Спасибо за перекат без самовозного Говна.
Не перекат, а говно.
Без Величайшего*
Прекрасный перекот без говнины
Без самовозного Говна, величайшего сосателя яиц спонсоров.
Что за шаболда не третьей?
Пиздюк тоже ехал?
А где Алонсо?
h
Брендон Хартли.
София.
Кукарек мрази против трехкратного чемпиона.
Впервые в эфодин треде?
Кто протащил пацана на подиум и удерживает его там?
>трехкартного недотрехкратного неудачника, обладателя недотройной короны чуханов
пофиксил самовозное говно
Нахуй они пиздюка вытащили на подиум?
Леха Мишин
Почему у ОПа так горит ЖОПА?
>пук хрюк я завистливая чмоня!
По делу сказать что-то можешь?
*настоящих гонщиков и говёной вафлонсы.
Но бомбаж только у тебя с троекратного.
Маневры уровня 5Б
Наедешь на шизика и машина нахуй подлетит и развалиться.
>с троекратного
ОЧЕНЬ СИЛЬНО НИБАМБИТ! ПОВТОРЯЮ! НИБАМБИТ ОЧЕНЬ СИЛЬНО!!!
Где курсы аутотренинга проходишь?
>УИИИИИИИИИИ НЕ БОМБИТ У ТЕБЯ БОМБИТ НЕ У МЕНЯ УИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ
>напарника зазвали на протирку форточки перед финишем чтобы говно приехало первым на самовозе
>да эта ни у миня бамбит это у вас бамбит рррррррррряяяяяяяяяяяяяяяяя
"Победа" уровня Люся в Коконаде.
До чего вафлонсопидары автоспорт довели, пиздец просто!
Но у тебя никогда, слышишь, НИКОГДА не будет ни напарника, ни самовоза. Ты, сноуниггер, черной завистью завидуешь Белым Людям и их успеху, которого они добились исключительно сами.
Злобин: Хэмилтон — никакой. Искусственно сделанный пилот
Чемпион мира в гонках на выносливость и бывший тест-пилот Формулы-1 Сергей Злобин поделился впечатлениями от успехов пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона, а также оценил перспективы гонщика «Феррари» Шарля Леклера.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на Хэмилтона в болиде Райкконена. Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный пилот. А так, Хэмилтон — никакой. Да, он много учился на всём этом ехать, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился сейчас в «Феррари» Шарль Леклер. Просто караул! Это будущий Айртон Сенна. Это просто море позитива. Большой пилот. У него отказывает гибридная установка — он нажимает кнопку радио и спрашивает, можно ли что-то с этим сделать. Ему отвечают — нет, но он всё равно приезжает третьим. Это гений.
Что касается борьбы Хэмилтона с Боттасом, то кому Валттери навяжет борьбу? Шеф решает, что и как нужно. Инженерия решает, с какими настройками мотора и коробки, на каких шинах всё это едет, а Боттас делает ровно то, что ему велит команда. Будет хотеть что-то другое сделать — пойдёт в другой коллектив, а то и вообще покинет пелотон Формулы-1. Времена, когда разрешали бороться между собой напарникам по команде в давно прошли", — приводит слова Злобина Sportbox.
Чемпион мира в гонках на выносливость и бывший тест-пилот Формулы-1 Сергей Злобин поделился впечатлениями от успехов пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона, а также оценил перспективы гонщика «Феррари» Шарля Леклера.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на Хэмилтона в болиде Райкконена. Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный пилот. А так, Хэмилтон — никакой. Да, он много учился на всём этом ехать, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился сейчас в «Феррари» Шарль Леклер. Просто караул! Это будущий Айртон Сенна. Это просто море позитива. Большой пилот. У него отказывает гибридная установка — он нажимает кнопку радио и спрашивает, можно ли что-то с этим сделать. Ему отвечают — нет, но он всё равно приезжает третьим. Это гений.
Что касается борьбы Хэмилтона с Боттасом, то кому Валттери навяжет борьбу? Шеф решает, что и как нужно. Инженерия решает, с какими настройками мотора и коробки, на каких шинах всё это едет, а Боттас делает ровно то, что ему велит команда. Будет хотеть что-то другое сделать — пойдёт в другой коллектив, а то и вообще покинет пелотон Формулы-1. Времена, когда разрешали бороться между собой напарникам по команде в давно прошли", — приводит слова Злобина Sportbox.
Че ваще несет эта вафлонсоманька?
Пытается связать между собой одну извилину в своём мозгу и одно Говно на самовозе в единое целое.
А тем временем, алонсоёбы и говнохейтеры, Феррари наконец-то выиграла в Ле Мане после 17 лет проеба в ГТ.
>сперва добейся!
Я вижу как ты сильно ты не порвался.
>пук
Русинов на Аурусе не доехал, хотя в том году был на подиуме и селфился , вот вам и смена названия
Найс!
Дядя Сережа тоже не любит расизм и негров.
Злобин: Алонсо — никакой. Искусственно сделанный пилот
Чемпион мира в гонках на выносливость и бывший тест-пилот Формулы-1 Сергей Злобин поделился впечатлениями от успехов пилота "Макларена" Фернандо Алонсо, а также оценил перспективы гонщика «Феррари» Шарля Леклера.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на Алонсо в болиде Макларена. Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный пилот. А так, Алонсо — никакой. Да, он много учился на всём этом ехать, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился сейчас в «Макларене» Ландо Норрис. Просто караул! Это будущий Айртон Сенна. Это просто море позитива. Большой пилот. У него отказывает гибридная установка — он нажимает кнопку радио и спрашивает, можно ли что-то с этим сделать. Ему отвечают — нет, но он всё равно приезжает третьим. Это гений.
Что касается борьбы Алонсо с Быками, то кому Быки навяжут борьбу? Шеф решает, что и как нужно. Инженерия решает, с какими настройками мотора и коробки, на каких шинах всё это едет, а быки делают ровно то, что им велит команда. Будут хотеть что-то другое сделать — пойдут в другой коллектив, а то и вообще покинут пелотон Формулы-1. Времена, когда разрешали бороться между собой соперникам по пелетону давно прошли, — приводит слова Злобина Sportbox.
Злобин: Злобин — никакой. Искусственно сделанный пилот
Чемпион мира в гонках на выносливость и бывший тест-пилот Формулы-1 Сергей Злобин поделился впечатлениями от успехов бывшего тест-пилота Формулы-1 Сергея Злобина, а также оценил перспективы искусственно сделанного бывшего тест-пилота Сергея Злобина.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на меня в болиде Минарди. Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный пилот. А так, Злобин — никакой. Да, он много учился на всём этом ехать, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился я в «Минарди». Просто караул! Будущий Айртон Сенна. Просто море позитива. Большой пилот. У меня отказывает гибридная установка — я нажимаю кнопку радио и спрашиваю, можно ли что-то с этим сделать. Мне отвечают — нет, а я всё равно никуда не приезжаю. Это гений.
это софочка
Что ты делаешь содомит, у меня чуть остановка сердца не случилась.
Злобин: Злобин: Злобин — никакой. Искусственно сделанный пилот
Чемпион мира в гонках на выносливость и бывший тест-пилот Формулы-1 Сергей Злобин поделился впечатлениями от успехов бывшего тест-пилота Формулы-1 Сергея Злобина, а также оценил перспективы искусственно сделанного бывшего тест-пилота Сергея Злобина.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на меня в болиде Минарди. Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный пилот. А так, Злобин — никакой. Да, он много учился на всём этом ехать, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился я в «Минарди». Просто караул! Будущий Айртон Сенна. Просто море позитива. Большой пилот. У меня отказывает гибридная установка — я нажимаю кнопку радио и спрашиваю, можно ли что-то с этим сделать. Мне отвечают — нет, а я всё равно никуда не приезжаю. Это гений.
: Злобин: Злобин — никакой. Искусственно сделанный пилот
Чемпион мира в гонках на выносливость и бывший тест-пилот Формулы-1 Сергей Злобин поделился впечатлениями от успехов бывшего тест-пилота Формулы-1 Сергея Злобина, а также оценил перспективы искусственно сделанного бывшего тест-пилота Сергея Злобина.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на меня в болиде Минарди. Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный пилот. А так, Злобин — никакой. Да, он много учился на всём этом ехать, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился я в «Минарди». Просто караул! Будущий Айртон Сенна. Просто море позитива. Большой пилот. У меня отказывает гибридная установка — я нажимаю кнопку радио и спрашиваю, можно ли что-то с этим сделать. Мне отвечают — нет, а я всё равно никуда не приезжаю. Это гений.
В голос
Заорал
Про Алонсо такое зделойте!
Алонсо: Фернандо Алонсо — никакой. Искусственно сделанный пилот
Трехкратный Недотрехкратный Чемпион мира Формулы-1 не прошедший квалификацию Инди-500 Фернандо Алонсо поделился впечатлениями от успехов бывшего пилота Формулы-1 Фернандо Алонсо, а также оценил перспективы искусственно сделанного чемпиона Фернандо Алонсо.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на меня в болиде «Рено». Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный на чит-кодах Флавио Бриаторе чемпион. А так, Алонсо — никакой. Да, он побеждал за счет подставных аварий, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился я в «Макларен Хонде». Просто караул! Будущий Айртон Сенна. Просто море позитива. Большой пилот. У меня двигатель GP2 — я нажимаю кнопку радио и спрашиваю, можно ли что-то с этим сделать. Мне отвечают — нет, а я всё равно никуда не приезжаю, а на тестах стукаюсь головой и потом ничего не помню. Это гений!
