Последние разы велоблядствовал где-то в 2003 году, кама, Урал, вот это вот все, так что отстал конкретно от технологий и не шарю нихуя.
Лучший совет - пиздуй в велач
/Тхреад
/Тхреад
Вел нужен чисто выбираться из дома, ездить туда сюда. Сам сижу сычом за капуктером, так что поездки на пользу пойдут - кардио там, просто пробздеться.
А хде он? Там 1.5 калеки наверное, как и в любой тематике. Пытался на ютубе обзоры посмотреть - сплошная косноязычная хуита.
> а хде он
Вторая доска в списке на начальной странице
Я с ведра.
2ch.hk/bi/
>Там 1.5 калеки наверное
Нихуя. Там есть свои срачи и мемчики. Пиздуй в прикрепленный, там таких как ты по пять штук на дню.
1) Чем дороже, тем лучше, вот тебе универсальный ответ.
2) Вес, удобность сидушки, тормоза, скорости - вот это смотри, именно в таком порядке.
Как же я ненавижу велопидоров, которые ездят по тратуару. Дороги, блядь, для кого в этой стране, уёбки?
Для автоблядей.
Это же охуенно, накатить, а потом хуярить со всей дури по тротуарам за добавкой в супермаркет или круглосуточный алкомаркет, если уже червонец.
Спасибо, ушёл читать.
> 1) Чем дороже, тем лучше, вот тебе универсальный ответ.
Чем лучше то?
Чем дороже.
И для велоблядей тоже. Про вас даже пункитики в ПДД есть. Так что нахуй пошли с тротуаров, пидорасы.
И в наушниках ещё, да?
Для машин.
У меня такой:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/644/atom-xc-600/
Езжу чисто на работу или куда влом ходить.
Велику уже 10 лет, заменил только руль, Всё остальное родное и надёжное.
Отличия от мериды: мерида тонкий, как картонка, атом ощущается более грузным, литым.
Что не нашёл в других велах, на которых тоже катался, но в атоме есть:
1. Идеальный баланс, без рук могу ехать с поворотами не напрягаясь.
2. Чувствительность, я чувствую каждую деталь этого вела, полная отдача, как собственные ноги.
Минусы:
Коробка скоростей плохая, юзаю только 4-5 скоростей, остальные трутся, плюс плохо переключается. (ну может заменить надо за 10 лет то)
Гугли, как выбрать седло, я читал, что узкие и средние по жесткости лучше, чем широкие и мягкие. Понятное дело, титановый обод лучше, чем сталь или аллюминий. А вообще нужно начинать с типа велосипеда, ну там, шоссейные например. У меня на таком в городе не поганяешь, т.к. дороги говно
>Для машин.
Нет, блядина, они для всех непешеходов.
> Про вас даже пункитики в ПДД есть.
Так ты все пунктики читай. Зачастую передвижение по дороге затруднено, еще и каски нет. Велодорожек тоже нет поэтому тратуар и остается.
>И в наушниках ещё, да?
Вот это редко, заворачивающих во дворы автофагов рисуешь больше по звуку. Если ночью только, когда нет никого, и ты уже вдупель пьяный.
Мне удобнее поджигать пуканы таких как ты. Страдай, бомби, ты мне не указ, где мне ездить.
На трассу выеду, когда мне будет удобно под горочку разогнаться.
>2)
ты пойми, все эти тросики,колесики,ручки и хуючки придумали чтоб больше денех брать. В велосипеде главное педали. Их ногами толкают, а он едет.
Главное двуподвес не бери...
>Велодорожек тоже нет поэтому тратуар и остается.
Мне похуй, что вам остаётся. Тротуар для пешеходов, страдайте.
>поджигает пукан
>удивляется, когда падает из-за того, что его толкают в сторону, когда он проезжает мимо
Много вас таких по весне оттаяло, лол.
ты пойми, когда я заношу на 5 этаж свой атом - я заношу его одной рукой, потому что вес - важен.
Седушка обеспечивает мне отдых во время поездки. Ты не сечёшь, садись на свою украину и катайся под рамкой.
> Тротуар для пешеходов, страдайте.
Ты страдай, лол.
Да я-то чо, ни одна велоблядь мне даже ногу отдавить своей труповозкой не может, лол.
>Много вас таких по весне оттаяло, лол.
Лол, я зимой не езжу. Фантазёр.
Зачем тебя трогать, я не ты - мне нет нужды тратить на тебя время на дороге.
Чего ты несешь, поехавший?
Может потому что никто не нужна твоя нога?
Всем, епт: материалами, технологией производства, качеством навесного етс. Насколько это важно решаешь по субъективным впечатлениям, после того, как прокатишься.
Я надеюсь ты троллируешь, ибо таких тупых не бывает.
>Лол, я зимой не езжу. Фантазёр.
>не понимает простейших фразеологизмов
>пытается в спор со мной
>Зачем тебя трогать, я не ты - мне нет нужды тратить на тебя время на дороге
Однако, вынуждаешь других шарахаться от тебя, лол.
Велоблядь хуже женщин и евреев, однозначно. Женщин и евреев можно сжигать и ебать. Или наоборот. Не так важно. А велоблядь только толкать получается, лол.
Короче говоря, ребята, мне вас искренне жаль. Лучше бы чем-нибудь полезным занимались, а не по тротуарам ездили.
Не покупай ашан!!!
За много лет велоблядства понял что дисковые тормоза хуйня, выбросил поставил хорошие вибрейки.
Зачем спереди 3 звезды по сих пор понят не могу, на мой взгляд бред полнейший. Одна спереди и 4-6 сзади этого за глаза хватит.
Обращай внимание на втулки и обода, чем топовее тем лучше.
да тормоза тоже не нужны, педали не толкаешь, он и не едет.
Глянь модели GP серии Agressor. Очень годные за свои деньги, рама неубиваемая.
>Бюджет в принципе до 30к
Купи жигули себе лучше, там хоть крыша есть.
автобляди не нужны
>Однако, вынуждаешь других шарахаться от тебя, лол.
Так шарахайся, я не против, это моё время не тратит, лолик ты наш.
>Лучше бы чем-нибудь полезным занимались, а не по тротуарам ездили.
Стандартная фраза бабки у подъезда, но на неё отвечу - я проехав по тротуару сэкономлю время на светофорах, на перекрёстках, быстрее доеду до места, и займусь полезным делом.
Двачую, кстати, машину. Если нет авто, то зачем покупать велосипед.
Однажды такой клоун меня зацепил на мосту. Выкинул его двухколесное говно в речку, а самому дебилу вломил пиздюлей.
Мне тебя жаль, пидораха. Не уметь в компромиссы с обществом - признак глупого пидорашьего отрока, вот и всё.
Красавчик.
Мелкобуквенная пешеблядь закудахтала из скотовоза.
Кокой грозный мамин фантазёр :3
Бамп. Где же вы, подснежники.
>мат через мат, повторение, вот и всё.
Ха, сдулся, провокатор, иди в другие треды, попытайся разжигать рознь у других людей, Велобоги в основном дружелюбные люди.
Бери любой в ашане, самый дешевый, даже скорости не нужны. Это всё маркетинг и на деле ничего не дает.
мимо-велоблядь-со-стажем-10-лет
Неубиваемая? Это ты про тонкую алюминиевую фольгу, которая к тому же копит усталость?
Вот раньше велики были неубиваемые, а сейчас производители ставят вес велосипеда во главе угла производя рамы из того говна что я выше описал. Им выгодно чтобы они ломались отслужив свой срок, а срок у них не велик.
>подпивасный-матрас-со-стажем-10-лет
Пофиксил тебя.
>1) Бюджет в принципе до 30к. Брать прям на все, или ограничиться скромными моделями до 15к? Ощутимой будет разница или нет? Не бохач если что, но готов вложиться, если в этом есть смысл.
Не ограничивайся ни в коем случае! Модели до 15к это плохоедущие макеты. Ты замучаешься настраивать, обслуживать и делать так, что бы эта хуита ехала.
>
>2) На что вот прям точно обращать внимание в процессе покупки? Педали, седло, скорости? Что должно быть у норм вела, а чем можно и пренебречь?
>
Самое главное- Рама. Всякие двухподвесы- нахуй. Ибо нормальный двухподвес за такую цену найти почти нереально, разве что БУ и то не факт. Рама в идеале, это два треугольника. Лучше этого ничего нету, это выверенная годами технология. Навес в принципе не сильно важен, даже турнеи работают неплохо. Проездишь сезон, а там поймёшь что тебе надо и может поменяешь.
Не рассуждай о том, в чём не разбираешься, плес.
Усталость у него в аллюминии, охутельные истории просто.
>турнеи работают неплохо
Раз на десять переключений - работают, да.
>может поменяешь
Не поменяет никогда, инфа сотка. Поебётся месяц с турнеями и забросит велоблядствовать.
Раньше они были неубиваемые из-за того, что это был дичайший примитив.
Не из-за какого либо мифического заговора, а именно из-за развития технологий и желания снизить цену пошла такая херня с надёжностью.
Хочешь неубиваемость? Велы, аля советский дорожник производятся и поныне.
мммм.....чоп ржд охрана. вот совсем по конкурсу прошли, тендер выиграли. ой лол.
>Велы, аля советский дорожник производятся и поныне
Именно те самые ашанбайки из водопроводных труб, весом под 30 кило.
>мешают всем
>дружелюбные
Гитлер тоже дружелюбным был.
нет тут никакой коррупции, проходи мимо, тебе показалось.
мимо лучший русский
Если тросики проложены нормально, переклюк новый, то чего бы им не работать?
Но ебаться будет с ними будет хоть и не скоро, но зато долго, это да.
Советские велосипедыTM примерно это из себя и представляли. Ну разве что кроме моделей претендующих уже на какую то скорость или спортивность. Тот же my pucm, к примеру
Первым делом обращай внимание на раму.
1) скинь магазин где будешь покупать вел, посмотрим что там есть.
До 20к все говно. Потому что доллар уже не 30 рублей. Лучше вложиться, тк твоей жопе на нем катать года 3-5.
2) Рама, ростовка. Если в тебе 180 - бери 19(L). Если 175 - берим М(17). Вообще очень серьезно подойди к размеру рамы. Навеска желательно не хуже чем Altus, лучше deore или sram x5. Вилку можно и не воздушку.
коророче нужна инфа где покупать будешь. конкретные модели корч
мимо 9лет велоблядь, сменил 4 вела
Чет не гуглится твой my pucm, точно правильно написал?
Велосипед "Турист", довн.
>30к
>за железку с двумя колесами
пиздец. ПРОСТО ПИЗДЕЦ.
Недавно велочмо на своем говне летело по тратуару. Зацепил меня, когда я спокойно размышлял о чем-то. Я человек спокойный. Но тут у меня прямо нечеловеческая ярость к этому биомусору проснулась. Догнал дегенерата, столкнул с велика, оторвал и погнул колесо. Велик выкинул на помойку.
Смотри не охуей.
Ну ты и быдлан.
Вишь какая хуйня, пойду на местный велорынок, то есть без всяких интернет магазинов. Хотя вот есть e96.ru - он мне доступен, можно тут взять. Если не в лом - можешь глянуть что там есть и кинуть сюда.
Рост у меня 185 + - (хуй знает, но выше 180 точно).
Орнул, я лучше фокус возьму за такое баблище или новую калину.
Этим велосипедистом был grammar nazi
>велорынок
Купишь говно по цене нормального вела. Скринь.
Ну от васяна с манямиром я другого и не ожидал.
Запомни чмо в следующий раз возьму с собой молоток и разъебу на запчасти твою парашу. И НИЧЕГО ты мне не сделаешь. А если рыпнешься ебну молотком по ноге тебя. Поняло велочмо?
Подгузник надеть не забудь, чтобы не обосраться на лекции.
Что, понял, что мышцы твои или кикбокс на котором ты годами ходил не помогут против психа с молотком? Бойся мусор. Ни мышцы ничего тебя не спасет. Разъебу на запчасти твою парашу.
ТЫ НАВЕРНОЕ ХОЧЕШ ЕГО ВСЕЙ ДУШОЙ
@
НО НИХУЯ ОН КОЛУМБЕКА
@
НО НИХУЯ ОН КОЛУМБЕКА
Ты сначала догони велобоярина, диванный берсерк, лол.
Понимаю. А хули делать, какие варианты? Вот e96.ru - этот вариант ещё рассматривается.
Какое блять говно. Это железка на двух колесах, але долбаеб,
Ну не стукай, братишка, все ж мы люди-то!
Город-то какой?
Проиграл с мамкиного воина
Ты наверное в своей жизни только на аисте/украине или ашанчиках ездил?
Недавно шел на пары. Мимо по тротуару проехало велопидор какой-то. Я бы и виду не подал, но он зацепил и толкнул какую-то девушку и поехал дальше. Рейдж мод активизировался. Подбежал и с разбегу (2000 ударов с ноги в день отрабатываю) въебал велочму по ебалу да так, что он слетел нахуй на 3 метра со своей желекзи. Взял за шкирку ублюдка и отвел к этой девушке. Заставил его громким голосом просить прощения. Напоследок пнул его со всей силы.
Нонейм подзалупинск на 30к жителей.
Вот такое вообще не рассматривай в качестве покупки. Напиши какой город.
Можно соплярис купить в минималочке или Калину кросс в топчике. И ездить как белый человек, а не как хрустодебилка без моторчика.
Уже лучше. Тренируйся дальше.
А потом проснулся обосраный на лекции.
>только на аисте/украине или ашанчиках ездил
Не разбираюсь в сленге пидоров. Пшел нахуй.
Вы тредом ошиблись, уважаемый
Посмотрел ассортимент. Говно на говне. Стелс, форвард - суть те же ашанбайки. Из того, что там есть - самое годное это мерида, но в целом тоже такое себе.
Нонейм подзалупинск на 30к жителей, говорю же.
Для НОВИЧКА мерида норм же будет на самом деле, главное чтобы он говно на турнее не взял, а то получится и ДОРОХО и постоянно к веломастеру придётся возить
Trek? Мне давали прокатиться на Trek - очень положительные впечатления остались, вел сам едет просто, я охуел! Правда, не знаю что за модель подо мной была.
>турнее
Так, то есть ТУРНЕЙ не брать и смотреть чтобы было другое?
педалей нет, не поедет он.
>Trek
Говно из спормастера. Как раз на тех самых турнеях, трансмиссия 3-7, которую нормальные производители не ставят уже лет 5. И чсх, стоит как путёвый вел, под 30к.
Чаще всего в этом ценовом сегменте качество зависит больше не от производителя, а только от самой цены, а за те же 30к рублей трек будет оверпрайсом и наверняка хуже мериды за 30к
точно, надо 1-(5-9)
хуле ты мне пиздишь, на нем сам Обама катается. Сделано в Америке, все дела.
Смотри переключатели shimano olivio - это самый топ в бюджетном сегменте. altus, olivio - тоже норм, хотя передние переклюки у них не оч, но ты им не будешь пользоваться.
Запомни: турней - это такое всратое говно, когда передачи переключаются КРУЧЕНИЕМ РУЧКИ, это пиздец как неудобно и вообще устарело. Тебе нужны рычажковые шифтеры.
Руководствуйся этим, тебе желательно брать начиная с асера/аливио, если в названии переключателей тех же есть название, которое ты на этом пике не нашёл, скорее всего это хуйня
500к а даже педалей нет...
Нашел себе новое хобби. Если вижу велогонщика специально выжидаю момент и резко перехожу перед ним дорогу. После того как он врезался в меня и ебнулся с велика, я просто достаю ножик и протыкаю 2 колеса велочму и ломаю тормоза перерезав провод.
>После того как он врезался в меня ложусь в больничку на пару месяцев
Так правдоподобнее.
Не совсем прав, сейчас юзаю 1х9, сзади X9 древний, а спереди крутилка X7, брат жив, переключается охуенно на самом деле
Что там у тебя за ножик, чтоб стальную проволоку резать? Или ты кусачки с собой носишь?
Крутые велики.
Тросики или подтяни муфтой или замени
Что дороже?
Ты путаешь Trek с чем-то другим. Это один из топовых производителей, типа Спеша.
Бокорезы носит с собой
медленнофикс пика
Вот так верно, а то встать после удара в хребтину шоссером со средней скоростью в 50км/ч маловероятно.
>со средней скоростью в 50км/ч
Это он так на пердачной тяге так летит?
>когда передачи переключаются КРУЧЕНИЕМ РУЧКИ
Даже в топовых группах есть такие. Одна какая-нибудь крутилка x0 стоит как весь твой велосипед. Настоящие кантрилы-гонщики любят такие крутилки за возможность быстро переключится с одного конца кассеты на другой.
Хорошая попытка, но я не конченый)
Лучше сразу ножницы гидравлические, чтоб раму перекусывать, а не только тормоза.
Formula F1 SS норм велосипед?Ответьте пожалуйста, давно хочу узнать
Самое главное - не бери велик с задним амортизатором.
На тяге горящих пешепидоров
Кажется, ты пытаешься меня наебать.
давай ссылку, но скорее всего нет
Гуглится по grip shift, если что
> За много лет велоблядства понял что дисковые тормоза хуйня, выбросил поставил хорошие вибрейки.
Ололо.
3 год езжу с дисковой механикой, это лучше 90% вибрейков. И с настройкой ёбли меньше, и в говна залезть не страшно.
я думал велопидоров в шутку так называют
а теперь понимаю, что они реально заднеприводные. Скакать на хуе сидушке и обжимать ручку кожаную в форме хуя. Тут явно что-то не так.
Конечно комплектухи нихуя не перечислено там и охуенная 20х20 пикселей картинка, но и по ней видно, что это ёбаный ашанчик во всём(хотя бывает хуже)
Так они разные бывают.
Спасибо
Бери хардтейл.
Бери 29 колеса
Не бери вел с гидравлическими тормозами, заебешься обслуживать, бери на дисковой механике.
Так-то от 25 до 30к они почти все одинаковые, выбирай по внешнему виду и производителю. Не бери всякое говно типа Стелса.
Угомонись, братишка, велосипед на той комплектухе ценнее твоей никчёмной жизни.
Годно, благодарю. Но это уже для постигших дзэн, а мне доставляет триггерами щёлкать, например.
Есть велик со стальной рамой, есть смысл облегчать: ставить карбоновый рулевой сет и облегченную седушку? Каким образом можно повысить скорость?
Бери старт шоссе на авито. Правда скорей всего нужно будет допиливать, менять запчасти. В любом случае выйдет дешевле и качественней нынешнего шлака.
Рулём и сидушкой ты скинешь максимум кило-полтора.
Скорость повышается заменой втулок на более продвинутые, с пром.подшипниками, покрышек, чисткой и смазкой всей трансмиссии.
>со стальной рамой
>ставить карбоновый рулевой сет
Это как спортивный спойлер на заниженной девятке.
>Каким образом можно повысить скорость?
Худеть и качать мышцы.
педали толкал
В бюджете до 30к, окей. Кросскантрийный хардтейл с вибрейками и никаких излишеств, при такой цене каждая копейка важна в сам велосипед. Если ньюфаг, то беги в проверенном магазине с гарантийным сервисом, через год и/или 1000 км пробега тебе подтянут спицы, почистят и промажут цепь и втулки.
Тред не читал, если кого продублировал, то извиняйте.
Да в пизду, каждый день люди подыхают на дорогах, васяны на девятках, которые гоняют под 90, борзые хачи на старых БМВ, грузные мужики работяги под 50 лет - и все они даже в хуй не ставят мотоциклистов, а про велобогов я уже вообще молчу. Где нибудь задавят по приколу и съебутся подальше. Поэтому в этой стране по тротуару ездить безопаснее.
Обосрался с пикчи.
>Поэтому в этой стране по тротуару ездить безопаснее.
Мне похуй на твою безопасность. Боишься ездить по дороге - ходи пешком.
Боишься велобогов на тротуаре - сиди дома.
Лолнет. Тротуары предназначены для пеших прогулок, они мои.
Вот и мне на тебя похуй, поэтому и катаюсь по тротуару.
Вот только я твоих прав не нарушаю, а ты мои права нарушаешь. Когда Лёха придёт к власти, мы вас всех расстреляем. Никакой свободы противникам свободы.
Спасибо, родной, то что надо. Можно больше инфы по втулкам, по их выбору, какие вообще есть и прочее?
Также есть смысл менять колесо на более узкое, поможет чем?
Есть какие особые советы по смазке трансмиссии?
В этой стране ничего твоего нет.
+15.
Переплачивать хуй знает сколько чтоб тебе ключом за 50 рублей подтянули спицы? Ох лол. Имеешь вел - умей его перебирать. Даже ньюфаг по видосам осилит.
> Худеть
И посрать перед выездом не забудь!
Мне похуй на твой похуй. В этой стране самое опасное на дорогах это даже не обдолбанные водилы легковушек, а маршрутки, для которых не существует правил. А еще их дико заебывает объезжать на остановках.
> Тротуары предназначены для пеших прогулок, они мои.
Хуй ты угадал, сосницким до 14 лет только по тротуарам и можно ездить.
>ключом за 50 рублей
Про стойку для протяжки и тензометр ты забыл, конечно. А главное - про опыт мастера. По видосикам он такого нахуевертит, что я бы не рекомендовал ему самому после этого кататься на таких колесах.
> Переплачивать хуй знает сколько
Никто не виноват, что ты живешь в колхозе. В нормальных местах, даже в ебучем "Спортмастере" гарантийный сервис БЕСПЛАТНЫЙ.
Проще раз в сезон завернуть в веломастерскую по пути, дать 300р, и через 15 минут получить смазанный, подтянутый, настроенный велик.
Давно ротор выравнивал ?
Втулки выбирай по принципу дороже = лучше. Смотри чтобы подшипники были промышленными, а не насыпными. Ну и по длине подходили к раме, лол, хотя они вроде стандартных размеров.
Колёсья - можешь заменить обода на более лёгкие/крепкие, с двойным-тройным профилем. Сами покрыхи выбираются из условий катания. Для асфальта можешь поставить узкие слики, набить их под 10 атмосфер, заблокировать ход вилки и летать аки ракета, чувствувя жопой каждую песчинку.
Детали мыть бензином или спец. смывкой, мазать литолом или спец. смазкой. Если не умеешь - проще отдать в сервис.
>Мне похуй на твой похуй. В этой стране самое опасное на дорогах это даже не обдолбанные водилы легковушек, а маршрутки, для которых не существует правил. А еще их дико заебывает объезжать на остановках.
Так, парень, это твои проблемы. Я же не убиваю всех подряд из-за того, что у меня мамка тиранша, а сам я листва в 25. Сам свои проблемы решай, других не вмешивай.
>Хуй ты угадал, сосницким до 14 лет только по тротуарам и можно ездить.
Сосницкие меня не напрягают.
За 500к и без педалей?
> В говна
> Не страшно
> Механические дисковые тормоза
Ебать ты поехавший, зимой ещё скажи на таких пиздато. Как вообще можно жрать это дерьмо?
Я не он, но за четыре года активного катания по горам и разъебону ни разу не ровнял и не менял ротор. Только колодки менял.
И без крыльев! А за такие деньги могли бы и сумочку под раму повесить!
Откуда производитель знает какие педали тебе ставить? Может ты сектант с контактами.
А разве в коммирашке велопидоры не должны именно по тротуару катать? В нашей социобелорашке точно должны: велодорожка > тротуар / обочина > дорога (<1м от правого края, допускается отступление для объезда препятствия, а также поворота налево при том, что поворот налево велопидорам разрешён только если одна полоса в одном направлении)
И не говори, бро. Ни фонаря, ни звоночка, ни катафотов. За что такие деньжыщщи?
Вот потому Лёха никому не нужен кроме забитых бугуртящих кокозионистов. Лёха будет в анусе даже если путина и медведева не будет на выборах.
>Может
>Купил шоссер за 500к
>Ездишь на стоковых односторонних топталках за 75 рублей.
Купи себе пикрелейтед и не еби мозги ни себе ни нам
>Вот потому Лёха никому не нужен кроме забитых бугуртящих кокозионистов.
Ох уж эти маняфантазии. Посмотрим, что ты скажешь 12 июня, залупка.
Так это же подростковый.
Вот этот господин все верно говорит!
Спасибо!
>до 10 атмосфер
Ты чем-то специальным качаешь?
>блок вилки
увеличивает скорость?
Кстати, полностью колесо самостоятельно легко собрать?
Сколько раз вы уже обсирались с 2014 года, хоть бы подмылись разок, а то опять дату обсёра назначают.
Ну я еще помню неубиваемые совкобайки, которые тормозились движением педалей назад. Если не для экстрима, то самый лучший вариант.
>этот унылый троллинг от велобляди
Мне как карлану170 норм.
На любой шиномонтажке можно попросить накачать колеса. Обычно не отказывают.
Бери мопед/скутер
/thread
/thread
>Не бери вел с гидравлическими тормозами, заебешься обслуживать, бери на дисковой механике.
Ну что за хуйню ты пишешь, а? Ну ты бака что ли? Что там обслуживать, раз в сезон прокачать по инструкции - это так сложно что ли? Вся дисковая механика, кроме верхних моделей - это то еще говно. Если механические - то однозначно V-brake, они и легче, и проще.
Ты же понимаешь, что ты сейчас сильно вылез за бюджет в 30к? У меня с аудиоаппаратурой вечно такая хуйня, иду в магазин, слушаю-щупаю, и покупаю в результате раза в 2 дороже запланированного.
Ну, пожалуй соглашусь. "Украина" от ХВЗ не имела ни скоростей, ни ручек тормозов на руле. да вообще никаких новомодных штучек не имела, но байк был зачетный; тяжеловат только.
У меня круче. Планирую литье на него заказать.
Ну ты точно ебан, у тебя должна быть взрослая рама, да еще и размера M, а не S.
мимо такой же 170 карлан
>Ты чем-то специальным качаешь?
Т-образным насосом можно накачать легко. Хотя я до 8 атм. качал обычным портативным насосом.
>увеличивает скорость?
Аммортизация вилки гасит часть твоего усилия по кручению педалей. На ровном асфальте вилку рекомендуется блокировать для лучшего ускорения. Не зря же у про-байков блокировка на руль вынесена.
>полностью колесо самостоятельно легко собрать?
Наебёшься с спицовкой. А затянуть их ровно без спец. устройства практически не реально, неизбежно получишь яйцо.
Бери электровелик иди мопед
Ну и уродство.
Ну "Турист" то вполне норм был - и прочный, и нетяжелый, так что нехуй тут.
Ежжи, вот этого двачую же бля.
Бери на все,еще и не хватит
>обосрался, обтекай, постя только гринтекст
Молодец, я горшусь нашей кокозицией.
Я бы на твоем месте глянул в сторону Авито/Веломании, ибо покупать новый в магазине за 30к - это почти гарантированно получить плохой велосипед. А с рук за 30к можно собрать что-то вполне приличное. Но если ты хочешь просто КАТАТЬСЯ КАК МОЖНО СКОРЕЕ, ну может тогда можно и в магазин пойти... Но тогда не очень важно, что ты купишь, оно все будет говном. По брендам смотри, например, Trek, GT, Author, Kona, Cube, Marin, Salsa, Merida.
так оно лучше, да еще сразу две перделки убрать с руля можно.
Короче, ОП. Разумный выбор за эти деньги такой.
Максимально простой (без наворотов, кучи свистелок и перделок, блестяшек и наклеечек) на вид велосипед за максимальные деньги. Если на веле изначально стоит задний амортизатор и/или подножка - не смотри на него даже. Если рама какой-то хитрожопой геометрии - в топку. Дисковые тормоза за твои деньги - излишество, вибрейков тебе вполне хватит, но лучше, чтобы на раме были крепления под диски на всякий случай на будущее.
Названия фирмы - трек, мерида, стелс, gt и т.д. - это производитель рамы, остальное навесное оборудование - тормоза, переключатели, делают две фирмы - shimano и sram. Табличку тебе вбрасывали выше. По опыту скажу, что аливио прекрасно работает и проблем вообще не создаёт при нормальном повседневном использовании без экстрима и адского превозмогания в говнах. Но за 30к в наше время тебе разве что асера светит, щито поделать десу.
Проверь при покупке сварные швы - они должны быть ровные и без дефектов. Проверь настройку переключателей - на передней передаче номер 1 должны без проблем и трения цепи о рамку перескакивать задние передачи 1,2,3, на второй передней - 4,5,6 задние и на третьей передней - 6,7,8 задние. Такая схема передач нужна, чтобы избежать сильного перекоса цепи, износа и обрыва. Езди именно на таких комбинациях.
Купи насос, велоаптечку с заплатками и клеем, монтажки, шестигранники.
Вроде всё важное сказал.
Максимально простой (без наворотов, кучи свистелок и перделок, блестяшек и наклеечек) на вид велосипед за максимальные деньги. Если на веле изначально стоит задний амортизатор и/или подножка - не смотри на него даже. Если рама какой-то хитрожопой геометрии - в топку. Дисковые тормоза за твои деньги - излишество, вибрейков тебе вполне хватит, но лучше, чтобы на раме были крепления под диски на всякий случай на будущее.
Названия фирмы - трек, мерида, стелс, gt и т.д. - это производитель рамы, остальное навесное оборудование - тормоза, переключатели, делают две фирмы - shimano и sram. Табличку тебе вбрасывали выше. По опыту скажу, что аливио прекрасно работает и проблем вообще не создаёт при нормальном повседневном использовании без экстрима и адского превозмогания в говнах. Но за 30к в наше время тебе разве что асера светит, щито поделать десу.
Проверь при покупке сварные швы - они должны быть ровные и без дефектов. Проверь настройку переключателей - на передней передаче номер 1 должны без проблем и трения цепи о рамку перескакивать задние передачи 1,2,3, на второй передней - 4,5,6 задние и на третьей передней - 6,7,8 задние. Такая схема передач нужна, чтобы избежать сильного перекоса цепи, износа и обрыва. Езди именно на таких комбинациях.
Купи насос, велоаптечку с заплатками и клеем, монтажки, шестигранники.
Вроде всё важное сказал.
>у тебя должна быть взрослая рама, да еще и размера M, а не S
Мне вообще как-то похуй на эти размеры. Когда покупал, сел, прокатился, понял, что мне удобно, купил. Четыре года полет нормальный.
>эти убогие проекции
Мань, ну давай получше отрабатывай, методичку подними.
В хорошую погоду достаю дедов Старт-шоссе и влегкую уделываю таких мамкиных мопедистов. Алсо, там родная только рама и обода остались.
Да срать я хотел на твой баттхерт, лол, мне удобнее и спокойнее ездить по тротуару, а ты соси.
Это для карланов 150 см?
Нет заготовок, чтобы мне отвечать? Только на вашу мифическую методичку? Бедняжка.
и не надоело вам, товарищ студент, каждый раз на моей лекции обсираться?
За фэтбайки для катания зимой, кстати, ставят механику, правда верхние модели.
Ебать ты поехавший, зимой на велике ездить!
Не слушай этого долбоеба. Никакой дисковой механики, 29 колеса по желанию, лучше посидеть, проехаться, что бы знал.
Как такое сделать на современном байке? Нужна какая-то спец втулка на заднее ?
Сука, полон Авито этого говна. Вот нахуя его покупают, а потом выставляют за 30-40к? Ни один человек в здравом уме это не купит никогда, хотя бы потому, что весит этот чугуний больше 20кг.
Помню когда пиздюком был, любил кататься на велике, но всегда боялся когда просили прокатиться пацанчики по старше на районе. Прямо стопали и просили. МНе ничего не оставалось как дать им это.
Ща я вокруг тех домов прокачусь
И ты уже представляешь как идёшь домой с лицом лягушки пешком.
Но всё обходилось.
Ща я вокруг тех домов прокачусь
И ты уже представляешь как идёшь домой с лицом лягушки пешком.
Но всё обходилось.
17 рама, для школьника, толстые шины - чтобы ехать медленно, шурша асфальтом.
Ещё и литые диски - чтобы даже не пытаться заехать на бордюр.
Выехал из гаража бати, проехал по трассе, попонтовался перед одноклассниками и завёз обратно?
Небось у тебя еще и фикс, а раму ты покрасил в яркий цвет?
> Но за 30к в наше время тебе разве что асера светит, щито поделать десу.
Ну слегка загнул в Триале за 27к ЖыТи на Деоре сзади и переклюками Аливио брал, брат жив.
Для анонимусов из 5 б класса наверное.
Уныло. Очень уныло. Ты бы ещё мою мамку выебал, что ли?
Это самокат, там от земли отталкиваться надо.
У меня вообще гидравлические вибряки
Да, втулка. Но с ней есть одна проблема. Если у тебя слетела цепь - ты остался без тормоза. Возможно на полном ходу, потому что цепь слетает именно на ходу. Кроме того это задний тормоз и он плохо тормозит и вызывает занос.
В общем ничего хорошего на самом деле. У меня была пара неприятных ситуаций с таким тормозом.
Да все уже поняли, что вибрейки со Стелса для тебя идеал и прекрасно работают, а остальное НИНУЖНА. Угомонись, шизик.
что лучше
> фикс
Не-не-не, не путай меня с ЭТИМИ, пожалуйста. Сзади, кстати, звезды стоят от горного, ибо у нас на трассах случаются холмы.
Дешёвая гидра течёт-с.
При бюджете до 50к лучше дисковой механики ничего нет.
Что может быть лучше, чем тормозные ручки на руле? Ты, сука, нажал рычажок одним пальцем и уже тормозишь! Хочешь, регулируй силу торможения, хочешь, ебашь сразу оба: передний и задний. Никакой хуйни с заносами, нормальные качественные втулки, полный контроль! Кому нахуй нужны старые совковые педальыне тормоза, кроме как деревенским чуханам?
Добра тебе.
30к как раз цена более-менее нормального велосипеда, если новый. Двухподвесы и прочую экзотику за эти деньги ты хуй возьмёшь нормальные, бери классический хардтейл. Скорее всего, тебе впарят велосипед на апасных шинах с торчащими во все стороны сантиметровыми шипами, которые нихуя не едут и гудят как ебаный трансформатор. Сразу выкидывай их нахуй и покупай нормальные шины с человеческим протектором, ездить станет значительно проще. Всегда вози с собой набор ключей, латок, насос, фонарь.
>При бюджете до 50к лучше дисковой механики ничего нет.
V-brake.
Как блочить вилку?
Как смазывать втулку?
Про сборку колёса спросил, потому что на Али электровтулки стоят гораздо дешевле нежели колесо целиком (ещё и переплёта за доставку)
Смысл электроколес на стальную раму есть ставить, или только на облегченные?
(Охуенный тред записываю все советы)
>Кому нахуй нужны старые совковые педальыне тормоза
>деревенским чуханам
This. Когда вел используется для покатушек до ларька за пивасиком.
Ну я ради заносов и хотел поставить ее. Как они вообще называются ?
У МЕНЯ ВОПРОС
Если я возьму вел без скоростей, за 7к какой-нибудь найду? Или это хуйня? В школьные годы у меня была КАМА и это было все равно восхитительно. Зачем нужны скорости, если я не пидор и мне достаточно просто двух колес и железной надежности и простоты?
