Отменяй, возьми себе Корею паганять или езди на Сиде. У тебя Киа головного мозга, это не вылечить.
Ты обосрался только в том, что в 2022 будет новое поколение тиги.
Я на тушкане новом катал тест-драйв. Полная ебата. За 2.8кк ебучий 2.0 с задирами с завода и твёрдый пластик на дверях без отделки. С кореей точно закончил.
А будет ли? Новостей почти нет, в Рашке олспейс ждут в 2022.
Так жирно, что я на этом треде картошечку поджарил.
Нихуя не жирно, чувак. Я тут свой доход за два года пытаюсь за хуйню отдать (или не за хуйню)
Зачем тебе куколдовер? Бери седан/хэтч
Не, я зимой люблю на фрирайд катать в ебеня, без треша, но нужен ПП хоть какой-нибудь, да и 80% жена водит, она часто не вписывается в повороты во дворах и наезжает на бордюры, плюс меньше рисков, что бампер сломает при парковке об бордюр.
Ну и седан - самая бестолковая тачка, бесполезную жопу за собой возить.
Летом кожа без вентиляции неоч, жопа потеет. В морозы кожа дубеет, если сразу садиться сраке пиздец холодно. Ну и трескается, в трешиы набивается грязь, на светлой видно.
мимо пересел с кожи на тряпку
мимо пересел с кожи на тряпку
Ну и вдогонку: если сидишь с голыми ногами, в шортах или плавках, тоже потеет и прилипает. Если долго ехать то заебывает.
Да, но у Тиги только с кожей идут электрорегулировки
>электрорегулировки
Нахуй они нужны?
У тачки два водителя, я и тян. Заебывает каждый раз под себя настраивать.
Ей богу лучше бы Пассат взял.
Седаны Д-класса самая ненужная хуета придуманная человечеством. Если ты не 45-тилетний пузан мечтавший всю жизнь о Волге.
Жена твоя будет собирать на этом говне все парковочные столбики и неаккуратно припаркованные тачки.
Это хуевая шкура какая-то. Нормальный дермантин не трескается - у меня была тачка 13 года и с ней было все в порядке, и есть 8-го - там тоже без трещин
Да не, натюрлих кожа, вольва. Не до дыр конеш, но трещинки как и положено коже полезли. Любой кожаный диван посмотри, где люди жопами елозят.
Может ее натирать надо чем-то, я хз, ничего с ней не делал, десять лет без дыр отбегала.
Д-класс охуенная тема если тебе не похуй на пассажиров сзади - просторно впереди, просто сзади, охуенный вместительный багажник. Семейный седан это что нужно для семьи и загородных путешествий. Кроссовок подобной функциональности и комфорта будет стоить раза в два дороже, но для загородной жизни сойдёт.
Алсо, мы на хонде аккорд путешествовали по Кольскому полуострову вчетвером - вообще охуенно и комфортно для всех сидящих в машине. Ездили из Мурманска в териберку 120 км по бездорожью, в Карелии поездили по узким тропинкам где только лесовозы ездят и збс. Правда это уже седан Е класса. На кроссовке размера Тигуана сзади едущие охуели бы ещё не доехав до петрозаводска. А мы за неделю 6000 км проехали.
Дежурный тиговод на проводе. Погнали.
Минусы.
1. Жёсткая и не комфортная подвеска, особенно на отбой на лежачих полицейских. Можно поставить кони, 40к цена удовольствия, по отзывам хорошо.
2. Шумки нет, особенно слышно шины на плохом асфальте и шипы щимой. Можно проклеить целиком , плюс 60кг к массе. Многие остаются довольны после шумки арок и дверей.
3. Штатная музыка дерьмо, даже когда стоишь. Шумка поможет. Есть штатная динаудио из Европу тысяч за 150, есть хеликс и ещё много других всяких вариантов.
4. Слабое лкп, на капоте от москитов следы на лаке остаются. Зря сразу не закатал в пленку. Сейчас надо полировать.
5. Оче марка тряпка на центральном подлокотнике и дверях, надо в кожзам перетягивать.
Из плюсов можно отметить что даже 1.4 150лс вполне неплохо везёт авто, особенно до 80кмч. 250 коробка тоже вполне устраивает. Оче не хватает асс, и адаптивного света, у меня бомж комплектация 2020г за 1.9млн. Пробег 20к
Минусы.
1. Жёсткая и не комфортная подвеска, особенно на отбой на лежачих полицейских. Можно поставить кони, 40к цена удовольствия, по отзывам хорошо.
2. Шумки нет, особенно слышно шины на плохом асфальте и шипы щимой. Можно проклеить целиком , плюс 60кг к массе. Многие остаются довольны после шумки арок и дверей.
3. Штатная музыка дерьмо, даже когда стоишь. Шумка поможет. Есть штатная динаудио из Европу тысяч за 150, есть хеликс и ещё много других всяких вариантов.
4. Слабое лкп, на капоте от москитов следы на лаке остаются. Зря сразу не закатал в пленку. Сейчас надо полировать.
5. Оче марка тряпка на центральном подлокотнике и дверях, надо в кожзам перетягивать.
Из плюсов можно отметить что даже 1.4 150лс вполне неплохо везёт авто, особенно до 80кмч. 250 коробка тоже вполне устраивает. Оче не хватает асс, и адаптивного света, у меня бомж комплектация 2020г за 1.9млн. Пробег 20к
> На кроссовке размера Тигуана сзади едущие охуели бы ещё не доехав до петрозаводска
На тигуане нормальный задний ряд, а вот багажник мал.
Не жалеешь, что его взял? Смотрел Рав, Мазду?
А вот и Зумерок закукарекал, седаны Д-класса это идеальный размер для повозки, выше откровенные членовозы ниже кибитки для немного небогатых.
Рав4 много дороже, сх5 примерно на 100к получалась. Корея убога по салону. Сложно сказать жалею ли. Немного может быть. Пересел с некро рено 2006г дешевле в десять раз, но в ней был лучше шумка, музыка (тоже штатная), немного удобнее сидушки. Зато это был страшный овощ с 112лс на 1.5т снаряженной.
И нахуя он нужен, если сзади никого никогда не возишь? Зато возишь с собой лишний воздух в салоне и багажнике.
>седаны Д-класса
Это камри и к5 в рашке?
>Я тут свой доход за два года пытаюсь за хуйню отдать
Не делай этого. Нет абсолютно никаких причин столько тратить на машину, особенно на утилитарную машину на каждый день.
Тащем-та он и для водилы как правило намного приятней Ц и тем более Д класса.
Ну еще Пассат, Суперб и Шерсть. А раньше дохуя было.
Так хуйли мне ещё делать? В европку мотаюсь 4 раза в год, хорошая хата есть. Я могу только ещё год копить на тачку, но во-первых с ростом цен есть шанс опять попасть только на Тигу ну или купить Q3 - Х1 - что по мне таже хуйня, только за оверпрайс.
Лол, а тебя менеджер не предупредил, что 2.0 + эксклюзив это минимум пол года ожидания?
3 месяца сказал
Соната еще
Или он тебе напиздел, или ваг всё же наладил выпуск эксклюзивов. Просто одно время их вообще не производили и за пол года было не слуху ни духу. а потом ещё и 2.0 перестали ставить на конвеер
Притом b3
Ну я смотрю по Москве с сентября их дохрена приезжает, но сейчас в наличии и правда ни одного
>Так хуйли мне ещё делать?
Ну, на старость откладывать, хотя бы. На пенсию охуеешь выживать.
Хуй с ним. Имхо 19-е колеса лишние. А так поздравляю, альтернатив у него нету кроме может быть х1, в 3 пульта вроде тоже укладывается
Ты обосрался купил бу авто, ебаклак. И мало того что бу ведро, так еще и обосанный ваг. Посчитай ради интереса сколько они в цене теряют
На 2 процента больше чем раф4, на 1 больше чем какая нибудь сх-5.
Которые отбиваются первой же каской, лол
Дело базаришь. Три ляма это почти однушка в ближнем поддс, легко сдается, ликвидная. Проебать ее на ниву с шильдиком фольксвагена такое себе вложение.
Ну прошло три года, за машину больше ляма с копейками по нынешним деньгам не получишь. Если не убил, не угнали, не въебали, не раздавило деревом. Были три ляма, остался лям.
Хата через три гожа принесет лям с аренды и в цене поднимется, возможно даже отобьется. Было три ляма, хата работает в прибыль, через два года принесет бабла на такую же машину. И так каждые два-три года.
При таком раскладе покупать бричку дороже ляма, тем более без нужды - ну хуй знает.
Вот взять форд фокус 2 за 300к рублей. Пусть бу, но с климатом, эл. пакетом и тд. В нем по сути есть все тоже самое что есть в этом ваге, который стоит в 10 раз дороже.
Следовательно он должен быть в 10 раз лучше (!).
Но это не так
Це беу же. А так тащемта Ц-класс по-сути с 90х особо не эволюционирует, разве что опции доступней становятся.
Даже учитывая что бу, эта машина не превосходит другую аж в 10 раз. Так же гниет, ломается. Оверпрайс.
Золотой унитаз дороже обычного в тысячи раз, но явно не лучше по характеристикам, но он то хотябы золотой, а вот вольсваген нет.
Зачем переплачивать за нихуя? Да незачем.
Ты только что понял некроебов, поздравляю.
Просто я в ахуе от разницы нет. Не в 10 раз же блять, автомобиль не должен столько стоить, абсурд. Квартира за эти же деньги сама себя окупит, а машина нет. Если это предмет роскоши - то миллионеры купят что-то поинтереснее. Для гречневого это вообще не вариант.
Машины, внезапно, всегда так стоили, я хз откуда этот манямирок про дешевые машины из прошлого пошел.
В 2024 году он будет стоить 6 лямов, к тому же ликвидный, быстро продашь.
Японские авто дешёвые, относительно новых одноразовых повозок - в несколько раз. Все опции есть, кроме прям слишком современных наворотов, которых порой нет в дорогих новых машинах, солярис за 700к может оказаться внезапно на веслах нахуй. Это чего блять, отсылка к 1990?
Расшифруй свой бред, плиз.
Проще купить бу рав4 чем бу крету за 1200к. В рав4 наворотов будет больше.
Понял, логику?
Ну если ты найдешь не выжатый, не въебаный до открытия подушек Раф4. То да, проще.
Крета сгниет быстрее.
Крета сгниет быстрее, чем ты такой Рав возмешь? Да, вполне возможно.
Можно найти, и оставить денег на то и ремонт. А крета просто оверпрайс, еще дастер купи.
Ничего как нищуков в треде корежит
Найди, отримонтируй, а не с дивана пизди.
Отремонтировал тебе за щеку, проверяй.
Кузов кривой, мотор стучит.
Проверил. Хуевый ты некроеб.
>Ты только что понял некроебов
Ну хуй знает. Так-то конечно неплохо иметь дорогую машину. Пусть старую. Зато очень дорогую. Когда-то давно.
С другой стороны, можно так же занидорога и кинозвезду лет 70-ти ебать. Но как-то тоскливо такое доедать.
> Седаны Д-класса самая ненужная хуета придуманная человечеством.
И тут такая бэха трёха.
> Правда это уже седан Е класса.
Но аккорд — это д-класс.
Зато есть большая вероятность, что этот ваг будет первые пять лет ебать мозг в 10 раз меньше, чем 15 летний фокус.
бери сейчас
через пол года-год-два все будет в разы дороже
всмысле много дороже?
сегодня ссалону приехал рав 2.6кк 2.5 8 ступка акп
ДС
в каком подДС
в ебаной Дубне уже однуха 3.5 стоит
Пиздец конечно, 3 ляма, и пустая как барабан.
Ни вентиляции сидений, ни проектора, ни круиза с удержанием полосы и расстояния, даже предупреждения для слепых зон нет. Электросиденья за отдельные бабки, хотя за такую цену должны быть по дефолту. Регулировок руля тоже нет.
Даже простенькую аудиоподготовку не сделали. Три ляма за ниву с турбиной и кондеем ненормально много, оно этих денег вообще не стоит.
Реально, если кто не согласен, сами посмотрите комплектацию и скажите, стоит этот барабан новой однушки? Даже регулировки наклона спинки задних сидений нет.
Зачем оно такое нужно.
Ни вентиляции сидений, ни проектора, ни круиза с удержанием полосы и расстояния, даже предупреждения для слепых зон нет. Электросиденья за отдельные бабки, хотя за такую цену должны быть по дефолту. Регулировок руля тоже нет.
Даже простенькую аудиоподготовку не сделали. Три ляма за ниву с турбиной и кондеем ненормально много, оно этих денег вообще не стоит.
Реально, если кто не согласен, сами посмотрите комплектацию и скажите, стоит этот барабан новой однушки? Даже регулировки наклона спинки задних сидений нет.
Зачем оно такое нужно.
Ахуенни, сейчас такие реалии цен, увы.
Будешь ездить без проблем,, пока не надоест и продашь чуть дешевле, чем брал сейчас (если не дороже) Не слушай мастных чуханов - вагохейтеров, они сплошь диванные любители мемов или покупатели нищей хуйни с dq200 сухой.
Чет ты подохуел двухгодовалый доход отдавать
Ну если хочется, бери.
А так, твоя кия тебя везет из А в Б, и тебе нормально, то зачем потреблятствовать?
Ох, очередной инвестор фантазёр.
В мухосранске сдашь в среднем за 15 тыр, из которых часть потратишь на ремонты и подновление после каждых съёмщиков. Охуенный бизннсплан всрать 3 ляма и ходить пешком / ебстись с умирающей некрухой в ожидании когда убогая хата в скотоблоке наконец отобьётся через несколько лет и начнет приносить аж 250$ - 300$ в месяц.
Чувак с нормальной зарплатой возьмёт нормальную скромную тачку за 3 ляма, закаскует, купит приличную резину и будет ездить и в хуй не дуть, не думая о том, как проверить хату и убедиться, что очередные вандалы перед сьездом не разломали унитаз и не затопили весь стояк снизу.
...а потом поймает бухого васяна на некробэхе в бочину или жопу.
Я ведь не зря написал, что закаскует.
Лол, а жить в сталинке или в питерских хоромах времен Петра это тоже 79-летнюю звезду ебать? Ну и тащемта далеко не все некроебы берут лакшери на все деньги, дохуя кто берет тот-же Ц-класс 10-15летнего разлива(всякие Фокусы, Лансеры, Сиды) потому что не в лет смысла покупать то же самое в 2 раза дороже, потому что в подушку не пердели.
>дохуя кто берет тот-же Ц-класс 10-15летнего разлива(всякие Фокусы, Лансеры, Сиды) потому что не в лет смысла покупать то же самое в 2 раза дороже
Тоже самое? Сравни ту же октавию 10 летней давности с новой. Да, в два раза дешевле, но это же небо и земля. Про 15 лет вообще молчу..
Сравнил, то-же ведро с тси\дсг, да ещё и с многорвчажкой вместо балки. Ах да, диодиков не было какой ужас.
>ни круиза с удержанием полосы и расстояния, даже
>даже предупреждения для слепых зон нет.
Я уж думаю, опу хватит ума на докупить нужные пакеты
Нихуя так не работает. В салоне за 2.8кк стоит с 2.0 с твердыми дверьми без отделки и с аналоговой панелью.
Не, IQДрайв не стал брать. Цифровая панель и удержание в полосе в базе в Эксклюзиве, остальное баловство кроме адаптивного круиза, он единственный нужный из списка, но 90к за него такое себе.
Маня, КАСКО же, не похуй ли?
Не забывай, что MQB это конструктор - захочешь ACC поставишь сам
*захочешь ACC - поставишь сам
быстрофикс
щас бы за салон и ломучую электронику доплачивать под 900к и ездить на унылом ваге, таком же, как и у половины потока.
Взял бы предыдущий рест с рук за 1.9-2 с небольшим пробегом, и то лучше было б.
Куколд детектед. Машины с рук не рассматриваю, тем более турбина + дсг.
Тигуан - это тачка для офисной соски, нихуя не мужская.
Если сумма для тебя большая, то хули ты нас спрашиваешь, возьми что-нибудь подешевле.
>Куколд детектед
Говорит покупатель тиги за 3 ляма, лул.
>турбина + дсг
за ~50к пробега при норм эксплуатации там вероятность чему-то отъебнуть будет не сильно выше, чем из салуну.
При этом ты ноешь, что денег заплатишь дохуя. Возможно, кредитнешься еще. Ну так брал бы нищую комплектацию на 1.4, хуле. Или Карок. Или божественную Витарочку в максималочке.
На 50к пробега на нём уже будет кататься куколд типа тебя.
На мужские и не мужские тачки делят гречневые пузанчики с маленькими яичками.
Лол, типичный стереотипоблядок с автача. Тебе тут рабочие варианты накидывают, а ты агришься, как школотрон.
Для справки - сам езжу на новой тачке этого года из салуну. При этом осознаю, что брезговать двух-трехлетними тачками с ~50-60k пробега это что-то уровня дрочки на девственниц, когда тебе 37 - довольно нездоровая хуйня, которая выдает в тебе закомплексованного шизика. При этом очевидно, что более старые варианты это уже некрота и рассматривать их совсем не стоит.
Вентиляции сидений и проектора так и не нашел, обведи их пожалуйста.
И потом, пакеты понятно, но это маленькая простая машина, по сути крета с турбиной. Крета-чурбо. В крету за три ляма такие вещи должны ставить по дефолту, и не за полгода, а директор дилера метнулся мухой на завод и принес на блюдечке.
Понятно если была вольво xc60, там за три ляма можно не класть, там за три ляма дают другое. Но дают. Но это-то всего лишь одноклассник креты, три ляма, и что взамен?
В общем хуй знает, я не могу придумать ситуацию, когда три ляма за крету-чурбо себя оправдают.
БУ для здорового человека - нихуя не рабочий вариант.
>за ~50к пробега при норм эксплуатации
>при норм эксплуатации
Тут засада. Может там на каждом светофоре двигатель до предела крутили.
Но в целом ты прав, когда выбрасываешь три ляма, а 90к за нужную опцию неподъемная сумма - машина явно не по баблу, лучше подешевле или с пробегом посмотреть.
Мир не состоит из черного и белого, мань. Ты можешь купить б/у тигу 19-го года с 50к пробега и в хер не дуть всю гарантию + еще 50-100к откатать без поломок. А можешь взять из салуну и оставлять ее у дилера на несколько месяцев в год из-за отъёбывающей электроники / дсг - лично знаю людей, у которых с последними вагами так было.
Проектор - нахуй не нужон, тем более в этом классе, с откидывающимся стёклышком, типа как на мазде, полное ублюдство.
Вентиляции нет у тиги.
Крета - уёбище для нищих колхозников с твёрдым пластиком. Не едет, не рулится, выглядит как говно. Вульва - это другое, а вот тига это крета, братиш, с тобой всё в порядке?
Скажи, что ещё есть за три ляма? Вульва ок, готовь 3.5, х1 тоже, q3 та же тачка и за те же 3.5. Что ещё?
Тут сравнение рав, сх5, туссан, кодьяк И ВСЁ.
> и проектора
С истребителя пересел? Что ты там проецировать собрался, наркоман? Время до следующего платежа по кредиту или падение цены твоей тачанки?
Отличный выбор, вэлком ту зэ каб, бадди шлёп
180сил ни о чем не говорит цифра, а вот 320 момента - охуенно. Вроде 150 и 180 сил разницы с корецами -20% но тот же туксон с 2 литрами это нахуй ПАЗИК. Забавно было осознать, что без лаунча могу ебать со светофора все эти легенды вроде е34/36 и МАРК2 и даже ЛАНСЕР ИКС.
Ты не крутишь мотор, ты просто нажимаешь педаль и машина набирает ход. 140-160 по трассе комфортно и расход приемлимый. Кнопочки на руле все функции обеспечивают, магнитола жестами управляется, удобно. Можно придраться к "дешевости" материалов, но это вкусовщина. Меня устраивает. Пленку только купи на экран, он все-таки царапается((((
В селе, откуда родня моя вся родом, вскрыли дом умершего деда маразматика, бывшего начальника овощебазы. Обнаружили в тайнике 1.2млн СОВЕСТКИХ рублей. Которые с лениным, которые когда зп150-200 считалась хорошей. Нехуй копить деньги ради денег. Их потом можно только в макулатуру сдать.
Где тигуан а где крета?
Давай еще с москвичом сравним, тоже блять, 4 колеса, руль и сидения. Но москвич за 30к найдешь, а тут почти 3млн, ууу сука, как же завидно, да?))
>Скажи, что ещё есть за три ляма?
Неправильный вопрос, имплицирующий, что за машину уровня креты нужно обязательно отдать три ляма.
Правильно спросить "стоит ли отдавать три ляма за крету-чурбо, если нет денег добавить 2% к цене за нужный адаптивый круиз".
И следующий: а сколько стоит крета с двигателем 150-200, без адаптивного круиза, без проектора и вентиляции?
>крета это тигуан
крета на платформе соляриса построена, ебик
>тачка за 3 ляма рядом с бетонной конурой
ну почему так? неужели не хотел бы хату продать а вместо 3кк на тигу построить небольшой частный дом??
>Три ляма это почти однушка в ближнем поддс
Шесть лямов не хочешь за однушку? И это будет бетонное гетто с хачами.
>Где тигуан а где крета?
Одна хуйня, абсолютно. По пробкам разницу не найдешь с микрометром, на трассе - оба побегут 140-150, дальше из-за высоких центра тяжести и парусности будет шляпа.
Разница в секунду-две до сотни - это не те машины, где оно имеет смысл. Тем более реализовать негде.
Имеет смысл смотреть на ускорение 80-150, если нужно много и далеко по трассам.
На комфорт, пушо машина одна, придется на ней и по городу, а это пробки, светофоры и долго нудно ползать.
Но оп уже сказал - ему нужен адаптивный круиз контроль, но добавить за него 2% к цене непосильная нагрузка на бюджет. Всё очевидно же: машина не по баблу, при том, что необходимости именно в ней нет. По сути каприз "хочу только такое", на последние деньги.
В обшем хуй знает, мне с доходом в два раза выше очевидно, что это капризульки - не хватает позитива, хочется закрыть тоску новой игрушкой. Нах не нужно. И крета пусть на лям дешевле и с круизами-вентиляциями, но без необходимости, опу нахуй не нужна.
Впрочем, сам большой, сам разберется.
>Правда это уже седан Е класса
С чего вдруг? Д, как он есть
ну сейчас правда уже поздно
стройматериалы подорожали
в случае серьезного дтп крета не защитит твое хлипкое розовое тельце ибо это по сути солярис
Опять пошёл подсчёт чужих денег.
>Одна хуйня, абсолютно.
Согласен. Одинаковые машины. Я если шильдик прикрыть - разницы не вижу))))) откуда у тебя возьмется доход в два раза больше, если ты рассуждаешь как нищий дебил? ты ж явно по обзорам только эти машины знаешь.
надо было крету брать. во я дурачок, переплатил за лифтованный гольф..
нокия 3310 и айфон xr - оба телефоны, а нокия держит батарейку дольше. Надо нокию брать? Разницы ж нихуя, звонилки две.
Ты считаешь чужие деньги и делаешь это как еблан. У меня сейчас на счете лежит котлета 2кк на новую машину (остальное трейдин за моё ведёрко). РОВНО, ни копейки больше, потому что остальной бюджет распределён точно так же и лежит на других счетах. Ты же размышляешь как гречневый, типа "ну ок, два ляма, соткой больше, соткой меньше, не поеду в Турцию и похуй, откажусь от того-сего, возьму кредит". Добавить 100к к машине означает отказаться от какой-нибудь другой игрушки и прочих аспектов счастливого проживания в жизни во имя ведра.
Всё в порядке у Креты с безопасностью, правда EURONCAP её не бил, потому что её просто нет на рынке Европы. Но Авторевю разбил одну.
> В обшем хуй знает, мне с доходом в два раза выше очевидно, что это капризульки - не хватает позитива, хочется закрыть тоску новой игрушкой. Нах не нужно. И крета пусть на лям дешевле и с круизами-вентиляциями, но без необходимости, опу нахуй не нужна.
> Так хуйли мне ещё делать? В европку мотаюсь 4 раза в год, хорошая хата есть. Я могу только ещё год копить на тачку, но во-первых с ростом цен есть шанс опять попасть только на Тигу ну или купить Q3 - Х1 - что по мне таже хуйня, только за оверпрайс.
Да взял бы ОП потребительский тысяч на 150-200, что плохого? Ну что, за полгода не закрыл бы досрочно? И трейд-ин нихуя не выгодно, мне за некроту давали 180+40к скидки, а продал я её за 280. 280>220 вроде.
Так у меня была котлета поменьше, 1.5кк, плюс продажа старенькой. И, внимание, тут сейчас все обосрутся, взял кредит на 820к. и хули, с весны плачу, осталось 420погасить . это 6900 на 7 лет. Т.е. если мой доход снизится, меня 7к в месяц вообще не разорят. Через два года я его досрочно закрою, инфа 100. А что будет с курсом рубля через два года?
Трейдин норм тема, так как не остаёшься без тачки на время продажи-покупки, очень сложно в тайминги попасть, особенно сейчас, когда тачек в наличии нет. +освобождаешь себя от общения с идиотами, ну и тачку пидорить не надо, что тоже денег стоит. Отдал царапанную с засранными сиденьями и похуй, на них даже смотреть не будут. Если скидка за трейдин есть хорошая, то в принципе можно и не потерять, я сторговал сотку и меня всё устроило.
Проекция охуенная тема, пока не поездил тоже думал что это все баловство бохатых, но как поездил - удобно пиздец
А я вот чтобы не оставаться без тачки взял так же потреб 700 чтобы перебиться на время продажи.
Через неделю после покупки телеги вспомнил что у меня же оказывается еще и некрота есть. Поставил объявление и на следующий день продал (немного скинув 540->510, но нервы мне дороже этих 30к и общаться со всяким скамом желания совершенно нет - за полдня заебали в конец) и тут же всё кинул в кредит.
Было это прошлым летом, кредит давно закрыт.
>откуда у тебя возьмется доход в два раза больше, если ты рассуждаешь как нищий дебил?
Господь наш, милостию неизбывной, не оставляет в бедствии чад своих, и внимающим тщанию и заботе господним подбрасывает на мартельчики с вольвами.
>нокия 3310 и айфон xr - оба телефоны, а нокия держит батарейку дольше. Надо нокию брать? Разницы ж нихуя, звонилки две.
Если цель звонить голосом - да, нокию. Внезапно, для этой цели она лучше подойдет лучше, и дешелве, и надейжней. Если осознаешь, за что платишь, то иногда случается непонятный некоторым гражданам выбор.
Одинаковые в этом плане машины. Разве что в одной левую ногу сломает, в другой правую, вся разница. Не за крету, самому не нужна, просто для правильной диспозиции.
Я тебя понял, извини что наехал, в своей системе ценностей ты абсолютно прав. Ты просто человек такой и я уважаю это.
нихрена се эксперт
у тигуана с кретой оказывается одинаково с безопасностью
ясно все
>ты плохой!
Наверное. Тем не менее, не могу понять зачем уже имея машину выбрасывать деньги на примерно такую же. Не спеши возгораться, дочитай.
Есть киа сид, по пробкам тошнит, за город возит. Поменяял на машину за три ляма. И что? Требования к передвижению не менялись, будет точно так же тошнить в пробках и выезжать за город. С точно такой же скоростью и комфортом.
То есть с точки зрения удобства или скорости передвижения ничего не меняется.
Но трёх лямов уже нет.
Изменения исключительно финансовые.
В чем смысл такой финансовой операции - отдать три ляма и ничего, кроме шильдика, не меняется - можешь внятно объяснить?
Пруфани что не одинаково. Данныет тестов euroncap и arcap показывают что примерно одинаково
А почему бы и нет? Легко достались - легко расстались.
на одинаковой скорости 64км/ч?
а если скорость увеличить?
Двачую этого. Раньше тоже дрочил на шильдики, ньютон метры, и количество зон климат-контроля. По факту есть только одна разница существенная:
1) У тебя нет машины и ты пидоришь пешком
2) У тебя есть машина - любая вообще ока, гранта, кадилак, мерсобес - и ты на ней двигаешь жопу из А в Б.
Все.
И даже если тебе требуется какой-либо уникальный функционал типа 7 мест на борту, то опять таки разница между ларгусом и v-class минимальна. А вот разница между ларгусом и троллейбусом коллосальная.
ты можешь либо пруфать, либо маневрировать. пока ты делаешь второе
>Сравнил, то-же ведро с тси\дсг, да ещё и с многорвчажкой вместо балки. Ах да, диодиков не было какой ужас.
Ну если ты нищий и предпочитаешь сэкономить миллион и ездить на усталой некрухе без гарантии и без всяких современных удобств - суатертью дорога.
>Ты можешь купить б/у тигу 19-го года с 50к пробега и в хер не дуть всю гарантию + еще 50-100к откатать без поломок. А можешь взять из салуну и оставлять ее у дилера на несколько месяцев в год из-за отъёбывающей электроники / дсг - лично знаю людей, у которых с последними вагами так было.
Гу-гы. Новая тига будет отьёбывать, а бэушная не будет, ведь продают двухлетку именно потому, что проблем с ней нет. Я бы насторожился)
>брезговать двух-трехлетними тачками с ~50-60k пробега это что-то уровня дрочки на девственниц, когда..
когда ты нищий, за жедом доесть не брезгливо.
>добавить за него 2% к цене непосильная нагрузка на бюджет. Всё очевидно же: машина не по баблу, при том, что необходимости именно в ней нет. По сути каприз "хочу только такое", на последние деньги.
Двачую, надо быть проще и жить по средствам.
>Раньше тоже дрочил на шильдики, ньютон метры, и количество зон климат-контроля.
>Сравнивает гранту и мерседес
Всё понятно.
Могу.
1) шильдик меняется мы оба согласны. Новая вещь приносит удовлетворение большинству людей.
2) крутящий момент киа сил 155Нм, тигуан 2л. - 320Нм (это то, с какой силой колёса крутятся) т.е. машина уже и по трассе и со светофора едет бодрее. Это доставляет удовольствие.
3) Полный привод. Конечно скажут "куколдовер" и "петухомуфта" но я уже прополз на своей по жидкой грязи там, где на переднеприводной бы встрял сразу. И более высокй клиренс полезен для нашей зимы.
4) больше места в салоне, больше кармашков ящиков для ерунды. Заднее сидение двигается вперед-назад и складывается 40-20-40 у тигуана, у сида не двигается и складывается 60х40
5)трёхзонный климат, подогревы, кожаный салон, радар спереди, камеры обзора, подогрев руля/зеркал/сидений/лобового - все ли есть в сиде?
6) сид уже "уставший", а тигуан новый и на гарантии
7) диодные фары светят лучше ксенона, в сиде небось галогенки.
Сравнивать сид с кретой и с тигуаном - видеорл:
https://www.youtube.com/watch?v=i9DrGNL_LZ8
Надо просто понять, три миллиона подверженных инфляции на счету или машина? в 2000м году за три миллиона можно было и мерс600 в максималке и еще 7-8 новых лады Samara на сдачу. Смысл копить эти бумажки?
В чем конкретно то не согласен, сможешь обосновать?)
Не надо сравнивать "голодать" и "есть хлеб" с "есть хлеб " и "кушать флорентину". Разного порядка вещи. Если ты зарабатываешь 1000$ в месяц и берешь дешевые и невкусные продукты по акции - это беды с башкой и преддверие патологического накопительства.
>5)трёхзонный климат, подогревы, кожаный салон, радар спереди, камеры обзора, подогрев руля/зеркал/сидений/лобового - все ли есть в сиде?
>6) сид уже "уставший", а тигуан новый и на гарантии
>7) диодные фары светят лучше ксенона, в сиде небось галогенки.
Что за бред я читаю?
Алсо, на кой ляд тебе третья зона, кто там такой требовательный у тебя ездит? Второй-то зоной никто обычно не пользуется. Про сид поржал, там диоды, радары и обогревы появились раньше чем на тигуане.
>ну пачиму вы за свои деньги покупаити ломучий ваг, а не собачий кал
Как перестать проигрывать с этой чмоньки?
Как перестать проигрывать с этой чмоньки?
>Гу-гы. Новая тига будет отьёбывать, а бэушная не будет, ведь продают двухлетку именно потому, что проблем с ней нет. Я бы насторожился)
Ты тупой? Описана не закономерность, а стечение обстоятельств, на которое никак почти нельзя повлиять, кроме как грамотного выбора на вторичке. Это рандом, бро, особенно с вагом.
На рынке дохуя тигуанов со вторички, это топовый кроссовер на нашем рынке. Естественно, в таких реалиях возможно найти как описанный тобой вариант, так и, например, манагера, получившего годовую премию в два тигуана и решившего апгрейднуться в более премиальную тачку, у которого тигуан будет в порядке. Да и вообще, причин для продажи овер дохуя бывает.
>когда ты нищий, за жедом доесть не брезгливо.
Так оп и есть нищий, по твоим критериям - он сам признался, что новую тигу еле тянет. Проще уж заплатить норм подборщику и доесть тогда.
>там диоды, радары и обогревы появились раньше чем на тигуане.
В новом сиде. В прошлом нихуя из этого нет.
Маня, ты долбоёб? Я пишу, что без проблем есть бабло на новую Тигу, вот оно, лежит на счёте, да, копил два года, потому что есть другие крутые вещи в жизни, но ни копейки больше чем есть я тратить не готов, потому что это ущемление других ништяков. Какой, нахуй, еле тянет.
ношу ношеное, ебу брошенное..
Двачую этого. Езжу на седане атмосфере-200сил, 2007 года, правда пробег небольшой, автомат, оцинковка, климат 2 зоны.
Не вижу смысла менять на что-то тигуанистое с салона, хотя мог бы. Но доплачивать 3кк за аналоги по рулежке и динамике не хочется. А дешевле 4кк мне ничего не нравится.
А случае опа пересадка с сида на тигуан не даст кайфа на 3 ляма. Обе +- адекватно управляются, комфортны, есть кондишен, есть кое-какая шумка. Кто пиздит про нет шумки - съездите на запоре или 4-х ступенчатых жигулях на дачу на 2 часа: вот там да, дискомфорт, когда приезжаешь а у тебя 20 минут шум в ушах стоит. (моё счастливое детство).
Конечно тигуан лучше сида, тут и спорить нечего. Но не на 3 млн. Динамика: максимум изредка разницу почувствуешь - гонять негде, везде ограничения.
Дорожный просвет вряд ли оп на тигуане проверять станет.
Остальное вообще почти без разницы. Салон, любой, примелькается за месяц. Комфорт примерно одинаковый. Везде есть климат.
Короче, за что деньги?
Короче пересел бы на Тигуан имея стабильный доход от 600 килоруб в мес. Для тех у кого доход в месяц меньше, считаю не нужна такая машина. Будешь за нее трястись, долго отдавать кредит, оно тебе надо?
Вообще любая машина должна стоить не более 3 месячных доходов.
>Не надо сравнивать "голодать" и "есть хлеб" с "есть хлеб " и "кушать флорентину". Разного порядка вещи.
Это я и сказал. Принципиальной разницы между хлебом и флорентиной нет, ты все равно сытый
>1000$ в месяц
больше значительно
>берешь дешевые и невкусные продукты по акции
как раз таки продукты покупаю нормальные, но к автомобилю отношусь только как к инструменту который должен выполнять определенные задачи, за определенную сумму. В отличии от большинства рассеянинов которые делают культ из вещи, дрочат на размер катков, и гордятся катками 20'. Для них свой АВТОМОБИЛЬ ПРЕМУИУМ КЛАССА это показатель статуса. Только статус этот взят немного в кредит нА 5 лет с итоговой переплатой в цену такой же новой машины.
У меня отношение как к молотку которым 5 раз в неделю надо забить гвоздь. Отсюда и непонимание больного воображения некоторых особей, которые думаю что металлический ящик на колесах может быть каким-то статусом, который с каждым годом дешевеет еще и дешевеет. У меня больше восторга вызовет человек имеющий портфель акций на 10 млн, чем чел на новом эскалейде в кредит.
нет у меня не ларгус. чуть подороже автомобиль. куплен новым в салоне. буду катать пока будет исполнять свои функции, не ломаясь. как молоток. сломается - сразу сменю. без кредитов только.
>Это я и сказал. Принципиальной разницы между хлебом и флорентиной нет, ты все равно сытый
Загоняю такую же телегу на перф ревью
мимотимлид
а мне до тимлида еще года 2-3 наверное(
мимо ведущий
Да норм тачка, сам локти кусаю не успел схватить 180 л.с за. 2450 когда предлагали (респект плюс), ща уже пизда
>нет у меня не ларгус. чуть подороже автомобиль
>В отличии от большинства рассеянинов которые делают культ из вещи, дрочат на размер катков, и гордятся катками 20'. Для них свой АВТОМОБИЛЬ ПРЕМУИУМ КЛАССА это показатель статуса.
Кек, нищук на машине чуть подороже ларгуса поясняет за статус и премиум класс
>металлический ящик на колесах может быть каким-то статусом, который с каждым годом дешевеет еще и дешевеет. У меня больше восторга вызовет человек имеющий портфель акций на 10 млн
А вот и ещё один инвестор
>В отличии от большинства рассеянинов которые делают культ из вещи, дрочат на размер катков, и гордятся катками 20'.
Не ты ли в соседнем треде доказывал, что Рио лучше Поло, потому что там диски 16"?
>ездить на усталой некрухе без гарантии и без всяких современных удобств - суатертью дорога.
Машина за три ляма тоже без современных удобств - ни проектора, ни вентиляции, ни адаптивного круиза. На последние деньги кое-как добрать хотя бы на регулировки сидений, и не получить остальное - явно не по деньгам.
Когда и нужды в новой машине нет, и новая не лучше, и впритык на последние бабки - а нахуя, собсна, такие рекорды потерпения.
>Но доплачивать 3кк за аналоги по рулежке и динамике не хочется.
Именно. По всем потребительским статьям лучше не становится - новых удобств нет, ну двигатель мощнее, только использовать негде.
Если бы на жиге ездил одно дело, тогда да, было бы другое. А так шило на мыло минус три ляма.
Ну и сам тигуан машина непонятная. Надо небольшой паркетник - вон такая же крета или че там у корейцев, с похожим двигателем и полным приводом, с вентиляцией и проектором, и не надо доплачивать за регулировки сидений и адаптивный круиз. Ничего нового в тигуане не будет, только беднее оснащение, хз зачем вообще его брать.
Ну это моё практичное мнение, не навязываю. В конце концов важно человеку шильдик - ну значит важно, за свой счет имеет право хоть за воздух платить.
>кредит кредит кредит
Не рассказывайте этому ребенку, как покупается большинство автомобилей типа с-классов/семерок/мультиков и т.п.
>нищук
>пук
как жаль себя. такой нищук, всего на 200 в месяц оклада, с квартальными и годовыми премиями
>на машине чуть подороже ларгуса
идиот меряет достаток по ведру, типичный я. скажи еще что нибудь на языке идиотов, интересно послушать
>я
россиянин
быстрофикс
>Надо просто понять, три миллиона подверженных инфляции на счету или машина?
Три ляма уже достаточная сумма, чтобы вкинуть в прибыльный актив.
Если бы ходил пешком или на жиге - один разговор. А три ляма за ничего нового, такой же дешевеющий пассив с риском потерять всё от пьяяного дятла - ну нихуя не разумно.
нет
есть немного в акциях, но скоро выведу
>как покупается большинство автомобилей типа с-классов/семерок/мультиков и т.п
ну давай расскажи, очень интересно. только не про юриков, а про физиков
Лол, это ты иди безработных гроссом наебывай. 20к он себе НАДБАВИЛ ахах
Зарабатываю примерно столько же, езжу на куске говна из середины 90х и довольно редко. Дико ору с покупателей помоечек в 20-30 зарплат.
>20к он себе НАДБАВИЛ
кто не без греха) хотя если подсчитать за год доход и разделить на 12, получиться побольше 200. так что я наебщик только наполовину.
Шкода - для петухов, тигуан - для баб. Хули тут не ясно и при чем тут яички?
> Вообще любая машина должна стоить не более 3 месячных доходов.
Любая б/у машина. В реалиях РФ 3-6 месяцев, больше чем на половину стоимости бричан не отъебнет.
>Шкода - для петухов, тигуан - для баб
ты скозал?
>Машина за три ляма тоже без современных удобств - ни проектора, ни вентиляции, ни адаптивного круиза. На последние деньги кое-как добрать хотя бы на регулировки сидений, и не получить остальное - явно не по деньгам.
Возьми к5 гт лайн+, там за 2.4 будет и проекция, и адаптив, и вентиляция. Вдобавок, будет панорама, электроприводы сидений, акустика и навигация, за которую в тигуане надо еще нехило докинуть, если найдёшь в наличии.
>к5 гт лайн+
Начнем с того что это дерьмо в принципе. растянутый солярис с ШУМОМ МОРЯ вместо шумоизоляции, мотора, материалами отделки
>2.4
ты забыл сюда докинуть допов на 500, которые каждый собачий дилер щас накручивает на ура.
Чем отличается от Рио?
да не, ничем, закрывай тред и иди себе с богом
>ты забыл сюда докинуть допов на 500, которые каждый собачий дилер щас накручивает на ура.
Сейчас все накидывают, так что допами можно пренебречь.
>растянутый солярис
Ну плати 3 за пумтой лифтованный гольф, раз такой привередливый.
Обычный Гольф стоит 2,8. Лифтованый меньше - выгодно же.
>Возьми к5 гт лайн+
Голова, дай денег. именно на нее и смотрю, на стингер чет жалко почти лям сверху
есть же охерительная симпатичная не таксишная соната
>Сейчас все
VAG не накидывает, при заказе заранее. Приходишь в салон. Оставляешь заказ на необходимый тебе автомобиль. Оставляешь предоплату 50 тыс, ждешь 3-5 месяцев, приходишь и выкупаешь без допов
>3 за пустой лифтованный гольф
за 3 он будет значительно отличаться от максимальной к5, - подвеска, динамика, внутренняя отделка и надежность.
нихуя не вагодрочер, но любой кореец выиграет прямое сравнение только с китайцами и вазом. у всех остальных производителей соснет, в том числе у вага. по крайней мере в рашке
Рабочая машина - Тига 1.4, своя - 15-ти летний Д-класс.
Да, тига в городе шустрая, новая, но блять... Сажусь в неё, и понимаю, что это огромная наёбка за 2 мульта. Багажник так себе, салон не очень приятный по материалам, анатомия сидушек как в фокусе. Внутри всё симпатично, но лучше блять это не трогать. Вот руль, вот сиденье, всё, иначе если дотронешься до чего-то другого - разрыв жопы гарантирован. Ну а на своей машине я как дома - уютно, приятно, комфортно и просторно.
>огромная наёбка за 2 мульта
сейчас почти каждая новая машина - это наебка за оверпрайс
>не накидывает, при заказе заранее. Приходишь в салон. Оставляешь заказ на необходимый тебе автомобиль. Оставляешь предоплату 50 тыс, ждешь 3-5 месяцев, приходишь и выкупаешь без допов
Ну так и с собакой также, встань в очередь и получишь через полгода по заводской цене. Ебать, открытие века. Впрочем, если повезёт, то и раньше.
>за 3 он будет значительно отличаться от максимальной к5, - подвеска, динамика, внутренняя отделка и надежность
Ой, ну сказки не рассказывай про надёжность и качество. Дрыгатель и полный привод да, а по отделке и материалам дело вкуса, но за такую цену в тиге можно и салон на тряпке урвать, если не доплатишь.
Может и оно, пока всё равно жду когда бабло освободится. Ближе к баблу уже буду окончательно решать, пока окончательно определился что седан, д класс и по фаршу. Ну или писю через плечо, как пойдет.
Двачую. Тигавно не стоит тех денег, которые за него просят. Любой условный С-класс 10х годов отличаться будет только маняклиренсом и парой плюшек типа проекции и адаптивного круиза. Но стоить будет тысяч 600-800, и вложив сотню на устранение всех неисправностей это будет такое же беспроблемное авто, только на лям с хуем дешевле.
Да уж. На свой личный жоповоз молюсь. Как помрёт окончательно - уйду в глубокую депрессию, хотя он молодцом. 300 тыщ, 15 лет, а ездит на ура.
-хуй
>Ну так и с собакой также, встань в очередь и получишь через полгода
блять ну вот зачем ты споришь? ты хоть раз новый автомобиль покупал? ты видел договор покупки автомобиля, который находится не в салоне? там блять черным по белому будет написано, что тачка может от полугода до двух (у разных дилеров по разному) ехать с завода до салона.
и суть вага в том - что они не наебывают на это. через пару недель после заказа вага ты уже будешь знать неделю выпуска своей машины на заводе, и помоему даже вин код скажут
любой дилер собак будет цепляться за этот пункт договора, и говорить что "сори, ваша машинка еще не приехала, по договору ждите 2 года сосите хуй. кстати у нас тут есть похожая с допами на 200, 300, 500, но ее надо в кредит взять, будем бронировать?"
>а по отделке и материалам дело вкуса
пощупай алькантару у вага в максималке, и кожзам у к5. если для тебя это дело вкуса, то сори, твой вкус - говно собачье
>2.875кк, 2.0 TSI 180
блин в 2015 за 2.590 Макан Эс с двиглом в 340 продавали...
спасибо дядя пыня!!!
>VAG не накидывает, при заказе заранее
Он уже в цене накинул, три ляма за почти базовую крету-чурбо слишком дохуя.
Там с учетом дешевого робота и никакого фарша маржа такая, что и дилеру останется, и заводу, и головному офису не бедствовать, эти еще и налоги на содержание беженцев заплатят.
>ждешь 3-5 месяцев, приходишь и выкупаешь без допов
По фиксированной цене?
Ебать ты нашел альтруистов. Все другие враги и такие дураки, бабла хотят, а эти добрые, инфляцию и курсовую разницу из своего кармана докладывают, выпить предлагают, регулировки сидений бесплатно поставить.
Все хотят бабла, вопрос кто и сколько кладет за озвученные бабки.
> 3 поста обсуждаем покупку без навязанных допов
> а если будет инфляция то все равно цену повысят, хрю
маневры, маневры, маневры. ты систему курсовой устойчивости включи только при таких маневрах, а то в помойку улетишь ненароком
>пощупай алькантару у вага в максималке
А можно проектор пощупать? А то я на коже 10 лет откатал, потом на тряпке, и мне бы проектор, да отсос пердежа от дупы. И регулировки сидений, и адаптивный круиз, и предупреждение для слепых зон не помешает.
А кожу не, шо аль-кантары шо эль-коровы, это не тот предмет, ради которого можно выбросить три ляма и не получить удобств.
>можно выбросить три ляма,
при чем тут это? пост про сравнение материалов отделки к5 и тигуана
Очень хотел Тигу или Кодиак, но пришлось брать РАВ4, ибо у них процентная ставка по кредиту минимальная, и кредит на 7 лет, у ВАГа к сожалению таких финансовых программ нет
перетолстил. надо было на 5 писать
>ты видел договор покупки автомобиля, который находится не в салоне? там блять черным по белому будет написано, что тачка может от полугода до двух (у разных дилеров по разному) ехать с завода до салона.
По договору завод тебя поставит в очередь и ты получишь свой машинокомплект не раньше и не позже, чем завод его произведёт и отправит дилеру. Можно подумать, ваг жесткий срок в договоре прописывает..
на 5 ежемесячный больше, на 7 норм - 10% первоначалка, и платеж по 35,5. Если бы на 5 брал то платежи были бы 50. Я ещё на первоначальный взял кредит по 12%
Какой параметр есть в автомобиле, который нужно постоянно мониторить?
>ты получишь свой машинокомплект не раньше и не позже
понятно. так и запишем. новых машин не покупал. думает что дилер сделает как обещает.
>ваг жесткий срок в договоре прописывает
не прописывает, но согласно отзывам на форумах не наебывает так, как собаки
И кстати РАВ4 брал за 2,3, за пару месяцев ценник подскочил до 2,5.
Через года три планирую продать за те же 2,3 что и покупал
Через года три планирую продать за те же 2,3 что и покупал
>пост про сравнение материалов отделки к5 и тигуана
Ну раскажи про премиум кирзу в тигуане. За электрокресла доплати, за память сидений ещё доплати, за кресло пассажира ещё доплати, за навигацию RNS еще два килобакса доплати, за сервоприводы багагажника без самого багажника доплати, за бампера R line доплати, за экокожу доплати, за круговой обзор доплати, за звук доплати, за панораму доплати. А к5 за 2.4 всё это даёт из коробки и не надо с бубном искать нужную конфигурацию у дилеров, а я нужную сборку тига так и не нашел.
>пост про сравнение материалов отделки к5 и тигуана
И там и там тряпка, а дальше всё интересно - в к5 при меньшей стоимости есть регулировки и отсос пердежа, а в тигуане за три ляма нет. Только за дополнительные деньги, и только регулировка. Отсоса нет ни за какие доплаты. Зато вот вам нах не нужная кожа.
Чел, ты ведь не мачо, и не ебырь перехватчик, тебе кожа в салоне зачем? Пушо у кожи что хорошо это голожопая блядь не соскальзывает как по тряпке. Как посадил-поставил, так и держится, не надо поправлять.
Для комфорта кожа хуже, не то чтобы критично, но тряпка удобней, дупа не так потеет, ляхи не липнут, вот это всё. Че ты так в эту кожу впился, тем более без вентиляции? Прыщи с грибами на дупе выращивать?
>понятно. так и запишем. новых машин не покупал. думает что дилер сделает как обещает
Лично мне дилер за неделю машину привёз с московского склада автотора после задатка в 15 тыр, я уже десять раз об этом писал. В 2019 году. И что ты мне возразишь? Что дилер будет два года мариновать произведенную заводом для тебя тачку, лишь бы тебе её из вредности не выдавать? Тачка то не выкуплена, а завод денег ждёт за неё.
Пиздос, ты толстяк. Так не бывает.
Отложил аванс тебе на литсо.
>В 2019 году
Открой пожалуйста календарик и найди там поле год. Скорее всего там будет значение 2021. И в 2021 году рассказы о схемах 2019 немного не актуальны ок?
> Что дилер будет два года мариновать произведенную заводом для тебя тачку
Тачка не производится на заводе под клиента. Тачка производится под дилера. И в текущей ситуации, когда тачка которую ты заказал у дилера будет продана другому с допами на 500, ты даже об этом не узнаешь. Дилеру нахер не сдалось продавать твою тачку тебе без допов, если они могут продать ее лоху с допами, а тебе сказать что еще не готово. После дожидаются окончания срока по договору и возвращают тебе твой внесенный залог.
>Сумма для меня пиздец большая
>нормальная тачка? Пацаны на раёне не засмеют?
>Несколько раз на дню решаю отменить, потом решаю оставить.
Продукт мужчиносодержащий, идентичный натуральному не может принять решение купить ли тачку, которая ему не по карману, чтоб выебываться перед пацанами на районе, которым на него похуй. И вот решение принято, хотя нет, подождите, пойду еще с анонами посоветуюсь
>Отменить? Или нет?
Пиздец блядь, и эта тревожная чмоня без яиц ещё кого-то куколдами называет. Цирк блядь, спешите видеть!
Почему не бывает-то? Что тебя смутил в моих словах?
я не буду ничего плохого на это отвечать. искренне желаю тебе получать столько же хотя бы.
Мне лень тебя в чём то переубеждать, и извини, что не покупаю машины каждый год. Тебе просто вариант посоветовали, не нравится, неси 3 ляма в ваг, который тоже не гнушается людей наёбывать, о чём немало роликов у того же Ярдрея. Ну а мне видимо просто повезло получить тачку в топе за базовую цену и с минимальным ожиданием, пока терпилы переплачивают и ждут по полгода. Или аж целых два, как ты сказал?
Хз, лично я свой вин номер через два дня после заключения предварительного договора и предоплаты узнал, мне дилер показал ответ с завода что вот эта тачка будет поставлена по моему договору.
>есть же охерительная симпатичная не таксишная соната
C фарами как у таракана?
>Мне лень
называй вещи своими именами. тебе не лень. у тебя нет аргументов ввиду отсутствия опыта
>Тебе просто вариант посоветовали
я вообще не оп и не ищу автомобиль, я анон отсюда
, и рассуждал на тему возможности покупки без допов сравнивая ваг и киа. че ты к этим 3 лямам прикопался я хз
> мне видимо просто повезло
тебе не повезло, ты купил автомобиль в период низкого спроса на него и все, а щас высокий
Щас бы ориентироваться на цены в фантиках..
Значит купил вовремя.
Эх, если б я столько получал,я б уже на макане или панамере ездил.
Б/у из чечни?
>макане
хуйня без задач
>панамере
хуйня без задач Х2
>панамере
Так то панамка топчик, качество, дизайн, динамика.. цена только удручает.
Сорян, проверил. Точно д
>Пушо у кожи что хорошо это голожопая блядь не соскальзывает как по тряпке
Ой, школа, не смеши, а. Сразу палишься ну.
На коже ты и твоя спутница скользите как по маслу. Ни сидя, ни стоя, ни лёжа, никак. Ты всё время скользишь.
мимо юзер 3-х типов салонов.
>опять таки разница между ларгусом и v-class минимальна
Полагаю, ты просто не ездил достаточно времени на действительно дорогих (но не лухари) вёдрах. Да, ларгус точно так же довезёт тебя из точки А в точку Б, но и троллейбус ведь довезёт тебя из точки А в точку Б, как ты их разделяешь тогда?
Речь ясен хуй не про статусность - это для даунов, а про коконфорт и удобство. Проехать в хорошем паркетнике с мягкой подвеской и недоавтопилотом 100 км совсем не равно проехать 100 км в ладе ларгус.
Да хуй там плавал - пробовал и на коже и на тряпке - не скользит нигде
>рассуждал на тему
> у тебя нет аргументов ввиду отсутствия опыта
Ты определись, чел - судя по хуйне про так нужную кожу ты дальше бюджетных седанчиков не ездил, если вообще права есть. Про чей опыт тебе говорить-то?
>Дилеру нахер не сдалось продавать твою тачку тебе без допов
Простой вопрос: логистику до дилера оплачивает вендор или дилер? Из каких средств? На всякий случай: логистика должна стоить меньше маржи от продажи машины, инача продажа будет в убыток.
Второй вопрос: дилер при обслуживании на ТО получает прибыль? При гарантийном ремонте?
Ну и третий: у тебя вендоры совсем идиоты и не хотят максимального присутствия на рынке?
Че несет, охуеть просто.
Пробовал на коже Poltrona Frau. Как только ты вспотел(а ты обязательно вспотеешь), начинаешь скользить. На тряпке норм.
>На коже ты и твоя спутница скользите как по маслу. Ни сидя, ни стоя, ни лёжа, никак. Ты всё время скользишь.
В эргономичном кресле ты никуда не скользишь, тебя держит анатомическая форма и боковая поддержка. Я для комфорта еще и подушку поднимаю под коленями и немного заваливаю сидушку сиденья назад, мне так удобнее.
Да я тоже охуел, бред какой-то, заказал машину и ждещь два года..
>В эргономичном кресле
Я карлан 163см и трахаюсь на заднем сиденье)
3 ляма за эту балалйку.
спасибо дядя вова, покатались
Я походу один такой ебанутый который не любит кожу настолько что в одном из автомобилей заменил водительское сидение на тряпошное.
Не знаю почему - просто некомфортно на ней сидеть
У меня была одна машина на тряпке, одна на коже, третья на тряпке, но перешивал в кожу, и на 2-х последних комбинированный. Считаю комбо салон самым красивым и при этом практичным. Выглядит дорохо бохато, при этом не потеешь на нём.
>Про чей опыт
Про опыт покупки нового автомобиля в 2021 году.
>вообще права есть
Смешно
> судя по хуйне про так нужную кожу
Покажи теперь, где я сказал что кожа очень нужна?
>Простой вопрос, Второй вопрос, Ну и третий
Как эти вопросы отменяют факт того, что дилер не продаст тебе тачку без допов, даже если она заказана была под тебя?
>На коже ты и твоя спутница скользите
Ясно, скользи дальше. ты-то чего вылезла? как будто можешь выбирать на чем тебя выебут
>пробовал и на коже и на тряпке - не скользит нигде
На тряпках сползает постепенно, даже на кровати двигается. Головой в стенку впереди еще, значит.
А к коже блядь приклеивается своей потной кожей, точно так же как ляхи за рулем, когда в шортах. Если ехать несколько часов заебывает это, каждый раз ногу подвинуть сначала отлипнуть.
>А к коже блядь приклеивается своей потной кожей, точно так же как ляхи за рулем, когда в шортах.
С вентиляцией не липнет. Одень шорты до колен что ли..
>факт того, что дилер не продаст тебе тачку без допов, даже если она заказана была под тебя?
Кончай хуйню нести. Продаст, никуда не денется, если ты заключил договор.
>Продаст, никуда не денется, если ты заключил договор.
>Здраствуйте, я заказывал тачку 3 месяца назад, она приехала?
>Нет
>А когда приедет
>По договору нашему до года надо ждать, есть такая как вы заказали но уже с допами
>пук
Я не могу, все такие честны, вы забыли где живете? В этом году брали отцу новую машину. Смотрели кроссоверы в бюджете 3-4млн. В КИА заходили посмотреть вживую на новый соренто. Эти пидорасы даже не скрывают такой схемы. Когда сказали, что к прайсу надо допов на 700к купить, спросили можно ли с завода заказать. Знаешь че менеджер сказал? Сидел сука прищурившись:
"Ну вы знаете, заказать конечно можно, только спрос сейчас большой, машин мало, везти по договору до года может затянуться согласно нашим условиям, а если подорожает, то доплатить придется" и сука ухмыляется.
И НИХУЯ ты им по закону не сделаешь. В договоре не будет прописан ни вин номер, нихуя.
Купили в итоге мурано из наличия в максималке. Допов на 150-200 было вроде.
>Сидел сука прищурившись:
>
>"Ну вы знаете, заказать конечно можно, только спрос сейчас большой, машин мало, везти по договору до года может затянуться согласно нашим условиям, а если подорожает, то доплатить придется" и сука ухмыляется.
>
>И НИХУЯ ты им по закону не сделаешь. В договоре не будет прописан ни вин номер, нихуя.
>
>Купили в итоге мурано из наличия в максималке. Допов на 150-200 было вроде.
Ну вы сами себе злобные буратины. Не хотите подождать и заплатить по базовой ставке, платите тогда по 200 тыр сверху за говноковрики и сетки.
На заводе нет очередей в год, да и дефицит преувеличен. Мог бы подождать и получить желаемую тачку по нормальной цене, а вместо этого купил мурано с переплатой. Необучаемые, на автаче ебать умные, а в салоне перед хитроприщурившимся дилером готовы штаны снять и наклониться. Харррр-тьфу.
ахах. молодес, молодес. только в твоих рассуждениях есть один маленький недочетик, который к хуям ломает все твою манялогику:
>На заводе нет очередей в год, да и дефицит преувеличен.
тачку то будешь у дилера покупать, кретин, а не у завода.
>Мог бы подождать и получить желаемую тачку по нормальной цене
ты тупой? почти прямым текстом сказали что не привезут. что ты ждать хочешь?
давай расскажи нам, как купить в такой ситуации автомобиль, ты ж дохуя умный судя по всему, м?
>я заказывал тачку 3 месяца назад, она приехала?
>>Нет
>>А когда приедет
Ты заключаешь договор, завод по запросу дилера создаёт квоту и как раз её ты можешь отслеживать. Договор в системе, вин туда позже прикрепляется, всё это хозяйство отслеживается. Ну ты и додик..
Если дилер попытается слезть, его можно и в суд вызвать, ты заключил договор и внёс предоплату. Но это уже явное мошенничество.
>почти прямым текстом сказали что не привезут
Тебя хитро наебали. Назови причину, по которой официальный дилер не привезет машину с завода, предоплаченную по договору?
да не сцы, нормальная же машина
удобная, безопасная, посадка не низкая, тем более новая из салона
>С вентиляцией не липнет
Так об том речь - кожаный салон без перфорации и вентиляции неудобно. А то развелось теоретиков, кожаный салон в тигуане им охуеть как надо и похуй что опция как полмашины, а что вентиляции нет в приницпе им видите ли насрать.
А может эт бляди пишут, им-то прилипать хорошо.
>В этом году брали отцу новую машину
Ясно. Возвращайся когда права получишь.
так а вроде бывают кожаные кресла с вентиляцией, не? на ауди точно есть
>Назови причину, по которой официальный дилер не привезет машину с завода, предоплаченную по договору?
Если знает, что купят, и без договора привезет. Дилер не по рекомендованным для розницы ценам покупает.
На собаках точно есть. В тигуан можешь с вагуди переставить, если прямо так горит. Хотя нахуй этот тигуан нужен - ума не приложу.
>брали отцу
Пусть папку позовёт, клоун сраный. Тут умничает, а в салоне язык в жопу засунул.
>заключил договор и внёс предоплату
Посмотри видео у ярдрея про порш. Там рольф клиента дважды на деньги наебал и не краснеет. Договор заключен, предоплата внесена.
Я не понимаю, вы че усираетесь то? Я вживую ходил и слушал все это говно, и читал договоры. Хуй вам кто и что привезет. Эти договоры заявки составляются отделами юристов, по которым покупатель = хуй по умолчанию. Ыы попробуйте сходите и купите, раз не верите, доказывальщики ебаные.
>Назови причину
Договор блять, в котором дилер физически не может прописать что привезет тачку в принципе. Понимаешь что завтра завод может закрыться? Дилер не может вообще нихуя гарантировать. Вы заключаете договор о намерениях покупке, а не на покупку уже существующего автомобиля. И уж если у завода получилось сделать тачку а у дилера выкупить ее, тогда тебе ее продадут. Только помножь это на хитрожопость дилеров, которые нихуя не теряют от того что продинамят тебя. У них сейчас и так купят. С допами, хуепами и так далее. Нахуй ты им не всрался, как и твои 50к.
>Ясно. Возвращайся когда права получишь.
8 лет как получил. Даже пруфать не буду. Тут пруфов обо мне достаточно уже.
>пук
Этот ОД мошенник и пойдет под суд, обосрется и заплатит сполна с неустойкой.
Вообще тигуан кибитка C класса, ей такое не положено в принципе, как и октавии.
>дилер физически не может прописать что привезет тачку в принципе
По какой причине он не привезёт, ебан? Дилер разместит заказ, завод произведёт по очереди твой заказ в нужном цвете и варианте исполнения и отгрузит, тачка приедет к твоему ОД. Она потфакту придёт, тебе останется осмотреть, оплатить по базовой заводской цене, подписать акт приемопередачи и забрать. Как туда дилер может влезть, навешать допов? Без допов он не сможет задрать цену. Спиздит тачку что ли? Это уже прямая дорога в суд.
>И уж если у завода получилось сделать тачку
Охуеть маняфантазии, ведь обычно у завода делать тачки не получается.
>Хотя нахуй этот тигуан нужен - ума не приложу.
Вот и я не понимаю. По опциям уныло, стоил бы в такой комплектации пару лямов еще можно думать, а за три уже хуита с шильдиком.
>Я вживую ходил и слушал все это говно, и читал договоры.
Читал и понимал разные функции. Для первой ажитированного пиздюка может и хватит, а для второго даже папки не всегда.
>дилер физически не может прописать что привезет тачку в принципе
Ояебу, дебил дебилыч. По текущей цене конечно не гарантирует что привезет и отдаст. Семейка дебилов хотела, чтобы им через полгода привезли и взяли оговоренные сейчас рубли, как будто ни инфляции, ни курсовой разницы, ни риска дефолта не существует.
При таких пиздецах с рублем везде нахуй посылают, либо риски в цену зашивают, либо предоплата. А за свой счет рисковать никто не будет.
ну и кретин.
Обороты, скорость
Я заебался спорить с вами. Вы живете в своем манямире, в котором дилеры белые и пушистые. Судя по всему ни разу не покупали автомобиль из салона.
>По какой причине он не привезёт
договор, блять, читай еще раз. В договоре о намерениях дилер не прописывает гарантий привоза, сходи в ближайший и посмотри сам если не веришь.
>Охуеть маняфантазии, ведь обычно у завода делать тачки не получается
Мм, события годовой давности тебе ни о чем не говорят? Или с памятью плохо? пс, подскажу, ключевые слова: пандемия,
новый вирус, закрыто . Кретин
>Семейка дебилов хотела, чтобы им через полгода привезли и взяли оговоренные сейчас рубли, как будто ни инфляции, ни курсовой разницы, ни риска дефолта не существует
А теперь покажи где я это упомянул. я говорил о допах. Не покажешь - обоссан
>Судя по всему ни разу не покупали автомобиль из салона.
Ну да, мы ж не такие успешные, как твой папка
>оплатить по базовой заводской цене
При больших сроках поставки это может не работать. Если инфляция на дворе и курс скачут то скорее всего либо цена уже задрана для покрытия рисков, либо стоимость не фиксируется.
В 90-е даже на пару недель срок поставки уже риск проебаться на курсовой разнице, на импорт брали 50% невозвратную предоплату и плавающая цена. А потом ебанул дефолт, и ситуация немножко перевернулась.
>Ну да, мы ж не такие успешные, как твой папка
тогда я нихуя не понимаю, че вы спорите, если сами не пробовали, м? Я сам в марте 20-го брал машину, ситуация другая была. Сейчас гроб гроб кладбище пидор.
>При больших сроках поставки это может не работать. Е
Что за хуйню я читаю.. понятно что цена изменится, но это будет всё равно базовая цена на дату выкупа, а не + 500 тыр за коврики.
Это сарказм, додь, я тачки в салоне с 2007 года покупаю.
>Вы живете в своем манямире, в котором дилеры белые и пушистые.
Дебил дебилыч, спок. Дилеры тоже люди и тоже хотят больше бабок и меньше геморроя. Именно поэтому они привезут и продадут, но на разумных условиях, чтобы не работать в минус. Компенсировать дебил дебилычу полугодовую инфляцию и курсовую разницу, размер которой сейчас можно только угадывать, дилер не будет.
Что в наличии есть - продаст, безусловно. А по текущей цене, но бабки через полгода - извольте, уважаемый, хряпнуть писю и ехать нахуй. Дураков тебя спонсировать нет.
>Компенсировать дебил дебилычу полугодовую инфляцию и курсовую разницу, размер которой сейчас можно только угадывать, дилер не будет
Покажи где я требовал компенсировать курсовую разницу. Пожалуйста.
а пока, обоссан как и этот
Вообще не понимаю, чего переживать из за роста цен в фантиках, храни сбережения в долларах, если рупь просядет, а цены подрастут - ты ничего особо не потеряешь, в отличие от переплаты за ненужные допы
>а пока, обоссан
Пока что ты сам обоссан, раз мозгов хватило только чтобы купить говномурано с наценкой за хитрый прищур манагера.
дк ты покажешь, или нет?) или ты настолько тупой что коврик за 500к и изменение курса доллара для тебя одно и тоже?
Смотри это
>храни сбережения в долларах, если рупь просядет, а цены подрастут - ты ничего особо не потеряешь, в отличие от переплаты за ненужные допы
И к чему это? Как это связано с тем что дилеры не продают тачки из наличия без допов? Где я переживал из-за роста цен в рублях? Все чем я недоволен весь тред - невозможность покупки без допов.
>но это будет всё равно базовая цена на дату выкупа
Цены корректируются с лагом, если начнется кризис то дилер может остаться в минусе - логистика, подготовка и хранение за его счет идут.
Поэтому сейчас могут не пойти на такое. Либо с привязкой к курсу/ставке что там еще, либо вон говномурано с оверпрайсом, но здесь и сейчас.
>где я требовал компенсировать курсовую разницу
Если ты фиксируешь цену импортного товара в рублях сейчас, а рубли даешь через полгода, это сбудет компенсация тебе курсовой разницы. Если это надо объяснять то лучше пиздуй учить уроки.
>Если ты фиксируешь цену импортного товара в рублях сейчас
Где я это-то просил, мань? Все что я хотел - заказать на заводе без допов.
Хватит маневрировать, иди умойся, и погрусти
>б/у для куколдов
Че этот коммерс так разговаривает?
вентиляция даже в мазде 6 есть, которая тоже как бы не премиум
>обосрется и заплатит сполна с неустойкой
ты скозал? ты думаешь у них в договоре нет пункта при котором они могут увеличить цену автомобиля? скорее всего вернут бабки и все. там еще и юрик у покупателя замешан - значит никакой компенсации там не будет нормальной, через суд тем более.
>Как это связано с тем что дилеры не продают тачки из наличия без допов?
>Все чем я недоволен весь тред - невозможность покупки без допов
Складывается впечатление, что ты имбецил и не можешь понять разницу между тачками, выкупленными дилером и стоящими у него в шоуруме, которые он может по желанию обмазать допами и выставить за них любую надбавку и тачками, которые дилеру не пренадлежат, но которые он, как ОД обязан тебе продать как посредник между тобой и заводом.
Давай ты мне скажешь какие современные УДОБСТВА, есть в новой коктахе. Я там в прайсах только контроль слепых зон нашёл, и то он только в максималке идёт. Всё остальное в коктахах ставится со времен а5ой, ах ну ещё светодиодики да.
Складывается впечатление, что во всем треде все доказывальщики думают что самые умные, только по салонам не ходили, договоров не читали, как обстоит ситуация на рынке не знают. Но до усера будут доказывать, что правы. Только вот уже как полгода весь рунет пиздит о том что нихуя не купить без допов, у одних двачеров все прекрасно покупается. А нет, не покупается, у них денег то нет. Есть только время сидеть на двачах.
Все. В этой дискуссии больше участвовать не желаю.
Слив засчитан. Самый умный ведь ты, мало того, что переплатил, так ещё и взял говномурано вместо божественного соренто. Правда не ты, а твой папка, но не суть.
>доход за два года
>копил два года
Так копил два года, или доход за два года? Очень разные вещи.
>Слив засчитан
Пойду поплачу. Неизвестный мне лох, считающий корейские автомобили божественными написал мне что я слит, так и не предъявив за весь тред ни одного существенного аргумента. Что же делать...
Так-то этот по делу пиздит. Ютаб завален роликами как навязывают допы, кидают с приходящими по заказу машинами и т.п. Ты знаешь какой-то секрет, как этого избежать?
>Все что я хотел - заказать на заводе без допов.
Ток пиздеть не надо. Если есть возможность привезти и продать без рисков - привезут и продадут. Нет возможности - придется искать компромисс, либо дебил дебилыч будет плакать.
>вентиляция даже в мазде 6 есть
Она даже в крете есть, ну или какая там повозка типа тигуана. А в тигуане хуй.
Еще раз для тупых..
>Ютаб завален роликами как навязывают допы
Дилерские тачки могут быть обвешаны допами, как захочет ОД, с этим никто не спорит, но это вполне по закону. Речь же идет о заказанных с завода через ОД тачках.
>кидают с приходящими по заказу машинами и т.п.
Кидок это уже нарушение закона и именно поэтому про эти моменты снимаются ролики, а мошенников за это тянут в суд и ебут. Ты хочешь сказать, что все ОД кидают всех заказавших через этого ОД авто по договору с завода?
Не разговаривай с ними. Они дебилы. Которые не понимают как устроен бизнес по продаже новых автомобилей.
Этот вон ваще считает что мошенничество какое то приписать сможет
Народ,Я одного не могу понять..., Вам что жить скучно? У Вас денег столько что вы берете машину в автосалонах и платите еще и за воздух... ??!Зачем Вам эти проблемы??! Вы последний день живете и вас приперло купить машину? Зачем Вы идете к этим аферистам и мошенникам??! Не хотят продавать за наличные, разворачивайтесь и уходите!!! Пусть они становятся банкротами...!!!
Некто просто купил мурану с наценкой и теперь доказывает всем, что он не обосрался, а лишь жидко пёрднул с подливой, а все остальные идиоты и ничего не знают о том, как надо машины покупать. Ррря, платите за допы, я скозал!
>Ютаб завален роликами как навязывают допы
Рынок авто сейчас перегрет, спрос большой, предложение не успевает. Это рынок продавца. И дураков на нем нет, свои бабки так или иначе возьмут все продавцы.
Я уже понял, что кроме пуков и оскорблений в мою сторону ничего не будет, может хватит позориться? Аргументации 0, пруфов 0. Тебе так завидно, что ли? Что на одной борде с тобой есть финансово независимые люди? У меня конечно не как у родителей зп пока, но даже мои пара сотен дадут сглотнуть 95% россиян. Ну купил мурану за 3 налом, ну переплатил 150-200. Машина сдохла старая че делать, то? Повылазили эксперты не знающие как работают дилеры и воняют.
Дебилыч, спок.
Ну да, ты успешный олегарх и покупаешь новые машины, а остальные нищуки и тебе завидуют. Ты Наиля Идрисовича перед покупкой мурано хорошо ублажил? Я не про переплату за допы, если что..
Продолжай, мне уже просто интересно, когда твой маленький мозг решит что "теперь я окончательно подебил в споре с этим буржуем-пидором") ты кстати поторяешься. Дебилыч уже было. Давай че нить поновее.
>окупаешь новые машины
Отношение к машинам я уже писал тут. Не считаю это ничем большим чем инструмент
>Наиля Идрисовича
Кто это?
>пара сотен дадут сглотнуть 95% россиян
Ты считаешь что это что-то значимое, чтобы называть вслух? Смешно
Я всего лишь пытаюсь понять, за шо меня оскорбляют. И финансовую причину назвал как один из вариантов. И нет, я не считаю что это ебать достижение, но кто их знает анонов токсичных, может из-за этого агрятся на меня как шавки висящие на поводке.
Вообще тему зарплат поднял после того как Дебс один посчитал что я нищук, раз езжу на тачке немного дороже ларгуса. А так деньги - хуйня
В семье Тигуан и бмв X1. Я советую тебе БМВ. Тупо из-за эмойций. Тигуан хорошая машина, но очень холодная. Двигло валит, но только до первого поворота.
>РРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
>ДОПЫ В ЖОПУ ЗАЛИЛИ
>РРРЯЯЯЯ
Проблема в том, что ВЫ, людишки ебанные, не отстаиваете свои права. Не подаёте жалобы в Роспотребнадзор, не пишете в представительство, не вызываете начальство салона на месте, не вызываете полицию. Терпите, прогибаетесь.
>ДОПЫ В ЖОПУ ЗАЛИЛИ
>РРРЯЯЯЯ
Проблема в том, что ВЫ, людишки ебанные, не отстаиваете свои права. Не подаёте жалобы в Роспотребнадзор, не пишете в представительство, не вызываете начальство салона на месте, не вызываете полицию. Терпите, прогибаетесь.
>кто их знает анонов токсичных, может из-за этого агрятся на меня как шавки висящие на поводке
Чел, в темах по выбору тачек за 3 будет масса анонов с зарплатой поболее твоей, тем более тех, кто не покупает на последние и не экономит на спичках, как крендель с тигуаном. А агрятся из за того, что ты туповат и гнешь глупую линию, что нельзя и точка. Можно, попробуй и сам узнаешь.
>Тигуан и бмв X1
Пиздец, такое даже в шутку стрёмно говорить
>Пиздец, такое даже в шутку стрёмно говорить
Твоя мамаша мне и не такое на ухо шептала
>меня оскорбляют
Дебилыч, нибздо, тебя не особо оскорбляют, просто ты долбоеб без социального интеллекта и с нулевым пониманием бизнеса. Все дилеры именно тебя хотят наебать, оскорбить, возможно выебать. Какие же дилеры бяки, пиздец просто.
>как
Деньги хуйня, тачки хуйня, все идиоты, один ты дартаньян на папкином мурано или что там у тебя чуть дороже ларгуса. Проигрываю с таких додиков.
Безносый нищий шмат кала порвался заёрзав культяпками.
>ДОПЫ В ЖОПУ ЗАЛИЛИ
Наиль Педрисович шишковым удом говна в дупу напихал. Ууу, дилеры!
>Все дилеры именно тебя хотят наебать, оскорбить, возможно выебать
Дилеры непрочь развести на шекели, если туповатый лох идёт сам и ему достаточно с улыбкой и хитрым прищуром сказать, что заказывать бесполезно, а надо брать из наличия с допами.
Да не рвись ты. Её больше одного раза ебать и не стал бы.
>Да не рвись ты
Приговаривал твой отчим во время очередного визита в твою спальню
Ну а что мешает дилеру принять у тебя предоплату, но НЕ создавать заказ на завод ещё 6-7-10 месяцев, если по договору срок до 12ти?
Ты будешь звонить и спрашивать - ну как там, ещё не готово? - а они будут лепить отмазы типа «нее очередь большая». На 10й месяц поивезут, если дотерпишь. 50% людей спустя полгода ждать заебутся и возьмут с допами - профит.
Ты же не можешь прийти на ОД и влезть в комп к менеджеру, и узнать создан ли заказ реально. Об этом тот чел и толкует.
))))))))))))))
>Можно, попробуй и сам узнаешь
Попробовал. Не удалось. Пруфы будут, что можно? Пока все что я слышал в треде, это
>врети
>Все дилеры именно тебя хотят наебать, оскорбить, возможно выебать. Какие же дилеры бяки, пиздец просто.
Так и есть. Бездарные посредники между изготовителем и потребителем. Нет разве?
>Проигрываю
Как будто ты что-то ещё умеешь в жизни)
Ебать, второй адекват в треде, я в ахуе, хоть кто то с мозгами нашелся
ГАВНО ПОЛНОЕ
Лучше сузуки витара, да? Или некрота уровня хуй знает, когда поедет?
Да вы просто друг друга не поняли нихуя а говном кидаетесь, как школьники. Ебучий двач
>Ну а что мешает дилеру принять у тебя предоплату, но НЕ создавать заказ на завод ещё 6-7-10 месяцев, если по договору срок до 12ти?
Зачем? Какая ему выгода помимо того, что его могут поиметь за невыполнение условий договора? Мне, например, дилер квоту через пару дней показал.
это ебучий тигуан в спотрежиме 2 секунды после нажатия на газ думает ехать ему илим нет. Даже зхапорожец едет сразу.
Проигрываю с манямирка по треду. Вчера предлагали опубрять некроту и ату в ебенях. Сегодня учат брать повозки с салуну, поясняю про договоры и как хуесосить дилеров.
>принять у тебя предоплату, но НЕ создавать заказ на завод ещё 6-7-10 месяцев, если по договору срок до 12ти
Жыдомосонский заговор прям. Чего не подождать, пока модель с конвеера снимут, чтобы уж наверняка? Теоретики-параноики..
Тащем-то согласен. По этому параметру сосёт. Ещё и повороты не любит. Про нормальные перестроения можно забыть. Ебаться с B6 и пружинами такое себе удовольствие, двигатель один хуй на бампере. Не знаю, как новые X1 в этом плане. Но автомат точно более бодрый.
>))))))))))))))
Нищенке НЕПРИЯТНО Пссссссс на тебя ещё раз, бхахахах
Кокология же.
Решение - рево ст1 на мотор и tvs на коробку.
Затем что у дилера есть квота от завода например 10 машин. Больше завод не отгрузит. И если даже одну машину дилер продаст без допов, то для него это будет упущенная прибыль
Чтобы ты не выдержал и купил с допами, я ж говорю. У них сейчас сметают всё вообще, солярисы с допами на 300к уходят. Потому что во-первых дефицит от пандемии, во-вторых рубль падает и народ готов в кредиты влезть и все накопления слить, лишь бы купить что-то физическое вместо фантиков рублевых. Такая ситуация на рынке.
ОД могут сеье позволить мариновать клиента месяцами ничего не теряя - спрос есть. Дождёшься- молодец, получишь заказ, дилер заработает. Не дождёшься- ещё лучше, заработает втройне. Профит со всех сторон, это изменится только при наличии высокого предложения на рынке.
>дилера есть квота от завода например 10 машин
Чиво бля? В день разве что.
>Дождёшься- молодец
То есть дождаться можно всё таки?
Плюсом там бесячий адаптивный круиз, который по трассе, после того, как престроился из-за тошнота ускоряется спустя те же две секкунды с тапкой в пол, а тебе уже не надо.
Плюс ебучий адлаптивный свет, который в тумане ночью дальний вхуячивает на любой дороге вне зависимости от скорости.
Плюс светодиоды 4000 К, которые в дождь светят только в ебало встречным, а не тебе на дорогу.
Плюс галогенные противотуманки, которые вообще нихуя не светят
>Плюс галогенные противотуманки, которые вообще нихуя не светят
В ресте выпилили кстати их
я про 2019 год, тащем-та.
Хорошо, что выпилили
Конечно можно епта, я это уже 2 раза выше писал, вы чё? но не через 2-4месяца как в обычное время, а реально через год. Потому что ты как клиент тупо не интересен, когда за дверью стоит 10 иванов готовых почку продать за солярис лел.
заебись
Стейдж это конечно заебись, но он не устранит главные проблемы Тигуана, такие как валкость и слабая чувствительность руля.
бля, да у меня такое впечатление, что там руль вообще к колесам не присоединен. Еще и не круглый нихуя.
Подарите кто-нить фошистам циркуль
>Тигуан за 2.875кк
>Анон, скажи, нормальная тачка?
Я же не нищий инвалид, живущий на мамкину пенсию как ты и могу позволить себе содержать настоящую пушку гонку.
А в твоё корыто даже тёлки не запрыгнут. Будешь всю жизнь брату дрочить.
>2013
>не нищук
>Дилеры непрочь развести на шекели
Само собой. Только рынок перегрет, выебываться смысла мало. После нового года скорее всего просядет, не бесконечные же у людей бабки - дилеры снова будут дуть в попку.
Сейчас не коммунизм. Никто не продаст тебе дешевле рынка просто так, тем более при большом спросе. Это понятно?
Нагнуть дилера по линии вендора - хуй знает. Крайне маловероятно.
По линии роспотребнадзора за навязанные услуги - ну тоже такое.
И оба варианта они пидарашьи, некомпромиссные. Есть цена на рынке. Есть ты, что хочет ниже рынка. Есть большой спрос. Схуяли делать тебе скидку, если вон тому васяну уйдет по рынку, мм? И тут ты вместо взаимовыгодного компромисса (условно: убери допы на сотку, продавану половину) достаешь дубину роспотребнадзора и угрожаешь, чтобы забрать всю скидку себе.
Так это в принципе не работает, продаван почти всегда отмахается - у них на это юристы на некислом окладе. Есть наверное примеры как это работало, но сколько тех примеров и сколько машин продано.
Я бы зашел через продавана для начала. Ситауция-то простая: хочу ниже рынка, какие варианты, че будет стоить. Может - сделает. Нет - выяснить что мешает, как и почем преодолеть. Как-то так, для начала. Если прям сейчас надо. А лучше подождать, пока рынок не просядет, и без лишних телодвижений взять что хотел.
Но твое корыто дешевле, чем машина в ОП посте, ляля.
Нихуя заявления, ты до этого на Порше катался? Или для тебя рулежка это острота рейки?
Дружище, но тигуан по сравнению с тем же Х1 совсем не рулится. Глупо это отрицать.
Опять посрал не сняв штаны. Когда же вы уже научитесь...
Может твое корыто из под ашотов и зайдет местной натрашке, но выебываться вот этим вот, по цене 2,5, камон xD
для меня рулежка это реакция автомобиля на воздействие на орган управления. И обратная связь от органа управления. В тигуане руль нихуя с колесами не связан. Вообще хуй поймешь чо там с колесами, пока в окно не высунисся.
тигуан по сравнению с баржой не рулится. Про нормальные машины - вообще молчу.
Гореложопая нищета разметалась по всему треду и метнулась трясущимися ручками на авто.сру выискивать цену. Бхахаха.
Купи и попробуй содержать этот Мерс. Что что? Твоей пенсии по инвалидности и мамкиной зарплаты кассирши не хватает на нолог? Приходится хуй брата с солью жрать? Я так и думал.
запомни мразь: мерседес закончился на 210. Дальше пошел хуйдай
>Купи и попробуй содержать этот Мерс.
Если ты из тех идиотов, готовых менять воздушный фильтр за 14000 на восьмилетней машине, то это не делает тебя богачем. Скорее долбаебом.
я не он и я готов для волчка купить трубку стеклоомывателя с подогревом +2 форсунки-писалки на стекло с подогревом за 25 косарей. Но это то только потому, что волчок - лучшый е-класс.
На любую другую машину я готов тратить ровно столько, сколько стоит ее заправить,чтобы отвезти на свалку своим ходом.
>Гореложопая нищета
Кто сгорел то? Рофлим с тебя цыгана
>на авто.сру выискивать цену
Извини не слежу за ценой ведер которым 8 лет. Думал не дороже 2 лямов стоить будет, так что ты даже в выигрыше, от этого скрина
>Купи и попробуй содержать этот Мерс
Это какой то рофл? Типа "моя тачка меня ебет на бабки, а я и рад", так что ли? Ты ж дважды долбоеб тогда. Мало того, что вливаешь бабло в некроту, которая тебя сожрет в итоге, еще и гордишься этим. А знаешь почему сожрет? Потому что если бы у тебя реально были бабки, ты бы на новом гл катался, а не на 8 летнем, кловн)))))
>Приходится хуй брата с солью
У тебя странные отношения с братом, и ты случайно проецируешь свои отношения на весь мир вокруг. Угадал?
В тигуане у руля очень хорошая изоляция от всякого рода ударов от неровностей, их ты не чувствуешь. Но в поворотах всё отлично с обратной связью. Ты или пиздобол или после логана рассуждаешь.
Что такое не рулится?
В Тигуане руль не больше чем джойстик. Гавно, кароч, полное
Это все ЭУР
>новом гл
Это же пиздец, а не дизайн. Просто урод ебанный. Предыдущий кузов хоть на машину был похож
> Что такое не рулится?
объясняю: ты поворачиваешь руль, намереваясь повернуть в строго определенный поворот, а он хуй знает куда едет.
>воздушный фильтр за 14000
Но для тебя нищепидора с дошиком, 14000 ЭТО ДЕНЬГИ
> осле логана рассуждаешь
кстати, даже лохан рулится лучше тигуана
Покупаешь 63
@
Фотаешь
@
Пожар нищеёбов guaranteed
@
Фотаешь
@
Пожар нищеёбов guaranteed
>14000 ЭТО ДЕНЬГИ
дк, погоди. если ты такой богач, почему тачка то древнее дерьмо? или из-за налогов и ремонтов никак не можешь на новую подкопить?
тут пока только ты маскируешь горение за боевыми картиночками. по факту, если ты только купил 63, какого хуя он 13 года? почему не 2021? Почему даже не 2020? Ты же богач вроде, м?
Короче, ты привык ощущать мусор от мелких неровностей рулём, в тигуане этого нет. Всех остальное есть. Или ты дальше парковки на нём не выезжал, на 10км/ч руль действительно игрушечный в парковочное режиме.
Вот прямо каждый раз руль поворачиваешь и каждый раз хуй знает куда едет? Как ты не убился тогда. Ты видимо просто не привык к длине рейки после какого другого авто. Для меня попасть в поворот проблемы нет.
>почему 13 года?
>почему 13 года?
ебать ты фантазер, я ору просто, ахахахахаххахахахахахаххахаха. ему не понравился design новой тачки за 15 лимонов, и именно поэтому ты решил взять точно такую же с правильным design из под ашотов за 2,5.
ой блять, животик аж закололо. надо запомнить этот блестящий аргументный аргумент.
>Вообще я s класс хотел взять, но мне у нового за 10лямов дизайн не понравился, я кабана взял за 300к. вот там дизаен заебись. а и еще Я НЕ НИЩУК, Я НЕ НИЩУК, СМОТРИТЕ СОДЕРЖУ НЕКРОТУ И КАРТИНОЧКУ ПРИКРЕПИЛ. МНЕ ДИЗАЙН ПРОСТО НРАВИТСЯ, СЛЫШИТЕ, ВЫ НИЩУКИ СЛЫШИТЕ, 14 ТЫСЯЧ НЕ ДЕНЬГИ ДЛЯ МЕНЯ
ору сука, продолжать плес
бля, ты ебанько? Оно постоянно едет нитуда. Просто потому, что хуй поймешь куда и на сколько крутить руль из-за отсутствия обратной связи
Это ты ебанько, обратной связи у Тигуан достаточно. Ты походу попутал свой хуйдай карету тигуан.
>из под ашотов за 2,5
>2,5
И все равно стоит дороже чем неедущая хуйня с оппика аж 2021 года и 14 сек ДАСТА и гордой надписью 1.6. Или сколько там? Не разбираюсь в кредитных телегах для нищих
5696936
>все равно стоит дороже
>Я НЕ НИЩИЙ, ОП НИЩИЙ, А Я МЕРСОБЕЗ АЖ ЗА 2,5 ВЗЯЛ, НУ ЧЕ ВЫ, НУ Я ЖЕ КУПИЛ, НУ И ЧТО ЧТО СТАРЫЙ, ТИГУВАН ХУЙНЯ ЖЕ, НЕЕДЕТ, А Я НЕ НИЩИЙ, УВОЖАЙТЕ МЕНЯ БАРИНА, КОМУ ГОВОРЮ! Я Н Е Н И Щ И Й, суки, плак-плак
moar, please
>все равно стоит дороже
>Я НЕ НИЩИЙ, ОП НИЩИЙ, А Я МЕРСОБЕЗ АЖ ЗА 2,5 ВЗЯЛ, НУ ЧЕ ВЫ, НУ Я ЖЕ КУПИЛ, НУ И ЧТО ЧТО СТАРЫЙ, ТИГУВАН ХУЙНЯ ЖЕ, НЕЕДЕТ, А Я НЕ НИЩИЙ, УВОЖАЙТЕ МЕНЯ БАРИНА, КОМУ ГОВОРЮ! Я Н Е Н И Щ И Й, суки, плак-плак
moar, please
>все равно стоит дороже
>Я НЕ НИЩИЙ, ОП НИЩИЙ, А Я МЕРСОБЕЗ АЖ ЗА 2,5 ВЗЯЛ, НУ ЧЕ ВЫ, НУ Я ЖЕ КУПИЛ, НУ И ЧТО ЧТО СТАРЫЙ, ТИГУВАН ХУЙНЯ ЖЕ, НЕЕДЕТ, А Я НЕ НИЩИЙ, УВОЖАЙТЕ МЕНЯ БАРИНА, КОМУ ГОВОРЮ! Я Н Е Н И Щ И Й, суки, плак-плак
moar, please
>этот безумный капс куколда-бомжепопугая на соплярисе
>перефорсы
Как же я проткнул бомжегнойную суку, бхахаха
>перефорсы
Как же я проткнул бомжегнойную суку, бхахаха
>Что такое не рулится?
Как только кто-то заводит разговор про рулежку, как тут же вылезают умственно неполноценные с вот такими вопросами. И не понятно, то ли это толстота, то ли они действительно настолько тупые.
Хотя чему тут удивляться - много кто ездит исключительно с женой-жирухой, тёщей, детьми и мешком картошки, вцепившись от страха в руль и со скоростью 40 км/ч, таким сложно понять, что значит не рулится, ведь в их понимании, если колёса поворачиваются, то всё в порядке.
больше картинок кловн))))))))) ты так смешен)
Левый пик без ключей, пруфа и заведенной приборки - полтреда подорвалось на зелёного.
Классика
Классика
Лол, не в состоянии объяснить свою позицию, ты кидаешься голословными оскорблениями. На скорости 40 я еду в тех поворотах, где все едут 30. Так что значить не рулится и по сравнению с чем? С врх сти, бэхой тройкой или мини купером? Медленные реакции, крены, низкие поперечные ускорения? Что такое плохой усилитель руля, я в курсе, благо в каршеринге корееговна хватает. Так чем плоха рулежка тигуана, объясни. Только без своих фантазий про пустой руль.
> Так чем плоха рулежка тигуана, объясни. Только без своих фантазий про пустой руль.
Я не он.
Руль у Тигуана пустой и легкий, на БМВ тяжелый. Поэтому ты видишь так много машин БМВ припаркованных непараллельно линиям на парковке. Люди устают крутить тяжелый руль.
Что по факту немного раздражает, так это невыраженный ноль у руля. Что лечится просто другой параметрией рулевой рейки. Конечно если ты поставишь параметрию от TT RS, то Тигуан не будет рулиться как TT RS, но у тебя появится больше усилий и обратной связи на руле.
> На скорости 40 я еду в тех поворотах, где все едут 30
И в поворотах тебя догоняет цивик или фокус с их божественной управляемостью
Че с лицом, куколдокроссовер?
>Что такое не рулится?
1. Наличие кренов кузова, которые делают перестроения и повороты не комфортными.
2. Снос передней оси(недостаточной поворачиваемости), поворачиваешь руль, а машина едет прямо
3. Низкая чувствительность руля. Это значит для маневра руль нужно повернуть на больший угол, что делает очень утомительным динамичную езду.
Короче, все не позволяет ехать быстро и азартно в поворотах. Совершать маневры которые ты хочешь, приходится думать, а ЧТО ОНА МОЖЕТ.
Все это конечно относительно и руль в тигуане намного приятнее, чем у корееговна и прочих тоет, но я специально привел сравнение с машиной, которая буквально ввинчивается в повороты.
И тут бесполезно с этим спорить, т.к. в БМВ сложнее кинематика подвески, короче рейка, жестче кузов, мотор за колесной базой, развесовка и правильный привод.
Что-то на серпантине меня только седаны БМВ догоняли.
Что с лицом, фантазер?
А за ними MX-5 и S2000, ага.
Чтоб ты в столб ввинтился, быстропитух
ты невротик ебаный. Выбрал лучший по всем параметрам кросовок в эти бабки и ноешь. Сам езжу на тиге 18 года с таким же мотором, всё заебись с машиной.
Если уж ты мамкин гонщик - чипанешь, будет тебе рлайн.
ОП-хуй, не тупи, зачем сейчас отказываться?
Когда тачка придет, тогда и решишь окончательно, за 3 6 месяцев ожидания все может сто раз поменяться.
Выбор одобряю, если по одноклассникам:
Корейцы не едут, отделка дешевле, продуманность решен й хуже, у хёндэ еще и вырвиглазный дизайн, что снаружи, что внутри не претендую на аксиому, тут уже пошла вкусовщина, а киа спротейдж уже смене поколений.
Рав4 то же самое плюс лютый оверпрайс.
Реальный конкурент СХ-5, но я за тигуан, ибо вагодрочер.
В столб влетишь скорее ты на своем переднепривдном говне.
>предыдущий рест с рук за 1.9-2 с небольшим пробегом
2.0 180лс стоит ближе к 2.2 с led mid так точно.
А вот ещё был зимой в минус 25 два раза такой прикол, что не работал вентилятор печки. Никаких ошибок и прочего просто не дует и всё, перезапуск не помогает, надо только постоять несколько яасов. Од говорит, что знают про эту проблему, кто-то даже привёз им её, но тпи или инструкций по устранению от фгр нет, найти сами ничего не смогли. Что там замерзает хз. Но ездить в - 25 без печки такое себе удовольствие.
И за такую поебень три ляма? Какие же гении, пиздец просто.
А совсем забыл, мастер приемщик сказал, что у них есть письмо от фгр, что не рекомендуется эксплуатация авто при низких температурах. Что там на самом деле замерзает я хз, и конечно очень странно что без ошибок.
А совсем забыл, мастер приемщик сказал, что у них есть письмо от фгр, что не рекомендуется эксплуатация авто при низких температурах. Что там на самом деле замерзает я хз, и конечно очень странно что без ошибок.
А совсем забыл, мастер приемщик сказал, что у них есть письмо от фгр, что не рекомендуется эксплуатация авто при низких температурах. Что там на самом деле замерзает я хз, и конечно очень странно что без ошибок.
А совсем забыл, мастер приемщик сказал, что у них есть письмо от фгр, что не рекомендуется эксплуатация авто при низких температурах. Что там на самом деле замерзает я хз, и конечно очень странно что без ошибок.
А совсем забыл, мастер приемщик сказал, что у них есть письмо от фгр, что не рекомендуется эксплуатация авто при низких температурах. Что там на самом деле замерзает я хз, и конечно очень странно что без ошибок.
А совсем забыл, мастер приемщик сказал, что у них есть письмо от фгр, что не рекомендуется эксплуатация авто при низких температурах. Что там на самом деле замерзает я хз, и конечно очень странно что без ошибок.
Мастер-приемщик что-нибудь про письмо от ФГР говорил?
Сказал что оно есть и на словах содержание передал.
>Анон, скажи, нормальная тачка?
Ну хуй знает, я в феврале за 2.4 взял двухлетний Дискавери спорт с пробегом 30тысяч. Ещё три года гарантии есть. Места дохуя, быдло боится, тянки текут. 240лс под капотом.
>б/у для куколдов
Мне кажется это тебя куколдят микропаркетником за 2.8 миллиона рублей.
А на спортаже в отличие от тигуана вентиляция сидений есть, вот.
А охлаждение есть? У меня есть.
>вентиляция сидений есть
Мотора и коробки нет. Про салон, подвеску вообще молчу.
если работа позволяет платить кредит и не превратить машину в ведро за год, то почему бы и нет.
так и не понял, зачем он тебе нужен.
не знаю, странный выбор если честно.
и понятия в голове у тебя странные, откуда деньги только с такими установками.
Ой лол, так ты сравниваешь старый Тигуан со старой же х1. Мы тут вроде про новый авто говорим.
> Наличие кренов кузова, которые делают перестроения и повороты не комфортными.
Это да, первый тиг сильно кренится, не спорю. Новый же кренится только на уже некомфортных скоростях для обыденного прохождения поворотов.
> Снос передней оси(недостаточной поворачиваемости), поворачиваешь руль, а машина едет прямо
Стандарт для любой переднеприводной машины с развесовкой 60/40.
> Низкая чувствительность руля. Это значит для маневра руль нужно повернуть на больший угол, что делает очень утомительным динамичную езду.
2,5 оборота от упора до упора, вроде нормальная, что в новом что в старом. Если делать короче, это только будет утомлять при спокойной езде.
> в БМВ сложнее кинематика подвески
Спереди макферсон у обоих. Сзади у вага 4 рычага. У БМВ 5?
> короче рейка
Это не является управляемостью. У тигуана 2.5 оборота, сколько у БМВ?
> жестче кузов
Скорее жёстче подвеска
> мотор за колесной базой, развесовка и правильный привод.
Ну в том поколении да, сейчас у х1 передний привод.
И ещё. На тиге у тебя узкие и высокопрофильные базовые 215/65 колёсики. На БМВ же низкопрофильные. Обуй для начала тиг в что-то более приличное, потом оцениваю управляемость. Ну и по фото видно, на сколько х1 ниже тигуана. Этот икс скорее что-то вроде приподнятого универсала, как Ауди олроад например. Не совсем корректное сравнение.
У первого тигуана руль кстати тяжелее, чем у второго. Но судя по твоему описанию ты только на парковке руль и крутил. В движении и поворотах усилие достаточное. Абсолютная тяжесть руля не есть достоинство, если тебе его не хватает, купи баржу и наматывается на руль скоро хочешь.
> Что по факту немного раздражает, так это невыраженный ноль у руля
Есть такое, особенно в первом тиге.
На mqb с этим лучше.
>Ой лол, так ты сравниваешь старый Тигуан со старой же х1. Мы тут вроде про новый авто говорим.
А что у нас там в новом Тигуане, какая-то другая подвеска появилась? На старом тигуане у меня как раз стоят Sachs Super Touring, которые жестче стока. И хуле толку. БМВ вообще на пробеге 55к.
>Это да, первый тиг сильно кренится, не спорю. Новый же кренится только на уже некомфортных скоростях для обыденного прохождения поворотов.
Ну поясни пожалуйста, за счёт чего такое разительное отличие?
>Стандарт для любой переднеприводной машины с развесовкой 60/40.
Вот видишь, с одним техническим ограничением ты уже согласился. Тут еще дело в том, что мотор перед колесами висит.
>У БМВ 5?
У бмв спереди двухшарнирная подвеска.
>У тигуана 2.5 оборота, сколько у БМВ
Про адаптивку в новой тиге не знал. Ладно. Тут обосрался.
>Ну в том поколении да, сейчас у х1 передний привод.
И ещё. На тиге у тебя узкие и высокопрофильные базовые 215/65 колёсики. На БМВ же низкопрофильные. Обуй для начала тиг в что-то более приличное, потом оцениваю управляемость. Ну и по фото видно, на сколько х1 ниже тигуана. Этот икс скорее что-то вроде приподнятого универсала, как Ауди олроад например. Не совсем корректное сравнение.
В целом согласен. Но вроде у новой X1 тоже за колесами, хоть и поперечный.
>Есть такое, особенно в первом тиге.
>На mqb с этим лучше.
Старичок, я как раз про MQB, правда у меня не Тига, но усилитель руля у них одинаковый (J500), сами рейки могут немного отличаться.
По сути единственная претензия непосредственно к рулю. Для гражданского бричана вполне себе.
Хуесос на Х1 зачем ты срёшь ртом в тред? Твое мнение не имеет ценности, так как ты нищий даун которому не хватило даже на Х3.
Просто закрой своё тупое ебало и выкатись к хуям)
Просто закрой своё тупое ебало и выкатись к хуям)
Я питаюсь твоей болью, чмоха.
> Ну поясни пожалуйста, за счёт чего такое разительное отличие?
Крены не только от стоек зависят.
>чмоха
Так тебя твоя мамка к обеду кличет, чапа.
А твой папка тебе хуй предлагает
> А что у нас там в новом Тигуане, какая-то другая подвеска появилась
Какая-то другая, комфортнее и при этом не кренится.
> На старом тигуане у меня как раз стоят Sachs Super Touring, которые жестче стока.
Хуйнёй занимаешься и рад. Для начала колёса вместо докаток поставь. Небось ещё жаловался на громкую работу на отбой?
> Ну поясни пожалуйста, за счёт чего такое разительное отличие?
Новая платформа, новая настройка подвески.
> Вот видишь, с одним техническим ограничением ты уже согласился. Тут еще дело в том, что мотор перед колесами висит.
Так это один единственный аргумент из тупого вопля "не рулица ряя", применимый к новому тигуану. Хотя в предельных режимах я на нём не ездил, мб за счёт иных настроек муфты он лучше старого.
> У бмв спереди двухшарнирная подвеска.
Ну БМВ это другой ценник. Как более дорогой авто он должен быть лучше. Впринципе никто не спорит, что старый икс лучше старого тигуана.
> Про адаптивку в новой тиге не знал. Ладно. Тут обосрался.
Это стандартная обычная рейка 2.5 оборота. На новом есть ещё как опция спортивная.
>Сумма для меня пиздец большая
Нахуй тебе тогда вообще новая машина? Шиза? Не уверен в себе? Кому-то что-то хочешь доказать?
Вот я по сути тоже могу его взять, не в кредит и тогда останусь совсем без денег, которые я всю жизнь копил. Но езжу на бу бричке за 500к и меня все устраивает. Не понимаю людей, у которых нет в заначке под подушкой хотябы ляма рублей, этож паника жикая начнется сразу, я бы от стресса в окно вышел так жить.
>Хуйнёй занимаешься и рад. Для начала колёса вместо докаток поставь. Небось ещё жаловался на громкую работу на отбой?
Пришло время заменить стойки. Заменил на хороший ОЕМ. Работой подвески доволен.
>Новая платформа, новая настройка подвески.
Да вряд ли там настолько разительные различия.
>Так это один единственный аргумент из тупого вопля "не рулица ряя", применимый к новому тигуану. Хотя в предельных режимах я на нём не ездил, мб за счёт иных настроек муфты он лучше старого.
Ты ездил на бмв? Сравнивал в пределах? До свиста резины?
>Это стандартная обычная рейка 2.5 оборота. На новом есть ещё как опция спортивная.
Вот это кстати заебись. Тем более очень дешевая опция.
>denso
Ну тащемта что взять с пиздоглазых
Какой же мерзотный тред, не узнаю ламповый au. ОП, вот что ты наделал, а, сбежались и вагодрочеры и кореебы, и некроебы, и тазоводы, и даже чел с 45-сантиметровыми руками
Нахуй эти фантики. Ну есть у тебя лям рублей, это разве деньги
Я вообще на Тигуане не ездила, но рулится это когда траектория движения машины под твоим полным контролем и для этого не надо сбрасывать скорость в поворотах до 30-40, раздражают дауны, которые чуть ли не останавливаются перед поворотом, хотя, допускаю, что иначе они в него не впишутся, с отличной то рулёжкой.
Это когда для обгона тормоза типа тебя делаешь пару коротких движений рулём и возвращаешься в свою полосу без малейших намеков на потерю курсовой устойчивости.
Короче, это когда машина всегда едет куда тебе нужно и позволяет контролировать ситуацию, понятно, что у любого автомобиля есть предел, законы физики никто не отменял, но чем этот предел выше, тем о лучшей рулёжке идет речь.
Хотя, ты там упомянул каршер, собственно это всё что нужно знать о ценности твоего мнения, на фоне Киа, наверное и Фольксваген рулится, похоже, что я угадала насчет жирухи с выводком и мешка картошки, еще и на каршеропомойке, лол!
>не ездила
селедка ты куда зашла?
тебе готовить/сосать некому? а ну марш с двачей
Иди на хуй нищая хуемразь)) я в месяц зарабатываю больше чем стоит всё имущество твоей нищей семьи за 10 поколений ;) соси мне ноги мразь
>хуемразь
>мразь
>;)
>))
скобочки, тавтология
ты обычная тупорылая продавщица, которую непонятно как занесло на этот сайт.
Пруфни стской
Ну ты можешь держать их не в рублях или вообще не в деньгах. Но уж точно не в автомобилях. Автомобиль это жоповозка, он должен жопу возить и выполнять еще какие-то функции по назначению. Но вот это ебобо которое творится повсему миру, что человек работает значит в офисе, получает зарплату, живет на нее, часть откладывает и на откладываемые деньги тупо раз в три года обновляет машину, ведь там тачпад появился, подогрев руля, датчик дождя. Вы совсем ебобо, нахуй вам это нужно?
Ага, видел этот пост. Удивительно что её все од знают про это решение. А ещё не уверен что проблема именно в дренаже отопителя. Проблема редкая, многие и не ловят её за всю зиму ни разу.
Не слушай блядь этих умников, делай то что хочешь. Хочется тебе ездить на новой тачке - купи и езди, один раз живём. Завтра ебнет тебя коронавируса осложнения, толку тебе с твоих рублей в носке, если желаемых удовольствий от своего труда и жизни не получил. Можно купить мороженое и жрать его причмокивая от удовольствия, а кому-то важнее рубалек в копилку и дрочить на свои бохатства.
У меня одногруппник Саша был, он до болезни рачительный был, ходил в одной рубашке годами, с одним пожухлым пэт пакетом целый учебный год, ел экономно, жил экономно, о машине не мечтал - это слишком дорого, под подушку откладывал. Нахуй так жить
У меня одногруппник Саша был, он до болезни рачительный был, ходил в одной рубашке годами, с одним пожухлым пэт пакетом целый учебный год, ел экономно, жил экономно, о машине не мечтал - это слишком дорого, под подушку откладывал. Нахуй так жить
>рулится это когда траектория движения машины под твоим полным контролем
Это
>и для этого не надо сбрасывать скорость в поворотах до 30-40
Не это
> Да вряд ли там настолько разительные различия.
А вот они неастолько разительные, кренов у нового намного меньше. В результате и реакции на руль намного быстрее.
> Ты ездил на бмв? Сравнивал в пределах? До свиста резины?
Нет, не ездил. Но я не спорю, что старый тигуан хуже старого х1. Но в новых поколениях столь большой разницы не будет.
ОРУ С ПИКА И ПЕДОРАШЕК
значит покупают немецкие авто, американские смартфоны, шведскую одежду, но СУКА не могут построить человеческую инфраструктуру!
Если там dq500, то она будет греметь и стучать но при этом надёжная
>На днях заказал Тигуан за 2.875кк
>Анон, скажи, нормальная тачка?
Ты дурак нахуй блять, так вопрос ставить в автаче? Да тут за любую обосрут, а у тебя ещё и ВАГ, от которого местный сумасшедший рвётся.
Ололо, деанон, травля. Узнал дом на твоем фото.
>Современный инжиниринг.
Мне так на капиталке движка заодно поменяли масляный фильтр, не сняв бумажную этикетку с нового. Но то был спившийся автомеханик из деревни, оплату брал водкой, понять и простить.
И тут такая же хуйня от пивных алкашей фольксвагена. Что у них в коробках творится лучше, наверное, не смотреть.
Капитала движка у спившегося автомеханика из деревни.
На Корее ездишь, содомит?
Кстати, насчет пивных алкашей.
У фольксвагена-то гарантия на ЛКП 12 лет только на специально обработанные детали кузова, и только на те, где коррозия развивается изнутри наружу. Скажем дверь сгнила изнутри, образовалась дыра - ок, брак производства, по гарантии варим заплатку.
Почему условия гарантии именно такие, почему дефектом производства считается только если изнутри наружу? А всё просто: пивной алкаш въебал за обедом полторашку пивасика, и на конвейейр, двери вешать. А ссать-то ему куда???
А конвейер-то длинный, и алкашей на нем много...
Потому и ржавчина двери изнутри - у фольксвагена производственный дефект.
У фольксвагена-то гарантия на ЛКП 12 лет только на специально обработанные детали кузова, и только на те, где коррозия развивается изнутри наружу. Скажем дверь сгнила изнутри, образовалась дыра - ок, брак производства, по гарантии варим заплатку.
Почему условия гарантии именно такие, почему дефектом производства считается только если изнутри наружу? А всё просто: пивной алкаш въебал за обедом полторашку пивасика, и на конвейейр, двери вешать. А ссать-то ему куда???
А конвейер-то длинный, и алкашей на нем много...
Потому и ржавчина двери изнутри - у фольксвагена производственный дефект.
Ну давай, расскажи нам тут про честную пятилетнююю гарантию у корейцев.
Че там? Стабы 31К, подвеска 71К (почему не 70К, почему 71?). Дилеры по гарантии двигатели гильзуют - пушка просто.
Алкаши у него на Фольксваген работают лол
На 412 было. Который москвич. Он этой этикетки и не заметил, потом уже, когда мимо тихий ангел пролетел и москвичу поменяли фильтр, обнаружили этикетку на старом.
Так что мужик норм, механик от бога. Он в пьяном виде делал капиталку уазика, пропил поршневую, поставил ржавую неремонтную срань со свалки, и норм, клиент даже до дома доехал.
Говорят, сейчас на калужском автозаводе трудится.
> Потому и ржавчина двери изнутри - у фольксвагена производственный дефект.
https://youtu.be/wMf9jH57MkY
Неси такое же про Корею ебаную свою. Охуеть, просто.
>Стабы 31К, подвеска 71К (почему не 70К, почему 71?)
Ты будешь смеяться, но у фольксвагена на эти детали 0 (ноль, сука, крулый ноль) километров.
Такие дела.
И сейчас ты такой приносишь пруды или идёшь нахуй, ок?
*пруфы
На служебном кэдди 1.2 тси какие-то рукожопы поменяли масляный фильтр, а какая-то резинка от старого осталась в отверстии, потом наверное месяц разные рукожопы искали, почему загорается давление масла. Потом на этом же движке цепь перескочила, клопона с поршнями встретились, какие-то очередные рукожопы сделали капиталку, так и ездит гремит цепью до сих пор.
Дружище, ты чего злой такой? На опохмел не набрал?
Насчет изнутри наружу изволь убедиться сам.
По машине и сервис, чего там.
Я знаю как работает гарантия на кузов.
Как коррозия может идти снаружи внутрь, если у тебя снаружи краска, дебил? И ты обязан устранять недостатки ЛКП, которые найдёшь дилер на ТО/инспекционнои сервисе за свой счёт, чтобы эта гарантия была.
Охуеть просто, дали сервисную книжку на Школу долбоебу.
Типичная реакция забитого чмони, которому страшно ездить чуть быстрее трактора и обидно, что кто-то наслаждается ездой
Кстати, а что про СХ-5 скажете в целом как об альтернативе тигуану? Пока что я вижу только, что салоны\торпеды\рули там куда круче выглядят, а ВНЕДОРОЖНОСТЬ судя по роликам с утуба -- хуже.
А, ну еще как всегда ебануто дорогая кузовщина.
Каско тоже дороже же, не? А какие выводы при сравнении прайсов?
Пруфы отсутствия гарантии?
Так это не работает. Это ты приносишь гарантийные обязательства фольксвагена, и там должна быть прописана гарантия на детали ходовой. Или явно сказано, что на них распространяется основная.
Или не приносишь, осознаёшь почему, просишь прощения.
>И ты обязан устранять недостатки ЛКП, которые найдёшь дилер на ТО/инспекционнои сервисе за свой счёт, чтобы эта гарантия была.
Интересное кино. Пивные алкаши на конвейере фольксвагена ссут в двери и багажник, а исправлять за свой счёт?
>если у тебя снаружи краска, дебил?
А внутри-то что? Ну, помимо ссанины пивных алкашей с конвейера фольксвагена?
При таких условиях гарантии там явно не оцинковка, как у всяких там дебилов. Может пивные алкаши на ковейере фольксвагена изнутри еще и грунтуют, размазывают что-то такое, что гарантия за свой счет?
>Чувак с нормальной зарплатой возьмёт нормальную скромную тачку за 3 ляма, закаскует, купит приличную резину и будет ездить и в хуй не дуть, не думая о том, как проверить хату и убедиться, что очередные вандалы перед сьездом не разломали унитаз и не затопили весь стояк снизу.
практически так и сделал:
сначала как права получил - взял бушную хуйню в виде Калины, откатал на ней 2,5 года, поаварился, побился, надрочился.
В прошлом году ушатанную и гнилую (нахуй в кузов первой тачки вкладываться?) скинул в трейд-ин за копье добавил немного на ПВ, взял потребкредит от Сбера и купил Октаху 1.8 в жире. Все вместе с допами встало в 1.6 ляма. ЗП к этому времени достигла нестабильных 150-250к - спасибо самозанятости. Поэтому отдавать 28к ежемесячно мне не в напряг.
Тачка с каско уже второй год, каско причем дешевеет, со старта платил 42куска, в этом году 36. Езжу в хуй не дую. По деньгам если че и теряю то только проценты по кредиты. Хотя за 5 лет инфляция их сожрет, с учетом пробега в 5-7 тысяч в год - буду сливать её на 50 000. Сейчас уже цена на бушный аналог с таким пробегом дороже чем когда покупал причем в бомжецвете.
>буду сливать
а нахуя?
не жалко брать нулевую по уже новому всратому курсу рубля?
не жалко бо заебет к этому времени + планы с муравейника в частный дом перекатиться в перспективе ближайших 7-10 лет, а там мне больше куколдовер потребуется
С мамкой своей будешь так разговаривать, если смелости хватит.
И это тоже, иначе можно сбросить скорость до 20 км и заявить, что траектория машины под твоим полным контролем, как это делает тот даун, которому я и отвечала. Я часто вижу тех, кто, на мой взгляд слишком сильно притормаживает перед поворотом и, судя по этому треду, они всё ещё верят, что их авто отлично рулятся.
Не зря же при лосинном тесте замеряют на какой максимальной скорости машина может его пройти - чем выше скорость, тем лучше управляемость, это очевидно.
>чем выше скорость, тем лучше управляемость
wat?
Чем выше скорость, при которой ты можешь выполнить манёвр, сохранив курсовую устойчивость, тем выше, следовательно, управляемость. Так понятно?
так понятно, но я бы все равно не советовал на больших скоростях влетать в повороты. Особенно на кросовках и тачках нашей сборки (с ППД). В поворот то может и влетишь, но с таким креном что пассажиры по салону полетят.
С пассажирами стараюсь ездить аккуратней. Но они всё равно потом ноют.
Где ж быстрокурица резво ездит? По ночам на кашире сраукет? Нет, там камеры.
Или по двору с ветерком? За это хорошо бы отпиздить до инвалидности, в жилых зонах быстроживотные не нужны.
Или где?
Зашивайся, женатик, а лучше спать иди, тебе завтра рано вставать выводок домой везти. Учитывая скорость, с которой ты перемещаешься, как раз утром выедете, чтобы к понедельнику доехать.
Тебе так горит потому, что свою жизнь ты уже просрал?
Уже три месяца как езжу на новом р-лайн 220 сил, приехал под заказ, дилер ниче не навязывал. Белый на черных глянцевых широких дисках.
Цена по прайсу, но пришлось взять кредит ради "скидки" которую выдали допами.
Тачка впринципе годная, едет шустро (напоминает мой старый gti, из-за дсг наверное:3), ассистенты (удержание а полосе и адаптивный круиз) - просто пушка! Теперь в пробках просто залипаю в Ютуб откинувшись в кресле.
Из опций взял весь конфигуратор, включая панораму и автономный отопитель (давно хотел эту приблуду, шоб зимой теплота всегда была :3)
Пересел с БМВ г30 530и, единственное чем Тигуан хуже бнв- так это то шо не штатусно, в остальном нравится больше. Очень практичный и комфортный. Каско копеечное, в салоне полный полис без франшиз 50 стоил (12 лет стаж).
И кстати все визжат про некомфортную подвеску- по моему вообще ничего критичного, в плане комфорта нейтрально, а вот рулится и стоит на дороге весьма уверенно, как для кроссовера.
Андроид авто беспроводной, обогрев лобовухи нитями, укороченная рулевая рейка относительно обычных тигуанов.
Кароче рекомендую, это конечно не восьмитурбинный гелик 2013 года, но вполне себе приятная, относительно экономичная, качественная и технологичная тачка без выебонов.
Цена по прайсу, но пришлось взять кредит ради "скидки" которую выдали допами.
Тачка впринципе годная, едет шустро (напоминает мой старый gti, из-за дсг наверное:3), ассистенты (удержание а полосе и адаптивный круиз) - просто пушка! Теперь в пробках просто залипаю в Ютуб откинувшись в кресле.
Из опций взял весь конфигуратор, включая панораму и автономный отопитель (давно хотел эту приблуду, шоб зимой теплота всегда была :3)
Пересел с БМВ г30 530и, единственное чем Тигуан хуже бнв- так это то шо не штатусно, в остальном нравится больше. Очень практичный и комфортный. Каско копеечное, в салоне полный полис без франшиз 50 стоил (12 лет стаж).
И кстати все визжат про некомфортную подвеску- по моему вообще ничего критичного, в плане комфорта нейтрально, а вот рулится и стоит на дороге весьма уверенно, как для кроссовера.
Андроид авто беспроводной, обогрев лобовухи нитями, укороченная рулевая рейка относительно обычных тигуанов.
Кароче рекомендую, это конечно не восьмитурбинный гелик 2013 года, но вполне себе приятная, относительно экономичная, качественная и технологичная тачка без выебонов.
Смм вага в треде
>обиженое кудахтанье
Неудобный вопрос?
Смотри какая хуйня: полгода ездил на матизе, и не было таких ситуаций, чтобы он тормозил поток в поворотах. Может дс неправильный город или поддс неправильная область, потому и любопытно.
>женатик
Жена, кстати, лучше меня за рулем. И в пробках щемится аккуртано, без лишних предпосылок к дтп, и по трассе 200 держит без резких торможеиий, хз как прикидывает кто куда защемится и плавно дятлов обходит. Так ей тоже норм было, нормально матиз рулился. Слабенький и маленький, но это другое, рулится он для города и области вполне адекватно.
Так где ты повороты закладываешь, что пассажиры кудахчут?
>С мамкой своей будешь так разговаривать, если смелости хватит.
>
Шкура в рот тебя ебал
лох
В целом хорошая машина, но с зумзум-приколами.
В наличии поищи по дилерам и выберите скидку, в сентябре рлайн стоил 2800. Я зимой 2020 думал брать либо дизель, либо 220 сил, в итоге продал момент и осенью урвать по скидке суперб, так что жди завоза реста и беги в салон за остатками.
Тоже проигрываю с таких.
Вхожу в поворот на 80 по льду на жиге зимой, по городу на нормальной машине езжу без сракования.
3 ляма за кусок железа на 4 колёсиках.
А ездить будет так же, как и твой Киа стыд.
У меня похожая история. Ездил на Е классе, ну а потом махнул на Шкоду рапид. Кайфую теперь. Едет так же. Еще и яндекс навигация есть. Советую сразу брать с кредитом и допами. Очень выгодно.
У тебя доширак остывает, иди кушать.
С Брат Иван выпивать чаи. Быть я в БМВ номер пять. Дорого переплатить получить забот. Город наполнен силой Хи, невостребован поворот быстрый разбить хотеть жена недопустить и сын. Купить черри тигго про большой салон уверенная рука на любой быстрый движения. Четыре выхлопной кожа производительный внутри. Счастливая покупка, поступать также Иван получить гордость великий Хи стальной стержень дракона!
А что ты тогда так переживаешь?
Не понравится скинешь за лям на вторичном рынке.
Здесь немецкий автопром, тут "я есть простой россия гражданин Вольдемар, купить цвай немецкий машина, йа-йа, себе и муж".
Бля посоны тру Стори, могу пруфануть, если надо.
Мб это и звучит как даунгрейд, но по факту таковым вообще не ощущается.
Реально есть ощущение, что формат БМВ 5 просто без задач. Она и не супер быстрая и не супер комфортная и не очень практичная. Только вид имеет серьезный.
Как ни тред про ваг, так в бамплимит за пару дней. Почему так нахуй?
Ну он же взял за 1.9
700к так то не маленькие деньги
Так и тигуан за три ляма без задач - по городу и окрестностям сид едет точно так же, с тем же комфортом. Об чем и тред, вощемта.
Видел как-то велосипидора: горная мерида на карбоне, вилка не помню что дорогое, туфельки, защита по всему тельцу, шлемик тоже недешевый, шмот специальный в обтяжечку, всё чистенькое, сверкает, хоть сейчас на выставку. Но очевидный долбоеб. Пушо это всё неспешно катается по ухоженной, ровной, выложенной плиточкой дорожечке в парке. Прилагать столько усилий, чтобы вот так в парке - ну долбоебизм, что тут говорить.
А девочка просто в шортиках и кедиках, на простеньком городском велоипедике, в том же парке на той же дорожке выглядит органично и мило, приятно посмотреть на красивое и разумное.
И этот вот трехлямовый тигуан в пробке - он тот же самый пафосный велодолбоеб в парке, только еще и без сиденья. Пушо в тигуан ни вентиляции, ни проектора, ни регулировок, ни круиза толкового не положили.
Что не так с круизом? Адаптив просто безупречный, и удержание в полосе годнота.
И как это без задач? Кроссовер не просто так самый популярный тип кузова, удобно шо пиздец, садишься как на печку запрыгиваешь, в салон помещается че угодно без всяких там нюансов. Наконец-то могу велик с собой возить, в БМВ двухколёсный пидорас просто не помещался из-за какой-то железной опоры между багажником и салоном.
Плюс паркуюсь теперь на бордюрах высоких и когда на дачу лечу просто не снижаю скорости на неидеальном рельефе дороги.
Ну и мотор пиздатый с дсг, точно такой же как на гти7, надёжный, шустрый и ещё и шьётся круто. Обязательно ст1 вкорячу следующим летом.
Хз, мб я сильно идеализирую пока, но доволен просто как удав.
>Что не так с круизом? Адаптив
В тигуане за три ляма его нет.
>Кроссовер не просто так самый популярный тип кузова
Так и лада гранта не просто так самая популярная машина.
>удобно шо пиздец
Так в ладе гранте удобнее, она не просто так популярнее, помнишь?
>в салон помещается че угодно
Обычно у людей нет задач помещать в салон "че угодно". А три взрослых мериды я клал в маленькую вольву s40, например. Но это было один раз за всё время, зачем возить велосипед на дачу, если можно свой дом, я не совсем понимаю.
>паркуюсь теперь на бордюрах высоких
Не знаю где это нужно. В дс бордюры более-менее под задний бампер любого бюджетного седана, в чем проблема встать жопой не могу понять.
>когда на дачу лечу просто не снижаю скорости на неидеальном рельефе дороги
Зачем летать на дачу, если можно свой дом? А если дома еще нет, то зачем выбрасывать деньги на ненужную машину вместо дома?
Впрочем, приоритеты затрат тема отдельная и грустная. Конкретно тигуан за три ляма единственная машина в семье, на двух водителей, значит подавляющая часть разъездов это город, светофоры и пробки. Куда там "лечу не снижая скорости" я не очень хорошо представляю. Разве что это город Вет-Дримс, тогда может быть.
И в чем смысл за машину для неспешных постояний отдавать три ляма, не получив взамен элементарных удобств, тоже не понимаю.
Шизик-вагохейтер семенит за троих, очевидно.
>А если дома еще нет, то зачем выбрасывать деньги на ненужную машину вместо дома?
Расскажи подробнее про дом за 3 миллиона рублей. Какие там есть удобства?
Адаптивного круиза точно нет. Что с гарантией тоже не очень ясно. Так что лучше взять Киа рио. Ты знаешь, что у корейцев пять лет гарантии?
Я свой за 3150 взял, все есть. Он вроде в пакете с удержанием в полосе в пакете айкьюдрайв или чето такое. Около полтинника стоил.
Дом или таунхаус достойный с которого удобно ездить на работу стоит от 18-25, я пока не тяну, хотя в планах есть. А велик вывожу в какой-нибудь парк погонять.
А бардюры высокие, где я на бехе шкрябал пузом у меня во дворе есть :3 а когда снега наметет- клиренс вообще в кайф!
Три ляма не такой уж и большой бюджет на авто по нынешним временам, увы и ах.
А дверь во двор хотя бы сама открывается, если с ключом в кармане стоишь?
>2.6кк 2.5
На тойотка.ру рав4 2.5 идёт от 2.705. Так что пиздеть не надо про 2.6. Тем более всем известна ситуация с допами сейчас.
>Расскажи подробнее про дом за 3 миллиона рублей
Три ляма в ипотеку ликвидной хаты, через три-четыре года три ляма превращаются 6-7-8 и закрытый кредит. Уже хватит на участок и начать отстраиваться.
"Не жили в своем доме неча и начинать, хоть машину купить" - тоже можно, и это заметно , когда дорогая и бессмысленная машина утром в офис по пробкам топчется.
>превращаются
А в моем Челябинске хаты не дорожают.
Дядь, вот вообще не вникая в тему теоретизировать- чисто признак клована с двача.
Во первых залупа в ближайшем поддсье стоит 3,8 на котловане, и растет в цене она процентов на 30-40, а не на 100-150, плюс если это котлован есть риски банкротства застройщика и перспектива стоять в очереди кредиторов три-четыре года в итоге не получив нихуя, либо только часть своих вложений. Если берешь уже построенную хату, то чтоб хорошо навариться надо чтоб рядом какое-нибудь метро построили, либо Москву в ту сторону расширили. Ну или самому сделать ремонт и продать, поимев маржу.
И не надо скидывать тут ссылки на долевки за 3 млн в дс, с ней еботни охуеешь.
А в плане сдачи недвижки в аренду, самое удачное, когда она окупается лет за 6-7, а чаще всего 10-12.
Традиционная тема просто "куда бы нищеброд-теоретик потратил деньги, вместо покупки крутой тачки" платинум едишон
>на котловане
А как там вообще сейчас со стройками? Долевки же нет? Какие то эскроу или что там? Не надо в гугл отправлять, тут же все умные в треде, как вижу.
Мара? Лизя? Кто ты?
>Дом или таунхаус достойный с которого удобно ездить на работу
Нет за твои деньги таких.
>Три ляма не такой уж и большой бюджет на авто
Дело не в размере, дело в необходимости. Три ляма, полляма, десять - неважно, важно обоснование затрат. В данном случае менять сид на тигуан и ездить ровно так же смысла ноль.
Если девать бабло некуда, и нет проблем подарить три ляма пивным алкашам у рыгаловки,это один разговор. А когда еле наскреб три ляма, и нет сотки докинуть на круиз это совсем другая ситуация, тут надо сесть, тупо выписать на бумажку зачем нужен тигуан, вычеркнуть несущественное, выбросить исчирканый листочек и подумать, где лучше вкинуться в недвигу.
Ты охуел? Видел, как бордюры побелены? То-то же.
>А когда еле наскреб три ляма, и нет сотки докинуть на круиз это совсем другая ситуация.
ОП:
>У меня сейчас на счете лежит котлета 2кк на новую машину (остальное трейдин за моё ведёрко). РОВНО, ни копейки больше, потому что остальной бюджет распределён точно так же и лежит на других счетах.
>Во первых залупа в ближайшем поддсье стоит 3,8 на котловане
Только весной ездил смотреть, 3.5 почти достроенная, 7 км от мкада. Райончик еще тухлый, бывшая промзона, через несколько лет будет норм. Если баба вова не устроит очередной пиздец за три-четыре года хата вырастет вдвое в рублях, в деньгах тоже поднимется.
Участок 35 км от мкада, два ляма 20 соток. В неплохом месте, тупо взять землю, вкопать бочку и и огородить, через пару лет, когда остальные достроятся и доделают нормальную дорогу он будет стоить ляма четыре минимум.
Разогрев на субсидировании ипотек есть, цены в обжитых местах неразумные, но субсидированные ипотечники не могут брать даже на короткую перспективу, им надо жить где-то. Так что куда вкидываться еще есть, были бы свободные бабки.
> Райончик еще тухлый, бывшая промзона, через несколько лет будет норм.
> Если баба вова не устроит очередной пиздец за три-четыре года хата вырастет вдвое в рублях, в деньгах тоже поднимется.
> В неплохом месте, тупо взять землю, вкопать бочку и и огородить, через пару лет, когда остальные достроятся и доделают нормальную дорогу он будет стоить ляма четыре минимум.
>вроти
Мхеда. Ну как хотите, если чел хочет проебать - он проебет.
>маа-ам у кого то больше денег чем у меня
Спок, ОП имеет 2 ляма на руках плюс трейд ин текущего бричана и ОП хочет обновить себе бричанский и со слов ОПа это просто savings на бричан.
ОП говорит что у него норм хата - тут приходишь ты с планом инвестиций на 5 лет, где есть как минимум три если и ещё стройкой минимум в год, которая ещё хуй знает сколько будет стоить.
>остальной бюджет распределён точно так же и лежит на других счетах
10 тыр на дошик. Пиздеть - не мешки ворочать, а бюджет должен быть гибким, чтобы подстраиваться под любую ситуацию.
>если можно свой дом? А если дома еще нет, то зачем выбрасывать деньги на ненужную машину вместо дома?
Двачую адеквата, сперва дом, потом тачку. Всирать бабло на железяку, если не закрыт вопрос с жильём, глупо.
>на бехе шкрябал пузом у меня во дворе
Пидор тротуарный
> Двачую адеквата, сперва дом, потом тачку. Всирать бабло на железяку, если не закрыт вопрос с жильём, глупо.
Да закрыт вопрос с жильём со слов ОПА. "Адекват" советует семейную усадебку.
Адекват советует именно закрыть, а фамильное имение это как раз окончательное решение вопроса. Халупа с одной комнатой это не регэшение, это промежуточный вариант, который перестанет устраивать, если полезут наёбыши.
Халупа с четырьмя комнатами это решение? Обязательно иметь дом с крепостными?
>это просто savings на бричан.
Да как хотите всирайте, заебали. Не нужен дом, не нужны бабки - хоть бнв на последние покупайте.
>ОП говорит что у него норм хата
Если нет возможности докинуть сотку за круиз, то там человейник под геттоизацию. Норм это когда чурбаньё пролетает мимо района по бабкам, с хатой в таком районе вопросы сотки за круиз не встают.
Клетка в недорогом человейнике на долгосрок это очень хуевый вариант, вопрос будет ли там чурбогетто или не будет не стоит, вопрос как быстро это случится и успеешь ли слить хату не ниже рынка.
И гетто это не только хата, это детсад, школа, поликлиника, чистота на улицах, доступные услуги, товары, это жизнь вокруг. Охуительно смотреть на въебавшее солей даунбасянское быдло возле подъезда? На вечногрязных вечнозамотанных в тряпки вонючек? Вот да. А оно ведь расплодится, отправит выблядков в сады и школы, и и мелкие выблядки будут там банчить солями - ты туда детей поведешь?
Нехуй тут рассуждать особо, при таком раскладе всирать три ляма в ненужную машину глупо. Делайте как хотите конеш, но проблемы будут, и будут только вашей виной.
Только что сделал ремонт в двушке, без всяких выебонов и с простыми материалами ремонт вышел в 2.5 ляма. Так что за 3 ляма ты только говнодом построишь
> Если нет возможности докинуть сотку за круиз, то там человейник под геттоизацию.
И вот ты опять считаешь стереотипами как пидораха
> И гетто это не только хата, это детсад, школа, поликлиника, чистота на улицах, доступные услуги, товары, это жизнь вокруг. Охуительно смотреть на въебавшее солей даунбасянское быдло возле подъезда? На вечногрязных вечнозамотанных в тряпки вонючек? Вот да. А оно ведь расплодится, отправит выблядков в сады и школы, и и мелкие выблядки будут там банчить солями - ты туда детей поведешь?
Братиш, ты тогда не в поддсье инвестируй, а переезд в Канаду или Австралию. Такой же план как и у тебя на 10 лет кек
>всирать три ляма в ненужную машину глупо
Дошик заварил, нищеёб с икрой по праздникам?
>Неудобный вопрос?
Ты не бубни, а вопросы по существу задавай, или по-твоему в Москве поворотов нет, все дороги прямые?
За жену твою мы тут все очень рады, некоторые даже по нескольку раз, только к чему ты её приплёл? Всё с вашей семейкой и так понятно, тошните дальше.
ОП спрашивает "посоны, норм тачан я выбрал?" а ты ему про полезные инвестиции блять, дома-котлованы нахуй. Закономерно тебя хуями тут накормили а ты ещё и обижаешься. Ну а чего ты ожидал?
Тут блять хоть бы год без потрясений прожить, то затопит все нахуй, то вирусы какие-то, то война, может ОП и двух лет не протянет, а ты про инвестиции в будущее... Дебил? Дебил.
Зря ты ему сказал, он ведь только землёй интересовался про стройматериалы забыл, про стоимость работ забыл. Я не уверен знает ли он вообще что такое септик.
Кен Блок плиз. Чувак чказал, что новый Тига и новый Х1 не прям пиздец отличаются по управляемости. По факту Тига рушится примерно как и aveage легковушка. Про БМВуправляемость никто не спорил..
Такие поделия на меня ровно как и на любого автолюбителя нагоняют тоску когда я еду по городу на своей легенде. Подумать только, кто-то на это тратит 3 ляма или сколько оно там стоит, берет в анальный кредит в комплекте с резиновыми ковриками за 100к от дилера. Это как нужно не любить и/или не разбираться в машинах, я хз. Воистину машина npc.
>резиновыми ковриками за 100к от дилера
Что за коврики такие? У меня кастомные (оригинальных нет) столько не стоят
>Адекват советует именно закрыть, а фамильное имение это как раз окончательное решение вопроса
Откуда вы лезете? Какая усадебка? Вы долбанутые? Как на работу ездить? Или все фрилансерами станут?
Знаю солидных дяденек, выстроили дома, а каждый день в город ездить неудобно, приходится брать квартиры, потому что деньги сами себя не сделают, а ездить по два-три часа в одну сторону быстро надоедает.
Знаю и тех, кто хочет вложил по 90-100 лямов в дома, а теперь они стоят по 60 и продать жалко и держать смысла нет.
Тоже мне, нашлись тут князья с фамильным имением. Хоть замок построй, как ты был залупкиным, так и останешься, если кроме этого похвастаться в жизни нечем.
>И гетто это не только хата, это детсад, школа, поликлиника, чистота на улицах, доступные услуги, товары, это жизнь вокруг. Охуительно смотреть на въебавшее солей даунбасянское быдло возле подъезда? На вечногрязных вечнозамотанных в тряпки вонючек
Проекции нищеёба из выхино, мечтающего купить особняк
>И гетто это не только хата, это детсад, школа, поликлиника, чистота на улицах, доступные услуги, товары, это жизнь вокруг. Охуительно смотреть на въебавшее солей даунбасянское быдло возле подъезда? На вечногрязных вечнозамотанных в тряпки вонючек
Проекции нищеёба из выхино, мечтающего купить особняк
>тратит 3 ляма
К сожалению мы просто сильно обнищали, что такие повозки кажутся дорогими для многих. Так-то обычный дефолтный жоповоз-кроссовок
Йеп. Кроссовер обычно стоил 30К USD.
Дешевле был C класс, обычно 20K USD.
Хочу взять бате второй Тигуан бу на мешалке. Мешалка нужна, чтобы прицеп иногда таскать. Смущает турбо моторчик czca 125 сил. Батя вряд-ли будет ждать минуту, чтобы турбину охладить, да и с 98 в мухосрани туго. А так тигуан мне нравится, но в обслуге не дешев похоже, а батя от меня бабки не любит брать
А нахуя дом нужен, что с ним делать? Утилизатор свободного времени на доделку?
CZCA в целом норм, не слышал ничего про знаменитый масложор на CZCA (потому что кольца другие).
>И вот ты опять считаешь стереотипами
Нет. Если обычный средний чел способен вкинуть 10-20 лямов в дом то такой ситуации - на ненужную машину три ляма есть, а сотки на нужный круиз нет - такая ситуация маловероятна. Привычка считать бабки и понимать, за что платишь, она такая.
>ты тогда не в поддсье инвестируй
Хз куда. Хоть скидывай всё и к хохлам, тут на долгосроке везде жопа.
>в Канаду или Австралию
Сложно с этим. Да и у хохлов относительно их средней зп лучше будет, чем в Канаде.
>А нахуя дом нужен, что с ним делать?
Ты личный транспорт зачем покупаешь? Чтобы тратить время на обслуживание? Вон же трамвай, никаких заебов с ТО, заправкой, мыть не надо, возит за копейки.
Не, не нравится? С жильём то же самое.
>Знаю солидных дяденек, выстроили дома, а каждый день в город ездить неудобно, приходится брать квартиры, потому что деньги сами себя не сделают, а ездить по два-три часа в одну сторону быстро надоедает.
Кто тебя надирает строиться в ебенях? Я например в миллионнике живу, имение (12) в трех км за кадом, до центра 15, причем я отсюда доезжаю быстрее, чем из перенаселенгого спальника с двумя неширокими дорогами, в котором жил раньше. 20 минут и я на центральной площади, в час пик 30.
Я хз братан, думаю что брать на ваг на последнее это такое себе, тем паче за 2,875 млн. Если хочется вага навернуть то за 2,6 можно шкоду кодиак в максималке навернуть на том же движке. Если разумно подойти то за эти деньги есть Соренто в комплектации престиж.
>то за 2,6 можно шкоду кодиак в максималке навернуть
Ты прайсы давно не видел, уже давно и уверенно за 3млн максималка, сейчас вероятно никак не меньше 3.5 будет
Да вот я прямо сейчас в него смотрю. Полный привод, 180лс, 2,674, а за 65к опу докинут еще и адаптивные круизы.
Там много ещё что надо докинуть, чтобы максималкой стать. Ареа вью всякие и тд и тп. Дсс смотрю убрали или я слепой?
Я смотел простой кодиак, причём тут хокей эдишн?
Так хоккей едишон это просто комплектация чуть ниже стайла, ну идти пакет к средней.
Ну и причем тут твой мухосранский залупинск и ДС, в который все въезды с утра стоят наглухо? Дебс плз
Не все в москвабаде живут, да и не всем надо.
двачую, съебал из этой черножопой помойки в соседний регион и кайфую без пробок
Я вообще под кенигсбергом живу, неплохое место, море рядом, и соседи приличные. К чуркобесам в ДС никогда не стремился.
Пизда ебпнутый. Ща бы на электроусилителе тяжело крутить было, разит ска
Мимо на бнв
Не смог в сарказм?
> Сложно с этим. Да и у хохлов относительно их средней зп лучше будет, чем в Канаде.
Вот имхо построить дом сложнее, чем уехать в Канаду и занимает это меньше времени. В Германию можно вообще за 3 недели переехать (с HQP визой ещё и семью перевезешь).
Ну такое, нет в нём молодости и драйва, уныло выглядит, унылые люди его водят
Ебать ты мимо. У меня илитка за 10кк в замкаде (тут за такие деньги илитки, сейчас уже, наеврное 12-13), катал 8 лет на Рио. Потому что такие жизненные приоритеты. А ты считаешь чужие бабки как еблан. Ну или студент, который думает "вот буду 500К получать, вот это будет ахуенный уровень". А уровня не будет, берёшь ту же еботеку, но с другими порядками цифр, кушаешь другие продукты, ездишь в другие страны и выходишь в 0, на тачку и прочее развлекалово денег нет. Ну или покупаешь не илитку и тигуан за 3кк, но лишнего тоже не остаётся.
Кек. У меня уже четвертая ипотека, в анамнезе есть и валютная, и под 35% годовых, и доход немношк больше. Че мне рассказывать-то, знаю, потому и говорю: при таких вводных нет никакого смысла менять сид на тигуан, абсолютно одинаковая залупа. Если бы вместо тигуана был посанский бнв о трех сотнях, или крузак разлапистый - хуй с ним, я бы не лез, ну хочется челу новое аж будущего не жалко, и ладно. Все мы люди, все проживем без необходимого, без ненужного иногда никак.
А всирать с трудом заработанные активы ради такой же груды штампованного железа - не смог пройти мимо, не могу понять как такое возможно.
Может ему родственники подкидывают бабки, хз как еще можно так просто взять и всрать. Но тогда вопросов нет, аллах дал, аллах и заберет.
чаю. вообще в нынешних условиях рынка покупать новый тигавно за 3 лимона. брр
В завтрашних условиях рынка Тигуан легко может стоить 5кк и превратиться в роскошь. Ставлю 10 шекелей, что в следующем году R-line уже под налог на роскошь попадёт.
>В завтрашних условиях рынка Тигуан
>ждать минуту, чтобы турбину охладить
И не требуется. Её желательно остудить после ебейшего навала. Если батя у тебя не будет лончевать с каждого светофора, то и никаких турботаймеров не надо. К тому же на еа211 турбина охлаждается из контура ОЖ.
На 95-м можно ездить, ничего не будет.
>б/у для куколдов
лол, испытатель заводского брака закукорекал
Не похуй ли, когда машина на гарантии?
(б/у для куколдов)