Первый нах.
Чойта?
Роза же
Че там, как обстановка? Юга открыты?
Сап двачеры, поделись секретом где покупаете обувь для борда размером 31 см?
Хз, это январская фотография.
Слушайте! А может мне вообще нет смысла катать сноуборд? нога сильно выпирает за доску. А нужных бот почти нигде нет
>нога сильно выпирает за доску
Да похуй. У меня тоже сильно выпирает, это никак не мешает вообще.
у меня 28.5 длина стопы, 12 US размер бот - она еще и широкая
выпирающие боты тебе будут мешать только на экстремальных углах заклона в кококарвинке, но там специальная карвинговая стойка с большим углом поворота креп и особо это роль тоже не сыграет
свои burton ruler тупо пришел в Экстрим на речном, померил и купил - мне там чуть ли не 14й размер предлагали
Народ, поясните за Розу в апреле?
Стоит ли ехать, или все склоны гроб, гроб, каша, кладбище, все подъемники закрыты?
Стоит ли ехать, или все склоны гроб, гроб, каша, кладбище, все подъемники закрыты?
Ездили на этих выходных, наверху 4 метра еще, внизу почти 2, подсыпает регулярно, главное чтобы внизу дождя не было, бесит пиздец. В остальном - верха в апреле будут катабельны минимум до 15го.
Ездили на этих выходных, наверху 4 метра еще, внизу почти 2, подсыпает регулярно, главное чтобы внизу дождя не было, бесит пиздец. В остальном - верха в апреле будут катабельны минимум до 15го.
Ищи вайдовые доски или просто с жирной талией вроде ховера от джонсов. Выступающие носки - это пиздец. Только подметать и скоблить. Нормально на кант уже не встанешь. Это забудь про карв, флет, трубу - да про все можешь забыть если захочешь развиваться. Может только в фрирайде и не будут носки мешать. Не веришь - посмотри трючки райана нептона в ютубе. У него короткий вайдовый твин, ни пятки, ни носки не выступают. А его стиль - это то, на что здесь мастурбиют 95% долбоебов
И еще посмотри боты К2 верхней линейки. Они более слимовые, худые. По объему гораздо меньше чем аналогичный размер других марок
Ты щас хуйню какую-то прогнал лютую.
Посоны, хочу вкатиться в лыжи или борд.
Одно но - нога 15 US.
Есть вообще ботинки такие в продаже/прокате? Где? нахуй тебе лыжи
Одно но - нога 15 US.
Есть вообще ботинки такие в продаже/прокате? Где? нахуй тебе лыжи
>нога 15 US
Чобля? По-русски, мазафака, ты говоришь по-русски???
Размер ноги 15 US
Ты хоббит ?
Тогда нога волосатая должна быть, можно без носков катать.
Слыште, такой вопрос. Я родился, вырос и даже сейчас живу возле моря, даже ниже уровня его.
Мой нос с ебалом привыкли к определённой влажности, поэтому, когда попадаю в горы, нос у меня очень сильно сохнет. Чем его увлажнять? Может есть какие-нибудь кремы специальные?
Мой нос с ебалом привыкли к определённой влажности, поэтому, когда попадаю в горы, нос у меня очень сильно сохнет. Чем его увлажнять? Может есть какие-нибудь кремы специальные?
>Посоны, хочу вкатиться в лыжи или борд.
>Одно но - нога 15 US.
в гугле забанилили? гуглишь "сноубордические ботинки размер 15 us"
какие-нибудь да есть
>Чем его увлажнять? Может есть какие-нибудь кремы специальные?
персиковое масло в аптеке
кокосовое масло в магазине
кремы не рекомендую - покроют слизистую слоем жира.
Посоны, такое дело.
Пытался найти в интернетах реальные тесты китайских шлемов, но в ютубе одни только дебилы, которые бьют по каске кувалдой, а потом жалуются, что она трескается.
А есть какие-нибудь реальные тесты или хотя бы отзывы людей об этих шлемах?
Пытался найти в интернетах реальные тесты китайских шлемов, но в ютубе одни только дебилы, которые бьют по каске кувалдой, а потом жалуются, что она трескается.
А есть какие-нибудь реальные тесты или хотя бы отзывы людей об этих шлемах?
>бьют по каске кувалдой
Это и есть реальный тест.
Если шлемофон просто треснул без тотальной деструкции - значит норм ваще шлемофон.
Возьми визуально понравившийся и удобный за 2к+, на тесты и прочую хуйню забей.
Кто-то заказывал себе крепы для сплита(karakoram)? Есть сплитбордисты?
Да я вот тоже так думаю. Просто реально интересно, сколько за бренд переплачивается. А то есть и по 200 евро каски. Ну что за пиздец, думаю я.
Едем на ньюстар, если будет плохо, залипнем в Адлере в скейт-парке.
>Пытался найти в интернетах реальные тесты китайских шлемов, но в ютубе одни только дебилы, которые бьют по каске кувалдой, а потом жалуются, что она трескается.
любой шлем после хорошего удара выкидывают, независимо треснул он или нет - там могут пойти микротрещины и он твою голову не спасет в следующий раз. поэтому дебилы на ютьюбе - просто дебилы. треснул шлем - а че еще от него надо после удара кувалдой? его в любом случае выкидывать
поэтому в принципе вот этот прав
смотри что б сидел удобно, чтобы обязательно не полтался. если что-то люфтит - то очень плохо.
А как ту секси лыжницу немецкую звать?
Которую форсили тут
Всем привет. Интересует вопрос по поводу креп. Я катаюсь первый сезон, но уже уверенно стою на доске, пока была зима стабильно катал по 3-5 раз в неделю. Вопрос в чём, мне нравится всё по немного, вот ищу крепы. Остановил выбор на Burton Cartel, Burton Malavita, Union Force, Salomon Quantum, Union Atlas, Arbor Cypress. Посоветуйте что годное. Заранее все благодарен.
в предыдщем треде холивар был на пол-треда за эти крепы
я там топил за бертона как раз
эту тему уже обсудили, в пизду еще раз начинать
что понравится - то и бери, вот так решили
Ну что, уёбки, кто как сезон закрывает?
Хуле кулстори не пилите?
Хуле кулстори не пилите?
Закрыл сегодня, впервые прыгнул биг эйр шучу, просто побил свой рекорд по прыжкам до сих пор на эмоциях.
нда
Закрою в мае на Эльбрусе, в апреле нет возможности поехать куда-то.
В выходные закрытие будет, шашлычки пожарим, в луже покупаемся. Из шести откатанных сезонов этот самый долгий, почти 6 месяцев, хотя пол марта не катал, да и в апреле каталка так себе. Подъемники работали с 17 ноября по 9 апреля.
Так что перекатываемся в жидководные виды спорта или в Кировзг
фотка с 1 апреля
Закрываю на ньюстар в Розе. Годный парк и тусовка огонь.
Закрыл джве недели назад в Аджигардаке. Снег мокрый и липкий (стоял небольшой плюс - 2-4 градуса), управляемости почти нет, как и народу. Трассы скучные, подъёмники работают хуй пойми как, четыре часа откатать в прокатной снаряге плюс скипасс стоит около 5к, охуеть вообще. Периодически массово набигают личинки лыжников с маткой-лыжницей из какой-то школы, и лезут вне очереди на подъемник. Аша - город-пидор. Ну хоть по целине погонял, и то хлеб.
так Урал - это же вообще катальное дно, нет? ни разу в жизни не слышал хороших отзывов
После солидола и аджигардака склонен с тобой согласиться. Живу я просто недалеко.
Рано закрывать. Екб.
+10 на улице, ебанулся?
Смотря чего ты ждешь от каталки. Если крутого сервиса, шикарных номеров, больших возможностей apre-ski, сноупарков то урал явно не то место. Если в Абзаково, есть что-то вроде аквапарка, каких-то альтернативных развлечений, кафешки там разные, то на других горнолыжках в этом плане совсем никак.
В плане фрирайда Урал - место для начинающих, высоты маленькие 350 метров Аджигардак, 300 Губаха.(восточный урал не рассматриваю вообще, там снега выпадает очень мало) Уклон тоже небольшой, открытых мест нет - лес с густым подлеском. Катал в этом году в Губахе после недельного снегопада, лесок снежок, расслабиться можно, но не больше.Хотя я был доволен.
Подъемники - почти везде швабры, если и есть где креселки, то как правило на них мало кто ездит, ибо дует там сильно, да и зачастую швабра быстрее и удобнее. Отдельно стоит Банное с его закрытыми кабинками и кстати самым большим перепадом в 450 метров.
Урал вполне неплохой бюджетный регион для того что бы погонять. Склоны почти всегда жесткие, народу немного.
Если же тебе нужны красивые виды, бары-рестораны-клубы, поразъебываться в парке или очкануть где-то off-piste, то Урал тебя явно разочарует.
> сноупарков то урал явно не то место
А не охуел ли ты? Как бы лучший в стране именно на Урале.
Только вернулся из кирафзга. Пилить краткий отчет, или может ответы у вас есть?
Пили конечно, хуле ты ждешь?
Чего блять? Где ты там сноупарки нашел?
Миас, Солнечная Долина - тренировочная база олимпийской сборной. Линия слоупстайла, халфпайп, трасса ски/боардкросса. Ну и пуссилайн для начинающих имеется. Ты с такой самоуверенностью несешь хуйню, просто пиздец.
Ну хуй знает,я новенький в етом треде, может таких репортов тысяча.
Кароч. Из болота за сутки добрался, квартира в пердях оказалась, полчаса в ботинках по сугробам топать не айс. Снега в этом году, по словам местных, больше чем обычно. Взял скипасс на 4 дня. Первые два дня были ваще адовые, погода в комфортном минусе, солнце и огромные очереди на всех подъемниках. Потом два дня закрывали гондольно-кресельный с утра из-за сильного ветра и тумана. Поэтому раскатывали пухлячок на 7 подъемнике, а после обеда без очередей на гондолах катались. А там тоже рядом с трассами навалило снега сантиметров 20. Это если вкрации. Первый раз в кирафзге - я доволен.
Ну лучший в стране все равно на розе хутор. А так под уралом обычно понимают. Абзаково/банное, аджигардак и завъялиху.
> Ну лучший в стране все равно на розе хутор
Нет. Лучший как раз в Миасе. Постоянно действующий в Розе неплох, но сосет в сравнении. А тот, который сейчас построили - это на неделю. На самом деле лучшим на мой взгляд оказался верхний. Просто Ъ фристайл и креатив.
Все видели уже новую инициативу госдуры?
https://russian.rt.com/russia/article/354115-ekstrim-shtrafi-dikie-skloni
https://russian.rt.com/russia/article/354115-ekstrim-shtrafi-dikie-skloni
Хосспаде, когда эти долбаёбы уже перестанут кукарекать из своего курятника, заебали.
Как я проигрываю с подобных персонажей, добра тебе.
Коренной кировчанин, 2 года дома не был, на лыжах не стоял тоже 2 года
Типичный Киравзг.
За это и любим.
Да наверно, там же и скикросс проходил в этом году. Сам не был в Миасе ни разу. Это изключение из правил скорее.
Ы, кек. А с чего именно проиграл?
С скипасса на 4 дня в основном. У нас там пурга может ебнуть в начале июня. Со сьема жилья в ебенях, стоимость такси хоть гуглили? В болотограде метро примерно столько же стоит Ибо в болотограде и обитаю сейчас Когда закрывают новый гондольник, все резко пиздуют катать на 25-й или на новый склон. Еще раз добра, по дому скучаю.
Че по бабкам вышло?
Сам собираюсь на след. сезон туда ебануть из дс-2. Вот думаю что дешевле на тачке или на поезде? Есть вариант поселиться в Апатитах у знакомых. Там удобно добираться? Че с парковочками?
Алсо где катать ? На 25 сильно круто?
Дорога по Карелии говно, селиться в апачах плохая идея. На склон ехать еще норм, а после катания обратно так себе кайф. По ценам на сейчас не скажу. На 25 спортивный склон, типа черный, но если давно катпешь, будет похуй и фрирайд. Инфраструктуры на 25 нормальной нет, все сурово.
коренной кировчанин, 2года не был
На тачке дешевле если бенз раскидывать 4 человек, но надо куда-то снарягу еще впихнуть, бокс на крыше там, хуе-моё. А в одно-два рыла на поезде дешевле.
коренной кировчанин,
поясни по хардкору: говорят Хибины - одни из самых лавиноопасных гор вместе с Андами и еще чем-то. че там с фрирайдом?
Хуиата это частично, но ни одного года без жмура под лавиной не обходится. Проблема в том, что лавиноопасные участки находятся в ШАГОВОЙ доступности от города, и каждый долбоеб может полезть пофрирайдить без вертолетов и прочих подьемников. Ну и недооценка гор, они невысокие, вот и лезут под козырьки.
А, понял. Времени просто было мало, но по сравнению с Санкт-болотом - мне все равно дико понравилось. И тебе бобров, братишка.
Жылье 1600, но можно было взять за 2000 намного ближе к склонам. Скипассы в любом случае дешевле получаются, чем в ДС-2. Ехал на поезде, около 5000 туда-обратно, за машину не поясню. На 25 не катал. Хуйовый из меня пояснятель.
Только что вернулся из Зельдена (Австрия), катался на доске. Задавайте свои ответы, если кому интересно. Постараюсь завтра расписать, что, как и почём.
Да ну нахуй. Лучше в Кировзг на майские.
Бордобордеры, поясните за bataleon, в частности goliath+.
Сам достаточно начинающий, хочется доску на ближайшие пару сезонов. Стоит ли брать нюфане такую доску?
Есть какие-то хорошие базовые варианты с потанцевалом для роста нюфань в цене до 25к?
Сам достаточно начинающий, хочется доску на ближайшие пару сезонов. Стоит ли брать нюфане такую доску?
Есть какие-то хорошие базовые варианты с потанцевалом для роста нюфань в цене до 25к?
Расписывай конечно. Как оно по 5 км трасс катать, всегда хотел в высокие горы.
ЗАранее бронируйте просто, в кировске часть квартир сдают только за коммунальную плату. Ваще на будущее лайвхак, снимайте 50 лет Октября, и все что рядом. На склон на таксо, обратно не снимая лыж, через парк. ДАже если на новом склоне катаете. Через гору перевалили со 2-й очереди и вот вам весь спектр удавольствий.
Коренной кировск кун
>поясни по хардкору: говорят Хибины - одни из самых лавиноопасных гор
Близко к истине, но со скидкой на то, что Хибины не высокие горки, в раойне 1-1.5 км высотой.
Рельеф там специфический, высокая средняя крутизна склонов и почти повсеместное увеличение крутизны к подножию горы. Ну снега выпадает обильно, хотя год на год не притходится.
Итак, обещанный репорт по Зельдену (Австрия).
Ездил с 7 по 14 апреля. Катался на all-mountain доске Burton Deuce (которую мне здесь настоятельно советовали менять, но я решил потратить деньги на годного инструктора и поездку в Альпы). Сразу скажу, что это мой первый сезон и первая катка в горах, поэтому сравнить мне особо не с чем. В целом - понравилось, но с нюансами.
Главный недостаток Зельдена - его популярность. Народу очень много, особенно семей с детьми. Все это усугубилось тем, что склоны в нижней части курорта были недоступны из-за отсутствия снега (температура внизу овер 15 градусов), так что никаких 5-километровых спусков там нет. Область доступную для катания я обозначил на картинке (только не уверен насчет черных трасс Handbachjoch в правой части схемы, возможно что я просто до них не добрался). В общем, народу очень дохера, но инфраструктура справляется. Подъемники быстрые, вместительные, очень удобные, и время в очереди не превышает минут 5-7 (край минут 10 в самых затычных участках). Единственное исключение - это пик Giggioch (см ниже). Там с утра просто гигантские очереди на подъемники, ведущие к леднику. Алсо в воскресенье и, наверное, в праздники лучше на склоне не появляться - я даже не смог поставить машину на 11-этажной парковке, ее всю заняли уже в 9 утра. Поэтому в тот день уехал смотреть Зальцбург.
Катка на трех основных точках:
1.) Giggioch (отметил как номер 1 на карте). Самое популярное и загруженное место. Там сосредоточены неплохие трассы (в том числе красные для а-ля фрирайда с очень пухлым снегом) и только через Giggioch можно из долины Зельдена попасть на ледник.
2.) Gaislachkogl (номер 2). Здесь снимали фильм "007: Спектр". Вроде годные красные трассы, черная была закрыта. Но я был там один раз в очень ветренный день и было крайне мало снега.
3.) Ледник Rettenbach.
Виды завораживают на всех трех. Альпы - исполинский горный массив и Зельден является отличным спотом, чтобы полюбоваться и проникнуться романтикой гор. Самое сильное ощущение спуска с ПИКА горной вершины мне дал Gaislachkogl.
У трасс на первых двух вершинах есть существенный недостаток - это снег. Его обычно дохера, но, видимо в силу теплой погоды (или искусственного происхождения), он имеет кристаллическую структуру - как сахарный песок. Трассы в Зельдене вылизывают идеально, ратрачат все и вся. И с утра весь курорт действительно идеален для катания. Но большого потока людей снежный покров просто не выдерживает. Уже к обеду практически все спуски напоминают трассы для могула, с кучей сугробов. Карвить на них невозможно: только передвигаться короткими поворотами. Совсем другое дело - ледник Rettenbach. Там снег гораздо плотнее и трассы остаются относительно ровными до конца дня. Небольшой лайфхак - в горах есть дорога, которая ведет прямо к подножию этого ледника. При наличии действующего скипасса проезд по ней бесплатный. Парковка - большая и тоже бесплатная. Так добираться до ледника в разы быстрее, чем стоять в очереди в Giggioch.
Что касается сложности трасс - мне кажется, Зельден больше ориентирован на recreational катание. Это не значит, что трассы очень простые: они оптимальные. С одной стороны, средних навыков катания достаточно чтобы проехать любую трассу (включая черные) не разложившись. С другой - даже уклона на синих трассах достаточно, чтобы хорошо разогнаться и получить свою порцию адреналина. Совсем пологая синяя трасса только одна - 30-я, между двумя вершинами. Мужика на карвинговой доске, катающегося с полными укладками, я видел именно на синей трассе.
С инфрастуктурой все отлично. Про крутые подъемники уже сказал. Из самого Зельдена до склонов ведут 2 канатные дороги. Рядом с каждой из станций - по бесплатной многоэтажной парковке. Много баров, ресторанов, спортивных магазинов, есть супермаркет. От близлежащих населенных пунктов ходит ski-bus с интервалом в 10 минут. Насколько я понимаю, он бесплатный при наличии действующего ski-пасса. Кафешек на склонах много. Пообедать на двоих стоит в районе 30-40 евро.
Сама по себе Австрия - сказка. Если горы - это реклама Mynthon, то все внизу - это реклама шоколада Milka. Красиво, зелено, ни одного неухоженного участка в прямой видимости, безупречно ровные дороги (лучше чем в Германии), аккуратные домики. Как в сказке.
Ездил я тянкой. По затратам у нас вышло следующее:
- Перелет до Мюнхена - 15 тыс руб туда обратно на одного, итого 30 тыс руб.
- Проживание в апартаментах в Лангенфельде в 10 минутах от Зельдена - 630 евро (~38 тыс руб). Апарт, кстати, обалденный. Полное соответствие рекламным фоткам. Отличный вид, отдельная большая кухня с гостиной, милейшие хозяева, которые видно, что вкладывают душу в этот дом. Рекомендую настоятельно. https://www.booking.com/hotel/at/apart-sunshine-la-ngenfeld.ru.html . Единственный минус - очень медленный Wi-Fi.
- Аренда Jeep Renegade в Hertz - 15 тыс руб
- Бензин - 150 евро (с учетом того, что на поездку до Зальцбурга ушел один бак). ~9000 руб.
- Ski-пассы - 52 евро в день. Итого 5 дней на двоих - 520 евро (~32 тыс руб)
- Продукты из супер-маркета (завтраки, ужины, бухло) - 100 евро. ~6000 руб.
- Обеды на склоне, кафешки, пара походов в AquaDome в Лангенфельде (SPA-комплекс с теплыми бассейнами под открытым небом с видом на Альпы, охуенное место и стоит всего 30 евро), сувениры домой, прочие расходы (особо не экономили) - примерно по 25 тыс руб. Итого 50000 руб.
Итого 180 тыс руб на двоих / 90 тыс руб с человека.
Вот такие дела. Задавайте свои ответы.
Ездил с 7 по 14 апреля. Катался на all-mountain доске Burton Deuce (которую мне здесь настоятельно советовали менять, но я решил потратить деньги на годного инструктора и поездку в Альпы). Сразу скажу, что это мой первый сезон и первая катка в горах, поэтому сравнить мне особо не с чем. В целом - понравилось, но с нюансами.
Главный недостаток Зельдена - его популярность. Народу очень много, особенно семей с детьми. Все это усугубилось тем, что склоны в нижней части курорта были недоступны из-за отсутствия снега (температура внизу овер 15 градусов), так что никаких 5-километровых спусков там нет. Область доступную для катания я обозначил на картинке (только не уверен насчет черных трасс Handbachjoch в правой части схемы, возможно что я просто до них не добрался). В общем, народу очень дохера, но инфраструктура справляется. Подъемники быстрые, вместительные, очень удобные, и время в очереди не превышает минут 5-7 (край минут 10 в самых затычных участках). Единственное исключение - это пик Giggioch (см ниже). Там с утра просто гигантские очереди на подъемники, ведущие к леднику. Алсо в воскресенье и, наверное, в праздники лучше на склоне не появляться - я даже не смог поставить машину на 11-этажной парковке, ее всю заняли уже в 9 утра. Поэтому в тот день уехал смотреть Зальцбург.
Катка на трех основных точках:
1.) Giggioch (отметил как номер 1 на карте). Самое популярное и загруженное место. Там сосредоточены неплохие трассы (в том числе красные для а-ля фрирайда с очень пухлым снегом) и только через Giggioch можно из долины Зельдена попасть на ледник.
2.) Gaislachkogl (номер 2). Здесь снимали фильм "007: Спектр". Вроде годные красные трассы, черная была закрыта. Но я был там один раз в очень ветренный день и было крайне мало снега.
3.) Ледник Rettenbach.
Виды завораживают на всех трех. Альпы - исполинский горный массив и Зельден является отличным спотом, чтобы полюбоваться и проникнуться романтикой гор. Самое сильное ощущение спуска с ПИКА горной вершины мне дал Gaislachkogl.
У трасс на первых двух вершинах есть существенный недостаток - это снег. Его обычно дохера, но, видимо в силу теплой погоды (или искусственного происхождения), он имеет кристаллическую структуру - как сахарный песок. Трассы в Зельдене вылизывают идеально, ратрачат все и вся. И с утра весь курорт действительно идеален для катания. Но большого потока людей снежный покров просто не выдерживает. Уже к обеду практически все спуски напоминают трассы для могула, с кучей сугробов. Карвить на них невозможно: только передвигаться короткими поворотами. Совсем другое дело - ледник Rettenbach. Там снег гораздо плотнее и трассы остаются относительно ровными до конца дня. Небольшой лайфхак - в горах есть дорога, которая ведет прямо к подножию этого ледника. При наличии действующего скипасса проезд по ней бесплатный. Парковка - большая и тоже бесплатная. Так добираться до ледника в разы быстрее, чем стоять в очереди в Giggioch.
Что касается сложности трасс - мне кажется, Зельден больше ориентирован на recreational катание. Это не значит, что трассы очень простые: они оптимальные. С одной стороны, средних навыков катания достаточно чтобы проехать любую трассу (включая черные) не разложившись. С другой - даже уклона на синих трассах достаточно, чтобы хорошо разогнаться и получить свою порцию адреналина. Совсем пологая синяя трасса только одна - 30-я, между двумя вершинами. Мужика на карвинговой доске, катающегося с полными укладками, я видел именно на синей трассе.
С инфрастуктурой все отлично. Про крутые подъемники уже сказал. Из самого Зельдена до склонов ведут 2 канатные дороги. Рядом с каждой из станций - по бесплатной многоэтажной парковке. Много баров, ресторанов, спортивных магазинов, есть супермаркет. От близлежащих населенных пунктов ходит ski-bus с интервалом в 10 минут. Насколько я понимаю, он бесплатный при наличии действующего ski-пасса. Кафешек на склонах много. Пообедать на двоих стоит в районе 30-40 евро.
Сама по себе Австрия - сказка. Если горы - это реклама Mynthon, то все внизу - это реклама шоколада Milka. Красиво, зелено, ни одного неухоженного участка в прямой видимости, безупречно ровные дороги (лучше чем в Германии), аккуратные домики. Как в сказке.
Ездил я тянкой. По затратам у нас вышло следующее:
- Перелет до Мюнхена - 15 тыс руб туда обратно на одного, итого 30 тыс руб.
- Проживание в апартаментах в Лангенфельде в 10 минутах от Зельдена - 630 евро (~38 тыс руб). Апарт, кстати, обалденный. Полное соответствие рекламным фоткам. Отличный вид, отдельная большая кухня с гостиной, милейшие хозяева, которые видно, что вкладывают душу в этот дом. Рекомендую настоятельно. https://www.booking.com/hotel/at/apart-sunshine-la-ngenfeld.ru.html . Единственный минус - очень медленный Wi-Fi.
- Аренда Jeep Renegade в Hertz - 15 тыс руб
- Бензин - 150 евро (с учетом того, что на поездку до Зальцбурга ушел один бак). ~9000 руб.
- Ski-пассы - 52 евро в день. Итого 5 дней на двоих - 520 евро (~32 тыс руб)
- Продукты из супер-маркета (завтраки, ужины, бухло) - 100 евро. ~6000 руб.
- Обеды на склоне, кафешки, пара походов в AquaDome в Лангенфельде (SPA-комплекс с теплыми бассейнами под открытым небом с видом на Альпы, охуенное место и стоит всего 30 евро), сувениры домой, прочие расходы (особо не экономили) - примерно по 25 тыс руб. Итого 50000 руб.
Итого 180 тыс руб на двоих / 90 тыс руб с человека.
Вот такие дела. Задавайте свои ответы.
И да, еще пара моментов. В это время на вершине солнце было достаточно сильное и вообще было жарко, поэтому крем с защитой от ультрафиолета в такую поездку брать обязательно. Я на это забил, в результате нос и щеки у меня сгорели за один день.
По времени - я откатал полные 4 дня (с 9 до 16 часов, с перерывом на обед) и еще 1 день примерно 3 часа. Лично мне столько хватило с лихвой. Мое мнение - если планировать поездку в горы, нужно ориентироваться на 4 полных дня катки. Больше не нужно.
-кун
По времени - я откатал полные 4 дня (с 9 до 16 часов, с перерывом на обед) и еще 1 день примерно 3 часа. Лично мне столько хватило с лихвой. Мое мнение - если планировать поездку в горы, нужно ориентироваться на 4 полных дня катки. Больше не нужно.
-кун
>Уже к обеду практически все спуски напоминают трассы для могула, с кучей сугробов
Прям как у нас в 90-х, только у нас просто один ратрак на всю гору не справлялся.
>Итого 180 тыс руб на двоих / 90 тыс руб с человека.
Я лучше пешком рядом постою. Хотя о серьезных горах с детства мечтаю, был на Домбае в 14 лет в походе, забыть не могу Прикольный репорт вышел, спасибо.
кировск кун
Судя по фоткам снег действительно говняный.
Ты не забывай, что мы не особо себе в чем-либо отказывали. Если не брать машину, ездить на склон со своей едой на бесплатных ски-басах, отказаться от всяких АкваДомов и т.п. + ехать большой компанией, думаю, тысяч в 65-70 более чем реально уложиться.
Они во второй половине дня почти все сделаны. Повторюсь, на леднике катка нормальная на протяжении всего дня, утром вообще идеально. На горах пониже - до полудня. А дальше неизбежно делает свое дело плюсовая температура и большой поток лыжников (досочников, кстати, в Зельдене процентов 15 от силы).
спасибо, бро
теперь я знаю, что в Зельден я не поеду точно
Но почему?
Говно.
скучно и дорого - ты ж сам написал, что это recreational
с таким курсом и КП в часе лета от Москвы ехать в Альпы смысла нет, ну если только на альпы поглазеть для галочки.
Сложилось впечатление, что автор ездил не на кататься, а деньжат потратить.
Из всех курортов нашёл реально самый дорогой (из среднего сегмента конечно) и загруженный.
Не так. Я поехал в Зельден из-за ледника, потому что в конце сезона там гарантированно есть нормальная катка (что и подтвердилось). По остальным курортам в апреле гуглились очень противоречивые отзывы.
Если только кататься - возможно, верно (хотя сам сравнить пока не могу). Если в целом отдыхать, я думаю, у европейских стран много преимуществ.
Пф, в КП и сейчас нормально катают. Но это - аномалия.
Есть курорт Хинтертукс, например, который работает вообще круглый год. Даже в августе. И немного дешевле Зёльдена. Гуглится за 2 минуты.
>Если в целом отдыхать, я думаю, у европейских стран много преимуществ.
согласен
но курс сводит на нет все эти преимущества, хотя горнолыжный спорт всегда был дорогим - так что это не оправдание наверно
Немного - мягко сказано. Ски-пасс аж на 1 евро в день дешевле, чем в Зельдене :3
60 руб/евро - по-моему более чем шоколадно, по сравнению с тем, что было раньше.
Профилактический бумп
хуюмп
все райдеры достают гидрики и перекатываются на воду
Дебил чтоле? В Киравзге еще снег лежит.
Батя говорит, до середины мая крутить будут, потом только пешком. (снега достаточно)
Кировзг-кун
Лыжники уже напарафинили ролики и бухают из-за дождя.
закрыл в шерегеше позавчера
первый раз катался, со второго подъема уже почти не падал на борде, склон был далеко не пологий и гладкий.
https://www.youtube.com/watch?v=p03zqi-1PGw
сап спортсмены!
решил я вкатится ваш движ и наконец-то полюбить зиму.
реквестирую более-менее живой украинский форум по данной тематике.
заказал себе пикрил десятилетней давности. теперь ищу ботинки.
решил я вкатится ваш движ и наконец-то полюбить зиму.
реквестирую более-менее живой украинский форум по данной тематике.
заказал себе пикрил десятилетней давности. теперь ищу ботинки.
>украинский форум
Лол. У вас даже борды украиноязычные сдохли давно.
> 2017
> не твинтипы
Не возвращайся.
Если новичек, будет сложно, но оче годный выбор. Тем паче укатаный, помягче будет. Первым делом канты точи.
По ботинкам, лол, раз лыжи 10 лет, то и ботинки подобные бери, только не спортивные, ногами умрешь Эта модель лыжиков выпускается с 2011 года, вроде
иди нахуй
>сдохли давно
не совсем есть мелкопараша - кропивач
>раз лыжи 10 лет, то и ботинки подобные бери
так у меня выбора нет, мне таки нужно вложиться в бюджет 50 баксов на все (лыжи\палки\ботинки какие найду такие и будут. хорошо что времени еще полно.
>выпускается с 2011 года, вроде
конкретно эта 2008г. https://www.rasc.ru/gear/skis/2008/atomic/whiteout.html
>не твинтипы
задом ехать не планирую.
> задом ехать не планирую.
Задам не надо, он плохо скользит. А в свиче на самом деле доставляет.
Иди нахуй полуебок.
Хуя карвер дерзкий. У тебя секса никогда не было, что так грубишь, няша?
Карвоманьки все такие. С дивана с умным видом задвигают про идеальные дуги, а как дропнуть по пухлячку с наддува фронтсайд 360 так сразу обсираются.
фристайлобляди все такие. С дивана с умным видом задвигают про двойной сальто с очевым вращением, а как дропнуть с кикера фронтсайд 360 так сразу обсираются стоят у кикера с умными еблами, фоткаются, сидят и пиздят, обсуждают чужие прыжки
мимокрокодил
Карвоманька даже не поняла о чем речь, но решила что-то вскукарекнуть со своего карводивана.
Задумался тут тоже о покупке горных лыж. Откатал сезон на прокатных надоело платить каждый раз, да и скользят они плохо. Какие брать пока не знаю выбора очень много, но донного уровня, как те что в прокате не хочу.
забрал лыжи с почты.
буду консервировать.
у нас в прокатах лыжи постарше среднестистического двачера будут\
Сейчас бороды уже в школах отращивают, не показатель.
>если планировать поездку в горы, нужно ориентироваться на 4 полных дня катки. Больше не нужно.
И каким же образом ты вывел это число? Езжу обычно дней на 10-12 именно катки и мне норм
Тактический бамп
Суп, анчусы. Сезон подходит к концу, в связи с этим вопрос, кто как хоронит доски летом? Поясните за консервирование в банке. Я устроил на балконе под потолком вешалку, солнце на доски не светит, они еще в чехлах. Но чет все равно ссыкотно.
В начале следующего сезона наплавляю свежий парафин. На этом все.
Вообще похуй, никогда не заморачивался с консервированием и прочей ебалой, брат жив.
И в 40 лет в школах учатся?
Спасибо за поддержку, ананасики, теперь со спокойной душу кину наверх.
Упаковал в перевозку, правда пришлось скистопы снимать, иначе 3 пары не влазят. Перевозку замотал полиэтиленом и отвез в гараж.
Ньюскульчую. Че там консервировать и парафинить, если в новом сезоне новые трубы?
Дружбан из кировска звонил, если завтра мести не будет, они фрирайдить идут, снега еще столько, что подьемники могли бы работать, но не выгодно, так что пешочком. Говорит, если так пойдет до середины июня катать можно будет.
бывший Гировзг-кун
бывший Гировзг-кун
Не расстраивайся так, он тоже в Кировске уже пару лет не катался, в московском опенспейсе ишачит.
А я вот думаю - неужели аибгу в такую ебаную погоду не засыпает, есть инфа? А то насколько я знаю, в день закрытия подъемников розы был повдер дей, лол.
Лол, блядь. Корефан напиздел, новый работает и 1-я очередь на вудьявре тоже, 25-й обе очереди. 3.06.2017. Батя сегодня катался, фоточек обещал накидать, Эта фотка из группы.
И это июнь, лол?
Это вчера, лол. Вот город.
Вечер в хату. Подскажите, где лучше прикупить качественные и не сильно дорогие куртку и штаны сноубордические?
1) весной на распродаже в сноуборд-бутиках
2) круглогодично на авито
смотри на недорогие бренды, если не нужны топ характеристики
vr boardwear, clwr например
>бренды, топ характеристики
поссал в ебало промытому потреблядку
Посоны, в прошедшем сезоне разъебал клипсу на своих Ghost st80. В Канте послали, пытался за бугром заказать, но оно как-то не гуглилось. Собирался на авито брать буты на запчасти. А сегодня занесло на Олимпийский проспект. Вижу "Экипировочный центр Саломон". Зашел, спрашиваю есть? Продаван повел к сервисмэну. Сервисмэн говорит "тащи ботинки". Я типа "че там джва винта перекрутить". Тогда на тебе джве штуки, какая подойдет поставишь, другую вернешь и принесешь 800 рублей. Я типа на сразу, он - не, потом принесешь.
Такие дела.
Такие дела.
Принесёшь?
Ну нихуя ж себе!
Да, принесу. Я не очень далеко живу и добро надо возвращать, иначе на трубу намотаешься и дабл на голову приземлишь.
Летний профилактический бамп
Ну че там в Киравзге, сезон закончился или нет еще?
Да, уже не крутят, но для особо упоротых снега еще дохуя. Фото - позавчера, дорога на Куэльпорр.
Заебись!
Скатился по ешке в шерегеше на велосепеде, не советую повторять даже на двухподвесном
Кировск сегодня.
бордачи, кто вейк сезон открыл?
освятил в субботу: в гидраче-пятерке как у твоей мамки в ванне - темло и комфортно
освятил в субботу: в гидраче-пятерке как у твоей мамки в ванне - темло и комфортно
Зачем так жить?
Тебе не понять, мразь.
Снег или дождь не понятно нихуя
конечно дождь.
А нахуя летом снег. Ебанутый город, рот его ебал. И твой тоже. Иди на хуй.
>не хотет летом снега
Нахуй из бордолыжача, быстро, решительно!
Нет
Когда и в каком месте ближайший сезон начнется?
Весной этого года открыл для себя сноуборд и прямо токсикоз уже.
Весной этого года открыл для себя сноуборд и прямо токсикоз уже.
Кое-где сезон и не прекращается
Это где же?
Нет таких мест. Просто упоротые катаются.
Ебаный Снежком ссыт приглашает тебя.
я тоже упоротый, но не знаю где есть такие же упоротые, на улице сейчас +35-40, а хочется катать.
да нахуй эта крытая хуйня
Анон, хочу в карвинг угореть, где достать б/у ботиночки на 60-70 кг?
я в первый сезон так карвил, что с трассы улетал, по итогу, в первые два дня стесал себе поллица о снег, ушиб кисть, ебанулся спиной в стену, отбил себе левую ягодицу, которую восстанавливал больше месяца, лол
Все верно, карвинг убивает.
#явыжил
так нахуя ты в первый то сезон карвил? Я третий сезон на доске стою, сейчас уже решил угореть по-настоящему в курвинг. Фанкарв в мягком это весело, но не то
Традиционное летнее пати карвопидоров
Потому что я отбитый.
На 3 день как я встал на сноуборд я уже проехался по всем трассам которые были доступны, включая самые сложные.
Лол, ну ты иди на лыжах на ровной поверхности покатайся, с палочками, старый пидрила.
Карвоблядок, ты че несешь ваще? У тебя остатки мозгов совсем высохли на летнем солнышке?
Ну у нас жара сейчас под 40 градусов, плавится чуть-чуть, а еще в скором времени прыжок с парашютом намечается (даже два), а в конце года по контракту в ВДВ, а еще через 4-5 лет - дебют в проф. боксе/мма, так что да, мозг у меня высох наглухо, видимо.
П.С. ну иди, старичок, посиди на диванчике, пивка попей, хуйца пососи, такие как ты любят это дело.
Просто таким как ты нужно много времени чтобы просто держать равновесие, а кому-то все дается легко.
Покатал в выходные, охуенно.
Карвоманька как всегда какую-то хуйню несет.
Просто я молодой и дерзкий, а ты старый и унылый.
Молодые и дерзкие мочат даблы с баттеров, а карвят как раз диды.
Ты тупая маня.
>молодые и дерзкие
>еле-еле поскрёбывают на заднем канту, а уже орут МАААМ НУ МЯЯЯМ СВИЧ НАДА МЯЯЯЯМ
Мне похуй, я все могу.
Диды рассыпятся.
Первые пару часов действительно только задним кантом корябал склон.
Смотри, старичок, , даже ворона быстрее тебя учится, лол
Ворона учится, а ты необучаемый долбоёб.
Был вчера в снежкоме. Снег там походу с зимы не обновляли, просто пиздец, сплошной лед. Уныло перемещается 3,5 человека. Прикатал новую доску и сбежал в ужасе оттуда.
Ну анон, ну я же говорил уже
Зимой там получше. Он норм, когда не хочется ехать в Степаново. Но в этот раз что-то совсем там запустили склон.
Ну что, котаны, кто-нибудь уже начал алкоподготовку в новому сезону?
Да, регулярно дрочу на всякие фильмы под алкашечку, стоя на балансборде. Затарил новые доску, перчи и гоупроху. Осталось ботинки пожестче и штаны-комбез, и буду готов к горам.
Владелец снежкома уже полтора года как объявлен банкротом. Его продавать хотят, но кому он нахуй нужен? Поэтому все плохо.
Кстати да, надо пересмотреть каких-нибудь эпических видосов, середина июля же, самое время!
Братва, предлагаю сюда скидывать годные видосы по катке, фильмы и т.д., короче любые ресурсы про сноубординг, ну и про лыжи тоже.
Да уж, годнота обосраться.
Жри что дают, мразь!
Пошел нахуй. Ты, наверное, лыжник.
https://www.youtube.com/watch?v=vZhf03Prvec
Вот вам охуенчик. В пухляк в одном свитере, и только посмейте сказать, что не хотите так же.
>В пухляк в одном свитере
Вот если бы так тяночка без трусов...
на Розе открылось ранее бронирование на зимний сезон, еду четвертый год подряд из них три раза в одном и том же отеле недалеко от подъемника и вот цены за 5 ночей в январе(не НГ неделя):
2016 - 36500
2017 - 31500
2018 - 16425
чо скажешь анончик за эту доску? хочу купить почему то именно её
http://www.flow.com/rush/snowboard/2016-17
2016 - 36500
2017 - 31500
2018 - 16425
чо скажешь анончик за эту доску? хочу купить почему то именно её
http://www.flow.com/rush/snowboard/2016-17
Ебать цены, мы в этом году в марте с перелетом и трансфером взяли тур на 8 ночей за 29 в горки гранд.
в марте там кататься только до обеда, после +10 и каша на трассе
Да конечно, рассказывай с дивана. Где +10, на пике? В этом марте там было однажды -24. И снега на верхних трассах/внетрассах было охуеть сколько. А на зеленом плато в самом низу, даже если солнце припекает, только новички и алкорайдеры.
Привет аноны. Подскажите, подойдет ли Снеж.ком для целей обучения катанию?
Пойдет, азы освоить
но не вздумай там продолжить кататься, лучше копить деньги на норм склоны (если есть напряги по финансам), и задержаться на пару дней в горах, чем катать в этой крытой ебале
Более чем.
И тут ты такой поясняешь, где в ДС норм склоны.
Пиздатое видео. Такая-то молодость и хардкор, эти пацаны не выглядят нелепыми подражальщиками америкосов, как Бонус или Джун.
>Хелгасоны творят пьяную дичь и выкладывают в инет!!! Я буду вообще как припадошный клоун выглядеть, Бэм Марджера в квадрате нахуй!!!!
>У того парня татуха! Я набью три!!! На залупе еще место осталось!!!!!
>Видео, где подросток одет, как подросток! Все нахуй, толстовка поверх свеитшота и трое трусов, одни поверх штанов! Все XXXXXXL!!!!!
И тут ты такой идешь нахуй, ибо не все зациклено на ДС. В Москве вообще ничего нет, город - муравейник.
Я вот че думаю, есть фрирайд, карвинг и т.д., но вот нахуя на лестницах летать на сноуборде? Для этого всегда скейты были, где я упустил момент?
Хоспаде, как же хочется моар такого!!!
Двачую. Старый добрый олдфажный рашен сноубординг.
>речь про Снежком
>ибо не все зациклено на ДС
Ок, так и запишем, нахуярился боярышником, несет бред. Или надо в горы на выходные каждый раз ездить, как катнуть захотелось?
Скейты для лета. Собственно, большая часть прорайдеров могет и там, и там, поэтому родился такой стиль, как стрит на сноуборде. Алсо, многим из них вообще негде кататься каждый день, кроме как по перилам у дома, ни снежкома, ни степаново, ни вообще нихуя.
>нахуярился боярышником
Продолжай пропердывать свой диван и ждать пока Лехаим Анальный станет президентом, мразь.
>Ок, так и запишем, нахуярился боярышником, несет бред.
Ты сам бред пишешь, несколько выходных на Говно.коме равносильны поездке на нормальный горнолыжник. Но дело даже не в деньгах, а в полученных ощущениях и удовольствии.
>Или надо в горы на выходные каждый раз ездить, как катнуть захотелось?
Желательно.
>равносильны
Хотел сказать "Равносильны по цене, а не по ощущениям".
>Ссылки на горнолыжки:
>КИРАВЗГ:
>http://www.25chorr.ru/
>http://bigwood.ru/
>Шергеш:
>http://www.sheregesh.su/
>http://myttk.ru/portal/webcam/sheregesh.php
Братва, вижу в шапке только эти ГК, неужели в РФ больше нет годных?
Был только в Архызе, трассы не длинные, но извилистые, что радует.
Куда можете посоветовать?
С примерами можно? Снежком – 1400р/вечер, Степаново – тысячи 2-2.5 у меня выходит обычно в день, в Канте, который у меня рядом с домом, я вообще бесплатно хуярю, а в Розу на 8 ночей + скипасс = 45к, т.е. в среднем в сутки 6к без еды
Я читаю какой-то оторванный от реальности бред, мне из Москвы до любых нормальных гор лететь несколько часов, ало блять. Горы охуенны, спору нет, но не всегда же ты можешь по первой прихоти в них лететь, то денег нет, до времени.
А ты типа не проперживаешь диван по сравнению со мной? Ну, поделись своим охуенным распорядком по катанию.
Открытие сезона - обязательная поездка в Киравзг
НГ каникулы - Киравзг
февраль - необязательная, но обычно имеющая место
быть поездка в Киравзг
март - что-нибудь еще, куда-нибудь подальше
апрель-май - Киравзг, как правило много снега и полный хардкор
закрытие сезона - стараюсь съебать в Киравзг, но к сожалению редко получается
Примерно так. Дрочи мой хуй себе в рот.
То есть, катаешься ты раз в месяц, и то не факт? А я в сезон каждые выхи на доске, а иногда и в будни. Это если не брать в расчет поездки в горы.
А ты, судя по всему, где-то там и живешь. Легко давать такие советы про горы, живя в 2 часах езды, ага.
Архыз - относительно новый ГК, поэтому буду рассказывать как было на начало весны этого года.
У меня за все на одного вышло ~18к - катал первый раз (доска+ботинки+очки+проживание+еда+дорога в 1000км+1000км) за 4 дня.
Минусы:
Трассы не особо длинные, самая длинная - 3 км, максимальный перепад высот всего ~0,5 км. Даже самые сложные трассы не кажутся сложными, но все равно это лучше говно.кома который имеет прямолинейный склон.
18к за 4 дня + 12к билеты туда-сюда из ДС, и вот уже и почти цена Сочи. Только Сочи – это три горы, с совершенно разными каталками, и развитое апрески с сервисом, а Архыз – это пикрелейтед. Самое стремное, что в Архызе всем в целом похуй на безопасность, лавины там раз в год стреляют. А это важно, потому что если хочешь в пухляк, залезть придется далеко от трасс. Как в Розе пульнуть с пика по хардкору, все время находясь недалеко от людей и спасателей, не выйдет.
Дружище, тут сравнение тут с Снеж.ком, как бы, так что Сочи уж сюда не приплетай, тем более, что жилье на Розе - это отдельные цены, значительно выше, чем в других местах.
А вот то, что Архыз дно по сравнению с Розой - это точно.
Ну ты охуеть сравнил. "Хм, а не сгонять ли вечерком в снеж оживить воспоминания и попрыгать в подушку? Нет! Я беру отпуск и лечу в Архыз за 30 кусков!!! Потомушо горы!"
Перечитай мой первый ответ на вопрос того анона , а потом кудахтай
И я все еще не понимаю, как вы снежком с архызом сравниваете.
Сап, двач. Зимой учился, брал снаряжение напрокат, летом решил купить бу. Скажи пожалуйста какие-нибудь фирмы, а то я вообще не секу, даже не знаю, что было в прокате. Или смотреть на триалспорте, и гуглить самому? Бюджет - 16-20к за все.
>16-20к за все
Только на авито если шакалить.
В фирмах тебе за такой прайс только говяжий анус впарят.
Платиновый вопрос, наверно.
Ньюфаг, в этом сезоне за месяц каталки научился скоблить и кое-как карвить (с этого охуеть обосрался, каеф на канте ехать на выкате) пока не становится страшно от скорости.
Что учиться делать дальше, чтобы норм катать? Какие навыки развивать? Интересует трассовое катание пока.
Ньюфаг, в этом сезоне за месяц каталки научился скоблить и кое-как карвить (с этого охуеть обосрался, каеф на канте ехать на выкате) пока не становится страшно от скорости.
Что учиться делать дальше, чтобы норм катать? Какие навыки развивать? Интересует трассовое катание пока.
20 за все оч трудно. Если метнешься кабанчиком и успеешь на распродажу в Кант, можешь доску с крепами за 20 взять http://www.kant.ru/catalog/snowboards/snoubord-komplekty/587896/
Эта тебе на первый сезон за глаза, мож и дальше тоже норм будет. На боты еще десятку, Бертон Рулер какой-нибудь на авито поищи. Главное, на боты не жмотись, они важнее доски и креп. Никаких неудобств при очень плотно сидящей ноге и зафиксированной пятке быть не должно.
Учись ездить на канте все время, учись перекантовываться закрывая и не закрывая поворот, учи разгрузки. Попробуй баттеринг, попрыгай олли и маленькие кикеры. Поставь себе какую-нибудь цель к закрытию сезона 18, например, стабильно прыгать треху с кикера.
Вообще я планировал доску и крепы бушные, а ботинки новые. Алсо, лол, а доска то какого типа должна быть? Яхз что было в прокате, но помню, что с меньшей ростовкой и с большей мягкостью было веселее и быстрее
На самом деле, тебе сейчас пофиг, какая доска, главное, чтобы не слишком специализированная. Обычная "более-менее универсальная" подойдет. Если бы был бюджет побольше, то можно было бы выбирать, скажем, искать дирекшнл с мягким кембером жесткостью 4-5, но тебе надо просто получить снаряд в руки и накатывать опыт. Я вообще начинал с бабской доски 146-ой ростовки бренда "Блекфаер", она просто была у друга.
А с маленькой мягкой доской тебе было веселее, потому что ты очкуешь рулить весом и ставить доску на кант, а вместо этого рулишь ступнями, загибая доску под неподвижную тушку – это неправильно.
Здарова ананасы. Когда будем уже всаживать как дьяволы? Когда уже можно будет приземлиться с кикера на хуй??
Обнял тебя, бро.
Я планирую засадить в сугроб по самые помидоры только в ноябре.
И это печально.
планирую в ноябре уйти в армию....
Да ноябрь. Еще надо подождать....
Советую поменять планы. В армии нет снобордов!!
Надо пробить идею военно-сноубордических подразделений.
Для патрулирования горных границ Великой Россиюшки!
Вн з то понятно, спуск на боевом тактическом борду методом обманного карва и атакующего фрирайда с калашом. А наверх подниматься на комфортной креселке?? Это серьезный вопрос. Вражинам достаточно одну несущую опору наебнуть и весь отряд с бугелями в сраке окажется беспомощным.
Все время я весом учился рулить, тащемта. Гайдов посмотрел достаточно. След оставлял ровный и узкий, как писечка тян
На вертолете же. Военно-тактический хелибординг, хуле.
Ты, кажется, изобрел альпийских стрелков на досках вместо б-гомерзких лыж.
>как писечка тян
с возрастом колея станет шире
Спасибо.
>обманный карв
>все думают что у тебя нижняя разгрузка, а у тебя....верхняя
Гениально
Товарищ фотки скинул
Бывший кировзг-кун
Бывший кировзг-кун
А где румяные киравзгские девки в купальниках???
Смотрите, что я нашел:
https://www.avito.ru/kaluga/sport_i_otdyh/snoubord_apo_krepy_922957500
Мой рост 180, вес - 83кг
https://www.avito.ru/kaluga/sport_i_otdyh/snoubord_apo_krepy_922957500
Мой рост 180, вес - 83кг
Обычные стреднестатистические дрова.
Если хочешь гонять только по городским трассам бери, хуле.
Для гор коротковата доска, тебе нужно >160.
Я 182/85, катал на досках 163 и 158, субъективно 158 легче управляется (до 12 часов дня катал по укатаной до состояния льда трассам, после 12 - уже по каше)
Подойдет, если ты новичок.
Для гор нужна не 160+, а правильная форма и геометрия. У меня брэнч менеджер 155 всплывает и режет лучше, чем любое гигантское "универсальное" весло.
Речь про нуба идет, ему твои экстремальные рокеры на короткой доске нахуй не нужны.
Какие еще экстремальные рокеры? Какие нубы в горах на веслах? Очнись ало
Последний месяц этого четыреждыблядского лета. Потом еще чучуть. Совсем чучуть...!!
Эх щас бы захуярить укладочку кек мдеееее
Сасай.
приехал мой кусок ламината, на солнышке зимой думаю норм будет смотреться
На какашку похожа. На гигантскую какашку.
Похоже на высраное говно. Блестит характерно. Сканает короче.
я нашел ему подходящее место для хранения до зимы
Главное когда с трассы улетишь по ошибке не встегнись в говно
Аудио ямаха - богатый что ли? Чем на жизнь зарабатываешь?
да вроде они и сейчас то не особо дорогие, а я покупал вообще в докризисные годы
Как звук тебе? 5.1?
ну я не аудиофил, бабахает в фильмах и норм, там ниже ещё саб, да 5.1 всё Ямаха
Лол, эксперт в треде.
Приделай ему шапочку Санты, как у Мистера Хэнки.
почему эксперт?
Ямаха всега была внизу хайфая по акустике.
Какая разница блять? Эта аккустика под 10к стоит, не каждый может себе позволить десятку на звук для телика кинуть
>под 10к
>аККустика
У меня БАСС от этого нищего быдла. Ты в треде-то что забыл?
Просто у меня з/п 10к, и у родителей на шее не сижу, хуярю за стаж в трудовой.
П.с. ты читал мои посты, в которых все написано правильно, и ты не подумал, что в слове акустика я мог просто нажать кнопку дважды?
Это прекрасно. Как ты катаешься тогда? На куске ламината за домом?
>и ты не подумал, что в слове акустика я мог просто нажать кнопку дважды?
Нет, не подумал, это типичная ошибка. Как и бас с двумя с.
Бля, я все еще не могу развидеть увиденное. НУ КААААК блять можно было одним выпустить доску, которая выглядит, как какаха, а другому ее купить? Даже этот потемневший край, будто она на солнышке полежала. Проооосто пиздец не могу.
Не, раньше у меня в чистоте почти 20к в месяц оставалось на все, что хочу, вот и была возможность, сейчас чуть сложнее стало с работой просто. Надо менять.
Как по мне, так на гитару больше похоже, хотя, кому как.
Ебать, что вы тут за летний чятик устроили?
охуенный борд, выглядит как дорогой письменный стол, не что однообразная разрисованная хуйня
Лол, борд как письменный стол. Дедуля, какой тебе борд? Все равно какашку купишь.
Дорого богато все как у людей
припекает с того что ты купил бы самый охуенный борд, но нет денег и вынужден кататься на реальной какашке? хуй знает как там у нищебродов, но мне кажется о доске можно много о чем говорить, но о цвете, в самую последнею очередь, да и в живую не видя её сложно о чем то сказать
>припекает с того что ты купил бы самый охуенный борд
Вот только у меня их два, райд мачете гт и бертон бренч менеджер. Думаю еще изи ливин взять попробовать, пока они в лед зеппелин цвете еще есть.
>хуй знает как там у нищебродов, но мне кажется о доске можно много о чем говорить, но о цвете,
Это правило работает, когда доска не похожа на какашку. Когда похожа, это провал. Алсо, Раш не из тех досок, катая на которых забываешь о цвете-виде-бренде.
Я разгонюсь как дьявол, закачусь на самый крутой кикер и ебану вертолетиком убер адовый прыжок. Вот увидите по всем новостям будет.
Молодец!
по новостям покажут очередного бордоблядка с переломанным хуем после маняпрыжка.
Диванный лыжник, плиз.
Сап спортаны, 10 лет на доске, решил угореть по лыжам, т.к. давно хочется. Взял себе пикрил, Invictus 85/185. Посоветуйте ботинки и крепления для all mountain - я в них ничего не понимаю. В осномном пист но чтобы можно было угореть по беккантри тоже, 80/20. Лыжи я именно так выбирал, надеюсь что не обосрался. Мой рост 194 вес 122. Какие ботинки самые удобные?
Алсо в самых диких своих мечтах я лютый скитурщик. Лыжи я считаю взял пиздатые, может сразу скитур крепы? но понятно что 99% времени я буду кататься просто по трассам
Катаюсь плохо, несколько раз катался на прокатном говне. кантую, поворачиваю, торможу. Ничего короче не умею особо.
Кто нибудь пробовал покататься на симуляторе лыж SkyTech. Если в нем смысл, с точки зрения обучению катания. Встаю на лыжи и хочу к сезону уже уметь спускаться с горы, а не падать каждые 5 метров.
Не знаю там ли пишу, но все же. Тут есть аноны, катавшиеся на Розе Хутор? Я ньюфаг, хочу зимой научиться кататься на сноуборде и лыжах. Этим летом ездил туда, обмалафился с этого городка. Поясните за цены в зимний период. Сколько стоит прокат экипировки, какая в среднем цена за отели в это время. Ну и есть ли там трассы с низким уровнем сложности как раз для ньюфагов вроде меня?
Да.
> Ну и есть ли там трассы с низким уровнем сложности как раз для ньюфагов вроде меня?
да и очень много
>Сколько стоит прокат экипировки, какая в среднем цена за отели в это время.
если жить на Роза Хутор то всё очень дорого, чем дальше от неё тем дешевле, но придется покататься на автобусах или такси в снаряге, но так многие делают
>Что учиться делать дальше, чтобы норм катать? Какие навыки развивать? Интересует трассовое катание пока.
развивать общую физуху
изучать акробатику на батуте - без батута сновбордист просто бордоблядь. сама концепция сноуборда предлагает внетрассовое катание и парки. для трасс есть лыжи - это удобней и проще.
если ты не планируешь дропать с кикера, баттерить и прочее, то тебе нужен другой снаряд - лыжи
Кончил с трюка на 15.44-15.47
Я нормален?
Это был не трюк.
Аноны, помогите советом, тк в шапке этой инфы нет. Откатал уже 3 сезона на полных дровах, сейчас хочу купить борд получше уровнем. Подскажите на какие бренды и инет-магазины обратить внимание, ясно что интересует максимальное пересечение хорошей цены и качества.
>батут
Нихуя себе.
Я навернул видосов по "дропать, баттерить" и проч. и пулять кикеры во втором сезоне для меня рановато, я считаю. А вертеться и маневрировать буду дрочить.
СТРАШНАБЛЯТЬ, меня когда с кайтом на полметра подбрасывает на смене галса я усираюсь, а тут целый ТРАМПЛИН НАХУЙ
>максимальное пересечение хорошей цены и качества.
Определяйся с основными характеристиками, жесткость, цвет не как у какашки, боа или нет. Смотри какой бюджет и ищи распродажи. Если тебе похуй на фирму, то и ищи по максимальным скидкам. Если не похуй, и нужен комплит буртона, то собирай комплит буртона. По мне так до пизды на чем катать, любой средний сегмент.
надо выучить основы акробатики и научиться делать хотя бы сальто вперед и назад, вращения 180, 360, 540. после уже можно ломать эту классику нафиг под свой ньюскул.
без батута ты если и приземлишь трюк, то скорее только случайно
пока сезон не кончился - попробуй вейк и мочкани с кикера. уебись об воду и помножь свои ощущения на твердый склон - вот твои реальные шансы разложиться в зимнем сезоне.
>ктеристиками, жесткость, цвет не как у какашки, боа или нет. Смотри какой бюджет и ищи распродажи. Если тебе похуй на фирму, то и ищи по максимальным скидкам. Если не похуй, и нужен комплит буртона, то собирай комплит буртона. По мне так до пизды на чем катать, любой средний сегмент.
Бро, не обижайся, но совет твой странный. Предположим выбрал я тип all-mountain, жёсткость такая то. Ок, я иду в инет на распродажу и беру говно-доску говно-фирмы. И в чём профит?
Я просто помню, что прошлой зимой, анон задавал почти такой же вопрос, ему скинули несколько инет магазинов и тройку брендов с норм качеством при адекватной цене, помню там были доски по 20-25 рублей. Сейчас пробовал найти этот пост или ссылки, но не смог.
ЗЫ Один друг, nidecker советует брать.
>беру говно-доску говно-фирмы
Ну так напиши полностью. Бюджет, цели.
В межсезон брать нидекер за 25 – уебанство какое-то. Смотри распродажи в траектории и триале.
В триале в ДС сейчас из интересного Нитро Пантера, К2 Турбо Дрим, Бертон Изи Ливин, Райд Берзеркер, Райд Хеликс. Только кроме Бертона и Хеликса это все доски уровня выше среднего по скиллу для больших гор, если ты 3 сезона скоблил городские склоны, тебе на них будет трудно, будет ощущение, что доска сама решает, куда ехать.
В Траектории лично мне симпатичны Ром Гэнг Плэнк (мягкий флэт твин, будет достаточно комфортно на нем трюки учить), Йес Бейсик (просто качественный твин-универсал для города и парка), ДС Мега.
Ты главное не бери то, где написано "агрессив олл-маунтин фристайл", доски совершенно некомфортные для простых смертных. Это катание уровня Трэвиса, с его вылетами, скоростью, перегрузками.
Я сам из ДС2, несколько раз ездил в Хиббины, так что кроме городских склонов кое что видел. Бюджет 20 к +-5к. Цели: доска для трасс и пухляка, парки и всё с этим связанное не планируется.
Нидекер норм из бюджетных.
ты б лучше сказал, что конкретно тебе надо: пожестче, помягче, крепло какое, боты какие. полегче, подлиннее, чтоб всплывала или что б дугу держала.
посоветуйте пиздатую доску для трассы и пухляка - это плохой вопрос
Понимаю, но у большинства брендов достаточно широкие линейки досок, те если ты можешь посоветовать пару - тройку брендов, выпускающих качественные и недорогие (бюджет я указал) all-mountain доски, то я подберу то что надо и буду очень тебе благодарен.
Просто по старым обсуждениям помню, что кучу брендов, которые я видел в инет магазинах тут определяли либо как хлам, либо как оверпайс дикий.
мягкое крепло на жесткой доске - боль
жесткое крепло на мягкой доске - боль
жесткость отзывчивость должна соответствовать креплу и ботам
а так я б выбрал что-то из этой выдачи:
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51526&c1=1070639&c2=1078224&discount=1&price_from=&price_to=25+000&brand%5B%5D=2298&brand%5B%5D=255356&brand%5B%5D=1049281&brand%5B%5D=155972&brand%5B%5D=648930&brand%5B%5D=170889&brand%5B%5D=2278&field%5B%5D=All+mountain&sort=0
Крепы у меня drake supersport, не планирую их менять. Я правда бодро от них запчасти потерял, но надеюсь решить вопрос.
ну крепы то у тебя не детские
я б взял drake team, потому что понятие жесткости от производителя к производителю различается, жесткость у креп на 6ку где-то
https://trial-sport.ru/goods/51526/1038000.html
но сам катаю на бертонах - за 25к взял бы кастом, если абстрагироваться от креп. кастом х - это вот то, что ты просил: аллмаунтин и фрирайд, только кембер, только хардкор. всплывать в пуху, закладывать на трассе, вот-это-вот-всё.
бери себе любой флагман любого бренда за эти деньги в триале со скидкой, только сверься с жесткостью.
>доска для трасс и пухляка
Ты же понимаешь, что это совсем разные вещи? Для каких трасс? Для какого пухляка? В целом, могу сказать, что для больших гор нужна одна доска, пожестче, с сетбеком и опционально тейпером, которая хорошо будет всплывать и резать месиво, а для пупырей/трамплинов – другая, покомфортнее-помягче, твин, чтобы удобнее было от скуки всякие прыжки и флэт делать.
Так, смотри, в основном я пару раз за сезон катаюсь в Кировск в Хиббины, планирую освоить Грузию и Эльбрус. На данный момент особо не прыгаю, в парки не хожу. Катаю по трассам, катаю вне трасс. Понятное дело, что таскать с собой кучу досок я не могу, да и денег нет. Поэтому на сколько я понимаю, мне нужна достаточно жесткая доска.
>кастом х - это вот то, что ты просил: аллмаунтин и фрирайд, только кембер, только хардкор. всплывать в пуху
Вот только кастом х в пуху не всплывает. Если ты думаешь, что всплывает, то ты не пробовал реально серфовых досок, как лэндлорд или брэнч менеджер. Сразу скажу, что спорить не надо, я эти доски все три обкатал в сочах в этом году, на прокат-тесте бертона. Кастом Х точно не для среднего катальщика и точно не для пухлого, да даже не для разбитой трассы. У нее хоть и есть сетбек -25 в центрах, но чтобы она хоть чуть-чуть плыла, ее надо ставить в края, но тогда управляется она крайне ебанутым образом. Также она постоянно цепляется за любое месиво, бугры, особенно кайф ловишь, когда она чутка срывается на льду, а потом резко ловит плотный снег. Хуета для олимпийских супер-биг-эйров короч.
К2 Турбо/Ультра Дрим. Не дорогие, приятные и качественные доски. Обе флэтрокер, они очень хорошо всплывают в пуху и не ловят кант в месиве, у ультры нос длинее, бери, если тебя уже хоть раз посещала мысль, что ты заебался вытаскивать доску из снега по колено, турбо ориентирована на трассы чуть больше. Ростовку тоже смотри под потребности, условно, если в тебе 80 веса, то для вальяжных трасс с минимумом диких склонов надо 156, для быстрых пролетов и пухлого – 162, но с большей доской придется больше работать весом, но зато она лучше плывет и стабильнее на скорости.
Спасибо большое за развёрнутый ответ!
Анон, привет! Хочу поменять свою Burton Deuce на что-нибудь более приличное. Планирую на днях покупать Bataleon Evil Twin в триале за 24к руб. Сильно ли сосну? Откатал свой первый сезон, но весьма активно - с декабря по март выезд на местный курорт по 4-5 раз в неделю + поездка в Зельден (мой репорт в треде). Нужна более-менее универсальная доска для фанкарвинга, начального баттеринга и совсем немного (чисто попробовать) прыжков. Годный выбор? Или что посоветуете из досок до 25к с учетом скидок (ДС либо ДС2)?
Есть ли смысл менять мои древние крепы Burton Freestyle (купленные уже б/у)? Или пока не заморачиваться?
Алсо что посоветуете по ботам? Угандошенные в хлам Burton Invader я точно поменяю.
Есть ли смысл менять мои древние крепы Burton Freestyle (купленные уже б/у)? Или пока не заморачиваться?
Алсо что посоветуете по ботам? Угандошенные в хлам Burton Invader я точно поменяю.
>Есть ли смысл менять мои древние крепы Burton Freestyle (купленные уже б/у)? Или пока не заморачиваться?
однозначное да
мои первые крепы были такие же - мягкие слишком
свитчеблядь закукарекала. Сновбордист без навыков карва - просто петушара, скребущий кантом
>
>
трассы и пухляк это Nitro Pantera. В пухляке очень приятно себя ведет (14/15 синяя очень хорошая была) и на трассе раскарвливалась охуенно (заднюю укладку на ней сделал)
пиздёж. После прокатной сразу купил себе Nitro Pantera. Это были самые приятные два года сновбординга. После неё перелез на жость
Хочешь и рыбку съесть и на хуй не сесть. Так не бывает. Погонишься за всем - обосрёшься. По мне лучше определиться с хотелками и купить доску максимально приближенную к хотелкам.
>Фанкарвинг
>Немного прыжков
>начального баттеринга
А ты до сих пор не знаешь чего ты хочешь.
>Хочешь и рыбку съесть и на хуй не сесть. Так не бывает. Погонишься за всем - обосрёшься. По мне лучше определиться с хотелками и купить доску максимально приближенную к хотелкам.
>>Фанкарвинг
>>Немного прыжков
>>начального баттеринга
>А ты до сих пор не знаешь чего ты хочешь.
давай, расскажи мне что для дропанья с кикера и начального баттеринга нужен особый йоба-прогиб и технологии уровня полета на марс
карвить он все равно ни на чем, кроме кембера не сможет - ему любой кембер пойдет не шибко длинный.
Кстати, что можешь про доски arbor сказать? Их в прошлых тредах как неплохой середняк советовали?
Итак, братва, настал тот момент, когда мечта начинает потихоньку появляться на горизонте - прокатиться на Альпийских ГК.
Так вот, хотелось бы узнать, на какой из них лучше ехать (в приоритете цена/качество), под качеством я подразумеваю не жилье с едой, а качество трасс - большая протяженность, извилистость, красивые виды и т.п.
Немаловажным моментом является то, что я знаю только английский и стало быть это либо Австрия, либо Германия.
Какие посоветуете?
Так вот, хотелось бы узнать, на какой из них лучше ехать (в приоритете цена/качество), под качеством я подразумеваю не жилье с едой, а качество трасс - большая протяженность, извилистость, красивые виды и т.п.
Немаловажным моментом является то, что я знаю только английский и стало быть это либо Австрия, либо Германия.
Какие посоветуете?
только кембер. Остальное - маркетинговое говно
миллионер в треде
Маня, какой миллионер, кататься там по цене примерно так же как на йоба-красной поляне.
Ну ты махнул, Альпы конечно разные, можно и в Словению поехать, но в целом ценник там выше чем в КП, да и дорога. Ты примерный прайс считал? В хиббины я могу за 15-20 махнуть, Грузия уже в 40-50 выйдет, Альпы думаю ближе к 80-100.
просто КП - это дорогой курорт даже по мировым меркам, не говоря уже про РФ. Оправдывается общей жадностью и коротким сезоном. Ну а что - едут же и платят, и давятся в очередях на новогодние праздники. Почему б нет?
Анон, ищущий замену Burton Deuce, снова тут. Анон, поясни плз за два момента по сноубордам.
- Критичен ли Directional Twin для фанкарвинга? Или можно не зацикливаться на этом моменте и смотреть в сторону обычного Twin в том числе?
- Какие плюсы и минусы у гибридного прогиба по сравнению с классическим кэмбером?
Алсо чувак, который начинал как и я с Deuce, если ты здесь, помоги советом: если я хочу и карвить, и баттерить-прыгать, резонно ли взять что-то чисто фристайловое (условная K2 WWW или LibTech Banana), а для задрачивания укладок оставить Deuce? Или она настолько плоха, что лучше взять одну другую доску на каждый день?
>Хочешь и рыбку съесть и на хуй не сесть. Так не бывает. Погонишься за всем - обосрёшься. По мне лучше определиться с хотелками и купить доску максимально приближенную к хотелкам.
Хотелки у меня за один сезон (неполный, к тому же) еще не успели сформироваться. Баттеринг и прыжки я, можно, сказать, не распробовал толком.
>ему любой кембер пойдет не шибко длинный.
Посоветуй вариант на твой вкус, чтобы мне хоть от чего-то отталкиваться. Рынок сноубордов перенасыщен пиздец как, нереально выбрать.
Со знанием английского можно комфортно себя чувствовать на любом более-менее крупном европейском курорте.
По Зельдену (Австрия) мой репорт есть в треде. Вкратце - виды заебок, инфраструктура заебок, трассы протяженные но слишком recreational (аналога трассы Харакири нет и близко), куча семей с детьми, вся поездка обошлась в 200к на двоих.
- Критичен ли Directional Twin для фанкарвинга? Или можно не зацикливаться на этом моменте и смотреть в сторону обычного Twin в том числе?
- Какие плюсы и минусы у гибридного прогиба по сравнению с классическим кэмбером?
Алсо чувак, который начинал как и я с Deuce, если ты здесь, помоги советом: если я хочу и карвить, и баттерить-прыгать, резонно ли взять что-то чисто фристайловое (условная K2 WWW или LibTech Banana), а для задрачивания укладок оставить Deuce? Или она настолько плоха, что лучше взять одну другую доску на каждый день?
>Хочешь и рыбку съесть и на хуй не сесть. Так не бывает. Погонишься за всем - обосрёшься. По мне лучше определиться с хотелками и купить доску максимально приближенную к хотелкам.
Хотелки у меня за один сезон (неполный, к тому же) еще не успели сформироваться. Баттеринг и прыжки я, можно, сказать, не распробовал толком.
>ему любой кембер пойдет не шибко длинный.
Посоветуй вариант на твой вкус, чтобы мне хоть от чего-то отталкиваться. Рынок сноубордов перенасыщен пиздец как, нереально выбрать.
Со знанием английского можно комфортно себя чувствовать на любом более-менее крупном европейском курорте.
По Зельдену (Австрия) мой репорт есть в треде. Вкратце - виды заебок, инфраструктура заебок, трассы протяженные но слишком recreational (аналога трассы Харакири нет и близко), куча семей с детьми, вся поездка обошлась в 200к на двоих.
P A N T E R A
A
N
T
E
R
A
>- Какие плюсы и минусы у гибридного прогиба по сравнению с классическим кэмбером?
никаких, маркетинговое говно. ну может всплывает чуть лучше, но это сильно зависит от многих факторов
>если я хочу и карвить
для карвинка только кембер - это же очевидно как божий день
>Посоветуй вариант на твой вкус, чтобы мне хоть от чего-то отталкиваться. Рынок сноубордов перенасыщен пиздец как, нереально выбрать.
да любой флагманский борд любой конторы - выбирай на свой вкус, суть у всех одна. смотри ценник и избегай дна типа Атома
вон тебе анон пантеру советует - не вижу причин ему не поверить
я б тебе кастом посоветовал - не вижу причин не взять кастом
главные совет - не бери гибридные прогибы и прочие свистелки-перделки типа магнетрекшена. научишься - поймешь почему.
Поясни про магнетрекшен. Это что вообще блять такое?
>без батута лыжепидор просто пидор. сама концепция лыж предлагает внетрассовое катание и парки. для трасс есть сноуборд - это удобней и проще.
если ты не планируешь дропать с кикера, баттерить и прочее, то тебе нужен другой снаряд - сноуборд
Ну ты понел. Внетрассы он на батуте отрабатывает, только гляньте.
Таких как ты меньшинство. Или просто врешь сам себе. Я тоже начал со сложной доски и тоже убеждал себя, что так и должно быть, что доска может меня наказывать за каждую оплошность, а компенсируется это тем, что кто-то (не я) на ней прыгает по 50 метров триплкорки. А потом я вдруг взял другую доску, которая универсал для обычных катальщиков без понтов, съехал на ней пару раз всю гору, и понял, что 2 года насиловал сам себя.
Ни разу не пробовал. Отзывы и ревью хорошие, фирма вызывает доверие.
Пиздеж в чистом виде. Это уровень элиты пауэрлифтинга. Или приседает она на 10см.
Только КП лучше половины этих "мировых" курортов на голову, где три избы и гора 1000м.
Ты под фанкарвингом что подразумеваешь? То, чем занимается инструкторская контора "Фанкарв" с укладками на мягком или просто нормальную езду на канте? Нормальная езда на канте возможна (и обязательна) на любом сноуборде. На атоме, на блэкфаере из переработанных дилдаков, на пантере, на банане, на кастоме и на всем угодно. Просто есть доски, которые в карвинге как на рельсы встают (пантера, брэнч менеджер, скелетон ки, пик йо лайн и тд) и позволяют большие углы наклона, а есть доски, которые карвят просто на достаточном для обычной езды уровне. Дирекшенл форма заметно прибавляет карвововсти доске, как и явный кембер.
Просто прыгнуть и побаттерить можно на любой доске. Загугли видео korua shapes, посмотри, что чуваки делают на этих досках.
Волнообразный кант. Врезается в лед.
расскажи про немок
Но это же фрирайдовая доска. Если судить по гудрайду, для баттеринга и прыжков не оч.
>я б тебе кастом посоветовал - не вижу причин не взять кастом
Не могу найти достойных предложений на 158-ю ростовку (я 184/72). Алсо на крепление EST многие ругаются.
Нашел интересное предложение на Jones Mountain Twin. Доска вроде годная, но сталкивался в интернетах на жалобы по долговечности: быстро убиваются канты и скользяк. Твои мысли, анон?
Также все еще не дает покоя Bataleon Evil Twin или Boss в Триале занидорага, но очень противоречивые отзывы касательно TBT.
Под фанкарвингом я подразумеваю просто качественную езду на канте с хорошим углом. Мысль понял.
А что про них рассказывать? В основном страшные и неухоженные.
Есть сноуборд head rush, твин, кембер. Жесткость 4.
Опыт катания сезон. Боты и крепы жесткость 0-1. Думаю их менять, так как уже начал чувствовать что мне этого мало.
Цели хурять как ryan knapton. То есть карвить и баттерить.
В сторону каких ботинок и креплений смотреть.
Бюджет до 20000 на все. Брать буду через пару месяцев, сейчас приценяюсь.
Пока следующие мысли
https://www.hc5.ru/product/krepleniya-rome-390-black-/
жесткость 6, не слишком дохуя? И дешево как бы, в чем я могу проебаться?
Ботинки вообще нет идей. Что-то типо такого
https://trial-sport.ru/goods/51526/1204573.html
Насколько пиздата BOA?
Опыт катания сезон. Боты и крепы жесткость 0-1. Думаю их менять, так как уже начал чувствовать что мне этого мало.
Цели хурять как ryan knapton. То есть карвить и баттерить.
В сторону каких ботинок и креплений смотреть.
Бюджет до 20000 на все. Брать буду через пару месяцев, сейчас приценяюсь.
Пока следующие мысли
https://www.hc5.ru/product/krepleniya-rome-390-black-/
жесткость 6, не слишком дохуя? И дешево как бы, в чем я могу проебаться?
Ботинки вообще нет идей. Что-то типо такого
https://trial-sport.ru/goods/51526/1204573.html
Насколько пиздата BOA?
>Нашел интересное предложение на Jones Mountain Twin. Доска вроде годная, но сталкивался в интернетах на жалобы по долговечности: быстро убиваются канты и скользяк. Твои мысли, анон?
джонесы ахуенны - вот мнение моих друзей, которые их много лет продают их в одной крупной сети, а также катают сами. да и сам он вполне себе нормальный чувак. а я не катал - не знаю.
> Алсо на крепление EST многие ругаются.
у меня EST, у знакомого EST - все довольны. под ногой тупо нет диска-проставки и ощущения от этого точнее
аноний, ты заебал честно говоря - сходи купи себе доску и успокойся. ты все равно не будешь лупить с бигэйра или карвить на экстремальных углах закантовки. бери любой флагман универсальный и не еби мозги.
>То, чем занимается инструкторская контора "Фанкарв" с укладками на мягком
аноний, что про них можешь сказать? думаю поучиться у них
>Если судить по гудрайду, для баттеринга и прыжков не оч.
Ну тогда надо сказать, что большинство цирковых досок (ну кроме всяких кастом х) так себе в карвинге на сильных заклонах.
Анон, не еби себе мозги, сейчас эта маркетинговая лабуда настолько плотно облепила катальщиков, что мы аж рыпнуться лишний раз боимся, А ВДРУГ У МЕНЯ ВОТ ДОСКА НЕ ДЛЯ ПРЫЖКОВ, А Я СРАНЫЙ КИКЕР ХОЧУ ПРОЕХАТЬ?! АНОНЧИК ПОМОГИ ВЫБРАТЬ НОВУЮ ДОСКУ!!!1
Без обид, но уровень катания у тебя низкий, а вечных досок не бывает, так что возьми что угодно не слишком хардкорное с легкой дирекшенл формой, катайся и радуйся. Смысла нет никакого сидеть фантазировать, чем та или иная доска не подойдет, если на ней будет ехать скилловый человек.
Кнэптон достаточно уникальный чел с уникальным сетапом (у него у доски талия 290), до него любому из нас, как до Луны, так что особо ориентироваться на него не стоит. То, что у тебя на гифках, особенно 360, можно прыгать хоть на куске ламината в валенках.
Ром 390 говно тяжелое переусложненное, возьми Дрейк или Юнион.
По ботам: смысла нет выбирать какую-то определенную модель в интернете, потому что они все по-разному на ноге сидят. Ты выберешь, а оно не подойдет. Это можно решить только примеркой.
БОА – топчик. Катал в конкорд боа, сейчас перешел на 32 фокус, и вообще ботинки на шнурках не куплю теперь уже никогда ни за что.
После бот-креп жесткостью 0-1 тебе что угодно покажется охуенным, так что не парься. Алсо, на авито поищи ходовые модели, типа бертон рулер.
>Нашел интересное предложение на Jones Mountain Twin. Доска вроде годная, но сталкивался в интернетах на жалобы по долговечности: быстро убиваются канты и скользяк. Твои мысли, анон?
>Также все еще не дает покоя Bataleon Evil Twin или Boss в Триале занидорага, но очень противоречивые отзывы касательно TBT.
Из Джонса я бы еще Эксплорер смотрел. Нафига тебе тру-твин? Ты прям вот так неебательски крутишь трюки, что надо, чтобы обе ноги ехали одинаково? Трутвины сосут у аналогичных дирекшенл везде, кроме езды в свиче. Что касается кантов-скользяка, ну да, у Джонса они не самые прочные, требуют ухода, особенно скользяк. Другое дело, что Джонс обычно берут люди, которые ездят по хардкору, и доску эксплуатируют нещадно, поэтому и отзывы смещены. Если эти же люди будут так же ебашить по скалам и веткам на Бертоне, то будут и про Бертон отзывы как о хрупких.
https://vk.com/video11276902_456239329
Последний трюк, думаю, ты все понял насчет твина. Да, это Маркус Кливленд, но тем не менее.
Баталеоны странные доски. Есть в триале поинтереснее (бертон изи ливин круче эвил твин, инфа сотка, например).
>Последний трюк, думаю, ты все понял насчет твина
у него ласточкин хвост или я в глаза ебуся?
Да, приземлил трюк в свитч на здоровенный распиленный хвост.
Лучший снаряд для карвинга в софтбуте - дирекшнл фрирайд доска.
> В основном страшные и неухоженные.
Как будто русские иные.
Пикрил канадкипризерки ОИ в сочи, кстати.
))
Спасибо за ответы. Простите, поцоны, что ебу мозги, просто даже с дисконтом экип стоит нехуевых денег, которые не так-то просто мне достаются. В принципе по доскам я все понял, ищу варианты.
Сегодня искал себе боты. Померил Burton AMB - не понравились, т.к. не получалось зафиксировать подъем, как бы я не тянул за шнур (тут я правда не уверен, что это важно, ведь я потом все равно фиксирую подъем стрепом), и в целом нога болталась как говно в проруби. K2 Maysis и еще какие-то - сидят очень плотно, но не очень комфортны (возможно, потому что сделаны под узкую ногу). ThirtyTwo пара вариантов бюджетных - не понравились, т.к. ебанистически широкие и просторные даже для моей широкой ноги и высокого подъема. Nitro Anthem TLS - слишком мягкие (завтра померю модель Venture, они должны быть пожестче). Лучше всего мне подошли боты Ride, причем все три опробованные варианта: Lasso, Jackson и Fuse. Нога прямо спит, хотя зафиксирована очень плотно.
По крепам пока остановился на варианте Union ST или Force.
Итого рабочий сэтап:
- $snowboard_name - флагманская доска, Directional Twin, Medium Flex, True Camber
- Боты Ride Lasso Double BOA
- Крепы Union ST/Force
Норм?
Алсо вопрос. Есть мысль немного сэкономить и взять б/у крепы. Есть ли подводные камни? На базу у нормальных производителей все равно пожизненная гарантия. С хайбеком вряд ли что-то случится, а если что можно поменять. Стрепы, гребенки, ремешки - это так и так расходник. Теряют ли крепы в ходе эксплуатации какие-нибудь свои характеристики?
На вкус и цвет, старина. Но лично я чем больше езжу по заграницам, тем больше убеждаюсь, что русские девушки - самые красивые в мире.
ух, бля, сейчас все расскажу.
НА самой розе дорого ВСЁ пиздец.
Но есть волшебный Адлер, где, при наличии авто можно взять отличную снарягу по 750р. за сутки,
можно жить по 350 (по тристаписят, блджад!)
рублей с человека в гостевом доме. Базара ноль, это максимуи две звезды, т.е. просто чистый маленький номер с новой мебелью и душем, но цена! ТАкси до Розы- я хз, сколько стоит, но у таксистов там почти у всех сверху на багажниках крепления для лыж/бордов.
Пить/жрат лучше всего брать с собой, ибо с высотой цена чашки кофе возрастает до совсем неприличных 800 рублей на Роза пике. Так что термос и бутеры в рюкзаке или в машине на парковке спасут от голода.
Если приезжаешь на машине, то внизу онли платные парковки с конскими ценниками, зато есть огромная бесплатная парковка у начала подъёмника "Волчья скала". Будь внимателен, Анон,ибо катакние до 17:00, а подъёмники работают до 16:00. Аноны чуть не встряли на поездку на такси, ибо спустились на Роза Плато в 16:00, а машина осталась выше, у "волчьей скалы".
Самое дорогое при таком подходе - это скипасс, был 2600.
Барыги пытаются предлагать абонементы дешевле - не стоит связываться, ибо при каждом проходе на подъёмник тебя фоткает камера и выводит на экран, а секьюрити палит эту тему. НА абонементы фоткаются при получении. Поймают - отберут скипасс и не пустят на подъёмники.
Вроде все.
>Алсо вопрос. Есть мысль немного сэкономить и взять б/у крепы. Есть ли подводные камни? На базу у нормальных производителей все равно пожизненная гарантия. С хайбеком вряд ли что-то случится, а если что можно поменять. Стрепы, гребенки, ремешки - это так и так расходник. Теряют ли крепы в ходе эксплуатации какие-нибудь свои характеристики?
держи лайфхак:
есть категория катальцев лет 15-20, которым мамка покупает экип. естественно, когда экип берет мамка, то хочется экип крутой - не свои ж деньги то. эти дурачки набирают либтехов, думая, что такие доски их сами с кикера приземлять будут. так вот, они катаются, сидят на склоне, фоткаются у подъемника, метут хвостом, падают много и больно. задачи учиться у них нет, задача - тусить и фоткаться в духе "смотри, мам, я йоба райдер".
я против таких пациентов то ничего не имею - они в любой индустрии
суть в том, что такие катальщики, поняв, что сноуборд - это серьезно, больно и долго, по весне всей компании продают свои комплекты. ты можешь детектить их по тегу "продам сноуборд комплект", туда входит все, включая варежки, носки и термуху. лови по весне практически нулевые топовые комплекты.
>Но есть волшебный Адлер
долго добираться от Адлера до Розы и есть ли смысл?
в Адлере ночная жизнь есть или все тусовки наверху?
просто перспектива бухать в гостевом доме вечерами без компании малопривлекательна
>ибо с высотой цена чашки кофе возрастает до совсем неприличных 800 рублей на Роза пике
Чево блэт? Это где там кофе за 800? Ты совсем уж пиздец страшные сказки рассказываешь. Последний раз за 8 ночей в охуительный Горки Гранд с перелетом и трансфером мы отдали по 29к, а если бы не жевали сопли до последней минуты, за 22-24 то же самое могли взять. Скипассы в Розу 1500 (условно), на горе пожрать от пуза 500-800р. Апрески цены обычные московские.
>долго добираться от Адлера до Розы и есть ли смысл?
Долго. Теряешь всю мякотку – начать кататься в 8-9 утра, пока все свеженькое, а хомяки спят после попойки. Мое мнение – ездишь в горы несколько раз в год, хуле жадничать на самом необходимом. Можно питаться булками и кефиром, но жить надо близко.
Да, все норм. Юнион можно брать БУ.
Сорян, скипассы не 1500, а 2000.
Есть совсем уставшие варианты с пробегом в несколько сезонов занидорага. Тоже можно рассматривать? Антишоки там не устают за годы эксплуатации?
На месте смотри. Насчет усталых антишоков вообще первый раз слышу, что такое бывает. Если что, новые купишь, на Юнион много запчастей возят.
Burton Deuce-кун репортин ин. В общем, не нашел себе Шкоду Октавию в наличии и купил за те же деньги подержаную BMW. Иными словами, взял с рук Burton Custom сезона 16-17 года. С православным классическим кэмбером. За 25к руб. Пробег - одна поездка в Розу Хутор, как говорит бывший владелец, 4-дневная. Из косяков только неглубокая царапина на скользяке в носовой части. Правда т.к. доска продавалась в ДС, а я сам из ДС2, пришлось доверить осмотр кантов и скользяка моему batya, живущему в нерезиновой и ничего не смыслящему в досках. Послезавтра увижу свое приобретение. Надеюсь, без сюрпризов :3
С ботами забавная история складывается. Нужный мне размер есть только в Триал Спорте в Ярославле. Написал письмо с просьбой сориентировать по возможности перемещения модели в С-Пб или курьерской доставки до дверей. Получил отказ, магазин не осуществляет доставки в другие города. Окей, уточнил в Пони Экспрессе стоимость курьерской доставки Ярославль-Спб (1300 руб всего) и написал в магазин письмо с просьбой выставить счет для оплаты по безналу. Снова отказ. В итоге позвонил в магазин, связался с администратором, которая объяснила мне, что счета на оплату у них выставляет бухгалтерия, которая требует ОРИГИНАЛЫ заполненного комплекта документов, в числе которых доверенность на право получения товара транспортной компанией и еще какие-то бумажки. Дескать, таково требование менеджмента. Сама призналась, что многие клиенты из-за этого отказываются от покупки (неудивительно). Алсо сказала, что, в отличие от других магазинов сети, они принципиально не делают исключений, т.к. есть опыт судебной тяжбы. Вот такая клиенториентированность Триала, пацаны. Ну не делаете вы доставку и перемещение товара внутри сети - сделайте хотя бы удобным процесс дистанционной покупки. Весь вечер теперь перебираю в голове друзей, знакомых, клиентов, поставщиков, которые могли бы мне помочь тупо оплатить покупку.
С ботами забавная история складывается. Нужный мне размер есть только в Триал Спорте в Ярославле. Написал письмо с просьбой сориентировать по возможности перемещения модели в С-Пб или курьерской доставки до дверей. Получил отказ, магазин не осуществляет доставки в другие города. Окей, уточнил в Пони Экспрессе стоимость курьерской доставки Ярославль-Спб (1300 руб всего) и написал в магазин письмо с просьбой выставить счет для оплаты по безналу. Снова отказ. В итоге позвонил в магазин, связался с администратором, которая объяснила мне, что счета на оплату у них выставляет бухгалтерия, которая требует ОРИГИНАЛЫ заполненного комплекта документов, в числе которых доверенность на право получения товара транспортной компанией и еще какие-то бумажки. Дескать, таково требование менеджмента. Сама призналась, что многие клиенты из-за этого отказываются от покупки (неудивительно). Алсо сказала, что, в отличие от других магазинов сети, они принципиально не делают исключений, т.к. есть опыт судебной тяжбы. Вот такая клиенториентированность Триала, пацаны. Ну не делаете вы доставку и перемещение товара внутри сети - сделайте хотя бы удобным процесс дистанционной покупки. Весь вечер теперь перебираю в голове друзей, знакомых, клиентов, поставщиков, которые могли бы мне помочь тупо оплатить покупку.
hc5.ru
смотри арбор, флоу. за 25 уложишься в доску с креплениями точно. на боты не хватит.
был дрейк тим, до сих пор где-то валяется дома. вне трасс ужасен, вообще не всплывает. вроде кембер, но очень мягкий, торсионки практически нет. на большой скорости скручивает и слетает с дуги. перешел с тим на пантеру и не нарадуюсь.
суперспорты старые еще, с алюминиевой базой? или говно пластиковое последних сезонов? старые просто охуенные, почти за исключением хайбеков те же подиумы.
>долго добираться от Адлера до Розы и есть ли смысл?
в Адлере жара будет, каждое утро толпа нищебродов будет ехать в полном автобусе во всей снаряге и так же будет возвращаться обратно вечером
есть вариант с арендой ящика, но нищеброды и тут жадничают, да и свободные вроде они не всегда есть
ехать часа 2, сомнительное удовольствие, лучше если есть желание сэкономить жить не в Эсто-Садке, а в Красной Поляне, ехать минут 30-40 и обычно в гостиниц есть свой трансфер до РХ
>НА самой розе дорого ВСЁ пиздец.
Есть кстати МакДональдс с обычными российскими ценами, это там самый дешевый вариант
> Пить/жрат лучше всего брать с собой, ибо с высотой цена чашки кофе возрастает до совсем неприличных 800 рублей на Роза пике. Так что термос и бутеры в рюкзаке или в машине на парковке спасут от голода.
Во время ньюстаркэмп облюбовали в одном из кафе в чилауте (это подсадка подъемника на пик) сэндвичи. За три сотни полчиабаты с во-о-от таким куском свинины. Немного огурцов, руколы и острый медовый соус. Если бы я до обеда не проводил 4 часа в активной катке, то хрен бы я этот бутер осилил. Алсо пицца у финиша постоянного сноупарка (пересадка на пик) тоже совсем недорого стоит. Но там кафе в неудачном месте, большинство его просто не замечает, потому и прайс очевидно низкий.
Реквест рейтинга ботинок до 20 тыр и доски до 25 тыр.
Давно, будучи чтудентом катался на говенейшем блэкфаере и бертоновских ботах 0 жесткости(инвадер), при этом считал что все норм, катаясь раз в месяц, повзрослел и бросил.
В прошлый сезон опять встал на доску и как то втянулся(я хоть и повзрослел но в форме), поправил технику, сломал пару ребер в лесу и ощутил, что ни боты ни доска мне не нравятся совсем. Первые слишком мягкие и утомляют ноги, вторая, да про нее вообще лучше молчать.
Из бюджетного NITRO Venture TSL и NITRO T1, пока везде скиди, можно за 35 комплект взять, это опять говно? Что кроме этого можно купить? Еще защиту спины и плечей хочу ( не доверяю березам ) UFO имеет смысл смотреть или только даенеза?
Давно, будучи чтудентом катался на говенейшем блэкфаере и бертоновских ботах 0 жесткости(инвадер), при этом считал что все норм, катаясь раз в месяц, повзрослел и бросил.
В прошлый сезон опять встал на доску и как то втянулся(я хоть и повзрослел но в форме), поправил технику, сломал пару ребер в лесу и ощутил, что ни боты ни доска мне не нравятся совсем. Первые слишком мягкие и утомляют ноги, вторая, да про нее вообще лучше молчать.
Из бюджетного NITRO Venture TSL и NITRO T1, пока везде скиди, можно за 35 комплект взять, это опять говно? Что кроме этого можно купить? Еще защиту спины и плечей хочу ( не доверяю березам ) UFO имеет смысл смотреть или только даенеза?
Тоже искал себе боты недавно (мои посты выше). Мне Nitro Venture, как и Anthem, пиздец какими мягкими показались. Из ассортимента Триала мне больше всего понравились K2 Maysis и Ride Lasso. Maysis вообще супер-заебатые, но лично мне колодка не подошла.
Крч, мужики, пришла повестка, скоро в армию, катнуть в этом сезоне скорее всего не выйдет, печаль((
>скоро в армию, катнуть в этом сезоне скорее всего не выйдет, печаль((
Зато унитазы почистишь, не расстраивайся.
Зато вернешься настоящим мужиком пидором
Двач. Поддержит в любой ситуации.
Здесь все твои друзья.
в ПК дешевле тушкой или чучелком самому или туром?
вроде опыт показывает, что есть отличные горящие туры - 25к в рыло с завтраком и ужином и перелетом из ДС
здравый смысл подсказывает все забронить заранее - билеты, жилье и скипассы
но букинг упорно показывает заоблачные цены в КП на февраль. анон знает какой-то лайфхак, как жить в КП, а не трястись с нищуками в ласточке с Адлера по утрам?
вроде опыт показывает, что есть отличные горящие туры - 25к в рыло с завтраком и ужином и перелетом из ДС
здравый смысл подсказывает все забронить заранее - билеты, жилье и скипассы
но букинг упорно показывает заоблачные цены в КП на февраль. анон знает какой-то лайфхак, как жить в КП, а не трястись с нищуками в ласточке с Адлера по утрам?
>в ПК
* в КП конечно же
Нет там никакого лайфхака. Либо супернищук-стайл, либо как у всех через оператора. Операторы тоже не лохи, и на единственный качественный курорт России раскупают абсолютно все за пол-года.
Yf airbnb посмотри жилье и охуей.
Саламуля пацанва! На случай если кому-то не похуй, теперь у меня две доски. Кастом действительно в состоянии нового, очень доволен приобретением. Боты Ride Lasso уже куплены и едут из Ярославля в С-Пб. Под них буду подбирать крепы Union Atlas.
Кстати, а не проебался ли я с ростовкой доски? Сам дрищ 184/72-74 (смотря как поем). Кастом взял 158. Deuce 159 полностью устраивала и ее даже чуть-чуть хотелось укоротить для большей вертлявости.
Капча из членов охуенна просто, лол
Кстати, а не проебался ли я с ростовкой доски? Сам дрищ 184/72-74 (смотря как поем). Кастом взял 158. Deuce 159 полностью устраивала и ее даже чуть-чуть хотелось укоротить для большей вертлявости.
Капча из членов охуенна просто, лол
Грац. Ростовка правильная.
Закончилось это четыреждыблядское лето!! Сезон близко. Нас ждут кикера.
Вельвет ждёт!
Карвоблядь опять о чем-то своем.
Только повдер, только хардкор!
Платина
Как стать Райаном Клэптоном?
Как стать Райаном Клэптоном?
K - не читаемая, обмудок. Нэптон у него фамилия.
Спасибо, за то, что делишься своим знанием с аноном.
Да не за что.
Чтобы там не говорили фристайло-петухи, но Райан прежде всего карвер, причем охуенный. Половина его канала что-то вроде"хоу ту рили рили карв". И этим обусловлен его донек с жирной талией, как уже выше подмечалось. У тру-карвера никогда не будут торчать носки и пятки за доской. Это зашквар. Кстати, это одна из причин, почему софткарверы любят фрирайдные доски - они более широкие как правило.
Изучай карвовые приемы, правильную ангуляцию, слалом, хоть японский кагаякинг. И вот уже на этом скелете выстраивай прессы, вращения, прыжки, укладки. Это единственный православный способ быть похожим на Райана.
Ибо катающих баттер много, и только Райан среди них как рок-звезда.
ещё билеты на самолет 12к где-то и один скипасс получу по акции обмена если она будет в этом году и я готов
Охуенно, и еще раз спасибо за ответ анон.
ведро снега этому господину!
сноуборд - это карвинг снаряд, что обусловлено самой его конструкцией. все растёт на правильной работе со своим весом
Хуярвинг
Мохнатые карвобляди по осени смешно кудахчут.
К слову о карвоблядстве. Приехали мои боты, примерил я их и задумался (сначала потратить 40к на экип, а потом задуматься - охуенная тема, рекомендую). Размер у меня 11 US (29 cm). Катать привык в 0/30. Соответственно боты будут стоять примерно как на фото (крепов под ЕСТ, к сожалению, пока нет, так что выставляем примерно). Задняя нога будет выступать на 2.5-3 см (ближе к 3) с каждой стороны. В интернетах пишут, что максимально допустимы 2 см. Сильно ли это помешает карвингу? Есть великий смысл, пока еще межсезонье, поискать вайдовую доску? Или забить хуй и жить дальше? На Deuce 159 mm (она практически такая же по ширине как Custom 158) и Burton Invader тоже 11 US - было вполне комфортно, но то был мой первый сезон и мои крутые заклоны в Зельдене скорее всего лишь казались мне таковыми :3
Забить хуй. Во-первых 0 / 30 для карвинга не подходит, а для распиздяйства, фристайло и маняфрирайда самое то, во-вторых никогда не слушай диванных экспертов-карвоблядков, они всегда несут какую-то хуйню никак не совместимую с фановым катанием.
Диванный эксперт-карвоблядок спешит на помощь. Торчат сильно на самом деле, если хочешь именно в карв. Не сможешь сделать большие углы закантовок. Носки и пятки будут цепляться, если вообще не срывать доску. К тому же у тебя крепы будут бертоны, да? У них нереально толстая дуга сзади, это прибавь еще 1 см, если не полтора.
Свесы могут быть, но минимальные. Вставляешь ботинок в крепление на доске. Доску ставишь, как будто она закантована на 70-80 градусов и прогибаешь ее рукой, пока весь кант не прижался к полу. Получилось - свес ботинка допустимый, упираются носки\пятки - крути углытолько на EST они максимум 25 градусов, ха-ха
Боты будут Union. Доска для оллмаунтина: в том числе для карва, но не только для него. Если я возьму кастом 158w, сильно ли я потеряю в баттере, прыжках и маневренности? Ведь очевидно продавить вайдовую сложнее. Вообще реально ли в свой второй сезон закладывать доску так, чтобы выступание ботов стало проблемой?
0/30 мне инструктор выставил. Для меня самая удобная стойка оказалась.
>0/30 мне инструктор выставил
Ебанись у вас инструкторы, человеку с ногами-лыжами заднюю в 0 разворачивают. Эта стойка самая удобная для чего?
Алсо, ты не думал, что тебе нужен wide вариант доски?
Досок универсальных нет. На курсах флета рекомендуют короткие твины, что-то вроде 150 для взрослого чувака, можно рокер, можно гибриды, ложки от баталеона, они хорошо вертятся. А для качественного карва твои 158 маловаты. Есть такое понятие - контактная длина канта, чем она выше, тем лучше держак, стабильность. У элима 158 он будет в районе 133 см. И этот борд режет просто по чумовому, я не знаю что может его сорвать с дуги. У кастома хоть 110 наберется? Вот именно это важно, а не общая длина. Для карва\фрирайда с твоим ростом(180 вроде?) можно смело брать и 166 ростовку, ну и вайд. Короче, одной универсальной доской ты никогда не обойдешься.
>Доска для оллмаунтина: в том числе для карва, но не только для него. Если я возьму кастом 158w, сильно ли я потеряю в баттере, прыжках и маневренности?
вот этот пиздит
любой кембер, соответствующий твоему росту/весу -универсален, главное, чтоб носки не торчали.
рокер для парка и петухов, ловящих канты. с дуги его тупо срывает на скорости.
гибриды - это вообще дьявольское изобретение со странным поведением. нужно четко понимать зачем тебе такая доска.
магнетрекшн отправит твою доску по непредсказуемой траектории дуги
никакая доска тебя баттерить, прыгать и карвить не научит - это басни маркетологов.
Кстати да, вечно проигрываю с мамкиных диванных карверов на рокере.
Ну он для тренировки скорее выставил, а я продолжил так катать. Ничегр не цепляло вроде. Разворот задней ноги в минус при сильном наклоне хайбека пиздец как противоестественен, на мой субъективный взгляд.
Доску же по весу выбирают. С моими 72-74 кастом 162 уже велик например. Хоть рост и 184.
Доска мне нужна все-таки универсальная. 2-3 доски я не потяну да и реализовать их потенциал в полной мере не получится. Кастом вот по обзорам хорош во всем кроме павдера, меня это устраивает. Вопрос в том, не поменять ли 158 на 158w/160w.
Перепись жертв маркетинга продолжается. И наверное их надо с собой все носить и перестегиваться по три раза на одной трассе? Или не сметь карвить, если не взял с собой пантеру? Пиздец бред.
Я извиняюсь, ты чему учишься? Общему катанию? Тогда к чему эти 0/30? Ставь нормальную стойку, бери вайд-доску и учись нормально работать весом, потому что твой инструктор вместо того, чтобы ебаться с твоим телом лол поставил тебе на переднюю ногу 30 градусов и все, у тебя загрузка вперед постоянная типа "сама собой".
Знач так, глаголю истину о карвинге. Все эти пространные речи о эффективной длине канта, ебанутых углах, о том, что вот только весло 166 с жесткостью от 9 держит дугу, а кастом не будет держать – это все обыкновенная форумная ссанина, которая рождается оттого, что ленивые люди пытаются получить результат, уповая только на экип. Такие люди собираются вместе, поддувают друг другу, а после рождаются секты экиподрочеров. Любая доска будет карвить, Л Ю Б А Я. При достижении предельных углов/скоростей да, пойдет разница, одна сорвется, вторая нет, но на вашем уровне простой езды на канте вас срывает не из-за того, что под ногами не та доска, а потому, что работа телом хуй пойми какая, базы нет, все перекошено и перекручено. Любой манякарвер сделает что? Будет часами дрочить заезд вверх по склону без срыва, а потом потихоньку соединять повороты? Да хуй там было, надо нагуглить максимально сложные техники, хуй знает там, нижняя разгрузка с ротацией, например, и сразу пытаться делать их на скорости, мы ж не лохи позорные, детской ебалой страдать время тратить. Смиритесь и работайте над собой, короче, на том, что есть.
Тредж зохватили бордобляди.
Бордобоги просто все лето страдают, а лыжеблядки впадают в летаргическую спячку.
Откатал 1 сезон. Как раз задрачивал дуги и заезды вверх.
Что гуглить? Кого гуглить? На фанкарве нихуя теории. Денег на обучение точно не будет ближайщие 2 года. У нэптона уже с первого ролика рили рили карв, ебать он двигает низом тела альфач, зис из догшит. Всяко не с этого надо начинать. Единственные ролики которые показались заебись для начинающего это Косяченко. В какую сторону копать?
Хуле ты мозга ебешь? Просто разгоняйся как дьявол, высерай перекантовочку.
>Кастом вот по обзорам хорош во всем кроме павдера
пиздешшш
просто навали побыстрей
Собственно, я ученик Ильи. Сейчас он достаточно эзотеричные вещи объясняет, но это работает. Другое дело, что по видео эти его перемещения духа бессмысленно изучать. Я хз что гуглить, мне не попадались видео, которые бы раскрывали нюансы. И у Ильи также видео не объясняют ключевых моментов, которые он дает в процессе работы 1 на 1.
Инструктора ищи, короче.
>На фанкарве нихуя теории.
ты хоть это то освоил?
http://funcarve.ru/stati-o-karvinge-na-snouborde/stati-o-karvinge-na-snouborde
Интересно и здраво. Но все-таки. Менять кастом 158 на кастом 158w в моем случае, если я хочу не только карвить? Сильно ли wide ростовка усложнит исполнение прессов и прыжки?
Вообще не усложнит. Блять, ну ты совсем чтоль ебан, у тебя нога в ботинке шире сноуборда на 3см с каждой стороны, надо тебе вайд? Ой нет, это все от лукавого, забей хуй да катайся.
ну слушай, а если я карвинговую стойку поставлю типа 30 и 25, то все равно вайд надо? я вот всё думаю. тогда все-то один см будет свисать. мне это сильно помешает с кикера дропать как бог и кантоваться?
Эти вещи нельзя освоить по книжке. Вот так, да. Только после того, как кто-то с тобой поебется, объяснит тебе на пальцах, после того как ты найдешь собственную интерпретацию того, что это значит, ты еще раз прочитаешь и согласишься, мол, прописные истины. Как по-твоему новичок должен понять "вести коленом а не бедром", например? Ну он начнет заламывать колено в бэксайде, чтобы доска винтом шла и связки хрустели, а толку? А секрет базовой техники в том, чтобы в процессе заклона не скрючиться и не закрутиться, ехать с ровной спиной перпендикулярной доске, с внешним плечом, вывешенным над доской, а внутренним находящимся внутри поворота, и фокусироваться надо на нужном колене, фронт – на переднем, бэк – на заднем (ага), только об этом никто не пишет.
Да блять, нахуя? Чего ты пытаешься добиться? Никто не ездит 0/30, и никто из вменяемых не ставит карвинговые углы на мягких досках, тем более кастоме. А еще "дропать с кикера" это как "крутить треху 720", бессмыслиться. Дропают с дропов, с кикера прыгают, причем точно не в карв-стойке.
>Дропают с дропов, с кикера прыгают, причем точно не в карв-стойке.
а карвить я смогу в такой стойке то? 1 см - это не много? или все таки брать 158W???
Ты не я.
То есть менять? Отзывы о вайд досках очень противоречивые просто.
легче, бро
ты уже заморочился
>Эти вещи нельзя освоить по книжке.
по книжкам можно освоить всё - вопрос в книжках на самом деле и в твоей внимательности
>А секрет базовой техники в том, чтобы в процессе заклона не скрючиться и не закрутиться, ехать с ровной спиной перпендикулярной доске, с внешним плечом, вывешенным над доской, а внутренним находящимся внутри поворота, и фокусироваться надо на нужном колене, фронт – на переднем, бэк – на заднем (ага), только об этом никто не пишет.
ну какие тут секреты? это абсолютно естественно и логично. ты учишься катать, однажды замечаешь, что метешь хвостом. почему так? потому что вес наравномерно распределен. учишься работать с весом - вуаля, начинаешь уверенно кантоваться.
учишь олли, к примеру. пытаешь прыгнуть на доске с двух ног. видишь как кто-то скачет, толкаясь хвостом. пробуешь так же.
чего в карвинге заумного то? кембер на дуге прогибается, образуя ровную линию - твоя задача правильно заклониться и верно развеситься, чтобы не сорвать дугу. это больше вопрос желания и практики, а отдельные вопросы можно нагуглить. хотя я не спорю с тем, что обучение с инструктором - эффективней.
кстати, именно поэтому диваны на рокерах сосут, если кто еще не понял. сосут не только в карвинке, но и вообще на любом скоростном катании. причина проста: рокер выгнут вниз. поэтому при закантовке он кантуется уже дугой, при большей скорости и углу заклона возрастает давление на кант. а гнуться то ему некуда - он уже выгнут. получается нагрузка вполне логично возрастает к центру канта - эффективная работа невозможна, его срывает.
хотя в целом выходит всё очень логично: 90% катальщиков ловят канты, сидят на склонах. остальные учатся карвить с инструкторами и в составе групп. кому надо конечно. у те, кому жалко денег, пробуют сами. тот же фанкарв появился сам, насколько я понял, на чистом энтузиазме.
>Ты не я.
ты так заебал, что я уже траллить начал. а тот ведется:
>Да блять, нахуя? Чего ты пытаешься добиться? Никто не ездит 0/30, и никто из вменяемых не ставит карвинговые углы на мягких досках, тем более кастоме. А еще "дропать с кикера" это как "крутить треху 720", бессмыслиться. Дропают с дропов, с кикера прыгают, причем точно не в карв-стойке.
>это абсолютно естественно и логично
Ну значит ты уникум, а я тупой. Для меня это было логично только когда я сидел в теплом кресле и читал, а когда на склон выходил, то не знал, на что обратить внимание. Особенно на завал плеч, который я не замечал и который мне исправляли долго и нудно, хотя мне казалось, что все норм.
По поводу бедра, друг брал инструктора, и потом уже меня учил поворачивать, спустя месяц я уже в ахуе смотрел на заднекантовых, а ведь мог сам таким быть, и думать, что все хорошо.
Есть друзья с 3-4 года опыта и похуй метут, ролики в инсту пилят.
А мне хочется красоты. Эстетики, ровных линий, пиздатых приземлений.
Но без взгляда со стороны хуй бы я чему научился.
Поэтому сейчас пытаюсь найти этот взгляд со стороны в этом треде.
Видимо придется пересилить себя и подойти к карверам у себя на склоне.
Точнее софткарверов, их за сезон было человек 5, такая вот мухосрань. были слаломщики со спортшколы, но к ним вообще нет желания лезть. Школота же еще.
Анон, к тебе доябывались нубы на склоне? Ты не кусаешься?
>Есть друзья с 3-4 года опыта и похуй метут, ролики в инсту пилят.
я тебе скажу больше: мой хороший друг отучился в школе инструкторов по сноуборду одной именитой школы в ДС, название которой мы все знаем. и что? метет хвостом. грусть, печаль. досада.
а ты говоришь инструктора брать. гида в горах - да. а инструктора еще и не найдешь, лол.
>А мне хочется красоты. Эстетики, ровных линий, пиздатых приземлений.
общая физуха и батут. особенно батут. основы акробатики - наше всё. никаких приземлений не будет, пока не научишься крутить хотя бы 360 носочками. нужно освоить основы классической акробатики, а потом можно "ломать нахуй всю эту школу", как сказал мой тренер. но без этого никуда.
друг - заядлый фрирайдер, регулярно посещает батут.
батут - наше всё. только прозанимавшись полгода можно понять каким неповоротливым куском говна ты был раньше.
вообще крайне эффективно смотреть свои видео - меня жена летом снимала как я рейли на вейке приземлял, сразу все понятно.
>к тебе доябывались нубы на склоне?
только тяны
Денег нет, в моей дыре нашел 2 доски по моей ростовке k2 illusion в неплохом состоянии и nitro cinema, обе в нормальном состоянии, но нитро wide, у меня 42 нога, н ли смысл вообще эти доски смотреть?
>н ли смысл вообще эти доски смотреть?
загуглить ширину талии тебе религия запрещает? анону надо догадаться какой ростовки твои доски, погуглить и ответить тебе?
плохие новости на счет твоих умственных способностей, бро
А что, обязательно брать доску, когда денег нет?
>общая физуха и батут. особенно батут. основы акробатики - наше всё. никаких приземлений не буде
Это ты верно говоришь, как только появилось желание прыгать на трамплинах, надо обязательно идти на батут или подушку. Другое дело, что ни физуха, ни основы акробатики не научат ездить правильно.
> Другое дело, что ни физуха, ни основы акробатики не научат ездить правильно.
любой спортсмен поедет на борде гораздо быстрее неспортсмена - это аксиома. работает очень много мышц, которые у дивана не развиты в достаточной степени.
Так-с, так-с, что тут у нас? Карвобляди вышли из летней спячки?
Нихуя эта эзотерика не работает. Ранние уроки были полезные и лаконичные. Сейчас же Илюшка поехал головушкой
Он дает информацию в достаточно емком виде, просто этот вид крайне непривычен. Эзотерику уровня управления структурой вещества ты можешь пропускать мимо ушей, но что касается работы с собственным телом и фокусированием внимания на нужном – он мастер. Самое главное, что он сразу учит сути, а не заставляет тебя занятие за занятием накатывать одно и то же, пока ты сам интуитивно дойдешь до нужного. То, что он говорит о сноуборде – это работает, проверено. То, как он учит – это прекрасно, он знает кучу подводящих упражнений, нужных именно тебе, после которых ты просто берешь и делаешь по системе, т.е. ты в любой момент можешь сказать, зачем ты делаешь каждое отдельное действие. Я сам занимался, я видел, как он нулевых людей за 2 часа учит свободно кантоваться и ехать туда, куда хочется, я слышал чужие отзывы. Старые уроки были примерно как у всех.
Это что еще за вброс? Какое-то сферическое в вакууме. Алсо, быстрее поедет тот, кто дольше доску поперек склона отпустит, остальное вторично.
Ну конечно же, сноуборд нужен только для прыжков. А иначе - зачем? И кроме сноупарков же больше ничего нет.
Сильно тебе батуты помогут съехать по заледенелой красной\черной, когда вечером было +5, а ночью -15? И постоянно скакать по кочкам во фрирайде точно не вариант. Четыре раза приземлишь, а на пятый переебешься, потому что не знаешь куда прыгаешь. Да я лучше лишний раз разгрузочку вниз сделаю, ногами кочку оближу.
И прыгать я вполне себе научился просто на трамплинах. Просто начинал с тех, которые мне были по зубам, и без всяких твоих батутов.
>быстрее поедет тот, кто дольше доску поперек склона отпустит
Этот прав.
Сам видел приседающих на заднюю ногу полных нюфаней, которые внезапно с места могут обгонать мегапрофи ненадолго и с очень болезненным финальным падением конечно
Батут нужен не для прыжков с трамплина, а для отработки трюков с вращениями.
>Сорян, скипассы не 1500, а 2000.
Если брать оптом от 3-х дней, то да.
Чай в кафешке на самом пике - 800р.
Алсо, давайте делиться лайфхаками, как где чего и как подешевле на Розе.
Вот анон рассказывал про чиабату, етц и кафе в адекватными ценами, яннп, где оно.
НА своем авто быстрее и комфортнее, но меня вечером после дня катания рубило спать. Хорошо, если есть подменный водитель.
Ёба, за жильё столько, сколько у меня вся поездка выйдет
Сколько Илюшка стоил?
>Алсо, быстрее поедет тот
Там речь про быстрее научиться катать, поворачивать, обращаться со снарядом. Не стоит так буквально воспринимать.
>. Я сам занимался, я видел, как он нулевых людей за 2 часа учит свободно кантоваться и ехать туда, куда хочется, я слышал чужие отзывы. Старые уроки были примерно как у всех.
он же где-то во Владике обитает? научит православному карвинку без смс и регистрации? какой у него прайс? как ты вообще в нему попал?
объясняю:
для катания без трюков на фигурах и с флэта сноуборд не нужен. это рекреационное катание - катай себе на лыжах. ну реально удобней же и проще. какой смысл ехать боком на одной лыже вниз, сворачивая шею?
а по поводу батута - ты просто не понимаешь о чем говоришь. ты никогда не сделаешь какой-нибудь бэксайд родео, разве что на потеху публике, что б поржать над твоим неуклюжим телом. край что можно освоить без батута - это 360. и то я б посидел и посмеялся как ты его будешь осваивать.
твой вопрос такой тупой, что я не знаю что даже сказать. батут - это одно большое подводящее упражнение, крайне эффективное и полезное.
так то что б дропнуть ума не надо - не садись на зад, не дергайся - гравитация и скорость всё сделают за тебя.
Да кто ты нахуй такой, мамкин ебаный объясняльщик. Знает он для чего сноуборд блять.
Тогда и серф нахуй не нужен, так? На нем же даже в свиче не поедешь и не прыгнешь. А лонгборд вообще для пидарасов, правильно? Даже олли не сделаешь на даунхильном.
Как вы заебали, прыгуны петушинные. Жесть не нужна? Бордеркросс со своим классом досок тоже нахуй? Нормальный фрирайд, который с лопатами, щупами, биперами и дирекшинл досками - тоже в пизду?
Внимание, все слушаем эту звезду слоупстайла. Он же единственный знает для чего сноуборд, а миллионы разных катальщиков кругом - долбоебы. Я правильно все понял?
Он путешествует по стране, гастролирует, лол. Я у него в Снежкоме занимался. Базовый карвинг в заклоне он мне поставил за 1,5 занятия, после чего я спокойно ехал связанные повороты без единого срыва, оставляя за собой тоненькую линию. Попутно изучил несколько трюков, реверс карв, например, всякие бабочки, ролл ту карв. До него я был обычным подметальщиком, у которого эпизодически что-то получалось прокарвить, но и то хуево. Потом разгрузки, загрузки, ангуляция и все такое, уроков 5 еще, но это все сопровождалось огромным количеством техник, трюков, прыжков. Я за 2 месяца с ним и самостоятельной отработки раз в неделю стал ездить в 100 раз лучше, чем за 2 года постоянного катания наобум.
Уроки в районе 4-5к за два часа со скипассом.
аноний, от души, ведро снего и термос чаю тебе
есть ссылка на его контакт или мейл - у тебя ж осталась связь какая-нибудь?
а скажи в чем суть реверса? вот я в дуге на фронте заехал чуть вверх, а потом как ее сорвать дальше в реверс? туториалы англецкие вообще не понимаю
Суть реверса в том, что ты остаешься в своей стойке неподвижно и смотришь вверх по склону, а едешь жопой вниз. Подводящее к реверсу – срыв доски во вращение через расслабление ног. Потом, когда развернет, ты начинаешь чувствовать, как нижнее плечо тянет вниз и ты едешь на канте. Ну и дальше выход из реверса просто разворотом или прыжком в бэксайд. Если будешь смотреть вниз и просто поменяешь стойку в свич, то это нихуя не реверс карв.
Бля, это такая простая тема, а слов надо много.
>Я правильно все понял?
нет конечно
я ж русским языком написал: для обычного трассового катания сноуборд не нужен - это неудобно и скучно.
мамкин поясняльщик
Ой блять, в лес иди. Скучно ему. Просто ездить не умеешь.
ох лол
а ты наваливаешь 100500км в час как диавол?
Чаще всего нет, рекорд 80 с чем-то км/ч. Больше всего мне доставляет ехать медленнее, в районе 50, но делать всякие фишки, вращения, прыгать, карвить. На предельной скорости ты просто ебашишь, как статуя, молясь, чтобы никто впереди тебя не возник внезапно. Другое дело, что отпускать доску в целине, рисуя на космической скорости первую линию – вот это каеф.
>Другое дело, что отпускать доску в целине, рисуя на космической скорости первую линию – вот это каеф.
трусы намокли
спасибо за рассказ
это ещё дешево, в прошлые два года была в два раза больше в этом же отеле
16к в розу? Это бомжевать в Адлере чтоль?
Анон, зацени боты. Годнота или нет?
> кафе в адекватными ценами, яннп, где оно.
Пересадка с Заповедного леса на Кавказский экспресс. Если между подъемниками стоять лицом в долину, то налево. Не разгоняйся только, оно сразу.
>Свесы могут быть, но минимальные. Вставляешь ботинок в крепление на доске. Доску ставишь, как будто она закантована на 70-80 градусов и прогибаешь ее рукой, пока весь кант не прижался к полу.
Не уловил, куда нужно прогибать доску. Если ориентироваться просто на наклон, то на Deuce (которая на пару мм уже кастома) при угле задней ноги -9, наклон доски до касания ботинка полом как раз в районе 80-85 градусов. При экстремальных углах как у тебя на первых двух картинках, может быть и цепанет, но во-первых, не факт. Во-вторых, обычный кастом (не икс), насколько я понимаю, в принципе не рассчитан на подобное применение.
Другой вопрос - окей, я могу без проблем купить кастом 158W 16/17-го года в Берлине (поеду в середине октября по работе). Но у него радиус и глубина выреза такие же, а талия, хвост и нос шире ровно на 4 мм. Правильно ли я понимаю, что ширина в закладных у него будет отличаться тоже на 4 мм, т.е. всего лишь по 2 мм с каждой стороны?
Эти картинки я вставил, чтобы ты просто обратил внимание на их ноги, боты ни у кого не свешиваются, причем эти мужчины не кажутся делитантами. Доска зарубленная ровно не поедет, ее изогнет всю дугой. Вот тебе это и надо сделать самому. Ставишь на бок и давишь ладонью между закладными, пока она так не согнется, что будет полностью касаться кантом пол. Вот в таком виде ее гнет в дуге. И не забывай, что помимо свеса бота сзади будет дуга, а спереди носочная бакля, они тоже цепляются, у меня на картелях Бертона обрезало стрепы, трещотку сбоку вырывал. Чем меньше свес, тем лучше, бери вайд. а вообще у тебя есть возможность взять гараздо лучше доску, из рынка европы - донек, своард дуал, гудбоардс, приор фрирайдный, коруа ту же
Ебать вы тут разогнали тред как дьяволы!
Нахуя брать это дорогое говно, если можно взять нормальный карвинговый снаряд и ебашить как дьявол?
Если ты про жесть, то она ещё дороже. Просто у чувака есть возможность закупаться в европах, а он вцепился в этот Бертон. Две школы, у которых специализация карв и фрирайд, бертоны не котируют. У одних донеки, у других раньше были джонсы, теперь перешли на гудборды. Богоподобный Райан на донеке. Приор - жёсткая контора, делающая и мягкие доски. У нас плохой ассортимент досок. Даже элим, чтоб карбон и вайд, найти сложно.
Жесть не дороже. Урвать Кесслер за 40-50к на мустаге вполне реально
Ага, на котором жарили профи и где кантов уже нет. Новый кесс в гензе сколько стоит? Кроссовый от них под 80 выйдет.
Спасибо, законспектировал.
Да.
Когда слушаю рассказы Косяченко о лучах эзотерического добра, проходящих через оси вращения, вспоминаю, как в детстве мы с поцонами во дворе учились на великах отрывать заднее колесо от земли и прыгать. Самым дельным советом было - постараться прилипнуть ногами к педалям и тем самым поднять велик в воздух. Очевидно, что если ты не человек-паук, сделать это невозможно. Но совет был гораздо более действенным, чем объяснения куда нужно переносить вес и как тянуть руль. Совершенно не важно, насколько наивными и несуразными кажутся объяснения, если в итоге они работают.
>Ставишь на бок и давишь ладонью между закладными, пока она так не согнется, что будет полностью касаться кантом пол. Вот в таком виде ее гнет в дуге.
При 75 где-то градусах касание ботинком пола на Deuce. У кастома чуть шире талия, плюс чуть больше радиус бокового выреза, т.е. должно быть лучше по идее. Потестить не могу, т.к. еще нет креп. Озадачил ты меня, анон. С одной стороны, не хочется ограничивать себя в заклонах. С другой, я все-таки беру доску для all-mountain и не хочу себе неповоротливую лопату.
> у тебя есть возможность взять гараздо лучше доску, из рынка европы - донек
Донек - это американский бренд и в Европе представлен чуть менее чем никак.
> своард дуал,
Доска больше на карвинг заточена, узкая талия, дорого.
> приор
У немецких дилеров только сплитборды нашел в наличии.
> гудбоардс
Что из их ассортимента наиболее All-Mountain? Например, в наличии есть Apikal 162W.
> коруа ту ж
Тоже сугубо карвиногово-фрирайдная история.
> У нас плохой ассортимент досок.
По мне так, в немецких инет-магазинах ассортимент такой же, как у нас.
В общем, из того что можно предоплатить на blue-tomatoes и спокойно забрать в октябре:
1.) Burton Custom 158 Wide. Шире моего Custom 158 на 4 мм по всей длине (талия 254 мм -> 258 мм). Так как это всего по 2 мм с каждой стороны, покупка не имеет смысла? Или тут какая-то другая логика действует?
2.) Jones Ultra Mountain Twin 158W. Талия тоже 258 мм, зато не тонет в пухляке.
3.) Rome Agent Rocker 160 Mid-Wide FW17. Талия 265 мм! Несмотря на название, по факту это классический кэмбер как на кастоме. Доска в избранном на Гудрайде.
Ну и четвертый вариант - оставить кастом 158, купить крепы, ждать сезона и не ебать мозг.
>Ставишь на бок и давишь ладонью между закладными, пока она так не согнется, что будет полностью касаться кантом пол. Вот в таком виде ее гнет в дуге.
При 75 где-то градусах касание ботинком пола на Deuce. У кастома чуть шире талия, плюс чуть больше радиус бокового выреза, т.е. должно быть лучше по идее. Потестить не могу, т.к. еще нет креп. Озадачил ты меня, анон. С одной стороны, не хочется ограничивать себя в заклонах. С другой, я все-таки беру доску для all-mountain и не хочу себе неповоротливую лопату.
> у тебя есть возможность взять гараздо лучше доску, из рынка европы - донек
Донек - это американский бренд и в Европе представлен чуть менее чем никак.
> своард дуал,
Доска больше на карвинг заточена, узкая талия, дорого.
> приор
У немецких дилеров только сплитборды нашел в наличии.
> гудбоардс
Что из их ассортимента наиболее All-Mountain? Например, в наличии есть Apikal 162W.
> коруа ту ж
Тоже сугубо карвиногово-фрирайдная история.
> У нас плохой ассортимент досок.
По мне так, в немецких инет-магазинах ассортимент такой же, как у нас.
В общем, из того что можно предоплатить на blue-tomatoes и спокойно забрать в октябре:
1.) Burton Custom 158 Wide. Шире моего Custom 158 на 4 мм по всей длине (талия 254 мм -> 258 мм). Так как это всего по 2 мм с каждой стороны, покупка не имеет смысла? Или тут какая-то другая логика действует?
2.) Jones Ultra Mountain Twin 158W. Талия тоже 258 мм, зато не тонет в пухляке.
3.) Rome Agent Rocker 160 Mid-Wide FW17. Талия 265 мм! Несмотря на название, по факту это классический кэмбер как на кастоме. Доска в избранном на Гудрайде.
Ну и четвертый вариант - оставить кастом 158, купить крепы, ждать сезона и не ебать мозг.
4 мм ничего не изменят. Забить и катать
если пожрать занидорага,то сюда
шале,500-600 с носа за первое,второе и компот
ну или макдачечная
А теперь скажи, что карвить без одной из этих досок нельзя, что это будет одно мучение.
Я же правильно понимаю, что райан карвит в даке? Что это за пиздец?
>
На гензе не надо покупать, там даун с ТАКИМИ наценками продаёт, что смешно)
Это нарушение законов вселенной манякарверов. Они бедненькие уже почку в ломбард отнесли ради сетапа с жесткостью 11/10, уже и крепы на 45 развернули, а все срывает и срывает, а это подонок 360 сразу в карв приземляет.
Лол, недоучка-подметальщик решил вставить слово.
>Что это за пиздец?
пиздец - это жесткие борды и крепло на подмосковных пупырях
пиздец - это спускаться на заднем канте по либтехе или гну
пиздец - это карвинговая стойка на мягком борде
а вот карвить в даке - это очень технично ящитаю
https://www.youtube.com/watch?v=vdmV1ThYEIA
глаза выпали на стол на 1:50
как он развернулся и продолжил катить вниз?!?!?!?
глаза выпали на стол на 1:50
как он развернулся и продолжил катить вниз?!?!?!?
Хуй знает че сложного, у меня так даже бабка хуярит.
То есть нормально обучаться карвить в этой стойке?
Лол, это обычный реверс-карв. За пару часов накатывается. Выше я писал, как его делать.
>пиздец - это жесткие борды и крепло на подмосковных пупырях
К слову, во всяких Сорочанах особо делать и нечего, кроме как дуги резать. Плюс в Канте еще парк нормальный есть. Это всяко лучше, чем люди на Неверсаммерах в Снежкоме, которые пытаются совмещать большую скорость с подметанием. Недавно видел такого чувака, доска – NS 25, едет чисто на задней ноге, размахивая руками в разные стороны, потому что доску несет просто прямо вниз.
>особо делать и нечего
ты видимо не был в Тягах в прошлом сезоне - кикеров херова гора, трасса для бордер-кросса
Привет, посоветуйте высокому качку жиробасу выбрать лыжные крепления. На сноуборде я сломал 2 пары, пока не пришел к алюминиевым райдам. Какие альтернативы marker jester? сильно дорого. 194см/118кг. Чуть не купил маркер грифон пока не прочитал отзывы - крошатся через одни. лыжи у меня armada invictus 185/85 - первые, я нуб, но не совсем.
>пиздец - это карвинговая стойка на мягком борде
Просто больно смотреть на них, вот же уроды.
https://www.youtube.com/watch?v=PoXtOcBfSCE
У них обычные дирекшнл-стойки, многие фрирайдеры такое ставят. +6/+21, например.
А чем направленная стойка отличается от карвинговой? Не надо лечить про градусы. На жести градусы обусловлены шириной доски. Ботинки не должны выступать за кант, поэтому там и до 70 градусов может быть. Своарды для экстримкарвинга более широкие чем gs, там уже меньше углы, 55. Фрирайдная доска еще шире, там можно 30\15 выставить. Что такое вообще обычная дирекшнл-стойка?
>не надо лечить про градусы
>далее расписал все про градусы
Да вообще ничем, шо 21, шо 50, один хуй, да? На мягких углы гораздо ближе к нулю, чтобы удобнее было делать трюки, прыгать, баттерить, ездить в свиче. И естественно, чем дальше в + стойка, тем удобнее держать плечи ровно, что является основой для сурового карва в укладках.
> чем дальше в + стойка, тем удобнее держать плечи ровно, что является основой для сурового карва в укладках
Я смотрю ты в укладках разбираешься. С рейсом ничего не попутал? И своарды широкие, на них нет как раз рейсовых углов.
Так вот что такое карвовая стойка, если карвят и на 70, и на 50 и на 30?
Сукк, проиграл.
Собрался подрочить, но потом увидел езду жопой вперед в бэксайде, ну ёп, как говна в лицо плеснули.
Анон, поделись знанием о сноубордической теории:
1.) Катание по говноснегу. 2 подпункта:
1a.) Снег, переходящий в лед. При попадании на ледяной участок слетаю с дуги и начинаю скользить кантом. И в целом по гладкому льду карвить практически не получается. Работать над техникой или карвинговые повороты не применяются в таких условиях? Канты заточены хорошо.
1б.) Могулы. Твои рекомендации по прохождению склонов как на пикрилейтед.
2.) Разгрузки. Не могу до конца понять ее принципы. Усложняет жизнь то, что на склонах ДС2 разгрузки нахуй не нужны. Кто-нибудь может в духе позднего Косяченко расписать, какой должна быть правильная разгрузка с точки зрения ОЩУЩЕНИЙ? В каком-нибудь мнемоническом формате. В Альпах пробовал катать с разгрузками вниз. Делал следующее: перед перекантовкой резко присед, выстрел корпусом в противоположную сторону, в момент перекантовки вес чуть больше на переднюю ногу, затем 50/50, разгибание коленей для впечатывания канта в снег. То есть присед - чтобы выровнять доску. А разгибание коленей - чтобы сильно надавить на кант и не дать хвосту заскользить по инерции. Я близок к истине?
3.) Почему Райан Нэптон, будучи компанейским няшкой, делающим отличный контент и обладающим столь уникальным стилем катания, имеет так мало подписчиков?
1.) Катание по говноснегу. 2 подпункта:
1a.) Снег, переходящий в лед. При попадании на ледяной участок слетаю с дуги и начинаю скользить кантом. И в целом по гладкому льду карвить практически не получается. Работать над техникой или карвинговые повороты не применяются в таких условиях? Канты заточены хорошо.
1б.) Могулы. Твои рекомендации по прохождению склонов как на пикрилейтед.
2.) Разгрузки. Не могу до конца понять ее принципы. Усложняет жизнь то, что на склонах ДС2 разгрузки нахуй не нужны. Кто-нибудь может в духе позднего Косяченко расписать, какой должна быть правильная разгрузка с точки зрения ОЩУЩЕНИЙ? В каком-нибудь мнемоническом формате. В Альпах пробовал катать с разгрузками вниз. Делал следующее: перед перекантовкой резко присед, выстрел корпусом в противоположную сторону, в момент перекантовки вес чуть больше на переднюю ногу, затем 50/50, разгибание коленей для впечатывания канта в снег. То есть присед - чтобы выровнять доску. А разгибание коленей - чтобы сильно надавить на кант и не дать хвосту заскользить по инерции. Я близок к истине?
3.) Почему Райан Нэптон, будучи компанейским няшкой, делающим отличный контент и обладающим столь уникальным стилем катания, имеет так мало подписчиков?
1а.) На льду надо сбавлять скорость и делать более широкие и закрытые дуги, а заклоны меньше. Если умеешь делать нижнюю загрузку, то на льду она лучше. Вжимаешься в доску, садишься всем весом на кант. Если это очень крутой склон, то только в скольжениях.
1б.) На вершину кочки въезжаешь на плоскаче, постепенно приседая, как бы обрабатывая ее рельеф ногами, иначе тебя оторвет от нее в верхней части. На самой вершине зарубаешься кантом и так едешь до следующей.
2) Ощущение полета, ты не приседаешь, а как бы втягиваешь ноги в себя. Потом, когда едешь по своим следам, видно что в разрыве дуг вельвет даже не тронут. Суть разгрузки не выровнять доску, а вырвать из снега. Некоторые доски на скорости без этого не управляются. Ты будешь трепыхаться на ней, а она зарубленная как ехала, так и продолжает ехать дальше. Возможно ты очень быстро пытаешься перевалить доску, резко встаешь. Это делается очень плавно. И вес всегда 50\50, прокатки с передней ноги на заднюю не нужны.
3) Подписываются в основном телки, у него морда страшная как война.
1б.) На вершину кочки въезжаешь на плоскаче, постепенно приседая, как бы обрабатывая ее рельеф ногами, иначе тебя оторвет от нее в верхней части. На самой вершине зарубаешься кантом и так едешь до следующей.
2) Ощущение полета, ты не приседаешь, а как бы втягиваешь ноги в себя. Потом, когда едешь по своим следам, видно что в разрыве дуг вельвет даже не тронут. Суть разгрузки не выровнять доску, а вырвать из снега. Некоторые доски на скорости без этого не управляются. Ты будешь трепыхаться на ней, а она зарубленная как ехала, так и продолжает ехать дальше. Возможно ты очень быстро пытаешься перевалить доску, резко встаешь. Это делается очень плавно. И вес всегда 50\50, прокатки с передней ноги на заднюю не нужны.
3) Подписываются в основном телки, у него морда страшная как война.
2. Ощущения следующие:
Едешь будто по рельсе, тело собрано, мышцы напряжены, всем телом ощущаешь давление на кант, потом хуяк! вместе с плавным разворотом корпуса подбираешь расслабленные ноги (на самом деле не знаю, наверняка работают другие мышцы, но ощущается это мной как расслабление) под себя и чувствуешь, будто летишь, напряжение полностью снято (прямо как во сне в детстве, помнишь летал?) и в это время доска САМА перекантовывается, будто выстреливает без твоего участия, нужно только налечь на кант в нужный момент, чтобы войти в следующую дугу.
Полный дилетант
Карвят и в даке. Давай не вилять, карвинг как езда на канте не зависит от углов, а карвинг как укладки жесткие доски вот это все – зависит.
Анончик, нужен твой совет. Еду на Зёльден на католическое рождество на 4 дня.
Что там мастхэв, мастду, мастси? Парковки платные? Парковки далеко от подъемников? Во сколько открывают трассы (люблю с самого утра по вельвету ебашить)? На склоне пожрать можно, что с ценами? Камеры хранения на склоне есть?
Ебался в глаза, когда писал, вопрос про еду снимается.
Лол, вот ведь я глазоеб, про парковки ты тоже написал.
Расскажи, в общем, что там есть еще интересного кроме катания. Трассовая каталка, как я понимаю, там на высоте по условиям (я довольно много где был в Альпах, наверно представляю чего ожидать), поэтому больше интересует, что делать после. Ну и камеры хранения были бы очень кстати, не люблю с рюкзаком кататься.
Спасибо, анон.
> На вершину кочки въезжаешь на плоскаче
А есть ли какая-то хитрость, как катать МЕЖДУ кочками?
> На самой вершине зарубаешься кантом
Смысл именно на вершине? Чем это лучше, чем спуститься с кочки на скользяке?
> Возможно ты очень быстро пытаешься перевалить доску, резко встаешь.
Ты прав. Но на черных трассах я таким образом делаю более крутые повороты и контролирую скорость.
В общем, проанализировав твой пост и пост уважаемого -куна я понимаю, что нижнюю разгрузку я делаю неправильно.
Вангую, что охуеешь от количества народу, но все равно останешься очень доволен :3
Парковки бесплатные, в двух шагах от подъемников.
По времени открытия трасс посмотри на сайте. Если память не изменяет, в 9 утра. Но мы с тней из той категории людей, которые могут проснуться на 2 часа раньше, чем обычно, и все равно опоздать на работу на 5 минут. Поэтому к открытию не приезжали ни разу, лол.
Камеры хранения - не знаю. Я вешал рюкзак на крючки у подъемников. За 5 дней ничего не спиздили.
Мастси на склонах - пик Gaislachkogl. На мой вкус, там самые заебатые виды и еще там снимали "007: Спектр".
Мастси вне склонов - SPA-комплекс AquaDome (пикрилейтед) в Лангенфельде (10 минут от Зельдена). Бери 3-часовое посещение за ~30 евро и иди отмокай в термальных чашах под открытым небом. Других интересных спотов в Зельдене и окрестностях я не знаю. В Инсбруке не был.
Между кочками едешь как обычно, в скольжении или резанно. Беда лишь в том, что тебе может не хватить радиуса доски проехать между ними, если это не участок для могула, то и расположены они хаотично. Въезжать на плоском стоит из-за вертикальной работы ног. Ноги должны быть как подвеска на машине. Доска под тобой, постепенно притягиваешь ее к себе в зависимости от рельефа(это как разгрузка вниз, только очень медленная, растянутая на всю эту часть бугра). Рельеф ногами отработал, а дальше как хочешь. Но бугры обычно жесткие, соскабленные со всех сторон, поэтому встать наверху на кант - это и управление/поворот, и более стабильный съезд.
>Есть такое понятие - контактная длина канта, чем она выше, тем лучше держак, стабильность. У элима 158 он будет в районе 133 см. И этот борд режет просто по чумовому, я не знаю что может его сорвать с дуги. У кастома хоть 110 наберется? Вот именно это важно, а не общая длина.
У F2 Speedster RS Equipe 169 ростовки контактная длина 158. Поставь на неё чуть владеющего сноубордом - и он всё равно уебется в бексайде. Держак ещё и от скилла зависит)
Это весло для софтбута?
Для гиганта есть ростовки 180 и выше. Так что длина все таки решает. А там разговор был про мягкие доски, ну в случае элима - условно мягкие. И если слюни текут в сторону карва и фрирайда, то на мягкие доски меньше 162 даже и смотреть не стоит. От 166 - выбор чувака в теме. Если говорить про управляемость в сравнении с меньшими размерами, то радиус увеличится не сильно, ну на метр может быть, с 8 до 9, 9.5. Да и по весу подойдут большинство райдеров, там 70+. Я искренне не понимаю, зачем большинству простых катающих людей в магазинах впаривают куцые обрубки, с ложками, рокерами для парков. Даже просто классический кембер сложно купить. В триале вообще осталась только пантера.
>Я искренне не понимаю, зачем большинству простых катающих людей в магазинах впаривают куцые обрубки, с ложками, рокерами для парков.
Потому что данное заблуждение в среде новичков (а иногда и не новичков) позволяет продавать. Это потом уже, когда у человека 2-3-5-10 доска и он приобретает скилл, он понимает, что ему впарили хуету, которая под новичком постоянно сползает, крутится на месте и в поворотах слишком нервная, и что проблемы с кантами как таковой и нет, а до этого легендарная фраза "рокер поможет вам не цепляться кантом" чистый ноубрейнер.
>Даже просто классический кембер сложно купить. В триале вообще осталась только пантера.
Ну ладно тебе сказки-то рассказывать.
Ночной поясни по хардкору. Собираюсь зимой ехать в геш, что именно надо из экипы и какие фирмачи, куртку думаю купить, а остальное в прокат. Планирую на борде катать
Ну бери самые дорогие фирмачи, что бы посоны уважали. Закупишься в декотлоне, на склон не пустят.
заказывал фуллкастом эквип у местной инструкторши (у неё ателье), в геше заебись
Катаю в бомжатском шмоте. Задавайте свои ответы.
Комбез из гортекса купи, сейчас на квиксильвере по распродаже за 25 лежат. Лучшее сноубордическое приобретение в моей жизни после шлема.
Куртка не так важна.
Слоев побольше возьми - термуха, флис, пуховая куртка/жилет, мембранка. С собой вози что-то сухое, второй свитер, шапку и перчи, чтобы под конец дня ехать домой в тепле.
От замерзания жопы на креселке спасают трусы из мериноса и чай в термосе. Вообще, белье из мериноса решает. Оно не сохнет так быстро, как синтетика, но тепло держит очень хорошо.
Чтобы нормально ходить между трассами, возьми в прокате снегоступы и палки телескопы (ледоруб вряд ли тебе понадобится). О том, что надо нормальный рюкзак с креплением под доску, говорить думаю не стоит?
За 25 как я понимаю это полукамбез, ака штаны? Он волшебный за эти бабки?
Да, это высокие штаны.
http://www.quiksilver.ru/3613371709655.html#cgid=snow_snowshop_snowpants&start=29&hitcount=43
Волшебные или нет, но это 3L гортекс, ты в них всегда сухой, сколько бы ни валялся в снегу. Всегда. При подъеме на холодной креселке это решает, потому что если штаны мокнут на жопе/пояснице, то за 5-10 минут сидения там будет лед. И крой очень хороший у них, не узкие и не шаровары, на талии удобно сидят.
Ппц, это еще и скидка с 46к, маркетинг великая сила!
Они столько и стоят по ритейлу, Бертон, Арктерикс – около 50к.
Не, я не пытаюсь тебя убедить на последние деньги такие штаны покупать, это топ, а он не для всех. Я просто делюсь опытом, т.к. я когда-то тоже в днище катался (куртка из декатлона, штаны dc какие-то тысяч за 5-7, были еще старые шатны бертон с чужого плеча), для подмосковья этого более чем, а вот когда в большие горы попал, охуел. Ладно, сам значит придешь к тому, что тебе нужно.
>Комбез
Пиздец, сразу нахуй!
Посовету что для первого раза надо купить, а что лучше арендовать.
Думаю что куртейку лучше купить, только не знаю какую , бюджет до 15
Думаю что куртейку лучше купить, только не знаю какую , бюджет до 15
В ватнике катай.
Сейчас меня тухлятиной закидают, но с бюджетом 15 к дуй в декатлон. Штаны, пуховик, шлем, очки, перчатки, защита спины и в путь.
Всм куртку до 15к, а на счет остального мб арендовать для первого раза ?
Это в геше эта швея-инструкторша? А можно контакты ее?
Жаль что мозги нельзя арендовать.
И почему же? Только снег в трусах, только хардкор?
Представляю, какой это шлак.
Кто где когда планирует открывать сезон?
Сам выбираю между розой 15-го декабря (плюсы – это роза, минусы – долго ждать и погода не понятная) и шерегешем в ноябре (в котором я никогда не был).
Сам выбираю между розой 15-го декабря (плюсы – это роза, минусы – долго ждать и погода не понятная) и шерегешем в ноябре (в котором я никогда не был).
15 декабря в Розе очень рискованно. В гэше с конца ноября 100% кайфово.
В геше и с конца октября в том году было кайфово
Как хикке без друзей найти с кем рвать пухляк друзей и няшится под пледиком тянку, которая умеет катать?
Проебал социализм социализацию
Проебал социализм социализацию
Поехать на "обучение" с какой-нибудь школой. Как правило после одного кампа группа становится достаточно дружной. А тянов в таких группах обычно больше.
Посоны, кто что хорошего может посоветовать для фристайла на новогодние каникулы? В прошлом году ездили в Солнечную Долину. Парк понравился - огонь. Немного отстойно, что в парке мало мало каталось, особенно наших лыжников. А есть чего там еще на Урале, в Сибири. Чтобы также недорого.
Смотри групповые туры, бас туры. Из СПБ такие группы в Кировск часто собираются. Для привера, в вк go_v_khibiny
Я хотел посоветовать Рукафест, но потом ты написал "недорого и в Сибири", так что хз.
Не обязательно в Сибири. Рукка в январе вообще катательна, не охота в -25 на рейлах наматываться? Алсо ебань какая-то как доехать туда. А так не очень дорого в принципе.
Парк в Розе тогда.
В бас турах гиблое дело. Там с парнями бабы обычно ездят
Зачем вообще ехать в горы за рейлами? Или я чего-то не понимаю?
Хочу поучиться кататься по свежему снегу, потому что не умею нихуя. На новогодние праздники в Шерегеше какая вероятность его застать? Пока в горах ни разу не везло со снегопадами, трассу шлифовать одну и ту же заёбывало уже на четвертый день. Пудру застал только однажды в день отлёта -- поматрасил кое-как два с половиной часа и уехал даже толком не научившись маняврировать в ней. Одни друзяшки предлагают в геш, другие куда-то в грузию, что выбрать лучше?
В Геш. Грузия дно, там всему персоналу похуй на тебя. Спасателей почти нет, лавинная служба для галочки, гиды сами только вчера кататься начали.
Странно, друзяшки говорили, что в Грузии норм персонал и вкусная еда. Насчёт спасателей читал какую-то прохладную как чувака засыпало, его группа откопала уже почти, тогда только приехали спасатели в количестве одного или двух и начали советы давать.
Еда в геше норм?
Алсо, в Грузии на трассе реально на пудру попасть?
На ски.ру почитай про Грузию. Еда и жилье хуй бы с ними, как и хамоватые бабы на ресепшене, но вот тот факт, что обслуживанием самой горнолыжки занимаются ленивые необученные чурки, это стремно. Езжай в Геш, это проверенный варик. Сам я поеду в декабре с Блэк Кэт, на ратраке будут каждый день в пухляк с гидом забрасывать.
> на ратраке будут каждый день в пухляк с гидом забрасывать.
Ты давно этим занимаешься? Я вот думаю, что делать, если погода мне опять хуем по губам поводит, и пудры на трассе не будет. На Эльбрусе в том сезоне друзяшки поехали с гидом куда-то -- гид сказал, что может взять только тех, кто в пухляке может ехать не падая, иначе просто небезопасно будет. Впрочем, по рассказам, за ними чуть поодаль ехала группа из трёх человек, все вроде умели кататься, а их козырьком накрыло: одного или двух насмерть, остальных с травмами в больницу. Пиздец.
Это будет первый тру-фрирайд. Ехать, не падая, могу на легких рельефах. Экип для пухляка есть. Собственно, там ребята опытные, и идет подбор группы, новичков никто на отвесы подрезать лавины не отправит. Главное не выебываться и сразу сказать, что ты новис, и что тебе надо все показывать и рассказывать. Алсо, Чегет гораздо, гораздо лавиноопаснее Геша, как и Домбай.
А если погода по губам проведет с пухляком (чего в Геше в декабре не бывает), будешь по трассам ездить.
В геше конец октября-весь ноябрь тонны паудера. Хочу на открытие сезона залететь и покарвоблядствовать, если снега нормально будет
>тонны паудера
>покарвоблядствовать
А что у тебя за снаряга для пухляка? Лопата, щуп и бипер? У меня ничего нет, в аренду дадут, если что?
Я сейчас ни в какую группу наверно уже не впишусь, не знаю даже. Там на месте можно будет кого-то найти, кто бы мог научить? Или лучше сейчас искать? Где вообще искать?
Трассы там, как я понял, весьма скучные, так что хотелось бы на снег попасть.
А на новогодние праздники?
Снаряга для пухляка - я имел в виду, подходящие шмотки и доска. Лавинку, естественно, я в прокат собираюсь брать, не хватало еще 30 кусков отдать за них, чтобы раз в год использовать, таская на горбу в аэропорт.
Насчет "не впишусь" - хз, сейчас во всех известных мне группах идет активный набор.
А какие для пухляка шмотки тогда? И что за доска такая? Просто пошире? Яннп, видимо, совсем ещё нуфаня в этих делах, и ты меня сейчас озадачил, потому что я катаю в днищекомплекте с рук.
> Насчет "не впишусь" - хз, сейчас во всех известных мне группах идет активный набор.
Как их найти вообще? Нас просто желающих как минимум трое, как максимум двенадцать, лол.
на нг я не ездил, дороговато по сибирским меркам выходит. Если ближе к декабрю - то трассы укатаны, снег норм. А павдера в лесах на всех хватит, успевай только разъёбываться и влетать в деревья
Для пухлого у меня бертон брэнч менеджер, сильно направленная доска со здоровенным носом. Можешь в инете почитать про нее. На ней генезисы. Боты жесткие взял, 32 фокус. До этого был в Розе в пухлом на мягких (рулеры), охуел. Суть всего этого в том, что доска всплывает, а усилие на нее передается без продавливания ботинок. В горах на отвесах нужны достаточно резкие движения, в мягких ботах ты заебешься за полчаса, потому что из-за их мягкости амплитуда движения должна быть намного больше.
Из других шмоток взял комбез (которые штаны с лямками), Квиксильвер, выше в треде обсуждали. Опять же до этого в пухлом было 1 падение и куча снега в трусах и на спине, Снежная юбка нихуя не помогала.
Ну и по мелочи, купил нормальную термуху и докупил средние слои, чтобы не страдать в горах от замерзающей мокрой одежды.
Посмотрел видео какое-то, там в лесу не так безопасно, как кажется: ямы, скрытые под сугробами, ручьи, камни, едва прикрытые кое-где. Да и лес частый довольно -- я в таком только так в ёлки влетать буду по неумению. К тому же, как я понял, к ним тоже лучше не приближаться, потому что там также могут быть ямы.
Охуеть. У меня мягкая обычная доска и мягкие боты (не совсем ватные, конечно, но и не жесткие). Мда, если я начну менять снарягу, то денег на покататься уже не останется. Хотя, хз, тян вот в позапрошлом году ездила с остальными на фрирайд для ньюфагов, вроде ничего ей было, хотя у неё боты и доска ещё мягче, чем мои.
Ну не езжай во фрирайд, катайся по трассам, если сколько вещей тебя тревожит. Лично я считаю, что экип вторичен, сначала опыт. Не получив опыт на том, что есть, т.е. не поняв что конкретно тебя не устраивает, брать дорогой специфичный смысла нет. Также нет смысла ехать во фрирайд группу, не умея спокойно съезжать боковины под подъемниками и тормозить перед елками, ты всех заебешь. Начинай постепенно, короче.
Это на какой сноуборд? Странные какие-то, застежки, как на роликах.
>вместе с плавным разворотом корпуса подбираешь расслабленные ноги
Абсолютно не верно. Ты описал "трусливую" маняразгрузку, которая только изображает настоящую. Суть правильной разгрузки в том, что она сама тебя перекантует, никакие принудительные повороты корпуса не нужны. Ты ведешь дугу, и как только закрыл поворот или подходишь к закрытию, вместо плавной постановки доски на плоскость и начала ведения другим кантом ты либо тянешь плечи вверх по склону (именно вверх по склону, не в следующий поворот, а в текущий), либо достаточно энергично садишься в доску, опять же, находясь на текущем канте, в заклоне.
Если ты с плавным разворотом корпуса расслабишь ноги и подберешь их, то либо тебя сорвет с дуги и завернет (это на маленькой скорости, как у подметальщиков), либо тебя сорвет, заколбасит и ты очень жестко словишь канта (это на рабочей скорости).
Можно к жесткому попробовать зацепить, но надо переднюю дугу поменять
Нельзя если тебе твои ноги еще дороги
>это на маленькой скорости, как у подметальщиков
И казалось бы ничто не выдавало в ответе маньку...
Подметала, плз, сдерживай помпаж.
Не бомби, диванный.
Лол, кто диванный то? Или ты решил все мемные слова, которые знаешь, использовать? Куколд будет?
Сноуборд 4 жесткость. Крепы 0-1. Ботинки 0-1. Уже чувствую, что мало. Не хватает. Бабла пока мало. Что менять сначала? Крепы? Ботинки удобные.
Ботинки купи сначала. Неудобных креп нет, а вот неудобных ботинок - море.
Спортиков в глыжных ботах уже видел. Но это извращенцы.
Вообще сейчас новая компания Mountain Slope выпустила ботинки-реинкарнацию Northwave .951. Дорогие сука, но уже второй месяц слюной истекаю на них.
Почему спрашиваю, пытаюсь много батерить, масса большая, мануал, олли, нолли, вращения легко идут. Но после каждых 500 метром активного катания приходится крепы затягивать. Заебывает. Это же дело в том, что жесткость креп маленькая?
Нет, бакли говно. Купи себе дрейки и не парься.
или nitro machine
Сап дващ. Смотрю на авитах сноуборды, смотрел со скидкой в магазине. Почему так много досок до 156 см? Сам ньюфаг, подбираю под рост 180, брал напрокат в прошлом сезоне. Я ж далеко не великан, почему предложений мало?
потому что шкальники не умеют в совершенствование техники / карвинг и, не научившись даже скоблить, орут АРРРЯЯЯ НАДА В СВИЧЕ НАДА СВИЧ, ВЕДЬ СВИЧ МАААМ.
Ищи на Mustag / Velvet, там много вкусноты
Потому что это наиболее ходовая ростовка (150-155) под стандартные мужские 70-80 кг. Ростовка доски не зависит от роста человека, только коррелирует из-за того, что обычно чем выше, тем тяжелее.
Какие такие мужчины до 80 кг весят?
Более длинная доска - более сложная катка?
>Какие такие мужчины до 80 кг весят?
>
Все что меньше 150 кг и тяги меньше 500 не имеет права открывать рот? Нормальные мужчины весят 70-80, сладенький
За такую цену лучше буду картели искать зря дрочу на кнэптона что ли
Нормальные мужчины. То, что ты жира наел, это ничего не говорит о других.
Про более длинную – более сложную, ну как тебе сказать. Большая доска – это стабильная доска. В оллмаунтине это плюс. В фристайле, если ты не Маркус Кливленд, это минус. С другой стороны, если у тебя достаточный скилл, ты на большой доске будешь делать все то же самое.
Ты так говоришь про картели, будто они чем-то сильно лучше. У меня есть и суперспорты дрейк, и генезис бертон (считай, картели, только в профиль). Клипсы и ремешки на дрейках намного лучше, у бертона все хлипенькое какое-то. Нижний стрэп в виде гиганской мягкой резинки меня реально бесит, он постоянно заминается, его одной рукой не застегнешь, в перчатках не расправишь, говно короче. На картелях 18 года нормальные кэпы, но они не в твоем бюджете. Есть наборчик нормальных кэпов и ремешков за 3,5к, это пиздец конечно, но придется купить, наверное. Верхний стреп нормальный, только во все эти сетки набивается снега, который хуй вычистишь, и из-за которых с доски текут ручьи по приносу в тепло. Магический комфорт я не почувствовал, потому что у меня боты восьмерки, и я вряд ли через них почувствую стрэпы, только если до хруста не буду затягивать, как нуб. Собственно, мне нужны были крепы для новой доски под ченнел, диск дрейков я заколхозил, но это не то, в итоге я выбирал между юнион атлас и генезисами, я повелся на байки про нейчурал флекс в рефлекс диске и все такое, в итоге проебался, никакого охуенного флекса я не чувствую, а говнота в конструкции есть, надо было юнион брать, но уже впадлу снова продавать-покупать и заниматься снарягой, катать надо.
Короче, мой совет. Под дырки дрейки, под ченнел юнион, мозги не еби, крепы либо нормальные подходящие по жесткости и ты их ногами не чувствуешь, либо просто говно, в крепах описанного уровня 80% разницы именно в экспулатации, а не в катке. Нэптон так ездит не из-за креплений и даже не из-за доски. А из-за наушников и пивного пуза
Спасибо за совет. Какой дрейк лучше для баттеринга и карва?
Радар или подиум. Суперспорт только старый, если найдешь, когда он еще был на алюминиевой базе. мимо другой любитель дрейков
С новым суперспортом все точно так же в порядке.
У него доска четверка, насколько я понял, какой к хуям подиум?
Под твою доску релоад. Карвинг зависит от техники, а не от сетапа.
Увы, но нет, пластиковая база сопливая. Суперспорты только до 14 года.
На вырост возьмет, тот же радар, только карбоновый хайбек(это если радара не окажется в наличии)
На пологих трассах может и зависит все от техники, но с повышением крутизны и скоростей я бы не стал столь категорично заявлять. Мягкие кемберы, даже не гибриды, норовят скрутиться как тряпка - торсионки не хватает, складываются, срываются. А падения очень болезненные в итоге получаются. У меня так шлем в щепки раскололся. Хочешь скоростей - длина и жесткость, фристайл - коротыш и гибрид. Универсального сетапа не существует. Тот же Райан, хоть он и бог, но трюки свои мочит только на зеленых бесконечных трассах.
>Увы, но нет, пластиковая база сопливая. Суперспорты только до 14 года.
А потом что? Мне как владельцу "новых" суперспортов, который на них спокойно карвит, ездит в горы и раскладывается в парке уже второй год, интересно послушать.
Про крепы. Накой хер нужен такой "вырост"? Сетап должен быть сбалансированным, тогда он едет предсказуемо и не доставляет неудобств владельцу, позволяя спокойно учиться. Сам же пишешь, что универсального не бывает, а потом предлагаешь брать крепы, которые предназначены для вдвое более жестких досок. Такие крепления на мягкой доске с супермягкими ботами будут адово дергаными.
Лично мой совет, совет от человека, который начав кататься мог себе позволить любой сетап за исключением всяких кастом мистери, который обчитался форумов и обсмотрелся ютуба, который в итоге свои первые сезоны провел на агрессив оллмаунтин сетапе жесткостью 7 и думал, что так и надо, такой: если ты новичок, забудь про эти "на вырост" и "а вот когда я буду корки в халфпайпе крутить между укладками на 70км/ч", бери нормальный обывательский набор жесткостью 3-5, прогресс будет в 100500 раз быстрее.
Анон, помогай, что за модель доски K2? Может кто нибудь знает христа ради? Или ссылку киньте, буду очень благодарен
У тебя были крепы именно с алюминиевой базой? Дрейки, райд эль хефе, старые бент металлы середины нулевых, где даже хайбек из алюминия?
Новые суперспорты - это кусок говна, просто сравни их хотя бы с радарами по ощущениям. Пока и их еще не переделали в пластик.
И как я должен их сравнить? Ты описываешь какие-то экстремальные варианты, эль хефе, алюминиевые хайбеки, нахуя? Ты сам-то пробовал то, о чем говоришь? В креплениях должен быть достаточный флекс, иначе это какая-то пародия на жесткий сетап, но для тех, кто слегка поехал головой. Я не верю, что сейчас по ту сторону монитора сидит Трэвис Райс, который мочит халфпайповые трюки во фрирайде с 3 тыщ метров, скорее, ты просто заблудился во всем этом дрочерстве на супержесть. Новые суперспорты – это прекрасные универсальные крепы жесткостью чуть выше среднего, которые обычному райдеру прослужат многие годы в любом стиле, от парка до фрирайда, и которые еще и стоят очень доступно. У них один минус, чтобы ставить их на ченнел, нужно либо искать суперредкий фирменный диск, либо колхозить напильником.
Ну я любитель посещать всякие выездные курсы школ, мастер-классы и прочие сборища. И обычно там куча народа с разнообразным экипом. И считается нормальным обменяться на часок, потестить. Так вот радар - это одни из лучших были. После того как я разъебал в хламину бертон картели, ужасно ненадежные, кстати, то уже шел в магазин только за радарами на подиумы задавила жаба
Здарова орлы. Нужен совет, есть два (стула) шлема, Giro Surface и Red Trace. Б/у, так как я нищук с завода, состояние у обоих одинаковое норм, косметика только. Что лучше взять? Ред - фирма, качество и тд но трэйс это самый лоу тиер шлем,никаких регулировок, минимум начинка, по сути просто каска со съёмными накладками на уши. Гиро - там и внутри по-красивше выглядит,и по размеру можно подогнать, но Гиро как я понимаю средне эконом фирма, вот и дилемма. Заранее спасибо за советычи.
Хай. Это старый k2 fuse, не помню точно какой год, но 100% до 2010
>Giro
это однозначно
я хз, подруга, которая уже лет 7 продает катальный стафф, утверждает, что ничего лучше нет. это как apple или bmw, только шлем.
Тот, что лучше сидит. Все эти регулировки и навороты не нужны, если шлем где-то трет или давит. На обычном катальном уровне все брендовые шлемы защищают одинаково.
Подруга лукавит. Джиро да, большой бренд, много всего делает, но другие бренды типа Oakley, IXS, Bell, POC, TLD, 661, 100%, Fox не уступают по наворотам. Опять же, удобство первично, все эти регулировки не сильно влияют. У меня для вела было их много, был топовый шоссерский Джиро весом 150 грамм, например, но ебать он был неудобный. В итоге катаю на веле в трейловом IXS или фулике 661, оба недорогие (5-7к), но удобные сразу "из коробки". Для доски купил в триале TSG, тоже отличная каска - легкая и подходит под мою форму бошки.
>Подруга лукавит.
продаваны в курсе возвратов и поломок и прочего.
но мне в целом без разницы, у меня вообще никакого нет - я просто представил объективную оценку человека, который с этим работает. а вот эти "ой, да много разных есть производителей" - это туфта.
В курсе возвратов поломанных шлемов - вот где туфта. А мнение человека, который этих шлемов хуиллион уже перепробовал, и который убеждает на поддаваться на голословное брендодрочерство и фанбойство от людей, которые только продают, но сами не пользуются - это ценно. А, я забыл, я же не твоя подруга, а рандомхуй с двачей, это все меняет. Конечно же продавец лучше шарит, ведь в магазинах катающиеся сотрудники сами устраивают тесты типа трансворлд топ 100, а потом заключают контракты на поставку самого лучшего. А ситуация, когда у продавца выборка из 3 брендов (например, один уровня джиро, а два других уровня декатлона), или когда за продажи джиро бонус в 2 раза больше остальных, никак не может влиять на адекватность суждения.
>А ситуация, когда у продавца выборка из 3 брендов (например, один уровня джиро, а два других уровня декатлона), или когда за продажи джиро бонус в 2 раза больше остальных, никак не может влиять на адекватность суждения.
а я и не спорю с тобой - мне вообще безразлично. мнению специалиста, который с этим работает много лет, я доверяю. рандомхую с двачей я доверяю тоже, но в значительно меньшей степени.
про бонусы с продажи - ну это совсем детский аргумент, ты думаешь этого не знаю? я знаю где какая наценка на каждый бренд и почему, а размер бонусов - ну это уж ерунда какая-то.
ну ты придешь в автосервис и спросишь у мастера, который по совместительству еще и твой близкий друг: какая тачка заебись? он тебе: такая. хороших много, но цена/качество лучше вот у этой.
не агрись - я просто передал инфу.
Я вот и склоняюсь больше к гиро из-за возможности регулировки, подогнать под голову и тд, что должно как раз и повысить удобность. В этом плане условно безразмерная каска бертон (читай ред) тут проигрывает.
А ещё вопрос, стоит ли для сравнения учитывать шлем с алиэкспресса Vector (moon) пикрил, вроде норм и по бюджету 1,5 против тех двух за 2к, заявлено соответствие сертификатам безопасности, да и регулировочку завезли.
шлем на Али покупать нельзя
он должен сидеть плотно привет регулировкам гиро. в противном случае в момент удара не дай бог конечно твой шлем сначала встретится с препятствием, а потом голова с внутренней поверхностью шлема. не говоря уже о том, что он может провернуться.
плюс возрастает неиллюзорный риск поломать шею из-за таких кульбитов
я на борде падал мало, много падал на вейке - шлем тащит реально. и прям сидеть должен плотно-плотно, это реально важней всяких тестов. но и это меня от вывиха шеи не спасло)
>ну ты придешь в автосервис и спросишь у мастера
Некорректный пример. Продавец - это не мастер из автосервиса, квалификация и опыт в принципе иные. В шлеме нет ничего, что похоже на эксплуатацию автомобиля, нет никакой надежности узлов, ТО, ремонта. Я не агрюсь, я просто подробно объясняю, почему сказанное тобой "джиро топ, остальное хуета" - хуета на постном масле, вот и все.
Регулировка шлема - это тонкая подгонка. Попытка продавать простую вещь задорого. Если шлем изначально не подходит твоей голове, ты его никак не отрегулируешь. Если подходит - то регулировки особо и не нужны, подкладки если только другие поставивть. Шлем без примерки заказывать нельзя, инфа сотка ты проебешься. Бывает, что берешь топовую каску, ну вот Окли, например, она такая крутая, но давит. Давит, сука, и все тут. И ничего ты там не нарегулируешь. Это мой случай. Плюс, брендовые каски точно работают при ударе на спасение твоей головы, а что там на али нахуярили за полцены никто не знает.
Спасибо ребзи, реально как то не думал с этой стороны, хотя по сути главный критерий. Это все нищета, заглушает здравый смысл. Померяв размер головы, и ознакомившись с сайз чартами, назрел еще один вопрос - у меня 59см обхват, по рамерной сетке условно M 57-59, L 59-61. Образовалась снова дилемма, что лучше, максимально ослабленная регулировка и выходит что шлем четко под твою голову, или L когда на макс регулировке тебе збс, а в случае плтной балаклавы можно чуть увеличить размер и будет в каеф?
*ps. Почитав, понял что нахуй этот ред трейс, без свистелок и подгонки.
L однозначно.
Подскажите за Банско, Болгария?
Поеду туда в начале января учиться кататься.
Билеты на самолёт чёт какие-то купил ебически дорогие, стоит он хоть того, чтоб туда лететь?
Поеду туда в начале января учиться кататься.
Билеты на самолёт чёт какие-то купил ебически дорогие, стоит он хоть того, чтоб туда лететь?
>почему сказанное тобой "джиро топ, остальное хуета" - хуета на постном масле, вот и все.
хорошо-хорошо, ты слился технически грамотно)
лыжный не бери
есть инфа, что они заточены под лобовые столкновения
бордерские - под боковые удары
>Образовалась снова дилемма, что лучше, максимально ослабленная регулировка и выходит что шлем четко под твою голову, или L когда на макс регулировке тебе збс, а в случае плтной балаклавы можно чуть увеличить размер и будет в каеф?
так ты балаклаву то в магазин возьми и надень - не?
Про лыжные, да, тоже слышал, инфа гуляющая но не подтвержденная.
Само собой буду балаклаву брать, тут вопрос не в этом. Условно два размера один тебе норм под край, другой под "вырост", вопрос был в том, что лучше.
>Условно два размера один тебе норм под край, другой под "вырост", вопрос был в том, что лучше.
никто кроме тебя этого не знает, пока не оденешь шлем.
>хорошо-хорошо, ты слился технически грамотно)
Это ты слился, фанбойчик. Тебе больше нечего кукарекнуть.
У меня странное чувство дежавю, вроде бы около года назад у нас уже был этот диалог про самый лучший Джиро, и тогда ты точно так же спорил с точно такими же аргументами. Только про знакомую продавщицу не было, ты это какбэ от себя толкал.
Да-да-да, и про боковые удары вместо фронтальных ты говорил. Только противоположную точку зрения, мол, на лыжных шлемах часто уши пластиковые, они под боковой удар. А на бордерских мягкие, потому что бордеры бьются лбом и затылком. А если бордер ударится боковой частью в своем шлеме, то ему пизда.
Все, уеба, я тебя вспомнил. Давай вали нахуй отсюда со своей чушью.
Из таких отбитых за всю историю треда я помню только тебя и еще одного дауна, у которого самый лучший в мире производитель масок - это Ювекс.
Чувак, тебе затирает чушь диванный эксперт. Любой брендовый шлем тебя отлично защитит и от бокового, и от фронтального, и от удара затылком. Я бился, я знаю. Все шлемы одинакового типа работают +- одинаково. И тем более ты можешь закончить об этом думать, если ты обычный катальщик, который не ебашит хелидропы на скальные отвесы и не прыгает триплкорки в бигэйрах.
>Все, уеба, я тебя вспомнил. Давай вали нахуй отсюда со своей чушью.
не, это был не я
но тот факт, что тут кто-то топил за гиро, говорит в мою пользу
>Я бился, я знаю.
>Я СКОЗАЛ
ну понятно все с тобой
>ЭТА НИ Я!)))
Ок.
>ну понятно все с тобой
Нет. Моя аргументация основана на личном опыте использования, причем за свои же деньги. Твоя аргументация - это пересказ чужого ЯСКОЗАЛ(А).
Аноны, опять призываю к помощи опытных катальщиков. При переезде потерял педали от креп drake, обзвонил все мастерские в дс2 никто помочь не может, писал в головную контору, молчат. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой. Очень не хочется покупать новые крепы на ровном месте.
Сломал хайбек на дрейках и тоже не нашел новый. На Авито только бу искать как донора.
Вчера седел обзванивал всё что мог, в одном месте сказали, что мб можно базу от других креп подобрать. ППц обидно, drake supersport не самые дешевые крепы, покупал еще до скачка курса, а сейчас глянул все эконом варианты дохрена стоят...
Обзвони не магазины, а про катки там часто оседают крепы поломаные как доноры на стрепы бакли и тд, мб найдёшь свои
> Обзвони не магазины, а про катки там часто оседают крепы поломаные как доноры на стрепы бакли и тд, мб найдёшь свои
Прокатки*
фикс
Триал что сказал? Они официалы Дрейка.
Звонил по мастерским, триал нахуй выслал. Меня больше всего удивило, что сам дрейк молчит, за бугром обычно внимательно за обращениями следят.
Мне кажется, быстрее заколхозить из листа пластика и туристического коврика.
>за бугром обычно внимательно за обращениями следят
Маня 146%.
Я бы лучше взял более менее сносные педали с разборки прокатки и подогнал их уже чтоб встали. Звучит колхозно, но по сути на них силовой нагрузки большой и нет, просто передать усилилие на кант, главное что не вылетала.
Ну че там в Кирафзге?
Где почитать/посмотреть про разгрузки и прочую матчасть? кроме http://www.snowboard.ru/articles/perekantovka
Есть хорошее объяснение в уроках slenergy, чекни, там и за выход разгрузкой, и за выход нагрузкой.
РОЗГОНЯЙТЕСЬ КАК ДИАВОЛЫ, ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ!!!
Только курсы, только школы. Или пиздатый независимый инструктор. Самообучение сродни анонизму
Сам ты разгрузки все равно не накатаешь. Будешь просто подражать движению, не понимая, что не так.
Посмотрел. Не очень подробно объясняет, на самом деле. Я так и не понял, как, когда и для чего вообще это необходимо делать. Когда он показывает, вообще создается впечатление, что он делает всё то же самое, только при этом приседает.
Я еще раз тебе скажу, что разгрузки ты сам не накатаешь. Инфа сотка. И такая же сотка, что тебе сначала надо карвинг в заклоне ставить.
Хуёво, инструктор в подмосковье наверно стоит дохуища. Там и покататься дохуища стоит. Сколько занятий потребуется примерно?
Все хорошее стоит дорого. Я с Косяченко несколько месяцев раз в неделю занимался, плюс 1-2 раза в неделю ездил отрабатывать самостоятельно. Каждое занятие стоило 4 с чем-то. Наверное, есть варианты подешевле, чем персональные занятия с разрекламированным инструктором. На каждый вариант карвинга, чтобы понять, как он делается, мне нужно было 1-2 урока с нуля (с состояния "уверенный подметальщик"). Самым сложным был карвинг в заклоне, с переносом веса, база то есть. Если его нет, разгрузки можно даже не начинать, это бесполезно.
Что из этго всего реально осилить самому? Ну и что смотреть/читать для этого?
Алсо, как инструктора искать по соотношению цена/качество? Я не в состоянии столько забашлять, а друзей хорошо катающихся у меня нет.
Я понятия не имею, как искать инструктора. Я доверился Илюхе, мне повезло, он учит пиздато. По знакомству если только более-менее надежно, хотя чтобы правильно оценить инструктора, придя к нему нулевым, надо у него отзаниматься, потом волшебным образом потерять всю мышечную память, и отзаниматься снова, чтобы понять, верно он делает или нет.
Что из этого реально осилить самому я тоже не знаю. До этого 2 сезона очень активно катался с друзьями, которые меня на доску ставили, и ничему особо научиться не мог, так, какие-то обрывки. Тут инструктор выступает катализатором обучения, ты стараешься не только для себя, но и немного для него.
А Косяченко на момент обучения тебя затирал эту дичь эзотерическую?
Тоже охуеваю от его идея с духом, тянуться душой и тд
Да, затирал. Его метод работает.
Как может работать оперирование эзотерическими понятиями? Работает то тело, а не душа/хуйша
Ты ебонько.
ЛЕНИВЫЕ ПИДОРЫ
Бампану с гешика, парни тут пухляка с метр, как мининмум. Поначалу ад пизды был потом нормалек, ворвался в самый старт.) Всех с началом сезона, у кого-то может быть раньше начался)
Пользуясь началом открытия закрытия сезона клеим тяночек, пилим прохладные, поясняем нафаням, бугуртируем от прайсов на стафф.
Ссылки для ленивых нюфанек:
Бордодоски https://www.youtube.com/playlist?list=PL9hNPr735zoZolrzhvAg2VL-AXq8-N_3y
Лыжепалки: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9hNPr735zoa7vGy_3JlOjVY0bQOL518b
Пояснение за вращения: http://www.snowboard.ru/articles/rotation
Пояснения за транспортировку от РЖД: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=84898
Ссылки на горнолыжки:
КИРАВЗГ:
http://www.25chorr.ru/
http://bigwood.ru/
Шергеш:
http://www.sheregesh.su/
http://myttk.ru/portal/webcam/sheregesh.php
1. ГЛК на горах "Зелёная" и "Комсомолка" (массив "Мустаг") в кемеровской области.
У подножья горы расположен посёлок "Шерегеш". Население - шахтёры и бывшие зэки (там зона прям у горы расположена).
Перепад высот 1200, уклоны средние (можно найти приличненькие участки, но их не много). К марту месяцу народа становится неприлично дохуя (ибо теплеет и плюшевый десант спешит покорять вау-гешик).
Если не обращать внимания на суровый посёлок, то довольно таки красивое место.
2. 1500-2000/сут за хату в посёлке, гостинки на горе хз. Скипасс от 700 до 1500 (когда разберёшься с лифтами жить станет легче).
3. В начале сезона (ноябрь-декабрь) можно невозбранно раскатывать ТОННЫ павдера прямо на трассах и под опорами канаток, очередей мало ибо катать в глубоком целяке 95% посетителей умеют абы как. Плюшевый десант отсиживается в папамише/грелке после одного-двух спусков с гопро на селфипалке.
К официальному открытию (конец ноября обычно) подтягиваются райдоры из москвы питера и еката и становится гораздо менее вольготно.
В январе-феврале появляется неплохое трассовое катание, склоны уже можно готовить и вельвет по утрам встречается часто. Народу немного ибо холодно (плюшевые селфятся по разику и возвращаются к штурму грелки).
Вне трасс всё ещё можно найти залежи павдера, но надо знать где.
В марте пиздец. Высокий сезон как он есть. Плюшевые наконец выползают на трассы, почти все трассы и офпист запружены ТЫСЯЧАМИ заднекантовых и бокососников. Будни, выходные - похуй. В этом месяце можно в основном стоять в очереди (даже на сикрет лифт она появляется).
На трассах с небольшим уклоном концентрация троллейбусов несущихся через многочисленные лежбища тюленей в это время превышает все мыслимые и немыслимые границы.
Однако катнуть (и неплохо) таки вполне можно - нужно вставать пораньше, пока юродивые спят, а к середине дня начинать раскатывать лоб со второй очереди бугеля.
Вне трасс - могул, если любишь и умеешь то пожалуй здесь безопаснее всего (лавин на раскатанных в бугры склонах не бывает, троллейбусы не собьют).
В это время стоит вписываться в группу и на тракторе пиздовать на северный мустаг.
Апогей мракобесия наступает к началу "Грелка-фест" (начало апреля), величайший рак гешика. Тысячи уёбищ ставят рекорд хуинеса скобля выкат одетыми в купальные костюмы. Кривые и косые, лишённые чувств вкуса и меры, но очень желающие проявить себя хоть в чём-то юродивые заполоняют вау-гешик.
С грелка-фестом закрывается и сезон. Но многие канатки продолжают работать вплоть до мая и в зависимости от погоды, по приятному весеннему сладжу можно катнуть иногда и на майские праздники.
По сути, самое ламповое время в гешике - две недели до открытия и две недели после закрытия (но без гарантий).
Ещё в геше можно - дорого пожрать дешёвого говна (сходи в Грелку).
Съездить со снегоходчиком "дакриста" (на гору Курган), пологая и унылая хуйня. Если ты долбоёб или ТП - поездка для селфи обязательна.
Поебаться с няшной сновбордисточкой и уехать на сгуху на 8 лет
Нахуяриться вхламину и обблевать свой дорогой комбез/костюм.
Селфиться с припорошенными снегом йолками.
Уебаться вне трасс в ручей или колодец и быть откопаным весной.
Охуевать на подъёмнике в своём модном гортексе в -20 с ветром.
Отравиться хуйпоймиизчего сваренным глинтвейном.
Получить пизды от гопоты в посёлке.
Стоять в очереди на такси.
Эльбрус/Чегет:
http://elstream.ru/
Красная Поляна:
http://kraspol.ru/
Аджигардак:
http://adzhigardak.ru/
ДС-2:
http://krasnoeozero.ru/
http://snegny.ru/
http://zoldol.ru/
№1 ?
№2 http://arhivach.org/thread/16453/
№3 http://arhivach.org/thread/51102/
№4 http://arhivach.org/thread/55469/
№5 http://arhivach.org/thread/55468/
№6 http://arhivach.org/thread/70238/
№7 http://arhivach.org/thread/70240/
№8 http://arhivach.org/thread/70242/
№9 http://arhivach.org/thread/65283/
№10 ?
№11 ?
№12 http://arhivach.org/thread/102738/
№13 http://arhivach.org/thread/122505/
№14 http://arhivach.org/thread/122504/
№15 http://arhivach.org/thread/124598/
№16 http://arhivach.org/thread/124597/
№17 http://arhivach.org/thread/127939/
№18 http://arhivach.org/thread/131979/
№19 http://arhivach.org/thread/155946/
№20 http://arhivach.org/thread/155944/
№21 http://arhivach.org/thread/222488/
№22 http://arhivach.org/thread/222489/
№23 http://arhivach.org/thread/222490/
№24
№25