Хочу поменять свой Hornet на более способный в путешествия мот, при этом не некроту, не одностволку, не супертяж и чтоб выглядел норм. К деньгам с продажи готов добавить тыщи полторы, может даже две, таким образом бюджет до 7000$.
Под требования подходят весьма схожие F800GS и Tiger 800, но стоят over 9000$. Tenere - одностволка и неэстетичен, Transalp 700 - не хотеть паркетное 19 колесо.
Если подходящего варианта не будет, поеду весной в путешествие опять на Хорнете.
>>144224 (OP) >способный в путешествия мот Что ты в это вкладываешь? Москва-Владивосток или до Крыма сгонять? По тракторным грунтовкам или по М4? Усачевать или крейсерская 200? Чем тебе не нравится 19 колесо?
>>144235 Очевидный вопрос подходящей под мои требования модели.
>>144234 Хочу в Закавказье, Турцию, Балканы, Румыния и т.п. Шоссе плюс горные перевалы, грунтовки и не соснуть когда необходимо преодолеть ручей глубиной с колесо. Между 19 и 17 мне кажется не такая большая разница чтоб менять мот, который мне в общем нравится.
>>144249 Ему нужно вэ-8, хотя бы литра 4, чтобы можно было по трассе дубасить 200 не напрягаясь, но не очень высокое и с низким центром тяжести, чтобы на трассе не сдувало, но с достаточно высоким клиренсом, чтобы и по кроссовой трассе попрыгать, при этом колёса с изменяемым диаметром прямо на ходу по нажатию кнопки, а ещё чтобы можно было обвесить кофрами, и при этом он весил не больше 100кг, а то тяжело будет доставать из грязи и был по ширине как 25-кубовая одностволка, чтобы по пробкам прыгать.
>>144224 (OP) Новый хочешь? Бери F800GS. базаря, самый универсальный байк в мире. Можно как по говну, так и по трассе. По трассе валит 140 только в путь. Единственный момент, работает по звуку как китайский дырчик.
>>144224 (OP) опача! Рассказывай как на хорнете путешествовать! Собираюсь в первую поездку на хорнете. Какие допы ставил? Кофры? Брал ли рюкзак? Что с собой брать из инструмента и расходников? Все рассказывай
>>144381 Тащем-та все в путешествия-треде когда рассказывал, тебе стоит их почитать. Рамки самопальные, кофры мягкие. Отдельно отмечу, что взял бы складной домкрат, т.к. смазывать цепь, прокатывая мот руками, в путешествии заёбывает.
>>144224 (OP) Оп, ты, по-моему, какой-то хуетой занимаешься, купи себе коробку с прицепом и кросач. Сможешь и спокойно передвигаться по допам и залезать в любые говна. Все остальные варианты для тебя буду недостаточно универсальные.
>>144224 (OP) Анон, не еби мозг и бери кредит в бмв банке пот 9.5% годовых. Сейчс курс уйдет за 100 будешь на урале ктатся. Нужно 2 документ. Или рассрочка под 5 годовых.
Не еби мозги - поменяй свой Hornet на более способный в путешествия мот. Обрати внимание НЕ на некроту, НЕ одностволку, НЕ супертяж. Есть жи норм выглядящие моты! Ну продаш свой хорнет, добавиш тыщи полторы-две, получится ок. 7. Советую обратить внимание на F800GS и Tiger 800, но стоят over 9000$. Tenere - одностволка и неэстетичен, Transalp 700 - имеет не внедорожное 19 колесо, имей это ввиду. А если ничо не найдешь - не переживай, смело езжай весной на своем хорнете в путешествия. Можешь также играть охраной дворца. Задавай свои ответы. Двач-помогач.
http://2ch.hk/mo/res/144224.html#144489 нет, не угадал. Потом не ной, что рубль обвалили. Тут тебе предлагают в 2 раза ниже инфляции. А то купишь не немецкое а ссаную рисовозку
Как бы уже купил 1200 adventure. Весь мир путешествует на бмв, нам очень важно твое мнение, как словно обоссанного и обосранного бомжа из перехода )) http://2ch.hk/mo/res/144224.html#144493
И еще, оп, добавь тысяч 150 на норм экип( в байкленде куртка кожа с защитой и горбом не 44 а 22 продают. Плюс защита и ковры турратек или хеско. Если будешь брать с баком пот седлом, разьебешь до пожара. И не заправляй на ИП-3 случая как на Татнефти движки умирали(можно фуладыши за 25000 поставить.) ресурс,думаю, за 250 тыс км пройдет с капиталками. И бери адвенчур там бак большой, заправок мало норм. Если что, задавай свои ответы. Только уменя карданный 1200, с проск. Сцеплением и мотор же боксер...