Если я возьму вел без скоростей, за 7к какой-нибудь найду? Или это хуйня? В школьные годы у меня была КАМА и это было все равно восхитительно. Зачем нужны скорости, если я не пидор и мне достаточно просто двух колес и железной надежности и простоты?
Вот насчет покрышек этот кстати прав. Покрышки очень сильно влияют на накат.
V-srake!
Вибряки говно.
>Как блочить вилку?
Ищи рычажок на правой стойке вилки. Если нет - то никак.
>Как смазывать втулку?
Разбираешь, моешь, заливаешь литолом от души, собираешь.
>электровтулка
Не нужна.
Ну ты сравнил верхние модели и говно за 30к.
В данной ценовой категории самым правильным выбором будут вибрейки.
Если тебе по двору без подъёмов и спусков круги надрачивать - бери без передач.
Зачем спрашиваешь на двоще? Хочешь, бери. Ясно, что за 7к - это будет что-то убогое, лишь бы ехало, но если хочется, а вариантов нет, ну бери, что поделать. Только проверяй все внимательно, а то купишь нерабочий металлолом.
> Разбираешь
А если она без выемки
> Не нужна.
Почему ето?
> Как блочить вилку?
На вилке 2 рычажка есть, 1 - регулировка жёсткости, 2-ой - выключатель блокировки.
> Как смазывать втулку?
Разбираешь
@
Смазываешь.
Всё просто, только шарики не проеби, если у тебя втулка на насыпи.
Мне.
Ты что, пидор, нравятся блестящие рычажки, нравится пальчик отгибать? Ногами кручу, ногами торможу.
Есть смысл покупать карбоновую раму на Али?
Нет, в Пахомии ПДД немного подъизменились. Теперь водители транспортных средств класса эсминец велосипед должны передвигаться вместе с остальными механическими транспортными средствами по проезжей части. Им разрешили поворот налево и пр. И чуть позже разрешили ездить по тротуарам, если движение по проезжей части дороги невозможно, но только при условии несоздания помех пешеходам.
Вы че такие нежные, что без скоростей никак? У пацанов на бмх нет скоростей и они не ноют, вам по сколько лет, по 50?
> Одним велопидором больше
Добро пожаловать.
> 1) Бюджет в принципе до 30к.
Уместись в 25.
> 2) На что вот прям точно обращать внимание в процессе покупки?
Ростовку смотри. Остально потом поменяешь, что не понравится.
> 3) ... Эм ну и все типа. Буду рад любым советам, напутствиям, и т д, с меня нихуя как обычно.
Ну типа все. Катайся с удовольствием.
Ну хуй тебя знает. Поставил XTR и колодками Ashima вместо дисковых гидро, охуенные тормоза оказались. Для моего катания по тропинкам в парке оказалось более чем достаточно.
Просто покататься по парку для своего удовольствия можно на чём угодно, хоть на каме.
> Зачем нужны скорости, если я не пидор и мне достаточно просто двух колес и железной надежности и простоты?
На дороге даже СТРИДОРЫ будут делать тебя как стоячего.
Велачую. В прошлом году купили тянке туриста, немного его подшаманил и катаем без проблем. По скорости и комфорту уделывает любой ашан за 30к. А взяли за 3к.
У Лехи уголовка. Леха не может прийти к власти.
Как два колсеса, цепь и руль могут быть нерабочими?
>А если она без выемки
Ты, блядь, про какую втулку? Втулки - на колёсах. То, в чём крутятся колёса - каретка/картридж. Её не надо мазать, она целиком меняется при необходимости.
>Почему ето?
К электровтулке нужен аккумулятор и вязанка разной электроники. Уверен что разберёшься в этом?
>Ногами кручу, ногами торможу.
>В повороты нормально войти не могу, по бездорожью нормально не покататься, длину тормозного пути не контролирую.
Ну твой выбор, конечно.
Колени
@
Колени
СЛЕТАЕТ ЦЕПЬ
@
ТОРМОЗИШЬ ЛИЦОМ ОБ АСФАЛЬТ
> Им разрешили поворот налево
На дорогах с 1 полосой в каждую сторону и без трамвайных путей. Т.е. практически нигде.
> Для моего катания по тропинкам в парке
Вся суть.
Ну... она предлагала деньги. Но я отказался - слишком мерзкая.
Петухи на бмх катаются в огороженных загончиках, у них дневной накат - пара километров.
На трубках катаешь штоле?
> Ты, блядь, про какую втулку
Про эту самую
Если колесо изначально не предназначено для такой втулки - никак наверное.
Если ты любишь заносы - значит любишь погонять и повыделываться. Вспомни про слетание цепи на ходу. Зачем тебе это? Я вот помню - лечу с горки, впереди перекрёсток с оживлённым автомобильным движением и вдруг понимаю, что затормозить не могу - цепь слетела. Знатно кирпичей отложил, остановился только за перекрёстком в кустах.
Чем тебе вибрейк на заднем колесе не угодил или даже диск? С ними тоже легко в занос уходить. Зато не страшно.
Что-нибудь гнутое, например, или втулка/каретка сдохшая. Цепь может быть изношенной и ржавой, звезды могут быть стерты.
> К электровтулке нужен аккумулятор и вязанка разной электроники. Уверен что разберёшься в этом?
У меня с электроникой дела куда лучше чем с механикой. Вопрос был в другом, будет ли это разгонять стальной велик нормально
Разбирается как нехуй. Если у тебя ашанбайк с неразборной втулкой - меняй её нахуй целиком.
На совкобайках цепь не слетает.
И что не так? Все тебе не так.
Двухкиловаттный мотор разгоняет вел до 70+ км/ч, а по мощности превосходит многие скутеры. Но нахуя тебе это?
Ногу поставил на переднее колесо и затормозил как про.
НЕ СЛЕТАЕТ
В магазине новый? Я же не с авиту буду брать
У меня ни разу в жизни на ХВЗ не слетала цепь. Зато резинки вибрейков, или как вы их там называете, на Туристе вырывало, после чего я уже точно оставался без тормозов.
У меня старенькая газель года так 2005, но там широкая втулка, может и разбирная, я застопорился на фотках тулок с крючком. BTW спасибо.
> бмх
БМХ это вообще не транспортное средство, даун, а сорт оф снаряд для трюков.
В магазине велосипед за 7к? Такое бывает вообще? Алсо, если это правда, предупреждаю, что такой велосипед сразу после покупки нужно будет перебрать и как следует смазать. В магазинах, а особенно там, где продают дешевые велики, их ОЧЕНЬ плохо собирают. Если не перебрать, через месяц катания он начнет рассыпаться.
Охуительные истории. Я на своей тиссе в детстве 50% времени цепь ставил на место, вечно руки в масле как у чулана были.
А 250W-300W?
> нахуя тебе это?
Каждый день десяток километров катаю, заебываюсь иногда.
На хвз клещи стоят а не вибрейки. И да, у меня тоже вырывало колодки, тормозил как фиксобляди ногами лол.
>Зачем нужны скорости
На подъёмах ты соснёшь от того, что в какой-то момент придётся слезть и пешком идти вверх а в перспективе от убитых коленных суставов, а на спусках от того, что в какой-то момент просто не сможешь ехать быстрее, изо всех сил крутя педали вхолостую.
На дальних дистанциях уставать будешь гораздо больше из-за постоянной смены ритма (каденса) на рельефе.
Хотя ездить можно, конечно. Я сам четыре года ездил на таком и кайфовал.
Иты с нашей планеты? Велосипед должен быть простым, как палка. Нахуй ему какие-то особые тормоза, рессоры, технологии, зачем? Это все равно что японсике изобретения, над которыми все смеются, вроде палочек для лапши с вентилятором. Нахуя? Ты че неженка, сука, не можешь подуть?
>250W-300W
Ни о чём, вообще. Меньше киловатта ставить нет смысла.
>Каждый день десяток километров катаю, заебываюсь иногда
Купи скутер или готовый фабричный электробайк. Цена и вес будут идентичными. Права ни там, ни там не нужны.
Я в сан андреас через целый штат проезжал
>рессоры
Охуительные истории с гуманитарной параши.
А если я хочу качаца, мне же вел без скоростей как раз
Ну это толсто уже.
Купил я в 94-м году велосипед ХВЗ Турист и пожалел. Это было самое дно совкового велостроения, звезды все кривые - цепь слетала, седло как высеченное из монолитного камня, но самое говно это парашного качества сталь. Такое чувство, что в ней вообще не было легирующих добавок, резьбы срывались, клинья шатунов гнулись, спицы рвались, сука блядь. Сейчас, конечно сложнее такое встретить, но в определенной мере оно присутствует и в китайских ашанбайках.
Ты быстрее колени убъёшь, чем накачаешься.
> Купи скутер или готовый фабричный электробайк. Цена и вес будут идентичными. Права ни там, ни там не нужны.
Скутер дешёвый, но заправляться дороговато.
Электробайк от 600€, а электроколесо всего ~200€
>А если я хочу качаца
Ходи в качалку.
А электричество дешевое что ли?
Но это ничего - всегда можно повернуть влево, или развернуться прямо по пешеходному переходу, не снижая скорости.
нахуй покупать велик дороже 5к?
шобы кататься дальше 5км без поломок
>У меня ни разу в жизни на ХВЗ не слетала цепь.
У меня на вибрейках ни разу в жизни не вырывало колодки. И вибрейков ДВА - спереди и сзади, вырвет на одном - спасёт второй. Мощность переднего тормоза намного выше, чем заднего и никакого заноса при этом, а это дополнительная безопасность.
И сколько нужно денег на комплект шин 26?
Да, а что?
тысячи 3 на норм такие по скидону
Я брал 700р за шину неделю назад.
Кроилово ведёт к попадалову.
Почему моя кама не ломалась?
На современных в-брейках резинки не вырвет.
Потому что ты накатывал на ней 10 км за сезон.
катался на своей хуйне по 20-40км в течении лета, нихуя там не сломалось
Ты обожжешь губы без японского пропеллера для лапши, обожешь желудок и язык, ты сошел с ума
охуенно кстати через руль летать
Я накатывал только по двору километров 20
>велосяпед
>2к17
У кого-то в жопе детство.
вокруг школы в поход с ночевкой не ходи?
Не знаю, не пробовал. Что мешает не летать через руль? Ты не умеешь тормозить? Наверное, тогда тебе к дисковой гидравлике даже прикасаться нельзя, улетишь на орбиту через руль.
Ну хз даже, бензин 1,6€ за литр, а электричесво 0,15 за кВатт
Ага, выхожу с утра покурить на балкон и каждый день вижу летящих велосипедистов.
Человек в футляре итт, все за бюро!
> улетишь на орбиту через руль.
б - безопасность
Ну почему бы не покататься где-нибудь за городом пару раз за лето?
У моей камы отваливалась передняя звезда от шатуна. лечилось сваркой. Постоянно разъёбывалось клиньевое крепление шатунов. прокрутки задней оси, клинящие дохлые педальные тормоза, вес в 15 кг, постоянные восьмёрки на стальных ободах, не держащий эксцентрик седла, разъёбаная резьба на рулевой шпильке. уууух, и в то время я весил не больше 40 кг, что было бы сейчас когда под 80 - представить страшно.
Это называется спорт, мань.
>велик
Что? Ты из мухосранска что ле?
В 18 обычно родители машину дарят на поступление в университет.
Слики? А если хочется чего-то уровня хотя бы kenda?
И стоит ли оставлять покрышку сзади, если она уже не злая, лол?
Ебать ты аутист.
А одометр у тебя стоял? Или ты так, примерно почувствовал?
на каме то тебе зачем тормоза?
>Покатался
>поймали гопники изнасиловали арматурой
Страшилка для ньюфагов. Если неумело тормозить - можно перелететь через руль. Если неумело ездить - можно упасть. Если неумело садиться в седло - можно удариться яйцами. Если неумело ковырять в носу - можно вывихнуть палец. Если неумело срать - можно забыть снять свитер.
спорт это соревнование, езда на велике в соло это не соревнование и не спорт, вот когда найдешь второго с котором будеш наперегонки ездить то это будет спорт
>покатался
>быдло отобрало велосипед, тебе ебнули по голове битой
Лол, своими глазами видел, как тян улетела через руль на ровном месте. При этом ехала медленно, чуть быстрее обычного шага.
Дай дураку стеклянный хуй, что называется.
штоб с горок съезжать, по буеракам прыгать. не очень-то удобно при этом ногами тормозить
>спорт это соревнование
Охуеть теперь.
Лол. 15 скоростей, тормоза под пальцами, бутылочка с водичкой, затычка для жопы. Может и хуй сосать спорт теперь?
>Велосипед
>когда не хватило на машину и ты официально признаешь себя нищим лузером у которого в жопе играет детство
>когда не хватило на машину и ты официально признаешь себя нищим лузером у которого в жопе играет детство
вот этому расскажи
Я сам быдло, мне похуй.
Только долбоёб рассматривает велосипед как замену транспорту.
Но у нормальных людей есть и то, и другое. Правда среди велодебилов таких меньше 5%.
Люди старше 20 не занимаются подобным. Либо уже накопили на машину, либо ездят на такси. Сходите к психологу. Кататься на велике ненормально если тебе не 15 лет.
>Дай дураку стеклянный хуй
Или этой тян?
>Сразу выкидывай их нахуй и покупай нормальные шины с человеческим протектором, ездить станет значительно проще.
Заказал себе гибридные Шваблы 27.5, попробую вот на днях поставить, сток шины редкостное говно, если ток для грязи, по которой я не езжу.
В Рашке. В Гейропе вполне можно ездить на веле по городу и при этом не мешать никому.
У меня в 15 уже планета 5 была. Вел это для 12-13 летних максимум.
>Вел это для 12-13 летних максимум.
)))
>велик
Я помню в 10 лет катался и то делать нехуй было. Потом на мотоциклы/мопеды пересел уже. На великах у нас только совсем нищета лошки катались. В 18 уже на машине ездил батиной спокойно. В 22 накопил на машину.
Я помню в 10 лет катался и то делать нехуй было. Потом на мотоциклы/мопеды пересел уже. На великах у нас только совсем нищета лошки катались. В 18 уже на машине ездил батиной спокойно. В 22 накопил на машину.
>А если хочется чего-то уровня хотя бы kenda?
Ты, мать его, в гугл можешь или нет?
>Если неумело срать - можно забыть снять свитер.
Что не так? Серьезный нормальный человек не будет на велике ездить. Это ниже достоинства.
так они там все повымирали в своей гейщине и разврате, кому же там мешать.
Не слики, но протектор гладкий. Рубена какая-то, хуй знаю, что за фирма.
Лол, я думал эта параша 5к-10к максимум стоит. Какие нахуй 30к ты ебанутый? На 30к можно элитных шлюх снять и охуенное виски месяц пить. Просто пиздец.
Вот нормальный мужик в тренде, а не гомик-хипстер с рюкзаком.
тням не понять
Ну все, хватит, не толсти ты так.
>30к за велик
Только поступившим на бюджет. Поступившим на коммерцию так и говорят: "мы твою машину ректору подарили".
> спорт это соревнование
А про езду на время мы не слышали.
Я последний вел в 12 лет за 500р купил. Не понимаю, что там может стоить так дохуя?
Прочитал "мамашу" и проиграл.
Наверное у нее сиськи слишком тяжелые были - центровка сместилась.
FORWARD - норм или нет? За 17к.
Может ты и обтягивающие джинсы с КРАСОВАЧКАМИ носишь, ебанько с детством в жопе? А потом обхватываешь кожаную упругую ручку своего велосипеда и прыгаешь на сидушке? Ну тогда все понятно. Расходимся, у нас тут велопидор.
пот и кровь китайских рабочих
лол, ты можешь 1 месяц набухиваться и ебаться, а я 10 лет уже на веле кайф получаю.
Транжира ты, то что можно растянуть на 10 лет ты за месяц сливаешь.
>кайф
>на велике
Тебе 14 лет?
провокатор, сменил тактику? Всё равно "оскорбление через оскорбление" ты палишься, ты один тут такой, семён-провокатор.
Хуй знает, я вот зимой велик с рук за 50к без трансмиссии купил, поставил свою. Посчитал, во сколько мне обошелся бы новый обошелся в полной комплектации, вышло 120к.
крути педали пока не дали
Смотрите, типичная пидораха, кичащаяся показным богатством.
ниет 41
СКЛАДНОЙ ВЕЛИК: БРАТЬ ИЛИ НЕТ?
Пиздос, жигули стоят дешевле в разы.
Представил великовозрастное чмо на велике и проиграл
Дай адресочек, подкараулю тебя и разъебу твою железку
Дядь. Встречу, не поленюсь достать ножик и порезать твои шины. И кусачками тормозной провод перережу.
Жир. Джинсы обычные, ношу кеды. Ты в костюме тройке и туфлях передвигаешься исключительно на лимузине?
>эта параша 5к-10к максимум
Да, максимум для велосипеда примерно такой. Речь про евро, самом собой.
Харьков, Ленина 24, подьезд 3й, карауль.
тормоза придумали трусы, так их
Чет проиграл блять. Я в 18 уже свою машину имею. Телочек с первого курса вожу трахать к себе. А велочмыри на великах катаются.
Кто ты без батиной жоповозки?
А вы тоже любите рукой обхватывать упругую твердую кожаную ручку велосипеда, а потом садится на длинную седушку и подпрыгивать?
> кожаную ручку велосипеда
Это как?
Не можешь срать — не мучай жопу. Не умеешь тралить — не берись.
Так на 18летие и дарят всем нормальным людям машины, не?
Если бы мой сын купил за 30к велик на следующий бы день не поленился сходить купить кувалду и на его глазах разъебать эту парашу. Его бы отпиздил и отправил принудительно в армию, чтобы пидором не вырос.
ну посмотри, она такая сексуальная, можно и в ротик засунуть обработать, велики это охуенно
>2k17
>быть хохлом
>велочмо
Проиграл блять. Какая девушка захочет с вами встречаться если увидет велочмо.
Просто представьте ситуацию, я на машине, и велочмо рядом. Кого выберет любая девушка?
Проиграл блять. Какая девушка захочет с вами встречаться если увидет велочмо.
Просто представьте ситуацию, я на машине, и велочмо рядом. Кого выберет любая девушка?
Внимание, в треде орудует жирдяй-семен, будьте бдительны!
В глаза не ебись
>Ну разве что кроме моделей претендующих уже на какую то скорость или спортивность.
Меня
мимо-пешеход
Да не рвись ты так с треда, колхозник. У нормальных людей есть И машина, И велосипед.
Раз такая пляска, посоветуйте велик для всего дорог и лесов за 5к+\- гривен
Пешеход страше 20лет => значит нищий
> Кого выберет любая девушка?
Лол, а ты попробуй проделать это хотя бы в городе-миллионнике или вообще в Европе, а не в своем гетто, охуеешь.
>велосипед
Тебе 12 лет?
Даже в магазин который в 100 метрах от дома надо на своем ЛЕНДКРУЗИРЕ гонять? Ух быдло.
Охуеет, что любая тяночка прыгнет к нему на хуец?
Бери б. У. хардтейл, если останется адена то вложи в то что будет тебя не устраивать грипсы, седло, длинна штыря, это все
Пешком пройдись, быдлоид. Не мешай людям со своей железкой. Увижу разъебу твой лисопед на запчасти молотком.
Перечитай
Это 200$. Тут или б/у или макет из спортмастера.
=>
Сколько тогда надо накинуть чтобы взять что-нибудь что не развалится через киломерт?
За эту сумму он купит только дорожный Стелс с тремя передачами сзади. Увы, гривна сейчас еще в большей жопе, чем рубль.
>велосипед.
Оп не забудь купить обтягиващие штаны, разноцветные кроссовки и заехать в барбершоп, а потом в старбакс
Оп не забудь купить обтягиващие штаны, разноцветные кроссовки и заехать в барбершоп, а потом в старбакс
>велосипед
Когда хуя в жопе уже не достаточно.
Зачем?
Тян не нужны.
А тебе никто и не даст, чмырек
Ты не в тренде.
Велосипед купил, изволь соблюдать культуру.
Но мне и не нужно, аватаркоблядь.
Какую культуру? Ты упоротый?
Бери бу, главно рама алюминий и НЕ двухподвес. Потом в сервис дешевый, штук 5 за переборку и збс. Стелс например с алюминевой рамой збс.
>Стелс
>збс
Иди нахуй с такими советами.
с упоением жду, когда погода будет солнечной и теплой. Я катаюсь каждый день на велосипеде. Приезжая домой, я откручиваю сидушку, и готовлюсь совокупиться с моим лучшим железным другом. смазав отверстие я начинаю процесс.
Ты тупой? Из деревни?
Штаны подвернул? Обтягивающие штаны купил? Кросовочки?
Культуру велосипедистов.
Извини, я в пидорские тренды не вникаю. Но ты, вижу, просвященный в этих делах.
и кто в вашей паре актив?
велосПЕД
Сам иди нахуй. Рама алюминий норм, каретка норм, а ступицы и резину меняешь и баллончиком красишь.
педали
Погода теплая, можно и покататься
От деда остался?
И что? Суть двух постов одинакова - нужен передний тормоз.
Лол, и оба поста мои.
>ступицы и резину меняешь и баллончиком красишь
Пиздец колхоз.
да они вообще как бы лишние.
Сижу в баре, на личной машине.
Пью охуенноу пиво за 400 рублей с девушкой.
Завидуйте.
Пью охуенноу пиво за 400 рублей с девушкой.
Завидуйте.
Ну купи ашанбайк, или скотт за сотку.
Смотря какой и для чего.
Кто тебя в бар на машине пустил? Как ты вообще туда заехал?
Лансер и та, с которой девственность потерял?
Сразу видно кто актив, а кто пассив.
>Завидуйте
Nyet
Говно. Рама алюминий. Без заднего амортизатора. Так надо.
Ещё столько же накинь и можешь уже смотреть мангуст какой-нибудь или овулянч.
Я уже купил спеш за 30к, успел до крымнаша.
Инсайдер хуев.
Че ты паришся, норм велик в супермаркете 5-15к рублёв стоит.
В ашане. Красный.
> меняешь
> баллончиком красишь
Я так в далеком совковом детстве с велосипедом развлекался. Купили мне Украину и я стал её жестко тюнить, лол. Поставил ручные тормоза, трансмиссию от Туриста, дюралевые обода от Суры-2, руль аж от мопеда - он формой напоминал нынешние рули у BMX. Спицы заменил на более тонкие индийские, втулки литые от туриста тоже. Горных-то велосипедов тогда не было, так что похвалите меня, аноны, я фактически изобрел привычный ныне хардтейл на больших колесах и гонял на нем, как бог.
1) Чем дороже, тем лучше. По своему опыту знаю. Выбирай средняк, так как не думаю, что ты будешь больно по бездорожью гонять или на скоростях.
2) Большое количество скоростей - хуйня. 5-6 нормально. Седло прямо у продавца меряй. И смотри, чтобы оно регулировалось не только вверх-вниз, влево-вправо, но еще чтобы наклонялось. На педали похуй, главное чтобы нога ровно стояла, если, что другие купишь.
3) Обещай, что кататься будешь, а не как я, уже 3 года в гараже держу.
Все!
2) Большое количество скоростей - хуйня. 5-6 нормально. Седло прямо у продавца меряй. И смотри, чтобы оно регулировалось не только вверх-вниз, влево-вправо, но еще чтобы наклонялось. На педали похуй, главное чтобы нога ровно стояла, если, что другие купишь.
3) Обещай, что кататься будешь, а не как я, уже 3 года в гараже держу.
Все!
О, раз пошла такая тема - кто брал в ДС велосипеды в автоматических станциях проката? Как они? Не опасно ли на них ездить? Удобно ли это, если у меня нет своего велосипеда?
Че-то ты лох какой-то, норм поцаны тюнили велосипеды обматывая спицы проволокой.
Сейчас набирает обороты новое движение Велохантеры. Вычисляют велосипедистов, и пиздят их. Велики разебывают кусачками и молотками.
Ага, только они потом отставали чот на пересеченке, а некоторые даже ломались.
>Решил вкатиться в ряды велопидоров
Любой штелс/штерн/форвард.
А далее 15-19к - V брейки, 21 скорость трещотка. Если весишь не больше 80кг то хватит. От 20к лучше тоже с v брейками, но там уже 24 скорости на барабане и поболее можно топить ибо на малой звезде меньше зубцов. Больше 25к переплачивать смысла нету. Ибо там меняются только всякие переключатели, а на попробовать и алтуса за глаза. Если будешь больше по асфальту топить то лучше 29, по лесам/полям 26.
>Бюджет в принципе до 30к.
Лучше не идти с такой суммой на велач, там тебя обоссут.
>дабы рылом в грязь не уебаться
Крылья нинужны, после первой покатушки в дождь или по грязи поймешь.
>На что вот прям точно обращать внимание в процессе покупки?
На посадку и размер рамы, если нету подходящей рамы твоему росту, поверь лучше не брать. И на уговоры продавцов, что например 19 рама отлично подходит вместо 21 сразу беги от туда. Таблица размер рам гуглится. Выбирай строго по росту, не больше и не меньше.
>скорости
Это придется настраивать самому, благо в ютубе кучу гайдов.
>седло
Индивидуально, главное чтобы сидел на жопе, а не на хую и яйцах. На горном часть веса должна быть на руле, вроде 1/3, дабы жопа сильно не уставала.
У меня вот такой сейчас, доволен как ребенок!
33лвл
33лвл
так и знал что сольёшься, пиздабол.
> Купили мне Украину и я стал её жестко тюнить
Пётр Алексеевич, вы?
Вот тебе кстати годные варианты
http://www.sportmaster.ru/product/10109587/
http://www.forwardvelo.ru/products/velo/next-3-0/
подумай сколько будешь катать.
Если пять раз в году, то бери за 15. Если в любые хорошие выходные и вечером, то за 30.
Поверь, разница есть. Но она ощущается с величиной пробега.
Мимо МС-велоспорту.
самодобавка.
Первое это обращать внимание на размер.
Колеса все равно будут говно. Потом на раму. А потом на обвес. У тебя за такие деньги должно быть хотя бы 24 скорости (почему ты все равно не запомнишь). Лучше 27 конечно, но вряд ли уложишься в свои деньги.
Какая-то стрёмная девушка на пике.
>Может ты и обтягивающие джинсы с КРАСОВАЧКАМИ носишь,
Ношу, 28 лвл. Помимо вела есть и машина, в чем проблемы?
вот ты пидор.
Из титана обода хуйня. Хотя никто и не делает.
Рамы из титана тоже говно, только для дедушек-туристов.
Титан не материал для велосипедов.
Поссал на пидораса.
>ношу, 15лвл чмо.
Я так и понял
Найс подрывы.
Да да, подрыв батхерт, машина у него есть. Съеби чмошник мдкшный.
> Мимо МС
Вооо, у тебя и спрошу. Насколько туклипсы дают прибавку к тяге? Какой оптимальный каденс для почти нетренированного человека с избыточной массой тела еще, к тому же.
Вооо, у тебя и спрошу. Насколько туклипсы дают прибавку к тяге? Какой оптимальный каденс для почти нетренированного человека с избыточной массой тела еще, к тому же.
ОП, не слушай уебков. Они как аудиофилы. Чем дороже-тем якобы лучше.
>Колеса все равно будут говно.
Видал ОП - это швальбоуебок.
>Потом на раму
Еще ему не похуй какая мазня на раме написана.
>Первое это обращать внимание на размер.
Хотя в этом он прав.
>Мимо МС-по самоподдуванию
Ник в страве жуебок.
бери любой вело от фирмы TREK, точно не прогадаешь.
Да, есть. На веле катаюсь ради фана, как транспортное средство он конечно не практичен. На тебе мои ноги в кроссовчках, можешь в очередной раз порваться.
А я ебу в рот ручной тормоз и скорости и топлю за простые велики чтоб тормоза педалями, как в детстве, и в горку ехать сквозь пот и кровавые слезы
Кто о чём, а пидораха о хуях.
Ты такой же аутист, как Стерлигов? Назад в пещеры надо?
По мнению Стерлигова, у людей всегда был выбор: служить дьяволу или богу. Люди в основном, часто сами не понимая, служили ересям, а значит — дьяволу, и Бог отворачивался от таких людей, от таких стран. И как только Бог отворачивался, к власти приходили колдуны, то есть ученые. Тесла до конца жизни был председателем «международной ассоциации колдунов». Вера требует казнить колдуна: «не оставляй ворожея в живых». Там, где колдунов не казнили, они тут же становились прихвостнями царей: устраивали себе лаборатории, открывали университеты и так далее. А цари начинали делать то, что им говорили ученые, то есть колдуны. Потому что царь не в состоянии даже догадаться о том, что может придумать ученый. Царь не в состоянии вообразить танк или атомную бомбу. И в последние сто лет процесс дошел до форменного беснования, а последние 20 лет — это вообще мегаатас.
Сука, рот твой шатал, я ёбаную половину детства мечтал о переключателе передач и тормозах, пока не собрал вот это
деревянный?
Кто что думает насчет планетарки?
Низкий КПД, мало передач.
если в далекие заезды не собираешься, но ездить собираешься и по лесами и по дорогам то бери так называемый
горный до 15к
советую только с передним амотизатором, ободные тормоза и стальную раму
если ездить только по асфальту, то лучше городской велосипед без скоростей и высоким рулем
велосипедист_с_20_летним_стажем
ты у мамы девочка?
> ободные тормоза
Но дисковые лучше.
>если ездить только по асфальту, то лучше городской велосипед без скоростей
А в горки как ты собрался подниматься?
С чего ты взял, маня?
не возьму
да я хотел в туфлю
чем дисковые лучше? после дождя прокручиваются, капля масла и просушивать надо несколько часов, погнуться и разбирать пол велосипеда надо, менее надежные в общем, также менее эргономичные, единственный плюс - их чуть на дольше хватает
а что касается горок, то если ездишь только по асфальту в городе, то горок крутых очень мало да и на те можно спокойно заехать с разгончика
велосипедист_с_20_летним_стажем
Сколько максимум бывает скоростей на велике? Есть ли 40-50 скоростей?
в Китае возможно всё, но нахуя, главное то педали.
педали - это да
советую сразу заваривать
а то отвалиась одна, в сервисе-магазине начали затирать: "ой вам надо и педали менять и шатуны и втулку скорее всего..." да послал их нахер в автосервисе заварили за спасибо и езжу третий год проблем не знаю
подмойся седня няша, я тебе сегодня поглубже хотел..
и в ротик кончить
Что значит педали заваривать?
Как можно пиздить такую милоту? У вас нет сердца?
ну хоть тросик то можно?
нет, просто после дохуиллионлетнего опыта езды на примитивном велосипеде не могу никак отучить себя крутить педали назад в экстренной ситуации, и из-за этого постоянно въебываюсь во все.
Представил как безпалева режу тормозной трос, а велочмо потом щелкает на свою ручку и не может затормозить, въебывается в пешехода на всей скорости в панике и летит ебалом в асфальт
она не щелкает
Ролл вопросу. Кто что может сказать про http://velobike.ru/
вот и подросло поколение...
заваривают педали к шатунам намертво и они не отпадут никогда
Двачую.
обида....
>чем дисковые лучше? после дождя прокручиваются, капля масла и просушивать надо несколько часов, погнуться и разбирать пол велосипеда надо, менее надежные в общем, также менее эргономичные, единственный плюс - их чуть на дольше хватает
Ни разу не было перечисленных тобой проблем. Да и в дождь я не езжу. Но те же ободные в дождь должны еще хуже работать.
ну если ты не сталкивался и не ездишь в дождь, значит мало и не далеко ездишь, тогда тем более тебе советую брать или городской велосипед или ободные, так как они еще и дешевле
>Но те же ободные в дождь должны еще хуже работать.
Колодка скользит по металлу и там и там. Какая разница?
Велодорожки мне запили. И чтобы овулях на них не было.
э, пешедох ибаный, нас тоже бесит когда вы ходите по велодорожкам, да еще обижаетесь если замечание сделать
а вообще с нашими водятлами и дорохами крайне опасно ездить не по тротуару
НЕ-БУ-ДЕТ! ТВЕРДО И ЧЕТКО.
Там мега-охуенные дорожники Smoove Btwin, в точности те же самые, что используются во Франции, США, Финляндии и т.д. Они всепогодные, у них герметичная планетарная трансмиссия, о которой в этом ИТТ треде могут только мечтать, у них незамкнутая камера, и вообще они охуенные и надежные, хотя немного тяжеловаты.
Вчера купил абонемент на день и уже успел взять в рот в прокат вел 6 раз. Велосипед конечно сделан из чугуния , но ездить вполне удобно.Да ездить удобно , но только от метро до метро.(больше 10 км я бы на нём не стал ездить). По существу не к чему придраться. Пожалуй куплю абонемент на весь сезон.
Как там с переключением скоростей, уважаемый Сотона?
3 скорости( мало , но что поделать). Переключаются без проблем. В горку заехать достаточно. Сегодня смог затащить в горку 500 метровую( в районе Калужской, ехал на первой передаче). На второй ехать легко, а на 3-ей, иногда тяжеловато. Но у меня и посадка не очень удобная , т.к рост 197 см.
Жаль, что в РФ применили Btwin с цепной передачей. Ждем появления Arcade с карданной передачей.
Электробайк у них еще не брал? Просто любопытно, как тянет, на сколько батареи хватает?
Да ты, по ходу, вообще не ездишь, а только смотришь на велосипед свой.
>Кто что может сказать про http://velobike.ru/
Сам же видишь:
за них Князь Тьмы топит. Придется брать абонемент.
Ты долбоеб? А крутить их как после этого?
Нет , в электропрокате мало станций , и они все далеко от меня. К тому же электровел можно вернуть только на электровелостанцию.
И Btwin и Arcade идут и с цепной и с карданной передачей. И планетрака у них есть и на 3 передачи, и на 7. Так что цепь и 3 передачи - чисто выбор московских жлобов. Более того, у обоих есть опциональная алюминиевая рама на 5 кг легче. Но и дороже, разумеется.
Кстати да , не написал это про прокат , но на двух велах цепь терлась о защиту , издавая неприятные звуки.
Приятного ПОГРУЖЕНИЯ лол
Нахуя мне ездить в дождь? Мне не лень посмотреть прогноз погоды.
бери китайский карбон
Дело такое, друзья.
Решил вкатиться в ряды велопидоров для ламповых покатушек по деревне мухосрань 30к томными летними вечерами в обществе себе подобных.
Посему хочу советов мудрых, дабы рылом в грязь не уебаться.
1) Бюджет в принципе до 30к. Брать прям на все, или ограничиться скромными моделями до 15к? Ощутимой будет разница или нет? Не бохач если что, но готов вложиться, если в этом есть смысл.
2) На что вот прям точно обращать внимание в процессе покупки? Педали, седло, скорости? Что должно быть у норм вела, а чем можно и пренебречь?
3) ... Эм ну и все типа. Буду рад любым советам, напутствиям, и т д, с меня нихуя как обычно.