 останется на ремонт, к слову за 28 можно взять запасной двиган с коробкой, и всю переднюю подвеску
нексию можно взять деталье дешевле, а движка до 500к ходит без особых проблем
При таком бюджете приора годнота 10 из 10.
Бери форд сиерра, не ошибаешься
Итак, зима подкрадывается, надо покупать автомобиль. Поскольку денег, как обычно нет, выбираю среди некропомоек. Сейчас мой взор пал на 2 варианта:
1. Тойота Королла, 91г.; 1,6МТ; Полный привод, универсал
2. Фольксваген Венто, 92г.; 1.8МТ