Крепостным не положено легких путей
спиздить можно ченить из кузова, плюс как бэ холодно, в иркутске не погоняешь в кузове, и всем пассажирам погреться надо. короч, климат+менталитет зарешали
Недоступность автомобиля для большинства населения до 00-ых годов, сейчас городским жителям они по сути не нужны, в деревнях опять же столько не зарабатывают. Опять же в пидорахе налоги на л.с., и выская цена бензина относительно зарплаты.
Добавлю, если бы автомобилизация в РФ происходила в 30 - 50 ые года, как в цивилизованном мире, то думаю пикапы бы взлетели, так как большая часть страны еще в деревнях жила.
Мне больше горит, что к там даже сейчас не поставляют пикапы с одинарной кабиной, только с полноразмерной 5 местной. Хочется маленький ламповый пикап на 3 места максимум, а не 7 метровую баржу, типа тундры.
Спиздить - это не менталитет, это социализм. Экономический уклад стимулирует воровство, а не внутренние качества русского человека.
Да тамушо это бессмысленная поебень. Ну чо ты в этот багажник засунешь, кроме двух вёдер навоза? Листовые материалы плашмя не влазят, арматуру/доски не увезёшь, кирпича или газоблока тоже хуй нормально загрузишь. Если надо возить, покупаешь за три копейки старую газель, возишь сколько надо. Не надо возить - за те же три копейки продал.
А пикап - говно без задач.
мимо -строитель
Еще как правило сэкономлено на пространстве для задних пассажиров. Хуй развернешься в том же Л200 сзади.
В южной америке пикапы распространены. Есть даже пикап из Логана и Поло.
простая тачка более функциональна, сам посмотри, зачастую пикапы имеют только одно пассажирское место, тоесть диван ты перевезти можешь, а вот семью на дачу, хуй там.
эти машины удобны, когда у тебя есть несколько машин, а вот когда у тебя одна машина на всю семью, удобнее всего будет пятидверка с большим багажником
хочешь всю емью отвезти, пожалуйста
хочешь на месяц в ашане затариться, пожалуйста
диван из икеи, откинул задний ряд и пожалуйста
даже если сейчас на наш рыном массово пропихивать пикапы, они у нас просто не приживутся
Там больший процент занят в сельском хозяйстве.
Не неси ерунды там за 3 колоска на бутылку сажали. Воровство это древний и красивый русский обычай, ну и не только русский надо заметить. И вообще как говорил классик - «Если я усну и проснусь через сто лет и меня спросят, что сейчас происходит в России я отвечу: пьют и воруют»
>Не неси ерунды там за 3 колоска на бутылку сажали.
Что это меняет.
>Воровство это древний и красивый русский обычай, ну и не только русский надо заметить.
Общечеловеческий. Но причем тут тогда менталитет?
Тебя арматурой стукнуло на работе? Кроме строительства есть с/х, малый бизнес, требующий логистики и доставок, но не требующий многотоннажных грузовиков. Вот типичный "пикап" в моём регионе.
>А пикап - говно без задач.
Почему в пиндостане тогда строители юзают пикапы?
А социализм то тут тогда причем?
Потому что вчерашним селюкам зашкварно ездить на машине из села. Погода у нас дождливая летом и снежная зимой. Американские пикапы дороги из за ебанутого налога. Южноамериканским далеко плыть. Производство своих наладить не получилось. А вообще те же тентовые грузовики мало чем отличаются от пикапов. Газель и пр.
Он стимулирует воровать.
Каблук же.
Кина пересмотрел?
Одна модель и та канула в лету.
Ну это суть газель, блять. А чо ты в Амароке, например, увезёшь?
В советское время вообще частного транспорта было очень мало. И при этом подобная хуёмбала мало была кому нужна. Разве что комерсам каким.
Газель есть, что еще нужно? Миллион возможных вариантов, грузовая, пассажирская, грузопассажирская, бортовая. Вполне выполняет функции пикапов.
Не, щас, например, в хлебном бизнесе распространены ВАЗы как на пике. У нас по городу дохуя их видел в один чуть не въебался, лол. Узкоспециализированная хуйня.
отклеилась
В России вообще автомобили не прижились, вот только первые 10 лет массового автомобиля и сейчас опять очень сильный спад потребления.
Это больше на будку холодильник похоже.
Амарок это авто пикапоподобный. Ты бы ещё огрызок от Рено предложил.
Даже универсалы типа ваз 2102 и иж каблук в свободной продаже не были для частных лиц, только распределение для организаций, красные боялись, что человек коммерческой деятельностью будет заниматься, какие пикапы, АЛО?
>на v8 возить свиньям комбикорм
>семья на автобусе на дачу
Ютуб и передачи на дискавери.
А все потому что свинья - охуеная тема.
Ну не нужна такая машина, как на пике. Если возить - бери газель и вози, с расходом 10л/100км, а на пике 30 литров жрёт. Да и в газель больше в пять раз влезет. Ты пока свой старый холодильник на дачу увезёшь, ну 100 км, например, потратишь полторы тыщи рублей. Зачем это говно нужно?
Пиндосам зачем то нужно.
Такая машина не нужна в обществе с доходами весьма ниже среднего, как в России. Бандура гигантская, хуй где ее приткнешь, с семьей на пикник не скатаешься, жрет много и т.д.
Такая машина нужна в богатых странах, которые еще и достаточно большие, а таких немного (США, Канада, Австралия, пожалуй всё), в семьях фермеров, в которых у жены тоже машина есть, чтоб пездюков возить, а по будням возить миллионы своей продукции сбывать.
Ну им ещё и БЛМ нужно зачем-то. И футами/фунтами всё измерять. Тебе-то это нахуя всё?
Там тоже не нужно уже. Фермеры, умеющие считать, пересаживаются на всякие корейские/китайские грузовички. И как ты миллион продукции в пикапе увезёшь? Спички производишь у себя на ферме? Или мет варишь?
А какая хуй разница? На оп пике вообще ют а не пикап
>в совке
>автомобили
Ты еще спроси почему в совке туалетняя бумага не прижилась
Кузов достаточно большой, овощи по мешкам рассовать и в путь. Также проходимость позволяет забраться туда, куда корейский грузовичок не сможет. Ну и имидж, ёба, 'murca, все должно быть огромным, а практичность уже потомб
>продал овощи
>добавил денег
>заправился на обратную дорогу
Бензин в тех же штатах стоит не так дохуя.
ПРОДАЛ СВОИ ЭКО ФРЕНДЛИ НОН ГМО КРАФТОВЫЕ ОВОЩИ В ВЕГАНСКИЙ МАГАЗИН
@
КУПИЛ ЕЩЕ ОДИН ПИКАП
Насчет расхода. Додж рам 3.6 минималка потребляет 8-10 литров бензина. 306 лошадок
>Листовые материалы плашмя не влазят, арматуру/доски не увезёшь, кирпича или газоблока тоже хуй нормально загрузишь.
Просто у тебя нет денег на нормальный пикап
>Если надо возить, покупаешь за три копейки старую газель, возишь сколько надо. Не надо возить - за те же три копейки продал.
мимо -строитель
Строитель чего? Пиздежа на двачах? Ты каждую доставку газели продаешь/покупаешь? На стройку, даже частных домов, намного выгоднее фурой/камазом завозить, а не гозюлькой 1.5 т 100 рейсов делать с расходом 20/100
Проиграл. Трипл не врёт.
Пикап весчь
>Трипл
Может галлонов?
Посмотри кто ими пользуется в тех же Штатах или Австралии. Частный бизнес, фермеры. В совочке с частным бизнесом как-то не очень было.
И много ты доставишь в этом корытце и чего? Там же все, что выше борта, вывалится на первом же повороте или кочке. Знакомый по району на мерсе старую бытовую технику скупает, набивает кузов до самой крыши.
Потому что гоммунизм - это дегенеративная параша, не способная в развитие самостоятельно.
Нульчую
>Не неси ерунды там за 3 колоска на бутылку сажали
А (((кто))) сажал, не помнишь?
Как я понимаю Dodge Ram crew cabin и им подобные ты не видел?
Алсо, забыл добавить, что пикап был распространен среди земледельческого сословия США и Австралии, а совок делал геноциды кулаков и ссылал крестьян в ГУЛАГ
Просто в совке, обладатель любого, самого убитого авто, приравнивался к богатейшему человеку, почти Рокфеллеру. Авто в совке, это неоправданная роскошь. Понимаешь к чему я клоню? Все работы делались вручную, на тележке, либо на телеге с лошадью
>зачастую пикапы имеют только одно пассажирское место
>либо на телеге с лошадью
Слишком буржуйски и зажиточно. В основном, запрягали коров, потому что лошадей коллективизировали
Слишком длинная база, по нашим дорогам не проедет. Попробуй найти среди внедорожников хоть один пикап.
>Почему в Совке не прижились пикапы?
Потому что совковая номенклатура решила что НЕ_НУЖНО. Так же как и универсалы.
Потому что совковая номенклатура решила что НЕ_НУЖНО. Так же как и универсалы.
Лада ларгус. Этим все сказано. Кузов закрыт, стоит недорого, обходится недорого. А все, кто живет за городом и что то строит - хуй бы че возили сами. Они заказывают газели и камазы.
А какой смысл брать пикап, если можно просто взять крытый внедорожник?
Пикап удобнее, всякую хуйню возить, навоз например
Маняфантазии это хорошо, но подобный уклад был задолго до социализма. Продолжай жить в мечтах, или признай что воровство и распиздяйство и есть русская идея. Потому что работает, само по себе, естественным путем.
Как же уёбищно смотрятся все эти русские поделки, хорошо, что я с ДВ и тут все ездят на нормальных, пускай даже прулях, но машинах, а не на этой хуйне, ну вот что это за пиздец на пике? И ведь у вас таких дохуя по городу ездит, даже представить себе не могу какой депрессняк накатывает от созерцания такого.
А сколько в совке стоило заказать доставку пиццы и взять кофе на вынос?
Два трудодня
Никто нахуй не станет возить говно на машине дороже миллиона. Вожу говно на семёрке. Гружу под завязку.
У меня депресняк накатывает ,как представлю что живу на ДВ
Пикап машина для бизнеса.
В совке за бизнес сажали.
Я бывало в универсале возил, но в мешках и замерзший.
Насыпной свежачок никто не будет в несколько заходов себе перед дачным сезонов в своей машине возить. Купят с доставкой.
Прямо в салон лопатой накидываешь?
Нахуй не нужны, а семью из пяти рыл как в нём возить? Прицеп был, стоит в гараже и мозг не ебёт, пока не нужен.
>Почему в Совке не прижились пикапы?
Потому же почему в совке ставили решетки на окна. Повальное воровство.
Потому что грузы возили зилками-газонами. а "для себя" в селе обычно держали мотоцикл с коляской для жопы жены / козы или платформой для груза.
Зачем покупать открытый кузов и ебатся со снегом дождем, если можно купить закрытый кузов в каком нибудь ларгусе и возить свой хлам в тепле и сухости. Единственное что в него шкаф целиком не запихнёшь, но для этого есть газель.
Потому что кузов пикапа это наименее ценное что в нем есть. Так, закинуть пакеты ящики продуктов из магазина. Пикап/трак в Америке это в первую очередь тягач и/или вездеход - дом палатку, дом прицеп, прицеп для лошади, прицеп автовоз, прицеп строительный генератор, прицеп ещё что-угодно, хоть лесовоз, хоть сразу два прицепа и автопоезд, приехать в ебеня с этим, да ещё и со снегоотчастительным ковшом спереди (функции которые в России занимают уазик/буханка, газель/камаз и крузеры - они тоже рабочие машины так-то, иногда даже тракторы, всё в одной машине).
Хотите видеть ‘пикап’, смотрите американские, вроде Chevy Silverado 3500 или хотя бы Ford F1350, а не японские (Тундры и прочее - если только самые здоровые, а не микроверсии), имхо. Но в мегаполисах на такой зе
Оп, ты ещё спроси, почему в стране мировой бензоколонке нет по три машины у каждого в самом глухом селе. Такой исторический путь и роль страны.
>Но в мегаполисах на такой херовине не катаются, особенно в европейских, очевидно
Оно стоит как 3 универсала. Жрёт бензин как 3 универсала. В городе заебешься парковаться. Офишл не поставляется в рашку. Зимой ты будешь возить сугроб в "кузове", а ещё тебе туда насрут. От налога ты будешь визжать как сучка.
>Но в мегаполисах на такой херовине не катаются, особенно в европейских (Россия не Европа), очевидно
У совков выбора небыло, обчыных бричек на всех не хватало, а ты спрашиваешь почему узкоспециализированная хуйня не прижилась.
Был бы у каждого комивана по седану и смог бы он приобрести вторую машину - пикап для перевоза картохи - он бы так и сделал. А по факту радовались любому говну, а потом допиливали его напильником под любые условия.
>Как я понимаю Dodge Ram crew cabin и им подобные ты не видел?
Чувак, унтердвачеры этого треда считают что в траке функционален только кузов, о чем ты. Даже не рассматривают, что есть комплектации с закрытым кузовом и/или полностью закрытые сзади, которые дают газель мощность в две-три-четыре газели
> Совке
> пикапы
Буржуазное излишество. Пиздуй в свою деревню на пизике, тут и так очередь на очередь за шохой, а ты о пикапах каких-то.
>И как ты миллион продукции в пикапе увезёшь?
Ты покупаешь или берёшь в кредит прицеп. У тебя получается камаз (категорию грузовую также может быть необходимо получить, чтобы водить особо крупные траки пикапы с прицепами). Грузовики в Америке выполняют менее многопрофильную фукнцию, а на пикапе и на выходные на пикник, и отвезти детей на секцию или в школу, и в магазин съездить, и отвезти лодку на пруд, и отвезти другой пикак, и снег убрать у дома
Двачую
УЗНАЛ ГАНГСТЕРА СО СТАЖЕМ
В Австралии как в стране лютых ебенень они вообще массовое явление.
Удовлетворяет требования жителя этой суровой страны куда лучше, чем фиаты для сухих узких улочек Италии.