1
2
3
4
Для начала окончи школу и сдай на права.
> 700 тысяч
> 2k16
приора, гранта, логан
Какой нибудь гетц с рук.
solaris 1.4 AT в норм комплектации
/thread
Ну б/у тоже рассматриваются. Понимаешь, похуй вообще.
Возьми бугатти вейрон и не парься.
Волгу президентскую.
какая нибудь товота, любая что найдешь на авто ру, из б/у смысла что либо другое брать нет
Зеленую ламбу на дневник
Но ты первым же пунктом указываешь расход бензина. Хотя правильнее было бы указать, чтоб вообще поменьше бабла сосала, ибо те же ваги топлива нынче жрут мало, но ценой весьма деликатных агрегатов и за пределами гарантии ты заебешься за ремонт платить.
двачую
Машина: с-класса
Мотор: бензиновый
Автомат: гидротранформатор
Подвеска: многорычажная независимая
Тормоза: дисковые вентилируемые
Мотор: бензиновый
Автомат: гидротранформатор
Подвеска: многорычажная независимая
Тормоза: дисковые вентилируемые
кайвиц, хуле.
До 700 только б/у
На новое даже не смотри, не слушай долбоебов предлагающих кореяговно и кытай, онли япония - если нужна надежность. Не бери турбо-даунсайзговно
На новое даже не смотри, не слушай долбоебов предлагающих кореяговно и кытай, онли япония - если нужна надежность. Не бери турбо-даунсайзговно
В пределах гарантии корееговно себя прекрасно ведет.
>8-клапанник
Лучше мазда тогда
>Устраиваюсь на новую работу, нужно оперативно перемещаться по городу.
>комфортной тихой езды
Решил закладчиком побатрачить?
Ога, в пределах гарантии мейби, и то только мотор, если трестись над ним, как над девственицей, а на деле куча детских болезней, гниет, ну и на вторичке потом соснешь знатно.
Какой нахуй 8 клапанник?
> Марка двигателя R18A
> Многоточечный впрыск PGM-FI, SOHC i-VTEC
> Количество клапанов на цилиндр 4
Это если про 8ой говорить, в бюджет опа и 9ый влазит но большого смысла не вижу.
Блядский абу с блядскими спецсимволами.
Да ниче ему не будет, коллега пятый год каждый день на работу на соплярисе приезжает, внешне состояние новой, кроме ТО нихуя особо не делал.
Если похуй на машины, значит новую. Или б.у. 1-2 года. Но её же еще выбрать надо, что бы не купить битый перебитый, угнанный экземпляр. А для многих это проблема.
А если новую - открывай интернеты, и всё что под бюджет подходит.
Вот соплярис, как выше советовали, вроде безгеморойная тачка.
А на счет такани, ты зря о ней по тазам судишь. Просто на нормально тряпке не сидел. Кожа например тоже имеет дохуя минусов.
Нахоой, хуярис-зашквар.
700к в кармане тоже зашквар, так что норм соответствие.
Поясните за Вольво, вторичка естественно бюджетная.
>внешнее состояние
С виду как живой, а внутри умер.
Соси мой членикс
Если бы умер, он бы не приезжал каждый день на работу. Пять лет, без исключений.
Вольво это для дедушек, во вторых это форд, в третьих обслуга ебанись
Славик, ты охуел?
Можно Камри взять 2007-2008 года. По всем параметрам подходит.
Или Короллу уже с 2011 и младше можно смотреть.
Немцев, я бы не рассматривал за такую сумму.
Или Короллу уже с 2011 и младше можно смотреть.
Немцев, я бы не рассматривал за такую сумму.
Уверен?
И я поддвачиваю
Эксперт в ИТТе! Кидайте сюда фотки тней, у которых есть жоповозка, а я буду говорить, насосали они или нет
>Чем меньше ест
>похуй
SMART
Можно я буду кидать фотки машин, а не тней?
Если ты карлан - тогда бери поло седан.
Если рост больше 180 - Nissan almera. Взял недавно, не жалею.
Рио/Солярис/рено/веста - очень ненадежные. То дорогое.
На божьих молитвах ездит
Моя машина, я тян.
Внезапно удвою. Я сам например не уважаю все эти кредито-мыльницы /б/-класса без души, и все они для меня одинаково хуевы. И имея деньги на новую, ни за что не смотрел в их сторону.
Но почему то новая альмера понравилась чем то. Дизайн БОХАТЫЙ, а цена не большая. Вот интересно что у нее с надежностью. И еще приборка немного унылая.