>>144502 Я конечно всё понимаю, но я по такой дороге на своём ижаке чуть не каждый день летом ездил, да с пассажиром, и ебала такого сложного не корчил.
>>144521 Соотношение 0.214, мне хватает. Но сёдня по снегу покатался, когда снега выше колеса то уже мощности не хватает, к сожалению. Да и 200к уже вроде и не такой дешман.
>>144529 Блять 200к за китай? серьезно? Ебать мой хуй
Так вот, вернемся к началу. Чтобы рассуждать о разнице индуры дуалспорта и кросса нужно покататься хотя бы на них всех. И желательно в разных условиях а не по прямой 500 метров.
>>144511 В принципе согласен. Если бы у ИЖа был абс - это был бы просто идеальный мот:) Имхо, чувак сам насмотрелся вирусных видосиков о том как офисные планктонины штурмуют грунтовки и сам являясь такой вот планктониной под 9.5% кредит взял себе старшего гуся и теперь пытается тут всем доказать свою невъебенность, прошаренность, ну и далее по списку. Имхо2 гуси были труЪ, пока на них было сухое сцепление. А с новым многодисковым в масляной ванне - так то он и превратится в самый обычный мот. Ща, либо нарастит количество цилиндров и превратится в голдарь, либо станет рядным, либо В-образным. Уйдёт от концепции попозита, короче... Имхо3 не бывает какой то специальной техники для дальнобоев. Есть желание в эти самые дальнобои катать. Тащемта, и на велосипедах хуярят такое количество км за сезон, сколько некоторые за всю жизнь мота не проезжают и ничё, всё огонь:)
>>144491 тенере неэстетичен? тенере — единственная турында, которая выглядит более-менее поджаро, но это вкусовщина, ладно
Вот вес у тенеры последней удручает, вроде бы одностволка, но сухой вес 183кг. У меня ХТ, например, 170 в снаряженном состоянии (можно задние рамки снять багажные -5кг, но за них поднимать удобно) и это ДОФИГА.
С другой стороны, если в лес на поваленные бревна не лезть, то более-менее ок.
Ну и на счет одностволки, я хз, у меня это первыймот, так что сравнить особо не с чем, но вибрации меня не достают вообще. Т.е. они есть, но мне как-то пофиг, дискомфорта не испытываю.
>>144603 Очень показательно что именно ты первым упомянул гомоеблю, дружок, ведь именно она заставляет писать тебя перлы вроде: >чувак сам насмотрелся вирусных видосиков >А с новым многодисковым в масляной ванне Видимо у тебя никогда не было и очевидно не будет R1200GS на котором всегда ставилось и ставится сухое сцепление. Так что ты что-то запизделся. >не бывает какой то специальной техники для дальнобоев Ещё как бывает. Например, у турера R1200GS на который тебе денег никогда не накопить запас хода на одном баке ~750 км что очевидно огромный плюс для путешествий. Это только один из его полюсов для дальних поездок. >велосипедах хуярят такое количеств И это тоже будут специально подготовленные велосипеды. >Я кончил. Это я кончил тебе за щёку, проверяй.
>>144224 (OP) По верхам пробежался, во всё не вчитывался. Совет от меня - ТДМ 850. ПО сравнению с гусями дешевле будет. Сам по себе не тяжелый - можно по ебеням ползти. По поводу жора масла - зависит от конкретного агрегата конечно, но в целом нормально. Посадка очень нравится, удобно и ровно сидишь. В общем, учитывая цену, то экономичный и добротный вариант. Но если хочешь ездить по компасу, бери BMW F650 GS DAKAR.
>>144605 В твоей деревне мото не завозят? 750 на ГС, сухое сцепление а не проскальзывающее ? ОХУЕННЫЕ ИСТОРИИ! Точи дальше кардан для БТр, авось писать разучился сюда
На самом деле, просто дело во времени и возможностях. У кого есть бабло - берут гуся. У кого нет бабла, но есть время- пилят кардан Урала. Но в него не вьябать абэсы и прочие вещи, ибо из жигулей сложно сделать бмв...хотя, заводик то отобрали, но не вышло...
>>144726 То то и оно, что и те и другие в итоге могут в путешествия. У вторых путешествия на выходе получаются даже интереснее, разнообразнее и веселее. Прост раздражают конкретно товарищи, которые взяли лучший мотоцикл всех времен и народов, немецкий гений и всё такое, считают всех кто не взял гуся унтерменшеми, а так как сами взяли мот в кредит под проценты, пытаются дабы не чувствовать свою ущербность убедить окружающих, что всем нужно поступить также. Вот ему же менеджер салона сказал, что после нового года бакс станет по 100 и если прямо сейчас не купить, то соснёшь, вот он и нас в этом убедить пытается... А так как пока ещё нет осознания, что мот разок с женой прокатит данного товарища в Крым, а всю оставшуюся жизнь будет пылиться в гараже и вызывать стыд за столь не обдуманное вложение бабла, а пока есть только радужные мечты о путешествиях, надо всем рассказать о том что стал гусеводом и отхуесосить всех, кто скажет что мот то ниочень. Особенно надо пройтись по тем, кто скажет что можно до Хабаровска при наличии невъебенного желания доехать и на совкоцикле. Сам, кстати, катаю на бмв, если чё, только на чуток другом. Это так, для предупреждения вопросов о предполагаемом нищебродстве.
>>144731 >о предполагаемом нищебродстве Хотя нет, вру:) обслуживаю же я сам технику... Фильтры от москвича ножовкой распиливаю... Нжк вместо боша в цилиндры вкручиваю... Короче да, нищеёб, это я уже чёт заговариваться начал:D
>>144731 >У вторых путешествия на выходе получаются даже интереснее, разнообразнее и веселее. Да-да. Куда ты последний раз ездил? Знаем мы куда эти товарищи катают. Дай бог на Кольский или Байкал сгоняли бы в то время как посоны на гусе тихонечко гоняют в марокко, румынию, черногорию, исландию или обкатывают забытые уголки европы вместе с польским аноном. >Прост раздражают конкретно товарищи, Может это не раздражение, а зависть? >которые взяли лучший мотоцикл всех времен и народов, немецкий гений и всё такое, считают всех кто не взял гуся унтерменшеми Нееет. Дело в том, что на вопрос есть ли мот под путешествия был дан ответ - есть, и это 1200GS или 800GS. А у тебя начало печь что на большом сцепление поменяли с однодискового. >надо всем рассказать о том что стал гусеводом и отхуесосить всех, кто скажет что мот то ниочень Конечно надо! Ты зачем БМВ купил? Правильно - хуесосить тех у кого его нет ^_^. Это тоже одна из причин. >Особенно надо пройтись по тем, кто скажет что можно до Хабаровска при наличии невъебенного желания доехать и на совкоцикле Мне начинает казаться, что на пламени из твоей жопы можно до хараба долететь уже. Подумай над этим, может стоит услугу по перелётам оказывать, а то из мск билет туда под 20к. >Сам, кстати, катаю на бмв Может ты и пруфанёшь ещё, м?
>>144735 >посоны на гусе тихонечко гоняют в марокко, румынию, черногорию, исландию И на Урале бы катали, но там евро-0 и в европы нипущаютъ:( >на пламени Тогда уж давай вторую космическую помоги развить... Ну чтобы космотуризмом начать заниматься;) >пруфанёшь Смеяться будешь. У меня же не божественный гусь. Кстати:) Https://www.youtu.be/Ll18eF2Piis
>>144737 >У меня же не божественный гусь. Но ты говорил что у тебя БМВ. >>144738 >Dmitry Puchkov Ебать ты мохровый. Ну о чём с тобой ещё говорить? Сваливай в тупичок или локальный мотофорум, там тебе рады.
>>144739 Зачем мне давать тебе самоутверждаться за мой счет? Я теперь стесняюсь, вдруг у меня некошерная версия пропеллеронесущего транспортного средства? Гоблина сам не сильно люблю, то еще быдло, но тут столько раз прозвучало слово "гусь", что захотелось уже приготовить и съесть. А тут внезапно ютуб пиарит как гоблин птичку мучает на новый год :)
>>144737 Какая разница что евро 0, для транзита это похуй совершенно. Кроме того, в той же Германии мотоциклы старше 89 года освобождены от всех этих норм и замеров.
>>144745 Ну и бери. Я такой взял и охренительно доволен. Он и бездор отлично может на нормальной резине и трассу просто суперски держит. Главное смотри чтобы работала регулировка заднего аморта и прокладка маслом не потела.
>>144757 Никто не спорит, лично у меня нареканий никаких. Но в мануале написано бош и не ебёт. Кстати, эта свечка нжк, судя по экзисту, от 911го порша:)
>>144731 Обсуждать кто чего взял - в кредит или развел лаха на бабло не стоит, личное дело каждого, особенно, если все в рамках правового поля.
Еще раз, можно обьехать весь мир на урале, ради б-га, люди, выбирают, в основном, бмв. Мб им ебля и опасность с нулевым комфортом просто ненужна? Понтоватся можно и уралом, вопрос характера. Двигатель боксер имеет недостатки, кончено же. До "гениев" производящих уралы далеко.
>>144745 Проверь узлы на ТО на РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ. Если хочешь, чтобы не клевал передом, гугои тюнинг передней вилки. Ну и ставь защиту, с пальцами будь аккуратен- алюминий хуйня защита старая
А якже ЗIГМYNД?Он именно путешествует и непохоже что он превозмогает.Ведь он не тупо ебашит 200 по встречной и делает 1500 в день.Он именно путешествует,знакомится с людьми,видит что вокруг него. А вы тут загибаете такую херню шопиздец,гуси-хуюси.
>>144865 Первый раз слышу о таких ебанутых ДЦПшниках. Или это какая-то глубокая пердь, где пятьсот (или сколько там бутылка стоит) рублей за деньги считаются? Ну и не будешь же ты с собой ящикдля взяток возить, лалка, проще столько же наликом отслюнявить.
>>145164 >Он быстро устанет и сядет. Ты думаешь, что на мотоциле в одном и том же положении всё время ездят? Ты с асфальта съезжал вообще? Очевидно, что хуи на фото не будут ехать в этих положениях длительное время.
>>144512 Ты кросс с эндуро не путай. У кроссачей аккума то нет, да и гены тоже. Только пинком заводить. Это спорт снаряд, куда ты на нем собрался блять.
>>145336 Интересно. У него байк 2008 года с непонятным пробегом. Как думаешь, какая вероятность пробега за 80к на этом байке? Кстати про надёжность в БМВ, обычно это говорят про 1200GS, а не 800.
>>145359 Наверное, стоит понять почему генератор можешь сгореть через 80к и сделать выводы. Коровин при поездке в австралию спалил сцепление на таком же гусе.
>>144224 (OP) F800GS - твой выбор. Шикарный мот. ИМХО на сегодняшний день лучшая турэндура для пересеченки. Низкий центр тяжести, рулится как велосипед, солидный запас мощности.
>>145306 Не понимаю я людей, которые покупают технику и пользуют её не по назначению. Как вот этот чувак: Взял турэндуру. Я понимаю этот поступок так - парень взял эндуру чтобы штурмовать говна. Приставка тур- чтобы до этих самых говен доехать с намёком на комфорт. Но что мы видим? А видим, что мот используется исключительно в дорожных условиях и обут в дорожную резину! И вся Европа ездит точно на таких же гусях по дорогам и только какая то контуженная во времена ВОВ ездит на шпроте... Что это? Мода? Не способность техники штурмовать говна? Или хроничекое задоручие пилотов гусей не могущих в говна?
>>145475 тур эндура не может в говна. Предел для турдуры это укатанная грунтовочка. Все что дальше - ад и превознемогания для турдуры. Да в рекламных роликах они ебашат в грязь и в горы, но на деле это пиздец полный. Просто они это поняли, а ты нет, и все мечтаешь как ты на 200 килограмовом гусе будешь обгонять в говнах эндуро чесотки.
>>145475 Просто турэндура - это надежность. Эндуро - это самые надежные и самые выносливые мотоциклы тк они расчитаны на самые суровые условия использования. Там нечему ломаться, он расчитан на падения, на перегрузки, на ямы, кочки, кроме того эндуро мотоциклы лучше всего рулятся из-за ровной высокой велосипедной посадки. И ты не пытался понять, почему таки берут 1200 гусей?? Да потому, что мы имеем относительный комфорт к хорошей надежности. Что бы ты понимал, больше 200 этот мотоцикл уже не едет, просто не едет, не смотря на то, что тот же R1200R хуярит под 300 с ЭТИМ ЖЕ САМЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. Почему? Да потому, что Гусь задушен до неприличия для того, что бы максимально увеличить ресурс и что бы у тебя внезапно не случилась какая-то беда где-то посреди забытой Б-гом дороге. И кроме этого тебе похуй на покрытие, похуй на сложность маршрута, похуй на все, ты едешь везде! Там, где голдовод проклянет все на свете, ты на своем гусе будешь чувствовать себя в своей тарелке. Кроме того эндурики проще всего обслуживаются, все необходимые узлы на виду и для того, что бы поменять колесо, не нужно разбирать пол мотоцикла, как в случае некоторых туреров.
Вот поэтому их берут. И лично я вообще не понимаю, зачем для путешествий брать что-то, кроме турэндуро. На диване я могу и в коробке посидеть, не для дивана мотоцикл покупается.
>>145512 На звание последней инстанции не претендую. Нравоучений в своём сообщении не писал. Это ваш юношеский максимализм. Было интересно, чем вызвана такая популярность конкретно гусей, когда заявленный утилитарным мотоцикл используется только как дорожный.
>>145496 > Эндуро - это самые надежные и самые выносливые мотоциклы тк они расчитаны на самые суровые условия использования. Там нечему ломаться, он расчитан на падения, на перегрузки, на ямы, кочки То-то же у эндурастов мотоциклы - расходники целиком.
>>145568 Т.к. русский мир несовместим с работой, пришлось переезжать в более спокойное место, но на съемную квартиру, и начинать по новой. Через полтора года довольно унылой жизни решил что таки нужен гусь и путешествие и ебись оно конем.
>>145576 Я осилил твой пост. Твоя жизнь уныла исключительно по указанной мной причине — ты говно. Если ты думаешь, что мотоцикл что-то изменит, ты ошибаешься.
>>145579 Моя жизнь уныла по причине того, что пришлось благодаря ебанашкам покинуть дом и начинать заново в другом незнакомом городе. А так-то я вполне заебись жил, на мотах гонял и в путешествия ездил, так что оставь свои фантазии и неумелый тралинг при себе.
куплю мот до 125к. В Литве и Латвии. Предпочтительно honda cbr 125r/cbf до 1.5к евро. от 2007ого года. с житкостным охлаждением онли. Аноны посоветуйте объявление какое нибудь плз. http://vk.com/belenkijnosik
>>148374 Кто знает. Этот мотоцикл за гранью добра и зла, на нём разве что в ралли участвовать или доехать до ебеней за 100 км и там по болотам плавать. >>148359 Плохо, очень плохо.
>>148399 > Кто знает. Этот мотоцикл за гранью добра и зла, на нём разве что в ралли участвовать или доехать до ебеней за 100 км и там по болотам плавать. На хуйне весом 200кг по болотам? Нее, это самый настоящий турэндуро в отличии от вафлевых трансальпов и стремов.
Под требования подходят весьма схожие F800GS и Tiger 800, но стоят over 9000$. Tenere - одностволка и неэстетичен, Transalp 700 - не хотеть паркетное 19 колесо.
Если подходящего варианта не будет, поеду весной в путешествие опять на Хорнете.