Каждый день катаюсь, маршрут составил такой, что на пути по тратуару практически нет людей, минимум переходов и хорошее покрытие. Получается,что и мне удобно и никому не мешаю. Но сегодня почитал статью, где написано, что по тратуару можно ездить если нет возможности ездить по велодорожке,обочине или краю дороги. Ну и шо делать-то теперь ? Вроде полиции плевать на это, но всё же правила как ни как,может кто и докопается,а по краю дороги стрёмно ехать (+ 2 года не катался и как-то совсем неуверенно себя чувствую), что скажешь,анон?
Забей хуй
Братюнь, велосипед это то средство передвижения, которое должно сделать тебя свободным - ты можешь катить на нём где угодно - законом не запрещено или всем похуй. А ты почему-то сделал из него для себя какую-то тюрьму на колёсах.
Вот из-за такого скама, как ты, все и ненавидят веломразей, хрустов и автобыдло. Первые ЕЗДЯТ ГДЕ ХОТЯТ ЗАКОНОМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО - по зебре на велике, по кеглям на велике, по машинам на велике, знаки руками не подают, света нет, достаточно почитать соседний тред про фейлы: бухими ездят 99.5% велобыдла, если поцарапали чужую тачку - скрываются и т.д. С хрустами еще печальней: все то же самое, но еще и носятся между полосами, на светофорах пытаются неумело ставить свои помойки на дыбы и прочее. Школотроны вешают на раму от детского питбайка двиг 150cc, что он аж тройное сальто делает на старте и раму в штопор закручивает. Документов до 50сс нет ни у одного, после 50сс - тем более, номера для хруста вообще зашквар. Автобыдло из вас вообще самая отбитая категория, ненавижу этих тварей. Практически все ездят по каким-то одним им известным ПОНЯТИЯМ, поворотники включать нельзя - пацаны не поймут, габариты/ближний тоже нельзя - "под краснопёрых прогнешься", при ограничении 20 надо топить 210 по встречке задним ходом, тонироваться надо вкруг вместе с фарами и стопами + черные очки даже ночью, ксенон везде, в том числе в подсветке номера и лампах заднего хода, на кольце из крайней правой полосы надо переть на разворот в крайнюю левую - заранее же перестроиться зашквар, пасаны не поймут, низкий таз радует глаз, смотра-давидыч, баивая классика, бнв клаб, черный салон, белоснежный цвет кузова, шильдик "марк-два" на багажнике узеньком, столб-столб, кладбище, бочком в каждый поворот, в багажнике СУМБУПЕР из ДСП и кровельных саморезов, на нем стоит ящик инструментов и жестяная канистра с маслом на доливку, БУМЦ-БУМЦ-ТЦ-БРРР-ТЦ-ТЦ-БУМЦ-ТРРР, стану на газоне - а то парковка дорогая, целых 35 рублей за час, да и не по-пацански за нее платить, от места для инвалидов до ашана идти ближе, ты чо фоткаешь, валера, краснопёрым стучишь? Сука, как же это все надоело. А самое главное - все три категории дебилов ненавидят друг друга и стараются всячески унизить на дороге.
мимо-нормальный-водитель
>тонироваться надо вкруг вместе с фарами и стопами + черные очки даже ночью, ксенон везде, в том числе в подсветке номера и лампах заднего хода, на кольце из крайней правой полосы надо переть на разворот в крайнюю левую - заранее же перестроиться зашквар, пасаны не поймут, низкий таз радует глаз, смотра-давидыч, баивая классика, бнв клаб, черный салон, белоснежный цвет кузова, шильдик "марк-два" на багажнике узеньком, столб-столб, кладбище, бочком в каждый поворот, в багажнике СУМБУПЕР из ДСП и кровельных саморезов, на нем стоит ящик инструментов и жестяная канистра с маслом на доливку, БУМЦ-БУМЦ-ТЦ-БРРР-ТЦ-ТЦ-БУМЦ-ТРРР
Ебать, это я 7-8 лет назад, как ты узнал?
Полиции то похуй, но блядь на тротуаре тяжелее и опаснее катать нахуй!
Там же блядь люди ебаные, бордюры. А повороты нахуй? Это тебе блядь не дорога со светофором, будет мамашка стоять с жеребеночком - собьешь нахуй! На тротуаре не разгонишься по кайфу.
Выделили тебе блядь метр-два на дороге - езди не хочу - нет блядь, буду на тротуаре экстрим искать. Никакая машина не заедет на тебя блядь, они все держутся на расстоянии от обочины, даже если нет велосипедиздов, а если есть то тем более свернут немного влево. Если пиздец боишься - начинай с маленьких улиц нахуй. Но это же пиздец блядь, ездить по тротуару.
На дороге действуют правила нахуй - светофоры, повороты, хуе-мое. Порядок. А на тротуаре беспредел и пиздец.
Даже я лютый социофоб в первый же день когда купил велик выехал на дорогу - потому что блядь я не хочу калечить себя и других, потому что сука приятнее и кайфовее ездить на дороге нахуй. БЛЯЯЯЯЯДЬ ТРОТУАРЩИКИ ЕБАНЫЕ СУКААА
Просто купи шоссер и забудь про тротуаропроблемы.
если не уверен, тебе нечего делать на дороге. просто будь аккуратен и не мешай пешикам.
шоссер не добавляет безопасности на дороге
шоссер не добавляет безопасности на дороге
тебе вообще велосипед давать опасно, раз ты во всех и все врезаешься
Езди по обочине если дорога широкая и поток транспорта небольшой, но если тянутся фуры впритык к обочине, пробки, все маняврируют перестраиваются, лучше по тротуару, и похую что там думает кто, просто не лети больше 20 и объезжай пешиков с запасом. Лучше недовольные взгляды пешиков, чем быть раздавленным на забитом участке с нервными водятлами.
Это не решает, наоборот мотивирует больше ездить по дорогам, рисковать на автобанах. Особенно жутко на 2х полосных загородных шоссе, где фуры с прицепами, ёбаные гонщики на мощных корытах проносятся опасно близко. Если почитать новости можно представить сколько среди них бухих или упортотых, и это только из тех, кого поймали, на самом деле куда больше, обкуренные таксисты и маршрутчики тоже пиздец. Дальнобойщики часто под феном, на излётах которого мозг в фарш, реакция падает.
Лучше на эмтобэ лампово катать за городом по грунтовкам или там где спокойнее.
Как у меня бомбит когда пешики на велодорожке ещо и возмущаются.
Только что ехал по дороге, улица тихая, магазинов нет, тут школа, спортшкола и жилые дома. Еду по дороге, не особо быстро ~27км\ч и тут какая-то сука на форде фьюжн, стояла припаркованная у бордюра и начинает перед моим еблом отъезжать задом сука ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО движению\разделительной полосе\небу\аллаху. Эта тварь своей жопой даже на встречку вылезла. Торможу резко, объезжаю чтобы заглянуть на водилу и сказать ему пару фраз, а там блядь сидит ебаная бабка сука 60+. ПОШЛИ НАХУЙ СТАРЫЕ БЛЯДИ ЭТИ ТВАРИ ПОВСЮДУ В МАГАЗИНАХ АВТОБУСАХ ПОЛИКЛИНИКАХ ТЕПЕРЬ ЕЩЁ И НА ДОРОГАХ В МОЁМ МУХОСРАНСКЕ БЛЯДЬ КОГДА ЖЕ ЭТИ СОВКОВЫЕ ПАДЛЫ ПЕРЕДОХНУТЬ И ПЕРЕСТАНУТ ПОРТИТЬ НАМ ЖИЗНЬ НАХУЙ
Олег, 27 лет, велосипидор-любитель
Олег, 27 лет, велосипидор-любитель
Ну есть шанс, что такие передохнут быстрее, чем соблюдающие ПДД.
Она так могла и под фуру вырулить
Haters gonna hate
Езжу так, чтобы никому не мешать и это никак не противоречит словам "можешь катить на нём где угодно - законом не запрещено". Естественно нужно руководствоваться здравым смыслом и не ехать по тротуару, объезжая прохожих как кегли или по автодороге не по правой крайней полосе. А долбоёбы есть везде.
>мимо-нормальный-водитель
Ага, такой-то нормальный - порвался от простого сообщения. Агробыдло по умолчанию нормальным быть не может.
>Выделили тебе блядь метр-два на дороге - езди не хочу
Всё бы хорошо, вот только с поворотом налево пичаль-бида.
Я то же задумывался над этим. Правила (в рашке) гласят, что по тротуару должны ездить велосипедисты до 14 лет, а все кто старше по правому краю дороги. Я лично за соблюдение правил дорожного движения, да и по дороге ехать лучше, потому что нет бордюров и пешеходов, но сам езжу всегда по тротуару, потому, что по дороге попросту боюсь (да я ссыкло великовозрастное), потому что в рашке культура вождения у автоблядей отсутствует полностью, вполне могут сознательно и подрезать. В общем катать по тротуару на небольшой скорости гораздо безопаснее.
Хорошо написал, и ни одного мата.
>Никакая машина не заедет на тебя блядь, они все держутся на расстоянии от обочины, даже если нет велосипедиздов
Ай не пизди, постоянно пидорасы впритирку проносятся, даже если еду по автобусной полосе.
>шоссер не добавляет безопасности
Ну хуй знает. Меньше разница скоростей, лол.
Хуя бомбануло!
ага, то есть больше скорость и более вытянутая траектория полета в случае чего.
он же написал что и по парковке еле ездит, куда там шоссер
>Автобыдло из вас вообще самая отбитая категория, ненавижу этих тварей. Практически все ездят по каким-то одним им известным ПОНЯТИЯМ, поворотники включать нельзя - пацаны не поймут, габариты/ближний тоже нельзя - "под краснопёрых прогнешься", при ограничении 20 надо топить 210 по встречке задним ходом, тонироваться надо вкруг вместе с фарами и стопами + черные очки даже ночью, ксенон везде, в том числе в подсветке номера и лампах заднего хода, на кольце из крайней правой полосы надо переть на разворот в крайнюю левую - заранее же перестроиться зашквар, пасаны не поймут, низкий таз радует глаз, смотра-давидыч, баивая классика, бнв клаб, черный салон, белоснежный цвет кузова, шильдик "марк-два" на багажнике узеньком, столб-столб, кладбище, бочком в каждый поворот, в багажнике СУМБУПЕР из ДСП и кровельных саморезов, на нем стоит ящик инструментов и жестяная канистра с маслом на доливку, БУМЦ-БУМЦ-ТЦ-БРРР-ТЦ-ТЦ-БУМЦ-ТРРР, стану на газоне - а то парковка дорогая, целых 35 рублей за час, да и не по-пацански за нее платить, от места для инвалидов до ашана идти ближе, ты чо фоткаешь, валера, краснопёрым стучишь?
Вот эти пидоры
>по зебре на велике, по кеглям на велике, по машинам на велике, знаки руками не подают, света нет, достаточно почитать соседний тред про фейлы: бухими ездят 99.5% велобыдла, если поцарапали чужую тачку - скрываются и т.д.
Ничего плохого нет, ибо гораздо меньше вреда чем от вездесущих шумных автоблядей.
Ееее, родной Ставрополь.
Алсо, первый раз из любопытства заехал на эту пикрилейтед дорожку, в меня чуть не въебался пиздюк какой-то, ну я и съехал обратно на ДОП. Как-то ехал там же по дороге, и проезжая участок рядом с остановкой автобусной начал притормаживать, ибо там асфальт разъебан, так какая-то агрессивная пешеблядь начала кричать, мол "ээээ бля, езжай по велодорожке!!!!11", такие дела.
Для фуры твоей разницы в 10-15км/ч будет незаметно, если она несётся 120.
>Первые ЕЗДЯТ ГДЕ ХОТЯТ ЗАКОНОМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО - по зебре на велике
Никогда не надеюсь на порядочность водятлом, спешиваюсь на зебре, если вижу что водятлы притормаживают что бы пропустить- сажусь и поскорее переезжаю дорогу, по моим впечатлениям это более одобрительно, чем если бы я пешком переходил
>по моим впечатлениям
Опять ПОНЯТИЯ. Ох уж эта русня. Отписись о впечатлениях, когда за такой проезд отдашь Путину 800 рублей.
Хватит тут русофобию разводить. Россия великая страна.
Валера 25 лет начинающий фиксоеб
Если автомобильная дорога не сильно нагружена - то еду по ней, если нагруженная и с кучей перекресток-колец - то еду по тротуару или дворами. А вообще , у меня у самого есть авто, и большинство на дорогах ездят как мудаки. Например я не представляю, как обьезжать на велосипеде скопления маршруток у каждой остановки, их и на машине порой приходиться обьезжать чуть не по встречке.
Смачно шлёпнуло. И неужели один анан-порватка мог наделать столько шуму?
Ты в курсе, что у тебя пониже спины что-то напоминающее Хиросиму, в несколько уменьшенном масштабе?
Как же вы заебали, внуки нкаведешников, шаг вправо-влево- расстрел, изо всего нужно делать лагерь, обнесенный колючей проволокой и ходить строем, руки за спину. А спрашиваешь - зачем? Как же, так нада! Кому, непонятно, кучке параноидальных идиотов, если будет как не по ихней петушиной бумажке, небо же упадет наземь. Сука лопнет земная твердь.
Когда на машине, обсигналиваю велоблядюг, едущих по зебре волгогудком, если еду на веле, иногда траллирую долбоебиков на корытах, пытающихся меня пропустить, изменяя движение на 90 градусов или неспешно спешиваюсь и начинаю проверять давление в шинах, будапешт порой доносится изза пары кварталов.
Тоже бомбонуло . Сука цепная реакция пошла!
>Когда на машине, обсигналиваю велоблядюг, едущих по зебре волгогудком, если еду на веле, иногда траллирую долбоебиков на корытах, пытающихся меня пропустить, изменяя движение на 90 градусов или неспешно спешиваюсь и начинаю проверять давление в шинах
Какой же ты скучный, лол
Анигелировал бы на атомы всех автоблядей и пешепидоров . И катал бы на своем фиксе.
Если тротуар реально широкий и пустой, то забей.
Если он таки неочеширокий и неочепустой, то сам поймешь, что по дороге будет быстрее, удобнее, спокойнее и безопаснее.
Но ведь Укаина цэ Европа!
2 чаю этому господину. Я тоже пробовал: повороты налево, холодок в левом локте от пролетающих в сантиметрах гонщиков, остановки с маршрутками — ну его нахуй. Еще в одном месте вместо бордюров какие-то завалинки полуметровые, и в пробке туда все притираются, так даже в крайнем случае не свалить, если что, просто размажут. Фпесду, у нас велодорожек нет, я по дороге только в некоторых местах согласен ехать, в основном тротуары, ну и мтбшить на наших тротуарах можно наотличненько, не хуже горной тропы.
Вот этого достопочтенного господина неистово поддерживаю. Гоняю по тротуару в тех местах, где людей особо нет. На переходах спешиваюсь редко, только если дорожная ситуация более-менее сложная. Обычно просто торможу полностью, смотрю по сторонам и затем с пешеблядской скоростью перекатываюсь.
>отдашь Путину 800 рублей
но для этого надо остановиться возле мусора. А если не останавливаться, то и не надо отдавать, всё равно никто никогда за тобой не погонится.
Как-то раз ехал себе с работы, рядом примерно в том же темпе катился мимокрокодил. В какой-то момент нам навстречу попался мусор, который начал махать мимокрокодилу руками, чтоб он остановился, видимо чтоб проверить номер рамы. Обычная в моем городе практика. Мне не махал, а хули, в очках, перчатках и шлеме, я на веловора не похож лол.
Ну мимокрокодил от такой хуйни дал по тапкам и ушел дворами. А мусорок посмотрел ему вслед, пожал плечами и вернулся в свою будку, такие дела.
Мораль: если уж они потенциальных воров не ловят, то за "нарушителями" и вовсе хуй кто дернется.
Ну логика, мировая. Представил, проиграл.
Всем постам!Внимание! Кококок! Пять минут назад угнан велосипед Стелс Нагибатор у всеми уважаемого школьника Васи Пупкина, синего цвета, объявлен план Перехват! Всем постам, кококо! Особые приметы - рама перемотана синей изолентой, заднее колесо измазано в говне! Всем постам, вызывайте подкрепление! Куд-куда!
>Но сегодня почитал статью, где написано, что по тратуару можно ездить если нет возможности ездить по велодорожке,обочине или краю дороги.
Почитай правила. На велосипеде ты ОБЯЗАН ехать по тротуару\велодорожке при их наличии. Если есть тротуар\велодорожка по проезжей части ехать нельзя (можно только при движении в колонне).
Сам ехал по проезжей части, остановился по взмаху мусорской палочки и получил штраф на 800р. Заплатил 400р. Больше на мусорскую палочку останавливаться не буду, сильно сомневаюсь что толстый мусор побежит за мной через дворы.
Белорус-кун, у вас правила не как у людей.
> Внимание нарядам города, прослушаем и запишем ориентировку. Сегодня с пересечения улиц Ленина и Льва Толстого неизвестными лицами был открыто похищен велосипед марки стелс синего цвета. Особые приметы похитителей: хтс, одеты в спортивные костюмы с капюшонами серого цвета. Рост 160-165см. У одного из похитителей на пальцах правой руки татуировка АУЕ. При патрулировании обращаем внимание на лиц похожих по приметам, доставляем в отдел Центрального района.
Ты можешь ездить где хочешь. Ключевым правилом езды по тротуару является езда без создания помехи пешеходам. Т.е. ты либо должен ехать в стороне от пешеходов на разумной скорости, либо двигаться со скоростью пешехода, т.е. ты должен спешиться.
Конечно шоссепидоров это не касается, они могут ехать практически со скоростью автопотока, если очень захотят.
Сам езжу в центре Москвы по тротуарам и велодорожкам, изредка съезжая на дорогу на тихих улочках, ибо повсюду припаркованные машины и водители в россии неадекватные.
>Белорус-кун, у вас правила не как у людей.
Я в РФ живу и катаюсь. Штраф за джвижение по проезжей части тоже в РФ получил. ПДД поменялись в отношении запрета на движение по дорожной части на велосипеде.
Сам начал пояснять мусору, мол ИМЕЮ ПРАВО КАТИТЬ ПА АБОЧИНЕ Я НИЧИВО НИ НАРУШИЛ. Ткнули лицом в правила - при наличии велодорожки или тротуара движение по проезжей части запрещено. Разрешается только при движении в составе колонны.
Статью давай.
Напиздел чутка, нельзя ехать по проезжей части если есть велодорожка.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f4bc69696d2f64b2318aa07f83412714797b7fea/
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
>ПДД поменялись в отношении запрета на движение по дорожной части на велосипеде.
По моему этот пиздит.
Определенно
Какой умник, охуеть можно.
ПДД, как и прочие правила, обеспечивающие безопасность, написаны не "параноидальными шизиками", а кровью.
Ты все перпутал. Даже в той портянке, что ты кинул, ясно сказано, что по тротуару можно ехать только если отсутствует возможность движения по правому краю дороги. Кто эту возможность определяет - ХЗ, но по факту всем пофигу.
>Ткнули лицом в правила - при наличии велодорожки или тротуара движение по проезжей части запрещено.
>при наличии тротуара движение по проезжей части запрещено.
Тебя наебали и развели как лоха.
Иди проспись, охуеешь невыспавшимся катать.
>отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
>либо отсутствует возможность двигаться по ним;
>отсутствует возможность
Кто определяет возможность? Не могу я на своём шоссере скакать по разъёбанной пешеходке с разметкой вместо велодорожки. Да пошли они нахуй.
>Кто определяет возможность?
мусор
Нахуй иди, олень. Попал на тупых гаеров(или наоборот умнее тебя), обосрался и кукарекает теперь на двощах.
И поэтому правила вышвыривают лисапедастов на утлых стремянках под колеса самосвалов, фур и автобусов?
>и ни одного мата
Я не сельское быдло с балтикой-девяточкой, чтобы мат использовать.
Один хер ты злюка, сноб и втайне ненавидишь всех людей, если бы вместо этого матерился и не был таким, то был бы лучше. Всё твоё воспитание манеры до сраки, если ты скучный и надменный.
"Если бы да кабы"
Если бы ты в темноте зелёным светился это бы поднимало мне настроение, а ты, мудак, не светишься, уу
Развлеки себя сосанием своего хуя.
Или моего
Пидорахоменталитет. На любой вопрос один ответ "а вона посмотри как у жругих зато все хуже". Меньше вреда != нет вреда.
Соблюдай дистанцию. Видишь корыто завелось - значит будет выезжать. Тебя с водительского не видноникак, если стояла перпендикулярно и среди других машин. Это все равно что идти вплотную к дверям по коридору и, получив в ебало открывшейся дверью, возмущаться.
Езжу по тротуару - быстрее, безопаснее. Если много пешиков еду со скоростью пешехода и объезжаю по возможности. Звонка нет, уступить не прошу. В целом веду себя как быстрый пешеход. Проблем не было и не будет. Есть ебанутые гдеж их нет которые прыгают в сторону при виде велосипеда, но у таких торможу и проезжаю оче медленно, мало ли. Ну и дети собаки на пути тупо не встречаются, такой уж маршрут.
Не пойму терзаний. Езжу почти всегда по тротуарам, полиция ни разу не доебывалась.
Самое главное, что ты должен понять: едешь по тротуару = пидор. Если школьник, то маленький пидор!. Запомни это, сынок. А если тебе страшно, то это твои проблемы.
УДВАИВАЮ БЛЯДЬ ЭТОГО ДЖЕНТЕЛЬМЕНА, СУЧАРЫ!
>с поворотом налево пичаль-бида
У меня никакой беды, а у тебя беда? Рукой показал и повернул, как и на автомобиле, прямо через полосы ебашь. Никто тебя не собьет. Подробнее:
1)У перекрестка замедляешься, подворачивая налево, занимаешь полосу водителя.
2)Остановись, показывая поворот, посмотри назад и вперед.
3)Убедившись, что сзади никто в тебя не несется, начинаешь поворот (убедись, что горит зеленый свет).
Хинт для ссыкунов: поворачивай через зебру, когда загорится зеленый для пешеходов.
} else {
anon = "шоссепидор";
}
return 0;
>Штраф за джвижение по проезжей части тоже в РФ получил
Я каждый день проезжаю по проезжей части мимо ДПС-ников. Никаких проблем не было никогда. Где твой тупой бог теперь? Может ты получил штраф за нарушения правил, а не за сам факт движения по дороге?
Сгинь, говнокодер!
Ах ты сучоныш, ты же нарушаешь два пункта ПДД, и еще другим советуешь!
>24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
<...>
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
<...>
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Зебра, сука, вообще за пределами перекрестка находится, на месте дпсников тебе раму переломал.
>не представляю, как обьезжать на велосипеде скопления маршруток у каждой остановки
На велосипеде это гораздо проще, чем на машине, тащемта. Слева объезжай, назад только поглядывай, чтобы тебя никто не "догнал" в зад.
Что значит "запрещается поворачивать налево"? Кто этот закон писал? Как мне ездить, не поворачивая налево, сука?! Велосипед - это такой жен транспорт, блядь!
Ага, и чтобы сами маршрутоджамшуды не приложили на выезде.
Это да, не надейся на них. Если автобус только что остановился и начал выгружать бабок на улицу, можешь смело объезжать, он не тронется с места, а если он уже заканчивает загружать новых бабок, то лучше притормози дай ему тронуться с места. Думай головой, лолка.
Ты ебанько? Вот так запрещается поворачивать направо на многополосных дорогах и дорогах с трамвайным движением. Либо не поворачивай, либо поворачивай направо.
Они нормальные вообще? А если мне нужно налево? Я ебал такие правила. Каждый день поворачиваю налево на перекрестках по нескольку раз и никто не возмущался никогда. Более того, я поворачивал налево при сотрудниках ДПС и нихуя.
Вы прослушали мнение типичного шоссепидора. На тротуаре апасна, там жеребеночки и бордюрчики, моя криворульная тьягра не может так ездить! Другое дело — всего лишь нарушение ПДД при повороте на лево (всего лишь нужно смотреть назад и вперед, и налево и направо, чтобы никто не ехал в радиусе 200 метров) и остановки перед остановками.
Вы прослушали мнение типично просто-пидора без аргументов.
Считай, что вот такие сотрудники ДПС, для них есть два нарушения: нарушение скоростного режима (превышенеи скорости) и езда через двойную сплошную. Ну еще иногда штрафуют за непристегнутый ремень. Все.
Если нужно налево, переходи в пешеходный режим, спешивайся и пиздуй по пешеходному переходу. Ка вариант в районах с мелкими кварталами можно направо дать петлю.
Ты свои аргументы видишь: на дороге безопаснее, там всего лишь ебанутые маршрутчики и не замечающий бисеклистов многорядный поток. Другие дело — дети и бордюры на тротуаре, они куда опаснее. Ну сука, держись за свой кривой руль!
А теперь протри от спермы свои глазенки и попробуй найти, где я писал про то, что на дороге безопаснее.
Напомнило анекдот, про то, как в армии все замечательно, ну разве только муштра, дедовщина, сапоги, портянки, плохая жрачка, отбой и марш-броски. Ну еще песня про прекрасную маркизу.
Тутъ:
Если ты все же русский, то мог бы понять, что и без прямого упоминания слова безопасность во всех этих высерах сквозит: так проще = безопаснее.
Я понял только то, что ты психически не здоров и тебе мерещится то, чего нет. Уж мне поди виднее, какой посыл я вкладывал в свои посты, но спасибо, что расшифровал мне их истинный смысл, лол.
Ну ОК, восстановим оригинальный смысл: поворачивать налево на многополоске и объезжать остановки легче (забудем на время про безопасность). Нужно всего лишь...
>1)У перекрестка замедляешься, подворачивая налево, занимаешь полосу водителя.
>2)Остановись, показывая поворот, посмотри назад и вперед.
>3)Убедившись, что сзади никто в тебя не несется, начинаешь поворот (убедись, что горит зеленый свет).
или
>Слева объезжай, назад только поглядывай, чтобы тебя никто не "догнал" в зад.
и при этом учти, что
>Если автобус только что остановился и начал выгружать бабок на улицу, можешь смело объезжать, он не тронется с места, а если он уже заканчивает загружать новых бабок, то лучше притормози дай ему тронуться с места.
А теперь напомним основные сложности езды по тротуару:
- жеребенки (решение: притормозить),
- бордюры (решение: притормозить).
Ето шоссепидору оченьсложна дасвиданья, проще то, что выше.
>притормозить
>притормозить
И добираться до места 3 часа вместо 15 минут? Может лучше на такси тогда, умник хуев. И я вообще молчу про то, что по тротуарам вообще нельзя ездить по закону, хотя стоило с этого начать.
>по закону
У меня для тебя хуевые новости, имбецилушка
Городобляди ИТТ.
Как проедете сотню по двухполосной дороге, почувствуете ветерок от уебана, обгоняющего по встречке в 20 сантиметрах от вас, вы уже не будете чувствовать ровным счетом ничего.
А на попутки и вовсе плевать. Хотя аварии со смертельным исходом и с ними есть.
Как проедете сотню по двухполосной дороге, почувствуете ветерок от уебана, обгоняющего по встречке в 20 сантиметрах от вас, вы уже не будете чувствовать ровным счетом ничего.
А на попутки и вовсе плевать. Хотя аварии со смертельным исходом и с ними есть.
У меня дорогоболь.
Ненавижу автобусы, а автобусы - уверен - ненавидят меня. Я еду со скоростью автобуса в среднем. В итоге это ебучие перегонки, то он вперёд, то я. Либо смотришь можно ли обогнать, а пока что дышишь сажей непонятно нахуя. Потом сопли чёрные.
Так что стараюсь ездить по дорогам только ночью и только за городом.
А, вот ещё: на Т-образном едешь по главной, но т.к. ТЫ - ВЕЛОСИПЕД, то по правой её части. В итоге тебя подрезает автовод, которому надо повернуть, т.к. это - развязка и он вот-вот проедет нужный поворот. По тоннелю не предлагать.
Так что проблема не только со своими поворотами налево, но и с чужими - направо.
Ненавижу автобусы, а автобусы - уверен - ненавидят меня. Я еду со скоростью автобуса в среднем. В итоге это ебучие перегонки, то он вперёд, то я. Либо смотришь можно ли обогнать, а пока что дышишь сажей непонятно нахуя. Потом сопли чёрные.
Так что стараюсь ездить по дорогам только ночью и только за городом.
А, вот ещё: на Т-образном едешь по главной, но т.к. ТЫ - ВЕЛОСИПЕД, то по правой её части. В итоге тебя подрезает автовод, которому надо повернуть, т.к. это - развязка и он вот-вот проедет нужный поворот. По тоннелю не предлагать.
Так что проблема не только со своими поворотами налево, но и с чужими - направо.
Хуйню спизднул, фикс
>только ночью либо за городом
Кек, ну добирайся, чё. Когда мне надо добираться, я лучше на такси. Насчет законов.
>24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
>по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
>отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Я считаю, что у меня отсутствует возможность двигаться по правому краю проезжей части, и все. Ты на криворульном своем можешь вертеть башкой вперед-назад перед каждой остановкой.
насчет притормозить. У меня нет проблем с пешеходами и бордюрами на тротуаре, и велосипед позволяет по бордюрам ездить. Я не трачу 3 часа на пешеходов и бордюры, но на проезжей части водятлы не воспринимают как участника дорожного движения.
ОП вернулся. когда создавал тред,катался исключительно по тратуарам и никому не мешал, ибо составил такой маршрут,чтобы людей практические не было. Но во-первых правила немного озадачили меня + катаюсь каждый день 10км на время и,если ехать по тратуару, очень много бардюров и переходов, где приходиться спешиваться, а практически всегда это означает, что я должен сбрасывать всю скорость и потом снова разгонять вел, а он горный. Но с недавних пор стал переходить на дорогу. Теперь весь маршрут еду по дороге, как я уже говорил, что людей,что машин мало, поэтому на двух полосах(в одну сторону) могу даже себе полосу забрать и никому не мешать, на перекрёстках мне спокойно уступают, в принципе так и должно быть, но я как обычно ожидал,что попадётся какое-нибудь быдло. Единственный момент это ёные автобусы и маршрутки, как их объезжать? Нет, я это делаю, но всегда стрёмно, вдруг не заметит или ещё что. И ещё есть место, где нужно поворачивать налево(пикрил), обычно я тупо еду рядом с машиной,которая также поворачивает, правильно ли это (вроде знак главная дорога)? А так в итоге по дороге ехать намного лучше и удобнее , раньше на 10 км я тратил около 40 минут, теперь 25. Кстати, велосипед перекрасил, как вам?
Ты какие-то ебнутые вопросы задаешь, на уровне "А как тянку целовать первый раз?". Страх дороги со всеми вытекающими последствиями абсолютно нормальная вещь для начинающего велана. Со временем привыкнешь и к автобусам, и ко всему остальному.
Очередной черноебик. Тебе стыдно, что ты на веле и стараешься быть максимум ниндзей?
А ну, сука, пошел и купил кислотных цветов джерси, чтобы ты был заметен на дороге. И шлем заодно, ставлю анус, что ты без него катаешься.
Любой велоеб - мой друг.
В ПДД все необходимое описано и в шапке прикрепа.
Скрывайте и жалуйтесь.
>Также изменениями в Правила разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет, чего ранее не допускалось.
ТОП КЕК!
Теперь долбоёбы катающие по тротуару - официально и юридически школьники!
ТОП КЕК!
Теперь долбоёбы катающие по тротуару - официально и юридически школьники!
Ебанись, вахтёришко
Меня ни разу не тормозили за езду по тротуару. Раз стою на перекрестке, жду зеленый, тут на другой стороне мент появляется, я развернулся и уехал. Через несколько минут возвращался обратно, он уже какого-то паренька на веле держит. Я спешился, подошел спросить, за что повязали - интересно было. Оказалось, штрафуют за езду по пешеходным переходам. За тротуар ничего не сказали. Но даже если и штрафанули бы, лучше штраф выплатить небольшой, чем под машину попасть.
> Никакая машина не заедет на тебя блядь
Успехов, хули. Я лучше в мягких пешеходов врезаться буду. Только у меня двоих знакомых в дорожное ограждение вжали, и нихрена ты в такой ситуации не сделаешь. Сколько таких случаев по стране
Нужен здравый смысл. На большой бетонке в Подмосковье полно мест, где едут со средней скоростью 120 км/ч, а вместо обочины - засыпанная камешками и гудроном хуета. Прямо за отделительной линией. А ширина полосы - как раз, чтобы влезла фура. Кто такие дороги федерального значения проектирует - засунул бы кульман и ноутбук с автокадом в жопу. По таким дорогам лучше не ездить, благо полно объездов через деревни, ну или минимизировать.
В городах - где как, опять же нужно смотреть. В большинстве случаев можно ездить по дороге, но не полагаясь на знание правил автомобилистами, конечно. Лучше лишний раз притормозить
В городах - где как, опять же нужно смотреть. В большинстве случаев можно ездить по дороге, но не полагаясь на знание правил автомобилистами, конечно. Лучше лишний раз притормозить
В принципе, тоже верно. В своем спальном районе катаю по дороге, ибо машин оче мало и ездят они с пешеходной скоростью, а тротуары забиты бабками, овуляхами и пьяными компаниями. А вот за городом гоняю по тротуару - на 20 км участок дороги пять перекрестков, из них два с пешеходными переходами. Людей почти нет, изредка такой же велоеб прокатится и все. Качество тротуара, конечно, соответствующее, порой проще ехать по траве рядом, зато безопасно.
Кстати, такой вопрос интересен - как вообще штрафуют пешеходов и велоебов за нарушение ПДД? С автоблядями все ясно - у них права есть. А с нами? Вот меня тормознул мент за переход в неположенном месте (пару раз в год бывают такие показательные акции). Никаких документов у меня при себе нет, естественно, номер паспорта наизусть не помню. Он меня в отделение потащит из-за ста рублей штрафа? Или с моих слов данные запишет? А если я алкашом Колей Залупкиным из соседнего дома назовусь, у которого знаю день рождения и квартиру? В общем, поясните.
Не выходи из комнаты, не совершай ошибку…
Поедешь в отделение и пробудешь там до выяснения личности. Но, обычно, они такой хуйней не страдают и, если нет документов (если ты скажешь что нет, лол), отпускают.
Вот я так и думал примерно. Из-за такого мелкого штрафа им нефиг делать наряд вызывать для транспортировки в отделение. Но, опять же, весь смысл теряется в таком случае... Мда.
Как у меня горит когда прям в меня целеустремленно едут на светофоре. Еду такой я с права максимум к бордюру и тут перекресток смотрю назад, вроде далеко за мной, подворотник не включил и что же вы думаете, прям на повороте, который я прямо проехать хотел по прямой, в меня поворачивает махина, я каким то чудом увернулся. Теперь на каждом перекрестке ищу пешеходный переход, даже в безлюдных местах тридцать раз верчу головой на перекрестках.
Ощущаю 3 варианта:
1. Ты сильно жмешся к обочине вправо, в мозгу автоблядка рефлекс - справа значит поварачивает вправо. Занимай позицию ближе к середине полосы, либо вобще останавливайся между первой и второй полосой. По обстоятельствам. На некоторых перекрестках стоит остановится метров за 20 до него, пропустить автоблядей борзо стартующих вправо.
2. На данном перекрестке поворот из правой полосы разрешон _только_ вправо.
3. Ты живеш в каком то очень диком регионе, где автобляди очень непуганные. Но скорее первые 2 варианта.
Так же, как и пешеходов. У них тоже прав (водительского удостоверения) нет, как правило.
Меня пешеходом на красный поймали, по фамилии пробили сразу в базе и выписали предупреждение, не в средневековье живем. А если Колей Залупкиным назовешься, то это уже на уголовку тянет, не называйся Колей Залупкиным. В лучшем случае сам Коля Залупкин тебя обзалупит.
>Занимай позицию ближе к середине полосы, либо вобще останавливайся между первой и второй полосой.
Довен, ты вообще про езду на велосипеде пишешь или на чем-то еще? ПДД допускают велосипедное движение только по правому краю проезжей части, не по правой полосе, не между полосами. Насоветовал, блять.
Диван, съеби.
Я вот не городоблядь. Мне до города 20км хуярить по этой твоей двухполоске. Но, ты знаешь, от того, что рядом с моей головой переодически проносилось зеркало маршрутного пазика, я смелее не стал. Более того, предпочитаю тошнить по обочине. И по моему опыту педалирования по ленобласти могу сказать, что в ней очень много таких двухполосных дорог, на которых либо сплошная захуячена, либо разметки не видно вовсе, но край проезжей части расхуярен аж на пол метра. Смертельные исходы на самом деле пугают не так сильно, как перспектива лежать в кювете с перебитой хребтиной, пока твой "соучастник" по дорожному движению уносится в попутном тебе направлении на своем кредитном ведре.
Вот, кстати, классика. Водятлы, в большинстве своем, хуй клали на то, что ты едешь по главной дороге. Если других автомобилей нет, ублюдок обязательно полезет на поворот, не дожидаясь, пока ты проедешь. Из-за таких историй смысл катить по краю проезжей части совсем пропадает.
Да не, по-разному. Даже у меня в Татарстане и то пропускает подавляющее большинство.
> А если Колей Залупкиным назовешься, то это уже на уголовку тянет, не называйся Колей Залупкиным.
Разве? Я честно не в курсе просто.
> В лучшем случае сам Коля Залупкин тебя обзалупит.
Да ладно, он лежит в этот момент в какой-то канаве и нихуя не соображает. Да он вообще не поймет, что ему там штраф пришел, сдаст эту бумажку вместе с прочими из своего почтового ящика в макулатуру и все.
Ой бля, про Татарстан не говори, все у вас заебись. Я там был несколько раз и каждый раз охуевал с того, насколько все вежливо и аккуратно на дорогах по сравнению с нашей мухосранью. Например, водила маршрутки при мне три раза проехал по кольцу, а на мой вопрос "ЧЗХ?" удивился и пояснил, что не смог сразу удобно перестроиться, а лезь через ряды поперек или останавливаться ждать возможности и тормозить весь поток - некультурно. В тот момент мой рот вполне мог пару Боингов вместить, настолько был велик мой ахуй. Особенно если сравнивать с моментами в моей мухосрани, типа того, когда меня на пешеходном переходе около дома чуть не сбил пьяный экипаж ДПС, несущийся на красный свет без спецсигналов.
Да хули там говорить, вот сегодня прям ехал на рейсовом автобусе, и водила тупо взял и объехал пробку по тротуару. На автобусе, блядь. И самое печальное, что это даже не исключение нихера, такое сплошь и рядом.
Катать стал сугубо по проежке где-то через неделю после того как купил вел (лето 2016 года). В этом году сразу с начала сезона понял что без шлема нет пути, купил хороший велошлем.
Тогда (в самом начале) меньше обращал внимания, но сейчас мне абсолютно непонятны люди катящие по тротуарам со скоростью 10-12 км\ч.
Я использую велосипед каждый день - около 15 км до работы туда обратно и периодические покатухи 30-50 км, поэтому вижу что таких очень много. Прям большинство, и молодые и взрослые и парами реально катят среди людей. Испытываю к ним смешанное чувство багета и презрения.
Моё ИМХО - на проежке велосипедисты создают прецеденьт, они показывают что городу необходимы велодорожки. Когда количество велосипедистов на дорогах достигнет критической массы, уебанцы протирающие штаны в управах и прочих гос.инстанциях начнут шевелиться, а до тех пор пока 80% (по моим ощущениям) тех кто ездит на велосипедах тихонечко тошнят по пешеходке ничего меняться не будет.
Тогда (в самом начале) меньше обращал внимания, но сейчас мне абсолютно непонятны люди катящие по тротуарам со скоростью 10-12 км\ч.
Я использую велосипед каждый день - около 15 км до работы туда обратно и периодические покатухи 30-50 км, поэтому вижу что таких очень много. Прям большинство, и молодые и взрослые и парами реально катят среди людей. Испытываю к ним смешанное чувство багета и презрения.
Моё ИМХО - на проежке велосипедисты создают прецеденьт, они показывают что городу необходимы велодорожки. Когда количество велосипедистов на дорогах достигнет критической массы, уебанцы протирающие штаны в управах и прочих гос.инстанциях начнут шевелиться, а до тех пор пока 80% (по моим ощущениям) тех кто ездит на велосипедах тихонечко тошнят по пешеходке ничего меняться не будет.
Новосибирск, если что.
Ты что забыл в какой стране живешь?
Заставит проектировщиков задуматься только массовые дтп со смертельным исходом велобаранов.
В таком случае никто не будет перепроектировать весь город. Просто ужесточат ПДД по отношению к показывающим велоанонам.
Охуеть столица велодвижа. Даже и не мечтай. Где их строить то? То, что 60 лет назад построили в Академе одну дорожку, с кривым и вспученным освальдом в велоебский город не превратило.
>городу необходимы велодорожки
А чем по твоему велодорожки отличаются от тротуара? НИЧЕМ. кроме одного. ты ОБЯЗАН двигатся ТОЛЬКО по ним. Мамашки-овуляшки, их личинкусы итд - будут в количестве. И сделать ты с ними ничего не можеш)
>Просто ужесточат ПДД
двачая, но еще ет возможность распилить неплохо отправив дядю васю порисовать краской кисточки на тротуаре.
обосрался с каментов в пункте "спешиться". Необучаемые не отличаю пешеходный переход от пересечения проезжей части велодорожкой
> не отличаю пешеходный переход от пересечения проезжей части велодорожкой
Вот кстати вопрос на засыпку: чем они отличаются и как потом доказать, что ты ехал по велодорожке, если разметка пешеходного перехода на месте "пересечения проезжей части велодорожкой" есть, а разметки веложорожки - нету. Гаишник над твоими "мысленно представил" только посмеется.
На тратуаре в лучшем случае старый треснутый асфальт. Дальше плиточка тратата. Или разъёбанная плиточка пыщпыщ. Или тысячелетний асфальт с торчащими камнями тыдыдыды. И во всех случаях в конце нас ждёт одно и то же: бордюр высотой с гранд каньон бубух!
На дороге лужи. Да и похуй, вроде, но в лужах ямы. На тротуаре пешеходы. На дороге припаркованные авто, которые иногда хуй объедешь не залезая на левую полосу.
Дальше тактика такая. Если автобус на остановке, то можно прямо за ним спрятаться. И не бортанет тебя по невнимательности, и сзади никто не догонит. И даже хорошо, если он тебя не видит - не будет себе мозги ебать, отгадывая твои следующие действия.
Если левый поворот, то пошёл он нахуй. Встал на автомоильном красном. Ждешь пешеходный зелёный. Пересёк по нему первую дорогу вперёд по пешеходке. Встал на углу. Пересёк вторую в нужном направлении. Дальше поехал. Долго, но безопасно и никому мозги не ебёшь, не мешаешься.
Если нерегулируемый переход, то встаешь на пешеходку и ждёшь как пешеход, когда пропустят. Потом можно как на самокате отталкиваться одной ногой, убираться на педаль другой - альтернатива спешиванию. В любой непонятной ситуации избегай ситуацию. Старайся доставлять как можно меньше хлопот окружающим как настоящий воспитанный джентльмен aka небыдло.
Рейт ми, би.
На дороге лужи. Да и похуй, вроде, но в лужах ямы. На тротуаре пешеходы. На дороге припаркованные авто, которые иногда хуй объедешь не залезая на левую полосу.
Дальше тактика такая. Если автобус на остановке, то можно прямо за ним спрятаться. И не бортанет тебя по невнимательности, и сзади никто не догонит. И даже хорошо, если он тебя не видит - не будет себе мозги ебать, отгадывая твои следующие действия.
Если левый поворот, то пошёл он нахуй. Встал на автомоильном красном. Ждешь пешеходный зелёный. Пересёк по нему первую дорогу вперёд по пешеходке. Встал на углу. Пересёк вторую в нужном направлении. Дальше поехал. Долго, но безопасно и никому мозги не ебёшь, не мешаешься.
Если нерегулируемый переход, то встаешь на пешеходку и ждёшь как пешеход, когда пропустят. Потом можно как на самокате отталкиваться одной ногой, убираться на педаль другой - альтернатива спешиванию. В любой непонятной ситуации избегай ситуацию. Старайся доставлять как можно меньше хлопот окружающим как настоящий воспитанный джентльмен aka небыдло.
Рейт ми, би.
У вас шизофазия. Текст вроде бы связный, но понять из него ничего нельзя.
Два чая из двух, так и езжу, с поправкой на постепенный рост дерзости с набором опыта и скорости движения (объезжать слева автобус/троллейбус, тормозящий у остановки, проскакивать перекресток вместе с потоком авто по середине крайней правой полосы, выруливать на светофор между рядами, лезть в карман для поворота налево под стрелку, если поток не очень интенсивный и все в таком духе).
Это не у него шизофазия, это у вас дислексия.
Пробовал стоять за большим автобусом - не понравилось, дым из выхлопной трубы бьет тебе прямо в лицо.
Ты отбитый нахуй? В чём проблема проехать вперёд и перейти по пешеходке? Это единственный законныйй способ поворота налево, отбитый нахуй. надеюсь тебя собьют нахуй
>бьет тебе прямо в лицо
НЕТ ТЕБЕ!
Я больше ненавижу таксопидоров, они тоже ездят по автобусной полосе, но от автобуса хотя бы уехать можно или держаться за ним, а хач на такси мимо тебя пронесется как пуля в 3 сантиметрах.
>велодорожки
И мне тоже ебашит черный едкий дым и клубы пыли
Нарисовать разметку на тротуаре - велодорожка готова. Охуенное решение. Вот только это все тот же тротуар с разметкой. У нас тоже такую хуйню сделали. Сделали залупу пешеходам, и бесполезную хуйню для велосипедистов. Теперь в жопу может вьехать тупая велоблядь, да еще и выебываться - "я на велодорожке еду". Проще по проезжей части катать, если хочешь быстро.
живу в гейропе, всё так и работает. Хз, что тебе не нравится в этой идее есть и выделенные, но обычно экономят место и обходятся так
Фуры не носятся 120. Тошнят 80 в правом ряду. К тому же у дальнобоев тахографы, по которым их ебут.
Кек, если у человека есть мотив съебаться от патруля, то хуй его остановят. 1 на миллион найдётся Пронин, который прыгнет грудью на нарушителя/угонщика. Но при этом будем лучше тормозить и трахать мозг нормальным велолюбителям, чтобы фиксировать номера рам для отписки, что ведутся мероприятия. Ведь искать комфортней под фонарём, а не там, где потерял.
>Фуры не носятся 120
Тяжеловесы с забугорными номерами носятся. Их номера не считываются, лол.
нам нужно выявить вашу личность, телефон с собой имеется?
>А если Колей Залупкиным назовешься, то это уже на уголовку тянет, не называйся Колей Залупкиным.
Как они выяснят, кто ты на самом деле?
Смотри, тебя тормозят, документов нет, говорят, давай с твоих слов запишем. Ты называешь вымышленного чела и адрес прописки, и прикинь, этот хуй в розыске, мм?
Начнешь бекать-мекать, заберут в отдел, там обнаружится, что никакого Залупкина не существует, а ты чего то скрываешь. Тут на тебя и пару висяков не грех списать
Я не даже сам не ебу где у рамы находится номер и не знаю какому гаишнику в голову придет этой хуйней заниматься
В самой засранной части днища.
А что это у вас за корка закрывает номер на раме? Отколупывайте. Ну и что, что засохшие брызги навоза и собачьего говна. Чисти. Чисти, чисти, сука. Вот как, блядь, нужно чистить, вот, быстро. Быстро. Раз-раз! Чисти, чисти, чисти-чис-чис-чиж-чж-чижь! Чисти! Говно! Чисти!
А почему ехать по зебре - это плохо? Ну с точки зрения правил всё пнятно - нельзя значит нельзя.
А по простой логике - какая нахуй разница-то иду я пешком или со скоростью пешехода еду? По идее сидящего на велике даже видно лучше.
А по простой логике - какая нахуй разница-то иду я пешком или со скоростью пешехода еду? По идее сидящего на велике даже видно лучше.
1. Пешком ты можешь успеть сделать шаг назад, пропуская зазевавшегося или охуевшего автоеба.
2. Автоеб имеет больше шансов заметить тебя и остановиться, когда ты идешь, чем когда ты вылетаешь на проезжую часть аки горный козел.
Я всегда переезжаю по зебре, но предварительно дожидаюсь светофора или полной остановки транспорта.
>или со скоростью пешехода еду
Ах, если бы, ах, если бы.
Думаю, что правило это как раз для того, чтобы ограничить скорость велосипедиста скоростью пешехода, которая привычна для автомобилистов.
Проблема в том, что те, кто пешеходники пролетают на всех порах правил не читали и не собираются, а адекватные велоёбы знающие правила скорость и так ограничивают и под колёса не бросаются.
Нахуй иди со своими велодорожками и госрегулированием велодвижения. Чем проезжая часть не устраивает?
Дванчую. Дебилы не могут жить без намордников от государства, они не понимают, что если государство влезет своей дубовой лапой, оно даст на рубль, а назапрещает на миллион, потому что его подход прямолинейный , формальный, пальцев у него на руках нет, оно может только ебнуть кулаком либо грести ладонью и те, кто хоть сколько будет выбиваться из его примитивных рамок, будет подвергнут кувалде закона.
Велачую адеквата!
В ПДД описано- блеать!!!1 Но, да, только для грамотных..
>Тяжеловесы с забугорными номерами носятся. Их номера не считываются, лол.
У всех зарубежных фур хардовое ограничение в 90кмч.
Хрен там. У муриканских траков оно отсутствует.
*2
>на 2х полосных загородных шоссе, где фуры с прицепами, ёбаные гонщики на мощных корытах проносятся опасно близко.
Я для себя сделал вывод - ездить там только ночью.
Днем - по обочине, если она метр с лишним. Если нет - в метре от нее. Ни в коем случае не ближе. Иначе автоебы будут с тобой миллиметражи устраивать.
Но ночью лучше. Впизду эти страсти. вся дорога твоя, по "загорающимся" дорожным знакам автомобиль сзади видно метров за 600.
А если по зебре не педалировать, а отталкиваться одной ногой? Вроде и не едешь, и не идешь?
Не буду плодить отдельный тред, спрошу тут. Навеяно в частности подобными советами:
Так вот, есть такое знак: Знак 5.3 «Дорога для автомобилей», выглядит как пикрелейтед. В ПДД сказано, что "...Знак 5.3 предупреждает водителей о том, что на этой проезжей части разрешено дальнейшее движение только: автомобилям, мотоциклам и автобусам. Также водитель при движении на этом участке дороги, должен руководствоваться пунктом 16 правил. (Движение по автомагистрали)...". В ПДД с комментариями даётся пояснение: "...Например, по данной дороге запрещаются прогон скота, движение пешеходов, велосипедистов, гужевых повозок и иных транспортных средств, чья скорость (по различным причинам — технологически или конструкционно) не может составлять 40 км/ч и выше...". Получается, что по дорогам с такими знаками велосипедистам ездить нельзя? Ведь там разрешено только автомобилям, мотоциклам и автобусам. Как же чуваки на шоссерах катаются по таким дорогам? 100 раз их видел, они просто хуйца на ПДД кладут и всё?
Так вот, есть такое знак: Знак 5.3 «Дорога для автомобилей», выглядит как пикрелейтед. В ПДД сказано, что "...Знак 5.3 предупреждает водителей о том, что на этой проезжей части разрешено дальнейшее движение только: автомобилям, мотоциклам и автобусам. Также водитель при движении на этом участке дороги, должен руководствоваться пунктом 16 правил. (Движение по автомагистрали)...". В ПДД с комментариями даётся пояснение: "...Например, по данной дороге запрещаются прогон скота, движение пешеходов, велосипедистов, гужевых повозок и иных транспортных средств, чья скорость (по различным причинам — технологически или конструкционно) не может составлять 40 км/ч и выше...". Получается, что по дорогам с такими знаками велосипедистам ездить нельзя? Ведь там разрешено только автомобилям, мотоциклам и автобусам. Как же чуваки на шоссерах катаются по таким дорогам? 100 раз их видел, они просто хуйца на ПДД кладут и всё?
Какая отвратительно-потная тян.
Да, кладут и всё.
Стараюсь ездить всегда по дороге. Стараюсь не нарушать пдд как будто я еду на машине. Стараюсь никому не мешать. Стараюсь не психовать по пустякам. Чего тащем-то и вам желаю. Такие дела.
Велоёб на тротуаре - в большинстве случаев пидор и чмо, мешающее ходить пешеходам.
Как водитель вам, велоёбам, скажу - ставьте себе фонарики спереди и сзади. мигающие лучше немигающих. сука, оденутся в цвет асфальта и едут в темноте, охуенно, блять. нет, стоковые отражатели на педалях не видно. огни либо одежда а-ля ДПС или дорожный рабочий. вы же целее будете. спасибо.
>носятся между полосами
Между рядами. Что с этим не так?