Трехкратный Недотрехкратный Чемпион мира Формулы-1 не прошедший квалификацию Инди-500 Фернандо Алонсо поделился впечатлениями от успехов бывшего пилота Формулы-1 Фернандо Алонсо, а также оценил перспективы искусственно сделанного чемпиона Фернандо Алонсо.
«Всегда хорошо ехать, когда «едет» машина. А вы посмотрите на меня в болиде «Рено». Интересно, что там будет? Это всё искусственный результат, искусственно сделанный на чит-кодах Флавио Бриаторе чемпион. А так, Алонсо — никакой. Да, он побеждал за счет подставных аварий, но он всё равно никакой.
Вот, например, появился я в «Макларен Хонде». Просто караул! Будущий Айртон Сенна. Просто море позитива. Большой пилот. У меня двигатель GP2 — я нажимаю кнопку радио и спрашиваю, можно ли что-то с этим сделать. Мне отвечают — нет, а я всё равно никуда не приезжаю, а на тестах стукаюсь головой и потом ничего не помню. Это гений!
Про квяка зделойте
уже было в прошлом треде
Злобін: Квят - ніякої. Штучно створений пілот
Чемпіон світу в гонках на витривалість і колишній тест-пілот Формули-1 Сергій Злобін поділився враженнями від успіхів пілота «Торо Россо» Данила Квята, а також оцінив перспективи гонщика «Рейсінг Пойнт» Ленса Стролла.
«Завжди добре їхати, коли« їде »машина. А ви подивіться на Квята в боліді Кубіци. Цікаво, що там буде? Це все штучний результат, штучно зроблений пілот. А так, Квят - ніякої. Так, він багато вчився на всьому цьому їхати, але він все одно ніякої.
Ось, наприклад, з'явився зараз в «Рейсінг Пойнт» Ленс Стролла. Просто караул! Це майбутній Айртон Сенна. Це просто море позитиву. Великий пілот. У нього відмовляє Керс - він натискає кнопку радіо і щось шипить. Йому відповідають - ти натискаєш кнопку радіо замість Керс. Це геній.
Що стосується боротьби Квята з Албоном, то кому Олександр нав'яже боротьбу? Шеф вирішує, що і як потрібно. Інженерія вирішує, з якими налаштуваннями мотора і коробки, на яких шинах все це їде, а Албон робить рівно те, що йому велить команда. Хотітиме щось інше зробити - піде в інший колектив, а то і взагалі покине пелотон Формули-1. Часи, коли дозволяли боротися між собою напарникам по команді в давно пройшли ", - наводить слова Злобіна Sandbag.
Ну что, рачеки, как думаете что будет через неделю на Поль Рикаре?
Ставлю полыхающий анус алонсоманьки на очередной нигравин.
Ставлю полыхающий анус алонсоманьки на очередной нигравин.
ЭТО ПЕРЕМОГА!!!
Бля очень давно такую смешинку не ловил
Проиграл!
Тупые штрафы за превышение границ трассы, Гасли сосёт в домашней гонке, Эклер сосёт в домашней гонке.
>Алонсо: Возможно, мы не заслужили эту победу
Говно закукарекало
Говно закукарекало
> Эклер сосёт в домашней гонке
Уже отсосал ведь.
Бля, ну я и Еблон.
Всегда можно отсосать еще разок.
> Эклер сосёт в домашней гонке
Ваш пост огорчает монегасков.
Вольф: Чем меньше изменится регламент в 2021 году, тем лучше для маленьких команд
Глава Mercedes заверил, что его позиция по поводу новых правил Формулы 1 направлена не на укрепление собственного преимущества, а на то, чтобы помочь соперникам из конца турнирной таблицы. При этом он не слишком надеется, что другие поверят ему.
Публикация технического регламента и новых правил чемпионата Формулы 1 2021 года, которая должна была состояться в этом месяце, официально перенесена на октябрь 2019 года. Команды средней группы при этом опасаются, что чем позже будет принят новый регламент, тем больше у лидеров чемпионата останется шансов минимизировать готовящиеся изменения, дабы сохранить свое техническое превосходство.
Глава Mercedes F1 Тото Вольф, напротив, настаивает, что именно стабильность регламента ведет к тому, что разрывы между командами сокращаются, а борьба за чемпионский титул – обостряется.
«Есть единственный ключ к тому, чтобы улучшить гонки и сократить разрыв между малыми и большими командами. Для этого надо просто оставить правила в покое, – сказал Вольф. – Каждый раз, когда меняется регламент, у больших команд оказывается больше рессурсов [чтобы подстроится под него].
Время от времени, конечно, бывают исключения, как с Alfa Romeo, которая прекрасно выступила на тестах в Барселоне, но потом Ferrari, Red Bull и мы задействовали все свои силы [и опередили их].
Так что есть только один путь улучшить гонки – не менять регламент. Вспомните 2012 год. Шесть разных победителей за сезон, неплохие шины, много неопределенности в гонках. Чем дольше регламент сохраняет стабильность, тем ближе становятся возможности [машин разных команд].
В прошлом команды уже лоббировали перемены, так как верили, что в этой лотерее можно выиграть. Но от изменения правил в 2019 году по сравнению с 2018-м, никто из них не выиграл. Те, кто были впереди, увеличили отрыв. Мы повторяем эту ошибку снова и снова».
При этом глава Mercedes признался, что вряд ли многие поверят искренность его побуждений.
«В нашем положении очень сложно рассчитывать на доверие и ждать, что к нам прислушаются. Люди думают, что выступая за сохранение правил, мы стремимся удержать наше преимущество. Но все совершенно не так. Не трогайте правила, и скорость у всех станет одинаковой», – убежден Вольф.
Mercedes выиграла все семь гонок нынешнего сезона и все титулы, начиная с 2014 года, когда в Ф1 в последний раз радикально менялись правила.
Глава Mercedes заверил, что его позиция по поводу новых правил Формулы 1 направлена не на укрепление собственного преимущества, а на то, чтобы помочь соперникам из конца турнирной таблицы. При этом он не слишком надеется, что другие поверят ему.
Публикация технического регламента и новых правил чемпионата Формулы 1 2021 года, которая должна была состояться в этом месяце, официально перенесена на октябрь 2019 года. Команды средней группы при этом опасаются, что чем позже будет принят новый регламент, тем больше у лидеров чемпионата останется шансов минимизировать готовящиеся изменения, дабы сохранить свое техническое превосходство.
Глава Mercedes F1 Тото Вольф, напротив, настаивает, что именно стабильность регламента ведет к тому, что разрывы между командами сокращаются, а борьба за чемпионский титул – обостряется.
«Есть единственный ключ к тому, чтобы улучшить гонки и сократить разрыв между малыми и большими командами. Для этого надо просто оставить правила в покое, – сказал Вольф. – Каждый раз, когда меняется регламент, у больших команд оказывается больше рессурсов [чтобы подстроится под него].
Время от времени, конечно, бывают исключения, как с Alfa Romeo, которая прекрасно выступила на тестах в Барселоне, но потом Ferrari, Red Bull и мы задействовали все свои силы [и опередили их].
Так что есть только один путь улучшить гонки – не менять регламент. Вспомните 2012 год. Шесть разных победителей за сезон, неплохие шины, много неопределенности в гонках. Чем дольше регламент сохраняет стабильность, тем ближе становятся возможности [машин разных команд].
В прошлом команды уже лоббировали перемены, так как верили, что в этой лотерее можно выиграть. Но от изменения правил в 2019 году по сравнению с 2018-м, никто из них не выиграл. Те, кто были впереди, увеличили отрыв. Мы повторяем эту ошибку снова и снова».
При этом глава Mercedes признался, что вряд ли многие поверят искренность его побуждений.
«В нашем положении очень сложно рассчитывать на доверие и ждать, что к нам прислушаются. Люди думают, что выступая за сохранение правил, мы стремимся удержать наше преимущество. Но все совершенно не так. Не трогайте правила, и скорость у всех станет одинаковой», – убежден Вольф.
Mercedes выиграла все семь гонок нынешнего сезона и все титулы, начиная с 2014 года, когда в Ф1 в последний раз радикально менялись правила.
>помочь соперникам из конца турнирной таблицы. При этом он не слишком надеется, что другие поверят ему.
Очень толстый троллинг от Тотошки? Ну ладно.
Я что-то пропустил?
Кличка взял тарелочку?
Да, ты новый ньюфак в этом итт треде.
Вставь флажок в жопу и выложи фотку сюда.
А как там называется наградка, когда гонщик (Алонсо!!!!) выигрывает несколько разных дисциплин? Чемпион выиграл эту херню?
Над этим приколом еще твой батя ржал.
У него тогда от смеха презерватив порвался, так ты на свет и появился.
Нет, он не прошел квалификацию и остался говном.
Тройное фуфлонсо.
Да ебаный ротик, я же нормально спросил, по серьезке, гайс.
В японской команде уверены, что поступили правильно, когда не стали менять своих гонщиков местами на трассе по ходу финального часа марафона.
«Это очень сложно, – сказал Лепен Motorsport.com после финиша. – Мы хотели в достаточно скучной манере [завершить гонку], но этого не случилось. Машина №7 была более быстрой из двух, все ее пилоты работали очень усердно. Но в конце мы поймали прокол, и очень печально, что команда недостаточно хорошо отреагировала на это».
Лепен признал, что Toyota рассматривала возможность рокировки на финальных кругах, чтобы позволить доминирующему экипажу №7 впервые победить в Ле-Мане, но в конечном итоге решила этого не делать.
«Мы раздумывали над тем, чтобы сделать что-то такое, но это было бы неправильно, – объяснил он. – Мы обсудили это с гонщиками, полагаю, мы поступили верно. Ле-Ман снова выбрал победителя».
«Это очень сложно, – сказал Лепен Motorsport.com после финиша. – Мы хотели в достаточно скучной манере [завершить гонку], но этого не случилось. Машина №7 была более быстрой из двух, все ее пилоты работали очень усердно. Но в конце мы поймали прокол, и очень печально, что команда недостаточно хорошо отреагировала на это».
Лепен признал, что Toyota рассматривала возможность рокировки на финальных кругах, чтобы позволить доминирующему экипажу №7 впервые победить в Ле-Мане, но в конечном итоге решила этого не делать.
«Мы раздумывали над тем, чтобы сделать что-то такое, но это было бы неправильно, – объяснил он. – Мы обсудили это с гонщиками, полагаю, мы поступили верно. Ле-Ман снова выбрал победителя».
Вообще не палятся, лол.
В Ferrari подтвердили смену состава
Начиная с Гран При Франции Фернандо Алонсо заменит Себастьяна Феттеля в Scuderia Ferrari, а Себастьян продолжит карьеру в спортпрототипах.
Марио Бинотто, руководитель команды: «Фернандо – талантливый гонщик, он отлично выступил сегодня в 24 часах Ле-Мана, и мы рады дать ему возможность продолжить карьеру в Scuderia Ferrari.
У нас уникальная ситуация – все граци рагацци, выступающие за Scuderia Ferrari, связаны с Ferrari долгосрочными контрактами, что позволяет нам использовать гибкий подход, переводя гонщиков из серии в серию.
Себастьян сможет продолжить своё развитие в MR Racing, он познакомится с этой командой, в которой получит шанс вернуть прежнюю форму и продемонстрировать свой потенциал».
Начиная с Гран При Франции Фернандо Алонсо заменит Себастьяна Феттеля в Scuderia Ferrari, а Себастьян продолжит карьеру в спортпрототипах.
Марио Бинотто, руководитель команды: «Фернандо – талантливый гонщик, он отлично выступил сегодня в 24 часах Ле-Мана, и мы рады дать ему возможность продолжить карьеру в Scuderia Ferrari.
У нас уникальная ситуация – все граци рагацци, выступающие за Scuderia Ferrari, связаны с Ferrari долгосрочными контрактами, что позволяет нам использовать гибкий подход, переводя гонщиков из серии в серию.
Себастьян сможет продолжить своё развитие в MR Racing, он познакомится с этой командой, в которой получит шанс вернуть прежнюю форму и продемонстрировать свой потенциал».
> все граци рагацци
Для тройной короны ему недостает победы в инди-500, в этом году он не прошел квалу
gg
Понял, спасибо, братик.
Зарепортил куда надо за фейк ньюс.
Оба экипажа «Toyota» дисквалифицированы после "24 часа Ле-Ман"!!!
Оба экипажа заводской команды «Toyota» в доминирующем стиле выиграли этап чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC во французком Ле-Мане. Победа досталась экипажу №8, за который выступают Фернандо Алонсо, Себастьен Буэми и Кадзуки Накадзима. Они опередили занявших третье место гонщиков "SMP Racing" Виталия Петрова, Михаила Алешина и Стоффеля Вандорна на шесть кругов.
После гонки FIA традиционно провела проверку всех машин на соответствие требованиям регламента и после выяснилось, что планки под прототипами «Toyota» не соответствуют требованиям по жесткости, то есть во время гонки она слишком стерлась на 6-9 мм.
Таким образом, делегация FIA приняла решение дисквалифицировать оба экипажа «Toyota» и исключить их результаты из итогового протокола. Таким образом, победа в гонке 24 часа Ле-Мана досталась ребятам из SMP.
«Toyota» ответила на решение FIA и заявила, что обе машины полностью соответствовали регламенту и их планки не менялись с 2017 года. Во время гонки их машины получили повреждения днища об новые поребрики в Сильверстоуне, из-за чего планки слишком стерлись. Эти же планки прошли успешную проверку в Спа.
Судьи приняли заявление «Toyota» и также посчитали, что их планки стерлись из-за выездов за пределы трассы, а также вина лежит на новых поребриках, однако по их мнению, такие машины должны выдерживать суровые условия двадцатичетырех часовой гонки на выносливость.
В официальном заявлении президент компании Акио Тойоды заявил, что команда непременно подаст протест на это решение.
Текст: Андрей Лось. Источник: Eurosport
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News запрещено.
Оба экипажа заводской команды «Toyota» в доминирующем стиле выиграли этап чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC во французком Ле-Мане. Победа досталась экипажу №8, за который выступают Фернандо Алонсо, Себастьен Буэми и Кадзуки Накадзима. Они опередили занявших третье место гонщиков "SMP Racing" Виталия Петрова, Михаила Алешина и Стоффеля Вандорна на шесть кругов.
После гонки FIA традиционно провела проверку всех машин на соответствие требованиям регламента и после выяснилось, что планки под прототипами «Toyota» не соответствуют требованиям по жесткости, то есть во время гонки она слишком стерлась на 6-9 мм.
Таким образом, делегация FIA приняла решение дисквалифицировать оба экипажа «Toyota» и исключить их результаты из итогового протокола. Таким образом, победа в гонке 24 часа Ле-Мана досталась ребятам из SMP.
«Toyota» ответила на решение FIA и заявила, что обе машины полностью соответствовали регламенту и их планки не менялись с 2017 года. Во время гонки их машины получили повреждения днища об новые поребрики в Сильверстоуне, из-за чего планки слишком стерлись. Эти же планки прошли успешную проверку в Спа.
Судьи приняли заявление «Toyota» и также посчитали, что их планки стерлись из-за выездов за пределы трассы, а также вина лежит на новых поребриках, однако по их мнению, такие машины должны выдерживать суровые условия двадцатичетырех часовой гонки на выносливость.
В официальном заявлении президент компании Акио Тойоды заявил, что команда непременно подаст протест на это решение.
Текст: Андрей Лось. Источник: Eurosport
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News запрещено.
закон о фейк ньюз вступил в силу?
> получили повреждения днища об новые поребрики в Сильверстоуне
Забыл тут Сильверстоун заменить.
Не заметил
Если Алонса читает этот тред, то вот ему сообщение:
ПІШОВ НАХУЙ, ПІВЕНЬ!!!!!!!!!
ПІШОВ НАХУЙ, ПІВЕНЬ!!!!!!!!!
Нихуя ты его приложил
Внимательней надо, уважаемый.
Dímelo en la cara. Maricón.
Vid esta marica en el estuario, complacida en miembros de madera.
>Vid esta marica en el estuario, complacida en miembros de madera.
ебобаный гугол
Этого пидора в лимане видал,деревянными членами баловался.
Педалий ВПОРЯДЕ
Как же жопов их всех доминирует.
Оперативный Алексей.
https://www.youtube.com/watch?v=c5br-g9GKS4
https://www.youtube.com/watch?v=c5br-g9GKS4
А ХДЕ ХАЙЛО?
Никакого хало никогда не было. Его тебе в говночке рисуют спецэффектами.
А ирл он такой дождь никогда не увидит на гран при, хэх.
Почему они в трауре, а русские ржут?
Бездушные пидорахи, хуле.
Проорал
Злобин: Злобин — низлобной. Злобно зазлобленный Злобин
Потому что они хотели, чтобы русские проиграли, вот у них и траур. А русские ржут, потому что в топ 3 ВОПРЕКИ.
Решили в полное говно?
Чому Серега Злобин такой мемный чел?
А кто это?
Первый Русский тест пилот, много пиздел, его в итоге не взяли в команду.
День закончен. Гонщик дня?
Серега Злобин
Хуи сосешь?
Башмак в треде, целуйте лик царя.
Спонсор Кубицы не исключил перехода пилота в другую команду
Президент компании Orlen Даниэль Обайтек заявил, что пилот «Уильямса» Роберт Кубица может перейти в другую команду. Orlen является спонсором польского пилота. Ранее сообщалось, что польская компания заплатила «Уильямсу» $10 млн за включение Кубицы в команду. В текущем сезоне Роберт не набрал ни одного очка. Он неоднократно критиковал «Уильямс» из-за проблем с болидом.
«У нас есть возможности найти другую команду, мы обсуждаем их. Многое будет зависеть от решения Роберта», — приводит слова Обайтека Sport.pl.
Контракт Orlen с «Уильямсом» подписан по схеме 1+1. При выполнении некоторых условий он может быть продлён на следующий сезон. Сам Кубица пока отказывается говорить о будущем, призывая подождать.
Президент компании Orlen Даниэль Обайтек заявил, что пилот «Уильямса» Роберт Кубица может перейти в другую команду. Orlen является спонсором польского пилота. Ранее сообщалось, что польская компания заплатила «Уильямсу» $10 млн за включение Кубицы в команду. В текущем сезоне Роберт не набрал ни одного очка. Он неоднократно критиковал «Уильямс» из-за проблем с болидом.
«У нас есть возможности найти другую команду, мы обсуждаем их. Многое будет зависеть от решения Роберта», — приводит слова Обайтека Sport.pl.
Контракт Orlen с «Уильямсом» подписан по схеме 1+1. При выполнении некоторых условий он может быть продлён на следующий сезон. Сам Кубица пока отказывается говорить о будущем, призывая подождать.
Всё, минус феттель, а может быть даже и боттас.
Польша - стронг!
На месте Клэр я бы ещё и доплатил за переход лучшего гонщика поколения в Гоночное Очко.
Нахуя этот фотошоп справа вообще?
Для привлечения внимания зумеров.
Они только на петушиную раскраску реагируют.
Немножко красоты в тредик
Ух ты, другие наклеечки!
> Ух ты, другие наклеечки!
Former F1 champion Damon Hill is another high-profile supporter of the movement, and said: "Motorsport has only ever asked that people give their best. If people from the LGBTQ+ community in motorsport feel it's a difficult place to do that, it's incumbent upon us all to change those conditions."
Каким образом в нынешнем автоспорте ущемляются права ЛГБТ?
Они как всегда требуют особого отношения и квот.
В принципе глядя на негра на самовозе кажется что с квотами все ок, так что чего они там бугуртят непонятно.
А Серега Злобин что думает по этому поводу?
Как бы не противен был негр, но вот сами мерсы неплохой контент мутят по тематике ф1.
https://youtu.be/XKscchk0HSE
https://youtu.be/XKscchk0HSE
>LGBTQ+
А я еще чуть-чуть застал время, когда это было только LG.
Разве "особое отношение" не равноценно ущемлению?
>LGBTQ+
Это телевизор LG с блютузом и QLED экраном увеличенной диагонали
Это гендерная принадлежность. Я телевизор.
Не, я вроде бы застал буквально чуть-чуть время, когда были LG. Потом долго было LGB. Потом LGBT. А дальше - LGBTSIQWHK LGBTQ и LGBTQ+.
Нет, это другое.
Ты долбоеб.
Главное чтоб "P" не добавили, остальное норм.
Раньше это называлось GoldStar, нафаньки.
А LG это Lucky GoldStar.
Ньфаги не знают, олдфаги не помнят.
Я еще застал те времена, когда Лаки и Голдстар не объединились.
Стрелочка не поворачивается.
>Первой компанией в составе конгломерата LG Group стала компания Lak Hui Chemical
Проиграл
Проиграл
А пахож!
Подайте Толяну идею пусть выходит из гибернации и ведет подкаст по эфадине.
Вполне может затмить Поповича.
Как же ты его разъебал
Они эти телеги на втором фото из картона делают или из туалетной бумаги?
Ну да удар в бетонную стену при скорости 200-300км твоя жирная мамаша приняла бы гораздо лучше.
>проход в мамашу
Быстро же наскалодаун сегодня порвался.
Ты получаешь ответы подстать своим унылым попыткам, чувак. А это говно из какой китайской пластмассы делают кстати?
Чувак, я не пытаюсь зафорсить свое унылое говно в треде.
Гонщик?
Гнида
Олд.
А толя разве любил формулу 1?
>любил
Он разве умер?
да...
К счастью
Ferrari потребовала пересмотреть штраф Феттеля на Гран При Канады
Скудерия официально направила в FIA запрос о новом рассмотрении эпизода монреальской гонки, за который ее пилот получил пять штрафных секунд и лишился победы.
Международный спортивный кодекс содержит норму, которая позволяет запустить процедуру повторного рассмотрения инцидентов в случае появления новых существенных данных, которых не было у судей в момент принятия первоначального решения.
На Гран При Канады Себастьян Феттель финишировал первым, однако на 48-м круге дистанции пилот Ferrari выехал с трассы, а при возвращении создал помеху преследующему его Льюису Хэмилтону. За это немцу присудили пять штрафных секунд, которые лишили его победы.
Сам по себе такой штраф не может быть оспорен, так как был назначен по ходу гонки. Однако в отношении его также возможен пересмотр. В Ferrari на протяжении недели после Гран При анализировали имеющуюся информацию чтобы понять, содержат ли полные данные телеметрии с машины Феттеля необходимые новые доказательства.
В понедельник команда подтвердила, что направила в FIA официальный запрос о пересмотре дела. Никаких подробностей в этой связи Скудерия не раскрыла.
Скорее всего, FIA созовет новое заседание с участием тех судей, что работали в Монреале, по ходу Гран При Франции в этот уик-энд. Первое обсуждение будет посвящено тому, считать ли предоставленные Ferrari доказательства достаточными для пересмотра штрафа.
Если на этот вопрос будет дан положительный ответ, то после этого судьи выслушают аргументы команды, почему же Феттель не нарушил правила поведения на трассе на 48-м круге канадской гонки.
Скудерия официально направила в FIA запрос о новом рассмотрении эпизода монреальской гонки, за который ее пилот получил пять штрафных секунд и лишился победы.
Международный спортивный кодекс содержит норму, которая позволяет запустить процедуру повторного рассмотрения инцидентов в случае появления новых существенных данных, которых не было у судей в момент принятия первоначального решения.
На Гран При Канады Себастьян Феттель финишировал первым, однако на 48-м круге дистанции пилот Ferrari выехал с трассы, а при возвращении создал помеху преследующему его Льюису Хэмилтону. За это немцу присудили пять штрафных секунд, которые лишили его победы.
Сам по себе такой штраф не может быть оспорен, так как был назначен по ходу гонки. Однако в отношении его также возможен пересмотр. В Ferrari на протяжении недели после Гран При анализировали имеющуюся информацию чтобы понять, содержат ли полные данные телеметрии с машины Феттеля необходимые новые доказательства.
В понедельник команда подтвердила, что направила в FIA официальный запрос о пересмотре дела. Никаких подробностей в этой связи Скудерия не раскрыла.
Скорее всего, FIA созовет новое заседание с участием тех судей, что работали в Монреале, по ходу Гран При Франции в этот уик-энд. Первое обсуждение будет посвящено тому, считать ли предоставленные Ferrari доказательства достаточными для пересмотра штрафа.
Если на этот вопрос будет дан положительный ответ, то после этого судьи выслушают аргументы команды, почему же Феттель не нарушил правила поведения на трассе на 48-м круге канадской гонки.
>Ferrari потребовала
Палец всё никак не успокоится?
Ему похуй, он говорящая голова пилотирующая рука.
Видимо, благородные доны мягко поинтересовались у Бинотты, "а какого хуя?" и он что-то сделал.
Совершенно добровольно.
>благородные доны мягко поинтересовались у Бинотты, "а какого хуя?" и он что-то сделал
Где же они раньше были? И по другим вопросам хуле молчат.
Ну хоть какие-то признаки жизни в Феррари.
А то совсем уже окуколдились с этим очкариком.
Лучше бы сравнили ЗиЛ с пикапом НАСКАРА.
>наскала*
Пофиксил
Знай пидораса в лицо, чью великую феррари развалил Бинотто.
Ниче против американского спорта не имею, но жтож блядь езда по овалу сука.
Сорян, но ты просто тупой.
Ну после такого ответа я то конечно полюблю наскар и пойму в чём его суть.
> его суть
Подпивасы на воздухе пьют и закусывают, а перед ними маффынки гоняют шумно, похожие на их семейные седаны, охуенчик же))
В итоге получат виртуальный стоп-энд гоу или вообще дисквалификацию на пару гонок, Фетя будет ошумахерен.
Смотрите чо нашел
https://youtu.be/3tkNDBxjxjg
https://youtu.be/3tkNDBxjxjg
51-ых вроде не было с цельным лобовиком и дворниками внизу? Или это какая-то польская модификация?
Фернандо Алонсо: «В 2016-м я мог перейти в «Мерседес». Сейчас я открыт к предложениям, но хочу сразу же сесть в машину, способную побеждать»
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо рассказал о том, что мог перейти в «Мерседес» после ухода Нико Росберга в 2016 году. Испанский гонщик отметил, что готов сесть за руль болида «Формулы-1», способного побеждать.
«Я вел переговоры с «Мерседесом». В 2016 году, когда Нико Росберг решил уйти, я обсуждал ситуацию с Тото Вольффом, но мы не смогли договориться.
Я открыт к интересным предложениям в будущем. Если я захочу вернуться в «Формулу-1», то это должна быть реальная возможность бороться за титул. Мне не интересны проекты, строящиеся с нуля, я хочу сразу же сесть в машину, способную побеждать. Если появится привлекательная возможность в «Формуле-1», я не сомневаюсь, что вернусь. Да, когда тебе 25-30 лет, ты лучше готов физически, однако опыт, который получаешь с годами, тоже важен», – сказал Алонсо.
Алонсо также поделился мнением по поводу ситуации в «Феррари»:
«Тяжело работать, когда каждый уик-энд от тебя ожидают победу. «Феррари» – самая известная и самая любимая команда в мире. Когда я выступал за них, не хватало определенных навыков и технических ресурсов – тем не менее, мы были конкурентоспособны. Сейчас в команде хорошая атмосфера, однако избыточное давление и форма «Мерседеса» мешают побеждать».
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо рассказал о том, что мог перейти в «Мерседес» после ухода Нико Росберга в 2016 году. Испанский гонщик отметил, что готов сесть за руль болида «Формулы-1», способного побеждать.
«Я вел переговоры с «Мерседесом». В 2016 году, когда Нико Росберг решил уйти, я обсуждал ситуацию с Тото Вольффом, но мы не смогли договориться.
Я открыт к интересным предложениям в будущем. Если я захочу вернуться в «Формулу-1», то это должна быть реальная возможность бороться за титул. Мне не интересны проекты, строящиеся с нуля, я хочу сразу же сесть в машину, способную побеждать. Если появится привлекательная возможность в «Формуле-1», я не сомневаюсь, что вернусь. Да, когда тебе 25-30 лет, ты лучше готов физически, однако опыт, который получаешь с годами, тоже важен», – сказал Алонсо.
Алонсо также поделился мнением по поводу ситуации в «Феррари»:
«Тяжело работать, когда каждый уик-энд от тебя ожидают победу. «Феррари» – самая известная и самая любимая команда в мире. Когда я выступал за них, не хватало определенных навыков и технических ресурсов – тем не менее, мы были конкурентоспособны. Сейчас в команде хорошая атмосфера, однако избыточное давление и форма «Мерседеса» мешают побеждать».
ЕСЛИ ПОЗОВУТ В САМОВОЗЫ - Я НЕ ПРОТИВ
Это не гонщик, это чмо.
>В 2016-м я мог перейти в «Мерседес»
Тотошка хуй бы взял его в пару к Люське, он же не сумашеший
>Я вел переговоры с «Мерседесом»
Скорее всего напрашивался, но ему провели хуем по губам
Вангую он обсирался бы даже в мерседесе.
Гонщик? Мнение Сергея Злобина по данному персонажу?
Это Серега?
Ой, что это? Дождик в Арденнах?
Не может быть, ведь все болельщики-с-детства-за-серебряные-стрелы не дадут соврать — в тех горах всегда ясная погода.
Как же у либеральных пидорашек горит со светлого социалистического фернандо.
«Чемпионат мира по бухгалтерии». Марко раскритиковал ограничение расходов в Формуле 1
По мнению советника Red Bull, необходимость вести подсчеты может отрицательно сказаться на Ф1.
С 2021 года в Формуле 1 должен появиться потолок бюджетов: командам будет запрещено тратить больше $ 175 млн за сезон. В эту сумму не войдут расходы на маркетинг и транспортировку, зарплаты пилотов, а также затраты на разработку моторов.
Многие команды сочли сумму ограничения слишком большой. Босс Renault Сириль Абитбуль даже предположил, что его команде придется увеличить расходы
Бюджеты в Ф1 ограничат – но Renault будет тратить еще больше. Это как?
ФОРМУЛА 1 / НОВОСТИ
Бюджеты в Ф1 ограничат – но Renault будет тратить еще больше. Это как?
15 июн. 2019 г.
из-за такого потолка бюджетов.
В то же время, советник Red Bull Хельмут Марко считает, что подобное нововведение может сильно испортить Ф1.
«В худшем случае мы получим чемпионат мира по бухгалтерии, – сказал Марко в эфире Servus TV. – Команды будут исключать из протокола через два месяца после конца чемпионата потому, что они не вписались в лимит».
Марко также рассказал, как Red Bull может справиться с новыми ограничениями, если для попадания в бюджет придется увольнять сотрудников.
«Мы присмотримся к другой деятельности, например, постройке гиперкара, – сказал советник. – Еще мы можем использовать один аэродинамический туннель для Red Bull и Toro Rosso. Значительно сэкономим и при этом получим больше данных».
По мнению советника Red Bull, необходимость вести подсчеты может отрицательно сказаться на Ф1.
С 2021 года в Формуле 1 должен появиться потолок бюджетов: командам будет запрещено тратить больше $ 175 млн за сезон. В эту сумму не войдут расходы на маркетинг и транспортировку, зарплаты пилотов, а также затраты на разработку моторов.
Многие команды сочли сумму ограничения слишком большой. Босс Renault Сириль Абитбуль даже предположил, что его команде придется увеличить расходы
Бюджеты в Ф1 ограничат – но Renault будет тратить еще больше. Это как?
ФОРМУЛА 1 / НОВОСТИ
Бюджеты в Ф1 ограничат – но Renault будет тратить еще больше. Это как?
15 июн. 2019 г.
из-за такого потолка бюджетов.
В то же время, советник Red Bull Хельмут Марко считает, что подобное нововведение может сильно испортить Ф1.
«В худшем случае мы получим чемпионат мира по бухгалтерии, – сказал Марко в эфире Servus TV. – Команды будут исключать из протокола через два месяца после конца чемпионата потому, что они не вписались в лимит».
Марко также рассказал, как Red Bull может справиться с новыми ограничениями, если для попадания в бюджет придется увольнять сотрудников.
«Мы присмотримся к другой деятельности, например, постройке гиперкара, – сказал советник. – Еще мы можем использовать один аэродинамический туннель для Red Bull и Toro Rosso. Значительно сэкономим и при этом получим больше данных».
есть видео данного инцидента? интерестно, как так произошло
Лол, они даже по прямой ехать не могут!
Посмотрел бы я на тебя, как ты после 500 кругов в лево, поехал бы прямо. Надеюсь только их на дороги общего пользования потом не пускают.
Двух говен мерин не вынесет.
В самое лево?
А как в наскаре обгоняют?
По кругу
Я думал это со мной что-то не так, что не могу понять всю красоту лучшей американской гоночной серии, а оказывается это довольно распространенное явление.
Ну лично я могу посмотреть несколько забегов по овалу, но воспринимать это как что-то серьезное смотри пикрил
Южный Парк охуенно поднимал тему наскара.
Хейтеры величайшего должны быть довольны
>форумы в 2z19
нацкал говно
Годно.
мимо подсос
Я тоже примерно так же рассуждал, потом в айресинге покатался и мне понравилось.
Выеди на трек-дни, пробздись.
В августе будет гтс или айрейсинг на нытике?
мнение треда по такумо сато?
Очевидно, что Виталик был предпочтительнее на тот момент для Тото.
Еще бы не понравилось, это же овалы блядь, сел и едешь сразу же.
Странно, что Кубица в наскал не подался, рулил бы себе влево да горя не знал.
В «Тойоте» подыскивают штурмана для Фернандо Алонсо на ралли «Дакар»
Руководство «Тойоты», в составе которой двукратный чемпион мира Формулы-1 и двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Фернандо Алонсо намерен принять участие в ралли «Дакар», подбирает для испанца штурмана.
Изначально в «Тойоте» надеялись получить кого-либо из команды MINI, которая ещё окончательно не определилась с планами на будущий год. Однако уже сейчас известно, что штурман Карлоса Сайнса Лукас Крус останется вместе с ним. В итоге было принято решение начать переговоры с Алексом Харо, который последние четыре года работал в дуэте с Нани Ромой, сообщает Marca. На данный момент переговоры уже продвинулись достаточно далеко.
Ещё один вопрос, который обсуждается «Тойотой», возможность практики для Фернандо Алонсо перед «Дакаром». Изучается вариант участия Алонсо в ралли Марокко, а также в южноафриканской серии гонок по пересечённой местности.
Руководство «Тойоты», в составе которой двукратный чемпион мира Формулы-1 и двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Фернандо Алонсо намерен принять участие в ралли «Дакар», подбирает для испанца штурмана.
Изначально в «Тойоте» надеялись получить кого-либо из команды MINI, которая ещё окончательно не определилась с планами на будущий год. Однако уже сейчас известно, что штурман Карлоса Сайнса Лукас Крус останется вместе с ним. В итоге было принято решение начать переговоры с Алексом Харо, который последние четыре года работал в дуэте с Нани Ромой, сообщает Marca. На данный момент переговоры уже продвинулись достаточно далеко.
Ещё один вопрос, который обсуждается «Тойотой», возможность практики для Фернандо Алонсо перед «Дакаром». Изучается вариант участия Алонсо в ралли Марокко, а также в южноафриканской серии гонок по пересечённой местности.
>В 2016-м я мог перейти в «Мерседес»
Охуительные говняные истории
Нахуй ему эта Тойота, которая один раз за 30 лет стрельнула? Сел бы на Камаз!
Посадите его на моцик, чтобы он ахуел.
Как же хочется гоночку
Ты не туда едешь еблан
>stock cars
Что скажете по Мото Гп? Ни разу не смотрел, там такое же тошнилово, или есть экшончек?
>там такое же тошнилово
Там рубилово почти в каждой гонке.
говнище.
δαδγωκα
Govno
В Honda привезли новые моторы. Квят будет оштрафован
К Гран-при Франции «Хонда» подготовит обновленную версию своего двигателя, третьей по счету спецификации в нынешнем сезоне.
По словам технического директора «Хонды» Тоехару Танабэ, в основном инженеры были сосредоточены на повышении эффективности работы двигателя внутреннего сгорания и турбокомпрессора.
Замена двигателей не повлияет на позиции Ферстаппена и Гасли на стартовой решетке, в то время как Даниил Квят может быть оштрафован за перерасход компонентов силовой установки. На болид Алекса Албона обновленный двигатель пока установлен не будет.
К Гран-при Франции «Хонда» подготовит обновленную версию своего двигателя, третьей по счету спецификации в нынешнем сезоне.
По словам технического директора «Хонды» Тоехару Танабэ, в основном инженеры были сосредоточены на повышении эффективности работы двигателя внутреннего сгорания и турбокомпрессора.
Замена двигателей не повлияет на позиции Ферстаппена и Гасли на стартовой решетке, в то время как Даниил Квят может быть оштрафован за перерасход компонентов силовой установки. На болид Алекса Албона обновленный двигатель пока установлен не будет.
Просто собирают из доступных запчастей, машине больше 50 лет так-то
Ебаный блядь! Пиздец блядь!
Будущее без хало?
Разбежался.
Оригинальные стекла можно было из любого триплекса вырезать, они же плоские. А тут гнутый лобовик, типа как на ГАЗ-53, под него же пришлось кабину переваривать.
2 сценария:
1. Квят поехал -> Квята сливают. Red Bull... Red Bull всегда один...
2. Данечке ставят супер движок -> прорыв с конца в очки -> Ля ля ля ля ля
3. Всем поебать на Квяка, просто новые движки подоспели, в первую очередь для Максика.