Пояснишь за свою? По чем брал, какая комплектация, может что то успело поебать мозг? Ну в целом впечатления, раз попался мне на глаза владелец.
Купил ниссан - ебись с ним сам
бери себе новую kia rio хэтчбек или солярис хэтчбек, они и внешне ничего и внутри нормально, маленькие маневренные, коробка автомат все дела. раз в тачках не разбираешь, то тебе только новую, нахуй вторичку, да и гарантия будет и все же на новой приятнее ездить, плюс можно затонироваться, поставить саб и нормальные дисочки и вообще по кайфу будет, стильно модно молодежно, быдло боится тянки текут.
Как подобрать дисочки, чтобы все текли? И во сколько это встанет примерно?
>маневреные
>балка
>кузов из мягкого говна
Знаешь сколько таких гонщиков убралось в столб? Каждый год на этом валкой параше соскребают оставшиеся тупые мозги с асфальта
>Эти колпаки на стяжках
Почему так оскалились то все? Ну 700 и 700. Если мне в хуй кредиты ваши не упёрлись. Друзей нет, а знакомых доёбывать... Нахуй, если можно здесь спросить? Ну почитал я, 200-300 смогу занять, если это необходимо действительно. Но цена обслуги по-прежнему, чем меньше - тем лучше
>1.4
За 60 и выше. Если не говно квадратное.
У тебя же солярис на пике
в пределах полтинника будет стоить все, скорее всего дешевле даже, а уж дизайн и сервисы сам загугли
первое попавшееся фото из интернета
для тихой езды по городу о которой мечтает оп самое то, я не советовал эти тачки, как гоночный балид или бричку для стритрейсинга
> На что похуй:
> Мощность/скорость, вся вот эта хуйня.
На 1.6 у него даже кондера не будет за 700.
прочитай внимательнее
Зато бохато. +300лс к комплексам владельца
да не слушай долбоебов, тут половина за рулем никогда не сидела и из дома никогда не выходит, бери на столько, сколько есть и то, что по душе
имплаин рио и солярис разные машины.
Если без обслуги, то бери новую. Любая б/у потребует после покупки как минимум один раз приехать на сервис, сменить все жижи и фильтры, грм и т.п. За твои деньги. И 99%, что этим все не ограничиться. А новая - на сервис приехал и сиди кури.
В старых жигулях (шестёрках, нивах) кожанный дерьмонтиновый салон. С автоматом до 700к кожанный салон - только некрота, которую ты будешь ремонтировать на астрономические суммы
Вот этот пост выдает в тебе пешехода на все 100%
Возьми себе:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mercedes-benz_cls-klass_2005_853087221
Все тян будут твои
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mercedes-benz_cls-klass_2005_853087221
Все тян будут твои
Езжу на Шевроле авео 13 года, доволен. На них из-за съеба ГМ цены остались на прежнем уровне и б\уху можно за 450 взять, 6 ступка автомат. 50 кинь на кожаные сиденья и будет тебе счастье. Вариатор слегка подтупливает (секундная задержка при переключении педерачи, но эта хуйня на всех вариаторах).
Рио и солярисы, имхо, такая хуетень, меня в них тошнит, хз.
В 700 сейчас крайне тяжко влезть. Фольц поло - на любителя, мне там старый двиг не понравился, + мне за рулём (190 рост) не комфортно было - правая нога в стойку упирается.
МБ ещё тебя бу форд мондео\фокус посмотреть, хз.
Надеюсь, помог хотя бы найти путь, куда копать.
Рио и солярисы, имхо, такая хуетень, меня в них тошнит, хз.
В 700 сейчас крайне тяжко влезть. Фольц поло - на любителя, мне там старый двиг не понравился, + мне за рулём (190 рост) не комфортно было - правая нога в стойку упирается.
МБ ещё тебя бу форд мондео\фокус посмотреть, хз.
Надеюсь, помог хотя бы найти путь, куда копать.
Зависит от размера. И смотря на какую тачку ставить надо.
Надо искать от известных брендов. Не черные, размера на 2 больше чем максимальные заводские, обязательно резина с низким профилем. Потекут многие. Но практичность соснет, конечно же.
Тыщ 30-40, ну и до бесконечности, за качественный, годный вариант известной фирмы. И это без резины.
>На что похуй:
>2. Мощность/скорость, вся вот эта хуйня. Единственное, чего я хочу, это комфортной тихой езды по городу.
Так это, существо бесполое. Тебе машина не нужна. Велосипед купи. Ещё и на киреешки с пивом останется.
а почему черные не стоит брать?
Ну тока эта, чтоб трогалась нормально и мне в пробке не сигналили лол. Не знаю, влияет это или нет))
Вполне адекватные ответы проскакивали. Денег тоже нормально у тебя, более чем. Не стоит для первой тачки раскошеливаться, тем более кредитами и долгами.
>устраиваться на работу, где нужна машина
>машины нет
нет, ну вы посмотрите на него.
http://biysk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/21605901.html
лол смотри я нашёл вариант прямо идеально подходящий вод твой реквест
Ну светофорного гонщика из тебя не выйдет. Но по мне 107 лс на 1100 веса вполне сносно.
2чая
Народовагон сироко, такая то няша.
Нам же нужно привлекать внимание? Потому что вне зависимости от дизайна, крутости, или бренда - они не смотрятся. Сливаются например с черной машиной, а на светлой выглядят как хуй на лбу.
>сносно
Лол, смотрю на таких и диву даюсь, мне 170лс не хватает что бы в поток иногда прыгнуть, а как на этих овощах ездить я не знаю, про обгоны по трассе можно наверное вовсе забыть.
Она не нужна, по идее. Но на практике без тачки не успеть нихуя. Юристом устраиваюсь, если без конкретики.
мне на белых машинах наоборот нравятся черные диски матового цвета
Да ты похоже даун и ездить не умеешь
>Она не нужна, по идее. Но на практике без тачки не успеть нихуя
Это и называется "нужна машина".
Ну ты чет инвалид какой-то. Я езжу на 85 разбежавшихся за долгие годы поней, масса 950. Ну кароче как зубило, только из японии и на ватомате. Всё вполне ездится, хоть и на кикдауне, на трассе обгоняем только кроссоверами и прочими d мерсами.
Ну мне трассы и не нужны. В детстве с маман на трассе в аварию попал(по её вине чуть чел не умер, но он типа там скорость превысил и ее отмазали), поэтому подальше держался.
ну выходит, что да))
>до 700 тысяч?
>пок-пок-пок
Простите, я не понимаю ваш петушиный язык.
3 или 4 месяца езжу, брал новую из салона в рассрочку (50% сразу 50 в рассрочку) Общая цена что-то в районе 680 была, комплектация средняя с кондером. Едет.
Доставка бесплатная? Трек отслеживается? Долго идти будет?
>этот клиренс
Opel Astra H Hatchback
/thread
/thread
Слишком высокий, согласен. Смотрится уебищно.
11 лет
Ну как бы если тебе не проблема стоять по 15 минут и ждать свободное место то наверное норм, но бывают ситуации когда поток плотный, полосы разгона нет, а на обочину камера, и все несутся за сотню. И все, безлошадочные понипидоры соснули.
И такая хуйня поголовно в ближнем подмосковье.
Купил Рио автомат 1.4, всем доволен, для меня как первая машина идеальная, не очень большая, практически везде влезаешь, обогрев сидений, заднего стекла и зеркал заднего вида, так же омыватели обогреваются и руль. Есть юсб, зарядить телефон, музыку послушать, для допов купил себе зарядку в прикуриватель, передние сиденья достаточно удобны. Вообще не понимаю тех, кто её хейтит.
Придет в разобранном состоянии, инфа сотка
Тойота Приус
Если стоять рядом с опелем и прислушаться то можно услышать как он гниет.
Fiesta, АИ-92
Это хайп с первой машины, у меня с Aveo также было, но с 3 лет использования понимаешь, что это корейское говно и следующей уже будет B класс. Как поджопник и первые авто эти машины хороши, но не более.
> следующей уже будет B класс
Чего?
Все познается в сравнении.
Все это есть в 2109
>Polo седан
ТО1 - 10к
ТО2 - 15к
Сколько же у соплярисов\рио ТО стоит?
убрать из требований кожу и вариантов станет гораздо больше
20
Какого хуя 4 л масла и два фильтра стоят 10 тысяч?
Покатался тест-драйв новой Ауди а3. Как же корейцы сосут у немцев, господи. Следующую тачку только немку буду брать.
мимоавеовод
А я вот для себя решил, что следующую машину буду покупать только с л.с. >200, смотрел б/у мерсы с полным приводом за 2.3кк, остановился на них, просто потек от их вида, вот только конечно за такую сумму и с рук брать стремно немного, вроде практически новые +/- 20к пробега и >2013 года, такое чувство, что где-то есть подвох.
риокун
Жадные официалы. Масло у них в нашей мухосрани - 5к за 4л. С экзиста можно это же ваговское масло за 2,5к взять, а если кастюлю эдж, как рекомендуемое в качестве замены этим же дилером, так и вовсе за 2к в любом подвальном магазе найти.
Вот таким макаром и получаются расходники на 8к + РАБОТА = 10к.
После Авео, любая машина в кайф. Брал новый Авео на отдыхе в аренду. Лютое гумно, не едет.
охуевший_от_цены_ТО_половод
>Автомат ессесна.
Иди нахуй мудило криворукое. Проездной купи себе, блядь.
>пук
Возьми Рено Канго! Машина вроде не казистая, но жрет мало, надёжная, не убиваемая подвеска, сидишь высоко, просвет большой. От функциональности охуеешь, ставишь дуги на крышу и она может все! Гипсокартон как нехуй, холодильник в салон легко, да мало ли что понодобиться.
Да, ТО кстати на такие машины лютый пиздец. Поло хороша, но вот чую запчасти на нее как на ауди
Больше 200 лошадей? Тебя сумма налога даже не остановит? У друга масложорная (не как субару) Octavia 1.8 турбированная, для покатушек по трассам вполне себе, опять же VAG.
Но на самом деле ловлю себя на том, что не так важно какую марку ты в итоге возьмешь, стоимость КАСКО даже не так важна. Стоимость ТО у официалов везде просто безумна.
Сейчас вот меняю гидроблок у кузьмичей, выставили сумму 68 тысяч, а официалы со всеми скидками меньше чем за 100 не возьмутся.
А мякотка в том, что покупают детали у тех же поставщиков.
Заставил задуматься. Пленка не такая уж дорогая.
Да я просто в раздумьях планирую, перед покупкой я конечно же учту все факты и постараюсь выбрать вариант который меня устроит по бюджету, я просто в этом деле нуб. Но хотелось бы конечно побольше, да.
Если на думаешь, то обрати внимания на заднию дверь чтобы она на верх открывалась как казырек от не погоды!
Французы хуже лады.
На самом деле он 120к
Машина-то какая?
Что машина какая?
Лично в моем владении Aveo в последнем кузове, но поводил машину друга Octavia, X-Trail брата, отцовские Mondeo.
Теперь у меня рейтинг такой
дизель>АИ-92>АИ95
турбина>2.0
Ford>Skoda>Nissan
АКПП>ручка>робот
По ОП-посту подведу итоги
>1. Бензин. Чем меньше ест, тем конечно лучше.
Дизель, если не на крайнем севере
>2. Ненавижу блять тканевые салоны, типичные такие вазовские.
Велюр в B сегменте вполне нормальный, всегда можно перетянуть.
>3. Надежность.
Mondeo
>4. Автомат ессесна.
Все что с завода от 1,5 млн рублей, так что искать б/у
>На что похуй:
>1. Внешний вид.
Везде внешний вид кроме спорткаров говно, только модели 90-х еще уникальны, сейчас же единый стандарт дизайна.
>2. Мощность/скорость, вся вот эта хуйня. Единственное, чего я хочу, это комфортной тихой езды по городу.
Это так кажется. 1.6 - 1.8 не помешает.
Где брать? Ну я брал в major-expert, так как не умею покупать с рук. Есть шанс, что Ерохин подгонит машину с умирающим двигателем или коробкой, а ты сразу и не поймешь.
http://www.major-expert.ru/cars/#search:brands_and_models[11:(250)];city[1];gearbox[1]
Не, когда покупать поеду, возьму с собой Васяна за вискарь. Есть один на примете, но если у него совета спрашивать, то он не отъебется.
Дерзай, главное выберите СТО где машину можно будет проверить. Конечно можно "мозги" прошить и скрутить пробег, но лучше перестраховаться.
Обращайте внимания на всякие косяки двигателя и коробки. Говорить могут одно, но даже небольшие "тычки" при переключении могут говорить о большой проблеме. Я так проездил, а в итоге ебнулась коробка в один прекрасный момент.
Не, говнярис болтает на скорости
Как и любую небольшую городскую повозку без стабилизации. Срыв покровов прямо-таки. 80-110 максимальная скорость для таких машин, когда у тебя анус не впивается в сидение.
Может пассат старый можно найти. Хуй знает.
Ремонт и ТО как у поло. Фрицы же стандартизировали все.
Из требований и пожеланий:
1. Бензин. Чем меньше ест, тем конечно лучше.
2. Ненавижу блять тканевые салоны, типичные такие вазовские.
Премиум кожа как бы не нужна, но ради бога не ткань.
3. Надежность.
4. Автомат ессесна.
На что похуй:
1. Внешний вид.
2. Мощность/скорость, вся вот эта хуйня. Единственное, чего я хочу, это комфортной тихой езды по городу.