Как водитель вам, велоёбам, скажу - ставьте себе фонарики спереди и сзади. мигающие лучше немигающих. сука, оденутся в цвет асфальта и едут в темноте, охуенно, блять. нет, стоковые отражатели на педалях не видно. огни либо одежда а-ля ДПС или дорожный рабочий. вы же целее будете. спасибо.
>носятся между полосами
Между рядами. Что с этим не так?
>стоковые отражатели на педалях не видно.
Секунд 40 думал, какие там отражатели на контактах.
Мимошоссераст в лайкре со светоотражающими полосами.
Кстати, если кататься по говнам, то лайкра не лучший выбор? не на шоссере офк
>огни либо одежда а-ля ДПС или дорожный рабочий.
Так отражает свет катафот на поясной сумке.
Берегите себя.
Лучше просто удобная одежда и хоть какая-то защита голеней и локтей.
Вне шоссе лайкра не нужна.
Обычно езжу по тратуару ибо риск ни к чему, но по дворикам по проежке, если ремонт или нет тратуара тогда по проежке даже большой улице, но это всегда напрягает, авария может кончится рипом.
Кароче по ситуации. Фонари и красные сзади есть.
Всмысле по переходам штрафуют, и как переходить лол?
В смысле? Снимаешь свою жопу с велосипеда и идёшь рядом с ним
это будет новая практика судебных решений. например, есть для пиздюков малых так называемые беговелы. с ними то же много не ясного.
Типикал пидораха
Говоришь копу, что у тебя "нет возможности передвигаться по краю ПЧ". Причина любая: неисправность велосипеда, погодные условия, ухудшение здоровья, убитое покрытие, Аллах не велит и т.д. Пусть составляет протокол и идёт им подтираться, а ты спокойненько едешь дальше по своим делам.
>нет возможности передвигаться по краю ПЧ
Единственный вариант в этом сотрудника убеждать, и только.
> по тратуару можно ездить если нет возможности ездить по велодорожке,обочине или краю дороги
Ну что ты как маленький. Припаркованные авто на дороге есть? Если да, то по краю дороги нет возможности ехать. Мусор на краю дороги есть? Если да, то нет возможности ехать. И так далее. Причин миллиард, если ты не отбитый хуесос, тарянящий пешиков, то ментам похуй кроме того случая, когда проводится операция "ЛИСАПИДОР", обычно ещё вместе с метсным ТВ
>Припаркованные авто на дороге есть?
В этом случае край ПЧ сдвигается на ширину припаркованных авто.
Вряд ли. В старой редакции правил была формулировка "возможно ближе к правому краю", если не склероз - здесь просто "край дороги". Даже если так - тебе или придётся занимать всю полосу, или создавать помехи, вклиниваясь между потоком и припаркованными корытами. Плюс неиллюзорная возможность въехать во внезапно открывшуюся дверь какому-нибудь уебану, который не смотрит назад. Яебал, короч.
>вклиниваясь между потоком
Что значит "вклиниваясь"? Тот, кто едет позади меня, обязан соблюдать боковой интервал и дистанцию, а если вместе не умещаемся - пусть перестраивается левее/в другой ряд или едет за мной.
>обязан соблюдать боковой интервал
Да хорошо бы, если б оно так работало. Типичная улица в центре нашей мухосрани - крайние две полосы заняты припаркованными машинами, по центру два встречных потока разъезжаются с зазором в полметра между бортами. Даже слышавшему о ПДД водиле некуда перестроиться или сместиться, чтобы дать тебе место. Автобыдлу же, коего тут чуть более половины - вообще похуй, абсолютно поебать, они не считают тебя транспортным средством и будут тупо выдавливать на тротуар или в чьё-нибудь удачно подвернувшееся корыто.
>обязан соблюдать боковой интервал и дистанцию
Ты пишешь так, будто за нарушение этого пункта водятла оштрафуют на €1500, кек.
>В этом случае край ПЧ сдвигается на ширину припаркованных авто.
Не знал, что припаркованные автомобили способны искривлять пространство. На всякий случай сделай заявку на нобелевку.
Ты никогда не задумывался, почему в ПДД используется понятие "проезжая часть", а не "дорога"?
->
Ты никогда не задумывался, почему ты с таким апломбом безграмотно пишешь о вещах, в которых ты, пешепидор, ничего не понимаешь?
У меня 16 лет водительского стажа, а чего ты добился, мальчик, разглядывая "апломб" в постах на дваче?
Сожги свои права, пиздюк, и перечитывай ПДД, возможно, с комментариями и нормативными требованиями, раз ты такой тупорылый дебил и считаешь, что припаркованный на проезжей части автомобиль способен переносить край проезжей части.
Тут тест на ПДД для велосипедистов. Украинский правда, но не думаю, что правила сильно разнятся.
Ссылка же https://velorally.ua/test-pdd-rezultaty/
Забей хуй на правила, никому не мешай и делай, как тебе комфортнее. Правила существуют, чтобы нам с тобой было хорошо, если от правил никому не лучше - это неправильные правила.
>А если мне нужно налево?
Слазь с велосипеда и превращайся в пешехода.
>Рукой показал и повернул,
Из истории и сбитом велосипедисте:
>Водитель: - Еду, смотрю, он мне рукой машет, думал, что пропускает, ну я и газанул... Бампер мне помял, краску поцарапал, гнида.
>думал, что пропускает
Теперь в ИВС подумает.
> думал
Не надо думать, надо учить ПДД до выезда на дорогу, тогда бампера с большей вероятностью будут целы.
Проблема, объективная, что 100% автоебов не знает правила поведения ведосипеда на дороге. Водятлы не знают ни знаков, ни приоритетов, не говоря уже о ввдерживании дистанции.
> Водятлы не знают ни знаков, ни приоритетов, не говоря уже о ввдерживании дистанции.
Надо отменить осаги и каски, тогда быстро научатся.
Веланы ссущие, яркий шмот решает, дело говорю. А ночью фонарики ещё.
Я ещё и автовыблядок, так что факт, в зеркало нас так пизже видно.
Езжу в основном по дорогам, по тропинкам, и редко по тротуарам там где по дороге опасно(дибилы, ещё дибилы, ливневки аки жерло вулкана, ямы по колено).
Пысы полезный скилл уметь стоять на педалях после остановки, делает вас быстрее, безопаснее, где бы вы не ехали.
Я ещё и автовыблядок, так что факт, в зеркало нас так пизже видно.
Езжу в основном по дорогам, по тропинкам, и редко по тротуарам там где по дороге опасно(дибилы, ещё дибилы, ливневки аки жерло вулкана, ямы по колено).
Пысы полезный скилл уметь стоять на педалях после остановки, делает вас быстрее, безопаснее, где бы вы не ехали.
>А ночью фонарики ещё.
От себя добавлю - одежда или просто жилет со светоотражающими полосами делает вас видимыми даже в херовую погоду.
Мимодальнобой.
>если нет возможности ездить по велодорожке,обочине или краю дороги
>может кто и докопается
1) Если кто докопается, скажешь что там кочкари такие что нет возможности ехать;
2) никто до тебя не докопается.
Вообще, обгоняющие по встречке имеют на это полное право, т.к. велосипед полосы не занимает. Привыкнешь и перестанешь бугуртить. Я единственный раз съебал на обочину, когда с горы мне навстречу камаз обгонял фуру.
Вообще-то разнятся.
>велосипед полосы не занимает
Кто тебе такое сказал? Вполне занимает. В ПДД написано держаться возможно правее, но это не означает, что он не занимает полосы.
Вброшу-ка я:
Мумия россиянина полгода пролежала возле трассы
https://lenta.ru/news/2018/06/18/road_mummy/
Труп велосипедиста полгода пролежал на обочине и успел мумифицироваться. Его нашли в Ростовской области — на 948-м километре трассы М‐4 «Дон». Об этом сообщает телеканал «360» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Предположительно, мужчина стал жертвой ДТП и погиб осенью прошлого года. Рядом с ним лежал велосипед.
«На трупе имеются телесные повреждения характерные для ДТП: перелом правой ноги, повреждение головы. С места происшествия изъяты сотовый телефон, наручные часы», — сказал собеседник канала.
Тело отправлено в морг в ростовский город Красный Сулин. Устанавливается личность погибшего, по факту происшествия проводится проверка.
В июне прошлого года в Чувашии грузовик врезался в колонну велосипедистов, двигавшихся по обочине шоссе в рамках велопробега Йошкар-Ола — Москва. Пострадали три девушки. До этого, в октябре 2016-го, под колесами машины погиб мужчина, ехавший на велосипеде в подмосковном Подольске. Сначала его сбил автомобиль Nissan, а когда он упал на проезжую часть, на него наехала Mazda.
сам сторонник езды по ДОП
>road_mummy
> сам ДОЛБОЁБ
Не новость.
Ну ты и дебил. Надеюсь, у тебя нет водительского удостоверения.
То есть он пропал, они ему звонили, он соответственно не брал трубку, ибо умер немног.
Мусора сказали заявление через 48 часов примут, соответственно трубка на андрюше с включенным гпс(страва ж там) и постоянными звонками разрядилась за два дня.
Теоретически он мог быть ещё жив эти два дня, кома там например. Если б его сразу пеленганули, может даже жив был бы сейчас. Мда.
Пысы че там за район такой, что мимокроки даже лясик не спиздили?
Смотря что за велик и в каком он состоянии. Мобилу-то свистнули, и часы.
Копы ж изъяли вроде?
Неси скриншот с "возможно правее" заместо "по правому краю дороги".
Иначе аноны тебе камшот организуют.
>Неси скриншот с "возможно праве
Готовь туза, маня.
Это устаревшая редакция, обсуждали ж уже. В последней 24.2 выглядит так.
Точно, тупанул я.
если пальцев нет, то кулак не получится
Но зачем это нужно, если можно ездить по тротуарам не создавая помех остальным?
1) Создаешь помехи пешеходам.
2) 10-15 км/час это не езда.
Спокойно матрашу по тротуарам 20 км/ч. Где твой бог теперь?
Очковал ездить по дорогам, но потом быстро втянулся. По дорогам чаще всего короче путь и едешь быстрее. Вот шлем ищу, чтобы ебало не разбить. МТБ
Это до первого сбитого личинуса.
Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью.
В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
>как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью
Так там по определению нельзя ехать с приличной скоростью. Это просто вынужденная мера, чтобы более-менее в целости и сохранности вывезти свою жопу из центра города, дотошнить до лесов-полей-загородных шоссе, или хотя бы до незагруженного частного сектора. В остальном всё верно, разве что не спасёт от долбоёба, поворачивающего направо из левого ряда сквозь поток, или от слепого, выскакивающего в тот же поток с прилегающей территории.
>как можно ехать по тротуарам
На фэте до любимого болота я качуть по тротуарам, и лишь на окраине города скатываюсь на обочину, а потом и в поле.
Так проще и безопаснее, дбилы по узким улочкам носятся как ошпаренные, мне страшно ездить по дороге, на которой устраивают гонки маршрутчики и мамкины стритсракеры.
люто двачую этого
Согласен по всем пунктам, всё так и делаю.
Зимой, правда, на тротуар приходится возвращаться: по проезжей части можно безопасно ехать на шиповке только по двум-трем улицам в городе, где установлен режим стоянки по четным/нечетным дням и дорогу регулярно чистят от снега.
>не спасёт от долбоёба, поворачивающего направо из левого ряда сквозь поток, или от слепого, выскакивающего в тот же поток с прилегающей территории.
Долбаеб тебе и на тротуаре собьет, и на обочине, и в кафе вьедет, где ты кофе пьешь. От судьбы не уйдешь и всего на свете предусмотреть невозможно.
Хвала Аллаху, долбаебов на дорогах на самом деле не так много, как об этом пишут в интернете.
Про зиму согласен, не по всем дорогам можно нормально ехать. Но зимой, благо, и пешеходов на тротуарах в разы меньше, а самых опасных из них - детей, мечущихся роллеров, колясочниц и собачек на длинных поводках вообще нет.
Двачую люто, всё так.
>На фэте
Блядь, вот к этой хуйне видимо приду рано или поздно. Хочется внедорожности, чтобы ездить в ебенях где не будет пешеблядей и автодебилов.
Зимой много мамаш везущих своих тугосерь в садик на санках по утрам. Приходится осень медленно их объезжать.
>Хочется внедорожности, чтобы ездить в ебенях где не будет пешеблядей и автодебилов.
Тогда точно фэт.
Для кого езда для кого нет. Всё равно зимой выбора особо и нету.
> Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью.
Для себя уже давно провёл risk assessment, и последствия попадания в ДТП на велике перешивают все возможные плюсы скоростной езды. Катаюсь в основным по выходным в прогулочном режиме, или иногда на работу летом - путь в 8 км проходит за 30 минут и это при том, что часть дороги проходит за городом, где можно немного разогнаться. Это всё равно быстрее, чем на общественном транспорте для меня было бы.
>и последствия попадания в ДТП на велике
Последствия попадания в дтп на троллейбусе и подскальзывания на мыльном дне ванной тоже знаешь ли очень опасные. Нахер оно мыться, наши предки мылись раз в неделю вообще, надо чтить русские традиции
Промыткам бесполезно объяснять. У них в прошивке уже опасность бактерий под ободком унитаза, езда без АБС и эйрбэгов и скачивание торрентов. Такое поколение.
Вероятность попасть под колеса на дороге выше подскальзывания на мыльном дне ванной или еще какого идиотского случая что ты можешь еще придумать.
У меня нет статистики по количеству автоидиотов в моем городе, но того количества, что я видел будучи пешкодралом или на пассажирском сиденьи автобуса/чужой машины хватило, чтобы иметь желание видеть их только под защитой тонны металла, а в аварии побывал почти наверное любой знакомый автолюбитель. В тебя, или ты на секунду проебешь момент - ну его нахуй. Если всё было бы "заебись и не ссы", никто бы не стал делать велодорожки.
Читаю тред с чувством превосходства над соседней тоталитарной парашей. У нас по ПДД положено ехать по тротуару если нет велодорожки, и не ебёт. Если б ещё херню про спешивания удалить из ПДД - вообще бы всё заебок было, но её тупо все нарушают, и я тоже. Полёт нормальный.
//бульба-кун
Перед личинусами спускаю скорость, объезжаю по широкой дуге, или звякаю мерзким звоночком чтобы родители перепугались и схватили его покрепче, потом обгоняю.
Мне не КАТАТЬ, мне доехать из А в Б, целым и не вредимым, и без постоянных нервов, без напрягов. Ехать по проезжей это постоянный стресс, я катаюсь на веле только для удовольствия и положительных впечатлений. А мест где можно притопить хватает и так, улочка где мало людей какая-нибудь.
>Мне не КАТАТЬ, мне доехать из А в Б
Да всем похуй на твои проблемы, ты обязан соблюдать ПДД. Надо ехать - пиздуй на дорогу, а по тротуару пешком ходи.
Сколько же тротуарного быдла, пиздос. "Мине нада! Я виласипепицт, я свабодин, мам! Мааам, звоночком! Еду где хачу." Стыдно за вас. Ничем не отличаетесь от пузатого автодауна в труханах, который свой тазик раскорячил посреди тротуара или поехал по пешеходной улице. Только у вас тс другое. В голове содержание говна идентичное. 2
>Надо ехать - пиздуй на дорогу, а по тротуару пешком ходи
Петуха не спросили XD Никогда не поеду по дороге не свободной полностью от машин, только тротуары.
>Никогда не поеду по дороге не свободной полностью от машин, только тротуары.
найс тралленх
Не всегда можно по проезжей части ехать. Иногда вынуждают на тротуар перебраться.
Живу возле федеральной трассы за городом и приходится ездить по дороге с очень сильным движением. А хули мне еще остается? Ближайший город в пяти километрах где стараюсь ездить по тротуарам, но только там где минимум пешеходов, прям отдыхаю в эти моменты.
Эта бессильная злоба мамкиного хорошиста XD В кулачки ещё ручки сожми и постукай по столу :3 АИЙ ЯИЙ ЯИЙ НИХАРОШИЕ БЫДЛЫ НАРУШАЮТЬ МОИ ПЭДЭДЭ!!!
Божественный велосипед.
>НА ЗИЛЁНОМ ТОЖИ СБИВАЮТ!!1!!! НЕТ РАЗНИЦЫ НА КОКОЙ ПИРИХАДИТЬ!!1
>НА ЗИЛЁНОМ ТОЖИ СБИВАЮТ
Отлично 12-летний каникуляр спалился.
Двачую!
Есть два типа людей: те, кто еще ездит по дорогам, и те, кому посчастливилось живым уйти катать по тротуару. Шанс попасть в ДТП на тротуаре нулевой. Я хуй знает, кем надо быть, чтобы сознательно играть в русскую рулетку, пусть и с огромной вместимости барабаном.
>нулевой
Че, прям нулевой? Не хочешь мизерную вероятнсть допустить, что, например, какое-нибудь бухое быдло снесет тебя на тротуаре?
>Я использую велосипед каждый день - около 15 км до работы туда обратно
13 км. до работы\с работы, по тротуарам. Ехать в час пик по забитым дорогам никакого желания нет, охуительные дтп и без меня встречаются.
>13 км
>по тротуарам
Ох, дурак.
10км до работы и столько же с работы. На машине еду 40-60 минут, на велосипеде 20-22 минуты. По тротуарам ехал бы народ часа два, т.к. очень много перекрестков, а людей на тротуарах вообще толпы.
Свои 6,5 км. в одну сторону на машине ехать от 25 минут в час пик, на велосипеде спокойно по велодорожкам на тротуаре 25-30 минут.
Суицидник, плес.
>на тротуаре
С тоски помрешь же. Ни скорости, ни удовольствия от управления. Я бы по тротуару не смог откатать на работу свои 5 лет. После года комьюта перекатился на проезжую часть, иначе никакой мотивации не было с утра выкатывать с лоджии вел и ехать, когда машина всегда стоит на парковке у дома.
> По тротуарам ехал бы народ часа два, т.к. очень много перекрестков, а людей на тротуарах вообще толпы.
Наверное, я бы тоже вылез на дорогу в таком случае.
У меня через пердь на работу, поэтому можно кое-где и на тратуарах пустых разогнаться. С другой стороны, у нас не улицы, а блядь трассы какие-то, да еще все фуры с грузовиками наши (спасибо москвичам за запрет на проезд), поэтому переходить на дорогу ради сокращения времени поездок еще сильнее пиздец как ссыкотно по объективным причинам. Если и стараюсь ехать по проезжей, то лишь на глухих дорогах, где машины не успевают особо скорость набрать.
-ый
Страву забыл.
Наоборот, по тротуарам веселее. Постоянно всякие бордюры, ямы, столбы, изгородки, эдакий городской циклокрос выходит. А по дороге что? Крутишь педали как на велотренажёре, до первого Камаза. Нахуй надо.
Алсо, постоянно разгоняюсь, даже сейчас, в выходной день, хватает отрезков с горочки где реально ни души на 100-200м вперёд, разгоняюсь так что аж самому страшно.
> Постоянно всякие бордюры, ямы, столбы, изгородки, эдакий городской циклокрос выходит.
Ага, а еще спешивание на переходах и местах, где проще пройтись, чем щемиться верхом (через те же остановки, когда тратуар проходит через них). А еще препятствия постоянно перемещаются в разные стороны и порой имеют непредсказуемые траектории, особенно дети.
Я не тот анон, который жалуется на скукотищу на тратуарах, считаю что драйва хоть отбавляй, другое дело, что когда реально есть возможность и желание покататься на целый день, то лично меня более чем на пару часов этого драйва, да и если живёшь не в ДС, то тратуаров не так уж много, хоть туда-сюда катайся по разным сторонам улицы. Пока терплю.
Меня лично ебут остановки с ебаными маршрутками в два ряда провинция. Поэтому где есть рейсовый транспорт, то тротуар. Ну и очевиднве перегруженные улицы избегаю.
В чем проблема объехать эти маршрутки? Пусть хоть в 4 ряда стоят.
Он ссыкло.
Ну есть охуеннный риск так и остаться под колесами Ашота на газели.
Ты просто не можешь в езду
По тротуару можешь спокойно ездить, но учти, что в отличии от велодорожек, у пешемразей на тротуаре преимущество и ты им должен уступать, а не нестись, разбрасывая их в стороны и сигналя.
>Ага, а еще спешивание на переходах
Только если ты омежка и привык слушать маму.
>А еще препятствия постоянно перемещаются в разные стороны и порой имеют непредсказуемые траектории, особенно дети.
Похуй вообще на них, звеню звоночком чтобы родителей предупредить и объезжаю по дуге.
С осени 2011 рискую в ДС2 круглый год. Продолжай ссаться только молча..
Предположим. И дальше что? Как это противорчит тому, что ты, находясь на тротуаре, напрягаешь пешеходов своим присутствием?
Вот я и говорю, это логика быдла. Никаму я нимишаю. Миня тут нисабют. Наль дэтэпэ, мам, наааль.
Лучше напрячь пешеходов, чем напрячься самому под колёсами авто.
>находясь на тротуаре, напрягаешь пешеходов своим присутствием
Се ля ви. Жизнь вообще сплошной напряг. Меня вот лично напрягают пидарашки которых полно на тротуарах рашки, и что ж теперь, запретить им на улицу выходить?
Но пидарашка как раз ты, потому что руководствуешься понятиями, а не законами и правилами. Люди на тротуаре имеют законное право там находиться, а велосипедисты нет, если есть ПЧ.
Велосипедист тоже имеет законное право там находиться, т.к. у него отсутствует возможность. Учи ПДД, чтобы не быть батхёртом.
Тебя уже успели обоссать, я просто ещё дополнительн харкну на макушку: руководствуешься понятиями тут как раз ты, ЛЮДЯМ МИШАЕШЬ ШОВЕСТЬ ИМЕЙ и прочее, вот это оно и есть. А по ПДД велосипедист может ехать по тротуару если не может ехать по дороге, по целому ряду причин. Я вот нервный, у меня авто-фобия, я по дороге ехать не могу, потому еду по тротуару. Проблемс?
>понятиями тут как раз ты, ЛЮДЯМ МИШАЕШЬ ШОВЕСТЬ ИМЕЙ и прочее, вот это оно и есть.
А теперь, тупой школьник, я тебя еще раз макну ебалом в ПДД.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
>Если.. подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц..
This, мамкин правовед. Не подвергаю и не создаю, я контролирую свой вел железной рукой прожжённого матраса с 5летним опытом тротуаринга, мамой клянусь, никакой опасности нет. Спешиваюсь только если пешики стоят непроницаемой стеной.
>Наверное, я бы тоже вылез на дорогу в таком случае.
Если ты такой дерзкий, что тогда на проезжей части не катаешься?
Если выбираешь тратуар из соображения безопасности, а не потому что пидорашка, кладущая на всё и всех, то неплохо бы повысить свои шансы на выживание еще сильнее. Только не надо рассказывать про ахуенную реакцию и осторожность, что скорость снижаешь до уровня пешехода и т.д., на ногах а приори можно больше внимания сосредоточить на окружающую остановку без отвлекания на пешеходов и вождение. Не знаю статистики, но судя по ютубчику, 95% всех сбитых велодебилов это пересекающие переход верхом, что как бы должно наводить на определенные мысли и сбивать излишнюю самоуверенность.
>Велосипедист тоже имеет законное право там находиться, т.к. у него отсутствует возможность.
Очко жим-жим это не является отсутствием возможности.
Анон, который ездит на проежке-only, расскажи, пожалуйста, поподробней, где живёшь, где ездишь, какой стаж езды, реально ли соблюдать ПДД, бывал ли когда-нибудь в аварии.
>Не знаю статистики, но судя по ютубчику, 95% всех сбитых велодебилов это пересекающие переход верхом, что как бы должно наводить на определенные мысли и сбивать излишнюю самоуверенность.
95% сбитых пешедебилов это безглазые суицидник, ломящие со всей дури через переход. И что дальше? Если ты смотришь по сторонам и контролируешь скорость, тебя никто не собьёт.
>Очко жим-жим это не является отсутствием возможности.
>эй, пдддаун, ну ка переплыви эту реку полную пираний. что значит смертельно, очко жим-жим не является отсутствием возможности!11!
>не является отсутствием возможности.
Это ВООБЩЕ не описано в ПДД НИКАК!!!! Трактований может быть 100500
>Очко жим-жим это не является отсутствием возможности.
Является. Как и мусор на дороге. Или припаркованные автомобили. Или ямы. И так далее.
>где живёшь
1. Центральный регион, 600к город
>где ездишь
2. в начале 1 год по тротуарам, 2,5 года по проежке. Перешёл когда прохожие стали выёбываться, хули я по дороге не езжу.
>стаж езды
3. 3,5 года
>реально ли соблюдать ПДД
4. да, но заёбывают некоторые вещи. Типа стоять на пешеходном светофоре и ждать когда зеленый загорится, а вокруг ни одного пешехода и машины
>бывал ли когда-нибудь в аварии
5. нет, и даже ни разу не упал почему то
Я тот анон, который писал длинную простыню про езду по дорогам и выработанные за годы правила этой езды.
Живу в Сибири, езжу на работу по городу на 10км иногда, если погода радует + выехал пораньше и автоебов еще не много, то еду 20-30км, просто чтобы прокатиться, мне по кайфу исключительно по проезжей части. Катаюсь по выходным за городом, благо у нас в изобилии и хорошие шоссе, и грунтовки с гравийками, и тропинки в лесах - велоебский рай, короче.
Стаж езды на автомобиле 18 лет, на велосипеде 6 лет (если не считать детство, конечно).
Про ПДД писал выше в этом трэде, ищи, там всё подробно. Вкратце: соблюдать реально, но в некоторых моментах можно этого не делать. Есть несколько ситуаций, в которых лучше не соблюдать, это тоже расписывал.
В ДТП на машине попадал один раз, въехал в зад пизде, которая перестроилась прям передо мной и тут же резко оттормозилась, зассав замигавшего зеленого. На велосипеде в ДТП попадал трижды, и все три случая просто каноничные:
1. Въехал во внезапно открывшуюся дверь к ментам, лол, которые на месте оплатили мне новый лайтовый вилсет. После этой аварии и еще нескольких стремных ситуаций сделал вывод, что по пробке лучше ехать не по правому краю, а в междурядьи.
2. На перекрестке встречник не заметил меня и повернул налево. Оба почти вовремя успели оттормозиться, поэтому я проехал на его капоте всего лишь метр. Без травм и материального ущерба, у него только бампер об педаль поцарапался.
3. Пидоран повернул направо сквозь меня, причем явно меня видел, провез на бампере. Сам до сих пор не понимаю, как так произошло,но я не упал. Заднее колесо в тотал, растяжение в левой стопе, пидоран скрылся. Была вообще охуительная история, поскольку я не запомнил его номера. На камерах номера было не видно, но удалось установить район, куда он уехал. Спустя джве недели поисков с подключением общественности через местные паблики и локальные новостные издания, нашли машину. Водителем оказался пиздюк 18 лет, который у мамки ключи взял покататься. Купил у меня велосипед, лишился ВУ на два года и разошлись с миром.
Был еще один случай, но вряд ли можно считать его ДТП. Катил вдоль озера, и внезапно передо мной с обочины трогается таксист, чуть не сбив меня. Я поравнялся с ним и спросил, что раз он в зеркала не смотрит, то может они ему и не нужны? Он бомбанул и начал визжать, что мне нужно ездить по тротуару, на что был послан на хуй. От этого он бомбанул еще сильнее, сбил меня специально ну, как сбил, подрезал и я задел борт его корыта и немножко упал уже на нулевой скорости и выскачил из машины с гаечным ключом. Это явилось хорошим поводом опробовать в деле пенный перцовый баллон, они тогда только появились. Запенил ему еблет от души. Он что-то там еще пытался пиздеть, но уже совсем не агрессивно, а как-то жалобно.
Все эти 4 случая произошли в первые два года моего велоебства. Сейчас и у меня опыта накопилось достаточно, чтобы предвидеть и избегать таких ситуаций, хотя и ездить стал намного быстрее и смелее, да и водители попривыкли к велосипедистам, которых становится всё больше и больше.
таксисты вообще одни из самых охуевших тварей на дорогах. тоже думаю купить баллон на подобный случай. Если что - залью таксисту весь салон чтоб больше пассажиров возить не мог
Да, баллон - годная вещь. В ормагах есть в продаже чехлы для баллонов с креплением, идеально подходящим к велосипедному рулю, рекомендую.
Я года 2 или 3 назад от использования баллона отказался по той причине, что перешел на шоссер, и это самое годное крепление не ставится на аэроруль. Я уже 8 лет занимаюсь рукопашкой, и большинству таксистов сейчас смогу набить еблет и без баллона. Да и с того момента, как пенил таксиста, я значительно изменился внешне, набрал массу и стал выглядеть БРУТАЛЬНО, так что оно всё не особо-то и нужно. Навыки рукопашки на улицы не применял ни разу в жизни, а баллон против человека лишь однажды, в основном собак из него поливал.
>в основном собак из него поливал.
Я за лето истратил на этих тварей 4 баллона. Завелись в дачном посёлке несколько штук, когда моё терпение лопнуло - расстрелял почти всех из арбалета, остальные ушли.
Как без них хорошо!
>- расстрелял почти всех из арбалета, остальные ушли.
Ну ты пиздец, изверг. Теперь бедному анону даже выебать некого.
>расстрелял почти всех из арбалета
Ты или пиздишь, или живешь в каких-то дичайших ебенях, при этом очень богатый. Арбалет ведь очень большой и, вопреки мнению школьников, весьма громкий, не говоря уже о том, что псины визжат как ебанутые, если хоть на 2см от убойной зоны попадешь тоже иногда постреливаю их в промзонах, а болты адски дорогие, и далеко не всегда удастся их вернуть после псиноохоты.
Я на своих постоянных маршрутах по ебеням просто потравил, а те, что не в ебенях и живут среди людей, не особо агрессивные и просто лают или бегут рядом без попыток напасть, а чаще всего и вообще даже не реагируют.
>Арбалет ведь очень большой и, вопреки мнению школьников, весьма громкий
Эээээ... Щито? Что ты несёшь вообще?
>мишень из пенопласта
А, ну теперь понятно. Сразу бы сказал, что игрушечный арбалет имеешь в виду, не было бы вопросов.
У нас в тире мишень вешается на 30-сантиметровую (толщиной) хуиту из прессованного картона, и то в ней иногда болты тонут.
>игрушечный арбалет имеешь в виду
Не, 79 кило плечи, просто за пеноплексом полиуретан и ДСП.
Картон, кстати, херня полная, пару раз в старую дырку попал - всё. Перепаковывай.
>пеноплексом
Один из коммерческих брэндов, под которым продают пенопласт. Если ты его не продаешь, то нет смысла упоминать название, он от этого пенопластом быть не перестает.
>полиуретан и ДСП
Не могу разглядеть это на фото.
>Картон, кстати, херня полная, пару раз в старую дырку попал - всё. Перепаковывай.
Если его пакует мудак, то год да. А если нормально паковать торцом, то хватает на год в условиях ежедневных стрельб. У нас в тире на таких мишенях лучники тренируются ежедневно, а вечерами любители с арбалетами приходят.
Я сам с винтовки стреляю на соседних дорожках.
>пенопласт
Плотность у них очень разная, дураканец.
>А если нормально паковать торцом, то хватает на год в условиях ежедневных стрельб
Смеялся. Долго.
Стреляй дальше пластмассовыми стрелами с 43 кг плеч в картон.
>Плотность у них очень разная
У кого, блядь, "у них"? У пенопласта и пенопласта? Совсем ебанутый?
>Стреляй дальше пластмассовыми стрелами с 43 кг плеч
Я стреляю с 308win и 300winmag. Из игрушечных пукалок мне интереснее пневматика, чем арбалеты.
>Смеялся. Долго.
Знаю этого долбаеба. До сих пор бегает в каске шлеме и смеется.
>У пенопласта и пенопласта?
Ебёшься в глаза. Понятно.
> Если ты смотришь по сторонам и контролируешь скорость, тебя никто не собьёт.
Раз на раз не приходится, представь ситуацию - сам не досмотрел (спешил, усталый был, машина была в слепой зоне, придумай сам еще) и за рулем оказался такой же красавик. А спрыгнуть с велика это секундное дело, можно даже на ходу, учитывая, что если и так по тратуарам ездишь, времени не потеряешь.
> эй, пдддаун, ну ка переплыви эту реку полную пираний. что значит смертельно, очко жим-жим не является отсутствием возможности!11!
Это какой-то лютый субъектив, баюсь/нибаюсь.
> если поцарапали чужую тачку - скрываются
Правильно делают
>Вообще, обгоняющие по встречке имеют на это полное право
Нахуй послан
>городу необходимы велодорожки
Конченое говно без задач. Если в городе приоритет передвижения отдан автоблядям, сраные велодорожки будут только мешаться.
Это ты в очко ебешься. Вернее, тебя едут хитрые продавая из ООО "ПЕНОПЛЭКС СПБ", дебич. Пенопласт выпускается под огромным количеством разнообразных марок, есть даже под маркой "карбон", лол. Выпили себе из такого раму и катай на "карбоновой", мудило тупорылое.
>Пенопласт выпускается под огромным количеством разнообразных марок
Слово "плотность" ты пропустил специально или из-за умственной неполноценности?
Начались маневры. Пенопласт любой плотности - пенопласт. Пиздуй уже отсюда со своим игрушечным арбалетиком воробьев стрелять.
А почему всегда первый ответ - балон, а не йобы вроде удар-м2? Я сам подумываю прикупить последний, из-за БАМа к нему Чёрная Вдова который всюда пиарят как самый эффективный из достуных (в балончиках эту конкретную смесь не продают).
>Это какой-то лютый субъектив, баюсь/нибаюсь.
А теперь перечитай формурлировку ПДД которую тебе привели там. Она намеренно максимально расплывчатая, чтобы подгонять под обстоятельства. Потому да, по моему субъективному мнению двигаться по большиству дорог небезопасно и невозможно, пока там не будет выделенной полосы.
>Раз на раз не приходится
Я готов рисковать.
>представь ситуацию - сам не досмотрел (спешил, усталый был, машина была в слепой зоне, придумай сам еще) и на крыше оказался такой же красавчик. Снег башка попал совсем мёртвый стал. А смотреть вверх каждые 5 минут это секундное дело, можно даже на ходу, учитывая, что если и так по тратуарам ходишь, времени не потеряешь.
Потому что удар глючное говно без задач от рукожопых алкоиванов. А из божественного факел 2 ты хоть охеревшую шавку отгонишь, хоть алкоивана успокоишь.
>Пенопласт любой плотности - пенопласт.
Дебил детектед.
Чем он лучше шпаги/black-а?
>водители попривыкли к велосипедистам, которых становится всё больше и больше.
Зис. Если раньше велосипедистами были школьники и дедки-нищеебы, то теперь на велосипедах встречаю всяких манагеров с неплохими зарплатами, мужиков под полтинник с машинами и должностями, которые мечту голожопого детства реализовывают. На таких особо не побыкуешь.
Но и вообще дорога гуманизируется, раньше попытка пристегнуться ремнем рядом в водилой считалось оскорблением, сейчас в городе сзади пристегнутся норм.
Шпага слишком точечная, на ходу неудобно. У блек 65 слишком короткий по длине выброс. Оптимально факел 2. Плюс его держать удобно. Собаки боятся, быдло уважает, в общем.
>раньше попытка пристегнуться ремнем рядом в водилой считалось оскорблением, сейчас в городе сзади пристегнутся норм.
Вот что штрафы животворящие с алкоиванами делают.
уДАР ХЕРНЯ, А премьер 4 - дорогой
Лол, как типично.
> 1. Въехал во внезапно открывшуюся дверь к ментам
Уебал два раза таксиста: первому, в постсовашке, сбил зеркало, он побухтел и полез за саморезами, прикручивать назад, второй - уже в Канаде, ушиб костяшки, сбил пластиковую хуйню внутри двери.
> 2. На перекрестке встречник не заметил меня и повернул налево.
Было дохуя раз, правда до столкновения ни разу не дошло.
> 3. Пидоран повернул направо сквозь меня
Вне пидорании тоже никто не проверяет слепые пятна и приобретает красивые царапины от педалей
А еще был курьезный случай: я ехал в дождь мимо пацана на корвете. И вроде он стоял, ан нет, пиздюку приспичило задом заехать на драйввэй простите за рунглиш. И он зацепил мою педаль аркой переднего колеса, затащив меня на собой. Я как-то умудрился не упасть и начал хуярить ему ногой по фаре и капоту чисто машинально, надеюсь, поцарапал.
А вот другие два случая были не смешные.
1) Переход, пизда на красный. Я вёл вел каламбур, лол пешком и смотрел в другую сторону. Из повреждений - у меня синяк на жеппе и царапины на шлеме, у пизды - зеркало, видимо головой. Был молод и глуп, надо было ее заебать до энуреза судами, но я осмотрелся, ощупался и отпустил шлюху.
2) Самый пиздец. Ехал утром в 4 часа по дороге мимо выезда со скоростной трассы. И в темноте мимо меня пролетел быстропетух под 120. В последний момент заметил меня и уклонился, его вынесло на встречку, развернуло, он постоял несколько секунд видимо, матерясь и охуевая и съебался. С тех пор я вообще никогда не пересекаю выходы с фривэев.
>никто не проверяет слепые пятна
Там не было никакого слепого пятна. По камерам потом смотрели, что этот ушлепок ехал далеко позади меня, и у самого перекрестка догнал и повернул. Наверно,но в силу пиздючности и малоопытности подумал, что я уступлю "барину" на 5-летней CRV, лол дорогу, мгновенно замедлившись с 30 до 0.
А вообще ты какой-то очень агрессивный, наверно молодой слишком. Я сам тоже таким был раньше.
Расскажи, чем занимаешься в Канаде? Погромист небось?
Я вот наоборот в "цивилизации" себе места не нашел, понаехал в Россию из европки, куда мои предки съебнули в 89г, прихватив меня с собой. Тут относительно успешен, а там так и был бы всю жизнь дикой руснёй.
Правильно, лучше использовать лук.
> там так и был бы всю жизнь дикой руснёй
Дикая русня разумеется нигде не приживётся. Сиди в рашке, не разноси заразу по свету.
Ты не понял посыла: ты там будешь считаться дикой русней просто по крови, дажи если твои предки иммигрировали три поколения назад.
>ты там будешь считаться дикой русней просто по крови
2 вещи никогда не меняются: война и склонность пидарашек во всём винить кого угодно только не себя. Дело конечно было не в тебе, это гейропейцы неправильные и бездуховные.
То есть ты тут лечишь про фотографии, обзываешь незнакомых людей, а пидорашка, получается, я? У меня для тебя плохие новости.
>про фотографии
Лол, по фотографии, конечно же. Очепятка.
> А вообще ты какой-то очень агрессивный
Лол, нет, я просто обдвачевался. Так-то я добрый, никого не обижаю.
> Расскажи, чем занимаешься в Канаде? Погромист небось?
Тут с подтверждением старого диплома как-то не заладилось, мне стало похуй, и я несколько лет деградировал, а теперь переучиваюсь на бородатого одмена, потихоньку осваиваю погромизм. Может и на CompSci пойду, хули нам, кабанам.
> понаехал в Россию из европки
Забавно. Как вернулся? Мне возвращаться особо не к кому и некуда, а главное - зачем?
>Забавно. Как вернулся?
Приехал и поступил в универ. Пять лет жил в общаге, потом еще полтора года снимал квартиру, а потом купил. Еще тогда в 1999 оформил репатриацию.
Сейчас по меркам моей мухосрани получаю большую зарплату за 30 ненапряжных часов в неделю, катаю на карбоновых великах, под окнами стоит машина из салуна, собираюсь покупать вторую квартиру побольше. В бриташке, думаю, сейчас работал бы на работе для второсортных людей, ездил бы на двадцатилетнем ведре и велике из водопроводных труб, и жил бы в съемной халупе в гетто.
>обзываешь
С каких пор называть вещи своими именами стало "обзывательством"? Может ты ещё и нигеров нигерами не считаешь верным называть?
По дороге ездить зебись, вот только бесит общественный транспорт (особенно троллейбусы) они всегда прижимают к бордюру.
Педалью на этот бордюр не охота зацепить и ебанутся куда-нибудь туда, под колеса.
Педалью на этот бордюр не охота зацепить и ебанутся куда-нибудь туда, под колеса.
После того, как из пяти зарядов в "Ударе" четыре дали осечку, а пятый сработал наполовину, нахуй мне нужно такое гражданское оружие. Срок годности был не истекший.
Хорошо хоть собаки унюхали пятый и отвалили.
По теме - в ДС ездить по проезжей части мне стремно, я лучше буду ехать медленнее по тротуару и предупреждать пешеходов звонком.
Эдак можно день потратить и не доехать.
вот такие долбоебы больше всех бесят
едешь по тротуару - едь тихо, чё бренчишь своим звоночком? на тротуаре пешеход - царь и бог
а ты не ссы и едь по правой полосе проезжей части, или ссы и едь по тротуару молча
Звоночек чтобы не испугать внезапным обгоном, тащемта.
Кому как. Я от резкого звука за спиной обосрусь больше, чем от медленно обгоняющего меня лисапедиста. На 20 км/ч обгонять в любом случае хуёвая, негодная идея.
Трещетка на свободной ходу хорошо информирует о своём присутствии, а бренчать звоночком просто некультурно, не на своей территории.
такой же логике придерживаются некоторые автомобилисты - мол, посигналю-ка я ему - это как раз может только напугать
А я никуда и не тороплюсь.
Бывали случаи, что не информирует, без аварий, так как не гоню, но пешеходы внезапно поворачивали влево и ускорялись.
Новопассит попей, раз тебя все бесит :3
>на тротуаре пешеход - царь и бог
Я звоночек юзаю только если идут с детьми, потому что мелкие ёбки ебанутые твари и могут внезапно прыгнуть под колесо. Расчёт именно на то что мамашка подскочит от моего мерзкого звоночка, занервничает и зафиксирует личинку за руку или окрикнет её хотя бы. И ссал я с высокой башни на хи ПРИИМУЩЕСТВА на тротуаре.
>пик
Это один человек или разные?
На пике нет людей.
>Я звоночек юзаю
Самый пиздец что наоборот от этого звонка под колеса лезут. Несколько раз сталкивался.
Пешеход на тротуаре имеет преимущество, подрастешь - поймешь.
>И ссал я с высокой башни на хи ПРИИМУЩЕСТВА на тротуаре
ТЫ ВЕЛОСИПЕД, БЛЯДЬ
В пизду дорогу, я вел купил, чтобы с неё съебать наоборот. Пешебляди ничего, объеду, ваще пох.
Да, ты прав. И ссал я на них с высоты седла, проносясь мимо по лужам.
катайся как хочется, на дорогу не лезь, я одно время катался по дороге, но полсле того как на неделе, меня сбили 3 раза, положил хуй на это занятие. Когда ты врезаешься в человека или его личинку это как на море волна тебя ударила, а вот об машину очень больно, иногда месяцы нужны, чтобы восстановиться.
>на неделе, меня сбили 3 раза
>месяцы нужны, чтобы восстановиться.
Как же вы заебали со своими каникулами.
Тогда бы ему нужно было не восстаналиваться, а восставать.
сук, в голос. все правильно написал. от себя добавлю ничего не имею против нарушений на дороге, можете летать 250 км/ч, разворачиваться через две сплошные, ехать против шерсти, да что угодно, если ВЫ НИКОМУ НЕ МЕШАЕТЕ. Вот это самый важный момент. пидорахи не понимают зачем есть законы и правила. менталитет неанлертальца нарушать = круто. но в реальности такое возможно только в каком нибудь пгт. в больших городах движение 24/7.
>НИКОМУ НЕ МЕШАЕТЕ
Апологетам -по правилам- прост. несоблюдением мешают...
По дороге, конечно, ты же не долбоёб малолетний?
Он без фар и катафотов что ли?
Он без мозгов.
Не он, а они.
А тебе не пасрать?
Нормальный вариант. Хуярить прям по встречке ночью. Опу очень рекомендую. Впрочем тут похуй попутно или нет - раскатают в любом случае.
Как тебе мешает долбаеб, который на хрусте пролетит 300 км/ч и приедете в дерево ночью, когда никого нет? У меня в городе такая история была. Как тебе мешает сосед, который дрочит на цп? Другой сосед, который заказывает хмурый в даркнете и периодически пускает по носу? Вся суть школьников на двачах, лет в 30 посмотришь на свое отношение к жизни заново и будет смешно.
Набрал очевидную вещь какомут тупице, ты еще вернее расписал.
Я вообще накурюсь дома и еду кататься вечером. Охуенно.
Я как-то накурился, поехал поматрасить по набережной, и долго спорил о чём-то с голубями.
Водички главное побольше взять с собой.
Это тот самый анон, который топил в треде за езду по тратуару и про слишком большой риск при езде по дороге. У меня когниктивый дисонанс, меня так и не разубедили доводы местных анонов, но вчера меня окончательно заебали эти пешеходы и я вчера смотался за шлемом (хоть какие-то шансы, лол, плюс с яркой окраской лучше тело будет видно водителям). Назад поехал по дороге, 4 км, сегодня еще 50 отмотал в городе.
Что я могу сказать по первым впечатлениям - если в цифрах, то средняя скорость выросла, но только в центре города, в микрорайонах не особо, там тратуары широкие и народу поменьше, поэтому и так можно было жарить, в итоге уперся в физический максимум своего рахитного организма помноженные на очень хуевые скоростные качества моего дешманского мтб, поэтому не думаю, что смогу сильно сэкономить времени при поездках на ту же работу, располагающуюся в промзоне.
Ощущение - смешанные, с одной стороны исчез тот невроз (который и выдавил меня на дорогу) на тратуарах, который дарят некоторые дауны, которые нихуя не видят и двигаются по произвольной траектории, с другой стороны появился какой-то холодный похуизм. ПДД для велосипедиста так написаны, что велосипедист держится максимально изолировано от потока транспорта, и если сам не полный идиот и камикадзе, попасть в аварию можно только по вине водителя автомобиля, и велосипедист вряд ли сможет это избежать из-за разницы скоростей и отсутствию глаз на затылке (не будешь же поворачивать голову для каждой машины). В сухом остатке пидоришь себе поближе к обочине или на ней, оставляя себе немного места для падения и вверяешь свою судьбу Аллаху, Кришне и так далее (нужное подчеркнуть).
Да, ссыкотно, причем настолько, что пока не всегда получается хладнокровно соображать. Пример на картинке - ебаный перекресток с двумя полосами, надо ехать вперед. Самый правый ряд, наш родимый, может ехать вперед и направо, на эстакаду, согласно дорожным знакам. Естественнно, все с него прут только направо, при этом светофор сперва пускает ваш поток ТОЛЬКО НАПРАВО поэтому стартует весь ряд, и хуй ты куда денежься. Два раза уехал в итоге не туда, такая я омежка. Единственное, что придумал - встать в междурядье, но для этого надо протиснуться через цепь машин, которым я нахуй не сдался, либо ОЧЕ заранее начать ехать там. Думаю в следующий раз встать у остановки, запоминать как этот ебаный светофор работает, чтобы продумать план действий.
Что я могу сказать по первым впечатлениям - если в цифрах, то средняя скорость выросла, но только в центре города, в микрорайонах не особо, там тратуары широкие и народу поменьше, поэтому и так можно было жарить, в итоге уперся в физический максимум своего рахитного организма помноженные на очень хуевые скоростные качества моего дешманского мтб, поэтому не думаю, что смогу сильно сэкономить времени при поездках на ту же работу, располагающуюся в промзоне.
Ощущение - смешанные, с одной стороны исчез тот невроз (который и выдавил меня на дорогу) на тратуарах, который дарят некоторые дауны, которые нихуя не видят и двигаются по произвольной траектории, с другой стороны появился какой-то холодный похуизм. ПДД для велосипедиста так написаны, что велосипедист держится максимально изолировано от потока транспорта, и если сам не полный идиот и камикадзе, попасть в аварию можно только по вине водителя автомобиля, и велосипедист вряд ли сможет это избежать из-за разницы скоростей и отсутствию глаз на затылке (не будешь же поворачивать голову для каждой машины). В сухом остатке пидоришь себе поближе к обочине или на ней, оставляя себе немного места для падения и вверяешь свою судьбу Аллаху, Кришне и так далее (нужное подчеркнуть).
Да, ссыкотно, причем настолько, что пока не всегда получается хладнокровно соображать. Пример на картинке - ебаный перекресток с двумя полосами, надо ехать вперед. Самый правый ряд, наш родимый, может ехать вперед и направо, на эстакаду, согласно дорожным знакам. Естественнно, все с него прут только направо, при этом светофор сперва пускает ваш поток ТОЛЬКО НАПРАВО поэтому стартует весь ряд, и хуй ты куда денежься. Два раза уехал в итоге не туда, такая я омежка. Единственное, что придумал - встать в междурядье, но для этого надо протиснуться через цепь машин, которым я нахуй не сдался, либо ОЧЕ заранее начать ехать там. Думаю в следующий раз встать у остановки, запоминать как этот ебаный светофор работает, чтобы продумать план действий.
Молодец, анон! Огромный респект тебе за то что решил покинуть стан тротуароебов и вырваться в статус полноценного велосипедиста!
Ты главное не бросай ездить по дорогам, и уверенность со временем придет. Ты уже не будешь шарахаться от каждой машины и сможешь уверенно ехать куда тебе нужно.
Если видишь, что по правой полосе запрещено продолжать движение прямо, и есть только поворот, заранее перестраивайся левее и едь либо посередине полосы, либо, если автомобилей много, по краю более левой полосы. Знаю, что не по правилам, зато это безопасно. Тут главное все маневры совершать уверенно и заблаговременно. Наличие машины сзади можно определять на слух, но при перестроениях и оборачиваться не забывай.
В общем, удачи тебе, анон!
Разобрался с тем перекрестком кстати, люди говорят он сегодня не работал, две аварии произошло уже, наверное это объясняет, как это так, блядь, что при движении на крайнем правом ряду вперед и направо,поток сперва уходил только направо, а ряд левее, где только вперед, стоял. Думал еще почему же я светофора не видел.
Жена волнуется только пиздец, она у меня матрас со стажем, я её понимаю: если бы мне хватало часик покататься со средней 10 км/ч в позе "зю" (зато ноги достают легко до земли!), нахрен бы сдалась мне эта дорога с их скоростями. А я не могу так медленно ехать, мне нужно, чтобы я из поездки с языком на плече приехал и семь потов сошло, что на тратуаре только через лихачество. Вот думаю, догадается ли как я езжу, когда я на следующий год куплю шоссер или гревел.
Земля те пухом.
пошел нахой
По тротуарам катаются только бабы и школьники.
Какой смысл в тротуарной езде если рядом отличная дорога ?
Вы едете по тротуару а вас обгоняют такие же велосипедисты на дороге.
Вангую тротуарщиики еще и без шлемов ездят.
Низшая каста велодаунов.
Какой смысл в тротуарной езде если рядом отличная дорога ?
Вы едете по тротуару а вас обгоняют такие же велосипедисты на дороге.
Вангую тротуарщиики еще и без шлемов ездят.
Низшая каста велодаунов.
"пошел нахой" - Раздался пронзительный голос из-под КамАЗа.
>если рядом отличная дорога ?
Может, расскажешь, как мне проехать по этой вот отличной дороге без риска влететь кому-нибудь в дверь и не вынуждая обгоняющих меня автолюбителей выезжать на встречку? Инб4 занимай весь ряд и хуярь 50 км/ч со всеми, шо ты как не спортсмен.
>и хуярь 50 км/ч со всеми
А разве это проблема?
Никуда не уходи, вечером тебе позвонять из Скай Тим.
Насчет двери не беспокойся, эвтобляди в таких ситуациях всегда смотрят чтобы никто не ехал.
Но то что у тебя на фото это 1% от всего пути. Не надо пиздеть што это норма. Залез в какой то спальный район и думает што везде так.
В такой ситуации я могу по резкому втопить чтобы проехать этот участок и расслабится.
>всегда смотрят чтобы никто не ехал
Я бы не стал надеяться на то, что автобляд меня точно видит, не рассеяна и хорошо сегодня выспалась. Метр - безопасное расстояние от левого борта машины, здесь у меня его нет.
>спальный район
Это центр нашей мухосрани, лол.
>это 1% от всего пути. Не надо пиздеть што это норма
Не надо всё мерять по ДС/ДС2.
> эвтобляди в таких ситуациях всегда смотрят чтобы никто не ехал.
Ебать, а твоя мамка всегда смотрит, чтобы зачи, которые ебут её, предхявляли справку из КВД (нет).
Ты же понимаешь что с таким успехом в открывающуюся дверь может вписаться автомобиль например? Часто такие случаи бывают? Довольно редко, с велосипедистами еще реже.
Это уже совсем паранойя.
На скутере был немаленьком, пассажир открыл передо мной. Вел для таких еще незаметнее.
Я бы просто матрасил тут как обычно наплевав на автоблядей. Если хотят - пусть обгоняют по встречке.
Там можно матрасить по тротуару с тем же успехом, все равно никого нет.
День 2, отмотал двадцаточку по магазинам, брат жив. В принципе, вообще нет никаких проблем при езде по небольшим городским улицам, где в каждую сторону по одной полосе; там машины особо не разгоняются, да и лежачих полицеских разложено через каждые пять метров. Другое дело, что наш город состоит из микрорайонов, которые соединены с центром радиально исходящими из последнего многополосными дорогами, и там я высираю кирпичи практичеси постоянно, потому что автобляди не соблюдают скоростной режим и проносятся мимо на расстоянии комариного (как будто места мало) явно не на 60 км/ч, еще на круговом перекресте тоже дали просраться сегодня. Спасают только "стрелки", которые висят на участке "улицы-трассы" где я живу, поэтотому там особо не лихачат.
Один раз задумавшись проехал на красный (сразу же ушел на тратуар направо, сделал круг и проехал перекресток по правилам, лол) и другой раз на перекрестке свернул в другую сторону, потому что мне показалось, что там где мне надо движение только одностороннее, лол, опять делал крюк, чтобы проехать второй раз по-человечески.
Регулярно. Так же регулярно слепошарые десантники выбрасываются из тормознувшего авто прямо на проезжую часть под колёса кому-нибудь. Банально пьяный мудак, или трындящая по телефону курица. За трансляцию этого манямирка надо вообще херачить в щи, ибо создаёт у людей ложное ощущение безопасности проезжей части, когда там кресты негде ставить, на самом деле.
Правильный ответ - ехать по тротуару вдали от любых машин, даже стоящих.
>ехать по тротуару
Если только со скоростью пешехода.
Я ежедневно по таким дорогам до работы добираюсь. Проблемы здесь могут быть только у анскильных даунов.
Ради интереса ночью проеду маршрут от работы до дома по дороге без машин на дорожном велосипеде. Сравню время с подвесом на тротуаре.
И продолжу по велодорожке на тротуаре до работы добираться.
И продолжу по велодорожке на тротуаре до работы добираться.
У пидорах все по понятиям устроено. Парковка на газонах, поворотники для терпил, велодорожка не тротуаре.
>Если..подвергает
Всё в порядке, не подвергает.
>со скоростью пешехода
Со скоростью бегущего пешехода с велосипедной рамой в руках, как минимум. По факту - со скоростью любого другого аппарата, который может двигаться сегодня по тротуару - моноколесо, гироскутер, электросамокат итд. ПДД своими можешь подтереться лол, на них всем похуй, даже самим ментам.
>ПДД своими можешь подтереться лол, на них всем похуй
Ну, как не раз сказано, ебанутость пидарашьих законов компенсируется необязательностью их исполнения. Когда закон не запрещает устройству той же массы и скорости двигаться по тротуару, а велосипеду запрещает (на самом деле нет, как бы ни бомбили мамкины законники), то нахуй такой закон.
Пардон, не закон, а правила. Как забавно наблюдать мамкиных правоведов возвоздящих писульки по упорядочиванию движения в ранг закона XD Кто то явно скучает по мамкиной руке в жопе
На езду по пешеходке нашим гайцам пофигу, даже за езду на лясике по встречке не будут подрываться. Что уж говорить о еде по тротуару, катись, родной. Вот если на красный проедешь - могут быть варианты, а так...
>Вот если на красный проедешь - могут быть варианты, а так...
Катаю регулярно, если гайцов нет на виду и риска быть сбитым тоже, всё ок.
>могут быть варианты,
Могут прав лишить, хотя понятно что в бисекляче права есть у >5% обитателей.
За проезд на запрещающий сигнал светофора не предусмотрено наказание в виде лишения права управления, дебил ты пешеблядный.
Специально для маньки:
12.12 КоАП ч. 3
Лишение ВУ на срок от четырёх месяцев до полугода.
Какой же ты дегрод.
12.29 ч.2
И что? По суду могут и лишить за повторное.
Какому суду, поехавший? Платишь штраф гайцу на месте и едешь дальше нарушать. Никому твои суды не сдались.
В КоАП для велосипедистов 12.29, и всё. Лишение это для механических ТС и прочих ИПО.
forum.velomania.ru/showthread.php?t=327081
И? Лишают по 12.27. С объективной стороны правонарушения, предусмотренные данной статьей, выражаются в невыполнении обязанностей, возложенных на водителей транспортных средств п. 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации. п. 2.5 относится к водителям механических транспортных средств. Вся эта незаконная залупа опротестовывается.
>опротестовывается
Будешь по судам бегать и адвокату платить, никаких проблем.
Достаточно было сразу включать съебатор, а не вызывать скорую и заниматься прочей хуетой. Ну и на суд адвоката засылать, а не самому идти.
>сбил на пешеходном переходе
А, так это велошахид был, что по проезжей ездит, вот его и сделали участником движения, со всеми вытекающими. Необучаемые, что тут скажешь.
Только долбоёбы ездят по дорогам, при наличии тротуаров и газонов.
Ну, если долбойоп купил членовозку, то ему точно на дорогу, где он будет в равных правах с остальными водятлами. А вот велосипедам там делать нечего, как и гироскутеристам, как и моноциклистам. Наиболее правильно подошли в РБ, приоритет такой: велодорожка > тротуар > обочина > дорога (но не далее 2х метров от её края).
Речь про велосипеды, конечно же.
> что по проезжей ездит, вот его и сделали участником движения, со всеми вытекающими
Подразумевая, что на тратуаре ему бы ничего за это не было. Тебе-то точно на проезжке делать нечего с такими-то знаниями ПДД.
О, фикс-петух. Наверное из тех что летят напролом проносясь в сантиметре от людей на переходах и на камеру свои подвиги снимают. Так и надо петушку
>Вот если на красный проедешь
Один раз случайно мой знакомы проехал прямо перед машиной дпс, причем по пешеходному переходу - но чет им похуй было, может, смена заончилась
День 3, рассказал жене, что угорел по езде по проезжей части и на тротуар не вернусь. Выбора не было, т.к. покатавшись на дешманском мтб, я понял, что следующий велосипед будет только шоссер/грэвел/туринг, которые по тротуарам гонять это за гранью добра и зла.
Судя по всему, так может и закончиться моё недолгое вливание в бициклач, потому что пока компромисса найти не удалось, на тротуар не вернусь, а класть хуй на жену не могу. To be continued.
Судя по всему, так может и закончиться моё недолгое вливание в бициклач, потому что пока компромисса найти не удалось, на тротуар не вернусь, а класть хуй на жену не могу. To be continued.
>а класть хуй на жену не могу
Внутрь пихать надо, а не сверху класть. дурень!
Пересел с ебаного шоссера на найнер со сликами, обратно на эту поебень не вернусь скорее всего. Ах да, езжу 90% по проезжей части.
> обратно на эту поебень не вернусь скорее всего
Причины? Понимаю, что оффтоп, но всё же.
Кстати, что там нужно сделать с дуалами на новом шоссе? Слышал вроде как нужно извлечь что-то транспортировочное.
У меня новая мех. ультегра если что.
мимонуфаг.
У меня новая мех. ультегра если что.
мимонуфаг.
бан за флуд
Дебил.
в 105 были жёлтые пломбы. не увидеть невозможно
просто не смог, днина. щас бы с ракеты пересаживаться на трактор. ебать ты дебил, земля тебе парашей
Можешь ехать по тратуару, если нет велодорожки, но у пешеходов там преимущество инфа 100%>
Сам гоняю и так и так по удобству, на мелких улочках понятно по проежке спокойно, а не шоссе не хочу рисковать, банально камень может отлеть от колес машины.
Можешь ехать по проежке, для машин светофор - переезжаешь на пешеходку, кароче думай.
Ну как сказать трактор. Мужчины на двусосисах по кольцевой грунтовке общей длиной 12.2793км, длина круга 1,1163 км, с множеством поворотов, каменной секцией, пампом и торчком проехали за 20 минут. Это почти 37 км/ч средней.
А в чем разница с переездом? Абсурд какой-то.
>Но то что у тебя на фото это 1% от всего пути. Не надо пиздеть што это норма. Залез в какой то спальный район и думает што везде так.
Это. За примерно 10 лет катания по автодорогам ни разу не было сложной ситуации из-за подобных узких дорог. Омежки придумывают себе несуществующие ирл сложности.
>День 3, рассказал жене, что угорел по езде по проезжей части и на тротуар не вернусь.
Блядь ору с этого экстремала. Даже моя бывшая в свой фитнес-центр из нашего спального района в центр города по проезжей части хуячила. Это примерно 10 км в одну сторону. Каталась тогда первый год.
Моя бывшая 30 средухи по грунтам на интервале 1,5 часа показывала. Тру стори, я не троль. Фамилия её Ягупова была тогда.
У бап как известно с мозгом туго. Посмотрела на дебила и мужа и провторяет как обезьяна. А у того анона редкий случай умной тян. Пока он будет газы нюхать, ища свой камаз, я её склею на тротуаре.
Езжу на туринге по тратуарам какие проблемы? Или вам нало ГОНЯТЬ? Катаюсь в удовольствие и для сердца полезно, скорость по программам средняя на км в хороших местах где нет мешающих 20км, где народу полно понятно ниж гораздо, стараюсь выбирать маршруты. Ну и в переулках по проезжей.
> редняя на км в хороших местах где нет мешающих 20км
САГАН В ТРЕДЕ, ВСЕ В ХАНСГРОЕ!
Проблема в том, что после нормальной дороги езда на тратуаре это как вернуться к руке после женщины, по-другому никаких не передать разницу: постоянные люди, носящиеся туда-сюда, да даже если людей и нет - везде какие-то трещины, кочки, гравий, бордюры, тут объедь, тут притормози, тут жопу с седла поднять, чтобы не отбило, там спешься. Кто угорает по мтб может быть и получает удовольствие от эдакого городского кросскантри, но меня это заебывает, причем настолько, что уже и на работу на велосипеде не особо рад (с утра еще куда не шло, а вечером еду и матерюсь про себя), куда там бесцельное катание.
В четверг таки составили пакт с женой, что до конца этого сезона на проежке буду только на межгороде и в частном секторе, так она не будет в постоянном волнении и мне есть возможность покататься. Сказано - сделано, сегодня легитимно ранним утром отмотал до соседнего города и обратно, 60 км ахуенного дорожного покрытия со знаками и разметкой, где четко знаешь как и что делать, где ты едешь 95% вообще ничем себе голову не забивая кроме кручения педалей, а не вечно объезжаешь препятствия и пытаешься не теряя скорость проехать между двумя группами пешеходов, идущими навстречу. Да, машин полно, но как и объективно тебя на самом деле видят и не хотят сбивать, так и субъективно, когда наконец-то можешь сосредоточиться на катании, то волнение о машинах уходит где-то на второй план. Точно шоссер куплю.
У этих мужиков ахуенная физуха, что тут можно сказать. На нормальной дороге на дорожном велосипеде они бы показали куда-бы более впечатляющие результаты.
>это как вернуться к руке после женщины
Ну ты просто хуёво дрочишь. Я даже с наличием бабы совмещаю.
Я тоже, но с женой совсем другие ощущения.
> У этих мужиков ахуенная физуха
Ну хули, мировая элита кросс-кантри.
> куда-бы
Пикрил.
Сделай, пожалуйста, чтобы тебя было понятно не только отбитым двачерам. А с правописанием и вправду проблемы, каюсь.
>в чем разница с переездом?
Если переезжаешь со скоростью пешехода - то разницы нет, но формально ты всё равно нарушаешь пдд. Правило ввели из-за долбоёбов, тысяч их, сбитых на переходе, когда они хуярили через него не снижая скорости, на своих долбоебических тротуарных 15-25 км/ч. Большую их часть тупо не успевают заметить, потому что водитель обычно не ожидает выскакивающих из никоткуда и низколетящих над переходом препятствий.
Это серьёзно доска, посвящённая велосипедам или просто толстота такая?
>то разницы нет
Хотя не, разница таки есть. В распространённом случае со слепым/бухим водителем, влетевшим на переход - в пешеходном режиме у тебя есть хоть какой-то шанс избежать столкновения, резко прыгнув вперёд/назад, если же ты верхом на велосипеде - гроб гроб кладбище матрас.
> в пешеходном режиме у тебя есть хоть какой-то шанс избежать столкновения, резко прыгнув вперёд/назад
Проорал с маняфантазий.
Што. Лично пару раз так спасался, если б был менее расторопным - раскатали бы к хуям.
Лично видел, что тебе ничего не угрожало, и что на велике ты бы давно уехал.
Передёргивания. Я точно так же могу заявить что в седле у тебя есть шанс пролететь переход прежде чем тебя собьют. В итоге никакой разницы нет, но без спешивания ты меньше заёбываешься и не выглядишь омежкой-идиотиком.
Хз, я в своих покатушках и по дорогам езжу притом без машин, ну да там быстрее езда, но у меня не включается от этого окр. На тратуарах разве что переезды мешают.
А кросс кантри я бы покатал, то шо туринг это разница, купили пушо ну город же вокруг вроде, это я еще школьником был по сути.
Перехожу одновременно с пешеходами ну и достаточно смотреть вправо влево чтобы увидеть машины.
> Правило ввели из-за долбоёбов, тысяч их, сбитых на переходе
А что, ввели правило запрещающее пешикам бежать через переход, не глядя по сторонам? Потому что точно так же имеются тысячи сбитых пешиков вот именно во время таких пробежек. И никакое им отсуствие вела под жопой не помогло отпрыгнуть - они машину тупо не видели и не хотели видеть.
А раз не ввели, то со своими двуличными правилами ехай нахуй, законничек. Выходит, есть одно простое правило - смотри по сторонам, и если не видишь что всё точно безопасно - едь потише. Других правил не надо, и я лучше штраф заплачу, чем буду приседать перед каждым светофором.
Ты долбоеб.
Вот именно, что это правило ввели в надежде на то, что малолетние смертники будут останавливаться, спешиваться с лясиков, оценивать расстояние до транспорта и вообще прозондируют дорожную ситуацию и только после этого переходить проезжую часть.
Здравомыслящий анон, сможет все это сделать, не слезая с велосипеда. Но теперь он вынужден оглядываться в поисках гаеров, переде тем как переехать зебру, ибо могут на пол-шишечки натянуть, для выполнения плана. И все из-за туповатых лауреатов премии Дарвина.
Ну смотри, эта хуйня заставляет тебя рисковать, лол. Так как ты становишься резко более накатистым и с быстрым ускорением - то все время думаешь, что здесь проскочу, тут срежу. У меня правда синглспид.
Спасибо.
А может быть что-нибудь ПОД резинками? На ультегре.
Там какая-то полупрозрачная хуйня пластиковая есть.
на шосце на работу еду по тротуару. потому что
1) нихуя нет автобусной полосы
2) машин столько, что пернуть негде
3) тротуар по ширине как полторы автополсы и максимально пустой. на весь путь в 10км - полтора ранних алкаша и полторы мамаши с колясками.
давайте, ссыте на меня и кидайте говном
1) нихуя нет автобусной полосы
2) машин столько, что пернуть негде
3) тротуар по ширине как полторы автополсы и максимально пустой. на весь путь в 10км - полтора ранних алкаша и полторы мамаши с колясками.
давайте, ссыте на меня и кидайте говном
у меня были вот только желтые пломбы и сама надпись 105 просто заклеена пленочкой.
пытался щас наютубить анбокс ультегры - там у чувака увидел только пленку на надписи, желтых пломб не заметил. хз, не ебу.
блэт, если ты сам не будешь их ставить - в сервисе все снимаут лишнее. если будешь сам - блэт. тогда какого хера ты покупаешь ультегру и задаешь такие вопросы)))
Рисковать - да, рисковым - не знаю. Улицы у нас широкие, пробок мало, грузовиков и дебилов много, а на мтб особо не разгонишься, поэтому 95% времени тихо тошню на или около обочины, а в остальное время стараюсь правильно занят положение на правом поворотое или светофоре, чтобы точно не снесли. Хочу шоссер ради более высокой крейсерской - дальше уеду, и меньше разница скоростей с машинами.
Не, я прост купил бике в сборе. Только колесо, седло и руль надеть.
Потом когда всё пвсматривал - заметил эту херню. И вот думаю, может нужно вытащить? Всё вроде норм переключается. Вроде. Т.к опыта не было.
ты второй фоткой ответил на свой вопрос - это чтоб трос не ел корпус пистолета, а ел эту пластмасску.
а стоп. блджад. я чот уже не соображаю. она же сверху троса. может это ваще просто заглушка просто так. или туда ставится кнопка переключения в случае установки электронного переключения.
Все правильно, утром тротуары пустые (все пешеходы на остановках), а дороги максимально загружены.
Вот и я хз. В недоумении. Выглядит "НАДЁЖНО". Так и просит: вытащи/сними меня. Крепление (третье фото) уровня "скрепили носки вместе, на заводе" на это тоже намекает.
короче жрать не просит - пусть болтается. будешь проезжать мимо мастерской - спросишь знающих чуваков.
Во-первых. Нет, дружок, выехал на дорогу - смотри на каждое авто. Нет глаз на затылке? Плохо. Хотя бы зеркало купи и смотри в него почаще.
Во-вторых, дело предпочтений собственной безопасности и культуры, но я отказываюсь от "междурядья", встаю у съезда и жду, когда в потоке машин появится окно, чтобы проехать прямо. Иногда реально долго приходится ждать. Иногда попадаются дауничи, которые включают поворотник только в последний момент и поворачивают резко. Весьма напряжно, но это мой путь. Зато ни под колёса не лезу, ни репутацию веланов не порчу.
Вижу таких как ты иногда, всегда хотел спросить один лишь вопрос - какого оно по тратуарам то? Даже ехать аккуратно, всеравно же есть кочки, трещины и неровности, те же съезды на перекресток зачастую не ровный съезд, а БДЫЩ минимум 10 сантиметров, где я и на мтб жопу поднимаю.
ДС, тут с освальдом в целом норм, и у нас давно нет бордюров на перекрестках - сравняли же с землей для таких как я инвалидов-колясочников
>Иногда попадаются дауничи, которые включают поворотник только в последний момент
Слишком много таких усосов, противно тормозят мрази такие
Так говоришь, "слишком", будто это повод вести себя иначе.
Хочу напомнить важный момент. Все аварии происходят из-за быдла. Даже когда возникает случайное стечение обстоятельств можно найти гандона, который будет виноват - это может быть и хуёвый проектировщик улицы или мудила в гаи, спланировавший разметку через жопу. Но всегда виноват именно быдлан. Бескультурный наглый хуй, который решил не по справедливости и логике, а по тому, что ему больше всех надо. И в этот момент велосипедист долже спросить себя, а не он ли то быдло. Всегда ведь быдло - это не ты. Ты ведь не меняешь свой образ мышления, пересаживаясь из машины на байк.
Я уже год почти ежедневно катаю разные расстояния в Подмосковье. Мои 85% - это обочина и правая часть правого ряда. На дороге много умелых и воспитанных автомобилистов, которые знают свою ответственность.
(Много и идиотов, которые ведут себя крайне неадекватно.)
К сожалению, итт полно быдла, которое свою ответственность не осознают. Вот и начинается " я чо лох штоле спешиваться!? ", " да нахуй дорогу, я лучше личинусов буду пугать на тротуаре, ололо". Ужасно.
АХАХАХАХА стена плача омегана без яиц. Да, я быдло. Я слишком быдло чтобы ставить душевное равновесие какого-то там личинуса выше своих жизни и здоровья, и выше своего душевного равновесия. Да, я не буду спешиваться так как в этом нет никакого смысла для адекватного ездока. Да, я поеду по тротуару потому что не обязан расплачиваться травмами за спокойствие какого-то яжематери. Я быдло и потому спокоен, уравновешен и доволен жизнью, всё лучше чем быть вечно фрустрирующим нервным омеганом. Дольше проживёшь ))
Да давно уже понятно, что ты быдло, конченый уебок и т.д, когда ты начал срать в каждом треде. Легко детектишься.
Кстати, настроил автоскрытие этого боевого матраса)) Говно не должно быть на виду.
Да давно уже понятно, что ты омежка, конченый куколд и т.д, когда ты начал срать в каждом треде. Легко детектишься.
Ути-пути какой взъерошенный ранимый мальчонка. Поди в школке от злобного быдла тоже прятался на переменке под лестницу :3
That's why we can't have nice things.
>оборачиваться не забывай
Оборачиваться важно еще и по той причине, что автоблядь понимает, что ты ее видишь. В этом смысле зеркала не дают такой обратной связи.
Я больше сраных автобусов боюсь. Основной путь хуячу по автобусной линии справа. Некоторые автобусы обгоняют меня чуть ли не в 10 см.
Вот именно вы не можете их иметь потому что мнительное трусливое виктимное чмо, и готовы прогнуться под любого кто вам на мозги накапает.
>Практически все ездят по каким-то одним им известным ПОНЯТИЯМ
Так и есть. ПДД называются. Хрустам не понять.
Ты делаешь неправильно две вещи:
1. Едешь слишком медленно. Меня автобусы не обгоняют почти никогда, чаще я обгоняю их.
2. Слишком сильно жмешься к правому краю. Езжай в метре отмели даже в полутора метрах от края, и если кто-то будет ехать слишком близко к тебе, у тебя всегда будет пространство для маневра.
>Никакая машина не заедет на тебя блядь
Добро пожаловать ИРЛ. Инджой.
https://youtu.be/LJlREbaAYKo
https://youtu.be/Dgkxow0eY_0
https://youtu.be/v7eEbQK4dGI
https://youtu.be/v7eEbQK4dGI
https://youtu.be/oAsT9Rb4Qqk
https://youtu.be/72PIOM2v8fI
>Слева объезжай, назад только поглядывай, чтобы тебя никто не "догнал" в зад.
https://vk.com/video181744_171363003
здесь велосипедоблядка взяли в коробочку маршрутник поджал справа а на легковом догнал сзади
>Слева объезжай
велосипедоблядок так и делал это был ти?
> повороте на лево
Чего несет? Вообще охуеть.
Тебя правила обязывают объезжать остановившийся транспорт слева, клоун малолетний.
Из всех приведенных видео только последнее соответствует тематике.
Первые два - даже будь ты пешеходом, постигла-бы та же участь - бухое говно/быдло-шумахер вылетел бы и на тротуар как нехуй делать.
Попал под Ладу - вылетел не поглядев на дорогу. Виноват сам.
Грузовик прессует? Нахуй лезть в мертвую зону? Потерпи чутка и кати позади него или выбирай момент для обгона и уходи за горизонт.
Так что хуёвые аргументы.
Не, в первом случае велосипедист просто не проверил ситуацию и пытался залезть на вел, не проверив обочину.
Во всех видео, кроме двух последних, тратуара в принципе не видно, поэтому обочина был бы единственный вариант передвижения, а сама подборка была ответом на сообщение анти-тратуарщика, так что да, не очень как-то.
Если в гугле вбить название своего города и "сбили велосипедиста" то тоже дохуя будет. Не знаю, чего велобляди отрицаю, на дороге действительно опасно, у меня есть знакомый которого насмерть сбил автобус пару лет назад. Нужно не забывать что риски на дорогое большие и быть осторожнее.
>Если в гугле вбить название своего города и "сбили велосипедиста" то тоже дохуя будет
Проверил свой райцентр, первые две страницы результатов: "сбили велосипедиста на пешеходном переходе." Т.е. гибнут и травмируются в 99% случаев необучаемые тротуародауны.
абсолютное большинство травм/смертей "авто вс велосипед" - по вине велосипидора, как написал анон выше "необучаемые тротуародауны".
все вот эти пьяные, обдолбанные и т.д. - это лишь маленькая часть всей картины.
все вот эти пьяные, обдолбанные и т.д. - это лишь маленькая часть всей картины.
Успокаивай себя ага, на тебя же никогда не наедет перестраивающийся на правую полосу перед поворотом и который тебя не заметил.
>водители предсказуемые, а пешеходы нет
Это вообще лол. Поезди с автоблядками, в картине их дорожных спинно-мозговых рефлексах не присутствует велосипедист, они не предполагают, что он может быть на дороге.
>никогда не наедет перестраивающийся на правую полосу перед поворотом и который тебя не заметил.
Нет, потому что мой опыт позволяет мне предвидеть подобные ситуации и не допускать их.
> Поезди с автоблядками, в картине их дорожных спинно-мозговых рефлексах не присутствует велосипедист, они не предполагают, что он может быть на дороге.
Поэтому как и ПДД раздел 24, так и поведение на дороге любого пекущегося за свою жопу велосипедиста основано на том принципе, что
> Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
Не проецируй свою шизофрению на окружающих
Двачаю этому. Тожде самое, если на ютабе посмотреть дтп с велосипедами, в подавляющем боьшинстве случаев страдают тротуаровыблядки, не думающие головой.
Как меня бесит, когда едешь себе, а впереди идут сомкнув ряды, не протиснуться, на звук трещетки не реагируют, а объехать ситуация не позволяет. Приходится ОЧЕНЬ медленно тошнить за спиной, периодически выжимая тормоза, пока ребята не обратят на тебя внимание с ТАААКОЙ реакцией, как будто ты голый, обмазанный говном и с клоунским макияжем. После этого проношусь мимо оторопевших, на ходу принося извинения за беспокойство, всё, кайф от поездки испаряется. За 8 км с/на работу по паре таких ребят встречаешь. Such is life когда гордость не позволяет попросить уступить дорогу (я же тут на птичьих правах).
>на звук трещетки не реагируют
Крикни "эгегейблядь".
Все отпрыгивают и разбегаются, дети, бывает, писаются.
Мимометаллист.
Купи блупуп-колонку и врубай сабатон
Интересно будет посмотреть, через какое время ему эту колонку в анус установят.
Ты такой немощный? Не сможешь уехать?
Хотя да, тот анон и правда не уедет
Очередной визг тротуарщика штоле?..
Просто бугурт, когда приходится ехать по тратуару.
Подменяй понятия дальше. Всё правильно делаешь, ага.
Сегодня напугал курицу. Уже почти доехал до работы; там такое тихое место - одна проезжая часть, тротуаре смыло ещё при Брежневе. Движения толком никогда нет, и поэтому люди часто ходят просто пешком по краю дороги. Еду. Смотрю, курица пиздюхает вдоль дороги. Для меня это финишная прямая, я мчу быстрее ветра 12км/ч. Проношусь мимо этой дуры, а она кааак сиганёт от меня в другую сторону с возгласом "уааай!". Боковым зрением меня увидела, инстинктивно решила, что я - тачило, и хуйнула в кусты. Я, если бы знал, то позвонил бы, ёпт. И на почтенном расстоянии, вроде, ехал. Хуй знает, чего она такая нервная.
>курица
>с возгласом "уааай!
Всё ещё ездите по дорогам на макете транспортного средства? Есличё, крыша в машине нужна не только от дождика защищать.
Если бы у меня была вебмка, в которой прилетает кирпич в лобовуху, разъебывает пассажира, а водила визжит как сучка, я бы ее скинул. Но я не схоронил :((((
>БРОНЕЖИЛЕТ НА ОСТАНАВЛИВАЕТ ПУЛЮ КАЛИБРОМ 14,7ММ И ВЫШЕ - ХУЙНЯ БИЗЗАДАЧ!!11!!
Поколение даунов какое-то, привыкли хуи дрочить с своими вебм, спасибо хачемакаке, уже и ссылку на ютуб не могут сбросить
https://www.youtube.com/watch?v=JgCJcZW5Wts
Все знают это видео, даунич. Потому и всем похуй было.
фуры валят 100-110, автобусы 90-100. иногда припускаю жиденьким
калининградская область
На тротуаре, пока я тихонько плёлся за людьми впереди (уставший был и потому не торопился) и тут они внезапно отступили и я вижу, как на меня вылетает какой-то лихач на МТБ, что топит без рук. Столкнулся с ним лоб в лоб. Думал объеду со строны, куда люди прыснули, а он тоже туда заворачивает. Пиздец. Все за секунды-полторы. Теперь весь сжимаюсь, когда вижу впереди велосипидора, который разогнавшись несётся по тротуару лихо объезжая людей. Сам и по дорогам езжу, но чаще всего предпочитаю велодорожки, коорые у нас расположены по соседству с тротуарами, на которых большую опасность представляют вовсе не мягкие и мясистые.
Забавно то, что он ещё и в шлеме был. Столкнулись колесо в колесо. Хотя как столкнулись, судя по тому как он быстро двигался, то скорее меня просто сбили. Падаю на руки. Тот как то интереснее шлепнулся, но быстро встал и начал меня расспрашивать, все ли окей, извиняться, признавать свою вину, что меня даже удивило - я был готов начать отбиваться даже, а тут - Не пришёлся о удар о голову? и т.д. А что я, шею растянул, голова кругом шла первые секунд 20, седло в бок, ногу ободрал о раму да повредил обмотку руля. Этот руку тянет и дико извиняется. Как было стыдно, вроде ехал с пешей скоростью по участку с кривой дорогой перед мостом, а тут такое нечто вылетает на меня. Ужасно обидно.
Если еду по тротуару, смотрю далеко вперёд, заранее стараясь предугадать поведение велосипедиста едущего мне навстречу, потому как они часто паникуют, особенно подростки, начинают вилять или наоборот упираются, попробуй разбери его. Был случай когда дуралей ехал далеко справа мне навстречу по тропинке, где обрывалась велодорога. Когда увидел меня (это было сильно позже чем я его), резко вырулил в мою сторону, а мне же пришлось сворачивать направо, в его. Зачем было совершать этот манёвр - мне не понятно. Ехало бы как ехали и даже не заметил бы друг друга.
Но после всего, что случалось на тротуаре, даже не знаю где ездить опаснее. На дороге был лишь один криповый случай, когда авто с местной дороги (въездная во дворы) залетел на трассу примяком в первый ряд, конечно же не обратив на меня никакого внимания. Обычно же уступают. Я весь на дыбы встаю, чтобы меня при этом точно заметили. В черте города кататься мне не сильно страшно, но по загородной дороге я предпочитаю не ездить. Иногда приходится то по обочине, то по самому краю асфальтированной дороги. Проезжают мимо быстро и тесно, что конечно субъективно весьма, ведь со времени начинаешь замечать, что объезд они совершают по большой траектории, стараясь тебя не задеть. Особенно хорошо видно, когда едешь в составе колонны.
Тут кто-то упомянул, и действительно, очень удобно ездить с блутуз колонкой в рюкзаке. С её помощью тебя успешнее детектят пешеходы. Небольшой громкости хватает, чтобы тебе не приходилось говорить чт-то вроде того, что ты слева или "будьте добры съебать с велодорожки".
Ещё встречал пару учителей. Один встал перед зеброй, другой прямо на ней тормознул. Из окна выглядывает смешная рожа и объясняет как я должен себя вести в этой ситуации. В большинстве случаев, я не спешиваюсь на зебрах, а подкатываю легонечко и чуть ли не стопорюсь на месте оценивая ситуацию и выясняя, намереваются ли подскакивающие на лежачем полицейском автомобили меня пропустить. И когда убеждаюсь, что я замечен, и мне уступают дорогу - весело, но острожно пролетаю. Если все немного сложнее, стоит в тетьем ряду какой-нибудь грузовик или автобус, не тороплюсь, подкатываю на одной ноге словно на самокате и заглядываю, не несётся ли кто за ним ещё. Так часто людей сбивают, когда пытаются успеть проскочить на уже исчезающий для пешехода, и едва только загорающийся для водителя, зелёный свет.
>Но после всего, что случалось на тротуаре, даже не знаю где ездить опаснее.
На дороге абсолютно тоже самое, за рулём такие же люди. Но вот лобовое столкновение с такой же курицей за рулём гелика, которая руки убрала с руля чтобы сообщение допечатать, закончится для тебя плачевнее.
Однако скинул только он, а ты лишь обосрался.
Об этом можно долго спорить. На дороге обзор лучше и такое предвидеть легче, но и скорости значительно выше. На тротуаре ты более чем наверняка останешься жив. С другой стороны - это не езда.
>На тротуаре - это езда
Тольк ты быстропитух, похоже.
> Новосибирск
Ну и как тебе дорожка на набережной?)))))
>С другой стороны - это не езда.
О, желтая майка с начала пелатона телеграфирует, все по сервисмобилям.
Он прав, что после нормальной дороги езда на тратуаре это как плавание в лягушатнике или аквапарке после моря, по-другому никаких не передать разницу: постоянные люди, носящиеся туда-сюда, да даже если людей и нет - везде какие-то трещины, кочки, гравий, бордюры, тут объедь, тут притормози, тут жопу с седла поднять, чтобы не отбило, там спешься. Кто угорает по мтб может быть и получает удовольствие от эдакого городского кросскантри, но меня это заебывает, причем настолько, что уже и на работу на велосипеде не особо рад (с утра еще куда не шло, а вечером еду и матерюсь про себя), куда там бесцельное катание. Да, в море утонуть куда проще, чем в аквапарке, но и удовольствие от купания совсем другое.
Мой старый немного дополненный пост, ничуть не изменилась суть для меня. Вчера надо было после работы заехать в центр города по делам, так мой пукан почти прожег седло от обилия пешеков вечером, которые были просто везде нахуй и шли по самым разным траекториям, бросаясь поперек твоего пути в самый последний момент и выныривая из-за угла ровно в тот же самый момент, когда я проезжаю вблизи, пытаясь объехать другого пешехода. И как вишенка на торт - я был не единственный велосипедист на этом отрезке пути, так что ощущения лишнего на тратуаре никогда не покидало.
Ощущение лишнего на дороге у тебя не возникает? Нет? А напрасно.
Всё верно. Я совмещаю тротуар и дорогу. Зависит от загруженности и качества дороги. Бывает автодорога более разбитая, чем тротуар. По тротуару медленно, но безопасно, на дороге быстро в кайф, но немного нервзоно. Так что по-настроению и ситуации.
Возникает при двухполосном движении без нормальной обочины, или на магистрали с 6+ полосами и средней потока в 100500 км/ч, там стараюсь вообще не ездить. А если четыре полосы и/или обочина нормальная, то можно тихо себе пидорить в сторонке 95% никому не мешая.
На перекрестах с поворотами направо выныриваю впереди всех и за 5 секунд до зеленого топлю на повышенной стоя, чтобы не оставлять шансов себя подрезать. Брат жив.
>пидорить в сторонке 95% никому не мешая.
Ты же понимаешь, что это самообман.
Приношу автогосподам стресс одним своим присутствием на дороге? Может быть.
За 500+ км, пройденные в августе по дорогам, окончательно убедился, что водители бояться велосипедистов больше, чем те машин - водители объезжают за полметра, грузовые машины часто сигналят, предупреждая о проезде, даже если сам на обочине. Уверен, что дело не только в сознательности автомобилистов, но и в том, что каждый второй велосипедист на дороге, которого я наблюдал у себя в округе, это бесстрашный далбоеб с полным отсутствием инстинкта самосохранения. Против шерсти, забив на разметку и сигналы светофора, ночью без единого источника света или светоотражающего элемента, перечисленное можно комбинировать.
> боятся
быстрофикс
>грузовые машины часто сигналят, предупреждая о проезде,
Даа. Придупреждают они тебя.
>Приношу автогосподам стресс одним своим присутствием на дороге? Может быть.
>Может быть.
>Может
Ну охуеть теперь.
> Даа. Придупреждают они тебя.
Ну и?
> Ну охуеть теперь.
Что?
пошел нахуй, идиот
Научись предложения составлять более чем в три слова.
Научись молчать, когда сосешь хуй.