Скорее всего наоборот кабина неродная
Топовый гоночный чемпионат. Нормальный регламент без "пуш Х ту вин", обязательных переобувок, дрс, лимита мгновенного расхода топлива и прочего говна. Никаких электромоторов, только литровые ДВС с почти 285 сил и скорости под 350 км/ч, борьба в каждом повороте (на 62 градусах и коленке с локтем) и на слипстримах. Отчаянные гонщики-звезды, гридгёлс, селебрити на питлейн,и самые охуенные трассы прилагаются.
Асло, там целых три чемпионата: и самый младший из них, moto3, тоже охуенно зрелищный.
сьебал в свой загон, пидор грязный
сомнительный пидарский спорт, одни сплошные жопы мужиков
Почему пидораны всегда о пидорах и жопах думают?
я не думаю, я вижу. открыл видео а там только жопы. что ж я могу еще сказать?
Очевидно, что ты только жопы и хотел увидеть.
Как что-то плохое. мимоснукерофан
Ну там хотя бы жопа Микаэллы была.
Зато теперь есть писечка Десислава Божилова.
Говно, у мотопитухов есть только одна достойная гонка - https://www.youtube.com/watch?v=tZInu36mxo0
Охуенные питстопы.
Это не гонка, это шоу для подпивасов, которым главное чтобы ИКСТРИМ и АПАСНОСТЬ, с пенсионерами на серийном говне вместо спортсменов на гоночных протопипах.
Если на первых кругах такого не происходит, то норм, почти всегда борьба каждый круг и до последнего поворота, а если даже кто-то Маркес отъезжает, то остальные продолжают рубило между собой. Нет откровенных самовозов, кто-то по максималке решает, кто-то на разгоне, кто-то в поворотах.
Да аварии конечно скучноватые в мотоспорте. То ли дело, когда машину нахуй подбрасывает и распидорашивает по всей трассе.
> главное чтобы ИКСТРИМ и АПАСНОСТЬ
А что может быть главнее?
Грация рогация четыре колеса
>когда машину нахуй подбрасывает и распидорашивает по всей трассе.
Раз в 5 лет?
первый вебм - тутфта а не авария. вылетиле поехали. не люблю аварии в принципе. а вот на второй вебм- прикольная борьба. хоть где то ферари побеждают.
Ну первый еще норм, а вторая стандартная "авария" для моточепушил - встали и побежали, скорости в поворотах у них никакие.
Впервые в ф1 треде?
Самая обгонная трасса календаря?
инди 500
Спа
Канада, там победитель умудрился обогнать даже после финиша.
Любая трасса наскара
Монако.
Святая толстота
Да, блядь, это тред формулы-1 или что? Заебали уже со своими крытыми машинками. Теперь еще и двухколесные подключились со своим дедовским мировоззрением.
Как говорил мой дед: "Пусти наскаловца в свой дом и он все засрет еще и крыс с мухами с собой приведет." Выжигать эту заразу надо из треда.
Трипл не соврет.
Ваш наскал такое говнище пиздец. Впрочем почти весь американский спорт говно для дебилов.
оооогаааааааабоооооогааааааааа большие скорасти и НЕ ТОЛЬКО АВАЛЫ ЫЫЫЫЫЫЫЫЫААААААААААААААААААААААА
Гонщик?
зэ бестиан такой целеустремленный на этом фото, а на деле хуй простой
Потому что ты засрал весь НАШ тред? КРЫМНАШ, Ф1ТРЕД ТОЖЕ НАШ, ПРОВАЛИВАЙ ПЕНДОС!
Гонщник дня?
Джимми Джонсон
Зетмира кто палит на ютубе? Есть ли подобная годнота ещё?
У тебя две ошибки в слове Земфира.
Та я не про продажную старую певичку. Zetmir, вроде так. годно гоняет в ф1. Посмотрел уже все сезоны в 16 и 17. Затягивает.
В эфадин гоняют 20 человек из 7,5ккк.
Всех их я знаю по фамилиям.
Ты же принёс какого-то ноунейма.
Я спросил гонщика а не ноунейма дня
Кубица
чего делает? кубится?
Ну тогда Серега Злобин.
Он в поряде?
Не очень, долго молчит.
Стоит 10 мульёнов. Едет 20м
Стоит он 5,5m, а очков наездил больше, чем Рикардыч, Нормис и Ашан.
На уровне более дорогого Еблона.
А кто дороже стоил Виталик, Даня или Серёжа?
Педалик дорог нам как память.
Стоял с ним на одной сцене, алсо.
>3. Все унижают Квяка, новые движки подоспели в первую очередь для побед Максика
фикс
>"пуш джадж ту вин"
Представляю как Говно заявляется в Татарстан и требует первого номера в Камазе.
Все татары лопнут со смеху.
Приснился сегодня Сенна и сказал, что наскал говно, я ни к чему не призываю, но делайте выводы.
Естественно, он же крутил влево, а руль не крутился, вот и говном назвал
На русском разговаривал?
Утренний наскарчик в тредик
Чмоха, почему ты не создашь наскал тред? И пости туда свой утренний наскал, можешь и вечерний с дневным тоже чтобы тред на нулевой болтался.
Как они понимают куда именно поворачивать в каждой говносвязке, это же пиздец, кошмар перфекциониста, а не трасса.
И вообще, что мешало выкрасить эти ебучие полоски хотя бы в зеленый цвет? Хотя бы на трассу было похоже, а не на мечту эпилептика.
> Как они понимают куда именно поворачивать
Они трассу наизусть знают, всё на уровне автоматизма.
Там разметка есть
Мартини спроси
Гонщики это аутисты, они эти повороты миллионы раз наворачивают.
Двачну, ебаный лабиринт
Сегодня квала 24 часа Нюрбургринга https://www.youtube.com/watch?v=xROpVhseWEQ
Почему ты так реагируешь на красивые болиды в треде?
Обтекаемость уровня даунито.
Ты смотри в приличном обществе про "обтекаемость" машин наскара не начинай говорить.
коробка, по форме из 90ых
@
обтекаемость
Каждый раз ору с фар, нахуя они продолжают их рисовать?
Интересно, если поставить руль справа, наскал умрет?
Для нации промыток с оруэлловским двоемыслием "пластик, натянутый на сваренный васяном каркас – это серийные машины". Фары же есть, прямо как на его "тойоте".
Можно делать вид, что в наскаре нравятся машины или смотришь их ради гонок. Но всем же понятно, что единственный интерес в наскаре это аварии.
https://youtu.be/M9PNBMlZ0SY
https://youtu.be/M9PNBMlZ0SY
Я уже забыл кстати в чём там суть серии была, кроме того, что наскар для реднеков и бедняков.
В приличном обществе о наскаре вообще нельзя говорить.
Вам половинку или целый?
Ну всё, берегись, Тотоха.
Это я кста
ебать спустя столько лет они решили его приобрести
омегалулина
Суть в том, что для победы в наскаре недостаточно быть бедным и тупым, нужно быть ещё беднее и ещё тупее.
Чё несёт поехавший
Всё правильно он несёт.
>свобода - это рабство
>гонка - это сток
https://www.youtube.com/watch?v=ehoIZtVScBU
Какой же Попов душный, пиздец. Шуточки за 300, однообразное нытье из видоса в видос, Наталья даже наушники уже начала надевать, чтобы не слушать его пиздёж. Что это, старость?
Какой же Попов душный, пиздец. Шуточки за 300, однообразное нытье из видоса в видос, Наталья даже наушники уже начала надевать, чтобы не слушать его пиздёж. Что это, старость?
Не нравится – не смотри. Или он тебе должен что-то?
С современной формулы попробуй кукухой не поехать. Вот он едет к новому гранпри и понимает, что очередная хуйня говна с победой чёрного и что на гонке будет засыпать сидеть.
Почему я не могу смотреть и критиковать?
Ну фанаты эфадины веруют в роад релеванс гейбридов
Так ты ему это пиши, а не нам.
Ему похуй на критику, он либо её не заметит, либо вообще забанит (и еще в видосе потом пожалуется что его смеют критиковать).
>границы открыты, не нравится - уёбывай
>государство тебе ничем не обязано
Ты ебанутый? Государству ты налоги платишь, а Попов на своем канале даже донатов не просит. Пусть хоть насрёт там в прямом эфире, это его личное дело.
> Пусть хоть насрёт там в прямом эфире
На Наталью? Был бы неплохой перфоманс
Жопов совсем ебанутый - возомнил себя гонщиком и летает по узким дорогам общего пользования. Отобрать права и выебать в жопу Наташеньку в рабство на Кавказ
Да вас и тут щас забанят, молодой человек, и больше мы с вами общаться не будем.
Алексей, вы уже все бумажечки распечатали?
Мальчик, иди отсюда
Смотрел щас по матчу интервью с Башмаковым про предстоящее гран-при, блин, какой же он крутой все-таки. Умный, интеллигентный, приятно слушать. Не то что этого старого шизика, как же он заебал.
>Умный, интеллигентный, приятно слушать.
Только как комментатор – унылое говно.
Всем доброго времени суток, дорогие друзья! Только мы успели отойти от Ле-Мана, как на носу очередной марафон! Представляем традиционный анонс на уикенд!
#Nurburgring24h - 24 часа Нюрбургринга
20 июня: Квалификация 1 - 21:30 (МСК)
21 июня: Квалификация 2 - 15:55, Квалификация 3 - 20:00
22 июня: Гонка - 16:30
Live timing и трансляции: 24h-rennen.de/en/live-timing-ticker/
Кокой номер у Алонсы?
Это не WEC, лол.
Слышал, что ирл он то еще говно. У человека совершенно нет понимания, что он публичная личность (такая же как и пилоты собственно). Может легко послать нахуй за попытку поговорить с ним. Что это? Комплекс монополиста?
Он причисляет себя к закрытому клубу 80-90х
Я чето слышал такое что типа кто-то к нему подошел и хотел поговорить, а он сказал что не может потому что у него съемки. В принципе он прав. Быть публичным или нет (вне работы) это личный выбор каждого. Даже многие пилоты публичны лишь настолько насколько их обязывает контракт. Если по контракту не нужно выходить и раздавать автографы - они не выйдут и не раздадут.
Думаешь это Кими придумал пригласить расстроенного пиздюка в боксы и подарить ему мерч? Да нет конечно, ему вся эта канитель нахуй не всралась. Просто PR служба попросила.
А Жопов в своем блохе даже показывал как общался в баку со зрителями, которые просили его подписать книгу.
Он же за платные парковки и выделенки топил. Как-то это все не вяжется, лол.
В этом клубе наскал обсуждают?
А че Алонсо? Он тоже так много в радио шутил по методичке PR-службы Макларена? До этого он не был таким остроумным.
Если за обсуждение считать то, что над наскалом там потешаются, то да.
> До этого он не был таким остроумным
Поэтому все скучают по его радиопереговорам?
Никто не скучает по нытью, вон негр на самовозе точно так же ноет по радио.
Два чаю этому триплу.
>летает по узким дорогам общего пользования
Та ебать там дорога пустая, да и летанием это не назвать максимум притапливал. Я помню как то ехал на такси с Ашотом из Дагомыса в Лоо, вот это очково было прям как в той песне про Алонсо, которую Жопов упоминул.
А что ты думаешь ему снится? Трасса, конечно, он даже во сне тренируется.
Это что еще за говно реднека?
HD по-американски.
Почему они так медленно ездят, это точно ф1?
Мамадарахая, какая компрессия.
Показалось, что на 1:00 выключился дрс.
Там МакЛарен себе подвеску "какумерседеса" сделал, вешайтесь в своей группе Б
Хорошая дорога.
У нас бы вхерачили сплошную по всей длине, да еще автобус бы пустили.
Выглядит так, будто на али куплена.
Время самых уродливых болидов.
«Я видел, что он вылетел, а потом вернулся на трассу, вот и все, – сказал Райкконен. – У Себастьяна не было выбора. Когда вылетаешь на траву, у тебя через 50 метров на резину налипает всякое дерьмо, и ты ничего не можешь поделать».
Реплику на алиэкспресс заказали?
>вхерачили сплошную по всей длине
Так и есть, выше писал про Дагомыс - Лоо, если не лень можешь чекнуть в гугл стрит, сплошной сплошняк.
Тварь, ты че ебало скорчила? Забыла кто тебя кормит и поет? Забыла благодаря кому на халяву по Европе катаешься? Сука неблагодарная.
Хуле такое ЧСВ?
Жопов ебёт Фабричнову?
Фабров жопёт Ебичнову.
Нооожки..
ДОХТОР АЛЬБОН пояяснил, почему только Квят получил новый мотор
Перед началом гоночного уик-энда в Ле-Кастелле в Honda подтвердили замену двигателя и турбины на трёх машинах – Макса Ферстаппена, Пьера Гасли и Даниила Квята. Причём Квят уже исчерпал разрешенный лимит силовых установок на сезон, поэтому потеряет позиции на старте. Однако его напарник Александер Элбон не получит во Франции третью версию силовой установки. Перед началом уик-энда гонщик Toro Rosso объяснил, с чем это связано.
«Посмотрим, как покажет себя новый двигатель, – говорит Александер. – Сложно делать прогнозы, пока мы сравним завтра старый и новый моторы. В команде знали – что бы мы ни делали, штрафы за замену неизбежны. Мой двигатель в порядке, тогда как у Даниила многие элементы силовой установки подходили к концу жизненного цикла, поэтому команда решила заменить их Даниилу раньше, чем мне.
Команда не хотела, чтобы сразу две машины получили штрафы, поэтому мы их разделили. Посмотрим, как всё сложится, но в данный момент мы не знаем, когда я получу эти обновления».
БАШКИРА КОРОЧЕ ОПЯТЬ СЛИВАЮТ
Перед началом гоночного уик-энда в Ле-Кастелле в Honda подтвердили замену двигателя и турбины на трёх машинах – Макса Ферстаппена, Пьера Гасли и Даниила Квята. Причём Квят уже исчерпал разрешенный лимит силовых установок на сезон, поэтому потеряет позиции на старте. Однако его напарник Александер Элбон не получит во Франции третью версию силовой установки. Перед началом уик-энда гонщик Toro Rosso объяснил, с чем это связано.
«Посмотрим, как покажет себя новый двигатель, – говорит Александер. – Сложно делать прогнозы, пока мы сравним завтра старый и новый моторы. В команде знали – что бы мы ни делали, штрафы за замену неизбежны. Мой двигатель в порядке, тогда как у Даниила многие элементы силовой установки подходили к концу жизненного цикла, поэтому команда решила заменить их Даниилу раньше, чем мне.
Команда не хотела, чтобы сразу две машины получили штрафы, поэтому мы их разделили. Посмотрим, как всё сложится, но в данный момент мы не знаем, когда я получу эти обновления».
БАШКИРА КОРОЧЕ ОПЯТЬ СЛИВАЮТ
Мать твою по животу битой били когда она вынашивала тебя.
и нахуя ты это в ф1 тред принес?
Жопов же сказал что трасса ОБГОННАЯ и если движитель и правда будет лудше старого - Даняил всех обгонит нахуй.
а куда надо то тут же гонки
Это ж Ява 350
Не боится размотаться нахуй в этих шортиках?
#Nurburgring24h - Квалификация 1
Трансляция: https://youtu.be/xROpVhseWEQ
Live timing и трансляция: 24h-rennen.de/en/live-timing-ticker/
Трансляция: https://youtu.be/xROpVhseWEQ
Live timing и трансляция: 24h-rennen.de/en/live-timing-ticker/
Грузимся
О, ну раз Олексей скозал...
Ну он же не ногами рулит.
Наташенька!
наскарчик на ночь вам
Какая же мисс Пигги охуенная.
а че кузова то у всех одинаковые?
Пиздец, что это у тебя за дерьмо на фото вместо форда? Смотри, как выглядят гоночные автомобили, а не сельская газонокосилка.
Хуита какая-то пластмассовая, вот настоящий гоночный форд
https://www.youtube.com/watch?v=OR4cGH9o80Q
уходят они из ВЕКа, последний их леман был, БМВ уходит, уходит корветт ревущий, ФИА как обычно всё обосрала, тойота построила гиперкар под новые правила, Алонсо свалил оттуда вовремя
https://www.youtube.com/watch?v=p3s3cR2Jm2k
тойота газу разложилась с кем то , фернандо не пострадал
почему в ф1 тред набежали все кому не лень, мотогонщинки, наскарщики? я ничего не против данных дисциплин но если бы нам это было интерестно мы бы читали ваши треды.
потому что ты не постишь мемы про квята и в треде молчание в ожидании победы негра
165 миль в час. ну да. ползают.
Потому что недавно решили, что это общегоночный тред, а Наскар не интересен тут только 2 шизикам остальным нравится
ну мне тоже неинтересен но я нейтрально отношусь, если нет событий и неделя до ф1, то вместо мемов можно и гоночку посмотреть, тем более с пилотами релейтед к ф1, а решал кстати я что типа а хуле нет если да)
ну, тогда понятно
Вот решил, а теперь ноешь. Будь мужиком принимай последствия своих решений
так мне норм я нордшляйфию смотрю
155 машин проквалились
3 минуты с круга? Сколько там классов?
хуй его знает, событие как будто ближе к любительскому, от навороченных про-версий до каких то внедорожников и развалюх стоковых кек
Технический регламент гонки весьма либерален. Если в 90-х годах на старт допускались только стандартные автомобили Группы N, а также модифицированные автомобили Группы А (что позволяло в конце 80-х — начале 90-х принимать участие автомобилям ДТМ, а в 1995 - STW), то в 1999 г. на старт смогли выйти также автомобили категории GT2, что позволило выиграть Доджу Вайперу от Цакспид. Кроме того, по специальному соглашению допускались даже силуэт-спортпротипы нового ДТМ от Опеля и Abt Sportsline, а также неомологированные в GT2 BMW М3GTR от Schnitzer Motorsport.
Иногда на гонку заявляются также заводские команды, с целью проведения промоакций или проверки разных решений. Так, в 1998 г. победу впервые одержал дизельный автомобиль — БМВ 320d. А в 2008 г. на гонку был заявлен гибридный автомобиль Гумперт Аполло, который однако в гонке сошёл. В 2010г. Porsche 911 GT3 Hybrid с механической системой рекуперации едва не выиграл, лидируя за 2 часа до финиша, но сойдя из-за поломки основного двигателя, показав при этом отменную топливную эффективность.
льюис не палица
Хуесосы
Но это Субару лупоглазая Додж неон.
перефорсеры из /по/ решили*
Поправил, не благодари.
Ебать вот это СКОРОСТЬ НА ПРЯМОЙ!!!
День окончен. Гонщик дня?
Джимми Джонсон
Он уже был, это нонейм дня. Я про гонщика спрашивал
Ричард Петти
DRS это хорошо или плохо?
В текущих реалиях хорошо, иначе каждая гонка была бы похожа на Монако и Сочи, а так хуйня конечно.
Сюда подошел, щенок.
Так во сколько там первая практика? На моторспорте указанно 11:00, а на арене 11:55. Кто пиздит?
У него еще GT600 есть.
Да ты просто завидуешь
Плохо, как и вся хуйня, творящаяся в эфадине.
Миш, ты бы шлем одел чтоли. Хотя, ты и в шлеме разъебешься
Какое же медленное паровозное говно, все обгоны только за счет контактов и выпихивания. Гонки уровня мухосранского первенства, даже ЗИЛЫ пижже.
Гайз, а зачем вы карофага выгнали? Что он вам сделал?
Шлемы для трусов
Че?
Ну мальчик дурной был, юзал в виде аватарки фотки английской модели Кары Дебиль. Он говорит вы его затравили и выгнали, зачем вы это сделали?
Это же Америка, у них даже реслинг популярный о чём тут говорить. В том видосе вообще тупо блокировал обгон, что в нормальных гонках запрещено, ну он и доблокировался, что вылетели оба.
А мы его выгоняли разве?
Ну он сказал что да, выгоняли. Мб это очередной приступ вниманиеблядства случился и ему просто заебалось быть изгоем в нашем тренде. Ладно, сорри за оффтоп.
А то что Джонсон влетел без тормозов будто играет в форзу это похуй? Последний круг, надо было блокировать как мог, это не куколдский спорт с уступанием дороги тут даже тиммейты готовы друг друга перегрызть ради победы. https://youtu.be/BjW5eKqz1AU
С каких пор обгоны и контактная борьба это плохо? Вам уже реально доебаться не до чего, эти приёбы совсем какие-то бессмысленные.
Потому что блять любое неадекватное чмо может распихать всех с гонки. В нормальном спорте ориентируются на скил, а не на возможность распихать всех.
>С каких пор обгоны
Да их там толком-то и нет. Полтора грязных обгона с выпихиванием с трассы.
> контактная борьба это плохо?
Это не гонки уже.
Ты такой наивный предвзятый дебил который нихуя ведь не знает и усирается чёто. Естественно по отношению к таким неадекватам просто используют черный флаг, отстранение от гонок и отправят получать пиздячек в главный офис. Снимут поинты, даже Дейл Джуниору снимали за то что он "щит" сказал в интервью после победы, и за то что сам по себе развернулся когда ему желтый флаг нужен был. Нельзя растолкать всех до победы на скорости под 300, ты свою машину задамажишь больше и обосрешься. К тому если ты свинячишь на треке, то и к тебе отношение будет соответствующее. https://youtu.be/JtZMnS85_YM
Пиздец блять, хуле тут устроили?
Обоссал тебя, того пидораса и его псориазную шлюху
Вот этот кстати "спорт" тупее наскара, потому что в ралли кроме аварий действительно не на что смотреть.
Что вы, тётя, мнёте тити
Если сдохнуть вы хотите
То берите спортолитр
В сралли перед аварией есть момент УХБЛЯ.
После него бывает момент ПРОНЕСЛО.
Но иногда не бывает.
А в насрале овальная толчея уровня пельмени.
Ты будешь смотреть 2,5 часа, как пельмени в кастрюле вращаются против часовой?
Я позавчера удолбанный в мясо медитировал на варящиеся макароны, так что в ё возможно.
Во сколько сегодня пьём вино и едим рокфор с Башмаковым?
> Наскар не интересен тут только 2 шизикам
Ты не прав, нас много.
трое.
>мотогонщинки
Никто не набегал, анон спросил про мотогп и ему ответили.
Покажи мне другие треды про гонки. Тут сидят все подряд только потому что это единственный живой тред по гонкам. Не вижу ничего плохого обсуждать разные направления, по крайней мере во время между гран при.
Через полчасика на Арене.
7cbc515a8612e0869021e037bb86915314571e59
Четверо.
Слепой, значит.
У других серий были свои треды, но они позагибались от ненужности.
Теперь наш тред полон говна, причём, ладно бы Говна, но нет.
Пятеро
Сергей "Каксенна"
> Слепой, значит.
> они позагибались
Ебло не могущее в логику сидит и вахтит, впрочем ничего нового.
Анализируем всем тредом кто больший рачёк спасла бы ГАЛя Марко Кампоса?
https://www.youtube.com/watch?v=QaEGd6bEOeI
https://www.youtube.com/watch?v=QaEGd6bEOeI
ПОШЛА ЕБАТОРИЯ
Ждем от жопова в субботу СЕРЁЖА В МАКАХ СЕРЁЖА В МАКАХ ЛЯЛЯЛЛЯЛЯ
Серёга просто нарасхват. Правда в боевых он никому нахуй не нужен.
>помрежи договорились, что статист будет участвовать в другой сцене.
С точки зрения гонок эта трасса норм или говно унылое?
Второе. Изначально она строилась как тестовая, соответственно, об обгонах никто не думал.
с точки зрения очень больно смотреть
Ашан в теме.
Пездос конечно днища искрят.
Сайнц ломает копчик, подскользнувшись в ванной и МакЛарен с Серёгой за рулём делает дубль в Сильверстоуне.
А в ф1 вообще существуют национальные команды или везде солянка всегда?
Кстати, с Серегой Максрален была бы командой мичты. Молодой и шутливый Ладно Норрис и мрачный титан Серёга это же просто пушка.
серёга настроил
О - ОБНОВЛЕНИЯ
Какая разница, победит то всё равно негр.
Эфадина - британский чемпионат.
Иногда туда пускают хомячков, чтобы постричь.
Вот бы на хуй тоже можно было изогнутые закрылки ставить.
Тебе никто не запрещает
Отсутствие навыка проектировщика.
в начале мерсов 2010 сидели два немца в немецкой команде
ГОСПОДИ ДАНЯ КВЯТ ЗАДОМ
ААААА ДАНЯ ТОРМОЗА
Да ладно вам, почаны, квят первый раз на этой трассе!
второй
Аааа, ну тогда правильно, нехуй жалеть криворучку.
Хюлькельбургер теперь копченный, если вы понимаете о чем я.
Магнусен чёрт
рик тоже
Медоед косяк в кокпит уронил, дебил австралийский.
ЛАДНО МАТЬ ЕГО НОРРИС
Не зря в айрейсинг хуярил на стриме
Сирожа вовремя в Мак съебнул.
Он кста круги на стриме наворачивал в наскар...
Бля, да он и в пубг играл, но это ведь не значит, что он намерен посетить днр?!
Вроде трасса такая модная молодёжная, все есть. Но так уныло выглядит с этими безопасными зонами, синими полосами.
В чью пользу будет шпионить Сирожа?
В пользу Жопова. Потом эти наработки будут использованы при разработке болида JopovGP с Наташенькой в роли пилотки.
δαδγωκα
Я заметил что Квят, что Сироткин уже походу чертыхаются когда видят Жопова с телефоном и ебанутыми расспросами с шуточками.
Пределы найдены?
Сережа еще в прошлом году довольно сухо с ним общался, я думаю он там уже не только их заебал.
а надо было жидко?
Ага, с подливой.
Потому что это не постанова, Жопов реально может задать неудобный вопрос по глупости.
Многоходовочка мерседесов.
И не только. Послушай как он с ними общается: как Батя с детсадовцами. "Длинный дяденька", пиздец просто. У Попова уже маразм, даже стыдно за него.
Феррари скончалось от эпидемии очкариков.
По чсв этим богатеньким то наверное хорошо ебошит.
Сейчас бы шкиле с двача рассуждать о маразме русского голоса формулы1.
Пидарас который развалил вели.....оу, вейт
>В поиске
Vощность Келли равна одной лошадиной силе
Всё правильно, Алексей Львович, не давайте себя в обиду.
>Длинный дяденька
а как надо? по фене?
ты с корешами как-то иначе базаришь?
>корешами
Ч то вспомнил про какорешки и пиздецки захотелось их похавать. Сеймарики есть?
ɳʎχɒʜ ɳɓɳ
Вука-вука, аноны?
>с корешами
>базаришь
Базарит с корешами только такое быдло как ты и твой Попов.
Хаба-хаба.
Ошибаются и ошибаются, лохи
Оформил сыглыславского.
Ёбаный рот этих мерседесов блядь.
Толи дело Наталья, все по делу и вообще с ней приятнее попиздеть, особенно Квяку, можно на родном башкирском пообщаться.
перекат gde
Лучше Башмаков. Он всегда готов рассказать об истории брусчатки государя нашего императора. Такой к гонщикам только с поклоном подойдет и стельки на память полижет.
В zhope у насраловца.
Посреди трансляции не перекатывают. Любой.
Серега в порядке.
ɐⱱɳɗəχ ʁ
Как Вильямс ебёт вашу формулу 1.5
В итоге из тупорогих "быков" только Еблон показал скилл и не развернулся.
Жопой.
Будто плохое
Просто он еблан, даже не искал пределы.
Я и не говорил, что плохое.
В крайний год ехали 1:30, сейчас 1:32+ что за Хуйня?
а ты уже нашёл свои пределы?
Ждём вторую практику и ещё сегодня квала смп формулы 4 сами знаете с кем в главной роли
А теперь будете перекатывать?
Трансляция всё.
Шестёрки, активней, давайте.
Трансляция всё.
Шестёрки, активней, давайте.
Покатились, моклариновцы.
Крайний год твоей учёбы в школе для специальных детей?Какой нахуй крайний год?
¥∘∪ αℝε τħε ℂ⌊∘∪∩
Бытрее рено не поедут.
Прошлый: