> Лет работы:7 .
> ICAN
> 98.6% положительных отзывов
> рама NONAME, и лавка хз когда прикроется
увожение опу за фотки анонов на оп пиках
Имею туринг fuji touring disc 2018, пока ни разу не катался на нем, т.к он приехал в декабре.
>не катался на нем
>приехал в декабре
И где связь?
Ок ок, суровый зимний катальщик, прости ньюфага, который бережёт колеса от ебучих московских химикатов
>бережёт колеса от химикатов
Они у тебя сахарные что ли?
Хуяхарные.
Успокойся, все уже поняли, что ты у мамкин крутыш и катаешь зимой, теперь можешь уебывать
И что химикаты могут сделать с колесами? Нихуя
Ладно бы ты еще за цепь с кассетой переживал, но колеса? Не стоит преувеличивать опасность реагентов. Тут и так пол борды зимы аки огня боится.
Вроде тебя никто не призывает катать зимой, но неужели просто выкатиться попробовать новый вел, выбрав неслякотную погоду, не захотелось? Я бы охуел на новогодних праздниках дома сидеть, зная что в кладовке новый вел стоит.
Велач с каждым днем все токсичнее.
Объясни, нахуя ты вообще писал о своем веле, если любой ответ на пост в штыки воспринимаешь? Тебя кто-то оскорбил или заставлял в снега лезть?
Объясни, нахуя ты вообще писал о своем веле, если любой ответ на пост в штыки воспринимаешь? Тебя кто-то оскорбил или заставлял в снега лезть?
Очень хотел выкатиться, но неслякотной погоды так и не дождался, а на нг укатил в тёплые края. В любом случае в планах полноценный затест в начале марта, так что ждать недолго
То, что химикаты хуево действуют на колёса, я заключил из видео на ютубе, где очень адекватный веломеханик про это подробно рассказывал.
Я сам сильно не шарю, но склонен доверять. Если у тебя есть другая инфа - welcome
У меня за 5 сезонов ежедневного зимнего коммьюта на алексримсах лишь местами потемнели спицы. С самих ободов даже наклейки не смылись.
Резьбу на спицах проверял закисла/не закисла или хотя бы на нипели за лентой смотрел?
Я не эксперт по видео на ютубе и не механик, но колеса имею и использую их зимой. Фоток дохуя в прошлом треде. Колесам вообще пофиг, а вот цепи за два неполных месяца уже пришел пиздец, хотя и купалась она после каждой покатухи.
Смотрю каждую весну, как покры перекидываю. Ржавчины или каких-то отложений не заметил. Ниппеля выборочно однажды крутил, но это давно было. В любом случае вэдэшка при необходимости спасет.
Ну чего вы пристали к человеку. Ну бережёт компоненты или не любит зимой катать, хули доёбываться-то? Его же велосипед, пусть дрочит как нравится.
Доставь фоточку, собираю пак велосипедов треда.
Да никто к нему не приставал!
как теперь развидеть?
>2.jpg
Говоришь это местных анонов пик? Я бы задал пару вопрос по сумкам на руле. Ширину, сами сумки, что в них хранится, удобно ли и как они крепятся одна к одной и к рулю?
Анон, какой оптимальный по цене гравел для штурмования городских нечищенных от снега улиц, из обязательного дисковые тормоза наверное. Скоростя то вообще надо?
>Скоростя то вообще надо?
Шо? Уж не фиксонуто-малолетний долбоеб к нам пожаловал?
>для штурмования городских нечищенных от снега улиц
А тебе точно грэвел нужен?
та он самый, просто интересует БАЗОВАЯ ОПТИМАЛЬНАЯ модель на зиму, ну и шекелей жалко
нужно проезжать ~ 20 км по проезжей части в день желательно со средней выше 20, не боясь наебнуться в каждом повороте и имея возможность остановиться
Ну фикс бери, очевидно же ёба. По проезжей части, на красный, на высокой скорости, без всяких ненужных быдло-скоростей, и тормозить отлично, и одноклассники оценят
Не троллинга ради, как ты до грэвела вообще докатился?
Если отталкиваться от реквеста, то тебе нужен универсальный вел для города.
Популярные модели можешь в шапке посмотреть.
Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность), но на котором можно комфортно передвигаться сейчас, когда все дороги превратились в снежный офроад, штурмовать мини-сугробы не останавливаясь ну и съезжать таки иногда с дороги.
Очевидно нужна низкая передача, чтобы не крутить на месте, возможность засунуть резину от 32 и дисковые тормоза, чтобы по снегу и воде минимально теряли свойства, при этом дропбар ну и относительно низкий вес.
Вроде из этого рецепта получается некий ЭДВЕНЧУР байк?
Что в твоём понимании "легкий" (кг)?
до 10, желательно меньше
>Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность)
Условно, конечно, но это все не про грэвел. Зимой в городе хоть на двухсосисе, хоть на цк максимум будет ~ двадцаточка, да и то это больше от физухи твоей зависит. Среднестатистический грэвелотуринг кил 12 весит, я думаю. Это легкость или тяжесть? Кто судьи?) Про маневреность с бараном чет говорить совсем нет желания.
Шипы выбрал, кстати? Если есть участки льда или раскатанного снега, то без них за порог даже не суйся.
А бюджет какой? Баран обязателен? Вообще это довольно узкая ниша: баран + сингл + дисковые тормоза. Pinnacle Dolomite на ум приходит разве что: ~600 евро, 10 кг; вроде что-то ещё было похожее, но не помню модели. А если тебе именно фиксированная передача нужна, то тогда только кастом на фиксовтулке 135мм, это покупка того же сингла плюс втулка и работа по переспицовке.
П.С. Ну и вообще, в этой ситуации возможно оптимальнее будет взять норм бу ЦК/гревол по себе и сделать самому из него сингл с эксцентриковой кареткой.
>баран + сингл + дисковые тормоза
Marin Nicasio SS
Оптимальнее будет съебать обсуждать свои синглкоки в соответствующий тред.
я вроде не говорил, что обязательно хочу сингл, а взять бу ЦК/Гравел отличная идея, только чет не вижу их в барахолках
вот на него как раз и смарю
смущает как раз то что сингл
в чем преимущество наличия/отсутствия скоростя?
Нравится схема с одной звездой спереди и маленькой касетой сзад
Есть еще фреймсет Trek Crockett, который позвоялет легко конвертить его как в обычный цх/гревел с передачами, так и в SSCX Возможно даже получится заколхозить из него фикс-цх, при желании
Красив
Забыл добавить, это только для фреймов 2017+ годов, старые не позволяли сделать из него sscx без натяжителей и прочей еботни
>A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.
А в любой ли байк влезет резина на 40? ронин? витас?
Ты наркоман? На ронине 40 стоковые
1,2 и 3 оппик точно влезет
Спасибо
Нужен совет.
Есть 30к на вилсет. Хочу максимально легкий за эти деньги, что смотреть?
Пока только нашел на бике24 втулки новатек лайтовые+нужны обода (дт? Х+сон? Мавики?).
Вообщем, пожалуйста, посоветуйте вариантов.
Есть 30к на вилсет. Хочу максимально легкий за эти деньги, что смотреть?
Пока только нашел на бике24 втулки новатек лайтовые+нужны обода (дт? Х+сон? Мавики?).
Вообщем, пожалуйста, посоветуйте вариантов.
Смотри на алике колеса в сборе. За 30к можно взять годный полуторакилограммовый вилсет.
Сразу взять готовый фулкромовский вилсет? Фулкрум рейсинг 5 будет что-то около 25к и весом в 1610
Мне под диски нужно, но за наводку спасибо.
Ого, спасибо большое!
Ну и кстати они сразу пригоды под бескамерку, чтоб вообще годнота
Хорошие варианты, анон. Спасибо.
Как вилка себя чувствует, нареканий нет?
Нареканий нет. Причем пару раз я на ней очень неудачно приземлял и один раз с уклона влетел в камень по типу кирпича. У меня руль прокрутился в выносе, а вилке ничего. Только тросы трут.
Огонь. Ну я и в ней и не сомневался. Просто тут какой-то хейтер завелся, у него на доисторическом квике вилка пизданулось, так он теперь производителя во всех смертных грехах обвиняет, а у меня уже третий кадейл и никаких вопросов по качеству не возникало. Как и у множества друзяшек.
Мне кадейл очень нравится этот. Как раз к весне поменяю колеса на более легкие и наверно на 1х переведу и все. Держу в общем-то в курсе.
Мне тоже, я по твоему совету caadx и взял - доволен аки слон. Репортини если чет заапдейтишь, интересненько.
>на доисторическом квике вилка пизданулось
Привет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.
>Привет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.
Все может быть. Только пруфов он так и не подвез. Ну и хуй с ним. Я провожу опрос владельцев исключительно для себя (писал выше, что являюсь владельцем кадейлов не первый год), а не что бы что-то доказать ПАЦАНАМ С ДВАЧЕЙ. Пока что больше недовольных я не обнаружил + интересовался подобными случаями у знакомых механикусов с достаточно крупной сети магазинов (велопланета, банчат кадейлами на просторах украины) - такие случаи бывают, но не чаще, чем у других производителей.
Про "сделана хуево" это вообще забей. С чем он сравнивал? На основании чего выводы? Фотки бы посмотреть.
> ведь вилка действительно сделана хуево
А мужики то и не в курсе!
Серьезно, как можно по 1 случаю клеймить сразу всю линейку, даже в гугле не особо наберется случаев поломки викол у сандалей из-за брака. Знакомые катают на caadx12 и superx, и чот у них вилки целы
Медленно вползаю в новый тред.
Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли.
На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.
Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:
1. «Контрафактным» китайским втулкам;
2. Китаекарбону в целом.
Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:
1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой.
2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.
Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого : 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.
Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.
Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли.
На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.
Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:
1. «Контрафактным» китайским втулкам;
2. Китаекарбону в целом.
Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:
1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой.
2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.
Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого : 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.
Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.
Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
Спасибо за развернутый ответ. Пока склоняюсь к фулкурмам, но времени много еще (надо один вел продать), по этому буду чекать все. Была идея вообще на хопах и дт собрать, правда из бюджета выхожу.
Но еще раз спасибо за эдакий гайд.
И про массу. Стоковый вилсет на кадейле 4 с хером кг весит.
Лол, мой ляс в два раза дешевле твоего кадейла, а вилсет примерно столько же весит. Видать, это норм для стока экомить на таких вещах.
Это с резиной и кассетой али без?
> 1. «Контрафактным» китайским втулкам;
Моджешь заказать у китайсев сборку на китайских карбоободах и дт свиссах 240 вместо втулок, спицы сапим, ессно. Любой каприз за твои деньги.
> У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание
Это хорошо, на али асимметрики идут от одного производителя, несмотря на массу продавцов.
Ну, как бы я распорядился деньгами, если бы передо мной стояла такая задача. За сборку нужно еще заплатить.
Вкратце о выборе:
Новатек потому что лайтово.
ХМ470 потому что на стар речете вместо собак и отзывы на МТБР хорошие.
Сапим потому что все на них дрочат.
Полиакс алюминиевые потому что можно красненькие взять.
ВТБ потому что мне нравятся.
Мавики, потому что сходу не вспомнил тублес обода на 24 спицы. Наверняка у ДТ что-то есть.
Прикинул два вилсета: "полегче" и "понадежнее". Бюджет полностью не израсходовал, можно из нормального места втулки взять, а не с али.
Кузер с речетом говно говна, нибири.
Ну и да, про обода, брать фольгу по цене капрона - то такое...
А какие брать? 240с чет дораха.
Уж лучше новатек, если с баблом неоче. Если в говна не лазаешь, то там есть лайтовые втулочки, в КэКа развалятся, а на дорожном будет норм. Если с баблом получше, то свиссы 350, если ещё более оче, то 240.
С резиной (причем впереди стоит 37с Конти контакт, а сзади 25с швальба какая-то), кассетой и роторами.
Какой положняк по ФОРМАТу?
Здоров мужики. Начинаю переделывать свой ригидогибрид в Gravel с 1х9 трансмиссией, в начале весны сделаю вам фотки. Сейчас есть пара вопросов
1 поясните за обмотку руля, какую выбрать? Мног разных вариков на рынке глаза разбегаются
2 будут ли нормально работать шоссе манетки Sora st-R3000 с моец мтобэ перекидкой Acera rd-M3000?? И то и то на 9 скоростей
1 поясните за обмотку руля, какую выбрать? Мног разных вариков на рынке глаза разбегаются
2 будут ли нормально работать шоссе манетки Sora st-R3000 с моец мтобэ перекидкой Acera rd-M3000?? И то и то на 9 скоростей
1. Покупай сразу несколько, щупай, что больше нравится;
2. Хз, прошлые серии были совместимы. С тех пор как в асеру завезли ШАДОВ, может и не совместимы. Подождем икспертов.
1. Дело вкуса, ни на что не влияет. Топ варик это приехать в магазин, потрогать и купить то, что больше зашло. Щас вроде всякие змеиные кожи в моде.
2. В теории да, но зуб я бы не дал.
>1
= ПОШЛА ПОМИДОРКА =
По обмотке скажу, что с али за 2 бакса пробковая идёт на ура. Это расходник, так что забей. Пробовал много всего, езжу на лизард скине, но ей потиху пизда, так что буду снова на пробковой.
До 9 скоростей задние переклюки и манетки шиманы совместимы друг с другом. (Важно, только чтобы количество "скростей" совпадало. Например, манетка на 8, кассета на 8, манетка на 9, кассета на 9). Передние манетки и переклюки нет, не совместимы (но тебе и не нужно). Так что да, Сора с Асерой нормально сочетаются сзади.
Мне всю жизнь учили, что у шоссейных переключателей параллелограмм рассчитан на шоссейные кассеты до 28 зубов, максимум до 30, а у мтб переключателей на широкие кассеты, поэтому отличается угол под которым двигается переключатель когда забрасывает цепь на большие звезды (пик рилейтед). Если поставить шоссейную кассету кочерыжку типа 12-23 на мтб, то на больших звездах ролики переключателя уползут далеко от кассеты и цепь будет болтаться сильнее, переключаться хуже. А если на шоссейный велосипед поставить 11-36, то рассчитанный на меньшие максимальные звезды переклюк будет упираться в большие звезды, чиркать роликами и вообще гроб-гроб-кладбище.
Но вот на этом видео, счастливый и беззаботный из тех, что не читают инструкции, переключает кассету 11-40 при помощи шоссейной Соры, рассчитанной, если верить шимане, максимум на 32:
https://youtu.be/Q5kkPrQSG1A
Но конечно, так лучше не испытывать.
С другой стороны, если у тебя будет бюджетный гревел на обычной кассете типа 11-36, то я думаю можно даже Сору/Тигру с короткой лапкой поставить. Это дело вкуса, но переклюки с короткой лапкой кажутся более аккуратными (ну и переключаются на уровне плацебо четче).
А что есть карбонового тюблесс с шириной от 21мм по схожей цене?
На Али любой ширины ещё и дешевле (farsports)
Ссылку? На алике дешевле ~8к за обод не вижу.
Привет велоби.
Хочу вкатиться и тоже ездить как человек. Пересаживаюсь с 26дюйм хардтейла.
Выбрал себе Витус Субастанс 2018- очень цвет понравился.
Цена 692 евро с доставкой.
Сосну ли, или норм?
Хочу вкатиться и тоже ездить как человек. Пересаживаюсь с 26дюйм хардтейла.
Выбрал себе Витус Субастанс 2018- очень цвет понравился.
Цена 692 евро с доставкой.
Сосну ли, или норм?
Сонул уже, ведь пошлина на ввоз выросла с нового года.
Поначалу будешь сильно охуевать от посадки, того как он рулится и нетормозит. Будь готов.
Как по мне, дороховато
Похоже, так и не пофиксили узкий зазор у заднего колеса - такой байк не нужен.
Ты туда какую резину собрался вкорячивать?
Ух, у него еще и вилка хромоль, даже не карбон.
Если он на соре - то точно оверпрайс, ели тиагра то уже хз можно ли найти на эти деньги что-то лучше.
А что там в стоке за покрыхи? Если 35 и есть хоть минимальный запас то норм. Я бы вкатился.
Это, походу, сора.
На соре можно еще caadx 2019 глянуть, там вилка капроновая
Бля ну тогда ну нухй.
Будем искать дальше.
Будем искать дальше.
Кадейл бери, говорят тебе. Слепящий вин этого треда.
Выбор невелик: ронин, дегенерат и фуджи с кривыми перьями.
М, чет не увидел мавик обод, только ВТБ за 11к
На зимней ликвидации на прошлой неделе видел карбоновые обода за 7800, но щас ничего такого, все ближе к 9
В спредшите цена за два обода. Я поэтому и удивился, когда ты сказал, что картон у китайских братушек уже дешевле можно купить.
Но так-то ты прав, зачем нужно что-то ещё для хороших колес, когда карбоний уже настолько дёшев.
Уанс карбон - неве бэк.
>Ты туда какую резину собрался вкорячивать?
Да туда и 35c с полным крылом не влезает.
>cannondale
>капроновая вилка
Нет, спасибо.
Бомжак, плес
Есть ли какая-нибудь причина, почему на большинстве годных лясов, что попадаются на глазах, вместо шимановского кренксета поголовно ставят от FSA?
Фса > шимана
Ты ебобо? Я просто убиться не хочу.
Нет, ебобо это ты, ибо пытаешься троллить настолько жирными и тупыми вбросами.
У кого-нить есть опыт установки 26 колёс, чтобы покрышки можно было пожирнее влепить? Слышал про 650b, но отдельный вилсет это слишком козырно, а 26-ые чуть ли не на дороге валяются.
>26
Какое отношение этот мусор имеет к грэвелам?
Не понимаю твоего замешательства, выражайся яснее.
Ты тредом ошибся, археолог
Ну хуй знает. На бисекляче прецедент уже есть, так что рисковать не хочется.
Пруфы пренеси для начала, прецедент мамкин
Я не спрашивал, что нынче модно, я спрашивал, есть ли опыт подобного у анона. Нахуй тригерить от поста и петросянить про архаичность 26 колёс или чего-либо другого, если сказать по теме нечего? Ты из /b и тебе 13 лет?
Я не пробовал, но уже с дивана вижу, что затея так себе. При переходе с 40х700с на 26х2.1" у тебя велосипед опустится на ~2см. А если учесть, что давление на 26" ты выставишь гораздо ниже, то ещё больше.
Но попробуй, если у тебя колеса под рукой, расскажешь нам.
Нахуя спрашивать в гравельтреде про 26 колесики твоего ссаного хардтейлика? Ты из б и не можешь в название треда? По теме ТРЕДА мне есть что сказать, только твой тупой вопрос к этой теме отношения не имеет. Есть же прикреп, есть крокодильный, экстрим. На кой хуй ты пришел срать в этот, а? Тебе 13 лет?
>Ко-кок, у нас тут 700C и хардкор, нимодные 26" для матрасов!1
Потому что я хочу поставить их на свой хрявел.
Так и есть.
>пренеси
Пренес тебе за щеку
Беспруфный слив засчитан
Все верно
спасибо
Поцаны, а есть ли смысл шерстить местные магазины ДС2 в поисках грэвела или только онлайн что то нормальное цеплять?
Можешь пошерстить, посидеть, покататься, а купить в онлайн-магазине.
Я в горных вершинах макаронина себе взял с приличной скидкой. Чисто ходить по ним не думаю что умно, но погуглить и найти себе что-то, почему нет?.
Олсо купил себе антикор, сейчас буду совать трубочку во все дырочки своей няши. Какие подводные?
>Какие подводные?
Некоторое время от вела будет вонять этим антикором.
Самое лучшее растопить какую-нибудь невонючую консистенку и пролить всю раму, вот это будет на века.
А эта хуйня на год максимум, да и ржавчины у тебя нет, чтобы этой химозой обрабатывать.
Сейчас нет, а завтра будет. Эту штуку рекомендует няша с велолаб. Говорит лет на пять спокойно хватит. Я ему доверяю и за состояние хроммоли переживаю. Лишним не будет.
Хозяин-барин. Я свои две машины обрабатывал изнутри, проливая пороги и скрытые полости. Но няша с велолаба конечно авторитетнее.
Успешный в треде, все по загородным виллам
Да о чем ты говоришь. Успешные машины не антикорят.
Ого, ЦЕЛЫЙ один раз сломанной карбоновой вилки, ебааать, люди должны знать в какой они опасности
Не было даже этого раза, т.к. пруфов никто так и не подвез
Вообще-то он выкладывал сломанную вилку.
Где? Или в каком треде? Короче, в этом треде ее точно не было. Да и фото доказывает только то, что он ее сломал.
>Врёти
Какой ты токсичный.
Ладно, а это тогда?
Велопидер 67900 рублей 2018год
Это платина, но ищи со скидками. Щас точно должны быть. Вон в генерльном треде челик в Калининграде за 55 кусков всё не может взять, ломается.
Ты шапку читал вообще? Ронин хороший, только у тебя чет дорого.
Да не. Это стандартная летняя цена. (весь год мониторил). Но сейчас должны быть скидки. Может сторговаться можно.
Меняют как наполнится пепельница.
Если не курит - то как перегорит лампочка в фаре.
Алсо сталь сама по себе гнить не должна, если ее не купать в агрессивном как школьное быдло рассоле. А если купать - то вряд ли волшебный спрей защитит раму, а вот вонять будет порядочно.
У меня велосипеды дома стоят, в сухости и тепле, дышать токсичной автохимией для меня не вариант.
Напомни эту историю, я тоже не помню.
Может быть ты пикчи или пасту сохранил?
Как он это сделал? Чем закончилось?
Имхо ронин коротковат, сейчас модно брать гравелы с колесной базой кантрийного найнера аналогичной ростовки.
Емнип, там анон хрустнул карбо вилку (не помню как), механикус ему сказал, что в вилке почти нет капрона и вообще сделана ПЛОХО, а кадейлы кинули с гарантией - отказались менять.
другой анон
> механикус ему сказал, что в вилке почти нет капрона
Ну, сомневаюсь, что механикус прям мультиметром все слои прозванивал.
> кадейлы кинули с гарантией
Пидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.
>кадейлы кинули
Вероятно кинул росиянский диллер кадейла.
Легендарный русский сервис.
>Пидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.
Ну вот тут и зарыта собака. Это все исключительно со слов анона. С другой стороны отзывы многих знакомых и личный опыт, отсутствие вайна на сайтах и форумах фанклуб на вяломании, группа в вк (там даже представители магазов отвечают и помогают клиентам), тот же хт форум
Таких историй можно найти с каким угодно производителем, даже, блядь, с коной.
по чем примерно может такой стоить?
Я тоже склоняюсь к этой версии, т.к. близкому знакомому раму по гарантии менял сам магазин, он вроде даже с кадейлом никак не контактировал напрямую.
У меня в мухосрани 1100 бакинских
Чет многовато... Что за мухосрань? У себя в ДС пока ничего подобного не могу найти мб я плохо искал, тк даже не знаю где искать
Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.
Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.
Харьков \o
Ну НОВАЯ МОДЕЛЬ же, следующей зимой будет баксов 700 стоить))0
>Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии
Ты покупаешь вещь с нужными тебе параметрами.
И причем тут переплата вообще? Цены у них нормальные, вполне рыночные. С гарантией в этой стране тебя может прокатить на хуйцах любой бренд, можешь почитать в треде электроники как я гарминовские часы менял.
>Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.
Да похуй как бымне, я не собираюсь кого-то выгораживать, тем более, что обитаю не в рашке. А свой выбор сделал давно и менять не собираюсь.
>Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.
Про кону типа шутка была))0
ну а в мааааскве даже прошлые я не могу найти...
и да, где в ДС можно найти гравелы?
>и да, где в ДС можно найти гравелы?
Триал-спорт
И почему вообще гравелы дороховаты?
Потому что модно.
Сравни например цены мериды цикло и сайлекс с одинаковой навеской.
Потому что нинужный шоссевыблядок.
Мы ведь все еще про велосипед говорим?
Где-то ококло 40-45к рубчинских. На тиагре каадх мне вышел в 50к.
Сука, опять дрочить.
В триале? Или в другой лавке?
Наконец-то горло полностью отрегенилось и я смог выплюнуться похрустеть копровилкой. Без маршрута и задач просто колесил по городу наслаждаясь клевой зимней погодкой. В реку не смог, ибо снега дохуя, педальки тонут.
Был один на форматотуринге который пробовал ставить на него 26"
http://skjegg.blogspot.com/2017/09/format-5222-27.5-tire-compatibility.html
Впрочем он и 27,5 не осилил
Обработал. Где только мог и не мог. Думаю завтра (через 48 часов после первой обработки) пройдусь повторно и переверну лесапед верх ногами. Пусть везде затечёт.
Поверхностная ржа есть в месте соприкосновения подседла с рамой. Мне кажется она была уже во время стояния в магазине. Хотя мне его собирали из коробки перед продажей. Может накопилась за 3 поездки на 100+ км. осенью. Типо жопой крошку натёр, которая с радостью проржавела от простого влажного воздуха. Катал посуху. Надо было сразу посмотреть в подесло, ну да хрен с ним.
Чуть ниже намёков на рыжую нечисть не вижу. В перья и т.д. не заглянуть, слишком маленькие отверстия, под неудачными углами.
Будем смотреть что будет по весне (ничего) и по осени после хардкорной эксплуатации. И сравнивать.
Первый год парился о гниющих трубах, а потом забил. Забей и ты.
Хондаеб из мо, у меня хонда ебать 85 года, эндуро и она никогда не мылась вообще, даже перед зимой, и она живее всех живых, вы на своих залупах педальных в 4019 собрались? как же ору с вас дебилов блядь
Господи, какой же ты чухан, мотоцикл ещё КАК НОВЫЙ СЕЛ ПОЕХАЛ у тебя, да?
Насмотрелся на таких пидорашек, как ты, когда несколько лет назад пытался найти неуёбанный трансальп.
Вы на олдовом общаетесь? Я вообще не понимаю ваш язык
Некроёб ты поганый, тьху тебе в ебало.
Поссал на ограниченного, нищего некроеба
пздц вы тут хуйню развели
Всегда проигрываю, когда вижу эту подушечку для удара головой RENTHAL. Не имею ничего против этих рулей, но каким тонко чувствующим интеллектуалом нужно быть, чтобы так назвать свою компанию? Это же гений одного уровня со STOLEN.
Хотя учитывая, что нет слова renthal, есть слово rental, это ближе к STELS/stealth.
Китайса так видит.
А, вот эти пидоры, кто лесные дороги портит.
Хотя ладно вы еще нечего, а вот квадроциклитов точно надо за яйца подвешивать.
Разные заповедники. Хотя я часто на веле к братишкам в мотопарк гоняю.
Нихуя тут мою какодейловилку как бурно обсуждают. Уже легенды какие-то появляться начинают. Ну что же, напомню анону, как всё происходило.
Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.
Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.
Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.
После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.
Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.
Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.
По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.
Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт.
Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.
Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.
Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.
Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.
После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.
Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.
Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.
По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.
Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт.
Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.
Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
> То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Ору чота, даже МТБшные копровилки с али от уважаемых продавцов за 5-8к такой хуйни себе не позволяют.
На МТБР напиши, на чинертаун напиши.
Давай уже пруфы неси, мань
Я тут прошерстил все не утонувшие шоссевыблядкотреды, пруфов не увидел. Так что да, без пруфов ссы на него.
Твоя история каждый раз меняется, лол. Неизменно только одно - отсутствие пруфов.
Охуительная история.
Был лучшего мнения о кадейле.
Насоветуйте мне.
Стоит некросора, но пистолеты не дуальные, вроде 2300 или как их там, которые как раз последние, перед тем, как их перестали выпускать.
Никак не могу настроить. Все время хрень получается, даже мастеру отдавал. Если норм настроить, то малая звезда нормально работает на низких задних передачах, а большая нв высоких. И получается, что середины нет. Говно какое то.
Стоит некросора, но пистолеты не дуальные, вроде 2300 или как их там, которые как раз последние, перед тем, как их перестали выпускать.
Никак не могу настроить. Все время хрень получается, даже мастеру отдавал. Если норм настроить, то малая звезда нормально работает на низких задних передачах, а большая нв высоких. И получается, что середины нет. Говно какое то.
ПИТУХ
И
Т
У
Х
Так это не шоссер. ты бы еще в фэтотрэде искал, лол. Фотки и истории в прикрепе были, насколько я помню. И они точно были.
А что поменялось?
Да-да, были, просто потерялись))0
>2300
отдельная нищелинейка, но даже и она позволяет ездить с перекосами, т.е. имеет 4 положения на переднем переключателе
Фу таким быть.
Ты совсем дурак? Я не искал в шоссетреде, я искал в шоссевыблядкотреде. Всё по типу велосипеда, сломался выблядок шоссера же.
Really surprised my broken Cannondale fork triggered a shitstorm here. The initial story even started to unfold with imaginary twists and turns, so I am here to remind you what actually happened.
I bought the bike outside of Russia at an official Cannondale distributor, and exactly the same time right there in the store I registered the bike at the Cannondale website in my name to comply with the warranty terms specified at the manufacturer website. On this bike I rode back home to Russia.
I had been riding the bike for two years when the fork cracked. There had been no crashes, no accidents, no drops previously. I wrote to the Cannondale office about it and they sent me to the local Russian official dealer – the Trial store. First Trial rebuffed me, telling that they were not going to repair the bike sold outside of their store, but after I demonstrated my conversation with Cannondale they agreed to take the bike for an inspection. Trial concluded (I am stressing again, that Trial is an official Cannondale distributor here in Russia, and the Cannondale themselves sent me exactly there to have my fork inspected) that the fork was installed and maintained correctly, there were no signs of neither improper use nor abuse; they stated that the fork was defective and emailed all that to Cannondale with me in the copy.
Cannondale kept silence for more than a month and completely ignored my emails. I even contacted the Trial executive to pursue them. She managed to get a response and asked Cannondale to keep in touch with me, since Trial had nothing to do with the bike and had already done what they could. It is the manufacturer who must change the defective fork.
Then Cannondale started playing fool with me. First they told it was none of their business and I needed to contact the store I bought the bike from. Then they demanded I had to send the fork over to them in the original packaging exactly how it had been sold to me. They even told me that the lifetime warranty was over after the 2017 model came out (my bike is 2016 model year). I argued that ALL warranty terms specified on Cannondale website are met and their additional “terms“ violate both Russian and US consumer laws but I was simply ignored.
I had been mailing the motherfuckers for more than two months in the hope of getting a sane answer but got none. I was so pissed off that I decided to quit and repair the fork locally – I know a skilled guy, who repairs the gear for local bike clubs. I saw his work, the frames he repaired are ridden in training and competitive racing with no issues. So I asked him to repair the fork and to take pictures of all the steps performed. I need the pictures to have an additional argument in the upcoming discussion with Cannondale, which I am going to make public this time.
A couple of weeks ago the craftsman called and reported the following.
1. To the contrary of what Cannondale claims on their website, the fork is not monocoque, but instead is glued together from several pieces;
2. The carbon fork legs are glued to the carbon crown and the joint is wrapped with a layer of 3k decorative weave. Unsurprisingly, this is the place where the fork cracked;
3. This decorative weave has only two layers (he knew that because he unwrapped the layers to make sensible repairs). So the fork legs consist mainly of epoxy.
I don’t believe this could be a one-off defective item. It is clear to me, that all the forks of this model are produced with this “technology” and Cannondale is cheating consumers worldwide.
I am collecting the fork when I am back home (I am spending the winter down south, see my reports in the corresponding thread). I am hoping I will get the detailed pictures of the fork during repairs.
I have already shown pictures of the leg fallen apart from the crown, just search for it. This defect and the way Cannondale treats consumers just piss me off. I am going to collect all the mails and the pictures I have and to post in social media, forums, etc.
I would be really glad if someone translates this to English.
Короче, анон, дави пидоров, я посильно помогу своим рунглишем.
Надеюсь тебя еще раз кинут
Че в шапке нихуя нет про сумки и байкпакинг? Норм ли покупать на али?
Дак цэ не про то тред. Баулы нашенские хорошие делают. И дешевле и качественней чем у китайцев.
Можешь, пожалуйста, назвать названия нашенских?
Universal, Пик, Ekud
PolarFox bike pack
Аноны, а поясните за совместимость всяких срамовских кассет на 11 звезд со 105-ой шиманой? В магазинах моего мусохранска, например, триале, есть 11SPD кассеты нужной мне конфигурации от срама и напрочь отсутствуют шимановские.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1269020.html вот пример кассеты от срама с нужным мне набором.
У шиманы я скачал док, где есть четкий график совместимости. Из него я понял, что у шиманы есть кассеты M и R, mtb и road соответственно.
Олсо, как быть с цепями? Может быть, есть тоже какие-нибудь таблички совместимости?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1269020.html вот пример кассеты от срама с нужным мне набором.
У шиманы я скачал док, где есть четкий график совместимости. Из него я понял, что у шиманы есть кассеты M и R, mtb и road соответственно.
Олсо, как быть с цепями? Может быть, есть тоже какие-нибудь таблички совместимости?
Совместимы, можешь брать. У 11ск кассет от срама и шиманы одна толщина звёзд и расстояние между ними.
Спасибо, анон, избавил меня от необходимости лезть в паровоз на чайнике.
> и напрочь отсутствуют шимановские
Потому что оверпрайс параша.
Чайник не продаёт Щитмано в Алкоиванию. С добрым утром.
>пик 1
нихуя, кто-то из конфочки моего шитуса схоронил?
влезли родные 38 с полным крылом, хуле ты правда я поебался с ними, да
мимо-на-шитусе
Ну, у меня ростовка для девочек.
Что думаете про этот велосипед? Он нормальный для небольших тур путешествий или есть аналог за такую цену? Бюджет 40000 т.р.
https://format.bike/catalog/city/format-5222-2019/
https://format.bike/catalog/city/format-5222-2019/
Нормальный вариант.
Для небольших тур путешествий хватит и мтб, а туринга на хромолибдене должно и на кругосветку хватить. Меня только смущает небольшой вес для хромоли со стоковыми крыльями/багажником/покрами 700х40с, такой ляс в принципе не менее 14 должен весить, а со всей навеской все 16 кг, потому что на турингах рама идёт усиленная.
Так же же шоссейные 50х34 спереди и 11-32 сзади как-то не о чем, если ехать не на все деньги, то 34х32 это прожиточный минимум для подъема в горку на легком велосипеде без груза по асфальту, а с баулами и по проселочной дороге ну хуй знает.
Всегда ваш диванный путешественник
>смущает небольшой вес
Скорее всего это просто рекламный пиздеж, и его взвешивали как минимум без крыльев и багажника.
Ну тогда в принципе норм. Главный минус тогда это пока что отсутствие в продаже где бы то ни было пока, потому что это своего рода рестайлинг старой модели, которую уже несколько лет не выпускали, так что на этот вкусный ценник в 40к можно не обращать внимания. Первая мысль "ну офигеть Формат какие велы делает за такие смешные деньги, всё на промах, хромоль, все дела", а потом смотрю сколько их 5221 53к, который очень похож по компонентам на мой нищеалю, и успокоился.
Не знаю, спрашивали подобное или нет... Имею переклюк как на пике. система 10/1. Хочу бараруль, но не представляю, какие манетки могут подойти. неужели придется менять комплект?
Тебе нужно узнать конкретную модель своего переклюка, ход тросика и искать подходящий по характеристикам шоссейный переклюк. Навскидку у того же Фуджи Туринг сзади Деор стоит, но там переклюки устанавливаются на концы руля.
Продаю велоcипед Author A33
Тип Шоссейные велосипеды
Модельный ряд 2013 г.
Размер: 520
Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингом
Рулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"
Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.
Каретка: SHIMANO UN-26
Передний переключатель: SHIMANO 2300
Задний переключатель: SHIMANO 2300
Манетки: SHIMANO 2300
КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25
Цепь: KMC Z51
Втулки: QUANDO Road
Тормоза: TEKTRO R325
Тормозные ручки: SHIMANO 2300
Передний обод: JALCO DRX 5000 black
Задний обод: JALCO DRX 5000 black
Спицы: сталь 1,8 мм
Передняя покрышка: 700 x 25c
Задняя покрышка: 700 x 25c
Руль: UNO 420 / 440 mm
Ручки на руль: AUTHOR PU
Вынос руля: UNO
Подседельный штырь: UNO
Количество передач: 16
Тип: Шоссейный велосипед
Другие варианты названий: Автор А 33
Седло меняли,но можно поставить оригинал.
Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)
так же поставлены крылья (передние и задниии)
и еще стоит багажник.
Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
Тип Шоссейные велосипеды
Модельный ряд 2013 г.
Размер: 520
Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингом
Рулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"
Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.
Каретка: SHIMANO UN-26
Передний переключатель: SHIMANO 2300
Задний переключатель: SHIMANO 2300
Манетки: SHIMANO 2300
КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25
Цепь: KMC Z51
Втулки: QUANDO Road
Тормоза: TEKTRO R325
Тормозные ручки: SHIMANO 2300
Передний обод: JALCO DRX 5000 black
Задний обод: JALCO DRX 5000 black
Спицы: сталь 1,8 мм
Передняя покрышка: 700 x 25c
Задняя покрышка: 700 x 25c
Руль: UNO 420 / 440 mm
Ручки на руль: AUTHOR PU
Вынос руля: UNO
Подседельный штырь: UNO
Количество передач: 16
Тип: Шоссейный велосипед
Другие варианты названий: Автор А 33
Седло меняли,но можно поставить оригинал.
Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)
так же поставлены крылья (передние и задниии)
и еще стоит багажник.
Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
Деор RD-6000. Но инфу по поводу шага не могу найти... Просто мож у кого уже опыт есть. В теории есть же шосс. шифтеры под 10 передач?
Не могу пока никаких хороших слов придумать, напиши сперва почему решил именно это взять.
потому что готовый аппарат на неплохой раме в сборе, даже вилка карбон. За 25-30тыс лучше не смог найти.
Ща погуглил, 10 скоростей горные это ход тросика 3.4, походу нет пути, разве что такие шифтеры брать.
https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/microshift-bsm10-10-spd-bar-end-shifters-shimano-compatible/
Начнем с того, что это шоссейный велосипед бородатого года, на некросоре прошлого поколения на 8 скоростей, где еще тросики из пистолетов сбоку торчат, а это значит что это не лучше или даже хуже последнего Клариса. Вместо тормозов крабы, значит нормальных не поставить, пространства под покрышки небось не больше 28 мм как там только крылья пролезли, составные, что ли?. Кассета чисто шоссейная 12-25, в горку вообще не айс. Каретка под квадрат, ничего такого, но для чисто спортивного велосипеда как-то несерьезно, слишком узкоспециализировано, слишком устало, слишком дорого. Посмотри на эти стрепы, на крылья и багажник, на задратый к верху вынос - это велосипед человека, который по ошибке взял шоссер и не захотел от него сразу избавляться, поэтому пытался "слепить его из того что было". Тебе оно надо?
Если лучшего нет, то я бы подождал или подкопил денег.
>где еще тросики из пистолетов сбоку торчат
Ну охуеть теперь. Не езда будет, а мучение одно.
Ездить можно, но зачем, если можно взять из магазина, да ту же норку а клярис, которая будет на уровень выше, если человеку именно шоссер хочется.
Тем более что за это просят сорокет, ёбушки-воробушки.
Рофл, в конце 2017 года купил пикрелейтед за 36к, в 2018 после сезона езды продал за 45.
> шассир
Кек, сказать за сколько я твою мамку купил?
барыга(
Плюсую этого, брать бу парашу - себя не уважать.
https://vk.com/litebikepacking - Мурманск
https://vk.com/kravetsbikepacking - Екатеринбург
https://vk.com/rackbag - Екатеринбург
https://vk.com/velobag - Симферополь
https://vk.com/packrat - Москва
https://vk.com/notneebp - Киров
https://vk.com/velotton - Петербург
https://vk.com/kiselev_bikepacking - Петербург
https://vk.com/club166138409 - Нижний Новгород
https://vk.com/sarmatian_ways - Краснодар
Модель неплоха, но многое из того что говорили формату про старый 5222 они пропустили мимо ушей. А зря, им советовали как сделать велосипед не сильно хуже зарубежных турингов.
Ну и картинка на сайте сама за себя говорит что скорее всего в природе их еще не существует.
мимо на зеленом 5320
Хуясе. Я и не знал что наших НА СТОЛЬКО дохуя.
И все еще дешевле аналогов от западных контор из этих материалов, так в чем проблема, маня?
Собираю по-тихоньку монстркросс, в эту няшу лезут 27.5 2.3 или 29 2.1.
Как бохато. Вилочка очень красивая, пили процесс, мне интересно.
Да мне похуй что оно дешевле чего-то там, это в принципе какие-то дикий прайс для каких-то веломаньяков.
Бородатый форвард5320 13года без багажника, но с сумкой, насосом, крыльями и двумя подстаканники весит 14,4. Так что тут скорее всего да, без багажника и крыльев
Ronin SL я так понимаю самый топовый грэвел за свои 90к? В нём и оси, и гидра, и 1 звезда спереди, и хромоль рама. Merida SIlex 600 например уже на 10к дороже.
А что с душой? формат?
mypucm
Не, лучше уж говна навернуть, чем это.
Ну что же.
Кто-то в треде знает, как работают передние переключатели трансмиссий на пиках? Уже второй пик вижу, где ХТ сайдсвинг (?) дерейлер управляется манеткой RS685.
В интернете не нашел больше примеров или явного подтверждения от анонов, какой именно дерейлер работает с шоссе манеткой. Маркетологи скрывают от нас, что 11 скоростные передние переключатели МТБ и шоссе совместимы?
Кто-то в треде знает, как работают передние переключатели трансмиссий на пиках? Уже второй пик вижу, где ХТ сайдсвинг (?) дерейлер управляется манеткой RS685.
В интернете не нашел больше примеров или явного подтверждения от анонов, какой именно дерейлер работает с шоссе манеткой. Маркетологи скрывают от нас, что 11 скоростные передние переключатели МТБ и шоссе совместимы?
> как работают передние переключатели трансмиссий на пиках?
Милостью Аллаха.
Аллах Велик!
>Ronin SL я так понимаю самый топовый грэвел
А это точно грэвел?
>В нём и оси
Не очень-то и нужны, да и сейчас почти у любого вела с карбовилкой будет ось как минимум впереди.
>1 звезда спереди
1х11 проигрывает 2х10 и по диапазону и по цене расходников. А еще проеб в совместимости с мтб кассетами, если вдруг захочется, мало-ли.
>гидра
Оверкил, впрочем хз, с одной стороны они хотя бы тормозят, с другой потенциал ебли огромен, представь что во время заброски поездом/микроавтобусом ты погнул дик или потерял заглушку между колодками..
>и хромоль рама
Не просто хромоль, а самый донный рейнольдас прямо из китая!
>Merida SIlex 600
Не понял, а чем тебя сайлекс 300 не устроил?
Ну кроме того что это замаскированный найнер с бараном.
Кстати она на килограмм легче твоего ржаволя.
Ебать тут эксперты. У тебя ж у самого кона ссаная, лол. Но стелишь красиво.
Принимаются возражения по существу, алсо когда все болели коной я дрочил на фельт, но ездил на китайской копии трека, такие дела.
>кона
>фельт
>китайская копия трека
>критикует ржонина с меридой
Ясн
Брендодрочер?
200к в секунду погроммист?
Нет.
А ты нищеброд-сумочник? Собираешь компоненты на помойках, зато типа САМ СДЕЛОЛ?
В общем-то отношу себя к нижнему сегменту среднего класса (кредиты выплачены, жилье тесное, машина старая, работа квалифицированная, отпуск дважды в год за рубежом у моря), если тебе интересно. Но так было не всегда, первый мой ашаносипед, когда-то стоил аж целых три зарплаты.
Замечаний по поводу сказанного выше я от тебя так и не услышал.
Зачем ты начал дискуссию если тебе нечего сказать по существу?
Внезапное самовоспламенение жопы? С чего тебе припекло-то?
> ты погнул дик
Берешь правишь. Или снимаешь.
Осталось ещё суметь погнуть его.
При транспортировке - легче легкого.
Всегда найдется кретин который неудачно навалит свои баулы или свой ашан на твой байк, не важно собранным или разобранным ты его везешь, в чехле или без чехла.
Но для многих эта проблема выглядит слегка высосанной из пальца, да и честно говоря сведенные колодки случаются много чаще чем гнутые диски.
Вообще гидра или механика - вопрос религиозный, у всего есть плюсы и минусы. Единственное существенное замечание по механике - я предпочел бы бб7 нежели трп спайр, но покупая комплит выбирать особенно не придется.
Найти гравел до 50к совсем накладно?
Пиздец ты проблемный, страйду купи, если не догадался снять диск перед транспортировкой, если ты такой мнительный
В этой ценовой категории из более-менее норм модно посмотреть mongoose guide sport, он щас в триале по скидке 40k
У моногусей хреновые рамы.
А у кадейла вилки, а у коны все хреновое. Стелсоэксперт, плес
Даже на дваче есть сломанные моногуси. Но ты можешь пробовать ссать против ветра и играть в моногуселотерею.
Да, да. Пруфы принеси сначала, а то я тебе щас любого бренда ломаных рам накидаю. Хотя нихуя ты не принесешь, ибо пиздабол, который сам нихуя предложить не может. Зато может срать в треде.
Долго собирались, кончились ваши моногуси вместе с джити уже в триале по нормальным ценам. От 80к только остались огрызки с 2018.
Пиздец ты ебанашка порванная, шапку прошлого покатушка тренда посмотри, например.
Ожидаемые беспруфные вскукареки
Да-да, порванная у двачера рама не пруфы, твой манямирок пруфы. Я тебя понял, успокойся.
>у двачера
Ну пиздец, это ведь самый надежный источник информации, все знают)))0
)))0 Все знают, что рамы у моногусей говно ебаное, практика подтверждает.
Так будут пруфы практики, ебобо? Хватит пиздаболить.
Забей, анон. Тут у половины крокодилы, а у другой стелсы. Они просто не могут позволить себе нормальные велы, поэтому срут абсолютно все.
Загляни в шапку прошлого покатушкотреда.
Ого, целая сломанная рама. Выводы делайте сами))
Каким образом фото сломанной рамы может что-то пруфать? Если владелец даун не могущий в вел - это не проблемв прлизволителя
Покатушко тред это где трекопидор и ебучие палаточники? Нет спс, там обди уебки сидят, им верить нельзя.
>владелец не тот
Ору с монгусодауна.
>Пиздец ты проблемный
Пиздец ты диванный.
Так что гравел за 40-45к мне походу не светит, раз монгуся сильно обосрали. Буду пока брать ригидогибрид, а дальше куплю лисопед за бугром.
Да не сильно вроде.
Ну он соответствует своему бюджету.
Годные варианты начинаются с 800-1000 евро по текущему курсу, то есть плюс минус с 60к. Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.
> Ну он соответствует своему бюджету.
За 40к только говно среди гравелов?
> то есть плюс минус с 60к
Спасибо пуйлу...
> Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.
Копить лень на свой первый собственный лисопед, так что возьму ригидогибрид.
И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?
>ригидогибрид
Лучше найнер возьми, а потом разбогатеешь и купишь гравел и будет у тебя два неплохих в принципе велосипеда.
Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.
Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравела, даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в гео - бюджет переделки будет катастрофический, как и результат. Посмотри сколько стоят дуалы, например.
Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.
>Буду пока брать ригидогибрид
Анон, ты чего? Не надо так. Гравелы в этом сегменте есть, гайд спорт я просто по памяти вспомнил. Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача. Уверен, легко найдешь себе вел по душе. Бу рынок своего сити посерфи. Не стоит с горяча брать гейбридное дерьмо.
> даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в гео
Мимо другой анон.
Сейчас переделываю свой гибрид с аммовилкой в гравел
Покупаю карбоновую ригидку такой же длинны как и старая аммовилка, тоесть наклон рулевой и подседельной трубы не измениться. Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравела
Ну и понятно руль баран с шоссе манетками
Поясни где я могу соснуть, кроме того что будет зазор между передним колесом и нижней трубой больше чем у других гравелов
Их в принципе просто не осталось за такие деньги, модельный ряд 2018 всё раскупили уже даже на интернет площадках, где одни 50 и 52 рамы или за 1000+ бачей модели. А то "говно", что стоило 35-40 штук, в 2019 будет стоить от полтинника, как эта меридка на клярисе.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17756/merida-cyclo-sross-90/
> И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?
Гибриды расчитаны на прямой руль, соответственно более длинный рич, ставишь баран и раскладываешься после этого как гонщик на разделочнике. Поэтому на всякие найнеры с баранами ставят обычно вынос с подъемом и особый руль-баран с очень мелким дропом. Сам по себе гибрид имеет нишу, но с гравийником не слишком пересекается, так что не стоит.
imho если ты сможешь подобрать вилку с подходящим рейком да так, чтобы учетом сэга у тебя не ушли углы и расстояния - то наверное что-то получится, но ты ведь воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.
Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса), выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаном), скорее придется взять другой вынос (по ЕТТ гибрид длинне, как тебе уже выше сказали).
И наверное колесо до кучи ко всему перечисленному, новая вилка же у тебя под ось будет?
От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.
Вложения значительные, результат сомнительный, ну ты расскажи что получится.
А найнер с гидро-тормозами будет проще переделать в грэвел? Просто он весьма неплохой сам по себе, а продавать жалко, сомневаюсь что уйдёт за норм цену. От переднего тройника и переключателя думаю отказаться, крепления для груза тоже не особо важны, ибо очень вряд ли буду ездить дальше 50км.
>Возить не в жёстком чехле
>Плакать что ему что-то погнули
Ну дегенераты же
> Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравела
> Ну и понятно руль баран с шоссе манетками
Ага, только в Рич и стак не входит изменение гео от барана. Тут то ты и соснешь с высокой вероятностью. Менять палку на баран почти всегда оч всратое предприятие
> Лучше найнер возьми
Не знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.
> Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.
Терпение есть все же.
> Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравела
Почему сосну?
> Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.
Листал авиту на предмет гравелов, там почти ничего нет.
Где я найду гравел не слишком дорого (максимум 40-45к) и чтобы была в наличии большая рама (на 190 см лося типа меня)?
> Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача.
Я уже 4 месяца пытаюсь найти лисопед, который бы мне подошел, да все не могу найти. То дороха, то нет больших рам. Я заебался уже, и просто не знаю, что покупать. Поэтому думаю просто купить гибрид с ригидовилкой и больше не париться.
> Не знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.
Будет немного тяжелее и покрышки жужжать буду , но не плохо хотя на двачах будут травить как мтбопнека на асфальте
> Почему сосну?
Нет амортизации, нет скорости, вес как у найнера. Гибрид плохая идея
> То дороха, то нет больших рам
Копи/кредит. Я канеш мимокрокодил ицен на гравелы не знаю, но лучше взять за 60к НОРМАЛЬНО, чем варианты типа гибрида. Мониторь дальше вторичку и следи за дешёвыми барыгами типа Носова хотя у него шоссе/ЦК в основном
Дай ссылок на таких барыг, я только этого знаю - https://vk.com/market-55916533?section=album_3
Диваныч, выкатывайся из треда нахуй.
>Не знаю, будет ли нормально для города
Нормально. Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном брать, охуеешь от посадки (и не только).
Покатать на найнере сезон-другой, подтянуть физуху, надрочить технику. Привыкнуть ездить по дорогам в конце концов.
Заодно разберешься чего ты вообще от велосипеда хочешь, а там и гравелы выйдут из моды, начнут дешеветь.
>воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.
Сейчас сел еще раз всё перепроверил, за эталон беру например первый из гугла по запросу гравел Trek Checkpoint SL 6. Стак и рич у меня получаются как у него. Рейк у моей будущей карповилки 4.5 см, а Trail где-то 5см (пик). Угол подседела и рулевой на 1 градус ниже (это не страшно, главное что не выше, как у шоссира).
>Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса)
По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает.
>выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаном
Мне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000.
>скорее придется взять другой вынос
тут да, это наверное единственное что придется купить помимо вилки руля и шоссеманеток, сейчас стоит 10 см вынос куплю 6см
>новая вилка же у тебя под ось будет?
нет, обычная, и колесо на обычных втулках deore
>От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.
На пике вел от которого у меня рама, крепления под богажник есть
как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны вынос
> По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает.
Хули ты споришь, когда не знаешь нихуя? Должно работать у него, ой лол.
https://bike.bikegremlin.com/1402/mechanical-bicycle-brake-compatibility/
>Here’s a list of mechanical caliper types with their ideal amount of lever cable pull:
>f) MTB mechanical disc, 15 mm
>g) Road mechanical disc, 8 mm
>надрочить технику.
Это тебе БМХ нужен.
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан.
Или что?
> как баран гео меняет
> нужное количество колечек и нужной длинны вынос
Не ты первый, не ты последний построишь страхоуебище без управления.
> Нет амортизации
А разве она нужна в городе?
> Копи/кредит
Копить уже лень, а находиться в кредитном рабстве - хуже червя-пидора
> Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном брать
Принял к сведению
> (и не только)
От чего еще? Получается, даже на гравеле посадка низкая? Вроде у них какая-то измененная геометрия по сравнением с шоссерами для более вертикальной посадки.
> на найнере
Думаешь, мне таки эмтобе брать? Если так, то какой?
Хочется чего попроще, просто поматрасить с мтбшниками, путешествия и комьютинга, есть карбошоссер как основной велосипед.
8.1 rocx - claris, квадрат, 12.3кг. Новый с доками 500$ . Мне нравится внешний вид, если куплю сразу поставлю нормальное седло, шатуны hollowtech2 и карбоштырь.
8.2 rocx, sora, шатуны на выносных подшипниках но не написано каких 11.9кг. 700$ новый с доками. Уже не надо менять шатуны и сора, но не нравится цвет.
Циклокроссы типа Merida cyclocross 300 и Stevens Tabor - тиагра, вес около 10, колеса лучше, где-то спизженный, не нравится внешний вид, но самый лучший вариант по велью.
Какой стул выбрать?
8.1 rocx - claris, квадрат, 12.3кг. Новый с доками 500$ . Мне нравится внешний вид, если куплю сразу поставлю нормальное седло, шатуны hollowtech2 и карбоштырь.
8.2 rocx, sora, шатуны на выносных подшипниках но не написано каких 11.9кг. 700$ новый с доками. Уже не надо менять шатуны и сора, но не нравится цвет.
Циклокроссы типа Merida cyclocross 300 и Stevens Tabor - тиагра, вес около 10, колеса лучше, где-то спизженный, не нравится внешний вид, но самый лучший вариант по велью.
Какой стул выбрать?
Меня всегда удивляло, вот от чего там должна быть эта разница, понятно, что вибряки на МТБ требовали длинного хода тросика, но тут одни и те же суппорты стоят что на мтб что на шоссейном. Чтобы сохранить совместимость с тормозными ручками под ободные разве что?
> Мне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000.
Да, до 9 скоростей у симаны один ход тросика у переклюков что мтб что шоссейные.
> как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны вынос
Потому что на прямом руле у тебя руки на уровне выноса, а на баране идёт закругление вперед, а потом еще и пистолеты продолжаются вперед, дропы хоть и не так далеко в горизонтальной плоскости, но ниже, в итоге посадка растягивается еще на две длины выноса. Поэтому на велосипедах с бараном верхняя труба короче и меньше рич по сравнению с кантрийником для одной и той же ростовки. Именно поэтому на всякие помеси ужа с ежом ставят какие-то смешные выносы и не менее смешные рули-бараны, потому что обычные не будут работать.
Ну раскраска довольно таки важный аргумент для меня, велосипед должен радовать глаз.
Ну токсичный топовый цвет.
Меридка норм, у прайда только рокс тур болотного цаета норм, остальное уродство
Бля, ну почему к велосипедам относятся не как к ТС и красят в какое-то вырвиглазное говно, да еще куча этих ебучих надписей, как будто ты гонщег с кучей спонсоров?
2 - цвет здорового человека, 1 - терпимо, 4 - на грани фола, 3 - сблёв говна отвратного карлика
> токсичный, клоунский вырвиглаз
> терпимо
Школьник, плес
Итак.
Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.
Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет.
Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше?
Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен.
Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен.
В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.
Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами.
Какие опции имеем в итоге?
1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);
2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);
3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).
Хм. Что же выбрать?
Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.
Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет.
Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше?
Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен.
Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен.
В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.
Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами.
Какие опции имеем в итоге?
1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);
2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);
3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).
Хм. Что же выбрать?
Он терпимый потому что однотонный и деколи не бросаются особо в глаза, дубина ты. Цвет тоже лично не нравится.
Радует, что такое разноцветное говно это обычно прерогатива цк, чтобы как у профиков, видимо. Анон ездит на велосипедах с человеческой окраской.
>однотонный и деколи
Деваси же!
Аноны, Как относитесь к гидраторам во внутрирамной сумке? Удобная хуйня?
У меня был гибрид пару лет назад но его спиздили и с тех пор я не катался. Я погуглил и узнал что это теперь называется "кококо фитнесс байк" - охуеть. Ну да ладно. В общем, теперь я хочу обмазаться чем то похожим что было у меня, но в 2к19.
Запросы- колса 28-29 дюймов, шины...да похуй, я до этого на "фитнесе" блядь почти что шоссере ездил по лесам и вообще-то не заметил дискмфорта для себя. Но в ощем, судя по шапке, мне колеса "гревелные" подходят.
По рама- я ебал что это значит. Один хуй, пока не покатаешься не поймешь, а кататься у нас не принято- только вливаниям бабла на покупку и последющего ососа. И так по новой.
Руль- я ебал его, но на баранах никогда не ездил. У меня стояли на моем "фитнесе блядь" обычный прямой руль с алю накладками типа аля баран но прямыми. И было удобно, но один хуй, я не пробовал баран- боюсь соснуть с торможением и посадкой.
Так же я хотел бы прихуярить багажник что бы возить на нем апкеты из Пятерочки на даче.
Бюджет 800 евро где то +-100
Так что мне блядь надо, туринг, гревел или что за хуйня вообще?
Запросы- колса 28-29 дюймов, шины...да похуй, я до этого на "фитнесе" блядь почти что шоссере ездил по лесам и вообще-то не заметил дискмфорта для себя. Но в ощем, судя по шапке, мне колеса "гревелные" подходят.
По рама- я ебал что это значит. Один хуй, пока не покатаешься не поймешь, а кататься у нас не принято- только вливаниям бабла на покупку и последющего ососа. И так по новой.
Руль- я ебал его, но на баранах никогда не ездил. У меня стояли на моем "фитнесе блядь" обычный прямой руль с алю накладками типа аля баран но прямыми. И было удобно, но один хуй, я не пробовал баран- боюсь соснуть с торможением и посадкой.
Так же я хотел бы прихуярить багажник что бы возить на нем апкеты из Пятерочки на даче.
Бюджет 800 евро где то +-100
Так что мне блядь надо, туринг, гревел или что за хуйня вообще?
> Так что мне блядь надо,
Хуй за твою щёку тебе надо.
Ну предположим, советую тогда раму, какие фирмы из продают? Или бу искать?
*советуй
Сурли, интек, бомбтрак, фуджи можно найти. У планетХ есть выбор по дешману. Китайкартоном можешь обмазаться. Или предлагай дербан продавцам бу велосипедов, как договоришься. Ищи, короче.
К барану привыкнешь за день. Выбирай любой по цвету с бараном, бонками под крылья и багажник и покрышками 40мм +/-.
так был же 20 минут назад уже
а переключение передач на баране как, это же совсем другое. Плюс на скорости я думаю сосну с моневренностью.
Бумп вопросам
Ну да, переключение другое. Ну покупай тогда такой, на котором не соснешь с мониврюностью на скорости.
Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет? Сам решай.
Посадка будет такая, какую сделаешь.
Мы не ебем, что тебе нужно, что хочешь, то и покупай.
> Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет?
Спрашиваю как лучше ездить по городу по опыту других людей, с или без амортизации?
Лучше на плюсовом двусосисе с ходами 160 и более.
По городу лучше вообще не ездить, а как, на самом деле, больше от тебя зависит. Любишь скакать по бордюрам и переть напрямую - бери амо, если +- спокойно катаешь, то и ригидки хватит с головой
Хозяин вела с 4 пика тут обитает?? Если да, Поясни плс за эту сумку под раму Syncros. Хочу заказать себе такую же, в ней есть каркас в бортах? Как она тебе вообще?
И ещё, что в ней возишь?
>Сейчас сел еще раз всё перепроверил
Ну допустим.
Что за вилка? Долго выбирал?
>По тормозам вообще бред
Ну тебе уже написали все про тормоза пока меня не было.
Да, есть горные и роад версии одних и тех же мех. тормозов, по понятным причинам вторые не особенно на слуху - мода на диски на дорожных велах пришла сравнительно недавно. Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.
> 9 скоростей
Все должно быть совместимо, а вот на 10 ты бы уже соснул, а на 11 - соснул бы с проглотом.
>От чего еще?
Управление совсем другое и "плохие" тормоза.
> Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.
Нужно смотреть размеры пистона в интересующих ручках. Знаю, например, что к гидродуалам ультегра и дура отлично подходят четырёхпоршневые Зее. Зачем людям дыха тормоза на греволах — хз, но говорят, что работает гораздо лучше стока.
Подарили колеса 27.5.
Единственное надо втулку поменять переднюю, здесь под 15 ось. Уже заказал Новатек 791 у китайцев.
Буду держать всех в курсе.
Единственное надо втулку поменять переднюю, здесь под 15 ось. Уже заказал Новатек 791 у китайцев.
Буду держать всех в курсе.
утихни- червепидар гнойный!
Пукнутый взорвался.
Дай линку на спеш плз
Что за красные пятна на полу?
Спеш хардрок, олдскулмтб, с рулевой 1 1/8, какой точно год не скажу.
Линолеум так бликует.
Чет тебя это совсем задело. Постараюсь лично тебя не забывать и сообщать об всем в мельчайших подробностях.
> Спеш хардрок, олдскулмтб
Где взял его?
С европки, для тянки купил.
Был в Италии, там их дохуища таких олдовых с ригидками, интересно это всё говно мамонта до сих пор живое у людей хранится на улице 24/7, или же кто-то еще производят, но в рашку не ввозят просто?
мимокрок
Рога омерзительны, убери их.
Пятак свой из треда убери.
Это старая фотка, рога и подножка сняты. Еще седло меняно на какой-то советский диван с Ламы Люкс, никак не могу уговорить нормальное поставить.
И вообще это гревел тред, а не эмтобэ.
Хочу сменить 11-32 на что-то с большим диапазоном, не хватает совсем, в округе одни холмы, вот думаю 11-36 или стоит подумать о 11-40?
Рогатому неприятно.
> С европки
Если точнее то какая страна, если не секрет? На машине пер его?
Польша. Ты не поверишь, но обычной почтой. А на машине для меня это был бы адъ и садом, ибо живу далековато.
Как же хочется катать, в этом году еще не выезжал. Вначале тупо на работе пропадал (да, есть такие места где 1ягваря рабочий и последующие). Уволился с работы так погода подводит. Вчера в спортмастере термокальсоны взял, но сегодня не решился проверять их действо - утром -40 было, да и сейчас не лучше -33, а я у мамы неженка, мерзну жуть, но тут сам виноват, забросил здоровье и прочее, сейчас при росте 180 вес 52кг (пятьдесятдва!), надо срочно в тренажерный пойти и вообще.
Флиска есть, еще и балаклава и баф, но его когда потеплеет уже.
Что за сумочка? Вообще катаю без рюкзака и всем советую, если уж надо, то в крайнем случае. А так нано подседельная есть, входит ровно телефон и ключи от квартиры, запаску и пр. не беру уже несколько лет на обычные выкатки.
Не, я в мороз телефон за пазуху кладу.
Ессть же вроде адаптеры с оси на qr9.
Ему на 12мм надо.
Говно мамонта, ты посмотри на компоненты.
Алсо италия сравнительно бедная страна с популистами в правительстве, денег у них нет каждый переходить на буст и год спустя на супербуст, вот и катают на том, что чудом до сих пор не развалилось.
Разбавлю тред хуевыми фотками с ночной/утренней покатухи. Впервые увидел абсолютно безлюдную велодорожку, вот бы она и летом заледеневшая была, чтобы мамки и бегунки не лезли.
>мамки и бегунки не лезли.
Ишь чо захотел, пидор! Это не не бездуховная Гейропа!
Ой бля, все
Как будто в безвуховной дети, мамки и пидоры не лезут на велодорожки.
Бегунки полезут поскользить а мамки за ними- шоб не зашиблсь.
Скоро лафа закончится и повылазят подснежники НАБИРАТЬ ФОРМУ К ЛЕТУ
Вот же я завидую людям, у которых нормальная зима, даже анонам из средней полосы.
У нас здесь, на югах, снег был лишь один раз за всю зиму, в ноябре, да и тот пролежал всего два дня.
Остальное время, в том числе и сейчас, всё просто покрыто жидким, не сохнущим и не замерзающим слоем жидкого говна (просто очень жидкой грязи), по которому и пешком-то ходить премерзко, а катать уж тем более.
Пили прогресс [2]
Винты на роторе бы на 1мм короче, очень интересен выбор трансмиссии.
Много снега тоже ни есть хорошо. В моем городе зимой ездить возможно только по тротуарам, где бугры от каблуков и лёд или в лесу по лыжням, если ты фэтбайкер, а если нет, то провалишься по втулку.
Тоже заказал пикрил. Под раму, оказывается, такой формы нихуя нормального и нет больше
Лучше слякоть, от неё по крайней мере можно спастись полноразмерными крыльями. Снег же очень сильно ограничивает тебя в поездках, постянно скапливаясь на дорогах, забивая обочины и сужая полосы - езда становится более нервной и рискованной, а многие пешеходные тропки становятся просто непроходимыми для велосипеда. Я лично с очень большим энтузиазмом начал свой первый зимний велосезон этой зимой, ибо куча новых эмоций, зимняя сказка и всё такое, но сейчас в феврале уже просто устал, потому что негде ездить по вышеуказанным причинам. Даже поездки на работу превращаются в превозмогание, потому что опять же дороги под конец зимы стали пиздец узкими из-за скопившегося снега, а тротуары - непроходимыми.
Алюмо-Диверж с карбовилкой и со 105 стоит брать за 60-70к бушный типа в отличном состоянии?
Если и правда в отличном, то конечно бери
Если ты из тех кто считает что хромолевые рамы надо обрабатывать от ржи, то бери.
Если нравится внешне сам вел и расцветка, то бери.
Если ничего из этого, то можно найти какой-нибудь дегенерат дешевле.
Ага.
В сумке по бортам гибгий каркас, т.е. полупустая тоже держит форму. Открываются молниями обе стороны, в них есть по сеточному кармашку. Посередине перегородка.
Возил в ней всякую велосипедную мелочь: мультитул, камеры, ремнабор, спицевой ключ, смазку и т.п.
Влагу держит не очень, после дождя внутри влажновато.
Ну мне норм, в общем. Как раз удобна для мелочей, чтобы в баулах не копаться.
Если нравится, да. Который с futureshock, или постарее?
> но обычной почтой.
Почем стоило? На ебае покупал?
Вел с доставкой 20к. Нет, в вк.
Пришлось ли допиливать его (менять что-либо)?
И да, что за паблик вк был?
Кокая няша на втором пике.
Модель/год?
Cannondale caadx 2018
В треде два владельца есть, оба крайне довольны
> оба крайне довольны
Сейчас должен появится этот поехаший, который по всему велачу выслеживает посты про Сандали, и пишет про их "говновилки с браком"
Да пусть, он с прошлого появления никаких пруфов так и не принес. Ну кроме стены фантазий своих.
Да, как выше писал, было меняно седло, но тут по прихоти тянки.
Ну и грипсы поставил новые, ибо за давностью лет резина жесткая стала, плюс когда рога снял они оказались короткими.
А вообще хочу заморочиться как-нибудь и возможно надумаю вилку на китай карбон поменять, но это не в этом году точно. Да и покры надо поменять, ибо эти злые-злые, что избыточно, какой-нибудь аналог byway поставить и будет тру.
Ну и смазал втулки и рулевую, но это само собой разумеется. Трогал ли каретку не помню.
А что за седло? Кожа но не брукс. Как по-ощущениям?
Ать. Увидел линейку дырявых сёдл. Но всё равно, стоит своих денег?
> стоит своих денег?
Ты на всё остальное посмотри. Там вел как с рекламного проспекта: больше позерства, чем туризма.
Так пости свой, покажи трушный туринг
>крайне довольны
Да похуй, главное какой цвет! Выебал бы в рулевой стакан, а потом в подседельную трубу.
Хоть ты блядь иди к петровичам, чтобы в красненький полимер закатали.
Только чОрные палки все портят, можно было чего поинтереснее выбрать.
В смысле выбрать? Руль в комплите попросить поменять?)
Хз, мне норм, ток обмотку весной на красную кадейловскую сменю
Может белую? Или коричневую?
И руль какой модный, как менять будешь.
Сорь, у тебя какой-то слишком сложный троллинг
Ну мне сейчас конкретно интересен комфорт жопы. Ибо выбор из трёх стульев.
1) Поставить мягонькое седло с моего древнего стелса (бесплатно)
2) Взять велотруханы для стокового твёрдого седла ронина (3к)
3) Взять брукс (6к)
Не был бы стеснён в деньгах, взял бы брукс не думая, ибо по виду он охуенный.
Выбрасывай нахуй первый вариат и решай. Если не заводчанин, то не вижу смысла экономить, если прям понравился брукс.
К первому варианту у меня жопа уже привыкла как старым башмакам. А брукс мне внешне понравился, далеко не факт что жопе он тоже придётся по вкусу.
Т.е. стелсоседло норм, а за брукс переживаешь? Ты троллишь что ли?
Ну ёптытить. Я на коже сидел последний раз лет в 8 на "урале". Может я натру себе 99 мозолей и буду скользить как на вазелине.
Это брукс, да. Серию не помню, седла с дырой посередине и шнурками по бокам.
Ощущения очень приятные для моей изнеженной жопы. Катал и в велотруханах и в обычной одежде, комфортно целый день, ощущение, будто и не ехал на велосипеде вовсе: ни усталости, ни онемения, ничего не преет.
Но так было не всегда. Жопе потребовалось около месяца, чтобы притереться к седлу до полного комфорта, поначалу немного болела кожа на седалищных косточках. Потом я, видимо, натер там мозоли и стало все прекрасно. Или кожу седла промял, хз.
Советовать не буду, тема довольно срачегенерирующая. Впрочем, если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к?
Я на авито нашел за 3800 узкий брукс narrow. С виду нулевый, просто без коробки и крема.
>если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к?
Тому что я может (свкорей всего) езжу на вырвижопной хуете и просто не понимаю этого, т.к. опыта с нормальным седлом просто не было. Ну и выглядит он охуенно.
Да вот тоже посматриваю на всякие авиты периодически, но брать из под чьей-то жопы хоть и не брезгливо, но не совсем приятно. Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопы (в чём и её плюс).
>но брать из под чьей-то жопы хоть и не брезгливо, но не совсем приятно.
Мое увожение
Лол, вы такие забавные.
Вся европка покупает и продает б/у вещи, а рашковану видите ли неприятно. Потому что рашковану нужна не вещь, не важны характеристики, ему приятен сам акт анбоксинга. О том, чтобы поберечь мать твою природу я даже начинать не буду.
ага, 2018 гв
А если европка в жопы ебаться начнет? Хотя стоп...
Так и представляю, как ты анализируешь все преимущества, взвешиваешь все ЗА и ПРОТИВ, консультируешься с защитником окружающей среды перед тем, как купить на барахолке проперженное, китайское седло.
Типичное мнение жителя страны третьего мира, потреблядок вторичного рынка. Ботинки за батей доносить не забудь. Именно поэтому ты и будешь всю жизнь смотреть с завистью в сторону епропки, ибо никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИ. Видимо ковыряние в помойках это наследственное.
Дай угадаю, пульт в пакете? Стоковая пленка на смарте?
Ну чего ты сразу порвался то?
Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.
>никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИ
В общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.
Еще раз для тупых: продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормально, покупать элитный компонент на последние и бежать хвастаться им на двачи - странно.
>Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.
Сорян, мне непонятны твои гомоебливые аналогии.
>продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормально
Если ты торгаш с рынка или барахольщик, то да.
>В общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.
Лол, ты наверно считаешь, что на пути к успеху. Типо ДОБИЛСЯ чего-то в жизни. Все таки пидораха всегда будет пидорахой.
> мне непонятны
Ох лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?
Ты предложил тему, я развил.
>Если ты торгаш с рынка или барахольщик, то да.
Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?
>ты наверно считаешь, что на пути к успеху
Да, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.
А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
>Ох лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?Ты предложил тему, я развил.
Так кто зашкварился в итоге? Оба?
>Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?
Так и делаю обычно. Либо заюзываю до полного пиздеца, если вещь дорога или очень нравится. А искать и покупать старье нет ни времени ни желания. Вроде любой вменяемый человек должен это понимать, даже если не согласен по сути вопроса.
>Да, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.
А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
Ну красавчик, если не пиздишь, успехов. Мне и у себя в мухосрани нормально вроде, на новый брукс пока хватает.
А мне нравится все в одних цветах собирать и желательно от одного производителя. Ну поилка там, сумка, шмот. Похуй бу или новые, главное, чтобы оригинал. Я нормален? Рейт, котаны.
>Так кто зашкварился в итоге
Эта романтика тюремных понятий, ммм..
>Так и делаю обычно.
Молодец. Тоже не очень люблю в торговлю, главным образом из-за неадекватности покупателей, будут звонить, доебывать своими охуительными историями, на жалость давить пытаясь снизить цену. Но дорогие технически сложные вещи которые больше не нужны таки иногда продаю.
Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).
Бля, я просто сказал что мне неприятно сидеть на пропёрженном седле. Чё началось то?
Ты еще скажи что не хочешь писать в душе ради экономии воды.
Подумай о невинно убиенных животных чьи шкуры натягивают на твое седло.
Может мне ещё веганом стать ради коровок?
>Эта романтика тюремных понятий, ммм..
Интернет понятий, ну по крайней мере я это слово именно в интернете увидел.
>Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).
Ну мы вроде про рф говорили, я тоже могу что-то бу купить или заюзать (зимнюю резину мне подогнали), но не седло точно.
Началось, не поверишь, обсуждение. Что не так-то?
>ну по крайней мере я это слово именно в интернете увидел
Повезло тебе.
Я не понимат, чому как только гревел-тред, так сразу куча соленых анонов с порваными сраками? Или так во всех тредах? я не слежу
Просто грэвелы - выбор настоящего мужчины. А настоящий мужчина всегда на войне, даже когда двачует.
> соленых анонов
> соленых
В чём аэродинамический эффект?
salty гугли
Во всех регулярных рубриках так, кмк. Надо заходить после бамплимита и не спешить перекатывать, дальше нулевой рваные сраки не долетают.
И?
Мне че, в каждый трэд пруфы для тебя нести? Я выкладывал фотографии в августе еще.
Закончатся ебучие морозы, вернусь в мордор, выложу уже результат ремонта.
>Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопы
Он не юзанный вообще был, на рельсах не было ни следа. Какой-то образец с витрины или типа того.
Ты нихуя нигде не выкладывал, кроме своих фантазий всратых, не пизди.
Но пиздишь тут только ты, ленивое хуйло, не могущее в поиск.
Вот, специально для тебя сделал скриншоты из видео, которое отправлял какадейлу. На третьем скрине момент из видео, в котором я двумя пальцами сгибаю ногу вилки. На первых двух сам перелом, ровненький и аккуратный, в месте вклейки ноги в корону.
Другие фото должен был сделать мастер, я его об этом просил. Надеюсь, он не поленился.
Видео выкладывать не буду, потому что в нем персональные данные как в видеоряде, так и голосом озвучены.
2 и 3 скрины поменялись местами, нуипох.
Так и что твои фото доказывают-то? Только то, что ты сломал вилку, не более.
мимодругой анон
Он, нытик таки присуммонился, целый день ждать пришлось, лол
Бля аноны сломалась рама, производитель менять не хочет, а мастер сказал, что она сделана хуево. Не берите спешалайзед
>Это не каннондейл обосрался, это анон ему говна в жопу залил
У них есть официальный дилер, который провел экспертизу и признал, что я не ломал. И триал от этого не отказывается, только сраннондейл им вилку новую не выдает.
Пруфы?
Одному нужны были пруфы сломанной вилки, тебе вот теперь пруфы от триала. Дальше что? Всю переписку с этими мудаками может выложить? А может просто на хуй тебя послать? Все равно же будешь верещать ТВАИ ПРУФЫ - НЕ ПРУФЫ, как было в прошлый раз, когда скрины переписки вбрасывал.
Я с аноном поделился информацией, каждый сделает выводы для себя. Если не веришь - мне похуй. Можешь проверять на себе, лол, я-то не против.
Тебя уже 100 раз по всей борде просили пруфануть свой пиздеж, ты постоянно сливаешься.
>ПРУФЫ - НЕ ПРУФЫ
Я ж говорил
>мне похуй
Настолько похуй, что на протяжении полугода ноешь во всех тредахе. Ты ведь понимаешь, что кадейл не только у тебя на этой борде, да? Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздабол, ну или это заговор против владельцев гейбридов.
> Ввиду отсутствия каких либо жалоб
Потому что поломка вилки/рамы редкое событие и за последние года два я могу припомнить только этот сандаль и провалившуюся коронку вилки у формата
Сколько тебе лет, долбоеб?
мимоперекатывался из шоссе-треда
Семен, плес
>на протяжении полугода ноешь во всех тредахе
Это не я в 95% случаев, это анон подхватил. Я иногда поддерживаю.
>Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздабол
Ты совсем ебанутый? Я пруфал тут скрины переписки, пруфы сломанной вилки только что продублировал. И с чего ты взял, что других жалоб нет? Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.html
Как же заебал этот петух. Какое отношение твой вонючий квик имеет к сути треда? Иди в прикреп жалуйся и шоссепарня своего забирай, хватит второй тред засирать
нужно не вспоминать про кадейл, мб эта обиженка сьебет
нужно не вспоминать про кадейл, мб эта обиженка сьебет
Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.
В гаагский суд напиши
>Как же заебал этот петух.
Ну и каково это быть заебанным петухами?
Все эти кэннондейлосрачи вы тут устраиваете без моего участия.
>Какое отношение твой вонючий квик имеет к сути треда?
Не знаю. Не я же его тут каждый раз упоминаю, лол. А вообще он вполне мог бы быть турингом, если бы имел вилку понадежнее. Крепления под крылья-багажники у него есть. А туринги - это уже по теме.
>Иди в прикреп жалуйся и шоссепарня своего забирай, хватит второй тред засирать
Я тоже могу сказать, куда тебе идти, но думаю, что и так понял. Не сри в трэд, и не будет он засираться.
>Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.
Благодарю, анончик, пока не надо. Я вернусь еще не скоро. Всё самое основное ты перевел, остальное не сложно, как-нибудь справлюсь.
Давай уже пиздуй на почту со своим парнем петушись
>Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.html
Охуеть. Если они в своих америках так поступают, то чего ждать ниггеру из мордора?
Ахуенные стори из 2015 года
Ничего не изменилось.
Ага, конечно, двачные эксперты следят за рынком)))0
Прям в етом ИТТ треде
Я б не брал
какой-то уродец. Я бы не брал.
Если кот в комплекте, то можно брать. Без кота - нет.
Отчасти успешная попытка в монстеркросс из ненужных компонентов, но чёт слишком дорого за этот хлам.
Лучше за щеку бери.
Он явно с размером рамы проебался. Тебе точно придется вынос менять, если все остальное по размеру.
Привет би.
Короче я мне надоело дрочить и я решил в живую купить себе Автор Ронин. Давно я его хотел и вот накопил бабла. Зашел на их сайт смотерть модель 2019 года и чето прихуел.
Вес в 2019 - 11,9 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2018 - 11,7 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2017 - 11,6 тормоза TRP Spyre disc mech (160 mm rotors)
Вопрос-
1) какого хуя он каждый год весит все больше больше?
2) что это блядь за РЕВЕР МСХА2 бля?
3) они охуели?
Короче я мне надоело дрочить и я решил в живую купить себе Автор Ронин. Давно я его хотел и вот накопил бабла. Зашел на их сайт смотерть модель 2019 года и чето прихуел.
Вес в 2019 - 11,9 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2018 - 11,7 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2017 - 11,6 тормоза TRP Spyre disc mech (160 mm rotors)
Вопрос-
1) какого хуя он каждый год весит все больше больше?
2) что это блядь за РЕВЕР МСХА2 бля?
3) они охуели?
>3) они охуели?
Да.
Так бери 2017, охуенно жи. И легче, и дешевле, и тормоза всем хорошо известные, качественные и надежные.
я не люблю б/у а таких старых уже не продают, увы.
Типа ты эту разницу в 300г можешь как-то заметить на деле, кек
Существуют ли хромолевые грэвелы под 27,5" колеса, с креплением багажника и внутренней проводкой?
Шо вы дрочите на внутреннюю проводку? Это же неудобно.
Сюрли же.
В чем неудобство? Мыть удобно, хранить удобно, упаковывать удобно, сумками обвешивать удобно, нигде не цепляться тоже удобно.
Это твой?
>Сюрли
Не нашел там подходящего. На единственном туринге с бараном и дисковыми тормозами проводка внешняя. Да и за цену карбонового байка он нахуй не нужен.
>Мыть удобно
В лишние дырдочки заливается вода, места входа/выхода ничем не проще промывать чем место привязывания внешней проводки.
>хранить удобно
Никак не роляет
>упаковывать удобно
никак не роляет
>сумками обвешивать удобно
Разве что лишний бутылкудержак у самой земли. Если под верхней рамой проводка, то не роляет на сумку
>нигде не цепляться
Ну разве что в районе каретки грязюки меньше, это да.
А вот если у тебя чего порвётся внутри, то рот ебать будешь эту внутреннюю проводку долго и упорно.
бля. Но они на своем сайте пишут
НОВЫЙ РОНИН НОВАЯ МОДЕЛЬ
мы сделали ее ХУЖЕ чем была в прошлом году!
Она стала тяжелее и обвес стал еще более китайским!
Жрите говно, господа.
Зато дороже на 20%. Кушайте :3
>А вот если у тебя чего порвётся внутри
Как это вообще возможно?
Короче, у меня свое мнение, я пользовался и тем, и тем. Не нужно меня переубеждать, просто подскажи, существует ли вел, соответствующий моим запросам?
Это жизненный цикл любого изделия в современном ублюдочном мире.
Да хуй знает. Я так на вскидку не припомню стальных рам с внутренне проводкой.
>багажника
>внутренней проводкой
/0
Вел для поездок и путешествий должен быть ремонтопригодным, без всякой модной околоспортивной хуйни.
вот с одной стороны да, а с другой- айфоны каждый год кое как но лучше становяться. А вот тут - на тебе ссаной тряпкой по лицу.
То есть, чмонинохуесосы хуже, чем гейфонопидоры?
Ты недавно в велотеме, да?
Никому он ничего не должен, дебил. Не можешь ответить на вопрос - просто пиздуй мимо. Твое петушиное мнение по поводу того, что нужно, а что не нужно, не интересно.
угадал.
Я был нормальным, потом работа, все меньше друзей и чуть больше денег. В итоге я стал велопидором только недавно.
>Никому он ничего не должен
Да мне-то похуй, ты производителям велосипедов свои взаимоисключающие петушиные хотелки озвучивай.
Ну так-то он тебе своевременно и весьма обоснованно провёл залупой. Учись отвечать на вопрос, а не декларировать сомнительные маньские стейтменты, когда нечего сказать по делу.
> маньские стейтменты
Прими таблетки, шизик, и пиши по-русски.
Или на хуй отседова со своим делом, токсичный биомусор
Не пойду, разумеется, терпи.
Что именно тебе неясно?
Как я понял Ронин ваш является этаким энтари левелом в грэвал. А что идет дальше? Я посмотрел все что в шапке- дизайн у всяяких мерид просто говно. Скучно, серые или ч0рные, полная хуйня. Только Ронин цвета хотя бы интересные делает.
Бюджет 1 тыс евро
Бюджет 1 тыс евро
Ронин СЛ
Зачем терпеть? Тебя ж скоро почистят. Не первый и не последний.
>хочу гравэл чтобы как ронин, ток круче
>ориентируюсь на цвет и дизайн
Ебать дебил
Ого как горит, у тебя анон на ронине тянеу отбил походу.
эва как тебя распирает
>А что идет дальше?
Ronin SL
среди маринов можешь поискать еще, всякие octane итд
>Говнонин = это априори зашквар.
Хорошо, а что не зашквар?
Нахуй ты кормишь, оно ж продождит срать
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан!
Кто выпустил миббыдло из загона?
Мтб*
Кстати, давно на эту тему срачей не было.
Гравел точнее, но найнер надежнее.
>2019
>двачер сравнивает мириду с отором
Так произносится author, если быть совсем точным, то скорее даже офар
SILEX 6000 или Ронин СЛ ??
что брать уже шишка горит хочу брать что то
что брать уже шишка горит хочу брать что то
Совсем разные лясы под разные задачи.
РОНИН конечно
Если без трололо, то я бы ронине брал
Ура, скоро бамплимит — манек с их задачками и долгами смоет в тред покатушек :3
Так вот откуда токсичные ублюдки лезут
На хуй сходи, у меня люминь
Нет ты
А мерида спидер 400 это гравел или гибрид?
28"
сам как думаешь?
Гейбрид
Тебе велошмотка в любом случае нужна, лол.
Брукс - хуй знает. Я, честно говоря, взял бы только для виду. По комфорту моей дубовой жопе похуй уже.
чего-то 90% турингистов без труселей катаются и не жалуются. Лишние проблемы, созданные ими, мне не очень-то нужны.
Брукс как раз и хорош тем что на нём можно спокойно ездить голой жопой.
Ну и? Я ньюфаг в шапке нет информации. Только барана нет на руле а так 28 И Там и там
Это гейбрид, там узкие колесики и палка
Хоспаде, да на любом седле можно с голой жопой гонять.
У тебя нерепрезентативная выборка, ты откуда эти 90% взял? С сайта байкпакинг.ком? Ты посмотри вокруг то немножко, походи по вечеринкам где поехавшие презентуют свои отчеты, посмотри по фоткам с конкурсов вроде вело пути.
Брукс и подобное только у тех, у кого есть стиль и лишние деньги одновременно.
Ну я таки не спорю что меня брукс купил маркетингом. Я недели две гуглил седло для туринга и всё что мне предлагало это брукс и какую-то итальянскую силиконовую коллекцию за 250 баксов.
Те туристы, что я смотрю/видел, катаются на диванах и особо не жалуются. Но ёпт. Как выбрать нормальный диван?
Какой жирный наброс..
Просто выбери седло подходящее тебе анатомически.
На нем не обязательно должно быть написано что оно специально разработано для туринга.
Чем тебя стоковое не устраивает? Если можешь сформулировать — это отлично, значит у тебя уже есть какие-то критерии для поиска.
Да все норм.
Про туристов проиграл чет.
Ну, катай с голой жопой, если ценитель. Я бы одел велошмотку и катал с комфортом.
Этого двачую.
У меня один вел с Бруксом, один с СЕ, на еще одном вообще спешевский сток.
Так вот, разницы нету по-сути.
До стокового я катался на стелсовой мягкой сидушке пикрил формы, только не кожа, а ткань. И мне было комфортно целый день. Хотя и посадка была МТБшная.
На стоковом, приближаясь к 80 км, у меня начинает неметь жопа. Не болеть, а именно неметь. Приходится всё чаще спешиваться и разминаться пару минут.
По анатомии мне седло походит. Жопные кости у меня стандартной ширины хоть сама жопа и жирная.
По весне ещё сменю на старое стелсоседло и посмотрю как оно, но если нет, то времени выбирать особо не будет.
>Про туристов проиграл чет.
Ну а хуль. Сам в них мечу.
Да он видимо боится что ему велоодежда что то там пережмет и все беда, хер станет недееспособным, недолеченный простатит обострится. Короче типичные страхи тридцатилетних диванов.
Нет. Я боюсь что труселя буду вонять, а стирать их негде.
> Не болеть, а именно неметь.
> По анатомии мне седло походит
Хех, мда
У тебя раковины нет?
По этим вашим калькуляторам - да.
В пути нет.
> По этим вашим калькуляторам - да.
Калькуляторы только ширину седла дают. Важна форма.
Да ёбаный рот. Мне теперь слепок ануса делать, чтоб подходящую форму узнать?
Блядь.
Я 5 дней прошароебился по лесу без сменки. Снимал только когда спал.
Все было нормально.
Велошмотка это охуенный плюс к комфорту, а ты какие-то маняфантазии про вонь втираешь. Вонять будет твоя жопа, а не трусы, если ты будешь вкручивать неделю, моясь пару раз за это время.
Нет, просто перебирать. Я за 2 года и 25к км поменял 4 седла
Стоковое седло формата было заебись, пока писюн внезапно не занемел после двойного бревета 300 за 4 дня
Взял карботабуретку с Али. Было очень заебись, но выяснилось, что если матрасить в гору, то давит на кости.
Взял реплику спеш павер. Было заебись, только никак не усесться окончательно - седло двигал и наклонял и туда и сюда, а под конец сезона с увеличением времени в аеро посадке стало ясно, что узкий нос мешает комфорту. Ещё начал раздражать ОХУЕННО крутой подъем сзади
Щас взял реплику шиманы стелс. Широкий нос для аеро позиции, малый подъем сзади, хотя я бы вообще плоский хотел. Ляхи немного трут нос седла, но, вроде, без раздражения
Седла стоят 1-1.5к, не разоришься на тестах.
Короче сделаю так. В конце апреля поеду с седлом от стелса в 10 дневный пробный выезд. Возьму с собой стоковое седло и одни труселя. Проэксперментирую по всякому. Если будет дискомфортно, похуй. Возьму брукс и укачу на всё лето. Если и брукс окажется говном, то буду мучиться и уже осенью перебирать реплики.
А то вы меня совсем запутали. Перебирать, не перебирать. У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы. И мне он кажется весьма весомым.
Но огромное спасибо за советы. Я сильно задумался.
А то вы меня совсем запутали. Перебирать, не перебирать. У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы. И мне он кажется весьма весомым.
Но огромное спасибо за советы. Я сильно задумался.
> У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы.
Только чтобы она ее приняла, надо целый месяц прикатывать сначала.
Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.
>Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.
Что тоже сильный аргумент для меня. Т.к. памперсы, помимо прочего, мне и с эстетической точки зрения неприятны.
А с накатом проблем не будет. Не страшно.
Всвязи с плохой экономической ситуацией в стране, где можно купить ворованные гревелы?
В Калининграде. Но иди нахуй, мразь.
Пидорашка не идет громить местный офис едра.
Пидорашка покупает ворованные велы.
Вот пидорашка.
>громить местный офис едра
А что, за это гревелы дают?
Не, просто потом в тюрячке из тебя делают грэвел
Только если сочной молоденькой тянки.
Ситибайк.
скоро буду переделывать подобный гейбрид (почему кстати гейрбрид, если сама мерида его называет фитнесбайком?), только мерида 100 в грэвел.
Ору с мамкиных ПЕРЕДЕЛЬЩИКОВ из говна в мочу. Запомни, уебок, твой гейбрид так и останется пидорской залупой, даже если ты поставишь на него баран и резину.
Какое отношение этот мусор имеет к грэвелам? С педаликов и крыльев люто проиграл. Какое же убожество, пиздец просто
По-моему норм. Это сотая мерида как раз?
да
с такой спицовкой 14 восьмерок\8 не случится?
это штатная спицовка. У меня такая же изначально была. Инбифо пик не мой.
дитя, тебе промыли мозг маркетологи.
Ты бы хоть геометрию на сайте посмотрел прежде чем пиздеть.
Маня, что именно пойдет по пизде? Ты хоть гео смотрела, прежде чем маньствовать? У спидера типичные шоссейные углы вилки/седельной трубы и рама с ричем короче чем у той же скультуры.
РОНИНА на 195 см (93 инсим) 58 раму брать или все же 56 хватит? Конфигуратор на сайте Аутора предлагает оба
Петушня, вы тредом ошиблись, крокодилы и САМОЗАПИЛЫ в другом месте, потерялись фастом
58 конечно, ты чего. Я 183 и на 56 гоняю ровно правда не ронин
58 конечно, ты чего. Я 183 и на 56 гоняю ровно правда не ронин
Какого мнение об этом аппрате?
Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.
за 60к
FRAME
Utilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
FORK
CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
SPOKES
14g Black Stainless Steel
TIRES
WTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture Protection
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
SHIFT LEVER
Shimano Sora 3x9-Speed
CRANKSET
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
BOTTOM BRACKET
Shimano Hollowtech II
CHAIN
KMC X9
CASSETTE
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
STEM
Marin 3D Forged Alloy
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
SEATPOST
Marin Alloy
SADDLE
WTB Volt Sport 142 Custom
PEDALS
Trekking Platform
Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.
за 60к
FRAME
Utilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
FORK
CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
SPOKES
14g Black Stainless Steel
TIRES
WTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture Protection
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
SHIFT LEVER
Shimano Sora 3x9-Speed
CRANKSET
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
BOTTOM BRACKET
Shimano Hollowtech II
CHAIN
KMC X9
CASSETTE
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
STEM
Marin 3D Forged Alloy
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
SEATPOST
Marin Alloy
SADDLE
WTB Volt Sport 142 Custom
PEDALS
Trekking Platform
Сора же. Лучше уж Ронин на Тиагре
>марин
>сора
>уродливый
Я бы еще поискал, анон
Пусть сидят, тебе жалко что ли. Хоть постят по делу в отличие от манек.
Ну ладно.
Просто это все в итоге сведется к заявлениям, что из говна, палок и куска рамы хвз можно собрать годный грэвел.
Охуенен!
Ронин тут причем вообще? Марин – ситибайк с соответствующей геометрией, и ему нахуй тиагра не всралась.
>ситибайк
>баран
>wtb resolute 42
Просто иди на хуй
> ситибайк с соответствующей геометрией
Что такое в цифрах геометрия ситибайка? У твоей мамы геометрия ситибайка?
ситибайк? совсем ебобо? загугли что такое ситибайк если не знаешь
Да это даун какой-то типа патраллел, забейте
Очень хочу Ронин 2017 но их уже нигде нет. Как вообще искать вел который нравится но которого нет в магазине в рф?
на бархолках
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311507.html
Эксперты, что скажете? Стоит брать или можно что получше за этот прайс найти? в единственном магазине триала моей мухосрани есть моя ростовка, очень чешутся руки его купить, хотя 50к и без велика есть куда потратить
Эксперты, что скажете? Стоит брать или можно что получше за этот прайс найти? в единственном магазине триала моей мухосрани есть моя ростовка, очень чешутся руки его купить, хотя 50к и без велика есть куда потратить
неплох.
если нужен именно циклокросс (читай спортснаряд), то бери
Вполне себе
цкбоярин
> FSA Omega
хех
))
Спортснаряд не особо нужен, нужен просто хороший универсальный вел для дорог с разным покрытием, включая просёлочные. Кажется для таких целей он тоже должен подойти.
Я вряд ли буду на нем что либо менять, если это не сломается/износится. Возможно только покрышки поставлю менее зубастые.
> Типа одежда, пк, сумочки насосы, инструмент и прочее говно.
@
150к за сезон
Так оно и происходит
Доброе утро, тредик!
Перекат
Перекат
Перекат
Перекат
Перекат
ко-ко-кокието странные пики ты для шапки подобрал
Знакомый уже пару лет на таком катает. Из моих личных ощущений - эта штука просто чугунная. Он же доволен всем.
Давно уже трое
Владельцы спешей с футуре шоком есть?
Имеет смысл платить за фишку?
Имеет смысл платить за фишку?
Прошлые треды:
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Vitus Substance
Jamis Renegade
Kona Rove
Corto Sky
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp