>ку7
Ку - это от слова куколд?
>Так за что такие бабки?
Чтоб издалека было видно, что можешь себе позволить сорить деньгами. Типа как дорогие часы, ювелирка, сумки и прочая шелуха.
гелик это харизма
а вообще ты теоретик
сейчас машины с допами продают
открой мажор/рольф/другое вбей авто в наличии и там тебе цены выкатят не такие как на официальном сайте
Потомучто эта машина предмет роскоши и он будет ездить и через 10 и через 20 и через 30 лет, в отличии от ку7 или бмв х5
> и он будет ездить и через 10 и через 20 и через 30 лет, в отличии от ку7 или бмв х5
Разве узлы гелика какие-то особенные? Не как у GLE/GLS?
Крузаки по факту наджнее Геликов, но они не заламывают цену двух Х5
> Разве узлы гелика какие-то особенные?
Да, особенные
нет, сверхнадежный мост выпилили
"М" for "Маркетинг". Вот вы говорите, что Джобс со своим айфоном — гений маркетинга, но все его достижения меркнут по сравнению с мерседесом, ведь он всё-таки сделал что-то полезное (красивый и удобный интерфейс без костыля в виде стилуса), а мерседес же столбко лет умудрялся впаривать убогий кусок говна в виде хеленвагена по лютейшему оверпрайсу (причём, прошу заметить, речь идёт не про какой-то там косарь зелени, а про сотни тысяч), а пипл схавал и добавки просил в течение десятилетий. Обидно даже, что его сделали похожим на нормальный автомобиль. А ведь могли бы пойти дальше, кладя какаху на каждое сиденье, увеличив при этом цену, всё равно купили бы, патаму шта хеленваген.
>При том Гелик хуже ку7 ВО ВСЁМ.
нет, Q7 максимально сосёт даже на легком внедорожье, т.е в рахе за мкадом не нужно.
внутри мкада сосёт по количеству понтов в сравнении с геликом
Ну если въебать в него за это время пару изначальных стоимостей, то будет, да.
Все верно, всевышний создал Каен, а говноеды покупают гелик. Необучаемые...
>всевышний создал Каен
10-летний каен - шрот,10-летний гелик - отличная почти новая машина
>количеству понтов
ммм нет. Для обычных людей Гелик кажется тачкой уровня Х5/Каена, а на деле он в 2 раза дороже
Сконфигурировал себе красямбру G350d
15 миллионов блять :(((
ссылка https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/RU/ru/M8AUQMHX?pid=direct_link_entry
15 миллионов блять :(((
ссылка https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/RU/ru/M8AUQMHX?pid=direct_link_entry
У чего лучше подвеска для езды по полям на 40-60 км/ч - у ТЛ 200 или гелика?
слева милая тачка
справа говно для говна(чурок/эскортниц/силовиков/бандитов)
справа говно для говна(чурок/эскортниц/силовиков/бандитов)
У тебя какой-то неправильный пухлик с каким-то ужасно калхозным бампером..
Вот это манямир!
> слева говна для говна, которому не хватило на говно справа
> справа говно для говна(чурок/эскортниц/силовиков/бандитов)
Пофиксил, не благодари.
Вообще-то у мерса были и утилитарные гелики. Забыл как эта линия называлась. И не для нищуков - там ценник тоже был безбожный.
Сравнение с Q7 некорректно. Вообще не понимаю как можно сравнивать премиальный мерс с фольцвагеном. Только не надо говорить, что ауди дохуя лухари. Я скорее в премиальность новых Geely поверю, чем в премиальность глорифайд фольца.
Если бы не мои хотелки касаемо недвиги (в процессе) пересел бы на гелен, LX570 или QX80. Но никак не на ваг.
> Сравнение с Q7 некорректно. Вообще не понимаю как можно сравнивать премиальный мерс с фольцвагеном.
> пересел бы на гелен, LX570 или QX80
То есть, сравнивать мерс с ауди некорректно, а с закосом под премиум от блевотки и гнильссана — корректно? Найс логика.
>премиальный мерс
кек, в Гелике по цене ДВУХ GLE(бывший ML) кнопки от С-класса
и еще про качесттво Мерсов:
https://www.youtube.com/watch?v=igroTuTq-nM
https://www.youtube.com/watch?v=ApxIC-1s0GY
https://www.youtube.com/watch?v=TVCWKa1mbkE
Киса, ку-ку, сравнивать гелек надо только с дэфом. И ещё с крузочком 70. У мерсобеса нет прямого конкурента рэйжровера. Ты ещё куколдовер джиэль/джиэлес, иксем или кусем сравни с рэйжем.
И да, в отличии от ведровера, мерсобес с тавотой так и не смогли в разработку современного внедорожника на несущем кузове и независимой подвеске.
Не, ну а шо, нормально. У мерса, как и у пиздоглазых - от премиума только одно название.
>чем в премиальность глорифайд фольца.
Ты в премиум-мерсах то сидел?
Ауди и бмв по всем фронтам бьют мерседесы сопоставимого класса. Пластик там лучше, кнопки и крутилки качественнее, кожа дороже, ворс мягче.
>Ауди и бмв по всем фронтам бьют мерседесы сопоставимого класса.
Нет, не бьют.
А, так ты невменяемый.
очень серьезная машина с виду, кроме того тут работают законы рынка, серьезные люди готовы платить за G серьезные деньги.
Непонятно только почему б/у гелики 2000-х годов выпуска стоят так дорого. За 20-летние гелики просят по 2 ляма, ведь тут уже не статусность, ничего, одни проблемы с эксплуатацией (знаю о чем говорю, были два гелика - 1997 и 2000 г.в.).
не будет - ездил на 15 летнем гелике - дважды вставал на дороге, чтобы ехать на дальняк не было и речи, очень ненадежный авто (только если не вваливать в него большие бабки)
что ломалось?
>За цену нового G350 можно купить новый,
Можно купить акции тесла, и никогда не работать...
>15 миллионов
>бампер не в цвет
Профешнл. Продавались в Австрии, Баварии, Швейцарии и еще паре стран центральной европы.
Почему не с бронко и рэнгла?
Не с 4раннер (трд опционально)?
Вообще непонятно, зачем нужен автомобиль за 200к долларов, если у тебя нет хотя бы 20м долларов.
электрика, движок, вечно неработающие поворотники, постоянно что-то да выходило из строя
Это бренд, статус, превосходство над окружающими. Роллс Ройс тоже стоит от 30 лямов, хотя это всего лишь ебаная семерка БМВ.
мимотрел не читал
Самый харизматичный авто
Не имеет аналогов в премиум-классе
Имеет свою самобытную историю
В потоке кубик сразу виден, бросается в глаза
И потому что это гелик
Кстати, трехдверные гелики все?
Какое бездорожье, поехавший? Только не говори, что лично ты по говнам гоняешь на гелике десятитурбовом.
Превосходство в чем?
Но ведь эта его легендарность только в РФ и СНГ. Связанная с бандитосами из 90х. Ниужели мерседес выпускает его только для Рашки? Не думаю что он также популярен в Европах и США
> Роллс Ройс тоже стоит от 30 лямов, хотя это всего лишь ебаная семерка БМВ.
Ебать дебил.
Ну в первую очередь он был сделан для вытягивания шекелей из сидящих на нефти арабов, всякий постсовковый криминал, поднявшиеся реперки и прочий скам потом уже пристрастился.
>Ну в первую очередь он был сделан для вытягивания шекелей из сидящих на нефти арабов
В первую очередь он был сделан как армейский джип, дебил, блядь.
Я правильно понимаю, что новый гелик в 2021 только для понтов и ни разу не утилитарная повозка в отличии от пикрилейтидов?
Правильно. Для комфорта есть машины лучше. Для того чтобы месить говно в ебенях есть машины лучше. А в качестве понтов он уступает только всяким ламбам да феррари
Он был сделан как армейский джип для не знающих куда тратить нефтяные деньги арабов, по их персональному капризу. Но потом господину Пехлеви вставили кочергу в жопу, и проект получил преимущественно гражданское развитие.
>утилитарная повозка
>бронхо
Пустил сочного шепткна с такой утилитарности.
А что такого? 35 колеса с заводу, блоки и все прочее тоже наличии.
Глиномес дохуя? Долбиться в пердак под Цойл Месить глину - не значит быть утилитарным. К тому же, бронхо с врангелем - это фанкары. Даже пекаб, будучи хуйнёй без задач, более утилитарен.
И да:
Utilitarian
u·til·i·tar·i·an
/yooˌtiləˈterēən/
adjective
1.
designed to be useful or practical rather than attractive.
>useful or practical rather than attractive
Ларгус или дустер?
Даже так, киса. Пользы от них больше, чем от бронхо с врангелем и прочих пекабов.
Лк, а новый тлк300 в спец версии для бездорожья с ремя мех. блокировками?
Нет.
Чому оно гейэр шпрот, а не TURD? Даже куколдоведр равч более утилитарен, чем этот TURD гейэр шпрот.
Этот шарит.
И че почем хоккей с мячом?
>Так за что такие бабки?
Так это ж машина чтобы выебываться, конечно она будет дорого стоить, хоть она и говно.
Бро!
Ахмед, Али, вы опять вместо намаза на кяфирском сайте сидите?
ПОТОМУ ЧТО НИ ОДНО АВТО В МИРЕ ТАК НЕ ПОДРЫВАЕТ ПЕРДАКИ НИЩУКОВ, КАК ГЕЛИК
/thread
Узлы гелика не особенные, обычные мерседесовские агрегаты. Гелик такой дорогой просто потому… что он дорогой. То есть его покупают за то, что все вокруг знают, что он дорогой. И это нравится владельцу.
Я бы не сказал. Уважения на дороге явно будет получать больше правый пик. А на левом явно едет какой-то безобидный любитель путешествий или оффроуда, которого будут подрезать в потоке и даже бибикать.
Ворс мягче на лэнд ровере
>Уважения
Его будут бояться или опасаться, но это не уважение.
>Уважения
Увлажнил блохастого струёй мочи
Для многих горожан это даже желаннее, чем уважение
> бояться или опасаться
Не больше и не меньше, чем любой другой тачки за такие деньги. Так-то девяностые были 30 лет назад, сейчас на хеленвагенах ездят всякие сынки депутатов, реперки, иногда просто успешные кабанчики.
На таких машинах кортеж кучмы к нам приезжал.
Норм там с утилитарностью
Два чая
>Норм там с утилитарностью
Месить друг дружке глину, а потом кататься по пиздорожью - это не утилитарность.
Для тупых, в треде определение утилитарности имеется - .
Какую роль выполняют эти тросы от передка капота до крыши?
Защищают стекло от веток
Это называется "лианник". Для защиты от мимоветок.
Нужно быть очень богатым, чтобы купить себе дорогой внедорожник и ездить на нем по лесам, на рыбалку и все такое. Знакомый заядлый рыбак, как-то купил себе новый дискавери 4 с салуну.
Но для рыбалки докупил себе ниву. На дискавери только по городу и все такое, на нивасе в леса на рыбалку.
Гелик для эскортниц очень хорош бывает?
>но они не заламывают цену двух Х5
Крузак еще фору даст геликам, или как продавать НИВУ по цене х5
Я поездил на разных авто, как премиум класса, так и жигулях в разном состояние. Могу сказать, что УВАЖЕНИЕ на дороге - это полная хуйня.
Самый уважаемый автомобиль на котором меня везде пропускали, это каравелла с прицепом. Потому, что по моему ебало видно было как мне сложно было ехать на этой шашлыги с перегрузом
А лучше бы русский язык подучил
У меня русский второй язык, иди нахуй
>в США/Европе соотношение цен такое же.
В Германии гелик начинается от стольника евро, кузибен/иксфюнф от 70. Ни хуя не купишь то и другое за цену гелика. Кузибен в топе будет стоит примерно как стартовый гелик.
Почему гелик такой дорогой?
Потому что мерин плюс модель легендарная. Понты удовольствие недешевое в Штутгарте.
Гелик и так умеет. Но зачем?
Он тебе g professional запостил, тупой ты хуй. Это не военный гелик, а для всяких рыбаков, егерей и тд.
Король жипов по йобе это Jeep srt-8 или он же, но в версии trackhawk. Гейлик не тянет не по йобе ни по драйву этого малыша.
>На дискавери только по городу и все такое
Очередной дебил с внедорожником головного мозга.
Американцы - это ебанная погремушка из салона на колесах
Так на кого равнились - на мерсобес же, ещё в период СЛИЯНИЯ.
Разница в стомости сколько, раза в 4 ?
>1 пик
>Эти выступающие в салон дверные карты
Друг работает у дилера мерсобеса и я как-то посидел в новом гелике. И охуел с того какое авто огромное снаружи и какое тесное внутри. В том же GLA не намного меньше месте, при этом разница в два класса.
Какой он огромный? По кузову (если не брать надставленные арки) даже уже моего тесного японского С-класса.
Почему в Японии так популярен Гелик? Стильная штука?
Если в строке поиска инстаграмма ввести g350d, то там сплошь японцы(и корею пару раз видел)
Аккаунты, кстати, эстетичные. Не колхоз и не приторно постановочно.
https://www.instagram.com/explore/tags/g350d/
https://www.instagram.com/g350d_manufaktur/
https://www.instagram.com/g350dwhite/
https://www.instagram.com/g400d_934/
https://www.instagram.com/explore/tags/g400d/
https://www.instagram.com/explore/tags/g400dmanufakturedition/
https://www.instagram.com/explore/tags/g350dmanufakturedition/
А вот по тегу G500 уже пошёл колхоз/арабы/русские и бсвкусные "пластиковые" постановочные фото
https://www.instagram.com/explore/tags/g500/
Если в строке поиска инстаграмма ввести g350d, то там сплошь японцы(и корею пару раз видел)
Аккаунты, кстати, эстетичные. Не колхоз и не приторно постановочно.
https://www.instagram.com/explore/tags/g350d/
https://www.instagram.com/g350d_manufaktur/
https://www.instagram.com/g350dwhite/
https://www.instagram.com/g400d_934/
https://www.instagram.com/explore/tags/g400d/
https://www.instagram.com/explore/tags/g400dmanufakturedition/
https://www.instagram.com/explore/tags/g350dmanufakturedition/
А вот по тегу G500 уже пошёл колхоз/арабы/русские и бсвкусные "пластиковые" постановочные фото
https://www.instagram.com/explore/tags/g500/
Красивое
Ксати Гелик на втором ряду даже теснее тигуана/спортеджа.
ещё слышал что там трясет неприятно в дальняках(на переднем ряду все норм)
Понт + своеобразный дизайн ТАКИХБОЛЬШЕНЕДЕЛАЮТ.
Ну и вообще богатые японцы предпочитают европейские автомобили всяким косоглазым говноподелиям, которые являются объектом лютого дроча у каторжан.
>своеобразный дизайн ТАКИХБОЛЬШЕНЕДЕЛАЮТ
Чем-то кстати напоминает японские оффроадеры 70-ых и 80-ых, классический такой силуэт.
Гелик должен быть чёрным
гелик должен быть любым, кроме черного
Люди это тупое говно
Гелек это понты
Тупое говно любит понты
/thread
Гелек это понты
Тупое говно любит понты
/thread
Ебать ушибленные легендарными 90ми.
Гелик это олдскул, в этом и вся прелесть.
У меня родной брат живет в Японии, уже лет 10 как гражданство получил, ну и я пару раз ездил к нему. Как-то заешел разговор про БЧД - почему их практически нет на улицах, за все время не видел не то что Гелика - ни одного Крузака за месяц в общей сложности не увидел. Короч, брателла говорит, что отношение обычных японцев к владельцам БЧД сводится к тому, что их все считают долбоебами, если коротко объяснять. Мол, у 99% владельцев БЧД нет объективной необходимости в такой машине, следовательно они пердят своим выхлопом исключительно ради удовлетворения своего эго, плюя на остальных. Бывают даже случаи, когда портят автомобиль, хотя и очень редко. Ну, и ярлык долбоеба не всем нравится на себе носить. Я уточнил, не путает ли он "добоеба" с человеком, которому плевать на мнение толпы. Говорит - не, отношение именно как к клоунам-долбоебам. Поэтому и встретить на улице БЧД невероятно сложно.
>индийсакая рикша с названием девендер.
>утилитарная повозка
Это Pirelli P Zero на нём лол
Заебись гоя олдскулом промыли
> Ебать ушибленные легендарными 90ми.
> Гелик это олдскул
Найс на ноль поделил.
Гелик сначала был утилитарной повозкой, потом стал инструментом по выкачиванию бабла из богатеньких арабов, ну там потом всякий скам в виде реперков и прочей отрыжки присоединился.
уже заламывают
Новый кукурузер по десять лямов продают, чем тебя ценник на Гелик удивил, непонятно. На фоне крузака вполне даже нормальный ценник получается.
А человек, знающий цену деньгам просто купит УАЗ ПАТРИОТ.
Потому что это уникальное авто со своей харизмой, внешкой и душой
Ты еще спроси почему до сих пор покупают всякие мустанги и челенджеры, когда бэха купэха лучше во всем. Потому что в этих машинах есть душа и харизма и они не стареют с годами, мустанг и гелик нулевых до сих пор выглядит харизматично, в то время как на бэхикупехи тех времен никто и не посмотрит.
Вот тебе и ответ, твоя ку7 станет хламом и будет выглядеть как говно с новым поколением, а такие машины сохранят свою харизму
Но ведь братки в 90х не ездили на геликах.
Крузаки, тахи, гранды были, даже патрули и сюрфы, а геликов не было.
Мимокрок
Крузаки, тахи, гранды были, даже патрули и сюрфы, а геликов не было.
Мимокрок
>знающий цену деньгам
так теперь называют тех у кого нет денег?
Сука как стать боле-менее обеспеченным? чтобы 15кк на тачку легко тратиь, чтобы страховка/кредит на неё не были пробелмой(500к/мес), как как как
откуда в ДС и ДС2 столько богачей
откуда в ДС и ДС2 столько богачей
Тачку на фирму в лизинг, страховку и бензин в расходы.
Выгода.
>фирму
какую
как
> какую
Свою.
> как
Просто и без задней мысли.
Вагуди на обычной резине даже в небольшую горку с грязью не заедет. Вот просто типичный выезд с поля на шоссе, если дождик прошел.
Там Запорожец без проблем проедет. Ты давай нормальные говны.
>на обычной резине даже в небольшую горку с грязью не заедет
Ну то есть прямо как оп-пик?
ОП-пик как раз проедет.
Ага. Прямо на пикрил шинах . Заедет и будет шлифовать четырьмя колесами, а не двумя, как вагуди
>шлифовать четырьмя колесами,
Три мех. блоки завезли в новый гелик?
Анон, как зарабатывать 300к в неделю?
И если бы ты зарабатывал 300к в неделю, ты бы купил тачку, кредит на которую - 300к в месяц?
Как я понимаю, вледльцы геликов зарабатывают не меньше 500к в неделю наверное
Как стать одни из них? Как занять их место?
И если бы ты зарабатывал 300к в неделю, ты бы купил тачку, кредит на которую - 300к в месяц?
Как я понимаю, вледльцы геликов зарабатывают не меньше 500к в неделю наверное
Как стать одни из них? Как занять их место?
Какая, блядь, работа? Нормальные деньги бывают в своём бизнесе (развитом до того состояния, когда ты сам уже не работаешь, только пинаешь кабанчиков и считаешь шекели) и в государственной кормушке, на РАБоте ты на гелик не наскребёшь, только с анальными кредитами.
Гелик стоит 12 миллионов в базе. Брать гелик в базе - не труъ. Поэтому ориентируемся на 14 миллионов. Как известно, авто не должно стоить больше полугодового дохода. 14 делим на 6, получаем 2,3. То есть доход в месяц должен составлять 2,3 миллиона рублей, чтобы приобрети Гелендваген.
Зачем брать новый? Сейчас есть куча обвесов из Китая, с которыми гелик 1999 года выглядит почти как 2021 AMG.
>мустанги и челенджеры, когда бэха купэха лучше во всем.
Ну, шилба может и побыстрее будет, и на стрипе, и на кольце даже.
А вот кому нужна мопаропараша - я даже не знаю...
>в то время как на бэхикупехи тех времен никто и не посмотрит.
Не посмотрят, но не по той причине, что это плохой автомобиль, а по той, что они отступили от классического инлайн-зекс мотора в том поколении.
Такую хуйню явно мог спросить тот, кто попадает в категорию АВТО НЕ ДЛЯ ВСЕХ
Ты в нем никогда не сидел, не владел и тем более не можешь позволить.
В семье еще в нулевых был гелик и на G63 катался на тесте, меня несколько раз мой манагер из мерса приглашал потестить. Машину любят за характер и те возможности что он дает. За его внешку, звук, понты, статус в глазах мимокроков. Это как айфон, роллекс, и итальянский костюм тройка. Просто обязательный атрибут успешного мужчины, который навязали маркетологи. Ну блять, это действительно вылизаный лухури авто.
Алсо, все эти истории про тесность салона, что он не комфортный и не безопасный - еще раз детектят в тебя дивана с проперженных кресел, это блять такой стереотип, который зафорсили, даже на тест-драйве я жал на педаль акселератора и кидал его в повороты- и он очень приятный и комфортный, даже ремаркой, что это куб.
Ну и вообще, это внедорожник, который в условиях города дает кучу преимущество и привилегий, к тому же это единственный действительно премиум люкс внедорожник, тупо конкурентов нет, кукурузер вообще огромный сарай, вообще не про то.
Конечно, в здравом уме я бы никогда не отдал 18млн за него, но прекрасно понимаю тех, кто его берет, если они не считают деньги. Оверпрайс дикий, но хули, живем 1 раз в жизни.
А, ну да, если ответить именно чому так дорого
Потому что бренд, статус, эксклюзивность и понты, платишь за люксовость
Гейлик - имиджевый продукт и сокровище маркетинга. Как автомобиль для передвижения - это пиздец.
/thread
На правах почти оффтопа - есть площадки, где можно купить армейский гелик, списанный из европейских ВС? А то на всяких авто/дром/авито либо прокачанные по полному фаршу за несколько миллионов, либо уже почти мёртвые.
>свежий
Пошел нахуй, мразь!
>Ну и вообще, это внедорожник, который в условиях города дает кучу преимущество и привилегий
Каких, парковаться на газонах и пробки по тротуару объезжать?
именно так, будто еще для чего-то он может быть нужен
>Конечно, в здравом уме я бы никогда не отдал 18млн за него, но прекрасно понимаю тех, кто его берет
Двачую, всегда проигрываю с неосиляторов, вроде ОП-а
а че?
Бинго, ты только что попал в точку и это не шутка
2 знакомых, кто катается на геликах в ДС именно эти факторы и нахваливают
https://rg.ru/2020/10/31/nazvany-samye-nadezhnye-avtomobili-v-rossii-na-pervyh-mestah-ne-iaponcy.html
>Названы самые надежные автомобили в России. На первых местах не японцы
>Итак, абсолютным лидером рейтинга среди моделей стал внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Этот автомобиль продемонстрировал самый низкий показатель доли поломок - 49,5
>Названы самые надежные автомобили в России. На первых местах не японцы
>Итак, абсолютным лидером рейтинга среди моделей стал внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Этот автомобиль продемонстрировал самый низкий показатель доли поломок - 49,5
>2 знакомых, кто катается на геликах в ДС
рассажи кем они работают? 500к в месяц чистым делают?
Гейлик выполняет только одну функцию: показывает всем вокруг, что его владелец может всрать дохуя бабла в игрушку. Единственной машиной, на которой ездят каждый день, его берут только полные долбоёбы по описанным тобой причинам.
А я бы взял себе г350/500, если бы деньги рекой лились. не понтов ради, как рз наоборот. я вообще сыч и как раз не хотел бы лишнего внимания на меня и мой гелик ни перед домом, ни на заправке, ни у тротуаров, но дизайн гелика так нравится.... единственный SUV с классной внешной имхо
Там полигон с укатанной дорожкой. С парой кочек и камнями. Когда ТЫ ЛИЧНО ездил на таком? Это всё к повседневу не имеет никакого отношения.
Да не сильно-то давно. В деревне съехал с дороги до речки. ЗА МКАДом дорог нет, так-то, а в уж в сельской местности совсем пиздец.
>Почему Гелик такой дорогой?
Рыночек порешал.
>При том Гелик хуже ку7 ВО ВСЁМ
У Ку7 нет рамы.
У Ку7 нет всех блокировок.
Нихуя ты отчаяный! Моё почтение таким парням. Там, где раньше ездили на классике с лысой резиной, сейчас едут герои на ДЖИПАХ! И даже не застревают. Тебе самому не смешно?
Шакал на связи, 5-6 млн же недорохо для такой йобы ?
> При том Гелик хуже ку7 ВО ВСЁМ.
Сейчас бы сравнивать джип с блокировками и рамой с пиздовозкой
Новый G350 стоит 11.5 миллионов!
За цену нового G350 можно купить новый, свежий из салона, Q7 в топовой комплектации, и на сдачу у вас останется - знаете что? На сдачу у вас хватит на BMW X5 40i в топе!!!. Блять, две охуенные мультфункианльыне машины швейцрские-ножки по цене одной.
При том Гелик хуже ку7 ВО ВСЁМ.
Гелик внутри очень тесный в плечах, задний ряд там теснее в плечах и ногах, чем в Тигуане ахахах
Гелик на скоростях выше 90кмч Тигуан идет комфортнее и безопаснее
У Гелика узкий багажник
У Гелика охутельные грабительские цены на ТО
Ввиду БрУтАЛьНоГо дизайна - выше 100кмч воет ветер и посещать зарпавки нужно в полтора раза чаще Ку7
Так за что такие бабки?
Замечу, что в США/Европе соотношение цен такое же. Гелик охуительно дорогой, так еще в 2015 было(когда впервые смотрел)
И я говорю о 350/500 версиях, а не 63 АМГ